14. VDA Technischer Kongress 14th VDA Technical ... - beim VDA

14. VDA Technischer Kongress 

14 th VDA Technical Congress 

Ankündigung, 22. und 23. März 2012 

Announcement, March 22 - 23, 2012 

Mercedes Event Center 

Sindelfi ngen · Deutschland 

Kongress-Premiumpartner Kongress-Partner 

Fahrzeugsicherheit und Elektronik 

Vehicle Safety and Electronics 

Umwelt, Energie und Elektromobilität 

Environment, Energy and Electric mobility 

Fachausstellung 

Exhibition

Was hat die Natur in Zukunft 

vom Autofahren? Wasser! 

Mehr als hundert Pkw und Nutzfahrzeuge unserer Marke „Mercedes-Benz“ fahren 

bereits lokal emissionsfrei mit Wasserstoff. Diese mit Brennstoffzelle betriebenen 

Fahrzeuge haben im Praxistest schon über vier Millionen Kilometer erfolgreich 

absolviert. Das einzige Nebenprodukt dieses umweltfreundlichen Antriebs ist Wasser. 

Ein weiterer Schritt auf unserem Weg zur emissionsfreien Mobilität. 

www.daimler.com 

www.daimler.mobi

TECHNISCHER KONGRESS 2012 · TECHNICAL CONGRESS 2012 

Der Technische Kongress des VDA ist mittlerweile eine feste Institution im Veranstal- 

am 25. und 26. Februar 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress im Congress Center Leipzi 

tungskalender. Mit seinem Fokus sowohl auf die technische Seite – aber auch auf die 

Möglichkeit zu umfassender Information und Kommunikation bieten. Besonders in d 

politischen Auswirkungen auf die Automobilindustrie – ist der Technische Kongress in 

der Automobilindustrie wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen 

Deutschland einzigartig. Seit 1999 kommen jährlich gut 500 Vertreter der Politik, der 

Sicherstellung 

Presse und natürlich 

des Unternehmenserfolgs 

der gesamten Automobilwirtschaft 

leisten. Ich 

zu den 

lade 

Keynote 

Sie herzlich 

und Fachvor- 

ein dabei zu sein. 

trägen sowie der begleitenden Fachausstellung. Damit liefert der VDA-Kongress einen 

Unter Beitrag dem zur öffentlichen Motto „Vorfahrt Diskussion Logistik mit dem -Ziel Intelligente des nachhaltigen Steuerung Straßentransports. der automobilen Supp 

Märkten“ werden Antworten auf die derzeitigen Herausforderungen im Mittelpunkt der B 

komplexere Traditionsgemäß Materialflussströme, widmen wir uns schwerpunktmäßig Schwankungen den des Themen Materialbedarfes, Umwelt und verändertes Si- Kund 

wachsende cherheit. Einen Produktvielfalt neuen Schwerpunkt fordernbildet die Logistik das Thema in den Elektromobilität. Unternehmen Auch inhier einer bisher nic 

Weise. diskutiert Dieder gewinnbringende Technische Kongress Zusammenarbeit die Herausforderungen aller Beteiligten und Lösungsansätze in der Wertschöpfungsket 

für 

Voraussetzung diese sich sehr dynamisch für den Erfolg entwickelnde in dieser Fahrzeugtechnologie. 

anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle B 

Logistik- und IT-Dienstleister bis zum Hersteller und weiter zum Händler – erfassen. 

Das Thema Sicherheit hat durch das Verkehrssicherheitsprogramm des Verkehrsmi- 

Wie nisteriums kann eine weiter erfolgreiche an Bedeutung Zusammenarbeit gewonnen. Zwar konnte aussehen, in den welche letzten vier Ideen Jahrzehn- und Strategien kön 

die ten Zukunft die Zahl der sichern, im Straßenverkehr welche Lösungen Getöteten existieren um mehr als zu80 den % gesenkt Fragen werden. der IT, der Aber Verpackung, d 

der immer Serienfertigung noch ist die Zahl und der im Verkehr After Market Geschädigten sowie zu der hoch. Mitarbeiterentwicklung Mit der reinen passiven – mit all diese 

Matthias Beiträge Sicherheit Wissmann, u. lässt a. Präsident der sich des Unternehmen dieser VDA Zustand BMW, zwar weiter Benteler, verbessern, Continental, einen noch Forddeutlicheren befassen. 

Schritt kann man aber mit neuen Technologien und Systemen machen, die den Ver- 

Inkehrsteilnehmer Zusammenarbeit nicht mit nur DEKRA, passiv sondern ITA Automotive aktiv schützen Service und Partner die dank und intelligenter der Porsche AG wird 

Leipzig Sensoren auf im dem besten Gelände Fall Unfälle der sogar Messe von Leipzig Anfang der an vermeiden Veranstaltungsort oder den Fahrer für einin attraktives Vo 

das kritischen eine informative Verkehrssituationen Fachausstellung, aktiv unterstützen interessante und assistieren. Gespräche mit den Teilnehmern un 

besonderes Rahmenprogramm umfasst. 

Das Thema Umwelt bleibt auch nach Verabschiedung der neuen Abgas- und Kraft- 

Sie stoffverbrauchsregelung sollten auch nicht die spannend. Abendveranstaltung Der Technische am Kongress 25. Februar zeigt Lösungen 2010 imfür Kundenzentrum die de 

zig 

zukünftigen 

mit der Verleihung 

Emissionsanforderungen. 

des VDA-Logistik-Awards 

Die Senkung des 

2010 

Kraftstoffverbrauchs 

und einem abwechslungsreichen 

und der 

P 

CO -Emisssion ist weiterhin das Kernthema unserer Ingenieure. Auch hierbei wol- 

2 

len wir uns der Thematik ganzheitlich nähern, beginnend mit der Optimierung des 

Alle Informationen zum Kongress finden Sie in diesem Programmheft. 

klassischen verbrennungsmotorischen Antriebssystems, der Elektrifizierung einzelner 

Teilsysteme bis hin zur Elektromobilität. Aufgrund der aktuellen Europäischen Gesetzesinitiative 

wollen wir diesmal einen Exkurs zum Thema Geräusche machen und die 

Ich freue mich, Sie in Leipzig begrüßen zu dürfen. 

