gie_11-2018

www.giesserei.eu 

November 

2018 

Die Zeitschrift für Technik, Innovation und Management 

11 

SINCE 1914 

Leserservice DVS Media • 65341 Eltville • PVSt • Deutsche Post AG • Entgelt bezahlt • G 3268 www.giesserei.eu 

Hardcore. Aber ganz sauber. 

Die LVMD-Serie: Effizient. Schnell. Sauber. 

Perfekte Durchmischung für bis zu 15 Tonnen pro Stunde bei weniger als zehn Minuten Aufwand für die tägliche Mischer-Reinigung geht nicht? 

Wir können das! Das selbstreinigende Mischprinzip unserer LVM und LVMD Mischer garantiert geringste Verschmutzung während des Betriebs 

und ist nur ein Beispiel für die vielen intelligenten Funktionen. 

Wir zeigen Ihnen, was noch in unseren Mischern steckt: www.laempe.com/kontakt 

Laempe. Der Kern.

Besuchen Sie Sie uns 

Formnext in in Frankfurt, 

Halle 3.0, 3.0, Stand D50 

Eine Anlage, die nicht nur Formen schafft. 

Sondern Werte. 

Die hochproduktiven Additive Manufacturing 

Systeme von TRUMPF. 

TRUMPF ist ist Marktführer bei bei Werkzeugmaschinen und und Lasern für für die die industrielle 

Fertigung und und Ihr Ihr kompetenter Partner für für additive Technologien. Konturnahe 

Temperierung durch Additive Manufacturing ermöglicht optimale Temperierlösungen 

von von Werkzeugen. Profitieren auch auch Sie Sie von von Vorteilen wie wie Zykluszeitreduzierung und und 

thermisch stabilen Produktionsprozessen mit mit minimaler Ausschussrate. 

www.trumpf.com/s /additivemanufacturing

EDITORIAL 

Das war´s! 

Tschüss und Danke für viele gute und spannende Jahre 

FOTO: ULRICH ZILLMANN 

Lange hat die Redaktion der 

GIESSEREI sich darum bemüht, 

einen Termin für ein Exklusiv-Interview 

bei Matthias Pampus- 

Meder zu bekommen. Der Geschäftsführer 

des Eisenwerk 

Brühl wirft einen Blick in die Zukunft 

(siehe ab Seite 22). 

FOTO: ANDREAS BEDNARECK 

Nach 16 Jahren Redaktionstätigkeit endet zum 

Dezember mein Arbeitsverhältnis beim BDG in 

freundschaftlicher Abstimmung. In der Erinnerung 

ist das Licht ja immer wärmer, heißt es. Meine 

persönliche Bilanz: Es war eine bewegte, eine spannende 

Zeit. Die Kooperationen und der Austausch mit 

den Gießereiexperten von Universitäten, Hochschulen 

und den Entwicklungsabteilungen zahlreicher Unternehmen 

aus dem gießereitechnischen Umfeld habe 

ich zu schätzen gelernt. 

Die Redaktion der GIESSEREI ist gut aufgestellt, sie ist 

hochmotiviert und bestens auf den sich abzeichnenden 

digitalen Wandel als Ergänzung zu Print vorbereitet. 

Oft heißt es in diesem Zusammenhang, die Tage 

gedruckter Fachmagazine seien ohnehin gezählt und die Zukunft liege im Digitalen. Nicht 

nur, weil man sich so Vertriebs- und Druckkosten sparen könne, sondern eben auch, weil 

die digitale Lektüre nur Vorzüge habe: mit einem Klick die neue Ausgabe in den Händen 

halten, digitale Anreicherungen in Form von Sound, Animationen, Videos, Bildergalerien – 

günstigere Verkaufspreise. 

Mit Verlaub: Das ist Quatsch, das ist Unfug. Print lebt und wird auch in Zukunft ein Medium 

sein, das mit journalistischen Inhalten bedruckt wird. Die Verlagslandschaft verändert 

sich aufgrund des Webs stark, klar. Traditionsreiche Fachpublikationen und Verlage geraten 

ins Wanken, müssen sich neu aufstellen. Aber deshalb die Print-Branche für tot zu erklären, 

ist Unsinn. 

Mittlerweile gibt es zahlreiche gut gemachte Titel, die ursprünglich als PDF-Magazine erschienen, 

die nun sogar den Sprung in die Print-Welt gewagt haben. Fakt ist: Das Print- 

Magazin – und das gilt auch besonders für die GIESSEREI – wirkt in seiner Optik äußerst 

edel und ästhetisch sehr ansprechend. Wer heute und in Zukunft Print macht, muss sich 

deshalb genau darüber im Klaren sein, was er an Inhalten bringt und welche Form diese 

Inhalte haben. 

Mein persönliches Fazit: Es hat mehr als anderthalb Jahrzehnte Spaß gemacht, publizistischer 

Impulsgeber für die Gießerei-Industrie zu sein! Künftig stehe ich der Branche – unter 

anderem – als Medienberater und Journalist weiter zur Verfügung. Auch als Schreiber, 

der sich vor dem Texten Gedanken macht. 

Ich möchte mich ganz besonders für die stets einwandfreie Zusammenarbeit auf hohem 

Niveau bedanken. Da ich der Gießereibranche erhalten bleibe, freue ich mich, wenn der 

ein oder andere Kontakt auch in Zukunft bestehen bleibt. 

Viel Spaß beim Lesen unserer November-Ausgabe! 

Michael Franken, Chefredakteur (E-Mail: michael.franken@bdguss.de) 

GIESSEREI 105 11/2018 3

INHALT 

FOTO: AUDI AG 

FOTO: MEISSNER 

FOTO: ANDREAS BEDNARECK 

34 

Druckgießwerkzeuge 

TECHNOLOGIE & TRENDS 

Die Autoren beschreiben wie mit einem 

neuen Werkzeugkonzept eine formschonende 

Wärmeabfuhr realisiert 

werden kann. 

46 

Werkzeugbau 

UNTERNEHMEN & MÄRKTE 

Die Meissner AG ist heute einer der 

größten unabhängigen Werkzeugbauer 

außerhalb Chinas. Eine Erfolgsstory 

made in Germany. 

56 

Gießerei-Industrie 2018 


Trotz guter Auslastung sind die Erträge 

vieler Gießereien schwach. Eine Steigerung 

des Rohertrages ist unabdingbar. 

Eine vorläufige Bilanz für 2018! 

22 

Perspektiven 

INTERVIEW 

Wie geht das Eisenwerk Brühl 

mit dem Thema Zukunft unter 

Einfluss der E-Mobilität um? 

FOTO: ULRICH ZILLMANN 

4 GIESSEREI 105 11/2018

INTERVIEW 

22 „Wir bleiben beim Eisenguss. Als Eisengießer haben wir alle Freiheitsgrade 

offen.“ Matthias Pampus-Meder, Geschäftsführer Vertrieb und Technik, 

Eisenwerk Brühl, im Gespräch mit der GIESSEREI 

TECHNOLOGIE & TRENDS 

28 Simulation für jeden Gießer und Konstrukteur?, Felix Radisch 

34 Konturnahe Temperiersysteme in Druckgießwerkzeugen – Auslegungsmethodik 

und Vorstellung eines Versuchswerkzeugs 

Sven Jansen, Wolfram Volk, Ludwig Schaller, Johannes Müller 

SPEKTRUM 

42 Alte Filteranlagen – ersetzen oder reparieren?, Sebastian Deppe 

44 Automatisierte Ersatz- und Verschleißteillogistik in Gießereien 

Marcel Dichtler, Armin Oswald, Sönke Schlüter 

Gießereitechnik 

Alles andere als 

ein gewöhnlicher 

Arbeitsplatz 


46 Gusswerkzeuge aus dem „Hinterland“ bringen Automobilindustrie in Fahrt 

Edgar Lange 

52 Guter Verschleißguss ist Kopfsache, Klaus Vollrath 

56 Gießerei-Industrie 2018: Gute Auslastung – Schwache Ertragskennziffern?, 

Norbert Wichtmann 

BERUF & KARRIERE 

60 Mission (Im)possible – Ein passionierter Ausbildungsleiter auf Nachwuchssuche, 

Karin Hardtke 

STANDPUNKT 

64 CO 2 

-Grenzwerte für Autos – EU-Vorschläge schießen über das Ziel 

hinaus, Eric Heymann 

SPECIAL 

68 Formnext geht mit starkem Ausstellerwachstum 

an den Start, Vineeta Manglani 

72 Weltgrößtes 3-D-Drucksystem druckt Sandformen 

für XXL-Kunstwerk, Frederik von 

Saldern 

76 Additive Manufacturing – ein Plus für das 

moderne Metallgießen, Andreas Bastian 

80 3-D-Druck im Werkzeug- und Formenbau 

Christoph Dörr 

82 Wahrnehmungsverzerrung beim 3-D- 

Druck, Klaus Rössler 

84 3-D-Druck – News 

RUBRIKEN 

3 Editorial 

6 Aktuelles 

90 Patente 

96 News 

102 Medien & Bücher 

104 Firmenschriften 

106 Personalien 

107 VDG intern 

108 Termine 

114 Stellenmarkt/Kontakte/Sonstiges 

116 Inserentenverzeichnis 

118 Vorschau/Impressum 

Noch kein Abo? Dann wählen Sie die Hotline 06123/9238-242 

oder schicken eine E-Mail an: dvsmedia@vuservice.de 

Such dir deine 

freie Ausbildungsstelle 

in deiner Nähe 

www.powerguss.de 

Die Ausbildungsplatzbörse 

für deine starke 

Zukunft: 

www.powerguss.de 

Fotos: Fotolia 


AKTUELLES 

FOTO: DAIMLER AG 


Foto des 

Monats: 

Guss formt 

Zukunft! 

Mit historischen Silberpfeilen war Mercedes-Benz 

schon vor über 80 Jahren ein 

Geschwindigkeitspionier – u. a. dank deren 

Stromlinienform. Daran knüpft der 

„Vision EQ Silver Arrow“ an. Auf Beschleunigung 

und Fahrspaß ist er ausgelegt. Das 

Elektrofahrzeug verkörpert progressiven 

Luxus und gibt einen Ausblick in die Zukunft 

des Mercedes-Designs. 

Hat auch Ihr Unternehmen interessante 

Bildmotive? Senden Sie Ihre Bildvorschläge 

an: soschinski@bdguss.de oder per 

Post an die Bildredaktion, Giesserei, 

Hansa allee 203, 40549 Düsseldorf. 


AKTUELLES 

FOTOS: MESSE DÜSSELDORF 

„United Nations of Aluminium“ 

> ALUMINIUM-FACHMESSE: „Trotzdem“, 

war das Wort, das in fast keinem 

Gespräch auf der diesjährigen Aluminium 

fehlte. Denn die aktuellen handelspolitischen 

Auseinandersetzungen wie US- 

Strafzölle, Sanktionen gegen Russland 

und vereinzelte Engpässe in der Rohstoffversorgung 

änderten nichts daran, dass 

die globale Produktion und Nachfrage 

weltweit weiterhin wächst. 

Das unterstrich die Aluminium 2018, 

die größer und internationaler war als jemals 

zuvor. „Die Aluminium ist eine Messe 

für das leichte Metall, aber ein Schwergewicht 

in ihrer globalen Bedeutung für 

die Branche. Gerade in Zeiten, in denen 

es zu Irritationen kommt und sich Märkte 

in Teilen neu formieren, können Messen 

eine zentrale Orientierungsfunktion im 

globalen Handel übernehmen“, resümiert 

Hans-Joachim Erbel, CEO Reed Exhibitions 

Deutschland, dem Veranstalter der 

Aluminium. 

Das erklärt auch, warum die Besucherzahl 

trotz der aktuellen Herausforderungen 

und Hindernisse im internationalen Handel 

stabil geblieben ist: „Hier kommt die 

Welt zusammen, da will einfach niemand 

fehlen“, so Hans-Joachim Erbel. Denn der 

Aluminium-Rush – darüber besteht bei 

allen Branchenvertretern grundlegende 

Einigung – wird weiter an Dynamik gewinnen. 

Insgesamt zählte der Veranstalter 

24 148 Fachbesucher (Vorjahr: 24 373). 

Ein Ergebnis, mit dem die Aluminium nahezu 

auf den Punkt das bisherige Rekordergebnis 

der Vorveranstaltung erreicht 

hat. 


Die Spitze des Gesamtverbands der Aluminiumindustrie e.V. (GDA) im Interview auf der 

Messe, die trotz handelspolitischer Unsicherheiten beachtliche Zuwächse verzeichnen 

konnte. 

Über 24 000 Besucher und knapp 

1000 Aussteller tummelten sich in 

diesem Jahr auf der Aluminium-Fachmesse. 

Die Leistungsschau wurde 

u. a. von den Megatrends Elektromobilität, 

Digitalisierung, Nachhaltigkeit 

oder additive Fertigung geprägt. 

Egal ob aus Südafrika, den USA oder 

Brasilien, ob aus Japan, Neuseeland und 

natürlich aus Europa – Besucher aus 123 

Nationen (Vorveranstaltung 108 Länder) 

machten die Messe zur „United Nations 

of Aluminium“. Bemerkenswert hoch mit 

fast 20 % ist der Anteil der Auslandsbesucher, 

die aus Übersee nach Düsseldorf 

kamen. Damit stieg der Internationalitätsgrad 

von 58 auf 63 %. 

„Das ist ein Qualitäts-Maßstab für die 

weltweite Relevanz der Aluminium, in der 

sich die Entwicklung der internationalen 

Märkte widerspiegelt“, so Olaf Freier, 

Event Director der Aluminium, zum Abschluss 

der dreitägigen Veranstaltung. 

Die Messe unterstreicht damit ihre Funktion 

als globaler Handelsplatz. Ein Bild, 

das sich mit dem auf Ausstellerseite 

deckt. Denn inzwischen kommen über 

zwei Drittel der Aussteller – insgesamt 

664 Unternehmen – aus dem Ausland. 

Ein Plus von 4 % gegenüber der Vorveranstaltung. 

Insgesamt waren auf der diesjährigen 

Weltmesse der Aluminiumindustrie 971 

Aussteller vertreten. Angeführt wird die 

Liste der 54 vertretenen Nationen von 

Deutschland (307), es folgt Italien als 

zweitstärkste Ausstellernation (118), danach 

China (103), die Türkei (64), Spanien 

(32), Österreich gleichauf mit Spanien 

(32), die USA (29), die Niederlande 

(25), Frankreich und Großbritannien (mit 

jeweils 23 Ausstellern) sowie Kanada 

(19). 

Das Material der Zukunft hat mehr Zukunft 

vor sich als Vergangenheit hinter 

sich. „Der langfristige globale Trend beim 

Primäraluminium ist sehr positiv. Die 

Nachfrage dürfte Prognosen zufolge bis 

2050 um 50 % zulegen und bis zu 108 

Mio. t erreichen. Das schnellste Wachstum 

sehen wir in asiatischen Ländern, 

allerdings ist Europa derzeit der zweitgrößte 

Markt für Primäraluminium und 

wird dies vermutlich bis mindestens 2050 

bleiben. In den nächsten Jahrzehnten wird 

Europa nach unseren Schätzungen jährlich 

rund 9 Mio. t Primäraluminium benötigen“, 

so Dr. Gerd Götz, Director General 

des europäischen Branchenverbandes 

European Aluminium. 

Die Prognose deckt sich mit den Ergebnissen 

der repräsentativen Konjunkturbefragung, 

die im Rahmen der Aluminium 

von einem unabhängigen Marktforschungsinstitut 

erhoben wurden. Demnach 

erwarten 69 % der mehr als 600 befragten 

Unternehmen, eine stark oder leicht steigende 

wirtschaftliche Entwicklung in den 

kommenden vier Jahren. Lediglich 6 % der 

Betriebe gehen von einer leichten Abschwächung 

aus. Der Rest erwartet zumindest 

einen gleichbleibenden Geschäftsverlauf. 

„Elektromobilität, Digitalisierung, 

Nachhaltigkeit oder additive Fertigung 

– das sind einige der Megatrends, die 

der Aluminiumbranche in Zukunft weiteren 

Schub verleihen werden“, erwartet 

deshalb Christian Wellner, Geschäftsführendes 

Präsidialmitglied des GDA Gesamtverband 

der Aluminiumindustrie. 

Die deutsche Aluminiumindustrie sei für 

diese Herausforderungen gut gerüstet: 

„Bei uns werden die Produkte und Lösungen 

von Morgen (mit-)entwickelt“, so 

Christian Wellner zum Abschluss der Aluminium. 

