PC News 3/2008 - Porsche 914-6 Club e.V.

Mai 2008
Porsche Club
News 3/08

Editorial
Liebe Porsche Clubpräsidenten,
liebe Porsche Clubmitglieder,
Das Team der weltweiten Porsche Clubbetreuung
Die Veranstaltungssaison ist angelaufen
und die Sommermonate stehen ins
Haus. Die geliebten Oldies und Porsche
Juwelen werden aus ihrem Winterschlaf
geküsst, notwendige Instandhaltungsarbeiten
getätigt, oder es wird einfach entstaubt.
Mit Vorfreude stecken wir den
Zündschlüssel in das dafür vorgesehene
Schloss im Armaturenbrett (links!), drehen
genüsslich den Schlüssel und starten in
die vor uns liegende Veranstaltungssaison
2008 – gefüllt mit spannenden Touren,
begeisternden Clubveranstaltungen und
jeder Menge gemeinsam erlebtem Fahrspaß.
Porsche Clubleben bedeutet gemeinsames
Erleben der Marke Porsche – und das
weltweit in derzeit 607 Clubs. Gerade
die Saison 2008 verspricht wieder eine
Gelungene zu werden. Wo immer wir mit
Clubs in Kontakt treten – an allen Ecken
der Erde sind begeisterte Mitglieder mit
Elan dabei, ihre Clubveranstaltungen vorzubereiten
oder durchzuführen. In unserem
Eventkalender stellen wir Ihnen
gleich vier der Großveranstaltungen vor,
die sich, neben all den anderen, immer
wieder lohnen besucht zu werden: die
Porsche Parade USA, auch dieses Jahr
wieder mit der Teilnahme von Hans-Peter
Porsche, die West Coast Holiday des
Porsche 356 Registry im legendären
Lake Tahoe Resort, die Le Mans Classic
und die deutsche Hauptveranstaltung aller
Motorsport- und Classic Freunde, dem
AvD-Oldtimer-Grand-Prix. Natürlich stellen
die vorgestellten Veranstaltungen nur
einen kleinen, aktuellen Ausschnitt des
Veranstaltungskalenders dar. In unserem
Online Eventkalender unter www.porsche.de
finden sie noch weitere große
und kleinere Veranstaltungen. Ein Blick
lohnt sich immer. Und vor allem: Nutzen
auch Sie die Möglichkeit, hier aktiv für
Ihre eigenen Veranstaltungen zu werben.
Monat für Monat ist auch das Porsche
Museum unterwegs, um die Marke Porsche
mit ihren Klassikern auf den zahlreichen
Rennsportveranstaltungen, Klassikertreffen
und Clubveranstaltungen weltweit
zu vertreten. So hatte das Team um
Museumsleiter Klaus Bischof das 356
Leichtmetall Coupé zur Porsche 356
Holiday nach Japan gebracht (wir berichteten
in den letzten Porsche Club News).
Dass das „rollende Museum“ dabei aus
logistischen Gründen eher einem „fliegenden
Museum“ gleicht, liegt auch
daran, dass die Distanzen zwischen den
Veranstaltungsorten groß sind und die
Porsche Club News 3/08
Zeiträume für den Transport eher klein.
Damit die Klassiker zu ihren weltweiten
Einsatzorten pünktlich und unbeschadet
kommen, erfordert es eine ausgeklügelte
und eingespielte Transportlogistik. Wie
das funktioniert und dass dabei die
Museumsschätze in guten Händen sind,
lesen Sie in unserem Artikel „Im Container
in alle Welt“ auf Seite 10.
Die Wassersportbegeisterten unter
Ihnen dürfte interessieren, dass das
sprichwörtliche Porsche Fahrerlebnis in
Zukunft nicht nur auf dem Asphalt sondern
auch auf dem Wasser zu Hause sein
wird – zumindest in Form der Fearless
28 der gleichnamigen Yachtmarke, entworfen
und konzipiert von der Porsche
Design Group, Zell am See. Dass die
Porsche Design Welt bei einem Schreibgerät
beginnt und bei einer Luxusyacht
noch lange nicht endet, erfahren Sie in
unserem Bericht „Schöpfungsgeschichten
im Zeichen des 911“ auf Seite 6.
Wir wünschen Ihnen bei der Organisation
Ihrer Veranstaltungen viel Erfolg und erwarten
gespannt und voller Freude Ihre
Berichte aus den nun stattfindenden
Porsche Club Veranstaltungen. Bei vielen
wird die Porsche Clubbetreuung vor Ort
anwesend sein, auch hierauf freut sich
das Team der Clubbetreuung.
Ihnen allen eine gute Saison – und bis
zur nächsten, prall gefüllten Ausgabe
der Porsche Club News.
Ihr Team der weltweiten
Porsche Clubbetreuung
Sandra Mayr
Alexander E. Klein
Anne Philipp
Mathias Menner
Paul Gregor
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Porsche Club News 3/08
In eigener Sache
Um uns die Arbeit bei der Erstellung der Porsche Club News zu erleichtern, möchten
wir Sie bitten, dass Sie uns Ihre Beiträge per E-Mail zukommen lassen. Hängen Sie
Ihre textlichen Beiträge als Wordfile an. Ihre Bilder speichern Sie bitte vorzugsweise
im Tiff-Format, gegebenenfalls im JPEG-Format (Mindestauflösung 300 dpi
bei einer realen Größe von mind. 13 cm Breite, als RGB oder CMYK). Achten Sie
bitte darauf, dass keine „Verpixelungen“ in den Bildern auftreten und Sie die Bilder
nicht als indizierte Farben (Web-Farbskala) speichern. Wordfiles oder Powerpoint
Präsentationen mit eingebetteten Bildern können wir leider nicht in einer druckreifen
Qualität weiterbearbeiten.
Ihre Redaktion
Ihr Team in der Porsche Clubbetreuung:
Sandra Mayr
Alexander E. Klein
Anne Philipp
Mathias Menner
Paul Gregor
Redaktion:
Anne Philipp, Clubbetreuung
Layout und Gestaltung:
Büro Linientreu
Büro für Gestaltung, Stuttgart
Erscheinungsweise:
5 Mal im Jahr
Tel.: +49 (0)711 911-7 80 14
Tel.: +49 (0)711 911-7 89 67
Tel.: +49 (0)711 911-7 83 97
Tel.: +49 (0)711 911-7 83 07
Tel.: +49 (0)711 911-7 89 68
Fax: +49 (0)711 911-7 89 89
Fotonachweise:
Verfasser der Beiträge,
Porsche AG
Dr. Ing. h.c. F. Porsche
Aktiengesellschaft
Porschestr. 15 –19
D-71634 Ludwigsburg
Germany
www.porsche.com
Porsche Club News im Internet:
Im Internet sind jeweils die aktuelle
Porsche Club News sowie die archivierten
Zeitschriften ab der Ausgabe 1/99
unter: www.porsche.com abrufbar.
E-Mail: Sandra.Mayr@porsche.de
E-Mail: Alexander.Klein@porsche.de
E-Mail: Anne.Philipp@porsche.de
E-Mail: Mathias.Menner@porsche.de
E-Mail: Paul.Gregor@porsche.de
Club E-Mail: porsche.club@porsche.de
Redaktionsschluss
für die
PC News 4/2008: 26.05.2008

