Technisches Handbuch.indd - Kart-pneu

1010
Stichwortverzeichniss
N.H.S.
Ist die Abkürzung für „Not Highway Service“. Reifen mit dieser
Bezeichnung sind für sportliche Einsätze im Gelände
oder auf der Rennstrecke konzipiert, und nicht auf öffentlichen
Straßen zugelassen.
Niederquerschnittsreifen
Als Niederquerschnittsreifen werden die Reifen bezeichnet,
deren Verhältnis von Höhe zu Breite kleiner 1 ist. Dies bedeutet,
dass ein solcher Reifen im Querschnitt betrachtet eine
geringere Höhe aufweist als er in der Breite misst (Abb.X).
Aus der geringen Höhe bei größt möglicher Aufstandsfl äche
ergeben sich zum einen ein besseres Geradeauslauf- und
Kurvenverhalten, sowie andererseits eine gesteigerte Kraftübertragung
beim Bremsen und Beschleunigen.
Profi ltiefe
Abgefahrene Reifen beeinträchtigen das Fahrverhalten maßgeblich
und sind deshalb rechtzeitig zu ersetzen. Besonders
der Vorderradreifen, der für die Fahrstabilität besonders
wichtig ist, sollte ausgewechselt werden, wenn die Profi ltiefe
nur noch 2 mm beträgt. Auch ist es zu empfehlen, den Hinterradreifen
bei einer Profi ltiefe von 2 mm zu erneuern.
Im Allgemeinen schreibt der deutsche Gesetzgeber für Motorräder
ab 125 ccm eine Mindestprofi ltiefe von 1,6 mm vor.
Eine Ausnahme bilden hier Klein- und Leichtkrafträder, für
welche mindestens 1,0 mm gefordert wird.
Radialreifen
Bei dieser Reifenbauart sind die Karkassenfäden
rechtwinklig zur Umfangrichtung angeordnet (Abb. X ).
Sie werden mit einem „R“ in der Dimensionsbezeichnung
versehen, z.B.: 120/70 ZR 17 (58W) TL.
Reifendimensionsbezeichnung
Können wie folgt angegeben sein:
130/90 - 15 M/C 66S = Niederquerschnittsreifen
4.00 - 18 M/C 64H = herkömmlicher Motorradreifen
2 3/4 - 16 M/C 36B = Reifen für Leichtkrafträder
Bei Niederquerschnittsreifen wird die Reifenbreite in mm
angegeben, während es sich sonst um eine Angabe in Zoll
(1 Zoll = 2,54 cm) handelt. Diese Daten sind auf der Seitenwand
des Reifens festgehalten.
Reifenkenngrößen
Zu den Reifenkenngrößen gehören die Dimension, der
Last- und Geschwindigkeitsindex sowie die Angabe ob ein
Schlauch verwendet werden muss.
Reinforced (Rf. bzw. Reinf.)
So gekennzeichnete Reifen sind in verstärkter Bauweise gefertigt
und zeichnen sich durch eine erhöhte Tragfähigkeit aus.
Siehe Lastindex
Tragefähigkeitskennzahl
Tubeless (TL = Schlauchlos)
Technische Bezeichnung für Reifen, welche mit geeigneter
Felge, ohne Schlauch betrieben werden können. Die Verwendung
von Luftschläuchen ist für Heidenau Schlauchlosreifen
zulässig.
Tubeless (TT = Schlauchmodell)
Bei Reifen mit der technischen Bezeichnung TT ist die Verwendung
eines Schlauches vorgeschrieben.
TWI (Treadwear Indicator)
Die auf der Lauffl äche, in einer Profi lrille, aufgebrachte Erhöhung
dient zur Anzeige der Profi labnutzung. Ist die Lauffl äche
bis auf den Indikator abgefahren, so ist die gesetzliche
MindestProfi ltiefe erreicht. (siehe Profi ltiefe)
Wulst
Die Verbindung vom Reifen zur Felge wird über die Wulst
hergestellt. Die Enden der Karkassen werden um den Wulstkern,
einen aus verdrehten Stahldrähten gefertigten Ring,
umgeschlagen. Sie übernimmt dann die Aufgabe den Kraftschluss
zwischen Reifen und Felge, der beim Bremsen und
Beschleunigen erforderlich ist, herzustellen.