Die kommende Aluminium, 13. Weltmesse 

und Kongress, findet vom 6. bis 8. Oktober 

2020 in Düsseldorf statt. 

www.aluminium-messe.com 


AKTUELLES 

Sorge um Zoll- und Handelskonflikte 

Gabelstapler mit Aluminiumprodukten im Lagerbereich des Essener Trimet-Werks. 

> ALUMINIUMINDUSTRIE: Die Stimmung 

der deutschen Aluminiumindustrie 

ist trotz aller politischen Unsicherheiten 

vorsichtig optimistisch. „Die Nachfrage 

aus den industriellen Absatzmärkten ist 

auf einem zufriedenstellenden Niveau“ 

sagte Christian Wellner, Geschäftsführendes 

Präsidialmitglied des GDA Gesamtverband 

der Aluminiumindustrie. 

Getrieben durch die gute Nachfrage 

aus dem Automotive-Sektor zog die Produktion 

der deutschen Aluminiumunternehmen 

in den ersten neun Monaten 

2018 noch einmal leicht an, so Wellner 

weiter. „Unsere Wachstumserwartungen 

sind weiterhin von Optimismus geprägt, 

die mittel- bis langfristigen Aussichten 

der Branche ebenfalls positiv, da auch 

der globale Aluminiumverbrauch beständig 

weiterwächst. Auch der deutsche 

Markt wird weiterwachsen, obwohl 

Deutschland bereits einer der weltweit 

größten Märkte für die Aluminiumindustrie 

ist. Der Standort Deutschland verfügt 

über das gesamte Spektrum der 

Produktion, Verarbeitung und Bearbeitung 

von Aluminium.“ 

Die deutsche Aluminiumindustrie 

blickt auf ereignisreiche Monate zurück. 

Das gilt sowohl für politische Ereignisse 

als auch für die Märkte. Die Aluminiumkonjunktur 

in Deutschland zeigte sich im 

1. Halbjahr des Jahres 2018 von ihrer 

guten Seite. So konnten die Aluminiumproduzenten 

(+ 0,9 %) und Halbzeughersteller 

(+ 0,4 %) ihre Produktion in den 

ersten beiden Quartalen leicht steigern, 

während die Produktion der Weiterverarbeiter 

(-1,3 %) leicht zurückging. 

„Die konjunkturellen Risiken für das 

2. Halbjahr sind jedoch deutlich angestiegen: 

Handelsstreit, Strafzölle, Probleme 

bei der „Worldwide harmonized 

Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) 

etc. belasten die Entwicklung. Hinzu 

kommen Risiken der Rohstoffversorgung 

durch die Auswirkungen der US-Russlandsanktionen. 

Wir sehen diese Entwicklungen 

mit Besorgnis“, machte 

Christian Wellner deutlich. Die US-Strafzölle 

in Höhe von 10 % auf bestimmte 

Aluminiumprodukte hätten die Branche 

zunächst nicht besonders betroffen. 

„Aus deutscher Produktion wurden in die 

USA 2017 rund 82 000 t Aluminiumprodukte 

exportiert. Das waren 2 % der gesamten 

deutschen Produktion. Dies 

scheint zunächst nicht viel, allerdings 

muss man hier berücksichtigen, dass es 

einige besonders exportintensive Unternehmen 

für die USA gibt, die mit einem 

erheblich höheren Anteil ihrer Produktion 

betroffen sind“, so Wellner. Dabei handele 

es sich um hochqualitative Aluminiumprodukte, 

die in dieser Qualität in 

den USA nicht hergestellt werden können. 

Die dortigen Verarbeiter seien auf 

die Produkte angewiesen und würden die 

Strafzölle bezahlen müssen. Nichtsdestotrotz 

bereiten diese Zölle Sorgen, denn 

damit habe der amerikanische Präsident 

weltweit Handelskonflikte ausgelöst, 

bzw. verschärft. 

Zudem sei durch die US-Sanktionen gegen 

Russland insbesondere der Rusal-Konzern 

betroffen. Rusal ist mit 1,6 Mio. t der 

größte Aluminiumlieferant in die EU und 

auch in der gesamten Kette von der Rohstoffbeschaffung 

bis hin zur Hütte eng 

mit westlichen Partnern verbunden. Rusal 

betreibt unter anderem eine Aluminiumoxidfabrik 

im irischen Aughinish. 

Die Fabrik ist der größte europäische 

Produzent von Tonerde. Von dort werden 

europäische Primärhütten mit dem Rohstoff 

Aluminiumoxid beliefert, der für die 

eigene Herstellung in den europäischen 

Aluminiumhütten notwendig ist. Deshalb 

ist das Werk unverzichtbar für die Aluminiumoxid-Versorgung 

des europäischen 

Marktes. „Sollte Aughinish kurzoder 

mittelfristig keine Tonerde mehr 

liefern können, drohen Produktionsausfälle, 

die Stilllegung von Anlagen sowie 

eine kostenintensive und monatelang 

andauernde Wiederinbetriebnahme von 

Hütten in Deutschland und Europa“, erläuterte 

Christian Wellner. In seinem 

Statement machte Wellner klar, dass der 

Handels- und Zollstreit gezeigt habe, wie 

wichtig die industrielle Basis in Deutschland 

sei. Diese müsse in jedem Fall gehalten 

werden. „Für unsere Industrie gilt 

das für die gesamte Wertschöpfungskette. 

Wir können auf die Metallerzeugung 

in Deutschland auf keinen Fall verzichten. 

Die verbliebenen Aluminiumhütten 

in Deutschland müssen zwingend gehalten 

werden und das Recycling als weitere 

Versorgungsquelle muss gestärkt werden.“ 

Insgesamt sieht Christian Wellner 

grundsätzlich keine konjunkturelle Abschwächung 

im 2. Halbjahr, rechnet jedoch 

aufgrund der gestiegenen Unsicherheit 

nur noch mit einem marginalen Produktionsplus 

für den Durchschnitt der 

Branche. 

Für die Zukunft zeigt er sich aber optimistisch: 

„Elektromobilität, Digitalisierung, 

Nachhaltigkeit oder additive Fertigung – 

das sind einige der Megatrends, die der 

Aluminiumbranche in Zukunft weiteren 

Schub verleihen werden“. Die Aluminiumindustrie 

sei für diese Herausforderungen 

gut gerüstet, „bei uns werden die Produkte 

und Lösungen von Morgen (mit)entwickelt“, 

so Wellner. Der Werkstoff Aluminium 

sei als global verfügbarer und einsetzbarer 

Werkstoff mit immer neuen 

Anwendungsmöglichkeiten ein Sinnbild 

für die technische Entwicklung im 21. 

Jahrhundert. 

www.aluinfo.de 

FOTO: TRIMET 


GIESSEREI-LÖSUNGEN 

FÜR DIE ZUKUNFT 

BEREIT 

Ihren Wettbewerb um 

Längen zu schlagen? 

Mit maßgeschneiderten technischen Services 

Wer auch in Zukunft auf dem Podium stehen will, muss besser als der Wettbewerb sein. Um das zu erreichen, 

sind verlässliche Sparringspartner und maßgeschneiderte Services das A und O. Wir sind stets für Sie da 

und bieten Ihnen einen umfassenden technischen Service, der Ihren gesamten Produktionsprozess im Blick hat. 

So eröffnen sich für Sie ganz neue Potenziale – von der Kosteneinsparung bis zur Produktivitätssteigerung. 

Unsere Experten freuen sich auf Ihre Kontaktaufnahme: 

Telefon: +49 211 71103-0 

E-Mail: info@ask-chemicals.com 

www.ask-chemicals.com/beyondtomorrow

AKTUELLES 

Neuer Vorstand Technische Entwicklung 

FOTO: AUDI 

Neuer Vorstand Technische Entwicklung 

bei Audi ist Hans-Joachim Rothenpieler. 

Er folgt auf Peter Mertens, der sein Amt 

aus gesundheitlichen Gründen abgibt. 

> AUDI: Hans-Joachim Rothenpieler ist 

seit dem 1. November 2018 neuer Vorstand 

Technische Entwicklung bei der 

Audi AG. Er folgt auf Peter Mertens, der 

diese Aufgabe seit dem 1. Mai 2017 innehatte. 

Mertens hatte den Audi-Aufsichtsrat 

gebeten, ihn aus gesundheitlichen 

Gründen von seinen Aufgaben zu 

entbinden. 

Volkswagen-CEO und Audi-Aufsichtsratschef 

Herbert Diess: „Wir bedauern 

außerordentlich, dass Peter Mertens aus 

dem Vorstand ausscheidet. Wir respektieren 

die Gründe, die zu seiner Entscheidung 

führten, und wünschen ihm eine 

vollständige Genesung. Hans-Joachim Rothenpieler 

ist ein erfahrener Fachmann, 

der die Transformation der Technischen 

Entwicklung weiter vorantreiben wird.“ 

Peter Mertens begründet seinen 

Wunsch so: „Wir haben in der Technischen 

Entwicklung in den vergangenen 16 Monaten 

eine umfassende Transformation 

angestoßen und die Zukunftsausrichtung 

des Bereiches auf den Weg gebracht. Dies 

erfordert eine hohe Konzentration, die ich 

in meiner Situation nicht uneingeschränkt 

aufbringen kann. Die Gesundheit und die 

Familie haben in dieser Zeit Vorrang. Ich 

danke allen Audianern für ihren Einsatz, 

ihre Unterstützung und die tolle Zusammenarbeit, 

die ich in dieser Zeit erlebt 

habe.“ 

Volkswagen-CEO und Audi-Aufsichtsratschef 

Herbert Diess: „Hans-Joachim 

Rothenpieler hat in seinen zahlreichen 

verantwortungsvollen Positionen im Konzern 

sehr viele Erfahrungen gesammelt, 

die ihm helfen werden, bei Audi schnell 

durchzustarten. Seine Aufgabe wird es 

sein, die begonnene Transformation der 

Technischen Entwicklung fortzusetzen 

und den Weg in die Elektromobilität weiter 

voranzutreiben.“ Bis Ende 2018 werden 

nach den Plänen des Unternehmens 

rund 2500 Mitarbeiter der Technischen 

Entwicklung in Zukunftsfeldern wie Elektromobilität, 

pilotiertem Fahren, Connectivity 

und zukünftigen Fahrzeugkonzepten 

neu qualifiziert sein. 

Hans-Joachim Rothenpieler ist seit 

1986 im Volkswagen Konzern tätig. So 

war er unter anderem Leiter der Gesamtfahrzeugentwicklung 

von Skoda, Vorstandsmitglied 

Technische Entwicklung 

bei der Premium-Marke Bentley und Entwicklungsvorstand 

bei Volkswagen Nutzfahrzeuge. 

Seit 2016 leitet Rothenpieler 

das Konzernqualitätsmanagement von 

Volkswagen. 

www.audi.de 

Autonome E-Mobilität für bis zu 15 Personen 

Mit dem NAVYA 

Autonom Shuttle 

können bis zu 

15 Personen fahrerlos 

befördert 

werden. 

> MOBILITÄT: Das französische Unternehmen 

NAVYA entwickelt und baut autonome 

Fahrzeuge für den Personentransport. 

Für die Entwicklung eines robusten 

Drehstrommotors holte das Unternehmen 

sich Unterstützung aus Bayern. Die ABM 

Greiffenberger Antriebstechnik GmbH mit 

Sitz in Marktredwitz entwickelte für eine 

neue Generation von Shuttles spezielle 

Elektromotoren. Diese zeichnen sich 

durch konstant hohe Leistung, Effizienz 

und Zuverlässigkeit aus. 

Seit 2014 entwickelt NAVYA Mobilitätslösungen. 

Das Unternehmen mit Sitz 

in Villeurbanne bei Lyon baut fahrerlose 

Elektrofahrzeuge, die sich autonom auf 

festgelegten Routen bewegen. „Diese 

Shuttles haben wir für den intelligenten 

Transport von Menschen geschaffen“, 

sagt Thomas Morard, Leiter des Entwicklungsbüros 

bei NAVYA. Vor knapp drei 

Jahren kam ein neues Modell auf den 

Markt: Das NAVYA Autonom Shuttle – ein 

autonomes Fahrzeug mit Platz für bis zu 

15 Personen. Es kommt auf öffentlichen 

Strecken ebenso zum Einsatz wie auf Privatgrundstücken, 

beispielsweise Flughäfen 

oder Industriegeländen. 

NAVYA verzeichnet ein kontinuierliches 

Wachstum. Waren Ende 2016 noch 

60 Mitarbeiter beschäftigt, sind es heute 

bereits mehr als 210. Produziert wird an 

zwei Standorten in Frankreich und den 

USA. Zu den Kunden gehören Kommunen, 

Universitäten, Flughäfen oder Messegesellschaften. 

NAVYA ist hauptsächlich in 

Europa, den USA, in Australien sowie im 

Nahen und Fernen Osten aktiv. Weltweit 

sind bislang mehr als 65 Shuttlebusse des 

NAVYA Autonom Shuttle erfolgreich unterwegs. 

Zu den Bussen kommen autonom 

fahrende Taxis: die Autonom Cabs 

wurden im November 2017 präsentiert 

und werden im zweiten Halbjahr 2018 

eingesetzt. 

www.navya.fr 

FOTO: ABM GREIFFENBERGER 


10-MW-Windrad kann 6000 Haushalte versorgen 

Die V164-10.0 MW Turbine 

Modell V164-10.0 MW des dänischen Windanlagenherstellers MHI Vestas. 

> MHI VESTAS: Der Offshore-Windpionier 

MHI Vestas aus Aarhus in Dänemark 

verschiebt mit der ersten kommerziell 

verfügbaren 10-Megawatt-Windkraftanlage 

die Grenzen des technisch Machbaren. 

Das Unternehmen präsentierte die 

Neuigkeit über das bis dato leistungsfähigste 

Windrad Ende September auf dem 

Global Wind Summit in Hamburg. 

„Was früher unerreichbar war, ist zum 

neuen Maßstab geworden“, sagte Philippe 

Kavafyan, CEO von MHI Vestas. „Die 

Einführung der V164-10.0 MW macht MHI 

Vestas stolz, denn die Anlage ist ein wichtiger 

Meilenstein in der Offshore-Windindustrie. 

Das gibt uns die Gelegenheit, 

allen Pionieren der Windbranche, die uns 

zu dieser historischen, zweistelligen 

FOTO: MHI VESTAS 

> 10 MW Nennleistung mit einem optimalen 

Verhältnis von Rotor zu Generator 

> Rotordurchmesser von 164 m 

> 80 m lange Rotorblätter, das entspricht 

neun Londoner Doppeldecker-Bussen 

> Jedes Rotorblatt wiegt 35 t 

> Überstrichene Fläche von 21 124 m 2 , 

größer als das Londoner Riesenrad 

London Eye 

> Die Gondel ist 20 m lang, 8 m breit 

und 8 m hoch und wiegt ca. 390 t 

> Ungefähre Nabenhöhe: 105 m 

> Ungefähre Spitzenhöhe: 187 m 

> Eine Turbine kann 5977 deutsche 

Haushalte mit Strom versorgen 

> Kann ab 2021 für kommerzielle Installationen 

geliefert werden 

Nennkapazität geführt haben, Anerkennung 

zu zollen.“ 

Die Anlage baut auf bewährter Technologie 

und den Erkenntnissen vorangegangener 

Modelle der V164-Plattform 

auf. Mit mehr als 100 installierten V164- 

Turbinen in Großbritannien und Deutschland 

konnte MHI Vestas durch technologische 

Entwicklungen die Nennkapazität 

seiner Windkraftanlage von derzeit 8 auf 

10 MW erweitern. 

„Bei MHI Vestas konzentrieren wir uns 

nicht darauf, was andere tun, sondern 

sind die Besten in dem, was wir tun. Die 

V164-10.0 MW-Turbine ist der beste Beweis 

dafür, dass wir über die Grenzen des 

konventionellen Denkens hinausgehen 

können. Wir haben uns der Herausforderung 

gestellt, das zu verändern, was auf 

unserem Gebiet möglich ist“, so Torben 

Hvid Larsen, Chief Technology Officer von 

MHI Vestas. 

Die V164-10.0 MW hat ein stärkeres 

Getriebe als vorherige Modelle. Darüber 

hinaus wurden Verbesserungen des Designs 

vorgenommen, um den Luftstrom 

sowie die Kühlung im Konverter zu erhöhen. 

Zudem sind Upgrades möglich, damit 

MHI Vestas die V164-10.0 MW 25 Jahre 

lang an einem Standort mit Windgeschwindigkeiten 

von 10 m/s mit voller 

Leistung betreiben kann. 

www.mhivestasoffshore.com 

FOTOS: MAKSIM PASKO - FOTOLIA, KRAS99 - FOTOLIA, 

AG VISUELL - FOTOLIA, ELNUR AMIKISHIYEV 

Der GIESSEREI-Newsletter 

Keine Neuigkeit verpassen. 

