Mo-Cache - Motorrad-Kurier

BMW F 800 R hinter der Wilhelmsburg
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… zum Anlasser
Dies ist der 155zigste Anlasser, den ich euch in
den letzten 14 Jahren schreibe. Der hat fast nichts
mit dem Motorradfahren zu tun und lässt das Heftle trotzdem an.
Ein Heftle ohne Anlasser ist auch
für mich nicht wirklich ein gutes
Heftle. Schon weil ich dann immer
beim daran Arbeiten denken
muss: „Mir fehlt der Anlasser noch“.
Nur damit ich beruhigt, gerne und
ohne Druck mein Heftle machen
kann, habe ich mal diesen Anlasser
geschrieben. Nur damit ich wenigstens
irgendwas abgelassen habe.
Ablasser und deren Händler sorgten
schon in der Religionsgeschichte für
mächtig Ärger und haben seither „a
Gschmäckle“. Ablasshändler gibt es
auch heute noch in jeder christlichen
Form und Güte, die haben auch ein
Gschmäckle!
Ein richtig kerniger Ablasser hat fast
immer einen widerlichen Ton und
auch ein scheußliches Gschmäckle –
na... Jürgen reiß dich zam! Themawechsel
bitte!
Ablassend ist meist eine Handzurückzuckung
oder ein Bleibenlassen von
etwas plötzlich gefährlichem oder
schon eigentlich unwichtigem, langweiligen
Zeug oder Ding.
Deswegen ist es mir hier und jetzt
ganz wichtig, dass ich euch einen
richtigen Anlasser schreibe. Einen,
der eben irgend etwas Wichtiges
zum Anlass nimmt und der quasi das
Heftle zum Anlesen anlässt. So wie
wir z.B. ein Krad zum Fahren auch
anlassen müssen.
Nur Radlfahrer fahren Zweirad ohne
Anlasser, deswegen kann man
die evtl. auch herablassend beschlechtachten.
Die fahren auf unserer
Ideallinie rum und sind meist
etwas durchtrainierter und sportlicher
als wir satten Kradler. Wenn
man(n) sich schon herablässt, auf
ein Fahrrad zu hocken, dann sollte
das mindestens gesundheitlich wertvoll
sein. D.h. nicht nur als Radlfah-
rer muss man der Umwelt mit der
Kleidung die immense Sportlichkeit
demonstrieren. So wie wir Kradler
eben auch teils mit Rennmaschinen
oz sportlich angezogen daherfegen
oder halt mit einem Chopperle unse-
re ureigene Obergemütlichkeit besonders
demonstrieren wollen.
Um auf den Ablass zurückzukommen
– da zahlte man früher beim Beichten
dem Pfarrer für die Sünden, damit
sie den Sündern erlassen wurden.
Mit der Einführung der Kirchensteuer
musste man nach dem Beichten nur
noch 3 Vaterunser beten, weil das
Geld für die Herren der Kirche ja vom
Finanzamt eingetrieben wurde und
wird. Soviel zu dem genialen Ablassgeschäft,
was das heutige christliche
Leben anbelangt. Als Katholik hat
man es dann als Verstorbener etwas
besser, weil die ja schon immer noch
extra was in den Klingelbeutel geschmissen
haben. Das kommt denen
im Jenseits zu Gute. Dieses himmlische
Jenseits wird uns auch heute
noch als das paradiesische Leben,
welches wir als Verstorbener führen
dürfen, von den Ablasspredigern versprochen.
Jürgen lass ab...! Morgen
fahre ich bei schönem Wetter mit der
Maico um einen MoCache Punkt zu
fotografieren und dann fällt mir
bestimmt wieder was auf, über das
ich im Anlasser herablassend was
Gscheites ablassen kann.
Nur falls ich vor lauter: “Lass mich
auch noch mit!“ nicht dazu komme
oder mir was „nausgoht“ schreibe
ich euch hier und jetzt das Wichtigste
für jeden Kradler überhaupt – das gilt
immer und mit jedem Krad bei jedem
Wetter und in jeder Situation – lasst
euch nicht herabfahren und bleibt
droben – immer.
So – das war der 155. Anlasser, nur
damit ich was abgelassen habe!
Euer Jürgen
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Bike-TesT
Dazu passt sowohl die sportlich
entspannte Sitzposition ebenso
gut, wie auch das Kaiserwetter
an diesem einen von wenigen Wochen-
enden. Hervorragend sind sowohl die
gut platzierten Bedienelemente am
Lenker, als auch die Schalt- und Fußbremshebel.
Das als Zubehör erhältliche
Windschild lässt eine Geschwindigkeit
von gut über 140 km/h zu, ohne
dass der Winddruck zu stark wird oder
Verwirbelungen und Geräuschbildungen
nerven.
Leistungsmäßig ist die F 800 R mit 87
PS angegeben. Diese stehen so gut im
Futter, dass Prüfstandmessungen oftmals
einen Wert um 94 PS ergeben.
Das merkt man auch, denn die F zieht
kräftig an und bereits nach 3,7 Sekunden
aus dem Stand ist die 100-km/h
Marke durchschritten. Sehr willig, agil,
handlich und gutmütig zeigt sich das
Fahrwerk dieser 800er. Schnell und
locker wedelt es sich mit ihr durch
Kurven aller Kategorien. Da macht
das Fahren auf der Alb auch auf Sträßlein
dritter Ordnung einfach richtig
Spaß, wie auch das Umrunden der alten
Stuttgarter Solitude Rennstrecke.
Je enger und winkliger desto toller
wirkt das Fahren. Dieses Fahrverhalten
und die Kurvenfreudigkeit werden
von leichten 200 kg Fahrzeuggewicht
natürlich begünstigt und so kann man
mit der F so richtig herumwirbeln.
Wird der Fahrbahnbelag mal unebener,
gleichen Gabel und Federbein
dies sehr souverän aus. Lediglich
bei kurzen stärkeren Wellen wirkt die
Gabel etwas stuckrig. Ansonsten ist
das gesamte Fahrwerk sportlich/komfortabel
abgestimmt. Am hinteren,
direkt an der Schwinge angelenkten
Stoßdämpfer, lässt sich die Feder per
Handrad hydraulisch auf den jeweiligen
Beladungszustand einstellen.
Weiterhin ist die Zugstufendämpfung
auf die optimale Ausfedergeschwindigkeit
des Dämpfers einstellbar. Die
Gabel bietet keine weiteren Einstell-
4 9/10
Bericht und Bilder
Boxerschmid
F 800 R
urban und
vielseitig
Dass die BMW F 800 R nicht nur unserem deutschen
Stuntweltmeister Chris Pfeiffer Spaß
macht, sondern jedem Anderen genauso Spaß
machen kann, haben wir bei einem ausführlichen
Fahrtest über unsere Schwäbische Alb
nach Stuttgart und wieder zurück festgestellt.
möglichkeiten, ist jedoch ein gelungener
Kompromiss, auch wenn man
zu zweit unterwegs ist. Dazu bietet
auch die Sitzbank für den Sozius genügend
Platz und ordentlichen Komfort.
Der Kniewinkel, jeweils für Fahrer
und Sozius, ist für Personen bis 1,80
m nicht zu eng und längere Touren
lassen sich dadurch entspannt genießen.
