Programm Technischer Kongress 2006 [PDF-Datei, 402 ... - beim VDA

Wir danken unseren Partnern
für ihre freundliche Unterstützung:
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D-60325 Frankfurt/Main
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Programm
Technischer
Kongress
2006
22. und 23. März 2006
bei der BMW Group
Forschungs- und
Innovationszentrum
(FIZ), München
Umwelt und Energie
Fahrzeugsicherheit
und Elektronik
Fachausstellung

Mit der nun vorliegenden Programmbroschüre
möchte ich Ihnen
unseren 8. Technischen Kongress
präsentieren, der am 22. und 23.
März 2006 bei BMW in München
stattfinden wird.
Wie in den vorangegangenen Jahren
haben wir Hochaktuelles rund
um das Automobil auf der Tagesordnung.
Die Kongressthemen des
Jahres 2006 sind „Umwelt und
Energie“ sowie „Fahrzeugsicherheit
und Elektronik“.
Vor dem Hintergrund einer bereits Form annehmenden Fortführung
der Abgasemissionsvorschriften über die heute
geltenden Emissionsstufen hinaus starten die Kongress-
Sessionen „Umwelt und Energie“ mit einer Betrachtung der
Wechselwirkung zwischen Luftqualität und Abgasemissionsvorschriften
in Europa und den USA. Diese intensive Betrachtung
wird auf die Abgasemissionen einschließlich der NO2 und CO2-Emissionen eingehen.
Der Blick auf die Abgasemissionsminderung wird auch deren
Auswirkung auf die CO2- bzw. Kraftstoffverbrauchs-Reduzierung
einschließen. Darüber hinaus wird unser Kongress Lösungen
aufzeigen, die von modernsten Diesel- bzw. Otto-Antriebsaggregaten
und der Hybridtechnik bis hin zu Anforderungen an
den Kraftstoff führen, der immer mehr die Rolle eines umweltund
leistungsoptimierten Konstruktionselements für das Automobil
einnehmen muss.
Die weltweite Harmonisierung von Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit
konnte trotz intensiver Anstrengungen noch
nicht in dem Maße erzielt werden, wie es ein globaler Automobilmarkt
erfordert. Dies wird sich auch in den Vorträgen
unseres Kongresses widerspiegeln, stehen doch die Sicher-
Technischer
Kongress 2006
heitskonzepte der Fahrzeuge im Spannungsfeld globaler
Anforderungen, deren unterschiedliche Inhalte sich unter
anderem durch historisch gewachsene Strukturen begründen.
Fahrzeugsicherheitssysteme werden, wie umweltrelevante
Fahrzeugsysteme auch, maßgeblich geprägt durch die Leistungsfähigkeit
elektronischer Regler. Wichtiges Qualitätsmerkmal
ist dabei die Zuverlässigkeit der Elektronik, denn die stetige
Verfügbarkeit aller Systeme und Funktionen ist ein Garant
für Kundenzufriedenheit. Der Zuverlässigkeit von Elektroniksystemen
wollen wir uns deshalb ausführlich widmen.
Auch sind Elektroniksysteme unabdingbare Voraussetzung,
um unsere Vision vom unfallfreien Fahren in die Realität
umsetzen zu können. Der Kongress präsentiert deshalb beispielsweise
erste Ergebnisse des VDA-Projekts „Sichere und
Intelligente Mobilität“, das im Rahmen der Initiative „Partner
für Innovation“ der Bundesregierung durchgeführt wird.
Auftakt und Rahmen für den Technischen Kongress bildet
eine Reihe international besetzter Plenarsessionen. Es erwarten
uns richtungweisende Impulse in Bezug auf die kommenden
Entwicklungen und Technologien bis hin zu Synergien,
die aus der Königsklasse des Motorsports kommen.
Auch der 8. Technische Kongress des VDA wird flankiert
durch eine Ausstellung. In den Kongresspausen wird somit
zusätzlich Gelegenheit sein, die Fachgespräche direkt am
Objekt fortzusetzen.
Ich freue mich auf den Technischen Kongress bei BMW in
München und auf Ihre Teilnahme an diesem ganz besonderen
Event der Automobilwirtschaft.