Jetzt anmelden! 

Newsletter 

www.giesserei.eu/newsletter 

AKTUELL 

IM WORLD WIDE WEB 

Hier kommuniziert die Gießereibranche 



AKTUELLES 

Ausbildung für Mensch-Roboter-Kooperation 

Optimale Flächenausnutzung 

in der 

Fabrik, Flexibilität 

für die Fertigung 

kleiner Losgrößen 

und Entlastung der 

Mitarbeiter, das 

sind die Vorteile der 

Zusammenarbeit 

von Mensch und Roboter. 

> FRAUNHOFER IWU: „Die Mensch- 

Roboter-Kollaboration ist ein starker 

Trend“, sagt Dr. Mohamad Bdiwi, Abteilungsleiter 

Robotertechnik am Fraunhofer-Institut 

für Werkzeugmaschinen und 

Umformtechnik (IWU) in Chemnitz. „Viele 

ambitionierte Pläne für die Zusammenarbeit 

von Mensch und Roboter landen 

jedoch in der Schublade. Das muss aber 

nicht sein.“ Nun soll eine praxisorientierte 

Seminarreihe des Instituts Experten 

das notwendige Wissen vermitteln, um 

MRK-Anlagen sicher und effizient zu planen. 

Den Platz in Fabriken perfekt ausnutzen, 

Mitarbeiter von schweren körperlichen 

Arbeiten befreien und Montageanlagen 

maximal flexibel betreiben – das 

sind die großen Vorteile der Mensch-Roboter-Kollaboration, 

kurz MRK. Die Gründe, 

dass viele ambitionierte MRK-Projekte 

jedoch in der Schublade landen, sind 

laut Dr. Bdiwi: Ein Dschungel an Vorschriften, 

ein unübersichtlicher Markt für Roboter, 

Sicherheitssysteme und Betriebssoftware 

sowie Unsicherheiten in der 

Auslegung von Sicherheitsnormen. All das 

lässt Anlagenbauer und -betreiber häufig 

aufgeben oder nur wenig effiziente Minimallösungen 

umsetzen, bei denen die Roboter 

nur sehr langsam fahren oder nur 

eingeschränkt mit dem Menschen interagieren. 

„Dabei ist die technische Entwicklung 

inzwischen so weit, dass sich 

MRK-Anlagen mit all ihren Vorteilen voll 

umsetzen lassen. Es kommt nur darauf 

an zu wissen, wie man es richtig macht.“ 

In Kooperation mit den Weiterbildungsexperten 

der Fraunhofer Academy 

vermittelt das Institut jetzt sämtliche 

Kenntnisse an Anlagenbauer und -betreiber, 

um MRK-Anlagen sicher und effizient 

zu planen und umzusetzen. Der Schwerpunkt 

liegt dabei auf der Praxis: Die Teilnehmer 

erlernen in einem zweitägigen 

Seminar anhand typischer Szenarien direkt 

an unterschiedlichen Robotern und 

Sensoren alle wichtigen Programmierund 

Einrichtprozesse. Zudem wird gemeinsam 

in Gruppenarbeit eine Anlage 

von der ersten Idee bis in die kleinsten 

Details durchgeplant. Der vorausgehende 

Theorieteil vermittelt kompakt und fundiert, 

wo Vorteile und Grenzen der 

Mensch-Roboter-Kollaboration liegen, 

welche Anwendungsformen es gibt, welche 

Vorschriften die MRK-relevante Norm 

ISO/TS 15066 enthält und wie die Deutsche 

Gesetzliche Unfallversicherung diese 

konkretisiert. 

Die Seminarreihe mit dem Titel 

„Mensch-Roboter-Kollaboration von A bis 

Z“ startet am 13. November in der E³- 

Forschungsfabrik des Fraunhofer IWU in 

Chemnitz. 

www.academy.fraunhofer.de/mrk 

FOTO: FRAUNHOFER IWU 

RMB kauft Gießereigruppe 

SHW CT GRUPPE: Nach dem Verkauf 

der SHW CT in Königsbronn ist nun auch 

die SHW CT in Wasseralfingen sowie die 

Machining Technologies in Königsbronn 

veräußert worden. Damit liegt nun eine 

Lösung für die gesamte SHW CT Gruppe 

vor, die seit Juli 2017 erfolgreich in Eigenverwaltung 

geführt wird. 

Die SHW Casting Technologies GmbH 

& Co. KG Werk Wasseralfingen und die 

Machining Technologies GmbH & Co. KG 

Werk Königsbronn werden an die Rheinische 

Mittelstandsbeteiligungs GmbH 

(RMB), Meerbusch, veräußert. Dieser Erwerber 

hatte bereits zum 1. Juni 2018 die 

SHW CT Schwestergesellschaft in Königsbronn 

übernommen. Der Kaufvertrag wurde 

bereits unterzeichnet. Über den Kaufpreis 

haben die Beteiligten Stillschweigen 

vereinbart. 

Der Investor übernimmt alle 176 Mitarbeiter 

und führt damit auch den Geschäftsbetrieb 

in Wasseralfingen fort. 

Dort ist das Unternehmen auf das Gießen 

von Motorengehäusen für Kraftwerke, 

Kreuzfahrtschiffe und Frachtschiffe sowie 

Gussteile für Werkzeug- und Kunststoffspritzmaschinen 

spezialisiert. Die 

Machining Technologies in Königsbronn 

ist die High-Tech-Bearbeitungswerkstatt 

für diesen Bereich. Die beiden Gesellschaften 

werden künftig unter der SHW 

Großguss Aalen GmbH und der Industrieservice 

Süd GmbH firmieren. 

Die Übernahme unterliegt noch Bedingungen, 

u.a. dem Abschluss eines neuen 

Haustarifvertrages mit der Gewerkschaft 

IG Metall. Zudem muss ein wichtiger 

Hauptkunde sein Bekenntnis zum neuen 

Investor zusichern und ein bestimmtes 

Auftragsniveau für die nächsten drei Jahre 

bestätigen. Das Closing wird zum 1. 

Januar 2019 erwartet. 

Die RMB GmbH ist ein strategischer 

Investor mit umfangreicher Erfahrung in 

der Gießerei-Industrie. Nach der erfolgreichen 

Übernahme in Königsbronn hat 

sich das Unternehmen auch für den Kauf 

der beiden weiteren Gesellschaften entschieden. 

Rainer J. Langnickel, geschäftsführender 

Gesellschafter der RMB, erklärt: 

„Seit ein paar Monaten sind wir in 

Königsbronn aktiv und mit der Entwicklung 

äußerst zufrieden. Nach vielen Gesprächen 

mit Marcus Katholing und seinem 

Team haben wir nun beschlossen, 

auch die beiden anderen SHW CT Unternehmen 

zu erwerben. Diese passen sehr 

gut in unser Portfolio.“ Die Gruppe sei 

damit bestens aufgestellt, um den Wachstumskurs 

fortzusetzen, so Langnickel. 

Zum 1. Oktober hat RMB auch die 

Smart Foundry in Hasloch von dem bisherigen 

Eigentümer Kurtz Ersa übernommen. 

www.shw-ct.eu 


Neuer Vorsitzender bei Zukunfts-Fachverband 

FOTO: KUKA 

Der KUKA-Manager Wilfried Eberhardt 

steht künftig an der Spitze des 

VDMA-Fachverbands für Automation 

und Robotik. 

> VDMA ROBOTIK + AUTOMATION: 

Wilfried Eberhardt, Chief Marketing Officer 

und Mitglied des Aufsichtsrats der 

KUKA AG in Augsburg, ist für drei Jahre 

zum Vorstandsvorsitzenden des VDMA- 

Fachverbands Robotik + Automation gewählt 

worden. Wilfried Eberhardt ist 

Nachfolger von Dr. Norbert Stein, Geschäftsführer 

Vitronic GmbH, Wiesbaden, 

der nach drei Jahren in diesem Ehrenamt 

turnusmäßig ausschied. Im Rahmen der 

Mitgliederversammlung von VDMA Robotik 

+ Automation Ende September in Wiesbaden 

wurde Dr. Norbert Stein, der nicht 

mehr kandidierte, unter Würdigung seiner 

Verdienste und seines mehr als zwei 

Jahrzehnte währenden Engagements für 

die Branche verabschiedet. 

„Unsere Branche ist auf einem Rekord- 

Wachstumskurs. Robotik und Automation 

sind wichtige Zukunftsthemen: Wir liefern 

die Technologien, um die industrielle Produktion 

weltweit fit für die Anforderungen 

von morgen zu machen“, sagte Eberhardt 

anlässlich seines Amtsantrittes. 

Zum stellvertretenden Vorsitzenden 

des Fachverbands ist Frank Konrad, Geschäftsführender 

Gesellschafter der 

HAHN Automation GmbH in Rheinböllen, 

gewählt worden. Der Vorstand des Fachverbands 

besteht aus insgesamt 14 Personen. 

https://rua.vdma.org 

Möchten Sie, dass wir Ihre Presseinformationen 

für unsere Rubrik Aktuelles 

berücksichtigen? 

Dann schicken Sie Ihre Meldungen bitte 

an: redaktion@bdguss.de 

Fraunhofer-Verbund Materials bekommt 

neuen Vorsitzenden 

>FRAUNHOFER-VERBUND MATERI- 

ALS: Prof. Ralf B. Wehrspohn ist neuer 

Vorsitzender des Fraunhofer-Verbunds 

Werkstoffe, Bauteile – Materials. Der bisherige 

Leiter des Fraunhofer-Instituts für 

Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen 

IMWS, hat das Amt Anfang Oktober 

übernommen. Neuer Stellvertreter wird 

Prof. Bernd Mayer, einer der beiden Institutsleiter 

am Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik 

und Angewandte Materialforschung 

IFAM. 

Im Fraunhofer-Verbund Werkstoffe, 

Bauteile – Materials bündeln die 16 materialwissenschaftlich 

orientierten Institute 

der Fraunhofer-Gesellschaft ihre 

Kompetenzen. So decken sie die gesamte 

Wertschöpfungskette von der Entwicklung 

neuer und der Verbesserung bestehender 

Materialien über die Fertigungsverfahren 

im quasi-industriellen Maßstab 

und die Charakterisierung der Materialeigenschaften 

bis hin zur Bewertung des 

Einsatzverhaltens von Bauteilen und Systemen 

ab. Partnern aus der Industrie und 

der öffentlichen Hand steht der Verbund 

damit als exzellentes FuE-Netzwerk zur 

Seite. Ihr Know-how bringen die rund 

2200 Forscherinnen und Forscher des 

Verbunds vor allem in den Bereichen Energie 

& Umwelt, Mobilität, Gesundheit, Maschinen- 

& Anlagenbau, Bauen & Wohnen, 

Der bisherige Leiter des Fraunhofer-Instituts für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen 

IMWS in Halle/Saale, Prof. Ralf B. Wehrspohn, wird Vorsitzender des Fraunhofer- 

Verbunds Materials. 

Mikrosystemtechnik und Sicherheit ein. 

Prof. Ralf B. Wehrspohn, seit 2006 

Leiter des Fraunhofer IMWS in Halle 

(Saale), war bisher stellvertretender Verbund-Vorsitzender. 

Mit Wirkung zum 1. 

Oktober wurde er von den Verbundmitgliedern 

einstimmig zum neuen Vorsitzenden 

des Fraunhofer-Verbunds Materials 

gewählt und vom Fraunhofer-Senat 

mit einer Amtszeit von drei Jahren dazu 

ernannt. Er tritt die Nachfolge von Prof. 

Peter Elsner, Leiter des Fraunhofer-Instituts 

für Chemische Technologie ICT in 

Pfinztal, an. 

www.materials.fraunhofer.de 

FOTO: FRAUNHOFER MATERIALS 


AKTUELLES 

Unternehmer des Jahres im Unstrut-Hainich-Kreis 

> LGL: Norbert Stein, Gründer und Geschäftsführer 

der Leichtmetallgießerei in 

Bad Langensalza (LGL), ist Anfang Oktober 

mit dem Titel „Unternehmer des Jahres 

2018“ geehrt worden. Norbert Stein 

lebt für seinen Beruf und für sein Unternehmen. 

Angefangen hatte er einst als 

angestellter Techniker. Neben der Arbeit 

absolvierte er ein Fernstudium in Elektrotechnik 

und später in Gießereitechnik. 

1995 entschied sich Stein dazu, eine eigene 

Leichtmetallgießerei zu gründen. 

„Wir haben mit einem Zwei-Mann-Unternehmen 

begonnen“, berichtet er. In einem 

angemieteten Teil einer Halle arbeiteten 

er und sein damaliger Geschäftspartner 

unter einfachsten Bedingungen. Die Arbeit 

in der eigenen Gießerei erledigte das 

Team per Hand – für Technik sei noch kein 

Geld da gewesen. Heute sind im einstigen 

Zwei-Mann-Betrieb 40 Mitarbeiter beschäftigt. 

Das Unternehmen wuchs in den 

nächsten drei Jahren schnell. Die Aufträge 

stiegen an, es wurde mehr Personal 

eingestellt. Mit etwa zehn Mitarbeitern 

wurde es für die Produktion eng. „Wir 

platzten aus allen Nähten“ erzählt Stein. 

Deshalb wechselte die Leichtmetallgießerei 

an einen anderen Standort im thüringischen 

Bad Langensalza. Bis 2008 

ging es für das Unternehmen stetig bergauf. 

Dann kam die Finanzkrise. Trotz des 

Auftragsrückgangs von etwa 45 % habe 

die Leichtmetallgießerei diese Krise „gut 

umschifft“, berichtet der Unternehmer. 

Der Staat schrieb Kurzarbeit vor, die Kosten 

der Produktion mussten reduziert 

werden. Stein und sein Team nutzten die 

Zeit, um sich technisch neu aufzustellen 

und die Mitarbeiter zu schulen. „Wir wollten 

wettbewerbsfähig sein, sobald es wieder 

bergauf ging.“ Stein bemühte sich, 

den Kontakt zu den noch bestehenden 

Kunden zu halten und Aufträge weiterlaufen 

zu lassen. „Wir konnten trotz allem 

kostendeckend arbeiten.“ Ein Jahr später 

nahmen die Aufträge wieder zu. „Wir haben 

allerdings fast fünf Jahre gebraucht, 

um das alte Auftragsniveau wieder zu erreichen“, 

gibt Stein zu bedenken. 

Heute habe die Gießerei ungefähr 350 

verschiedene Teile im Bestand und liefert 

sie an über 70 Kunden aus verschiedenen 

Branchen aus. „Wir investieren außerdem 

alle drei bis vier Jahre in neue Technologien“, 

sagt er. Etwa 70 % der Produktion 

laufe inzwischen voll automatisiert ab und 

sei auf dem wissenschaftlich-technischen 

Höchststand. Dafür wurden seit der Gründung 

etwa 5 Mio. Euro investiert. 

Norbert Stein kümmert sich heute vor 

allem um die Kundenbetreuung und die 

ständige Weiterentwicklung der Technologien 

des Unternehmens. Energieoptimierung 

stehe dabei im Vordergrund. „Wir 

wollen die Energiekosten pro Kilogramm 

Guss senken“, sagt Stein. Deshalb arbeite 

das Unternehmen derzeit mit der Universität 

Magdeburg an einem Forschungsprojekt: 

Mit einer neuen Brennertechnik, 

die am Standort Bad Langensalza aufgestellt 

wird, soll Energie besser genutzt und 

damit gespart werden. 

Neben vielen ehrenamtlichen Tätigkeiten 

liegen Stein die Forschungsarbeit, die 

langjährige Mitarbeit im Vorstand des 

Landesverbands Ost und im Vorstand 

Technik des Bundesverbandes der Deutschen 

Gießerei-Industrie e. V. (BDG) sowie 

im Vorstand der Beratungs- und Gründungsinitiative 

RKW Thüringen besonders 

am Herzen. Mit der Arbeit in der Gründungsinitiative 

wolle er mit seiner Erfahrung 

jungen Gründern helfen, eine eigene 

Existenz aufzubauen. 

Um die Zukunft der Firma hat Stein 

keine Angst: Die Geschäftsführung liegt 

LGL-Gründer Norbert Stein ist für sein 

Engagement als Unternehmer des Jahres 

geehrt worden. 

inzwischen in den Händen seines Sohnes 

Hagen Stein. „Unsere Mitarbeiter sind gut 

aufgestellt. Viele von ihnen sind schon 

weit über zehn Jahre im Unternehmen“, 

so Stein. 

Mit dem Titel Unternehmer des Jahres 

sollen „besonders erfolgreiche Unternehmerinnen 

und Unternehmer aus dem Unstrut-Hainich-Kreis 

geehrt werden, die die 

Zukunft ihrer Firma mit Mut, Optimismus, 

Weitblick und Nachhaltigkeit sowie Familienfreundlichkeit 

gestalten“, heißt es vom 

Bundesverband der mittelständischen 

Wirtschaft, von dem die Verleihung ausgeht. 

