2010 2009D - Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken ...

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2010 

VVS.

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VVS. 

INHALT 

Vorwort 

Die VVS im Überblick 

Entwicklung des VVS-Konzerns 

Geschäftsentwicklung 

Zukunft im Fokus 

Ausblick 

Stadtwerke Saarbrücken 

Strom, Fernwärme, Erdgas, Wasser 

Wasserwerk Bliestal 

SWS BG – Stadtwerke Saarbrücken 

Beteiligungsgesellschaft 

co.met 

KS – KommunalSysteme für Energie, 

Umwelt und Verkehr GmbH 

Bäderbetriebsgesellschaft 

Verkehrsbereich – SaarBahn&Bus 

Sozialbericht der VVS 

Verantwortung 

Bilanzen 

VVS Konzernbilanz 

Bilanz Stadtwerke Saarbrücken AG 

Bilanz Saarbahn GmbH 

Bilanz Stadtbahn Saar GmbH 

Aufsichtsräte und Geschäftsführung 

Beteiligungen des Konzerns

Vorwort 

2009 war ein extrem wichtiges Jahr für die Entwicklung 

der Zukunftsfähigkeit des VVS-Konzerns 

und seiner Gesellschaften, nicht nur im Hinblick 

auf erreichte Meilensteine. Auch wurden die Weichen 

für erfolgversprechende Veränderungsprozesse 

gestellt, damit Verbesserungspotenziale in 

den nächsten Jahren effizient ausgeschöpft werden 

können. 

So zeigt die Entscheidung für den Wiedereinstieg in die 

Eigen-Energieerzeugung – zur Verbesserung des Konzernergebnisses 

– bereits sichtbare Fortschritte. Nach 

intensiver Vorbereitungszeit wurde in der Aufsichtsratssitzung 

im März 2010 der Bau der GuD-Anlage im 

Industriegebiet Süd sowie drei weiterer BHKWs auf 

dem Gelände des Betriebshofs beschlossen. Im Südraum 

wurde inzwischen bereits die Baustelle eingerichtet 

und die alte Anlage abgebaut. Die Vergaben sind 

erfolgt, mit den vorbereitenden Baumaßnahmen konnte 

bereits begonnen werden. 

Im Bereich Energieerzeugung und -versorgung wird es 

auch weiterhin das Ziel sein, die bestehende Zusammenarbeit 

mit der GDF SUEZ Energie Deutschland 

AG (GSED, vormals Electrabel Deutschland AG) auf 

Basis der gemeinsamen Vertriebsgesellschaft Energie 

SaarLorLux (Anteil GSED: 51 %, Anteil VVS: 49 %) und 

im Rahmen einer industriell-kommunalen Partnerschaft 

fortzuführen. 

Wie geplant läuft das neue Kooperationsprojekt der 

Saarbrücker Stadtwerke mit VSE und Enovos ausgezeichnet. 

Um für alle Partnerunternehmen Wettbewerbsvorteile 

zu erzielen und nachhaltig Synergien 

heben zu können, haben rund 90 Mitarbeiterinnen und 

Mitarbeiter im Rahmen der „Saarländischen Koope- 

ration“ in Projektteams und Arbeitsgruppen über ein 

Jahr lang engagiert und intensiv gearbeitet und in 

verschiedenen Bereichen konkrete Kooperations- 

möglichkeiten ausgearbeitet. 

Meilensteine sind auch im Verkehrsbereich zu verzeichnen. 

Zum einen mit der Inbetriebnahme des Saar- 

Dr.-Ing. Dieter Attig 

Sprecher der VVS-Geschäftsführung 

Vorwort der Geschäftsführung 

Sprecher der VVS-Geschäftsführung Dr.-Ing. Dieter Attig (links) 

und VVS-Geschäftsführer Peter Edlinger (rechts) 

bahn-Teilstücks von Riegelsberg Süd bis Walpershofen/ 

Etzenhofen. Zum anderen mit dem forcierten Weiterbau 

der Saarbahn bis Heusweiler Markt bzw. Lebach. Die 

Arbeiten liegen im Zeitplan: Die Inbetriebnahme der 

Saarbahn bis Heusweiler soll Mitte 2011erfolgen. 

Wir sind auf gutem Weg, die Zukunft des VVS-Konzerns 

und seiner Gesellschaften wieder attraktiv zu gestalten 

und damit nicht zuletzt auch Arbeitsplätze zu sichern – 

Arbeitsplätze von knapp 1.000 Konzernmitarbeiterinnen 

und -mitarbeitern. Dieser großen Verantwortung sind 

wir uns bewusst. Erfolg und die Schaffung von Perspektiven 

wären ohne die Leistung und das Engagement der 

VVS-Beschäftigten nicht machbar. Ihnen allen gilt an 

dieser Stelle unser besonderer Dank. 

Ass. jur. Peter Edlinger 

VVS-Geschäftsführer 

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4 


DIE VVS 

IM ÜBERBLICK

Entwicklung des VVS-Konzerns 5 

Messbare Erfolge erfordern Leistung und Einsatz: Dafür stehen 

täglich die knapp 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 

mit ihrem Engagement und Know-how hinter einem zukunftsorientierten 

VVS-Konzern. Zum Beispiel Sonja Brandts – 

Empfang, Sylvie Delarbre – Schulungsleiterin und Helpdesk 

im First Level Support, Stefan Mohr – Fachbereichsleiter 

Controlling, Franz-Josef Wagner – Anlagenbuchhaltung Gas/ 

Wasser (S. 4, v. links oben n. rechts unten); Jürgen Weiher – 

Meister Leitungsdiagnose (S. 5).

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1. Überblick 

Das einzig Beständige ist der Wandel. Diese Feststellung 

trifft auch für die Gesellschaften des VVS- 

Konzerns in den Geschäftsjahren 2009 und 2010 zu. 

Von herausragender Bedeutung war in diesem Zusammenhang 

die Umsetzung des Wiedereinstiegs in die 

Eigenerzeugung von Energie. So erfolgte der Start der 

Baumaßnahmen sowohl für die neue Gas- und Dampfturbinenanlage 

im Saarbrücker Südraum als auch für 

die drei Blockheizkraftwerke auf dem Betriebsgelände 

von SaarBahn&Bus. Vorangegangen waren die jeweiligen 

Genehmigungen nach dem Bundesimmissionsschutzgesetz. 

Im Zuge der Umsetzung der neuen Konzernstrategie 

wurden bei der VVS weitere wesentliche strategische 

Weichenstellungen vorgenommen. So wurden zum 

1.1.2009 die VSE AG und die Enovos Deutschland AG 

(vormals Saar Ferngas AG) als neue Partner über eine 

Projektgesellschaft (Projecta 14 GmbH) mit jeweils 

10 % an der VVS-Tochtergesellschaft Stadtwerke Saarbrücken 

AG (SWS) beteiligt. Der Geschäftsanteil der 

VVS GmbH (VVS) an der SWS liegt nunmehr bei 

74,7 %. Die weiteren 5,3 % der SWS-Anteile hält die 

Landeshauptstadt Saarbrücken (LHS) direkt. 

Auch mit den bisherigen Partnern, der GDF SUEZ 

Energie Deutschland AG (GSED) und der Energie 

Die VVS baut – Titel des diesjährigen Netzwerk-Magazins 

SaarLorLux AG (ESLL), soll die Zusammenarbeit fortgesetzt 

werden. Die GSED und die VVS planen, zukünftig 

gemeinsam die Energieerzeugung und -versorgung in 

Saarbrücken durchzuführen. Der Vertrieb wird voraussichtlich 

weiterhin alleine über die gemeinsame Tochtergesellschaft 

ESLL durchgeführt. Die entsprechenden 

Verhandlungen und Verträge sollen bis Ende 2010 

abgeschlossen werden. 

Übergreifende Zielsetzung aller Aktivitäten ist die Verbesserung 

der Ertragskraft des VVS-Konzerns und damit 

die Sicherung der Arbeitsplätze beim VVS-Konzern 

und in der Region Saarbrücken. 

2. Geschäftsentwicklung 

Der VVS-Konzern schließt das Geschäftsjahr 2009 mit 

einem nahezu ausgeglichenen Jahresergebnis in Höhe 

von -0,08 Mio. Euro ab (Vj. -21,9 Mio. Euro). 

Dieses Geschäftsergebnis ist deutlich beeinflusst durch 

die Verluste aus dem Verkehrsbereich von insgesamt 

-14,5 Mio. Euro (Vj. -17,8 Mio. Euro). Davon betreffen 

-11,4 Mio. Euro die SBS (inkl. Verlustübernahme SB) 

und -3,1 Mio. Euro die GSS. Das Konzernergebnis ist 

zudem durch den Verlust der Bädergesellschaft in Höhe 

von -1,7 Mio. Euro belastet. 

Im Berichtsjahr waren insbesondere folgende Sachverhalte 

für die Ergebnisentwicklung wesentlich: 

(1) Im Zusammenhang mit dem Anteilserwerb an der 

SWS durch die Projecta 14 wurde ein Veräußerungsgewinn 

von rd. 8,3 Mio. Euro erzielt. Beim Verkauf von 

Kapitalanteilen an der SWS hat sich gezeigt, dass von 

erheblichen stillen Reserven im Hinblick auf den Wert 

der SWS auszugehen ist. 

(2) Nach § 5 Anreizregulierungsverordnung sind die 

Netzbetreiber verpflichtet, die Differenz zwischen der 

zulässigen Erlösobergrenze und den tatsächlichen 

Erlösen (basierend auf Mengenveränderungen) zurückzustellen. 

Die Jahre 2007 und 2008 weisen Mehrerlöse 

auf, die im Rahmen der periodenübergreifenden Saldierung 

(PÜS) im Berichtsjahr einer Rückstellung (rd. 2,0 

Mio. Euro) zugeführt wurden. 

(3) Die für das Jahr 2006 beim Übertragungsnetzbetreiber, 

der Amprion GmbH, beantragten und erhaltenen 

KWK-Zuschläge wurden durch den Anlagenbetreiber 

GSED nicht in voller Höhe in Anspruch genommen und

Umsatzerlöse 

2009 2008 

Auf- bzw. abgerundete 

Daten in: Mio. € Mio. € ∆ Mio. € ∆ % 

SWS 115,7 113,9 1,8 2 

co.met 6,5 6,0 0,5 8 

WWB 3,7 3,5 0,2 6 

BBS 0,3 0,2 0,1 50 

Saarbahn 39,1 37,5 1,6 4 

SBS 20,7 21,8 -1,1 -5 

GSS 3) 1,0 1,0 0,0 0 

VVS GmbH 3) 24,0 19,3 4,7 24 

KS 1,0 1,0 0,0 0 

SWS BG 0,7 0,4 0,3 75 

VVS BG 0,0 0,0 0,0 0 

ASS 5) VVS-Konzern (nach 

0,4 -0,4 -100 

Konsolidierung) 160,7 156,8 3,9 2 

waren demzufolge teilweise zurückzuzahlen (rd. 1,1 

Mio. Euro). 

(4) Nach Aktualisierung entsprechender Gutachten 

wurde eine überplanmäßige Zuführung zu den Pensionsrückstellungen 

im Konzern in Höhe von rd. 2,3 Mio. 

Euro im Berichtsjahr vorgenommen. 

Die Investitionen in Sachanlagen und immaterielle Vermögensgegenstände 

der VVS-Konzerngesellschaften 

beliefen sich im Berichtsjahr auf insgesamt 35,6 Mio. 

Euro (Vj. 21,3 Mio. Euro). 

Zum Stichtag 31.12.2009 sind insgesamt 916 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter im VVS-Konzern (VVS, SWS, 

co.met, SWS BG, BBS, SBS, SB) beschäftigt gewesen. 

Zum Stammpersonal von 864 Mitarbeitern (inkl. MA 

ATZ-Passivphase und Beurlaubte) kamen im Geschäftsjahr 

2009 52 Auszubildende und Trainees. Damit hat 

sich die Zahl der Beschäftigten gegenüber dem Vorjahr 

um 38 erhöht. In den anderen voll konsolidierten Gesellschaften 

des VVS-Konzerns erfolgte eine Personalgestellung 

durch Mitarbeiter der VVS sowie der SWS. 

Die VVS hat im Geschäftsjahr 2009 sowohl für alle 

Konzernunternehmen als auch für Dritte im Rahmen 

entsprechender Betriebs- und Geschäftsführungsverträge 

kaufmännische und technische Dienstleistungen 

erbracht. 

Unternehmensergebnis 1) 


Die Umsatzerlöse und Geschäftsergebnisse in den Unternehmen des VVS-Konzerns verteilen sich wie folgt: 

2009 2008 

Auf- bzw. abgerundete 

Daten in: Mio. € Mio. € ∆ Mio. € ∆ % 

SWS 8,3 3,4 4,9 144 

co.met 1,5 1,4 0,1 7 

WWB 0,2 0,4 -0,2 -50 

BBS -1,7 -2,8 1,1 -39 

Saarbahn -8,2 -10,7 2,5 -23 

SBS 2) -11,4 -15,2 3,8 -25 

GSS -3,1 -2,6 -0,5 19 

VVS GmbH 4) 0,7 -19,6 20,3 -104 

KS 0,1 0,1 0,0 0 

SWS BG 0,6 0,5 0,1 20 

VVS BG -0,1 -0,1 0,0 0 

ASS 5) VVS-Konzern (nach 

0,2 -0,2 -100 

Konsolidierung) -0,1 -21,9 21,8 -100 

1) Jahresüberschuss/-fehlbetrag bzw. Gewinnabführung/Verlustübernahme 

2) Unternehmensergebnisse inkl. Verlustübernahme Saarbahn 

3) Sonstige betriebliche Erträge statt Umsätze 

4) inkl. Gewinnabführung bzw. Verlustübernahme von Konzerngesellschaften; 

in 2008 belasteten außerordentliche Effekte insbesondere die Ergebnisse von VVS und SWS 

5) Rückverkauf der Gesellschaft an den Zentralen Kommunalen Entsorgungsbetrieb (ZKE) bzw. die Landeshauptstadt Saarbrücken 

Zur Optimierung des Reporting im Konzern wurde im 

Berichtsjahr mit der Umsetzung des Management-Informations-Systems 

(MIS) begonnen. Dadurch wird die 

Berichterstattung zukünftig verlässlicher und automatisierter. 

Zudem erfolgt eine deutliche Reduzierung des 

manuellen Aufwands. Die wesentlichen Geschäftsdaten 

zur Ertragssituation der einzelnen Gesellschaften des 

VVS-Konzerns werden auf Quartalsbasis schnell und 

kompakt bereitgestellt. Damit einhergehend ist es in Zukunft 

erforderlich, unterjährige Abgrenzungen wesentlicher 

Ertrags- und Aufwandspositionen durchzuführen. 

Basis der Berichte sind die gebuchten Daten in SAP 

R3, die auf einer übergeordneten Plattform abgerufen 

werden können. Darüber hinaus wird auch zukünftig die 

Mittelfristplanung in SAP erstellt sowie eine Steuerung 

von Profit Centern möglich sein. Eine Produktivsetzung 

der betreffenden SAP-Anwendungen erfolgte Ende 

Februar 2010. Nach einer arbeitsintensiven Umstellungsphase 

wird zukünftig die zeitnahe Analyse von 

Abweichungen sowie die Einleitung etwaiger notwendiger 

Maßnahmen im Mittelpunkt stehen. Weitere – die 

Berichterstattung unterstützende – SAP-Anwendungen 

sowie von SAP qualifizierte Anwendungen, so im Bereich 

der Personal- und Liquiditätsplanung, sind bereits 

in der Implementierungsphase. 

Im IT-Bereich erfolgt weiterhin eine kontinuierliche, 

sinnvolle Verknüpfung und Migration unterschiedlicher 

Anwendungsplattformen durch die VVS.

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Die Saarbrücker Stadtwerke, als das ertragsstärkste 

Unternehmen des VVS-Konzerns, waren in 2009 als 

Versorgungs-, Netzbetreiber- und Dienstleistungsgesellschaft 

tätig. Dies beinhaltet die Wasserversorgung 

sowie den Betrieb und die Nutzung der Strom-, Fernwärme- 

und Gasversorgungsnetze. In 2009 betrug die 

im Netz der Stadtwerke Saarbrücken durchgeleitete 

Strommenge 1.188 Mio. kWh. Sie liegt damit um etwa 

128 Mio. kWh unter dem Vergleichswert des Vorjahres. 

Die Durchleitung von Fernwärme im SWS-Verteilnetz 

verringerte sich im Berichtsjahr um etwa 22 Mio. kWh 

auf nunmehr ca. 573 Mio. kWh. Mit 1.454 Mio. kWh 

wurden im Berichtsjahr etwa 88 Mio. kWh weniger 

Erdgas im SWS-Netz durchgeleitet als im Vorjahr. Das 

Wasseraufkommen ist im Berichtszeitraum mit 11,610 

Mio. m 3 um 0,464 Mio m 3 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum 

zurückgegangen. Die Wasserlieferung in die 

französische Grenzstadt Forbach ist darin mit rd. 0,089 

Mio. m 3 enthalten. 

Neben mehrjährigen Großaufträgen hat die KS KommunalSysteme 

für Energie, Umwelt und Verkehr 

GmbH im Geschäftsjahr 2009 eine Reihe neuer inno- 

vativer Projekte abgewickelt. Dabei plante, entwickelte, 

betreute und dokumentierte die KS im Auftrag 

der Saarbrücker Stadtwerke, der Landeshauptstadt 

Saarbrücken und anderer Auftraggeber Maßnahmen 

zur innovativen und ökologischen Energieverwendung, 

zur Weiterentwicklung neuer Technologien und zur 

Erschließung neuer Geschäftsfelder. Mit der Übernahme 

dieser Aufgaben leistet KS einen wichtigen 

Beitrag zur qualitativen Weiterentwicklung im Konzern. 

Daneben wurden diverse regenerative Anlagen betreut. 

Die zahlreichen Zukunftsprojekte werden weiter konsequent 

bearbeitet. Derzeit werden verstärkt Beratungsleistungen 

von Dritten bei der KS, u. a. auch von 

Kooperationspartnern des VVS-Konzerns, angefragt. 

In der Ausweitung dieser Drittumsätze werden weitere 

Entwicklungschancen für das Unternehmen gesehen. 

Bei den Minderheitsbeteiligungen der SWS an Windkraftgesellschaften 

wurden im Geschäftsjahr 2009 

weitere Fortschritte erzielt. Im Windpark Saar wurde 

die erste Windanlage mit 225 kW Leistung durch eine 

neue bereits im Vorjahr in Betrieb genommene Anlage 

mit 2.000 kW Leistung „repowert“ und damit die Leistung 

des Parks auf über 11 MW vergrößert. Dies hat 

sich erstmalig ganzjährig in 2009 bemerkbar gemacht. 

So haben die 11 Windkraftanlagen der Windpark Saar 

GmbH & Co. KG rd. 16,2 Mio. kWh umweltfreundlichen 

Strom erzeugt. Die sieben Anlagen des zweiten 

Windkraftfonds, der Windpark Saar Freisen-Nord KG, 

der über eine installierte Leistung von 8,3 MW verfügt, 

haben ca. 13,5 Mio. kWh Strom generiert. 

Zum Ausbau der regenerativen Energieerzeugung 

im VVS-Konzern ist eine enge Kooperation mit der 

Ökostrom Saar GmbH eingegangen worden. Als 

Leistungszahlen auf einen Blick 

2009 2008 

Strom Durchleitung in Mio. kWh 1.188,2 1.315,7 

Fernwärme Durchleitung in Mio. kWh 573,0 594,9 

Gas Durchleitung in Mio. kWh 1.453,5 1.541,6 

Wasser Wasseraufkommen in Mio. m3 11,6 12,1 

Nahverkehr Wagenkilometer in Mio. 10,3 10,4 

Fahrgäste in Mio. 42,8 43,6 

Bäderbetrieb Badegäste in Tausend 475 348

Kooperationsform wurde eine stille Beteiligung an 

der Ökostrom Saar GmbH in Höhe von 200 Tsd. Euro 

beschlossen und zum 1.1.2009 umgesetzt. In diesem 

Rahmen sucht und konzipiert die Ökostrom Saar 

Standorte für eine regenerative Energieversorgung und 

bietet sie dem VVS-Konzern zur weiteren Entwicklung 

an. Neben der Betriebsführung für den Windpark Freisen 

und weiteren Windparkprojekten arbeitet die Ökostrom 

Saar auch an Projekten in den Bereichen Biogas, 

Biomasse und Stromerzeugung aus Wasserkraft. 

Die Stadtwerke Saarbrücken erbrachten im Geschäftsjahr 

2009 nach wie vor gemeinsam mit der Wasser- 

und Energieversorgung Kreis St. Wendel (WVW) die 

technische und kaufmännische Betriebsführung der 

Talsperre Nonnweiler. Der Betrieb der Talsperre 

sowie der Betriebswasserleitung zur Kühlwasserversorgung 

des Kraftwerks Bexbach verlief im Berichtszeitraum 

ohne besondere Störungen. Ende des Jahres 

2009 wurden die Wasserlieferungsverträge mit EVONIK 

sowohl hinsichtlich der Grundmenge von 7 Mio. m 3 als 

auch der Zusatzmengen von 2 Mio. m 3 zusammengeführt 

und neu abgeschlossen. Die Talsperre Nonnweiler 

ist in einem betriebssicheren Zustand. Ihr Betrieb entspricht 

den allgemeinen Regeln der Technik. Die Geschäftsanteile 

der SWS an der TNA (22,77 %) wurden 

ab dem Geschäftsjahr 2009 auf die VVS übertragen. 

Talsperre Nonnweiler 

Die Absatzmenge der Energie SaarLorLux AG (ESLL) 

hat sich in 2009 in den drei Sparten (Strom, Gas, 

Fernwärme) verringert. Von Januar bis Dezember 2009 

hat die ESLL rd. 1.094 Mio. kWh Strom, rd. 1.306 

Mio. kWh Gas (ohne Netzverluste) sowie rd. 573 Mio. 

kWh Fernwärme (ohne Netzverluste) an ihre Kunden 

verkauft. Den Gesamtumsatz konnte die ESLL in 2009 

steigern. Das Ergebnis ist insbesondere aufgrund 

außerordentlicher Faktoren deutlich schlechter als im 

Vorjahr. 

Die Stadtwerke Saarbrücken Beteiligungsgesellschaft 

mbH (SWS BG) hält neun direkte Beteiligungen 

an kommunalen Unternehmen. Insgesamt 


betreut die SWS BG mit den Partnerkommunen im 

Saarland ca. 95.000 Bürger in den Bereichen Wasserversorgung, 

Stromvertrieb, Stromnetzbetrieb und 

Dienstleistungen. Kooperationspartner der SWS BG 

sind die Städte Lebach und Friedrichsthal sowie die 

Gemeinden Eppelborn, Heusweiler, Mandelbachtal 

und Kleinblittersdorf. 

Der Aufgabenkomplex Metering-Services wird im VVS- 

Konzern von der co.met GmbH wahrgenommen. Die 

co.met ist bundesweit als Dienstleister tätig und begleitet 

auch die Umstellung des Messwesens der VVS 

auf das so genannte SMART METERING. Gemäß § 21b 

EnWG müssen ab 1.1.2010 durch die SWS bei allen 

Neuanlagen und wesentlichen Umbauten an Messstellen 

für elektrische Energie und Gas „intelligente“ 

Zähler eingesetzt werden. co.met hat hierzu eigene 

Lösungen entwickelt, die im Netz der SWS und auch 

bundesweit zum Einsatz kommen. 

Die Bäderbetriebsgesellschaft mbH (BBS) stellt mit 

den beiden eigenen Bädern (Dudo Bad, von LHS auf 

BBS übertragen zum 1.1.1997, sowie dem Fechinger 

Bad, übertragen zum 1.7.1998) und den städtischen 

Bädern (Alsbachbad, Freibad Dudweiler und Schwarzenbergbad) 

die Schwimmstätten im Bereich der Stadt 

Saarbrücken zur Verfügung. Insgesamt wurden im Jahr 

2009 mit 475.329 Badegästen gegenüber dem Vorjahr 

127.205 Besucher mehr gezählt. Dies ist einerseits auf 

die Wiedereröffnung des Dudo Bades und andererseits 

auf mehr Badegäste in der Freibadsaison 2009 zurückzuführen. 

Die Wasserwerk Bliestal GmbH Saarbrücken 

(WWB) hat im Geschäftsjahr 2009 wie in den Vorjahren 

Stadt- und Gemeindeteile im Saarpfalz-Kreis sowie 

die Landeshauptstadt Saarbrücken aus zertifizierten 

Brunnen-, Leitungs- und Aufbereitungssystemen mit 

Trinkwasser bester Qualität aus dem 120 km 2 großen 

Wasserschutzgebiet Bliestal versorgt. Generell galt 

weiterhin als wichtigstes Ziel die Orientierung am ökologischen 

Wasserversorgungskonzept. Die abgegebene 

Wassermenge 2009 betrug rd. 8,9 Mio. m 3 . 

Aus dem Verkehrsbereich mit den Gesellschaften 

Stadtbahn Saar, Saarbahn und Gesellschaft für 

Straßenbahnen im Saartal haben sich im Geschäftsjahr 

2009 folgende Leistungs- und Einnahmeentwicklungen 

ergeben: 

Die Gesamtverkehrsleistung Bus und Bahn liegt im 

Geschäftsjahr 2009 mit 42,8 Mio. beförderten Fahrgästen 

etwa um 0,8 Mio. Fahrgäste unter dem Niveau des 

Vorjahres. 31,1 Mio. Fahrgäste der Saarbahn GmbH 

fuhren mit dem Bus, rund 11,7 Mio. Fahrgäste mit der 

Bahn. Am 26. September 2009 erfolgte plangemäß die

10 


Inbetriebnahme der Neubaustrecke der Saarbahn von 

Riegelsberg-Süd bis zur neuen Endhaltestelle Walpershofen/Etzenhofen. 

Die Gesamtverkehrseinnahmen lagen mit ca. 38,6 Mio. 

Euro um ca. 4 % (rd. 1,5 Mio. Euro) über dem Vorjahreswert 

von 37,1 Mio. Euro. Die Werte zeigen, dass 

die Einnahmen trotz leicht rückläufiger Fahrgastzahlen 

stabilisiert und durch unterschiedliche Maßnahmen 

(z. B. Finanzierung von Kreislinien und Ortsbusverkehren 

durch den Aufgabenträger) gesteigert werden 

konnten. Die Einnahmen entfallen zu 27,2 Mio. Euro 

auf den Bus- und zu 11,4 Mio. Euro auf den Bahnbetrieb. 

Im Verkehrsbereich steht der Ausbau des Saarbahnnetzes 

weiterhin im Blickpunkt. Um eine effiziente und 

termingerechte Projektabwicklung zu gewährleisten, 

wurde im April 2008 eine neue Projektorganisation mit 

externer Projektleitung aufgebaut. Diese wird von der 

Firma Drees & Sommer, Stuttgart, wahrgenommen. 

Die Projektsteuerung erfolgt durch die Stadtbahn Saar 

selbst. Parallel hierzu wird das Projekt kontinuierlich 

geprüft und überwacht (Kosten, Finanzierung, Budget, 

erforderliche Genehmigungen und Terminabläufe). 