Geräuschsituation aus Sicht der Bürger, Kommunen, der Politik aber natürlich auch 

aus Sicht der Automobilindustrie diskutieren und erwarten hier im Hinblick auf eine 

zukünftige Revision der Gesetzgebung eine interessante Diskussion. 

am 25. und 26. Februar 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress im Congress Center Leipzig den Teilnehmern die 

Möglichkeit zu umfassender Information und Kommunikation bieten. Besonders in der aktuellen Situation 

der Automobilindustrie wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen wichtige Beiträge zur 

Sicherstellung des Unternehmenserfolgs leisten. Ich lade Sie herzlich ein dabei zu sein. 

Unter dem Motto „Vorfahrt Logistik - Intelligente Steuerung der automobilen Supply Chains in volatilen 

Märkten“ werden Antworten auf die derzeitigen Herausforderungen im Mittelpunkt der Beiträge stehen. Immer 

komplexere Materialflussströme, Schwankungen des Materialbedarfes, verändertes Kundenverhalten und eine 

wachsende Produktvielfalt fordern die Logistik in den Unternehmen in einer bisher nicht gekannten Art und 

Weise. Die gewinnbringende Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Wertschöpfungskette ist zur wesentlichen 

Voraussetzung für den Erfolg in dieser anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle Beteiligten – Zulieferer, 


Wie kann eine erfolgreiche Zusammenarbeit aussehen, welche Ideen und Strategien können unserer Industrie 

die Zukunft sichern, welche Lösungen existieren zu den Fragen der IT, der Verpackung, der Logistikprozesse in 

der Serienfertigung und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung – mit all diesen Fragen werden sich 

Beiträge u. a. der Unternehmen BMW, Benteler, Continental, Ford befassen. 

Das Thema Elektromobilität etabliert sich bei unserem Technischen Kongress. Unsere 

Hersteller und Zulieferer sind die Haupttreiber dieser neuen Mobilität und nutzen den 

Technischen Kongress als Forum, um die technische Speerspitze, die Trends, aber 

auch politische Lösungen zu präsentieren. 

In Zusammenarbeit mit DEKRA, ITA Automotive Service Partner und der Porsche AG wird das Congress Center 

Leipzig auf dem Gelände der Messe Leipzig der Veranstaltungsort für ein attraktives Vortragsprogramm sein, 

das eine informative Fachausstellung, interessante Gespräche mit den Teilnehmern und Experten sowie ein 


Ich würde mich sehr freuen, Sie beim Technischen Kongress des VDA am 22. und 23. 

März 2012 in Sindelfingen begrüßen zu dürfen. 

Sie sollten auch nicht die Abendveranstaltung am 25. Februar 2010 im Kundenzentrum des Porschewerks Leipzig 

mit der Verleihung des VDA-Logistik-Awards 2010 und einem abwechslungsreichen Programm versäumen. 



Ihr 

Matthias Wissmann 

Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) 

3

4 


The VDA’s Technical Congress has now become a regular feature in the events calendar. Its dual focus on technology and political 

impacts on the automotive industry makes the Technical Congress a unique event within Germany. Over 500 representatives from 

politics, the press and of course the entire automotive business have been meeting every year since 1999 for the keynote speeches, 

specialist lectures and accompanying exhibition. The VDA’s congress thus contributes to the public discussion – with the aim of more 

sustainable road transport and traffic. 

Matthias Wissmann, Präsident des VDA 

We traditionally focus our attention on the topics of the environment and safety. A new focal point has now been added in the form 

of electric mobility. The Technical Congress also addresses the challenges and potential solutions in this rapidly developing vehicle 

technology. 

The traffic safety programme of the German Federal Ministry of Transport has promoted safety as an important topic. It is true that 

over the last four decades, the number of fatalities on our roads has fallen by more than 80 % – yet the number of people injured in 

road traffic is still too high. Passive safety on its own does indeed improve the situation, but even greater progress can be achieved 

with new technologies and innovative systems that protect road-users not only passively but also actively. Thanks to intelligent sensors 

am 25. und 26. Februar 2010 wird der 9. VDA-Logistikkongress im Congress Center Leipzig den Teilnehmern die 

Möglichkeit zu umfassender Information und Kommunikation bieten. Besonders in der aktuellen Situation 

der Automobilindustrie wird der Austausch von Erfahrungen, Strategien und Lösungen wichtige Beiträge zur 

Sicherstellung des Unternehmenserfolgs leisten. Ich lade Sie herzlich ein dabei zu sein. 

it is also possible, in the best case, to avoid accidents altogether or to actively support and assist the driver in critical traffic situations. 

The environment remains an exciting topic, even after the introduction of the new regulations on exhaust and fuel consumption. The 

Technical Congress showcases solutions for meeting future emissions requirements. Our engineers are still concentrating on the 

reduction of fuel consumption and CO emissions. Here again we are taking a broad, overall approach, ranging from optimising the 

2 

classical internal combustion engine and electrifying individual sub-systems, to electric mobility. Given the current European legislative 

initiative, this time we wish to add an excursion into the subject of noise and the noise situation from the viewpoint of ordinary 

citizens, the municipalities, politicians and of course also from the automotive industry’s viewpoint. Here, too, we expect an interesting 

discussion with a view to future revision of the legislation. 

Unter dem Motto „Vorfahrt Logistik - Intelligente Steuerung der automobilen Supply Chains in volatilen 

Märkten“ werden Antworten auf die derzeitigen Herausforderungen im Mittelpunkt der Beiträge stehen. Immer 

komplexere Materialflussströme, Schwankungen des Materialbedarfes, verändertes Kundenverhalten und eine 

wachsende Produktvielfalt fordern die Logistik in den Unternehmen in einer bisher nicht gekannten Art und 

Weise. Die gewinnbringende Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Wertschöpfungskette ist zur wesentlichen 

Voraussetzung für den Erfolg in dieser anspruchsvollen Zeit geworden. Sie muss alle Beteiligten – Zulieferer, 


Wie kann eine erfolgreiche Zusammenarbeit aussehen, welche Ideen und Strategien können unserer Industrie 

die Zukunft sichern, welche Lösungen existieren zu den Fragen der IT, der Verpackung, der Logistikprozesse in 

der Serienfertigung und im After Market sowie der Mitarbeiterentwicklung – mit all diesen Fragen werden sich 

Beiträge u. a. der Unternehmen BMW, Benteler, Continental, Ford befassen. 

