Druck Boulevard Dachau 6-2018

14 bauen und wohnen
Boulevard Dachau
Flughafen München auf dem Weg zum „Smart Airport“
Mehr Effizienz und weniger CO2 dank intelligenter Leuchten
Wir sind zertifiziert
nach EN 1090
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Stand: 01.09.2015 um 15:10:01
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Die Flughafen München
GmbH (FMG) hat einen
wichtigen Meilenstein auf
dem Weg zum CO2 neutralen
Airport erreicht:
Nach sechsjähriger Implementierungsphase
konnte die Umrüstung der
gesamten Vorfeldbeleuchtung
auf energiesparende
LED-Technik abgeschlossen
werden. Mit 185.000
LEDs in rund 1.900 Leuchten
auf den bis zu 34 Meter
hohen Lichtmasten steht
am Flughafen München
jetzt die größte LED Hochmast-Anlage
der Welt.
Die neue LED-Beleuchtung
überzeugt durch besonders
hohe Energieeffizienz bei
besserer Leuchtkraft - und
das bei langer Lebensdauer
und niedrigen Wartungskosten.
Schon jetzt spart
der Flughafen München allein
durch die Optimierung
der Beleuchtung jährlich rund
12.000 Tonnen CO2 ein.
Die FMG verfolgt das ambitionierte
Ziel, den Airport
als ersten deutschen Flughafen
bis zum Jahr 2030
CO2-neutral zu betreiben
und nutzt vielfältige technische
Möglichkeiten, um die
CO2-Emissionen weiter zu
senken. Besonders erfolgreiche
Pilotprojekte wurden im
Bereich der Lichttechnik verwirklicht,
über die sich namhafte
Experten kürzlich auf
einer Tagung am Flughafen
austauschten. Die Deutsche
Lichttechnische Gesellschaft
hatte dort in Kooperation mit
dem Flughafen München
bahnbrechende Neuerungen
vorgestellt.
Im Kern geht es dabei um
den Einsatz von Leuchten,
die über Datenübertragung
mit verschiedenen Sensoren
verknüpft sind und sich nach
Parametern wie Temperatur,
Dimmgrad, Personenaufkommen
oder Signalen von
Bewegungsmeldern steuern
lassen.
Für die Vorfeldbeleuchtung
hat der Flughafen München
in Zusammenarbeit mit dem
Südtiroler Lichtspezialisten
Ewo eine maßgeschneiderte
Lösung für die mit LED-Strahlern
bestückten Lichtmasten
auf den Vorfeldern entwickelt.
Zum Einsatz kommen
„intelligente Leuchten“, die
mit dem Intranet verbunden
sind und über eine eigene
IP-Adresse verfügen. Damit
sind die Leuchten dialogfähig
und melden sich, wenn zum
Beispiel ein Spannungsausfall
stattgefunden hat, oder sie
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im Sonderfall zu heiß werden
sollten. Über ein Info- und
Leitsystem können einzelne
Leuchten individuell angesteuert
werden. Über die
Fernwartung gehen Hinweise
ein, wann ein Leuchtmittel
ausgetauscht werden muss.
Durch die Implementierung
von IoT („Internet of things“)
wird nun eine intelligente
Steuerung der Lichttechnik
möglich, die zu erhebliche
Einsparungen des Energieverbrauchs
beiträgt.
Am Flughafen München wird
schrittweise auch die gesamte
Straßen- und Parkplatzbeleuchtung
auf die innovative
Lichttechnik umgestellt. Auch
für die Beleuchtung von Parkhäusern
wurden inzwischen
neue Leuchten entwickelt,
die derzeit in einer Testphase
erprobt werden. Damit nimmt
der Flughafen München beim
Einsatz innovativer Lichttechnik
eine Vorreiterrolle ein.
In der am Airport geplanten
Ideenfabrik LabCampus
sollen künftig noch weitere
innovative Beleuchtungskonzepte
für Städte der Zukunft,
die „Smart Cities“, entwickelt
werden. Das branchenübergreifende
Ideenzentrum am
Flughafen München wird
Unternehmen, Start-ups,
Universitäten, Kreative und
Investoren zusammenbringen,
um Innovationen in
Schlüsselbranchen voranzutreiben.
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