Norbert Stein hat die Anforderungen 

erfüllt. Am 16. Oktober wurde Norbert 

Stein mit dem Titel im Friederikenschlösschen 

in Bad Langensalza geehrt. 

Quelle: Thüringer Allgemeine Zeitung vom 

10. Oktober 2018 

www.die-komplettgiesserei.de 

FOTO: BDG/BERIT FRANZ 


Maschinen erledigen bis zum Jahr 2025 mehr 

Arbeitsschritte als Menschen 

> WANDEL DER ARBEITSWELT: Die 

Nachricht ist Wasser auf die Mühlen derer, 

die sich vor einem Verlust ihres Arbeitsplatzes 

durch die Automatisierung fürchten: 

In einer neuen Studie des Genfer Weltwirtschaftsforums 

wird prognostiziert, 

dass bis zum Jahr 2025 Maschinen mehr 

Arbeiten erledigen werden als Menschen; 

derzeit übernehmen Maschinen 29 % der 

Arbeitsschritte. Gleichzeitig werden nach 

den Prognosen des Genfer Weltwirtschaftsforums 

in den kommenden fünf 

Jahren netto 58 Millionen neue Arbeitsplätze 

durch neue Technologien entstehen. 

Die Welt durchläuft eine Arbeitsplatzrevolution, 

die das Zusammenspiel von 

Menschen mit Maschinen und Algorithmen 

revolutioniert, so die neue Studie. 

Bis zum Jahr 2025 werden mehr als die 

Hälfte aller laufenden Aufgaben am Arbeitsplatz 

von Maschinen erledigt werden. 

Ein solcher Wandel wird tiefgreifende 

Auswirkungen auf die globale Erwerbsbevölkerung 

haben, doch in Bezug auf die 

Gesamtzahl der neuen Arbeitsplätze sind 

die Aussichten positiv: Bis 2022 sollen 

133 Millionen neue Arbeitsplätze geschaffen 

werden, denen 75 Millionen verdrängte 

Posten gegenüberstehen. Die Studie 

ist ein Versuch, zu verstehen, wie neue 

Technologien Arbeitsplätze gefährden 

bzw. schaffen können. Sie soll auch Hinweise 

darauf liefern, wie die Qualität und 

Produktivität der heute von Menschen 

verrichteten Arbeit verbessert werden 

kann und wie Menschen auf neue Aufgaben 

vorbereitet werden können. Basierend 

auf einer Umfrage unter Personalchefs 

und Führungskräften von Unternehmen 

aus 12 Branchen und 20 Industrie- und 

Schwellenländern (die zusammen 70 % 

des globalen BIP ausmachen), kommt der 

Bericht zu dem Schluss, dass 54 % der 

Beschäftigten großer Unternehmen erhebliche 

Umschulungs- und Fortbildungsmaßnahmen 

benötigen werden, um die 

Wachstumschancen der Vierten Industriellen 

Revolution voll ausschöpfen zu 

können. Gleichzeitig gab etwas mehr als 

die Hälfte der befragten Unternehmen an, 

Bis 2025 soll der Anteil der Arbeitsschritte, den Maschinen und nicht Menschen 

ausführen, von jetzt 29 % auf über 50 % steigen. 

nur diejenigen Mitarbeiter umschulen zu 

wollen, die in Schlüsselpositionen tätig 

sind, während nur ein Drittel die Umschulung 

gefährdeter Mitarbeiter plant. Während 

fast die Hälfte aller Unternehmen 

erwartet, dass die Zahl ihrer Vollzeitbeschäftigten 

bis 2022 aufgrund der Automatisierung 

zurückgehen wird, rechnen 

knapp 40 % damit, dass ihre Belegschaft 

generell wachsen wird und mehr als ein 

Viertel geht davon aus, dass die Automatisierung 

neue Funktionen in ihrem Unternehmen 

schaffen wird. Zu den Funktionen, 

die in allen Branchen eine wachsende 

Bedeutung erlangen werden, 

gehören Datenanalysten und Wissenschaftler, 

Software- und Anwendungsentwickler 

sowie E-Commerce- und Social- 

Media-Spezialisten, die alle wesentlich 

auf Technologien basieren oder durch 

diese erweitert werden. Auch Funktionen, 

die ausgeprägte „menschliche Fähigkeiten“ 

erfordern, wie Verkaufs- und Marketingberufe, 

Innovationsmanager und Kundendienstmitarbeiter, 

werden zunehmend 

nachgefragt. Zu den Stellen, die voraussichtlich 

überflüssig werden, gehören die 

Routinejobs von Büroangestellten wie z.B. 

von Sachbearbeitern für Datenerfassung, 

Buchhaltung und Lohnbuchhaltung. 

„Unternehmen müssen ihre Automatisierungspläne 

durch umfassende Erweiterungsstrategien 

ergänzen. Denn damit 

Unternehmen im Zeitalter der Maschinen 

dynamisch, differenziert und wettbewerbsfähig 

bleiben, müssen sie in ihr Humankapital 

investieren“, so die Aussage von Saadia 

Zahidi, der Leiterin des Centre for the 

New Economy and Society, auf dem Weltwirtschaftsforum. 

interVIB Anzeige (Fachzeitschrift: Giesserei) 

Format: 85 mm x 30 mm, 1-farbig 

www.weforum.org 

FOTO: FOTOLIA 

Gurtfördersysteme und mehr… 

Polygonsiebe 

Abstreifersysteme 

Doppelgurtförderer 

Gurtförderer 

Dornierstraße 9 • D-48477 Hörstel 

Telefon +49 (0) 5459/9338-0 

Telefax +49 (0) 5459/9338-80 

E-mail info@vhv-anlagenbau.de 

Internet www.vhv-anlagenbau.de 

Chargiermaschinen · Trennrinnen · Knollenbrecher · Sandförderrinnen · uvm. 

Entwicklung · Konstruktion · Realisierung · Service 

Tel.: +49 (0) 2 51-20 81 58-0 · www.intervib.de · info@intervib.de 

interVIB-Anzeige / Format: 85 mm x 30 mm, 1-farbig 


AKTUELLES 

Neuer Hightech-Produktionsstandort in Rumänien 

> PFEIFFER VACUUM: Am 26. September 

feierte Pfeiffer Vacuum die Eröffnung 

des neuen Produktionsstandortes in Cluj, 

Rumänien. Das stetige Wachstum der 

Pfeiffer Vacuum-Gruppe und die kontinuierliche 

Nachfrage nach Vakuumtechnologie 

hatten den modernen Neubau erforderlich 

gemacht. Er wurde nun mit rund 

140 Gästen eingeweiht – darunter Mitarbeiter, 

Lieferanten und Partner sowie der 

deutsche und der französische Botschafter. 

Von lokaler Seite waren verschiedene 

Gemeindevertreter anwesend. 

Die Stadt Cluj liegt im Nordwesten Rumäniens. 

Mit rund 320 000 Einwohnern 

gilt sie als die zweitgrößte Stadt Rumäniens. 

Als Wirtschaftsstandort konzentriert 

sich Cluj vor allem auf die Branchen Informationstechnologie, 

Elektrotechnik 

und Maschinenbau. Eigens hierfür hat die 

Stadt vier Industrieparks errichtet. Cluj 

ist Universitätsstadt und größtes Verwaltungszentrum 

nach Bukarest, der Hauptstadt. 

Produktion und Service von Bauteilen 

für Vakuumpumpen, die als besonders 

gussintensiv gelten, finden bereits 

seit 2010 in Cluj statt. Der Neubau von 

Pfeiffer Vacuum befindet sich im Industriepark 

Nervia in Apahida. Auf 4300 m 2 

Produktionsfläche können hocheffiziente 

Produktionsprozesse gefahren werden. 

„Durch den Neubau haben wir die Produktions- 

und Servicekapazität bei Bauteilen 

für Turbopumpen und Vorpumpen 

erweitert. Dies ist Teil unserer neuen 

Wachstumsstrategie, die ein weltweites 

Der neue Produktionsstandort im rumänischen Cluj. 

Investitionsprogramm mit einem Volumen 

von 150 Mio. Euro umfasst“, sagte Dr. 

Eric Taberlet, Vorstandsvorsitzender der 

Pfeiffer Vacuum Technology AG. 74 Mitarbeiter 

in Cluj unterstützen nun die Belegschaft 

an den anderen Produktionsstandorten 

von Pfeiffer Vacuum. Pascal 

Fesneau, verantwortlich für den Standort 

Pfeiffer Vacuum Romania, schloss sich 

an: „Für unser rumänisches Team ist es 

ein Privileg, an diesem neuen Standort 

zu arbeiten. Wir sind stolz, zum Erfolg unseres 

Unternehmens beizutragen.“ In Rumänien 

gelten die gleichen Produktions- 

und Servicestandards wie an den Pfeiffer 

Vacuum Standorten in Deutschland und 

Frankreich. Darüber hinaus spielt der 

neue Standort in Cluj eine wichtige Rolle 

beim Energiemanagement: Neubau und 

Produktionsanlagen entsprechen den 

neuesten Erkenntnissen und Technologien 

zur optimalen Ressourcennutzung. 

„Mit moderner Maschinen- und Anlagentechnik 

sowie qualifiziertem Fachpersonal 

können wir noch flexibler reagieren. Qualität 

und Flexibilität sind dabei unser 

oberster Anspruch“, ergänzte Taberlet. 

www.pfeiffer-vacuum.com 

FOTO: PFEIFFER VACUUM 

Hüttenes-Albertus-Gruppe ordnet Geschäftsführung neu 

FOTO: KSM 

Franz Friedrich Butz ist 

seit dem 1. Oktober Teil der 

HA-Geschäftsführung 

> HA: Die Hüttenes-Albertus-Gruppe (HA) 

hat die Geschäftsführung für die anstehenden 

globalen Aufgaben neu geordnet 

und damit eine wichtige Weichenstellung 

vorgenommen. Franz Friedrich Butz ist 

seit dem 1. Oktober dieses Jahres Teil der 

Geschäftsführung des Unternehmens. 

Nach einer Einarbeitungszeit übernimmt 

er schrittweise die Bereiche Vertrieb, Forschung 

und Entwicklung und Produktion 

von Dr. Carsten Kuhlgatz. Ab dem 1. Juli 

2019 ist er dann zusammen mit Christoph 

Koch alleiniger gleichberechtigter Geschäftsführer 

des HA-Konzerns. 

Franz Friedrich Butz studierte in Gießen 

Gießereitechnik und begann seine 

berufliche Karriere als Gießereileiter bei 

der Kloth-Senking Metallgießerei (heute 

KSM Casting Group) in Hildesheim. Sein 

beruflicher Werdegang führte ihn über die 

Honsel Werke in Meschede sowie die 

Volkswagen AG in Hannover, Kassel und 

Shanghai in die Geschäftsführung der 

KSM Casting Group. 

„Mit Franz Friedrich Butz haben wir 

eine vertriebsorientierte, international erfolgreiche 

Führungskraft und einen Fachmann 

im Bereich Gießereitechnik für unser 

Unternehmen gewinnen können. Er 

hat lange und umfassende Gießereierfahrung 

mit Lehre und Studium. Durch seine 

beruflichen Stationen sowohl in der Automobilzulieferindustrie 

als auch in der 

Automobilindustrie verfügt Franz Friedrich 

Butz über ausgeprägte Branchenerfahrung 

und -kompetenz. Auch wissen wir 

seine Erfahrungen im Aufbau und der Automatisation 

einer anorganischen Kern- 


fertigung für die Großserie zu schätzen. 

Er hat mit Erfolg über viele Jahre auch 

neue, internationale Gießereimärkte erschlossen. 

So war er in China für VW als 

auch für die Zusammenarbeit mit den chinesischen 

Eigentümern von KSM verantwortlich“, 

so die Stellungnahme von HA 

zur neuen Geschäftsführung. 

Nach fast 19-jähriger Verantwortung 

als Geschäftsführer wird Dr. Kuhlgatz am 

30. Juni 2019 aus der aktiven Geschäftsführung 

ausscheiden und seine Funktion 

als Sprecher der Geschäftsführung und 

CEO abgeben. Er bleibt dem Unternehmen 

als zukünftiges Mitglied des Verwaltungsrates 

und geschäftsführender Gesellschafter 

der Albertuswerke eng verbunden. 

Dr. Kuhlgatz wird die Hüttenes-Albertus-Gruppe 

auch zukünftig in den 

deutschen und europäischen Wirtschaftsund 

Arbeitgeberverbänden sowie den 

deutschen und globalen Gießerei-Verbänden 

vertreten und wird die Aktivitäten zur 

Nachwuchsgewinnung im Gießereibereich 

fördern. 

Durch den engagierten Einsatz von Dr. 

Kuhlgatz und allen Beteiligten hat die Hüttenes-Albertus-Gruppe 

den weltweiten 

Umsatz auf über 600 Mio. Euro mit weiterem 

Wachstumspotenzial gesteigert. 

„Damit steht die Hüttenes-Albertus-Gruppe 

weltweit an erster Stelle im Markt für 

Gießereichemie. Mit dem entwickelten 

Instrumentarium – wie dem Center of 

Competence und der konsolidierten Forschung 

und Entwicklung – hat Hüttenes- 

Albertus einen Innovationsvorsprung“, so 

Dr. Kuhlgatz. 

www.huettenes-albertus.com 

Möchten Sie, dass wir Ihre Presseinformationen 

für unsere Rubrik Aktuelles 

berücksichtigen? 

Dann schicken Sie Ihre Meldungen bitte 


Der Ofen im Haseltal geht nicht aus 

Kurtz Ersa-Konzernchef (l.) übergibt symbolisch den Schlüssel an den neuen geschäftsführenden 

Gesellschafter Rainer J. Langnickel und wünschte mit einem herzlichen 

„Glück auf“ einen guten Start, stets volle Auftragsbücher und eine erfolgreiche Zukunft 

am Standort Hasloch. 

> KURTZ ERSA: Die Rheinische Mittelstandsbeteiligung 

(RMB), Meerbusch, hat 

zum 1. Oktober 2018 die Traditionsgießerei 

Kurtz Eisenguss GmbH & Co. KG in Hasloch 

übernommen. Die Kurtz Eisenguss 

GmbH & Co. KG war bisher Teil des Kurtz 

Ersa-Konzerns, verlor aber in den letzten 

Jahren zunehmend an strategischer Bedeutung. 

Der Anteil am Gesamtumsatz von 

Kurtz Ersa betrug zuletzt noch 6 %. 

Vor wenigen Jahren wurde noch einmal 

erheblich investiert, um in dem umkämpften 

Markt für Eisengussteile wettbewerbsfähig 

zu sein und einen signifikanten 

Marktanteil in der Gewichtsklasse 

von bis zu 10 t Stückgewicht zu erreichen. 

Die technische Ausstattung der Smart 

Foundry fand auch in Fachkreisen weltweit 

Anerkennung als Paradebeispiel für 

Industrie 4.0. Der Umsatz konnte ebenfalls 

gesteigert werden, die ambitionierten 

Wachstumsziele konnten jedoch nicht 

erreicht werden. Deshalb suchte man 

gezielt nach einem strategischen Investor, 

der über ausreichend Kompetenz und 

Marktpräsenz zur langfristigen Sicherung 

der Gießerei mit 90 Arbeitsplätze in Hasloch 

verfügt. 

Die neue Gesellschaft firmiert künftig 

unter dem Namen Eisenguss Hasloch 

Smart Foundry GmbH. Mit dem Kauf der 

166 Jahre alten Eisengießerei und den 

bereits im Besitz befindlichen Eisengießereien 

Hulvershorn GmbH & Co. KG, Bocholt, 

und SHW High Precision Casting 

Technology GmbH, Aalen-Wasseralfingen, 

deckt dieser neue Gießereiverbund annähernd 

das gesamte Gewichts- und Größenspektrum 

in allen möglichen Standard- 

und Sonderwerkstoffen wie ADI, 

Chrom- und Kokillenhartguss ab. Die Bündelung 

von Kompetenz in Werkstoff- und 

Gießereitechnik umfasst nahezu alle Anforderungen 

für Gussteile von 5 kg bis 

120 t und erfüllt dabei die geforderten 

Ansprüche an Präzision und Maßhaltigkeit. 

Ebenfalls im Portfolio des Investors 

befindet sich das Aluminium-Druckgussunternehmen 

Eisenmann Druckguss 

GmbH. 

