BUSINESS-CARS DIE WIRTSCHAFT 28.8.,2018

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20 BUSINESS-CARS Die Paketflut meistern Autonome Fahrfunktionen erleichtern Paketzustellern den Arbeitsalltag Weit über 3,3 Milliarden Päckchen und Pakete wurden nach Schätzung des Bundesverbandes Paket und Logistik 2017 allein in Deutschland zugestellt, Tendenz weiter kräftig steigend. IMPRESSUM SONDERVERÖFFENTLICHUNG BUSINESS CARS Verlag &Herausgeber: Aschendorff Medien GmbH &Co. KG An der Hansalinie 1, 48163 Münster, Telefon: 0251 690-0, Fax: 0251 690-80 48 01 Anzeigenleitung: Marc Arne Schümann (Anschrift wie oben) Vermarktung: Frank Micheel, Lars Normann Verantwortliche Redakteurin: Claudia Bakker (Anschrift wie oben) Redaktion: Peter Imkamp Gestaltung/Titelseite: Lisa Stetzkamp Druck: Silber Druck oHG Am Waldstrauch, 34266 Niestetal Telefon: 0561 52007-0 Fax: 0561 52007-20 www.die-wirtschaft-muensterland.de Just-in-Time-Paketlieferung für weniger Ärger im Zustell-Alltag: Intelligente Konzepte helfen, Paketboten und Empfänger zur richtigen Zeit am richtigen Ort zusammenzubringenobs/ZF Friedrichshafen AG ■ Für die Zustelldienstleister eine Mammutaufgabe: Ein Tagespensum von 200 Päckchen ist keine Seltenheit für einen Paketboten. Im Schnitt haben sie pro Zustellung zweieinhalb bis drei Minuten Zeit zur Verfügung. Das beinhaltet neben der tatsächlichen Übergabe auch das Abstellen des Fahrzeugs, den Wegzur Haustür und vorallem das Warten an der Klingel –jeder zusätzliche Handgriff zählt. Nun wurde mit einem selbstfahrenden Lieferwagen erstmals ein Konzeptfahrzeug für Logistikdienstleister vorgestellt. „Mit unserem Innovation Vanhaben wir ein umfassendes Lösungspaket für die Anforderungen der Zustellerbranche entwickelt“, sagt Gerhardt Gumpoltsberger, Leiter Innovationsprojekte bei ZF. „Um den vielfältigen Herausforderungen des städtischen Lieferverkehrs gerecht zu werden, bringen wir unser gesamtes Kompetenzspektrum zum Einsatz .“ Innovation Van heißt die Neuerung und ist mit autonomen Fahrfunktionen nach Level 4ausgestattet. Der Lieferwagen manövriert eigenständig durch das urbane Umfeld, hält die Spur auch bei Straßen ohne Fahrbahnmarkierungen, erkennt Ampeln ebenso wie Verkehrszeichen und reagiert auf plötzliche Gefahrensituationen. Darüber hinaus kann er Hindernissewie beispielsweise in zweiter Reihe geparkte Fahrzeuge erkennen und umfahren. Für Paketboten besonders hilfreich ist die Fernsteuerung via Tablet: Sind zwei Adressen so nah beieinander, dass sich die Strecke besser zu Fuß bewältigen lässt, folgt der Innovation Vandem Zusteller wie an einer virtuellen Leine. Findet sich voreiner Adresse kein Parkplatz, kann der Paketbotedas Fahrzeug zum nächsten Stopp vorausschicken, wo es selbstständig eine Haltemöglichkeit sucht. Kamera-, Radar- und Lidarsensoren sorgt dafür,dass der Lieferwagenseine Umgebung jederzeit vollumfänglich wahrnimmt. Ein Zentralcomputer übernimmt die Steuerung, verarbeitet die von den Sensoren generierten Daten und lässt das Fahrzeug auch auf komplexe Situationen angemessen reagieren. Zuletzt setzen intelligentemechatronische Systeme wie die elektrische Servolenkung und das integrierte Bremssystem die Anweisungen des Zentralcomputers zuverlässig um. Für den rein elektrischen und damit lokal emissionsfreien Antrieb sorgt das elektrische Achsantriebssystem für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Päckchen finden den optimalen Weg dank smartem Algorithmus Um jederzeit die effizienteste Zustellroute finden zu können, wird auf ein cloud-basiertes Support-System zugegriffen, in dem für jedes geladene Päckchen Daten wie der Zustellort und die gewünschte Lieferzeit, aber auch zusätzliche Informationen wie beispielsweise die Haltbarkeit bei verderblicher Ware hinterlegt sind. „Daraus berechnet der Algorithmus unter Berücksichtigung vonParametern wie Verkehrslage oder Energieverbrauch in Echtzeit die optimale Zustellreihenfolge“, erklärt Projektleiter Georg Mihatsch. „Das Päckchen sucht sich quasi selbst den besten Weg zum Empfänger -und das Fahrzeug folgt.“ Der Paketbote erhält diese Informationen über eine Mixed-Reality-Datenbrille. So sind alle relevanten Angaben im Blick. Auch der Empfänger profitiert vom Support-System in der Cloud: Über eine App hat er nicht nur die Möglichkeit, den Weg seiner Sendung nachzuverfolgen, sondern auch kurzfristig die Zustelldaten zu ändern. Damit kann ein Päckchen jederzeit bequem zu einem bestimmten Nachbarn umgeleitet oder die Lieferzeit um eine Stunde nach hinten verschoben werden, falls unerwartet etwas dazwischenkommt. Dieser Komfort-Gewinn kommt auch den Paketboten zugute: Anstatt vergeblich an der Klingel zu warten und im Zweifelsfall ein zweites Mal vorbeikommen zu müssen, kann der in dieser Zeit schon weiterfahren zum nächsten Empfänger.
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