Inhalt
1. Neues von der Porsche AG
Design – Schöpfungsgeschichten im Zeichen des 911
Museum – Oldies auf Achse: Im Container in alle Welt
2. Eventkalender
Porsche Club of America – Porsche Parade USA 2008
Porsche Club of America – West Coast Holiday 2008
Porsche Club France – Le Mans Classic
Porsche Kundenzentrum Classic – AvD-Oldtimer-Grand--Prix
4. Infobörse
Porsche Tequipment – Frischer Wind
Porsche Travel Club – Highlights 2008
Porsche Club News 3/08
5. Reportagen
Porsche Club of America – Platzbedarf: Porsche Hospitality Zelt bei der American Le Mans Series
Porsche Club Ortenau – Ausfahrt mit 99 Porsche Fans, 56 Porsche Fahrzeugen – und 6 Porsche Clubs
6. Reportagen Classic
Porsche Classic Club Belgium – Classic Show Antwerpen
Porsche Club Carrera RS-Freunde – Carrera RS-Freunde beim Porsche Swap in Los Angeles
Porsche Kundenzentrum Classic – Techno Classica und Retro Classics
Seite
6
10
14
14
15
16
19
20
22
24
26
27
28
5

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Porsche Club News 3/08
1. Neues von der Porsche AG
Design
Hinter den Kulissen –
Schöpfungsgeschichten im Zeichen des 911
Die Porsche Welt besteht nicht nur aus Elfer, Boxster, Cayman und Cayenne.
Die Tochtergesellschaft Porsche Design Group erobert mit innovativen
Luxusprodukten neue Gebiete. „Carrera“ besuchte Porsche Design im
österreichischen Zell am See.
Rund 400 Kilometer sind es von Zuffenhausen
nach Zell am See. Dennoch ist
Porsche auch in dem Städtchen mit
9.600 Einwohner allgegenwärtig. In
Sichtweite steht Hof Schüttgut, der
Stammsitz der Porsche Familie, mit der
Kapelle nebenan. Hier ruhen Firmengründer
Ferdinand Porsche, Tochter
Louise und Sohn Ferry. In der Flugplatzstraße
29, unweit der Professor-Ferry-
Porsche-Straße, der Porscheallee und
dem Ferry-Porsche-Kongresszentrum,
ist Porsche Design zu Hause. 15 Gestalter
finden im Studio inmitten der
Postkartenidylle von Kitzsteinhorn und
Großglockner die nötige Ruhe und Inspiration
für ihre Schöpfungen.
Die Vielfalt der Arbeit wird in einem kleinen
Showroom am Eingang gleich links
demonstriert: Brillen, Uhren, Fotoapparate,
Leuchten, Schreibgeräte, Kaffeemaschinen,
Toaster, Modelle einer Straßenbahn
und einer Motoryacht. Die Auswahl
zeigt: Design ist Dasein. Dank
edler Materialien, hochwertiger Verarbeitung
und innovativer Technologie ist
jedes Produkt ein Klassiker – weil es
Von der Idee zur Umsetzung: Jedes Projekt beginnt mit einem intensiven
Gedankenaustausch und ersten, noch vagen Zeichnungen
dem Zeitgeist trotzt. „Wir wollen Lebensbegleiter
entwerfen“, sagte Geschäftsführer
Roland Heiler, „echte Erbstücke.
Ein Schreibgerät von Porsche
Design gibt man gerne einmal dem
Sohn oder der Tochter weiter.“
In der Ausstellung kann bewundert werden,
was ein Stockwerk höher in den
Büros als Vision begonnen hat. Einfache
Freihandzeichnungen sind meist
die erste Diskussionsgrundlage für das
neue Produkt. Und der Gedankenaustausch
wird zum permanenten Prozess.
Fragen werden gestellt, das Wesen der
Dinge ergründet. Designer sind Problemlöser.
Muss eine Sonnenbrille die
Sakkotasche ausbeulen? Die Antwort
war die Sportsonnenbrille „F0.9“.

