HITACHI POWER TOOLS Monobike Cup - Tom Dick
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<strong>HITACHI</strong> <strong>POWER</strong> <strong>TOOLS</strong> <strong>Monobike</strong> <strong>Cup</strong><br />
7. offizielle Rennen – 16.09.2007<br />
Nürburgring im Rahmen der Reinoldusfahrt GP Kurs<br />
Funkenflug in der Eifel<br />
Entgegen jeder Wetterprognose prahlte die Eifel mit praller Sonne<br />
bei den beiden Vorletzten Läufen zum <strong>HITACHI</strong> <strong>POWER</strong> <strong>TOOLS</strong><br />
<strong>Monobike</strong> <strong>Cup</strong>.<br />
Bedauerlicher Weise musste gleich in Runde 4 des freien Trainings<br />
die #8 eine nachhaltige Bodenprobe nehmen und anschließend zum<br />
Aufenthalt im Adenauer Krankenhaus abtransportiert werden.<br />
Der Schock saß bei allen Teilnehmern tief, was aber spätestens nach<br />
dem 2. Zeittraining vergessen war.<br />
Bei strahlendem Sonnenschein wurden zwei Rennläufe ausgetragen,<br />
deren Sieger, Michael Werner aus Bissendorf bei Hannover, mit der<br />
Sonne um die Wette strahlte. Nach Lauf eins konnte er sich einen<br />
markigen Spruch wegen der etwas sehr hoch angebrachten Verkleidung<br />
an Martin Blugs Motorrad nicht verkneifen:<br />
„ Ich dachte mich überholt die Gorch Fock!“ Auf den Plätzen 2 und 3<br />
liefen die Abonnenten Bernd Schäfer und Micheal Reichert ein. <strong>Tom</strong><br />
<strong>Dick</strong> war wieder außer Wertung mit unterwegs und stellte die BMW<br />
X-Moto 650 von ZTK in die vorderen Startreihen auf. Im ersten Lauf<br />
konnte er sich in den Top Ten behaupten. Nach dem Rennen war von<br />
ihm zu hören: „ Noch nie im Leben musste ich um meine Position<br />
so kämpfen wie heute, die Jungs waren echt stark. Der Funkenflug<br />
von Blugs und Tobias Werners Motorrädern in der Dunlopkehre war<br />
gigantisch. Zum Glück haben die beiden sich nicht verletzt.“<br />
Den zweiten Lauf verfolgte <strong>Tom</strong> mit seinem Sohn von der Boxenmauer<br />
-er brauchte mal wieder dieses Donnern im Ohr, damit sich die<br />
Nackenhaare aufstellten.<br />
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