Internationale Bodenseewoche Magazin 2016
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Wohlwissend, dass wegendes<br />
hölzernenPeitschenmastes keine<br />
großenErfolgemöglichsind, ist<br />
FritzHöchnerdennochsichtlich<br />
zufrieden: imHafenwartetseine<br />
Fifty-Fiftyaufihn.<br />
Zurück in die Zukunft<br />
Ein leidenschaftlicher Segler – drei Wünsche:<br />
• Ein Original-Schärenkreuzer<br />
• 18 Meter lang<br />
• Nachbau eines verschollenen, Restauration oder Neubau.<br />
Alles klar? Alles klar! Das machen wir.<br />
In Original-Bauweise nach Plänen von G. Estlander von 1927.<br />
Mit dem Know-how unserer Mannschaft.<br />
Länge ü. A.:17,73 m<br />
Länge Wasserlinie: 12,00 m<br />
Breite: 2,7 m<br />
Verdrängung: 8,125 t<br />
Tiefgang: 2,10 m<br />
Ballast: 4,120 t<br />
Verm. Segelfläche: 75 qm<br />
Maschine: E-Antrieb<br />
Konstruktion: Gustaf Estlander<br />
Yacht- und Bootswerft Josef Martin<br />
Nord: Fehmarnsund 6 | 23769 Fehmarn | +49 (0) 43 71-67 13 | info@martin-fehmarn.de<br />
Süd: Strandbadstr. 25 | 78315 Radolfzell | +49 (0)7732-10 18 0 | info@martin-yachten.de | www.martin-yachten.de
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