KLEINEBENNE GMBH PA TRIA-FAHRRÄDER • 4 ... - Zentralrad

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�� Lenker Hydraulische Felgenbremsen Die Haltung des Oberkörpers wird entscheidend von der Form des Lenkers beeinflußt. In den Abbildungen kann man erkennen, daß die Griffenden der Lenker unterschiedliche Abstände zum Vorbauschaft haben. Während die Griffe beim Cruiser-Lenker weit hinter dem Drehpunkt liegen, sind sie beim Trekking auf nahezu gleicher Höhe und beim MTB weit vorm Drehpunkt. Sie können durch die Wahl einer anderen Lenkerform die Sitzhaltung eines Rades beeinflussen. MTB Die vom Rahmen vorgegeben Lenkgeometrie und der Lenker sollten aber zusammenpassen, radikale Änderungen sind nicht sinnvoll. Rennlenker bei Rohloff �� Comfort Trekking Multifunktion Moon Riser Die Rohloffnabe läßt sich nur über einen zweizügigen Drehgriff schalten. Der läßt sich wiederum nicht am Rennlenker montieren. Neben den bekannten Lösungen haben wir uns für den abgebildeten Kompromiss entschieden. Die Vorteile dabei: ■ die Griffposition am Lenker oben wird nicht durch den Drehgriff eingeschränkt, sondern bleibt auf ganzer Länge frei. ■ der Lenker kann in passender Breite gefahren werden (mehrfach geteilte Rennlenker sind zu breit oder bieten nicht genug Grifflänge oben). ■ der Schalter ist gut erreichbar. Der Schalter wird auf einem eigens gefertigten Adapter montiert, der mit einem speziellen verstellbaren Ahead-Vorbau verschraubt wird. Die hydraulischen Bremsen von Magura sind nahezu wartungsfrei mit hervorragender Verzögerungsleistung. Die Bremsbeläge, die einzigen Verschleißteile, sind einfach zu wechseln. Nie wieder schwergängige oder zerbröselte Seilzüge! Die Hydro-Stop ist ein echtes Sicherheitsplus und wird bei Patria bereits seit 20 Jahren mit besten Erfahrungen eingesetzt. Hydro-Stop mit Brake-Booster Die Bremskörper von der HS11 und HS33 werden mit Schnellspann-Adapter montiert, der den Laufradwechsel genauso einfach wie bei einer Cantilever-Bremse macht. HS11 4-Finger Beide Ausführungen werden mit Brake-Boostern montiert, die für einen besseren Druckpunkt sorgen und Bremsenquietschen ausschließen. HS33 2-Finger Den HS33 Bremshebel gibt es wahlweise in der kurzen 2-Finger- und der langen 4-Finger-Ausführung. Bei Rädern mit breiter Bereifung wie z.B. dem POTSDAM werden speziell von Patria hergestellte Bremsaufnahmen und Booster montiert. Diese eigens entwickelte Lösung gibt es exklusiv nur für Patria- Fahrräder. �� Hydraulische Scheibenbremsen Die Scheibenbremse Louise von Magura wird vollhydraulisch betätigt. Sehr gute Dosierbarkeit, Wartungsfreiheit und keinerlei Übertragungsverluste sprechen für Hydraulik gegenüber seilzugbetätigten Modellen. Die wichtigsten Vorteile der Scheibenbremse gegenüber einer Felgenbremse sind: ■ die hohen Brems- Louise BAT kräfte,witterungsundstreckenunabhängig ■ bei Regen setzt die Bremsleistung sofort und ohne Verzögerung ein ■ keine Gefahr durchgebremster Felgenflanken Nachteilig sind das etwas höhere Gewicht und die Anfälligkeit für leichte Schleifgeräusche, wenn die Bremse nicht perfekt eingestellt ist. Am Vorderrad wird die Bremszange an einer Gabel montiert, die für Scheibenbremsen geeignet sein muss (entweder die speziellen Patria-Stahlgabeln oder die Federgabeln). Am Hinterrad muss für die Montage der Bremszange eine Aufnahme am Rahmen vorhanden sein. Das ist bei allen Modellen mit Verstell-Ausfallende der Fall. Hinten können alle Kettenschaltungen mit Scheibenbremse kombiniert werden, ebenfalls sind die Nabenschaltungen Rohloff, Alfine und i-Motion für Scheibenbremse verfügbar. Vorne gibt es fast keine Einschränkung - auch der SON Nabendynamo ist scheibenbremstauglich, ebenfalls der Shimano Nabendynamo. Auszeichnung <strong>PA</strong><strong>TRIA</strong> - Stahlgabel für Scheibenbremse Dieses Gütesiegel erhalten Produkte, die von den unabhängigen Experten des VSF (www.vsf.de) auf besondere Zuverlässigkeit, Wartungsarmut und Lebensdauer geprüft wurden. Über 120 VSF..all-ride Fachgeschäfte bieten optional ein einzigartiges Servicepaket an, zu dem u.a. zwei Jahre lang Vollservice, drei Jahresinspektionen und eine Mobilitätsgarantie gehören (www.vsf-allride.de). Dieses Serviceangebot ist für Alltagsfahrer außerordentlich interessant.