Electric mobility is becoming an established topic at our technical congress. Our manufacturers and suppliers are the main drivers 

of this new form of mobility and use the Technical Congress as a forum for presenting the latest technical advances, the trends, and 

political solutions as well. 

In Zusammenarbeit mit DEKRA, ITA Automotive Service Partner und der Porsche AG wird das Congress Center 

Leipzig auf dem Gelände der Messe Leipzig der Veranstaltungsort für ein attraktives Vortragsprogramm sein, 

das eine informative Fachausstellung, interessante Gespräche mit den Teilnehmern und Experten sowie ein 


I very much hope to welcome you to the VDA’s Technical Congress in Sindelfingen on 22 and 23 March 2012. 

Sie sollten auch nicht die Abendveranstaltung am 25. Februar 2010 im Kundenzentrum des Porschewerks Leipzig 

mit der Verleihung des VDA-Logistik-Awards 2010 und einem abwechslungsreichen Programm versäumen. 


Yours truly 



President of the German Association of the Automotive 

Industry (VDA) 

14th VDA 

TECHNICAL 

CONGRESS 

2012

Keynote-Vortragende 

Keynote Speakers 

Franz Fehrenbach 

Robert Bosch GmbH 

Vorsitzender der 

Geschäftsführung 

Chairman of the Board of 

Management 

Prof. Dr. Herbert Kohler 

Daimler AG 

Leiter e-drive & future mobility in 

der Forschung und Vorentwicklung, 

Umweltschutzbevollmächtigter 

Vice President Group 

Research & Advanced Engineering, 

e-drive & Future Mobility, 

Chief Environment Officer 

Dr. Burkhard Milke 

Adam Opel AG 

Direktor GME Elektrische Systeme, 

Hybrid & Elektrofahrzeuge 

Director GME Electrical Systems, 

Hybrid & Electrical Vehicle 

Prof. Dr. Michael Schreckenberg 

Professor für Transport und Verkehr 

Dekan der Fakultät für Physik, 

Universität Duisburg-Essen 

Professor of Transport and Traffic, 

Faculty director of the Faculty of 

Physics, University of 

Duisburg-Essen 

Dr. Dieter Zetsche 

Daimler AG 

Vorsitzender des Vorstands der 

Daimler AG 

Leiter Mercedes-Benz Cars 

Chairman of the Board of 

Management of Daimler AG 

Head of Mercedes-Benz Cars 


Caspar Dirk Hohage 

Ford Werke GmbH 

Geschäftsführer-Bereich 

Produktentwicklung, FoE 

Executive Engineering Director, 

FoE 

Prof. Dr. Jürgen Leohold 

Volkswagen AG 

Leiter Konzernforschung 

Executive Director Group Research 

Dr. Georg Pachta-Reyhofen 

MAN SE 

Specher des Vorstandes 

Chief Executive Officer 


Präsident des Verbandes der 

Automobilindustrie (VDA) 

President of the German 

Association of the Automotive 

Industry (VDA) 

5

6 


Vortragende und Co-Autoren 

Speakers and Co-Authors 

Jörg Bakker Unfallforscher, Daimler AG 

Accident Research, Daimler AG 

Petra Bauer Delphi 

Dr. Andreas Brand Leiter der Geschäftseinheit Passive Safety and Advanced Driver Assistance Systems, 

Continental AG 

Director of Business Unit Passive Safety and Advanced Driver Assistance Systems, 

Continental AG 

Dr. Jörg Breuer Abteilungsleiter Aktive Sicherheit, Daimler AG 

Senior Manager Active Safety, Daimler AG 

Engelbert Ehrmann Gruppenleiter Fahrzeugsicherheit, GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

Supervisor Vehicle Safety Integration, GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

Aria Etemad Senior Research Coordinator Ford Research Advanced Engineering Europe, 

Ford Forschungszentrum Aachen GmbH 

Dr. Flavio Friesen Direktor Fahrzeugsicherheit, GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

Director Vehicle Safety Integration, GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

Andrea Gärtner Zukunftstechnologien, ADAC e.V. 

Future Vehicle Technologies, ADAC e.V. 

Friedrich Graf Director Development Powertrain, Technology and Innovation, Continental Automotive GmbH 

Prof. Dr. Uwe Grebe Executive Director Advanced Technology Work and Alternative Propulsion Europe, 

Adam Opel AG 

Jörg Grotendorst Leitung Strategie & Technologie, Continental Automotive GmbH 

Senior Vice President, Head of Powertrain Strategy & Tehnology, 

Continental Automotive GmbH 

Georg Stefan Hagemann Abteilungsleiter, Vorentwicklung Gesamtfahrzeugkonzepte, Daimler AG 

Senior Manager, Advanced Development Entire Vehicle Concepts, Daimler AG 

Hans-Dieter Hegner Referatsleiter, Ministerialrat, Bundesministerium für Verkehr, 

Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) 

Head of Division, Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development (BMVBS) 

Dr. Wolfgang Held Senior Vice President of Engineering Motor, MAN Truck & Bus AG 

Robert Henrich Daimler AG 

Prof. Dr. Ralf Guido Herrtwich Centerleiter Fahrerassistenz- und Fahrwerksysteme, Daimler AG 

Director Driver Assistance and Chassis Systems, Daimler AG 

Dr. Stefan Jockusch Vice President Automotive Industry Strategy, Siemens PLM Software 

Dr. Reinhard Kolke Leiter Test und Technik, ADAC e.V. 

Director Test and Technical Affairs, ADAC e.V. 