Das Gesamtprojekt befindet sich innerhalb des Kosten- 

und Terminplanes, so dass die Inbetriebnahme der 

Strecke bis Heusweiler Mitte 2011 sowie die Inbetriebnahme 

der Gesamtstrecke bis Lebach/Jabach im Jahr 

2013 aus heutiger Sicht realisiert werden kann. 

π Riegelsberg Süd – Etzenhofen: 

Bereits im Jahr 2008 wurden die Arbeiten an der Saarbahntrasse 

durch Riegelsberg von Riegelsberg Süd bis 

Walpershofen-Etzenhofen abgeschlossen. Die Teilinbetriebnahme 

der Saarbahn bis zur neuen Endhaltestelle 

Walpershofen-Etzenhofen erfolgte am 26.9.2009. 

Dem voraus ging Anfang 2009 eine Finanzierungsver- 

einbarung zwischen dem Wirtschaftsministerium, der 

Gemeinde Riegelsberg und der Saarbahn. 

Die erforderlichen Sanierungsarbeiten am Gussasphalt 

in der Saarbrücker Straße und die Erneuerung des 

Gleisschotters im Russenweg wurden termingerecht 

bis September 2009 abgeschlossen. 

π Köllertalstrecke: 

Der rund zehnwöchige witterungsbedingte Ausfall der 

Bauarbeiten bei etlichen Gewerken auf dem Streckenabschnitt 

zwischen Walpershofen-Etzenhofen und 

Heusweiler Markt Anfang 2010 konnte durch verstärkten 

Personal- und Geräteeinsatz größtenteils wieder 

aufgeholt werden. Vor allem hatten sich die Arbeiten 

für die Ertüchtigung der Dämme verzögert, da diese 

absolute Frostfreiheit voraussetzen. Diese Verzögerung 

hat sich jedoch nicht auf den geplanten Inbetriebnahmetermin 

ausgewirkt. 

Im Frühjahr wurden an der neuen 50 Meter Brücke in 

Walpershofen die Betonierarbeiten für die Widerlager 

durchgeführt. Der Brücken-Überbau wurde parallel 

hierzu im Stahlwerk gefertigt, in mehreren Teilen nach 

Einhub der Brücke in Walpershofen

Eiweiler Viadukt 

Walpershofen transportiert und Mitte des Jahres 2010 

eingehoben. 

Abgeschlossen sind die Gründungsarbeiten für die 

Oberleitungsmasten im ersten Bauabschnitt. Die Arbeiten 

für die Verkabelung und Ausstattung der Haltestellen 

laufen bereits. Für das noch im ersten Abschnitt 

zu errichtende Brückenbauwerk bei Kilometer 8,975 

wurde ein Planänderungsantrag eingereicht und mit 

dem Bau Anfang 2010 begonnen. 

Die Planungen für den Streckenabschnitt Heusweiler 

bis Lebach-Jabach sind weiter fortgeschritten. Am 

Spitzeichtunnel laufen die Sanierungsarbeiten auf 

Hochtouren. Die Arbeiten zur Erneuerung des Überbaus 

des Eiweiler Viaduktes sind vergeben und 

beginnen im Spätherbst 2010. Die Planung der Trasse 

und der Haltestellen wird bis Ende 2010 abgeschlossen 

sein. Parallel werden die Planungen für die betriebstechnische 

Ausrüstung angegangen. Die Rodungsarbeiten 

auf diesem Abschnitt sind abgeschlossen. 

Auf diesem Teilabschnitt sind noch mindestens drei 

Planänderungsverfahren durchzuführen. 

Die bewilligten und zuwendungsfähigen Kosten gemäß 

des Erlasses des Bundesministeriums für Verkehr, Bau 

und Stadtentwicklung für die Ausbaustufe 1 (Hanweiler 

– Lebach und Neuscheidt – Burbach) datieren vom 

September 2008. Für die Köllertalstrecke wurden 

Kosten in Höhe von 41,487 Mio. Euro geplant. 

Im Juli 2009 wurde von der Stadtbahn Saar der 6. 

GVFG-Änderungsantrag gestellt. Dieser beinhaltet 

die aktuellen Kosten für die 1. Ausbaustufe. Für die 

Köllertalstrecke sind davon 70,182 Mio. Euro vorgesehen, 

ohne die nicht förderfähigen Planungskosten in 

Höhe von ca. 10 Mio. Euro. Zwischenzeitlich konnte 

auch diesbezüglich die notwendige Kofinanzierung der 

Gesellschaft sichergestellt werden. 


Strecke I/A3 – Römerkastell bis Neuscheidt und 

Strecke I/C – Richtung Völklingen/Rotfeldkurve: 

Seitens der Stadtbahn Saar erfolgten hier im Jahr 2009 

keine weiteren Aktivitäten. 

Neubau Schienenwerkstatt: 

Auf dem ehemaligen Bahngelände in Brebach baut 

die Stadtbahn Saar eine neue Schienenwerkstatt mit 

Abstellanlage für die Saarbahnfahrzeuge. 

In der neuen Werkstatt, die Abstellung und Instandhaltung 

am Standort Brebach konzentriert, können 

alle anfallenden Arbeiten ausgeführt werden. Im April 

2008 wurde das entsprechende Gelände, das der DB 

Netz gehörte, von der Stadtbahn Saar erworben. Die 

veranschlagten Gesamtkosten der Baumaßnahme wurden 

gemäß Aufsichtsratsbeschluss vom 10.9.2008 mit 

24,729 Mio. Euro fixiert. Neben öffentlichen Zuschüssen 

konnte in 2009 die notwendige Kofinanzierung der 

Gesellschaft sichergestellt werden. 

Der Förderbescheid wurde seitens der saarländischen 

Landesregierung am 7.11.2008 an die Stadtbahn-Geschäftsführung 

übergeben. Der offizielle Baubeginn der 

Schienenwerkstatt erfolgte am 3.7.2009. 

So wird das neue Werkstattgebäude aussehen. 

Mit der Einigung zum Tarifvertrag Nahverkehr 

Saarland (TV-N Saar) vom 18.12.2008 konnte unter 

Absicherung der bisherigen Arbeitsbedingungen nach 

jahrelangen Verhandlungen ein einheitlicher Tarifvertrag 

für zukünftige Beschäftigte in den kommunalen 

Nahverkehrsunternehmen vereinbart werden. Der TV-N 

Saar wurde im Berichtsjahr mit allen kommunalen 

Nahverkehrsbetrieben im Saarland, außer der Saarbahn, 

abgeschlossen. Am 27.4.2009 konnten auch die 

Saarbahn-Tarifverhandlungen in der 4. Runde erfolgreich 

abgeschlossen werden. Damit gilt der TV-N Saar 

in Zukunft in allen sieben kommunalen Nahverkehrsbetrieben 

im Saarland.

12 

Christoph Schmitt, 

Fachbereichsleiter Planung, 

Bau und Betrieb FW-Netze 

und Anlagen, Projektleiter 

GuD-Anlage Süd 

Alle Bauprojekte zusammengenommen 

– aktuell z. B. auch 

der Bau einer GuD-Anlage – 

ist der VVS-Konzern der größte 

Bauherr im ganzen Saarland. 


UKUNFT 

IM FOKUS

3. Chancen und Risiken 

3.1 Chancen der künftigen Entwicklung 

π (Wieder-)Einstieg in die Eigenerzeugung 

Zu Monopolzeiten deckten die Stadtwerke die gesamte 

Wertschöpfungskette von der Energieerzeugung bis zum 

Energieverkauf an den Kunden ab. In den letzten Jahren 

haben sich jedoch die Rahmenbedingungen für die 

Energiewirtschaft geändert. Mit zunehmender Liberalisierung 

der Energiemärkte auch in Deutschland stellt 

sich heraus, dass die Margen in den einzelnen Wertschöpfungsstufen 

zurückgehen. Dies gilt insbesondere 

im Verteilungsnetzbereich. Es war daher für den VVS- 

Konzern notwendig, neue Geschäftsfelder zu erschließen, 

die sinnvollerweise sowohl in den nachgelagerten 

als auch in den vorgelagerten Wertschöpfungsstufen im 

Energiebereich liegen sollten. 

Um die Zukunft des VVS-Konzerns und seiner Tochtergesellschaften 

abzusichern, hat sich die VVS zum Ziel 

gesetzt, innerhalb weniger Jahre ein nachhaltig ausgeglichenes 

Konzernergebnis vorzulegen. Derzeit liegen 

die Verluste im Verkehrsbereich noch deutlich über den 

Erträgen der Energie- und Wassersparten. Der Wiedereinstieg 

in die Energieerzeugung ist ein wesentlicher 

Baustein zur Verringerung dieses Defizits. 

Der Aufsichtsrat der VVS hatte diesbezüglich bereits im 

Jahre 2009 nach Vorlage der von der VVS-Geschäftsführung 

erarbeiteten neuen Konzernstrategie den einstimmigen 

Grundsatzbeschluss gefasst, dass die VVS wieder 

in die Eigenerzeugung von Strom und Wärme einsteigen 

solle. Dazu soll auf einem vorhandenen Kraftwerksgelände 

der SWS im Industriegebiet Süd eine GuD-Anlage 

(Gas- und Dampfturbinenanlage) als Heizkraftwerk er- 

richtet werden. 

Die auf Basis einer europaweiten Ausschreibung durchgeführte 

Vergabe der GuD-Anlage war im November 

2009 ausverhandelt. Zu diesem Zeitpunkt bestanden 

Baustelle im Industriegebiet Süd (Sommer 2010) 

Modell der GuD-Anlage 


allerdings noch Unsicherheiten hinsichtlich der Genehmigung 

und der Transportnetzkapazität für die Gasbelieferung. 

Außerdem waren die Verhandlungen mit der 

GSED über die zukünftige Zusammenarbeit bei der Fernwärme 

und der Eigenerzeugung noch in einem frühen 

Stadium. Im Einvernehmen mit der GSED wurde daher 

ein Fahrplan aufgestellt, die Bestellung von Eigenerzeugungsanlagen 

der VVS bis März 2010 zu verschieben 

und wichtige Eckpunkte der künftigen Zusammenarbeit 

bis dahin auszuverhandeln. 

Ende März 2010 wurde die GuD-Anlage mit einem Inves- 

titionsvolumen von ca. 50 Mio. Euro endgültig bestellt. 

Die GuD-Anlage hat eine elektrische Leistung von 39 

MW el und eine thermische Leistung in Höhe von 33 

MW th . In der GuD-Anlage wird die neueste Kraftwerkstechnologie 

eingesetzt. Als Brennstoff dient Erdgas. Die 

Bestellung dieser im Kraft-Wärme-Kopplungsbetrieb 

(KWK) gefahrenen Anlage ist damit der erste Schritt 

in Richtung Wiedereinstieg in die Eigenerzeugung des 

VVS-Konzerns am Standort Saarbrücken.

14 


Modell der drei Blockheizkraftwerke 

Auf Grundlage der durch Wirtschaftsprüfer bestätigten 

Geschäftsplanung soll während der geplanten 

Betriebsdauer der GuD-Anlage von ca. 20 Jahren ein 

durchschnittlicher Jahresgewinn von rd. 3 Mio. Euro 

erzielt werden. Diese Erträge sind für die mittelfristige 

Sanierung des VVS-Konzerns von hoher Bedeutung. Die 

Inbetriebnahme der GuD-Anlage ist für Anfang 2012 

vorgesehen. 

Zusätzlich zur GuD-Anlage wird der VVS-Konzern drei 

Blockheizkraftwerke (BHKW) auf dem Betriebsgelände 

von SaarBahn&Bus errichten. Bei dieser Technologie 

bilden Motoren, die auf Gasbetrieb umgerüstet sind, 

die Basis. Diese Anlagen produzieren ebenfalls Energie 

nach dem Prinzip der Kraft-Wärme-Kopplung. Der Betrieb 

der Motoren erfolgt mit dem in unmittelbarer Nähe 

abgesaugten Methangas. Die Motoren haben eine elektrische 

Leistung von jeweils 2 MW el und eine thermische 

Leistung in Höhe von jeweils 2,4 MW th . Die Investition in 

die drei BHKW beträgt nach derzeitigem Planungsstand 

insgesamt ca. 8,7 Mio. Euro. Mit dem Bau der voraussichtlich 

Anfang 2011 in Betrieb gehenden Anlagen wird 

im September 2010 begonnen. 

Parallel zum Bau eigener KWK-Anlagen verhandelt der 

VVS-Konzern mit der GSED im Zuge der Fortsetzung 

der Partnerschaft über eine (Wieder-)Beteiligung am 

Kraftwerk Römerbrücke. 

Die neuen Erzeugungsanlagen der VVS liefern einen 

wesentlichen Beitrag zum Klimaschutz. Durch eine hohe 

Brennstoffnutzung werden die C0 2 Emissionen gegenüber 

einer getrennten Erzeugung der gleichen Strom- 

und Wärmemengen erheblich gesenkt. Die dezentrale 

Erzeugung mit Kraft-Wärme-Kopplung ist ein tragendes 

Element der Klimaschutzkonzeptionen sowohl der EU 

als auch der Bundesregierung. 

In diesem Zusammenhang ist auch zu berücksichtigen, 

dass für eine Übergangszeit schnell regelbare 

Kraftwerke benötigt werden, weil für die Speicherung 

Erneuerbarer Energien aus Sonne und Wind noch keine 

geeigneten Technologien bereitstehen, die eine kontinuierliche 

Stromversorgung gewährleisten. Erdgasgefeuerte, 

flexible KWK-Anlagen sind insofern ideale „Entwicklungspartner“ 

für die Erneuerbaren Energien. 

Durch den Zubau von KWK-Anlagen in vorhandenen 

Fernwärmenetzen, so in Saarbrücken, lassen sich über 

die herkömmlichen Optimierungsregeln hinaus weitere 

Erdgaskraftwerkskapazitäten zur Unterstützung der 

Windenergie schaffen. Dabei ist eine Verbesserung der 

Gesamtwirtschaftlichkeit möglich. Diese Überlegungen 

werden durch Berechnungen der Energieberatungsfirma 

BET sowie des Instituts für ZukunftsEnergieSysteme 

(IZES) untermauert. 

π Umsetzung des Kooperationsprojekts der SWS 

mit VSE und Enovos 

Mit der Beteiligung der VSE und der Enovos wird nicht 

nur das Eigenkapital der SWS gestärkt und deren 

gesellschaftsrechtliche Unabhängigkeit nachhaltig 

gesichert, sondern in Verbindung mit einem breit ange-

legten Kooperationsangebot auch ein wesentlicher Beitrag 

zur Weiterentwicklung der SWS und zur Stärkung 

des Wirtschaftsstandortes Saarbrücken geleistet. 

Neben dem im VVS-Konzern erzielten Kaufpreis sowie 

einer Kapitalerhöhung bei der SWS ist auch die 

zukünftige Umsetzung von Geschäftssynergien, die 

sich durch die Zusammenarbeit der Konsortialpartner 

SWS und Projecta 14 ergeben, für die neue Kooperation 

ausschlaggebend. So soll mittelfristig sukzessive 

ein nachhaltiges Synergiepotenzial von insgesamt rd. 

4 Mio. Euro p. a. für die SWS gehoben werden. Dieses 

Volumen verbleibt bei der SWS, ist von den Konsortialpartnern 

entsprechend garantiert und wird bei der 

Berechnung der Jahresgewinne nicht in die Anteilsverrechnung 

zugunsten VSE und Enovos einbezogen. 

Zur Umsetzung der Geschäftssynergien arbeiten seit 

April 2009 ca. 90 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter intensiv 

in Projektteams und gemeinsamen Arbeitsgruppen 

der Saarländischen Kooperation zwischen den 

Stadtwerken Saarbrücken, VSE/energis und Enovos/ 

creos. 

In sechs Projektteams und weiteren Arbeitsgruppen 

wurden in vielen Teamsitzungen im Wesentlichen die 

Prozessanalysen und Konzepte für die gemeinsame Zusammenarbeit 

in folgenden Bereichen abgeschlossen: 

– Gemeinsame Netzleitstelle/SVT 

(Störungs-Vermittlungs-Team) 

– Gemeinsame Netz-Dokumentation 

– Planung/Bau/Betrieb 

– Workforce-Management 

– DSO-Funktionen/Beauftragtenwesen 

– Erneuerbare Energien 

Das Team Fuhrparkmanagement und KFZ-Werkstatt 


Die Zusammenarbeit hat sich wie folgt gestaltet: 

– Projektteam Netzleitstelle/SVT 

Nach Erstellung der räumlichen Konzeption für eine 

gemeinsame Netzleitstelle in Saarbrücken im Gebäude 

der SWS am Standort Hohenzollernstraße, der 

Back-Up-Warte und für die Störungsannahme wurde 

ein Zeitplan für die Umsetzung erstellt. Danach kann 

davon ausgegangen werden, dass die gemeinsame 

Netzleitstelle Ende 2010 ihren Betrieb aufnehmen 

wird. 

– Projektteam Netz-Dokumentation 

Die Organisation der gemeinsamen Netz-Dokumentation 

wurde im Projektteam entwickelt, die Personalzielkapazitäten 

wurden erarbeitet und vorgestellt. 

Die räumliche Zusammenlegung der unternehmensübergreifenden 

Netz-Dokumentation am Standort 

Heinrich-Böcking-Straße bei der VSE konnte im April 

2010 realisiert werden. 

– Projektteam Planung/Bau/Betrieb 

Dieses Team hat einen umfangreichen Katalog von 

Planungs-, Bau- und Instandhaltungsleistungen im 

Strom-, Gas- und Wasserbereich erstellt. Durch einen 

gegenseitigen Leistungsaustausch sollen bisher fremd 

vergebene Aufträge durch Insourcing (d. h. Eigenleistung) 

ersetzt werden. Für die in 2010 vorgesehenen 

Maßnahmen ist eine zeitliche und inhaltliche 

Konkretisierung erfolgt. Ein Muster-Servicevertrag 

ist in Arbeit, einheitliche Verrechnungssätze für die 

gegenseitige Dienstleistungserbringung sind erstellt. 

Die geplante Zusammenlegung der KFZ-Werkstätten 

der VSE-Gruppe mit dem KFZ-Betrieb der SWS am 

Standort Saarbrücken ist im 3. Quartal 2010 geplant. 

Eine gemeinsame Fuhrparkverwaltung am selben 

Das Team der Netzdokumentation

16 


Standort soll darüber hinaus weitere Synergien 

sichern. 

Dies umfasst das Pooling der Betriebsfahrzeuge, 

die Nutzung der Fahrzeuge und Maschinen sowie 

die Reparatur aller PKW in der noch umzubauenden 

SWS-KFZ-Werkstatt. 

Im Rahmen der Standardisierung zur Verringerung 

der Lagerhaltung und Kapitalbindung im Strom-, 

Gas- und Wasserbereich wurde vereinbart, eine 

Arbeitsgruppe zur Erarbeitung eines gemeinsamen 

Leistungsverzeichnisses einzurichten. 

– Projektteam Workforce-Management 

SWS hat beschlossen, ein Workforce-Management- 

System einzuführen, das bei VSE/energis im Einsatz 

ist. Dadurch soll eine weitere Optimierung der Ab- 

läufe im Tagesgeschäft erreicht werden. Wenngleich 

die Prozessanalyse für die Anwendung bei SWS 

erarbeitet wurde, sind noch einzelne Details zu 

klären, um zukünftig einen reibungslosen Ablauf zu 

gewährleisten. Der Zeitplan für die Einführung eines 

gemeinsamen Workforce-Management-Systems sieht 

die Produktivsetzung bei SWS ab Herbst 2011 vor. 

– Projekt DSO (Distribution System Operator)-Funktionen/Beauftragtenwesen 

In den Bereichen „Beauftragtenwesen“, „Asset- 

Management“ und „Netzwirtschaft/Regulierungsmanagement“ 

wurden gegenseitige Dienstleistungen 

vereinbart. Weiteres Kooperationspotenzial besteht 

in den Bereichen des Qualitäts- sowie des Umweltmanagements. 

Zum 1.1.2010 wurden die Beauftragtenfunktionen 

„Arbeitssicherheit“, „Gewässerschutz“ und „Abfallbeauftragter“ 

von VSE/energis übernommen. SWS 

unterstützt VSE/energis seit Herbst 2009 bei der 

„Installateurbetreuung“. 

– Projektteam Erneuerbare Energien 

Eine Beteiligung der SWS an der Photovoltaikanlage 

in Kenn (Rheinland-Pfalz) wurde von den Gremien der 

Einweihung der Saarbahnstrecke nach Etzenhofen: Oberbürgermeisterin 

Charlotte Britz mit dem ehemaligen Wirtschaftsminister 

Joachim Rippel und Dr.-Ing. Dieter Glück vom 

Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 

SWS und Enovos im Berichtsjahr beschlossen. SWS 

ist als Gesellschafter mit 23,9 % Stammkapitalanteil 

in die GmbH eingetreten. Die Inbetriebnahme der 

PV-Anlage mit einer Leistung von 6 MW startete im 

Juli 2009. 

Durch die Beteiligung der SWS an Projektgesellschaften 

der Enovos, die den Bau und den Betrieb von 

Biogas- und Photovoltaikanlagen planen, erhalten die 

Stadtwerke neben der Anlage in Kenn auch zukünftig 

weitere Möglichkeiten, ihre Erzeugungskapazitäten 

auf dem Sektor Erneuerbarer Energien auszuweiten. 

Dabei wird eine Mindestverzinsung in Höhe von 7 % 

vor Steuern auf das eingesetzte Eigenkapital von 

Enovos garantiert. Insgesamt soll im Rahmen solcher 

Projekte in den nächsten fünf Jahren ein Volumen 

von rd. 5 Mio. Euro investiert werden. 

π Restrukturierungen im Dienstleistungsbereich 

der VVS 

Seit Mitte 2008 wurde damit begonnen, die Organisationen 

und die Verfahrensabläufe im Dienstleistungsbereich 

der VVS zu optimieren. 

Neben dem Aufbau eines leistungsfähigen Personalbereiches 

für den Gesamtkonzern wurden erste Maßnahmen 

eingeleitet, die Verfahrensabläufe in den kaufmännischen 

Bereichen, insbesondere durch eine verstärkte 

abteilungsübergreifende Zusammenarbeit, zu verbessern. 

Daneben wurde der Bereich Unternehmensplanung 

neu eingerichtet und eine qualifizierte interne 

Revisionsabteilung sowohl für den kaufmännischen als 

auch für den technischen Bereich aufgebaut.

Im Bereich der Informationstechnologie sind wir 

mit Blick auf die hohen Kostenbelastungen unserer 

IT-Systeme auf der Suche nach entsprechenden 

Kooperationen. In diesem Zusammenhang werden 

auch konkrete Gespräche mit der Firma prego Services 

GmbH geführt. Weitere Bereiche einer Zusammenarbeit 

könnten diesbezüglich im Einkauf, in der 

Personalabrechnung und der Forderungsabwicklung 

gefunden werden. 

Durch eine mögliche Zusammenarbeit mit der prego 

im Rahmen einer gleichberechtigten Beteiligung ergibt 

sich die Chance, weitere Einsparpotenziale im Konzern 

gemeinsam heben zu können. Der zukünftige Prozess 

wird in sehr enger Abstimmung mit dem Aufsichtsrat 

und den Arbeitnehmervertretern durchgeführt, sofern 

entsprechende Vorabprüfungen zu einer positiven 

Einschätzung für eine Kooperation führen. 

π Messdienstleistungen 

Infolge der Liberalisierung des Zählerwesens in 

Deutschland entsteht in einem bislang geschlossenen 

System ein neuer großer Markt. Möglichkeiten zur 

Partizipation an diesem Markt haben insbesondere 

technisch innovative Dienstleistungsunternehmen aus 

dem Branchenumfeld, wie die co.met, die über das 

entsprechende Know-how, Erfahrung, hochqualifiziertes 

Personal und eine moderne IT-Ausstattung verfügen. 

π Kooperationen/Allianzen im Verkehr 

Die Saarbahn gehört dem saarländischen Verkehrsverbund 

(saarVV) an. Seit Gründung des Verbundes 

im August 2005 konnte ein deutliches Plus bei den 

PC-Software EDL-cockpit© 


Einnahmen und bei den beförderten Fahrgästen verzeichnet 

werden. Im direkten Vergleich entwickelten 

sich die Fahrgastzahlen vom Geschäftsjahr 2006 auf 

das Geschäftsjahr 2009 um rd. 4,3 % nach oben von 

74,642 Mio. auf 77,827 Mio. Fahrgäste. Die erzielten 

Verbundeinnahmen konnten im selben Zeitraum um 

13,1 % von 62,753 Mio. Euro auf 71,001 Mio. Euro 

gesteigert werden. 

Insgesamt erhöhten sich die Einnahmen im saarVV im 

Jahr 2009 gegenüber dem Vorjahr um rd. 2,6 % von 

69,2 Mio. auf rd. 71,0 Mio. Euro, die Zahl der Fahrgäste 

sank allerdings leicht um 1 % von 78,6 Mio. auf 

77,8 Mio. Fahrgäste. 

Der Schwerpunkt der Tarifgestaltung im Jahr 2009 lag 

bei der Verbesserung des Angebotes im Regeltarif. So 

wurde das BürgerTicket zum 1.4.2009 saarlandweit 

neu eingeführt.

18 


Fahrgastgewinne konnten trotz sinkender Schülerzahlen 

im „Schüler- und Ausbildungsverkehr“ erzielt 

werden. Die verkauften Schülerabos konnten von rd. 

8.100 in 2008 auf rd. 8.800 Stück gesteigert werden. 

Das entspricht einem Zuwachs von ca. 8,6 %. 

Im saarVV werden insbesondere die Einnahmeaufteilung, 

die Festlegung des Verbundtarifes, die Abstimmung 

der Fahrplanangebote und Teile des Vertriebes 

koordinierend zwischen den beteiligten Unternehmen 

Stadtbahn Saar, Saar-Pfalz-Bus (vormals RSW), DB 

Regio AG, Kreis-Verkehrsbetriebe Saarlouis AG, Neunkircher 

Verkehrs AG, Völklinger Verkehrsbetriebe sowie 

den in der SNS GbR zusammengeschlossenen privaten 

Verkehrsunternehmen wahrgenommen. 

Die Geschäftsführung der SNS GmbH, die die Aufgaben 

des saarVV koordinierend wahrnimmt, besteht 

aus jeweils einem Vertreter dieser Unternehmen (mit 

Ausnahme der DB Regio AG). 

Für das Jahr 2010 wurden durch den saarVV nachfolgende 

Aufgabenstellungen definiert: 

– Neue Einnahmeaufteilungsregelung im Verkehrsverbund, 

die künftig leistungsgerecht und nachfragebezogen 

geregelt werden soll. 

– Produktion von echtzeitbezogenen Daten zur Realisierung 

von dynamischen Fahrgastbeauskunftungen 

im Rahmen des Projektes „Saarland in Time“. Damit 

einhergehend Realisierung einer Anschlusssicherung 

zwischen den einzelnen Verkehrsträgern. 

– Überprüfung der vorhandenen Verbundwabenstruktur 

und möglicher Potenziale neuer Fahrkartenangebote 

(Freizeit-/Schwachlastzeiten). 