Federung Jedes Fahrrad verfügt bereits von vornherein über federnde Elemente. Der Sattel ist entweder auf Spiralfedern oder auf Elastomeren gelagert - besonders Sättel für aufrechte Sitzposition haben ein stärker gefedertes Untergestell. Die Reifen federn ebenfalls je nach Ausführung unterschiedlich stark. Ein mit mittlerem Druck gefahrener breiter Reifen schluckt bereits eine Menge an kurzen Schlägen, während sich ein schmaler Hochdruckreifen entsprechend hart fährt. Der Reifen Big Apple von Schwalbe ist speziell für guten Federungskomfort konstruiert. In 60mm Breite ist er auf dem POTSDAM montiert, beim TERRA ist er als Ausstattungsänderung möglich. Eine gute Gabel aus Stahl ist bei näherer Betrachtung keineswegs starr: auch die nach vorn gebogenen Gabelscheiden geben ihr einige Elastizität. Ob darüber hinaus das Fahrrad mit einer gefederten Sattelstütze oder Federgabel ausgestattet werden soll, hängt von Ihrer Sitzposition und dem gewünschten Federungskomfort ab. Bei nach vorn gestreckter Sitzposition trägt der Sattel weniger Körpergewicht als bei aufrechter Haltung mit geradem Rücken, weil die Arme stützende Funktion übernehmen. Zudem ist bei nach vorn gestrecktem Oberkörper die Grundspannung in der Rückenmuskulatur größer, die vor unvermittelten Stößen schützt. Die Sitzposition beeinflußt auch die Lastverteilung auf Vorder- oder Hinterrad. Bei aufrechter Position wird das Vorderrad entlastet, während es bei geneigter Position mehr Gewicht trägt. Man sollte also bei Rädern mit komfortabler aufrechter Sitzposition zuerst an eine gefederte Sattelstütze denken, während bei Rädern mit sportlich gestreckter Position zusätzlich eine Federgabel sinnvoll sein kann, um Arme und Schultern zu entlasten. Gefederte Sattelstütze Thudbuster ST Thudbuster LT Evolution Besonders bei aufrechtem Sitzen ist eine gefederte Sattelstütze eine gute Möglichkeit, die Wirbelsäule zu entlasten und angenehmer und entspannter zu fahren. Federgabel Eine Federgabel wirkt als Einzelradaufhängung des Vorderrades. Sie federt die Fahrbahnstöße ab, die sonst über den Steuerkopf auf den Rahmen und über den Lenker auf Arme und Schultern übertragen werden. Neben ausreichendem Federweg kommt es vor allem auf ein leichtgängiges Ansprechverhalten an, damit die Gabel auch kleine, häufig auftretende Stöße absorbiert. Die Feder-Vorspannung muß einstellbar sein, damit abhängig von Körpergewicht und Sitzposition die Gabel nicht zu weit eintaucht und genug Federweg für heftigere Stöße bleibt. Durch besondere Leichtgängigkeit zeichnet sich die gamma.eins aus, was auf ihre besondere Konstruktion mit 4 Gelenken im Gabelkopf zurückzuführen ist. Die Gabel ist leicht einstellbar, die Lagerung in Teflonbuchsen ist wartungsfrei. Anders als Telegabeln hat die gamma.eins einen Anti-Dive-Effekt und taucht beim Bremsen nicht stark ein. gamma.eins Laufradgröße 28“ max. Reifen 47-622 Federweg 60 mm Schaft 1 1/8“ Scheiben- ja, max. bremse 