Dr. rer. nat. Winfried Köppen Fachreferent Seitencrash PKW Sicherheitsentwicklung, Volkswagen AG 

Expert side crash, Vehicle safety development, Volkswagen AG 

Prof. Dr. Andreas Knie Bereichsleiter für intermodale Mobilitätsangebote und Geschäftsentwicklung, 

DB Fuhrpark GmbH 

Head of department for intermodal mobility and business development, 

DB Fuhrpark GmbH


Frank Leimbach Bereichsleiter des DEKRA Technology Centers, DEKRA Automobil GmbH 

Division Manager DEKRA Technology Center, DEKRA Automobil GmbH 

Dirk Ockel Leiter Unfallforschung, Sensorikfunktion, Sicherheitsanforderungen, Daimler AG 

Senior Manager Accident Research, Sensor Functions, Safety Specifications, 

Daimler AG 

Bruno Praunsmändel GME Elektrische Systeme, Hybrid & Elektrofahrzeuge 

Senior Manager - AVDC, Vorausentwicklung, Systems Engineering, Architektur, 

Mechanische Integration, Adam Opel AG 

GME Electrical Systems, Hybrid & Electrical Vehicle 

Senior Manager - AVDC, Advanced Technical Work, Systems Engineering, 

Architecture, Design House, Adam Opel AG 

Dr. Bernd Rech 

Leiter Vernetzte Mobilität, Volkswagen Konzernforschung, Volkswagen AG 

Manager Connectes Mobility, Volkswagen Group Research, Volkswagen AG 

Heiko Schebdat Entwicklungsingenieur Fahrzeugsicherheit, GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

Development Engineer Vehicle Saftey Integration, 

GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

Christoph Schmidt Abteilungsleiter EE Advanced Engineering, GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

EGM EE Advanced Engineering, GM Europe Engineering, Adam Opel AG 

Prof. Dr. Rodolfo Schöneburg Mercedes-Benz Pkw-Forschung und Entwicklung, Passive Sicherheit, 

Betriebsfestigkeit, Fahrzeugfunktionen, Daimler AG 

Director Mercedes-Benz Cars Development, Passive Safety, Durability, 

Vehicle Functions, Daimler AG 

Walter Schwertberger Central Division research Electronic Driver Assistance Systems (ERED), 

MAN Truck und Bus AG 

Christian Theis Vorsitzender der GRB (UNECE), Bundesministerium für Verkehr, 

Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) 

Chairman of GRB (UNECE), Federal Ministry of Transport, Building and Urban 

Development (BMVBS) 

Stephane Vitet Performance Integration Manager Advanced Safety, GM Europe Engineering, 

Adam Opel AG 

Dr. Christian Wewetzer 

Projektleiter im Themenfeld intelligente Transportsysteme (ITS) 

der Volkswagen Konzernforschung, Volkswagen AG 

ITS Project Manager at Volkswagen Group Research, Volkswagen AG 

Dr. Ulrich Wiebicke Versuch Schwere Baureihe, MAN Truck & Bus AG 

Performance and Emissions Heavy-Duty Engines, MAN Truck & Bus AG 

Moderatoren 

Chair 

Prof. Dr. Karlheinz Bill Studiengang Fahrzeugtechnik, HTW-Berlin Hochschule für Technik und Wirtschaft 

Automotive Engineering, HTW-Berlin (University of Applied Sciences) 

Dr. Bernd E. Gottselig Senior Manager, Automotive Safety Office, Ford Werke GmbH 

Dr. Peter E. Rieth Senior Vice President Systems and Technology, Member of the Management Board, 

Continental AG, Chassis and safety 

Prof. Dr. Wolfram Seibert Fachbereich Maschinenbau, Fachgebiet Fahrzeugtechnik, Hochschule für Technik 

und Wirtschaft des Saarlandes 

Department Mechanical Engineering, Automotive Technology, Hochschule für Technik 

und Wirtschaft des Saarlandes-University of Applied Sciences 

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Eine Marke der Daimler AG 

Grün. Vor allem bei Rot. 

Die neue B-Klasse, serienmäßig mit ECO Start-Stopp-Funktion. 

Spart Ressourcen, schont die Umwelt: Der B 180 CDI mit ECO Start-Stopp-Funktion schaltet sich 

bei einem Halt automatisch aus – und genauso automatisch wieder an. In Verbindung mit ihrer 

einzigartigen Aerodynamik ist die neue B-Klasse so eins der verbrauchsärmsten Fahrzeuge ihres 

Segments. Jetzt Probe fahren, bei Ihrem Mercedes-Benz Partner. Für alles, was vor uns liegt. 

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Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 8,3–5,3/5,0–3,8/6,2–4,4 l /100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 145–114 g /km.* 

*Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

14. VDA Technischer Kongress 2012 

22.–23. März 2012 

14 th VDA Technical Congress 2012 

March 22-23, 2012 

Mercedes Event Center · Sindelfingen 



Environment, Energy and Electric mobility 


Erster Kongresstag, 22. März 2012 

First Congress Day, March 22, 2012 

Eröffnungssession 

Opening Session 

10:00 h - 10:20 h Begrüßung und Einführung 

Welcome and Introduction 


Präsident des VDA 

President of the VDA 


10:20 h - 10:50 h Eröffnungsvortrag 

Opening Lecture 

Dr. Dieter Zetsche 

Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG/Leiter Mercedes-Benz 

Chairman of the Board of Management of Daimler AG 

Head of Mercedes-Benz Cars 

10:50 h - 11:10 h Grußwort der Bundesregierung 

Welcome Address 

N.N. 

11:10 h - 11:30 h Zukunft gestalten - Innovationen für Mobilität 

Franz Fehrenbach 

Vorsitzender der Geschäftsführung, Robert Bosch GmbH 

Chairman of the Board of Management, Robert Bosch GmbH 

11:30 h - 12:00 h Kaffeepause 

Coffee break 

14. VDA 

TECHNISCHER 

KONGRESS 

2012 

9

10 


Fortsetzung 

Erster Kongresstag, 22. März 2012 

Continuance 

First Congress Day, March, 22, 2012 

Plenarsession, Mobilität in 2030 

Plenary Session, Mobility in 2030 

12:00 h - 12:30 h Prof. Dr. Herbert Kohler, 

Leiter e-drive & future mobility in der Forschung und Vorentwicklung, 

Umweltschutzbevollmächtigter 

Vice President Group Research & Advanced Engineering, e-drive & Future Mobility, 

Chief Environment Officer 

Daimler AG 

12:30 h - 13:00 h Individuelle Mobilität 2030 

Individual Mobility 2030 

Prof. Dr. Jürgen Leohold 

Leiter Konzernforschung 

Executive Director Group Research 

Volkswagen AG 

13:00 h - 13:30 h Keynote 

N.N. 