Deren überraschende Kinematiklösung
macht die eingeklappte Brille 0,9 Zentimeter
flach. Muss ein Toaströster voller
Staub sein? Das für Siemens entwickelte
Gerät bekam eine Art Schiebedach.
Nach einer Bestandsaufnahme und intensivem
Gedankenaustausch lässt modernste
3D- und 2D-Software Formen
konkret werden. Mittels des sogenannten
Grafiktableaus, einer Art virtueller
Zeichenblock, nimmt das Projekt dann
auf dem Bildschirm Gestalt an. Zugrunde
liegt die Formensprache des Minimalismus.
Und die findet sich auch im
Interieur des Studios wieder. Wände
würden stören, also sind sie aufs Nötigste
reduziert – und übernehmen als
raumhohe Schränke gleichzeitig eine
Funktion. Das Birkenholz prägt mit der
warmen Wohlfühlfarbe die Stimmung.
Zeitgemäß: Am Grafiktableau nimmt das
Produkt dann Gestalt an
Porsche Club News 3/08
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Porsche Club News 3/08
Für den Hersteller Fearless entwirft
das Porsche Design Studio innovative
Yachten
Derzeit entstehen im Auftrag des Yachtherstellers
Fearless Yachts aufbauend
auf dem bereits existierenden 28-Fuß-
Boot weitere Varianten, die 44, 68 und
sogar 125 Fuß lang sein werden (1 Fuß
beträgt 30,48 cm). Kühn, ästhetisch,
unverwechselbar – bis ins Detail einfach
typisch Porsche. Wie zur Bestätigung
steht auf dem Pult ein 911 im
Maßstab 1:18. Zierde und zugleich Erinnerung
an die Wurzeln.
Die wird auch durch ein besonderes
Büro gepflegt. Man fühlt sich zurückversetzt
in eine andere Zeit – hier hat Professor
Ferdinand Alexander Porsche
gearbeitet, Designer des 911, Gründer
von Porsche Design, heute Ehrenvorsitzender
des Beirats. Der Raum wirkt, als
sei der 73-Jährige nur mal eben hinausgegangen
– an den Wänden hängen Kinderzeichnungen,
im Regal ist die Modellautosammlung
aufgereiht, neben der

Geschäftsführer Roland Heiler:
„Wir wollen Lebensbegleiter entwerfen“
Tür lehnt die goldene Schaufel vom
Spatenstich des Porsche Werks in Leipzig.
Als wolle F. A. Porsche sofort wieder
zum Stift greifen, steht das Zeichenbrett
mitten im Zimmer.
Das Büro befindet sich im älteren Gebäudeteil
des Studios – einem einfachen
Pinzgauhaus mit niedrigem Giebel
und Holzverkleidung. Das Haus war anfangs
so unscheinbar, dass Kunden das
Gebäude glatt verfehlten. Deshalb entschloss
man sich vor sieben Jahren zu
einem repräsentativen Anbau. Der
strahlt mit seiner dezenten Betonfassade
und den großzügigen Glasfronten
Transparenz und Souveränität aus –
ohne die Geschichte zu leugnen.
Tradition bleibt ein wichtiger Teil der
Faszination. Roland Heiler: „Allen unseren
Produkten liegt die gleiche Philosophie
zugrunde, die auch Basis des 911
ist – und der wurde schließlich von unserem
Firmengründer konzipiert.“
Carrera Ausgabe 02/08
Geburtsort
Stuttgart
Das Porsche Design Studio wurde 1972
von Professor Ferdinand Alexander
Porsche in Stuttgart gegründet und zwei
Jahre später nach Zell am See verlegt.
Seit 2003 ist es eine Tochtergesellschaft
der Porsche Design Group (Porsche
Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH &
Co. KG, Sitz in Bietigheim-Bissingen)
und damit auch der Porsche AG.
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Die Produkte stehen für ein funktionelles,
puristisches, zeitloses und unverwechselbares
Design. Unter der Marke
„Porsche Design“ entstehen klassische
Luxusaccessoires für Männer. Die Produkte
werden weltweit in Porsche Design
Stores, Shop-in-Shops, Warenhäusern
mit hochwertigem Sortiment und
im gehobenen Fachhandel vertrieben.
Außerdem werden Industrieprodukte,
Haushaltsgeräte und Gebrauchsgüter
für international bekannte Auftraggeber
entwickelt.
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Porsche Club News 3/08
Museum
Oldies auf Achse:
Im Container in alle Welt
Rallye Classic in Adelaide, die Le Mans Classic Japan in Fuji oder ein Härtetest in
Mexiko – die Porsche Rennsportwagen aus vergangenen Zeiten sind überall
gern gesehene Gäste. Dabei sind die Reisestrapazen das größte Problem für die
Stars des rollenden Porsche Museums. Logistikexperten achten deshalb darauf,
dass der kostbaren Fracht nichts passiert.

