DIE UNIVERSITÄT DORTMUND IHK ZU DORTMUND - Lehrstuhl für ...

Veranstaltungsort
Universität Dortmund
Campus Nord
Erich-Brost-Institut
Otto-Hahn-Str. 2
Anmeldung
nur online
über unsere Homepage
http://www-rst.e-technik.uni-dortmund.de
Teilnahmegebühr 150,00 €
für Hochschulangehörige 75,00 €
Anmeldeschluss 30. August 2007
Organisation
Sekretariat (Frau Mareike Leber)
Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Torsten Bertram
Lehrstuhl für Regelungssystemtechnik
Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik
Universität Dortmund
Tel: +49 (0) 231 755 2761
Fax +49 (0) 231 755 2752
e-mail: mareike.leber@uni-dortmund.de
Telefon am Veranstaltungstag: +49 (0) 151 14286904
Anreise mit dem Auto
A40 (B1/Rheinlanddamm) Abfahrt Do.-Dorstfeld/Universität
A45 Abfahrt Do.-Eichlinghofen/Universität
Parkplatz Otto-Hahn-Straße
Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln
S-Bahn-Züge (Linie S1)
aus Richtung Dortmund Hbf oder Düsseldorf Hbf
Haltestelle Dortmund-Universität
DIE UNIVERSITÄT DORTMUND
FAKULTÄT FÜR ELEKTROTECHNIK
UND INFORMATIONSTECHNIK
PRÄSENTIERT IN ZUSAMMENARBEIT
MIT DER
IHK ZU DORTMUND
DEN

Programm
10:00 Uhr Begrüßung
Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Torsten Bertram
Diplombetriebswirt Stefan Schreiber, IHK zu Dortmund
Fahrerassistenzsysteme
Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Torsten Bertram,
Lehrstuhl für Regelungssystemtechnik
10:10 Uhr
Anwendungsspezifische Halbleiter und Mikro-
Systeme als differenzierende Elemente in der
Kfz-Elektronik
Dr.-Ing. Anton Mindl,
Vorstandsvorsitzender Elmos Semiconductor AG, Dortmund
10:40 Uhr
Erhöhung der Fahrzeugsicherheit durch Fahrerassistenzsysteme
Dr.-Ing. Tilmann Seubert,
Leiter Advanced Development, Hella KGaA Hueck &
Co., Lippstadt
11:10 Uhr
Fahrdynamische Analyse von Stabilitätsregelsystemen
− ein „Software-in-the-Loop“-Ansatz
Dr.-Ing Torsten Wey und Jan Meier,
Leiter New Technologies Group, Global Vehicle Dynamics,
Ford-Werke GmbH, Köln
11:40 Uhr
Simulation eines FlexRay-Verbundes für die
Hardware-in-the-Loop-Absicherung von Steuergeräten
Dipl.-Ing. Thomas Konschak,
HiL-Absicherung Fahrdynamik, BMW AG, München
2. DortmunderAutoTag 12. September 2007
12:10 - 13:30 Uhr Mittagsimbiss
Posterausstellung
Virtuelle Prototypen
Prof. Dr.-Ing. Stephan Frei,
Arbeitsgebiet Bordsysteme
13:30 Uhr
Energiemanagement und Simulation für Fahrzeuge
mit Drive-by-wire
Dr.-Ing. Günther Bauer,
Geschäftsführer iQ POWER Deutschland GmbH,
Leiter Forschung und Entwicklung iQ POWER AG,
Unterhaching
14:00 Uhr
Entwicklung von Automobilelektronik mit virtuellen
Prototypen
Priv.-Doz. Dr. rer. nat. Georg Pelz,
Principal Design Methodology and Product Modeling
Infineon Technologies, Automotive Power, München
14:30 Uhr
Präventive Fehler- und Schadensanalytik zur
Steigerung der Qualität von Automobilelektronik
mit Hilfe neuartiger Mess- und Simulationsverfahren
Dr. rer. nat. Olaf Günnewig,
Standortleiter-Automotive SGS Institut Fresenius,
Dortmund
15:00 - 15:30 Uhr Kaffeepause
Posterausstellung
Modellbildung, Simulation und Optimierung
Prof. Dr.-Ing. Dirk Peier,
Lehrstuhl für Hochspannungstechnik und EMV
15:30 Uhr
Gekoppelte Feldsimulation für das Design
hochbelasteter KFZ-Komponenten
Dr.-Ing. Tycho Weißgerber und Dipl.-Ing. Radu Cernat,
Produktinnovationen und Neue Technologien Pulse
GmbH, Dortmund
16:00 Uhr
Modellbildung für Stellsysteme in automatischen
Getrieben − Anwendung und Nutzen im
Entwicklungsprozess
Dr.-Ing. Robert Ingenbleek,
Leiter Mechatronik – Regelung – Vorentwicklung, Zentrale
Forschung und Entwicklung, ZF Friedrichshafen AG,
Friedrichshafen
16:30 Uhr
Modellbildung und Simulation einer Regensensor-Optik:
Optimierung eines Linsensystems
mittels Evolutionärer Algorithmen
Dr. rer. nat. Gregor Böhne,
Produktinnovationen und Neue Technologien, Leopold
Kostal GmbH & Co. KG, Dortmund
17:00 Uhr Schlussworte
Prof. Dr.-Ing. Dirk Peier
Posterausstellung