13:30 h - 14:30 h Mittagspause 

Lunch Break 


Environment, Energy and electric mobility 

Mobilitätskonzepte und Ladeinfrastruktur 

Mobility concepts and charging 

infrastructure 

Moderation/Chair: 

Prof. Dr. Karlheinz Bill, HTW Berlin 

14:30 h - 15:00 h Zukunft der Mobilität 

The Future of Mobility 

Prof. Dr. Andreas Knie, Deutsche Bahn 

15:00 h - 15:30 h Kommunale Voraussetzungen für die 

Elektromobilität 

N.N., Daimler 

15:30 h - 16:00 h Energiewende in Deutschland: die neue 

Plus-Energiewelt verbindet Gebäude und 

Autos - Ein Modellprojekt des BMVBS 

Rethinking energy in Germany: the New 

Plus Energy World connects Buildings 

and Cars - A Pilot Project of the Federal 

Ministry of Transport, Building and Urban 

Development 

MR Hans-Dieter Hegner, BMVBS 


Coffee Break 


Vehicle safety and Electronics 

Fahrerassistenz und Interoperabilität 

Driver assistance systems and 

interoperability 


Dr. Bernd Gottselig, Ford 

Mensch-Maschine-Schnittstelle 

N.N. 

euroFOT: Europäischer Feldversuch für 

Fahrerassistenzsysteme mit 1000 

Fahrzeugen – Erste Auswertung 

euroFOT: 1000 Vehicles on the Road 

for a Field Operational Test on Driver 

Assistance Systems – First Assessment 

Aria Etemad, Ford 

Walter Schwertberger, MAN 

Vorausschauende Längsschutzsysteme: 

Praxisrelevanz und Bewertungsverfahren 

Advanced Forward Looking Safety 

Systems: Real World Relevance and 

Assessment Methods 

Dr. Jörg Breuer, Daimler



Elektroantriebe 

Electric powertrains 


Prof. Dr. Wolfram Seibert, HTW Saarland 

16:30 h - 17:00 h Elektrofahrzeug-Konzepte im Spiegel 

der Kundenanforderungen 

Electric vehicles - concepts and 

customer‘s expectations 

Andrea Gärtner, 

Dr. Reinhard Kolke, ADAC 

17:00 h - 17:30 h Batterieentwicklung des Opel Ampera - 

Anforderungen, Auslegung, Validierung 

Battery Development of the Opel Ampera 

- Requirements, System Definition, 

Validation 

Prof. Dr. Uwe Grebe, Opel 

17:30 h - 18:00 h Die neue Definition des Nahverkehrs 

Robert Henrich, Daimler 

Plenarsession 

Plenary Session 




Fahrzeugsicherheit und Partnerschutz 

Vehicle safety and partner protection 


Dr. Peter. E. Rieth, Continental 


TECHNISCHER 

KONGRESS 

2012 

Sicherheits-Assistenzsysteme und ihr 

Beitrag zur Verkehrssicherheit 

Safety-assist features and their field 

efficiency 

Engelbert Ehrmann, Dr. Flavio Friesen, 

Heiko Schebdat, Dr. Christoph Schmidt 

Stephane Vitet, Opel 

Aktiver Fußgängerschutz - Erste 

Ergebnisse aus der vFSS-Arbeitsgruppe 

Active Pedestrian Safety - Preliminary 

Findings of the vFSS-Group 

Frank Leimbach, DEKRA 

Mehr Sicherheit und Komfort im 

Straßenverkehr durch Stereo-Sehen 

More Safety and Comfort on the Road 

through Stereo Vision 

Dr. Andreas Brand, Continental und 

Prof. Dr. Ralf G. Herrtwich, Daimler 

18:05 h - 18:30 h Braucht das Auto den Menschen? 

Do Cars need Humans? 

Prof. Dr. Michael Schreckenberg 

Professor für Transport und Verkehr Dekan der Fakultät für Physik, 

Universität Duisburg-Essen 

Professor of Transport and Traffic, Faculty director of the Faculty of Physics, 

University of Duisburg-Essen 

Ende des ersten Kongresstages 

End of the first day 

18:30 h Abfahrt der Shuttlebusse zur Abendveranstaltung 

Departure Shuttle-Busses to Social Evening Event 

19:30 h Führung durch das Daimler Museum Untertürkheim 

und danach Abendveranstaltung/Galaabend des Technischen Kongresses 

Guided Tour of Daimler Museum Untertürkheim followed by Social Evening Event 

11

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Zweiter Kongresstag, 23. März 2012 

Second Congress Day, March, 23, 2012 

Plenarsession 


09:00 h - 09:20 h Innovationen im Nutzfahrzeugbereich – 

Die steigende Bedeutung von Effizienz und Sicherheit 

Innovations in the commercial vehicle sector - 

The Increasing Importance of Efficiency and Safet 

Dr. Georg Pachta-Reyhofen 

Specher des Vorstandes 

Chief Executive Officer 

MAN SE 

09:20 h - 09:40 h Keynote 

N.N. 

09:40 h - 10:00 h Keynote 

N.N., BMBVS 


Coffee Break 



Geräuschemissionen 

Noise emissions 


Prof. Dr. Wolfram Seibert, HTW Saarland 

10:45 h - 11:15 h Die neue Geräuschgesetzgebung der 

EU – Ausblick auf mögliche zukünftige 

Grenzwerte 

The new noise legislation of the EU - 

perspective on possible future limits 

Christan Theis, BMVBS 

11:15 h - 11:45 h Geräuschemissionen - Vortrag 2 

N.N. 

11:45 h - 12:15 h Geräuschemissionen - Vortrag 3 

N.N. 