Wenn historische Porsche Fahrzeuge
auf Reisen gehen, stehen die Räder
still. Festgezurrt auf Paletten oder fein
säuberlich verstaut in Containern, ist
das Transportziel Australien, Indien, Dubai,
Jordanien, Saudi-Arabien oder
Chile. Vor Ort zeigen die Oldies dann
eindrucksvoll, was sie noch können.
Ob sie per Schiff oder per Flugzeug anreisen,
ist eine reine Preis- und Zeitfrage.
Hermann Kaiser, Experte für
Sonder- und Spezialtransporte in der
Porsche Abteilung Produktion, Logistik,
Transporte: „Die Luftfracht ist schneller,
aber drei- bis viermal so teuer wie
die Seefracht.“
Kaiser ist oft selbst dabei, wenn in
Stuttgart oder in Weissach die jeweils
40 Fuß langen Normcontainer für die
Seefracht beladen werden. Zwei Fahrzeuge
passen hinein. Bei einer Innenbreite
von 2,35 Metern wird es richtig
eng. Kaiser: „Der Porsche 917-30 Can-
Am oder der pinkfarbene 917 ,Sau‘
sind 2,25 Meter breit. Da ist im Container
sehr viel Geschick und Augenmaß
gefragt.“
Bei der Seefracht wird in Wochen kalkuliert.
Die Transportspezialisten veranschlagen
zwei Wochen für den Trip an
die Ostküste der USA, drei Wochen bis
Mexiko und fünf bis Australien. „Wenn
Porsche Club News 3/08
das Wetter nicht völlig verrückt spielt,
sind die Schiffe so pünktlich wie die
Stuttgarter Straßenbahnen“, sagt Routinier
Kaiser. Sollte die wertvolle Fracht
in die Luft gehen, ist Porsches Museumschef
Klaus Bischof höchst sensibel. Er
achtet darauf, dass die Exponate möglichst
schon in Stuttgart fachmännisch
auf den Luftfrachtpaletten verzurrt
werden – also an den Rädern und den
Reifen.
Die kostbare Fracht mit viel PS wird
fachmännisch festgezurrt und in den
Lkw verladen. Vor Beginn der Reise
müssen die Porsche Logistiker fünf
Tage für das Erstellen der Zollpapiere
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einplanen. Carnet ATA lautet ein Fachbegriff
für eines der Papiere. Darin
übernimmt die Bundesrepublik eine Art
Bürgschaft über Zölle und Steuern für
den Fall, dass ein Fahrzeug unerwartet
nicht mehr nach Hause findet. „Das Museum
hat bisher aber jedes Fahrzeug
zurückbekommen“, betont Kaiser.
Nur in drei Fällen gingen die Überseetransporte
schief. 1998 stürzte der
Porsche „Nummer 1“ von 1948 auf
dem Flughafen von Chicago von einer
Luftfrachtpalette aus sechs Metern
Höhe zu Boden. Die Reparatur dauerte
Monate. Im Jahr 2000 war der Le Mans
Sieger von 1998, der Porsche 911
GT1 ’98, mit einer Parkkralle für zwölf
Monate im Hafen von Caracas gefesselt.
Ursache war ein Buchstabendreher
in der Fahrgestellnummer auf den
Zollpapieren. Und vor seinem Einsatz in
Lime Rock (USA) im Jahr 2001 wurde
der Porsche 962 äußerst grob mit dem
Traktor aus einem Container gezogen.
Das Seil war an der Hinterradaufhängung
befestigt und beschädigte die
Achse erheblich. Klaus Bischofs Fazit:
„So etwas kommt ganz selten vor.“ Sicheres
Reisen beginnt eben schon bei
der Vorbereitung.
Carrera Ausgabe 02/08
Geleitschutz für den legendären Martini Elfer:
Hermann Kaiser, Klaus Bischof, Nicole Nagel und Nicolo Puzzo (von links)
legen beim Verladen in Weissach Hand an.
Tourneekalender
Rund 35 Mal sind die Museumsfahrzeuge
im Jahr 2008 unterwegs
– meistens im Fahreinsatz
und selten nur als Ausstellungsobjekt.
Die Höhepunkte 2008
07. bis 09. März
Phillip Island, Australien
14. bis 16. März
Retro Classic, Stuttgart
28. bis 29. März
Oldie Night, Stuttgart
11. bis 13. April
Langenburg Historie, Langenburg
15. bis 20. April
Targa Tasmania, Australien
15. bis 17. Mai
Mille Miglia, Italien
22. bis 24. Mai
Gaisbergrennen, Österreich
13. bis 15. Juni
Porsche Parade, Suzuka/Japan
28. bis 29. Juni
Solitude Revival, Stuttgart
03. bis 06. Juli
Silvretta Classic, Österreich
11. bis 13. Juli
Festival of Speed, Goodwood/
Großbritannien
11. bis 13. Juli
Le Mans Classic, Frankreich
23. bis 26. Juli
Ennstal-Classic, Österreich
08.-10. August
AvD-Oldtimer-Grand-Prix, Nürburgring
19. bis 21. September
Retromotor, Tübingen
19. bis 23. November
Classic Adelaide, Australien

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Porsche Club News 3/08
2. Eventkalender
Porsche Parade USA 2008:
Welcome to Parade!
Die 53. Porsche Parade USA findet dieses
Jahr vom 28. Juni bis 3. Juli 2008
in Charlotte, North Carolina, statt. Die
Veranstaltung verspricht wie jedes Jahr
wieder eine tolle Mischung aus Wettbewerben
und verschiedenen Rahmen- und
Abendveranstaltungen zu werden. Für
viele Mitglieder des Porsche Club of
America ist die Porsche Parade USA das
Highlight unter den Clubveranstaltungen.
Programm:
28.06. Anreise, Check-in
29.06. Concours d’Elegance
und Porsche Paddock,
Charlotte
30.06. Rallye, Concours Bankett
01.07. TSD Rally, Margarita und
Nacho Party
02.07. Autocross Wettbewerb
Dessert Party
03.07. Victory Bankett
30.06 – 03.07. Ausstellung zum
Thema 60 Jahre Porsche
Weitere Informationen:
www.paradecharlotte.org
West Coast Holiday 2008:
Lake Tahoe, USA
Die West Coast Holiday 2008 des 356
Registry findet dieses Jahr vom 18. bis
22. Juni im und um das Lake Tahoe Resort
in Kalifornien und Nevada statt.
Das zentrale Veranstaltungshotel ist
das spektakuläre „Resort at Squaw
Creek“ im Olympic Valley. Die Aktivitäten
werden wieder das traditionelle 356
Holiday Programm mit etlichen spektakulären
Touren und spannenden Wettbewerben
beinhalten.
Programm:
18.06. Anreise, Anmeldung
19.06. Reno Tour, Besuch des
National Motor Museum
20.06. Gymkhana, Auto Cross
Tech Treffen
21.06. Concours, Holiday Award
Bankett
22.06. Swap Treffen, Abreise
Weitere Informationen:
www.356registry.org/Events/
wch2008/

