Industrieanzeiger 11.18

11.18 

02.05.2018 | 140. Jahrgang www.industrieanzeiger.de 

Künstliche Intelligenz Was heute möglich ist Seite 50 

Kollaboratives Design In 120 Tagen zum Auto Seite 75 

3D-Druck Qualität in der additiven Fertigung Seite 59 

Dr. Friedrich Völker 

Der IoT-Experte über 

cleveres Vermarkten Seite 26 

Top- 

Thema 

Industrie 

4.0 

Industrieanzeiger 11.18 1

eLogistics verbindet. 

C-Teile-Management 

in der Industrie 4.0 

kk-elogistics.de 

2 Industrieanzeiger 11.18

meinung 

We make ideas flow. 

Kein Ende der 

Arbeit 

„Das Ende der Arbeit“, das der US-Ökonom Jeremy Rifkin in seinem 

gleichnamigen, 1995 erschienenen Buch prophezeit hat, ereilt 

uns nicht. Im Gegenteil: Die Zahl der Beschäftigten in Deutschland 

hat einen Rekord erreicht. Knapp 33 Mio. Menschen sind hierzulande 

sozialversicherungspflichtig beschäftigt. Der Mangel an Fachkräften 

wird zu einem immer wichtigeren Standortfaktor – und ist 

mit ein Beweggrund für Unternehmen, vermehrt im Ausland zu investieren. 

Laut einer Erhebung des Deutschen Industrie- und Handelskammertags 

(DIHK) unter rund 5200 Unternehmen planen sogar 

36 % der international aktiven Betriebe mit höheren Budgets als 

noch 2017 (33 %). Dass dadurch allein im Ausland rund 200 000 

zusätzliche Arbeitsplätze entstehen, kann 

uns angesichts der Kritik am deutschen 

Leistungsbilanzüberschuss nur recht sein. 

Wer aber denkt, dass dies zu Lasten der heimischen 

Standorte geht, irrt. Das Auslandsengagement 

führt im Inland zu mehr Aufträgen 

und mehr Jobs – rund 80 000 Stellen 

sollen 2018 dadurch dazukommen, die Gesamtwirtschaft 

erwartet laut Studie sogar 

einen Zuwachs von 600 000 Stellen. Die 

Investitionen in Deutschland könnten sogar 

noch höher ausfallen, würde der Fachkräftemangel 

sie nicht blockieren. Wer händeringend 

neue Leute sucht, wird auch trotz 

zunehmender Digitalisierung und Industrie 

4.0 – für manchen Jobkiller Nummer eins – 

kaum Arbeitsplätze abbauen. Das Zentrum 

für Europäische Wirtschaftsforschung 

(ZEW) hat in einer Studie für das BMBF 

sogar nachgewiesen, dass der digitale 

Wandel mehr Jobs schafft, als er zerstört. 

Allerdings sind nach technischen Revolutionen 

die Arbeitsplätze oft anders gelagert, 

da die Berufswelt sich ändert. Hierauf 

und auf die Förderung der Arbeitskräfte 

muss das Augenmerk liegen. • 

Themen 11.18 

06 Technik-Augenblicke 

08 Tipps der Redaktion 

16 Robotics Award 

20 Smart Factory 

22 Digitaler Wandel 

24 Cybersicherheit 

26 Online-Marketing 

30 Industrie 4.0 

48 Cloud Computing 

50 Künstliche Intelligenz 

54 Antriebstechnik 

56 Vernetzte Produktion 

59 Qualitätssicherung 

75 Kollaboratives Design 

78 Intralogistik 

90 Glosse 

Infusion und Karosserie? 

Sie sehen zwei Erfolgs geschichten. 

Jede stammt aus einer anderen 

Branche, jede beginnt mit einer ganz 

speziellen fluidischen Herausforderung. 

Doch etwas Entscheidendes 

haben sie gemein: Am Ende 

stimmt die gewünschte Menge. 

Erfahren Sie mehr über die Surface- 

Acoustic-Wave-Technologie, und 

lassen Sie sich inspirieren von 

unseren Erfolgsgeschichten: 

www.buerkert.de/ 

geschichten-mit-flow 

11.–15.06.2018 

Halle 11.1 / Stand E62 

Dietmar Kieser 

Stv. Chefredakteur Industrieanzeiger 


inhalt 11.18 

30 | Serie Industrie 4.0 

Jede Folge unserer Serie 

Industrie 4.0 liefert wichtige 

Impulse und Fakten zur digitalen 

Produktion. 18 Seiten 

fassen ausgesuchte und aktualisierte 

Inhalte der Vorjahresserienteile 

zusammen. 

50 | Künstliche Intelligenz 

Warum KMU den Hype um 

selbstlernende Technologie 

nicht verschlafen sollten und 

was heute schon möglich ist, 

haben wir mit Experten bei 

IBM diskutiert. 

26 | Interview 

DHBW-Dozent Dr. Friedrich 

Völker ist davon überzeugt, 

dass das Internet of Things 

die Verkaufsstrategie 

technischer Produkte völlig 

verändern wird. 


News & Management 

03 Meinung 

Die Digitalisierung frisst zwar keine 

Jobs, verändert jedoch Arbeitsplätze 

10 Maschinen- und Anlagenbau 

Branchenverband VDMA rechnet 2018 

mit 5 % Produktionswachstum 

16 Robotics Award 

Prozesskette mit 33 interagierenden 

Roboteranlagen überzeugt Jury 

17 Jahresbilanz 

Pilz steigerte im Geschäftsjahr 2017 

seinen Umsatz um 11 % 

20 Smart Factory 

Wie Auftragsfertiger Magna Steyr seine 

Autofertigung konsequent digitalisiert 

22 bvik-Ratgeberrubrik 

So werden Marketingentscheider zu 

Superhelden des digitalen Wandels 

24 Cybersicherheit 

Empfehlungen und Prognosen zum 

Schutz vor Cyberangriffen 

●26 Interview 

Ökonom Friedrich Völker zum Online- 

Marketing technischer Produkte 

29 Digitalisierung 

Produktionsprofessoren der WGP 

mahnen weitere wichtige Schritte an 

Industrie 4.0 

30 Einstiegsszenarien 

So starten hiesige Mittelständler in die 

digitale Produktion 

33 IT-Architektur 

Cloud oder Inhouse? Mit Industrie 4.0 

entsteht eine hybride Datenlandschaft 

36 Künstliche Intelligenz 

Entwicklungen und Trends bei der Einführung 

industrieller KI-Anwendungen 

38 Mensch-Maschine-Kollaboration 

Für das Tandem Mensch-Roboter gibt 

es gelungene Beispiele 

41 Additive Fertigung 

Additive Manufacturing als Prozess in 

der Smart Factory 

42 Lean Management 

Industrie 4.0 und Lean Management 

passen gut zusammen 

46 Vorausschauende Wartung 

Predictive Maintenance senkt die Wartungskosten 

um ein Drittel 

Technik & Wissen 

48 Cloud Computing 

Minicloud-Lösungen speziell für kleine 

und mittlere Unternehmen 

●50 Interview 

Was mit KI aus IBM-Sicht heute und 

morgen in der Fertigung möglich ist 

54 Antriebstechnik 

Algorithmen werten Antriebsdaten für 

die vorausschauende Wartung aus 

56 Vernetzte Produktion 

Standardisierte Schnittstellen als Basis 

für umfassende Vernetzung 

●75 Kollaboratives Design 

In nur vier Monaten entstand der 

straßenzugelassene ILO 1 – möglich 

dank digitalisierter Entwicklungskette 

78 Intralogistik 

Portalkrananlagen und Säulenschwenkkrane 

entlasten Werker 

80 Transportroboter 

Lichtgitter als Sicherheitssystem 

schützt die Ware 

Sonderteil 

●59 Qualitätssicherung 

Tagungsband zu unserem Forum 

„Qualitätssicherung in der additiven 

Fertigung“ auf 16 Seiten 

Produkte & Service 

06 Augenblicke der Technik 

08 Tipps der Redaktion 

14 Veranstaltungen 

19 Menschen 

82 Produkte 

87 Vorschau 

87 Impressum 

88 Bücher 

89 Wir berichten über 

90 Zuletzt 

Zum Titelbild 

Die Antriebstechnik verschmelzt mit 

Robotik und Automation zu neuartigen 

Industrie-4.0-Komponenten für smarte 

und effiziente Produktionsprozesse. 

Bild: vege/Fotolia 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


augenblicke der technik 


Möglicherweise ist er Ihnen in der vergangenen 

Woche schon über den Kopf geschwirrt. 

Die Rede ist vom Bionic Flying Fox. Im 

Rahmen der Hannover Messe 2018 stellte 

der Esslinger Automatisierer Festo erneut 

aktuelle Highlights aus seinem Bionic Learning 

Network vor. Im Verbund mit Hochschulen, 

Instituten und Entwicklerfirmen 

entwirft Festo dort Forschungsträger, deren 

technische Grundprinzipien aus der Natur 

abgeleitet sind. Der Flughund beherrscht 

trotz seiner Spannweite 

von 2,28 m enge Flugradien. 

Möglich macht 

das seine ausgetüftelte 

Kinematik nach dem 

Scherenprinzip. Die Handschwinge klappt 

sich beim Aufschwung ein und breitet sich 

zum kraftvollen Abschwung wieder aus. 

Damit sich der Flying Fox in einem definierten 

Luftraum teilautonom bewegen kann, 

kommuniziert er mit einem sogenannten 

Motion-Tracking-System, das permanent 

seine Position erfasst. Gleichzeitig plant das 

System die Flugbahnen und liefert die dazu 

nötigen Steuerbefehle. Start und Landung 

führt der Mensch aus. Die Flügel des 580 g 

leichten Flugobjekts setzen sich aus einem 

3D-gestrickten Netztextil zusammen, das 

mit Folien stabilisiert wird. 

Bild: Festo 


tipps der redaktion 

Pure Entspannung 

Bild: Luuna 

Die smarte Schlafmaske Luuna von Entertech hilft beim Einschlafen 

durch Musik über die zugehörige App. Es gibt drei Modi: 

Schlaf, Konzentration und Power Nap. Die Maske analysiert die 

Wirkung der Musik auf den Körper und passt sie an. Das geschieht 

mithilfe von integrierten EEG-Sensoren, die Gehirnströme messen. 

Zum Waschen können diese entfernt 

werden. Durch die „Löcher“ in 

der Mitte kann man sehen, 

ohne die Maske abzuziehen. 

Bye, bye Tacho- 

Manipulation 

Bild: Carly Connected App 

Unterwegs 

drucken 

Kurz über Bluetooth oder USB unterwegs 

etwas drucken? Mit dem Mini- 

Drucker Nemonic von Mangoslab geht 

das. Tinte oder Toner sind aufgrund 

des speziellen Thermopapiers nicht nötig. 

Das Papier gibt es in in vier Farben 

und mit der maximalen Größe von 104 

x 80 mm. Der Drucker ist in fünf Farben 

erhältlich und hat eine Gesamtgröße 

von 112 x 112 x 90 mm³. 

Bild: Mangoslab 

@ 

Eine 

Das Münchner Unternehmen Carly 

Connected Car bietet einen Adapter 

für die OBD2-Schnittstelle in Gebrauchtwagen 

an, mit dem man unter 

anderem die Richtigkeit des Tacho- 

Kilometerstandes überprüfen kann. 

Mit dem Adapter liest die passende 

App bis zu 30 Steuergeräte aus, von 

denen viele den Kilometerstand speichern. 

Mit weiteren Funktionen können 

zusätzlich Fehler wie Falschmeldungen 

des Temperatursensors ausgelesen 

und gelöscht werden. 

Übersicht sowie weitere Informationen zu 

den einzelnen Tipps erhalten Sie hier: 

www.industrieanzeiger.de/tipps 

Im Falle eines Falles sicher 

Bild: E-Vone 

Das Ziel von E-Vone war die Entwicklung von Schuhen, die Senioren 

unabhängiger machen sowie Arbeiter und Wanderer schützen. 

Fällt der Träger hin, wird sofort ein Alarm mit Ortsangabe an ein 

Cloud-Netzwerk übermittelt. Eine anschließende Vibration bestätigt 

den ausgelösten Alarm, der in 120 Ländern funktioniert. 


Connecting Global Competence 

Bereit für die nächste 

industrielle Revolution? 

Was eine Leitmesse für intelligente Automation und Robotik 

ausmacht? Sie schafft Orientierung: als internationaler Treffpunkt 

aller produzierenden Industriezweige. Sie bewegt den 

Markt: als Innovationsplattform, Impulsgeber und Trendlabor. 

Sie sichert die Branchenzukunft: als Wegweiser der digitalen 

Transformation. 

Das macht die automatica zum idealen Umfeld für alle, die ihre 

Produktion dank der Schlüsseltechnologien Robotik und 

Automation schneller, flexibler und dabei sicher gestalten wollen. 

Für zukunftsfähige Produktionskonzepte – von der Komponente 

zum System, von der Applikation bis zur Dienstleistung. Impulse 

und konkrete IT-Lösungen für die Smart Factory bietet unser 

Themenbereich IT2Industry. 

Was wir dabei fokussieren? Die Digitale Transformation in der 

Fertigung, Mensch-Roboter-Kollaboration, Servicerobotik und 

Arbeit 4.0. Hinzu kommen ein anwendungsorientiertes Rahmenprogramm 

und direkter Kontakt zu Key Playern auf Entscheider- 

Ebene. Oder kurz: alles, was Ihr Unternehmen weiterbringt. 

Update your business. 

Willkommen auf der automatica 2018: 

automatica-munich.com/besucher 

The Leading Exhibition for Smart Automation and Robotics 

19.–22. Juni 2018 | München 


nachrichten 

VDMA erwartet 

höhere Produktion 

Maschinenbau | Der VDMA rechnet für 2018 mit 

einer guten Konjunktur. Verbandspräsident Welcker 

warnt aber auch vor Herausforderungen 

und nimmt die Politik in die Pflicht. 

Angesichts dynamischer Auftragseingänge 

sowie guter Perspektiven 

für die Nachfrage erhöhe 

der VDMA seine Prognose 

für das Produktionswachstum 

im deutschen Maschinenbau 

von 3 auf 5 %, sagte Verbandspräsident 

Carl Martin Welcker 

anlässlich der Hannover Messe. 

Der Verband rechnet damit, 

dass sich die USA als größter 

Einzelmarkt weiter expansiv 

entwickeln wird. Allerdings sei 

der aktuelle Handelskonflikt ein 

nicht zu unterschätzendes Risiko, 

dessen Auswirkungen noch 

nicht abzuschätzen sind. 

Welcker betonte, für eine exportstarke 

Industrie wie den 

Maschinenbau – mehr als drei 

Viertel der Produktion geht ins 

Ausland – seien offene Grenzen 

unverzichtbar, um weiterhin Arbeitsplätze 

und Wohlstand zu sichern. 

Er forderte von Politikern 

in Brüssel und Berlin, den regelbasierten 

freien Handel zu verteidigen. 

Durch eine Eskalation 

der Konfikte würden die USA, 

China und Europa verlieren. 

Für China rechnet der 

VDMA mit einem Tempoverlust 

der Exporte, die Lieferungen in 

die EU-Partnerländer werden 

nach Ansicht der Verbandsvolkswirte 

weiter zulegen. Einzig 

für das Geschäft mit Großbritannien 

rechnen sie mit 

einem stärkeren Rückgang als 

2017, als die Exporte um 3 % 

sanken. Insbesondere der industrielle 

Mittelstand benötige konkrete 

Hilfe in der Exportförderung. 

Die Hannover Messe zeige 

auch deutlich die Bedeutung des 

Maschinenbaus für Industrie 

4.0. Doch gerade der Bereich 

Künstliche Intelligenz könne 

nicht durch nationale Alleingänge 

geregelt werden. Um im globalen 

Wettbewerb bestehen zu 

können, brauche es eine mutige 

europäische Strategie. Welcker 

warnte die Politik, den Erfolg 

der Digitalisierung in der Industrie 

als selbstverständlich vorauszusetzen. 

Der Wandel geschehe 

mit enormem Tempo, 

und sei gerade für mittelständische 

Betriebe eine riesige Herausforderung. 

Mehr unter: 

http://hier.pro/sh3ne. (mw) • 

Der VDMA erwartet im 

laufenden Jahr ein Produktionswachstum 

von 

5 % im deutschen Maschinen- 

und Anlagenbau. 

Bild: Hermle 

Elektroindustrie für 2018 optimistisch 

Die deutsche Elektroindustrie freut sich 

über gute Geschäfte. Sorge bereiten 

Handelsbeschränkungen und Fachkräftemangel. 

Bild: industrieblick/Fotolia 

ZVEI | Die sehr gute Geschäftsentwicklung 

des vergangenen Rekordjahres habe sich 

weiter beschleunigt, so dass die Elektroindustrie 

optimistisch aufs Jahr 2018 blicke, 

erklärte ZVEI-Präsident Michael Ziesemer. 

An der konservativen Prognose von 3 % 

Produktionswachstum halte der Branchenverband 

dennoch fest. Wachsende Handelskonflikte, 

insbesondere zwischen den USA 

und China – den größten Absatzmärkten 

der deutsche Elektroindustrie –, seien ein 

unkalkulierbares Risiko für die Weltwirt- 

schaft. Das Elektrohandelsvolumen mit beiden 

Ländern betrug 2017 95 Mrd. Euro 

und damit knapp die Hälfte des Handelsvolumens 

mit allen Ländern Europas. 2017 

stiegen die nominalen Erlöse, die auch 

Dienstleistungen und Software einschließen, 

auf einen neuen Höchststand von 192 Mrd. 

Euro. Für 2018 rechnet der ZVEI mit einer 

Steigerung um 5 Mrd. auf 197 Mrd. Euro. 

Die Branche beschäftigt derzeit 872 000 

Menschen im Inland. Weitere Infos unter: 

http://hier.pro/FhjJ8. • 


Partnerschaft soll Mittelständlern Zugang zu IoT ermöglichen 

Internet of Things | GFT und die 

Software AG gehen eine strategische 

Partnerschaft rund um 

die IoT-Plattform Cumulocity 

ein. Die ursprünglich von Software 

entwickelte Plattform 

steht mit der Partnerschaft auch 

dem Technologiepartner und 

Berater für branchenspezifische 

IT-Lösungen zur Verfügung. 

„Die Partnerschaft ermöglicht 

es uns, das spezifische Beratungs-Know-how 

von GFT 

mit der IoT-Plattform-Expertise 

der Software AG zu verbinden“, 

so Dr. Wolfram Jost, CTO von 

Software. Für ihn haben Mittelständler 

derzeit noch zu großen 

Respekt vor dem Internet der 

Dinge. Die cloudbasierte Plattform 

Cumolocity IoT könne 

den Einstieg ins vernetzte Zeitalter 

jedoch unterstützen, so 

Jost weiter. Mit ihr können Unternehmen 

Geräte oder Maschinen 

untereinander und mit dem 

Internet verbinden und zentral 

verwalten. • 

Wissenschaft 

begrüßt offene 

Cloud-Plattform 

Datenaustausch | Im Aufbau 

einer sogenannten European 

Open Science Cloud (EOSC) 

durch die Europäische Kommission 

sieht die Allianz der Wissenschaftsorganisationen 

grundsätzlich 

potenziell positive Effekte. 

Damit können etwa 

Erkenntnisprozesse und Innovationen 

vorangetrieben, die 

Sicherung und Aufbereitung von 

Forschungsdaten verbessert sowie 

die interdisziplinäre und 

globale wissenschaftliche Zusammenarbeit 

erleichtert werden, 

heißt es. Gleichzeitig 

besteht aus Sicht der bedeutendsten 

Wissenschaftsorganisationen 

in Deutschland zu einigen 

Fragen noch Klärungs- und Diskussionsbedarf. 

Eine Ausgestaltung der 

EOSC müsse wissenschaftsgeleitet 

erfolgt. Das heißt, der fach - 

liche Nutzen sollte laut der Allianz 

im Vordergrund stehen und 

Nutzerinnen und Nutzer sollten 

angemessen in allen Entscheidungsstrukturen 

einer EOSC 

vertreten sein. Bestehende nationale 

Strukturen, Kompetenzen, 

Funktionalitäten und Initiativen 

bezogen auf das Forschungsdatenmanagement 

müssten zudem 

angemessen berücksichtigt und 

eine stabile Finanzierung für die 

Aufbau- sowie die Betriebsphase 

sichergestellt werden. • 

Sofort anfordern! 

Das umfassende Nachschlagewerk mit über 2.400 Seiten – unverzichtbar für Ihr Business. 

Gleich kostenlos anfordern per Telefon 0 96 04 / 40 89 88 oder unter conrad.biz/kataloge 


nachrichten 

Ticker 

+++ Leistungselektronik | In 

Dresden hat 3-5 Power Electronics 

(35PE) eine Produktionsstätte 

für die Fertigung von Galliumarsenid-Leistungshalbleitern 

eröffnet. In der Anlage veredelt 

35PE Wafer im Hochvakuum 

zu Leistungshalbleitern, die 

in Industrie-4.0-Technologien 

eingesetzt werden. +++ 

Digitaler Wandel schafft 

mehr Jobs als er zerstört 

❧ 

+++ Aveva | Der Anbieter von 

Engineering- und Industrie-Software 

geht eine Fusion mit der 

Sparte Industrie-Software von 

Schneider Electric ein. Mit dem 

neuen Ende-zu-Ende-Angebot 

wollen die Partner die digitale 

Transformation im gesamten 

Lebenszyklus von Anlagen und 

Betriebsabläufen in Unternehmen 

voranbringen. +++ 

❧ 

+++ Werkzeugmaschinen | FFG 

übernimmt MHD Maschinenservice 

und ergänzt damit sein 

Angebot im Bereich der Verzahntechnik. 

Das Portfolio des 

Eislinger Werkzeugmaschinenherstellers 

erweitert sich damit 

um geradverzahnte Kegelräder 

und Wälzstoßmaschinen. +++ 

❧ 

+++ Jahresbilanz | Schaltbau 

schließt das Geschäftsjahr 2017 

mit einem Ergebnis vor Zinsen 

und Steuern von 2,4 Mio. Euro 

ab. Der Auftragseingang stieg 

um 7,8 % im Vergleich zum 

Vorjahr. Der Münchner Konzern 

ist Anbieter von Komponenten 

und Systemen für die 

Verkehrstechnik und Investitionsgüterbranche. 

+++ 

Der Einsatz von Industrierobotern 

hat viele 

Betriebe wettbewerbs - 

fähiger gemacht. Bild: 

Herrndorff/Fotolia 

ZEW-Studie | Roboter und Digitalisierung schaffen mehr 

Jobs, als sie vernichten, besagt eine Studie von ZEW-Forschern. 

Der Weltroboterverband IRF fühlt sich bestätigt. 

Mit 309 Robotern pro 10 000 

Arbeitnehmern belegt die deutsche 

Fertigungsindustrie Rang 

drei. Gleichzeitig waren 2017 

rund 44 Mio. Personen hierzulande 

erwerbstätig – so viele wie 

noch nie seit der Wiedervereinigung. 

Laut dem jüngsten Positionspapier 

des Weltroboterverbands 

IRF hat die rasante Ausrüstung 

mit Industrierobotern 

in den Betrieben zu einer positiven 

Jobbilanz geführt. 

Neben Aufgaben, die heute 

von Maschinen erledigt werden, 

sind neue Tätigkeiten für die 

Mitarbeiter entstanden, so die 

jüngste Studie des Zentrums für 

Europäische Wirtschaftsforschung 

(ZEW) im Auftrag des 

Bundesforschungsministeriums. 

Für IFR-Präsident Junji Tsuda 

bestätigen die Ergebnisse der 

ZEW-Studie für den Arbeitsmarkt, 

„was wir in den führenden 

Industrienationen weltweit 

bei der Automation mit Industrierobotern 

beobachten“. Die 

Modernisierung der Produktion 

führe dazu, dass insbesondere 

gefährliche, gesundheitsschädliche 

und monotone Arbeiten von 

Maschinen übernommen würden. 

Zwar wurden laut ZEW 

innerhalb von fünf Jahren 5 % 

der Beschäftigten ersetzt – diese 

würden jedoch in der Gesamt - 

bilanz durch neue Beschäftigung 

ausgeglichen, heißt es. 

In Deutschland führte der 

verstärkte Maschineneinsatz dazu, 

dass die Zahl der Arbeitsplätze 

insgesamt um 1 % gewachsen 

ist. Auf Basis der Angaben 

der befragten Betriebe 

schätzt das ZEW, dass die weitere 

Automation und Digitalisierung 

in den Unternehmen bis 

2021 Prozesse auslösen wird, 

die zu einer Erhöhung der Beschäftigung 

um 1,8 % führen 

werden. • 


Deutscher Innovationspreis für Guss-Bremsscheibe 

Buderus Guss | Für die Bremsscheibe 

„iDisc“ ist die Bosch- 

Tochter Buderus Guss mit dem 

Deutschen Innovationspreis 

ausgezeichnet worden. Der Preis 

wurde zum neunten Mal unter 

der Schirmherrschaft des BMWi 

in drei Kategorien vergeben von 

Accenture, Daimler, EnBW und 

„Wirtschaftwoche“. 

Die iDisc ist eine Bremsscheibe 

aus Gusseisen mit Lamellengrafit 

(Grauguss), bei der eine 

spezielle Hartmetallbeschich- 

tung den Verschleiß von Scheibe 

und Belag senkt. Derzeit verursachen 

Reifen und Bremsen 

rund ein Drittel des Feinstaubs 

in den Citys – diesen Anteil 

kann die iDisc drastisch reduzieren, 

teilt Buderus Guss mit. 

„Angesiedelt zwischen herkömmlicher 

Graugussscheibe 

und Keramikscheibe ist die 

iDisc einmalig“, sagt Projekt - 

leiter Thomas Pfeiffer. Sie roste 

nicht, erzeuge kaum Bremsstaub 

und bilde keine Riefen. • 

Freudenberg 

steigert Umsatz 

Geschäftszahlen | Der Technologiekonzern 

Freudenberg hat 

seinen Umsatz im Jahr 2017 um 

18,3 % auf über 9,3 Mrd. Euro 

gesteigert. Rund ein Drittel des 

Umsatzes wurde dabei mit Produkten 

erreicht, die jünger als 

vier Jahre sind. 

„2017 war sowohl operativ 

als auch strategisch ein erfolgreiches 

Jahr für Freudenberg“, 

sagt Dr. Mohsen Sohi, CEO der 

Freudenberg Gruppe. CFO Dr. 

Ralf Krieger betont die Investitionen 

von 670 Mio. Euro, von 

denen 170 Mio. in Akquisitionen 

und der Rest in Produktionsanlagen, 

Sachanlagen, Gebäuden 

und immateriellen Vermögenswerten 

floß. 

Die Eigenkapitalquote des 

Weinheimer Unternehmens erhöhte 

sich von 45 auf 47,4 %, 

womit es wie im Vorjahr mit 

„A3“ durch die Ratingagentur 

Moody´s Deutschland bewertet 

wird. Um seine Innovationskraft 

zu stärken, entwickelt Freudenberg 

seine bestehenden Technologieplattformen 

weiter und hat 

im letzten Jahr Plattformen in 

den Bereichen Digitalisierung 

und Hygiene hinzugefügt. 

Ende 2017 beschäftigte das 

Unternehmen rund 48 000 Mitarbeiter. 

2018 rechnet es mit einem 

Wachstum von 1 bis 3 % 

auf den relevanten Märkten. • 

Wenn zwischen Ihnen und uns mehr entsteht: 

Das ist der MAPAL Effekt. 

Sie 

Transparenz 

erwarten eindeutige 

Informationen - 

ohne Kompromisse. 

Wir 

sorgen mit 

Toolmanagement 4.0 

für klare Sicht. 

Entdecken Sie jetzt Werkzeug- und Service-Lösungen, die Sie vorwärts bringen: 

www.mapal.com | Ihr Technologiepartner in der Zerspanung 


nachrichten 

Veranstaltungen 

Silikon – ein Werkstoff fast ohne Grenzen, 

06. Juni, Mannheim 

Isgatec Akademie, Mannheim 

www.isgatec.com 

Digitales Arbeiten 

überwiegt erstmals 

Verfahrenstechnische Anlagenplanung in 

der Praxis, 07. - 08. Juni, Altdorf 

TAW e. V., Wuppertal 

www.taw.de 

❧ 

❧ 

Cebit 2018, 11. - 15. Juni, Hannover 

Deutsche Messe, Hannover 

www.cebit.de 

❧ 

20. Jahresfachkonferenz DuD 2018 Datenschutz 

und Datensicherheit, 

11. - 13. Juni, Köln 

Computas Gisela Geuhs, Berlin 

www.computas.de 

❧ 

Achema – Fachmesse der Prozessindustrie, 

11. - 15. Juni, Frankfurt/M. 

Dechema, Frankfurt/M. 

www.achema.de 

Wärmebildkameras, Infrarotthermometer 

und deren richtige Anwendung, 

13. Juni, Berlin 

Optris, Berlin 

www.optris.de 

Instandhaltung 4.0 im smarten Dialog, 

13. - 14. Juni, München 

GiS, Erlangen 

www.maximo-anwenderkonferenz.de 

❧ 

❧ 

❧ 

Technologische Trends 

verändern den digitalen 

Arbeitsplatz maßgeblich. 

Bild: alphaspirit/Fotolia 

! 

Studie | Deutschsprachige Unternehmen setzen erstmals 

mehr digitale Technologien ein als analoge Lösungen. Die 

Arbeitseffizienz soll um fast ein Drittel gestiegen sein. 

In und zwischen deutschen Unternehmen 

erfolgt die Zusammenarbeit 

zunehmend in digitaler 

Form. Da mehr und mehr 

Mitarbeiter Social-Collaboration(SC)-Tools 

nutzen, stieg der 

Reifegrad der Unternehmen auf 

einer Skala von 1 bis 7 gegenüber 

Vorjahr von 3,28 auf 3,96. 

Damit kommen erstmals mehr 

aktuelle digitale Technologien 

zum Einsatz, als analoge Lösungsansätze 

– etwa das Befragen 

persönlicher Kontakte oder 

etablierte Technologien wie zum 

Beispiel das Versenden von 

E-Mails. Laut der 3. Deutschen 

Social Collaboration-Studie 

2018 des Beratungshauses Campana 

& Schott und dem Fach - 

bereich Wirtschaftsinformatik 

der TU Darmstadt werden am 

häufigsten digitale Tools für die 

Suche nach Informationen und 

Neuigkeiten verwendet, gefolgt 

von Anträgen und Formularen. 

Wer öfters SC-Tools einsetzt, arbeite 

um bis zu 30 % effizienter. 

Allerdings sind nur knapp 10 % 

der Befragten vollständig zufrieden 

mit der technischen Ausstattung 

ihres Arbeitsplatzes. Es 

fehlt vor allem an intuitiv bedienbaren 

Anwendungen. • 

SC-Tools dienen inzwischen vor allem 

zur Förderung von Innovationen. 

Quelle: Campana & Schott 


Bosch baut Smart Factory in Mexiko 

Elektronikmodule | Die Bedeutung des Partnerlands Mexiko 

der Hannover Messe zeigt eine Entscheidung von Bosch: 

In Celaya entsteht eine Smart Factory für 100 Mio. Euro. 

Das Schwellenland hat sich 

zur Industrienation entwickelt, 

angetrieben vor allem von der 

Mobilitätsbranche. Allein 2017 

wurden knapp 3,8 Millionen 

Fahrzeuge gefertigt, teilt Bosch 

mit. Mexiko setze verstärkt auf 

Industrie 4.0 und Bosch trage 

dazu bei. Zum Einsatz kommt 

beispielsweise ein MES, das 

Daten sammelt und in Echtzeit 

über die Produktion informiert, 

um Maschinen vorausschauend 

zu warten und die Produkte - 

qualität zu verbessern. 

„Bis Mitte 2019 soll die 

Fertigung in nahezu allen 

Bosch-Werken in Mexiko mit 

unserem intelligenten Steuerungssystem 

ausgestattet sein“, 

kündigt René Schlegel an, 

Vorsitzender der Bosch-Gruppe 

in Mexiko. Insgesamt betreibt 

Bosch aktuell zwölf Fertigungs- 

Bis 2019 soll das smarte Werk 

für Elektronikkomponenten in 

der zentralmexikanischen Stadt 

hochgezogen sein. „Bosch setzt 

auf Mexiko“, sagte Dr. Stefan 

Hartung, Geschäftsführungsmitglied 

der Bosch-Gruppe, im 

Vorfeld der Industriemesse. 

„Das Land ist und bleibt ein 

wichtiger Markt sowie ein 

Knotenpunkt für unseren globalen 

Fertigungs- und Entwicklungsverbund.“ 

Ziel sei es, am neuen Standort 

in den kommenden Jahren 

mehr als 1200 zusätzliche 

Arbeitsplätze zu schaffen. Insgesamt 

ist die Bosch-Gruppe heute 

mit rund 16 000 Mitarbeitern 

und allen vier Unternehmens - 

bereichen in Mexiko vertreten 

und erzielte 2016 einen Jahres - 

umsatz von 1,1 Mrd. Euro am 

mexikanischen Markt. 

standorte im Land und setzt bereits 

heute smarte Technologien 

ein, etwa in Toluca und Juárez. 

In Celaya sollen Steuergeräte 

als Schlüsselkomponenten für 

vernetzte Mobilität produziert 

werden. „Wir reagieren mit dem 

neuen Standort auf die Nach - 

frage nach Elektronikkomponenten 

im amerikanischen 

Markt“, sagte Schlegel. • 

Bosch ist in Mexiko an 

zehn Standorten mit 

16 000 Mitarbeitern 

vertreten. Bild: Bosch 


Heinz Berger gewinnt 

Robotics Award 

Die stolzen Vertreter von Heinz Berger zwischen Dr. Jochen Köckler, 

Chef der Deutschen Messe (li.) und Niedersachsens Wirtschaftsminister 

Bernd Althusmann (2.v.r.). Bild: Industrieanzeiger 

Robotik | Mit einer Prozesskette aus Roboterzellen fürs Polieren von 

Töpfen und Pfannen überzeugte Heinz Berger die Jury. 

Die Freude bei der Heinz Berger Maschinenfabrik 

war groß. Der Spezialist für 

Schleif- und Poliertechnik ist der Sieger des 

Robotics Award 2018. Die Wuppertaler 

überzeugten die Jury mit einer Prozesskette 

aus Roboterzellen, die als Poliersystem für 

Töpfe und Pfannen eingesetzt wird. Insgesamt 

33 vollständig interagierende und miteinander 

vernetzte Roboteranlagen führen 

vollautomatisierte Werkstück- und Werkzeugwechsel 

durch. Eine intelligente Interaktion 

der Zellen und Aufteilung der einzelnen 

Produktionsschritte ermöglicht eine 

hoch flexible und effiziente Produktion kleiner 

Losgrößen. Durch eine integrierte Industrie-4.0-Schnittstelle 

mit IP-basierten 

Protokollen lässt sich die Anlage weltweit 

steuern und überwachen. Sie wird in Wuppertal 

bereits in der Produktion betrieben. 

Die Jury begründete ihre Entscheidung unter 

anderem damit, dass es sich um eine 

ganzheitliche Lösung für den Mittelstand 

handle, die einen Bereich betrifft, der vorher 

nicht automatisiert war. 

Den zweiten Platz sicherte sich das 

Fraunhofer-Institut IFAM mit einem mobilen 

System zum Fräsen von Großbauteilen. 

Standard-Industrieroboter lassen sich damit 

zu mobilen CNC-Fräsrobotern aufrüsten. 

Auf den dritten Platz kam der Automatisierer 

drag&bot. Die Stuttgarter waren mit 

einer Plattform angetreten, die es ermög- 

licht, Industrieroboter unterschiedlichster 

Hersteller intuitiv zu programmieren, zu bedienen 

und flexibel einzusetzen. 

Der mit 10 000 Euro dotierte Robotics 

Award wurde bereits zum achten Mal verliehen. 

Der Preis zeichnet innovative robotergestützte 

Lösungen im Bereich industrielle 

Automatisierung oder mobile Roboter 

und autonome Systeme aus. Die Jury legt 

besonderen Wert darauf, dass die Automatisierungs-Lösungen 

technologisch und ökonomisch 

fortschrittlich sind und einen Beitrag 

in industrieller oder gesellschaftlicher 

Hinsicht leisten. Der Robotics Award wurde 

vor acht Jahren von der Hannover Messe 

und der Fachzeitschrift Industrieanzeiger ins 

Leben gerufen. Mehr über die Siegerlösung 

und weitere Einreichungen lesen Sie in wenigen 

Wochen in unserer Ausgabe 15/2018 

und unter www.industrieanzeiger.de. • 

Cybersicherheit in Branche angekommen 

Elektroindustrie | Um die Aufmerksamkeit 

für Cybersicherheit in der Elektroindustrie 

zu erhöhen, hat der ZVEI mit dem Bundesamt 

für Sicherheit in der Informationstechnik 

ein Sicherheitslagebild für die deutsche 

Elektroindustrie erstellt. Damit erweitert 

der Verband sein 2016 veröffentlichtes 

Pilotprojekt „Sicherheitslagebild im Fachverband 

Automation“, bei dem die Mitgliedsunternehmen 

zu ihrem Status quo in 

der Cybersicherheit befragt wurden, auf die 

gesamte Branche. 88 % der nun Befragten 

gaben an, dass Cybersicherheit ein Top - 

thema der Geschäftsführung sei. Das bestätigen 

auch die steigenden Budgets, die in 

Technik, Prozesse und Know-how investiert 

werden. 60 % der Unternehmen waren in 

den vergangenen zwei Jahren von Trojanern 

oder Ransomware betroffen. Bemerkenswert 

ist aus Sicht des ZVEI, dass sowohl im 

Büro- als auch im Produktionsumfeld Software-Schwachstellen 

eine Hauptursache für 

Vorfälle sind. Damit gewinnt die Bewertung 

und Prüfung von eingekaufter Soft- und 

Hardware an Bedeutung. Das Sicherheits - 

lagebild zeigt, dass Know-how-Aufbau und 

die Vertrauenswürdigkeit von eigenen und 

Drittprodukten entscheidende Faktoren 

sind, um Cyberangriffen zu begegnen. • 

Speicher für 

stabiles Netz 

Batteriespeicher | Das 

Unternehmen Kraftwerksbatterie 

Heilbronn, ein 

Joint Venture von Bosch 

und EnBW, hat in Heilbronn 

einen Stromspeicher 

für Primärregelenergie 

in Betrieb genommen. 

