Verbundbericht 2016

Leitthemen 36 // 37
An der Strecke
Aachen – Mönchengladbach
RB 34
sind an den einzelnen
Stationen folgende
Maßnahmen geplant:
Herzogenrath
18
Kohlscheid
Lindern
Geilenkirchen
Übach-Palenberg
Mönchengladbach
Hbf
Brachelen
3.
RB 34
4.
RB 33
RB 33
5.
Duisburg
RE 4
34
Wickrath
Herrath
Erkelenz
Hückelhoven-Baal
RE 4
6.
7.
9.
Düsseldorf
Dortmund
Rheydt Hbf
8.
10.
Aachen West
Aachen-Schanz
Aachen Hbf
1 4 9 29
33
RB 20
RB 33
RE 4
ICE
THA
1.
RB 20
RE 9
RE 1
Aachen-Rothe Erde
2.
Eilendorf
20
RB 20
Stolberg Hbf
RB 20
EW-West
Eschweiler-
Talbf
Eschweiler-
Nothberg
Eschweiler-
Weisweiler
Eschweiler Hbf
ICE / THA
Langerwehe
Düren
20 28
13 19
S 13/19
RE 9
RE 1
Merzenic
1.
= Aachen-Schanz wird im Rahmen der MOF 2 und der
2.
Modernisierung der RRX-Außenäste auf 215 m verlängert.
Zudem werden ein zusätzlicher Aufzug sowie
zwei kurze Bahnsteigdächer errichtet. Die Planfeststellung
wurde bereits eingeleitet.
= Aachen West soll im Rahmen der Projektideen für
die MOF 3 in Angriff genommen werden. Gedacht
ist dort an einen Neubau des Bahnsteiges mit Dach
sowie einen barrierefreien Ausbau. Hinsichtlich der
Aufgabenstellung hat es bereits eine Abstimmung mit
der DB Station&Service AG gegeben. Überdies ist dort
der Bau einer Personenunterführung vom Seffenter
Legende
Weg aus angedacht.
Thalys / InterCityExpress
RegionalExpress
= Kohlscheid erhält für den RegionalBahn Betrieb des RE 4 mit
S-Bahn
RRX-Fahrzeugen eine Bahnsteigverlängerung auf
IC Verknüpfung mit dem Fernverkehr
145 m – bei einer gleichzeitigen Erhöhung auf 76 cm.
34 Linienendpunkt
Eine größere Bahnsteiglänge Schnellbus ist ohne Totalumbau der
3.
Oberleitung nicht zu realisieren.
wichtiger Regionalbus
Regionalbus (kein AVV-Tarif)
ZOB wichtiger Zentraler Omnibusbahnhof
= In Herzogenrath erfolgt Park für & den Ride-Platz Betrieb des RE 4 mit
KundenCenter / ReiseZentrum
RRX-Fahrzeugen eine Verlängerung der Bahnsteige 1
AVV-Tarif gültig
bis 3 auf 215 m und von Gleis Übergangstarife 55 auf 120 m. Darüber
4.
hinaus wird am Mittelbahnsteig (Gleis 2 und 3) ein
Bahnsteigdach errichtet.
www.avv.de
6.
= Geilenkirchen wird für den Betrieb des RE 4 mit
7.
RRX-Fahrzeugen auf 215 m Nutzlänge gebracht einschließlich
einer Bahnsteigerhöhung auf 76 cm. Hinzu
kommen zwei Bahnsteigdächer und der barrierefreie
Ausbau mit Aufzügen.
= Lindern wird für den Betrieb des RE 4 mit RRX-Fahrzeugen
auf 215 m Nutzlänge ausgebaut – bei gleichzeitiger
Bahnsteigerhöhung auf 76 cm. Gleis 3 wird sogar
auf 225 m verlängert, um das Kuppeln bzw. Flügeln
der RB 33 zu ermöglichen. Zudem wird die Station mit
Aufzügen barrierefrei ausgebaut. Als Drittmaßnahme
ist eine Verlängerung der Personenunterführung einschließlich
Rampe an der Westseite in Vorbereitung.
Linien
RE 1 Aachen – Düren – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund – Ha
RE 4 Aachen – Erkelenz – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Dortmu
= Brachelen RE 9 Aachen erhält – Düren für den – Köln Betrieb – Siegen des RE 4 mit
RRX-Fahrzeugen RE18 Herzogenrath eine – Nutzlänge Landgraaf (NL) – von Heerlen knapp (NL) 215 m.
8.
9.
IC 01 Eupen (B) – Verviers (B) – Lüttich (B) – Brüssel (B) – Ostende (B)
= B a a l wird für den Betrieb des RE 4 mit RRX-Fahrzeugen
auf 215 Stolberg m Nutzlänge Hbf – Stolberg-Altstadt erweitert / Eschweiler – mit – einer Langerwehe Bahn­
–
RB 20 Stolberg Hbf – Eschweiler-St. Jöris – Alsdorf – Herzogenrath – Aachen –
Düren
steigerhöhung RB 21 Linnich auf – Jülich 76 – cm. Düren Hinzu – Untermaubach kommt – Heimbach ein barrierefreier
Ausbau mit einem Aufzug.
RB 28 Düren – Vettweiß – Zülpich – Euskirchen
RB 33 Aachen – Lindern – Heinsberg / Mönchengladbach – Krefeld – Duisburg
RB 34 Dalheim – Wegberg – Rheydt – Mönchengladbach
= In Erkelenz S 13/19 Düren erfolgen – Horrem für – Köln den – Köln/Bonn-Flughafen Betrieb des RE – Troisdorf 4 mit – Hennef – Herchen – Au
RRX-Fahrzeugen eine Bahnsteigverlängerung auf
10.
RE 29 Aachen – Verviers (B) – Spa-Géronstère (B)
215 m und der Bau neuer Bahnsteigdächer.
5.
= Die bereits im Rahmen der MOF 1 ausgebaute Station
Übach-Palenberg erhält zusätzlich eine Bahnsteigverlängerung
auf 215 m.