Software und Standardisierung 

Software and standardisation 


Dr. Peter E. Rieth, Continental 

Kooperative Fahrerinformations- und 

Assistenzsysteme - Überblick und Stand 

der Standardisierung 

Cooperative Driver Information and Assistance 

Systems - Overview, 

Standardization Report 

Dr. Bernd Rech und 

Dr. Christian Wewetzer, Volkswagen 

iGLAD - Ein pragmatischer Ansatz für 

eine internationale Unfalldatenbank 

euroFOT: 1000 Vehicles on the Road 

iGLAD - A pragmatic approach for an 

international accident database 

Jörg Bakker, Dirk Ockel, 

Prof. Dr. Rodolfo Schöneburg 

Daimler 

Wiederverwendung und funktionale 

Sicherheit im Lebenszyklus eingebetteter 

Systeme 

Managing re-use and functional safety 

in the embedded systems lifecycle 

Dr. Stefan Jockusch, Siemens

Plenarsession 


12:20 h - 12:40 h Wissen ist Macht - Vernetztes Wissen ist mächtiger 

Knowledge is Power - Connected Knowledge is Supreme 

Dr. Burkard Milke 

Direktor GME Elektrische Systeme, Hybrid & Elektrofahrzeuge 

Director GME Electrical Systems, Hybrid & Electrical Vehicle 

Adam Opel AG 


12:40 h - 13:00 h Chancen und Herausforderungen zukünftiger Antriebssyteme 

Benefits and Challenges of future Powertrain Systems 

Caspar Dirk Hohage 

Geschäftsführer-Bereich Produktentwicklung, FoE 

Executive Engineering Director, FoE 

Ford Werke GmbH 

13:00 h - 14:00 h Mittagspause 

Lunch Break 



Verbrennungsmotorische Antriebskonzepte 

Powertrain concepts for the internal 

combustion engine 


Prof. Dr. Karlheinz Bill, HTW Berlin 

14:00 h - 14:30 h Die Zukunft des Dieselmotors im Lkw 

The Future of Diesel Engines in Trucks 

Dr. Wolfgang Held, 

Dr. Ulrich Wiebicke, MAN 

14:30 h - 15:00 h Bio-Kraftstoffe, Potentiale 

N.N. 

15:00 h - 15:30 h Powertrain 2020: Vom Drehmoment - 

zum Energiemanagement 

Powertrain 2020 : From Torque - 

to Energy Management 

Friedrich Graf und Joerg Grotendorst, 

Continental 

Ende der Veranstaltung ca. 15:30 h 

End of the Congress approx. 15:30 h 




TECHNISCHER 

KONGRESS 

2012 

Leichtbau im Spannungsfeld Sicherheit 

und Umweltschutz 

Lightweight construction between safety 

and environmental protection 


Dr. Bernd Gottselig, Ford 

Innovativer Leichtbau im Lastkraftwagen - 

Anforderungen und Umsetzung in der Praxis 

Innovative Leightweight Concepts for 

Trucks - Requirements and practical 

Solutions 

Georg Stefan Hagemann, Daimler 

Dr. Winfried Köppen 

Volkswagen 

Aluminium als Werkstoff für Kabelbäume 

Petra Bauer 

Delphi 

13

14 


Allgemeine Informationen 

Veranstalter 

Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) 

Behrenstraße 35, 10117 Berlin 

Telefon: + 49 (0)30 89 78 42-0 

Projektleitung 

Hans-Thomas Ebner, Leiter der Abteilung Technik 

Kontakt und Tagungsbüro 


Frau Katharina Pollück 

Telefon: + 49 (0)30 897842-283 

Fax: + 49 (0)30 897842-7283 

Frau Sabrina Brennicke 

Telefon: + 49 (0)30 897842-281 

Fax: + 49 (0)30 897842-7281 

E-Mail: congress@vda.de 

Internet: www.vda.de/technischer-kongress 

Veranstaltungsdatum 

22. März 2012, 10:00 Uhr - 18:30 Uhr 

23. März 2012, 09:00 Uhr - 15:30 Uhr 

Veranstaltungsort 

Mercedes Event Center, Sindelfingen, Daimler AG 

Bela-Barenyi-Straße 

Tor 14.1 

71063 Sindelfingen 

Anreise 

Mit dem Flugzeug: Flughafen Stuttgart 

Mit der Bahn: Von Hauptbahnhof Stuttgart mit der S-Bahn 

Linie 1 in Richtung Herrenberg bis Bahnhof Böblingen. Dort 

umsteigen in die S-Bahn Linie 60 in Richtung Maichingen bis 

Bahnhof Sindelfingen. Der Fußweg zur Daimler AG, Tor 14.1 

beträgt ca. 8 min. 

Mit dem Auto: Autobahn (BAB 81) an der Ausfahrt „Böblingen 

Hulb“ verlassen und auf B 464 in Richtung „Sindelfingen- 

West“ fahren. Dann in Kreisstraße 1073 einbiegen. An erster 

Ampelkreuzung links abbiegen und nach ca. 1 km und dem 

Überqueren einer Brücke rechts in die Rudolf-Harbig-Straße 

abbiegen. Nach ca. 100 Metern links in den Glaspalast-Parkplatz 

einbiegen. 

Vom Parkplatz Glaspalast zum Mercedes Event Center ist ein 

Busshuttle eingerichtet. 

Für Navigationssysteme: Glaspalast Sindelfingen, 

Rudolf-Harbig-Straße 10, 71063 Sindelfingen 

Vortragssprachen 

Deutsch und Englisch (Simultanübersetzung) 

Teilnahmegebühr 

€ 985,- zuzüglich gesetzlicher MwSt., einschließlich eines 

Tagungsbandes, Getränke, Snacks und Mittagsbuffet an 

beiden Veranstaltungstagen und der Abendveranstaltung mit 

Abendessen. 

Anmeldung zum Kongress 

Online-Anmeldung 

http://www.vda.de/technischer-kongress 

Im Tagungsbüro per Post, Fax oder E-mail (s. oben) 

Vor Ort: Mercedes Event Center 

Mittwoch, 21. März 2012 ab 17:00-18:30 Uhr 

Donnerstag, 22. März 2012 ab 7:30 Uhr 

Freitag, 23. März 2012 ab 7:30 Uhr 

Das Tagungsbüro ist darüber hinaus während der gesamten 

Veranstaltungsdauer besetzt. 

Die Teilnehmeranzahl ist begrenzt, wir bitten um frühzeitige 

Anmeldung. 

Stornierungen 

Stornierungen sind dem Tagungsbüro schriftlich bekanntzugeben 

und bis zum 5. März 2012 kostenlos möglich, danach wird 

eine Stornogebühr von 50 % der Tagungsgebühr berechnet. 

Nach dem 16. März 2012 ist keine Rückerstattung der Teilnahmegebühr 

mehr möglich, es besteht jedoch die Möglichkeit, 

einen anderen Teilnehmer zu benennen. Wir bitten um 

Verständnis. 