768 Lithium-Ionen-Batteriemodule 

mit einer maximalen 

Leistungsabgabe 

von rund 5 MW und einer 

Speicherkapazität von 

5 MWh sind damit in die 

Leittechnik des dortigen 

EnBW-Großkraftwerks 

eingebunden. • 

Das ZVEI-Sicherheitslagebild thematisiert Cybersicherheit 

in der Elektroindustrie. Bild: chombosan/Fotolia 


nachrichten 

Umsatz um 11 % 

gesteigert 

Jahresbilanz I Pilz erwirtschaftete 2017 11 % mehr Umsatz 

als 2016. Die Steuerungstechnik bleibt der wichtigste Umsatzträger, 

aber auch Dienstleistungen bewähren sich. 

338 Mio. Euro Umsatz erzielte 

Pilz im Geschäftsjahr 2017. 

„Mit einem Umsatzplus von 

10,6 % gegenüber 2016 haben 

wir unsere wirtschaftlichen Ziele 

übertroffen“, erklärte Susanne 

Kunschert, Geschäftsführende 

Gesellschafterin des Lösungsanbieters 

von Automations- und 

Sicherheitstechnik. Mit rund 

70 %bleibt die Steuerungstechnik 

beim Anbieter aus Ostfildern 

der wichtigste Umsatzträger, 

aber auch der Bereich der 

Dienstleistungen habe sich mit 

etwa 13 % als ein festes Standbein 

etabliert. 

Der gestiegene Exportanteil 

von 71,9 % – und damit einem 

Plus von 0,7 Prozentpunkten gegenüber 

2016 – unterstreicht die 

internationale Ausrichtung des 

Anbieters. „Knapp 20 % unseres 

Umsatzes erzielen wir in 

Asien und Australien, rund 

10 % auf dem amerikanischen 

Kontinent und über 70 % in 

Europa“, sagte Kunschert. 

Auch für 2018 rechnet Pilz 

mit einem Umsatzplus zwischen 

6 und 7 %. „In das Geschäftsjahr 

2018 sind wir gut gestartet. 

Mit Blick auf den aktuellen Auftragseingang 

liegen wir im 

Plan“, gab Kunschert einen Ausblick. 

(nu) • 

Die Geschäftsführenden 

Gesellschafter Susanne 

Kunschert und Thomas 

Pilz rechnen nach einem 

positiven 2017 mit 

weiterem Umsatzwachstum. 

Bild: Pilz 

Balluff mit Rekordwachstum 

Automation | Der zunehmende Automatisierungdruck in 

vielen Branchen hat dem Senorhersteller Balluff ein Rekordwachstum 

von rund 21 % auf 459 Mio. Euro beschert. 

Dem für 2019 formulierten Umsatzziel 

von 500 Mio. Euro ist 

die Balluff-Gruppe aus Neuhausen 

auf den Fildern im vorigen 

Geschäftsjahr sehr nahe gekommen. 

2017 setzte der Automa - 

tisierungstechnikspezialist laut 

eigenen Angaben 459 Mio. Euro 

(+21,4 %) um, ein Jahr zuvor 

waren es noch 378 Mio. Euro. 

Für das Rekordwachstum habe 

die hohe Nachfrage nach Automatisierungslösungen 

gesorgt. 

Sensor-, Identifikations- und 

Netzwerktechnologien sowie 

Software bilden dabei das Portfolio. 

Das rundum positive Bild, 

wie Geschäftsführerin Katrin 

Stegmaier-Hermle sagte, setzte 

sich fort. Das Wachstum sei mit 

rund 9 % im ersten Quartal dieses 

Jahres „nach wie vor stark“. 

Die aktuelle Auftragslage stimme 

Balluff für das Gesamtjahr 

2018 optimistisch. Auch das 

finanzielle Fundament ist stabil. 

Die belegen die Eigenkapitalquote 

von 76 % sowie ein Banken-Rating 

von AAA+. Zudem 

investieren die Schwaben 13,3 

% ihrer Erlöse in Forschung 

und Entwicklung. Zudem gewinne 

das Unternehmen laut 

Stegmaier-Hermle auch noch 

Marktanteile. Die Umsatzrendite 

beträgt 10,5 %. Weltweit 

beschäftigt die Gruppe 3600 

Mitarbeiter. • 

Die Geschäftsführer Florian Hermle, Katrin Stegmaier- 

Hermle und Michael Unger (v. li.) sind mit der Entwicklung 

der Balluff-Gruppe im Jahr 2017 sehr zufrieden. 

Bild: Balluff 


nachrichten 

Sieger des Hermes Awards steht fest 

Bundesministerin für Bildung und Forschung, 

Anja Karliczek (links), Endress+Hauser (Mitte) 

und Jury-Vorsitzender Wolfgang Wahlster bei 

der Preisverleihung. Bild: Deutsche Messe 

Innovation | Endress+Hauser Messtechnik 

gewinnt den diesjährigen 

Hermes Award. Der international bekannte 

Industriepreis wurde im Rahmen 

der Eröffnungsfeier der Hannover 

Messe verliehen. Das Familienunternehmen 

aus Weil am Rhein erhält 

die Auszeichnung für ein hygienisches 

Kompaktthermometer mit einem 

selbstkalibrierenden Sensor für sicherheits- 

und qualitätsrelevante Messungen 

von Prozesstemperaturen. Diese 

sind etwa in der Lebensmittel- oder 

Pharmaindustrie erforderlich. 

Jury-Vorsitzender Prof. Dr. Dr. h. c. 

mult. Wolfgang Wahlster erläutert die 

Entscheidung wie folgt: „Smarte Sensorik 

ist ein wichtiger Treiber der 

nächsten Stufe von Industrie 4.0. Gerade 

weil in einer Smart Factory die 

Dichte der Sensorik extrem ansteigt, 

wird die auditsichere Selbstkalibrierung 

der Sensoren ohne Anlagenstillstand 

zum wirtschaftlichen Erfolgsfaktor.“ 

Genau hier setze das Produkt 

von Endress+Hauser an. 

Neben dem Gewinner waren Alpha 

Laser, GBS German Bionic Systems, 

TH Ingolstadt/Continental und 

Upskill nominiert. • 

Henkel wird weltweiter 

Vertriebspartner 

für HP Multi Jet 

Fusion 3D-Drucker. 

Bild: Henkel 

Ausbau der Partnerschaft 

für 3D-Druck-Lösungen 

Vertriebspartner | Henkel weitet die Partnerschaft 

mit Hewlett Packard (HP) für 3D-Druck-Lösungen 

weiter aus. Das Unternehmen ist bereits in der offenen 

Materialplattform von HP aktiv, um die Entwicklung, 

das Testen und die Qualifizierung der Materialien 

für HP´s pulverbasierte Jet Fusion Technologie 

voranzutreiben. Als Vertriebspartner nutzt Henkel 

nun die Kombination aus Material expertise und 

Kundennähe für die weltweite Vorstellung der HP 

Multi Jet Fusion Technologie in Design- und Produktionsabteilungen. 

Laut dem Unternehmen wird die 

neue Technologie von HP eine wichtige Rolle in der 

industriellen Transformation hin zur Additiven 

Fertigung spielen. Mit der Partnerschaft wollen beide 

Unternehmen den industriellen Einsatz von 

3D-Druck-Lösungen beschleunigen. 

• 

Wilo: Bestes Ergebnis 

der Firmengeschichte 

Pumpsysteme | Die Wilo SE blickt auf ihr 

erfolgreichstes Geschäftsjahr zurück. Die Umsatzerlöse 

legten zum achten Mal in Folge zu und 

verzeichneten mit rund 1,4 Mrd. Euro ein Wachstum 

von 7,4 %, währungsbereinigt sogar von 

8,5 %. Einen weiteren Rekord erzielte die Gruppe 

beim Konzernergebnis, das um 13,0 % auf 

85,9 Mio Euro stieg. Die Investitionen erhöhte 

Wilo um rund 14 % auf knapp 125 Mio. Euro und 

will die Digitali sierung weiter voran treiben. 

„Neben Investitionen in Forschung und Entwicklung 

sowie in den Stammsitz mit Smart Factory 

und Future Office haben wir auch massiv in die 

digitale Transformation auf Produktebene und in 

Vertriebsprozesse investiert“, sagt CEO Oliver 

Hermes. Letztes Jahr präsentierte Wilo die erste 

„Smart-Pumpe“ mit einer Kombination aus Sensorik, 

Regelungstechnik, bi-direktionaler Konnektivität 

und möglichen Software-Updates. • 

Ziel: Standard des Internets 

Kooperation | SAP kooperiert 

nun mit eClass e.V., der Normierungsorganisation 

zur Klassifizierung 

und eindeutigen 

Beschreibung von Produkten 

und Dienstleistungen. eClass 

wird in das SAP Asset Intelligence 

Network (SAP AIN) 

eingebunden , wo Hersteller und 

Nutzer Informationen über 

SAP sieht Normung als wichtige Voraussetzung 

für Digitalisierung in der Industrie. 

Bild: wladimir1804/Fotolia 

technische Komponenten austauschen 

können. SAP liefert 

erstmals ein Produkt mit eClass- 

Inhalten aus. Im Servicefall oder 

der Beschaffung erleichtert die standardisierte Beschreibung einer 

Produktklasse die Vergleichbarkeit, so dass sich gegebenenfalls auch 

über einen anderen Hersteller Teile austauschen lassen . SAP gibt an, 

durch die Integration der einheitlichen und standardisierten 

Beschreibung von Assets in das SAP AIN mit eClass konsequent den 

Weg zu einer globalen Registry industrieller Assets zu gehen. Durch 

die enge Anbindung an eClass könne man nun Produktstammdaten 

über alle Länder-, Sprach- und Branchengrenzen hinweg digital 

austauschen. 

• 


menschen 

Turkish 

Machinery mit 

neuer Spitze 

Müller geht in Ruhestand 

27 Jahre war Alfred Müller (Bild) „Verkaufsleiter Inland“ 

bei der EBM-Papst Mulfingen GmbH & Co. KG 

und baute ab 2006 als Geschäftsführer den Standort 

EBM-Papst Österreich auf. Nun verabschiedete er sich 

in den Ruhestand. Bereits im April 2017 hatte Müller 

sein Amt an Nachfolger David Kehler übergeben. Seither 

stand er als Berater der Geschäftsführung zur Seite. 

Die Mitglieder von Turkish Machinery, mit Hauptsitz 

in Ankara, haben turnusgemäß die Führungsmannschaft 

der Maschinenexportunion und somit 

das Präsidium und den Vorstand neu gewählt: Das 

Amt des Präsidenten übernimmt künftig Kutlu 

Karavelioglu (Bild), der bereits lange Jahre im Vorstand 

der türkischen Exportunion vertreten war. 

Sevda Kayhan Yilmaz bleibt weiterhin im Vorstand 

der Initiative vertreten. Sie wird in dieser Funktion 

wieder federführend für Deutschland zuständig sein. 

InterSystems IRIS Data Platform 

Für die, die unsere Zukunft gestalten 

WAS ZÄHLT: 

EINE PLATTFORM, 

DIE ALLESL 

VERBINDET 

Industrie 4.0 und eine verzahnte 

→ 

Produktion benötigen intelligente 

und vernetzte IT-Systeme. Die neue 

InterSystems IRIS Data Platform 

verbindet Daten, Anwendungen, 

Prozesse und Menschen über Systemgrenzen 

hinweg. Damit die digitale 

Transformation die Produktion 

zukunftssicher macht. 

Weil es das ist, was zählt. 

Mehr unter 

www.InterSystems-IRIS.de 

Vom 11. bis 15.6. auf der CEBIT 


news & management 

Digitale Vernetzung steigert Effizienz und Flexibilität der Prozesskette 

Wissen und Daten 

sind stets verfügbar 

Smart Factory | Als Auftragsfertiger für Automobilhersteller 

ist Magna Steyr von Trends wie der Elektrifizierung 

des Antriebs, Vernetzung und Variantenvielfalt 

betroffen. Die Antwort lautet „Smart Factory“. 

Selbstlernende Roboter, fahrerlose Transportsysteme, 

Drohnen, Elektrotrucks, Echtzeitsteuerung und Big Data. 

Was sich anhört wie Zutaten eines Science-Fiction- 

Films, ist bei Magna Steyr in Graz schon Realität. Der 

Auftragsfertiger für Automobilmodelle vernetzt seine 

Anlagen, Mitarbeiter und Produkte sukzessive miteinander 

per Echtzeit-Kommunikation. Auf diese Weise 

sollen Wissen und Daten an jedem Punkt der Entwicklung 

und Fertigung sofort digital zur Verfügung stehen 

und so die Effizienz und Flexibilität entlang der gesamten 

Prozesskette steigen. 

Diese unter dem Namen „Smart Factory“ subsummierten 

Anwendungen sind teilweise schon in den Produktionsablauf 

integriert. Wie etwa die sogenannte „Digital 

Factory“, die den kompletten Produktlebenszyklus 

von der Entwicklung über die Fabrikplanung bis hin zur 

eigentlichen Produktion in digitalen Modellen darstellt. 

Dieser digitale Zwilling von Produkt und Fertigungsanlage 

ermöglicht mit seiner durchgängigen Datenbasis eine 

ganzheitliche Steuerung der Produktion, eine rasche 

Intervention entlang der ganzen Prozesskette und dadurch 

eine steilere Hochlaufkurve als bisher. Von der digitalen 

Fabrik profitiert auch Big Data, die Analyse von 

großen Datenmengen nach relevanten Informanten. 

Magna Steyr arbeitet mit Partnern intensiv an Algorithmen, 

die per künstliche Intelligenz (KI) wichtige Informationen 

aus dem Datenpool filtern. Beispielsweise hat 

man sämtliche Materialbewegungen aller Projekte über 

mehrere Jahre analysiert, um daraus Optimierungspo- 


Die Werker arbeiten künftig immer enger 

mit digital gesteuerter Technik zusammen. 

Auch kollaborierende Roboter gehören 

dazu. Bilder: Magna Steyr 

tenziale abzuleiten. Aus den Datenbanken bedient sich 

auch die additive Fertigung. In dieser Technik erstellt 

das Unternehmen Vorrichtungen wie Spannkeile und 

Positionierhilfen. 

Als Bausteine der „Smart Factory“ hat der Hersteller 

einige Techniken eingeführt: So sind in der Endmontage 

seit 2017 kollaborierende Roboter im Einsatz, die nicht 

mehr aufwendig programmiert werden müssen, sondern 

von den Mitarbeitern einfach für spezielle Prozesse angelernt 

werden. Dann verdingen sich die Roboter als 

„dritte Hand“ für ergonomisch schwierige Tätigkeiten, 

während die Mitarbeiter körperlich einfachere, aber anspruchsvollere 

Aufgaben erledigen. Und das ganze ohne 

die bisherigen Schutzzäune: die Roboter reagieren sensorgesteuert 

auf kleinste Kollisionen und schalten im 

Bedarfsfall sofort ab. 

Schwarmintelligenz ermöglicht mehr Flexibilität 

Weitere Aufgaben übernehmen fahrerlose Transportsysteme. 

Sie liefern ohne Spurführung und fixe Routenbindung 

den nötigen Nachschub an Teilen, sind für den gemischten 

Verkehr geeignet und kommunizieren Routeninformationen 

in Echtzeit. Mit dieser Abkehr vom starren 

Perlenketten-Prinzip und Hinwendung zu einer 

Schwarmintelligenz erreicht das Unternehmen mehr 

Flexibilität in Bezug auf den Varianten- und Modellmix 

bei gleichzeitiger Reduktion von Vorlaufzeit sowie Umrüstzeit 

und -kosten. Auch der Einsatz von intelligenten 

Gebinden ist geplant, die ihren Inhalt automatisch erkennen 

und in Zukunft sogar selbst nachbestellen. 

Ebenfalls in der vorgelagerten Logistik setzt der Hersteller 

in einem Pilotprojekt Drohnen ein. Sie schweben auf 

definierten Bahnen durch eine Lagerhalle, scannen 

selbstständig die Materiallabels ab und ermöglichen so 

eine Echtzeit-Inventur des Lagerbestands. 

Signalwirkung über die Werksgrenzen hinweg hat ein 

anderes Leuchtturmprojekt: der Einsatz von elektrisch 

angetriebenen Trucks. Sie transportieren Rohkarossen 

über öffentliche Straßen in die Lackiererei auf einem anderen 

Werksgelände. Mit einem Fahrzeug- und Logistik-Partner 

hat der Anbieter in nur elf Monaten ein Logistikkonzept 

erarbeitet, bei dem ein E-Truck zwei Rohkarossen 

pro Vorgang in die Lackiererei transportiert. 

In nur drei Minuten Standzeit werden die Trailer jeweils 

automatisch be- und entladen sowie parallel dazu die 

Fahrzeugbatterien geladen. 

Die „Smart Factory“ erfüllt Anforderungen, die sich 

seit 2018 durch den Bau von vier grundverschiedenen 

Fahrzeugmodellen (Mercedes-Benz G-Klasse, BMW 5er, 

Jaguar I-Pace und E-Pace) in einem Werk stellen. Hinzu 

kommt, dass die bis zu 200 000 Fahrzeuge mit konventionellen 

Verbrennungsmotoren, Plug-in-Hybriden oder 

rein elektrischen Antriebssträngen ausgerüstet sind. 

Datenbrillen spielen Einbauhilfen ein oder geben bei 

Audits die Prüfschritte vor 

Doch das Konzept ist noch nicht durchgehend ausgerollt. 

Beispielsweise wird die Nutzung der virtuellen 

Welt in der Produktion zunehmen – entweder als Augmented, 

Virtual oder Mixed Reality. So erforscht man 

bereits den Einsatz von mobilen Datenbrillen. Sie können 

etwa in der Entwicklung für dreidimensionale virtuelle 

Ansichten genutzt werden, den Werkern Einbauhilfen 

oder montagespezifische Informationen einspielen 

oder bei Audits die einzelnen Prüfschritte vorgeben. 

In weiterer Zukunft sieht der Hersteller seine Produktion 

nicht nur mit fahrerlosen Materialtransportsystemen, 

sondern auch mobilen Maschinen und Transporteinheiten 

für die Fahrzeuge ausgestattet. Dann wäre 

eine agile Fertigung möglich – mit flexibler Linienführung, 

voll vernetzt und digitalisiert. • 

Hartmut Hammer 

Journalist in Leutenbach 

Automatisierte und digitalisierte Produktionsanlagen bedeuten einen 

entscheidenden Schritt hin zur agilen Fertigung. 



Neue Technologien wie 

Künstliche Intelligenz 

sowie Virtual und Augmented 

Reality bieten 

Marketern bisher ungeahnte 

Möglichkeiten und 

Potenziale für neue Strategien. 

Bild: Tierney/ 

Fotolia 

bvik-Experten informieren über B2B-Marketing der Zukunft 

Superheld des 

digitalen Wandels 

Digitalisierung | Durch die digitale Transformation 

verschwimmen die Grenzen zwischen digitaler und 

physischer Welt zunehmend. Für Marketingentscheider 

gilt es, das Spannungsfeld zwischen Mensch und 

Maschine zu beherrschen und neue Technologien für 

erfolgreiches Marketing zu nutzen. 

Wer angesichts der fortschreitenden digitalen 

Transformation den Anschluss nicht verpassen 

will, der darf sich diesem Veränderungsprozess 

nicht verschließen, sondern 

muss bereit sein, sich darauf einzulassen. Es 

fordert Mut, neue Technologien einzusetzen, 

doch nur so können Unternehmen 

nachhaltig und langfristig erfolgreich sein. 

Durch die Weiterentwicklung von 

„Künstlicher Intelligenz“ (KI) und Technologien 

wie Augmented oder Virtual Reality 

(AR und VR) und auf der Basis intelligenter 

Informationsverarbeitung entstehen völlig 

neue faszinierende Produkte und Geschäftsmodelle. 

Beim diesjährigen Tag der Industriekommunikation 

(#TIK2018) am 21. 

Juni im Veranstaltungsforum Fürstenfeld in 

Fürstenfeldbruck erfahren Marketingentscheider, 

wie es ihnen gelingen kann, einerseits 

die Potenziale der neuen Technologien 

zu nutzen und andererseits die persönliche 

Komponente in der Kundenkommunikation 

aufrechtzuerhalten. 

Einer, der weiß, wie die neuen Technologien 

den B2B-Bereich – besonders die Beziehung 

zwischen Unternehmen und Kunden – 

verändern, ist Marketing-Visionär Dietmar 

Dahmen. In seiner Keynote beim TIK 2018 

wird er zeigen, wie es Marketern gelingt, die 

digitale Transformation zu nutzen und zu 

Superhelden des Wandels zu werden. 

„Hyperindividualisierte“ Kommunikation 

als Chance 

Nach Dahmens Meinung bieten „Künstliche 

Intelligenz“ und automatisierte Prozesse 

eine große Chance für Marketer in ihrer Beziehung 

zum Kunden: „KI ermöglicht eine 

kundenindividualisierte Ansprache. Statt 

‚speak with one voice‘ heißt es für Unternehmen 

zukünftig ‚speak with one million 

voices‘, da jeder Kunde seinen maßgeschneiderten 

Newsletter sowie individuelle Werbung 

erhält.“ 

Während sich Kunden früher an Unternehmen 

anpassen mussten, passen sich heute 

Unternehmen durch individuelle Kommunikation 

über unterschiedliche Kanäle und 

Devices an den Kunden an. Für Dahmen 

liegen die Vorteile dieser „hyperindividua- 

lisierten Kommunikation“ auf der Hand, da 


Unternehmen diese gezielt steuern und die 

Relevanz beim Empfänger erhöhen können. 

„An jeder Stelle der Customer Journey kann 

der Absender für den Adressaten spezifische 

und relevante Messages liefern. Dadurch 

werden Abläufe einfacher, schneller, mehr 

connected und individueller.“ 

Tag der 

Industriekommunikation 2018 

” 

Unter dem Motto „B2B-Marketing der Zukunft: virtuell – künstlich 

– menschlich“ findet am 21. Juni 2018 im Veranstaltungsforum 

Fürstenfeld in Fürstenfeldbruck (bei München) der Tag der Industriekommunikation 

statt. Beim großen B2B-Marketing-Event des 

Bundesverband Industrie Kommunikation e. V. (bvik) geben sich 

hochkarätige Keynote-Speaker, Trendforscher, Wissenschaftler und 

Fachleute aus der Praxis die Klinke in die Hand und erklären, welche 

Trends B2B-Marketer in Zukunft nicht verpassen dürfen. 

Informationen und Anmeldung unter www.bvik.org. 

Emotionale Markenerlebnisse 

durch VR & AR 

Neben Automatisierung und Individualisierung 

sind auch Visualisierung und Emotionalisierung 

entscheidende Faktoren für 

einen erfolgreichen Umgang mit dem digitalen 

Wandel. So ermöglichen VR- und AR- 

Anwendungen durch visuelle Effekte ein 

starkes emotionales Markenerlebnis. 

B2B-Unternehmen sollten sich diese immersive 

Wirkung auf Messen, bei Events sowie 

in Showrooms oder via einer eigenen App 

zunutze machen. 

„Emotionen spielen im Kontext von VR 

und AR eine wichtige Rolle, da diese zielgerichtet 

eingesetzt werden können. Wenn der 

Nutzer beispielsweise durch eine VR-Brille 

auf einmal die ‚Superkräfte‘ eines Röntgenblicks 

erhält, werden positive Emotionen 

ausgelöst, wodurch Erklärungen der Funktionalitäten 

einprägsamer werden“, erklärt 

Alissia Quaintance, Co-Founder & Digital 

Innovation Strategist von IQ Gemini. Sie 

wird beim TIK 2018 erklären, wie VR und 

AR nützlich und wertschöpfend in Unternehmen 

eingesetzt werden können: „Eine 

gute VR- oder AR-Anwendung überlädt den 

Nutzer nicht mit Informationen, Text und 

Sprachbefehlen, sondern sie ist so strukturiert, 

dass der Nutzer in eine Anwendung 

geführt wird, die ihm dabei helfen kann, 

Themen zu verstehen, die er sich sonst nur 

vorstellen könnte.“ Ihrer Meinung nach 

bietet sich dadurch für Unternehmen und 

speziell für Marketer die Möglichkeit, den 

Kunden die Produkte auf eine spielerische, 

emotionale Art näherzubringen sowie die 

Funktionalitäten verständlich und anschaulich 

zu erläutern. Die Interaktion des Kunden 

mit dem Angebot des Unternehmens ist 

dadurch viel größer als bei allen anderen 

Medien und Formaten. 

KI ermöglicht eine kundenindividualisierte 

Ansprache. Statt ‚speak 

with one voice‘ heißt es für Unternehmen 

zukünftig ‚speak with 

one million voices‘.“ 

Dietmar Dahmen, Marketing-Visionär 

Gefahr der Überforderung 

Quaintance warnt jedoch davor, den Menschen 

durch neue Technologien und Anwendungen 

zu überfordern: „Durch die Massen 

an Informationen, die wir durch Screens in 

unserem Alltag erleben, ergibt sich eine 

Überlastung unserer Sinne und Emotionen, 

die meiner Meinung nach in Verbindung 

stehen mit den ansteigenden Raten von 

Depressionen und Burn-outs.“ Der Überhang 

an Informationen und die fehlende 

Zeit zur Reflexion und Einordung, was 

diese Informationen eigentlich bedeuten, 

führen zu einer Schockstarre. Dies lässt sich 

laut der Expertin im Rahmen des digitalen 

Transformationsprozesses sowohl bei Individuen 

als auch bei Organisationen und 

Unternehmen erkennen. Im Fokus muss 

hierbei also immer der verantwortungsbewusste 

Umgang mit dem Kunden stehen, 

der durch neue Technologien nicht überfordert 

werden darf. 

Doch, wie findet man die Balance zwischen 

einem individuellen, emotionalen 

Markenerlebnis und dem verantwortungsbewussten 

Umgang beim Einsatz neuer 

Technologien? Werden sich erfolgreich 

geführte Unternehmen in Zukunft dadurch 

auszeichnen und von anderen abheben, dass 

sie ihre Markenidentität trotz fortschreitender 

Individualisierung von Produkten und 

Services aufrechterhalten? Gelingt es dem 

Marketing, diese Herausforderungen zu 

meistern und den Spagat zwischen Individualisierung 

und einheitlicher Markenidentität 

zu schaffen? 

Antworten auf diese und viele weitere 

spannende Fragen zur Zukunft des 

B2B-Marketings wollen die hochkarätigen 

Keynote-Speaker, Trendforscher, Wissenschaftler 

und Fachleute aus der Praxis beim 

Tag der Industriekommunikaiton, dem 

B2B-Marketing-Event des Bundesverband 

Industrie Kommunikation e. V. (bvik), klären. 

Unter dem Motto „B2B-Marketing der 

Zukunft: virtuell – künstlich – menschlich“ 

zeigen sie auf, welche Trends B2B-Marketer 

in Zukunft nicht verpassen dürfen. • 

Dominik Schubert 

PR-Referent beim bvik 


Empfehlungen für mehr Cybersicherheit 

Daten vor Schaden 

bewahren 

Cybersicherheit | Das Risiko, Cyberangriffen ausgesetzt 

zu sein, steigt täglich. Um dem entgegen zu wirken, 

gibt es Empfehlungen zum Schutz vor Cyberangriffen 

und Prognosen zu künftigen Bedrohungen. 

Angemessene Cybersicherheit ist eine der Grundvoraussetzungen 

für den Schutz kritischer Infrastrukturen und 

sensibler Daten sowie für die Aufrechterhaltung eines 

störungsfreien Geschäftsbetriebs. Sie ist ein wesentlicher 

Faktor für den Erfolg der digitalen Wirtschaft. Die Experten 

des Unternehmens Airbus Cyber Security haben 

eine Liste zusammengestellt, wie kritische Infrastrukturen 

und sensible Daten zu schützen sind. 

• Netzwerk-Zonierung: Unternehmen und Betreiber 

kritischer Infrastrukturen können ihr Netzwerk in Bereiche 

gliedern, die nicht oder nur bedingt miteinander 

vernetzt sind. So entstehen Überwachungspunkte, 

die dabei helfen, von einem Angriff betroffene Zonen 

schnell zu lokalisieren, und Hacker daran hindern, 

sich weiter horizontal im Netzwerk zu bewegen. 

• Authentifizierung und Zugriffskontrollen: Das Identitätsmanagement 

sollte auf einer Multi-Faktor- 

Authentifizierung basieren. Mithilfe einer Zugriffssteuerung 

und -kontrolle können Administratoren de- 

finieren, wer zu welchem Zweck auf welche Geräte 

und Daten zugreifen darf. Dies ermöglicht auch eine 

sichere Fernwartung. 

• Whitelisting: Betreiber kritischer Infrastrukturen und 

Unternehmen können Anwendungs-Whitelists auf 

den Servern installieren. Die applikationsspezifischen 

Filter sorgen dafür, dass nur solche Programme verwendet 

werden können, deren Ausführung explizit 

erlaubt ist. 

• Komponentenhärtung: Die Sicherheit von Netzwerkkomponenten 

lässt sich erhöhen, auf diesen ausschließlich 

Software eingesetzt wird, die dort tatsächlich 

benötigt wird. Es ist ratsam, alle Softwarebestandteile 

und Funktionen zu entfernen, die zur Erfüllung 

der vorgesehenen Aufgaben nicht zwingend erforderlich 

sind, denn sie stellen ein vermeidbares 

Sicherheitsrisiko dar – zum Beispiel, wenn Patches 

nicht sofort installiert werden. 

• Monitoring: Eine möglichst frühe Angriffserkennung 

ist entscheidend. Betreiber kritischer Strukturen können 

dafür Monitoringsysteme einsetzen, die kritische 

Netzwerksegmente kontinuierlich überwachen. Internen 

Servern sollte man keinen direkten Zugang zum 

Internet (zum Beispiel durch Verwendung eines 

Proxy-Servers in der Demilitarisierten Zone, kurz: 

DMZ) gewähren. 



Die Schäden von Cyberangriffen sind nur zum Teil 

direkt quantifizierbar. Daneben stehen Reputationsund 

Imageschäden und entgangene Chancen. 

Bilder: Airbus Cybersecurity 

• Notfallplan: In einem Notfallplan sollten Verantwortlichkeiten, 

Berichtslinien und Eskalationspfade eindeutig 

festgelegt werden, um gerüstet zu sein, falls es 

zu einem Angriff kommen sollte. Wenn keine personellen 

Ressourcen für ein internes Notfallteam vorhanden 

sind, können Unternehmen auf die Unterstützung 

externer Anbieter zurückgreifen. 

Die Schäden von Cyberangriffen sind nur zum Teil 

direkt quantifizierbar. Daneben stehen Reputationsund 

Imageschäden und entgangene Chancen. Wovor 

soll man sich nun schützen? Die Erfahrung und die Analyse 

der bisherigen Angriffe hat gelehrt: In naher Zukunft 

werden die Bedrohungen über Social-Media- und 

Drahtlos-Netzwerke besonders akut werden. Die Forscher 

des Cyber-Sicherheitsspezialisten haben ebenfalls 

eine Liste der wichtigsten Technologieprognosen für 

den Cybersicherheitsmarkt erstellt. Die Übersicht basiert 

auf Trends, die 2017 in den Security Operations 

Centers (SOCs) des Unternehmens in Deutschland, 

Frankreich und Großbritannien ermittelt wurden. 

• Prognose 1: Fehlende Social-Media-Sicherheitsricht - 

linien werden zum ernsthaften Risiko für Unternehmen. 

2017 war eine regelmäßige Nutzung der Social- 

Media-Plattformen für die Verbreitung gefälschter 

Nachrichten oder die Manipulation der öffentlichen 

Meinung zu beobachten. Soziale Medien lassen sich 

zur Manipulierung von Personen („Social Engineering“) 

und für das Ausspionieren von Informationen 

nutzen und sind damit ein Einfallstor für diverse 

hochentwickelte Angriffe auf Unternehmen. Kriminelle 

und Hacker nutzen diese Plattformen bekanntermaßen 

für betrügerische Antiviren- und Phishing- 

Kampagnen oder die Verbreitung von Malware zum 

Schaden ihrer Opfer. 

• Prognose 2: Angriffe auf Drahtlos-Netzwerke werden 

dramatisch zunehmen. Die Zahl der Angriffe auf 

Drahtlos-Netzwerke wird ansteigen, da Angreifer versuchen, 

die im Oktober 2017 öffentlich gemachte 

Krack-Sicherheitslücke (Key Reinstallation Attack) 

auszunutzen. Diese Lücke ermöglicht es Angreifern, 

den Wifi-Datenverkehr zwischen Geräten und einem 

Wifi-Router abzufangen, auszulesen und schlimmstenfalls 

sogar schädliche Daten in Websites einzubringen. 

Angreifer könnten über die betroffenen Geräte 

möglicherweise auch vertrauliche Informationen abrufen, 

wie beispielsweise Kreditkartendetails, Passwörter, 

Chat-Nachrichten oder E-Mails. 

• Prognose 3: Verschlüsselung wird Strafverfolgungsorgane 

weiterhin vor Herausforderungen stellen. Bedenken 

hinsichtlich des Datenschutzes, die verstärkte 

Sensible Daten und kritische 

Infrastrukturen können mit 

verschiedenen Maßnahmen, 

wie zum Beispiel Netzwerk- 

Zonierung, vor Cyberan - 

griffen geschützt werden. 

Nutzung von Cloud-Computing, die zunehmende 

Zahl von Datenschutzverletzungen und die Einführung 

einer Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) 

werden dazu beitragen, dass Unternehmen künftig die 

End-to-End-Verschlüsselung (E2EE) als effektivste 

Möglichkeit der Datensicherung nutzen. Andererseits 

wird E2EE die Strafverfolgungsorgane vor Herausforderungen 

stellen, da auch Kriminelle diese Technik 

für Spionage und andere subversive Zwecke nutzen 

werden. 

• 

Marcus Pauli 

Security Analyst, Airbus Cybersecurity, München 


interview 

Ökonom Friedrich Völker zum Online-Marketing technischer Produkte 

„Upgrade nur für eine Nacht“ 

Die Verkaufsstrategie von technischen Produkten wird sich 

durch das Internet völlig verändern, erklärt der Betriebswirtschaftler 

Dr. Friedrich Völker, Lehrbeauftragter an der Dualen 

Hochschule Baden-Württemberg. 

Der promovierte Betriebswirtschafler 

Friedrich Völker hält 

an der DHBW eine 

Vorlesung über das 

„Internet der Dinge“. 

Bilder: W. Scheible 

Was verstehen Sie unter dem Internet of 

Things, Herr Völker? 

Es beschreibt die Vernetzung von physischen 

Produkten der wirklichen Welt in 

einer virtuellen, Internet-ähnlichen Struktur. 

Was das Internet der Dinge bewirkt, dokumentiert 

das Beispiel eines Sportschuhherstellers, 

der in der Sohle eines Jogging - 

modells Sensoren integrierte, um die Schrittabfolge 

zu registrieren. Die Daten konnten 

über das Netz ausgelesen werden. Das Ergebnis: 

90 Prozent der Käufer dieser Schuhe 

joggten nie, sondern sie gingen mit ihnen 

maximal in Schrittgeschwindigkeit. So fand 

der Hersteller heraus, dass dieses Produkt 

von einer völlig anderen Zielgruppe gekauft 

wurde, als er annahm. Seine Marketingstrategie 

war demnach völlig falsch. 

Ist das Internet der Dinge gleichzusetzen 

mit dem, was Experten unter Industrie 4.0 

verstehen? 

Beide Begriffe werden häufig im gleichen 

Zusammenhang verwendet. Doch das ist 

Unsinn. Bei Industrie 4.0 geht es darum, die 

Wertschöpfungskette eines Unternehmens 

weitgehend automatisiert zu steuern. Damit 

das klappt, braucht man das Internet of 

Things, das IoT, als Grundlage. Ich muss 

also Maschinen oder Werkstücke erst einmal 

vernetzen, um eine leistungsfähigere 

Wertschöpfungskette zu erhalten. 

Das Internet der Dinge bewirkt, dass Produkte 

anders vermarktet werden müssen 

als bisher. Das hat sich in vielen deutschen 

Unternehmen noch nicht herumgesprochen. 