An Drehmoment mangelt es dem
wassergekühlten 800er 2-Zylinder-
Motor auch nicht. Denn beim Heraus-
beschleunigen von Bergaufkehren kön-
nen diese mit etwas Schwung meist
im Dritten Gang durchfahren werden.
Locker, mit gleichmäßig Druck, zieht
die F 800 R dabei durch, um bei ca.
6.000 U/min nochmals an Leistung
zuzulegen, was dann bei Drehzahlen
um die 8700 Umdrehungen durch den
Begrenzer eingestellt wird. Schaltfaules
Fahren ist somit keine Problem
und ebenso wenig die Gangwechsel,
denn das 6-Gang Getriebe ist gut abgestuft,
die Gänge flutschen und die

Ganganschlüsse passen. Obwohl es
sich bei dem Motor um einen Paralleltwin
handelt, läuft dieser 2-Zylinder
sehr ruhig. Die 360°-Zündfolge gibt,
zusammen mit dem Akrapovic Sportschalldämpfer
aus dem BMW Zubehörangebot,
einen satten, gleichmäßigen
und boxerähnlichen Sound ab.
Ganz klasse sind die Bremsen.
Die schwimmend gelagerteVierkolben-Festsattel-Anlage
an 320er Doppelscheiben
verzögert vehement, ist
sehr gut dosierbar und ergibt für die-
se Klasse, unterstützt vom hinteren
Einkolben-Schwimmsattel, extrem
kurze Bremswege. Angst vor Vollbremsungen
nimmt einem das ABS-
System, welches sich im Regelbereich
durch spürbares Pulsieren am Handbremshebel
bemerkbar macht. Auch
beim Bremsen in Kurven verhält sich
die F neutral, ein Aufstellmoment ist
BMW F800 R
Euer BMW-
Vertragshändler
zwischen Iller, Donau
und Bodensee.
BMW Motorrad
ABS Stopper
Serienmäßig
kaum zu vernehmen. Zubehörmäßig
bietet BMW für die F 800 R, zum mehr
als vertretbaren Grundpreis von 8.200,-
Euro, nicht nur Windschild, ABS und
Akrapovic-Sportauspuff, sondern eben-
so einen Motorspoiler, LED-Blinker
oder ein Koffersystem. Weiter können
Heizgriffe geordert werden, welche
das Fahren an kühleren Tagen einfach
nur angenehmer machen. Des Weite-
ren ist ein Bordcomputer erhältlich.
Dieser informiert über die momen-
tane Außentemperatur, aktuellen
Verbrauch, Durchschnittsverbrauch,
Durchschnittgeschwindigkeit sowie
Restreichweite. Apropos Reichweite:
Tanken muss nicht unbedingt teuer
sein. So konsumierte die F 800 R
während dieser ca. 350 km langen
und zügigen Fahrstrecke über die
Schwäbische Alb, in Verbindung mit
einer Autobahnetappe mit Richtge-
schwindigkeit, lediglich 4,2 Liter Super.
Das lässt bei dem gut 16 Liter fassen-
den Tank eine Reichweite um die 400
km zu. Wenn man der R mal freien
Lauf lassen kann, dann beschleunigt
sie ordentlich über 200 km/h hinaus
und die Tachonadel bremst sich um
Lenkerhalter aus Aluminium
Gebrüder Schmid
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die 230 km/h ein. Bei dieser Geschwindigkeit
verhält sich auch das Fahrwerk,
mit Aluminium-Brückenrahmen- und
Schwinge, sicher und bleibt vonLängs-
rillen völlig unbeeindruckt.
Unterm Strich macht das gesamte
BMW F 800 R Nackig-Krad-Paket einfach
nur Spaß, ist gutmütig, vielseitig,
agil, sehr sparsam, bietet lange Wartungsintervalle
von 10.000 km und
wer es kann, kann mit dieser urbanen
Maschine sogar dem Chris Pfeiffer
nacheifern.
BS
Technische Daten
- Hubraum 798 ccm
- 2-Zylinder Paralleltwin
- 4 Ventile pro Zylinder
- 87 PS bei 8000 U/min
- 86 Nm bei 6000 U/min
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- 6-Gang-Getriebe
- Alu-Rahmen und -Schwinge
- Telegabel mit 43 mm
Standrohren
- Radstand 1520 mm
- Reifen 120/70 ZR-17;
180/55 ZR-17
- Federwege je 125 mm
- Gewicht vollgetankt 205 kg
- 0-100 km/h 3,7 sek.
- 0-200 km/h 15,8 sek.
- V-max 221 km/h
- Verbrauch 4,2 l/100 km
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alle 10.000 km
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Recht Bericht Jürgen Greif
Alles, was
Recht ist
§
Jetzt hat die Rechtsanwältin
kurzfristig beim Motorrad Kurier
für diesen Monat Urlaub eingereicht
und bekommen. Also alles was
Recht ist, den hat sie sich verdient!
Sie hat mir aufgetragen, euch nach
Themen zu fragen, die ihr in der
Rubrik Recht lesen wollt. Also mailt
oder schreibt mir eure Wünsche, ich
werde sie weiterleiten. JG
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Für mich beeindruckend war die sehr
authentische Queen Revival Band,
welche im Vorprogramm von Barock
spielte. Harry Rose, das Pendant zu
Freddie Mercury wechselte dreimal
während des Auftritts sein skurriles
Outfit. Die Fans waren dem Beifall und
Bericht und Bilder Mario Greif den Tanzeinlagen nach sehr zufrieden.
BAROCK
Europas beste AC/DC Coverband in Senden
Eigentlich sollte die Band um
Grant Foster und Eugen Torscher
unter freiem Himmel spielen, in
der Eislaufanlage in Senden. Doch die
Stadt Senden wehrte sich mit der Begründung,
diese sei einsturz gefährdet.
So mussten die Rocker in das Sendener
Bürgerhaus weichen und aus dem
eigentlichen Open Air Konzert wurde
ein Hallenkonzert, das leider nur zu
2/3 besucht war. Trotz allem kamen
die eingefleischten Fans mit Hits wie
"TNT" und "Thunderstruck" auf ihre
Kosten.
Eugen Torscher, der Gitarrist, trat in
einer grünen, typisch englischen
Schooluniform auf, wie es auch
sein Vorbild Angus Young einst tat.
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Bericht und Bilder Jürgen Greif bei den Lesern besonders beliebt –
bei den Kaffeehauschefs allerdings
Was mal war
vor 10 Jahren
Vor 10 Jahren bekam ich von
der damaligen BMW Firma
Prem in Vöhringen den mittlerweile
als Rarität gesuchten C 1 Roller
zum Vorstellen. Damals schon war
der Roller mit seinem Dach ein “Hingucker“
auch für den damaligen Casablanca
Kaffeehauschef Harry.
Im Anlasser beklagte ich mich über
das schlechte Augustwetter im Jahre
2000 – Regen
ohne Ende – und
über die dann
fälligen Kradler-
Krankheiten wie
Angina im Bett
mit Antibiotika.
Im damals noch
vom Motorrad
Kurier praktizierten
Cafétest
gab es einen
Rundumschlag
an alle nichtsnutzi-
gen Kaffeehausbesitzer samt ihrem
herumlungernden Personal. Das
machte uns und den Kaffeehaustest
weniger!