Auf einer Mitarbeiterveranstaltung Anfang 

Oktober 2018 bedankte sich Kurtz 

Ersa-Konzernchef Rainer Kurtz bei den 

zum Teil langjährigen Beschäftigten, die 

ihren Arbeitsplatz behalten werden. Ihnen 

und insbesondere dem neuen geschäftsführenden 

Gesellschafter Rainer J. Langnickel 

wünschte Kurtz mit einem herzlichen 

„Glück auf“ einen guten Start, stets 

volle Auftragsbücher und eine erfolgreiche 

Zukunft am Standort Hasloch. 

Über die kaufmännischen Bedingungen 

der Übernahme haben die Parteien Stillschweigen 

vereinbart. Das über 200 000 

Quadratmeter große Grundstück sowie 

sämtliche Gebäude verbleiben im Besitz 

des Kurtz Ersa-Konzerns. Auf dem Areal 

werden der Industriepark im südlichen 

Teil sowie die historische Hammerschmiede 

und das Kurtz Ersa Hammermuseum 

im bisherigen Rahmen für die Öffentlichkeit 

zugänglich bleiben. 

www.kurtzersa.de 

FOTO: KURTZ ERSA 


AKTUELLES 

Drei Fragen an... 

Prof. Peter Schumacher, der das Institut für Gießereikunde 

an der Montanuniversität und das Österreichische 

Gießerei-Institut (ÖGI) in Leoben leitet. Der gebürtige 

Bremer spricht im Interview über die österreichische 

Gießereibranche und Wissenschaftslandschaft sowie die 

Bedeutung der Gießereitechnik im Wettbewerb der Verfahren. 

FOTO: SCHEINAST SALZBURG 

Die Österreichische Gießereibranche 

ist wissenschaftlich sehr gut aufgestellt. 

Können die deutschen Gießer 

etwas von der österreichischen Wissenschaftslandschaft 

lernen? 

Was man lernen kann, ist die enge Vernetzung 

zwischen allen vier Organisationen: 

Das sind die Universitäten mit der 

Montanuniversität, es ist das Österreichische 

Gießerei-Institut mit dem Verein für 

Praktische Gießereiforschung, der Fachverband 

in der Wirtschaftskammer und 

heute auch Proguss Austria. Und es gibt 

viele Personen, die gleichzeitig Positionen 

in mehreren dieser Institutionen wahrnehmen. 

So arbeitet die Gießereifamilie sehr 

eng zusammen. Durch diese Strukturen 

und die enge Zusammenarbeit des ÖGI 

mit dem Lehrstuhl ist eine sehr enge Verflechtung 

möglich. Diese Verflechtung ist 

wichtig und hat zum Kooperationsvertrag 

zwischen der Montanuniversität und dem 

Trägerverein des ÖGI geführt, der den 

Fortbestand des Lehrstuhls langfristig sichert. 

Die Trends in der Branche gehen u. a. 

in Richtung Leichtbau und Emissionssenkung. 

Auch Sie forschen in diese 

Richtung. Wie kommen Sie von der 

Theorie zur Anwendung? 

Da hilft diese einzigartige Kooperation 

von Lehrstuhl und ÖGI. Das heißt, es gibt 

ein gegenseitiges Befruchten: Firmenprojekte 

werden meistens von Bachelor- oder 

Diplomarbeiten begleitet. Dadurch entstehen 

dann immer wieder neue Ideen 

für die Grundlagenforschung, die wir am 

Lehrstuhl erproben. Wir schlagen den Unternehmen 

dann vor, Dinge weiterzuentwickeln. 

Nachdem erste Effekte erzielt 

wurden, findet die Entwicklungsarbeit 

dann wieder am ÖGI statt. So ergänzt sich 

das immer weiter – eine fruchtbare gegenseitige 

Symbiose zwischen den Firmen, 

dem ÖGI und dem Lehrstuhl. 

Das Gießereiwesen ist ein uralter Industriezweig. 

Was macht diese Fertigungstechnik 

auch heute noch zu einem 

brandaktuellen Thema? 

Ich glaube, im Gegensatz zu früher, als 

man das Ötzi-Beil oder andere historische 

Gegenstände gießereitechnisch darstellte, 

macht die Faszination unseres Industriezweigs 

heute die unheimlich schnelle 

Umsetzung durch digitale Hilfsmittel aus. 

Dadurch ist es möglich, von einer Idee, 

einer Topologieoptimierung, einer Simulation 

und dem Rapid Prototyping relativ 

schnell zu einem Bauteil zu kommen und 

dabei obendrein weniger Energie zu verbrauchen 

als z. B. bei einem aus dem Vollen 

gefrästen Bauteil, was vorher natürlich 

auch geschmolzen, umgeformt und ausgefräst 

wurde. Auch der Energieeinsatz 

bei der Pulverbettmetallurgie, bei der ja 

immer erst erschmolzen, versprüht und 

dann mit dem Laser noch einmal aufgeschmolzen 

wird, ist deutlich größer. Da 

hat das Gießen extreme Vorteile. Das ist 

es auch, was Studenten interessiert: Auf 

der einen Seite, dass man etwas Gutes 

für die Umwelt tut und auf der anderen, 

die schnelle Umsetzung von technischen 

Projekten. 

Globaler Roboterabsatz in fünf Jahren verdoppelt 

> INTERNATIONAL FEDERATION OF 

ROBOTICS: Nach dem neuen World Robotics 

Report der IFR erreichte der weltweite 

Absatz von Industrie-Robotern 2017 

einen neuen Rekord von 381 000 ausgelieferten 

Einheiten – ein Plus von 30 % im 

Vergleich zum Vorjahr. Damit stieg der 

Jahres-Absatz in dieser Sparte in den letzten 

fünf Jahren um 114 %. Der Verkaufswert 

kletterte um 21 % auf einen neuen 

Höchststand von 16,2 Mrd. US-Dollar im 

Vergleich zu 2016. 

„Industrieroboter spielen eine Schlüsselrolle 

für den Fortschritt der Fertigungsindustrie“, 

sagt Junji Tsuda, Präsident der 

IFR. „Sie werden mit zahlreichen Spitzentechnologien 

weiterentwickelt. Dies wird 

dazu beitragen, die Produktivität der Fertigung 

zu verbessern und die Einsatzgebiete 

der Roboteranwendung zu erweitern. 

Wie die IFR-Prognose zeigt, wird 2021 die 

Anzahl der weltweit ausgelieferten Industrie-Roboter 

etwa 630 000 Einheiten pro 

Jahr erreichen.“ 

Die fünf wichtigsten Märkte weltweit 

sind China, Japan, Südkorea, die USA und 

Deutschland, auf die 73 % des Gesamtumsatzes 

mit Industrie-Robotern entfallen. 

Deutschland, als fünftgrößter Robotermarkt 

weltweit, ist die Nummer eins in 

Europa. 2017 stieg die Zahl der verkauften 

Roboter um 7 % auf den neuen Allzeit- 

Rekord von 21 404 Einheiten (2016: 

20 074). Zwischen 2014 und 2016 hatte 

der jährliche Absatz von Industrie-Robotern 

bei rund 20 000 Einheiten stagniert. 

Industrie-Roboter kommen hauptsächlich 

in der Automobil- und Elektro-/Elektronikindustrie 

(jeweils rund ein Drittel) 

sowie der Metallindustrie mit einem 

Marktanteil von 10 % zum Einsatz. Weltweit 

ist der neue Durchschnitt der globalen 

Roboterdichte in der Fertigungsindustrie 

auf 85 Einheiten je 10 000 Beschäftigten 

gestiegen (2016: 74). Nach 

Regionen aufgeschlüsselt, beträgt die 

durchschnittliche Roboterdichte in Europa 

106 Einheiten, in Amerika 91 und in 

Asien 75 Einheiten. 

www.ifr.org 


9. PROZESSWÄRME-Tagung 

Induktives 

SCHMELZEN&GIESSEN 

von Eisen- und Nichteisenmetallen 

03.- 05. Dezember 2018, Atlantic Congress Hotel, Essen • www.prozesswaerme.net/schmelzen 

sponsored by 

Gold 

Programm-Höhepunkte 

Wann und Wo? 

Workshop 2 Workshop 1 

Tagung Grundlage 

Montag, 03. Dezember 2018 (optional) 

• Firmenbesichtigung** Walter Hundhausen GmbH, 

Schwerte (individuelle An- und Abreise) 

• Grundlagenseminar 

Dienstag, 04. Dezember 2018 

Aktuelle Herausforderungen der deutschen Gießereiindustrie 

• Energiewende + Stromkosten – Rahmenbedingungen für 

Investitionen in Deutschland 

Aktuelle Induktionsofentechnik 

• Entwicklungen im Ofenbau und der Anwendung, Teil 1 bis 3 

Planung und Optimierung 

• Planung eines Schmelzbetriebs 

• Optimierung des Gießprozesses 

Wartung / Instandhaltung / Sicherheit 

• Sicherheits- und Überwachungseinrichtungen für Tiegel- und Rinnenöfen 

• Wartung und Instandhaltung 

Quo vadis Gießereiindustrie? 

• Impulsvortrag 

• Podiumsdiskussion mit namhaften Vertretern der Gießereiindustrie 

Mittwoch, 05. Dezember 2018 

Workshop 1: Eisenmetalle 

• Feuerfestauskleidung von Induktionstiegelöfen und Schmelzmetallurgie – 

Vortrag und Diskussion 

• Betrieb von Schmelz- und Gießanlagen – Erfahrungsaustausch von 

Anlagenhersteller und -betreiber 

Workshop 2: Nichteisenmetalle 

• Schmelzmetallurgie und Feuerfestauskleidung – Vortrag und Diskussion 

• Betrieb von Schmelz- und Gießanlagen – Erfahrungsaustausch von 

Anlagenhersteller und -betreiber 

MIT REFERENTEN VON: ABP Induction Systems GmbH, Allied Minerals Products Europe B.V., 

BDG – Bundesverband der Deutschen Gießerei-Industrie e.V., Chemikalien-Gesellschaft Hans 

Lungmuß mbH, Dörentrup Feuerfestprodukte GmbH, Enovos Energie Deutschland GmbH, 

Hüttenes-Albertus Chemische Werke GmbH, Inductotherm Deutschland GmbH, Induga GmbH, 

Institut für Elektroprozesstechnik der Leibniz Universität Hannover, Künkel Wagner Germany 

GmbH, Otto Junker GmbH, u.v.a. 

Termin: 

• Montag, 03.12.2018 (optional) 

Firmenbesichtigung** (10:00 – 11:30 Uhr) 

Grundlagenseminar (14:00 – 17:30 Uhr) 

• Dienstag, 04.12.2018 

Seminar (08:30 – 17:30 Uhr) 

Abendveranstaltung ab 19:00 Uhr 

• Mittwoch, 05.12.2018 

Workshops (08:30 – 13:30 Uhr) 

Ort: 

Atlantic Congress Hotel, Essen, 

www.atlantic-congress-hotel-messe-essen.de 

Zielgruppe: 

Betreiber, Planer und Anlagenbauer von Schmelzund 

Gießanlagen 

Teilnahmegebühr * 

Tagungsbesuch exklusive | inklusive 

Grundlagenkurs am 03.12. 

• PROZESSWÄRME- 

Abonnenten/Club-Mitglieder: 810 € | 1.050 € 

• regulärer Preis: 950 € | 1.250 € 

* Teilnahmebedingungen: Im Preis enthalten ist die Teilnahme 

an zwei/drei Tagen, Tagungsunterlagen, Mittagessen, 

Erfrischungen in den Pausen, Get-together und Abendveranstaltung. 

Übernachtungskosten sind in der Teilnahmegebühr 

nicht enthalten. Nach Eingang Ihrer schriftlichen Anmeldung 

(auch online möglich) sind Sie als Teilnehmer registriert und 

erhalten eine Bestätigung sowie die Rechnung, die vor Veranstaltungsbeginn 

zu begleichen ist. Bei Absagen nach dem 

5. November 2018 oder bei Nichterscheinen wird die volle 

Teilnahmegebühr berechnet: Es kann jedoch ein Ersatzteilnehmer 

gestellt werden. Stornierungen vor diesem Termin 

werden mit € 150,00 Verwaltungsaufwand berechnet. Die 

Preise verstehen sich zzgl. MwSt. Bezüglich der begrenzten 

Teilnahmemöglichkeiten an der Firmenbesichtigung behalten 

die Veranstalter sich das Recht vor, eine Auswahl unter den 

registrierten Teilnehmern zu treffen. Mit der Anmeldung 

stimmen Sie den AGB (www.prozesswaerme.net) zu. 

** Begrenzte Plätze 

Veranstalter 

Mehr Informationen und Online-Anmeldung 

unter www.prozesswaerme.net/schmelzen 

Fax-Anmeldung: +49 (0) 201 - 82 002 40 oder Online-Anmeldung: www.prozesswaerme.net/schmelzen 

Ich zahle den regulären Preis 

Ich bin PROZESSWÄRME-Abonnent 

Mitglieds-/Abonummer: .................................................................................................................... 

Ich nehme an der Firmenbesichtigung teil 

Ich nehme am Grundlagenseminar teil 

Ich nehme an der Abendveranstaltung teil 

Workshops (bitte nur einen Workshop wählen): 

Workshop 1 Eisenmetalle oder Workshop 2 Nichteisenmetalle 

Vorname, Name des Teilnehmers 

Firma/Institution 

Straße/Postfach 

Land, PLZ, Ort 

Nummer 

Telefon 

E-Mail 

✘ 

Ort, Datum, Unterschrift 

Telefax 

Änderungen vorbehalten

INTERVIEW 

FOTOS: ULRICH ZILLMANN 

„Wir bleiben beim Eisenguss. 

Als Eisengießer haben wir alle 

Freiheitsgrade offen.“ 

Matthias Pampus-Meder, Geschäftsführer Vertrieb und Technik, Eisenwerk Brühl, im 

Gespräch mit der GIESSEREI. 

Studien zur E-Mobilität in Deutschland stimmen in einem 

Punkt im Wesentlichen überein: Bis 2030 soll jedes dritte 

Fahrzeug einen E-Antrieb haben, hybrid oder rein batterieelektrisch. 

Für die Zeit nach 2030 gehen viele Experten 

von einem signifikanten Rückgang bei Verbrennungsmotoren 

aus, auch bei Hybriden, und einem steigenden Absatz 

reiner Batteriefahrzeuge. Wie beurteilen Sie als Eisengießer 

die Entwicklung der E-Mobilität? 

Am Thema Zukunft und strategische Ausrichtung unter Einfluss 

der E-Mobilität auf das Eisenwerk Brühl haben wir das ganze 

Jahr 2017 sehr intensiv gearbeitet. Was pauschal in allen Studien 

zum Rückgang von Guss ab 2025 gesagt wird, trifft uns 

Eisengießer stärker, als das in diesen Studien dargestellt wird. 

Wir haben nicht nur das Thema E-Mobilität zu betrachten, sondern 

im Besonderen zu beachten, dass wir im Wettbewerb mit 

Aluminium stehen. Viele Motoren sind von Eisenguss auf Aluminium 

umgestellt worden und dieser Trend hält an. Bei hybriden 

Antrieben und E-Motoren kommt ohnehin so gut wie kein 

Eisenguss mehr vor. 

Eignet sich Eisenguss nicht für die E-Mobilität? 

Es gab mal bei verschiedenen OEM Überlegungen, das Gehäuse 

des E-Motors aus Eisenguss zu fertigen. Das ist aber, aus 

welchen Gründen auch immer, seitens der Kunden verworfen 

worden. Man hat sich da sehr stark aufs Aluminium fokussiert. 

Wir sind sowohl mit Fahrzeugentwicklern wie auch mit unseren 

OEM in Kontakt getreten, um auszuloten welche potenziellen 

Bauteile sich beim E-Antrieb auch für Eisenguss anbieten könn- 


Was konkret wie aussieht? Ist Aluminium eine Option? 

Es gibt keine Überlegung mehr auf Aluminium zu wechseln, wir 

bleiben beim Eisenguss. Grundvoraussetzung ist, dass wir wirtschaftlich 

wettbewerbsfähig bleiben. Wir müssen produktiv und 

effektiv arbeiten, Kosten reduzieren und uns modern aufstellen. 

Das ist ein kontinuierlicher Prozess, den wir im letzten Jahr mit 

einem entsprechenden Programm angestoßen haben. Das zweite 

ist, dass wir uns mit neuen Produkten auseinandersetzen. 

Dazu haben wir uns im vergangenen Jahr eine neue Vertriebsund 

Entwicklungsabteilung aufgebaut und personell neu bestückt. 

Die Abteilung beschäftigt sich mit potenziellen Bauteilen, 

die nicht im Verbrennungsstrang eingesetzt werden, aber aus 

Eisenguss produzierbar sind. Hierfür haben wir auch freie Fertigungskapazitäten, 

die wir nutzen können. 

ten. Das Fazit ist, dass derzeit kein Teil dafür infrage kommt. 