Unser Maschinenbau entwickelt Produkte 

nach dem Wasserfallmodell: Jemand hat 


eine Produktvision, darauf folgen erste Kundengespräche, 

und daraus resultieren die 

Design- und die Prototypenphase. Also immer 

topdown. Bis das Produkt marktreif ist, 

dauert es meist Jahre – mit dem Nachteil, 

dass man Erfahrung mit der Marktdurchdringung 

erst am Schluss des Zyklus macht. 

Mit dem Internet der Dinge kann man 

das ändern – über den Minimum-Viable- 

Product-Ansatz, der nach dem minimalst 

marktfähigen Produkt sucht. 

Das müssen Sie erklären. 

Solche Produkte können nur ganz wenig, 

sind aber vernetzt. So sammelt der Hersteller 

bei schnell herausgebrachten, im traditionellen 

Sinn eher unfertigen Produkten 

sofort Markterfahrungen. Und über die 

Vernetzung liefert der Hersteller per Software-Update 

neue und bessere Funktionen 

nach. 

Funktioniert das ähnlich wie beim iPhone? 

Genau. Als das iPhone auf den Markt kam, 

war es mit weitreichender Sensorik bestückt, 

für die es damals kaum Anwendungen 

gab. Nach und nach änderte sich das 

mit Updates oder Apps. Die Installation 

neuer Software orientiert sich am Hardwarefundus 

des Geräts, den unterschied - 

liche Anbieter unterschiedlich interpretieren. 

Bei modernen Autos zeichnet sich Ähnliches 

ab: Sie haben mehr Hardware an 

Bord, als die Nutzer bezahlen. Hätten sie 

dann gerne – etwa für eine längere Nachtfahrt 

– ein umfassendes Assistenzpaket, 

können sie nur für diese Fahrt upgraden. 

Auch die Motorenleistung lässt sich auf diese 

Weise individuell anpassen. 

Vita Friedrich Völker 

Völker, Jahrgang 1985, promovierte an der Universität Stuttgart am 

Lehrstuhl für Finanzwissenschaften über Strategien in Familienunternehmen. 

Danach begann er bei einem Maschinenbau-Unternehmen 

im Raum Stuttgart als Assistent des Vorstands und registrierte, 

dass das Internet der Dinge ein Zukunftsthema wird. Seit 2015 ist 

er verantwortlich für digitale Produkte. Friedrich Völker hält an der 

Dualen Hochschule Baden-Württemberg (DHBW) im Studiengang 

„Wirtschaft – Dienstleistungsmanagement – Medien und Kommunikation“ 

eine Vorlesung über das „Internet of Things“. 

Das Internet 

der Dinge 

bewirkt, dass 

Produkte 

anders vermarktet 

werden müssen 

als bisher. 

Das hat sich 

vielfach noch 

nicht herum - 

gesprochen.“ 

Das geht aber bloß, wenn der Motor eine 

eingebaute Leistungsreserve – sprich: mehr 

Kilowatt – mit sich führt. Das verteuert den 

Preis. 

Das müssen Sie anders betrachten. Eine Riesenherausforderung 

heute ist die Variantenvielfalt, 

die beim Hersteller für Kosten an 

verschiedensten Stellen sorgt – in der Lagerhaltung, 

bei der Produktion, bei der Instandhaltung. 

Wer nur wenige Motortypen 

anbietet, die über Software herauf- und 

heruntergeregelt werden können, produziert 

billiger und kann den wertigeren Motor 

ohne Preisanpassung einbauen. 

Wie verbreitet ist diese neue Denkrichtung 

in der mittelständischen Produktion? 

Selbst wenn die Erkenntnis da ist – und 

auch der Wille, etwas zu verändern –, ist der 

Fisch noch nicht geputzt, salopp gesagt. 

Man braucht das Know-how, man braucht 

Finanzmittel, die sich nicht sofort amortisieren. 

Es geht um neue Technologie, um neue 

Märkte, also um etwas Hochkomplexes. Ich 

denke, dass einige Marktteilnehmer da nicht 

mehr mitkommen und ausscheiden. 

Wie können sich mittelständische Unternehmen 

das nötige Know-how beschaffen? 

Zu Beginn ist es immer ratsam, sich Berater 

und Partner zu holen. Ein guter Weg ist: 

Erste Produkte gemeinsam mit erfahrenen 

Partnern entwickeln, eigene Mitarbeiter 

dadurch schulen und dann erst langsam die 

erforderlichen Experten fest ins Unternehmen 

holen. 

Wie wählt man die Partner aus? 

Das ist gar nicht so einfach, weil inzwischen 

viele Firmen behaupten, gute Berater zu sein 

– Chiphersteller, Telekommunikationsunternehmen, 

klassische Strategieberater. Ich 

glaube, dass es am besten ist, wenn man sich 

ein Ingenieurbüro – wie man früher gesagt 

hätte – ins Haus holt: einen Partner also, der 

als Generalunternehmer agiert, verschiedene 

Zulieferer koordiniert und auch strategisch 

unterstützt. Nachgefragt ist das Konzept der 

agilen Entwicklung – weg vom klassischen 

Lasten- und Pflichtenheft. Alles ist im Fluss, 

spezifiziert wird erst während der Entwicklung. 

Das ist etwas, das US-Amerikaner gut 

können. 

Wie erleben Sie die Auseinandersetzung im 

deutschen Maschinenbau zwischen eher 

traditionellen Entwicklern und denen, die 

über das Internet of Things an die Produkte 

herangehen? 

Wer IoT-orientiert ist, muss sich häufig 

gegen etablierte Prozesse stellen – man 

bricht gewissermaßen mit den Gesetzen 

eines Unternehmens. Wer IoT erfolgreich 

einführen möchte, muss sich von konventionellen 

Entwicklungsprozessen lösen und 

neue etablieren. Unternehmen, die diesen 

Weg einschlagen, gründen häufig aus dem 

Mutterhaus eine neue Gesellschaft aus, weil 

man dadurch meist schneller mit bestehenden 

Strukturen brechen kann. Das Problem 

dabei ist, Industrie 4.0 auf die bestehenden 

Geschäftsbereiche zurück zu übertragen. 

Spätestens dann brechen im Mutterhaus die 

Kämpfe zwischen den Abteilungen aus. 


interview 

Sie erwähnten, dass sich durch die neue 

Produktionsphilosophie auch die Vermarktungsstrategie 

ändern muss. An was denken 

Sie konkret? 

Der klassische Maschinenbauer kalkuliert 

etwa so: Wenn ich in eine bestehende 

Maschine zusätzlich Hard- und Software 

einbaue, erhöht das meine Herstellkosten. 

Wenn das beispielsweise 10 000 Euro ausmacht, 

kommen Preisaufschläge drauf, und 

die Maschine geht für 20 000 Euro mehr in 

den Markt. Der moderne Marktansatz sieht 

folgendermaßen aus: Die Maschine wird 

durch die Hard- und Software-Integration 

zwar teurer, doch das schlägt sich nicht im 

Abgabepreis nieder. Sondern man überlegt, 

durch welche Varianten sich die Mehrkosten 

finanzieren lassen. Mein Lieblingsbeispiel 

ist Facebook. Dort ist die Nutzung für 

Dr. Friedrich Völker ist sich sicher: „Die Vernetzung 

erschließt völlig neue Kunden.“ 

den User kostenlos. Die Firma finanziert 

sich über Dritte – über Werbung. Zugespitzt 

behaupte ich: Wenn ein deutscher Maschinenbauer 

Facebook erfunden hätte, würde 

der Zugang etwas kosten, und wahrscheinlich 

hätte man die Software noch über eine 

CD-ROM verschickt. Amerikaner sind einfach 

besser drauf, wenn es um Finanzierungsmodelle 

geht. 

Im einen Fall handelt es sich um einen Endkundenmarkt, 

im anderen aber um einen 

B2B-Markt. 

Zugegeben. Aber auch im Business-to-Business-Markt 

gibt es bereits moderne Strategien. 

Rolls-Royce baut Flugzeugturbinen. 

Doch die werden längst nicht mehr im klassischen 

Sinn verkauft. Das Unternehmen 

stellt die Turbinen zur Verfügung, und die 

Fluggesellschaften bezahlen nur noch die 

Dienstleistung, dass die Turbinen die Flugzeuge 

sicher von A nach B bringen. Damit 

das gut funktioniert, überwacht Rolls- 

Royce über das Internet of Things in Echtzeit 

alle wesentlichen Turbinendaten. Sobald 

sich eine Unregelmäßigkeit zeigt, rückt 

der Reparaturtrupp ran. Rolls-Royce liefert 

nicht mehr nur Turbinen, sondern auch den 

Reparaturservice, der integraler Bestandteil 

des Geschäftsmodells ist. Andere Bewerber 

gibt es nicht, weil durch die Datenübermittlung 

per Internet Rolls-Royce stets näher 

am Problem dran ist als sonstige Service- 

Unternehmen. Ein Patentrezept für erfolgreiche 

IoT-Geschäftsmodelle gibt es allerdings 

nicht. 

Was müssen Unternehmen ändern? 

Die Universität St. Gallen hat das in einer 

Studie akribisch weltweit untersucht. Das 

wichtigste Ergebnis: Die Ubers, Googles, 

Amazons und Ali Babas dieser Welt sind 

nicht durch Produkt- oder Prozessinno - 

vation erfolgreich geworden, sondern 

durch Innovation bei den Geschäftsmo - 

dellen: Sie vermarkten clever! Und: Auf 

die Beine gestellt haben sie ihre Geschäfts - 

modelle nicht durch einen völlig neuen 

Ansatz, sondern durch eine Rekombination 

existierender Muster. Laut der Universität 

St. Gallen gibt es grundsätzlich nur 55 

Muster möglicher Geschäftsmodelle. Wer 

diese im Hinblick auf seine Produktion 

prüft, hat eine gute Chance, strukturierter 

vorzugehen und dadurch erfolgreicher zu 

sein. 

Können wir das Ganze einmal pragmatisch 

durchgehen – etwa am Beispiel eines Gabelstaplerherstellers? 

Als Hersteller von Gabelstaplern weiß ich, 

dass damit häufig Arbeitsunfälle passieren – 

etwa durch Zusammenstöße. Ein Kundenbedürfnis 

ist also Sicherheit. Nehmen wir 

einmal an, dass die meisten Unfälle an Kreuzungspunkten 

in der Lagerhalle zustande 

kommen. Wenn man in Echtzeit über Sensorik 

erkennen würde, wo sich die Gabelstapler 

gerade bewegen, könnte man ihre Geschwindigkeit 

bei einer gefahrenkritischen 

Einfahrt in eine Kreuzung automatisch reduzieren 

– egal was der Fahrer macht. Die 

integrierte Sicherheitssystematik wäre dann 

ein Kundennutzen. Ein intelligentes Geschäftsmodell 

wäre, dass der Kunde die 

neue Sicherheitseinrichtung für eine Reihe 

automatischer Bremsvorgänge ohne Aufpreis 

erhält. Er kann über einen bestimmten 

Zeitraum dann selbst beobachten, wie sich 

die Unfallrate entwickelt. Wenn er zu der 

Überzeugung gelangt, dass sie nachweislich 

kleiner geworden ist, wird er für die automatisierten 

Bremsvorgänge künftig gewiss 

gerne einen Servicebetrag bezahlen, weil seine 

Lagerhaltung dadurch unfallfreier ist. 

Und wie profitiert der Hersteller selbst? 

Und wenn die Gabelstapler einmal vernetzt 

sind, bietet sich eine Reihe weiterer Optimierungen 

an. Durch die vernetzte Sensorik 

weiß der Hersteller nun exakt, wie lange 

und in welchen Frequenzen die Gabelstapler 

eingesetzt werden. So kann er die Batterie 

optimieren, vielleicht sogar leichter wählen. 

Damit nicht genug: Durch die Vernetzung 

bekommt der Gabelstaplerhersteller Daten 

über die Lagerhaltung. Die kann er anonymisiert 

auswerten und Unternehmen anbieten, 

die bisher noch nicht mit ihm zusammengearbeitet 

haben – etwa Lageroptimierern. 

Dadurch hätte er ganz nebenbei ein 

neues Kundenpotenzial erschlossen. Mit 

herkömmlich agierenden Vertriebsmitarbeitern 

ist das allerdings nicht zu machen. 

Dazu braucht es Leute, die den Kunden herausfordern. 

In den USA sagt man dazu 

„challenger sales approach“. • 

Wolfgang Hess 

Redaktionsdirektor Sonderprojekte der 

Konradin Mediengruppe 


Wer sich bereits intensiv 

mit Industrie 4.0 be - 

schäftigt, ist im Vorteil, 

wenn die Konjunktur 

nicht mehr auf Hoch - 

touren läuft. 

Bild: PTW/TU Darmstadt 

Industrie 4.0 im produzierenden Gewerbe 

Als Ganzes längst 

nicht umgesetzt 

Digitalisierung | Für die WGP ist Industrie 4.0 noch 

lange nicht umgesetzt. Die Produktionstechnikprofessoren 

mahnen wichtige Schritte an, um die Fertigung 

in Deutschland zukunftsfähig zu halten. 

Es sollte ein Weckruf an Politik und Wirtschaft sein: das 

vor zwei Jahren veröffentlichte „Standpunktpapier 

I ndustrie 4.0“ der Wissenschaftlichen Gesellschaft 

Produktionstechnik (WGP), die führende deutsche Professoren 

dieses Fachgebiets vereint. Zwar habe sich bis 

heute einiges getan, zieht WGP-Präsident Prof. Dr. 

Berend Denkena ein erstes Fazit. Doch immer noch 

würden wichtige Schritte fehlen, um die Produktion in 

Deutschland zukunftsfähig zu halten. Mittlerweile hätten 

sich die meisten Unternehmen des produzierenden 

Gewerbes mit der Digitalisierung auseinandergesetzt, 

meistens würden jedoch nur einzelne Projekte in Angriff 

genommen. 

„Die digitale Transformation als Ganzes ist längst 

noch nicht umgesetzt. Das liegt daran, dass die alten 

Geschäftsmodelle, die seit vielen Jahren funktionieren, 

jetzt in der Sonderkonjunktur weiter sehr gut laufen“, 

schätzt Prof. Thomas Bauernhansl die Lage ein. „Ist diese 

Phase aber vorbei, werden diejenigen einen Wettbewerbsvorteil 

haben, die sich intensiv mit Industrie 4.0 

beschäftigt haben“, so der Leiter des Stuttgarter Uni- 

Instituts IFF und des Fraunhofer IPA. 

Dass die Politik das Thema Digitalisierung massiv 

aufgegriffen hat – darin sind sich die Autoren des 

Standpunktpapiers einig. Die von der WGP-geforderten 

Living Labs gibt es demnach noch immer nicht. Die Idee 

war, ganze Fabriken als eine Art reales Labor aufzubauen, 

um zu verstehen, wie Industrie 4.0 in der Praxis 

funktioniert. „Es hat sich aber eine sehr gute Projektlandschaft 

entwickelt und bundesweit sind Zentren entstanden, 

die Unternehmen bei der Umsetzung von Industrie-4.0-Projekten 

unterstützen“, sagt Prof. Gunther 

Reinhart, Institutsleiter des Münchener IWB. So sind in 

den letzten zwei Jahren bundesweit 22 öffentlich geförderte 

Mittelstand 4.0-Kompetenzzentren entstanden. 

Dennoch soll es an grundlegenden Ecken haken. So 

fehlt es an Infrastruktur und Standards. Vor allem in 

ländlichen Gebieten hinkt Deutschland bei Mobilfunk 

und Internet weit hinterher. „Wir sollten Pilotregionen 

schaffen, wo man Dinge auf höchstem technischem 

Niveau ausprobieren kann“, regt Bauernhansl an. Benötigt 

würden förderliche gesetzliche Rahmenbedingungen, 

etwa beim Datenschutz. 

Die WGP-Autoren warnen zudem davor, dass „wir 

in der Entwicklung von Zukunftstechnologien wie dem 

maschinellen Lernen in starker Konkurrenz zu Google 

und Co. stehen“, sagt Prof. Jörg Krüger, Institutsleiter 

des Berliner IWF. „Das heißt, wir benötigen auch aus 

diesem Grund jetzt dringend einen weiteren Schub und 

Unterstützung seitens der Politik, um unsere Stärken in 

der praxisorientierten Umsetzung von Industrie 4.0 mit 

neuen Technologien weiter ausbauen zu können.“ Denn 

„die Hochtechnologien finden nur schwer den Weg in 

den Mittelstand“, moniert Krüger. Auch wären neue 

Aus- und Weiterbildungskonzepte dringend notwendig, 

um die rasant fortschreitende Entwicklung in den 

I+K-Technologien in der Lehre abzubilden. (dk) • 


industrie 4.0 

Der Weg zur Smart 

Factory ist ein kontinuierlicher 

Prozess und kein 

abgeschlossenes Projekt. 

Bild: Olivier Le Moal/Fotolia 

Industrie 4.0: Einstiegsszenarien für den Mittelstand 

Zurück für die 

Zukunft 

Digitalisierung | Industrie 4.0 ist eine Chance für den 

Standort Deutschland. Inzwischen haben deutsche 

Unternehmen wieder Rückverlagerungen aus dem 

Ausland vorgenommen, weil eine digitalisierte Produktion 

die Effizienz so steigert, dass auch im Inland 

wieder wirtschaftlich gefertigt werden kann. 

Kompendium 

Industrie 4.0 

Seit Jahren begleiten wir Sie auf dem Weg zu 

Industrie 4.0 mit unserer Serie, die das Thema 

aus unterschiedlichen Perspektiven beleuchtet. 

In diesem Kompendium haben wir 

die interessantesten und die auf unserer 

Webseite „Industrieanzeiger.de“ am häufigsten 

angeklickten Fachartikel zusammengestellt. 

Die Beiträge wurden dafür auf Basis 

neuer Trends, Studien und Lösungen aktualisiert 

– mit diesem Kompendium bleiben 

Sie auf dem neuesten Stand der Technik in 

puncto Digitalisierung. 

Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Hochschule 

Karlsruhe und des Fraunhofer-Instituts für System- und 

Innovationsforschung ISI, die vom VDI in Auftrag gegeben 

wurde. Demnach verlagern jährlich ungefähr 3 % 

der deutschen Unternehmen Produktionslinien wieder 

zurück ins Heimatland. Das klingt nicht nach viel, sind 

aber in Summe immerhin über 500. Dabei verlagern in 

der Digitalisierung schon fortgeschrittene Betriebe 

zehnmal häufiger Teile ihrer Produktion wieder an den 

deutschen Standort zurück als Betriebe, die nach wie 

vor analog arbeiten. 

Ein Beleg dafür, dass Industrie 4.0 wirkt. Wie aber 

sollten sich gerade KMUs dem Thema Digitalisierung 

nähern? Konzepte für den Einstieg in Industrie 4.0 gibt 

es viele. Oft beginnen die Empfehlungen mit der umfassenden 

Installation von Sensoren und Aktoren in der 

Fertigung. Deren Vernetzung und die Speicherung der 

entstehenden Daten unterstützen im nächsten Schritt 


unternehmensweites Monitoring und in Folge produktbezogene 

IT-Services, die Losgröße eins unterstützen. 

Dieser Ansatz ist technologisch richtig, aber für mittelständische 

Unternehmen oft zu abstrakt. 

Staatliche Förderung 

Um hier Abhilfe zu schaffen, hat das Bundesministerium 

für Wirtschaft und Energie die Förderinitiative „Mittelstand 

4.0 – Digitale Produktions- und Arbeitsprozesse“ 

ins Leben gerufen. Sie soll gezielt Digitalisierung und Industrie 

4.0-Verfahren in die Unternehmen tragen, deren 

Wettbewerbsfähigkeit stärken und neue Geschäftsfelder 

erschließen. 

Mittlerweile beraten insgesamt 27 Kompetenzzentren 

in ganz Deutschland interessierte Unternehmen. 

Damit bietet dieses bundesweit 

flächendeckende Unterstützungsnetzwerk 

Digitalisierung 

zum Anfassen. Darüber hinaus 

forschen die Mittelstand 

4.0-Agenturen auch zu übergreifenden 

Themen wie Cloud- 

Computing, IT-Kommunikation, 

Logistik und Prozessen. 

Die Kompetenzzentren werden 

zukünftig in der Fläche praxisrelevantes 

Wissen zur Digitalisierung, 

Anwendung und Vernetzung 

betrieblicher Prozesse 

zusammenführen, weiterentwickeln 

und „in die Sprache des 

Mittelstandes übersetzen“, so 

die Zielsetzung des BMWi. Eine 

weitere Aufgabe besteht darin, 

mittelstandstaugliche Lösungen 

zu sammeln und kleine und 

mittlere Unternehmen zu motivieren, 

den Prozess der Digitalisierung im eigenen Betrieb 

anzugehen. Die Zentren werden von „Mittelstand 

4.0-Agenturen“ begleitet, die verschiedene Schwerpunktthemen 

bearbeiten. So gibt es eine „Cloud-Agentur“, 

eine für das digitale Prozess- und Ressourcenmanagement, 

eine Agentur für Kommunikationsprozesse, 

Wissensmanagement und Innovationsmanagement. 

Und nicht zuletzt beantwortet die Agentur „Handel“ 

Fragen rund um B2B, Produktionsverbindungshandel 

und der eRechnung. 

Schritt für Schritt 

Die einzelnen Zentren arbeiten koordiniert, aber eigenständig 

in der jeweiligen Region. Das Vorgehen ähnelt 

sich jedoch und ist sichtbar auf den Mittelstand zugeschnitten. 

Das Kompetenzzentrum in NRW beispielsweise 

bietet aufeinander aufbauende Module. Der erste 

Schritt besteht in einer ausführlichen Informationsphase. 

Dazu gehören unter anderem eine Unternehmenssprechstunde 

und die Roadshow „Digital in NRW“. 

Danach lädt das Kompetenzzentrum zu Demonstratoren 

in der Region, wo bestehende Lösungen erläutert 

werden. Es folgt im dritten Schritt eine gezielte technologiespezifische 

Beratung und die Konzipierung individueller 

Anwendungen. Darauf baut die Qualifizierung 

des Unternehmens auf – und abschließend die Umsetzung 

des Projektes. 

Eine alternative Vorgehensweise bietet das Fraunhofer 

Institut mit dem „Industrie-4.0-CheckUp“. Einleitend 

meint dazu Professor Michael Schenk, Leiter des 

Fraunhofer-Instituts für Fabrikbetrieb und -automatisierung 

IFF: „Neben der sukzessiven Entwicklung und 

Integration von 4.0-Technologien in die Unternehmenswelt 

müssen wir auch lernen, an welcher Stelle ihr Ein- 

Die Vernetzung von Sensoren, Aktoren und Steuerungen vor Ort. 

Bild: Schnaithmann 

satz tatsächlich wertschöpfend ist und wo vielleicht 

nicht. Die Digitalisierung der Produktions- und Logistikwelt 

ist die Zukunft. Aber der Beratungsbedarf der 

Unternehmen ist enorm. Denn es gibt keine 4.0-Lösungen 

von der Stange, sondern stets individuelle Lösungen. 

Am Ende steht das Ziel einer möglichst prozessübergreifenden 

Digitalisierung und Vernetzung, die 

auch die Unternehmenspartner mit einbezieht.“ 

Das strukturierte Konzept des Fraunhofer Instituts 

beginnt mit Vor-Ort-Begehungen und persönlichen Interviews. 

Auf dieser Basis erstellen die Berater eine Potenzialanalyse 

zur Einführung und Umsetzung von Industrie 

4.0-Technologien. Sie beinhaltet zum Beispiel eine 

Unternehmenseinstufung hinsichtlich des Reifegrads 

für Industrie 4.0, einen Maßnahmenkatalog zur kon- 


industrie 4.0 

kreten Anwendung inklusive Erfolgsprognosen. Dazu 

kommen eine Kosten-Nutzen-Abschätzung sowie Entscheidungshilfen 

für geplante Investitionsvorhaben. 

Status und Perspektiven 

Die aktuelle Bitkom-Studie „Industrie 4.0“ gibt Auskunft 

über den tatsächlichen Stand der industriellen 

und mittelständischen Umsetzungen von Industrie 

4.0-Konzepten. Demnach verfügt der Maschinenbau- 

Sektor mit Abstand über die meisten Anwendungsfälle 

(circa 30 %), gefolgt von der DV-/Elektronik-/Optik- 

187 aus Deutschland. Demnach legen die deutschen Familienunternehmer 

ihr größtes Augenmerk auf Data & 

Analytics (63 %) sowie vernetzte Lieferketten (41 %). 

Themen wie Robotics, Künstliche Intelligenz oder Virtual 

Reality fehlen in den Aufzählungen und sind damit 

in ihrer Bedeutung bei den Unternehmen noch nicht angekommen. 

Dabei birgt gerade das Thema Robotics im 

Rahme der Prozessautomatisierung große Kosteneinsparpotenziale. 

Als Hemmschuh für die Einführung von Industrie 

4.0-Konzepten sehen Mittelständler vor allem mangelndes 

Know-how als größte Bremse (33 %), gefolgt von 

fehlender Veränderungsbereitschaft (30 %). 12 % der 

Befragten sehen keinen konkreten Bedarf für digitale 

Transformation. 

Arbeitnehmer sehen Veränderungen 

Und wie sehen das die betroffenen Arbeitnehmer? Darüber 

gibt eine Umfrage der IAS-Gruppe mit dem Titel 

„Die deutsche Wirtschaft und die Digitalisierung“ Auskunft. 

IAS befragte im Ende 2016 insgesamt 280 Personen 

und wollte wissen: „Wie schätzen Führungskräfte 

und Mitarbeiter die Entwicklung und die Auswirkungen 

der Digitalisierung im Mittelstand ein?“ 92 % der 

Befragten glaubten, dass die Digitalisierung starken Einfluss 

auf ihren Betrieb nehmen wird. 87 % merken dies 

bereits an ihrem eigenen Arbeitsplatz und fast alle 

(96 %) rechnen in den nächsten zehn Jahren mit spürbaren 

Konsequenzen. Als Änderungen erwarten jeweils 

gut 60 % der Befragten, dass neue Berufsbilder entstehen 

werden, neue Organisationsformen Einzug halten 

werden und dass sich traditionelle Arbeitsorte und 

-zeiten auflösen werden. (mg) 

• 

Mit 30 % aller Anwendungsfälle ist der Ma schinenbau Vorreiter 

in puncto Industrie 4.0. Bild: Gorodenkoff/ Fotolia 

Branche (rund 18 %), Fahrzeugbau und Zulieferern 

(etwa 16 %) sowie der Bereich Metallerzeugung und 

-bearbeitung (circa 11 %). Gefragt sind dabei zuerst 

einmal Automatisierungslösungen, gefolgt von Lösungen 

zur Steigerung der Energieeffizienz. Erst mit weitem 

Abstand folgen Value-based Services für Produkte und 

Werke, dazu zählen auch Predictive Maintenance-Konzepte. 

Die Schlussfolgerung des Branchenverbandes: 

maschinennahe Branchen sind aktiver als servicenahe. 

Industrie 4.0 ist Familiensache 

Den Stand der Industrie 4.0-Dinge in Familienunternehmen 

ist ein Kernthema des „6. European Family Business 

Barometers“ der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft 

KPMG. An der Umfrage beteiligten sich Mitte 2017 europaweit 

mehr als 1000 Familienunternehmen, davon 

Weitere 

Informationen 

Bundesministerium 

für Wirtschaft und Energie 

Scharnhorststraße 34–37 

D-10115 Berlin 

info@bmwi.bund.de 

Tel. 030/18615–0 

Fraunhofer-Institut IFF Magdeburg 

Sandtorstraße 22 

39106 Magdeburg 

ideen@iff.fraunhofer.de 

Tel. 0391 4090–0 


Die Bedeutung von Cloud Computing für Industrie-4.0-Konzepte 

Grenzenlose Freiheit 

in der Wolke 

IT-Architektur | Cloud oder Inhouse? Security as a 

service oder eigene Spezialisten? Evolution oder Re - 

volution? Mit Industrie 4.0 entsteht eine zunehmend 

hybride Datenlandschaft, die neue Fragen aufwirft – 

nicht zuletzt auch Sicherheitsfragen. 

2017 war das Jahr der Hackerangriffe. Die 

Gesamtzahl dieser Attacken stieg im Jahresvergleich 

um 69 %. Damit erhebt sich die 

Frage nach der Datensicherheit auch und 

gerade im industriellen Umfeld. Denn für 

produzierende Unternehmen gewinnen 

Cloud-basierte Angebote zunehmend an Bedeutung. 

SAP und andere Serviceprovider 

setzen vermehrt auf diese Entwicklung und 

bieten Private Clouds an, die nur dem jeweiligen 

Vertragspartner zugänglich sind. In 

diesem Fall basiert das Datennetz auf einem 

unternehmens- beziehungsweise organisations-internen 

Intranet. Das Angebot reicht 

vom reinen Speicherplatz über mehr Rechenleistung 

bis hin zu Büro-Software und 

ERP-Anwendungen. 

Bei manchen Cloud-Anbietern sind die 

ERP-Suites schon branchenspezifisch vorkonfiguriert 

(zum Beispiel mit einem produktionstechnischen 

oder serviceorientierten 

Schwerpunkt). Allerdings haben sich in 

vielen Betrieben im Laufe der Jahre individuelle 

Geschäftsprozesse etabliert, die nicht 

in diesen Rahmen passen. Eine Weiterentwicklung 

in Richtung Cloud-basiertes Datenmodell 

ist dann weder sinnvoll noch 

Die Cloud verbindet nicht nur Rechner, 

sondern auch Anwendungen über Unternehmensgrenzen 

hinweg. Bild: sdecoret/ 

Fotolia 

wirtschaftlich. Diese Prozesse werden sich 

im Zuge der Digitalisierung aber ohnehin 

wandeln müssen, um eine unternehmensübergreifende 

Wertschöpfungskette zu ermöglichen. 

Die Einführung einer standar - 

disierten Software-as-a-Service-Applikation 

(SaaS) kann dabei behilflich sein, sich an 

Industrie-4.0-Standards anzupassen. 

ERP-Anwendungen in einem SaaS-Modell 

bieten überzeugende Vorteile. Sie werden 

vom Service-Provider betrieben; Installation, 

Wartung und Updates laufen unbemerkt 

im Hintergrund. Alle relevanten Geschäftsdaten 

können mobil und von jedem 

Endgerät zeit- und ortsunabhängig genutzt 

werden – in Zeiten hoher Mobilität der Mitarbeiter 

ein entscheidender Vorteil. Anstelle 

der klassischen Softwarelizensierung tritt 

bei SaaS-Anbietern in den meisten Fällen ein 

modularer Abrechnungsmodus, der zu Einsparungen 

führen kann – denn nicht selten 

wird bei konventionellen Software-Paketen 

nur ein Teil genutzt, aber alles bezahlt. Dieser 

Kostenanteil entfällt bei einer individuellen 

Berechnung; ebenso der Aufwand für eine 

eigene IT-Infrastruktur sowie die Kosten 

für Räume, Wartung und Instandhaltung. 

Pro und contra Wolke 

Häufig werden gerade Sicherheitsargumente 

gegen eine Cloud-Lösung angeführt: Zu 

ungeschützt sei der Datenverkehr übers 

Internet zu Rechenzentren, auf die das Unternehmen 

keinen Einfluss hat. Doch meist 

ist genau das Gegenteil der Fall. Denn wel- 


industrie 4.0 

ches Unternehmen treibt schon den Security-Aufwand, 

den zertifizierte Rechenzentren 

bieten: redundante Strom- und Datenleitungen, 

Zutrittskontrollen, aufwendige Vorkehrungen 

für Brandschutz und Kühlung 

sowie Backup-Services an verteilten Standorten. 

Ganz zu schweigen von den jeweils 

neuesten Firewalls und Verschlüsselungs- 

Technologien. 

Wo liegen die Hemmnisse in puncto 

Cloud für Mittelstand und KMUs in 

Deutschland? Im Rahmen der „The 2018 

57 % der Mitarbeiter glauben, 

dass Ihr Unternehmen nicht sensibel 

genug mit Daten umgeht.“ 

The 2018 Global Cloud Data Security Study 

Global Cloud Data Security Study“ wurden 

weltweit über 3000 IT-Manager und Sicherheitsverantwortliche 

zu diesem Thema befragt. 

Demnach setzt bereits ein Drittel aller 

Unternehmen ausschließlich auf Cloud 

Computing; die Tendenz steigt. 79 % der 

Befragten gab an, dass Cloud-Anwendungen 

und Plattformlösungen wichtig oder 

sehr wichtig für den Geschäftsbetrieb sind. 

Die Studie erwartet, dass dieser Wert in den 

nächsten zwei Jahren auf 87 % steigt. 

Und doch setzen noch viele Unternehmen 

auf On-Premise-Lösungen – also auf die 

Datenhaltung im eigenen Haus. Neben 

Sicherheitsfragen zählt zu den Gründen 

auch die Angst vor Abhängigkeit. Wer seine 

Daten einem Anbieter anvertraut und 

Schnittstellen und Strukturen darauf ausrichtet, 

kann zukünftig nur noch mit großem 

Aufwand den Anbieter wechseln. Standards, 

die den Wechsel zum nächsten 

Dienstleister ermöglichen, sind nicht in 

Sicht. Dazu kommen Detailfragen, wie die 

gesetzlich vorgeschriebene ultimative Löschung 

mancher Daten; das ist in der Cloud 

nicht ohne weiteres möglich. Oder auch die 

Frage, was bei einer Insolvenz des Service- 

Anbieters geschieht. Mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit 

werden die entsprechenden 

Server dann an einen anderen Cloud-Anbieter 

verkauft – im Zweifelsfall inklusive aller 

Daten. Allerdings sind solche Schreckensszenarien 

noch nicht eingetreten. 

Was noch für die Cloud spricht ist die 

nahezu unbegrenzte Skalierbarkeit. Wer den 

Speicherplatz im Netz mietet, kann Ressourcen 

flexibel ausbauen. Das ist gerade im 

Hinblick auf die sprunghaft ansteigenden 

Datenmengen im Industrie-4.0-Umfeld ein 

wichtiger Aspekt. In der Produktion ermitteln 

Sensoren zunehmend im Millisekunden-Takt 

den aktuellen Status von Systemen 

Ein konsolidierter Datenstamm für alle 

Anwendungen und alle Devices. Bild: 

fotohansel/Fotolia 

und Objekten und erzeugen Daten, die verarbeitet 

und gespeichert werden müssen. 

Der Weg in die Cloud: 

1. Analyse und Konsolidierung 

Vor der Migration der eigenen Daten sollte 

eine Analyse des bestehenden Datenstammes 

stehen. Laut einer Schätzung der International 

Data Corporation (IDC) bestehen 

60 % der in Rechenzentren gespeicherten 

Informationen aus mehreren Kopien und/ 

oder veralteten Versionen derselben Daten, 

die durch unterschiedliche Anwendungen 

erzeugt wurden. Dabei kann die disruptive 

Kraft von Industrie-4.0-Konzepten dabei 

helfen, alte Strukturen und Prozesse zu analysieren 

und durch effizientere zu ersetzen. 


2. Sicherheitsstufen und Verbindungswege 

festlegen 

Die Compliance-Vorschriften mancher 

Marktpartner verlangen eine geschlossene 

IT-Architektur. Das muss nicht das Aus für 

eine Cloud-Lösung bedeuten. Die Alternative: 

Eine Hybrid-Cloud, in welcher die sensiblen 

Daten in der Private Cloud sowie alle 

anderen Daten in einer Public Cloud liegen. 

in Europa tätig sind. Microsoft OneDrive 

for Business, Dropbox Business wie auch 

Box Business unterliegen beispielsweise dem 

US-Recht. Auf deren Servern gespeicherte 

personen- und unternehmensrelevante 

Daten sind daher nicht vor dem Zugriff 

von US-Behörden geschützt. Noch unsicherer 

gelten Provider-Standorte außerhalb 

Europas. 

Freude 

am Finden 

Rangfolge der Services 

Office-Anwendungen aus der Cloud 

43% 

Groupware (z. B. E-Mail, Kalender) 

Branchenspezifische Anwendungen 

35% 

34% 

Collaboration-Anwendungen 

Security as a Service 

Business Intelligence/Big Data 

Customer Relationship Management 

Enterprise Resource Planning (ERP) 

30% 

29% 

26% 

23% 

23% 

Telefonie aus der Cloud, VoIP 

19% 

0% 20% 40% 

Office-Lösungen und Groupware führen vor branchenspezifischen Anwendungen bei der Nutzung 

von SaaS-Modellen. Quelle: KPMG, Bitkom Research 

Über die Sicherheitsstufen hinaus sollten 

auch die Übertragungswege geprüft und 

festgelegt werden. Die verwendeten Netzstrukturen 

müssen jederzeit die festgelegten 

Geschwindigkeiten garantieren. 

3. Die Wahl des Providers 

Cloud ist nicht gleich Cloud. Die wichtigsten 

Unterscheidungsmerkmale bestehen 

zum Beispiel in den Standorten der Rechenzentren, 

in der Kontrolle über den Datenfluss 

und in Form der angebotenen Services. 