– Prüfung möglicher Anschlusstarife in benachbarte 

Verkehrsverbünde (Kaiserslautern, Trier, Luxemburg, 

Frankreich). 

– Ausrichtung der Verkehrsleistungen an den Vorgaben 

der neuen EU-Verordnung 1370/2007. 

– Verbesserung der Verbundorganisation. 

π Einführung eines Zielvereinbarungssystems 

Beginnend mit den Verkehrsgesellschaften hat die 

Geschäftsführung im Berichtsjahr begonnen, im 

gesamten VVS-Konzern ein Zielvereinbarungssystem 

einzuführen. Dies ergänzt die bereits beschlossenen 

Wirtschaftspläne. 

In sogenannten Zielklausuren sollen mit den verantwortlichen 

Bereichsleitern die Entwicklungen der 

Branche eingehend diskutiert und analysiert werden. 

Aufbauend auf dem Balanced Scorecard-Verfahren 

(Ziel- und Maßnahmenableitung aller Bereiche unter 

Finanzperspektive, Kundenperspektive, Prozessperspektive 

und Mitarbeiterperspektive) werden Einzelmaßnahmen 

festgelegt, die konkret im laufenden Jahr 

umzusetzen oder anzustoßen sind. 

Das System der Zielfindung und Zielvereinbarung soll 

damit als zusätzliches Werkzeug unter den Führungskräften 

auf den Ebenen Vorstand/Geschäftsführung, 

Bereichsleitungen und Fachbereichsleitungen etabliert 

werden. 

3.2 Risiken der künftigen Entwicklung 

Die Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken 

setzt entsprechend dem KonTraG ein einheitliches 

und durchgängiges Risikomanagement-System 

ein. Mit diesem Überwachungs- und Steuerungsinstrumentarium 

werden nicht nur bestehende, sondern 

auch zukünftige Gefährdungsrisiken früh erkannt, analysiert 

und Gegensteuerungsmaßnahmen eingeleitet. 

Gleichermaßen wird damit auch die Berichtsfunktion 

innerhalb der Gesellschaft ebenso festgeschrieben, 

wie die Information der Aufsichtsratsgremien und des 

Gesellschafters. 

Saarbahn-Geschäftsführer Peter Edlinger bei der Einweihung 

der neuen Saarbahnstrecke

Innerhalb des installierten Risikomanagement-Systems 

sind die einzelnen Risikoarten und -klassen definiert 

und zum 31.12.2009 hin aktualisiert worden. 

Dabei wurden Marktrisiken, Finanz- und Liquiditätsrisiken 

sowie sonstige Risiken dargestellt. Als wesentliche 

Risiken sind hierbei zu nennen: 

– Auswirkungen der Liberalisierung der Energiemärkte 

– Preis- und Margenverfall, insbesondere hinsichtlich 

rückläufiger Entwicklung der Netznutzungsentgelte 

im Strom- und Gasbereich 

– Eingeschränkte bzw. verzögerte Realisierung geplanter 

Synergien aus der Kooperation mit VSE und 

Enovos 

– Vertragsrisiken aus dem Partnerschaftskonzept mit 

der GSED und der ESLL 

– Bewertung der VVS mbH-Beteiligung an der ESLL 

GbR 

– Probleme bei der Realisierung der neuen Erzeugungsanlagen 

(GuD Südraum, BHKW) 

– Verzögerungen beim Marktorientierte Direktvergabe 

(MOD)-Prozess im Verkehrsbereich 

– Verzögerungen beim weiteren Ausbau der Saarbahn 

– Verzögerungen bei der Umsetzung der Liniennetzoptimierung 

– Rückgang der Ausgleichsleistungen (§ 45 a PBefG, 

§§ 148 ff. SGB IX, Semesterticket) 

– Rückzahlung von Landeszuwendungen für den 

saarVV 

– Rückzahlung von GVFG-Fördermitteln mitteln im 

Zusammenhang mit dem Saarbahn-Weiterbau 

4. Ausblick 

Einerseits wird die Geschäftstätigkeit des VVS-Konzerns 

durch den weiter steigenden Wettbewerb auf 

dem Energie- und künftig auch auf dem Wassermarkt 

beeinflusst. Andererseits trägt der Wiedereinstieg in 

die Stromerzeugung wesentlich dazu bei, das Unternehmen 

im Versorgungsbereich nachhaltig profitabel 

auszurichten. 

Ausschlaggebend für die zukünftige Geschäftsentwicklung 

ist zudem die Zusammenarbeit mit verlässlichen 

Partnern. Neben der neuen Partnerschaft mit VSE und 

Enovos sowie der Zusammenarbeit mit den Partnern 

im Saarländischen Verkehrsverbund (saarVV) und den 

Kooperationskommunen der SWS-Beteiligungsgesellschaft, 

wird die geplante Neuausrichtung der bestehenden 

Kooperation mit der GSED weichenstellend für 

die wirtschaftliche Zukunft des VVS-Konzerns sein. 

Im Berichtsjahr und auch im Folgejahr fanden Verhandlungen 

mit der GSED über die zukünftige Zusammenar- 

Heizkraftwerk Römerbrücke 


beit in der Erzeugung und im Vertrieb statt. Im Rahmen 

dieser Gespräche hat die VVS der GSED Ende März 

2010 ein konsensfähiges Angebot zur Fortsetzung der 

Kooperation gemacht, welches die bislang geäußerten 

Vorstellungen der GSED weitgehend berücksichtigt und 

im Wesentlichen folgende Positionen behandelt: 

1. Beteiligung der VVS am Erzeugungsportfolio der 

GSED. Hierbei soll eine 49-prozentige Beteiligung an 

der bestehenden Anlage Römerbrücke einschließlich 

der im Bau befindlichen Dampfturbinenanlage erfolgen. 

Darüber hinaus erhält die VVS das Recht und 

übernimmt auch gleichzeitig die Verpflichtung, sich 

an dem geplanten Neubau einer weiteren Gasturbinenanlage 

in der Römerbrücke zu beteiligen. 

2. Gestaltung der unternehmerischen Führung der VVS 

im Bereich Fernwärmevertrieb. 

3. Gemeinsames Konzept für die Erzeugungsanlagen 

der VVS. Hier besteht die Möglichkeit, dass sich die 

GSED an den Erzeugungsanlagen der VVS beteiligt 

oder auf andere Weise sichergestellt wird, dass ein 

Nachteil für die GSED hinsichtlich der Anlagen der 

Römerbrücke nicht entsteht. 

Dieses Angebot zur Absicherung der Energiepartnerschaft 

ermöglicht es der GSED und der VVS, künftig 

auf Augenhöhe gemeinsam die Energieerzeugung und 

-versorgung in Saarbrücken durchzuführen und damit 

auch die Versorgungssicherheit zu gewährleisten. 

Die Verhandlungen und die entsprechenden Verträge 

sollen Ende 2010 abgeschlossen werden. 

Erklärtes Ziel der VVS ist es, die Energiepartnerschaft 

mit der GSED fortzusetzen und den gesamten 

Vertriebsbereich in der ESLL fortzuführen. Dadurch 

werden neue Ertragsimpulse für die ESLL erwartet.

20 


Fundamentarbeiten für die Saarbahn-Werkstatt 

Die Geschäftstätigkeit der Saarbrücker Stadtwerke 

wird auch weiterhin durch die Entwicklung der Netznutzungsentgelte 

mit entsprechender Rückwirkung auf die 

Ertragslage in Zukunft entscheidend beeinflusst. Die 

Entgelte für Netznutzung unterliegen 

– bei Strom einer Regulierung durch die Bundesnetzagentur 

(BNetzA) und 

– bei Gas einer Regulierung durch die Landesregulierungsbehörde 

beim Ministerium für Wirtschaft und 

Wissenschaft des Saarlandes. 

Im Zuge der seit der 1.1.2009 praktizierten „Anreizregulierung“ 

werden Netzentgelte durch die 

Regulierungsbehörden nicht mehr nur auf Basis der 

nachgewiesenen Kosten berechnet und genehmigt. 

Sie müssen vielmehr innerhalb einer Bandbreite im 

Vergleich zum jeweils effizientesten vergleichbaren 

Netzbetreiber bleiben. 

Vor diesem Hintergrund setzen die Saarbrücker 

Stadtwerke – auch durch den Aufbau neuer organisatorischer 

Strukturen und Prozesse – die für Effizienzsteigerungen 

in den Sektoren Strom und Gas notwendigen 

Anpassungsmaßnahmen um. 

Oberbürgermeisterin Charlotte Britz mit Saarbahn-Geschäftsführer 

Norbert Reuter beim Spatenstich der Schienenwerkstatt 

Mit der Einführung des Abrechnungs- und Energiedatenmanagementmoduls 

von SAP wird das Unbundlingkonzept 

weiter optimiert. Durch das vereinfachte 

Datenmanagement und die Abrechnung werden zukünftig 

weitere Effizienzpotenziale genutzt. 

Zudem plant die SWS entsprechend notwendige Ergebnisverbesserungen 

in den bislang nicht regulierten 

Märkten Fernwärme und Wasser und bereitet sich auf 

eine mögliche zukünftig stärkere Einflussnahme durch 

Regulierungsbehörden vor. 

Die Entwicklung der künftigen Lage des Konzerns wird 

weiter geprägt von der fortschreitenden Liberalisierung 

der europäischen Verkehrsmärkte. Die bereits eingeleiteten 

sowie in Planung befindlichen Neustrukturierungsmaßnahmen 

werden die Wettbewerbsfähigkeit 

und die Ertragssituation der VVS Verkehrsgesellschaften 

weiter stärken. 

Die nach dem PBefG genehmigten und durchgeführten 

Verkehrsleistungen von Stadtbahn/Saarbahn 

können – wie auch bundesweit üblich – derzeit und 

mittelfristig nicht durch die reinen Beförderungserlöse

und die öffentlichen Ausgleichszahlungen finanziert 

werden. Der Wirtschaftsplan weist für das Jahr 2010 

bei Umsatzerlösen von rund 40 Mio. Euro wiederum 

ein hohes Ergebnisdefizit aus, welches bei ca. 18 Mio. 

Euro liegen wird. Es bedarf daher nach wie vor einer 

nachhaltigen Ertragsverbesserung im VVS-Konzern, um 

den öffentlichen Personennahverkehr auch weiterhin 

im bekannten Umfang anbieten zu können. Daher 

ist die Umsetzung der vom Aufsichtsrat im Zuge des 

MOD-Prozesses beschlossenen Restrukturierungsmaßnahmen 

essentiell. 

Der Restrukturierungsplan umfasst insgesamt 26 Einzelmaßnahmen 

mit einer Maßnahmenwirkung von insgesamt 

rund 4,1 Mio. Euro bis Ende 2012. Von diesen 

26 Einzelmaßnahmen befinden sich 16 Maßnahmen 

im Plan. Sieben Maßnahmen kommen verzögert bzw. 

mit geringerer Maßnahmenwirkung zur Umsetzung. Zur 

Kompensation der fehlenden Restrukturierungsergebnisse 

sind entsprechende Ersatzmaßnahmen zu finden. 

Drei Maßnahmen kommen nicht bzw. nur ansatzweise 

zur Umsetzung, da sich mittlerweile die ursprünglich 

zugrundeliegenden Rahmenbedingungen verändert 

haben. Auch diese Maßnahmen werden durch Alternativprojekte 

kompensiert. 

Zum 1.11.2009 konnten wichtige Einzelmaßnahmen wie 

die Überarbeitung des Liniennetzes, die Optimierung 

der Dienst- und Umlaufpläne sowie die Reduzierung 

von Reservepersonal mit einer Maßnahmenwirkung von 

insgesamt rd. 750.000 Euro umgesetzt werden. 

Aufgrund der weiteren Regulierung der Netzentgelte 

im Versorgungsbereich sowie der auch strukturell 

bedingten Verluste im Verkehrsbereich werden die 

laufenden Restrukturierungsanstrengungen im VVS- 

Konzern weiter intensiviert. Das zukünftige Engagement 

in der selbständigen Energieerzeugung wird die 

wirtschaftliche Zukunft des VVS-Konzerns mittel- und 

langfristig sichern. Zusätzliche Umsätze und sukzessive 

Ergebnisverbesserungen sind mittelfristig durch 

den Weiterbau der Saarbahn sowie eine Kofinanzierung 

der Umlandverkehre möglich. 

Die positive Fortentwicklung des VVS-Konzerns wird 

u. a. von folgenden Faktoren abhängen: 

– Schnelle Umsetzung des Wiedereinstiegs in die 

Eigenerzeugung 

– Realisierung von Synergien mit VSE und Enovos 

– Entwicklung der Netznutzungsentgelte Strom und 

Gas für die Netzgesellschaft, Stadtwerke Saarbrücken 

AG 

– Ergebnisentwicklung der Vertriebsgesellschaft ESLL 

– Zusammenarbeit mit GSED und zukünftige Ausrichtung 

der ESLL 


– Engagement der Stadtwerke Saarbrücken und der 

SWS BG im saarländischen Versorgungs- und Wassermarkt 

– Erfolg der Restrukturierungsmaßnahmen bei Stadtbahn 

Saar GmbH und Saarbahn GmbH 

– Kofinanzierung der Verluste im Bus- und Bahnverkehr 

durch die Umlandgemeinden und den Zweckverband 

Personennahverkehr (ZPStS) auf dem Gebiet des 

Regionalverbands sowie Finanzierung des saarVV 

– Fortführung der begonnenen Restrukturierungsmaßnahmen 

im Dienstleistungsbereich der VVS. 

Je nach Ausprägung und Wirkung dieser Faktoren wird 

das Konzernergebnis entsprechend beeinflusst. Gegenwärtig 

plant die Geschäftsführung mittelfristig positive 

Jahresergebnisse, nachdem insbesondere in den Jahren 

2010 und 2011, die durch wesentliche Zukunftsinvestitionen 

geprägt sind, entsprechende Verluste nicht 

zu vermeiden sein werden. 

Zur erforderlichen Stärkung des Eigenkapitals des 

VVS-Konzerns wurden seitens der Gesellschafterin 

Landeshauptstadt Saarbrücken im Berichtsjahr Kapitaleinlagen 

in Höhe von insgesamt 2,8 Mio. Euro in die 

VVS-BG geleistet. Um die notwendigen grundlegenden 

Umstrukturierungen sowie die weitere Stabilisierung 

der Kapital- und Ertragsverhältnisse des Konzerns zu 

unterstützen, hat die Landeshauptstadt Saarbrücken 

im aktuellen Haushalt für das Jahr 2010 einen Betrag in 

Höhe von 1,5 Mio. Euro eingestellt und gleichzeitig in 

ihrer Mittelfristplanung ab 2011 bis 2013 jeweils Beträge 

in Höhe von 2,5 Mio. Euro für die VVS eingeplant. 

Die Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken 

stellt weiterhin zuverlässig als eine der bedeutendsten 

kommunalen Gesellschaften wesentliche 

Leistungen der Daseinsvorsorge für die Landeshauptstadt 

Saarbrücken und die Bürger aus Saarbrücken und 

der Region bereit und ist damit nach wie vor als wichtiger 

Partner der regionalen Wirtschaft unverzichtbar. 

Die VVS wird auch zukünftig als kommunales Unternehmen 

Versorgungs- und Verkehrsleistungen zum 

Nutzen der Bürger und der Landeshauptstadt Saarbrücken 

erbringen. Hierzu gibt es keine Alternativen, wenn 

die ökologische, soziale und kulturelle Ausrichtung des 

Hauses aufrechterhalten werden soll. Zu den wesentlichen 

Zukunftsprojekten der VVS gehören der Wiedereinstieg 

in die Eigenerzeugung und die erfolgreiche 

Zusammenarbeit sowohl mit den bisherigen Partnern 

GSED/ESLL als auch mit den neuen Partnern VSE/ 

Enovos. Dadurch soll die Ertragskraft der Versorgungsunternehmen 

des VVS-Konzerns entscheidend gestärkt 

und insofern eine Quersubventionierung der Verkehrsunternehmen 

weiterhin ermöglicht werden.

22 


VOLLER 

ENERGIE


Rund 283 qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der 

Saarbrücker Stadtwerke sorgen in den verschiedensten 

Bereichen dafür, dass Strom, Erdgas, Fernwärme und Wasser 

zuverlässig beim Verbraucher ankommen. Unter anderem: 

Dieter Haag - Dispatcher Zentrale Netzleitstelle Gas/Wasser, 

Ingrid Jung - Beschwerde- und Baustellenmanagement, Alois 

Folz - Leiter Ausbildungswerkstatt (S. 22, v. oben n. rechts 

unten), Gaby Kahlert - Fachbereichsleiterin Netznutzungs-, 

Energiedaten- und Regulierungsmanagement, Christoph 

Schmitt - Fachbereichsleiter Planung, Bau und Betrieb FW- 

Netze und Anlagen, Projektleiter GuD-Anlage Süd, Corinna 

Schenkelberger - Fachbereichsleiterin Planung, Bau und 

Betrieb Wassergewinnung und -aufbereitung (S. 23, v. links 

oben n. unten).

24 Stadtwerke Saarbrücken 

Die Saarbrücker Stadtwerke 

Rund um die Uhr verfügbar: 

Strom, Fernwärme und Erdgas 

Dafür sorgen die Saarbrücker Stadtwerke zuverlässig. 

Sie unterhalten ein Stromnetz von 2.329 km Länge, 

ein Erdgasnetz von 642 km Länge und ein Fernwärmenetz 

von 176 km Länge. Die im Netz der Stadtwerke 

Saarbrücken durchgeleitete Menge an Strom betrug 

in 2009 1.188 Mio. kWh und liegt damit um etwa 128 

Mio. kWh unter dem Vorjahreswert. Die Durchleitung 

von Fernwärme im SWS-Verteilnetz verringerte sich 

2009 um etwa 22 Mio. kWh auf ca. 573 Mio. kWh. Mit 

1.454 Mio. kWh wurden im Berichtjahr etwa 88 Mio. 

kWh weniger Erdgas im SWS-Netz durchgeleitet als im 

Vorjahr. 

Trinkwasser bester Qualität 

Die Saarbrücker Stadtwerke versorgen die Landeshauptstadt 

Saarbrücken über ein Trinkwassernetz von 

867 km Länge mit Trinkwasser bester Qualität: Über 

ihre Wasserwerke in Rentrisch und St. Arnual sowie 

über die Wasserwerke Blickweiler und Wolfersheim. 

Über den Eigenbedarf hinaus beliefern die Stadtwerke 

Strom 2009 2008 

Mio. kWh Mio. kWh 

Durchleitung 1.188,2 1.315,7 

Hausanschlüsse in Stk. 40.726 40.600 

Zähler in Stk. 127.796 127.502 

Leitungslänge in km 2.329 2.389 

Netzstationen in Stk. 591 610 

Höchste Tagesleistung in MW 233 233 

über ihr Tochterunternehmen Wasserwerk Bliestal 

GmbH Stadt- und Gemeindeteile im Saarpfalz-Kreis mit 

Trinkwasser aus dem 120 km 2 großen Wasserschutzgebiet 

Bliestal. Alle Wassergewinnungsgebiete der 

Saarbrücker Stadtwerke sind als Schutzgebiete ausgewiesen. 

Die Schonung der natürlichen Ressourcen, der 

Einsatz modernster Technik und strenge Qualitätskontrollen 

haben bei der Wasserversorgung höchste Priorität. 

Unter www.saarbruecker-stadtwerke.de können 

die Kunden der Saarbrücker Stadtwerke jederzeit die 

Herkunft des Trinkwassers für die einzelnen Stadtteile 

und die Wasseranalyse abrufen. 

2009 ist das Wasseraufkommen mit 11,610 Mio. m 3 

um 0,464 Mio. m 3 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum 

zurückgegangen. Die Wasserlieferung in die französische 

Grenzstadt Forbach ist darin mit rd. 0,089 Mio. m 3 

enthalten. Der Wasserabsatz unterliegt den allgemein 

rückläufigen Entwicklungen im Wassermarkt – auch 

aufgrund des Bevölkerungsrückgangs. 

Die Saarländische Kooperation 

Seit Anfang 2009 sind VSE und Enovos mit je 10 % an 

den Saarbrücker Stadtwerken beteiligt. In die Saarländische 

Kooperation zwischen den Stadtwerken 

Saarbrücken, VSE/energis und Enovos/creos starteten 

im April 2009 rd. 90 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 

in Projektteams und Arbeitsgruppen. Das Ziel: 

Vorschläge für die Zusammenarbeit in verschiedenen 

Unternehmensbereichen erarbeiten und damit Wettbewerbsvorteile 

für alle Partnerunternehmen erzielen. In 

der Zwischenzeit wurden in den Teams „Gemeinsame 

Netzleitstelle und Störungsannahme“, „Dokumentation 

und Leitungs- und Wegerechte“, „Planung/Bau/Betrieb“, 

„DSO & Beauftragtenwesen“ und „Erneuerbare 

Energien“ sowie in den Arbeitsgruppen „Anreizregulierung“, 

„Standardisierung in der Materialwirtschaft“ und 

„Fuhrparkmanagement und KFZ-Werkstatt“ Arbeitsergebnisse 

erzielt, die in Zukunft zu den angestrebten, 

nachhaltigen Synergien führen werden. 

Fernwärme 2009 2008 


Durchleitung 573,0 594,9 

Hausübergabestationen in Stk. 3.896 3.885 

Anschlusswert in MW 547 549 

Leitungslänge in km 176 176 

Netzhöchstlast in MW 247 212

Gas 2009 2008 


Durchleitung 1.453,5 1.541,6 


Zähler in Stk. 42.954 43.353 


Gasdruckreglerstationen in Stk. 100 103 

Wiedereinstieg in die Eigenerzeugung von Energie 

Um wirtschaftlich zukunftsfähig zu bleiben, steigt der 

VVS-Konzern am Standort Saarbrücken wieder in die 

Energieerzeugung von Strom und Wärme ein. Den 

einstimmigen Grundsatzbeschluss diesbezüglich fasste 

der Aufsichtsrat der VVS im Jahr 2009. Auf einem 

vorhandenen Kraftwerksgelände im Industriegebiet Süd 

soll eine GuD-Anlage als Heizkraftwerk errichtet werden. 

Ende März 2010 wurde die GuD-Anlage endgültig 

bestellt. Die Inbetriebnahme der neuen Anlage ist für 

Anfang 2012 geplant. Desweiteren werden seit Juli 

2010 auf dem Betriebsgelände von SaarBahn&Bus drei 

Blockheizkraftwerke (BHKW) gebaut, die Energie nach 

dem Prinzip der Kraft-Wärme-Kopplung produzieren. 

Projekt-Beispiele 2009 

π Photovoltaik-Anlage in Kenn 

Seit dem 6.11.2009 speist die Photovoltaik-Anlage der 

Enovos in Kenn – Nähe Longuich an der Mosel – offiziell 

Solarstrom in das Netz der Stadtwerke Trier ein. Die 

Einspeisemenge von ca. 6 Mio. kWh pro Jahr entspricht 

dem jährlichen Stromverbrauch von ca. 1.650 Haushalten. 

Die Stadtwerke halten an der Anlage 23,9 %. 

Neubau der Fernwärmeübergabestation an der Kirchbergschule in Burbach im August 2009 

Stadtwerke Saarbrücken 

Wasser 2009 2008 

Mio. m3 in % Mio. m3 in % 

Aufkommen 11,610 100,0 12,074 100,0 

- Eigenförderung 3,909 33,7 4,232 37,6 

- Bezug WWB 7,315 63,0 7,466 59,3 

- Bezug sonstige 0,386 3,3 0,376 3,1 

Verkauf 10,065 10,699 


Wasserzähler in Stk. 42.732 42.676 


Mio. e Mio. e 

Umsatzerlöse 21,1 20,8 

Investitionen 5,5 2,9 

π Wasserwerk Rentrisch: 

Entflechtungsmaßnahme 

Nach Abschluss der Entflechtungsmaßnahmen Regenwässer 

und Schmutzwässer, die das Wasserwerk Rentrisch 

betreffen, können die geklärten Rückspülwässer 

nun aus dem Wasserwerk über einen neuen Schacht 

und neu verlegte Leitungen direkt in das Oberflächengewässer 

eingeleitet werden. 

π Neue Fernwärme-Übergabestation 

Um die Versorgungssicherheit des Stadtteils Burbach 

mit Fernwärme langfristig zu sichern, investieren die 

Saarbrücker Stadtwerke in die Verbindung der Fernwärme-Netzteile 

Burbach und Stadt sowie in den 

Neubau einer Übergabestation an der Kirchbergschule 

in Burbach. 

25

26 


Corinna Schenkelberger, 

Fachbereichsleiterin Planung, Bau 

und Betrieb Wassergewinnung und 

-aufbereitung 

Auf dem Weg von der Gewinnung 

bis zum „Wasserhahn“ unterliegt 

unser am besten kontrolliertes 

Lebensmittel strengen Qualitätsanforderungen. 

Die Beschäftigten 

im VVS-Konzern sorgen dabei für 

höchste Standards. 

MEHR ALS 

H2O


Die Wasserwerk Bliestal GmbH ist eine Tochtergesellschaft 

der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft 

Saarbrücken mbH und des Saarpfalz- 

Kreises. Mit Wirkung zum 1.1.2009 erfolgte im 

Rahmen entsprechender Verträge die kaufmännische 

Geschäftsbesorgung durch die VVS und die 

technische Betriebsführung durch die Saarbrücker 

Stadtwerke. 

Die im Berichtsjahr 2009 an die Kunden abgegebene 

Wassermenge lag mit rd. 8,9 Mio. m 3 rd. 0,2 Mio. m 3 

unter der des Vorjahres. Mit 7,3 Mio. m 3 ist der Hauptteil 

des geförderten Bliestalwassers an die SWS AG 

geflossen. Der Wasserbezug des Saarpfalz-Kreises lag 

bei unverändert rd. 1,6 Mio. m 3 . Der im Vorjahresvergleich 

leicht gesunkene Gesamtabsatz ist damit auf die 

Nachfrageverschiebung der SWS zurückzuführen. Der 

Regionalverband Saarbrücken hat seinen Geschäftsanteil 

an der Wasserwerk Bliestal GmbH mit Wirkung zum 

30.6.2009 an die VVS veräußert. 

1a Qualität für das Lebensmittel Nummer 1 

Die Wasserwerk Bliestal GmbH hat im Geschäftsjahr 

2009 wie in den Vorjahren Stadt- und Gemeindeteile 

des Saarpfalz-Kreises und die Landeshauptstadt 

Saarbrücken aus zertifizierten Brunnen-, Leitungs- und 

Aufbereitungssystemen mit Trinkwasser bester Qualität 

versorgt. 

Nach den Vorgaben der novellierten und verschärften 

Trinkwasserverordnung von 2003 gehört Qualitätssicherung 

durch die WWB längst zum Standard: von sei- 


27 

nem Ursprung im 120 km 2 großen Wasserschutzgebiet 

Bliestal bis in jeden Haushalt unterliegt die Wasserqualität 

ständigen Überprüfungen und strengen Kontrollen. 

Generell galt weiterhin als wichtiges Ziel die Orientie- 

rung am ökologischen Wasserversorgungskonzept. Um 

kostbare Grundwasser-Ressourcen zu schonen, wurde 

nur so viel Wasser gefördert, wie nach Ausschöpfung 

aller Einsparmöglichkeiten zur Bedarfsdeckung gebraucht 

wurde. 