Le Mans Classic:
Motorsport „de Luxe“
Mehr als 60.000 Zuschauer besuchten
die Le Mans Classic 2006. Auch dieses
Jahr feiert die traditionsreiche französische
Rennstrecke ihre ruhmreiche Vergangenheit.
Vom 11. bis 13.07.2008
trifft sich die internationale Renn- und
Automobilszene, um sich und ihre historischen
Renner zu fordern. Auf die Besucher
warten also drei Tage Motorsport
vom Feinsten.
An der Strecke werden zahlreiche Clubs
mit eigenen Ausstellungen sowie eine
große Anzahl an Fahrzeug- und Zubehörhändler
erwartet. Die Organisatoren
rechnen insgesamt mit mehr als 4.000
ausgestellten klassischen Automobilen.
2006 konnten allein 900 Porsche Fahrzeuge
aus ganz Europa auf der Fläche des
Club Porsche France begrüßt werden.
2008 wird auch Porsche Classic erstmalig
mit einem eigenen Stand bei der
Le Mans Classic vertreten sein.
Drei Pakete werden angeboten:
– Porsche Exclusive Weekend mit
Parkplatz für den eigenen Porsche,
zwei Mittagessen: 250 Euro
– Porsche Lounge Weekend mit
Parkplatz für den eigenen Porsche,
Eigenverpflegung: 145 Euro
– Einfache Weekend Karte: 60 Euro
(Die genannten Preise sind Vorzugspreise
für Clubmitglieder)
Anmeldeschluss ist der 30.05.2008
Anmeldeformular und Anmeldung:
www.porscheclub.fr oder
www.porsche.fr
Weitere Informationen:
lmcporsche08@bc-services.com
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Porsche Club News 3/08
36. AvD-Oldtimer-Grand-Prix:
Die Faszination des Rennsports mit Porsche Classic erleben
Der 36. AvD-Oldtimer-Grand-Prix präsentiert
vom 08. bis 10. August 2008
auf dem Nürburgring wieder ein einmaliges
Spektrum historischer Rennwagen
aus sieben Jahrzehnten Motorsportgeschichte
– von der Anfangszeit des Nürburgrings
bis in die 80er Jahre.
Auf einer der bedeutendsten internationalen
Rennsportveranstaltung für historische
Fahrzeuge demonstriert Porsche
Classic auf 14.000 m 2 seine Kompetenz
in Sachen Restaurierung und informiert
über die Verfügbarkeit von
Originalersatzteilen. Bei Exclusive &
Tequipment präsentiert Porsche seine
Individualisierungsprogramme, während
Porsche Design Driver’s Selection die
aktuellen Kollektionen an Porsche
Accessoires anbietet. Ebenfalls vor Ort
sind Mitarbeiter der Porsche Clubbetreuung
und von Porsche Deutschland,
die für alle Fragen ein offenes Ohr haben.
Einen besonderen Blickfang stellen natürlich
die auf dem Gelände geparkten
unzähligen Porsche dar, die fast die
komplette Markenhistorie widerspiegeln
– eine ganz besondere Gelegenheit,
dem Mythos Porsche auf die Spur
zu kommen.
Porsche bietet auch dieses Jahr wieder
eine VIP-Card für den Oldtimer-Grand-
Prix an. Das Package beinhaltet:
• Dauerkarten vom 08.–10.08.2008
• einen Parkplatz für Ihren Porsche
• Zutritt zum Porsche Hospitality Zelt
• ein exklusives Begrüßungsgeschenk
• Zutritt zur Abendveranstaltung
Das VIP Package kostet 279 Euro pro
Person, für Porsche Clubmitglieder
229 Euro. (Porsche Clubmitglieder melden
sich bitte mit einer Online-Sammelbestellung
über den Ansprechpartner
des offiziellen Porsche Clubs an.)
Anmeldeformular unter:
www.porsche.de/ogp
E-Mail:
ogpticketservice@porsche.de
Allgemeine Informationen rund um
die Veranstaltung finden Sie unter:
www.avd.de/ogpracing/

EINEN 100-METER-SPRINT
LÄUFT MAN JA AUCH NICHT IN BADELATSCHEN.
Der Cayenne ist ein Spezialist – onroad wie offroad. Je mehr der Fahrer von ihm verlangt, desto mehr ist er in seinem
Element. Das gilt auch für die Reifen. Für das neue Porsche Modell hat Michelin Reifen entwickelt, die zwar die Grenzen der
Physik nicht ändern können, der Quadratur des Kreises aber näher kommen. Diese neu entwickelten Michelin Reifen
für den Cayenne sind kraftstoffsparender und dies bei gleichzeitiger Ausweitung des Performance-Niveaus – der Grund,
warum Porsche auf die Qualität der Michelin Reifen vertraut.
www.michelin.de

Der MICHELIN Latitude Sport
Sie wollen einen neuen Sportreifen:
Sommerspezialist MICHELIN Latitude Sport
Optimaler Fahrspaß – Frühling, Sommer, Herbst
Angenehme Nebeneffekte:
• kürzerer Bremsweg
• niedrigerer Benzinverbrauch
Größen und Bezeichnungen:
255/55 R18 Latitude Sport N0
275/45 R19 Latitude Sport N0
295/35 R21 Latitude Sport N0
Der Cayenne bekommt ein neues Gesicht –
der Reifen auch…
Der MICHELIN Latitude Tour HP
Sie haben jetzt eine neue Reifenoption:
Allwetterspezialist MICHELIN Latitude Tour HP
Optimaler Grip – auch wenn kein Sommer ist
Angenehme Nebeneffekte:
• besserer Fahrkomfort
• längere Lebensdauer
Größen und Bezeichnungen:
255/55 R18 Latitude Tour HP N0
275/45 R19 Latitude Tour HP N0