Der Standort ist entscheidend, weil unterschiedliche 

Länder verschiedene Datenschutz-Gesetze 

anwenden. Spätestens seit 

Edward Snowden ist klar, dass die großen 

externen Rechenzentren von Microsoft und 

Google nicht so sicher sind wie ver - 

sprochen. Zudem haben amerikanische Behörden 

bestätigt, dass der europäische 

Datenschutz nicht für US-Firmen gilt, die 

4. Leistungsbeschreibung 

In den Vertrag mit dem ausgewählten Provider 

gehört die Zertifizierung des Anbieters, 

die einen Mindeststandard für die Informationssicherheit 

gewährleistet – zum Beispiel 

nach ISO 27001. Fernwartungszugriffe dürfen 

zum Beispiel nur nach ausreichender 

Authentifizierung über verschlüsselte Kommunikationsverbindungen 

erfolgen. Ebenso 

wichtig sind die Dokumentation von 

Schnittstellen für das Security Monitoring 

und Fragen des Incident Handlings. Auch 

dazu müssen Verantwortlichkeiten, Eskalationsstufen 

und Kommunikationswege zwischen 

dem Unternehmen und dem Provider 

festgeschrieben werden. Zudem müssen Regelungen 

für die Beendigung der Leistungen 

der Public Cloud getroffen werden: Zum 

Beispiel, welche Daten wie zu übergeben 

sind und welche Daten irreversibel gelöscht 

werden müssen. (mg) • 

Die Beschaffungsplattform 

für C-Teile 

Jetzt informieren: 

simplesystem.com 

simple system GmbH & Co. KG 

Haberlandstraße 55 

D-81241 München 

Tel: +49 (0)8 00/ 0 00 58 35 

Fax: +49 (0)8 00/ 0 00 58 37 

info@simplesystem.com 


industrie 4.0 

Durch den Einsatz von 

intelligenten Robotern erwartet 

McKinsey ab 2018 

eine jährliche Steigerung 

des Bruttoinlandsprodukts 

um 4 %. Bild: 

zapp2photo/Fotolia 

Entwicklungen und Trends bei der Einführung von KI-Systemen 

KI für KMUs 

Künstliche Intelligenz | Cobots, Bildverarbeitungssysteme 

oder Produktionsplanungstools – 2017 hat 

sich der Markt für industrielle KI-Anwendungen weltweit 

nahezu verdoppelt. Bitkom sagt ein weiteres 

Wachstum um 500 % bis zum Jahre 2020 voraus. 

Der aktuelle Entwicklungsstand von KI-basierten 

Anwendungen lässt sich am besten 

am Fortschritt beim autonomen Fahren ablesen. 

Dabei müssen kontinuierlich ebenso 

komplexe wie dynamische Vorgänge wahrgenommen, 

analysiert und in Handlungen 

umgesetzt werden. Inzwischen machen diese 

Systeme nicht mehr Fehler als das Vorbild 

Mensch. In naher Zukunft werden sie uns in 

puncto Sicherheit und Effizienz überlegen 

sein. Der Durchbruch von Künstlicher Intelligenz 

im Industrie-4.0-Umfeld steht indes 

noch aus. Zwar soll sich laut einer Prognose 

des Branchenverband Bitkom der Umsatz in 

den Bereichen KI, Cognitive Computing 

und Machine Learning in den nächsten drei 

Jahren auf 21,2 Mrd. Euro mehr als verfünffachen 

– aber das zeigt weniger die aktuelle 

Akzeptanz als vielmehr das zukünftige 

Potenzial, das in diesem Thema steckt. 

Die Berater von McKinsey rechnen in ihrer 

2017 veröffentlichten Studie „Smartening 

up with Artificial Intelligence (AI) – 

What’s in it for Germany and its Industrial 

Sector?“ vor, dass sich das Bruttoinlandsprodukt 

Deutschlands durch den konsequenten 

Einsatz von intelligenten Robotern 

und selbstlernenden Computern bis 2030 

jährlich um 4 % steigern ließe. Dies entspricht 

einem zusätzlichen jährlichen 

Wachstum von 0,25 Prozentpunkten oder 

insgesamt einer Summe von 160 Mrd. Euro. 

Für den wachsenden Einsatz Künstlicher 

Intelligenz im Industrie-4.0-Umfeld sprechen 

nicht nur wirtschaftliche, sondern 

auch technische Gründe: Sie können zum 

Beispiel als Cloud-Service angeboten werden 

und sind damit omnipräsent verfügbar. 

Gleichzeitig sinken die Investitionskosten 


Machine Learning basiert wie menschliches 

Lernen auf der Analyse von Informationen. 

Bild Sergey/Fotolia 

und steigt die Anwendungsreife dank lernfähiger 

Algorithmen. Die aktuellen KI-Entwicklungen 

unterscheiden sich deutlich von 

den Ansätzen in der Vergangenheit. Wurde 

früher versucht, mit leistungsstarken Rechnern 

riesige Datenmengen durchzurechnen, 

setzen die Forscher heute primär auf selbstlernende 

Systeme, die in Echtzeit mit Menschen 

und Maschinen kommunizieren, sich 

dabei an frühere Interaktionen erinnern und 

eigenständig Schlüsse ziehen können. Dabei 

analysieren sie mit Hilfe von Sensoren 

ihr Umfeld und verarbeiten in Echtzeit Big 

Data aus unterschiedlichen Quellen. 

Mögliche Anwendungsbereiche 

Drei Einsatzgebiete für KI im Umfeld von 

Industrie 4.0 zeichnen sich ab: die Automatisierung 

von Vorgängen und Prozessen, die 

automatisierte Datenverarbeitung sowie die 

automatische Mustererkennung. Die Automatisierung 

von Routineaufgaben wird damit 

eine der vorrangigen Anwendungen für 

intelligente Programme und Maschinen. Sie 

ermöglicht beispielsweise eine gezielte Fehleranalyse 

und damit eine bisher unerreichte 

” 

Ich glaube, es gibt keinen großen 

Unterschied zwischen dem, was 

ein biologisches Gehirn erreichen 

kann, und dem, was ein Computer 

leisten kann.“ 

Prof. Stephen Hawking, Astrophysiker 

Qualitätssteigerung. Dabei wurden gerade 

in den letzten Jahren technische Durchbrüche 

erreicht: Lag die Fehlerrate bei computergestützter 

Bilderkennung 2010 noch bei 

28 %, waren es 2017 deutlich unter 5 %. 

In der Praxis sieht das so aus: Ein Sensor, 

ein Antrieb oder ein Bildverarbeitungssystem 

lernt im Realbetrieb und optimiert auf 

Basis der gewonnenen Informationen die 

aktuellen Betriebsparameter. Diese einzelnen 

Daten können meist auf ähnliche Prozesse 

übertragen werden. Ein konkretes Beispiel 

dafür ist Predictive Maintenance, also 

die vorausschauende Wartung von Maschinen 

und Werkzeugen mithilfe Künstlicher 

Intelligenz. Hierbei werden historische Maschinendaten 

analysiert, um Vorhersagen 

über den zu erwartenden Ausfall eines Bauteiles 

zu treffen. Um die Funktionsfähigkeit 

einer Predictive-Maintenance-Lösung zu gewährleisten, 

arbeitet das zugehörige KI-System 

in einer Trainings- und in einer Anwendungsphase. 

Die Aufgaben beider Phasen 

unterscheiden sich grundlegend. Während 

der Trainingsphase werden typische Zusammenhänge 

auf Basis der bestehenden Datensätze 

dokumentiert. Dabei werden meist 

große Datenmengen, normalerweise alle 

verfügbaren historischen Daten, verwendet. 

In der Anwendungsphase steht dagegen der 

einzelne Datensatz im Fokus. Dieser wird 

auf Basis der bisherigen Erkenntnisse für 

Vorhersagen bewertet. 

Die McKinsey-Berater erwarten eine um 

20 % verbesserte Anlagennutzung, wenn 

durch KI die Wartungsarbeiten vorausschauend 

durchgeführt werden. Durch die 

gezielte Zusammenarbeit von Robotern und 

Mitarbeitern soll darüber hinaus die Produktivität 

bei einzelnen Arbeitsschritten um 

weitere 20 % wachsen. Bei der Qualitätssicherung 

durch KI – etwa durch automatische 

visuelle Fehlererkennung – halten die 

Wirtschaftsberater eine Produktionssteigerung 

um 50 % und eine Reduktion des Ausschusses 

von bis zu 30 % für realisierbar. 

Aber auch für ERP- und MES-Systeme 

sind zukünftig KI-Anwendungen denkbar. 

Dafür eignen sich diese bestens: Denn die 

Systeme arbeiten mit Regeln und sind bereits 

in leistungsstarke Rechenstrukturen integriert. 

Meist ist auch eine große Datenbasis 

vorhanden. Der nächste Schritt, aus diesen 

vorhandenen Daten zu lernen und daraus 

Optimierungsvorschläge abzuleiten, ist 

nur logisch. Auch hier wagen die McKinsey- 

Spezialisten eine präzise Prognose: Ihrer 

Einschätzung nach kann eine Optimierung 

der Lieferkette – beispielsweise durch exaktere 

Abverkaufsprognosen – zu einer Reduktion 

der Lagerhaltungskosten um bis zu 

50 % führen. In der Forschung und Entwicklung 

sind demnach Kostenreduktionen 

von 10 bis 15 % sowie 10 % schnellere 

Markteinführungszeiten möglich. (mg) • 


industrie 4.0 

Der Mensch ist und bleibt 

das Maß aller Dinge – 

auch und gerade im Umfeld 

von Industrie 4.0. 

Bild: AlienCat/Fotolia 

Trends im Bereich Robotik und Automation 

Kollaborateure im 

Mittelstand 

Automation | In der Vergangenheit wurde eine Fertigungsaufgabe 

entweder komplett manuell ausgeführt 

oder von einem Roboter. Eine Zusammenarbeit war 

nicht möglich. Dafür sorgten schon die Sicherheits - 

bestimmungen. Eine neue Generation von Robotern 

wird das ändern. 

Die sogenannten Cobots (Kurzform für kollaborative 

Roboter) machen gemeinsame 

Sache mit ihren menschlichen Kollegen. Für 

Stefan Sagert, Robotik-Spezialist beim Verband 

Deutscher Maschinen- und Anlagenbau 

(VDMA), zeichnet sich ein Wandel ab: 

„Die neue Technik macht den Einsatz von 

Robotern flexibel und damit auch für kleinere 

Unternehmen interessant. Wir gehen 

davon aus, dass der Anteil der Mensch- 

Roboter-Systeme in den kommenden Jahren 

steil ansteigt.“ 

Börse und Branche wittern in der Tat einen 

Boom. Die Marktforscher von Markets and 

Markets sagen für die Jahre 2017 bis 2023 

ein durchschnittliches Umsatzplus im Geschäft 

mit Cobots von 57 % jährlich voraus 

– ein Anstieg des Marktvolumens auf umgerechnet 

ungefähr 4 Mrd. Euro. „Cobots 

sind der am schnellsten wachsende Markt in 

der Robotik. Wir erschließen damit neue 

Welten“, bestätigt Hans-Georg Krabbe, 

Vorstandschef der deutschen Landesgesellschaft 

von ABB. 

Mittelständische Produktionsstrukturen 

sind üblicherweise durch hohe Variantenvielfalt 

geprägt – und damit verbunden mit 

häufigen Umrüstvorgängen. Der Einsatz 

von flexiblen Industrierobotern ist deshalb 

nur mit schnell umrüstbaren Werkzeugen 

sowie einer einfachen Roboterprogrammierung 

möglich. Hilfestellung kommt unter 

anderem vom Fraunhofer Institut. Im Rahmen 

des Hyropa-Projektes wurde beispielsweise 

der Einsatz von automatisch rekonfigurierbaren, 

passiven Gelenkarmen untersucht. 

Das Ziel: die Produktionsaufgaben in 

Standard-Roboterzellen zu vereinfachen. 

Dabei kamen vielfältige Greifer zum Einsatz, 

um Werkstücke mit unterschiedlicher 

Geometrie und Abmessungen zu halten und 

zu manipulieren. Damit konnte die Flexi - 


ilität bestehender Roboterzellen deutlich 

und wirtschaftlich erhöht werden. 

Robotics leicht gemacht 

Ein Viertel aller in Deutschland installierten 

Roboter fällt laut VDMA Robotik + Automation 

in den Traglastbereich bis 6,5 kg. In 

diese Leistungsklasse fallen viele der neuen 

Generation kollaborierenden Roboter 

(Cobots). Mit einem Gewicht von teilweise 

nur 10 kg können sie problemlos von einem 

Werker getragen und an beliebiger Stelle 

Der Unterschied 

zwischen Robot und Cobot 

Die Idee für Cobots (Collaborative Robots) entstand 1995 im Rahmen 

eines Forschungsprojekts bei General Motors. Zielsetzung 

waren sichere Roboter, die wortwörtlich Hand in Hand mit Menschen 

arbeiten können. 

1. Partnerschaft Mensch-Maschine 

Klassische Industrieroboter arbeiten nach einem festen Programm, 

ohne Rücksicht auf umstehende Mitarbeiter. Für die Sicherheit sorgen 

Zäune und Käfige. Cobots arbeiten dagegen gemeinsam mit 

einem Menschen. Sie assistieren bei komplexen oder gefährlichen 

Aufgaben, die sich nicht vollständig automatisieren lassen. 

2. Partnerschaftliche Rücksicht 

Cobots kommen dank hochentwickelter Sensoren bei der kleinsten 

Berührung zum Stillstand. Das macht Sicherheitsbereiche endlich 

überflüssig. 

3. Einfach lernfähig 

Cobots lassen sich ohne große Vorkenntnisse programmieren: Zum 

Beispiel indem der Arm manuell bewegt wird und der Cobot sich 

diese Aktion merkt. Teilweise kommen auch grafische Benutzeroberflächen 

zum Einsatz. 

montiert werden. Ihre Merkmale: klein, 

flexibel und einfach zu programmieren. 

Teilweise reicht es, den Roboterarm einmal 

manuell zu führen, die Bewegung wird dann 

automatisch einprogrammiert. Anders als 

bei klassischen Industrierobotern, die in 

abgetrennten Bereichen arbeiten, stehen 

Cobots in direktem Kontakt mit Arbeitern. 

Sensortechnik registriert die Position und 

alle menschlichen Bewegungen. So können 

Cobots assistieren, ohne ein Verletzungsrisiko 

dazustellen. 

Für Produktionslinien in mittelständischen 

Unternehmen ist vor allem die Flexibilität 

der Cobots entscheidend. Mensch- 

Roboter-Teams werden neben Vollautomatisierung 

und reiner Handarbeit zur dritten 

Alternative in der Fertigung. Dabei unterstützten 

sie einen neuen Arbeitsfluss von 

Mensch und Maschine: Der Cobot übernimmt 

beispielsweise monotone, gefährliche 

oder belastende Arbeiten, während der 

Mensch sich parallel dazu auf anspruchsvolle 

Montagearbeiten oder auf die Fehlerbehebung 

konzentriert. 

Die assoziativen, sensorischen 

und taktilen 

Fähigkeiten des Menschen 

sind und bleiben 

einzigartig. Bild: kasto/Fotolia 

Auf der sicheren Seite 

Um das Verletzungsrisiko zu minimieren, 

gelten für Cobots strenge Sicherheitsbestimmungen. 

Sie schreiben beispielsweise weniger 

verfügbare Dynamik und Kraft vor. In 

der Regel sind sie leichter, rundlicher und 

manchmal sogar gepolstert. Cobots bewegen 

sich langsamer als klassische Roboter. 

Das ist keine Einschränkung – schließlich 

soll er sich an die menschliche Geschwindigkeit 

anpassen und die liegt deutlich unter 

der einer Maschine. Wird ein Mensch von 

so einem Roboterarm getroffen, ist die Kraft 

der Bewegung niemals stark genug, um ihn 

ernsthaft zu verletzen. 

Für die Bewegungsauslösung existieren 

zwei Konzepte: Beim Prinzip der „direkten 

Handführung“ bewegt sich der Roboter 

nur, wenn er unmittelbar aktiviert wird – 

4. Flexible Einsatzmöglichkeiten 

Durch das geringe Gewicht können Cobots von nur einem Mann 

transportiert und an beliebigen Produktionsstellen horizontal oder 

vertikal montiert werden. 

zum Beispiel durch eine Berührung. Das verleiht 

dem Mitarbeiter jederzeit die vollständige 

Kontrolle. Bewegt sich der kollabora - 

tive Roboter ohne direkte Anweisung, wird 

die gemeinsame Tätigkeit kontinuierlich 

überwacht – mit einer ausgefeilten Sensor- 

Technologie. Der Roboter wird dann automatisch 

langsamer, wenn der vorgeschriebene 

Sicherheitsabstand unterschritten wird – 

oder stoppt ganz. 

Beispielhaft 

Ob Mittelstand oder Industrie, Lösungen 

für die gelungene Kooperation von Mensch 

und Roboter gibt es bereits viele, beispielsweise 

der LBR iiwa von Kuka. LBR steht für 

„Leichtbauroboter“, iiwa für „intelligent 

industrial work assistant“. Er ist der erste in 

Serie gefertigte sensitive – und damit kolla- 


industrie 4.0 

borationsfähige – Roboter. Dieser Cobot 

kann beispielsweise zum Beladen von Werkzeugmaschinen 

oder zum Anreichen von 

Teilen eingesetzt werden. Es arbeitet ohne 

Schutzzaun und ist deshalb vor Ort schnell 

installierbar. Kuka setzt den LBR iiwa in der 

eigenen Robotermontage ein. Hier verschraubt 

er die Getriebeschwingen für den 

großen Industrieroboter KR Quantec. Dabei 

folgt er den Anweisungen des menschlichen 

Kollegen: Dieser berührt ihn wie eine 

Person am Arm und startet damit den automatisierten 

Schraubprozess. Währenddessen 

bestückt der Mitarbeiter den zweiten Ablagetisch 

mit einer neuen Getriebeschwinge. 

” 

Division 

Roboter entlasten den Menschen von schweren und 

monotonen Arbeiten. Sie werden ihn nicht ersetzen. 

Bild: Nataliya Hora/Fotolia 

„Wir schätzen, dass heute etwa 

10 % der in der Industrie eingesetzten 

Roboter kollaborativ arbeiten.“ 

Ist der Cobot fertig, geht er in Ruheposition. 

Erst, wenn der Mitarbeiter ihn wieder berührt, 

macht er sich erneut an die Arbeit. 

Gleiche Zielgruppe, aber ein anderes 

Konzept präsentiert ABB mit YuMi, einem 

kollaborativen Zweiarmroboter. Er wurde 

speziell für die Kleinteilmontage in der Elektronikindustrie 

entwickelt. YuMi kann mit 

seinen beiden Roboterarmen alle notwen - 

digen Bewegungen auf engstem Raum ausführen. 

Die Reichweite der Roboterarme 

entspricht dabei in etwa der Reichweite von 

menschlichen Armen. YuMi kann direkt an 

bisher von Menschen besetzten Arbeitsstationen 

eingesetzt werden. Rainer Benz, Lead 

Harald von Heynitz, Partner Unternehmensberatung KPMG 

Manager der Division Industrie - 

automation und Antriebe in Deutschland, 

beschreibt die Herangehensweise von ABB: 

„Vereinfachung ist ein wichtiger Baustein, 

um Robotik und Automatisierung auch für 

kleine und mittelständische Betriebe attraktiv 

zu machen. Das beginnt bei der einfachen, 

intuitiven Programmierung, führt 

über die Programmierung, Bedienung und 

Überwachung des Roboters bis hin zu einem 

frei wählbaren Bediengerät, wie beispielsweise 

ein Smartphone, ein Tablet oder 

ein PC.“ 

Menschen ersetzen Roboter 

Es geht auch andersrum: Bei Mercedes-Benz 

haben erstmals Menschen Roboter ersetzt. 

In der Montage des S-Klasse Coupés im 

Werk Sindelfingen wurden Fließband- 

Roboter ausgetauscht und neue Arbeitskräfte 

eingestellt, um für die steigende Zahl der 

Modellvarianten flexibler zu werden. Der 

Kündigungsgrund: „Roboter kommen nicht 

zurecht mit dem Grad der Individualisierung 

und den vielen Varianten, die wir heute 

haben. Wir sparen Geld und schützen unsere 

Zukunft, indem wir mehr Arbeitskräfte 

einstellen“, sagte Produktionschef Markus 

Schäfer der Nachrichtenagentur Bloomberg. 

Auch bei der aktuellen E-Klasse werden 

zukünftig Arbeiter das Head-up-Display auf 

der Windschutzscheibe einbauen. Bislang 

war das der Job von zwei fest installierten 

Robotern. Mercedes-Benz setzt immer mehr 

auf Individualisierung. Entscheidet sich ein 

Käufer für die S-Klasse-Limousine, kann er 

sehr viele Details nach Wunsch gestalten – 

von vier verschiedenen Typen von Reifenventilklappen, 

über Karbonbeschichtungen 

bis hin zu beheizbaren Getränkehaltern. 

„Diese Varianz ist zu viel für die Maschinen“, 

sagt Schäfer. „Sie können die vielen 

verschiedenen Optionen nicht bewältigen.“ 

Gute Nachrichten für Humanisten. (mg) • 


Laserbasierte Verfahren 

ermöglichen den Sprung 

vom Rapid Prototyping 

zum Rapid Manufacturing. 

Bild: Trumpf 

Additive Manufacturing als Prozess in der Smart Factory 

Wertschöpfung 

addieren 

Additive Fertigungsverfahren | Ob Kraftwerksbau, 

Raumfahrt, Medizintechnik oder Automobilindustrie: 

Additive Fertigungsmethoden leiteten laut US-Ökonom 

Jeremy Rifkin die nächste industrielle Revolution 

ein. 

Auch wenn deutsche Ingenieure etwas 

nüchterner an das Thema herangehen, der 

Verein Deutscher Ingenieure (VDI) beispielsweise 

sieht gute Chancen für innova - 

tive Geschäftsmodelle. Additive Verfahren 

sind schon länger als 3D-Druck oder auch 

als Rapid Prototyping bekannt. Die Weiterentwicklung 

des Verfahrens zum Rapid 

Manufacturing eröffnet jetzt neue Anwendungsgebiete. 

Die Vorteile überzeugen branchenübergreifend: 

Airbus fertigt inzwischen mehrere 

Bauteile mit dem neuen Verfahren, unter 

anderem einen ganzen Ventilblock. Er bietet 

die gleiche Leistung wie das konventionelle 

Bauteil, ist aber 35 % leichter und besteht 

aus weniger Einzelteilen. Das im 3D-Druckverfahren 

hergestellte Bauteil absolvierte inzwischen 

einen ersten erfolgreichen Testflug 

im Airbus A380. 

Additive Fertigungsverfahren arbeiten im 

Schichtbaubetrieb: So können geometrisch 

komplexe Strukturen hergestellt werden, die 

mit konventionellen Fertigungsverfahren 

nicht oder nur aufwendig realisierbar wären. 

Unterschieden wird dabei zwischen Extrusions- 

und pulverbasierenden Prozessen. 

Bei der Extrusion wird Kunststoff durch 

eine beheizte Düse aufgeschmolzen und 

geometrisch definiert abgelegt. Bei pulverbasierenden 

Prozessen wird das Pulver in 

einer dünnen Schicht aufgetragen und dann 

punktgenau mit einem Laser aufgeschmolzen. 

Beim Abkühlen verbindet sich die 

Schicht mit der darunterliegenden aus dem 

letzten Durchgang. Danach wird wieder 

eine neue Schicht aufgetragen usw. Der große 

Vorteil des Laserverfahrens: Es funktioniert 

nicht nur mit Kunststoffen, sondern 

auch mit Metallen. Die Bauteile weisen hervorragende 

mechanische und physikalische 

Eigenschaften auf und können als finale 

Produkte verwendet werden. 

Grenzen und Risiken 

Werden additive Fertigungsverfahren zur 

Wunderwaffe der Effizienz und Flexibilität? 

Vermutlich nicht. Mit diesen Verfahren dauert 

die Teilefertigung unter Umständen mehrere 

Stunden. Bei großen Stückzahlen ist 

und bleibt die Massenfertigung unerreicht 

wirtschaftlich. Darüber hinaus erfordern die 

neuen Fertigungsverfahren noch große Entwicklungs-Anstrengungen, 

bis sie sicher beherrscht 

und darüber hinaus auch noch 

schnittstellenfrei in die Prozesskette von der 

Entwicklung bis zur Qualitätskontrolle integriert 

werden können. 

Und nicht zuletzt werfen additive Verfahren 

neue Rechtsfragen auf: Hochwertige 

Produkte, die schnell und kostengünstig 

nachgebaut werden können, benötigen 

eventuell zusätzlichen patent- und urheberrechtlichen 

Schutz. Darüber hinaus ergeben 

sich auch haftungsrechtliche Fragen. Bei 

fehlerhaften Produkten ist zu prüfen, wer 

die Verantwortung trägt: der Programmierer 

oder der Produzent? (mg) • 


industrie 4.0 

Mehr als 90 % aller deutschen Unternehmen 

verwenden Lean Management- 

Methoden. Bild: Olivier Le Moal/Fotolia 

Lean Management als Voraussetzung für die smarte Produktion 


macht schlank 

Industrie 4.0 | Lean steht nicht nur für schlank, sondern 

vor allem für Wertschöpfung ohne Verschwendung 

– so zumindest der originäre Ansatz der Entwickler 

dieses Ansatzes in den 90er-Jahren. Damit 

sind Lean und Industrie 4.0 keine Gegensätze. 

Voraussetzung dafür ist ein präzises Verständnis 

beider Ansätze. Wer Lean Management 

nur als Weg zum Sparen und Kürzen 

versteht, wird nicht von Lean&Digital- 

Synergien profitieren. Ursprünglich leitet 

sich Lean Management aus dem Produk - 

tionssystem von Toyota ab. Schon in den 

Anfängen ging es nicht primär um Einsparungen, 

sondern um die möglichst effiziente 

Verwendung aller Ressourcen. Dazu zählen 

nicht nur Maschinen und Materialien, sondern 

auch Ideen und Arbeitszeit. Darunter 

fallen zum Beispiel ein gut organisiertes Vorschlagswesen 

wie auch die effiziente Organisation 

von Besprechungen und Konferenzen. 

Oberstes Ziel ist konsequente Qualität, 

der Weg dorthin führt über Flexibilität und 

Transparenz. Alle Prozesse werden an beliebigen 

Punkten kontinuierlich hinterfragt 

und bei Bedarf geändert. Dazu müssen die 

Mitarbeiter gut geschult sein und alle Beteiligten 

von der Entwicklung über die Fertigung 

und Logistik bis hin zu den externen 

Partnern eng miteinander kooperieren. 

Grob vereinfacht wird bei Lean-Ansätzen 

versucht, die Komplexität zu reduzieren, 

um mit einfachen Mitteln einfach bessere 

Lösungen erreichen zu können. Dabei 

werden komplexe Systeme und Problemstellungen 

in einfachere, operativ besser beherrschbare 

Einheiten zerlegt. 

Allerdings könnten die klassischen Methoden 

des Lean Managements bald an 

Grenzen stoßen. Zwar machten in der Vergangenheit 

schlanke, verschwendungsarme 

Prozesse und Abläufe Unternehmen deutlich 

flexibler, indem sie Kosten drückten und 

Ressourcen sparten. Dabei sind die wachsenden 

Produktvarianten und damit verbunden 

die sinkenden Losgrößen nur 

schwer mit festen Cycle Times und standardisierten 

Prozessen vereinbar – mögen sie 

noch so transparent sein. Mehr noch: Werden 

in einer konventionellen Lean Produc - 

tion Prozesse, Durchlaufzeiten oder die 

Pufferbestände verändert, muss auch das 

Kanban-System angepasst werden. Dazu 

kommt, dass sich auch die Nachfrageseite 


ERP-SYSTEM 

FLEXIBLE FERTIGUNG 

PSI-CLICK-DESIGN 

immer volatiler verhält. Auch das wird es 

erschweren, allein mit klassischen Lean 

Methoden die Auslastung der Kapazitäten 

anzupassen. Damit erhebt sich die Frage, ob 

Lean-Ansätze überhaupt noch zeitgemäß 

sind? Werden sie durch digitale Konzepte 

ersetzt werden? 

Zwei Wege, ein Ziel 

Eine Antwort darauf gibt die Studie „Lean 

4.0 – Schlank durch Digitalisierung“ der 

Management- und Technologie-Berater von 

Stichwort Lean und Industrie 4.0 

Mehr Usability 

Mit der neuen Java-basierten PSIpenta- 

Version gestalten Unternehmen mit 

PSI-Click-Design selbst ihre Benutzer- 

 

 

» www.psi-automotive-industry.de 

Wie wichtig sind folgende Lean-Management-Methoden aus Ihrer 

Sicht beim Übergang zur Smart Factory? 

Prozessoptimierung und 

Verschwendungsreduzierung 

Reduzierung der Durchlaufund 

Rüstzeiten 

Wertstromorientierte 

Organisation 

Varianten- und 

Komplexitätsmanagement 

Verbrauchssteuerung 

1% 4% 

29% 

66% 

1% 8% 36% 

55% 

1% 8% 39% 

52% 

1% 9% 38% 

52% 

1% 12% 47% 

40% 

Software für Versorger und Industrie 

Gar nicht wichtig 

% 20 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 

Weniger wichtig Wichtig Sehr wichtig 

Prozessoptimierung und Verschwendungsreduzierung stehen im Mittelpunkt von 

Lean Management-Methoden. Bild Staufen 

Bearing Point. Sie haben 50 produzierende 

Unternehmen nach deren Einschätzung gefragt. 

Die große Mehrheit (72 %) war sich 

darin einig, dass es nicht ausreicht, parallel 

in bestehende Lean-Strukturen digitale 

Technologien zur Automatisierung und Vernetzung 

einzuführen und auf Synergien zu 

hoffen. Der Erfolg der Ansätze bedingt sich 

vielmehr gegenseitig, wenn sie gezielt 

zusammengeführt werden. 

Und: Lean Management und Industrie 

4.0 passen gut zusammen. Beide setzen am 

Shopfloor an, verfolgen einen dezentralen 

Steuerungsansatz und klassische Effizienzziele. 

Natürlich gibt es auch Unterschiede: 

Lean Management ist „nur“ eine Methode, 

deren Einführung am Verständnis, aber 

auch an der technischen Umsetzbarkeit 

scheitern kann. Digitalisierung dagegen 

basiert zuerst einmal auf Technologie, die 

Gewalzte 

Ringe 

Zylindrisch oder profiliert. 

Außendurchmesser von 150 - 2000 mm, 

Gewicht von 3 kg - 1500 kg. 

Werkstoffe: Bau-, Edelbau- und Wälzlagerstähle, 

Werkzeugstähle, Rostfrei-Qualitäten, Nickelbasisund 

Titanlegierungen. 

Gewalzte Ringe Blankstahl 

Platestahl Umformtechnik GmbH 

Platehofstraße 1 - 58513 Lüdenscheid - Germany 

Tel.: 02351 439-0 - info@platestahl.com 

Fax: 02351 439-355 - www.platestahl.com 

Achema vom 11. – 15.06.2018 – Halle 11.0 - Stand D59 


industrie 4.0 

sowohl hohe Investitionen als auch effiziente 

Umfeldstrukturen erfordert. Wird aber 

Lean Management bereits im Unternehmen 

gelebt, fällt die Einführung von Industrie 

4.0-Architekturen leichter. 

Während Lean Management also einen 

eher organisatorisch geprägten Ansatz verfolgt, 

der gezielt komplexe Strukturen vereinfachen 

soll, werden im Rahmen von 

Industrie 4.0 eher technische Problemlösungen 

verfolgt, um mit einem höheren Automatisierungsgrad 

komplexe Vorgänge zu 

beherrschen. Wichtig ist dabei vor allem, 

dass diese Vereinfachung von Systemen und 

Prozessen aus Sicht des Anwenders durch 

einfach beherrschbare Schnittstellen erreicht 

wird. Deshalb kommen hier zunehmend 

dezentrale Steuerungen und digitale Assistenten 

zum Einsatz. 

Digitalisierung und der Einsatz von Assistenten 

kommt vor allem dann in Frage, 

wenn es sich um eine diskrete Produktion 

mit individualisierten, eher hochwertigen 

Produkten handelt. Typischerweise sind das 

Serienproduktionen mit deutlichen Schwankungen 

im Volumen und im Fertigungsmix, 

bei denen auch Lieferanten und Partner in 

den Workflow eingebunden werden müssen. 

Das kann dann gelingen, wenn zuerst mit 

Lean-Prinzipien die vorhandene Komple - 

xität reduziert wird, um dann mit Industrie- 

4.0-Technologien die verbleibenden beherrschbar 

zu machen. Die gegenseitige 

Korrelation von Lean Management und 

Industrie 4.0 zeigt sich auch durch die 

gegenseitigen Hindernisse. So geben in der 

erwähnten Bearing-Point-Studie die Befragten 

als größte Hemmnisse bei der Einführung 

digitaler Strukturen zuerst einmal 

„Unflexible Prozesse im Unternehmen“ an. 

Immerhin 26 % waren dieser Meinung. Es 

folgen „Hierarchische Strukturen“ mit 

21 %, auf Platz drei eine „Konservative Unternehmensstrategie“ 

und erst an vierte Stelle 

ein „Limitiertes Budget“ (jeweils 12 %). 

Das zeigt, dass auch die techniklastigen 

Industrie-4.0-Projekte zuerst einmal in den 

Köpfen, Einstellungen und Einschätzungen 

aller Betroffenen starten müssen. 

Technik als Motor 

Allerdings belegt die Studie „25 Jahre Lean 

Management“ der Staufen AG, dass gesamtheitliche 

Lean- und Industrie-4.0-Innovationen 

in der Praxis häufig von der Technologie 

ausgehen. Dafür haben die Unternehmensberater 

in Zusammenarbeit mit der TU 

Darmstadt 1350 Führungskräfte aus deutschen 

Industrieunternehmen befragt. Demnach 

treiben bei jedem vierten Unternehmen 

nicht nur die eigenen Wachstums- und Ertragsziele 

die Weiterentwicklung von Lean 

Management an, sondern auch neue Technologien. 

Sie werden eingeführt, um Prozesse 

zu optimieren und Verschwendungsquellen 

auszumerzen. 95 % der Unternehmen 

werten diese Aktivitäten als Grundvoraussetzung 

für den Übergang zur Fabrik der 

Zukunft. (mg) 

• 

Die Auswirkungen künstlicher Intelligenz auf die Arbeitswelt 

KI versus Arbeitsplätze? 

Künstliche Intelligenz | Werden im Zuge der Digitalisierung 

die Werkshallen menschenleer? Wächst die 

Gefahr durch autonome Maschinen? Nicht innerhalb 

der nächsten 15 Jahre, da sind sich die Experten einig. 

Entwarnung kommt unter anderem auch durch eine 

breit angelegte Studie der Stanford University über gesellschaftliche 

und ökonomische Auswirkungen intelligenter 

Systeme. Zwei Dutzend führender Experten für 

KI, Informatik und Robotik kamen zum Ergebnis, dass 

künstliche Intelligenz zumindest in den nächsten 15 Jahren 

keine ernsthafte Bedrohung für die Menschheit darstellt: 

„Bisher wurden keine Maschinen mit selbsterhaltenden 

langfristigen Zielen und Absichten entwickelt 

und damit ist in näherer Zukunft auch nicht zu rechnen“. 

Allerdings prognostiziert die Studie auch, dass KI mit 

hoher Wahrscheinlichkeit weite Teile unseres Alltags auf 

den Kopf stellen wird – von der Produktion über den 

Kauf bis hin zum Konsum von Gütern; aber auch Bereiche 

wie Transport und Information. Dazu zählen zum 

Beispiel automatisierte Lastwagen und Fluggeräte sowie 

persönliche Roboter. Sie sollen bis 2030 weite Verbrei- 

Friedliche Coexistenz: Arbeiter und seine Maschine. 

Bild: zapp2Photo/Fotolia 


” 

Als wir das Feuer erfunden 

haben, haben die Menschen 

damit auch eine Weile 

lang Mist gebaut. Aber 

irgendwann haben wir den 

Feuerlöscher erfunden.“ 

Prof. Stephen Hawking, Astrophysiker 

tung finden, sind aufgrund technischer Hürden vorerst 

aber auf bestimmte Nischen beschränkt. 

Die Studie ist Teil eines auf 100 Jahre angelegten Projekts 

und wird zukünftig alle fünf Jahre aktualisiert. Die 

gelassene Aussicht der Experten bringt Mitautor Oren 

Etzioni, auf den Punkt. Er sagt als CEO des unabhängigen 

Allen Institute for Artificial Intelligence: „Ich sehe 

das als ein Zeichen des Erwachsenwerdens für den Bereich 

Künstliche Intelligenz. Der extrem positive Hype 

ist falsch. Aber auch für Schwarzmalerei gibt es keine 

sachliche Grundlage. Viel wichtiger ist die Frage, wie 

Menschen und KI-Systeme effektiv zusammenarbeiten 

und kooperieren können“. 

Schreckensszenarien erwarten die Wissenschaftler 

aus Stanford also nicht. Sie warnen aber, dass KI in bestimmten 

Bereichen wie etwa in der Fertigung und dem 

Transportwesen durchaus Arbeitsplätze ersetzen wird; 

an anderen Stellen wie in der Verwaltung werde die 

Technologie zumindest wichtige Aufgaben übernehmen. 