Gegossene Bauteile für den E-Antrieb sind ohnehin begrenzt, 

im Prinzip nur Motorengehäuse und Steuergehäuse. Beim Batteriekasten 

gibt es bereits Entwicklungen weg vom Guss und 

hin zu geschweißten Aluminiumprofilen oder sogar Stahl- und 

Edelstahlkomponenten. 

Leichtbau ist auch mit Eisen möglich, wie Sie seit 2011 

mit Dünnwandguss unter Beweis stellen. Weshalb lehnen 

die OEM beim E-Auto Eisenguss ab? 

Gegenüber dem Sandgussverfahren bietet Aluminiumdruckguss 

Vorteile für die Fertigung der E-Motoren- und Steuergehäuse, 

sowohl von der technologischen wie auch von der Kostenseite. 

Im Sandguss wären Sie mit Eisenguss konkurrenzfähig? 

Da könnten wir mithalten. Es ist aber auch nicht so, dass wir das 

Buch für immer zugeschlagen haben. Wir halten zu den Entwicklungsabteilungen 

einen guten Kontakt und sind dort natürlich im 

Gespräch. Wir versuchen, soweit möglich, die Idee einzupflanzen, 

dass man solche Teile auch in Eisenguss herstellen kann. 

Dem Thema öffnen muss sich aber der OEM? 

Derzeit wird seitens der OEM sehr viel in E-Mobilität investiert. 

Ich glaube, wir sind bei weitem noch nicht an dem Punkt, wo 

man sagen kann welche Antriebslösung das Nonplusultra ist. 

Es gibt immer wieder neue Konzepte. Heute sprechen wir über 

einen Elektroantriebsstrang, das kommt aus der Idee heraus, 

den Verbrennungsmotor durch einen E-Motor zu substituieren, 

aber die Entwicklungen gehen weiter. Es wird auch intensiv diskutiert, 

inwieweit nicht Radnabenmotoren eine Lösung sein könnten, 

die gleichzeitig auch als Energiewandler nutzbar wären. 

Nach ihrer Analyse wird sich die E-Mobilität ab 2025 immer 

stärker zum Nachteil der Eisengießer auswirken. Wie 

sieht Ihre Transformationsstrategie aus? 

Wir haben seitens unserer Gesellschafter und des Beirates letztes 

Jahr die Aufgabenstellung bekommen, uns damit auseinanderzusetzen. 

Die Ergebnisse haben wir ihnen im Februar dieses 

Jahres vorgestellt. Wir sehen diesen Transformationsprozess 

bis zum Jahr 2030 und gehen grundsätzlich davon aus, dass wir 

eine auf Großserie ausgerichtete Motorengießerei bleiben. Wenn 

man die unterschiedlichsten Studien vergleicht und analysiert, 

dann werden auch 2030 weltweit immer noch zwischen 20 und 

25 Millionen Motorblöcke aus Eisenguss für Pkw benötigt werden. 

Unsere Zielstellung ist, dort einen entsprechenden Marktanteil 

zu halten. Aber wir haben auch angefangen, uns hier neu 

aufzustellen. 

Welche Produkte können das sein? 

Beispielsweise Bauteile für Landmaschinen, Baumaschinen oder 

Lkw-Gusskomponenten außerhalb des Verbrennungsstrangs. 

Die ersten Bauteile im Achsenbereich und Gehäuseteile für Getriebe 

im Maschinenbau, keine Fahrzeuggetriebe, werden wir 

nach den Betriebsferien abgießen. 

Ihr Zeithorizont für die Transformation ist bis 2030. Dazu 

brauchen sie einmal die Innovationskraft und dann die Finanzkraft. 

Innovationskraft haben Sie schon mehrmals 

unter Beweis gestellt, die Finanzkraft kommt von den Gesellschaftern 

oder auch von außen? 

Unsere Gesellschafter stehen voll hinter unserer Strategie. Erstmal 

sind wir so aufgestellt, dass wir auch ohne große Investitionen 

mit anderen Produkten starten können. Wir haben einen 

hochleistungsfähigen Schmelzbetrieb mit einem Kupolofen und 

einem Elektroschmelzbetrieb. Dadurch sind wir auch heute 

schon in der Lage, auch kleinere Chargen von verschiedenen 

Werkstoffen produzieren zu können. Unsere 2010 fertiggestellte 

Formanlage FAB 4 bietet genügend Flexibilität, um dort neue 

Produkte herstellen zu können. Wir arbeiten einschichtig, haben 

also eine freie Kapazität von zwei Schichten und sind dort auch 

in der Lage, Sonderwerkstoffe zu vergießen. 

Ist Bionik ein Thema? 

Bionik ist unheimlich interessant. Das ist sicherlich eines der 

Themen, wo wir uns im Bereich neuer Produkte ebenfalls auseinandersetzen 

können und sollten. Sicher ist das auch sehr 

interessant für den Stahlguss unserer Schwestergießerei, der 

Eisengießerei Hasenclever. 

Arbeiten Sie mit Hasenclever zusammen? 

Wir arbeiten soweit wie möglich zusammen, fertigen aber unterschiedliche 

Produkte. Während wir direkt an den OEM liefern, 

arbeitet Hasenclever überwiegend für die Zulieferer. Wir tau- 


INTERVIEW 

schen uns jedoch regelmäßig aus, auf technischer Ebene wie 

auf Einkaufsebene. 

Sie haben neue Produktlinien angesprochen und als Beispiel 

Landmaschinen genannt... 

Als ein Beispiel. Wir haben den großen Vorteil, dass wir als Eisengießer 

alle Freiheitsgrade offen haben. Das einzige, was uns 

begrenzt, ist die Größe unseres Formkastens. Natürlich suchen 

wir nicht unbedingt nach Produkten, die als Einzelteile kommen, 

wir sind und werden kein Einzelteilfertiger. Unsere kleinste Losgröße 

sind 50 Kästen und das ist eine Losgröße, die wir auch 

heute schon bei Prototypen oder bei Werkzeugänderungen als 

Versuchslose durchlaufen lassen. Damit sind wir vollkommen 

frei, für welche Bauteile aus welchen Branchen oder Märkten 

auch immer. Wir sind derzeit mit dem neuen Vertriebsteam 

dabei, den Markt zu „scannen“, mit Kunden in Kontakt zu treten, 

wir haben mit vielen Kunden Erst-, Zweit- und Drittgespräche 

geführt. Erfreulicherweise können wir sagen, dass das Eisenwerk 

Brühl in der Branche einen ganz guten Name hat, was 

uns manche Tür öffnet. Es gibt anspruchsvolle Kunden, die sagen, 

wenn ihr so ein komplexes Bauteil wie ein Zylinderkurbelgehäuse 

fertigen könnt, mit den dünnen Wandstärken, der Komplexität 

und diesem Schwierigkeitsgrad, dann trauen wir euch 

auch zu, dass ihr unsere Teile herstellen könnt. 

Sie betreten aber auch einen neuen Markt mit einem neuen 

Wettbewerb? 

Im Gießereibereich gibt es grundsätzlich Konsolidierungstendenzen, 

die IKB-Studie 2025 hat das klar herausgearbeitet. Da 

traut man einem Unternehmen unserer Größe einfach eher zu, 

im Markt zu bestehen und somit ein langer, nachhaltiger und 

verlässlicher Partner zu sein, als vielleicht dem kleinen Unternehmen, 

das in der Vergangenheit geliefert hat. Wenn wir uns 

mit dem Thema „andere Bauteile“ im Eisenguss beschäftigen, 

dann stehen wir nicht wie heute mit vier bis fünf Motorengießern 

in Europa im Wettbewerb, sondern mit vielleicht 300 Gießereien. 

Und das ist die große Herausforderung, neue Produkte 

zu wettbewerbsfähigen Preisen darstellen zu können. 

Sie sind heute durch OEM in Europa gut ausgelastet, wie 

sieht die künftige Marktstruktur aus, werden Sie über Europa 

hinausgehen? 

Das ist der zweite Ansatz. Ich sagte eben, wir haben weltweit 

auch 2030 noch einen Anteil von 20 bis 25 Millionen Pkw im 

Eisenguss, die Märkte verschieben sich natürlich. Gerade hier 

in Europa ist die Tendenz hin zum Aluminium auch in den letzten 

Jahren sehr stark gewesen, aber es gibt Märkte, wo wir 

heute noch gar nicht aktiv sind. 

Wo zum Beispiel? 

Wir haben aktuell einen Auftrag für GM gewonnen. Die produzieren 

einen V8-Zylinder mit 6,6 Litern Hubraum, der nächstes Jahr 

in Serie geht. Der geht in die USA. Ein Benziner, aber Eisenguss. 

Was die Amerikaner nicht können? 

Nein, in den USA gibt es keine Motorengießerei für Eisenguss. 

Export ist sicherlich ein Weg, den wir zukünftig auch einschlagen 

werden, dass wir eben auch in anderen Regionen und Ländern 

antreten wollen, bei anderen OEM als es heute der Fall ist. 

Global wächst der Automarkt, 

in Europa und 

Deutschland stagniert er... 

Wobei das Wachstum überwiegend 

in Asien stattfindet. 

Da müssen wir sehen, welche 

Möglichkeiten wir haben, dort 

auch Zugewinne zu bekommen. 

Wir haben auch heute 

OEM, die zwar hier in Europa 

stationiert sind, die aber Bauteile 

bei uns beziehen, die 

dann nach China, Mexiko, 

nach Südafrika usw. gehen. 

Wir haben heute schon einen 

Lieferanteil speziell von dem 

4-Zylinder-Benziner im Dünnwandguss, 

von dem heute aktuell 

rund 300 000 zu VW 

nach China gehen. 

Sind Märkte außerhalb Europas 

weniger auf Aluminium 

im Motorenbau fixiert? 

Nein, das ist eine durchgän- 


gige Tendenz. In Japan ist überwiegend Aluminium im Einsatz, 

große OEM wie Mercedes und BMW verbauen fast ausschließlich 

Aluminium in ihren Pkw-Motoren – für uns eine Herausforderung. 

Da war das Thema Dünnwandguss ein wichtiger Meilenstein 

für das Eisenwerk Brühl, um ein bisschen Kontra bieten 

zu können. Das ist sicherlich auch ein Grund, weshalb VW damals 

die Entscheidung getroffen hat, nicht nur im Eisenguss zu 

bleiben, sondern dies auch für die Nachfolgegeneration so beizubehalten. 

Sie sprechen vom neuen Dieselmotor? 

Wir sind derzeit die einzige Gießerei, die den Auftrag für den 

neuen VW-2-Liter-4-Zylinder-Dieselmotor hat, der dann nur noch 

Wandstärken von 2,5 Millimetern hat. Der 4-Zylinder-Benziner 

im Dünnwandguss hat noch Wandstärken von 3 Millimetern. 

Das Thema Dünnwandguss hat uns bei unseren größten Kunden, 

bei VW und Audi, ein echtes Prädikat verschafft. Es war 

eine grundsätzliche strategische Entscheidung von VW und Audi, 

beim Eisenguss zu bleiben. Eben aufgrund der Vorteile, die 

ein Eisengussmotor gegenüber Aluminium hat. Ford ist ein weiterer 

Großkunde, dort liefern wir einen 3-Zylinder-Benzinmotor, 

der auch als Hybrid-Variante eingesetzt wird. Ford hat sich ausdrücklich 

zum Eisen bekannt, aufgrund der besseren mechanisch-technologischen 

Eigenschaften. So ist der Eco-Boost von 

Ford schon sechsmal Motor des Jahres geworden – und auch 

dieser Motor ist schon fast eine Blechkonstruktion. Grundsätzlich 

brauchen wir uns mit dem Dünnwandguss nicht vor dem 

Aluminiumgießer zu verstecken. Wir haben Vorteile: So muss 

man beispielsweise bei Aluminium die Zylinderbohrung entweder 

beschichten oder Inletts eingießen oder einschrumpfen, 

beim Eisenguss nicht. 

Wie sieht die Prognose für den neuen Dieselmotor aus? 

Jetzt kommt er auf den Markt und der Diesel steht in der 

Kritik wie nie zuvor, man könnte auch sagen, am Pranger. 

Da hätte ich gern eine Glaskugel, um abzuschätzen, wie sich 

das Thema Diesel entwickeln wird. Wir sehen schon, dass der 

Diesel mittelfristig signifikant rückläufig sein wird. Das merken 

wir nicht nur bei VW und Audi, wo wir den neuen Dieselmotor 

gewonnen haben, sondern auch bei den anderen Kunden. Das 

ist jedoch sehr vom einzelnen OEM abhängig. 

Aber Sie haben genug Aufträge für den neuen Dieselmotor? 

Der Auftrag ist abgesichert, auch wenn die Gesamtmenge an 

Dieselfahrzeugen am Markt rückläufig ist. Das trifft uns aktuell 

noch nicht. Wir haben den Auftrag über eine erste Losgröße, 

aber grundsätzlich gehen wir davon aus, dass der Dieselanteil 

zurückgehen wird. 

Zuletzt: Wie hoch ist die aktuelle Produktion? Wie viele 

Motorblöcke verlassen bis Ende des Jahres das Werk? 

Dieses Jahr rund 4,1 Millionen Bauteile. 

Das Interview führte Gerd Krause, Mediakonzept, Düsseldorf 

KENNEN 

SIE IHREN 

SAND? 

MODERNE GIESSEREIEN 

WISSEN, WAS GEMESSEN 

WIRD, MUSS KONTROLLIERT 

WERDEN. 

Ein Großteil der weltweiten 

Gießereiindustrie nutzt Simpson 

Analytics für ihr Sandlabor. 

Simpson Analytics besteht aus 

über 85 Geräten: 

• wiederholgenauer 

• fl exibler bei verschiedenen Standards 

• einfach in der Bedienung 

• einfach in der Kalibrierung 

• robust 

Simpson Analytics, einschließlich 

aller früheren + GF + Produkte, 

werden von unserem globalen 

Servicenetzwerk in den USA, 

Deutschland und Indien betreut. 

BESUCHEN SIE UNSERE INTERNETSEITE UM DAS RICHTIGE GERÄT FÜR IHRE BEDÜRFNISSE ZU WÄHLEN. 

WWW.SIMPSONGROUP.COM/DEU/SAND 

Simpson Technologies (Deutschland) GmbH 

Roitzheimer Straße 180, 53879, Euskirchen, Deutschland

Wissen Online 

FOTO: MAKSIM PASKO - FOTOLIA 

KRAS99 - FOTOLIA, AG VISUELL - FOTOLIA 

Interviews 

Fachberichte 

Aktuelles

GIESSEREI Online 

AKTUELL 

IM WORLD WIDE WEB 

l Aktuelle Meldungen aus der Gießereibranche 

l Umfassende Analysen, präzise Informationen 

l Exklusive bildstarke Reportagen 

l Jobbörse 

l Aktuelle Termine und viele Topinformationen 

ab sofort unter: 


Jobs 

Der 

Marktführer 

Hier kommuniziert die Gießereibranche 

Der Webauftritt der GIESSEREI bietet einzigartige Einblicke 

in die Welt des Metallgießens – spannend und kompetent aufbereitet. 

Wir zeigen, wie die Gießereibranche tickt! 

Alle Inhalte sind flexibel und mobil auf Smartphone und Tablet zu nutzen!


FOTOS: MARIO JAHN 

Nur nicht den Überblick verlieren: Schreibtischarbeit 

gehört zum Job von Ausbildungsleiter 

Ronny Keppler. Bei über 50 Auszubildenden 

gibt es viel zu organisieren. 

Mission (Im)possible – 

Ein passionierter Ausbildungsleiter 

auf Nachwuchssuche 

In vielen Gießereien ist der Fachkräftemangel längst ein Problem. So mancher Ausbildungsplatz 

bleibt unbesetzt und nicht jeder Auszubildende hält bis zur Abschlussprüfung 

durch. Die Ursachen sind vielfältig – die Lösungsansätze auch. Auf jeden Fall braucht es 

engagierte und kompetente Ausbildungsleiter mit langem Atem und ausgeprägter Frustrationstoleranz. 

Ronny Keppler vom Gießereiverbund Silbitz Group GmbH in der Nähe 

von Gera ist so ein Ausbildungsleiter – und der Erfolg gibt ihm Recht. 

VON KARIN HARDTKE, RATINGEN 

Die Einführungsveranstaltung ist 

beendet, die Führung über das 

Gießereigelände absolviert und 

das Gruppenfoto im Kasten – Ausbildungsleiter 

Ronny Keppler kann durchatmen. 

Der erste Arbeitstag für die 16 neuen 

Auszubildenden ist erfolgreich geschafft. 