Auch wenn es scheinbar selbstverständlich aus den 

Wasserhähnen fließt – die Versorgung tausender 

Haushalte mit dem hochwertigen Lebenselixier ist 

eine große Verantwortung. Die hervorragende Wasserqualität 

geht zurück auf die hervorragenden Standortfaktoren 

im Bliestal. So ist das von der Wasserwerk 

Bliestal GmbH geförderte Grundwasser bereits in 

seinem Ausgangszustand frei von Schadstoffen.

28 

Gaby Kahlert, 

Fachbereichsleiterin Netznutzungs-, 

Energiedaten- und 

Regulierungsmanagement 

Wenn’s um Dienst- und 

Versorgungsleistungen für 

Bürgerinnen und Bürger geht, 

bündeln die Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter im 

VVS-Konzern Know-how 

in vielen Bereichen. 


VERBUND- 

VORTEILE 

NUTZEN

SWS BG – Stadtwerke Saarbrücken 

Beteiligungsgesellschaft 

Partner im Bereich kommunaler Daseinsvorsorge 

Die wirtschaftliche Betätigung der Stadtwerke Saarbrücken 

Beteiligungsgesellschaft (SWS BG) umfasst 

neun kommunale Unternehmen. Mit den Partnerkommunen 

werden im Saarland rund 95.000 Bürgerinnen 

und Bürger auf einer Fläche von nahezu 250 

km 2 versorgt. Die Kernkompetenz der 

SWS BG liegt in der fachkundigen 

Unterstützung beim Aufbau 

und Betrieb kommunaler 

Unternehmen in den 

Tätigkeitsfeldern 

Energie- und Wasserversorgung,Abwasserentsorgung, 

Abfall- und 

Wertstoffwirtschaft, 

Facility- 

Management/ 

Immobilienbewirtschaftung,Bäderwirtschaft, 

ÖPNV-Management, 

Gewerbeflächenerschließung und -vermarktung sowie 

kaufmännische und technische Dienstleistungen. 

Entwicklung: positiv in der Sparte Strom, 

rückläufig in der Sparte Wasser 

Die neuen Stromnetzgesellschaften SWL - energis 

Netzgesellschaft mbH & Co. KG und GWE - energis 

Netzgesellschaft mbH & Co. KG entwickeln sich weiter 

positiv. Allerdings konnte der vorgesehene weitere Ausbau 

des Geschäftsfeldes Stromvertrieb in den Stadt- 

und Gemeindewerken Lebach, Eppelborn, Heusweiler, 

Friedrichsthal und Kleinblittersdorf im Berichtsjahr 

nicht erreicht werden. Durch den harten Wettbewerb 

der regionalen und auch überregionalen Energieversorger 

kommt es zur Stagnation der Kundenzahlen und 

demzufolge der abgesetzten Mengen. 

Der Wasserabsatz unterliegt den allgemein rückläufigen 

Entwicklungen im Wassermarkt. 

Chancen, Risiken und Prognosen 

Die Chancen der SWS BG für die zukünftige Entwicklung 

liegen v. a. im vorgesehenen Ausbau des Energievertriebsgeschäfts 

und im erfolgreichen Wirtschaften 

der neuen Netzgesellschaften. Voraussichtlich können 

deren geplante Ergebnisse übertroffen werden. Die 

SWS BG – Stadtwerke Saarbrücken Beteiligungsgesellschaft 

Absatzsicherung im Stromvertrieb wird durch Preisgarantie 

bis zum 30.6.2011 unterstützt. 

Die SWS BG ist in das Risikomanagement des VVS- 

Konzerns eingebunden. Ihre weitere Entwicklung hängt 

maßgeblich von der zukünftigen 

Ertragssituation 

der Kooperationsunternehmen 

und somit v. a. 

von der Marktentwicklung 

in 

den Bereichen 

Energie und 

Wasser ab. Ein 

Risiko besteht auch 

in einer möglichen 

Verschlechterung der Refinanzierung. 

Nachdem im Jahr 

2008 die restlichen noch offenen 

Entscheidungen im Stromkonzessionswettbewerb 

getroffen wurden, sind kurzfristige 

Wachstumsmöglichkeiten nahezu erschöpft. Weitere 

Entwicklungspotenziale sind über strategische Zielsetzungen 

anzugehen. 

29

30 

Stefan Kiefer, 

Logistikmanager Zählerwesen, 

co.met 


Teamgeist, Professionalität 

und qualitätsbewusstes Denken: 

Das sind die Grundlagen für Kundenzufriedenheit 

bei der co.met, 

einer hundertprozentigen Tochter 

der VVS. 

OMPETENCE 

IN METERING

co.met – competence in metering 

Die co.met GmbH, gegründet im Jahr 2001, ist eine 

hundertprozentige Tochtergesellschaft der VVS 

mbH und beschäftigt derzeit rund 40 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter. Angeboten wird ein breites 

und umfassendes Spektrum an Lösungen in den 

Bereichen Zählermanagement, Messstellenbetrieb 

und Messdienstleistungen. Dabei ist besonders 

die starke Entwicklungs- und Innovationskraft im 

Segment „Smart Metering“ hervorzuheben. Durch 

Neuerungen in diesem Bereich werden die Betätigungen 

des Unternehmens künftig deutlich geprägt 

werden. 

War es im Jahr 2008 das Inkrafttreten des neuen 

Energiewirtschaftsgesetztes, das die Liberalisierung 

des Messwesens vorschrieb, so trug die co.met mit 

ihren Aktivitäten diesen geänderten Rahmenbedingungen 

Rechnung. 

Innovative Produkte: EDL-cockpit © … 

Ab dem 1.1.2010 schreibt der Gesetzgeber den Einbau 

von „intelligenten“ Stromzählern in Neubauten und 

renovierten Gebäuden vor. Hier setzt die neueste 

Entwicklung von co.met, EDL-cockpit © , an. Diese 

benutzerfreundliche Software zur Visualisierung und 

Dokumentation von Verbrauchsdaten aus elektronischen 

Verbrauchszählern auf dem PC liefert Nutzern 

wichtige Informationen. Verbrauchsgewohnheiten werden 

so ermittelt und optimiert sowie Einsparpotenziale 

erkannt. Der Kunde muss lediglich seinen PC, auf dem 

er die Software installiert hat, mit dem Stromzähler 

vernetzen. EDL-cockpit © liefert Informationen zur aktuellen 

Leistungsaufnahme, zu Kosten und CO 2 -Mengen. 

Messreihen lassen sich z. B. in 15-minütigen Intervallen 

darstellen. 

Im Netzgebiet der Saarbrücker Stadtwerke wird seit 

Jahresbeginn 2010 jede neue Strommessstelle mit 

einer Anschlussmöglichkeit für PC und Datenfernübertragung 

eingerichtet. Jedem Anschlussnutzer in 

Neubauten und größeren renovierten Gebäuden werden 

zudem die Aktivierung von EDL-cockpit © in einer 

Basisversion sowie Zubehör angeboten. 

… und Gas-cockpit © 

Die neueste Entwicklung für den Gasbereich nennt sich 

Gas-cockpit © . Es handelt sich um ein Zusatzmodul, 

das direkt an das Zählwerk eines Standard-Gaszählers 

angeschlossen wird. Es berechnet den Verbrauch und 

dessen Verlauf. Die Anzeige der Informationen erfolgt 

mittels eines im Gerät integrierten Displays. Das Modul 

co.met – competence in metering 

ist mit nahezu allen im deutschen Markt eingesetzten 

Gaszählern kompatibel. Unter Berücksichtigung datenschutzrechtlicher 

Aspekte ist Gas-cockpit© mit einer 

PIN-Funktion zum Schutz des Anzeigemenüs vor unberechtigtem 

Zugriff ausgestattet. Diese Produktinnovation 

wird derzeit ausschließlich von co.met angeboten. 

Überregional erfolgreiche Entwicklung 

Die Energiedienstleistungslösungen der co.met GmbH 

werden bundesweit von aktuell mehr als 270 Stadt- 

und Gemeindewerken unterschiedlicher Größe in 

Anspruch genommen. In diesem Zusammenhang verwaltet 

das Unternehmen auf seinen Systemen derzeit 

mehr als 1,25 Mio. Zählpunkte. 

Die Komplettlösung für das Segment Kundenselbstablesung 

co.read © ist über einen Zeitraum von mehr 

als neun Jahren gemeinsam mit einer stetig steigenden 

Anzahl von Kunden entwickelt und optimiert worden. 

Das aktuell verfügbare Produkt gilt als vollkommen 

ausgereift und kostenoptimiert. 

Insbesondere durch die Entwicklung und den Vertrieb 

von Gas-cockpit © konnten im Jahr 2009 innerhalb 

weniger Wochen mehr als 100 Neukunden gewonnen 

werden. EDL-cockpit © fand ebenfalls innerhalb kürzester 

Zeit mehr als 50 überregionale Anwender. 

Die Bilanzsumme der co.met GmbH betrug zum 

31.12.2009 3,4 Mio. Euro und erhöhte sich damit 

gegenüber dem Vorjahr um rund 6 %. 

Die Smart-Meter-Lösungen des Unternehmens wurden 

auf regionalen Messen wie der Saarbrücker Saarmesse, 

aber auch auf renommierten Fachmessen wie E-world 

energie & water in Essen, der Fachtagung Zählen Messen 

Prüfen in Nürnberg und beim Erfahrungsaustausch 

Messen & Zählen des Beratungshauses LBD in Berlin 

potenziellen Kunden vorgestellt. 

31

32 


Christian Ochs, Projektingenieur 

Technische Grundsatzplanung, KS 

KommunalSysteme für Energie, 


Ökologische Verantwortung 

impliziert innovative Projekte: 

Die kompetenten Lösungen der 

KS KommunalSysteme für 

Energie, Umwelt und Verkehr 

GmbH finden seit 20 Jahren 

Beachtung – auch weltweit. 

VORRANGIG 

NACHHALTIG

KS – KommunalSysteme für Energie, Umwelt und Verkehr GmbH 

KS – KommunalSysteme für Energie, 


20 Jahre KS – 20 Jahre Innovation 

In den Sparten Energie, Umwelt und Verkehr ist die KS 

tätig in den Bereichen Planung, Systementwicklung, 

Projektsteuerung und -realisierung sowie Geschäftsbesorgung 

und Betriebsführung. Die Projekte der KommunalSysteme, 

die im Jahr 2009 auf ein 20-jähriges Bestehen 

zurückblicken konnten, waren immer ihrer Zeit 

voraus. Bereits frühzeitig hatte sich die KS innovativen 

Themen und deren effizienter und wirtschaftlicher Umsetzung 

angenommen, mit Schwerpunkten in rationeller 

Energieversorgung, der Nutzung Erneuerbarer Energien 

sowie Versorgungskonzepten. Auf der Projektliste standen 

in den vergangenen 20 Jahren u. a. die modellhafte 

Sanierung und Revitalisierung des ehemaligen Burbacher 

Hüttengeländes auf den heutigen Saarterrassen, 

zahlreiche Photovoltaik-Projekte wie z. B. das Solarhaus 

Ensheim, das 1-Liter-Haus, Elektromobilität, Windenergienutzung, 

Biomassenutzung, ein Glasfaser-Stadtnetz, 

Methangasnutzung, Smart Metering oder die Beschaffung 

von Energie. 

Aufgaben 

Im Geschäftsjahr 2009 hat die KS neben mehrjährigen 

Großaufträgen eine Reihe neuer innovativer Projekte 

abgewickelt. Die KS plante, entwickelte, betreute und 

dokumentierte im Auftrag der Saarbrücker Stadtwerke, 

der Landeshauptstadt Saarbrücken und anderer 

Auftraggeber Maßnahmen zur innovativen und ökologischen 

Energieverwendung, zur Weiterentwicklung 

neuer Technologien und zur Erschließung neuer Geschäftsfelder. 

Daneben wurden diverse regenerative 

Anlagen betreut. Damit leistet die KS einen wichtigen 

Beitrag zur qualitativen Weiterentwicklung im Konzern. 

Dienstleistung Kommunalökologie 

Innerhalb des VVS-Konzerns erfüllt die KS die Funktion 

des Kommunalökologen. Als „Projektmanager für 

ökologische Aufgabenstellungen“ sind ihre Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter schwerpunktmäßig zuständig 

für die Sicherstellung der Einhaltung aller umweltgesetzlichen 

Rahmenbedingungen und die Umsetzung 

in den davon betroffenen Bereichen. Als Hilfestellung 

dient die dauerhafte Umsetzung eines nach DIN EN ISO 

14001 aufgebauten Umweltmanagementsystems. Vor 

diesem Hintergrund und der weiteren Umsetzung eines 

Qualitätsmanagements nach DIN EN ISO 9001 gewährleistet 

die KS für den gesamten VVS-Konzern und 

dessen Tochterunternehmen den Ausbau und die Aufrechterhaltung 

eines integrierten Managementsystems 

IMS. Dabei koordiniert die KS seit 2008 die integrierte 

Auditierung des gesamten VVS-Konzerns. 

Aktuelle Projektbeispiele 

π Eine Solaranlage für die Gemeinde Kleinblittersdorf 

befindet sich derzeit in Planung. 

π Nach wie vor gefragt ist das Thema Methangasnutzung. 

Die KS ist von der Landeshauptstadt Saarbrücken 

beauftragt, in Alt-Saarbrücken eine neue 

Methangas-Absauganlage mit erhöhter Absaugleistung 

und optimaler energetischer Nutzung des 

Methangases zu projektieren. 

Photovoltaik-Anlage auf dem Wintringer Hof 

Für die Zukunft 

Die zahlreichen Zukunftsprojekte werden weiter konsequent 

bearbeitet. Die strategische Neuausrichtung des 

VVS-Konzerns bezüglich Eigenerzeugung bedeutet für 

die KS künftig ein verstärktes Engagement im Bereich 

der Energieerzeugung und der Kraft-Wärme-Kopplung. 

Dabei kommen sowohl konventionelle Energieerzeugungsanlagen 

als auch die Nutzung regenerativer Energien 

zur Anwendung. Derzeit werden verstärkt Beratungsleistungen 

von Dritten bei der KS, u. a. auch von 

Kooperationspartnern des VVS-Konzerns, angefragt. In 

deren Ausweitung werden weitere Entwicklungschancen 

für das Unternehmen gesehen. 

33

34 


Thomas Schadt, 

Fachangestellter für Bäderbetriebe, 

Schwarzenbergbad (Totobad) 

Für ungetrübten Badespaß und 

einen reibungslosen Ablauf des 

Badebetriebs sorgen die Beschäftigten 

der Bäderbetriebsgesellschaft 

Saarbrücken mbH. Zum umfangreichen 

Aufgabenspektrum gehört 

z. B. die Beaufsichtigung des Badebetriebs 

oder die Überwachung der 

technischen Anlagen. 

DIE REINSTE 

FREUDE

BBS – Bäderbetriebsgesellschaft 

Bäderbetriebsgesellschaft Saarbrücken mbH 

Die Bäderbetriebsgesellschaft Saarbrücken mbH 

(BBS) ist eine hundertprozentige Tochter der 

Stadtwerke Saarbrücken AG. Ihre Aufgaben sind 

Planung, Bau und Betrieb von Hallen- und Freibädern 

aller Art sowie deren Nebeneinrichtungen. 

Im Geschäftsjahr 2009 hat die BBS die beiden eigenen 

Bäder - Dudo Bad in Dudweiler und Fechinger Bad in 

Brebach-Fechingen - sowie auf Grundlage eines Geschäftsbesorgungs- 

und Betriebsführungsvertrages die 

Bäder der Landeshauptstadt Saarbrücken - Alsbachbad 

Altenkessel, Schwarzenbergbad und Freibad Dudweiler 

- betrieben. Außerdem wurden aufgrund vertraglicher 

Vereinbarungen auch Dienstleistungen für das Hallen- 

und Freibad Friedrichsthal erbracht. 

Anstieg der Besucherzahlen 

Insgesamt 475.329 Badegäste besuchten die Saarbrücker 

Schwimmstätten zwischen Januar und Dezember 

2009, was einer Steigerung von knapp 37 % 

(127.205 Besucherinnen und Besucher) gegenüber dem 

Vorjahr entspricht. Gründe sind die Wiedereröffnung 

des Dudo Bades und eine größere Anzahl von Freibadbesuchern 

durch die freundliche Witterung. Allein der 

hochsommerliche 20. August lockte rekordverdächtige 

16.066 Gäste in die Schwimmbäder. Das Kombi-Bad 

in Fechingen hatte insgesamt mit 148.878 Badegästen 

den größten Anteil am Besucheraufkommen. 

Die Bilanzsumme der BBS (Dudo-Bad, Fechinger Bad) 

betrug zum 31.12.2009 rund 2,55 Mio. Euro. Für das 

Geschäftsjahr 2009 ergibt sich ein Verlust von 1,74 

Mio. Euro. Der Jahresverlust wird entsprechend des 

bestehenden Gewinnabführungs- und Beherrschungsvertrages 

von der VVS GmbH ausgeglichen. 

Höhere Fördermittel 

für die energetischen Sanierungen 

Im Rahmen des Konjunkturpaketes II und des Konjunkturpaktes 

Saar wurden über die Landeshauptstadt 

Saarbrücken Fördermittel für die energetische Sanierung 

des Dudo Bades (rd. 1,2 Mio. Euro) und des Fechinger 

Bades (rd. 2 Mio. Euro) beantragt und bewilligt. 

Die Arbeiten im Dudo Bad starteten im Oktober 

2009 und wurden weitgehend zur Hallenbadsaison 

2010/2011 abgeschlossen. Sie umfassten u. a. die 

Sanierung von Beton, Fassade, Fenstern, der Zu- und 

Abluftanlage, der Heizkessel sowie der Niederspannungshauptverteilung. 

Im Fechinger Bad wird seit Mai 2010 an der Beton- und 

Fassadensanierung inkl. Dämmung und dem Dachauf- 

bau gearbeitet. Weiterhin sollen bis Ende 2010 die 

technische Gebäudeausrüstung sowie die Mess- und 

Steuertechnik erneuert bzw. optimiert, Fenster ersetzt 

und die Brauchwasserbereitung verbessert werden. 

50 Jahre Schwarzenbergbad 

Höhepunkt des Bäderjahres war der 50. Geburtstag 

des Schwarzenbergbades (Totobad) im Juni 2009, der 

mit einer dreitägigen abwechslungsreichen Festveranstaltung 

begangen wurde. 

Ansonsten wurde in den Saarbrücker Bädern während 

des ganzen Jahres mit insgesamt über 50 Einzelaktionen 

ein umfangreiches und attraktives Sport- und 

Spaß-Programm geboten. Neben Aquajogging, Beach- 

fußball, Wasserball, Schnuppertauchen und Stilschwimmen 

fanden Wettbewerbe wie Rutsch- und 

Sprungmeisterschaften sowie Aquakino, Zaubershows 

und Poolpartys statt. 

Wert gelegt wurde weiterhin auch auf die Vermittlung 

pädagogischer Inhalte, z. B. bei Vorführungen des 

Umweltkaspers. Mit dem Contest „Rock das Bad“ 

wurden Schul- und Nachwuchsbands in Zusammenarbeit 

mit einem lokalen Rundfunksender die Möglichkeit 

geboten, ihre Songs auf einer Freibadbühne zu 

präsentieren. 

Die Bäderbetriebsgesellschaft bietet in den Saarbrücker 

Bädern familienfreundliche Preise ohne Stundenberechnung 

und Nachzahlen. 

35 

Viele Aktionen und Events lockten die Badegäste im Jahr 2009.

36 


OBILITÄT 

VERBINDET


Viel mehr als nur von A nach B: Für eine funktionierende und 

sichere Mobilität sind tagtäglich viele Mitarbeiterinnen und 

Mitarbeiter im Verkehrsbereich des VVS-Konzerns im Einsatz. 

Zum Beispiel: Michael Adams - Elektromeister Saarbahn- 

Werkstatt, Rüdiger Haupt - Kundendialog SaarBahn&Bus, 

Sebastian Dejon - KFZ-Mechatroniker Buswerkstatt (S. 36, v. 

oben n. rechts unten), Ulrike Castanares-Rivas – Berufskraftfahrerin, 

Jörg Pöschel - Triebfahrzeugführer und Berufskraftfahrer 

(S. 37 v. l. n. r.).

38 Verkehrsbereich – SaarBahn&Bus 

SaarBahn&Bus 

ÖPNV fährt Richtung Zukunft 

Im Verkehrsbereich war das Jahr 2009 geprägt von 

der Inbetriebnahme der Saarbahn bis Etzenhofen, 

von großen Fortschritten beim Weiterbau in Richtung 

Heusweiler und Lebach, vom Baubeginn der Schienenwerkstatt 

in Brebach und vom stetigen Aufwärtstrend 

im saarVV. 

Meilenstein erreicht: 

Saarbahninbetriebnahme in Riegelsberg 

Nach intensiven Beratungen zwischen dem saarländischen 

Wirtschaftsministerium, der Gemeinde Riegelsberg 

und der Saarbahn GmbH wurde ein tragfähiges 

Konzept zur Finanzierung der Inbetriebnahme der 

Saarbahn bis zur Haltestelle Walpershofen/Etzenhofen 

erfolgreich verhandelt. Ende März 2009 hatte der Gemeinderat 

in Riegelsberg beschlossen, durch eine Anschubfinanzierung 

einen Beitrag zur Inbetriebnahme zu 

leisten. Auch durch eine besondere Maßnahmenförderung 

des Wirtschaftsministeriums für die Anschaffung 

von umweltfreundlichen Erdgasbussen war die Saarbahn 

GmbH in der Lage, die vorzeitige Inbetriebnahme 

dieses Teilstücks zu realisieren. Am 26.9.2009 war es 

so weit: Im Rahmen der feierlichen Inbetriebnahme 

mit zahlreichen Aktivitäten konnten die Fahrgäste nach 

„Jungfernfahrt“ in Riegelsberg 

der offiziellen „Jungfernfahrt“ die Saarbahn in einem 

kostenlosen Pendelverkehr zwischen Riegelsberg Süd 

und Walpershofen/Etzenhofen kennenlernen. Für ihr 

großes Engagement um den Ausbau der Saarbahn 

nach Riegelsberg erhielt die Saarbahn GmbH zusammen 

mit der Gemeinde Riegelsberg den Fahrgastpreis 

2010 vom Fahrgastverband PRO BAHN. 

Norbert Reuter bei der feierlichen Inbetriebnahme

Einweihung der Brücke in Heusweiler am 1. Mai 2009 

Saarbahnweiterbau: 

2011 Heusweiler, 2013 Lebach 

Der Ausbau der Saarbahn in Richtung Lebach erschließt 

eine der wichtigsten Verkehrsachsen des Saarlandes 

mit einem leistungsfähigen ÖPNV. Zur Projektförderung 

erhielt die Stadtbahn Saar am 20.2.2009 als 

Anteilsfinanzierung aus dem GVFG-Bundesprogramm 

und aus Mitteln des Landeshaushaltes einen Zuwendungsbescheid 

in Höhe von 10,8 Mio. Euro. Derzeit 

nimmt die neue Strecke bereits sichtbare Formen an 

und fast täglich ist der Baufortschritt zu beobachten. 

π Erster Bauabschnitt: Etzenhofen/Walpershofen 

bis Heusweiler Markt 

Die Bauaktivitäten auf dem 2,8 km langen Teilstück 

laufen auf Hochtouren. Insgesamt befinden sich hier 

vier Brückenbauwerke, von denen zwei bereits 2009 

saniert wurden. Die Eisenbahnbrücke über den Köllerbach 

hinter der Haltestelle Heusweiler Markt und das 

größte Bauwerk in diesem Abschnitt, der Neubau der 

Eisenbahnbrücke in Walpershofen, wurden bis Mitte 

2010 fertiggestellt. Auch der gesamte Trassen- und 

Gleisbau bis zur Haltestelle Heusweiler Markt wird bis 

Ende 2010 abgeschlossen sein. Im Anschluss daran 

erfolgen die technischen Prüfungen und Abnahmen sowie 

die Testfahrten, damit die Teilstrecke Walpershofen 

– Heusweiler Markt Mitte 2011 in Betrieb gehen kann. 

π Zweiter Bauabschnitt: Heusweiler – Lebach 

Um den geplanten Termin der Inbetriebnahme 2013 

einhalten zu können, werden zeitintensive Projekte auf 

dem 9 km langen Bauabschnitt Heusweiler – Lebach 


vorgezogen. Dazu zählen zwei große Sanierungsprojekte: 

die aufwändige Sanierung des ca. 500 m langen 

Spitzeichtunnels, mit der im Juni begonnen wurde, und 

die anspruchsvolle Sanierung des ca. 120 m langen, 

denkmalgeschützten Eiweiler Viadukts. 

Bauprojekt: Schienenwerkstatt in Brebach 

Bei einer Streckenleistung der Stadtbahnfahrzeuge 

von insgesamt ca. 4.700 km und der Beförderung von 

rd. 40.000 Fahrgästen täglich ist Sicherheit oberstes 

Gebot. Um die dazu erforderlichen Wartungs- und 

Instandhaltungsarbeiten in punkto Betriebsabläufe und 

Kosteneffizienz zu verbessern, sollen diese Arbeiten 

von der provisorischen Schienenwerkstatt im Saarbrücker 

Werk Ost in die neue Schienenwerkstatt in 

Brebach verlagert werden. Am 3.7.2009 war offizieller 

Saarbahnweiterbau in Heusweiler im Sommer 2010 

39

40 


Baubeginn der Werkstatt auf dem neu erworbenen 

Grundstück der DB Netz. In zwei Bauabschnitten 

entstehen bis Ende 2011 die neue Schienenwerkstatt 

mit fünf Arbeitsständen, eine Waschanlage für Stadtbahnfahrzeuge, 

Schulungs- und Sozialräume für das 

Personal und die Abstellanlage für bis zu 22 Stadtbahnfahrzeuge. 

Die erforderlichen Rückbauarbeiten 

sind abgeschlossen. Der Hochbau mit der eigentlichen 

Schienenwerkstatt begann im 1. Quartal 2010. Die 

Rohbauarbeiten sind bis Dezember 2010 vorgesehen. 

Im Anschluss erfolgt der Innenausbau mit Stahlelementen 

für Wartungsgruben, den Arbeitsbühnen, Auflegekonstruktionen 

für den Gleisbau sowie Hebebühnen 

und Krananlagen. Die Herausforderung bei diesem 

Bauprojekt besteht am Standort Brebach darin, unter 

laufendem Fahrbetrieb von DB und Saarbahn eine 

komplett neue Infrastruktur herzustellen. 

Fahrgasttrend im saarVV 

Zwischen 2006 und 2009 verzeichnet der Saarländische 

Verkehrsverbund einen Anstieg der Fahrgastzahlen 

um rd. 4,3 % von rd. 74,6 Mio. auf rd. 77,8 Mio. 

Im selben Zeitraum stiegen die erzielten Verbundeinnahmen 

um 13,1 %. Auch in 2009 lag der Schwerpunkt 

der Tarifgestaltung mit der Einführung des Bürger-Tickets 

bei der Verbesserung des Angebotes im Regeltarif. 