4. Infobörse
Porsche Tequipment –
Zubehör für die individuelle Nachrüstung
Frischer Wind
Fit in den Frühling: Das SportDesign Paket verleiht
dem Boxster noch mehr Dynamik
Ein Frühlingserwachen der besonderen
Art für Boxster Fahrer: Mit dem Sport-
Design Paket von Porsche Exclusive &
Tequipment starten die Roadster noch
sportlicher und noch dynamischer in
die warme Jahreszeit.
Das SportDesign Paket besteht aus
Aufsätzen für die serienmäßige Bugverkleidung
(Spoilerlippen), einem neuen,
automatisch ausfahrenden Heckspoiler
sowie einer geänderten Heckverkleidung
in Diffusoroptik, angelehnt an
den Hochleistungssportwagen Carrera
GT. Durch eine Verringerung der Auftriebswerte
an Vorder- und Hinterachse
bei unverändertem Luftwiderstand verfeinert
es die Aerodynamik. Die ausgewogene,
roadsterspezifische Balance
des Fahrzeugs wird dadurch weiter unterstützt.
Die Spoilerlippen am Bugteil
senken das Fahrzeug optisch ab und
verhelfen ihm zu einem noch dynamischeren
und noch sportlicheren Auftritt.
Alle Komponenten des SportDesign Pakets
sind in Exterieurfarbe lackiert und
sorgen dadurch für eine harmonische
Gesamterscheinung des Boxsters.
Unterstrichen wird die sportliche Dynamik
des Fahrzeugs durch weitere Komponenten,
zum Beispiel den Schalt-/
Handbremshebel Aluminium I in eigenständigem
und attraktivem Design, entworfen
von Porsche Designern, gefertigt
und montiert in zahlreichen und aufwendigen
Arbeitsschritten. Das Paket
umfasst je einen Schalt- und Handbremshebel
aus Aluminium. Die Schalthebeleinsätze
und das Oberteil des
Handbremshebels sind mit Leder in Interieurfarbe
bezogen. Die Schaltwegverkürzung
sorgt für schnelles und
sportliches Schalten. Die verkürzten
Schaltwege ermöglichen noch exaktere
Schaltvorgänge und damit ein noch
sportlicheres Fahrerlebnis. Ein weiterer
Pluspunkt: Die Schaltwegverkürzung
kann nach Ihren individuellen Wünschen
mit allen Schalthebeln aus dem Programm
von Exclusive & Tequipment
kombiniert werden.
Porsche Club News 3/08
Sportlich und markant: Heckleuchten mit komplett in Rot
gestalteten Streuscheiben
Attraktives Design: Schalt- ⁄ Handbremshebel
Aluminium I
Weitere Informationen zum kompletten Produktprogramm von Porsche Tequipment und die aktuellen Tequipment
Kataloge erhalten Sie bei Ihrem Porsche Partner oder im Internet unter www.porsche.com. Bitte besuchen Sie
unter dieser Adresse auch unseren Online Shop mit einem Angebot an ausgewählten Tequipment Produkten.
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Porsche Club News 3/08
Porsche Travel Club
Highlights der Saison 2008
Um es gleich auf den Punkt zu bringen:
Mit alltäglichem Urlaub können wir nicht
dienen. Warum auch? Auf Reisen zählt
schließlich nicht nur, wohin man fährt –
sondern auch womit.
Aus diesem Grund wurde der Porsche
Travel Club ins Leben gerufen, um Liebhabern
der Marke ein ganz besonderes
Erlebnis zu ermöglichen: einen Porsche
zu fahren. Und das an den schönsten
Plätzen der Welt, mit einer kleinen
Gruppe von Gleichgesinnten, die Ihre
Leidenschaft teilen.
Zwei unserer Highlights 2008 die wir
Ihnen nicht vorenthalten wollen:
Porsche 911 Tour
Barcelona/Pyrenäen
Kilometerlange Küsten, bizarr geformte
Berge im Landesinneren und Buchten
mit glasklarem Wasser – verlockender
kann landschaftliche Vielfalt kaum sein.
Der unverfälscht wilde Anstrich der Pyrenäen
macht die Gegend perfekt für
spannende Touren im Porsche 911.
Vorbei an mediterranen, kontrastreichen
Landschaften blicken Sie auf Ausläufer
der Pyrenäen, die Höhen bis zu
3.000 Meter erreichen. Doch das ist
nicht alles: Die Stadt Barcelona, das
Mittelmeerklima und die landestypische
katalonische Küche – der Abenteuerlust
sind keine Grenzen gesetzt.
Termine:
17. bis 21. September 2008
22. bis 26. September 2008
Porsche Tour
Bayern/Schwarzwald/Heidelberg
Auf dieser Tour lernen Sie einige der
schönsten Regionen Deutschlands kennen.
Und mit einem Porsche haben Sie
jederzeit den idealen Reisebegleiter.
Der Mix aus kurvigen Landstraßen und
langen, geraden Autobahnen verspricht
jede Menge Fahrspaß.
Von Ludwigsburg aus geht es zuerst in
den Süden. Ein Stopp beim weltberühmten
Schloss Neuschwanstein darf
ebenso wenig fehlen wie ein Besuch
der bayerischen Landeshauptstadt
München. Am Bodensee können Sie
das Alpen-Panorama bewundern, bevor
ein weiterer Höhepunkt auf Sie wartet:
die Schwarzwaldhochstraße. Neben
einmaligen Landschaften führt Sie die
Tour auch durch historisch bedeutende
Städte wie Heidelberg, Rothenburg ob
der Tauber und Nürnberg.
Termine:
23. bis 29. Mai 2008
27. Juni bis 3. Juli 2008
5. bis 11. September 2008
Für weitere Informationen
besuchen Sie uns unter
www.porsche.de/travelclub
Oder schreiben Sie eine E-Mail an:
travel.club@porsche.de
oder rufen Sie uns einfach an:
Tel.: +49 (0) 711 911 78 155

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Porsche Club News 3/08
5. Reportagen
Porsche Club of America
Platzbedarf: Porsche Hospitality Zelt bei der
American Le Mans Series
Zusammen mit Porsche Cars North
America (PCNA), der International Motor
Sports Association (IMSA) und der
Porsche Clubbetreuung organisierte der
Porsche Club of America bei den letztjährigen
Rennen der American Le Mans
Series für seine Mitglieder und die Porsche
Besucher der Rennen spezielle
Hospitality Events. Dort konnten Porsche
Clubmitglieder und Porsche Besitzer
nicht nur ihre Porsche auf dem abgegrenzten
Parkbereich parken, sondern
sich auch erfrischen, entspannen
und auf den Großbildleinwänden die
Fernsehübertragungen und Berichterstattungen
der Rennen verfolgen. Zudem
waren die Veranstaltungen reichlich
von den Werkteams und -Fahrern
besucht.
Insgesamt wurden die Porscheplatz
Events bei 10 der 12 Rennen der letzten
Saison realisiert. Mehr als 2.000
Besucher und 1.140 Porsche stehen
für eine erfolgreiche Veranstaltungsreihe.
In der Saison 2008 finden die
Porscheplatz Events bei 9 der insgesamt
11 Rennen der ALMS Saison statt.
Ein Highlight der noch jungen Saison
war die Präsentation des RS Spyder in
Sebring. Porsche Besitzer sind herzlich
dazu eingeladen, den Porscheplatz zu
besuchen um mit Porsche und den
Clubs diese aufregende und spannende
Saison hautnah zu erleben.
Termine der Porscheplatz Events:
15.03.2008, Sebring
19.04.2008, Long Beach
12.07.2008, Lime Rock
19.07.2008, Mid Ohio
09.09.2008, Road America
24.09.2008, Mosport
30.09.2008, Detroit
04.10.2008, Road Atlanta
18.10.2008, Laguna Seca
Porsche Club of America
Executive Director: Vu Nguyen
Tel.: +1 703 321 21 11
E-Mail: vun@pca.org

