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Oft unterschätzt: die Reifen<br />
Der passende Reifen zum entsprechenden Auto – der passende Reifen zur entsprechenden<br />
Jahreszeit. Das sollte die Devise für jeden Autofahrer sein, denn der Reifen verleiht Stabilität,<br />
Dämpfung, Sicherheit, Fahrkomfort und Performance und hilft zudem Treibstoff sparen.<br />
Reifen stellen den für eine sichere Fahrt so wichtigen Kontakt des Fahrzeugs zur Straße her.<br />
Ob beim Anfahren, Bremsen oder in den Kurven, Reifen sind die Schnittstelle, über die alle<br />
Kräfte wirken.<br />
Wartung und Pflege der Autoreifen<br />
Die Einhaltung des vorgeschriebenen Reifendrucks ist eine wesentliche<br />
Voraussetzung zur Verkehrs- und Betriebssicherheit. Ein falscher<br />
Luftdruck (zu hoch/zu niedrig), höhere Belastung oder höhere Geschwindigkeit<br />
als vom Fahrzeug- bzw. Reifenhersteller vorgeschrieben,<br />
erhöht den Rollwiderstand, und durch den vermehrten Abrieb<br />
sinken Kilometerleistung und Lebensdauer der Reifen. Verdeckte<br />
Schäden am Reifen können auftreten, die erst viel später zum Ausfall<br />
des Reifens führen. Geringerer Befülldruck kann im schlimmsten<br />
Fall einen Reifenplatzer zur Folge haben, da sich ein platter Reifen<br />
beim Abrollen stark erhitzt und das zur Ablösung der Lauffläche<br />
von der Karkasse führen kann.<br />
Reifen mit dem Schneeflockensymbol<br />
kennzeichnen richtige Winterreifen.<br />
Der Aufdruck M&S-Reifen<br />
reicht nicht aus.<br />
© Fotos: shutterstock.com: Jarhe Photography; Symbol: VegoeVdo22<br />
Die Luftdruckangaben beim Pkw befinden sich in der Betriebsanleitung,<br />
auf der B-Säule (Fahrerseite), an der Fahrertür oder im Tankdeckel.<br />
Durch diese Nachlässigkeit an fehlender Kontrolle des Luftdrucks<br />
fallen durch den erhöhten Spritverbrauch im Jahr Tonnen an<br />
zusätzlichen CO 2<br />
an. Ebenso schlimm wie der ökologische Schaden<br />
ist das erhöhte Sicherheitsrisiko, das den meisten überhaupt nicht<br />
bewusst ist.<br />
Laufleistung der Reifen steigern<br />
Nicht nur durch den richtigen Reifendruck kann die Laufleistung<br />
erhöht werden, sondern auch durch ein Umstecken der Reifen.<br />
Die Räder der Vorder- und Hinterachse nach ca. 8.000 km rundum<br />
wechseln, denn dann stellt sich ein gleichmäßiger Abrieb ein und die<br />
Reifen bringen eine durchschnittliche Mehrleistung von bis zu 15 %.<br />
Ein Diagonaltausch sollte nur dann vorgenommen werden, wenn<br />
dies ausdrücklich in der Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers<br />
verlangt wird. Bei der Verwendung von laufrichtungsgebundenen<br />
Reifen sind die Angaben an den Reifenflanken zu beachten.<br />
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