Die Rallye Tuareg wurde damals
noch von Rainer Autenrieth aus Erbach
im Heftle publiziert – da war sie
noch wichtig für die Enduristen der
Region. Wie das heute ist weiß ich
nicht?!
Sandro Cortese, der fährt heute richtige
Motorrad Rennen, wurde bei
den Pocket Bikern im Donautal – damals
noch als Stepke nur 6ter in der
damals ebenfalls neu geschaffenen
Junioren-B-Klasse.
Der MF Riedtal hatte damals seinen
ersten Männerstrip, der von der anwesenden
Damenwelt mit viel Gekreische
gerne angeschaut wurde.
Die Internetbikerin zeigte uns wie
frau sich wo an welchen Motorräden
am liebsten sauber macht.
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Bericht und Bilder
Svend Pusback
Angetestet …
Ein klasse Tourenbike zum fairen Preis
Für den letzen Tourplan wurde ich
von Jürgen genötigt, die Tour
durch das Oberschwäbische abzufahren
und gleichzeitig eine Honda
CBF 600 auf ihre Alltagstauglichkeit
zu testen – eine Eigenschaft, für die
die CBF passend zugeschnitten ist.
Das Honda Settele Team stellte mir
die Maschine zur Verfügung. Sauber
dampfgestrahlt und vollgetankt stand
sie da – ich wäre beinahe daran vorbei
gelaufen, so erwachsen kam sie
mir für eine 600er vor. Nach dem
Draufsitzen und Spiegeleinstellen ein
kurzer Drücker – und der Viezylinder
lief, ruhig mit sonorem Sound.
Zu meinem Erstaunen zieht die Honda
auch aus den unteren Drehzahlen
ganz ordentlich weg und ab ca. 3000
U/min geht's richtig los. Wie sich das
Beschleunigen im oberen Drehzahlbereich
weiterentwickelt, brauche ich
nicht beschreiben, jedenfalls habe
ich deswegen ein Grinsen ins Gesicht
bekommen …
Das Bike fährt sauber, wie schienengesteuert,
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und präzise auf den Lenkeinschlag,
auch dank des breiten Tourenlenkers,
der eine bequeme, aufrechte
Sitzposition ermöglicht. Die
Honda
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Honda CBF 600
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Tourenscheibe und die Spiegel verrichten
sauber ihren Dienst, ohne zu vibrie-
ren, ebenso sind die Bremsen bester
Standard. Die Gänge möchten gerne
sauber und deutlich eingelegt werden
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Settele
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Analoge und digitale Ansage
und bei 5 – 6T U/min treten leichte
Vibrationen auf.
Fazit: Auf der 600er fühlt man sich
sehr sicher und hat neben den wirk-
lich gutmütigen Fahreigenschaften
noch genügend Power, wenn's mal
drauf ankommt ... und der Spaß
kostet einen wirklich fairen Preis
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Memmingerstr. 190
89231 Neu-Ulm
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Bericht und Bilder Sigi Scholz
Moto Cross
37. internationales Moto-Cross für Gespann- und
Solomotorräder in Gerstetten am 21. und 22.
August und dies bei herrlichem Sommerwetter.
Unter der Schirmherrschaft des
Gerstettener Bürgermeisters
Roland Polaschek hat der
“MSC Gerstetten e.V.“ mit vielen fleißigen
Helfern diese große Veranstaltung
auf die Beine gestellt, die wieder
großen Zuspruch fand und viele Besucher
aus Nah und Fern anlockte.
Die Teilnehmer selbst waren meist
schon am Samstag mit Wohnmobilen
Startaufstellung Streckenübersicht
Zugucker
und Servicefahrzeugen angereist und
bildeten ein großes, buntes Fahrerlager.
Am Samstag Nachmittag gab es
die ersten freien Trainingsläufe und ab
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10 9/10
17:30 Uhr das Pflichttraining der 125er,
die dann am Sonntag beim Baden-
Württemberg Pokal teilnahmen.
Am Sonntag ging´s dann richtig zur
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Immer große Sprünge
Sache. Vor dem zahlreichen und interessierten
Publikum erfolgten die
Rennen um den besagten BW-Pokal,
danach kam die zwei Wertungsläufe
und der Kradler
– abgelichtet
auch in Achstetten
Fahrerlager
zur deutschen Moto-Cross Meisterschaft
MX2, gefolgt von den Läufen
zur deutschen Seitenwagen Meisterschaft.
Die Veranstaltung endete gegen
17 Uhr nach dem Seitenwagen-
Dreckschleudern
Lauf mit der Siegerehrung. Allgemeiner
Konsens: Tolle Veranstaltung mit
super Organisation, das war auch
mein Eindruck.
Krad, Kradlerin
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Krad – aufgenommen
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Tourplan
Bericht und Bilder
Jürgen Greif
Barfüßer Biergarten im Glacis Barfüßer Gaststätte im Butzental Barfüßer Neu-Ulm
Alle Barfüßer Biere sind mit Gold ausgezeichnet
worden, darauf sind wir richtig
stolz!
Barfüßer Blonde DLG Goldmedaille
Barfüßer Schwarze DLG Goldmedaille
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Tourverlauf
Neu-Ulm
Finningen
Holzheim
Pfaffenhofen
Weißenhorn
Ri Krumbach
Biberach
Ri Meßhofen
ingstetten
Breitenthal
Nattenhausen
Seifertshofen
Ebershausen
Krumbach
Ri Augsburg
Ursberg
Thannhausen
Ziemetshausen
Ri Dinkelscherben
Saulach
Ettelried
Anried
7
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Burtenbach
Kemnat
Waldheim
Ried
Behlingen
Ellzee
ichenhausen
Hochwang
Kleinkötz
Günzburg
Leipheim
Nersingen
Neu-Ulm
Weißwurstfrühstück
Guter Mittagstisch
Cafe und Kuchen
2
Es freut sich das
Cafe Dart Team
48° 16.471 N
10° 13.167 E
3
5
Mo-Cache
6
Es gibt
Wurstsalat
Eiskaffee
Milchshakes

Fugger-Tour
Geschichte: Setzen – Sechs
Ich will nicht schon wieder Schlaumeiern und euch einen Geschichtsvortrag
halten – aber der Tourvorschlag braucht einen Namen. Da wo die Tour hinführt
war z.B. der Jacob Fugger schon vor 500 Jahren ein guter und sozialer
Geschäftsmann. Dass er als europäischer Kaufmann so reich wurde, dass er
Kaisern und Königen Geld leihen konnte – das verdankte er seinem siebten Sinn
für gute Geschäfte. Dass er sozial eingestellt war, kann man an der heute noch
existierenden Fuggerei in Augsburg betrachten. Der Herr Jakob Fugger war ein
richtiges Käppsele – an dem könnten sich viele Leute heutzutage ein Beispiel
nehmen. Kaufmannsehre und Worthalten sind Grundbegriffe des fairen Handelns
– immer noch!
Die sogenannte Fuggertour führt uns ins echte Schwaben, also nach Osten in
die Täler der Günz, Kammel und Mindel. Wunderschöne Hügellandschaft mit
sehenswerten Dörfern und Städten. In den Innenstädten von Günzburg, Thannhausen,
Weißenhorn oder Ichenhausen lässt es sich wunderbar verweilen.