Das Ticket SaarFun und das neue Nachtbus-Konzept 

des saarVV zielen noch mehr auf den konkreten 

Bedarf der Fahrgäste ab. 

Fahrgäste 2009 2008 

Mio. Mio. 

Fahrgäste gesamt 42,8 43,6 

in % in % 

Barfahrscheine 8,0 8,6 

allgemeine Zeitkarten 30,5 30,3 

vergünstigte Zeitkarten 49,5 48,8 

sonstige Karten 12,0 12,3 

Betriebsleistungen 2009 2008 

Wagenkilometer in Mio. 

Bus 4,1 4,2 

Bus durch Fremdunternehmen 4,6 4,6 

Bus gesamt 8,7 8,8 

Bahn 1,6 1,6 

Gesamt 10,3 10,4 

Für die Weiterentwicklung des saarVV wurden für die 

kommenden Jahre u. a. folgende Aufgaben definiert: 

Produktion von echtzeitbezogenen Daten zur Realisierung 

der dynamischen Fahrgastauskunft im Rahmen 

des Projekts „Saarland in Time“, Überprüfung möglicher 

Potenziale neuer Fahrkartenangebote (Freizeit-/ 

Schwachlastzeiten), Prüfung möglicher Anschlusstarife 

in benachbarte Verkehrsverbünde (Kaiserslautern, 

Trier, Luxemburg, Frankreich) und die Ausrichtung der 

Verkehrsleistungen an den Vorgaben der neuen EU- 

Verordnung 1370/2007. 

Die neuen Erdgasbusse 

Erdgasbusflotte aufgestockt 

Mit 14 neuen Erdgas-Niederflur-Gelenkbussen hat die 

Saarbahn GmbH im Juli 2009 „die sauberste Busflotte 

Deutschlands“ erweitert. Diese Fahrzeuge gehören zur 

neuesten Generation von Bussen mit Erdgastechnologie. 

Insgesamt umfasst die Flotte zurzeit 128 Busse, 

davon 85 Solofahrzeuge und 43 Gelenkbusse. 

Übergabe von 14 neuen Erdgas-Gelenkbussen an die 

Saarbahn GmbH im Juli 2009

Manuela Winter, 

Auszubildende zur Fachinformatikerin 

für Systemintegration 

Eine zentrale Säule im Zukunfts- 

programm des VVS-Konzerns 

sind jährlich zahlreiche Auszubildende, 

die sowohl in traditionellen, 

aber zunehmend auch in 

neuen Berufsbildern ins Arbeitsleben 

starten. 

MITARBEITER 

POTENZIALE

42 

25er und 40er und verabschiedete SBS- und SB-ler 

Personalentwicklung und Ausbildungsoffensive 

standen im Fokus 

Mitarbeiter und Jubilare 2009 

Zum 31.12.2009 waren insgesamt 864 Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter im VVS-Konzern tätigt. Zum Stammpersonal 

kamen 52 Auszubildende und Trainees hinzu. Somit 

zählt der Konzern im Geschäftsjahr 2009 38 Mitarbeiter 

mehr als im Vorjahr. 

Stolz war man bei der VVS auch im Jahr 2009 wieder 

auf die zahlreichen Dienstjubiläen. In einem festlichen 

Rahmen wurden im September 18 Dienstjubilare für ihre 

25-jährige und acht für ihre 40-jährige Betriebszugehörigkeit, 

die Zusammenarbeit und die erbrachten Leistungen 

geehrt. 

Einblick in die Berufspraxis 

Der Aufbau von Kooperationen mit Hochschulen und 

Schulen als Personalmarketingmaßnahme zur Bindung 

der jungen Potenzialträger ist ein wichtiger Aspekt im 

Rahmen der strategischen Personalentwicklung des 

Beschäftigte im Konzern (Personen) 

2009 2008 

VVS 137 129 

SWS 253 251 

co.met 37 32 

SWS BG 2 2 

BBS 11 10 

SBS 132 131 

Saarbahn 292 282 

Stammpersonal 864 837 

Summe Auszubildende/Trainees 52 41 

Beschäftigte gesamt 916 878 

VVS-Konzerns. Daher gibt die VVS interessierten 

Studentinnen und Studenten die Möglichkeit, sich 

direkt vor Ort ein Bild von potenziellen künftigen Wirkungsbereichen 

und der VVS als möglichem künftigem 

Arbeitgeber zu machen. 

Ein positives Echo fand z. B. eine VVS-Exkursion von 

Studentinnen und Studenten der Hochschule für 

Technik und Wirtschaft des Saarlandes (HTW) unter 

Führung von Prof. Dr. Wolfgang Appel im April 2009. 

Nach einer Vortragsveranstaltung der Geschäftsführung 

und Personalleitung hatten die Studierenden mit 

dem Studienschwerpunkt Personalmanagement die 

Gelegenheit, in Kleingruppen die verschiedenen Aufgabengebiete 

des Personalbereichs kennen zu lernen. 

Kinderfest 2009 bei SaarBahn&Bus unter dem Motto 

„Kinder dürfen ihre Eltern mitbringen“

Ausbildung im VVS-Konzern 

Zahlreiche junge Menschen erhalten jedes Jahr in den 

VVS-Gesellschaften eine qualifizierte Ausbildung in den 

Berufen Industriekauffrau/mann, Mechatroniker/in, 

Fachinformatiker/in Systemintegration, Elektroniker/in 

für Betriebstechnik und KFZ-Mechatroniker/in, seit 

2009 auch in den Ausbildungsberufen Fahrzeuglackierer/in, 

Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker/in 

und Berufskraftfahrer/in. 

Ausgebildet wird bei der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft 

Saarbrücken mbH sowie in den Konzerngesellschaften 

Stadtwerke Saarbrücken AG, Saarbahn 

GmbH und Stadtbahn Saar GmbH. Die Stadtwerke 

Saarbrücken AG bildet im technischen Bereich im Rahmen 

einer Ausbildungskooperation mit der VSE AG und 

der Siemens AG gemeinsam aus. 52 Auszubildende 

und Trainees sind zurzeit im VVS-Konzern beschäftigt. 

Stadtwerke-Vorstand Helmut Fuß mit Sven Hoffmann, dem 

saarlandweit besten Absolventen der Meisterprüfung im 

Bereich Elektrotechnik 

Die VVS ist ein attraktiver Ausbildungsbetrieb. Erstmals 

hat sich der Konzern daher auf der Saarmesse 

am 28. und 29.3.2009 am Gemeinschaftsstand „Lehrstelle 

jetzt!“ präsentiert. Dabei hat die Personalabteilung 

der VVS die Ausbildungsberufe Industriekauffrau/ 

mann, Fachinformatiker/in für Systemintegration, 

Elektroniker/in für Betriebstechnik, Mechatroniker/in 

und KFZ-Mechatroniker/in vorgestellt und beworben. 

In diesem Jahr konnten sich interessierte Jugendliche 

auf der Ausbildungsmesse der Wirtschaftsjunioren 

Saarland in Göttelborn über die Ausbildungsberufe im 

VVS-Konzern informieren. 

Unsere neuen VVS-Azubis im August 2009 

Erhöhter Personalbedarf durch 

Saarbahnweiterbau 

Sozialbericht 

Nachdem bereits 2009 mehrere Saarbahnfahrer/innen 

neu eingestellt wurden, wird sich der Mitarbeiterbedarf 

mit der Inbetriebnahmen der Saarbahn bis Heusweiler 

2011 weiter erhöhen. In diesem Zusammenhang ist 

zusätzlich die Einstellung von zehn Saarbahnfahrer/ 

innen vorgesehen. 

Pilotprojekt: 

Langzeitarbeitslose als Fahrausweisprüfer 

43 

Der Startschuss zum Einsatz Langzeitarbeitsloser in 

der Fahrausweisprüfung fiel am 1.7.2008. Von den 

bereits seit 2005 eingesetzten Busbegleitern erhielten 

neun Männer und Frauen, alle über 50 Jahre alt, die 

Möglichkeit, ein Praktikum zu absolvieren. Die Inhalte 

waren v. a. Schulungen in Fahrausweisprüfung, Kundendienst 

und Tarifen. Sechs dieser Praktikanten wurden 

ab dem 1.9.2008 auf ein Jahr befristet in den Dienst 

der Stadtbahn Saar GmbH übernommen. 

Derzeit wird die Weiterbeschäftigung und der weitere 

Umgang mit diesem Pilotprojekt geprüft. Die Gründe 

der Durchführung dieses Projektes liegen neben der 

Ausweitung der Kontrollen und somit finanziellen 

Aspekten auch in der Motivation, Langzeitarbeitslosen 

die Möglichkeit zu bieten, aktiv am Arbeitsleben teilzunehmen. 

Darüber hinaus wird die Beschäftigung durch 

Zuschüsse der ARGE in Kooperation mit der Neuen 

Arbeit Saar gefördert.

44 


Firmenlauf 2010 

Sportliches Sommer-Highlight: 36 VVS-Läuferinnen und 

Läufer in neun Teams schnürten beim Dillinger Firmenlauf die 

Laufschuhe. Trotz tropischer Hitze erreichten alle nach fünf 

Kilometern das Ziel. Glückwunsch! 

STARK FÜR 

DIE REGION

Unser Zeichen für Verantwortung 

Preisverleihung beim Max Ophüls Festival 

In der Riege zahlreicher Events im Saarland hat 

der VVS-Konzern einen festen Platz in Sachen 

Sponsoring. Denn gemeinsam mit seinen Konzerngesellschaften 

unterstützt die VVS viele kulturelle, 

sportliche und soziale Projekte in der Landeshauptstadt 

Saarbrücken und im Bedienungsgebiet der 

Konzerngesellschaften. 

Trofeo Karlsberg 2009 

Verantwortung 

Trofeo Karlsberg: Horst Schmeer, Geschäftsführer der WWB 

(links), mit den Siegern der Etappe 

Es gehört bereits zur Tradition, dass die Saarbrücker 

Stadtwerke sowie SaarBahn&Bus das bedeutende 

Saarbrücker Max Ophüls Filmfestival finanziell unterstützen. 

So haben die Saarbrücker Stadtwerke auch 

2009 den Preis für den besten Kurzfilm des Wettbewerbs 

gestiftet, den Marvin Kren für seinen Beitrag 

„Schautag“ erhielt. 

45

46 


Nacht der Kirchen 2009 

Ebenso sponsern die Wasserwerke Bliestal bereits 

seit vielen Jahren den Trofeo Karlsberg. Bei der 22. 

Ausgabe des internationalen Nachwuchs-Radrennens 

im Mandelbachtal am 11.6.2009 gewann der Niederländer 

Barry Markus als schnellster Sprinter der ersten 

Etappe von Blieskastel nach Wittersheim den Preis der 

Wasserwerke Bliestal. 

Bei der Großorganisation der ökumenischen Nacht der 

Kirchen in Saarbrücken war der VVS-Konzern bereits 

zum zweiten Mal mit von der Partie. Mit Unterstützung 

der Stadtwerke wurden einige Kirchen stimmungsvoll 

illuminiert. Die Beförderung der Teilnehmer wurde von 

SaarBahn&Bus übernommen. 

Für die Ausrichtung und den festlichen Rahmen der 

jährlichen Diplomfeier für die Wirtschaftsingenieure 

der Hochschule für Technik und Wirtschaft (HTW) 

sorgten in diesem Jahr die Saarbrücker Stadtwerke. 

Der Vorstandsvorsitzende der Stadtwerke, Dr. Dieter 

Attig, hielt einen anschaulichen Vortrag zur Zukunft der 

Energieversorgung. 

Die Saarbahn GmbH war auch 2009 Hauptsponsor 

und Namensgeber des Riegelsberger Saarbahn- 

Jugendcups, dem dreitägigen Fußballturnier der G- bis 

A-Jugend im Köllertal. 

Zahlreiche weitere Projekte wie z. B. der Schiff-Literaturpreis, 

das Saar-Spektakel, das Bürgerfest zum „Tag 

der Deutschen Einheit“ und der fliegende Weihnachtsmann 

als Attraktion des Saarbrücker Christkindlmarkts 

sowie die Unterstützung zahlreicher Organisationen 

und Vereine mit Geld- oder Sachspenden runden die 

Sponsoring-Aktivitäten der VVS-Konzerngesellschaften 

in 2009 ab. 

SaarBahn&Bus als Sponsor beim Kinderfest im DFG 2009


Stefan Mohr, 

Fachbereichsleiter Controlling 

Zur Gestaltung und Begleitung 

der komplexen Unternehmensprozesse 

im VVS-Konzern unterstützen 

unsere Spezialisten für 

Analyse, Planung und Steuerung 

von Betriebsprozessen die 

Geschäftsführung und das 

Management. 

DATEN 

UND FAKTEN 

Aus rechentechnischen Gründen können in den Tabellen Rundungsdifferenzen in Höhe von +/– einer Einheit auftreten.

48 Bilanz VVS-Konzern 

VVS-Beteiligungsgesellschaft mbH 

Konzernbilanz zum 31. Dezember 2009 

Aktiva 

A. Anlagevermögen 

Nr. des 

Anhangs 

31.12.2009 

€ 

I. Immaterielle Vermögensgegenstände 

1. Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte u. ähnliche 

Rechte u. Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten 

u. Werten 

(1) 

2. Geleistete Anzahlungen 115.115 

4.165.066 

II. Sachanlagen 

1. Grundstücke, grundstücksgleiche Rechte und Bauten 

(1) 

einschl. der Bauten auf fremden Grundstücken 

30.422.337 

Vorjahr 

€ 

4.049.951 5.335.170 

0 

5.335.170 

33.591.559 

2. Gleisanlagen 102.511.662 66.190.514 

3. Streckenausrüstung 21.014.418 14.150.062 

4. Fahrzeuge für den Personenverkehr 26.791.725 27.089.034 

5. Technische Anlagen und Maschinen 165.256.535 165.625.195 

6. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung 6.437.501 6.787.562 

7. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau 20.180.012 

372.614.190 

58.231.670 

371.665.596 

III. Finanzanlagen 

1. Beteiligungen an assoziierten Unternehmen (2) 25.783.615 26.512.881 

2. Beteiligungen an sonstigen Unternehmen (2) 10.838.581 11.431.610 

3. Ausleihungen an assoziierten Unternehmen 

4. Ausleihungen an Unternehmen, 

3.271.855 3.271.855 

mit denen ein Beteilgungsverhältnis besteht 

(3) 

109.469 

131.691 

5. Sonstige Ausleihungen (4) 2.142.730 2.314.603 

6. Wertpapiere des Anlagevermögens 5.687.669 

47.833.919 

B. Umlaufvermögen 

5.977.822 

49.640.462 

I. Vorräte 

1. Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe (5) 3.711.694 3.616.593 

2. In Arbeit befindliche Aufträge (6) 1.292.771 1.598.130 

3. Wasservorräte (7) 30.328 

5.034.793 

28.694 

5.243.417 

II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände (8) 

1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 74.611.665 62.016.836 

2. Forderungen gegen assoziierte Unternehmen 408.166 84.274 

3. Forderungen gegen sonstige Unternehmen, 

mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht 561.688 798.488 

4. Forderungen gegen andere Gesellschafter 0 1.510 

5. Forderungen gegen die Stadt Saarbrücken 1.817.812 3.740.865 

6. Sonstige Vermögensgegenstände 6.220.416 

83.619.747 

III. Schecks, Kassenbestand, 

Guthaben bei Kreditinstituten 

5.425.686 

6.051.515 

72.693.488 

5.732.699 

C. Rechnungsabgrenzungsposten (9) 1.673.388 4.703.065 

520.366.789 515.013.897

Passiva 

A. Eigenkapital 

Nr. des 

Anhangs 

31.12.2009 

€ 

Bilanz VVS-Konzern 

Vorjahr 

€ 

I. Gezeichnetes Kapital 2.556.459 2.556.459 

II. Kapitalrücklage (10) 47.770.910 44.964.597 

III. Gewinnrücklagen 34.713.650 38.745.464 

IV. Konzernjahresfehlbetrag -80.702 -21.887.860 

V. Verlustvortrag -59.831.433 -37.943.573 

VI. Ausgleichsposten für Anteile 

anderer Gesellschafter (10) 

14.305.985 

39.434.869 

7.680.001 

34.115.088 

B. Unterschiedsbetrag aus der Kapitalkonsolidierung 2.023.104 2.135.498 

C. Sonderposten für Investitionszuschüsse (11) 120.854.380 124.088.362 

D. Empfangene Ertragszuschüsse 5.759.738 6.625.321 

E. Rückstellungen 

1. Rückstellungen für Pensionen und 

ähnliche Verpflichtungen (12) 121.891.827 119.693.076 

2. Steuerrückstellungen 8.120.000 8.048.596 

3. Sonstige Rückstellungen (13) 32.062.391 

162.074.218 

F. Verbindlichkeiten (14) 

29.841.643 

157.583.315 

1. Verbindlichkeiten gegenüber 

Kreditinstituten 116.138.985 121.053.900 

2. Erhaltene Anzahlungen 46.599.098 36.882.405 

3. Verbindlichkeiten aus 

Lieferungen und Leistungen 16.655.348 18.691.291 


assoziierten Unternehmen 4.085.374 5.402.374 

5. Verbindlichkeiten gegenüber sonstigen Unternehmen, 

mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht 289.529 2.314.391 


der Stadt Saarbrücken 438.291 387.102 

7. Sonstige Verbindlichkeiten 4.716.304 

188.922.929 

G. Rechnungsabgrenzungsposten 1.297.551 

520.366.789 

1.221.206 

185.952.669 

4.513.644 

515.013.897 

49

50 Gewinn- und Verlustrechnung VVS-Beteiligungsgesellschaft mbH 


Konzerngewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2009 

Nr. des 

Anhangs 

2009 

€ 

2009 

€ 

Vorjahr 

€ 

1. Umsatzerlöse (15) 160.667.300 156.798.488 

2. Verminderung (-)/Erhöhung (+) des Bestands an in 

Arbeit befindlichen Aufträgen und an Wasservorräten 

-303.725 

839.363 

3. Andere aktivierte Eigenleistungen 1.473.496 1.164.226 

4. Sonstige betriebliche Erträge (16 + 17) 43.986.346 39.186.722 

5. Materialaufwand (19) 

a) Aufwendungen für Roh-, 

Hilfs- und Betriebsstoffe 

und für bezogene Waren 

27.580.387 

b) Aufwendungen für bezogene Leistungen 40.368.650 

67.949.037 

33.667.746 

40.319.401 

73.987.147 

6. Personalaufwand (18) 

a) Löhne und Gehälter 34.661.354 33.955.975 

b) Soziale Abgaben und Aufwendungen 

für Altersversorgung und Unterstützung 

17.712.619 

52.373.973 

19.331.196 

53.287.171 

7. Abschreibungen 

auf immaterielle Vermögensgegenstände 

des Anlagevermögens und Sachanlagen 28.957.744 29.699.348 

8. Konzessionsabgabe 10.382.207 11.219.717 

9. Sonstige betriebliche Aufwendungen (19) 42.303.164 42.135.936 

10. Erträge aus Beteiligungen 1.088.242 3.099.670 

11. Erträge aus Ausleihungen des Finanzanlagevermögens 979.238 980.505 

12. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 1.594.974 295.316 

13. Abschreibung auf Finanzanlagen 0 789.815 

14. Zinsen und ähnliche Aufwendungen 6.375.684 6.730.049 

15. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit 1.144.062 -15.484.893 

16. Steuern vom Ertrag 100.680 6.050.141 

17. Sonstige Steuern 584.629 337.862 

18. Ausgleichszahlung an außenstehende Aktionäre 525.650 0 

19. Dividendengarantie 13.805 14.964 

20. Konzernjahresfehlbetrag -80.702 -21.887.860

VVS-BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT MBH, SAARBRÜCKEN 

Konzernanhang für 2009 

I. Allgemeine Hinweise 

Der vorliegende Konzernabschluss wurde gemäß § 290 ff. HGB 

aufgestellt. 

Auf die Angaben nach dem DRS wurde verzichtet. 

Zur Klarheit und Übersichtlichkeit haben wir einzelne Posten der 

Konzernbilanz und Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung zusammengefasst. 

Diese Posten sind im Anhang gesondert erläutert. 

Die für einzelne Positionen geforderten Zusatzangaben haben wir 

ebenfalls in den Anhang übernommen. Die Konzern-Gewinn- und 

Verlustrechnung stellten wir nach dem Gesamtkostenverfahren 

auf. 

Im Rahmen der neuen Konzern-Kontierungsanweisung wurde die 

Buchungssystematik geändert. Daher ist die Vergleichbarkeit mit 

den Vorjahreswerten teilweise eingeschränkt. 

II. Konsolidierungskreis 

Der Konzernabschluss umfasst die VVS-Beteiligungsgesellschaft 

mit beschränkter Haftung, Saarbrücken, sowie zehn Tochterunternehmen. 

Mit notariellem Geschäftsanteilskaufvertrag vom 15.12.2009 

zwischen der VVS GmbH und dem ZKE veräußerte die VVS 

GmbH ihren 92,30 % Anteil am Stammkapital der ASS GmbH zu 

einem Kaufpreis von 3.144 T€ mit Wirkung zum 31.12. an den 

ZKE. Das im Geschäftsjahr 2009 erwirtschaftete Ergebnis ist 

gemäß Ziffer vier des Vertrages dem ZKE zuzurechnen. 

14 assoziierte Unternehmen wurden gemäß § 312 Absatz 1 Nr. 2 

mit dem anteiligen Eigenkapital nach der Buchwertmethode 

einbezogen. Bei erstmaliger Einbeziehung eines assoziierten 

Unternehmens entstand ein passiver Unterschiedsbetrag in 

Höhe von 2.303 T€. 29 Gesellschaften, die für die Vermittlung 

eines den tatsächlichen Verhältnissen entsprechenden Bildes 

der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage von untergeordneter 

Bedeutung sind, wurden gemäß § 311 Absatz 2 HGB nicht in den 

Konzerabschluss einbezogen. 

Eine Übersicht über den Anteilsbesitz ist in einer gesonderten 

Anlage dargestellt. 

III. Konsolidierungsgrundsätze 

Die Konsolidierung erfolgte nach der Methode der Vollkonsolidierung 

entsprechend den Vorschriften des HGB. 

Der passive Unterschiedsbetrag von 2.023 T€ resultiert aus der 

Konsolidierung der im Jahr 2007 erworbenen Anteile an der SWS 

AG. Dieser wird entsprechend des erwarteten Zeitraums der 

Minderergebnisse auf 20 Jahre linear erfolgswirksam aufgelöst. 

Bilanzstichtag aller Konzernunternehmen ist der 31.12.2009. 

IV. Gliederungsgrundsätze für den Konzern-Jahresabschluss 

Das Sachanlagevermögen ist entsprechend der Verordnung über 

die Gliederung des Jahresabschlusses von Verkehrsunternehmen 

um Posten erweitert. 

Anhang VVS-Konzern 

V. Erläuterung der Posten des Konzern-Jahresabschlusses 

sowie der Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze im 

Konzern 

Die Entwicklung der einzelnen Posten des Konzernanlagevermögens 

ist im Anlagespiegel dargestellt. 

(1) Die immateriellen Vermögensgegenstände und die Sachanlagen 

sind zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten bewertet, 

zeitlich begrenzt nutzungsfähige Gegenstände vermindert um 

planmäßige Abschreibungen. Erhaltene Zuschüsse werden im 

Jahr des Zugangs wie Abschreibungen von den Anschaffungs- 

bzw. Herstellungskosten abgesetzt, mit Ausnahme der Zuschüsse, 

die die Stadtbahn Saar GmbH betreffen. 

Die Herstellungskosten umfassen neben Einzelkosten in angemessenem 

Umfang Material- und Fertigungsgemeinkosten. 

Den planmäßigen Abschreibungen liegen den steuerlich zulässigen 

Sätzen der Afa-Tabelle zugrunde. Immaterielle Vermögensgegenstände 

werden zeitanteilig, Sachanlagen – mit Ausnahme 

insbesondere der Omnibusse – grundsätzlich degressiv und 

später linear abgeschrieben. 

Die Zugänge des Geschäftsjahres werden im Jahr des Zugangs 

pro-rata-temporis abgeschrieben. Geringwertige Anlagegegenstände 

im Wert von 150,01 € bis 1.000,00 € werden als Sammelposten 

erfasst und linear über fünf Jahre abgeschrieben. 

(2) Die Beteiligungen an sonstigen Unternehmen sind zu Anschaffungskosten 

bewertet. Die Beteiligungen an assoziierten 

Unternehmen sind nach § 312 Abs. 1 Satz 1 HGB bewertet. 

(3) Die Ausleihungen an Unternehmen, mit denen ein Beteiligungsverhältnis 

besteht, sind mit dem Nennwert angesetzt. 

(4) Als sonstige Ausleihungen sind größtenteils unverzinsliche 

Darlehen an Mitarbeiter zur Wohnraumbeschaffung ausgewiesen. 

Entsprechend der steuerlichen Behandlung wurden die 

zinslos gewährten Darlehen zum Nominalwert angesetzt. 

(5) Die Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe sind grundsätzlich zu 

durchschnittlichen, gewogenen Anschaffungskosten unter Beachtung 

des Niederstwertprinzips bewertet. 

Für Teile der Hilfs- und Betriebsstoffe besteht ein Festwert. 

(6) Die Aufträge wurden mit den individuell ermittelten Lohn- 

und Materialeinzelkosten zuzüglich angemessener, unterschiedlicher 

Gemeinkostenzuschläge angesetzt. 

(7) Die Wasservorräte sind mit einem Mischsatz aus durchschnittlichen 

Bezugs- und Gewinnungskosten angesetzt. 

(8) Bei der Bewertung der Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände 

wurden bestehende Risiken durch Einzelwertberichtigungen 

berücksichtigt. 

51

52 Anhang VVS-Konzern 

Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sind mit 408 T€ 

in den Forderungen gegen assoziierte Unternehmen und mit 

448 T€ in den Forderungen gegen Unternehmen, mit denen ein 

Beteiligungsverhältnis besteht, und mit 1.149 T€ in denen gegen 

die Stadt Saarbrücken enthalten. 

Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände mit einer 

Laufzeit von mehr als einem Jahr bestehen nicht. 

(9) Unter den Rechnungsabgrenzungsposten erfasste Disagien 

in Höhe von 486 T€ werden linear abgeschrieben. 

(10) Im Ausgleichsposten für Anteile anderer Gesellschafter sind 

eine anteilige Kapitalrücklage von 1.395 T€ und eine Gewinnrücklage 

von 3.309 T€ enthalten. 

Von den Kapitalrücklagen entfallen 40.110 T€ auf die VVS-Beteiligungsgesellschaft 

mbH und 1.200 T€ auf die Gesellschaft für 

Straßenbahnen im Saartal AG. 

Von den Gewinnrücklagen entfallen 14.971 T€ auf die Stadtwerke 

Saarbrücken AG und 1.534 T€ auf die Gesellschaft für 

Straßenbahnen im Saartal AG. 