Die Autoren empfehlen deshalb, auch über neue soziale 

Sicherungsnetze nachzudenken: „Es ist nicht zu früh für 

eine gesellschaftliche Debatte darüber, wie die wirtschaftlichen 

Früchte von KI-Technologien geteilt werden 

sollten.“ 

Auch hierzulande erwarten Fachleute, dass mit den 

zunehmenden Möglichkeiten der Automatisierung auf 

Basis künstlicher Intelligenz die Einsatzgebiete wachsen 

werden. Bisher war Ziel aller Automatisierung, anstrengende 

oder eintönige Routinearbeiten maschinell zu ersetzen. 

Neue, intelligente Systeme zielen jetzt aber auch 

auf qualifizierte Berufsbilder und beileibe nicht nur in 

der Produktion. Gemäß einer Studie des Instituts für Arbeitsmarkt- 

und Berufsforschung (IAB) müssen 15 % 

der sozialversicherungspflichtig Beschäftigten in 

Deutschland damit rechnen, dass ihre Tätigkeit durch 

Computer ersetzt wird. McKinsey rechnet gar mit dem 

Verlust jedes zweiten Arbeitsplatzes in der Verwaltung. 

Allerdings werden auch neue Berufsbilder entstehen: 

Zum Beispiel die nächste Generation Mechatroniker, 

IT-Spezialisten mit fundiertem Produktionswissen und 

nicht zuletzt Datenanalytiker, welche Big Data richtig 

formen und lesen können. (mg) • 

JETZT 

ONLINE 

ZUSTIFTEN! 

Danke! 

Ich habe 

meinen Weg 

gefunden. 

Jugendliche haben die 

Chance auf eine gute 

Zukunft verdient. Ebnen 

Sie den Weg dafür. 

Mit Ihrer Zuwendung an 

die SOS-Kinderdorf- 

Stiftung ermöglichen 

Sie benachteiligten 

Jugendlichen eine solide 

Ausbildung und gestalten 

Perspektiven. 

Petra Träg 

089 12606-109 

petra.traeg@sos-kinderdorf.de 

sos-kinderdorf-stiftung.de 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Würth Industrie Service GmbH & Co. KG 

Industrieanzeiger 11.18 Industriepark Würth · 97980 Bad Mergentheim 45 

T +49 7931 91-0 · info@wuerth-industrie.com

Die Kombination von Condition-Monitoring-Systemen 

mit intelligenten Analyse-Tools 

unterstützt vorausschauende 

Wartung. Bild: ProstoSvet/Fotolia 

Predictive Maintenance senkt die Wartungskosten um ein Drittel 

Vorbeugen ist 

besser als warten 

Wartung | Weniger Aufwand, weniger Ausfälle, verbesserte 

Qualität: Die vielen Vorteile der vorausschauenden 

Wartung überzeugen. Notwendig wird 

dafür allerdings eine integrierte, digitalisierte und 

vernetzte Maschinenüberwachung. 

Klassische Wartungskonzepte setzen entweder 

auf turnusmäßige oder aber auf reaktive 

Wartung. Bei der reaktiven Wartung werden 

Maschinen ohne vorbeugende Instandhaltungsaktivitäten 

betrieben. Erst beim Ausfall 

einer Komponente wird die Maschine 

zwangsweise gestoppt. Allerdings decken 

die Einsparungen in der Regel nicht die Kosten 

für einen Produktionsstillstand und dessen 

Folgeschäden – ganz abgesehen von den 

Problemen in der Produktionsplanung und 

damit verbunden weiteren Umsatzeinbußen. 

Bei der turnusmäßigen Wartung wird dagegen 

vorbeugend eingegriffen. Das verschwendet 

allerdings auch Ressourcen, weil 

dann beispielsweise Werkzeuge schon ausgetauscht 

werden, die noch funktionstüchtig 

sind. 

Wie auch immer: Die ungeplante Unterbrechung 

von Produktionsprozessen ist ein 

Worst-Case-Szenario in der Fertigungsindustrie; 

inklusive unabsehbarer Folgen für 

Qualität, Kosten und Termine. Predictive 

Maintenance (PM) setzt dagegen auf Fakten 

und deren Analyse. Dafür werden im laufenden 

Prozess die aktuellen Zustandsdaten 

von Maschinen, Werkstücken und Komponenten 

erfasst. Diese Daten werden mit 

Informationen aus Drittsystemen wie ERP 

oder CRM kombiniert und anschließend 

interpretiert. Die Software verarbeitet automatisch 

die bereitgestellten Informationen 

in Echtzeit, erkennt spezifische Fehlermuster 

und ermittelt die wahrscheinlichen Ursachen 

des Problems. 

Das Ziel: die Berechnung des optimalen 

Wartungszeitpunktes in Abhängigkeit von 

Auslastung, Qualität und Planungsvorgaben. 

Die Erwartungen sind groß: Laut einer 

aktuellen Studie der Strategieberater von 

Roland Berger erhoffen sich 65 % der befragten 

Produktionsleiter Mehrwerte bei der 

Erforschung von Fehlerquellen, Ausfällen 

und Störungen. Dass die auf PM ruhenden 

Hoffnungen berechtigt sind, belegt ein 

weiteres Papier des Weltwirtschaftsforums 

in Zusammenarbeit mit dem Beratungsunternehmen 

Accenture: Bei geplanten Reparaturen 

belaufen sich die Einsparungen 

demnach auf 12 %, Wartungskosten sinken 

um fast 30 %. Ungeplante Stillstände gehen 

laut der Studie um 70 % zurück. 

Disruptive Geschäftsmodelle 

Nicht nur die Betreiber der Anlagen, auch 

die Hersteller befassen sich intensiv mit dem 

Thema: Hier eröffnen sich über Service- 

Funktionen neue Geschäftsmodelle. Wer die 

Anlage baut, kennt sich wie kein Zweiter 

mit ihren technischen Gegebenheiten aus. 

Jedes vierte Fertigungsunternehmen plant 

laut IDC die Instandhaltung und den Betrieb 

von Maschinen zukünftig stärker auszulagern. 

Dieser Trend wird durch den Kostendruck 

im verarbeitenden Gewerbe sowie 

durch die Forderung nach mehr Flexibilität 

getrieben. Dazu kommt die technologische 

Entwicklung hin zu Industrie 4.0. 


industrie 4.0 

An der vorausschauenden Instandhaltung 

werden das Prinzip und der Nutzen von 

Industrie 4.0 besonders deutlich. Dank der 

digitalen Vernetzung und der Kommunikation 

von Maschinen, Werkstücken und Komponenten 

in einer Industrie-4.0-Umgebung 

können auf Basis der Zustandsdaten aller 

Komponenten drohende Ausfälle frühzeitig 

erkannt, Prozesse beschleunigt und Produktionsstillstände 

vermieden werden. Die dazu 

benötigten Schlüsselkomponenten sind verfügbar 

und erprobt: dazu zählen Sensoren, 

Funkerkennung (RFID), Funknetzanbindung 

(mSIM) und Hochleistungssoftware 

für die Interpretation von Daten sowie für 

die Formulierung von Empfehlungen oder 

gleich für die Auslösung automatischer Aktionen. 

Allein die Integration ist Neuland: 

Für Predictive Maintenance müssen Wartungs-Logs, 

Konfigurationsdaten sowie Sensor- 

und Telemetriedaten miteinander kombiniert 

werden. 

Realisierte Predictive-Maintenance-Projekte 

zeigen das enorme Potenzial. So erkennen 

Drehmaschinen heute während der Bearbeitung 

von Werkstücken auf Basis einer Frequenzanalyse, 

ob ein Werkzeug demnächst 

brechen wird. Dann wird sowohl ein Werkzeugwechsel 

erforderlich, als auch die Weiterleitung 

der Daten für die Optimierung 

der Produktionsplanung. 

Beim Überschreiten von Schwellwerten 

greift das System ein 

Dabei zeigt sich eine weitere Herausforderung: 

Wegen der nahezu unüberschaubaren 

Vielzahl an Einflussgrößen auf die Qualität 

des Endprodukts wird die Identifikation der 

entscheidenden Parameter zu einer echten 

Herausforderung. Die Lösung besteht darin, 

den Produktionsprozess mit einem Data- 

Mining-System zu überwachen. Diese Systeme 

arbeiten mit einer Reihe von Schwellwerten, 

bei deren Überschreitung automatisch 

oder manuell eingegriffen werden 

kann, um vorgegebene Toleranzen einhalten 

zu können. 

Predictive Maintenance ist ein typisches 

Beispiel für eine sinnvolle und wirtschaft - 

liche Industrie-4.0-Umsetzung, bei der herkömmliche 

Industrieprozesse mit intelligenter 

IT-Technologie verknüpft werden. Im 

Zuge der vollvernetzten Produktion der 

Zukunft – der Fabrik 4.0 – werden noch 

weitergehende Formen von Predictive 

Maintenance möglich sein. So werden zukünftig 

Fahrzeugkomponenten wie Motoren, 

Getriebe und Kupplungen ihre eigene 

Intelligenz mitbringen und eigene Diagnosen 

erstellen. 

Den Entscheidern in Produk tion und Instandhaltung 

werden damit neue Möglichkeiten 

für Frühwarnsysteme und Prävention 

an die Hand gegeben. Denn letztlich hat immer 

noch der Bediener das letzte Wort in der 

Produktionskette. (mg) • 

smart plastics 

Ungeplante Ausfälle vermeiden 

Industrie 4.0 – smart plastics erhöhen die Ausfallsicherheit 

Intelligente Energieketten, Leitungen und Linearlager sagen Austauschtermine im laufenden 

Betrieb voraus und integrieren sich nahtlos in Ihre Prozesse (vorausschauende Wartung). 

Dank smart plastics steigt die Anlagenverfügbarkeit und die Wartungskosten sinken. 

Video "Industrie 4.0 – vorausschauende Wartung" unter igus.de/smartplastics 

plastics for longer life ® 

Tel. 02203-9649-800 info@igus.de 

Besuchen Sie uns: Automatica, München – Halle A4 Stand 103 | ABTT Theatre Show 2018, London – Stand B30 


technik & wissen 

Mit sogenannten Minicloud-Lösungen 

bieten Firmen auch virtuelle Dienste für 

KMU, die an die jeweiligen Bedürfnisse 

angepasst und zudem kostengünstig 

sind. Bild: Julien Eichinger/Fotolia 

Minicloud für Minianwendungen 

Kleine Lösung 

– großer Vorteil 

Cloud Computing | Durch die Auslagerung von IT- 

Diensten in die Cloud sparen Unternehmen Kosten. 

Kleine und mittlere Betriebe benötigen jedoch oft 

individuelle Lösungen. 

@ 

Welche 

Im Rahmen von Cloud-Computing nutzen 

Unternehmen bereits zahlreiche Dienste: 

von E-Mail-Services und Datensicherung 

über Datenbanken bis hin zu Onlinemessen 

oder Webinaren. Der Vorteil daran: Durch 

die Auslagerung der virtuellen Services an 

darauf spezialisierte Cloud-Anbieter sparen 

Unternehmen eigene Rechenzentren mit der 

entsprechenden IT-Infrastruktur und damit 

Kosten. „Kleine und mittlere Unternehmen 

(KMU) benötigen meist jedoch spezielle und 

individuelle Lösungen“, weiß Jürgen Auer, 

Funktionen mit der Online-Lösung von Server- 

Daten umgesetzt werden können, zeigt die Übersicht: 

https://beispiel.server-daten.de 

Betreiber und Inhaber von Server-Daten, 

einem Web-Datenbank-Anbieter für KMU. 

„Große Anbieter können diesen stark 

individualisierten Dienst aufgrund des Aufwands 

nicht anbieten. Da kommen kleine 

Anbieter mit Minicloud-Lösungen gerade 

recht. KMU können mit cloudbasierten 

Datenbanken unstrukturierte, halb strukturierte 

oder gut strukturierte Daten speichern, 

verwalten, abrufen, erweitern und 

mit ihren Kunden zusammen nutzen“, erklärt 

Auer. Bei den Minicloud-Anbietern 

handelt es sich um kleine Unternehmen, deren 

Alleinstellungsmerkmal darin besteht, 

innerhalb von Minuten bis zu wenigen 

Stunden auf individuelle Kundenwünsche 

einzugehen. 

„Um Minicloud-Lösungen zu nutzen, 

bedarf es weder einer bestimmten Software, 

noch eines bestimmten Dateityps. Man 

benötigt lediglich einen Internetanschluss 

und einen Browser freier Wahl“, hebelt Auer 

etwaige Bedenken aus. 

Zwar ist die Hemmschwelle vieler KMU 

in Bezug auf Cyberangriffe nach wie vor 

groß. Doch Anwenderbeispiele zeigen auch 

das große Potenzial der Technik: „Der typische 

Fall ist ein Kunde, der zehn Filialen in 

unterschiedlichen Städten betreibt,“ beschreibt 

Auer. „Das spezielle Problem: Jede 

Filiale hat einen Veranstaltungsraum. Die 

Termine werden jedoch nicht nur von den 

jeweiligen Filialen ausgemacht, sondern es 

geschieht regelmäßig, dass beispielsweise in 

Hamburg eine Buchung für München entge- 


Si-Akademie 

für Sicherheit und Gesundheit 

gengenommen wird. Um die Frage zu lösen, 

wann welcher Raum frei ist, habe ich eine 

Cloud-Lösung entwickelt, die den Mitarbeitern 

gestattet, von ihrer Filiale aus, auf einen 

Terminkalender für die Veranstaltungsräume 

in allen Filialen zuzugreifen. So kann 

jeder Mitarbeiter sofort sehen, wann welcher 

Raum belegt oder frei ist“, führt der 

Programmierer aus. Während die Mitarbeiter 

sich bisher untereinander telefonisch abstimmen 

mussten, und am anderen Apparat 

der Kunde wartete, geht der Mitarbeiter 

nun in den Veranstaltungsplan und schaut, 

ob der entsprechende Termin frei ist. Ist er 

es, reserviert er diesen für den Kunden. Ist er 

es nicht, sucht er mit dem Kunden zusammen 

einen geeigneten anderen Termin. 

” 

Ein anderes Beispiel ist eine Provisions - 

lösung: Hierbei wurden abgeschlossene Verträge 

von Immobilienverkäufen in die 

Cloud gegeben. Der entsprechende Verkäufer 

besitzt eine Pin – und damit wird ihm im 

System automatisch die entsprechende Provision 

gutgeschrieben. Vorher musste der 

Mitarbeiter ein Antragsformular ausfüllen, 

in dem er seinen Anspruch geltend machte. 

Der Projektablauf bei Server-Daten ist 

unkompliziert: Ein Kunde weiß genau, was 

er möchte, oder zumindest, welches Ergebnis 

er erhalten will. Beispielsweise will er die 

Sicherheit, dass er Räume nicht doppelt vermietet. 

„Dann werden die Parameter besprochen“, 

erklärt Auer. „Zuerst geht es 

darum, festzulegen, welche Spalten das Formular 

haben soll. Es sind manchmal triviale 

Dinge, an die der Kunde in seinem Formular 

nicht denkt, die bei dessen Fehlen jedoch 

eine Zuordnung zu einem bestimmten Kunden 

unmöglich machen.“ Anschließend geht 

es um Sicherheitsfragen: Wo soll das Formular 

implementiert werden, wie sollen Kunden 

Zugriff auf das Formular haben, wie 

sollen die Daten gespeichert werden, welche 

Mitarbeiter sollen oder dürfen in welcher 

Tiefe Zugriff auf die Informationen haben. 

Die Einrichtung der entsprechenden Formulare 

dauert laut Auer rund ein bis zwei Tage, 

ein ganzes Projekt dauere in der Regel drei 

bis vier Tage. 

Benötigt der Kunde eine Erweiterung seiner 

Formulare, geschieht dies meist, während 

er noch am Telefon mit dem Cloud- 

Anbieter seine Anforderungen diskutiert. 

„So kann ich sofort sehen, ob beispielsweise 

ein neues Feld, eine neue Verlinkung oder 

ein neues Formular genau so konzipiert 

werden sollte, wie der Kunde sich das vorstellt. 

Es kann gut sein, dass der Kunde zwar 

eine genaue Vorstellung hat, sich das For- 

Um Minicloud-Lösungen zu 

nutzen, bedarf es weder einer 

bestimmten Software, noch eines 

bestimmten Dateityps.“ 

Quelle: Jürgen Auer, Inhaber von Server-Daten 

mular später jedoch als schlecht nutzbar 

herausstellt. In diesem Fall kann ich sofort 

eine Anpassung vorschlagen.“ 

Das Besondere bei den Minicloud-Angeboten 

liegt laut Auer an deren Branchenunabhängigkeit. 

Benötigt ein Mitarbeiter etwa 

in der Fertigung Teile, füllt er in der Cloud 

einen entsprechenden Anforderungsschein 

aus. Der Mitarbeiter im Einkauf greift auf 

dieses Formular zu und bearbeitet es weiter. 

Die Daten werden dabei automatisch in den 

Bestellbogen eingetragen und abgeschickt. 

Das Papierformular oder eine Software fällt 

weg. Will ein Mitarbeiter seine Arbeitsstunden 

festhalten, geht er in die Cloud, füllt das 

Formular aus, der Mitarbeiter in der Personalabteilung 

ruft das Formular ab, oder die 

Daten werden automatisch dem Stundenkonto 

des Mitarbeiters gutgeschrieben und 

später angerechnet. • 

Hertha-Margarethe Kerz 

Freie Industriejournalistin, Hamburg 

Arbeitsschutz & Strafrecht: 

Mit einem Bein im 

Knast? 

Haftungsrisiken 

vermeiden 

Dieses Seminar vermittelt 

 

 

 

Basics zum Arbeitsstrafrecht 

Tipps für ein geeignetes 

Risikomanagement 

Strafrechtliche Haftung des 

Unternehmens 

Nächster Termin: 

13. Juni 2018 

Kursgebühr 450,– € netto pro Person 

Anmeldung und weitere Informationen: 

Si-Akademie für Sicherheit und Gesundheit 

Martina Langenstück 

Phone +49 6221 6446-39 

Fax +49 711 7594-19039 

In Kooperation mit: 

Jetzt 

anmelden! 

© WavebreakMediaMicro - AdobeStock 

www.si-akademie.de 

si-akademie@konradin.de 


interview 

Was mit KI aus Sicht von IBM heute und morgen in der Fertigung möglich ist 

„Durch KI wird Software 

zum Wettbewerbsfaktor“ 

Watson ist aus dem Bereich der künstlichen Intelligenz 

bekannt. Was sich genau hinter der Technologie verbirgt, inwiefern 

sie auch für den Einsatz in KMU interessant ist und warum 

Unternehmen den Hype um künstliche Intelligenz nicht verschlafen 

sollten, haben wir mit Experten bei IBM diskutiert. 

❧ Nora Nuissl 

Dr. Wolfgang Hildesheim, 

Leiter IBM Watson und AI 

Innovation in der DACH- 

Region, erklärt, was sich 

hinter der Watson-Techno - 

logie verbirgt. Bilder: IBM 

Melanie Schauber, Leiterin 

der Geschäftseinheit IBM 

Watson IoT, sieht in KI vor 

allem den Vorteil der 

Verknüpfung unstrukturierter 

Daten, etwa Bilder, mit 

strukturierten Daten aus 

Maschinen. 

Watson-Technologie wurde als Jeopardy-spielender 

Supercomputer bekannt. Herr Hildesheim, ist Watson 

ein Supercomputer oder eine Cloud- beziehungsweise 

Edge-Lösung? 

Hildesheim: Watson ist kein allwissendes Superhirn 

oder ein Supercomputer, sondern eine modular aufgebaute 

Cloud-Plattform. Diese Plattform ist mit Services 

auf Basis von künstlicher Intelligenz (KI) ausgestattet. 

Kunden können über Schnittstellen, sogenannte Application 

Programming Interfaces (APIs), auf diese Dienste 

aus der Cloud zugreifen und so Services ohne großen 

Aufwand in ihre eigenen Systeme einbinden, um damit 

individuelle Auf gabenstellungen und Probleme zu lösen. 

Das können beispielsweise Sprach-, Bild- oder Text - 

analysen, Übersetzungsleistungen oder Konversations- 

Hilfen sein. Diese Services basieren auf Algorithmen, die 

kognitiv, also im weitesten Sinne lernfähig sind, und die 

im Kontext ihres Einsatzes individuell für ihre spezi - 

fischen Aufgaben trainiert werden. 

Kaufen Unternehmen Watson dann als Software oder 

als Dienstleitung? 

Hildesheim: Wir bieten Watson-Dienste im Normalfall 

als API-Service in der Cloud. Wenn der Kunde das 

wünscht, kann er damit on Premise – also in der eigenen 

IT-Umgebung – oder als Edge-Variante arbeiten. Dafür 

braucht er aber große Rechenkapazität. 

Welche Kosten kommen auf Anwender zu? 

Hildesheim: Wir bieten unterschiedliche Preismodelle 

wie „Pay-per-Call“ oder Abonnements. Nur probieren 

kostet nichts. 

Wo wird Watson in der Fertigungsindustrie schon eingesetzt? 

Hildesheim: An sich profitieren alle Branchen davon – 

von Versicherungen über Banken bis hin zur Automobilindustrie. 

Der Aufzugsanlagenanbieter Kone beispielsweise 

setzt die Technologie für die Steuerung und 


Überwachung seiner Aufzüge ein. ABB nutzt Watson für 

die Qualitätskontrolle in der Produktion und bei der 

Lufthansa unterstützt das System die Mitarbeiter des 

internen Service & Help Centers dabei, Fragen von Passagieren 

weltweit schneller und exakter zu beantworten. 

Inwiefern kann Watson auch für kleine und mittlere 

Unternehmen interessant sein? 

Hildesheim: Da die Technologie aus der Cloud bezogen 

werden kann, ist sie unabhängig von der Unternehmensgröße 

für kleine Unternehmen genauso attraktiv 

wie für große. Bezahlt wird das, was tatsächlich in Anspruch 

genommen wird – je nach jeweiligem gewählten 

Preismodell. 

Die Gesprächspartner: 

• Dr. Wolfgang Hildesheim, Leiter IBM Watson 

und AI Innovation in der DACH-Region 

• Melanie Schauber, Leiterin der Geschäftseinheit 

IBM Watson IoT 

• Steffen Hartmaier, Leading Client Technical 

Architect für IBM Watson IoT 

Frau Schauber, neuronale Netze gibt es in der Infor - 

matik ja schon lange: Wie begründet sich der aktuelle 

KI-Durchbruch? 

Schauber: Es gibt drei Hauptfaktoren, die den aktuellen 

Durchbruch begünstigen: 

• die tausendfache bis millionenfache Steigerung der 

Rechenkapazität gegenüber den 80er-Jahren, 

• Big Data, also die Verfügbarkeit von großen digitalen 

Datensätzen zu fast allen Themen sowie 

• verbesserte Algorithmen, die wiederum von der höheren 

Rechenleistung und Big Data profitieren. 

Diese Faktoren bedingen sich gegenseitig. Die Entwicklung 

verläuft gegenwärtig auch nicht mehr linear, sondern 

exponentiell. 

Wieviel Vorwissen braucht ein künstliches neuronales 

Netzwerk, um Trends in Datenbergen zu erkennen? 

Schauber: Je besser ein KI-System im Vorfeld mit Daten 

versorgt und trainiert wird, desto präziser kann es 

Trends und Muster erkennen. Ein wichtiges Kriterium 

ist auch die Qualität der Algorithmen. In verschiedenen 

Tests wurde beispielsweise ermittelt, dass unser KI-System 

Watson dank seiner ausgefeilten Algorithmen 

Warum künstliche Intelligenz auch für 

kleine und mittlere Unternehmen der 

Fertigungsindustrie interessant ist und 

was heute schon möglich ist, haben wir 

mit Experten bei IBM diskutiert. 

Bild: phonlamaiphoto/Fotolia 


interview 

schneller als vergleichbare Systeme lernt. Auch im Hinblick 

auf Spracherkennung und -verarbeitung setzt Watson 

neue Standards: Im letzten Jahr wurde mit einer 

Fehlerrate von nur noch 6,9 % ein industrieweiter Rekord 

aufgestellt, gegenwärtig liegen wir sogar noch 

darunter – bei 5,5 %. Kein anderes System erreicht diesen 

Wert, das ist auch besser als Mensch. Um das zu 

schaffen, erweiterten wir ständig unsere Deep-Learning- 

Technologien. Dazu kombinieren wir Long Short Term 

Memory und ein bestimmtes Sprachmodell (Wave-Net) 

mit drei verschiedenen Akkustik-Modellen. Das System 

lernt damit nicht nur, wenn es etwas richtig verstanden 

hat, sondern auch aus Fehlern. Diese Kombination beschleunigt 

die Entwicklung des Sprachverständnisses. 

Welche KI-Früchte kann man Ihrer Ansicht nach als 

erstes ernten – vorausschauende Wartung? 

Schauber: Die vorausschauende Wartung gehört zweifellos 

dazu. Grundsätzlich hilft im Umfeld industrieller 

Fertigung insbesondere die Verknüpfung unstrukturierter 

Daten, wie Bilder oder Geräusche, mit strukturierten 

Daten aus den Maschinen. Vor allem diese Kombina - 

tion wird zu neuen Erkenntnissen führen. 

Wie funktionieren künstliche 

neuronale Netze? 

Ein neuronales Netz ist ein Verbund 

vernetzter Neuronen, der als Teil unseres 

Nervensystems einer bestimmten 

Funktion dient – wie dem Sehen. 

Künstliche neuronale Netzwerke 

(KNN) sind ähnlich aufgebaut: Sie 

können aus unterschiedlichen künst - 

lichen Neuronen aufgebaut werden, 

die binäre Signale verwenden. Die 

Topologie eines solchen Verbundes 

hängt von der jeweiligen Aufgabe ab, 

das heißt das KNN wird aufgabenspezifisch 

konstruiert, etwa für die Bildoder 

Spracherkennung, für die Geräusch- 

oder Textinterpretation. Nach 

der Konstruktion eines künstlichen 

Netzes folgt dann die Trainingsphase, 

in der das Netz „lernt“. Das kann 

durch folgende Methoden geschehen: 

• Entwicklung neuer Verbindungen 

oder Löschen bestehender Verbindungen, 

• Ändern der Gewichtung, 

• Anpassung der Schwellenwerte, 

• Hinzufügen oder Löschen von 

Neuronen. 

Damit arbeiten KNN ähnlich den 

natür lichen in unserem Nervensystem. 

Sie sind mithilfe von Beispielen in der 

Lage, eigenständig Muster zu erkennen, 

Verknüp fungen herzustellen oder 

kontext-basierte Rückschlüsse zu ziehen. 

Je besser ein KI-System im Vorfeld 

mit Daten versorgt und trainiert 

wird, desto präziser kann es Trends 

und Muster erkennen. 

„IT wurde oft 

und zu lange 

nur als 

notwendiges 

Übel und nicht 

als Chance 

betrachtet. Mit 

Industrie 4.0 

und KI ändert 

sich das gerade.“ 

Was ist denn mit KI heute bereits möglich? 

Schauber: Die Kernkompetenzen von kognitiven Sys - 

temen sind Spracherkennung und Dialogfähigkeit. Hinzu 

kommen ihre Möglichkeiten, große Mengen strukturierter 

und unstrukturierter Daten, wie Bilder oder 

handschriftliche Aufzeichnungen, zu verarbeiten, dabei 

Muster zu erkennen und Korrelationen herzustellen. Sie 

lernen und bilden ihr Verständnis aus Interaktionen und 

Erfahrungen, die sie mit ihrer Umgebung machen. Auf 

Basis dieser Eigenschaften können die Technologien 

Hinweise und Ratschläge für die Optimierung von Produktionsprozessen, 

Wartung und Reparatur geben: Sie 

können etwa Alarm schlagen, wenn konkrete Maschinenprobleme 

auftreten, können Fehler finden oder auch 

Attacken aus dem Cyberspace aufdecken und abwehren. 

Können Sie ein Beispiel für den erfolg reichen Einsatz 

von KI beschreiben? 

Schauber: Heute können aus der Kombination der Analyse 

strukturierter Daten, die für den Betrieb von Solaranlagen 

notwendig sind, in Kombination mit Wetterdaten, 

die mit Kommentaren (also unstrukturierten Daten) 

zum Wetter aus sozialen Medien wie Facebook oder 

Twitter kombiniert werden, Vorhersagen für die tatsächliche 

Energieerzeugung der Anlagen erstellt werden. 

Diese Vorhersagen können wiederum genutzt werden, 

um konventionelle Kraftwerke rechtzeitig aufzuschalten, 

damit Schwankungen im Stromnetz vermieden werden. 

Unsere Untersuchungen haben gezeigt, dass wir 

ohne lernende Systeme bei einer Vorhersage-Genauigkeit 

von circa 60 Prozent liegen, mit KI-basierten Systemen 

aber mittlerweile bei über 90 Prozent. 

Wird KI aus Ihrer Sicht fester Bestandteil von Maschinen 

und Robotern werden? 

Schauber: Ja. Zum einen wird KI als Cloud-Service bezahlbar, 

gleichzeitig verbessert sich die Qualität von 

Machine-Learning- Algorithmen rasant. Auch die Verfügbarkeit 

von Daten ist enorm gestiegen, zusätzlich 


Software als gewichtiger Wettbewerbsfaktor in den Mittelpunkt 

unternehmensstrategischer Überlegungen. Und 

damit kommt es sozusagen zu einem IT- Kultur-Clash: 

Denn Investitionsstau mit meist veralteter Hard- und 

Software trifft auf eine neue Generation innovativer 

Technologien. 

Aktuell hinken Industrieunternehmen in puncto 

Predictive Maintenance noch hinterher, weiß Steffen 

Hartmaier, Leading Client Technical Architect für IBM 

Watson IoT. Bild: IBM 

machen sich die Auswirkungen der Open-Source- und 

Open-API-Bewegung bemerkbar: Wo noch vor wenigen 

Jahren meist proprietäre Systeme im Einsatz waren, 

sind heute viele Systeme mit standardisierten Schnittstellen 

versehen und damit auch wesentlich einfacher 

mit intelligenten Services und Anwendungen kombinierbar. 

Noch klingt vieles nach Zukunftsmusik: Wie sieht denn 

der reale Umsetzungsstand in deutschen Industrie - 

unternehmen aus? 

Hartmaier: Predictive Maintenance muss erst mal in 

den Werkshallen tatsächlich angekommen sein. So weit 

sind wir in der Regel noch gar nicht. Gegenwärtig geht 

es in den meisten Betrieben erst einmal darum, eine 

Condition-based-Maintenance – also die zustandsabhängige 

Wartung von Maschinen und Anlagen, basierend 

auf der Auswertung von Maschinendaten – hinzubekommen. 

Die vorausschauende Wartung wäre dann 

der nächste Schritt. 

Wo liegen noch Herausforderungen? 

Hartmaier: Weniger in der Technik als vielmehr in der 

bisher mangelnden Investitionsbereitschaft für die Einführung 

von KI- Systemen. Viele Firmen leiden IT-technisch 

betrachtet unter einem regelrechten Inves - 

titionsstau. Denn IT wurde oft und zu lange nur als notwendiges 

Übel und nicht als Chance betrachtet. Kostenminimierung 

war daher auch das alles beherrschende 

Thema. Mit Industrie 4.0, IoT, Blockchain und KI ändert 

sich das gerade: Auf einmal rückt der Einsatz von 

Was bedeutet das für die Unternehmen? 

Hartmaier: Diese sind mehr oder weniger gezwungen 

eine gemeinsame Basis zu schaffen, um die Vorteile von 

KI und Machine Learning nutzen zu können. Das bedeutet 

auch: Der in den vergangenen Jahren zu 

beobachtende Trend einer „Two Speed IT“ funktioniert 

nicht. Die Unterteilung in klassische IT, die sich vor 

allem mit der Wartung und dem Betrieb von Bestandssystemen 

befasst und die, meist aus den Geschäftsbe - 

reichen heraus getriebenen, IT-Initiativen und Projekte – 

wie die Entwicklung mobiler, kognitiver Analytics- 

Applikationen – ist unserer Ansicht nach gescheitert. 

Wie steht es um rechtliche Fragen: Wer haftet, wenn ein 

kognitiv lernender Roboter Schäden verursacht? 

Hartmaier: Bei der Frage der Haftung für das Fehlverhalten 

eines intelligenten Roboters oder Fahrzeugs gibt 

es noch industrieübergreifend Handlungsbedarf. Der 

Roboter beziehungsweise die KI verfügt nach heute geltendem 

Recht nicht über eine Rechtspersönlichkeit und 

kann damit nicht eigenständig am Rechtsverkehr teilnehmen. 

Genauso wenig wie der Roboter wirksam Verträge 

schließen kann, kann er für Schäden, die er verursacht, 

haften. Im Schadensfall wird es also kompliziert. 

Inwiefern? 

Hartmaier: So könnte der Geschädigte Ansprüche gegen 

den Roboterhersteller oder der KI, also den Softwareanbieter, 

geltend machen. Genauso könnte er aber auch 

gegen den Eigentümer des Roboters oder denjenigen 

vorgehen, der für den Betrieb im konkreten Fall verantwortlich 

war. Ebenfalls nicht zu vergessen ist der- oder 

dieje nige, die die Informationen bereitgestellt haben, 

mittels derer sich der Roboter die Tätigkeit beigebracht 

hat. Die Suche nach der Ursache und damit dem 

Verantwort lichen dürfte oftmals sehr schwierig und 

langwierig ausfallen – zum Ärger aller Beteiligten. Es ist 

daher Aufgabe des Gesetz gebers, hier eine zeitgemäße 

und prakti kable Lösung zu schaffen. 

Was wird zukünftig noch möglich mit künstlicher 

Intelligenz? 

Schauber: Was die Zukunft bringt – und vor allem 

wie schnell eine tatsächlich autonom denkende, künst - 

liche Intelligenz zur Verfügung stehen wird – darüber 

kann momentan nur spekuliert werden. Viel wichtiger 

ist es aber, dass die bereits verfügbaren kogni tiven 

Lösungen auf breiter Front heute tatsächlich auch 

genutzt werden. 

• 



Dank der intelligenten 

Algorithmen kann die 

integrierte PLC der 

Umrichter aus internen 

Zustandswerten Größen 

berechnen, die nicht direkt 

messbar sind. Bilder: 

Nord Drivesystems 

Vorausschauende Wartung mit virtueller Sensorik 

Größen berechnen 

statt messen 

Frequenzumrichter | Nord wertet Antriebsdaten mit 

intelligenten Algorithmen aus. Entwicklungsziel des 

Herstellers ist die Predictive Maintenance: Sie liefert 

höhere Verfügbarkeit zu geringeren Kosten. 

Die Digitalisierung der Antriebstechnik und 

der Produktion erfordert das Zusammenspiel 

von Sensorik, virtueller Sensorik, den 

Schnittstellen zu Bussystemen und intelligenter 

Software. Getriebemotoren in Produktions- 

oder Logistikanlagen werden 

meist über Frequenzumrichter gesteuert. 

Die Umrichter von Nord Drivesystems er- 

mitteln standardmäßig wichtige Betriebs - 

daten wie Stromaufnahme, Spannung, 

Drehzahl und ihre Betriebstemperatur, die 

sich für die intelligente Zustandsüber - 

wachung und die vorausschauende Wartung 

der Antriebe verwenden lassen. 

Predictive Maintenance, also vorausschauende 

Wartung, ist die konsequente 

Fortführung des Condition Monitoring, das 

als Weiterentwicklung der klassischen 

Betriebsstundenerfassung schon länger in 

viele moderne Industrieanlagen integriert 

ist. Während Condition Monitoring nur das 

Erkennen eines Abnutzungszustandes ermöglicht, 

kann mit der vorausschauenden 

Wartung im Idealfall rechtzeitig im Voraus 

ein Wartungstermin eingeplant werden. In 

der Konsequenz bedeutet dieses Konzept 

höhere Anlagenverfügbarkeit, reduzierte 

Kosten, eine höhere Antriebslebensdauer 

und vor allen Dingen keine Ausfälle. 

Im Zuge der fortschreitenden Digitalisierung 

eröffnen sich neue Möglichkeiten einer 


vorausschauenden Wartung mit überschaubarem 

Aufwand. Das Unternehmen will 

deshalb auch für kleinere Getriebemotoren, 

die in Intralogistik-Installationen in großer 

Zahl verbaut sind, wirtschaftliche Konzepte 

für netzbasiertes Condition Monitoring und 

Predictive Maintenance entwickeln und anbieten. 

Zusätzliche reale Sensoren für das 

Condition Monitoring, wie sie in Industriegetrieben 

zum Einsatz kommen, sind in diesen 

Anlagen oft zu kostenintensiv. 

Mit virtueller Sensorik, die auf intelligenten 

mathematischen Algorithmen basiert, 

und der integrierten PLC können die Frequenzumrichter 

durch Vorverarbeitung der 

internen Zustandswerte Größen berechnen, 

die sie nicht direkt messen können: Aus den 

gemessenen elektrischen Daten berechnet 

sich die Antriebsleistung, die in Kombina - 

tion mit den bekannten physikalischen Parametern 

des Getriebeöls hinreichend genau 

auf die Öllebensdauer schließen lässt. So 

wird der Ausnutzungsgrad des Getriebeöls 

und damit der voraussichtliche Ölwechseltermin 

zugänglich. Je nach Beanspruchung, 

Auslastung und Aufstellung des Getriebemotors 

können sich diese Termine innerhalb 

einer Anlage mit gleichaltrigen Getriebe - 

motoren deutlich unterscheiden. 