Die Tour ist ca. 150 Kilometer lang und dauert, je nach Biergartenaufenthalt,
einen Sonntag lang.
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Bericht und Bilder
Jürgen Greif
MF
Natürlich gibt es auch was zu
bemängeln: Seit der Erwin
Flaig nicht mehr der Chef der
Riedtaler ist, lässt das Wetter beim
Treffen sehr zu wünschen übrig –
aber das ist noch nicht alles: Ihre
Mitglieder und /innen dürfen still und
heimlich heiraten ohne Motorradspalier
und ohne großes Drumrum, hälingen
„sozuschreiben“ in Murnau?
Olivia und Stefan
Das hätte es früher nicht gegeben.
Dass die ankommenden Kradler mit
Schnaps versorgt werden, ist Sitte
bei fast allen Motorradtreffen. Dass
aber dann mit einer alten, stinkenden
Maico gleich durch das Zelt gefahren
wird und der Burn Out Stand
von der alten Maicowanze begattet
wird – das liegt am Begrüßungsschnaps.
Der war würzig und machte
Achim, Andrea und Jürgen Steh auf Männchen
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14 9/10
Riedtal
Treffen
Cafe-VIP Platz
10.9. The Jack (AC-DC Coverband)
12.9. Renntraining auf dem
Rheinring
Jaaaaa, gibs ihr ...
den ganzen Abend in Verbundenheit
mit dem guten Essen zu einem einmaligen
Erlebnis. Nicht nur, dass
man sich mittlerweile gut kennt und
sich freut mal wieder alle zu sehen –
nein, auch die gute Musik in Verbindung
mit dem Strip ist schon eine
Anreise wert. Dass es ein, nein zwei
Feuer gibt zum Drumrum hocken
und eine Maisbar mit richtig Holz vor
der Hütte – ...äh Maiskolben – extra
aufgestellt worden ist und dass es das
Holzmotorrad am Eingang immer
noch gibt und dass der Zug direkt am
Zelt vorbeirauscht und alle Neulinge
richtig erschrecken, das alles hat ein-
Holz vor der Hütte
Live-Band
Dies ist für den Motorrad Kurier das traditionsreichste Motorradtreffen
der Region, weil es damals vor 14 Jahren das erste war, welches im Motorrad
Kurier beschrieben wurde. So viel mal gleich zur Einleitung. Wie
immer hatte ich meine Vorfreude und dann auch die Freude auf dem Fest.
AUTOteam Motorradteam
fach Tradition. Dass es für bestimmte
Gäste einen Extraplatz gibt, wo Kaffee
ausgeschenkt wird und dass man
dort den Riedtalern beim Schaffa zuschauen
kann, das war dieses Jahr
ganz was Neues.
Danke: Es war wieder mal ein richtiges
Fest für die Kradlerei mit einer
schönen Nackeden.
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AUTOteam Motor

Bericht und Bilder
Jürgen Greif
MC KNOCHA
Am 31.7. war ein wirklich schönes Motorrad
Wochenende. Herrlich warm und trocken und
das Fest beim MC Knocha in Walpertshopfen
zwischen Laupheim und Biberach war angesagt.
Wie jedes Jahr hatten die
Macher den Platz schön
hergerichtet und mit den
üblichen Knochen verziert. Außerhalb
vom Festplatz mussten die Dosen
(Autos) abgestellt werden und
innerhalb durften die Krads stehen.
Am Eingang gab es den obligaten
Empfangsschnaps mit der Begrüßung
durch die MCler. Die Zeltmöglichkeit
wurde fleißig von den Besuchern
genutzt und so war bei Sonnenuntergang
der Platz mit Gästen
gut gefüllt. Bar, Getränkezelt und die
„Fressbude“ waren natürlich neben
den Feuersitzen begehrte Plätze. Das
Essen alleine ist schon die Anreise
wert – da wird königlich gebruzelt
und nicht nur der Motorrad Kurier
bekam einen Nachschlag wenn nett
gefragt wurde.
Für gute Unterhaltung sorgten die
vielen Leute, die man auf so einem
Fest immer wieder trifft. Wem das
nicht ausreichte, für den gab es neben
dem allgemeinen Servusgerede
auch die Dosenmusik oder die
zu bewundernden Motorräder samt
den dazugehörenden Kuttenträgern.
MrB
Besonders taten sich da die FUN
Biker Neu-Ulm hervor, mit ihrem
eigens für diesen Zweck gebauten
Krachmotorrad.
Auch die Weiblichkeit war stark mit
hübschen Frauen vertreten – so gab
es immer mal wieder was Nettes zu
gucken und zu fotografieren.
Ein schönes Fest, welches die Knocha
jedes Jahr für die Kradlerei veranstalten
und scheinbar haben sie
auch einen guten Draht zum Petrus
– weil so schönes Wetter muß man
sich bei dem da oben schon irgendwie
verdienen und da hat es ja wieder
geklappt. JG
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Motorradtreffen des
Bericht und Bilder
Anja Speiser
Am 10.07. fand das 13. Treffen
des MC Creeps statt, das einmal
mehr eine gute Organisation
zeigte. Das beliebte Treffen der
Region Biberach lud zu einem gemütlichen
Abend mit kleinen Höhepunkten
ein. Das Wetter war hervorragend
und zahlreiche Gäste genossen
den tollen Sonnenschein mit
reichlich Flüssigem und mit Festem
vom Grillwagen. Auf dem Platz hinter
Aßmannshardt war die Möglichkeit
geboten, wenn Mann oder Frau nicht
mehr konnte, in Ruhe noch ein
Schläfchen auf dem abgelegenen
Zeltplatz zu halten, was ja nicht nötig
war, denn man feierte ausgelassen
bis zum nächsten Morgen. Einen
sehr netten Empfang boten die hübschen
Mädels der Creeps. Von Jenny
und Sandy wurden die Gäste mit
einem kleinen Klaren auf sehr nette
Art begrüßt. Dieses Jahr hatte man
einen Burn-Out-Stand, der auch
gleich eingeweiht wurde, nur leider
streikte nach vielen lauten Einlagen
MC Creeps
das Funbike der FBNU. Wie immer
hielt der MC Creeps an seiner Tradition
fest: mit dem Sauaugen-Weitspucken
eröffnete Saute die alljährlichen
Spiele, die dieses Mal recht turbulent
zugingen. Einige der Spieler kamen
ganz schön ins Taumeln, als sie ihre
Clubs bei den Spielen vertraten. Der
Höhepunkt des Abends war die nette
blonde Dame, die gegen 0.30 Uhr die
Bühne mit einem schönen Lächeln
betrat und gleich für ausgelassene
Stimmung unter den männlichen
Gästen sorgte. Eine tolle Show, nur
leider viel zu kurz.
Am Morgen bekamen die gestrandeten
Gäste noch ein leckeres Frühstück
und auch der Kaffee wurde
dankend angenommen. Die Letzten
feierten noch auf dem Zeltplatz weiter
bis zum Mittag. Wie immer war
es ein sehr nettes gemütliches Treffen,
das jedes Jahr einlädt, einfach
mal vorbeizuschauen und zu genießen.