Prof. Dr. Bernd Gottschalk
VERBAND DER AUTOMOBILINDUSTRIE (VDA)

KEYNOTE VORTRAGENDE
Dr. Siegfried Dais............................ Stellvertretender Vorsitzender der
Geschäftsführung, Robert Bosch GmbH
Hans H. Demant.............................. Vorsitzender der Geschäftsführung
der Adam Opel GmbH
Prof. Dr. Burkhard Göschel.......... Mitglied des Vorstandes der BMW AG
Prof. Dr. Bernd Gottschalk.......... Präsident des Verbandes
der Automobilindustrie, VDA
Peter Langen.................................... Bereichsleiter Fahrdynamik, BMW Group
Norbert Lartigue ............................ Vice President R&D,
PSA Peugeot Citroën
Bernhard Mattes ............................ Vorsitzender der Geschäftsführung,
Ford-Werke GmbH
Margo T. Oge.................................... Director, Office of Transportation
and Air Quality, U.S. Environmental
Protection Agency (EPA)
Dr. Georg Pachta-Reyhofen...... Mitglied des Vorstandes,
MAN Nutzfahrzeuge AG
Dr. Edmund Stoiber ...................... Ministerpräsident des Freistaates Bayern
Prof. Dr. Mario Theissen .............. Director BMW Motorsport
Christian Ude.................................... Oberbürgermeister der Stadt München
und Präsident des Deutschen Städtetages
VORTRAGENDE UND
CO-AUTOREN
Technischer
Kongress 2006
Peter Bauer ...................................... Mitglied des Vorstandes,
Infineon Technologies AG
Frank Blome .................................... Leiter PC Hybridantriebe, Continental AG
Klaus Borgmann ............................ Leiter Entwicklung Antrieb, BMW Group
Kurt Döhmel .................................... Vorsitzender der Geschäftsführung,
Deutsche Shell Holding GmbH
Jochen Eitel ...................................... Direktor Motorkühlung Vorentwicklung,
Behr GmbH
Rudolf Ellensohn ............................ Geschäftsführer,
Iveco Motorenforschung AG
Dr. Wolfgang Epple ........................ BMW AG
Dr. Jürgen Goetz ............................ Executive Vice President & CEO
Restraint Systems, Safety Electronics,
Siemens VDO Automotive AG
Dr. rer. nat.
Johann Gwehenberger................ Leiter Unfallforschung/Schadenverhütung,
Allianz Zentrum für Technik
Wolfgang Hahn ................................ Leiter Fahrzeugsicherheit,
Adam Opel GmbH
Dr. Ralf G. Herrtwich .................... Leiter Forschung Fahrzeug-IT
und Dienste, DaimlerChrysler AG
Eberhard Hipp .................................. Leiter Zentralbereich Vorentwicklung,
MAN Nutzfahrzeuge AG
Dr. Werner Huber............................ Integration Aktive Sicherheit und
Fahrerassistenzsysteme, BMW Group
Sabine Joost .................................... Produkt Manager,
Siemens VDO Automotive AG
Dr.-Ing. Rainer Kallenbach ........ Bereichsvorstand Entwicklung Automobilelektronik,
Robert Bosch GmbH
Dr. Marianne Klingbeil ................ Head of Unit "Clean Air and Transport",
DG Environment, European Commission
Dr.-Ing. Manfred Klüting.............. Leiter Vorentwicklung Antrieb,
BMW Group
Klaus Kompass .............................. Leiter Integration Fahrerassistenzsysteme
und Aktive Sicherheit,
BMW Group

VORTRAGENDE UND
CO-AUTOREN
FORTSETZUNG
Dr.-Ing. Rudolf Krebs .................... Leiter Aggregate-Entwicklung,
Volkswagen AG
Prof. Dr.-Ing. Josef Kunz .............. Präsident der Bundesanstalt für
Straßenwesen (BASt)
Matthias Lamping .......................... Abteilungsleiter Brennverfahrensentwicklung
Diesel Pkw,
FEV Motorentechnik GmbH
Dr.-Ing. Markus Lienkamp.......... Leiter Forschung Fahrzeug,
Konzernforschung Volkswagen AG
Dr.-Ing. Leopold Mikulic .............. Leiter Programm-Management und
Entwicklung PKW-Motoren und
Triebstrang Mercedes Car Group,
DaimlerChrysler AG
Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger .... Institutsdirektor, Lehrstuhl für