Platzbedarf: Porsche Hospitality Zelt bei der
American Le Mans Series
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Porsche Club News 3/08
Porsche Club Ortenau
Ausfahrt mit 99 Porsche Fans, 56 Porsche Fahrzeugen –
und 6 Porsche Clubs
Der Porsche Club Ortenau organisierte
zum Saisonende 2007 eine Ausfahrt für
alle Mitglieder der neugegründeten Porsche
Club Süd-West-Kooperation, einer
Interessengemeinschaft der sechs regionalen
Porsche Clubs Baden, Baden-
Baden, Kurpfalz, Ortenau, Pforzheim
und Südliche Weinstraße. Blauer Himmel,
kein Regen, trockene Straßen, und
die Sonne ließ sich auch noch blicken –
was wünscht man sich mehr für eine
Ausfahrt!
In einer Sternfahrt erreichten die Konvois
der einzelnen Porsche Clubs das
Rathaus der historischen Stadt Gengenbach,
wo der Porsche Club Ortenau
seine Gäste mit einem Stehempfang erwartete.
Ein idealer Ausgangspunkt für
die Tour durch den Mittleren Schwarzwald:
Die Fahrzeuge konnten malerisch
auf dem Marktplatz vor dem Rathaus
platziert werden. Hier bekamen beim
Einchecken alle Teilnehmer ihre Unterlagen
inklusive Roadbook.
Während sich die Porsche Fans auf
dem Marktplatz und unter den Arkaden
des Rathauses von kulinarischen Köstlichkeiten
verwöhnen ließen, begrüßte
Jürgen Zeferer, Präsident des Porsche
Club Ortenau, alle Clubs und deren Mitglieder
sowie die damalige Präsidentin
des Porsche Club Deutschland, Ilse
Nädele, sowie Anke Brauns von der
Porsche Deutschland GmbH und den
jetztigen Präsidenten des Porsche Club
Deutschland, Dr. Fritz Letters, der sich
in der Ortenau schon sehr oft zum Club
gesellte.
Nachdem Jürgen Zeferer die wichtigsten
Details zur Ausfahrt kurz erklärt
hatte, nahmen alle Gäste Aufstellung
zum traditionellen Gruppenbild vor dem
Rathaus. Und dann fiel der Startschuss
für die erste der insgesamt sieben ge-
führten Gruppen, die im Zehnminutentakt
auf die Reise geschickt wurden.
Die 112 km lange Fahrt führte über
reizvolle Straßen durch die schöne, bergige
Landschaft des Mittleren Schwarzwalds.
So mancher dachte bestimmt:
„Warum in die Ferne schweifen, wenn
das Gute liegt so nah.“
Mit Urlaubsgefühlen passierten die Clubmitglieder
Wald und Wiesen, um über
den Gaisberg und den Streitberg in das
Elztal zu gelangen. Von dort ging es
dann gleich in das Simonswäldertal.
Nach einem kurzen Stopp in Simonswald
ging es anschließend weiter hoch
nach Furtwangen, Schönwald und
durch Triberg, das für seine Wasserfälle
bekannt ist. Danach ging es nur noch
talabwärts entlang der B33 bis zu den
Gutacher Vogtsbauernhöfen, wo man
im Wirtshaus „Zum Hofengel“ schon auf
die Gäste mit Speisen und Getränke
wartete.
Die Stimmung war ausgelassen und die
Resonanz unter den Gästen ausgesprochen
positiv. Mit dem Abendessen im
Wirtshaus endete ein schöner Tag im
Kreise der Kooperation.
Mit dieser letzten von insgesamt vier
von Erfolg gekrönten Veranstaltungen
ging die neugegründete Porsche Club
Süd-West-Kooperation in die Winterpause.
Es freut sich nun jeder auf die
Saison 2008!
Jürgen Zeferer
Porsche Club Ortenau
Präsident: Jürgen Zeferer
Tel.: +49 (0) 7837 1410
Fax: +49 (0) 7837 1420
E-Mail:
info@porsche-club-ortenau.de

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Porsche Club News 3/08
6. Reportagen Classic
Porsche Classic Club Belgium
Classic Show Antwerpen:
Wer wagt, gewinnt!
Am Wochenende vom 01. und 02.
März war der Porsche Classic Club
Belgium, wie traditionell jedes Jahr,
auf dem Antwerp Classic Salon anwesend.
Marc Defosse, Vorstandsmitglied und
verantwortlich für die Teilnahme des
Clubs, schuf eine originalgetreue Kirmes
mit einem Karussell, Zuckerwattestand
und Ballons für die Kinder. Als Kirmesattraktion
standen ein 356 Speedster, ein
356 A Carrera GS und ein 550 Special
Coupé Wendler auf dem vorbereiteten
Karussell. Ein 911 Coupé und ein VW-
Porsche 914/4 rundeten den Kirmesplatz
ab.
Am Sonntag um 12 Uhr war es dann soweit:
Die Fachjury verlieh den Preis für
den originellsten Club Stand. Und der
Gewinner war: der Porsche Classic
Club Belgium! Wer wagt, gewinnt.
Besten Dank an alle beteiligten
Clubmitglieder!
Porsche Classic Club Belgium
Präsident: Pascal Pauwels
Tel.: +32 3 455 08 94
Fax: +32 3 454 22 27
E-Mail:
info@porsche-classic-club.be