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9/10
15

Die ganze Woche Regen und
dann am Samstag Sonne satt.
Beneidenswert auch das Festgelände
und der Camp-Ground direkt
am idyllischen Kellmünzer See. Hier
hatten die Mitglieder des MC unter
der Leitung von Präsi “Jockl“ die Infrastruktur
für das Treffen geschaffen,
bzw. aufgebaut. Den Abschluss
der Vorbereitungen bildete “Salze“,
der mit seinem Fichtenmoped (Motorsäge)
ca. 5 Meter lange Stämme
zu Baumfackeln umgestaltete, die
dann mit vereinten Kräften in die vorher
ausgegrabenen Löcher gewuchtet
und aufgerichtet wurden. Inzwischen
kamen immer mehr Besucher
und der Platz füllte sich zusehends
mit Zelten und Motorrädern. Neben
den deutschen Nummernschildern
sah man auch Kennzeichen aus
Belgien, Italien, Österreich und der
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16 9/10
Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Mainstreet
Black Hats
Ein Unglaubliches Glück mit dem Wetter hatte der
“MC Black Hats“ beim Motorradtreffen am 7.8.
Schweiz, es war also ein internationales
Treffen. 115 Zelte und 220 Bikes
bildeten ein buntes Zeltdorf am
Ufer des Sees. Mindestens die glei-
Piratenbraut oder was? Rock-Formation Heavens Gate
Mädels vom MC Black Hats
che Anzahl Motorräder der Tages-
gäste stand vor dem Eingang des
Festgeländes. Zum Höhepunkt des
Abends, als die Rock-Band “Heavens
Gate“ mit ihrem fetzigen Sound abrockte,
waren ca. 800 bis 900 Leute
auf dem Fest. Tolle Stimmung, nette
Leute. Bemerkenswert ist, dass die
“Black Hats“ entgegen dem Trend
Baumfackel aufstellen
keine Nachwuchssorgen haben. In
den 27 Jahren ihres Bestehens haben
die “Black Hats“ stets die Familienmitglieder
ins Clubleben eingebunden
und haben dadurch viele junge
BikerInnen in ihren Reihen.
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vor Ort
Bericht und Bilder Alfons Egle
Motocross als Ferienprogramm
MSC Erbach
Am Samstag den 14.08. führte
der MSC Erbach ein Jugendtraining
im Rahmen des Er-
bacher Ferienprogramms durch. 15
angemeldete und 3 nachgemeldete
Kinder im Alter zwischen sechs und
zwölf Jahren wurden in Theorie und
Praxis von uns ans Motorradfahren
herangeführt. Zuerst wurden die
Regeln im Sport erklärt: sowohl die
Funktion des Motorrades, als auch
die Wichtigkeit und das Anlegen der
Schutzkleidung. Anschließend wurde
den Kindern in Gruppen von fünf
Teilnehmern das Fahren mit den
clubeigenen Kindermotocrossern
gezeigt und nach einigen zaghaften
Runden klappte es dann bei allen
Kindern. Nach einer Mittagspause,
in der die Kinder vom MSC verpflegt
wurden, konnten die kleinen Rennfahrer
dann nach Lust und Laune
fahren. Natürlich waren das Interes-
se und die Freude riesengroß und
die Kinder drehten unermüdlich ihre
Runden. So war der Tag natürlich viel
zu schnell vorbei und abends gingen
alle unverletzt und mit strahlenden
Augen nach Hause. Manche Eltern
werden wohl einige Tage mit Ihren
Zöglingen über die Anschaffung
eines Kindermotorrades diskutiert
haben. Wegen des riesigen Andrangs
auf diesen Teil des Ferienprogramms
wiederholte der MSC am Sonntag
diesen Tag nochmal, sodass am
Abend 18 glückliche Kinder gesund,
Vertragshändler von:
aber geschafft, den Heimweg antraten.
Der Jugendleiter dankt allen
Mitgliedern für den tollen Einsatz
an diesen beiden Tagen. Leider war
dies das letzte Mal, dass ein Ferienprogramm
am Ziegelberg stattfinden
konnte, da der MSC im Herbst das
Gelände wegen der Wohnbebauung
räumen muss und bis jetzt noch kein
neues Gelände zur Verfügung hat.
Augen auf beim Fahren!
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Bericht und Bilder
Jürgen Greif
Kemnat
Am Wochenende vom 15.8.
hatte Petrus ein Einsehen mit
den Veranstaltern von Festen
im Freien. Schon auf dem Weg nach
Kemnat knatterten mir die Oldiefreunde
entgegen oder in die gleiche
Richtung. So war im Bauch gleich
das Wohlfühlgefühl vorhanden.
Es hatten die Oldtimerfreunde in
Kemnat über dem Mindeltal einen
immensen Zulauf an Gästen und
Ausstellern. Ganz Kemnat stand
unter Oldiefieber.
Es waren 600 Teilnehmer gemeldet.
Davon ca. 100 Motorräder und etwa
70 oldtimerautos.
Bulldogs (von Lanz), andere Traktoren
und dazu Dampfmaschinen,
Unimogs und anderes landwirtschaftliches
Gerät gab es auf dem
großen Platz zu bewundern. Das Zelt
war gerammelt voll mit Gästen und
beim Essensstand standen die hungrigen
Leute Schlange. Der Kemnater
Blasmusikverein spielte zünftig
auf und sogar über den Musikanten
schwebte ein Oldtimer.
Neben laufenden Dampfmaschinen
konnten die Gäste auch andere laute
Maschinen beobachten und deren
Auspuffgeräusch genießen. Eine stilecht
verkleidete Bauerngruppe zeigte
uns, wie man früher noch auf dem
Bauernhof arbeiten musste beim
Dreschen – abartig, was so ein neuer
Mähdrescher den Leuten früher
geholfen hätte (der tut das natürlich
Zweirad Nägele
Geislingen
Jugendtraum-Fast-Porsche
heute noch – nur ob das jeder weiß,
wenn er ein Brot kauft?!)
Natürlich waren auch Motorräder da
und zwar schöne alte. Von der Horex
Regina über alte BMWs , DKWs und
schöne Engländerinnen. Die ganze
Palette der Oldtimerkradlerei gab es
zu bestaunen. Eine stand natürlich
auch rum – die Maicowanze vom
Motorrad Kurier.
Die Veranstalter (genau gesagt der
2. Vorstand) erzählten mir, dass die
Präsenz von alten Autos und klassischen
Motorrädern in Zukunft verstärkt
werden soll. Für einen technikinteressierten
Oldiebastler ist so ein
Treffen natürlich das absolute Fest –
da gibt es nichts, was uninteressant
wäre: es stinkt und kracht und schep-
pert an allen Ecken und überall wird
rumgezuckelt und gepoltert – Infos
kommen von richtigen Kennern ihrer
Maschinen und echten „Nalangern“,
die das reparieren oder restaurieren
beherrschen. Es ist einfach herrlich –
so ein Oldietreffen. JG
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Für Freunde alter Motorräder
und Autos gehört das Oldtimertreffen
in Blaubeuren schon zu
den festen Programmpunkten im
Jahreskalender. So auch dieses 21.