Verbrennungskraftmaschinen,
RWTH Aachen
Robert C. Purcell ............................ Group Director,
General Motors Powertrain
Matthias Rabe.................................. Leiter Konzernforschung,
Volkswagen AG
Dr.-Ing. Joachim Schommers .... Leiter Entwicklung PKW-Dieselmotoren
Mercedes Car Group,
DaimlerChrysler AG
Dr. Tilman Schriever...................... Leiter Rückhaltesysteme & Sitze,
Karosserieentwicklung,
Ford-Werke GmbH
Walter Schwertberger.................. Zentralbereich Vorentwicklung/
Fahrerassistenzsysteme,
MAN Nutzfahrzeuge AG
Andreas Sehr.................................... Projekt Manager,
FEV Motorentechnik GmbH
Hans-Georg Stoll ............................ Manager Marketing Sales,
Siemens VDO Automotive AG
VORTRAGENDE UND
CO-AUTOREN
FORTSETZUNG
Dr. Andreas Truckenbrodt .......... Executive Director Hybrid Powertrain
Programs, DaimlerChrysler AG
Dr.-Ing. Bernd Vahlensieck ........ Leiter Vorentwicklung Aggregate
und Systeme 4, ZF Friedrichshafen AG
Dr.-Ing. André Vits.......................... Referatsleiter, Informations- und
Kommunikationstechnologie (IKT)
für Transport, DG INFSO G.4,
Europäische Kommission
Stephan Wolfsried.......................... Leiter Elektrik/Elektronik, Fahrwerk,
Mercedes Car Group Entwicklung,
DaimlerChrysler AG
MODERATOREN
Technischer
Kongress 2006
Josef Haberl .................................... Hauptabteilungsleiter Fahrzeugsicherheit,
BMW Group
Prof. Dr.-Ing.
Günter Hohenberg......................... Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen,
TU Darmstadt
Christoph Huß.................................. Leiter Wissenschafts- und
Verkehrspolitik, BMW Group
Prof. Dr.-Ing.
Klaus Langwieder.......................... Comité Européen des Assurances,
Chairman of the Prevention and Road
Safety Committee
Dr.-Ing. Thomas Schlick .............. Geschäftsführer des Verbandes
der Automobilindustrie, VDA
Dr. Will Specks ................................ Leiter Elektronikforschung,
Volkswagen Konzern

ERÖFFNUNG
9.30 h
bis
9.45 h
9.45 h
bis
10.15 h
10.15 h
bis
10.20 h
10.20 h
bis
10.50 h
11.40 h
bis
12.00 h
12.00 h
bis
12.20 h
12.20 h
bis
12.40 h
12.40 h
bis
13.00 h
Eröffnung – Plenarsession Begrüßung und Einführung
Prof. Dr. Bernd Gottschalk
Präsident des VDA
10.50 h bis 11.40 h Kaffeepause
Plenarsession
Themenfeld Umwelt und Energie
Grußwort des Ministerpräsidenten
des Freistaates Bayern
Dr. Edmund Stoiber
Grußwort des Oberbürgermeisters
der Stadt München
Christian Ude
Eröffnungsvortrag
Prof. Dr. Burkhard Göschel
Mitglied des Vorstandes der BMW AG
Mittwoch, 22. März 2006
Alternative Antriebe: Maßgeschneiderte Lösungen auf dem Weg
zu einer nachhaltigen Mobilität
Bernhard Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung,
Ford-Werke GmbH
Innovative Antriebskonzepte für das Nutzfahrzeug der Zukunft
Dr. Georg Pachta-Reyhofen, Mitglied des Vorstandes,
MAN Nutzfahrzeuge AG
Umwelt und Effizienz – Sicht und Beitrag eines Zulieferers
Dr. Siegfried Dais, Stellvertretender Vorsitzender
der Geschäftsführung, Robert Bosch GmbH
Auf dem Weg zum nachhaltigen Straßenverkehr
(On the Road to Sustainable Transportation)
Margo T. Oge
Director, Office of Transportation and Air Quality,
U.S. Environmental Protection Agency (EPA)
13.00 h bis 14.30 h Mittagspause und Gelegenheit zum Ausstellungsrundgang

Umwelt und Energie
Abgasemissionen
Moderator: Prof. Dr. Günter Hohenberg, TU Darmstadt
14.30 h
bis
15.00 h
15.00 h
bis
15.30 h
15.30 h
bis
16.00 h
16.00 h
bis
16.30 h
Umwelt und Energie
Effizienzsteigerung Fahrzeugantriebe
Moderator: Dr.-Ing. Thomas Schlick, VDA
17.20 h
bis
17.50 h
17.50 h
bis
18.20 h
18.20 h
bis
18.50 h
Das CAFE-Programm und die Entwicklung
der EU-Politik zur Luftqualität
Dr. Marianne Klingbeil, Europäische Kommission
Emissionen und Luftqualität
N.N.