Ein weiteres Szenario plant Ähnliches für 

die Vorhersage des Verschleißzustandes und 

des idealen Wartungstermins durch einen 

Soll- und Ist-Abgleich per Algorithmus: In 

einer Lernphase werden an der neuen Förderanlage 

im unbelasteten und belasteten 

Zustand die elektrischen Daten ermittelt 

Intralogistiklösungen wie 

etwa der Feldverteiler 

Nordac-Link sind Industrie-4.0-fähig 

und können 

wichtige Zustandsdaten 

des Antriebs für 

vorbeugende Wartungskonzepte 

in eine Cloud 

übertragen. 

schauende Wartung für die Antriebstechnik 

durchgeführt werden. 

Intelligente Frequenzumrichter mit PLC 

können autarke Entscheidungen treffen 

Industriegetriebe sind die Schwergewichte 

in der Antriebstechnik und müssen hohe 

Drehmomente übertragen. Kleine unbemerkte 

Defekte können aufgrund der großen 

einwirkenden Kräfte schnell zum Totalschaden 

führen. Das wäre nicht nur teuer, 

sondern fatal: Wichtige Anlagenteile stünden 

still bis Ersatz geliefert und eingebaut 

ist. Der Hersteller setzt deshalb auch bei den 

Industriegetrieben auf Condition Monitoring 

und Predictive Maintenance, um maximale 

Anlagenverfügbarkeit bei hoher Wirtschaftlichkeit 

zu erreichen. Voraussetzung 

sind auch hier intelligente Frequenzumrichter 

mit integrierter PLC, die autarke Entscheidungen 

treffen können. Allerdings sind 

die Kosten physischer Sensoren im Verhältnis 

zu den Getriebekosten nicht so gravie- 

und als Referenzwerte festgelegt. Werden 

diese im späteren Realbetrieb überschritten, 

erkennt der Frequenzumrichter, dass sich 

am mechanischen System etwas verändert 

hat. Das kann durch stärkere Reibung, 

Verschleiß, ein beschädigtes Lager oder 

Getriebe sowie durch eingeklemmte Fremdkörper 

(etwa Verpackungsmaterial oder 

Klebebänder) geschehen. Sind die mathematischen 

Zusammenhänge der Anlage bekannt 

und in validierte intelligente Algorithmen 

für die Datenauswertung überführt, 

kann auch ohne reale Sensorik eine vorausrend, 

weshalb ergänzend auch reale Temperatur- 

und Schwingungssensoren sinnvoll 

sein können. 

Speziell die Schwingungssensorik bietet 

eine Reihe von Vorteilen: Für die Lager gibt 

es detaillierte Herstellerdatenbanken, die 

die charakteristischen Schwingungsfrequenzen 

von Innenring, Außenring und Wälzkörpern 

jedes Lagertyps enthalten. Bekannt 

sind auch Zahneingriffsfrequenz, Lager - 

frequenz und Drehzahl. Die einzelnen Frequenzen 

lassen sich also klar identifizieren 

und zuordnen. Anhand der Zeitsignale oder 

einer FFT-Analyse (Fast Fourier-Transformation) 

kann das Frequenzspektrum untersucht 

werden, um die Ursachen der auftretenden 

Schwingungen zu erkennen. Die 

FFT-Analyse ist ein Algorithmus zur effizienten 

Berechnung der diskreten Fourier- 

Transformation (DFT). Mit ihr lässt sich ein 

digitales Signal in seine Frequenzanteile zerlegen 

und analysieren. 

Abgleich mit Schwingungsdatenbanken 

erlaubt detaillierte Zustandsdiagnose 

Die Ermittlung der Frequenzanteile, Amplituden 

und Phasen der Schwingungen und 

ihr Abgleich mit den Schwingungsdaten - 

banken erlauben eine detaillierte Zustandsdiagnose. 

So kann nicht nur der Wartungszeitpunkt 

berechnet werden, es wird auch 

klar, wo der Fehler liegt und welche Ersatzteile 

erforderlich sind. 

Grundsätzlich ist eine Cloud-Anbindung 

selbst beim Retrofitting bestehender Anlagen 

nicht schwer umzusetzen. Alle Antriebe 

haben eine eigene IP-Adresse, über die sie 

mittels eines Routers erreicht werden können. 

Die durch Condition Monitoring und 

Predictive Maintenance gewonnen Daten 

jedes Antriebes lassen sich abfragen, ohne in 

die Gerätesteuerung oder die Software einzugreifen. 

Die intelligenten Antriebskomponenten 

übertragen die Werte über ein Internet-Gateway 

an eine sichere Cloud. Dort 

stehen sie für die Auswertung mit Filter- und 

Analyse-Tools zur Verfügung. An einem beliebigen 

anderen Ort kann ein Techniker die 

Daten in einem Web-Interface analysieren 

und die Anlage auf jedem mobilen Endgerät 

in einer 3D-Darstellung überschauen. • 

Dr. Omar Sadi 

Techn. Geschäftsführer, Getriebebau Nord 



„Open Connectivity“ von DMG Mori: Damit lassen 

sich auch Fremdfabrikate, Maschinen komplementärer 

Technologiebereiche und manuelle Arbeitsplätze in 

einen Verbund integrieren. Bild: DMG Mori 

Standardisierte Schnittstellen als Basis für umfassende Vernetzung 

Maschinen lernen 

sich auszutauschen 

Vernetzte Produktion | Die ganze Prozesskette zu 

vernetzen, verspricht Fertigungsbetrieben einen kräftigen 

Produktivitätsschub. Dazu fehlen jedoch noch 

spezialisten. Der promovierte Ingenieur ist 

überzeugt: „Industrie 4.0 bietet uns die historische 

Chance, die Wettbewerbsfähigkeit 

des Industriestandorts Europa auf Dauer zu 

erhalten, ja sogar noch zu steigern und dadurch 

Beschäftigung zu sichern.“ 

Um auch in der eigenen Fertigung zukunftsfähig 

zu bleiben, treibt Trumpf die Digitalisierung 

des Unternehmens kontinuierlich 

voran. Über 500 Mitarbeiter arbeiteten 

laut Kammüller bereits an mehr als 30 Projekten 

der Digitalen Transformation mit. 

„Dadurch erzielen wir mehr Effizienz, verringern 

die Kosten und steigern unsere 

Wettbewerbsfähigkeit. Insbesondere für unsere 

Standorte mit hohen Lohnkosten ist die 

Digitalisierung ein entscheidendes Differenzierungsmerkmal“, 

so Kammüller weiter. Im 

laufenden Geschäftsjahr eröffnete Trumpf 

unter anderem eine Smart Factory in Chicago/USA 

und ein vernetztes Logistikzentrum 

am Stammsitz in Ditzingen bei Stuttgart. 

Smartphone liefert alle wichtigen Daten 

„Wir arbeiten mittlerweile vielerorts in der 

Schnittstellenstandards. Die werden derzeit im Rahmen 

einer VDW-Initiative entwickelt. ❧ Mona Willrett mobil über das Smartphone“, berichtet 

Fertigung nicht mehr nur digital, sondern 

Kammüller, „sowohl in den eigenen Werken 

als auch als Angebot für unsere Kunden.“ 

„Mit der Digitalisierung steht uns gerade So erhalten beispielsweise die Werker in der 

ein ähnlicher Innovationsschub unmittelbar Gerlinger Stanzwerkzeug-Fertigung von 

bevor, wie ihn die Fertigungstechnik hierzulande 

Trumpf alle wichtigen Informationen über 

durch die Automatisierung in den ver- 

den Zustand der Maschinen auf ihr 

gangenen Jahrzehnten erlebte“, sagte Dr. Smartphone. Der CDO beschrieb die jüngste 

Mathias Kammüller, Chief Digital Officer 

Entwicklung dort: „Es reicht jetzt aus, 

(CDO) bei Trumpf, anlässlich der Hausmesse 

wenn uns ein Kunde ein Handy-Foto eines 

Intech des Maschinenbauers und Laser- Bauteils mit Barcode zuschickt, um die Pro- 

duktion des Teils zu starten.“ Kommt das 

Foto bis 14 Uhr in Gerlingen an, dann verlässt 

das fertige Stanzwerkzeug noch am sel- 

” 

ben Tag das Werk. 

Industrie 4.0 bietet uns die Chance, 

die Wettbewerbsfähigkeit 

der Ditzinger nutzen die Werker inzwischen 

Auch in der hauseigenen Blechfertigung 

Europas dauerhaft zu festigen.“ 

ihr Smartphone, um wichtige Daten im 

Blick zu behalten. Die eingeführten Digitalisierungslösungen 

verbesserten dort laut 

Dr. Mathias Kammüller, Chief Digital Officer bei Trumpf 

Kammüller die Transparenz und die Effizienz 

der Prozesse, so dass die Kosten signi- 


Vernetzte Fertigung: Mitarbeiter 

aus der Blechfertigung 

bei Trumpf in Ditzingen bei 

der Schichtbesprechung. Bild: 

Trumpf 

Künstliche Intelligenz für vorausschauende Wartung: 

Die Daten aus der Steuerung eines Roboters werden an 

eine SPS übermittelt, wo sie auf der Geräteebene bearbeitet 

werden und anschließend in die Cloud zur Analyse 

durch die KI-Plattform von IBM Watson gehen. 

Bild: Mitsubishi 

„Industrie 4.0 wird im 

Produktionsbetrieb nur 

vorankommen, wenn es 

möglichst einfach wird, 

die Komponenten zu 

vernetzen“, sagt Prof. 

Eberhard Abele, Leiter 

des PTW an der TU 

Darmstadt. Bild: PTW 

fikant sanken – unter anderem, weil eine 

Maschine eingespart werden konnte. 

Wie sich die Anforderungen für Fertigungsbetriebe 

in den letzten Jahren veränderten, 

beschrieb Dr. Heinz-Jürgen Prokop, 

Vorsitzender des Geschäftsbereichs Werkzeugmaschinen 

bei Trumpf, an einem Beispiel: 

„Einer unserer Kunden erzählte mir 

kürzlich, in den 70er-Jahren habe er im 

Schnitt pro Bestellung einen Auftrag für 60 

Teile erhalten, in den 90ern seien es noch 25 

Teile gewesen, heute noch vier.“ Der Aufwand 

für die vor- und nachgelagerten Prozesse 

sei hingegen nahezu unverändert geblieben. 

Diese unproduktiven Anteile verursachten 

heute bis zu 80 % des Gesamtaufwands 

eines Auftrags. Um sie deutlich zu 

straffen, digitalisiert Trumpf die gesamte 

Auftragsabwicklung, von der Kundenanfrage 

bis zur Rechnungslegung, von der Rohmaterialbestellung 

bis zum Versand der fertigen 

Teile und Komponenten. 

Brancheninitiative entwickelt Standard 

Entscheidende Voraussetzung für eine 

durchgängige Vernetzung ist jedoch, dass 

die verschiedenen Systeme miteinander 

kommunizieren können. Das hat auch der 

Verein Deutscher Werkzeugmaschinenfabriken 

(VDW) erkannt, dessen Vorsitzender 

Prokop im Nebenberuf ist. Mit seiner Brancheninitiative 

zur „Sprache für Industrie 

4.0“ legte der Verband einen Fahrplan vor, 

wie die Schnittstellen der Maschinen standardisiert 

werden sollen. „Ziel ist es, einen 

Standard für die Anbindung unterschiedlichster 

Maschinensteuerungen an eine gemeinsame 

Schnittstelle zu entwickeln und 

softwaretechnisch zu implementieren“, erklärte 

Prokop anlässlich der Vorstellung der 

Initiative vor gut einem halben Jahr. 

In der ersten Projektphase ist ein Kernteam 

mit den Firmen DMG Mori, Emag, 

Grob, Heller, Liebherr-Verzahntechnik, United 

Grinding und Trumpf beteiligt. Christian 

Josi, Projektleiter beim United-Grinding- 

Gruppenmitglied Studer, begründet das Engagement 

so: „Technisch ist Industrie 4.0 

umsetzbar. Wenn jedoch keine Vereinheit - 

lichung der Standards stattfindet, wird es 

weiterhin bei Insellösungen bleiben.“ 

Doch nicht nur für die Projektgruppe 

sind Standardisierung und eine gemeinsame 

„Sprache“ für Fertigungssysteme eine zwingende 

Voraussetzung für den Erfolg von Industrie 

4.0. Prof. Eberhard Abele, Leiter des 

Instituts für Produktionsmanagement, Technologie 

und Werkzeugmaschinen (PTW) der 

TU Darmstadt, sagt: „Betriebsleiter und vor 

allem Fertigungsplaner müssen sehr viele 

unterschiedliche Betriebsmittel planen, einkaufen 

und zunehmend vernetzen. Sie haben 

gar nicht die Zeit, viel Aufwand in die 

Vernetzungsproblematik zu investieren.“ 

Ein herstellerübergreifender Standard sei 

hier eine große Hilfe. Der Wissenschaftler 

ist sich sicher: „Industrie 4.0 wird im Produktionsbetrieb 

nur voran kommen, wenn 

es möglichst einfach wird, die Komponenten 

zu vernetzen.“ Laut Abele sollte unsere 

heimische Industrie bei der Definition dieser 

Standards eine maßgebliche Rolle spielen: 

„Es ist ja fast schon ein Naturgesetz, dass 

derjenige, der die Standards setzt, gewisse 

Vorteile am Markt hat. Ich glaube, die 

Chancen stehen nicht schlecht dazu, denn 

Deutschland ist eine der führenden Nationen 

im Werkzeugmaschinenbau.“ 

Steuerungshersteller sind mit im Boot 

Einen der größten Erfolge der VDW-Brancheninitiative 

seit ihrer Präsentation sieht 

Heinz-Jürgen Prokop darin, dass es gelungen 

ist, die wichtigen Steuerungshersteller 

mit ins Boot zu holen. Gemeinsam wollen 

die Partner übergreifende Standards für den 

Datenaustausch an Werkzeugmaschinen 

entwickeln. Bereits im September sollen auf 

der Stuttgarter Metallbearbeitungsmesse 

AMB erste Lösungen präsentiert werden. 



Dass der Weg dahin noch steinig ist, zeigt 

sich laut Heinz-Jürgen Prokop schon allein 

daran, dass Steuerungssignale von Hersteller 

zu Hersteller zum Teil unterschiedlich 

definiert werden. Im Extremfall könne das 

einen Zeitversatz von mehreren Minuten 

bedeuten. „Trotz aller Hürden ist das Projektteam 

jedoch hochmotiviert. Alle wissen 

beim Sägenspezialisten Kasto, weiß um die 

Bedeutung einheitlicher Schnittstellen, 

schließlich müssen sich die Sägen und Lagersysteme 

aus Achern schon heute in einen 

digitalisierten und einheitlich gesteuerten 

Materialfluss integrieren lassen. 

Bei all diesen Überlegungen ist die Datensicherheit 

ein zentraler Aspekt. Authentifizierung 

oder Zugangsschutz müssen gesichert 

sein, schließlich sind die Hersteller für 

die Sicherheit ihrer Produkte im Sinne der 

EU-Maschinenrichtlinie verantwortlich. 

Standard soll international gelten 

Damit der angestrebte Standard auch international 

akzeptiert wird, will die VDW- 

Initiative in einer gemeinsamen Arbeits- 

„Ziel ist es, einen Standard für die Anbindung 

unterschiedlichster Maschinensteuerungen an 

eine gemeinsame Schnittstelle – einen Connector 

– zu entwickeln und softwaretechnisch zu im - 

plementieren“, sagt Dr. Heinz-Jürgen Prokop. 

Er leitet den Geschäftsbereich Werkzeugma - 

schinen bei Trumpf und ist Vorsitzender des 

Branchenverbands VDW. Bild: Trumpf 

um die Notwendigkeit eines Schnittstellenstandards“, 

betont der promovierte Ingenieur. 

Jedem sei bewusst, dass selbst große 

Unternehmen auf lange Sicht mit Vernetzungsbestrebungen 

im Sinne von Industrie 

4.0 scheitern, wenn sie nur auf proprietäre 

geschlossene Systeme setzten. Eine umfassende 

Lösung werde es nicht geben. Zu spezifisch 

sind die Anforderungen der unterschiedlichen 

Technologien und Anwender – 

allein im Werkzeugmaschinenbau. 

Im Kern der Bemühungen steht deshalb 

ein so genannter Konnektor, der Signale unterschiedlicher 

maschinen- oder steuerungsspezifischer 

Schnittstellen quasi in eine einheitliche 

Sprache übersetzt – das Projektteam 

einigte sichauf den Kommunikationsstandard 

OPC UA. Die Herausforderung 

besteht nun darin, die herstellerspezifischen 

„Basis für die Vernetzung ist ein einheitlicher 

Kommunikationsstandard, der alle wesent - 

lichen Prozessdaten berücksichtigt und einen 

gesteuerten Lese- und Schreibzugriff für alle 

be teiligten Produktionspartner erlaubt“, sagt 

Sönke Krebber, Mitglied der Geschäftsleitung 

von Kasto. Bild: Kasto 

Teile in möglichst einheitlicher Form anpassbar 

zu machen. In einem weiteren 

Schritt hat das Projektteam festzulegen begonnen, 

welche Signale für welche Maschinen 

im Schnittstellenstandard überhaupt 

spezifiziert werden sollen. 

Die Chancen, die ein Standard bietet, 

sieht auch Jonas Ruesch, Manager Software 

Development Digital Transformation bei 

GF Machining Solutions: „Eine standardisierte 

Schnittstelle für Maschinensteuerungen 

ist eine grundlegende Voraussetzung 

fürs Umsetzen flexibler Anwendungen wie 

sie unsere Kunden im Umfeld von Industrie 

4.0 fordern. Und ein Connector-Stack, wie 

ihn die VDW-Initiative vorsieht, würde den 

Aufwand fürs Entwickeln steuerungsunabhängiger 

Lösungen signifikant senken. 

Das sehen auch Franz-Xaver Bernhard 

und Sönke Krebber so. Bernhard, Vorstand 

für Forschung und Entwicklung beim Frässpezialisten 

Hermle in Gosheim, sieht einen 

solchen Konnektor unter anderem beim Digitalisierung 

der Prozesse in kleinen und 

mittleren Unternehmen als hilfreich und 

notwendig für den Erfolg. Nur so ließen 

sich einzelne Module unkompliziert und 

mit vertretbarem Aufwand verketten. Und 

auch Krebber, Mitglied der Geschäftsleitung 

iDaten nur zu erfassen 

reicht nicht. Für Industrie 

4.0 müssen sie 

sich auch herstellerübergreifend 

austauschen 

lassen. Standardisierung 

ist dazu unerlässlich. 

Sie wird 

vom 18. bis 22. September 

2018 ein zentrales 

Thema auf dem 

„Digital Way“ – einer 

neuen Sonderschau 

mit Kongress – der 

Stuttgarter Metallbearbeitungsmesse 

AMB sein. 

gruppe mit der OPC-Foundation eine 

länderübergreifende Joint-Working-Group 

bilden, in der alle Mitglieder der Founda - 

tion ihre Interessen einbringen und so den 

internationalen Standardisierungsprozess 

befruchten können. Zur internationalen Abstimmung 

hat der VDW zudem unter anderem 

die Schwesterverbände AMT in Amerika 

und JMTBA in Japan kontaktiert. 

Auf der Stuttgarter Metallbearbeitungsmesse 

AMB – sie findet vom 18. bis zum 22. 

September statt – sollen weitere Ergebnisse 

der VDW-Brancheninitiative vorgestellt 

werden. Auf der neuen Sonderschau „Digital 

Way“ mit Kongress werden sie eine zentrale 

Rolle spielen. 

• 


Eine Sonderausgabe von 

TAGUNGSBAND 

Qualitätssicherung 

in der additiven Fertigung 

13. SONDERAUSGABE/SONDERTEIL 

März 2018 in Stuttgart 

Bild: Renishaw 

Expertenwissen 

zu den Themen 

Qualitätsmanagement, 

Mess- und Prüftechnik 

sowie zu neuen 

Technologien 


DIE NEUE GENERATION DER COMPUTERTOMOGRAPHIE 

DAS NEUE WENZEL 

exaCT® U 

Capture your parts DNA 

AWARDED CT-SYSTEM 

MADE BY WENZEL 

Der exaCT® U, ist ein leistungsstarker industrieller Computertomograph mit großem Messvolumen und das universellste 

CT-System auf dem Markt. Der exaCT U bietet vier Verfahrachsen, ein gewaltiges Leistungspotenzial, beeindruckende 

 

wurde explizit darauf geachtet, dass es automatisiert in der direkten Produktionsumgebung operieren kann. 

www.wenzel-group.com 

2 > Sonderteil AUSGABENBEZEICHN 


Qualitätssicherung in der additiven Fertigung | TAGUNGSBAND 

80 Teilnehmer bei der ersten Veranstaltung 

Viele QS-Fragen sind noch offen 

Das Interesse am 

Forum „Qualitätssicherung 

in der 

additiven Fertigung“ 

war groß 

Fotos: Jochen Hempler 

Mit insgesamt rund 80 Teilnehmern war das erste Forum „Qualitätssicherung in der 

additiven Fertigung“ ein runder Erfolg. Quality Engineering und das Fraunhofer IPA 

haben die Veranstaltung, die am 13. März 2018 in Stuttgart stattfand, gemeinsam 

organisiert. 

Autorin: Sabine Koll, Redaktion Quality Engineering 

13 Experten aus Praxis und Forschung 

adressierten die unterschiedlichsten Qualitätsaspekte 

entlang des gesamten Produktionsprozesses. 

Dazu zählten rechtliche Themen 

ebenso wie Fragen rund um das Qualitätsmanagement 

sowie aktuelle und künftige 

Normen, welche die Leitplanken für die 

Qualitätssicherung setzen. Im Fokus standen 

natürlich auch die Mess- und Prüftechnik. 

Daneben präsentierten sechs Partner 

aus der Industrie in der Ausstellung ihre Lösungen 

und Dienstleistungen. 

„Wir erleben gerade eine spannende Phase 

in der additiven Fertigung. Sie entkommt 

immer mehr dem Prototypen-Stadium und 

wird interessant für die Serienproduktion“, 

sagte Gregor Reischle, Program Manager 

Additive Manufacturing bei TÜV Süd Product 

Service. „Daher wird es für die Unternehmen, 

die additive Fertigung betreiben, 

nun Zeit, die Themen rund um die Qualitätssicherung 

auf den Tisch zu bringen und 

sich darum zu kümmern.“ 

„Additive Fertigung ist heute längst noch 

nicht da, wo wir sie aus Qualitätssicht gerne 

hätten. Eine wiederholbare Werkstückqualität 

ist gerade bei Verfahren, die Kunststoff 

einsetzen, nicht gegeben“, bestätigte Rolf 

Becker, Leiter der Forschungsabteilung bei 

Schunk. Das Unternehmen fertigt kundenspezifische 

Greifer in Losgröße 1 mit generativer 

Technologie, seit acht Jahren bereits 

aus Kunststoff, seit vergangenem Jahr auch 

aus Metall. Bei diesen Greifern handelt es 

sich durchgängig um Bauteile, die von den 

Kunden in der Fabrik eingesetzt werden, also 

nicht um Prototypen. Becker: „Die Oberflächenrauheit 

der gefertigten Bauteile stimmt 

nicht ohne Nacharbeit, geometrische Genauigkeiten 

sind von Dienstleistern für additive 

Fertigung nicht einzufordern. Maschinenbautaugliche 

Zertifikate für Toleranzen 

im Zehntel-Millimeter-Bereich wären schon 

von Vorteil. Außerdem wäre es wünschenswert, 

wenn die Konstrukteure bereits Messpunkte 

bei den Bauteilen vorsehen würden.“ 

„Das Qualitätsmanagement erweist sich 

bei allen Verfahren für die additive Fertigung 

als sehr komplex, weil viele hundert 

Variablen Einfluss auf die Qualität der Fertigungsprozesse 

und der Bauteile haben“, 

sagte auch Professor Frank Brückner, Geschäftsfeldleiter 

Generieren und Drucken 

am Fraunhofer IWS in Dresden. Er empfahl 

den Besuchern des Forums, die gesamte 

Prozesskette im Blick zu haben – angefangen 

beim CAD-Modell über das Pulvertesten 

und das Post-Finishing bis hin zum Monitoring 

des Fertigungsprozesses. 

„Alleine mit den Details für das richtige 

Handling des Pulvers könnte man schon eine 

Veranstaltung füllen“, so Brückner weiter. 

An die Maschinenhersteller gerichtet 

äußerte der Professor den Wunsch, Sensordaten 

stärker als bisher sammeln und auswerten 

zu können, um daraus eine gewisse 

Intelligenz abzuleiten – und den Fertigungsprozess 

stabiler und reproduzierbarer zu gestalten. 


TAGUNGSBAND | Qualitätssicherung in der additiven Fertigung 

Professor Frank Brückner, Geschäftsfeldleiter Generieren 

und Drucken am Fraunhofer IWS in 

Dresden: „Das Qualitätsmanagement erweist 

sich als sehr komplex, weil viele hundert Variablen 

Einfluss auf die Qualität der Fertigungsprozesse 

und der Bauteile haben“ 

Gregor Reischle, Program Manager Additive Manufacturing 

bei TÜV Süd Product Service: „Wir erleben 

eine spannende Phase in der additiven Fertigung. 

Sie entkommt immer mehr dem Prototypen-Stadium 

und wird interessant für die Serienproduktion“ 

Rolf Becker, Leiter der Forschungsabteilung bei 

Schunk: „Die Oberflächenrauheit der gefertigten 

Bauteile stimmt nicht ohne Nacharbeit, geometrische 

Genauigkeiten sind von Dienstleistern für 

additive Fertigung nicht einzufordern“ 

VORABEND BEI RENISHAW 

INFO 

Auch die Abendveranstaltung, die am Vortag des Forums im neuen Solution 

Center für additive Fertigung bei Renishaw in Pliezhausen stattfand, war sehr 

gut besucht. Die Kernkompetenz von Renishaw ist die industrielle Messtechnik, 

doch baut das Unternehmen sein Geschäftsfeld für generative Fertigung derzeit 

stark aus: Dazu gehören Laser-Fertigungssysteme und Dienstleistungen, 

wie sie im Solution Center angeboten werden. Kunden erhalten die gesamte 

Bandbreite an Möglichkeiten, um marktfähige Bauteile additiv zu fertigen. 

Mitarbeiter von Renishaw führten die Besucher durch das Messtechnik-Labor 

sowie natürlich durch das neue Solution Center für generative Fertigung. „Wir 

haben bei unseren Laser-Fertigungssystemen eine sehr hohe Fertigungstiefe. 

Beispielsweise entwickeln und fertigen wir die Optiken, die Z-Achsen und die 

Produktionssteuerungs-Software selbst“, erklärte Jan-Peter Derrer, Product Manager 

Additive Manufacturing bei Renishaw, in seiner Ansprache an die Besucher. 

„Dadurch können wir eine sehr hohe Genauigkeit der Produktionsprozesse 

garantieren.“ Mehr noch: Die neue QS-Monitoring-Software Infini AM messe 

kontinuierlich während des Prozesses die Laserleistung. „Wir denken, dass wir 

hier ein Tool geschaffen haben, mit dem wir uns in der Branche auf Grenzwerte 

einigen können“, so Derrer. Renishaw verfügt darüber hinaus mit dem Equator 

über ein Prüfgerät, mit dem sich die Maßhaltigkeit additiv gefertigter Bauteile 

überprüfen lässt. Die damit gewonnenen Daten können zur Korrektur des Fertigungsprozesses 

herangezogen werden, indem sie an die Steuerung der Fertigungsmaschine 

übertragen werden. Dies funktioniert heute schon bei Bearbeitungsmaschinen. 

Bei seinen Lasersystemen für die additive Fertigung arbeitet 

Renishaw derzeit noch an einer derart automatisierten Prozesskette. 

Andreas Leupold, Leupold Legal, lenkte 

den Blick der Besucher auf die rechtlichen 

Aspekte der additiven Fertigung. „Für Auftraggeber 

und Dienstleister reicht ein Geheimhaltungsvertrag 

nicht mehr aus. Sie 

sollten vielmehr Industrial Security Agreements 

vereinbaren und ein entsprechendes 

Industrial Security Management System 

einführen, um personenbezogene sowie 

Maschinendaten zu schützen“, so sein Ratschlag. 

Er wies darauf hin, dass ein 3D-Modell 

kein patentierbares Produkt sei. Die 

Markenrechte, so Leupold, liegen beim Auftragnehmer, 

sobald dieser nur kleinste Änderungen 

an der Konstruktion vornehme. 

Auch bestehe kein Recht an den Produktionsdaten. 

„Es gibt keine Rechte an Daten, 

sondern nur an physischen Gegenständen“, 

stellte er klar. Vor diesem Hintergrund sei 

die Frage der Produkthaftung bei der additiven 

Fertigung sehr spannend. Denn wer 

letztlich der „Hersteller“ eines solchen Produkts 

sei, müssen die Vertragspartner in 

Qualitätssicherungsvereinbarungen (QSV) 

fixieren. 

Reischle, TÜV Süd, gab einen Überblick 

über bestehende Normen sowie Standardisierungsbestrebungen 

auf nationaler und 

internationaler Ebene. „Vieles ist heute 



Ira Effenberger, Gruppenleiterin Abteilung Bildund 

Signalverarbeitung am Fraunhofer IPA, berichtete 

über die Möglichkeiten der Automatisierung 

der Qualittätssicherung 

Andreas Leupold, Leupold Legal, riet den Besuchern, 

Industrial Security Agreements bei der Zusammenarbeit 

mit Dienstleisternim Bereich additive 

Fertigung abzuschließen 

Steffen Hachtel, Geschäftsführer des Werkzeugbauers 

und Spritzgießers Hachtel, gab einen Einblick 

in den Einsatz der CT, die er seit zehn Jahren 

nutzt 

Dr. Siminia Fulga-Beising, 

Fraunhofer IPA, und 

Raphael Geiger von der 

University of Southern 

Denmark gaben am Ende 

des Vortragsprogramm 

spannende Einblicke in 

Zukunftsthemen 

Werkstoffe verändert sich die Partikelmorphologie. 

Dies beeinträchtigt die Fließfähigkeit 

des Materials und kann zu Fehlstellen 

im Bauteil führen“, so der Wissenschaftler. 

Steffen Hachtel, Geschäftsführer des 

Werkzeugbauers und Spritzgießers Hachtel, 

gab einen Einblick in den Einsatz der Computertomografie 

(CT), die er seit zehn Jahren 

nutzt, um Kunststoffteile zu optimieren 

und Werkzeuge zu verbessern. „Die CT ist 

ein Zaubermittel im Kunststoffbereich, 

stößt aber an ihre Grenzen, wenn es sich um 

Bauteile aus Metall handelt“, so Hachtel. 

Stark variierende Wanddicken erzeugen 

dann Artefakte. Insofern sei die CT für Defektanalysen 

durchaus kritisch zu sehen. 

schon vorhanden, doch haben wir auch 

noch viele Lücken“, lautete sein Resümee. 

Insbesondere die Zertifizierung von Materialien 

stecke noch in den Anfängen. Heute 

existieren in der Regel Zusagen der Maschinenhersteller 

für die Werkstoffe, die in ihren 

Maschinen nutzbar sind. 

Im Vortragsblock zur Mess- und Prüftechnik 

zeigte Thorsten Müller, Projektleiter Additive 

Manufacturing am Fraunhofer IFAM, 

auf, wie sich Pulverwerkstoffe analysieren, 

charakterisieren und qualifizieren lassen. 

„Bei einer Wiederverwendung rezyklierter 

MEHR ZUM EVENT 

INFO 

Weitere Fotos vom Forum sowie das Programm 

finden Sie auf der Webseite von Quality Engineering: 

http://hier.pro/MdTcV 



Jan-Peter Derrer, Product Manager 

Additive Manufacturing, Renishaw 

Welche Möglichkeiten bieten Sie Firmen, die eine additive Fertigung aufbauen? 

Der 3D-Metalldruck eröffnet neue Chancen, innovative Bauteilkonzepte 

wirtschaftlich und kurzfristig zu realisieren. Was 

aber geschieht vor und nach dem 3D-Druck? Renishaw ist das 

weltweit einzige Unternehmen, das die gesamte Produktionskette 

der additiven Fertigung begleiten kann, einschließlich 

der Nachbearbeitung und Qualitätssicherung der gedruckten 

Bauteile. Dies betrifft das Bauteilkonzept, die Detailkonstruktion, 

die Programmierung der Fertigungsabläufe, das additive 

Verfahren auf der Maschine und die Nachbearbeitung der „gedruckten“ 

Bauteile. In unserem Solutions Center Nähe Stuttgart 

können Interessenten sogenannte Mietzellen nach einer 

ausführlichen Unterweisung in die Systemtechnik und die 

Grundlagen der additiven Fertigung eigenständig nutzen, um 

einmal selbst die gesamte Prozesskette vom Design und der 

Konstruktion bis hin zur Nacharbeit zu verwirklichen. Wir sind 

überzeugt, dass die Solutions Center und die mietbaren Produktionszellen 

interessierten Unternehmen den Einstieg in 

diese neue Technologie erheblich erleichtern werden. 

Ralf Becker, Leiter der 

Forschungsabteilung, Schunk 

Foto: Schunk 

Foto: Renishaw 

Was sind für Sie in der Praxis die größten 

Herausforderungen? 

Der Maschinenbau mit seinen Prozessen und Genauigkeitsforderungen 

wird von den allermeisten 3D-Druck-Dienstleistern leider 

immer noch nicht verstanden. Unsere Konstruktionen sind, um 

wirtschaftlich möglichst viel Sinn zu machen, zum Teil so komplex, 

dass Dienstleister die Herstellung sogar ablehnen. Wir haben eine 

eigene Maschine zum Kunststofflasersintern im Haus, auf der ein 

sehr gut ausgebildeter Kollege diese Teile aber problemlos herstellt. 

Diese Teile werden bei uns in Produkten oder als Produkte eingesetzt. 

Dabei werden kritische Bereiche vorab simuliert, so dass im 

späteren Betrieb keinerlei Einschränkungen bezüglich Einsatzdauer 

und Belastungszyklen gemacht werden müssen. Ein Vorschlag zur 

möglichen Lösung für dieses Problem ist von mir seit einigen Jahren 

eine Zertifizierung von Dienstleistern, verbunden mit dem Versprechen, 

auch bei Wiederholbestellungen immer die angegebenen (engen) 

Toleranzen einzuhalten. Der VDMA arbeitet an solchen Vorschlägen, 

die aber leider noch nicht in der Umsetzung sind. 



Professor Frank Brückner, 

Geschäftsfeldleiter 

Additive Manufacturing 

and Printing, Fraunhofer 

IWS 

Dr. Andreas Leupold, 

Leupold Legal 

Qualitätsmanagement in der additiven 

Fertigung – wozu ist das notwendig? 

Mit Hilfe der additiven Fertigung lassen sich hochgradig komplexe 

sowie individualisierte Produkte überwiegend lagenweise 

herstellen. Insbesondere durch die resultierenden Freiheitsgrade 

dieser modernen Verfahren, aber auch beispielsweise Fertigungsschwankungen 

ist ein allumfassendes Qualitätsmanagement 

startend von der Ausgangsbasis (wie zum Beispiel der 

Bauteilauslegung oder des Zusatzwerkstoffes) bis hin zur Endprüfung 

der Komponenten erforderlich, um die Funktionalität 

des Bauteiles über die gesamte Nutzungsdauer als auch dessen 

robuste Prozessierung sicherzustellen. In Abhängigkeit der Bauteilanforderungen 

in unterschiedlichen Branchen ergeben sich 

unterschiedliche Tiefen sowie Zyklen notwendiger Qualitätsmanagementmaßnahmen 

unter Zuhilfenahme geeigneter Monitoring-Werkzeuge. 

Welche Rechtsfragen sind in der 

additiven Fertigung besonders wichtig? 

In meiner Beratung von Unternehmen, die selbst additiv fertigen 

oder sich dafür Unterstützung bei Dienstleistern holen, zeigt sich 

immer wieder, dass der industrielle 3D-Druck nicht nur ein anderes 

Herstellungsverfahren ist, sondern der rechtlichen Absicherung in 

der gesamten Wertschöpfungskette bedarf. Das beginnt mit dem 

Erwerb der Nutzungsrechte an einer additiven (Neu-) Konstruktion 

und der Freedom-to-operate-Analyse. Doch ebenso gilt es, das Prozess-Know-how 

und Geschäftsgeheimnisse zu schützen. 

Dazu müssen Industrial-Security-Agreements geschlossen werden, 

die weit mehr leisten müssen, als die üblichen Non-Disclosure- 

Agreements. Wegen der Vielzahl der Faktoren, die das Druckergebnis 

beeinflussen können, kommt dem Qualitätsmanagement und 

dem Abschluss von Qualitätssicherungsvereinbarungen, die den Besonderheiten 

der additiven Fertigung Rechnung tragen, besondere 

Bedeutung bei der Vermeidung der Produkthaftung zu, die Geschäftsführer 

und Vorstände auch persönlich treffen kann. 