Tagungsunterlagen 

Die Tagungsunterlagen inklusive des in der Tagungsgebühr 

beinhalteten Tagungsbandes werden bei der Registrierung gegen 

Vorlage der Anmeldebestätigung übergeben. Zusätzliche 

Tagungsbände können gegen Kostenersatz beim Tagungsbüro 

bestellt werden (Bestellung entweder auf dem Anmeldeformular 

oder direkt an das Tagungsbüro, Preis € 200,- zuzüglich 

gesetzlicher MwSt. und Versandkosten). 

Mittagessen/Abendveranstaltung 

Das Mittagessen findet an beiden Tagen im Mercedes Event 

Center statt. Die Abendveranstaltung findet am 22. März 2012 

um 19:30 Uhr im Daimler Museum Untertürkheim statt. 

Hotelreservierung 

Wir bitten Sie, Ihre Hotelreservierung selbst vorzunehmen. 

Ein Tagungskontingent steht unter folgendem Stichwort 

„Technischer Kongress“ zur Verfügung (siehe Formular 

Hotelreservierung).

General Information 

Organizer 


Behrenstraße 35, 10117 Berlin, Germany 

Phone: + 49 (0)30 89 78 42-0 

Project management 

Hans-Thomas Ebner, Head of Technical Department 

Contact and Congress Office 

German Association of the Automotive Industry (VDA) 

Mrs. Katharina Pollück 

Phone: + 49 (0)30 897842-283 

Fax: + 49 (0)30 897842-7283 

Mrs. Sabrina Brennicke 

Phone: + 49 (0)30 897842-281 

Fax: + 49 (0)30 897842-7281 

E-Mail: congress@vda.de 


Congress date 

March 22nd, 2012, 10:00 a.m. to 06:30 p.m. 

March 23rd, 2012, 09:00 a.m. to 03:30 p.m. 

Venue 

Mercedes Event Center, Sindelfingen, Germany, Daimler AG 

Bela-Barenyi-Straße, Gate 14.1 


Travel 

By plane: Airport Stuttgart 

By public transport: From Main Station Stuttgart: Take S 1 

(“S-Bahn”) to stop “Böblingen” (direction Herrenberg). 

Then change for S 60 (direction Maichingen) to stop 

“Sindelfingen” and walk about 8 minutes to Daimler AG, 

Gate 14.1. 

By car: Motorway (BAB 81) take exit “Böblingen Hulb”. 

Then B 464 direction “Sindelfingen-West”. Turn into country 

road 1073. At the first traffic light (“Glaspalast” is signposted) 

turn left, after approx. 1 km and after crossing a bridge turn 

right into Rudolf-Harbig-Straße. After 100 meters turn into the 

parking site “Glaspalast”. 


A bus shuttle from the parking site “Glaspalast” to the Mercedes 

Event Center will be provided. 

Advice navigation system: 

Glaspalast Sindelfingen, 

Rudolf-Harbig-Straße 10, 71063 Sindelfingen 

Conference Language 

German and English (simultaneous translation) 

Conference Fee 

€ 985,- plus applicable VAT including one copy of the Conference 

Proceedings, snacks, drinks, lunch buffets for both days 

and the social evening with dinner. 

Registration 

Online registration: 

http://www.vda.de/technical-congress 

At the Congress office regular via mail, fax or e-mail 

On site: Mercedes Event Center 

Wednesday, March, 21st, 2012 from 05:00 p.m. to 06:30 p.m. 

Thursday, March, 22nd, 2012 from 07:30 p.m. 

Friday, March, 23rd, 2012 from 07:30 p.m. 

The congress office is at your service for the duration of the 

event. 

The number of participants is limited, we therefore ask for 

early registration. 

Cancellation Policy 

Cancellations must be sent in writing to the Congress Office and 

are free of charge until March 4, 2012. After March 4, 2012, a 

cancellation fee of 50 % of the Conference fee will be charged. 

Please understand that no refunds can be made after March 17, 

2012. It is possible, however, to send another participant from 

the same organization. 

Proceedings/Conference Package 

Your Conference package including one copy of the Conference 

Proceedings will be handed out to you upon registration. 

Additional Conference Proceedings may either be ordered using 

the registration form or directly from the Congress Office. Price 

€ 200,- plus applicable VAT plus shipping. 

Lunch/Social Evening 

Lunch will be served in the Conference area at the Conference 

center on both days. The social evening will take place on 

March 22, 2012, 7:30 p.m. at the Daimler Museum Untertürkheim. 

Hotel Reservation 

We kindly ask you to make your own hotel reservations. A block 

pre-reservation for the Conference has been made. Please 

mention the keyword “Technical Congress” (see Hotel 

Information) 

15

16 



Hotel Reservation 


Bitte rufen Sie Ihr Zimmer direkt beim Hotel unter folgendem 

Stichwort ab: „Technischer Kongress“ 

Ein begrenztes Zimmerkontingent steht in folgenden Hotels 

bis zum 08. Februar 2012 zur Verfügung: 

Hotel Mercure Bristol Stuttgart Sindelfingen **** 

Wilhelm Haspel Straße 101 


Tel.: +49 (0) 7031 6150 

Fax: +49 (0) 7031 874981 

H2938@accor.com 

www.mercure.com 

Einzelzimmer: € 119,00 

pro Nacht und Zimmer inkl. Frühstück (inkl. MwSt.) 

Hotel Mercure Stuttgart Sindelfingen an der Messe **** 

Schwertstraße 65 


Tel.: +49 (0) 7031 61960 

Fax: +49 (0) 7031 6196888 





Hotel Mercure Stuttgart Böblingen **** 

Otto-Lilienthal-Straße 18 

71034 Böblingen 

Tel.: +49 (0) 7031 6450 

Fax: +49 (0) 7031 645166 





NH Hotel **** 

Riedmühlestraße 18-20 


Tel.: +49 (0) 7031 6980 

Fax: +49 (0) 7031 698600 

nhstuttgartsindelfingen@nh-hotels.com 

www.nh-hotels.de 



Hotel reservation 

Please reserve your room directly with the hotel and mention 

the keyword: „Technical Congress” 

At the hotels listed below a limited number of rooms is available 

at a special rate until February 08, 2012. 