Emissionsstrategie Dieselantriebe
Dr.-Ing. Leopold Mikulic und
Dr.-Ing. Joachim Schommers, DaimlerChrysler AG
Nutzfahrzeugemissionen – Konzepte
Rudolf Ellensohn, IVECO Motorenforschung AG
Twincharger und Downsizing – neue Wege zu einer
nachhaltigen CO 2 -Minderung
Dr.-Ing. Rudolf Krebs, Volkswagen AG
Auswirkungen der Emissionsreduzierung
auf CO 2 und Verbrauch
Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger, RWTH Aachen,
Matthias Lamping und Andreas Sehr, FEV Motorentechnik
GmbH, Aachen
Effizienzsteigerungen bei Fahrzeug-Kühlsystemen
und Wärmeübertragern
Jochen Eitel, Behr GmbH
Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Integrale Fahrzeugsicherheit sowie Assistenzsysteme
Moderator: Josef Haberl, BMW Group
14.30 h
bis
15.00 h
15.00 h
bis
15.30 h
15.30 h
bis
16.00 h
16.00 h
bis
16.30 h
16:30 h bis 17:20 h Kaffeepause
Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Zuverlässigkeit von Elektroniksystemen (Functional Safety)
Moderator: Dr. Will Specks, Volkswagen Konzern
17.20 h
bis
17.50 h
17.50 h
bis
18.20 h
18.20 h
bis
18.50 h
Straßenverkehrssicherheit –
Maßnahmen für den Fußgängerschutz
Prof. Dr.-Ing. Josef Kunz, BASt
Befindet sich die Passive Sicherheit am Ende
ihrer Entwicklung?
Dr. Tilman Schriever, Ford-Werke GmbH
Wirkungspotenziale von Fahrerassistenzsystemen
im Nutzfahrzeug – Unvermeidbarkeit und Nutzen
Eberhard Hipp und Walter Schwertberger, MAN Nutzfahrzeuge
AG und Dr. rer. nat. Johann Gwehenberger,
Allianz Zentrum für Technik
Sicherheitskonzepte im Spannungsfeld
globaler Anforderungen
Wolfgang Hahn, Adam Opel GmbH
Zuverlässigkeitsanforderungen
an Fahrzeugsysteme
Stephan Wolfsried, DaimlerChrysler AG
Zuverlässigkeitsanforderungen für
Automobilelektronik am Beispiel
mechatronischer Lenksysteme
Dr.-Ing. Rainer Kallenbach, Robert Bosch GmbH
Zuverlässigkeit von Elektroniksystemen –
der Beitrag der Chip-Industrie
Peter Bauer, Infineon Technologies AG
19:30 h Abfahrt zur Abendveranstaltung per Bus (vor dem FIZ)
20:00 h Abendveranstaltung
Mittwoch, 22. März 2006

9.00 h
bis
9.30 h
9.30 h
bis
10.00 h
10.00 h
bis
10.30 h
Umwelt und Energie
Effizienzsteigerung Fahrzeugantriebe
Moderator: Prof. Dr. Günter Hohenberg, TU Darmstadt
11.30 h
bis
12.00 h
12.00 h
bis
12.30 h
12.30 h
bis
13.00 h
Plenarsession
Themenfeld Fahrdynamik
und Aktive Sicherheit
10.30 h bis 11.30 h Kaffeepause
Effiziente Dynamik als Lösung des Zielkonflikts
Kundenwunsch – Gesetzesanforderung
Klaus Borgmann und Dr.-Ing. Manfred Klüting,
BMW Group
Der Kraftstoff als Konstruktionselement
für hocheffiziente Motoren
Kurt Döhmel, Deutsche Shell Holding GmbH
Synthetische Kraftstoffe für nachhaltige Antriebe
von morgen
Matthias Rabe, Volkswagen AG
Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Intelligent Transport Systems (ITS)
Moderator: Christoph Huß, BMW Group
11.30 h
bis
12.00 h
12.00 h
bis
12.30 h
12.30 h
bis
13.00 h
Donnerstag, 23. März 2006
Aktive Sicherheit als Instrument der Marken-Profilierung
Hans H. Demant,
Vorsitzender der Geschäftsführung der Adam Opel GmbH
Mechanisches Fahrwerk und fahrdynamische Regelsysteme –
Beitrag zur Aktiven Sicherheit
Peter Langen, Bereichsleiter Fahrdynamik, BMW Group
