Freedom KATALOG 2018

Fahrzeugtechnik
Zusatz-Federung für Ihr Reisemobil
Komfort, so wie Sie ihn wünschen!
Zusatzschraubenfeder für die Hinterachse. Bei
den Zusatzfedern werden die Originalfedern durch
zusätzliche Stahlfedern unterstützt. Diese helfen der
Original-Federung die Last zu tragen. Das Gewicht
des Aufbaus plus Ladung verteilt sich somit auf die
Originalfedern und die Zusatzstahlfedern.
• Die Karosserie/der Aufbau lässt sich über der Achse
anheben.
• Der Aufbau schlägt nicht mehr hart auf die Endanschläge
der Achse auf.
• Die Karosserie inklusive der wertvollen Einrichtung
und/oder Ladung bleibt somit vor Schäden
geschützt, der Federweg wird deutlich erweitert
und die Bodenfreiheit bleibt erhalten.
• Die Stoßdämpfer brauchen nicht mehr im Endbereich
zu arbeiten.
• Die Traktion an der Vorderachse und die Fahrsicherheit
werden erhöht, der Reifenverschleiß wird
verringert.
• Es kann auch bei schwerer Beladung ein Anhänger
oder Lasten-/Motorradträger zusätzlich mitgeführt
werden. Zulässige Achslasten und zulässiges
Gesamtgewicht beachten!
Auflastung z. B. Fiat Ducato Typ X250
• bei 30 light auf bis zu 3.520 kg zulässiges Gesamtgewicht,
Hinterachse 1.950 kg
• bei 35 light auf bis zu 3.760 kg zulässiges Gesamtgewicht,
Hinterachse 2.000 kg
• bei 35 heavy Hinterachse 2.400 kg
• bei 40 heavy auf bis zu 4.250 kg zulässiges Gesamtgewicht,
Hinterachse 2.400 kg.
Der Bausatz besteht aus: Stahl-Spiralfedern, Federtellern
oben, Federtellern unten, Aluscheiben, Metalltöpfe,
Kleinmaterial, Montageanleitung.
Passend für
Fiat Ducato 230/244 Nr. 96480 299,—
Fiat Ducato X250/X290 Nr. 96481 299,—
Zusatz-Luftfeder für die Hinterachse. Neben den
Originalfedern werden kräftige Zusatzluftfedern montiert.
Es gelten die gleichen Eigenschaften wie bei den
Zusatzschraubenfedern beschrieben.
Zusätzliche Eigenschaften: Die Federung bleibt angenehm
weich und komfortabel. Die Gummigewebe-
Wandungen der Bälge und der Kompressor werden
dank des geringen Luftdrucks geschont. Sicherheits-
Schlauchdrossel-Rückschlagventile in 6 mm dicken
Schläuchen, 2 Druckmanometer und 2 Füll-/Ablassventile.
Durch Druckerhöhung zu Rangierzwecken
kann das Heck weit angehoben werden, insbesondere
während der Fährenbenutzung. Eine Seitenneigung
wegen asymmetrischer Gewichtsaufteilung kann
ausgeglichen werden und das Fahrzeug kann in geparktem
Zustand auf unebenem Boden geradegestellt
werden. Regelungs-Technik im Zweikammer-System,
alle Zusatz-Luftfedern inklusive Zweifaltenbälgen.
Passend für:
Fiat Ducato 230/244, Bj. 1994-2006.
Goodyear-Balg 8". Nr. 96485 649,—
Fiat Ducato X250/X290, Bj. ab 2006. Balg 7". Inklusive
Konsole für Fahrerhaus. Nr. 96486 649,—
Ford Transit 350 Heckantrieb Einzelbereifung, Bj. ab
2000. Goodyear-Balg 8". Nr. 96487 649,—
Mercedes Sprinter 209-324 Einzelbereifung, ab Bj.
2006. Für Achse mit geradem Achsbock und kurzem
Gummipuffer. Nr. 96488 735,—
Mercedes Sprinter 509-524 Zwillingsbereifung, ab Bj.
2006. Nr. 96489 775,—
Renault Master, bis Bj. 2010. Goodyear-Balg 8".
Nr. 96490 649,—
Renault Master, ab Bj. 2010. Nr. 96491 649,—
Iveco Daily. Pirelli-Balg 6". Ohne Teilegutachten.
Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist im Einzelabnahmeverfahren
durchzuführen. Bitte vereinbaren
Sie dies mit Ihrer Prüfstelle, bevor die Zusatzfedern
montiert werden.
Einzelbereifung 29-35 S / L Nr. 96492 689,—
Zwillingsbereifung 60C 12 - 65C 17
Nr. 96493 689,—
Kompressor für Luftfeder-Systeme. Hochleistungs-
Kompressor-Paket für alle Zusatz-Luftfedersysteme.
Nr. 96494 259,—
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CAMPING-PROFI