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Kia Optima Sportswagon<br />
Plug-in Hybrid<br />
Kia „stromert“ sich in die Zukunft<br />
Die Optima Plug-in Hybrid<br />
Limousine hat Kia bereits im<br />
Herbst 2016 auf die Straße gebracht,<br />
ein Jahr später folgte die<br />
praktische Kombivariante.<br />
Als Hybrid-Modell mit Steckdosenanschluss<br />
sichert sich Kia<br />
mit einer reinen elektrischen<br />
Reichweite von 62 Kilometern<br />
sogar einen Best-in-Class-Wert.<br />
Gegenüber der Limousine<br />
verzeichnet der Kombi somit<br />
ein Plus von acht Kilometern<br />
und schlägt auch mit einem<br />
durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch<br />
von 1,4 Litern auf<br />
100 Kilometer die Limousine.<br />
Verbraucht diese 0,2 Liter mehr<br />
und stößt mit 37 g/km CO 2<br />
vier<br />
Gramm mehr aus.<br />
Woher diese Unterschiede<br />
rühren? Mit 11,3 kWh ist die<br />
Batterie im Sportswagon größer<br />
als die der Limo, die sich aktuell<br />
mit einer Kapazität von 9,8<br />
kWh begnügen muss.<br />
Im reinen Elektrobetrieb<br />
sind Sie auch hier bis zu 120<br />
Stundenkilometer schnell,<br />
doch interessanter ist der per<br />
Tastendruck aktivierbare, rein<br />
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Das Parallelhybridsystem des<br />
Optima Plug-in Hybrid umfasst<br />
einen 156 PS starken 2,0-Liter-Benzindirekteinspritzer,<br />
ein<br />
Sechsstufen-Automatikgetriebe<br />
und einen an das Getriebe<br />
gekoppelten und 68 PS starken<br />
Elektromotor,womit das Fahrzeug<br />
auf eine Gesamtleistung<br />
von 205 PS (151 kW) kommt.<br />
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eine platzsparende Integration<br />
der Batterie gesetzt, dennoch<br />
muss die Plug-in-Version des<br />
Optima Kombi eine Einschränkung<br />
von 113Litern<br />
hinnehmen. Mit 440 Liter<br />
erweist er sich aber dennoch als<br />
wunderbar alltagstauglich und<br />
kann durch Umklappen der<br />
dreigeteilten Rücksitzlehne im<br />
Verhältnis 40:20:40 variabel vergrößert<br />
werden. Bei dachhoher<br />
Beladung erreicht der Sportswagon<br />
bis zu 1.574 Liter.<br />
Mit einer angegebenen Anhängelast<br />
von 1.500 kg kann der<br />
Optima Sportswagon PHEV<br />
auch einiges an den Haken<br />
nehmen.<br />
Als Plug-in-Hybrid wird<br />
der Optima Kombi in zwei<br />
Ausführungen angeboten. Die<br />
Einstiegsversion Attract verlangt<br />
eigentlich 41.940 Euro ab.<br />
Abzüglich der staatlichen Kaufprämie<br />
kommen Sie jedoch auf<br />
einen Preis von 39.940 Euro.<br />
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wie beispielsweise<br />
den Frontkollisionswarner,<br />
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den Fernlichtassistent,<br />
das intelligente Parksystem,<br />
den Querverkehrswarner, den<br />
Spurhalte- und -wechselassistent<br />
haben, sollten Sie die 4.000<br />
Euro teurere Topausstattung<br />
ordern.<br />
Last but not least, sollte natürlich<br />
auch hier die einmalige<br />
7-Jahre-Herstellergarantie<br />
(oder 150.000 Kilometer) für<br />
Fahrzeug inklusive Batterie<br />
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