Elektronik auf dem Weg ins Jahr 2010:
Fahrzeugdynamik und Antrieb
(Vehicle Dynamics and Powertrain:
Electronics' Deal on the Road to 2010)
Norbert Lartigue, Vice President R&D, PSA Peugeot Citroën
eSafety – Status und Ausblick
(eSafety – Status and Outlook)
Dr.-Ing. André Vits, Europäische Kommission
Sichere und intelligente Mobilität:
Kommunikationsbasierte Fahrerinformation
Dr. Ralf G. Herrtwich, DaimlerChrysler AG
Fahrerassistenzsysteme, HMI und Sicherheit
Dr.-Ing. Markus Lienkamp, Volkswagen AG
13.00 h bis 14.15 h Mittagspause und Gelegenheit zum Ausstellungsrundgang

Umwelt und Energie
Effizienzsteigerung Fahrzeugantriebe
Moderator: Dr.-Ing. Thomas Schlick, VDA
14.15 h
bis
14.45 h
14.45 h
bis
15.15 h
15.25 h
bis
15.45 h
Hybrids – The New Business Model
Dr. Wolfgang Epple, BMW AG,
Robert C. Purcell, General Motors Powertrain und
Dr. Andreas Truckenbrodt, DaimlerChrysler AG
Hybridsysteme aus einer Hand: Der Kundennutzen
des Konsortiums ZF/Continental
Dr.-Ing. Bernd Vahlensieck, ZF Friedrichshafen AG und
Frank Blome, Continental AG
Technischer
Donnerstag, Kongress 23. März 2006
Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Fahrerassistenzsysteme
Moderator: Prof. Dr. Klaus Langwieder, Comité Européen des Assurances
14.15 h
bis
14.45 h
14.45 h
bis
15.15 h
ca. 15.45 h Ende der Veranstaltung
Wie weit darf Fahrerassistenz gehen?
Klaus Kompass und Dr. Werner Huber, BMW Group
Wie weit können Fahrerassistenzsysteme gehen?
Verbindung von Komfort und Sicherheit
Dr. Jürgen Goetz, Sabine Joost und Hans-Georg Stoll,
Siemens VDO Automotive AG
Abschluss-Session Faszination Motorsport – Innovation und Emotion
Prof. Dr. Mario Theissen, Director BMW Motorsport

FACHAUSSTELLUNG ALLGEMEINE
INFORMATIONEN
Eröffnung der Fachausstellung
21. März 2006, 18.00 Uhr
Öffnungszeiten
22. März 2006, 8.00 Uhr bis 19.30 Uhr
23. März 2006, 8.00 Uhr bis 17.00 Uhr
Anmeldung zur Fachausstellung
Im Rahmen einer Fachausstellung im Forschungs- und Innovationszentrum
stellen Firmen und Institutionen ihre Produkte, Verfahren und Leistungen
zu den Tagungsthemen vor.
Für weitere Informationen sprechen Sie uns bitte an:
Peter Täubl, VDA, Abteilung Technik
Telefon: +49 (0)69 / 97507-246, Fax -310
E-Mail: taeubl@vda.de
Veranstalter
Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)
Westendstr. 61, D-60325 Frankfurt/M.
Telefon: + 49 (0)69 97507-0
Kontakt und Tagungsbüro
Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)
Anke Heller:
Telefon: + 49 (0)69 97507-241
Fax: + 49 (0)69 97507-310
E-Mail: heller@vda.de
Internet: www.vda.de/technischer-kongress
Hans-Thomas Ebner (Leitung)
Veranstaltungsdatum
22. März 2006, 9.00 bis ca. 19.00 Uhr
23. März 2006, 9.00 bis ca. 16.00 Uhr
Veranstaltungsort
BMW Group München
Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ)
Knorrstr. 147, D-80397 München
Telefon: + 49 (0)89 382-0
Internet: www.bmw.de
Anmeldung zum Kongress
Im Tagungsbüro per Post, Fax oder E-Mail (s. oben)
Vor Ort: BMW Group München
Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ)
Dienstag, 21. März 2006 von 17.00 – 18.30 Uhr
Mittwoch, 22. März 2006 ab 7.30 Uhr
Das Tagungsbüro ist darüber hinaus während der gesamten
Veranstaltungsdauer besetzt.