Treffen vom 22. August 2010. Ab 9
Uhr kamen sie aus allen Richtungen
nach Blaubeuren, die alten “Schnau-
ferl“ und sogenannte “Youngtimer“,
auf zwei, drei oder vier Rädern.
Das Wetter war auch verlockend
und so traf man sich auf der Festwiese
hinter der Sporthalle im idyllischen
Blaubeuren. Für 2.- Euro
Eintritt konnte man zwischen den
alten Schätzchen umherwandeln
und von den alten Zeiten träumen.
Gegen Mittag startete die obligatorische
Oldtimer-Rundfahrt bei der
man auch in dem einen oder anderen
Fahrzeug auf Anfrage mitfahren
durfte.
Zum Abschluss am Nachmittag gab
es vom Veranstalter Pokale für die
5 ältesten Motorräder und für die 5
ältesten Autos. Fazit: Dieses Treffen
ist immer einen Besuch wert.
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Bericht und Bilder
Sigi Scholz/Jürgen Greif
Das empfand auch der Jürgen
(also ich) so und ich kam mit der
Maicowanze und mit zwei Kumpels
auf alten Motorrädern ebenfalls
nach Blaubeuren. Meine Maicowanze
war die Schau auf dem Platz. Der Platz
war voller geputzter, geschniegelter
und vorbildlich restaurierter Oldiekrads
mitsamt den alten, schönen Autos
natürlich einen Rundgang wert.
Viele alte Krads Der Chef (links)
Zwei, die zusammen gehören
Volles Zelt
Echte Kenner
Oldtimertreffen
Altes Uhrwerk
… Fachsimpeln
Dass so ein klassischer Oldie eine gute
Geldanlage sein kann, wurde am Kaffeetisch
strittig diskutiert. Sicher sind
es ein Haufen Arbeit oder eine Menge
Geld oder meist beides, was in so
einem Oldi steckt. Eine Geldanlage
sieht meiner Meinung nach anders
aus. Dass ein Oldie immer einen Wert
darstellt, ist unbestritten. Ob der Wert
immer bezahlt wird, ist immer ein Risiko
– wie bei fast allen Geldanlagen.
Deswegen war meine Maico ein Beispiel
dafür, wie ich sparsamst und ohne
viel Arbeit zu meinem Oldiespaß
komme. Auf dem Heimweg im Blautal
sah niemand den Rost. Man sah bestenfalls
nur mein Grinsen und ein
altes Krad, das fährt und schnetteret.
9/10
17

Hallo H. Greif,
erinnern Sie sich noch?
Im Frühjahr hatte ich bei Ihnen nachgefragt,
ob sie jemanden wüßten, der
meinen Vater zum 90. Geburtstag mit
einem Motorradgespann chauffieren
könnte. Er war als junger Mann auch
ein begeisterter Motorradfahrer und
hätte später nur zu gerne eine BMW
mit Beiwagen gefahren. Leider hat er
sich diesen Wunsch nie erfüllt - wahrscheinlich
hat ihm als Landwirt und
Vater von 6 Kindern schlichtweg die
Petra, Georg sen., Josef, Georg jun., Julia, Martin
Zeit dazu gefehlt. Dank Ihrer Vermittlung
hatte ich nach kürzester Zeit die
Sache unter Dach und Fach. Josef Rittler
aus Aufheim und Martin Stölzle aus
Balmertshofen ließen sich nicht lange
bitten und waren sofort begeistert von
meinem Vorhaben. Eigentlich war das
ganze geplant zu seinem großen Geburtstagsfest
am 2.Mai - leider hat uns
da das Wetter einen Strich durch die
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18 9/10
Rechnung gemacht - es goss in Strömen!
Anstatt meinen Vater zu seiner
Überraschung mit dem BMW Gespann
abzuholen und zu seiner Geburtstagsfeier
zu fahren, bekam er eben einen
Gutschein für eine Ausfahrt. Am 11. Juli
war es dann soweit. Morgens um 10.00
Uhr holten wir (mein Mann Franz Baur
und ich (BMW R75/5), mein Bruder
Georg Hirsch (Yamaha), Josef Rittler mit
seinem schönen BMW Gespann und
Martin Stölzle mit seiner Beifahrerin
Julia Rittler (BMW Gespann)) meinen
Vater in Ulm am Eselsberg ab, der es
sich - sichtlich beeindruckt - in Josefs
Beiwagen bequem machte. Bei herrlichem
Sonnenschein fuhren wir durch
das kleine und große Lautertal. Nach
einer gemütlichen Einkehr in einem
Biergarten direkt an der Lauter machten
wir uns wieder auf den Heimweg.
Für uns alle - vor allem aber für meinen
Vater Georg Hirsch - wird dieser Tag in
schönster Erinnerung bleiben. Für den
Fall, dass in Ihrem "Motorrad Kurier"
noch Lücken zu füllen sind übersende
ich Ihnen in der Anlage noch ein paar
Bilder von unserer Ausfahrt. Nochmals
vielen Dank für Ihre spontane Hilfe.
Bei PS Staudacher wurde
umstrukturiert.
Ab Juni 2010 hat Fabian Keppler
das Kawasakigeschäft übernommen.
Die neue Firmierung lautet nun PS
Motorradservice Keppler.
Fabian Keppler, der schon seit seiner
Ausbildung zum Zweiradmechaniker
Motorradtechnik bei PS in Goldbach
beschäftigt ist, hat den Kawa Betrieb
nach erfolgreich bestandener Meisterprüfung
übernommen. Zu diesem
Zweck hat er sich mit seinen Kawa-
sakis im Nebengebäude eine große
moderne Werkstatt eingerichtet.
Helga, Engelbert und Fabian
GmbH
Engelbert Staudacher, der seit dem
Jahre 1992 Kawasaki Vertragshändler
ist, hat seinen Tätigkeitsbereich
im Jahre 2003 mit der Firma Köster
um Rahmenvermessungen und Rahmenreparaturen
von Zweiradfahrzeugen
erweitert. In den ehemaligen
Räumen von PS Motorrad wird er
sich nun ausschließlich dieser Aufgabe
widmen. So sind beide Geschäfte
nebeneinander und können aufgrund
der langjährigen Erfahrung voneinander
profitieren.
Mit Fabians neuem Schwung werden
bisherige Qualitäten wie guter Servi-
ce, verantwortungsvolle Kundendienste
aller Marken, beste Beratung
beim Motorradkauf und natürlich
alle Kawasaki Aktivitäten, wie das
Drachenfest, weitergeführt.
Engelbert und Helga
Staudacher bedan-
ken sich bei Ihren
Kunden für das
Vertrauen in den
zurückliegenden
Jahren und hoffen,
dass dieses Vertrauen
nun dem Fabian
Keppler entgegengebracht
wird.
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Der Motorrad Kurier
wünscht allen Beteiligten
eine gute, arbeitsreiche
Zukunft.
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Bericht und Bilder
Jürgen Greif
Mo-Cache
Die Idee, die lesenden Kradler
des Motorrad Kuriers mit Koordinaten
zu den schönsten
Plätzen im Ländle zu schicken, wo
der Motorrad Kurier herumfahren
„muss“, um seinen Tourenplan
zu machen, hat bisher wunderbar
geklappt. Nur haben noch nicht so
viele mitgemacht wie letztes Jahr.