(11) Der Sonderposten für Investitionszuschüsse wurde gebildet 

für den Bereich Stadtbahn. Insgesamt wurden in 2009 3.005 T€ 

zugeführt und 6.239 T€ aufgelöst. Die Zuführung unterteilt sich 

in die Positionen Bau der Strecke (2.340 T€), Umrüstung Fahrausweisautomaten 

(24 T€) sowie Fahrzeugausrüstung (216 T€) 

und Neubau der Werkstatt am Bahnhof Brebach (425 T€). 

(12) Die Bewertung der Rückstellungen für Pensionen und 

ähnlichen Verpflichtungen erfolgte zum Teilwert entsprechend 

§ 6a EStG auf Basis eines Zinsfußes von 5,5 % p. a., der für die 

Berechnung der Rückstellung erstmals im Berichtszeitraum 2006 

angewendet wurde, sowie der Richttafeln Heubeck G 2005. Es 

besteht kein Fehlbetrag auf Altzusagen. 

(13) Die sonstigen Rückstellungen wurden im Wesentlichen für 

ausstehende Lieferantenrechnungen und Verpflichtungen im 

Personalbereich, insbesondere für Altersteilzeitverpflichtungen 

und Tarifdifferenzen, gebildet. 

Bei der Bemessung der Rückstellungen wurde der Grundsatz 

kaufmännischer Vorsicht beachtet. Allen erkennbaren Risiken 

wurde Rechnung getragen. 

(14) Die Restlaufzeiten und die Besicherungen der Verbindlichkeiten 

sind in dem Verbindlichkeitsspiegel dargestellt. 

Die Verbindlichkeiten sind mit ihren Rückzahlungsbeträgen 

bewertet. 

In den Verbindlichkeiten gegenüber assoziierten Unternehmen 

sind 3.299 T€ und in den Verbindlichkeiten gegenüber Unternehmen, 

mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht, sind 290 T€ 

und gegenüber der Landeshauptstadt Saarbrücken sind 428 T€ 

aus Lieferungen und Leistungen enthalten. 

Die sonstigen Verbindlichkeiten betreffen mit 1.762 T€ (Vj. 697 

T€) Steuern, mit 4 T€ (Vj. 22 T€) Verbindlichkeiten im Rahmen 

der sozialen Sicherheit. 

(15) Die Umsatzerlöse enthalten Erlöse des Versorgungsbereiches 

in Höhe von 118.681 T€ sowie des Verkehrsbetriebs in 

Höhe von 41.115 T€. 

(16) In den sonstigen betrieblichen Erträgen ist die Auflösung 

des Sonderpostens für Investitionszuschüsse in Höhe von 

6.239 T€. Die Umsatzerlöse enthalten Erträge aus der Auflösung 

empfangener Ertragszuschüsse in Höhe von 866 T€. 

(17) In den Umsatzerlösen und sonstigen betrieblichen Erträgen 

sind periodenfremde Erträge von 1.733 T€ erfasst. 

(18) Die Aufwendungen für Altersversorgung betragen 

12.719 T€ (Vj. 12.530 T€). 

(19) Unter den Aufwendungen sind 4.773 T€ periodenfremde 

Aufwendungen erfasst. 

VI. Ergänzende Angaben 

1. Verbindlichkeiten und Bestellobligen 

Zum Bilanzstichtag bestehen Miet- und Leasingverpflichtungen in 

Höhe von 4.855 T€. 

Aus abgeschlossenen Verträgen bestehen Bestellobligen von 

3.336 T€. 

2. Belegschaft 

2009 waren im Konzern durchschnittlich 883 Arbeitnehmer 

beschäftigt. 

Davon entfallen auf die Sparte Versorgung 450 und auf die 

Sparte Verkehr 433 Mitarbeiter. 

3. Aufwendungen für Organe 

Auf die Angabe der Bezüge des Geschäftsführers wurde gemäß 

§ 286 Abs. 4 HGB verzichtet. 

An ehemalige Mitglieder der Geschäftsführung und an Hinterbliebene 

von ehemaligen Mitgliedern der Geschäftsführung wurden 

882 T€ (Vj. 832 T€) Versorgungsbezüge gezahlt. Aus dem 

gleichen Grund besteht zum Bilanzstichtag eine Rückstellung von 

9.031 T€ (Vj. 9.151 T€). 

4. Sonstige Angaben 

Das für das Geschäftsjahr berechnete Gesamthonorar des 

Abschlussprüfers beträgt für den Konzernabschluss und die von 

ihm geprüften Jahresabschlüsse der einbezogenen Tochterunternehmen 

insgesamt 183 T€. Das Gesamthonorar für Beratungsleistungen 

des Abschlussprüfers beträgt 132 T€. 

Saarbrücken, den 27. August 2010 


Die Geschäftsführung 

Dr.-Ing. Dieter Attig Ass. jur. Peter Edlinger

Anhang VVS-Konzern 

53 

Ingrid Jung, Beschwerde- und 

Baustellenmanagement 

Der VVS-Konzern sieht in den 

Kundenrückmeldungen in Form 

von Fragen, Anregungen und 

Beschwerden auch ein bedeutsames 

Potenzial für die permanente 

Weiterentwicklung. Unser 

modernes, effizientes Baustellenmanagement 

garantiert die 

Einhaltung aller behördlichen 

Vorschriften und Auflagen.

54 Bilanz Stadtwerke Saarbrücken 

Stadtwerke Saarbrücken AG 

Bilanz zum 31. Dezember 2009 

Aktiva 


2009 

€ 

Vorjahr 

T€ 


(Anlageähnliche Rechte) 1.121.459 1.138 




14.728.683 

15.236 

2. Technische Anlagen und Maschinen 158.436.311 157.505 

3. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung 3.203.526 3.636 

4. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau 4.506.150 

180.874.670 

2.088 

178.465 


1. Anteile an verbundenen Unternehmen 25.565 26 

2. Ausleihungen an verbundene Unternehmen 510.000 595 

3. Beteiligungen 

4. Ausleihungen an Unternehmen, 

3.651.119 3.545 

mit denen ein Beteilgungsverhältnis besteht 

109.470 

132 

5. Sonstige Ausleihungen 313.732 

4.609.886 


359 

4.657 

I. Vorräte 

1. Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe 1.308.470 1.407 

2. In Arbeit befindliche Aufträge 1.077.069 1.492 

3. Wasservorräte 22.897 

2.408.436 

II. Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände 

22 

2.921 

1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 68.572.263 58.925 

2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen 

3. Forderungen gegen Unternehmen, 

11.335.086 20.457 

mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht 

172.786 

141 

4. Forderungen gegen die Stadt Saarbrücken 813.736 2.199 

5. Sonstige Vermögensgegenstände 2.220.545 

83.114.416 

III. Schecks, Kassenbestand, Postbankguthaben, 

Guthaben bei Kreditinstituten 

463.203 

2.615 

84.337 

C. Rechnungsabgrenzungsposten 624.377 3.560 

273.216.447 

3.567 

278.645

Passiva 


Bilanz Stadtwerke Saarbrücken 

2009 

€ 

Vorjahr 

T€ 

I. Gezeichnetes Kapital 61.355.000 61.355 

II. Gewinnrücklagen 

1. Gesetzliche Rücklage 

2. Andere Gewinnrücklagen 

6.135.502 

14.970.915 

82.461.417 

6.135 

14.971 

82.461 

B. Empfangene Ertragszuschüsse 5.759.738 6.625 

C. Rückstellungen 


ähnliche Verpflichtungen 

49.696.798 

48.355 

2. Steuerrückstellungen 98.000 0 

3. Sonstige Rückstellungen 19.536.306 

69.331.104 

D. Verbindlichkeiten 

15.104 

63.459 


Kreditinstituten 

46.945.658 

47.513 

2. Erhaltene Anzahlungen 


46.406.365 36.799 

Lieferungen und Leistungen 


8.682.474 

12.834 

verbundenen Unternehmen 

5. Verbindlichkeiten gegenüber Unternehmen, 

9.177.882 

19.936 

mit denen ein Beteiligungsverhältnis besteht 


4.005.870 

5.559 

der Stadt Saarbrücken 

0 

0 

7. Sonstige Verbindlichkeiten 273.225 

115.491.474 

103 

122.744 

E. Rechnungsabgrenzungsposten 172.714 3.356 

273.216.447 

278.645 

55

56 Gewinn- und Verlustrechnung Stadtwerke Saarbrücken 


Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2009 

2009 

€ 

2009 

€ 

Vorjahr 

€ 

1. Umsatzerlöse 115.709.134 113.896.363 

2. Erhöhung (+)/Verminderung (-) des Bestands 

an in Arbeit befindlichen Aufträgen und 

an Gas- und Wasservorräten 

-414.659 

907.000 

115.294.475 114.803.363 

3. Andere aktivierte Eigenleistungen 1.202.137 1.027.316 

4. Sonstige betriebliche Erträge 24.940.610 32.248.523 

5. Materialaufwand 

a) Aufwendungen für Roh-, 


und für bezogene Waren 25.365.984 30.530.271 


22.353.907 

50.674.767 52.884.178 

6. Personalaufwand 

a) Löhne und Gehälter 

b) Soziale Abgaben und Aufwendungen 

11.697.379 11.909.748 

für Altersversorgung und Unterstützung 

8.024.781 

8.284.485 

19.722.160 20.194.233 



des Anlagevermögens und Sachanlagen 

15.156.603 16.210.991 

8. Konzessionsabgabe 10.382.207 11.219.717 

9. Sonstige betriebliche Aufwendungen 35.676.080 39.080.790 

10. Erträge aus Beteiligungen 169.246 190.778 

11. Erträge aus Gewinnabführungsvertrag 0 1.805.979 

12. Erträge aus Ausleihungen des Finanzanlagevermögens 6.816 30.171 

13. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 1.744.305 731.379 

14. Abschreibungen auf Finanzanlagen 0 0 

15. Aufwendungen aus Verlustübernahme 0 2.803.998 

16. Zinsen und ähnliche Aufwendungen 2.444.966 4.832.907 

17. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit 9.300.806 3.610.696 

18. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag 98.000 0 

19. Sonstige Steuern 415.635 233.282 

20. Ausgleichszahlung an außenstehende Aktionäre 525.650 0 

21. Aufgrund eines Gewinnabführungsvertrags 

abgeführter Gewinn 

8.261.521 

3.377.414 

22. Jahresüberschuss/-fehlbetrag (-) – – 

23. Bilanzgewinn/-verlust (-) – –


Dieter Haag, 

Dispatcher Zentrale 

Netzleitstelle Gas/Wasser 

In der zentralen Netzleitstelle 

sind unsere Ingenieure und 

Techniker u. a. verantwortlich 

für die Steuerung und Überwachung 

der Erdgas- und 

Wasserleitungssysteme nach 

sicherheits- und versorgungstechnischen 

Erfordernissen.

58 Anhang Stadtwerke Saarbrücken 

Anhang zum Jahresabschluss der Stadtwerke 

Saarbrücken AG zum 31.12.2009 

Der vorliegende Jahresabschluss wurde gem. den 

Vorschriften des § 267 Abs. 3 und 4 HGB für große 

Kapitalgesellschaften aufgestellt. 

Die Gewinn- und Verlustrechnung ist nach dem Gesamtkostenverfahren 

gegliedert. 

Die VVS mbH Saarbrücken ist mit Mehrheit (85,29 %) 

unmittelbar an der Stadtwerke Saarbrücken AG beteiligt. 

Der Jahresabschluss der Stadtwerke Saarbrücken 

AG, Saarbrücken, sowie die Abschlüsse ihrer in der 

Übersicht über den Anteilsbesitz aufgeführten Tochterunternehmen 

werden in den Konzernabschluss 

der VVS-Beteiligungsgesellschaft mbH Saarbrücken 

einbezogen. Die Stadtwerke Saarbrücken AG ist somit 

gemäß § 291 Abs. 1 HGB von der Erstellung eines 

eigenen Konzernabschlusses befreit. Der Konzernabschluss 

der VVS-Beteiligungsgesellschaft Saarbrücken 

mbH, Saarbrücken, wird im elektronischen Bundesanzeiger 

veröffentlicht. 

Eine Aufstellung über den Anteilsbesitz der Stadtwerke 

Saarbrücken AG, Saarbrücken, ist beim Handelsregister 

des Amtsgerichtes Saarbrücken Abt. B Nr. 10 617 

hinterlegt. 

Im Rahmen der neuen Konzern-Kontierungsanweisung 

wurde die Buchungssystematik geändert. Daher ist 

die Vergleichbarkeit mit den Vorjahreswerten teilweise 

eingeschränkt. 

Bilanzierung- und Bewertungsgrundsätze 

Aktiva 

Erworbene immaterielle Vermögensgegenstände werden 

mit den Anschaffungskosten angesetzt und auf ihre 

voraussichtliche Nutzungsdauer linear abgeschrieben. 

Die Bewertung des Sachanlagevermögens erfolgt 

zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten; letztere 

beinhalten neben den Einzelkosten in angemessenem 

Umfang Material- und Fertigungsgemeinkosten. Soweit 

steuerlich zulässig, werden die Sachanlagen, die vor 

dem 1.1.2008 angeschafft wurden, unter Berücksichtigung 

des Übergangs zur linearen Abschreibung zum 

günstigsten Zeitpunkt planmäßig degressiv abgeschrieben. 

Wirtschaftsgüter, die nach dem 1.1.2008 

angeschafft wurden, werden ausschließlich planmäßig 

linear abgeschrieben. Die Bemessung der Nutzungsdauer 

erfolgt in Übereinstimmung mit den steuerlich 

zulässigen Werten. Geringwertige Wirtschaftsgüter mit 

Anschaffungskosten von bis zu 150 T€ werden entsprechend 

§ 6 Abs. 2 EStG im Zugangsjahr aufwands- 

wirksam erfasst. Bei Anschaffungskosten zwischen 

150,01 € und 1.000 € erfolgt die Aktivierung auf einem 

Sammelposten, der im Jahr der Bildung und in den vier 

Folgejahren aufgelöst wird. Steuerliche Sonderabschreibungsmöglichkeiten 

einschließlich der Möglichkeiten 

zur Übertragung von stillen Reserven werden nicht 

wahrgenommen. 

Die Anteile an verbundenen Unternehmen und die Beteiligungen 

sind zu Anschaffungskosten angesetzt und 

ggf. bei dauernder Wertminderung auf den niedrigeren 

beizulegenden Wert abgeschrieben. Die Ausleihungen 

an verbundene Unternehmen und an Unternehmen, mit 

denen ein Beteiligungsverhältnis besteht, sind mit dem 

Nennwert angesetzt. Als sonstige Ausleihungen sind 

größtenteils unverzinsliche Darlehen an Mitarbeiter zur 

Wohnraumbeschaffung ausgewiesen. Entsprechend der 

steuerlichen Behandlung wurden die zinslos gewährten 

Darlehen zum Nominalwert angesetzt. 

Die Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe sind zu durchschnittlichen, 

gewogenen Anschaffungskosten unter Beachtung 

des Niederstwertprinzips bewertet. 

Die Aufträge wurden mit den individuell ermittelten 

Lohn- und Materialeinzelkosten zuzüglich angemessener, 

unterschiedlicher Gemeinkostenzuschläge 

angesetzt. 

Die Wasservorräte sind mit einem Mischsatz aus durchschnittlichen 

Bezugs- und Gewinnungskosten angesetzt. 

Die Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände 

sind mit dem Nennwert angesetzt, soweit nicht in 

Einzelfällen Wertberichtigungen vorzunehmen sind. Die 

flüssigen Mittel sind zu Nennwerten angesetzt. 

Passiva 

Die Hauptversammlung der Stadtwerke Saarbrücken 

AG, Saarbrücken, vom 24.10.2008 hat in der Niederschrift 

vom 28.10.2008 (UR Nr.2742/2008, Notar 

Stefan Weber) folgendes beschlossen: Das Grundkapital 

der Gesellschaft, die Aktiennennbeträge und alle 

satzungsmäßigen Betragsangaben mit Ausnahme des 

Gründungsaufwandes werden nach dem amtlichen 

Umrechnungskurs von DM auf Euro umgestellt. Das 

Grundkapital der Gesellschaft im Nennbetrag von 

120.000.000 DM entspricht einem Grundkapital im 

Nennbetrag von 61.355.025,74 €. Die 120.000 Aktien 

im Nennbetrag von je 1.000 DM entsprechen 120.000 

Aktien im Nennbetrag von gerundet 511,29 €. Das 

Grundkapital der Gesellschaft wird von 61.355.025,74 € 

um 25,74 € auf 61.355.000 € zum Zweck der Glättung 

und Neueinteilung der Aktiennennbeträge herabgesetzt. 

Das Grundkapital wird neu eingeteilt in 61.355.000 Aktien 

im Nennbetrag von je einem Euro je Aktie. Ferner 

wurde beschlossen, dass die VVS der Projecta 14

GmbH auf Basis des Konsortialvertrages 10.394 Aktien 

verkauft. 

Die Bewertung der Rückstellungen für Pensionen und 

ähnliche Verpflichtungen wird nach der Teilwertmethode 

aufgrund versicherungsmathematischer Gutachten 

entsprechend § 6a EStG auf Basis eines Zinsfußes von 

5,5 % p. a. gebildet. Dieser Zinsfuß wurde erstmals im 

Berichtszeitraum 2006 angewendet. Es besteht kein 

Fehlbetrag auf Altzusagen. 

Die sonstigen Rückstellungen berücksichtigen nach 

vernünftiger kaufmännischer Beurteilung alle erkennbaren 

ungewissen Verbindlichkeiten und Risiken. 

Anlagevermögen 

Die Entwicklung des Anlagevermögens einschließlich 

der im Geschäftsjahr vorgenommenen Abschreibungen 

ist in einer gesonderten Aufstellung dargestellt. 

Immaterielle Vermögensgegenstände 

Die Zugänge von 338 T€ (Vj. 26 T€) beinhalten den 

Erwerb von neuer Software. Die Abgänge in Höhe von 

10 T€ (Vj. 4 T€) betreffen im Wesentlichen nicht mehr 

im Einsatz befindliche Software und Lizenzen. 

Sachanlagen 

Die Investitionen in Sachanlagen belaufen sich auf 

18.519 T€ (Vj. 12.360 T€) und betreffen im Wesentlichen 

Verteilungs- und Erzeugungsanlagen. 

Finanzanlagen 

Die Zugänge zu den Finanzanlagen betragen 793 T€ 

(Vj. 41 T€) und betreffen die Beteiligungen. Denen stehen 

Abgänge in Höhe von 687 T€ (Vj. 871 T€) entgegen, 

die den Verkauf einer Beteiligung beinhalten. 

Die Ausleihungen an Beteiligungsgesellschaften beinhalten 

Darlehen an zwei Unternehmen. Die Ausleihungen 

an verbundene Unternehmen beinhalten ein 

zinslos gewährtes Darlehen, welches der Laufzeit der 

daraus folgenden Nutzungsvereinbarung entspricht. 

Die Tilgung erfolgt durch jährliche Verrechnung mit 

den Nutzungsentgelten mit 85 T€. Alle sonstigen 

Ausleihungen betreffen Arbeitgeber-Baudarlehen. Alle 

Ausleihungen sind mit dem Nominalwert ausgewiesen. 

Vorräte 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe 1.308 1.407 

In Arbeit befindliche Aufträge 1.077 1.492 

Gas- und Wasservorräte 23 23 

2.408 2.922 

Anhang Stadtwerke Saarbrücken 

Die Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe werden zu durchschnittlichen 

Einstandspreisen unter Beachtung 

des Niederstwertprinzips bewertet. Die in Arbeit 

befindlichen Aufträge betreffen im Wesentlichen die 

Versicherungsfälle sowie noch nicht abgeschlossene 

Kundenaufträge in den Bereichen Strom, Gas, Wasser, 

Fernwärme und Straßenbeleuchtung. 

Forderungen und sonstige Vermögensgegenstände 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Forderungen aus Lieferungen 

und Leistungen 

68.572 58.925 

Forderungen gegen verbundene 

Unternehmen 

11.335 20.457 

Forderungen gegen Unternehmen, 

mit denen ein Beteiligungsverhältnis 

besteht 

173 141 

Forderungen gegen die Stadt 

Saarbrücken 

814 2.199 

Sonstige Vermögensgegenstände 2.220 2.616 

59 

Von den Forderungen gegen verbundene Unternehmen 

betreffen 1.348 T€ (Vj. 1.115 T€) Forderungen aus 

Lieferungen und Leistungen. 

Von den Forderungen gegen Unternehmen, mit denen 

ein Beteiligungsverhältnis besteht, betreffen 70 T€ 

(Vj. 29 T€) Forderungen aus Lieferungen und Leistungen. 

Aktive Rechnungsabgrenzungsposten 

Hierin sind Bürgschaftsgebühren in Höhe von 27 T€, 

Abgrenzungen Zusatzversorgung 255 T€ und Leistungspreisvorauszahlung 

für das Projekt Nordschiene 

in Höhe von 342 T€ enthalten. 

Flüssige Mittel 

83.114 84.338 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Guthaben bei Kreditinstituten 463 3.567 

463 3.567 

Die Flüssigen Mittel sind zu Nennwerten angesetzt. 

Gezeichnetes Kapital 

Die Hauptversammlung der Stadtwerke Saarbrücken 

AG, Saarbrücken, vom 24.10.2008 hat in der Niederschrift 

vom 28.10.2008 folgendes beschlossen: 

Das Grundkapital der Gesellschaft, die Aktiennennbeträge 

und alle satzungsmäßigen Betragsangaben 

mit Ausnahme des Gründungsaufwandes werden 

nach dem amtlichen Umrechnungskurs von DM auf 

Euro umgestellt. Das Grundkapital der Gesellschaft im 

Nennbetrag von 120.000.000 DM entspricht einem


Grundkapital im Nennbetrag von 61.355.025,74 €. 

Die 120.000 Aktien im Nennbetrag von je 1.000 DM 

entsprechen 120.000 Aktien im Nennbetrag von gerundet 

511,29 €. Das Grundkapital der Gesellschaft wird 

von 61.355.025,74 € um 25,74 € auf 61.355.000 € 

zum Zweck der Glättung und Neueinteilung der Aktiennennbeträge 

herabgesetzt. Das Grundkapital wird 

neu eingeteilt in 61.355.000 Aktien im Nennbetrag von 

je einem Euro je Aktie. Ferner wurde beschlossen, dass 

die VVS der Projecta 14 GmbH auf Basis des Konsortialvertrages 

10.394 Aktien verkauft. Somit sind die VVS 

mit 85,29 %, die LHS mit 6,05 % und die Projecta 14 mit 

8,66 % an der SWS AG beteiligt. 

Kapitalrücklage 

Die Kapitalrücklage entspricht der gesetzlichen Mindestanforderung 

des § 150 AktG und macht 10 % des 

Grundkapitals aus. 

Gewinnrücklage 

Der Ausweis der Gewinnrücklage ist gegenüber dem 

Vorjahr unverändert. 

Empfangene Ertragszuschüsse 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Strom 3.169 3.611 

Gas 526 617 

Wasser 1.694 1.948 

Fernwärme 371 449 

Rückstellungen 

5.760 6.625 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Rückstellungen für Pensionen 

und ähnliche Verpflichtungen 

49.697 48.355 

Steuerrückstellungen 98 0 

sonstige Rückstellungen 19.536 15.104 

69.331 63.459 

Bei der Ermittlung der versicherungsmathematischen 

Werte wurden die Richttafeln nach Heubeck G 2005 

angewendet. 

Die sonstigen Rückstellungen betreffen u. a. Mehrerlössaldierung, 

KWK-Zuschläge, vorgelagerte Netze, 

Netzverluste, Mehrerlöse in den Bereichen Strom und 

Gas, ausstehende Rechnungen, Jahresabschlusskosten 

sowie Differenzenergien. 

Verbindlichkeiten 

In T€ 31.12.2009 


gegenüber 


Erhaltene 

Anzahlungen 

auf Bestellungen 


aus Lieferungen 

und Leistungen 


gegenüber 



gegenüber 

Unternehmen, 

mit denen ein 

Beteiligungsverhältnis 

besteht 

Sonstige Verbindlichkeiten 

- davon aus Steuern 

- davon im 

Rahmen der 

sozialen Sicherheit 

davon mit 

einer Laufzeit 

bis zu 1 Jahr 31.12.2008 

46.946 2.769 47.513 

46.406 46.406 36.799 

8.682 1.348 12.834 

9.178 9.178 19.936 

4.006 4.006 5.558 

273 

(15) 

(0) 

273 

(15) 

(0) 

104 

(21) 

(0) 

115.491 63.980 122.744 

Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen 

betreffen mit 2.297 T€ (Vj. 11.932 T€), die Verbindlichkeiten 

gegenüber Unternehmen, mit denen ein 

Beteiligungsverhältnis besteht, mit 4.006 T€ (Vj. 5.558 

T€) Lieferungen und Leistungen. Verbindlichkeiten mit 

einer Restlaufzeit von mehr als fünf Jahren bestehen in 

Höhe von 30.802 T€ gegenüber Kreditinstituten. 

Rechnungsabgrenzungsposten 

Als passive Rechnungsabgrenzungsposten wurde die 

Zinssrate für das 2. Halbjahr 2009, welche erst in 2010 

abgebucht wurde, ausgewiesen. 

Haftungsverhältnisse und sonstige finanzielle 

Verpflichtungen 

Zum Bilanzstichtag bestehen Miet- und Leasingverpflichtungen 

in Höhe von 1.659 T€. Im Rahmen des 

Investitions- und Instandhaltungsprogramms besteht 

ein Bestellobligo in Höhe von 719 T€. Zur Absicherung 

des Kontokorrentkredites der SWS bei der Sparkasse 

Saarbrücken hat die VVS mbH eine Patronatserklärung 

in Höhe von 2 Mio. € abgegeben.

Erläuterungen zur Gewinn- und Verlustrechnung 

Umsatzerlöse 

Im Berichtsjahr ist der Gesamtumsatz auf 115.709 T€ 

(Vj. 113.896 T€) gestiegen. Auf den Stromverkauf an 

andere Versorger entfallen 5.464 T€ (Vj. 6.246 T€). 

Auf die Netzdurchleitungen Strom, Gas und Fernwärme 

entfallen insgesamt 77.626 T€ (Vj. 74.664 T€), auf den 

Wasserverkauf entfallen 21.093 T€ (Vj. 20.752 T€). 

Die restlichen 11.526 T€ (Vj. 12.235 T€) entfallen auf 

Messdienstleistungen, Umsatzerlöse Schadensfälle und 

Installation in den Bereichen Strom, Gas, Wasser und 

Fernwärme sowie die Auflösung empfangener Ertragszuschüsse. 

Des Weiteren enthalten die Umsatzerlöse 

periodenfremde Erlösminderungen für die periodenübergreifende 

Saldierung in Höhe von 1.292 T€. 

Sonstige betriebliche Erträge 

Hierbei handelt es sich im Wesentlichen um die Erträge 

aus Weiterverrechnungen Konzessionsabgabe in den 

Bereichen Strom und Gas, Erträge aus KWK-Zu- und Aufschlägen, 

Erträge EEG Ausgleich, Erträge aus Personalgestellungen, 

aus Mieten und Pachten sowie aus sonstigen 

Erträgen. In den sonstigen betrieblichen Erträgen 

sind mit 610 T€ (Vj. 894 T€) Erträge aus der Auflösung 

von Rückstellungen sowie periodenfremde Erträge in 

Höhe von 902 T€ (Vj. 3.352 T€) enthalten. 