Technischer
Kongress 2006
Die Teilnehmeranzahl ist begrenzt, wir bitten um frühzeitige Anmeldung.
Anreise
Mit dem Auto:
Von der A9 kommend bis Abfahrt Frankfurter Ring. Rechts abbiegen. An der
BMW Niederlassung rechts in die Knorrstraße einbiegen. Zweite Straße
links (BMW Allee).
Von der A8 kommend auf die A99 Richtung Flughafen. Abfahrt Ludwigsfeld,
Richtung Stadtmitte. Dem Frankfurter Ring folgen. Vor der BMW Niederlassung
in die Knorrstraße links einbiegen. Zweite Straße links (BMW Allee).
Besucherparkplätze finden Sie im FIZ Parkhaus.

ALLGEMEINE
INFORMATIONEN (FORTSETZUNG)
Mit der Bahn vom Hauptbahnhof München:
U2 oder U8 bis Haltestelle „Am Hart“ (Ausgang: BMW Parkhaus, FIZ).
Vom Flughafen München:
S1 Richtung „Ostbahnhof“ bis Haltestelle „Feldmoching“, dann U2 Richtung
„Messestadt“ oder U8 Richtung
„Neuperlach“ bis Haltestelle „Am Hart“.
S8 Richtung „Nannhofen“ bis Haltestelle „Hauptbahnhof“, dann U2 oder U8
Richtung „Feldmoching“ bis Haltestelle „Am Hart“.
Vortragssprachen
Deutsch und Englisch (Simultanübersetzung)
Teilnahmegebühr
€ 985,- zuzüglich gesetzlicher MwSt., einschließlich eines Tagungsbandes,
Getränke, Snacks und Mittagsbuffet an beiden Veranstaltungstagen, Besichtigung
„BMW Mobile Tradition“ und der Abendveranstaltung mit Abendessen.
Stornierungen
Stornierungen sind dem Tagungsbüro schriftlich bekanntzugeben und bis
zum 22. Februar 2006 kostenlos möglich, danach wird eine Stornogebühr
von 50 % der Tagungsgebühr berechnet. Nach dem 8. März 2006 ist keine
Rückerstattung der Teilnahmegebühr mehr möglich, es besteht jedoch die
Möglichkeit, einen anderen Teilnehmer zu benennen. Wir bitten um Verständnis.
Technischer
Kongress 2006
Tagungsunterlagen
Die Tagungsunterlagen inklusive des in der Tagungsgebühr beinhalteten
Tagungsbandes werden bei der Registrierung gegen Vorweis der Anmeldebestätigung
übergeben. Zusätzliche Tagungsbände können beim Tagungsbüro
bestellt werden (Bestellung entweder auf dem Anmeldeformular oder
direkt an das Tagungsbüro, Preis € 200,– zuzüglich gesetzlicher MwSt. und
Versandkosten).
Abendveranstaltung
Die Abendveranstaltung findet am 22. März 2006
um 20 Uhr statt.
Besichtigung „BMW Mobile Tradition“
21. März 2006, 15.00 Uhr bzw. 16.30 Uhr
Treffpunkt: BMW FIZ, Knorrstr. 147, Projekthaus,
Zentraler Empfang.
Die Teilnehmeranzahl ist begrenzt, wir bitten um frühzeitige Anmeldung.
Hotelreservierung
Wir bitten Sie, Ihre Hotelreservierung selbst vorzunehmen. Ein Tagungskontingent
steht durch die Penta GmbH in München bis zum 7. Februar 2006
zur Verfügung. Bitte nutzen Sie für Ihre Zimmerreservierung anhängenden
Zimmerreservierungsbogen.
Busshuttle
Es steht Ihnen ein Busshuttle zur Verfügung, an den die über das Zimmerreservierungsformular
gebuchten Hotels angeschlossen sind. Der Busshuttle
umfasst sowohl die Fahrten am 22. und 23. März 2006 von den Hotels
zum Veranstaltungsort und zurück als auch die Fahrt vom FIZ zur Abendveranstaltung
und zurück zu den Hotels. Nähere Informationen über die
Abfahrtszeiten werden an den Hotelrezeptionen ausliegen.