Warum?
Mo-Cache
Vielleicht haben nicht alle Kradler
Zeit und Geld für ein GPS Gerät oder
das Wetter hat nicht mitgespielt oder
sind die zu gewinnenden Preise nicht
unbedingt der Bringer für reiche, alte
und satte Kradler. Falls das alles eine
Fehleinschätzung von mir ist und
ihr nur nicht kapiert habt, worum es
geht, oder ob ihr alle Punkte auf einmal
abfahren wollt – hier nochmal
für alle zum mitdenken.
Also – in den Heften Mai, Juni, Juli,
August und September sind bei
manchen Bildern im Tourplan Koordinaten
dabei. Mit Hilfe der Koordi-
naten können fixe GPS Nutzer die
Stelle lokalisieren und wer dann ein
Bild mit seinem Motorrad von der
Stelle mit seiner Adresse an den
Motorrad Kurier (krad-verlag@t-online.de)
mailt, nimmt an der Verlosung
teil.
Als Preise gibt es ein Candlelight
Dinner für 2 Personen im Gasthaus
Hirsch in Finningen zu gewinnen
und eine Ballonrundfahrt mit dem
Harley Ballon über unsere Kradler
Region mit dem Pilot Paul Moll,
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Reifen (vorne oder hinten) für des
Gewinners Krad.
Am Tage unserer Herbst Ausfahrt
(voraussichtlich 17.10.) wird vor dem
Start am Atlantis Bad in Neu-Ulm
die Verlosung mit dem Glücksengele
gemacht. Also schwingt die Hufe äh...
lasst den Motor an und ab geht’s!
Alle Punkte
Mai
48° 23´ 56,45“ N
9° 22` 03.76“ E
Juni – Riß
47° 59.27 N
9° 44,17 E
Juni – Schussen
48° 1,41 N
9° 39,49 E
Juli
48° 26,160 N
10° 11,243 E
August
48° 27,560 N
10° 0,774 E
September
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19

Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Rollifanten
Maskierter Fahrer
Bei ihrem diesjährigen Motorradtreffen ist der
“MC Weihungstal“ fast abgesoffen, so hatte es
da geregnet.
Deshalb hatte der Wettergott
wahrscheinlich auch ein
schlechtes Gewissen und wollte
was Gutes tun, denn beim 13. Rolli-
Tiger-Familentag am 31. Juli war
“Kaiserwetter“. Strahlend blauer
Himmel und angenehme Temperaturen,
ideale Voraussetzungen, um
den behinderten Kindern und Jugendlichen
mit ihren Familien einen
erlebnisreichen Nachmittag zu bieten.
Das Wichtigste war natürlich die
Schön Festhalten Präsis beim Schaffen
Das Harley Fest in Ringingen.
Elf Jahre gibt es das House of
Flames nun in Ringingen. Seit
der Gründung damals hat sich einiges
verändert – aber eines ist geblieben
– es werden immer noch Harleys
verehrt – ok auch verkauft und auch
repariert. Dass dies nun seit elf Jahren
ganz gut funktioniert, war dem Sascha im Gerspräch
Vorfreude …
Mitfahrgelegenheit auf einem Trike
oder im Beiwagen eines Gespanns.
22 Gespanne und 5 Trikes waren
dem Aufruf des “MC Weihungstal“
gefolgt und gingen mit den freudestrahlenden
Passagieren auf “groe
Fahrt“. Die 62 km lange Strecke war
natürlich vom Organisationsteam
vorher erkundet und in einem Plan
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20 9/10 8/10
festgeschrieben worden, was einen
reibungslosen Ablauf gewährte. So
führte die ca. 90 Minuten dauernde
Rundfahrt von Staig nach Dorndorf,
Bach, Eggingen, Ringingen, Dellmensingen
und wieder zurück über
Schnürpflingen nach Staig zum Vereinsheim
des “MC Weihungstal“, wo
schon der Vorplatz zum Feiern hergerichtet
war. Dort trafen sich letztendlich
alle Teilnehmer und Besucher
dieser Veranstaltung um sich zu stär-
Abschlußfest nach der Ausfahrt
ken und miteinander zu plaudern.
Nicht nur Gaumenfreuden gab´s zu
günstigen Preisen, akustisch untermalt
wurde das Ganze von einer
4-Mann-Band, die mit alten Rock-Hits
die Stimmung anheizte. Allgemeines
Fazit: super Wetter, nette Leute, prima
Organisation –
Danke an die “Weihungstaler“!
Bericht und Bilder Jürgen Greif
Ringingen
Probefahrer
Harleyfest
Sascha (Chef) ein Festle wert. Natürlich
konnten die Gäste auch die XR
1200 Probe fahren und neben der
obligaten Verköstigung auch „Shopping“
betreiben. Bei einem Einkauf
von über 20 € gab es ein Jubiläums
T-Shirt gratis dazu.
Wie bei allen Festen in Ringingen
zeigten sich die Harleyfahrer der
Region und saßen auch an den Bierbänken
tratschend herum. Leider
waren es nicht so viele wie ich von
früheren Festen gewohnt war – das
lag evtl. an dem in dieser Zeit etwas
unbeständigen Wetter.
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Bericht und Bilder
Sigi Scholz
Sundowners Fest
Es kann tagelang regnen, aber
wenn die “Sundowners“ zur
Sommerparty einladen, kann
man davon ausgehen, dass die Sonne
vom blauen Himmel lacht. So
auch wieder dieses Jahr am 21. August.
Seit ihrer Gründung vor sieben
Jahren war dies die 5. Sommerparty,
die wieder auf dem Gelände ihres
Clubheimes im Donautal stattfand.
Das Clubheim war übrigens das ehemalige
Bahnhofsgebäude der Halte-
Bitte recht freundlich
stelle “Donautal“, das nun von den
Sundownern liebevoll in Schuss
gehalten wird. Für die Party war wie
immer ein idyllischer Campground
hergerichtet worden, wo vor den
Pavillions das obligatorische Lagerfeuer
mit Sitzgelegenheiten zum
Verweilen einluden. Zum Futtern gab
es wieder leckeren Spanferkelbraten
oder warmen Leberkäs, eine gute
Alternative zu den sonst üblichen
Steaks und Würsten. Auch die “Tränke“
war mit allerlei Flüssigkeiten gut
bestückt. Die Musik war ok und bis
spät in der Nacht kamen immer mehr
Leute, die schon bei der Einfahrt von
den netten “Sundowners-Mädels“
mit einem Begrüßungs-Stamperl
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für 99.– e
empfangen wurden. Es war eine richtig
nette Party, auf der man auch wieder
viele bekannte Gesichter antraf.
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Bericht und Bilder Schwemmy
Spendenübergabe an
Hospiz Ulm
Die Idee einer Spendenaktion zu
Gunsten des Ulmer Hospizes wurde
2009 geboren. Um das Ganze
zu realisieren, machten die Ulmer Alb
Schrubber mehrere Aktionen. Geld gesammelt
wurde unter anderem bei verschiedenen
Flohmärkten und beim Polo-
Event am 8. Mai, dort übernahmen wir
den Getränkeausschank. Die Hauptak-
tion war unsere Tombola beim Grillfest
der Ulmer Alb Schrubber am14.8.2010.
