ÖL-GEKÜHLTER SCHIFFSDIESELMOTOR - BUKH Bremen

Technische Daten : DT66 DTA66
Basismotor : Deutz BF6M1012 Deutz BF6M1012C
Bohrung : 101 mm 101 mm
Hub : 126 mm 126 mm
Hubraum : 6057 cm 3 6057 cm 3
Zylinderanzahl : 6 6
Kompression : 18.4:1 18.4:1
Zündfolge : 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4
Lichtmaschine : 12 Volt - 115 Amps. 12 Volt – 115 Amps.
* Max. Leistung an der
Schwungscheibe (ISO 3046-1) : 125 kW (170 PS) 155 kW 210 PS)
* Max. Leistung an der
Propellerwelle (ISO 3046-1) : 120 kW (163.2 PS) 148.8 kW (201.6 PS)
Maximale Umdrehungen : 2500 U/min. 2500 U/min.
Drehmoment bei 2650 U/min : 478 Nm 590 Nm
Treibstoffverbrauch : 208 g/kW.h (152 g/PS/h) 202 g/kW.h (146 g/PS/h)
Getriebe, standard : ZF45 ZF63
Getriebeuntersetzung : 2.2/2,5/3,0:1 1,51/1,93/2,5/2,78:1
Alternativ : ZF45A ZF63A
1,51/2,03/2,44:1 1,56/2,04/2,52:1
ZF63A 2,52:1
Trockengewicht inkl. Getriebe : 652 kg 657 kg
Max. Einbauwinkel längs : 15° 15°
Max. Krängung (dauerhaft) : 30° 30°
Boileranschluss : Standard Standard
Absicherung Stromkreis : Sicherung 10 A Sicherung 10 A
Kühlsystem, Standard : 2-Kreis-Kühlsystem 2-Kreis-Kühlsystem
Alternativ : Kielkühlung
* Gemäß ISO 8665
2.500 U/min.
DT 66 - 6 ZYLINDER, 125 KW (170 PS)
DTA 66 - 6 ZYLINDER, 155 KW (210 PS)
Vier flexible Motorstützen VETUS
werden serienmässig mitgeliefert.
6 ZYLINDER
Das wasserdichte
VETUS-Motorpaneel
besteht aus 6 Kontrollampen,
Drehzahlmesser,
Stundenzähler, Voltmeter,
Warnton und Anlasserschalter.
Anstelle des
Standard Paneels können
auch andere VETUS
Paneele geliefert werden.
Ein Paneel für den 2.
Steuerstand ist ebenso
lieferbar.
OPTION
Alle VETUS DEUTZ Motoren
Können optional mit einem PTO
Anschluss für eine hydraulische
Pumpe geliefert werden. Falls eine
vergleichbare Vorrichtung bei
anderen Motorenmarken fehlt, bitte
VETUS konsultieren!
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