Aufgrund der endlichen Anzahl an Parkplätzen auf dem BMW-Gelände und
der begrenzten Möglichkeit, im BMW FIZ Gepäck aufzubewahren, empfehlen
wir Ihnen, den Busshuttle zu nutzen und Ihr Gepäck bereits am Anreisetag
direkt ins Hotel zu bringen.

Anmeldung zum Technischen Kongress 2006
Fax +49 (0)69 97507-310
VDA Technischer Kongress 2006, 22. und 23. März im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW Group München
Per E-Mail, Post oder Fax bis spätestens 16. März 2006 an das Tagungsbüro
Danach ist die Anmeldung ausschließlich an der Registratur vor Ort möglich.
Teilnehmer-Information (Bitte in Blockschrift ausfüllen!)
Titel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vorname: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Name: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Firma: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Abteilung: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Straße: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PLZ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ort: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Land: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tel.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fax: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-Mail: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Falls andere Rechnungsadresse:
Titel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vorname: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Name: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Firma: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Abteilung: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Straße: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PLZ: . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ort: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Land: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tel.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fax: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-Mail: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Konferenz (bitte ankreuzen)
❏ Ich melde mich verbindlich für den Technischen Kongress 2006 des VDA
im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW Group München am 22. und 23. März 2006 an
und akzeptiere die Stornobedingungen.
Die Teilnahmegebühr in Höhe von € 985,– zuzüglich gesetzlicher MwSt. wird von mir/uns nach
Erhalt der Rechnung auf eines der darauf angegebenen VDA-Konten überwiesen.
❏ Ich bestelle weitere Tagungsbände zum Preis von je € 200,–
zuzüglich gesetzlicher MwSt. plus Versandkosten (bitte Anzahl eintragen): . . . . . . . . . Stück
Ich werde an folgender Parallelsession teilnehmen: ❏ Umwelt und Energie
❏ Fahrzeugsicherheit und Elektronik
Ich werde an der Abendveranstaltung teilnehmen (im Preis enthalten): ❏ ja ❏ nein
Ich werde an der Besichtigung „BMW Mobile Tradition“ teilnehmen (im Preis enthalten): ❏ 15.00 Uhr ❏ 16.30 Uhr
Ich bevorzuge die Tour in ❏ deutscher ❏ englischer Sprache
Datum: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unterschrift: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tagungsbüro: VDA Verband der Automobilindustrie, Westendstr. 61, D-60325 Frankfurt
Anke Heller: Telefon +49 (0)69 97507-241 · Fax +49 (0)69 97507-310
E-Mail: heller@vda.de · Internet: www.vda.de/technischer-kongress
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Penta GmbH
Telefon: +49 (0)89 - 14 98 96 36
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E-Mail: vdacongress2006@pentagmbh.de
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VDA Technischer Kongress 2006, 22. und 23. März – München
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verbindlich für die Zeit
vom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Anreise) bis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Abreise)
. . . . . . . . Einzelzimmer pro Nacht/inkl. Frühst. 70,00 bis 110,00 Euro
. . . . . . . . Doppelzimmer pro Nacht/inkl. Frühst. 80,00 bis 120,00 Euro
. . . . . . . . Einzelzimmer pro Nacht/inkl. Frühst. 110,00 bis 175,00 Euro
. . . . . . . . Doppelzimmer pro Nacht/inkl. Frühst. 120,00 bis 180,00 Euro
Falls die gewünschte Kategorie ausgebucht sein sollte, bin ich mit einer Vermittlung in eine andere
Kategorie einverstanden.
Die Penta GmbH tritt lediglich als Vermittler zwischen Gast und Hotel auf.
Die Zimmerreservierung sollte schnellstmöglich erfolgen, da Zimmerkontingente mit entsprechenden
Zimmerraten nur bis zum 7. Februar 2006 gültig sind.
Die Hotelreservierung ist direkt an die Penta GmbH zu richten.
Der Auftraggeber erhält von der Penta GmbH eine Reservierungsbestätigung.
Änderungen der Buchung und Stornierung sind dem Hotel direkt und unverzüglich mitzuteilen.
Bei Stornierung ist mit Stornokosten zu rechnen.
Rechnungsstellung erfolgt direkt durch das Hotel.
Ort/Datum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unterschrift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .