THWJournal_4_16_gesamt_oA

THW übt den Bau einer schwimmenden Arbeitsplattform
THW
Der Technische Zug des THW
Marktheidenfeld besteht aus
dem Zugtrupp, der ersten und
zweiten Bergungsgruppe, sowie
der Fachgruppe Wassergefahren.
Eine der speziellen
Aufgaben der Fachgruppe ist,
neben dem Betrieb der Boote
und Unterstützung anderer
Einheiten von THW oder Feuerwehr
mit dem leistungsstarken
Ladekran, auch der Bau und der
Betrieb von schwimmenden Arbeitsplattformen.
Das wurde an einem Wochenende
wieder, wie jedes Jahr, geübt.
Die zwölf Helfer trafen sich
am Samstag um 8.00 Uhr in der
THW-Unterkunft. Los ging es mit
dem Theorieteil. Danach wurde
mit drei LKW und Anhängern,
sowie dem Mannschaftstransportwagen,
nach Neustadt am
Main verlegt, dort der Ladekran
aufgebaut und direkt mit
dem Abladen der sogenannten
Halbpontons begonnen. Zwei
der vier Halbpontons sind beim
THW Marktheidenfeld ständig
mit einem Außenbordmotor
ausgerüstet, um bei Einsätzen
auf dem Main schnell reagieren
zu können.
Der erste Trupp der Fachgruppe
kuppelte jeweils zwei Halbpontons
zu einem Ganzponton und
machte eine kurze Probefahrt.
Zur gleichen Zeit wurde das so
genannte „Oberbaumaterial“
vom zweiten Trupp vom Wechselbrückenanhänger
abgeladen.
Diese Aluminiumträger und
-Platten können auf dem Wasser
zusammen mit den Pontons
als Schwimmende Arbeitsplattform
zum Einsatz kommen, sind
aber auch als Hochwassersteg
oder kleine Brücke verwendbar.
Aus vielen Einzelteilen, die auf dem Wasser verbunden werden, wird die schwimmende Arbeitsplattform.
Am Mittag wurden zusammen
mit dem THW Wertheim
verschiedene Fahrmanöver
zusammen mit deren Mehrzweck-Arbeitsbooten
geübt,
was allen THW’lern Spaß bereitete.
Der Abbau, die Pflege des gesamten
Materials und das einsatzbereite
Verladen der Boote
erfolgten am Sonntag. In der
Abschlussbesprechung wurden
alle Arbeitsschritte der Übung
noch einmal zusammengefasst,
bevor das Ausbildungswochenende
durch den Ortsbeauftragen
Timo Hennig beendet wurde.
Die gute Zusammenarbeit
mit den Kollegen vom THW
Wertheim und mit dem Wasserschifffahrtsamt
Schweinfurt
waren ein Teil der positiven Erfahrungen.
Michael Mehling - reda
Nachdem die Plattform auf den
Pontons montiert war, konnte
um 12.30 Uhr schon auf dem
Main zu Mittag gegessen werden.
THW-JOURNAL BY 4/2016 113