Gregor Reischle, Program Manager 

Additive Manufacturing, TÜV SÜD 

Product Service 

Foto: TÜV SÜD 

Foto: Fraunhofer IWS 

Foto: Leupold 

Wie weit ist die Normierung fortgeschritten? 

Für den Bereich der industriellen Fertigung gibt es schon 

lange bestehende Normen, die den Standardisierungsgrad 

stetig fortschreiben. Für den Bereich der Additiven Fertigung 

sieht das jedoch anders aus. Hier fehlen entweder 

verbindliche Normen, die den Besonderheiten additiver 

Herstellverfahren Rechnung tragen, oder der Implementierungsgrad 

vorhandener Fertigungsstandards ist sehr gering. 

So stellt gerade die Fertigung risikobehafteter und 

qualitativ anspruchsvoller Bauteile Designer, Anwender 

und Hersteller vor große Herausforderungen, weil viele Fragen 

zur Qualitätssicherung noch unbeantwortet sind. Um 

hier Abhilfe zu schaffen, arbeiten die deutschen Normungsorganisationen 

DIN und VDI gemeinsam mit ihren 

internationalen Pendants ISO und ASTM daran, neue Standards 

für die Additive Fertigung zu entwickeln. Über den 

aktuellen Stand informiere ich in meinem Vortrag. Auch 

die Additive Manufacturing-Initiative von TÜV SÜD verfolgt 

das Ziel, die Branche bei diesen Fragen zu begleiten. 



Thorsten Müller, 

Projektleiter Additive 

Manufacturing, Fraunhofer IFAM 

Steffen Hachtel, 

Geschäftsführender Gesellschafter, 

F. & G. Hachtel 

Welche Bedeutung hat die Analyse 

der Pulverwerkstoffe? 

Als Rohstoff für die Pulverbett-basierenden 3D-Druckverfahren 

wie Laser- und Elektronenstrahlschmelzen (LBM und EBM) 

oder für das Binder-basierte „Binder Jetting“ kommt dem Metallpulver 

eine hohe Bedeutung zu. In der Additiven Prozesskette 

ist es ebenso bestimmend für die finale Bauteilqualität, 

wie das 3D-Datenmodell und die Prozessparameter während 

des Druckens. Zur Herstellung hochqualitativer Bauteile sind 

robuste Druckprozesse unabdingbar, die wiederum nur mittels 

gleichbleibender Rohstoff- sprich Pulverqualität erreicht 

werden. Daher ist die Analyse charakteristischer Pulvermerkmale 

wie der Partikelgrößenverteilung, der Fließeigenschaften 

und der chemischen Zusammensetzung unbedingt notwendig. 

Dieses gilt nicht nur für ungebrauchtes, frisches Pulver 

bei Neubefüllung von 3D-Drucksystemen, sondern auch 

prozessbegleitend, um die Wiederverwendbarkeit des nicht 

gebundenen Pulvers zu gewährleisten. 

Was sind für Sie die größten Heraus - 

forderungen in der Messtechnik? 

Die additive Fertigung hat sich aus dem Rapid Prototping entwickelt. 

Oberste Priorität hatte dabei die schnelle Umsetzung von 

komplexen Geometrien in Entwicklungsmustern. Im Unterschied 

zu Serienbauteilen, bei der eine sichere Erfüllung einer Funktion sowie 

der Prüfung und Dokumentation durch qualitätssichernden 

Maßnahmen gefordert sind, waren diese Fragestellungen hier von 

untergeordneter Bedeutung. Die technischen Fragestellungen hinsichtlich 

einer Qualifizierung additiv gefertigter Bauteile sind in vielerlei 

Hinsicht mit den Serienbauteilen aus konkurrierenden Verfahren 

vergleichbar, wie zum Beispiel die Formtreue und Maßhaltigkeit: 

Dennoch geriet die Notwendigkeit einer Qualifizierung erst 

dann in den Fokus der additiven Fertigung, als der Anspruch erhoben 

wurde, Funktionsteile in Losgröße 1 anzufertigen. Die additive 

Fertigung ist aufgrund der kleinen Losgröße darauf angewiesen, effiziente 

Messmethoden in digitalisierter Form anzuwenden. Die industrielle 

Computertomographie ist hier ein ideales Instrument. 

Ira Effenberger, Gruppenleiterin, 

Fraunhofer IPA 

Foto: Fraunhofer IPA 

Foto: Fraunhofer IFAM 

Foto: Hachtel 

Welche Rolle spielt die Automatisierung in der QS additiv gefertigter Teile? 

Für den zuverlässigen Einsatz additiv gefertigter 

Bauteile in nachgelagerten Produktionsschritten 

und schließlich im Endprodukt 

ist eine Qualitätskontrolle zwingend erforderlich. 

Sie gewährleistet nicht nur die Maßhaltigkeit 

sondern auch die Stabilität und 

Funktionalität des Bauteils. Eine Automatisierung 

der Qualitätssicherung ist hier von 

Vorteil, um schon frühzeitig während des 

additiven Fertigungsprozesses auftretende 

Fehler zu erkennen und darauf reagieren zu 

können. Hierfür kann mit einem optischen 

Inline-Prüfsystem gearbeitet werden, das 

automatisiert Bilder aufnimmt, diese auswertet 

und somit den Druckprozess überwacht. 

Nach der Fertigstellung und Entnahme 

des Bauteils aus dem 3D-Drucker sind 

teilweise weitere Mess- und Prüfschritte 

durchzuführen, zum Beispiel eine Inspektion 

von innenliegenden Strukturen. Hier 

kommen 3D-Messsysteme wie die Computertomographie 

zum Einsatz, die in der Lage 

sind, eine zerstörungsfreie 3D-Inspektion 

des kompletten Bauteils automatisiert 

durchzuführen. 


From Powder 

To Performance. 

ZEISS 3D ManuFACT 

// INNOVATION 

MADE BY ZEISS 

Bei der Produktion 3D-gedruckter Bauteile für Luftfahrt, Medizin und Automobilindustrie liegt 

die größte Herausforderung im Nachweis absoluter Zuverlässigkeit. Den perfekten Nachweis 

bietet nun ZEISS 3D ManuFACT. Mit dem einzigartigen holistischen Inspektionsprozess 

für 3D Manufacturing wenden wir die geballte Kompetenz aller ZEISS Technologien an: 

Materialmikroskopie + Computertomographie + 3D Scantechnologie + taktile und 

optische Messtechnologie sowie die präzisesten Datenanalyse-Tools. Erst dieser Prozess 

bringt die zuverlässigsten Erkenntnisse und Gewissheit über die Verlässlichkeit von 3D-Bauteilen. 

www.zeiss.com 

AUSGABENBEZEICHN Sonderteil < 9 



Dr. Timo Bernthaler, 

Institut für Material forschung, 

Hochschule Aaalen 

Jochen Tenkamp, 

Gruppenleiter 

Additive Fertigung, 

TU Dortmund 

Welche Rolle kann die Mikroskopie bei der 

additiven Fertigung spielen? 

Additive Fertigung hat signifikante Vorteile in Formgebung, nahezu 

endkonturnaher Bauteile, sowie integrierter Funktionseigenschaften. 

Mikroskopie ist dabei ein elementares Verfahren, um teils noch nicht 

bekannte Zusammenhänge zwischen Pulvercharakteristika, Prozessparametern 

(zum Beispiel thermischer Lasereintrag, Wärmebehandlungen), 

dem resultierenden inneren Materialaufbau mit Kornstrukturen 

und Fehlern, der Oberflächenausbildung, sowie erzielbarer Materialeigenschaften 

für additive Fertigung zu erfassen. Die qualitative und 

quantitative Mikroskopie und Tomographie ist für die Prozessentwicklung, 

aber auch die begleitende Prozessüberwachung und Qualitätsbewertung 

gezielt einsetzbar. Insbesondere bei aussichtsreichen Materialien, 

wie etwa WC-Co-Kompositen, die bislang für laserbasierte 

additive Verfahren herausfordernd sind, ist Mikroskopie zum Prozessverständnis 

unabdingbar. Mein Vortrag nimmt diese Fragestellungen 

auf und stellt Anwendungen der Mikroskopie entlang des Additive- 

Manufacturing-Prozesses dar. 

Welche Möglichkeiten ergeben sich 

durch Ermüdungsprüfungen? 

Es ist bekannt, dass konventionell und additiv gefertigte Werkstoffe 

und Strukturen Ausfälle im Bereich sehr hoher Lastspielzahlen 

(Very High Cycle Fatigue, VHCF) auch für Beanspruchungen 

unterhalb der sogenannten Dauerfestigkeit verzeichnen. 

Moderne Versuchstechniken, wie die Ultraschallermüdungsprüfung 

mit Prüffrequenzen von 20 000 Hz, ermöglichen die 

zeit- und ressourceneffiziente Ermittlung von statistisch abgesicherten 

Ermüdungsgrößen für sicherheitsrelevante Bauteile. 

VHCF-Ermüdungsprüfungen bieten im Vergleich zu Zugversuchen 

den Vorteil, dass sie sich als besonders (struktur-)sensitive 

und zuverlässige Bewertungsmethode eignen, um beispielsweise 

die Auswirkung unterschiedlicher Pulverqualitäten, Wärmebehandlungen, 

chemischer Zusammensetzungen, Fertigungsparameter 

und Gefügedefekte, etwa Porosität, auf die 

mechanische Leistungsfähigkeit additiv gefertigter Werkstoffe 

und Strukturen unter Schwingbeanspruchung zu ermitteln. 

Robin Day, 

Projektleiter Advanced Materials 

and Processes, 

RWTH Aachen Digital Additive 

Production DAP 

Foto: DAP 

Foto: Hochschule Aalen 

Foto: TU Dortmund 

Was sind die größten Herausforderungen bei der Qualitätsüberwachung? 

Qualitätskontrolle ist aus der modernen Fertigung gar 

nicht mehr weg zu denken. Für neue Fertigungsverfahren 

ist es damit Pflicht, noch vor der Industrialisierung die 

Qualitätssicherung additive hergestellte Komponenten 

festzulegen. Diese Qualitätskriterien sind nicht trivial, da 

sich die additive Fertigung grundlegend von der konventionellen/subtraktiven 

Fertigung unterscheidet. So können 

mit additiver Fertigung Strukturen erzeugt werden, 

die nicht von Werkzeugen oder Messsonden erreicht werden 

können (zum Beispiel innenliegende Kühlstrukturen). 

Wir haben einen großen Fundus an Prozessüberwachungstools, 

aber wie ich diese einsetzen kann scheitert 

aktuell am fehlenden Prozessverständnis additiver Fertigungsverfahren. 

Es stellte sich die Frage: Welche vielversprechenden 

Tools mit anschließenden Auswertealgorithmen 

werden wir in Zukunft benutzen? Was kennen wir 

schon und wie kann ich diese Normen auf den additiven 

Fertigungsprozess adaptieren? 


Kundenspezifische Systeme 

für die Röntgeninspektion 

VisiConsult 

X-ray Systems & Solutions 

VisiConsult ist der führende Anbieter von kundenspezifischen Röntgeninspektionssystemen, 

die auf das jeweilige Inspektionsproblem zugeschnitten sind. Mit über 20 Jahren Erfahrung 

werden alle Systeme schlüsselfertig in-house entwickelt und gefertigt. 

Digitale Radiographie 

• 

• 

• 

• 

Bildverarbeitungssoftware 

Röntgenkabinen 

Mobile NDT-Systeme 

DICONDE 

Computer Tomographie 

3D Rekonstruktion und Analysen 

Modularer Aufbau 

Scans mit hoher Genauigkeit 

Schneller in-line CT 

• 

• 

• 

• 

Automatisierte 

Fehlererkunnung 

• 

• 

• 

• 

Automatisierung 

In-line-Röntgeninspektion 

Automatisierte Auswertungssoftware 

Integriert in Produktionslinien 

Servcies 

Retrofits 

Consulting 

Sonderanlagen 

Umstieg von Film zu DR 

• 

• 

• 

• 

VisiConsult 

X-ray Systems & Solutions GmbH 

Brandenbrooker Weg 2-4 

23617 Stockelsdorf 

Phone: +49 451 - 290 286 - 0 

Fax: +49 451 - 290 286 - 22 

info@visiconsult.de 

www.visiconsult.com 



Foto: University of Southern Denmark 

Raphael Geiger, 

SDU Mechanical Engineering, 

University of Southern 

Denmark 

Foto: Fraunhofer IPA 

Dr. Simina Fulga-Beising, 

Senior Scientist, Abteilung Bildund 

Signalverarbeitung, 

Fraunhofer IPA 

Welche Herausforderung birgt die Her - 

stellung von Kohlefaserverbundteilen? 

Welche Bedeutung kann maschinelles 

Sehen und Lernen erhalten? 

Neue Werkstoffe innerhalb der additiven Fertigungsverfahren 

erweitern die Einsatzmöglichkeiten speziell im Leichtbau. 

Drohnen profitieren von diesen Entwicklungen, sowohl Multirotor 

Designs als auch Drohnen mit festen Tragflügeln, sogenannten 

„fixed wing drones“. Einerseits ermöglicht additive 

Fertigung die Produktion komplexer Leichtbaustrukturen, neben 

diesem „konstruktiven Leichtbau“ erweitern Leichtbaumaterialien 

wie Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffe die Attraktivität 

im Bereich Luftfahrt enorm. Drohnen weisen meist kleinere 

Abmessungen als herkömmliche Fluggeräte auf. Hierdurch 

fallen die Nachteile der additiven Verfahren wie die relativ geringe 

Produktivität und Bauraumgröße weniger stark ins Gewicht. 

Was allerdings technisch noch zu lösen ist, ist eine lückenlose 

Qualitätssicherung innerhalb des Verfahrens. Das Ziel 

im Sinne der Drohnen-Fertigung ist eine 100%ige Bauteil und 

Werkstoffüberprüfung ab Losgröße 1. 

Die Kombination von künstlicher Intelligenz und industrieller Bildverarbeitung 

ist der Schlüssel für den Bereich der selbst organisierten 

Prozess- und Produktqualität durch Selbstkontrolle und Selbstregelung, 

der sogenannten Qualität 4.0. Die additiv entstehenden 

Produkte sollen nicht nur unter anderem zu Kosten eines 

Massenprodukts entwickelt, designed und hergestellt werden, sondern 

sie müssen die geforderte Reproduzierbarkeit und wiederholbare 

Qualität erreichen. Aus der Sicht der Produkt- und Prozessqualitätssicherung 

wird „additiv“ erst dann zu einer gleichwertigen 

Technologie, wenn die Qualitätskontrolle automatisch ge sichert 

werden kann. Maschinelles Sehen und Lernen sind die Hauptparameter 

der Kernfunktionen einer smarten additiven Fertigung mit 

Qualität 4.0. Damit wird nicht nur eine automatische Bestimmung 

der selbstadaptiven Produktionsparameter realisierbar, sondern 

auch eine selbstständige Qualitätsüberwachung und Qualitätssicherung 

entlang der gesamten Wertschöpfungskette. 

Mehrsprachige Katalogproduktion 

Für die Produktion Ihrer mehrsprachigen oder versionierten Kataloge sind wir bestens gerüstet – 

speziell wenn es um das Know-how beim Projektmanagement Ihrer hochkomplexen Aufträge geht. 

Individuelle Tools, die perfekt auf Ihr Projekt abgestimmt sind, beschleunigen und vereinfachen den Gesamtprozess. 

Wir können viel für Sie tun, sprechen Sie uns an. 

druck@konradin.de · www.konradinheckel.de 


AUSGABENBEZEICHN Sonderteil < 1 3 


Anzeige 

Additive Fertigung in der Energietechnik 

Stationäre Gasturbine zur 

Effizienssteigerung bei der 

Brennstoffeinspritzung 

Funktionalität 

Die für die SLM ® Technologie charakteristische Geometriefreiheit 

hinsichtlich des Bauteildesigns ermöglicht die 

Steigerung der Bauteilfunktionalität. Die Verwendung 

dieser Technologie führt in dem hier vorliegenden Beispiel 

zu einer Optimierung der Geometrie des Swirlers. Durch 

die Verwendung einer internen Gitterstruktur und 

zusätzlichen Kanälen lässt sich eine Funktionsoptimierung 

und -integration erzielen. Die Gitternetzstruktur ermöglicht 

eine Gewichtsreduktion des Bauteils und somit eine Verringerung 

des Materialeinsatzes und des Rohstoffbedarfs. 

Modifizierte 

Brennstoffdüse (Swirler) 

Zur Herstellung einer modifizierten Brennstoffdüse hat 

sich PRÄWEST für das SLM ® Verfahren entschieden. 

Dieser sogenannte Swirler dient der Einspritzung und 

optimalen Verteilung des Brennstoffes in der Brennkammer. 

Entscheidend ist hierbei, den Brennstoff so zu 

verteilen, dass eine gleichmäßige, schnelle und vollständige 

Verbrennung möglich ist. Der Swirler wird aus der 

Nickelbasislegierung IN 718 gefertigt. Das Material 

zeichnet sich vor allem durch seine hohe Korrosionsbeständigkeit 

aus. Dabei weist der Werkstoff im SLM ® 

Verfahren typischerweise eine Zugfestigkeit (Rm) von 

1.230 N/mm² auf. 

Seit der Gründung im Jahr 1945 hat sich PRÄWEST als 

dynamisches und innovatives Unternehmen stetig weiterentwickelt. 

Der Lohnfertiger für den Bereich Aerospace 

und Turbo Machinery hat sich auf die Nachbearbeitung 

komplexer Bauteile spezialisiert. In dem hochmodernen 

Maschinenpark kommen die Verfahren Fräsen, Drehen 

und Schleifen zum Einsatz, wofür 130 CNC-Fräsmaschinen 

und 24 Roboter zur Verfügung stehen. 

Kosteneinsparungen 

Durch den Einsatz der SLM ® Technologie zur Herstellung 

des Swirlers konnten die Kosten um mehr als 65 Prozent 

gesenkt werden. Die Einsparung von zwei Prozessschritten 

führte außerdem zu einer Reduzierung der Produktionsdurchlaufzeiten 

von mehr als 50 Prozent. 

Effizienz 

Freiheitsgrade bei der Konstruktionsänderung ermöglichen 

die Integration neuer Funktionen. In dem vorliegenden 

Fallbeispiel konnte hiermit der Wirkungsgrad des Turbinensystems 

und somit die Effizienz des Bauteils durch den 

Einsatz der SLM ® Technologie verbessert werden. Unterstützt 

wird dies durch die hohe Prozessflexibilität des 

SLM ® Prozesses. Die werkzeuglose Fertigung ermöglicht 

die Umsetzung der Konstruktionsänderungen und 

zeichnet sich dabei durch seine geringe Kosten- und Zeitintensität 

aus. Das Selective Laser Melting Verfahren eignet 

sich somit für die Einzel- und Serienfertigung von Bauteilen. 

Flexibilität 

Der Einsatz der SLM ® Technologie ermöglicht die Umsetzung 

konstruktiver Änderungen, die mittels konventioneller 

Fertigungsverfahren aus wirtschaftlichen oder 

technologischen Aspekten nicht durchführbar sind. Da 

diese in der SLM ® Prozesskette wenig zeit- und kostenintensiv 

sind, ist eine flexible Anpassung günstiger und 

effizienter zu realisieren. 

Zeitersparnis 

Die Realisierung kürzerer Prozessdurchlaufzeiten stellt 

eine der wesentlichen Stärken der SLM ® Technologie dar. 

Diese können aufgrund einer hohen Fertigungstiefe im 

SLM ® Prozess realisiert werden, da Nebenzeiten wie 

Umspann und Einrichten entfallen. Der Anteil, der im 

Pre-Prozess anfallenden Prozessschritte kann in einer 

Serienproduktion um bis zu 50 Prozent reduziert werden. 

Die zeit- und kostenintensive Datenaufbereitung, die zu 

den Stützprozessen des Produktionsprozesses zählt, 

entfällt nahezu vollständig. 

SLM Solutions Group AG 

Roggenhorster Straße 9c, 23556 Lübeck 

Fon +49 451 16082-0 

Fax +49 451 16082-250 

www.SLM-solutions.com 


Aufbaurate (Twin 700 W) 

up to 88 cm3/h* 

Bauraum (L x Bx H) 

280 x 280 x 365 mm3 

Geschlossenes Pulvermanagement 

unter Schutzgasatmosphäre 

Patentierte Mehrstrahltechnik 

mit bidirektionalem Pulverauftrag 

*abhängig von Material und Bauteilgeometrie 

SLM Solutions Group AG 

Roggenhorster Straße 9c | D-23556 Lübeck 

Fon +49 451 16082-0 

slm-solutions.com 

AUSGABENBEZEICHN Sonderteil < 1 5 


Industrie 

Das Kompetenznetzwerk der Industrie 

 

 

9. Oktober 2018 

Parkhotel Stuttgart 

Messe-Airport 

Oberflächenmesstechnik 4.0 für die Metall- 

verarbeitung – Neue Ansätze und Technologien 

Die Verlagerung von Messtechnik an oder in die 

Produktionslinie erfordert zunehmend optische 

Messtechnik sowie die Automatisierung. 

Jetzt 

anmelden! 

Das 5. QUALITY ENGINEERING InnovationsForum 2018 beleuchtet 

die verschiedenen Entwicklungen in der Oberflächenmesstechnik 

– vom Messraum bis hin zur Inline-Lösung. 

 

die Oberflächenmesstechnik – und welche sind neu? 

 

 

kommt taktile, wann optische Messtechnik zum Einsatz, 

 

chen? 

 

 

 

16 > Sonderteil AUSGABENBEZEICHN 



Innerhalb von nur vier 

Monaten hat es 

Emm! Solutions 

geschafft, ein eigenes 

Auto zu entwickeln. „Der 

ILO ist derzeit das 

kleinste, kompakteste 

Mobilitätskonzept”, sagt 

Firmengründer Armin 

Müller, hier im Design- 

Büro selbst am Steuer. 

Bild: Annette Cardinale 

Digitale Entwicklungskette beschleunigt den Weg zum Prototypen 

In 120 Tagen 

zum Auto 

Kollaboratives Design | Emm! Solutions hat es 

geschafft, in nur vier Monaten ein eigenes Auto zu 

entwickeln und den „ILO 1“ auf vier Räder zu stellen. 

Der Clou: Über eine webbasierte Software wurden die 

Konstruktionsaufgaben im Lieferanten-Netzwerk 

verteilt und so alle Prozesse gesteuert. 

Die einheitliche digitale Kommunikation entlang der 

gesamten Prozesskette machte es möglich, zahlreiche 

Teile zeitgleich zu entwickeln und zu optimieren, zum 

Beispiel hinsichtlich ihres Gewichts. Das Ergebnis ist ein 

Konzeptfahrzeug mit einer Straßenzulassung für den 

Prototypen. Diese Innovation präsentierte die Landesagentur 

für Leichtbau Baden-Württemberg in ihrer 

monatlichen Rubrik „ThinKing“ im Januar 2018. Mit 

ihr gibt Leichtbau BW innovativen Produkten und 

Dienstleistungen eine Plattform. 

Wie sieht die Mobilität von morgen aus? Mit dieser 

knackigen Aufgabe beschäftigt sich das Start-up 

Emm! Solutions. Hinter dem jungen Unternehmen aus 

Weil der Stadt steckt Armin Müller, der zu Beginn der 

Neunziger Projektleiter des ESP-Systems bei Daimler 

und zuletzt in leitender Funktion für Porsche tätig war. 

„Beim Thema Mobilität geht es darum, eine Transportaufgabe 

zu lösen. Diese erzeugt Verkehr – mit all seinen 

Problemen“, sagt Müller. Zusammen mit seinem Team 

hat Müller an einem neuen Mobilitätskonzept für den 

Individualtransport gearbeitet. Der „ILO 1“ ist ein 

kompaktes Konzeptleichtbaufahrzeug – wenige Zentimeter 

kleiner als der aktuelle Smart ForTwo. Im 

Prototyp findet derzeit eine Person Platz, in einer 

späteren Variante sollen zwei Personen befördert 

werden können. 

Um den ILO 1 zu realisieren, bestand die Heraus - 

forderung für das kleine Start-up vor allem darin, das 

Projektmanagement und die Produktionssteuerung 

möglichst schlank und effizient zu halten. „Wir wollten 

an Fähigkeiten und Know-how hinzugewinnen, aber 

nicht wachsen“, sagt Müller. Hier kommt das Product- 

Lifecycle-Management-System des ebenfalls noch jun- 



gen Unternehmens Cassini Systems Europe mit ins 

Spiel: Über deren webbasierte Software lief die gesamte 

Kommunikation mit den Lieferanten ab. 

Im PLM-System von Cassini können einzelne Teile 

oder Bauteilgruppen für einen bestimmten Lieferanten 

freigegeben werden. Dieser erhält dann Zugriff auf alle 

dort hinterlegten Dokumente, die für die Herstellung 

relevant sind. Dazu gehören beispielsweise die CAD- 

Daten und Spezifikationen wie etwa Qualität, Strapazierfähigkeit 

und das „erlaubte“ Gesamtgewicht des 

Teils. „Mit diesen Daten kann sich der Hersteller gleich 

an die Konstruktion des Bauteils machen. Viele 

die Teile leichter zu machen oder ihre Funktion zu 

verbessern“, erklärt Müller. Die Aufgaben mussten also 

nicht von einer Firma allein geschultert werden und 

viele Prozesse konnten parallel ablaufen. 

„Durch die Digitalisierung der Prozesskette und die 

Entwicklung sowie Produktion in einem Netzwerk aus 

mehreren Unternehmen hat man die Chance, die timeto-market 

zu verkürzen. Das ist ein enormer Wert - 

hebel“, erklärt Dr. Wolfgang Seeliger, Geschäftsführer 

der Leichtbau BW GmbH. Um das volle Potential auszuschöpfen, 

müsse jedoch wirklich die gesamte Prozesskette 

digitalisiert und der Datenaustausch standardisiert 

Die komplette Karosserie besteht aus leichtem CFK mit 1,8 mm Wanddicke. 

Die Blenden werden additiv als Lasersinterteile gefertigt. Bild: Emm! Solution 

Die Batterie des ILO 1 lädt sich innerhalb von drei Stunden vollständig auf – eine 

Akkuladung ermöglicht eine Reichweite von 80 km. Die Ladeklappe des ILO 1 ist 

aus Kohlefaser wie die gesamte Karosserie. Bild: Emm! Solutions 

Zwischenschritte entfallen dadurch, vor allem in der 

Kommunikation. Dieses Vorgehen haben wir bei unserem 

ILO 1 erprobt“, sagt Müller. Denn für ihn gehörte 

zum Gesamtkonzept auch die Frage, wie Kollaboration 

schlank und effizient stattfinden kann. 

Nach getaner Arbeit lädt der Lieferant seine Dateien 

wieder in das Online-System hoch und produziert das 

Teil. Es findet also automatisch eine digitale Dokumentation 

der Entwicklungsarbeit statt und der Datenaustausch 

erfolgt für alle Akteure nachvollziehbar über 

diese Schnittstelle. „Die Besonderheit an diesem System 

ist, dass wir viele klassische Detailaufgaben in der Konstruktion 

unter den Lieferanten verteilt haben – etwa 

sein. „Dies eröffnet für den Leichtbau auch ganz neue 

Möglichkeiten, denn so können Produktion und 

Entwicklung noch enger zusammenarbeiten. Es werden 

ganz andere Arbeitsweisen und Abläufe in die Unternehmen 

und die Lieferkette einziehen“, meint Seeliger. 

Die Konstruktion des ILO 1 sieht er als Paradebeispiel 

für Top-down-Konzept leichtbau. 

„Wir sind mit einem konzeptionellen Ansatz an das 

Projekt herangegangen. Unser Auto sollte so leicht wie 

möglich werden, um energieeffizient und ressourcenschonend 

unterwegs zu sein“, sagt Armin Müller. Das 

Thema Gewicht ist beim ILO 1 ohnehin eine essentielle 

Frage. Denn um in die Fahrzeugklasse „Leichtelektro - 

mobile“ zu kommen, sollte er nur maximal 450 kg auf 

die Waage bringen (ohne Batterie). „Wir mussten jedes 

Teil hinsichtlich seiner Funktion optimieren und leichter 

machen, sonst hätte das Gesamtsystem nicht funktioniert 

und wir wären nicht unter die 450 Kilogramm 

gekommen“, erklärt Müller. 

„Der ILO 1 ist ein gutes Beispiel, wie gerade der 

Leichtbau im Hinblick auf die Konstruktion ein zentra- 


ler Möglichmacher sein kann, um ein Fahrzeug neu zu 

denken oder – wie im Fall des ILO 1 – überhaupt erst 

realisierbar zu machen“, sagt Dr. Seeliger. 

Die Außenhaut des kleinen E-Mobils besteht aus 

einem sehr dünnen CFK-Laminat. „Im ILO 1 stecken 

viele Metall- und Kunststoffteile, die wir im 3D-Druck 

direkt aus dem CAD haben herstellen lassen“, erklärt 

Müller. Da der ILO 1 elektrisch angetrieben wird, war 

auch das Gewicht der Batterie ein Thema. Doch durch 

ein effizientes Energiemanagement auf Softwareseite 

konnten die Entwickler das Batteriegewicht senken. Mit 

einer Akkuladung kommt der ILO 1 auf eine Reichweite 

von 80 km. Zudem haben die Entwickler bei der Verlegung 

der Kabelbäume auf kurze Wege und möglichst 

geringen Materialeinsatz geachtet. 

„Der ILO 1 ist derzeit das kleinste, kompakteste 

Mobilitätskonzept”, sagt Müller. Mit 1,3 m Breite und 

2,3 m Länge belegt er beim Parken eine Fläche von nur 

rund 3 m². Ein normaler Pkw kommt im Vergleich dazu 

auf 8 bis 10 m² Fläche. „Wenn nur noch ILOs unterwegs 

wären, dann würden in zahlreichen Städten auf 

einen Schlag viele Flächen frei werden und man hätte 

mit unserem Auto kein Parkplatzproblem mehr“, sagt 

Müller. „Denn auf einen normalen Pkw-Parkplatz passen 

zwei ILOs – der Verkehr würde sich halbieren.“ 

Beim Thema Mobilität spielt vor allem die Frage des 

Fahrzeuggewichts eine entscheidende Rolle, also wie 

viel Kilogramm bewegt werden müssen, um eine Person 

zu befördern. Mit vier beziehungsweise fünf beförderten 

Personen ist ein Pkw selten ausgelastet. „Zum 

Beispiel im Berufsverkehr sitzen im Schnitt nur 1,1 Personen 

im Fahrzeug. Bei einem normalen Pkw müssen 

für den Transport einer Person rund eineinhalb Tonnen 

an Fahrzeuggewicht bewegt werden, beim ILO 1 sind es 

nur 450 Kilogramm“, rechnet Müller vor. Noch besser 

würde das Konzeptfahrzeug abschneiden, wenn man 

zwei Personen als Passagier unterbringt. Das geringe 

Emm! Solutions 

Das Start-up mit Sitz in Weil der Stadt hat 

Armin Müller 2015 gegründet. Anfang der 

Neunziger war er Projektleiter für das ESP- 

System bei Daimler und später mit leitenden 

Aufgaben bei ZF Friedrichshafen und 

Porsche betraut. Derzeit besteht das Team 

von Emm! Solutions aus neun Mitarbeitern, 

die neue Mobilitätskonzepte realisieren und 

so aktuelle Verkehrsprobleme lösen wollen. 

www.emm-solutions.de 

Gewicht des Fahrzeugs sorgt für einen niedrigeren 

Kraftstoffverbrauch und weniger CO 2 -Emissionen. 

Momentan gibt es drei Prototypen des Konzeptfahrzeugs, 

die alle auch eine Straßenzulassung haben. Einer 

davon steht im Büro von Emm! Solutions im Firmensitz 

in Weil der Stadt und die Entwickler arbeiten weiterhin 

an kleinen Verbesserungen. 

Mit entsprechender Programmierung kann man den 

ILO 1 auch hochautomatisiert fahren lassen. Denn an 

Bord sind bereits verschiedene Systeme verbaut, die ihm 

helfen, seine Umgebung wahrzunehmen und sich darin 

autonom zu bewegen. Dazu gehören beispielsweise 

Radar- und Ultraschallsensoren, Kameras und ein 

Lidar-System zur Objekterkennung sowie Abstandsund 

Geschwindigkeitsmessung. 

Doch die Vision von Armin Müller und seinem Team 

für den ILO 1 geht noch viel weiter: Das Fahrzeug soll 

mit Sensoren und einem Leit-System interagieren und 

kommunizieren, die in der Umgebung fest installiert 

sind. Damit soll es ihm gelingen, intelligent und autonom 

durch die Stadt zu navigieren und dabei den 

jeweils aktuell herrschenden Verkehrsfluss zu meistern. 

Mit dem straßentauglichen ILO 1 haben die Entwickler 

von Emm! Solutions den ersten Schritt in diese Richtung 

bereits gemacht. 

• 

Alexander Hauber 

Leichtbau BW GmbH, Stuttgart 

Im Prototyp des ILO 1 findet derzeit eine Person Platz, in einer 

späteren Variante sollen sich zwei Personen in dem kompakten 

E-Mobil befördern lassen können. Bild: Annette Cardinale 



Die Portalkransysteme 

entlasten die Werker bei 

Dürholdt in der Dreherei, 

der Bohrerei und in der 

Montage. Bilder:Vetter 

Krananlagen von Vetter optimieren die Produktionsabläufe bei Dürholdt 

Schwere Ventile 

feinfühlig bewegen 

Intralogistik | Der Armaturenhersteller Dürholdt hat 

seine Produktion in neue Räumlichkeiten verlegt und 

die Gelegenheit genutzt, die Werker an den Fertigungsinseln 

mit Portalkrananlagen und Säulenschwenkkranen 

zu entlasten. Dabei setzen die Wuppertaler 

auf Lösungen des Kranbauers Vetter. 

Dass auch Standardkrane für individuelle Bedürfnisse 

geeignet sein können, zeigt eine Installation des Kranspezialisten 

Vetter bei Franz Dürholdt, einem Hersteller 

von Industriearmaturen. Um für die Zukunft gerüstet 

zu sein, hat das Wuppertaler Unternehmen den Produktionsbereich 

in neue, großzügigere Räumlichkeiten verlegt, 

wo die Abläufe grundsätzlich neu organisiert sind. 

Außerdem wurde die Arbeit für die Werker an den Fertigungsinseln 

mit Portalkrananlagen und Säulenschwenkkranen 

ergonomischer und effizienter gestaltet. 

Dürholdt ist ein internationaler Anbieter von Industriearmaturen 

aller Art und kann auf eine lange Tradi - 

tion zurückblicken. Inzwischen ist das Familienunternehmen 

in der fünften Generation auf dem Markt aktiv 

und hat sich mit einem Know-how von mehr als 140 

Jahren im Armaturenbau zu einem leistungsfähigen und 

serviceorientierten Vollsortimenter entwickelt. Bei 

Schlauch-Membranventilen und Schlauch-Quetschventilen 

ist Dürholdt auf dem heimischen und europäischen 

Markt führend. Die besondere Stärke der Wuppertaler 

sind projektbezogene Beratungen und Speziallösungen 

für den Industriearmaturenbau. Hierzu gehören vornehmlich 

ausgekleidete Armaturen zum Absperren und 

Regeln von aggressiven, abrasiven, feststoffhaltigen, 

staubförmigen und körnigen Medien, die in nahezu 

allen Industriezweigen eingesetzt werden. 

„Bei der Ausschreibung der neuen Krananlagen hat 

sich Vetter Krantechnik deutlich vom Wettbewerb abgesetzt“, 

erzählt Karsten Schievelbusch, Geschäftsführer 

bei Dürholdt. Dabei habe neben einem guten Preis-Leistungsverhältnis 

vor allem die lösungsorientierte Bera- 


Da die Räume unterkellert sind, wurde die Kransäule 

mit einer Sonderkonstruktion auf den Grundträgern 

befestigt, die im Keller die Betondecke abstützen. 

tung überzeugen können. „Vetter Krantechnik ist optimal 

auf unsere Anforderungen eingegangen und hat uns 

Kranlösungen angeboten, die unser neues Fertigungskonzept 

perfekt unterstützen“, versichert Schievelbusch. 

Bei der Installation der Krananlagen musste sich 

Vetter an den bestehenden Räumlichkeiten orientieren 

und die eine oder andere Herausforderung meistern. So 

sind zum Beispiel einige Produktionsbereiche unterkellert, 

so dass die Krane nicht auf herkömmliche Weise 

befestigt werden konnten. Vetter löste das Problem mit 

einer pfiffigen Sonderkonstruktion. Zudem nutzten die 

Spezialisten bei allen Krananlagen den vorhandenen 

Platz optimal aus. Die Brücken der Portalkransysteme 

wurden so hoch gebaut wie möglich. Außerdem wurden 

die Kranbahnen dem Hallenlayout angepasst, so dass 

die Werker den Hakenweg optimal ausnutzen können. 

Insgesamt sind bei Dürholdt zwei Säulenschwenkkrane 

und fünf Portalkransysteme vom Typ P300 installiert. 

Die Modelle kommen im Montagebereich, in der Bohrerei 

und Dreherei sowie im Prüfraum und im Versand 

zum Einsatz. Auf diese Weise konnte eine flächendeckende 

Bestreichung der Fertigungsinseln sichergestellt 

werden. 