Hotel Mercure Bristol Stuttgart Sindelfingen **** 

Wilhelm Haspel Str. 101 


Tel.: +49 (0) 7031 6150 

Fax: +49 (0) 7031 874981 



Single Room: € 119,00 

per night and room incl. breakfast (incl. VAT) 

Hotel Mercure Stuttgart Sindelfingen an der Messe **** 

Schwertstraße 65 


Tel.: +49 (0) 7031 61960 

Fax: +49 (0) 7031 6196888 





Hotel Mercure Stuttgart Böblingen **** 

Otto-Lilienthal-Straße 18 

71034 Böblingen 

Tel.: +49 (0) 7031 6450 

Fax: +49 (0) 7031 645166 





NH Hotel **** 

Riedmühlestraße 18-20 


Tel.: +49 (0) 7031 6980 

Fax: +49 (0) 7031 698600 

nhstuttgartsindelfingen@nh-hotels.com 

www.nh-hotels.de 


per night and room incl. breakfast (incl. VAT)

Fachausstellung 

Exhibition 

Anmeldung zur Fachausstellung 

Im Rahmen einer Fachausstellung stellen Firmen und 

Institutionen ihre Produkte, Verfahren und Leistungen zu den 

Tagungsthemen aus. 

Für weitere Informationen sprechen Sie uns bitte an: 

Dr. Sascha Pfeifer, VDA, Abteilung Technik 

Telefon: +49 (0)30 897842-286 

Fax: +49 (0)30 897842-606 

E-Mail: pfeifer@vda.de 



Exhibition 

An accompanying technical exhibition at the conference site will 

give interested companies and institutions the opportunity to 

present their products, processes and outputs being connected 

with the conference topics. 

For further information please contact: 

Dr. Sascha Pfeifer, VDA, Technical Department 

Phone: +49 (0)30 897842-286 

Fax: +49 (0)30 897842-606 

E-mail: pfeifer@vda.de 

Internet: www.vda.de/technical-congress 

17

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All other logos, trademarks, registered trademarks or service marks used herein are the property of their respective holders.

Anmeldung zum 14. Technischen Kongress 2012 

Per Fax an +49 (0)30 897842-7281 

VDA Technischer Kongress 2012, 22. und 23. März 

im Mercedes Event Center in Sindelfingen 

Teilnehmer-Information (Bitte in Blockschrift ausfüllen!) 

Titel: Vorname: 

Name: 

Firma: Abteilung: 

Straße: 

PLZ: Ort: 

Land: 

Tel.: Fax: E-Mail: 

ggf. Bestellnummer: 

Falls andere Rechnungsadresse: 

Titel: Vorname: 

Name: 

Firma: Abteilung: 

Straße: 

PLZ: Ort: 

Land: 

Tel.: Fax: E-Mail: 

ggf. Bestellnummer: 


Kongressteilnahme (bitte ankreuzen) 

Ich melde mich verbindlich für den Technischen Kongress 2012 des VDA im Mercedes Event Center in Sindelfingen am 

22. und 23. März 2012 an und akzeptiere die Stornobedingungen (siehe Allgemeine Informationen). 

Die Teilnahmegebühr in der Höhe von € 985,- zuzüglich gesetzlicher MwSt. wird von mir/uns nach Erhalt der Rechnung auf 

eines der darauf angegebenen VDA-Konten überwiesen. 

Ich bestelle weitere Tagungsbände zum Preis von je € 200,- 

zuzüglich gesetzlicher MwSt. plus Versandkosten: (bitte Anzahl eintragen): Stück 

Ich werde an folgender Parallelsession teilnehmen: 



Ich werde an der Abendveranstaltung teilnehmen (22. März, im Preis enthalten): 

ja 

nein 

Datum: Unterschrift: 

Tagungsbüro: VDA Verband der Automobilindustrie, Behrenstraße 35, 10117 Berlin 

Abt. Technik: Telefon: +49(0)30 897842-281, Fax: +49 (0)30 897842-7281 

congress@vda.de, www.vda.de 

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Registration Form zum 14 th Technical Congress 2012 

via Fax +49 (0)30 897842-7281 

VDA Technical Congress 2012, March 22nd and 23rd, 2012 

at the Mercedes Event Center in Sindelfingen 

Participant`s Information (Please write in capital letters!) 

Title: First Name: 

Name: 

Company: Dept.: 

Street: 

ZIP Code: City: 

Country: 

Tel.: Fax: E-mail: 

Order number (if applicable): 

Invoice address (if not corresponding to above mentioned address): 

Title: First Name: 

Name: 

Company: Dept.: 

Street: 

ZIP Code: City: 

Country: 

Tel.: Fax: E-mail: 

Order number (if applicable): 

Conference Participation (Please tick as appropriate) 

I would like to register for the VDA Technical Congress 2012 at the Mercedes Event Center in Sindelfingen on March 

22nd and 23rd, 2012 and agree with the cancellation policy (please see general information). 

The conference fee of € 985,- plus applicable VAT will be paid by me/us upon receipt of the invoice by bank transfer to one of 

the VDA accounts stated on the invoice. 

I would like to order additional proceedings at € 200,- 

plus applicable VAT plus shipping costs (please indicate quantity ordered): pcs. 

I intend to join the following parallel sessions: 

Environment, Energy and E-Mobility 


I will attend the social evening March 22rd (included in the fee): 

yes 

no 

Date: Signature: 

Conference Office: VDA Verband der Automobilindustrie, Behrenstraße 35, D-10117 Berlin 

Technical Dept.: Phone: +49(0)30 897842-281, Fax: +49 (0)30 897842-7281 

congress@vda.de, www.vda.de

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(*14 ct/min aus dem deutschen Festnetz, höchstens 42 ct/min aus Mobilfunknetzen.) 

23.11.11 15:00

VDA 

Verband der Automobilindustrie 

Behrenstraße 35 

10117 Berlin 

Telefon 030 897842-0 

Fax 030 897842-600 

info@vda.de 

www.vda.de 

Wir danken unseren Partnern für 

die freundliche Unterstützung 

We thank our partners 

for the kind cooperation 

Kongress-Premiumpartner Kongress-Partner 

Studenten-Sponsoring Kongress-Unterstützung

14. VDA Technischer Kongress 14th VDA Technical ... - beim VDA

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