Der Offizier 3/03 - Die Österreichische Offiziersgesellschaft

Luftfahrt Titel
sten die Besten, im
Posten“?
im Sinne des Föderalismus eben
Sache der Länder“, heisst es, „und
die Gesetzeslage erlaube dies daher
nicht“.
Blackhawks spielen in anderer
Liga
Generalstabschef Roland Ertl
betont, der riesige und sehr starke
Blackhawk spiele technologisch in
einer anderen Liga. Die Stationierung
habe nichts mit subjektiven
Dingen im Zentralkommando der
Luftstreitkräfte in Langenlebarn zu
tun:
„Das hat sicher nichts mit Eitelkeiten
zu tun. Es ist sinnvoll, eine
bestimmte Typenreihe auf einem
einzigen Platz mit einer Spezialwerft
stationiert zu haben. Wie Sie
wissen, müssen wir mit relativ
wenig Geld operieren.“
BELL 212
Vorrang weiter für kleinere
Hubschrauber
Auf die Frage von ORF-Reporter
Gerald Lehner, ob nicht die ein
bis zwei zusätzlichen Stunden Anflugzeit
aus Niederösterreich zu
Naturkatastrophen zwischen
Salzburg,Tirol, Kärnten und Vorarlberg
letztlich für erfolgreiche
Lebendbergungen fehlen könnten,
antwortet der Generalstabschef des
Bundesheeres:
„Einsatztaktisch ist es sinnvoll
zuerst mit kleineren Maschinen da
hineinzugehen, die ebenfalls relativ
hohe Transportkapazitäten für Ersthelfer
haben und deren Besatzungen
die Lage erkunden können.
Dann können unsere großen Blackhawks
sicherer einfliegen. Ich sehe
keinen Nachteil durch die Stationierung
im Osten.“
Bell 212 für Ersthelfer und
Erkundung
Mit kleineren Maschinen meint
General Ertl die Bell Agusta 212
Twin Jets mit je zwei Turbinen aus
amerikanisch-italienischer Lizenz-
Produktion, die beispielsweise für
Salzburg im näheren Linz-Hörsching
stationiert sind. In ihrer
Größenklasse gehören diese Hubschrauber
auch zu den stärksten.
Immerhin schafft ein 212er pro Flug
auch bis zu zehn Notärzte, Helfer
mit Lawinensonden und Verschütteten-Suchhunden.
Der große Bruder
Blackhawk würde jedoch im
Extremfall auch die mehrfache
Nutzlast packen.
3-2003 Der Offizier 5