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Trend - CLAAS Gruppe

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Lenksystem, Maschinen-Terminal und Management Software<br />

Datenfluss zwischen Büro und Feld:<br />

So einfach geht das!<br />

Um einen Kenner der Branche zu zitieren: Maschinen sind unglaublich<br />

wichtig – aber das Datenmaterial macht am Ende den Unterschied. Mit<br />

Lenksystem-Terminals der <strong>CLAAS</strong> <strong>Gruppe</strong> lassen sich jetzt alle Daten<br />

unabhängig von der Betriebsgröße zwischen Maschinen und der Software<br />

AGRO-NET hin und her übertragen. Ganz einfach per USB-Stick!<br />

Diese Übertragung funktioniert sowohl mit<br />

dem GPS PILOT S3 für automatisches Lenken<br />

als auch mit dem Spurführungssystem<br />

GPS COPILOT TS. Landwirte können Pflanzenbaumaßnahmen<br />

vorplanen, jeden Arbeitsschritt<br />

ohne Datenverluste dokumentieren, die<br />

Datenbe stückung vieler Maschinen gleichzeitig<br />

handhaben und dank A – B Referenzspurverwaltung<br />

„Controlled Traffic“ betreiben. Das geht<br />

so: Über einen USB-Stick lesen Nutzer Terminaldaten<br />

wie Referenzlinien, Schlaggrenzen<br />

sowie die Fahrspuren in den Hof-PC ein. Und<br />

ebenso Auftragsinformation wie beispielsweise<br />

Betrieb, Schlag, Frucht u. v. m.<br />

In AGRO-NET folgen dann Analysen und Buchungen<br />

nach Bedarf. Referenzlinien werden<br />

über eine Grafik-Anwendung direkt für den<br />

Einzelschlag gespeichert. Für den nächsten<br />

Einsatz lassen sich die Daten aus der Vorplanung<br />

schlag- und auftragsbezogen wieder auf<br />

den USB-Stick schreiben. Ganz ohne eine erneute<br />

Datenerfassung! Im nächsten Einsatz<br />

neu gesammeltes Datenmaterial steht selbstverständlich<br />

ebenfalls wieder für den Transfer,<br />

die Verbuchung und den erneuten Feldeinsatz<br />

zur Verfügung.<br />

GPS PILOT S3 für automatisches<br />

Lenken<br />

Das GPS PILOT S3 Terminal bietet einen<br />

großen Farbbildschirm inklusive Touchscreen-<br />

Bedienoberfläche. Vier verschiedene Ansichten<br />

garantieren eine perfekte Sicht auf die Dinge.<br />

Es können alle Korrektursignale inklusive<br />

der Mobilfunk-Technologie RTK NET genutzt<br />

werden. Eine interne Auftragsverwaltung und<br />

die neu geschaffene Schnittstelle zwischen<br />

GPS PILOT S3 und AGRO-NET erleichtern die<br />

Daten arbeit: Fahrspuren, Referenzlinien und<br />

auftragsbezogene Informationen können per<br />

USB-Stick übertragen, über die Jahre verwaltet<br />

und wieder und wieder genutzt werden.<br />

Spurführungsassistent<br />

GPS COPILOT TS<br />

GPS COPILOT TS ist der kostengünstige Allrounder<br />

für alle Betriebsformen und sorgt dank<br />

des großen kristallklaren Touchscreen-Displays<br />

mit grafischer Bedienoberfläche und Zoomfunktion<br />

für besten Überblick bei der Arbeit. Serienmäßig<br />

nutzt das Terminal das lizenzkostenfreie<br />

Korrektursignal EGNOS und ist jederzeit von<br />

der Lenkhilfe zu einer automatischen Lenkung<br />

aufrüstbar. Daneben überzeugen das integrierte<br />

Auftragsmanagement und – natürlich auch hier<br />

– die neue Schnittstelle zu AGRO-NET: Fahrspuren,<br />

Referenzlinien und auftragsbezogene<br />

Informationen werden ebenfalls per USB-Stick<br />

übertragen und über die Jahre dokumentiert.<br />

Klaus-Herbert Rolf | klaus-herbert.rolf@claas.com<br />

TRENDS 01.10 3<br />

RTK<br />

MANAGEMENT<br />

RTK-Feststationen können Korrektursignale<br />

in einem Radius von bis zu 15 km<br />

übertragen, ideal für das Arbeiten im Flottenverband.<br />

Ein funkbasiertes RTK-Signal<br />

ist in Deutschland auf über acht Millionen<br />

Hektar Fläche durch <strong>CLAAS</strong> Vertriebspartner<br />

verfügbar. Die Technologie RTK NET<br />

erweitert dieses Angebot per Mobilfunk<br />

Radius – unabhängig für die Regionen, in<br />

denen auf keine RTK-Infrastruktur zurückgegriffen<br />

werden kann. RTK NET: In Kombination<br />

mit dem GPS PILOT S3 die ideale<br />

Lösung für Lohnunternehmer – auch beim<br />

Thema „Controlled Traffic“.

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