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EX3 MCE BMW X1 - 2016

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Bei den xDrive-Modellen handelt es sich um die Autos mit Allradantrieb, die sDrive-Modelle stattet <strong>BMW</strong><br />

mit Hinterradantrieb aus. Für den zivilen Einsatz gewährt der Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter<br />

Lamellenkupplung ideale Fahreigenschaften. Besonders auf rutschiger Fahrbahn im Winter erhöht das<br />

deutlich die Sicherheit. Je nach Modell integriert <strong>BMW</strong> serienmäßig ein 6-Gang-Automatikgetriebe oder 6-<br />

Gang-Schaltgetriebe, für ausgewählte Exemplare bietet das Unternehmen außerdem eine 8-Gang-<br />

Automatik an. Der Sprint von 0 auf Tempo 100 gelingt mit dem leistungsstarken Benziner mit 245 PS in 6,1<br />

Sekunden, mit der schwächsten Motorisierung durchbricht der <strong>X1</strong> die Marke nach sportlichen 9,7<br />

Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit variiert zwischen 202 km/h bis 240 km/h, der kombinierte Verbrauch<br />

liegt zwischen 7,1 bis 8,2 Litern. Mit Dieselmotor knackt der <strong>BMW</strong> Tempo 100 in 6,8 bis 9,9 Sekunden, die<br />

Höchstgeschwindigkeit beträgt zwischen 195 km/h und 230 km/h, der kombinierte Verbrauch reicht von 4,9<br />

bis 6,0 Liter. Zur Serienausstattung aller Modelle gehören:<br />

• Klimaanlage<br />

• Audioanlage<br />

• Anschluss für externe Musikwiedergabegeräte und das<br />

• Tagfahrlicht<br />

Der Fernlichtassistent, das adaptive Kurvenlicht und die Bi-Xenon-Scheinwerfer erhalten Käufer gegen<br />

Aufpreis. Empfehlenswert sind auch das riesige Panorama-Glasdach, das hervorragende Soundsystem<br />

von Harman/Kardon und die Sportsitze. Der erfolgreiche <strong>BMW</strong> <strong>X1</strong> wurde mit zahlreichen Preisen<br />

ausgezeichnet, unter anderem ist er in der Kategorie "Crossover" der "Geländewagen des Jahres 2010", in<br />

der Kategorie "Product Design" erhielt das Auto den "red dot design award 2010".<br />

Maximale Sicherheit im <strong>BMW</strong> <strong>X1</strong><br />

Im Jahr 2011 erreicht der <strong>BMW</strong> beim Euro-NCAP-Crashtest die maximale Punktzahl, fünf von fünf Sternen.<br />

Sechs Airbags tragen zur Sicherheit der Passagiere bei. ABS, Bremsassistent, Cornering Brake Control,<br />

Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer, elektronisches Stabilitätsprogramm und die Antischlupfregelung gehören<br />

ebenfalls zur Ausstattung. Zur sicheren Befestigung der Kindersitze befinden sich an den Außenseiten der<br />

Rückbank Isofix-Halterungen. Die Beifahrerairbag-Deaktivierung ist gegen Aufpreis erhältlich, nur damit<br />

lässt sich dort ein Kindersitz sicher anbringen.<br />

Facelift 2012: Annäherung an X3 und X5<br />

Bereits zweieinhalb Jahre nach Einführung des <strong>X1</strong> modernisierte <strong>BMW</strong> das kompakte SUV. Die Front ist<br />

jetzt markanter, die seitlichen Blinker sind in die Außenspiegel integriert und der Innenraum zeugt von<br />

höherer Qualität. Unter den Dieseln stellt der Motor mit 218 PS das Topmodell dar, auch bei hohen<br />

Geschwindigkeiten auf der Autobahn ist dieser kaum zu hören. Laut Bordcomputer verbraucht der <strong>X1</strong><br />

xDrive 25d rund 5,0 l/100 km, also fast einen Liter weniger als das Vorgängermodell xDrive 23d. Die gegen<br />

Aufpreis erhältliche Achtstufenautomatik trägt zum souveränen Fahrgefühl bei. Bei Höchstgeschwindigkeit<br />

fallen dann doch laute Windgeräusche auf, ab 180 km/h lässt die Motorkraft spürbar nach und der<br />

Vierzylinder wird lauter.<br />

Ein beliebter Gebrauchtwagen : der solide <strong>BMW</strong> <strong>X1</strong><br />

Das kleine SUV von <strong>BMW</strong> ist als Neuwagen und Gebrauchtwagen sehr gefragt. Frisch und jugendlich tritt<br />

das Auto auf, dabei spricht das kompakte SUV auch die ältere Käuferschaft an. Diese profitiert vom hohen<br />

und rückenschonenden Einstieg und genießt die hervorragende Übersicht durch die hohe Sitzposition. Ein<br />

kleiner Wehmutstropfen für den Komfort ist jedoch das sehr straffe Fahrwerk, dafür profitiert der Fahrer von<br />

der <strong>BMW</strong>-typischen Handlichkeit. Der <strong>X1</strong> geht spielerisch um die Ecke und lässt sich auch bei hohen<br />

Geschwindigkeiten souverän manövrieren. Die sparsamen und durchzugsstarken Dieselmotoren eignen<br />

sich perfekt für die Langstrecke, jedoch sollten interessierte Gebrauchtwagenkäufer auf die Steuerkette<br />

Acht geben. Mit der Zeit kann diese länger werden, abrutschen oder reißen, Rasselgeräusche sind hier<br />

eine ernstzunehmende Warnung. Wurden die Werksvorgaben für die Wartungsintervalle eingehalten, zeigt<br />

sich <strong>BMW</strong> in der Regel bei der Reparatur kulant. Wer einen Gebrauchtwagen kaufen möchte, sollte daher<br />

das Serviceheft exakt kontrollieren. Wurde der Ölwechsel um wenige Tausend Kilometer überschritten,<br />

entfällt diese Kulanz in den meisten Fällen. Abgesehen von diesem kleinen Makel zeugen die<br />

Gebrauchtwagen von hoher Qualität.

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