In insgesamt acht Ausbildungsberufen 

und zwei dualen Studienrichtungen 

bildet die Silbitz Group GmbH aus, 

dazu zählt auch die Ausbildung zum Gießereimechaniker 

und technischen Modellbauer. 

Vier junge Männer hat Keppler in 

den vergangenen Monaten für eine Ausbildung 

zum Gießereimechaniker gewinnen 

können – dies ist eine gute und eine 

schlechte Nachricht zugleich. „Leider 

konnten wir auch in diesem Jahr nicht alle 

Ausbildungsplätze besetzen – insbesondere 

bei den Gießereimechanikern 

fehlt uns der Nachwuchs“, erläutert Ronny 

Keppler. Eine Entwicklung, die der 

46-jährige mit Sorge betrachtet, umso 

mehr, als das Unternehmen mit dem demografischen 

Wandel zu kämpfen hat und 

ausschließlich für den eigenen Bedarf 

ausbildet. Keppler ist seit gut 10 Jahren 

für die Betreuung der Auszubildenden im 


Ein Blick sagt mehr 

als tausend Worte: 

Ausbildungsleiter 

Ronny Keppler und 

seinem Schützling, 

Gießerei-Azubi 

Pascal Geißler, sieht 

man ihr Engagement 

und ihre Begeisterung 

für den 

Beruf an. 

Unternehmen verantwortlich. Bei ihm laufen 

sämtliche „Ausbildungsfäden“ zusammen: 

Ob es um die laufende Nachwuchsgewinnung, 

den regelmäßigen Kontakt zu 

den Berufsschulen, die Umlaufplanung für 

die Auszubildenden, Urlaubsplanung oder 

die Verkürzung der Ausbildung geht – zu 

organisieren, zu planen und abzuklären 

gibt es bei insgesamt gut 50 Auszubildenden 

immer etwas, zumal die ja auch noch 

über mehrere Ausbildungsjahre und das 

gesamte Betriebsgelände verstreut seien, 

scherzt Keppler. 

Die Silbitz Group GmbH ist ein Firmenverbund 

von drei Gießereien und einem 

mechanischen Bearbeitungsunternehmen. 

Die Silbitz Guss GmbH mit rund 540 

Mitarbeitern ist der Hauptsitz der Unternehmensgruppe. 

Dort ist auch die Ausbildung 

konzentriert. Die mechanische 

Bearbeitung konzentriert sich am Standort 

in Staßfurt. Die weiteren Gießereien 

befinden sich im nahegelegenen Zeitz und 

im slowakischen Košice, wo noch einmal 

insgesamt fast 600 Mitarbeiter beschäftigt 

sind. Silbitz fertigt Gussteile in Stahlund 

Eisenguss mit einem Gewichtsspektrum 

von 10 Kilogramm bis 45 Tonnen. 

Die Kunden kommen aus den verschiedensten 

Branchen – Automobilindustrie, 

Maschinenbau, Windkraftproduzenten 

oder die Bahnindustrie sind darunter. Das 

Produktspektrum ist breit gefächert und 

reicht von Achsen, Getriebegehäusen, 

Motorblöcken bis hin zu Rotornaben für 

Windräder. 

Vom Gießereiskeptiker 

zum Gießereibegeisterten 

Dass er einmal Ausbildungsleiter in einer 

Gießerei und dann auch noch bei der Silbitz 

Group werden würde, das gehörte 

zunächst nicht zu Ronny Kepplers Berufsplanung. 

Keppler stammt aus dem benachbarten 

Ort Crossen, ist dort zur 

Schule gegangen. Sein Vater war zwar 

auch bei Silbitz beschäftigt, aber als der 

damals 15-jährige DDR-Schüler im Rahmen 

der „Praktischen Arbeit“ eine Zeit 

lang in der Gießerei arbeiten musste, war 

er zunächst wenig angetan: „Ich kam aus 

einem hellen sauberen Klassenzimmer 

und stand plötzlich in diesen großen, 

dunklen und dreckigen Hallen“, erinnert 

sich Keppler, lacht und streicht sich lässig 

eine Haarsträhne aus dem Gesicht. Eine 

Erfahrung, die ihm heute sicherlich dabei 

hilft, die Sichtweise vieler Schulabgänger 

besser zu verstehen und sie trotzdem für 

eine Arbeit in der Gießerei zu bewegen. 

Keppler jedenfalls entschied sich, doch 

besser „etwas mit Holz zu machen“ und 

absolvierte eine Ausbildung zum Tischler. 

Nach der Wende ergriff er die Chance, 

bei einem Bildungsträger die überbetrieb- 

Die Silbitz Guss GmbH ist der älteste 

und größte Standort der Silbitz Group. 

Produziert werden Gussteile aus Stahl, 

Edelstahl und Gusseisen. 



liche Ausbildung für den Bereich Holz zu 

übernehmen und dort zu unterrichten. 

Später kamen die Ausbildung in den Fachbereichen 

Metallverarbeitung und Metallbau 

hinzu. Eine Aufgabe, die ihm Spaß 

macht: „Jungen Menschen zu helfen, insbesondere 

auch lernschwachen Schülern, 

sie zu unterstützen und mitzuerleben, wie 

sie sich weiterentwickeln, das war für 

mich immer äußerst befriedigend“, erklärt 

Keppler seine Motivation. 13 Jahre blieb 

Keppler dort. Als die Silbitz Group jedoch 

2008 einen Mitarbeiter suchte, der sich 

vollumfänglich um das Thema Ausbildung 

im Unternehmen kümmert, wechselte er. 

Die Aussicht, zukünftig „das große Ganze“, 

wie er es nennt, mitzugestalten, reizte 

ihn an seiner neuen Aufgabe. 

Langweilig werde seine Arbeit nie, die 

Herausforderungen würden eher mehr als 

weniger, so Keppler. Demografischer 

Wandel, sinkendes schulisches Niveau 

der Schulabgänger und manchmal auch 

deren Mangel an sozialer Kompetenz seien 

Herausforderung genug. Die Bewerberzahlen 

– insbesondere für eine Ausbildung 

zum Gießereimechaniker – sind 

seit Jahren tendenziell rückläufig. Eine 

Entwicklung, mit der nicht nur Silbitz Guss 

zu kämpfen habe, sagt Keppler. Mittlerweile 

fängt die Nachwuchssuche bereits 

im Kindergarten an. Einmal im Jahr besucht 

die Vorschulgruppe des Kindergartens 

im benachbarten Hartmannsdorf die 

Gießerei. Keppler begleitet die Dreikäsehochs 

durch die Gießerei und manch einer 

sei schlichtweg begeistert zu sehen, wo 

die Mama denn nun arbeitet oder der Opa 

gearbeitet hat, erklärt Keppler und grinst. 

Seien es Lesepatenschaften an Grundschulen 

oder Lesewettbewerbe, bei denen 

Silbitz-Mitarbeiter in der Jury sitzen: 

Keppler will so früh wie möglich Interesse 

für das Unternehmen wecken. Da kann 

es dann auch schon einmal vorkommen, 

dass der Vollblut-Ausbilder in seiner Freizeit 

einige Ausbildungsflyer hier und dort 

in Geschäften auslegt. Regelmäßig ist 

Ronny Keppler in weiterführenden Schulen 

unterwegs, führt dort Bewerbertrainings 

durch und nimmt an Berufsinformationstagen 

teil. Einen Fuß in die Schulen 

zu bekommen, das sei nicht immer 

einfach. Keppler hat Verständnis für die 

Schulleiter: „Viele Firmen wollen in der 

Schule aktiv werden. Manchmal wird es 

den Schulleitern einfach zu viel.“ Aber er 

könne da schon hartnäckig und ausdauernd 

sein, so komme er dann oftmals 

doch ans Ziel. Die Arbeit auf regionalen 

Jobmessen – auch am Wochenende – teilt 

sich Keppler mit Personalchef Christian 

Blödner. Dies sei häufig ein großer Aufwand 

bei oftmals geringer Ausbeute – da 

freut sich Keppler umso mehr, wenn bereits 

vier Stunden nach einem Gespräch 

am Infostand eine Anfrage für einen Praktikumsplatz 

im E-Mail-Postfach eingeht. 

„Das sind dann kleine Erfolgserlebnisse, 

die motivieren.“ Motivierend ist für Ausbilder 

Keppler und Personaler Blödner 

allerdings auch, dass der neue zeitge mäße 

Internetauftritt und der frisch gedrehte 

Imagefilm auch bei potenziellen Bewerbern 

gut ankommen. Für das neue Design 

und ihr Markenkonzept wurde das Unternehmen 

mit dem German Brand Award 

2018 ausgezeichnet. 

Nachhilfelehrer, Ausbilder und 

Sozialpädagoge in einer Person 

Auf einen Einstellungstest verzichtet man 

bei Silbitz mittlerweile. Wichtiger sind 

Keppler und Personalleiter Blödner zunächst 

die Bewerbungsunterlagen, aus 

denen der erfahrene Ausbilder bereits im 

Vorfeld so einiges herauslesen kann. Die 

schriftlichen Beurteilungen der Schüler 

in den Zeugnissen sowie die Praktikumsbeurteilungen 

beispielsweise ließen doch 

so manche Rückschlüsse in Sachen Ausbildungsfähigkeit 

zu, so Keppler. Und 

manche Jugendliche seien mittlerweile 

einfach nicht mehr ausbildungsfähig. 

Auch der Blick auf die Schulnoten lässt 

den sonst so gelassenen Ausbildungsleiter 

ab und an verzweifeln. „Die von der 

Schule bescheinigten Leistungen reichen 

manchmal nicht aus, um eine Ausbildung 

erfolgreich zu beenden. Das Leistungsbild 

der Schüler hat sich gewandelt und wir 

müssen heute eine erhebliche Mehrarbeit 

leisten, um einzelne durch die Prüfung zu 

bekommen.“ Keppler weiß allerdings aus 

Erfahrung, dass von den frisch gestarteten 

Azubis höchstwahrscheinlich nicht 

alle durchkommen werden. Personaler 

Blödner und Ausbildungsleiter Keppler 

denken daher schon weiter: Geplant ist 

eine zweijährige Ausbildung zur Fachkraft 

Metalltechnik für Schüler mit Lernhemmnissen. 

Am anderen Ende der Skala will 

man in Zukunft verstärkt um Studien abbrecher 

werben sowie den Ausbildungsberuf 

des Produktionstechnologen im Unternehmen 

etablieren. 

Wer nach Durchsicht der Bewerbungsunterlagen 

in die engere Wahl 

kommt, wird zum halbstündigen Vorstellungsgespräch 

eingeladen. Keppler entscheidet 

nicht nur nach Noten, sondern 

vertraut auch seinem Bauchgefühl, auf 

das er sich durch die jahrzehntelange 

Arbeit mit Jugendlichen recht gut verlassen 

kann. Und so bekommen mittlerweile 

auch Lernschwache und Bewerber ohne 

Schulabschluss immer häufiger eine 

Chance. „Wir beschreiten diesen Weg, 

weil wir dringend Mitarbeiter brauchen, 

aber auch, weil wir bisher gute Erfahrungen 

mit diesen Bewerbern gemacht haben.“ 

Keppler erinnert sich an den Hauptschulabsolventen 

einer Förderschule, 

der jegliche Unterstützung dankbar angenommen, 

seine Prüfung geschafft und 

schließlich unbefristet übernommen worden 

sei. „Diese positiven Erlebnisse bleiben 

haften und motivieren mich, es immer 

wieder erneut zu versuchen“, erklärt 

Ernster Blick – leichte Sorgenfalten: 

Geeignete Auszubildende zu finden wird 

immer schwieriger. Das Interesse an 

einer Ausbildung zum Gießereimechaniker 

ist rückläufig. 


Keppler. In diesem Ausbildungsjahr betritt 

Keppler komplettes Neuland: Ein Jugendlicher 

ganz ohne Schulabschluss hat 

eine Ausbildung zum Gießereimechaniker 

begonnen. Die negativen Erfahrungen 

mit Auszubildenden, die es natürlich 

auch gibt, versucht Keppler auszublenden. 

„Wenn jemand bereits kurz nach 

Ausbildungsbeginn mehr Fehl- als Arbeitstage 

aufweist, müssen wir irgendwann 

die Reißleine ziehen.“ Aber auch 

nach zehn Jahren reizt Keppler das „Gesamtpaket“, 

wie er es nennt: Junge Menschen 

für eine Ausbildung bei Silbitz zu 

begeistern, sie dreieinhalb Jahre mit allen 

Höhen und Tiefen zu begleiten, um sie 

schließlich ins Berufsleben zu entlassen, 

das sei immer wieder spannend und ein 

höchst individueller Prozess. 

IHK-Auszeichnung 

„TOP-Ausbildungsbetrieb“ 

Seinen Umgang mit den jungen Auszubildenden 

nennt Keppler leicht ironisch 

„autoritär-demokratisch“. Einerseits versucht 

der erfahrene Ausbildungsleiter, 

behutsam an die Jugendlichen heranzutreten, 

ihre Probleme zu verstehen. Seine 

Tür steht immer offen und der eine 

oder andere Azubi nutzt diese Möglichkeit. 

Aber: „Man muss auch eine klare 

Linie fahren und eindeutige Grenzen ziehen“, 

sagt Keppler und raunt Pascal 

Geißler im Vorbeigehen ein freundliches, 

Gießerei-Azubi Pascal Geißler freut sich 

bereits darauf, nach seiner Grundausbildung 

endlich in der Gießerei arbeiten zu 

können. 

aber deutliches „Hände aus den Taschen“ 

zu. Der 17-jährige angehende 

Gießereimechaniker im 1. Lehrjahr absolvierte 

zunächst ein Praktikum bei Silbitz 

Guss – erst als Elektriker, anschließend 

als Gießereimechaniker. Sein Fazit 

nach einigen Monaten Grundausbildung 

fällt kurz, aber eindeutig aus: „Der Kontakt 

zu Herrn Keppler ist gut, der Kontakt 

zu den anderen Azubis ist gut und die 

Ausbildungsvergütung ist es auch.“ Dass 

es nach der Grundausbildung hinunter 

in die Gießerei geht, darauf freut sich 

Geißler schon. Und sollte er seine Prüfung 

bestehen, stehen seine Chancen 

gut, unbefristet übernommen zu werden. 

Dies ist nicht der einzige Pluspunkt, wie 

Keppler betont. Denn das Unternehmen 

bietet verschiedene Möglichkeiten der 

Weiterbildung an, bis hin zur finanziellen 

Unterstützung bei der Meisterausbildung. 

„Mehrere Hunderttausend Euro 

investieren wir jährlich in die Weiterbildung 

unserer Mitarbeiter“, sagt Personalverantwortlicher 

Blödner. Dass es 

dem Unternehmen überaus gut gelingt, 

mit dem Berufsnachwuchs zu arbeiten, 

das hat Ronny Keppler inzwischen auch 

schriftlich: Die Silbitz Group wurde von 

der IHK Halle-Dessau mit dem Titel „Top 

Ausbildungsbetrieb 2016“ ausgezeichnet. 

„Es zeigt, dass wir mit unserer Ausbildung 

einen guten Weg gehen“. Und 

das sei auch deshalb von Bedeutung, weil 

zum Beispiel der Gießereimechaniker 

nicht unbedingt ein Beruf ist, um den 

sich junge Menschen reißen. 

Ab und an nehme er seine Arbeit auch 

mit nach Hause – im wörtlichen wie im 

übertragenen Sinne, erzählt Keppler. Abschalten 

kann der Mittvierziger am besten 

bei der Tätigkeit, die er vor über dreißig 

Jahren gelernt hat: dem Tischlern. Zu Hause 

gebe es immer etwas zu tun, sagt er, 

der verheiratet ist und zwei Töchter hat. 

Die ältere hat mittlerweile ihr Studium der 

Erziehungswissenschaften abgeschlossen, 

die jüngere ist elf Jahre alt. „Ob ich 

sie für eine Ausbildung bei uns begeistern 

kann, das wird sich zeigen“, scherzt Keppler. 

Und fügt an: „Mitzuerleben, wie sich 

Auszubildende positiv entwickeln und unsere 

Arbeit Früchte trägt, das gibt mir immer 

wieder Kraft. Wenn ich aus den Abteilungen 

die Rückmeldung erhalte „der 

Azubi ist ein guter Mann, den kannst du 

mir wiederbringen“, dann ist das für mich 

sehr befriedigend. Ansonsten könnte ich 

mein Geld ja auch einfacher verdienen.“ 

Keppler ist gespannt, wie viele junge Leute 

er im nächsten Jahr für eine Ausbildung 

gewinnen wird – auch und insbesondere 

zum Gießereimechaniker. An ihm wird es 

jedenfalls nicht liegen. 

www.silbitz-group.com 


SPECIAL: 3-D-DRUCK IN DER GIESSEREI-INDUSTRIE 

56 % weniger Gewicht als das Vorgängermodell 

aus Aluminium bringt dieser 

gemeinsam mit der US-Feingießerei Aristo 

Cast gefertigte Flugzeugsitzrahmen aus 

Magnesium auf die Waage, den Autor 

Andreas Bastian auf einem Finger 

balanciert. 

