MCE niro -hybrid-und-elektroantriebe

MOBILITÄT NEU ERFAHREN
11 MODELLE ...
... mit emissionsarmen
Antrieben, wie Elektro, Hybrid
und Brennstoffzelle, plant
Kia Motors bis 2020 weltweit
anzubieten. Die Effizienz der
Modellpalette soll dadurch
um 25 % steigen.
DEN ANFANG ...
... machen der neue Hybrid-
Kompakt-SUV Kia Niro 4)
(Normverbrauch: 3,8 Liter)
und der Kia Optima 4) mit neuem
Plug-in Hybridantrieb (PHEV,
elektr. Reichweite bis zu 54 km).
4)
Der Kia Niro ist bereits bestellbar,
der Kia Optima Plug-in Hybrid
ist ab September 2016
in Deutschland erhältlich.
ZUKUNFTSTECHNOLOGIE
HAT SEIT JAHREN TRADITION BEI KIA
2 0 0 8 Die Studien cee’d Hybrid, Soul
Hybrid und das Brennstoffzellen -
‿ fahrzeug Sportage FCEV sind auf
dem Pariser Autosalon zu sehen.
2 0 0 9 Kia führt das Umwelt-Label
EcoDynamics ein und zeigt auf
‿
der Seoul Motor Show das erste
serienmäßige Flüssiggas-Hybrid-
Fahrzeug, den Kia Forte LPI Hybrid.
2010
‿
Der Kia Optima Hybrid ist erstmals
auf der Los Angeles Motor Show
zu sehen. Zudem werden auf den
großen Automessen die E-Auto-
Studie POP, die Elektroauto-Studie
Venga EV sowie die Plug-in-Hybrid-
Studie Ray präsentiert.
2011 Der Kia Ray EV ist das erste
serien mäßige Elektroauto Koreas.
‿
Premiere für die E-Auto-Studie Naimo.
2012
Europadebüt des Kia Optima Hybrid.
Wissen
INNOVATIONEN BIS 2020
OFFENSIVE VON KIA
Bis zum Jahr 2020 plant Kia Motors
eine Modell- und Innovationsoffensive,
wie es sie in der Geschichte des
Unternehmens noch nie gab: Die Palette
emissionsarmer Fahrzeuge wird von vier
Modellen heute auf weltweit elf steigen.
Insgesamt 10,2 Milliarden US-Dollar wird
der Konzern unter dem Motto „Green Car
Roadmap“ dafür in die Entwicklung und
die Errichtung neuer Anlagen investieren.
DIE ZUKUNFT GEHT IN SERIE
Drei Modelle möchten wir Ihnen hier vorstellen:
das Elektrofahrzeug Kia Soul EV,
das neue Hybridmodell Kia Niro, ein
Crossover, sowie den neuen Kia Optima
Plug-in Hybrid. Weitere Fahrzeuge werden
folgen. Darunter 2017 ein Kia Niro
Plug-in Hybrid und der Kia Optima
Sports wagon Plug-in Hybrid.
NACHHALTIGE TECHNOLOGIE-FAMILIE
2014 Die Studie Kia Optima T-Hybrid mit Kia hat unter dem Label EcoDynamics eine
neuem Diesel-Mildhybridsystem
ganze Familie von innovativen Antriebskonzepten
‿
vereint. Das zeigt den breiten
ist zu sehen. Europapremiere des
Kia Soul EV 2) und der überarbeiteten Ansatz, den der Konzern bei moderner Mobilität
Version des Kia Optima Hybrid.
verfolgt. Kia setzt dabei nicht nur auf
Der neue Kia Niro 1)
eine alternative Antriebsmethode, sondern
ist ein leichtes, agiles Crossover
2016 Europadebüt des Kia Optima
konzentriert sich auf die Fortentwicklung
mit völlig neu konzipiertem, sparsamem
Plug-in Hybrid 3) .
von Elektroantrieb, Hybridfahrzeugen und
Hybridantrieb – und viel
Brennstoffzellen-Technologie gleicher-
Platz für Familie, Beruf und Hobbys.
2016 Premiere für das sportliche Crossover maßen. Dabei werden Verbrennermotoren
Kia Niro Hybrid in Europa.
nicht vergessen:
Auch sie tragen das
1) 2) 3)
KIA NIRO: Kraftstoffverbrauch Kia Niro KIA SOUL EV: Stromverbrauch Kia Soul EV in kWh/100 km: 14,7; CO 2
-Emission 0 g/km
KIA OPTIMA 2.0 GDI PLUG-IN
2017 Geplanter Europastart für Kia Niro EcoDynamics Logo.
in l/100 km (16“-/18“-Felgen): innerorts (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen). CO 2
-Emissionen, die durch
HYBRID: Kraftstoff verbrauch bzw.
Plug-in Hybrid und Kia Optima
Dank modernster
3,8/4,4; außerorts 3,9/4,5; kombiniert
die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen,
wurden bei der Ermittlung der CO 2
Stromverbrauch Kia Optima 2.0 ‿
Sportswagon Plug-in Hybrid.
Motorentechnik bieten
sie mehr Spar-
3,8/4,4; CO 2
-Emission komb. 88/101 g/km.
-Emissionen nicht berücksichtigt.
GDI Plug-in Hybrid in l/100 km bzw.
kWh/100 km (komb.): 1,6 bzw. 12,2;
2020 EcoDynamics Modellfamilie soll auf samkeit und weniger
Alle Angaben: Nach Messverfahren (VO/EG/715/2007 in der aktuellen Fassung) ermittelt.
CO 2
-Emission komb. 37 g/km.
elf Fahrzeuge ausgebaut werden. CO 2
-Emissionen.
Abbildungen zeigen kostenpflichtige Sonderausstattungen.
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