Hierfür hatten unsere Mädels Bianca
und Claudia bei vielen ortsansässigen
Firmen um Spenden und Geschenke
angefragt, die wir bei der Tombola ver-
losen konnten. Unser ganz herzlicher
Dank geht an alle, die bereit waren, für
diese gute Sache zu geben: Apotheke
am Kuhberg, Bellevie, Café Mack, DHL
Paketdienst, Dietrich Theater, Frau Pauli,
Frisör Ludwig, Gardena Manufacturing
GmbH, Gefro, Sped. Heppner, Herzapotheke,
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GmbH. Insgesamt haben wir Preise
im Wert von über 2.500,– zusammenbekommen!
Der Run auf die Lose war
groß, und so waren binnen Minuten
200 Lose zu je 2,50 verkauft. 1 Spanferkel
für 20 Personen (Metzgerei Bunk), 1
ferngesteuertes Auto (Fa. Liqui Moly),
1 Freiflug mit Ultraleichtflieger (Fa. Solar
Kabel GmbH) waren unsere Hauptpreise.
So konnten wir uns über eine
nochmalige Aufstockung des schon bestehenden
Spendenbetrags um 500,–
freuen. Die Ulmer Alb Schrubber legten
noch was drauf und so kam die stolze
Summe von 1.111,11 Euro zusammen.
Am Samstag, den 25.09.2010, werden
wir unsere Spende um 16.00 Uhr im
Hospiz in Ulm übergeben.
Die Gewinner der Hauptpreise
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Mittwoch 12.00 bis 18.30
Donnerstag 12.00 bis 22.00
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Samstag 10.00 bis 15.00
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Anschrift: Grundweg 8
89250 Hittistetten
Tel. 07307.961026, Fax 961027
krad-verlag@t-online.de
Herausgeber: Jürgen Greif
Redaktionsleitung: Jürgen Greif
Layout: grafikbüro :logo, neu-ulm,
Tel. 0731.7086138
Anzeigen: Jürgen Greif
Druck: Geiselmann, Laupheim
Web-Master: Frank Sauter
Urheberrechte: Jeglicher Nachdruck,
auch Aus zugs weise, ist nur mit schrift-
licher Genehmigung des Verlags gestattet.
Die vom Verlag gestalteten Anzeigen
sind urheberrechtlich geschützt.
Für unverlangt eingesandte Texte,
Fotos, Anzeigen und Termine, übernehmen
wir keine Gewähr.
ViSdP: Jürgen Greif
22 9/10
Die Ulmer Alb Schrubber treffen sich
in den geraden Wochen des Jahres
immer um 19: 30 Uhr Donnerstags
im VFB-Sportheim in Ulm (Eselsberg)
Info (http://home.arcor.de/albschrubber/)
Jeden ersten Montag im Monat ist
Bikertreffen in der Pilsbar Revanche
in Ochsenhausen Infos:
www.revanche1990.de
Jeden ersten Dienstag im Monat um
20 Uhr Biker/innen Stammtisch im
Fässle in Laupheim
Jeden letzten Freitag im Monat
Relax Party im House of Flames in
Ringingen
Das Club Haus der Holy Riders MC
hat jeden 4. Samstag im Monat offen
ab 14 Uhr. Info unter : www.holy
riders.de ,73066 Uhingen, Bahnhofstr.13
direkt neben Bahnhof. Wir
freuen uns auf euren Besuch, alle Biker
willkommen.
Wir suchen nette und lustige Leute
zu unserem Motorradstammtisch. Jeden
3. Samstag im Monat im Ställe
beim Jogi in Weißenstein - Auf gehts
September 2010
4.9. Sommerparty 25 J. HHO
Haldenhütte Orsenhausen.
Weg beschildert
5.9. Hoffest in der Schmiede
in Maselheim
5.9. Der MC Weihungstal lädt zum
Quicklyrennen ein. Austragungsort
ist in Staig-Altheim hinter dem
Recyclinghof.
6.9. Bikertreff im Revance
in Ochsenhausen
10.9. The Jack – AC/DC Coverband
im Ställe – siehe Anzeige im Heft
10. – 12.9. Motorradtreffen 15 Jahre
BF Erbach-Burgau in Erbach beim
Flugplatz – Info 0172-6346012
11.9. Schwäbisches Musikkabarett
ab 20.00 Uhr mit dem Drommeldar
Trio in großer Besetzung in der Obe-
Meisterwerkstatt K.-H. Brüggert
Kundendienst Bahnhofstraße 8
Reifenservice 89312 Günzburg
Vergasertechnik Tel. 08221/31186
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hinter Geislingen
12.9. Renntraining am Rhein Ring
von der Ställe – siehe Anzeige im
Heft
12.9. Behindertenausfahrt ab 8.30
Uhr In Ursberg, Haus St. Florian,
Ringeisen - Werk. Ist in Ursberg ausgeschildert
Info 0175 591 888 2
17. – 19.9. Clubhausparty bei
Dark Dream in Blaustein –
info www.dark-dream-mc.de
17.9. 2o.oo h Stefanie Riecker &
Erik Beisswenger / Liederabend
Songs zwischen Chanson, Blues,
Rock, Pop und Latin im Kleinkunstcafe
Zum Nix in Blaubeuren
17.9. Mittelalterliche Tafeley mit
Musica & Gaudium. In der Mittelalter-Schänke,
Neu-Ulm Wileystr. 21
Tel. 0731-17 66 3 88
18. + 19.9. Probefahrt Wochenende
bei Honda Settele in Ludwigsfeld –
siehe Anzeige im Heft
18.9. Gringos MC Ulm Sommer-
party + Memory Run ab 14h in
Dornstadt Infos 015772088277
18.9. LITTLE TOE BEAVER aus der
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24.9. MC Schopf Billard-Tunier
und Party in Laupertshausen
25. + 26.9. Probefahrt Wochenende
bei Honda Settele in Ludwigsfeld –
siehe Anzeige im Heft
25.9. Winners MC Clubhausparty
in 89349 Oberwaldbach
25.9. Biker Club Treffelhausen
Season End in 89558 Treffelhausen
Info: 07332 309222
18.9. Mexico Party auf Akkus Ranch
am Arsch der Welt (in Kürnbach bei
Bad Schussenried)
25.9. Fässle Saisonabschlußfahrt,
Start um 9 Uhr am Fässle in Richtung
Allgäu. Rückkehr ca. 16 Uhr am
Fässle zum gemeinsamen Abendessen.
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25.9. Geburtstagsparty im Cafe Brasil
in Erbach mit der ‘Hausband’ Jesus
George – Eintritt frei
26.9. MC Creeps Saisonabschluß-
Ausfahrt ab Clubheim in Aßmannshardt
Oktober 2010
2.10. Jubiläumsfest 20 Jahre KS Styling
Illertissen – siehe Anzeige i. Heft
2.10. Jack Daniels Night in der
Ölmühle in Weihungszell
2.10. Biker Oktoberfest. Start um 10
Uhr mit Weißwurstfrühstück, zum
Mittagessen gibts Spannferkel und
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für die ganze Familie statt, wie Maßkrug
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3.10. MC Creeps Pocketbike-Nachmittag
ab 13 Uhr bei der Mehrzweckhalle
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