Porsche Club Carrera RS-Freunde
Carrera RS-Freunde beim Porsche Swap in Los Angeles
Am alljährlichen Frühjahrstreffen
der Porsche Fangemeinde in den
USA nahm dieses Jahr der noch
junge Club Carrera RS-Freunde teil.
Der Club hatte einen kleinen Verkaufstisch
auf dem Swap des Treffens, der bei
den vielen Besuchern reges Interesse
fand. Der Swap zählt außerdem mit zu
den größten Veranstaltungen außerhalb
Europas rund um das Thema Porsche.
Die ausgelegten Informationen über den
Club waren sehr gefragt und zwei neue
Mitglieder konnten noch vor Ort gewonnen
werden. Eine weite Reise, die sich
gelohnt hatte!
Porsche Club Carrera RS-Freunde
Präsident: Uwe Kurzenberger
Tel.: +49 (0) 7146 89 14 35
E-Mail:
info@porsche-carrera-rs-freunde.de
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Porsche Club News 3/08
Porsche Kundenzentrum Classic
Retro Classics und Techno Classica: Kundenzentrum-Classic
präsentiert sich bei den Frühjahrsmessen
Zwei besondere Highlights boten die beiden großen Branchenmessen 2008:
Während die Retro Classics in Stuttgart erstmals auf dem neuen, modernen,
Messegelände stattfand, feierte die Techno Classica in Essen ihr 20-jähriges
Jubiläum.
Beide Messen konnten mit Besucherund
Ausstellerwachstum aufwarten –
und ein Ende des Booms ist nach Aussage
der Veranstalter nicht in Sicht.
Während die Retro Classics mit mehr
als 800 Ausstellern und 50.000 Besuchern
glänzte, wurde die Techno Classica
in ihrem Jubiläumsjahr dem Status
als internationale Leitmesse für die
Classic Branche mit knapp 1.000 Ausstellern
und 165.000 Besuchern mehr
als gerecht.
Das Kundenzentrum-Classic nutzte die
Gelegenheit, um sein Angebot und seine
Leistungen darzustellen. Originalteile,
Reparaturen, Wartung, komplette Restaurierungen
– die Mitarbeiter von
Porsche Classic blieben keine Antwort
schuldig. Die Spezialisten konnten bei
Fragen zur Verfügbarkeit und Beschaffung
von Ersatzteilen ebenso weiterhelfen
wie bei vielen technischen Themen.
„Die Retro Classics und die Techno
Classica sind für uns wichtige Plattfor-
men, um unser Leistungsspektrum zu
präsentieren, unsere Kundenkontakte
zu pflegen und neue Kunden zu akquirieren“,
sagt Jochen Bader, Leiter der
Classic Werkstatt bei Porsche. „Des
Weiteren können wir hier das Traditionsbewusstsein
der Marke Porsche demonstrieren
und wichtige Kontakte in
der gesamten Branche knüpfen.“
Im Zentrum des Besucherinteresses
stand dieses Jahr auf dem Porsche
Stand der Porsche 917 mit der Startnummer
22. Das Fahrzeug mit einem
außergewöhnlichen Magnesiumrahmen
und den markanten „Haifischflossen“
an der Heckhaube kann auf eine ganz
besondere Geschichte verweisen.
Im Jahr 1971 gewann der ultraleichte
917 des Martini Teams das 24-Stunden-
Rennen in Le Mans. Das Team van Lennep/Marko
hatte in den 24 Stunden
5335,16 Kilometer zurückgelegt – ein
Streckenrekord für Le Mans, der bis
heute gilt. Der Schnitt lag bei 222,3
km/h. Weil die lange Gerade seit Mitte
der neunziger Jahre durch Schikanen
unterbrochen wird, dürfte der Rekord
des Porsche 917 Leichtbau mit der
Startnummer 22 für die Ewigkeit bestehen.
Dritter wurde in dem Rennen übrigens
ein Ferrari 512 M: Er lag beeindruckende
31 Runden hinter dem Porsche
zurück. (Zweiter wurde Team
Attwood/Müller/Redman). So ist es
denn auch nicht verwunderlich, dass
das Fahrzeug auf der Retro Classics
den Preis als „Best of Show“ gewann.
Zweites Ausstellungsfahrzeug auf den
Messen 2008 war ein 911 Turbo aus
dem Jahr 1974, der in der Werkstatt
des Kundenzentrums-Classic eine neue
Komplettlackierung erhalten hatte.
Beide Ausstellungsfahrzeuge stammen
aus dem Porsche Museum.

Stand-Ort
Anlässlich der Retro Classic in Stuttgart organisierten fünf Classic Clubs einen
gemeinsamen Clubstand. Federführend war der Porsche 356 Club Deutschland
mit seinem Präsidenten Ludwig Funk-Fritsch. Ihm angeschlossen hatten sich der
Porsche-Diesel-Schlepper Club, der Porsche Club 928 Deutschland, der Porsche
Club 968 Deutschland sowie der Porsche Club Carrera RS-Freunde. Der Stand,
unterstützt von der Porsche Classic Clubbetreuung, und die ausgestellten Fahrzeuge
begeisterten die zahlreichen Besucher. Die Clubs sind auch im nächsten
Jahr wieder dabei. Gabriele Kurzenberger
Porsche Club News 3/08
Auch Exponate wie ein halbseitig restaurierter
Motor und ein 917-Motor sowie
die ausgestellte technische Porsche
Literatur und neu aufgelegte Classic
Ersatzteile erregten Interesse.
Einen guten Ansatzpunkt, um in das Gespräch
mit Besuchern zu kommen, boten
die verschiedenen Aktivitäten, die
rund um die Themen „Ersatzteile“ und
„Restaurierung“ auf dem Porsche
Stand stattfanden und an denen viele
Porsche Enthusiasten mit großem Interesse
teilnahmen.
Ergänzt wurde das Angebot von Porsche
Classic bei beiden Messen wieder
durch die Präsentationen anderer Porsche
Bereiche: Umfangreiche Möglichkeiten
zur Individualisierung von Porsche
Fahrzeugen zeigte Porsche Exclusive
& Tequipment“, die kompetente
Beratung vor Ort wurde von Kunden
und Interessenten gerne in Anspruch
genommen.
Auch der Event Truck von Porsche Design
Driver’s Selection verzeichnete
hohen Andrang und die Porsche Clubs,
die sich auf beiden Messen sehr stark
präsentierten, konnten zahlreiche neue
Mitglieder gewinnen.
Porsche Kundenzentrum-Classic
Restaurierung
Tel.: +49 (0) 711 911-27150
Fax: +49 (0) 711 911-27811
E-Mail:
classic-service@porsche.de
Old- und Youngtimer Teile
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