Materialaufwand 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Aufwendungen für Roh-, 


Aufwendungen für 

bezogene Leistungen 

Die Aufwendungen für Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffe 

beinhalten als wesentliche Posten die Strombezugs- 

und Nebenkosten sowie die Kosten des Gas- und 

Wasserbezugs. Die bezogenen Leistungen setzen sich 

zum größten Teil aus Fremdleistungen für Rohr- und 

Kabelverlegungen, Planungsleistungen und Reparaturen 

zusammen. 

Personalaufwand 

25.366 30.530 

25.309 22.354 

50.675 52.884 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Löhne und Gehälter 11.697 11.910 

Soziale Abgaben und Aufwendungen 

für Altersversorgung 

und Unterstützung 

8.025 8.284 

- davon für Altersversorgung 

(5.647) (5.770) 

19.722 20.194 

Anhang Stadtwerke Saarbrücken 

Im Berichtsjahr waren durchschnittlich 241 Arbeitnehmer 

beschäftigt. Davon 107 Gehalt- und 134 Lohnempfänger. 

Abschreibungen 

Die Abschreibungen auf Sachanlagen und immaterielle 

Vermögensgegenstände können dem Anlagegitter 

entnommen werden. 

Sonstige betriebliche Aufwendungen 

Unter den sonstigen betrieblichen Aufwendungen sind 

periodenfremde Aufwendungen in Höhe von 3.545 T€ 

erfasst. Diese betreffen im Wesentlichen den KWK- 

Zuschlag aus dem Jahr 2006, die Aufwendungen für 

die periodenübergreifende Saldierung 2007 und 2008, 

sowie Netzverluste aus 2008. 

Erträge aus Beteiligungen 

Die Erträge aus Beteiligungen enthalten eine jährliche 

wiederkehrende Garantiedividende. 

Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 

Hierbei handelt es sich im Wesentlichen um Zinsen 

aus dem Finanzclearing, sowie den Zinsenanteil für 

Kapitalerhöhung. 

Zinsen und ähnliche Aufwendungen 

Bei den Zinsen und ähnlichen Aufwendungen handelt 

es sich größtenteils um Zinsen aus Darlehensverbindlichkeiten 

gegenüber Kreditinstituten sowie um Avalgebühren 

gegenüber der Landeshauptstadt Saarbrücken. 

Geschäfte größeren Umfangs, die mit verbundenen 

oder assoziierten Unternehmen der Stadtwerke 

Saarbrücken AG getätigt wurden 

Es wurden keine Geschäfte größeren Umfangs mit verbundenen 

oder assoziierten Unternehmen der Stadtwerke 

Saarbrücken AG zu marktunüblichen Preisen 

getätigt. 

61 

Sonstige Angaben 

Die Zusammensetzung des Aufsichtsrates und des 

Vorstandes ergibt sich aus der Übersicht der Organmitglieder. 

Zwei Mitglieder des Vorstandes sind zugleich Geschäftsführer 

der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft 

Saarbrücken mbH, Saarbrücken (VVS). Ein 

Mitglied des Vorstandes ist zugleich Geschäftsführer 

einer Nichtkonzern-Gesellschaft. Sie erhalten ihre 

Bezüge von diesen Gesellschaften. Andere Vorteile 

wurden ihnen nicht gewährt. 

An ehemalige Mitglieder des Vorstandes oder deren 

Hinterbliebenen wurden im abgelaufenen Geschäftjahr 

132 T€ Versorgungsbezüge gezahlt. Aus dem gleichen


Grund besteht zum Bilanzstichtag eine Rückstellung 

von 163 T€. 

Die Mitglieder des Aufsichtsrates erhielten 2009 

Sitzungsgelder in Höhe von 22 T€. Zum 31.12.2009 bestehen 

Forderungen aus Krediten an Arbeitnehmer-Aufsichtsräte 

in Höhe von 0,8 T€. Die zinslos gewährten 

Darlehen sind jährlich mit 3,5 % der Darlehenssumme 

zu tilgen; 2009 wurden 0,3 T€ zurückgezahlt. 

Prüfungs- und Beratungsgebühren 

Das für das Geschäftsjahr berechnete Gesamthonorar 

des Abschlussprüfers beträgt für 

In T€ 31.12.2009 31.12.2008 

Abschlussprüfungsleistungen 120 120 

Steuerberatungsleistungen 30 30 

Saarbrücken, den 25. Mai 2010 

Stadtwerke Saarbrücken AG, Saarbrücken 

Dr. Ing. Dieter Attig Ass. jur. Peter Edlinger 

Dipl.-Ing. Helmut Fuß 

150 150


Sonja Brandts, 

Empfang 

Hohe Serviceorientierung, reichlich 

Erfahrung und kompetente 

Kommunikation repräsentieren 

den VVS-Konzern an der wichtigen 

Schnittstelle zu Besuchern 

und Anrufern.

64 Bilanz Saarbahn GmbH 

Saarbahn GmbH 


Aktiva 


Nr. des 

Anhangs 

2009 

€ 

Vorjahr 

T€ 


1. Konzessionen und ähnliche Rechte (1) 7.749 13 


1. Fahrzeuge für den Personenverkehr 5.715.242 3.976 

2. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung 44.215 55 

3. Anlagen im Bau 88.613 - 

5.848.070 4.031 


1. Beteiligungen (2) 23.000 23 

2. Sonstige Ausleihungen (3) 1.789 4 

24.789 27 


I. Vorräte 

(Hilfs- und Betriebsstoffe) (4) 43.423 48 


1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 1.951.272 2.082 

2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen 37.393.484 19.239 

3. Sonstige Vermögensgegenstände (6) 745.470 

40.090.226 

528 

21.849 

III. Kassenbestand, Guthaben bei Kreditinstituten (7) 6.604 117 

46.020.861 

26.085

Passiva 


Nr. des 

Anhangs 

2009 

€ 

Bilanz Saarbahn GmbH 

Vorjahr 

T€ 

I. Gezeichnetes Kapital 511.292 511 

II. Kapitalrücklage 1.022.584 

1.533.876 

B. Rückstellungen 


(8) 


8.816.062 


14.468.805 

C. Verbindlichkeiten (10) 



6.604.622 



1.540.277 



21.117.945 


29.533.338 

D. Rechnungsabgrenzungsposten 484.842 

46.020.861 

1.023 

1.534 

8.282 

5.423 

13.705 

4.631 

1.967 

3.580 

230 

10.408 

438 

26.085 

65

66 Gewinn- und Verlustrechnung Saarbahn GmbH 

Saarbahn GmbH 


Nr. des 

Anhangs 

2009 

€ 

2009 

€ 

Vorjahr 

T€ 

1. Umsatzerlöse 

a) Verkehrseinnahmen (11) 38.565.398 37.072 

b) sonstige Umsatzerlöse 519.328 

384 

39.084.726 37.456 

2. Sonstige betriebliche Erträge (12) 1.118.300 587 

3. Materialaufwand 

a) Aufwendungen für Hilfs- und Betriebsstoffe 2.236.693 4.962 


28.550 

32.224.537 33.512 


a) Löhne und Gehälter 9.283.757 8.848 

b) Soziale Abgaben und Aufwendungen für 

Altersversorgung und für Unterstützung 




1.817.447 

11.101.204 

959.038 

1.627 

10.475 

6. Sonstige betriebliche Aufwendungen (14) 3.998.764 4.261 

7. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge (15) 193.764 469 

8. Zinsen und ähnliche Aufwendungen 270.752 141 

9. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit -8.157.505 -10.731 

10. Sonstige Steuern 64.532 3 

11. Erträge aus Verlustübernahme 8.222.037 10.734 

12. Jahresergebnis - - 

854

SAARBAHN GMBH, SAARBRÜCKEN 

Anhang für 2009 

I. Gliederungsgrundsätze 

Die Gesellschaft ist eine große Kapitalgesellschaft. 



unterteilt. 

Im Rahmen der neuen Konzern-Kontierungsanweisung wurde die 

Buchungssystematik geändert. Daher ist die Vergleichbarkeit mit 

den Vorjahreswerten teilweise eingeschränkt. Insbesondere werden 

abweichend vom Vorjahr 160 T€ (Vj. 108 T€) Aufwendungen 

für den Eigenanteil für Versicherungen und 88 T€ (Vj. 57 T€) 

Personalgestellung nicht im Materialaufwand sondern in den 

sonstigen betrieblichen Aufwendungen ausgewiesen. 

II. Erläuterung der Posten des Jahresabschlusses sowie der 

Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze 

(1) Die Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens 

ist im Anlagespiegel dargstellt. 

Die immateriellen Vermögensgegenstände und die Sachanlagen 

sind zu Anschaffungskosten bewertet, zeitlich begrenzt nutzungsfähige 

Gegenstände vermindert um planmäßige Abschreibungen. 

Den planmäßig, zeitanteilig verrechneten Abschreibungen liegen 

steuerlich zulässige Sätze zugrunde. 

Immaterielle Vermögensgegenstände werden im Jahr des Zugangs 

zeitanteilig linear abgeschrieben. 

Die Zugänge des Geschäftsjahres werden „pro rata temporis“ 

abgeschrieben. Geringwertige Anlagegegenstände mit einem 

Wert von 150,01 € bis 1.000 € werden im Zugangsjahr in Sammelposten 

erfasst und über fünf Jahre abgeschrieben. 

(2) Die Beteiligungen sind zu Anschaffungskosten bewertet. 

(3) Als sonstige Ausleihungen sind Darlehen an Mitarbeiter zur 

Wohnraumbeschaffung ausgewiesen. Entsprechend der steuerlichen 

Behandlung sind die zinslos gewährten Darlehen zum 

Nennwert angesetzt. 

(4) Die Hilfs- und Betriebsstoffe sind mit ihren durchschnittlichen, 

gewogenen Anschaffungskosten unter Beachtung des 

Niederstwertprinzips bewertet. 

(5) Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände sind 

grundsätzlich zum Nominalwert angesetzt. 

Beim Ansatz der Forderungen und der sonstigen Vermögensgegenstände 

wurden bestehende Risiken durch Einzelwertberichtigung 

berücksichtigt. 

In den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sind Beträge 

in Höhe von 695 T€ (Vj. 971 T€) für Ansprüche auf Erstattung 

von Fahrgeldausfällen nach SGB IX enthalten, die rechtlich erst 

mit Antragstellung entstehen. 

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen betreffen mit 

29 T€ (Vj. 5.234 T€) die Stadtwerke Saarbrücken AG, mit 

4.445 T€ (Vj. 2.683 T€) die Gesellschaft für Straßenbahnen im 

Anhang Saarbahn GmbH 

Saartal AG, mit 24.680 T€ (Vj. 151 T€) die Versorgungs- und 

Verkehrsgesellschaft Saarbrücken mbH und mit 8.239 T€ (Vj. 

11.172 T€) die Stadtbahn Saar GmbH und gliedern sich in Forderungen 

aus Vorlagen 24.376 T€ (Vj. 5.232 T€), Ergebnisabführung 

8.222 T€, (Vj. 10.734 T€) und sonstige Forderungen 

4.795 T€ (Vj 3.274 T€). 

Alle Forderungen haben eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr. 

(6) Die sonstigen Vermögensgegenstände beinhalten 51 T€ (Vj. 

102 T€) gegen den Gesellschafter Gemeinde Heusweiler für den 

vertraglich garantierten Ausgleichsanspruch. 

(7) Die Guthaben bei Kreditinstituten sind zum Nominalwert 

angesetzt. 

67 

(8) Die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG hat die 

Saarbahn GmbH für die im Jahr 2002 im Rahmen des Betriebsübergangs 

übernommenen Mitarbeiter von der Übernahme aller 

Pensionsverpflichtungen freigestellt. Die Erhöhung der Pensionsrückstellung 

von insgesamt 534 T€ wurde bei der Gesellschaft 

für Straßenbahnen im Saartal AG mit 774 T€ aufwandswirksam. 

Die verbleibenden 240 T€ beinhalten Rückstellungsbeträge für 

Mitarbeiterwechsel (-268 T€) und die einbehaltenen Eigenanteile 

der Mitarbeiter zur Zusatzversorgung (28 T€), die in der Rückstellung 

berücksichtigt wurde. Bei Eintritt des Versorgungsfalles 

wechseln die Mitarbeiter von der Saarbahn GmbH in die Gesellschaft 

für Straßenbahnen im Saartal AG und vermindern insofern 

die Pensionsrückstellung bei der Saarbahn GmbH gleichermaßen 

wie sie die Rückstellung bei der Gesellschaft für Straßenbahnen 

im Saartal AG erhöhen. Die Bewertung der Pensionen und ähnlichen 

Verpflichtungen erfolgte zum Teilwert entsprechend 

§ 6a EStG unter Zugrundelegung eines Zinsfußes von 5,5 % p. a., 

sowie der Richttafeln Heubeck 2005 G, was zu einer Zuführung 

von insgesamt 774 T€ führte. Eine Unterdeckung für Altzusagen 

besteht am Stichtag nicht mehr. 

(9) Die sonstigen Rückstellungen bestehen im Wesentlichen für 

ungewisse Verbindlichkeiten. Darin enthalten sind 4.176 T€ (Vj. 

3.825 T€) für Verpflichtungen aus der Regelung der Altersteilzeit, 

173 T€ (Vj. 216 T€) für die Abgeltung von Überstunden, 177 T€ 

(Vj. 35 T€) für die Abgeltung von Resturlaub, 478 T€ (Vj. 400 T€) 

für Verpflichtungen aus der Betriebshaftpflicht, 398 T€ (Vj. 650 

T€) für Stationsentgelte SNCF und 113 T€ (Vj. 113 T€) für Prozesskosten 

Arbeitsgericht. 

Bei der Bemessung der Rückstellungen wurde der Grundsatz der 

kaufmännischen Vorsicht beachtet. Allen erkennbaren Risiken 

wurde Rechnung getragen. 

(10) Die Restlaufzeiten und die Besicherungen der Verbindlichkeiten 

sind im Verbindlichkeitenspiegel dargestellt. 

Die Verbindlichkeiten sind mit ihren Rückzahlungsbeträgen 

bewertet. 


betreffen mit 18.520 T€ (Vj. 400 T€) die Stadtbahn Saar GmbH, 

mit 1.974 T€ (Vj. 2.327 T€) die Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft 

Saarbrücken mbH, mit 591 T€ (Vj. 790 T€) die 

Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG, mit 33 T€ (Vj. 

63 T€) die Stadtwerke Saarbrücken AG. Die Verbindlichkeiten 

gegenüber verbundenen Unternehmen entfallen mit 21.118 T€ 

(Vj. 3.580 T€) auf Lieferungen und Leistungen.

68 Anhang Saarbahn GmbH 

Die sonstigen Verbindlichkeiten betreffen im Wesentlichen mit 

86 T€ (Vj. 75 T€) Steuern. 

(11) Die Umsatzerlöse betreffen die Verkehrseinnahmen mit 

38.565 T€ (Vj. 37.072 T€) und übrige Umsatzerlöse mit 519 T€ 

(Vj. 384 T€). In den Umsatzerlösen werden analog den Vorjahren 

auch die jährlichen Zuwendungen des Landes aus dem Finanzierungsvertrag 

Semesterticket (1.534 T€), die pauschalierten 

Ausgleichszahlungen des Landes für die Gewährung vergünstigter 

Fahrscheine nach § 45a PBefG (6.933 T€) sowie Zuschüsse 

des Landes zum Ausgleich nicht eigenwirtschaftlicher Verkehrsleistungen 

im Schienenpersonennahverkehr auf der Kursbuchstrecke 

684 (4.095 T€) ausgewiesen. 

(12) Die sonstigen betrieblichen Erträge betreffen im Wesentlichen 

mit 10 T€ (Vj. 67 T€) Personalgestellung an die Stadtbahn 

Saar GmbH, mit 40 T€ (Vj. 0 T€) Personalgestellung an die 

Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken mbH und 

mit 29 T€ (Vj. 36 T€) Personalgestellung an die Stadtwerke Saarbrücken 

AG, Erlöse aus Schadensfällen mit 97 T€ (Vj. 138 T€), 

vertragliche Ausgleichszahlungen Heusweiler und Kleinblittersdorf 

mit 102 T€ (Vj. 102 T€), mit 350 T€ (Vj. 85 T€) Erträge aus der 

Auflösung von Rückstellungen und übrige Entnahmen. 

(13) Von den Personalaufwendungen entfallen 72 T€ (Vj. 37 T€) 

auf Altersversorgung. 

(14) Von den sonstigen betrieblichen Aufwendungen betreffen 

76 T€ (Vj. 100 T€) die Abschreibung von Forderungen aus 

Vorjahren. 

(15) Die Zinserträge betreffen mit 194 T€ (Vj. 469 T€) verbundene 

Unternehmen. 

III. Ergänzende Angaben 

1. Das für das Geschäftsjahr berechnete Honorar des Abschlussprüfers 

beträgt 62 T€. 

2. Die Gesellschaft ist zu 26 % an der Saarbus GmbH, Saarbrücken, 

beteiligt. Das Stammkapital und Eigenkapital von Saarbus 

beträgt 50 T€ zum 31.12.2009. 

3. Die sonstigen finanziellen Verpflichtungen betreffen mit 

104.052 T€ die Verpflichtungen aus dem Infrastrukturvertrag für 

die nächsten fünf Jahre, die in vollem Umfang gegenüber Gesellschafter 

Stadtbahn Saar GmbH bestehen. 

4. Aufgrund des Personalüberleitungsvertrages vom 22.2.2001 

haften für die an die Mitarbeiter zu vergütende Ausgleichleistung 

– definiert als Unterschied zwischen dem Haustarifvertrag 

Stadtbahn Saar GmbH/Saarbahn GmbH und den Tarifverträgen 

BMT-GII und BAT – die Gesellschaft für Straßenbahnen im 

Saartal AG, die Stadtbahn Saar GmbH und die Saarbahn GmbH 

gesamtschuldnerisch. Im Innenverhältnis hat die Gesellschaft 

für Straßenbahnen im Saartal AG die Ausgleichleistungen der 

Saarbahn GmbH zu ersetzen. Da der Vertrag 2009 beendet ist, 

besteht bei der Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG 

für diese Ausgleichleistungen keine Rückstellung mehr. 

5. Zum 31.12.2009 waren 290 Arbeitnehmer beschäftigt. Für 

das Geschäftsjahr errechnet sich eine durchschnittliche Beschäftigungszahl 

von 290 (Vj. 281) Arbeitnehmern. 

6. Die Zusammensetzung des Aufsichtsrats und der Geschäftsführung 

ergibt sich aus der Übersicht über die Organmitglieder. 

Zwei Mitglieder der Geschäftsführung waren zugleich Geschäftsführer 

der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken 

mbH, Saarbrücken; sie erhielten ihre Bezüge von der jeweiligen 

Gesellschaft. Andere Vorteile wurden ihnen nicht gewährt. 

Die Mitglieder des Aufsichtsrats erhielten 2009 Sitzungsgelder in 

Höhe von 7 T€. 

7. Der Jahresabschluss der Saarbahn GmbH, Saarbrücken, wird 

in den Konzernabschluss der VVS-Beteiligungsgesellschaft mbH, 

Saarbrücken, einbezogen. 

Der Konzernabschluss wird im elektronischen Bundesanzeiger 

veröffentlicht. 

Saarbrücken, im Mai 2010 

Saarbahn GmbH 

Dr.-Ing. Dieter Attig Ass. jur. Peter Edlinger 

Norbert Reuter, MBA


Rüdiger Haupt, 

Kundendialog SaarBahn&Bus 

Kundenberatung und -betreuung 

haben bei SaarBahn&Bus einen 

wichtigen Stellenwert. Schließlich 

ist die kundenfreundliche 

und fachgerechte Bearbeitung 

von Fragen – aber auch von 

Beschwerden – ein wesentlicher 

Beitrag zur Kundenzufriedenheit.

70 Bilanz Stadtbahn Saar GmbH 

Stadtbahn Saar GmbH 


Aktiva 


Nr. des 

Anhangs 

(1) 

2009 

€ 

Vorjahr 

T€ 


Konzessionen und ähnliche Rechte 317.904 493 




8.955.448 

9.371 

2. Gleisanlagen 102.511.662 66.190 

3. Streckenausrüstung und Sicherungsanlagen 21.014.418 14.150 

4. Fahrzeuge für Personenverkehr 21.076.483 23.113 

5. Technische Anlagen und Maschinen 764.595 949 

6. Andere Anlagen, Betriebs- und Geschäftsausstattung 1.844.226 1.738 

7. Geleistete Anzahlungen und Anlagen im Bau 13.710.358 55.708 

169.877.190 171.219 


1. Anteile an verbundenen Unternehmen (2) 1.487.521 1.487 

2. Wertpapiere des Anlagevermögens 5.687.668 5.978 

3. Sonstige Ausleihungen 1.508 3 

7.176.697 7.468 


I. Vorräte (3) 

Hilfs- und Betriebsstoffe 2.327.009 2.131 


1. Forderungen aus Lieferungen und Leistungen 1.220.279 428 

2. Forderungen gegen verbundene Unternehmen 31.593.220 16.817 

3. Sonstige Vermögensgegenstände (5) 321.049 

33.134.548 

226 

17.471 

III. Kassenbestand und Guthaben bei Kreditinstituten 1.508 62 

C. Rechnungsabgrenzungsposten 485.802 536 

213.320.658 199.380

Passiva 


Nr. des 

Anhangs 

Bilanz Stadtbahn Saar GmbH 

2009 

€ 

Vorjahr 

T€ 

I. Gezeichnetes Kapital 818.067 818 

II. Kapitalrücklage 1.738.392 

2.556.459 

B. Sonderposten für Investitionszuschüsse (6) 120.854.380 124.088 

C. Rückstellungen 


(7) 


4.778.926 


7.306.138 

D. Verbindlichkeiten (9) 



44.374.736 



2.326.546 



35.816.141 


82.603.681 

213.320.658 

1.738 

2.556 

4.427 

2.325 

6.752 

43.469 

2.270 

20.168 

77 

65.984 

199.380 

71

72 Gewinn- und Verlustrechnung Stadtbahn Saar GmbH 



Nr. des 

Anhangs 

2009 

€ 

2009 

€ 

Vorjahr 

T€ 

1. Umsatzerlöse (10) 20.700.646 21.806 

2. Andere aktivierte Eigenleistungen 134.794 137 

3. Sonstige betriebliche Erträge (11) 9.961.848 9.248 

4. Materialaufwand (12) 

a) Aufwendungen für Hilfs- und Betriebsstoffe 4.805.610 6.509 


3.545 

7.110.600 10.054 


a) Löhne und Gehälter 4.985.696 4.864 

b) Soziale Abgaben und Aufwendungen für 

Altersversorgung und für Unterstützung, 

davon für Altersversorgung: 

€ 55.278,02 (Vj. T€ 30) 




1.011.778 

5.997.474 

9.107.253 

7. Sonstige betriebliche Aufwendungen (14) 9.070.866 8.555 

8. Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge (15) 161.573 120 

9. Aufwendungen aus Verlustübernahme 8.222.037 10.734 

10. Zinsen und ähnliche Aufwendungen (16) 2.840.529 2.924 

11. Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit -11.389.898 -15.191 

12. Sonstige Steuern 20.605 11 

13. Erträge aus Verlustübernahme 11.410.503 15.202 

14. Jahresergebnis - - 

970 

5.834 

8.401

STADTBAHN SAAR GMBH, SAARBRÜCKEN 

Anhang für 2009 

I. Gliederungsgrundsätze 

Die Gesellschaft ist eine mittelgroße Kapitalgesellschaft. Aufgrund 

des Gesellschaftsvertrages wurde der Jahresabschluss 

entsprechend den Vorschriften für große Kapitalgesellschaften 

aufgestellt. 



unterteilt. 

Im Rahmen der neuen Konzern-Kontierungsanweisung wurde 

die Buchungssystematik geändert. Daher ist die Vergleichbarkeit 

mit den Vorjahreswerten teilweise eingeschränkt. Insbesondere 

werden abweichend zum Vorjahr der Energie- und Wasserbezug 

sowie die Personalgestellung nicht im Materialaufwand, sondern 

in den sonstigen betrieblichen Aufwendungen ausgewiesen. 

II. Erläuterungen der Posten des Jahresabschlusses sowie der 

Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze 

(1) Die Entwicklung der einzelnen Posten des Anlagevermögens 

ist im Anlagespiegel dargestellt. 

Die immateriellen Vermögensgegenstände und die Sachanlagen 

sind zu Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten bewertet, 

zeitlich begrenzt nutzungsfähige Gegenstände vermindert um 

planmäßige Abschreibungen. Die Herstellungskosten umfassen 

neben Einzelkosten in angemessenem Umfang Material- und 

Fertigungsgemeinkosten. 

Erhaltene Zuschüsse nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz 

(GVFG) sind im Sonderposten für Investitionszuschüsse 

erfasst. 

Die Zugänge des Geschäftsjahres werden „pro rata temporis“ 

abgeschrieben. Geringwertige Anlagegegenstände mit einem 

Wert von 150,01 € bis 1.000 € werden im Zugangsjahr in Sammelposten 

erfasst und über fünf Jahre abgeschrieben. 

(2) Die Anteile an verbundenen Unternehmen sind zu Anschaffungskosten 

bewertet. 

(3) Die Vorräte sind zu Anschaffungskosten unter Beachtung des 

Niederwertprinzips bewertet. 

(4) Die Forderungen und sonstigen Vermögensgegenstände sind 

zum Nominalwert angesetzt. 

Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen und Gesellschafter 

betreffen mit 12.423 T€ (Vj. 15.750 T€) den Gesellschafter 

Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken 

mbH, mit 18.520 T€ (Vj. 400 T€) die Saarbahn GmbH, mit 

277 T€ (Vj. 1 T€) die Stadtwerke Saarbrücken AG und mit 

373 T€ (Vj. 666 T€) die Gesellschaft für Straßenbahnen im 

Saartal AG. Die Forderungen gegen verbundene Unternehmen 

und Gesellschafter resultieren mit 19.204 T€ aus Lieferungen 

und Leistungen, in Höhe von 11.411 T€ aus Verlustübernahme 

gem. Ergebnisabführungsvertrag und übrigen aus Vorlagen. 

(5) Die sonstigen Vermögensgegenstände beinhalten 108 T€ (Vj. 

108 T€) gegen den Gesellschafter Stadt Lebach für den vertraglich 

garantierten Ausgleichsanspruch. 

Anhang Stadtbahn Saar GmbH 73 

(6) Der Sonderposten für Investitionszuschüsse wird entsprechend 

der Nutzungsdauer der bezuschussten Wirtschaftsgüter 

aufgelöst. 

(7) Die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG hat 

die Stadtbahn Saar GmbH für die im Jahr 2002 im Rahmen 

des Betriebsübergangs übernommenen Mitarbeiter von der 

Übernahme aller Pensionsverpflichtungen freigestellt. Die 

Erhöhung der Pensionsrückstellung von insgesamt 352 T€ 

wurde bei der Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG mit 

446 T€ aufwandswirksam. Die verbleibende 101 T€ beinhalten 

Rückstellungsbeträge für Mitarbeiterwechsel (36 T€) und die 

einbehaltenen Eigenanteile der MA zur Zusatzversorgung (7 T€), 

die in der Rückstellung berücksichtigt werden. Bei Eintritt des 

Versorgungsfalles wechseln die Mitarbeiter von der Stadtbahn 

Saar GmbH in die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal 

AG und vermindern insofern die Pensionsrückstellungen bei der 

Stadtbahn Saar GmbH gleichermaßen wie sie die Rückstellung 

bei der Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG erhöhen. 