160mm Lowrider ja, aussen Lackierung exklusiv in Rahmenfarbe Die Federstützen benötigen allerdings einen Mindestabstand A (siehe Tabelle) als Einbauraum. Dies ist der Abstand zwischen Sattel-Untergestell und Oberkante Sattelmuffe. Ob und welche Federstütze passt, kann man am besten auf dem Velochecker kontrollieren. Stütze Thudbuster Airwings ST LT Evolution Führung Parallelogramm Linear-Kugellager Federung mit Elastomer Stahlfedern auswechselbar auswechselbar Vorspannung einstellbar einstellbar Federweg 40 mm 40 mm 50 mm Mindestabstand A 98 mm 144 mm 116 mm �� Beleuchtung Alle Patria-Räder mit Beleuchtungsanlage sind serienmäßig mit dem LED Scheinwerfer Lyt mit 25 Lux und Standlicht und einem kräftigen Dioden-Rücklicht mit Standlicht ausgestattet. Zweiadrige Kabel und zuverlässige Steckkontakte sind bei Patria selbstverständlicher Standard. Der Strom wird nicht durchs Schutzblech geleitet, um spätere Probleme durch Korrosion der Kontakte zu vermeiden. Der Scheinwerfer Lumotec iQ Cyo R von Busch&Müller hat eine Lichtleistung bis zu 40 Lux - das sind 300% mehr, als von der StVZO gefordert. Sein Lichtfeld ist maximal homogen ausgeleuchtet und doppelt so breit wie bisher üblich. Wer häufig im Dunkeln unterwegs ist, sollte in diese Technik investieren. Tag LED‘s Cyo RT �� Lyt Plus Den optimalen Sicherheitsgewinn bieten die neuen Scheinwerfer mit Tagfahrlicht. Zusätzlich zum nur auf die Fahrbahn gerichteten Hauptscheinwerfer leuchten 4 superhelle LED auffällig als Signallichter, um von anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen zu werden. Laufräder Alle Patria-Räder sind mit leichten und steifen Alufelgen und Nirospeichen hoher Qualität ausgerüstet. Geschliffene oder gedrehte Bremsflanken sorgen mit den hochwertigen Bremsen für sehr gute Verzögerungswerte auch bei Nässe. Verstärkte Laufräder mit doppelt geösten Hohlkammerfelgen und den besonders festen ED-Speichen hinten gehören bei vielen Rädern zur Grundausstattung. Eine Markierung zeigt rechtzeitig an, wann die Bremsflanken abgerieben sind und die Felge erneuert werden muß. Wenn Sie Ihr Rad mit Gepäck beladen oder stark nutzen, ist ein verstärktes Laufrad eine sinnvolle Ausrüstung. Für besonders starke Beanspruchung können Sie vorn eine Nabe mit Rillenkugellagern einspeichen lassen, die besonders leicht läuft und langlebig ist.
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Seite 9 und 10: der Winkel zwischen Oberschenkel un
Seite 11 und 12: �� Rahmenhö
Seite 13 und 14: �� Ausstattung Lenker
Seite 15 und 16: �� Ausstattung L
Seite 17 und 18: �� In den letzten Jahr
Seite 19 und 20: �� Ausstattung Lenk
Seite 21 und 22: �� Rahmenhöhe in c
Seite 23 und 24: is ��
Seite 27 und 28: �� Ausstattun
Seite 29 und 30: RACING RACING LEICHT LEICHT REIFEN
Seite 33: �� D
Seite 37 und 38: Anhänger mit Weber-Kupplung Die be
Seite 39 und 40: Modell / Rahmenform (alphabetisch s

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