BER aktuell 10/2017

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Oktober 2017
Liebe Nachbarn!
wie geht es weiter mit dem Flughafen
Tegel? Sicherlich gehen die Meinungen
darüber auch bei Ihnen, im Umland des
zukünftigen Flughafens BER, auseinander.
Sie als Anwohner wissen genau,
welche Vor- aber auch Nachteile ein
Flughafenstandort mit sich bringt. Ein
Flughafen erzeugt Lärm, der für die
Anwohner häufig zur Belastung wird.
Klar ist jedoch auch: Ein Flughafen schafft qualifizierte Arbeitsplätze
und sorgt für die Ansiedlung von Gewerbe. Ganz gleich, wie
Sie zum Ausgang des Volksentscheids stehen – wir werden
weiterhin auf den Dialog und das persönliche Gespräch mit Ihnen
setzen.
Jetzt, nach dem Volksentscheid, liegt die Entscheidung über die
Entwicklung in den Händen der drei Gesellschafter, den Ländern
Berlin, Brandenburg und dem Bund. Für die Flughafengesellschaft
Berlin Brandenburg ist die geltende Beschlusslage auch weiterhin
die Grundlage unserer Arbeit. Dazu gehört es, den Flughafen Tegel
sicher bis zur Eröffnung des BER zu betreiben. Parallel arbeiten wir
mit Hochdruck daran, auch zukünftig die notwendigen Passagierkapazitäten
für die wachsende Metropolregion bereitzustellen.
Grundlage dafür ist der Masterplan, den der Aufsichtsrat der
Flughafengesellschaft in seiner letzten Sitzung Mitte September
beraten hat. Dabei wurde als weitere Entwicklungsrichtung der
Ausbau im Midfield festgelegt. Weitere Informationen und eine
Grafik zum Masterplan finden Sie auf der Doppelseite in der
Zeitungsmitte.
Auch unsere Verantwortung für die Flughafenregion verlieren wir
nicht aus dem Blick. Derzeit wird in der Eichwalder Humboldt-
Grundschule eine neue Lüftungsanlage eingebaut. Die Kosten für
die hochmoderne Anlage mit energieeffizienter Wärmerückgewinnung
werden von der Flughafengesellschaft komplett übernommen.
Daneben berichten wir auch in dieser Ausgabe über die
sportlichen Aktivitäten im Umland des Flughafens und über
aktuelles aus der Region.
Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen Ihr
Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup
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Johannsen, Antonia von Randow,
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3 Fragen an
Stephan Loge
Landrat Landkreis
Dahme-Spreewald
BER aktuell: Herr Loge, der Landkreis
Dahme-Spreewald ist in aller Munde.
Die Flughafenregion gehört zu den am
schnellsten wachsenden Regionen in
Brandenburg. Bauanträge im vierstelligen
Bereich sprechen eine deutliche Sprache.
Die Entwicklung macht Sie doch sicherlich
stolz. Was macht aus Ihrer Sicht unsere
Region so attraktiv?
Landrat Loge: Wir befinden uns in der
Tat in einer Phase des ökonomischen
Aufschwungs. Alle Daten lassen darauf
schließen. Dies beginnt mit den Prognosen
zur Bevölkerungsentwicklung im Landkreis
Dahme-Spreewald, die mittlerweile
völlig obsolet sind. Nach Bekanntwerden
der Tatsache, dass der Landkreis Dahme-
Spreewald im Jahr 2030 mindestens
180.000 Einwohner zählen wird, hat die
Landesregierung erfreulicherweise von
einer Fusion Abstand genommen. Dies
ist vor dem Hintergrund bedeutsam, dass
wir nun unsere Kraft nutzen können, um
die mit dem Aufschwung verbundenen
Herausforderungen zu meistern.
BER aktuell: Ganz klar, wir haben in der
Flughafenregion besondere Chancen aber
eben auch besondere Herausforderungen.
Wie kann man dieses unaufhaltbare
Wachstum proaktiv mitgestalten und sich
die administrative Seite des Landkreises
auf Themen wie Ansiedlungsdruck, Fachkräftemangel
und die Verbesserung der
verkehrlichen Infrastruktur vorbereiten
bzw. reagieren?
Landrat Loge: Sie haben völlig Recht, dass
der BER natürlich besondere Chancen
für den Landkreis Dahme-Spreewald
bereithält. In Schönefeld entsteht eine
„neue Stadt“, um mit den Worten des Bürgermeisters
zu sprechen. Die Investoren
geben sich bei ihm die Klinke in die Hand.
Auf der anderen Seite ist dies ein gutes
Beispiel für die Herausforderungen, die
mit dem BER entstehen. Bei der Planung
einer „neuen Stadt“ müssen Entscheidungen
von großer Tragweite getroffen
werden. Sie lassen sich nicht so leicht
korrigieren. Nicht zuletzt vor diesem
Hintergrund muss der Schulterschluss
zwischen Landkreis und Kommunen noch
enger werden. Bei der Verbesserung der
verkehrlichen Infrastruktur ziehen wir
bereits jetzt mit Erfolg an einem Strang.
Die Landesregierung hat mittlerweile Verbesserungen
zugesagt. Auch bezüglich der
Lösung anderer Probleme, wie z. B. dem
Wohnungsmangel, werde ich dafür sorgen,
dass der Landkreis in noch größerem Umfang
den Kommunen zur Seite steht.
BER aktuell: Die Flughafengesellschaft
hat vor kurzem die Terminplanung für die
bauliche Fertigstellung des BER-Hauptterminals
vorgelegt. Was bedeutet das für Sie
und das zuständige Bauordnungsamt?
Landrat Loge: Wenn die Flughafengesellschaft
die Inbetriebnahme anmeldet,
werden die betroffenen Kolleginnen und
Kollegen zeitnah und fachlich korrekt
überprüfen, ob alle Auflagen aus der Baugenehmigung
eingehalten worden sind.
Ich habe die Hoffnung, dass wir zu diesem
Zeitpunkt die Inbetriebnahme genehmigen
können.
Schallschutzprogramm BER
Keine Zusatzkosten für Anwohner
bei neuen Schalldämmlüftern
Die Flughafengesellschaft (FBB) erreichten
in den vergangenen Wochen einige
Anrufe von Anwohnern, die berichteten,
dass Baufirmen ihnen beim Einbau der
neuen Schalldämmlüfter Zusatzkosten
in Rechnung stellen würden. Die FBB
möchte daher darauf hinweisen, dass die
Kosten für den neuen Schalldämmlüfter
samt Einbau nicht durch die Anwohner
zu tragen sind sondern komplett von der
FBB übernommen werden. In vielen Fällen
funktioniert dies problemlos und die
Baufirmen bauen die neuen Lüfter auch
Quelle: Landkreis Dahme-Spreewald
ohne Zusatzkosten ein. Sollte der Einbau
des Lüfters besonders aufwendig sein,
so kann die Firma einen Nachtrag über
zusätzliche Kosten bei der FBB stellen.
Ist der Nachtrag berechtigt, übernimmt
die FBB auch diese zusätzlichen Kosten.
Damit die Schalldämmlüfter einwandfrei
funktionieren, ist ein regelmäßiger
Tausch der verbauten Filter notwendig.
Dieser Tausch ist nicht aufwändig und
kann ohne Probleme von den Anwohnern
selbst vorgenommen werden.