Die Bewertung der Pensionen und ähnlichen Verpflichtungen 

erfolgte zum Teilwert entsprechend § 6 a EStG unter Zugrundelegung 

eines Zinsfußes von 5,5 % p. a. sowie der Richttafeln 

Heubeck 2005 G. Eine Unterdeckung für Altzusagen besteht am 

Stichtag nicht. 

(8) Die sonstigen Rückstellungen bestehen im Wesentlichen 

für ungewisse Verbindlichkeiten. Bei der Bemessung wurde 

der Grundsatz der kaufmännischen Vorsicht beachtet. Allen 

erkennbaren Risiken wurde Rechnung getragen. In den sonstigen 

Rückstellungen sind u. a. 1.668 T€ (Vj. 1.655 T€) für Verpflichtungen 

aus der Regelung der Altersteilzeit, 137 T€ (Vj. 119 T€) 

für die Abgeltung von Überstunden, 149 T€ (Vj. 162 T€) für die 

Abgeltung von Resturlaub und 250 T€ (Vj. 120 T€) für ausstehende 

Rechnungen enthalten. 

(9) Die Verbindlichkeiten sind mit ihren Rückzahlungsbeträgen 

bewertet. 

Von den Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten haben 

3.970 T€ (Vj. 3.780 T€) eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr und 

23.089 T€ (Vj. 25.850 T€) eine Restlaufzeit von mehr als fünf 

Jahren. 31.538 T€ (Vj. 34.072 T€) sind durch Ausfallbürgschaften 

der Landeshauptstadt Saarbrücken besichert, 12.452 T€ (Vj. 

8.981 T€) sind durch Patronatserklärungen der Versorgungs- 

und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken mbH und der VVS-Beteiligungsgesellschaft 

mbH sowie durch Grundschulden in Höhe von 

8.400 T€ abgesichert. 


haben eine Restlaufzeit bis zu einem Jahr und betreffen mit 

26.702 T€ (Vj. 816 T€) den Gesellschafter Versorgungs- und 

Verkehrsgesellschaft Saarbrücken mbH, mit 8.239 T€ (Vj. 

11.172 T€) die Saarbahn GmbH und mit 291 T€ (Vj. 7.577 T€) 

die Stadtwerke Saarbrücken AG, die Gesellschaft für Straßenbahnen 

im Saartal AG mit 559 T€ (Vj. 557 T€) und die Stadtwerke 

Saarbrücken Beteiligungsgesellschaft mbH mit 25 T€ (Vj. 

46 T€). Die Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen 

entfallen mit 1.398 T€ (Vj. 1.715 T€) auf Lieferungen 

und Leistungen, mit 26.196 T€ (Vj. 6.907 T€) auf Vorlagen, mit 

8.222 T€ (Vj. 10.734 T€) auf Verlustübernahme und mit 0 T€ 

(Vj. 812 T€) auf Konzernverrechnung. 

Die sonstigen Verbindlichkeiten, die sämtlich eine Restlaufzeit bis 

zu einem Jahr haben, betreffen mit 79 T€ (Vj. 68 T€) Steuern. 

(10) Die Umsatzerlöse betreffen überwiegend Infrastrukturnutzung 

13.593 T€ (Vj. 14.085 T€) durch die Saarbahn GmbH sowie

74 Anhang Stadtbahn Saar GmbH 

den Verkauf von Erdgas- und Dieseltreibstoffen und Reparaturdienstleistungen 

7.200 T€ (Vj. 7.205 T€). 

(11) In den sonstigen betrieblichen Erträgen ist u. a. die Auflösung 

des Sonderpostens für Investitionszuschüsse in Höhe von 

6.239 T€ (Vj. 5.682 T€) sowie eine Ausgleichsleistung der Landeshauptstadt 

Saarbrücken im Rahmen eines Leasingmodells für 

die Fahrzeuge von 2.257 T€ (Vj. 2.255 T€) enthalten. 

(12) Die Aufwendungen für Hilfs- und Betriebsstoffe setzen sich 

überwiegend aus Aufwendungen für Treibstoffe und Aufwendungen 

für Ersatzteile zusammen. 

(13) Von den Personalaufwendungen entfallen 55 T€ (Vj. 30 T€) 

auf Altersversorgung. 

(14) Die sonstigen betrieblichen Aufwendungen enthalten unter 

anderem Leasingkosten in Höhe von 2.752 T€ (Vj. 2.772 T€), 

Mietaufwendungen und -nebenkosten in Höhe von 1.015 T€ (Vj. 

1.025 T€) sowie die Konzernumlage in Höhe von 2.223 T€ (Vj. 

2.925 T€). 

(15) Die sonstigen Zinsen und ähnliche Erträge betreffen überwiegend 

Zinserträge aus dem Leasingmodell für die Fahrzeuge. 

(16) Die Zinsaufwendungen betreffen mit 331 T€ (Vj. 537 T€) 

verbundene Unternehmen. 

III. Ergänzende Angaben 

1. Das für das Geschäftsjahr berechnete Honorar des Abschlussprüfers 

beträgt 38 T€. 

2. Es bestehen zum Bilanzstichtag Bestellobligen von 2.617 T€. 

Diese betreffen ausschließlich den Streckenbau. 

Die sonstigen finanziellen Verpflichtungen betreffen mit 

2.752 T€ p. a. Aufwendungen für das Leasing der Stadtbahnfahrzeuge 

bis zum Jahr 2016 sowie mit 443 T€ p. a. Mietverpflichtungen 

für Büroräume. 

Die Haftungsverhältnisse betragen 4.427 T€. Sie betreffen die 

Übernahme der gesamtschuldnerischen Haftung für Verpflichtungen 

im Personalbereich im Zusammenhang mit dem 

Betriebsübergang und beinhalten die Verpflichtungen aus der 

Altersversorgung. 

Im Innenverhältnis hat die Gesellschaft für Straßenbahnen im 

Saartal AG die Stadtbahn Saar GmbH von diesen Ansprüchen 

freigestellt. 

3. Zum 31.12.2009 waren 143 Arbeitnehmer beschäftigt. Für das 

Geschäftsjahr errechnet sich eine durchschnittliche Beschäftigungszahl 

von 143 Arbeitnehmern. 

4. Zwei Geschäftsführer waren im Berichtsjahr zugleich Geschäftsführer 

der Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken 

mbH; sie erhielten ihre Bezüge von dieser Gesellschaft. 

Auf die Angabe der Bezüge des Geschäftsführers, der einen 

Anstellungsvertrag mit der Stadtbahn Saar GmbH, Saarbrücken, 

hat, wird unter Berufung auf § 286 Abs. 4 HGB verzichtet. 

Andere Vorteile wurden ihnen nicht gewährt. 

Die Mitglieder des Aufsichtsrats erhielten 2009 Sitzungsgelder in 

Höhe von 6 T€. 

5. Die Stadtbahn Saar GmbH hält einen Anteil von 96 % vom 

Stammkapital (511 T€) der Saarbahn GmbH, die zum 31.12.2009 

ein Eigenkapital von 1.534 T€ und ein Jahresergebnis 2009 

vor Verlustübernahme von 8.222 T€ ausweist, sowie einen 

Anteil von 30 % vom Stammkapital (50 T€) der Saarländischen 

Nahverkehrs-Service GmbH, die zum 31.12.2008 ein Eigenkapital 

von 50 T€ und ein Jahresergebnis 2008 von 0 T€ ausweist. 

Der Stadtbahn Saar GmbH liegt bislang kein Jahresabschluss für 

das Geschäftsjahr 2009 vor. 

Der Jahresabschluss der Stadtbahn Saar GmbH, Saarbrücken, 

sowie der Abschluss ihres Tochterunternehmens werden in 

den Konzernabschluss der VVS-Beteiligungsgesellschaft mbH, 

Saarbrücken, einbezogen. 

Der Konzernabschluss wird im Bundesanzeiger veröffentlicht und 

beim Amtsgericht Saarbrücken hinterlegt. 

Saarbrücken, im Mai 2010 


Dr.-Ing. Dieter Attig Ass. jur. Peter Edlinger 

Norbert Reuter, MBA


Michael Adams, 

Elektromeister 

Saarbahn-Werkstatt 

Sicherheit hat Vorfahrt: Bei rd. 

40.000 Fahrgästen und 4.700 

Kilometern täglich haben Wartung 

und Instandhaltung der 

Stadtbahnfahrzeuge höchste 

Priorität – bald in der neuen 

Schienenwerkstatt in Brebach.

76 Aufsichtsräte Entwicklung des und VVS-Konzerns 

Geschäftsführung / Vorstand 

VVS-BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT MBH Stand: 30.6.2010 



Sprecher 


Der Gesellschafterausschuss 

Charlotte Britz 

Oberbürgermeisterin, 

Vorsitzende 

Uwe Conradt 

Stadtverordneter, 

stellvertretender 

AR-Vorsitzender 

(ab 19.3.2010) 

Rolf Linsler 



AR-Vorsitzender 


Berthold Bahner 

Stadtverordneter 

(bis 6.10.2009) 

Dr. Gerd Bauer 


Peter Bauer 


(ab 7.10.2009) 

Thomas Brück 


Marcel Dubois 


(ab 7.10.2009) 

Ralf Latz 


(bis 6.10.2009) 

Jürgen Nieser 


(bis 6.10.2009) 

Winfried Nimmesgern 


(bis 6.10.2009) 

Manfred Seiler 


(bis 6.10.2009) 

Peter Strobel 


Gerhard Strub 


(bis 6.10.2009) 

Gerhard Voelker 


(bis 6.10.2009) 

Gerhard Walter 


(bis 6.10.2009) 

Dorit Wolter 

Stadtverordnete



Sprecher 


Der Aufsichtsrat 



Vorsitzende 



stellvertretender Vorsitzender 

(bis 6.10.2009) 

Klaus Schroeter 




Stefan Wallenborn 

Arbeitnehmervertreter, 


Horst Andres 

Arbeitnehmervertreter 

(bis 18.6.2010) 

Dr. Gerd Bauer 



Peter Bauer 


(ab 7.10.2009) 

Herbert Bonenberger 


(bis 6.10.2009) 

Jürgen Burgardt 



Uwe Conradt 


(ab 7.10.2009) 

Hartmut Dehnen 


Marcel Dubois 



Silke Dubois 

Stadtverordnete 

(bis 6.10.2009) 

Friedrich Falk 



Friedhelm Fiedler 


(ab 7.10.2009) 

Markus Först 



Hermann Hoffmann 


Winfried Jung 


Uwe Kirwald 


(ab 7.10.2009) 

Alwin Kleinbauer 



Frank-Uwe Kloos 



Aufsichtsräte und Entwicklung Geschäftsführung des VVS-Konzerns / Vorstand 77 

VVS MBH Stand: 30.6.2010 

Ralf Latz 

Bürgermeister 


Rolf Linsler 


(ab 7.10.2009) 

Frank Oran 

Beigeordneter 


Thomas Schaumburger 


(ab 7.10.2009) 

Bernd Schneider 


Peter Strobel 


Gerhard Strub 


(bis 6.10.2009) 

Gerhard Voelker 


(bis 6.10.2009) 

Claudia Willger-Lambert 


Sascha Zehner 


(seit 07.10.2009) 

Manfred Ziegler 


(bis 6.10.2009)



STADTWERKE SAARBRÜCKEN AG Stand: 30.6.2010 

Der Vorstand 


Vorsitzender 


Dipl.-Ing. Helmut Fuß 

(ab 1.3.2009) 




Vorsitzende 

Lothar Arnold 



(bis 10.7.2009) 









Prof. Leo Petry 

Vertreter Projecta 14, 



Markus Baldes 


(bis 10.7.2009) 

Michael Bleines 


(ab 7.10.2009) 

Michael Blug 


(ab 11.9.2009) 

Thomas Brück 


Uwe Conradt 


(ab 7.10.2009) 

Dr. Hanno Dornseifer 

Vertreter Projecta 14 


Marcel Dubois 



Silke Dubois 


(bis 10.7.2009) 

Friedrich Falk 


(bis 10.7.2009) 

Helmut Geibig 


(bis 10.7.2009) 

Volker Hanauer 


(ab 11.9.2009) 

Tim Hartmann 

Vertreter Projecta 14 

(ab 7.10.2009) 

Martin Karren 


(bis 10.7.2009) 

Günther Kehl 


(bis 10.7.2009) 

Peter Kihl 


(ab 11.9.2009) 

Frank-Uwe Kloos 


(ab 11.9.2009) 

Ralf Latz 



Rolf Linsler 


(ab 7.10.2009) 

Rüdiger Linsler 


(ab 7.10.2009) 

Wendelin Lonsdorf 


(bis 10.7.2009) 

Katharina Moritz 

Arbeitnehmervertreterin 

(ab 11.9.2009) 

Harald Müller 


Karin Nehl 


(bis 10.7.2009) 



(bis 10.7.2009) 

Frank Oran 

Beigeordneter 

(bis 31.12.2009) 

Stefan Schade 


(bis 10.7.2009) 



(ab 11.9.2009) 



(bis 10.7.2009) 

Peter Strobel 




(bis 10.7.2009) 

Dorit Wolter 


(bis 10.7.2009) 

Sascha Zehner 


(ab 7.10.2009)



CO.MET GMBH Stand: 30.6.2010 


EUR Ing. Peter Backes Paul Borgard 

Karl-Heinz Federkeil 

Beigeordneter, 

Vorsitzender 


Helmut Kihl 




Eric Barth 


(ab 6.10.2009) 


(bis 5.10.2009) 

Uwe Kirwald 


(ab 6.10.2009) 

Gerhard Strub 


(bis 5.10.2009) 

Hans-Georg Vinzent 

Stadtverordneter



WASSERWERK BLIESTAL GMBH SAARBRÜCKEN Stand: 30.6.2010 


Horst Schmeer 

Dipl.-Ing. Walter Schwingel 


Dipl.-Ing. Stefan Keller 



Kajo Breuer 


Vorsitzender 

Clemens Lindemann 

Landrat, 


Elfriede Nikodemus 

Stadtverbandsbeigeordnete, 

stellvertretende Vorsitzende 

(bis 10.7.2009) 



Annelie Faber-Wegener 

Mitglied des Kreistages 

(ab 23.11.2009) 

Bernd Hertzler 


(ab 23.11.2009) 

Winfried Jung 


(ab 7.10.2009) 

Herbert Keßler 


Helmut Kihl 


Peter Kihl 


(ab 13.7.2009) 

Hans-Peter Klein 


(bis 10.7.2009) 

Roland König 

Mitglied des Stadtverbandstages 

(bis 10.7.2009) 

Karsten Krämer 


(ab 7.10.2009) 

Dr. Volker Krämer 


Rudolf Kraus 


Lothar Kruft 


(bis 31.12.2009) 

Wendelin Lonsdorf 

Arbeitnehmervertreter der SWS 

(bis 10.7.2009) 

Peter Meyer 


(bis 10.7.2009) 

Dr. Werner Moschel 


(bis 10.7.2009) 

Elisabeth Potyka 


(ab 7.10.2009) 

Elisabeth Rammel 


Alexander Rubeck 



Sylvia Josette Schuhe 


(bis 10.7.2009) 

Kurt Schwan 


(bis 10.7.2009) 

Gerhard Strub 


(bis 10.7.2009) 



(bis 10.7.2009) 

Claudia Willger-Lambert 

Stadtverordnete


Der Beirat 


KOMMUNALSySTEME FÜR ENERGIE, UMWELT UND VERKEHR GMBH 

Dr. Wolfgang Brück Dr.-Ing. Dieter Attig 

Vorsitzender 


STADTWERKE SAARBRÜCKEN BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT MBH 


Dipl.-Bw. Herbert Rauber 

Dipl.-Kfm. Alfons Wintrich 



Stadtverordnete, 

Aufsichtsratsvorsitzende 


Gerhard Strub 


Aufsichtsratsvorsitzender 

(bis 26.6.2009) 

Karin Burkart 


stellvertretende 

Aufsichtsratsvorsitzende 


Martin Karren 



Aufsichtsratsvorsitzender 

(bis 26.6.2009) 


(ab 29.2.2008) 

Richard Lucien Borg 


(bis 26.6.2009) 

Uwe Conradt 


(ab 7.10.2009) 



(ab 26.6.2009) 



(ab 7.10.2009) 

Dr. Katja Kruse 


(bis 26.6.2009) 

Rolf Linsler 


(ab 7.10.2009) 



(ab 7.10.2009) 

Karin Nehl 


(bis 26.6.2009) 



(ab 7.10.2009) 

Franz-Heinrich Wittnebel 


Sascha Zehner 


Stand: 

30.6.2010 

Stand: 

30.6.2010



BäDERBETRIEBSGESELLSCHAFT SAARBRÜCKEN MBH Stand: 30.6.2010 


Dipl.-Bw. Herbert Rauber 

Dipl.-Kfm. Alfons Wintrich 


Paul Borgard 


Vorsitzender 


Günther Kehl 



(bis 26.6.2009) 

Stefan Schade 



(bis 26.6.2009) 


Eric Barth 


(ab 7.10.2009) 

Karin Burkart 


(ab 7.10.2009) 

Thomas Escher 


(ab 7.10.2009) 

Gabriele Herrmann 


(bis 26.6.2009) 

Gerd Hirschmann 


Wolfgang Klein 


(bis 26.6.2009) 

Thomas Kruse 



Katharina Moritz 

Arbeitnehmervertreterin 

(ab 28.8.2009) 



(bis 26.6.2009) 



Walter Rodermann 

Bezirksbürgermeister 

Vera Wilhelm 


(von 7.10.2009 bis 5.2.2010)

Der Vorstand 


Vorsitzender 


Norbert Reuter, MBA 

(ab 26.6.2009) 




Vorsitzende 

Norma Mohr 


stellvertretende Vorsitzende 

(bis 26.6.2009) 

Britta Blau 


(ab 7.10.2009) 

Thomas Escher 


(ab 7.10.2009) 



(bis 10.7.2009) 





Winfried Jung 


der SB (als Gast) 



(ab 7.10.2009) 


GESELLSCHAFT FÜR STRASSENBAHNEN IM SAARTAL AG Stand: 30.6.2010 

Ralf Latz 



Frank Oran 

Beigeordneter 


Fred Pelletier 


(bis 10.7.2009) 

Elisabeth Potyka 


(ab 7.10.2009) 



(bis 10.7.2009) 

Rainer Ritz 


(bis 10.7.2009) 

Thomas Schaumburger 


(ab 7.10.2009) 

Guido Vogel-Latz 


Sascha Zehner 


(bis 10.7.2009)



STADTBAHN SAAR GMBH Stand: 30.6.2010 



Sprecher 



(ab 1.2.2009) 




Vorsitzende 

Eric Barth 







(bis 26.6.2009) 

Nikolaus Jung 


Stefan Barsch 



Peter Bauer 


Kajo Breuer 

Beigeordneter 


Hartmut Dehnen 


Marcel Dubois 


(bis 26.6.2009) 

Edith Eckert 


Thomas Escher 


(ab 7.10.2009) 

Charly Groß 


Gabriele Herrmann 




Uwe Kirwald 


(ab 7.10.2009) 



(ab 7.10.2009) 

Rudolf Kraus 


(bis 26.6.2009) 

Thomas Kruse 



Norma Mohr 


(bis 26.6.2009) 



(ab 7.10.2009) 

Siegfried Neuschwander 


(bis 26.6.2009) 

Jürgen Nieser 


(bis 26.6.2009) 

Michael Nieser 



Rainer Ritz 


(ab 7.10.2009) 

Stefan Schade 


(bis 26.6.2009) 



Dr. Rena Wandel-Hoefer 

Beigeordnete 


Vera Wilhelm 


(von 7.10.2009 bis 5.2.2010) 

Dorit Wolter 


(bis 26.6.2009) 

Jessica Zeyer 


(ab 7.10.2009) 

Sascha Zehner 


(bis 26.6.2009)



Sprecher 



(ab 1.2.2009) 




Vorsitzende 





Rainer Ziebold 

Bürgermeister, 






(bis 26.6.2009) 

Eric Barth 


(ab 7.10.2009) 

Karl Brixius 


(ab 7.10.2009) 

Edith Eckert 


Friedhelm Fiedler 


(ab 7.10.2009) 



Anette Hoffmann 


(bis 26.6.2009) 



(ab 7.10.2009) 

Winfried Jung 


Günther Karcher 


(bis 26.6.2009) 


SAARBAHN GMBH Stand: 30.6.2010 



(ab 7.10.2009) 

Ralf Latz 



Rolf Linsler 


(ab 7.10.2009) 

Norma Mohr 


(bis 26.6.2009) 

Markus Morsing 


(ab 19.11.2009) 

Siegfried Neuschwander 


(bis 26.6.2009) 

Frank Oran 

Beigeordneter 


Fred Pelletier 


(bis 26.6.2009) 

Rainer Ritz 


(bis 26.6.2009) 

Bernd Schneider 






Anke Schwindling 


Stephan Strichertz 


Dorit Wolter 

Stadtverordnete

86 Entwicklung Beteiligungen des VVS-Konzerns Konzerns 

VSE 

Vereinigte Saar- 

Elektrizitäts-AG 

Enovos *1) 

Deutschland 

AG 

50% 50% 

Projecta 14 GmbH 

20% 

5,3% 

100% 

50% 

BBS 


Saarbrücken mbH 

TNB 

Talsperre Nonnweiler Betriebs- 

führungsgesellschaft mbH 

SWS BG 

SWS-Beteiligungsgesellschaft 

mbH 

co.met 

co.met GmbH Saarbrücken 

ESLL *2) 

Energie SaarLorLux AG 

DER VVS-KONZERN 

LHS 

Landeshauptstadt Saarbrücken 

74,7% 

100% 

100% 

49% 

100% 

VVS BG 


100% 

VVS 

Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken mbH 

SWS 


90% 

55% 

100% 

87% 

22,77% 

* 1) bis 30.6.2009 firmierend unter Saar Ferngas AG (SFG) 

* 2) indirekte Beteiligung über die ESLL GbR 

GSS 

Gesellschaft für Straßenbahnen 

im Saartal AG 

SBS 


Saarbahn 

Saarbahn GmbH 

KS 

KommunalSysteme für Energie, 


WWB 

Wasserwerk Bliestal GmbH 


TNA 

Talsperre Nonnweiler 

Aufbereitungsgesellschaft mbH 

10% 

40% 

96%


Ulrike Castanares-Rivas, 

Berufskraftfahrerin 

Berufskraftfahrer/innen in der 

Personenbeförderung benötigen 

zum Führen von Linienbussen 

neben dem Führerschein der 

Klasse D u. a. auch Spaß im Umgang 

mit Kunden und Dienstleistungen 

sowie „Soft Skills“ wie 

Verantwortungsbewusstsein und 

Zuverlässigkeit.

88 Entwicklung Beteiligungen des VVS-Konzerns Konzerns 

23,9% 27,4% 

23,96% 

25,8% 

21,15% 

Solarkraftwerk Kenn 

Windpark Saar 

GmbH & Co. KG 

GF GmbH 

Windpark 

Freisen Nord 

DIE BETEILIGUNGEN DER SWS 

96% 

Saarbus 

Saarbus GmbH 

40% 55% 

26% 

DER VERKEHRSBEREICH 

VVS BG 

VVS-Beteiligungsgesellschaft 

mbH 

SBS 


Saarbahn 

Saarbahn GmbH 

27,42% 

50% 

9,0% 

25,2% 

SWS 


EHS 

Energiehandel Saar 

Verwaltungs-GmbH 

EHS-KG 

Energiehandel Saar 

GmbH & Co. KG 

ESS 

Energie-Service-Saar GmbH 

IZES 

Institut für Zukunftsenergiesysteme 

gGmbH 

GDF SUEZ 

Saarland GmbH 

30% 

VVS 

Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft 


90% 

GSS 

Gesellschaft für Straßenbahnen 

im Saartal AG 

6,17% 

VSE 

VSE Aktiengesellschaft 


BBS 



SNS 

Saarländische Nahverkehrs- 

Service GmbH 

TNB 

Talsperre Nonnweiler Betriebsführungsgesellschaft 

mbH 

FVS 

Fernwärme-Verbund 

Saar GmbH 

KWW 

Kraftwerk Wehrden GmbH 

100% 

50% 

26% 

33,33%


Alois Folz, 

Leiter Ausbildungswerkstatt 

Um Jugendlichen eine qualifizierte 

Ausbildung zu bieten und 

dabei Synergien zu nutzen, haben 

die Saarbrücker Stadtwerke 

zusammen mit VSE und Siemens 

ihre Aus- und Weiterbildung im 

elektrotechnischen und informationstechnologischen 

Bereich 

gebündelt.

90 Entwicklung Beteiligungen des des VVS-Konzerns Konzerns 

9% 

SWL 

- Stadtwerke Lebach GmbH 

& Co. KG 

- GF GmbH 

SWL-energis Netzgesellschaft 

mbH & Co. KG 

SWL-energis GF GmbH 

GPL 

Gewerbepark Lebach GmbH 

LAZ 

Lebacher Abfallzweckverband 

49% 49% 49% 

10% 

GWH 

Gemeindewerke Heusweiler 

GmbH 

50% 50% 

VEL 

Ver- und Entsorgungszweckverband 

Lebach 

DIE BETEILIGUNGEN DER 

SWS-BG 

48,41% 

SWS-BG 

SWS-Beteiligungsgesellschaft mbH 

GWK 

- Gemeindewerke Kleinblittersdorf 

GmbH & Co. KG 

- GF GmbH 

49% 

GWE 

- Gemeindewerke Eppelborn 

GmbH & Co. KG 

- GF GmbH 

GWE-energis Netzgesellschaft 

mbH & Co. KG 

GWE-energis GF GmbH 

AWZE 

Abwasserzweckverband 

Eppelborn GmbH 

TeWeMa 

Zweckverband Technische 

Werke Mandelbachtal 

SWF 

- Stadtwerke Friedrichsthal 

GmbH & Co. KG 

- GF GmbH 

39% 

49% 

49%

Herausgeber: 

Anschrift: 

Telefon: 

Internet: 

Fachliche Vorbereitung: 

Fotos: 

Redaktion: 

ImpR essum 

Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken mbH (VVS) 

Hohenzollernstraße 104 – 106 

66117 Saarbrücken 

0681 587-0 

www.vvs-konzern.de 

VVS-Abteilungen 

K 1 Finanzen/Controlling 

A 6 Unternehmensplanung 

Bildarchiv der VVS, AZUR Licht und Medienkunst, 

Architekturbüro Jürgen de Giuli, Becker & Bredel, 

BFT Planung GmbH, Andreas Engel, Tom Gundelwein, 

Gerhard Lang, Manuela Meyer, RENDERTAXI GBR, 

saarVV, Peter Schade, VSE 

A 4 Presse 

Gestaltung: Haag Marketing & Design

2010 2009D - Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Saarbrücken ...

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