FOTOS: AUTODESK 

Additive Manufacturing – ein Plus für 

das moderne Metallgießen 

Viele industrielle Hersteller behaupten, der Additiven Fertigung gegenüber offen zu sein. 

Doch wie viele wagen es tatsächlich, diesen Weg einzuschlagen? Ein Essay über die 

Chancen für Metallgießereien durch Additive Manufacturing mit dem Fokus auf Nordamerika. 

VON ANDREAS BASTIAN, 

SAN RAFAEL, USA 

Abgesehen von einer Handvoll Frühanwendern 

warten die meisten industriellen 

Hersteller lieber ab, ob 

oder wann additive Fertigungstechnologien 

weiter ausreifen. Vielleicht fallen 

auch Sie in diese Kategorie. Natürlich gibt 

es nachvollziehbare Gründe, weshalb Hersteller 

weiterhin auf traditionelle Fertigungsverfahren 

wie das Metallgießen setzen, 

statt sich kopfüber in die additive 

Metallfertigung zu stürzen: Zum einen 

können sie bei der additiven Metallfertigung 

in der Regel auf weniger als ein Dutzend 

allgemein verfügbare Materialien zurückgreifen, 

während beim Metallgießen 

Hunderte verschiedene Legierungen zur 

Anwendung kommen können – ganz zu 

schweigen davon, dass die Verwendung 

neuer individueller Materialien kein Problem 

darstellt, selbst für ein einziges Bauteil 

im Rahmen eines größeren Projekts. 


können Hochleistungsstrukturen per 

Computer entworfen werden; additive 

Fertigung ermöglicht die physische 

Umsetzung dieser Strukturen zu Gießformen; 

und moderne Gießverfahren verpassen 

ihnen unter Verwendung der passenden 

Metalllegierung die endgültige Form. 

Dieser Ansatz bietet industriellen Herstellern 

sowohl eine gute Einstiegsmöglichkeit 

in die Welt des generativen 

De signs als auch der additiven Fertigung, 

zwei Ansätze, die in Zukunft weiter an 

Fahrt gewinnen werden. Und schon heute 

können Hersteller unter Zuhilfenahme 

von 3-D-gedruckten Gießformen Metallerzeugnisse 

in Geometrien entwickeln, 

die bisher nicht realisierbar waren. 

Unternehmen, die auf Leichtbau setzen 

– etwa in der Automobil- oder Luftfahrtbranche 

–, kann diese Arbeitsweise 

erhebliche Vorteile bieten, und in manchen 

Fällen tut sie das sogar bereits. 

Darüber hinaus eignet sie sich hervorragend 

zur Herstellung maßgeschneiderter 

Objekte, wie etwa Knie- und Hüftersatzlösungen 

für Anbieter von Prothesentechnik. 

Feingegossenes 

Flugzeugsitzgestell 

Bild 1: Das im 3-D-Drucker hergestellte Kunststoffmodell weist eine extrem filigrane Struktur 

auf. Um die Gussform zu erhalten, wurde das Modell mit Keramik überzogen und der 

Kunststoffanteil anschließend weggeschmolzen. 

Zum anderen lassen sich in den Metallgießverfahren 

riesige Bauteile anfertigen, 

während Metalldrucker allerhöchstens 

Teile in Brotkastengröße hervorbringen. 

Der dritte Faktor sind Kosten- und Zeitaufwand: 

Anlagen für das direkte Laserschmelzen 

(Direct Metal Laser Sintering, 

DMLS) sind äußerst kostspielig und erfordern 

ein hohes Maß an Nachbearbeitung. 

So ist meistens irgendeine Form von 

heißisostatischem Pressen und das Entfernen 

von Stützstrukturen von der Bauplatte 

notwendig. 

Technologischer Hattrick 

Nicht zuletzt handelt es sich beim Metallgießen 

um einen wohlbekannten und bewährten 

Prozess, den es bereits seit Jahrtausenden 

gibt. Dadurch, dass er nicht 

mehr neu zertifiziert werden muss, lässt 

sich eine Menge Zeit und Geld sparen. 

Dennoch müssen Hersteller, die weiterhin 

auf das Metallgießen setzen, nicht 

auf das größere Formenrepertoire des 

generativen Designs oder auf die Vorteile 

der additiven Fertigung verzichten. Tatsächlich 

können moderne Metallgießverfahren 

den Weg zu diesen Technologien 

ebnen. 

Anders als bei typischen 3-D-Metalldruckverfahren, 

bei denen Form und Material 

zeitgleich bestimmt werden, geschieht 

dies beim Metallgießen in zwei 

separaten Schritten. 

Wer diese Tatsache zum eigenen Vorteil 

zu nutzen weiß, dem kann ein technologischer 

Hattrick gelingen - also drei 

Erfolge auf einmal: Mithilfe von generativem 

Design und digitaler Optimierung 

Ein Beispiel dieser technologischen Dreierkombination 

ist das ultraleichte Flugzeugsitzgestell, 

das mein Autodesk-Kollege 

Andy Harris und ich Anfang dieses 

Jahres mithilfe einer Kombination aus optimierten 

Gitterstrukturen, 3-D-Druck 

und dem Feingießverfahren entwickelt 

haben. Wir fassten den Beschluss, das 

Sitzgestell aus Magnesium herzustellen, 

da das Material um 35 % leichter ist als 

das üblicherweise für solche Strukturen 

verwendete Aluminium und ein besseres 

Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aufweist. 

Da derzeit verfügbare additive 

Metalldrucker nicht in der Lage sind, Magnesium 

zu drucken, haben wir uns an 

eine der wenigen Gießereien in Nordamerika 

gewendet, die mit Magnesium arbeiten: 

Aristo Cast aus Almont in Michigan. 

Das Team von Aristo Cast druckte ein 

Kunststoffmodell des Sitzgestells und 

verpasste ihm die entsprechende Struktur, 

die dann mit Keramik überzogen wurde 

(Bild 1). Anschließend wurde der 

Kunststoffanteil weggeschmolzen und 

Magnesium in die Keramikform gegos- 

Bild 2: Abguss der Feingießformen bei 

Aristo Cast in Almont, Michigan. Durch 

die Verzahnung von 3-D-Druck und Gießen 

dauerte die Fertigung nur zwei Tage. 


SPECIAL: 3-D-DRUCK IN DER GIESSEREI-INDUSTRIE 

sen, um das endgültige Sitzgestell zu erzeugen 

(Bild 2). 

Aufgrund des verwendeten Materials 

und der Gitterstruktur ist das Sitzgestell 

um 56 % leichter als derzeit gängige 

Modelle (Bild 3). Würde man einen Airbus 

A380 für 615 Passagiere mit Sitzen 

dieser Art ausstatten, ließen sich innerhalb 

eines Jahres Treibstoffkosten in 

Höhe von 100 000 US-Dollar (rund 

87 000 Euro) sparen – bei einer Flotte 

von einhundert A 380-Maschinen und 

einer Zeitspanne von 20 Jahren würden 

sich die Einsparungen auf 200 Mio. US- 

Dollar (174 Mio. Euro) belaufen. Und 

auch die CO 2 

-Belastung der Atmosphäre 

ließe sich so um 140 000 t reduzieren. 

Herstellung von Bauteilen 

in zwei Tagen 

Tatsache ist, dass viele Gießereien lieber 

die Finger von Formen lassen, die zu einzigartig 

oder kompliziert erscheinen – 

denn letztendlich ist es die Herstellung 

fertiger Produkte und nicht die Entwicklung 

von Prototypen, die das Gießereigeschäft 

am Laufen hält. Aristo Cast baut 

jedoch bereits seit 20 Jahren auf 3-D- 

Drucktechnologien und probiert jede neu 

verfügbare Technologie aus. 

Damit räumt das Unternehmen mit 

dem Mythos auf, die Herstellung von 

Bauteilen im Metallgießverfahren dauere 

rund anderthalb Jahre. Tatsächlich 

braucht das Unternehmen hierfür gerade 

einmal zwei Tage, weniger Zeit sogar, 

als dies in vielen Fällen mit Metalldruckern 

der Fall wäre. Aristo Cast ist auf 

Feingießen spezialisiert, einem Verfahren, 

bei dem zunächst ein Modell des 

Bild 3: Ein durch Kombination von generativem 

Design, additiver Fertigung und 

Metallgießen hergestellter Flugzeugsitzrahmen. 

gewünschten Objekts hergestellt wird. 

Durch ein spezielles Gieß- und Ausschmelzverfahren 

wird das Modellmaterial 

dann entfernt und es entsteht das 

Endprodukt aus Metall. 

Des Feingießverfahren bietet selbst im 

Submillimeterbereich äußerste Detailtreue: 

Wird ein Fingerabdruck auf dem 

Modell hinterlassen, ist dieser auch auf 

dem Endprodukt sichtbar. 

Eine andere Möglichkeit in diesem 

Zusammenhang ist das Sandgießverfahren, 

bei dem Metallobjekte anhand von 

3-D-gedruckten Sandformen hergestellt 

werden. Diese Methode ermöglicht zwar 

keine ganz so feinen Details, ist im Gegensatz 

zum additiven Metalldrucken oder 

Feingießverfahren jedoch in der Lage, 

Bauteile mit einem Gewicht von mehreren 

Tonnen und einem Durchmesser von 

mehreren Metern zu produzieren. 

Was kommt nach dem Hype 

um die additive Fertigung? 

Viele Gießereien haben erkannt, dass die 

additive Fertigung bei großen Produktionsmengen 

kosteneffektiver ist als die Arbeit 

mit komplizierten Gießformen, insbesondere 

in Kombination mit dem Sandgießverfahren. 

Doch wenn der Reiz des 

Neuen erst verflogen und der Hype um 

die additive Fertigung abgeflaut ist, wird 

die breite Akzeptanz des Verfahrens davon 

abhängen, ob es sich im Vergleich zu 

herkömmlichen Herstellungstechnologien 

als billiger erweist oder einen anderweitigen 

Mehrwert bietet. 

Im Bestreben, diese Vorstellung Realität 

werden zu lassen, hat 3D Hubs kürzlich 

einen Service für eine schnelle und 

kostengünstige Herstellung von Bauteilen 

ins Leben gerufen. 3D Hubs ist eine 

niederländische Plattform für Fertigungsdienstleistungen 

mit Tausenden von Fertigungspartnern. 

Das Prinzip dahinter? 

Eine Kombination aus additiver Fertigung 

und Metallgießen. 3D Hubs verwaltet den 

gesamten Prozess vom Druck der Gießform 

über ihren Transport in die Gießerei 

bis hin zum eigentlichen Abguss. Für den 

Druck der Formen setzt das Unternehmen 

extrusionsbasierte FDM (Fused 

Deposition Modelling-)Drucker ein, verwendet 

jedoch ein speziell für Gießverfahren 

entwickeltes Material, das mit 

Dampf geglättet werden kann, um 

Schichtlinien zu beseitigen (ein stets aktuelles 

Problem). 

Services wie jener von 3D Hubs bieten 

eine großartige Möglichkeit, Planungsingenieuren 

die Gestaltungsarbeit 

für die additive Fertigung schmackhaft 

zu machen. Egal, ob man sich für einen 

Dritt anbieter entscheidet oder eigenhändig 

experimentiert, das Wichtigste ist, 

der Technologie eine Chance zu geben. 

Und so viel steht fest: Die Vorteile der 

additiven Fertigung, des generativen 

Designs und der Formenoptimierung 

sind für die Gießereibranche in greifbarer 

Nähe. 

Andreas Bastian ist Ingenieur und Gestalter. 

Sein Interesse gilt der Auflösung der 

Grenzen zwischen Material und Gestaltung 

durch die Entwicklung und Anwendung von 

innovativen additiven Fertigungstechnologien. 

Als leitender Forschungswissenschaftler 

bei Autodesk, San Rafael, USA, 

befasst sich Bastian zurzeit sowohl mit 

neuartigen als auch etablierten additiven 

Fertigungstechnologien und ihrer Rolle in 

der nahen Zukunft. Bastians Arbeitgeber 

Autodesk ist ein US-amerikanisches Software-Unternehmen 

für digitales 2- und 

3-D-Design. Mit Spark plant das Unternehmen 

eine offene und kostenfreie Software- 

Plattform zum Thema 3-D-Druck. Ziel ist 

es, mit Entwicklern von 3-D-Software und 

3-D-Drucker-Herstellern einheitliche Standards 

zu schaffen, um die Benutzbarkeit 

der Geräte zu verbessern. Außerdem vertreibt 

das Unternehmen seit 2015 einen 

eigenen 3-D-Drucker. 

Erstmals erschienen ist der Artikel auf 

www.autodesk.de/redshift Ende April 

2018. 

www.autodesk.de 


www.gifa.com 

www.giesserei-verlag.de 

Die Zeitschrift für Technik, Innovation und Management 

SINCE 1914 

Gießereitechnik aus erster Hand! 

Chancen früher erkennen, Vorsprung weiter ausbauen! 

FOTO: MICHAEL VEHRESCHILD 

worldwide 

Metals 

EFFICIENT PROCESS SOLUTIONS 

www.newcast.com 

25 – 29 JUNE 

DÜSSELDORF 

GERMANY 

2019 

14. INTERNATIONALE GIESSEREI- 

FACHMESSE MIT TECHNICAL FORUM 

5. INTERNATIONALE FACHMESSE FÜR 

GUSSPRODUKTE MIT NEWCAST FORUM 

„Ich lese die GIESSEREI gerne, weil neben 

wichtigen technischen Entwicklungen eine sehr 

übersichtliche Zusammenfassung der aktuellen 

Patentlage konzentriert auf unsere Branche 

gegeben wird.“ 

Dr.-Ing. Hubert Koch 

Senior Scientist F&E, Trimet Aluminium SE, Essen

MEDIEN & BÜCHER 

Der Gießer der Zirbelnuss 

A.TV-Reporter Luginger besucht die Metallgießerei Dussler 

Haben auch Sie interessante Videos 

zum Thema Gießereitechnik im Internet 

gefunden? Senden Sie Ihre Videovorschläge 


Die Zirbelnuss ist Symbol der Stadt Augsburg. Sie ziert auch die Spitze des Rathauses, wie Matthias Luginger per Fingerzeig beweist. 

Die Wappenfigur findet sich auch auf Kanaldeckeln, 

Straßenschildern und -Laternen. 

Um eine Zirbelnuss zu fertigen, trifft Luginger 

Dussler-Geschäftsführer Thoralf Ewert... 

...und wird kurzerhand selbst zum Gießer – 

mit Unterstützung des Königsbrunner Teams. 

SCREENSHOTS: YOUTUBE, A.TV-MEDIATHEK 

Um Ersatz für eine Laternen-Zirbelnuss 

zu bekommen, hat A.TV-Moderator 

Matthias Luginger in der Metallgießerei 

Franz Dussler selbst Hand angelegt, 

Sand geklopft und die Form 

schließlich mit der Vergießkelle selbst 

abgegossen. In dem 14-minütigen Beitrag 

interviewt Luginger auch Thoralf 

Ewert, den Geschäftsführer der NE- 

Metallgießerei. 

Die rund 20 Mitarbeiter am Standort der 

Aluminium-Sandgießerei in Königsbrunn 

werden in dem Filmbeitrag gut in Szene 

gesetzt. Zugleich stellt der Crashkurs Gießen, 

den Moderator Luginger in der Gießerei 

erhält, bildhaft die wichtigsten Arbeitsschritte 

des Sandgießprozesses dar 

- von der Herstellung der Form mit eingelegtem 

Modell über den Schmelzeabstich 

und den Abguss bis zum Auspacken 

und Putzen. 

Im Interview mit Geschäftsführer Thoralf 

Ewert offenbart sich eine interessante 

Nachwendegeschichte. Ewert ist in der 

ehemaligen DDR großgeworden und hat 

die Gießerei von den Dusslers, seinen 

Großeltern in der Bundesrepublik, übernommen. 

Ewert selbst ist erst nach dem 

Tod der Großmutter in das Geschäft eingestiegen. 

Im Gespräch mit Moderator 

Luginger betont er auch, dass studierte 

Gießereitechniker in Deutschland heiß begehrt 

sind. 

Der launige Filmbeitrag ist in der A.TV- 

Mediathek und auf YouTube verfügbar. 

QR-CODE/Link: 

Link zum Filmbeitrag auf 

YouTube: https://youtu. 

be/pCremNxbniw

gie_11-2018

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?