” 

Quelle: 

Die beiden Säulenschwenkkrane 

vom Typ Meister und 

Assistent haben eine Tragfähigkeit 

von 1000 kg und 500 kg. 

Der große Schwenkkran vom 

Typ Meister hat eine Ausladung 

von 7 m und ist komplett elektrisch 

und stufenlos in unterschiedlichen 

Geschwindigkeiten 

bedienbar. Damit ist im Versand 

ein feinfüh liges Handling der 

schweren Ventile möglich. Der 

Standardkran Assistent im Prüfbereich 

wird manuell bedient. 

Wegen des darunter liegenden 

Kellers mussten sich die Spezialisten 

aus Siegen für diese Krananlage 

eine Sonderkonstruktion 

einfallen lassen. Vetter befestigte 

die Kransäule auf den Grundträgern, 

die im Keller in einem 

Abstand von 2,10 m die Betondecke abstützen. 

Die Profi-Portalkransysteme kommen in der Dreherei, 

der Bohrerei und in der Montage zum Einsatz. Die 

Installation der Krananlage im Montagebereich mit 

zwei Kranbrücken und einer Tragfähigkeit von jeweils 

500 kg war auch nicht auf herkömmliche Weise möglich, 

da auch dieser Bereich unterkellert ist. Deshalb hat 

der Hersteller eine der Kranstützen auf die Grundträger 

montiert. Die Laufbahnen wurden durch die Wand zur 

benachbarten Halle geführt und dort an den jeweiligen 

Kranstützen montiert. Im Torbereich wurde eine der 

Kranstützen mit einer Kragarmverlängerung zur Aufnahme 

der Laufbahn versehen. So bleibt der Torbereich 

frei und der Staplerverkehr kann ungehindert die Einfahrt 

passieren. 

Die Portalkransysteme in den Bereichen Drehen und 

Bohren sind auf 1000 kg Traglast ausgelegt und mit 

einer Kranbrücke mit jeweils 500 kg Traglast ausgestattet. 

Hier wollten sich die Wuppertaler die Option offenhalten, 

die Anlage bei weiterem Wachstum mit einer 

zweiten Kranbahn mit 500 kg Traglast zu erweitern. 

Schließlich soll die Produktion nicht nur den gegenwärtigen 

Ansprüchen genügen, sondern auch für die Zukunft 

noch Spielraum bieten. (ub) • 

Die lösungsorientierte Beratung 

hat uns am Ende überzeugt.“ 

Karsten Schievelbusch, Geschäftsführer Dürholdt 



Die Leitsteuerung der Transportroboter 

gewährleistet eine 

spursichere Fahrzeugführung. 

Bilder: EK Automation 

Erstes automatisches Transportrobotik-System an einem Flughafen 

Ein Gitter aus Licht 

schützt die Ware 

Intralogistik | Transportroboter von EK Automation 

verfrachten Waren durch den Sicherheitsbereich des 

Flughafens in Oslo. Damit das Gut unterwegs nicht 

manipuliert werden kann, spannt ein Sicherheitssystem 

ein Lichtgitter um die Ware, sodass jeder Zugriff 

sofort erkannt wird. 

Der Abstecher in einen Duty Free Shop 

gehört heute für viele Fluggäste einfach dazu 

und hier stoßen die Reisenden wie selbstverständlich 

auf gefüllte Spirituosen-, Kosmetik- 

und Süßwarenregale. Damit das so 

bleibt müssen die Warenströme reibungslos 

funktionieren. Für die Betreiber ist das eine 

besondere Herausforderung, denn jedes Logistik-Konzept 

im Sicherheitsbereich eines 

Flughafens muss sich strengen Vorschriften 

unterordnen. Das Hamburger Unternehmen 

Gebr. Heinemann betreibt am internationa- 

len Terminal des Oslo Airports, das erst im 

letzten Jahr eröffnet wurde, einen der größten 

Duty Free Shops in Europa. Die Waren 

für diesen Shop werden aus dem Zentral - 

lager in Hamburg zum Wareneingang des 

Flughafens überführt. Von hier aus müssen 

sie bedarfsgerecht in die Shops transportiert 

werden. 

Für die effiziente Warenversorgung 

brauchten die Betreiber eine automatisierte 

Lösung und entschieden sich für die Einführung 

des weltweit ersten fahrerlosen Transportsystems 

an einem Flughafen im Duty- 

Free-Bereich. Mit der Realisierung beauftragte 

Gebr. Heinemann die EK Automation 

aus Rosengarten bei Hamburg. Das Unternehmen 

mit rund 180 Mitarbeitern weltweit 

hat sich auf automatische Materialfluss- 

und Lagersysteme spezialisiert und 

zählt zu den führenden europäischen Anbietern 

von fahrerlosen Transportsystemen 

(FTS), die auch Transportroboter genannt 

werden. Die Spezialisten aus dem hohen 

Norden entwickeln intelligente und effiziente 

FTF-Lösungen, die individuell auf Kundenanforderungen 

zugeschnitten sind. 

Simulation ermittelt die optimale Zahl 

der Transportroboter 

Bei dem Projekt am Oslo Airport gab es eine 

Reihe von besonderen Herausforderungen. 

„Die Paletten müssen eine Wegstrecke mit 

Aufzügen über mehrere Etagen und durch 

lange, schmale Gängen zurücklegen“, erzählt 

Felix Schad, Projektleiter bei EK Automation. 

„Das Ganze spielt sich zudem in 

unterschiedlichen Sicherheitsbereichen des 

Flughafens ab.“ Und deswegen muss sichergestellt 

sein, dass die Ware bei der Beförderung 

durch das FTS nicht manipuliert werden 

kann. Für die Ausarbeitung des idealen 

Verkehrskonzepts und die Ermittlung der 

optimalen Zahl von Transportrobotern beauftragte 

Gebr. Heinemann die EK Automation 

mit der Durchführung einer 3D-Simulation. 

Dabei wurde ein Modell der Räumlichkeiten 

erstellt, in dem die Prozessabläufe 

in unterschiedlichen Varianten dargestellt 


Auf dem Weg durch die Ver - 

sorgungsgänge schützt ein Sensoren-Lichtgitter 

die Paletten 

auf den Transportrobotern vor 

unberechtigtem Zugriff. 

Dank der Sensoren 

nehmen die Fahrzeuge 

die mit Ware befüllten 

Paletten millimetergenau 

auf ihre Gabel. 

und durchgespielt wurden, um so zur besten 

Lösung zu gelangen. Mit dieser Vorgehensweise 

ließen sich frühzeitig ungeahnte Herausforderungen, 

Planungsrisiken oder Engpässe 

identifizieren und das automatische 

Transportsystem konnte exakt auf die 

räumlichen Gegebenheiten zugeschnitten 

werden, um so eine maximale Produktivität 

zu erreichen. 

Auf Basis der vorab erstellten Simulation 

entschieden sich die Verantwortlichen im 

ersten Schritt für die erforderliche Zahl der 

FTS. Danach wurde von EK Automation die 

Streckenführung ausgearbeitet, auf der die 

Maschinen die Waren automatisch und bedarfsgerecht 

in den Abflugbereich transportieren. 

Im Einsatz sind Standard-Gabelstapler, 

die der Spezialist aus Rosengarten umrüstete. 

Die Fahrzeuge wurden durch seitlich 

angebrachte Traversen ergänzt und mit 

einem Lasernavigations-System ausgerüstet. 

Die Waren werden auf Paletten vom 

Wareneingang des Flughafens zu den Abgabeplätzen 

befördert. Zur Abholung der Paletten 

übermitteln Sensoren ein Signal an die 

Fahrzeuge, die sich mit den gewünschten 

Produkten automatisch auf den Weg zu den 

Shops machen. Die Transportleitsteuerung 

von EK Automation hält ständig und an 

jedem Punkt der Strecke Kontakt zu den 

Fahrzeugen. Einzigartig ist das Sicherheitssystem, 

mit dem die Transportroboter ausgestattet 

wurden. „Die Paletten, die bewegt 

werden, sind durch eine innovative Sensorlösung 

geschützt“, erklärt Schad. „Diese 

spannt ein Lichtgitter um die Waren und erkennt 

sofort jeden Zugriff während des 

Transports durch die Versorgungsgänge.“ 

Hat tatsächlich ein Zugriff stattgefunden, 

erfolgt eine Meldung und der Transportroboter 

steuert einen Kontrollpunkt an, wo 

Sicherheitsmitarbeiter die erforderlichen 

Maßnahmen einleiten können. 

Wenn es klemmt, ist der Servicetechniker 

innerhalb von 2 bis 4 h vor Ort 

Ein weiterer Bestandteil des Projekts war 

ein maßgeschneidertes Service-Konzept, das 

den Betreibern der Duty Free Shops im Servicefall 

kurze Reaktionszeiten bietet und 

eine rasche Versorgung mit Ersatz- und Verschleißteilen 

sichert. Über eine Hotline ist 

EK Automation an sieben Tagen in der Woche 

rund um die Uhr für den Anwender in 

Oslo erreichbar. Bei Bedarf werden die Spezialisten 

aus Rosengarten zunächst mittels 

Fernwartung zugeschaltet und entscheiden 

dann, ob sie per Remote-Lösung helfen können 

oder ob ein Servicetechniker vor Ort 

erforderlich ist. Dafür setzt EK Automation 

einen lokalen Partner ein, der je nach Tageszeit 

innerhalb von zwei bis maximal vier 

Stunden vor Ort ist, um Abhilfe zu schaffen. 

„Es hat sich ausgezahlt, dass wir diesen 

Partner frühzeitig in das Projekt eingebunden 

und qualifiziert haben“, versichert Marco 

Bemmlotte, Head of Customer Rela - 

tionship Management bei der E&K Automation 

GmbH. „Erste Einsatzfälle belegen, 

dass unsere Funktionskette im Servicefall in 

Abstimmung mit dem Kunden und dem 

lokalen Partner reibungslos funktioniert.“ 

Felix Schad und Marco Bemmlotte sind 

sich im Rückblick einig, dass die Zusammenarbeit 

der verschiedenen Partner maßgeblich 

zum Erfolg des Transportrobotik- 

Projekts beigetragen hat. Auch Auftraggeber 

Marco Rebohm, Director Global Logistics 

bei Gebr. Heinemann, zieht ein positives 

Fazit: „Das FTS, das wir zusammen mit 

unserem Projektpartner EK Automation unter 

Berücksichtigung aller relevanten Prozesse 

und Anforderungen entwickelt haben, 

sorgt für effiziente und zuverlässige Transporte 

in einer baulich restriktiven und dynamischen 

Umgebung.“ Auch der vom Gesetzgeber 

geforderte manipulationssichere 

Transport von Waren im Sicherheitsbereich 

sei gewährleistet. Dafür sorge die ausgeklügelte 

Scanner-Technik. (ub) • 


produkte 

Hochgenaue Netzanalyse 

für die Stromerzeugung 

Statusinformationen 

kontinuierlich übertragen 

Klemme | Mit der Netzmonitoring-Oversampling-Klemme 

EL3783 von Beckhoff steht systemintegriert in der 

Standard-Steuerung nun auch die hochgenaue Netzanalyse 

für stromerzeugende Anlagen 

zur Verfügung. Das Highlight: 

Es können 3-phasige 

Wechselspannungsnetze bis 

690 V simultan auf sechs Kanälen 

und mit 20 kSamples/s 

direkt in der SPS analysiert werden. 

Die Ethercat-Klemme erfasst 

zur Bestimmung des Netzzustands 

auf jeder der drei Phasen mit 16 Bit aufgelöste 

Augenblickswerte von Spannungen bis zu 400/690 Veff 

und Strömen bis 1 beziehungsweise 5 Aeff. Die sechs 

Klemmenkanäle werden simultan nach dem Ethercat- 

Oversampling-Prinzip mit einer zeitlichen Auflösung 

von 50 μs – also deutlich schneller als die Zykluszeit der 

Steuerung – ausgewertet. 

• 

Cloud Computing | Mit der 

cloudbasierten Lösung Proficloud 

von Phoenix Contact erhalten 

Unternehmen Informationen 

zur Optimierung von Abläufen 

in der Fertigung. Dabei werden 

Statusinformationen von 

Standard- und Safety-Funktionen 

durch eine Profinet- 

Steuerungslösung kontinuierlich 

übertragen und ausgewertet. 

Durch die ganzheitliche 

Betrachtung von 

Ressourcen und Maschinen 

ergeben sich für Betreiber 

und Konstrukteure 

neue Möglichkeiten, die 

Betriebsleistung zu erhöhen. 

So werden etwa Zusammenhänge 

zwischen 

Safety- und Prozessparametern 

ermittelt oder Betriebs- sowie 

Wartungsprozesse linienübergreifend 

im täglichen Betrieb 

überwacht. Mit dem Zugriff auf 

diese Informationen lassen sich 

Maßnahmen ableiten und Bedienungsmuster 

erkennen. • 

Große Antriebsstränge vor 

Überlastschäden geschützt 

Sicherheitskupplungen | Auch bei großen 

Anlagen und Maschinen sind es oft die 

kleinen Dinge, die vieles einfacher 

und besser machen. So leisten beispielsweise 

spielfreie Sicherheitskupplungen 

von R+W hervorragende 

Dienste für viele verschiedene 

Anwendungsfälle mit Ausrückmomenten 

in einer Range von 0,1 Nm bis sogar 

20 000 kNm. Zusätzlich können durch die verschiedenen 

Baureihen und Ausführungen viele Anwendungs - 

fälle direkt aus dem Standardport folio bedient und 

somit schnell geliefert werden. Kundenindividuelle 

Sonderlösungen entwickelt der Anbieter mit der hauseigenen 

Konstruktionsabteilung in enger Abstimmung 

mit der Anlagenkonstruktion. Sicherheitskupplungen 

sind ein entscheidender Faktor, um den reibungslosen 

Betrieb eines Motors zu gewährleisten. Sie schützen fragile 

Maschinenapplikationen vor Überlastschäden, die 

nicht nur teure Reparaturen nach sich ziehen, sondern 

auch einen kompletten Stillstand verursachen können. 

Beim Abschalten aufgrund einer Störung zählt deswegen 

jede Millisekunde. 

• 

Zentrale Kontrollinstanz im 

industriellen Umfeld 

Netzwerk-Überwachung | Mit dem Central Cube bietet das 

Systemhaus F1-Team eine zentrale Kontrollinstanz für das industrielle 

Umfeld. Damit soll eine möglichst hohe Automatisierung 

von Fernwartung und Meldungsmanagement möglich 

sein. Als digitales Bindeglied zwischen Unternehmens-IT und 

Systemhaus installiert, überwacht der handtellergroße Intelbasierte 

Mini-PC alle mit ihm vernetzten Komponenten und 

sendet permanent Statusberichte an die Experten des Systemhauses. 

Von Gebäudeleittechnik bis SPS-Steuerung: Zeigen 

Sensoren Druck- oder Temperaturabfälle, Maschinenstillstände 

oder Probleme mit der Konnektivität an, tritt das automatisierte 

Meldungsmanagement des F1-Teams remote in Kraft 

und verhindert Ausfälle. Um Fehler zu beheben oder Hersteller-Updates 

zu installieren, muss kein Techniker 

mehr erscheinen. Zur automatisierten 

Arbeitsweise des Central Cubes kommt 

seine unkomplizierte Installation 

hinzu. Fehlt am Standort eine 

DSL-Verbindung, lässt sich der 

Mini-PC durch die erweiterbare 

LTE-Option aus der Ferne konfigurieren. 

Dazu reicht der einfache Anschluss 

an Strom und Netzwerk. • 


In die Zukunft mit IO-Link 

Sensorik | SMC stattet seine digitalen Druckschalter der 

Serie ISE70/71 mit IO-Link-Technik aus und macht sie so 

bereit für die Industrie 4.0. 

Die ISE70/71-Präzisionsdruckschalter 

können Druckwerte, 

den Status des Schaltausgangs 

sowie Diagnoseinformationen 

und Fehlerwarnungen über IO- 

Link an übergeordnete Feldbussysteme 

oder eine SPS senden. 

Am Schaltausgang ist die Polarität 

zwischen NPN und PNP frei 

wählbar. Zudem verfügen sie 

über ein zweizeiliges Display: 

Neben dem aktuellen Druckwert 

können diese zwei weitere 

Parameter in einem Teilbild- 

schirm anzeigen. Hier können 

Anwender zwischen Sollwert 

(Grenzwert), Hysteresewert, 

Höchst- oder Tiefstwert sowie 

der Verzögerungszeit wählen. 

Für eine optimale Lesbarkeit ist 

das Display um 45° abgewinkelt. 

Ein Schwenkmechanismus 

ermöglicht eine Drehung von 

336°. Druckmessungen sind bis 

1,6 MPa möglich. 

Die Druckschalter sind mit 

einem persistenten Speicher ausgestattet. 

Darin werden etwa die 

Höchst- und Tiefstwerte auch 

bei einer Unterbrechung der 

Stromversorgung gespeichert. 

Bei Bedarf können diese mit 

dem Istwert angezeigt werden. 

Der ISE70/71 verfügt über zwei 

Ausgänge mit M12-Stecker und 

Schutzklasse IP 67 . 

Zu den typischen Anwendungen 

zählen die Betriebs - 

druck messung in Roboterarmen, 

die Drucküberwachung 

von Gasbehältern, die Luftzufuhr 

in Beförderungssystemen 

und die Überprüfung von Ausgangsdruck 

und Ansaugdruck 

bei Pick-and-Place-Anwendungen. 

• 

Die ISE70/71-Präzisions- 

Druckschalter mit 

IO-Link. Bild: SMC 

Einkaufen per Klick 

Reichelt Chemietechnik 

www.rct-online.de 

Schneller Zugriff auf 80.000 Artikel 

Produktgruppe THOMAFLUID ® 

Schläuche, Fittings, Hähne, Magnetventile, Pumpen 

Produktgruppe THOMAPLAST ® 

Laborplastik, Halbzeuge, Schrauben, Muttern, 

Distanzhülsen und O-Ringe 

Produktgruppe THOMADRIVE ® 

Antriebstechnik mit Rollenketten, Kettenrädern, 

Zahnriemen 

Reichelt 

Chemietechnik 

GmbH + Co. 

Englerstraße 18 

D-69126 Heidelberg 

Tel. 0 62 21 31 25-0 

Fax 0 62 21 31 25-10 

rct@rct-online.de 

0001585391_000001.indd 1 05.02.15 13:28 

Jetzt mitmachen – 

werden Sie AugenlichtRetter! 

www.augenlichtretter.de 


produkte 

Autotuning reduziert 

Inbetriebnahmezeit 

Servoantrieb | Der AC-Servoantrieb der Serie Delta Asda-A3 

ist für Anwendungen ausgelegt, die eine Reaktionsschnelligkeit, 

Genauigkeit und Laufruhe erfordern. Der integrierte Absolutwertgeber 

verfügt über einen Frequenzgang von 3,1 kHz. 

Die AC-Servoantriebe sind sehr 

leistungsfähig, denn aufgrund 

der 24-Bit-Auflösung lassen sich 

16 777 216 Impulse pro Umdrehung 

beziehungsweise 46 603 

Impulse pro Grad realisieren. 

Die Kerbfilter stellen eine Resonanz- 

und Schwingungsunterdrückung 

sicher und sorgen damit 

für einen reibungslosen Betrieb 

der Maschine. 

Die bedienerfreundliche Software 

mit grafischer Schnittstelle 

und Autotuning-Funktion minimiert 

die Zeit für die Inbetriebnahme 

und vereinfacht den Im- 

plementierungsprozess. Darüber 

hinaus benötigt der Servoantrieb 

sehr wenig Einbauraum 

und lässt sich leicht im Schaltschrank 

unterbringen. 

Außerdem ermöglichen die 

Servoantriebe moderne Motion- 

Control-Funktionen wie etwa 

das E-Cam-Tool (für fliegende 

und rotierende Schnitte). 

Schließlich unterstützen sie 99 

anspruchsvolle Steuerungsprogramme 

für eine erhöhte Beweglichkeit 

der Einzelachsen. 

Die Antriebe sind mit einem 

neuen Programm zur Schwingungsunterdrückung 

und einer 

bedienerfreundlichen Konfigurationssoftware 

ausgerüstet. Bei 

mechanischen Bauteilen mit 

hoher Elastizität wie etwa Riementrieben 

kann die Inbetriebnahme 

stabilisiert werden. Zusätzlich 

kann über eine Systemdiagnose-Funktion 

und unter 

Zugrundelegung der Federkonstanten 

sowie des Koeffizienten 

zur Ermittlung der viskosen Reibung 

die Steifigkeit der Maschine 

berechnet werden. • 

Die Antriebe sind mit 

einem neuen Programm 

zur Schwingungsunterdrückung 

und einer 

Konfigurationssoftware 

ausgerüstet. Bild: Delta 

Ohne Angst zupacken 

Handschutz | Wer seine 

Hände vor Schnitten, 

Chemikalien oder Hitze 

schützen muss, für 

den haben W+R und 

Seiz neue Lösungen: 

Die Modelle Falcon 

und Chrome sind gegen 

Chemikalien und 

Hitze beschichtet. Die 

Fingerfertigkeit wird 

dadurch nicht eingeschränkt. 

Die Diamond Technology besteht 

aus einem Polymer, das die Faser abriebund 

reißfest macht, sowie aus schnittfesten 

Mikropartikeln, die den Schnittschutz ge - 

genüber herkömm lichen Fasern verdoppeln. 

Nach EN 388 wird Schnittschutzlevel 5 und 

nach ISO 13997 eine Leistung von mehr als 

15 N erreicht. Beim Chrome sind es Level 3 

und 5 N. 

• 

Schrittbewegung mit 

hoher Wiederholbarkeit 

Aktuator | Portescap hat den 

neuen hochleistungsfähigen 

35DBM Can-Stack-Linearaktuator 

entwickelt. Das verbesserte 

Design des linearen 35-mm- 

Schrittmotors ist besonders 

geeignet für Anwendungen, 

die eine 

hohe lineare Kraft erfordern. Der Aktuator verfügt 

über einen optimierten Magnetkreis, der 

durch Hochenergie-Neodym-Magneten angetrieben 

wird. Der 7,5°-Schrittwinkel bietet eine präzisere 

Schrittbewegung mit hoher Genauigkeit und 

Wiederholbarkeit. Der Schritt-Linearaktuator besitzt 

eine Haltekraft von 112 N und ist in Aus - 

führungen mit und ohne Verdrehsicherung mit 

diversen Gewindespindelsteigungs- und Wicklungsoptionen 

auf dem Online-Motorauswahl- 

Tool Motioncompass erhältlich. • 


Damit genau das nicht passiert 

NEU 

Handymat 

Störung ruft Handy 

www.bollrathelektronik.de 

Telefon: 02872-2503 

PRÄZISION ÜBERZEUGT 

Gefahrgutverpackung | 

Mit seiner Kistenbaureihe 

K 470 mit Gefahrgutzulassung 

bietet 

Zarges ein Plus an Sicherheit. 

Die Kisten eignen 

sich für den Transport 

gefährlicher Stoffe 

aller Art. Möglich wird 

dies über ein vielfältiges 

Zubehör, das unter anderem 

flüssigkeitsdichte Beutel, Polster- oder Aufsaugmaterial 

enthält. Wer eine ergonomische Lösung benötigt, ist 

mit der neuen Mobilbox K 424 XC mit Gefahrgutzulassung 

gut beraten. Mit zwei zusätzlichen Rädern vereint sie 

die Vorteile der Kisten mit neuer Mobilität. Zusätzlich ist 

sie belastbar, stapelbar und bietet ebenfalls eine umfang - 

reiche Auswahl an anpassbaren Innenausstattungen. • 

Modular bewegen 

Linearantriebe | Bahr Modultechnik 

rückt modulare Positioniertechnik 

mit neu entwickelten 

Spezialkonstruktionen in 

den Fokus, etwa Tripod-Kinematiken 

für die Pick&Place- 

Automation und den 3D-Druck. 

Erstmals stellt man die variable 

und montagefreundliche Generation 

eines neuen Delta-Drucker-Aufbaus 

vor. Der in Sandwich-Bauweise 

konstruierte 

CLL 60 ist für den großformatigen 

FFF/FDM-Druck ausgelegt 

und lässt sich in allen Abmessungen 

frei konfigurieren. Zudem 

sind neue Positioniereinheiten 

und Systemlösungen für 

Hubanwendungen zu sehen. 

Neben dem mit der Gebäudeautomation 

vernetzbaren Hebelift 

für Traglasten bis 400 kg zeigt 

Bahr auch das für den Einsatz 

in automatisierten Regalbedienund 

Kommissionieranlagen optimierte 

ELZU-W-Portal, dessen 

auf 120 mm Bauhöhe verstärkte 

X-Achse die Positionierung von 

Lasten über lange Verfahrwege 

mit hoher Steifigkeit gewähr - 

leisten soll. Ebenfalls neu sind 

die MLN-Linearachsen Noppenriemenantrieb 

für geräuscharme 

Verwahrwege mit annähernd 

vibrationsfreien Über - 

gängen. • 

Kompetenz im 

industriellen Mittelstand 

PRÄZISIONS DREHTEILE 

CNC-Drehteile von ø 1 bis 120 mm 

Alle zerspanbaren Materialien 

VA Edelstahl · Stirnverzahnungen 

Spitzenloses Rundschleifen 

EN ISO 9001:2008 

Fertigung in Deutschland seit 1920 

T: 02191 8599 · F: 02191 83203 

www.kemper-drehteile.de 

Anzeigendaten einfach 

und sicher übermitteln. 

PDF 

 

 

 

 

www.konradin-ad.de 


produkte 

Ähnliche Eigenschaften wie 

klassisches Polyamid 

Hochgenaue Messungen 

auch bei Öl und Schmutz 

Polyamid-6-Pulver | Neu im 

Produktportfolio von Resinex 

sind die für das Selektive Lasersintern 

entwickelten Sinterline 

Polyamid-6-Pulver von Solvay. 

Prototypen, die daraus mit dieser 

3D-Drucktechnologie hergestellt 

wurden, haben ähnlich 

gute mechanisch-thermisch-chemische 

Kennwerte wie konventionelle 

Polyamid-Spritzguss - 

teile. Damit sehen sie nicht nur 

aus wie die späteren Serienprodukte, 

in der Anwendung verhalten 

sie sich auch annähernd 

identisch. Die Produktreihe umfasst 

den ungefüllten Typ 3400 

HT 110 sowie den mit 40 % 

Glaskugeln gefüllten Typ 6300 

HT 110. Beide Varianten ermöglichen 

die schnelle Realisierung 

funktionaler, thermisch 

und mechanisch hoch belast - 

barer Teile. Sie kombinieren eine 

hohe Steifigkeit von bis zu 

6300 MPa mit hoher Heißluft-, 

Wirbelstromsensoren | Die Wirbelstromsensoren Eddy 

NCDT 3001 von Micro-Epsilon sind nun auch mit 

M18-Gehäuse sowie Messbereichen von 6 und 8 mm 

verfügbar. Diese Erweiterung macht sie flexibler. Die 

temperaturkompensierten Sensoren liefern schnelle und 

präzise Ergebnisse für verschiedenste Applikationen in 

allen Branchen. Auch in schwierigen Umgebungen mit 

Druck, Schmutz oder Öl sind hochgenaue Weg-, Abstands- 

und Positionsmessungen möglich. Die Sensoren 

entsprechen der Schutzart IP67 und sind universell in 

der Automatisierung sowie im Maschinen- und Anlagenbau 

einsetzbar. 

Des Weiteren sind 

sie temperaturkompensiert 

bis 70 °C. 

Hervorzuheben sind 

die hohe Messgenauigkeit 

und Linearität 

sowie die 

hohe Grenzfrequenz 

von 5 kHz. • 

Schutz für Stromabgänge auf 

kleinstem Raum 

Leistungsschalter | Der Compact 

NSXM von Schneider Electric 

vervollständigt die Kompaktklasse 

der Leistungs- und Lasttrennschalterbaureihe 

im unteren Bereich 

von 16 bis 160 A. Auf 

kleinstem Raum schützt er 

Stromabgänge über thermomagnetische 

und elektronische Auslösemechanismen, 

heißt es. Für den 

Einbau in Schaltanlagen zur Energieverteilung 

mit beengten Platzverhältnissen 

und in Schaltfeldern 

für optimierte Energieverteilung 

ist er besonders geeignet. Ebenso vorteilhaft ist er als 

Hauptschalter in Steuerschränken für den Maschinenbau 

einsetzbar. Er ist mit einem Ausschaltvermögen auf 

fünf Niveaus erhältlich (16, 25, 36, 50 und 70 kA bei 

415 V) und bietet einen zuverlässigen Schutz bei elek - 

trischen Verteilungen und Generatoren sowie bei Verbrauchern 

wie Motoren und Transformatoren. • 

Unterstützung von OPC 

UA und MQTT 

Schnittstelle | Die Produktfamilie 

der Embedded-Kommunika - 

tionsschnittstellen Anybus 

Compactcom von HMS Industrial 

Networks unterstützt 

künftig auch die IoT-Protokolle 

OPC UA und MQTT. 

Damit lassen sich Daten 

im Umfeld von Industrie 

4.0/IIoT sicher austauschen. 

Die Schnittstelle kann IT- 

Systemen und IIoT-Anwendungen Geräte- und Maschinendaten 

der Feldebene direkt zur Verfügung stellen. 

Die Geräte- und Maschinendaten ermöglichen die Datenanalyse 

im Hinblick auf vorausschauende Wartung 

und Optimierung von Fertigungsprozessen. Die 

Kommunikations lösung bietet noch weitere Möglichkeiten, 

industrielle Hardware mit IT-Systemen und IoT- 

Software zu verbinden – zum Beispiel über integrierte, 

anpassbare Web seiten und die Unterstützung von Web 

Services, E-Mail und FTP. 

• 


vorschau 12.18 

Blockchain im Einkauf 

Die Kryptowährung Bitcoin sorgte im vergangenen 

Jahr für Furore an den internationalen 

Börsen. Doch die dahinter liegende Blockchain-Technologie 

birgt nach Meinung von 

Experten viele Vorteile für die Optimierung 

von Beschaffungsprozessen. Etablierte Anbieter 

wie SAP Ariba, aber auch Startups wie das 

Dresdner Unternehmen Contractus arbeiten 

daran, wie unsere Titelstory zu diesem Thema 

zeigen wird. Bild: Sashkin/Fotolia 

Interim-Manager 

Manager auf Zeit übernehmen nicht nur die 

Aufgabe als kaufmännischer Leiter. Sie können 

während ihres Mandats auch einen Nachfolger 

aus den eigenen Reihen der Firma aufbauen. 

Fuhrpark-Spezial 

Wissenswertes rund um aktuelle Trends in den 

Bereichen Leasingverträge, Güter- und Immobilienabsicherung 

für Fuhrparkbetreiber sowie 

Ausschreibungsmanagement. 

erscheint montags Impressum 

ISSN 0019–9036 

Organ des Wirtschaftsverbands Stahl- und Metallverarbeitung 

e.V. (WSM), Düsseldorf, Hagen. Die Mitglieder 

des Verbandes erhalten den Industrieanzeiger im Rahmen ihrer 

Mitgliedschaft. Zusammenarbeit im Fachbereich der Gießereitechnik 

mit der Zentrale für Gussverwendung, Düsseldorf. 

Herausgeberin: Katja Kohlhammer 

Mitherausgeber: Prof. Dr.-Ing. Christian Brecher (Werkzeugmaschinen); 

Prof. Dr.-Ing. Fritz Klocke (Technologie der Fertigungsverfahren); 

Prof. Dr.-Ing. Robert Schmitt (Fertigungsmesstechnik 

und Qualitätsmanagement); Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Günther 

Schuh (Produktionssyste matik), WZL RWTH Aachen 

Verlag: Konradin-Verlag Robert Kohlhammer GmbH, 

Ernst-Mey-Straße 8, 70771 Leinfelden-Echterdingen, Germany 

Geschäftsführer: Peter Dilger 

Verlagsleiter: Peter Dilger 

Chefredakteur: 

Dipl.-Ing. (FH) Werner Götz (gö), Phone +49 711 7594–451 

Stellv. Chefredakteur: 

Dipl.-Betriebswirt (FH) Dietmar Kieser (dk), 

Phone +49 711 7594–454 

Redaktion: 

Dipl.-Inf. (FH) Uwe Böttger (ub), Phone +49 711 7594–458; 

M.A. Laura Cyprian (lc), Phone +49 711 7594–342 

M. A. Dana Fattahi (df), Phone +49 711 7594–475 

B. A. (FH) Nora Nuissl (nu), Phone +49 711 7594–391 

Susanne Schwab (su), Phone +49 711 7594–444; 

Dipl.-Ing. Olaf Stauß (os), Phone +49 711 7594–495; 

Dipl.-Ing. (FH), Dipl.-Infowirtin (FH) MonaWillrett (mw), 

Phone +49 711 7594–285 

Ständige freie Mitarbeiter: 

Dipl.-Ing. Volker Albrecht, Michael Grupp, Sabine Koll, 

Markus Strehlitz 

Redaktionsassistenz: Daniela Engel, Phone +49 711 7594–452, 

Fax –1452, E-Mail: daniela.engel@konradin.de 

Layout: Beate Böttner, Vera Müller, Helga Nass 

ANZEIGEN 

Gesamtanzeigenleiter: 

Joachim Linckh, Phone +49 711 7594–565, Fax –1565 

Auftragsmanagement: 

Matthias Rath, Phone +49 711 7594–323, Fax –1323 

Zurzeit gilt Preisliste 77 vom 1.10.2017. 

Anzeigen-Annahmeschluss für Gelegenheits anzeigen mittwochs, 

15 Uhr. 

Leserservice: Ute Krämer, Phone +49 711 7594–5850, 

Fax –15850, E-Mail: ute.kraemer@konradin.de 

Erscheinungsweise: montags (34 x jährlich) 

Bezugspreis: Inland jährlich 206,70 € inkl. Versandkosten und 

MwSt; Ausland 206,70 € inkl. Versandkosten. Einzelpreis 8,00 € 

(inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten). Für Schüler, Studenten und 

Auszubildende gegen Nachweis: Inland 137,80 € inkl. MwSt. 

und Versandkosten, Ausland 137,80 € inkl. Versandkosten. 

Bestellungen erbitten wir an den Verlag. 

Sofern die Lieferung nicht für einen bestimmten Zeitraum ausdrücklich 

bestellt war, läuft das Abonnement bis auf Widerruf. 

Bezugszeit: Das Abonnement kann erstmals vier Wochen zum 

Ende des ersten Bezugsjahres gekündigt werden. Nach Ablauf 

des ersten Jahres gilt eine Kündigungsfrist von jeweils vier 

Wochen zum Quartalsende. 

Bei Nichterscheinen aus technischen Gründen oder höherer 

Gewalt entsteht kein Anspruch auf Ersatz. 

AUSLANDSVERTRETUNGEN 

Großbritannien/Irland: Jens Smith Partnership, The Court, Long 

Sutton, GB-Hook, Hampshire RG 29 1TA, Phone 01256 

862589, Fax 01256 862182, E-Mail: media@jens.demon.co.uk; 

Japan: Mediahouse Inc., Kudankita 2-Chome Building, 2–3–6, 

Kudankita, Chiyoda-ku, Tokyo 102, Phone 03 3234–2161, 

Fax 03 3234–1140; Belgien, Frankreich, Luxemburg, Italien, 

Switzerland IFF media ag, Frank Stoll, Technoparkstrasse 3, 

CH-8406 Winterthur, Tel: +41 52 633 08 88, Fax: +41 52 633 

08 99, e-mail: f.stoll@iff-media.ch; USA: D.A. Fox Advertising 

Sales, Inc. Detlef Fox, 5 Penn Plaza, 19th Floor, New York, NY 

10001, Phone +1 212 8963881, Fax +1 212 6293988, detlef 

fox@comcast.net 

Gekennzeichnete Artikel stellen die Meinung des Autors, nicht 

unbedingt die der Redaktion dar. Für unverlangt eingesandte 

Manuskripte keine Gewähr. Alle im Industrieanzeiger erscheinenden 

Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte, 

auch Übersetzungen, vorbehalten. Reproduktionen, gleich 

welcher Art, nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlages. 

Erfüllungsort und Gerichtsstand ist Stuttgart. 

Druck: Konradin Druck, Leinfelden-Echterdingen 

Printed in Germany 

© 2018 by Konradin-Verlag Robert Kohlhammer GmbH, 

Leinfelden-Echterdingen 


ücher 


Karriere in 

digitaler 

Arbeitswelt 

Das Karrieremanagement wird sich im Zuge der digitalen 

Transformation und Disruption verändern. 

Darin liegt eine große Chance, die eigene Arbeitssituation 

anders und angepasst an die aktuelle Lebenssituation 

zu gestalten. Diese Buch bietet Orientierung 

und zeigt auf worauf es künftig bei der Karrieregestaltung 

in der digitalen Arbeitswelt ankommt. 

Karriere im Umbruch, Thomas Landwehr, 

Hanser Verlag, 2018, 240 S. 34,00 Euro, 

ISBN: 978-3-446-45478-1 

Dieses Buch ist für Praktiker geschrieben und beleuchtet 

die grundsätzliche Bedeutung von Industrie 

4.0. Produktion und modernste Informationsund 

Kommunikationstechnik verzahnen sich. Die 

Art und Weise, wie zukünftig produziert und gearbeitet 

wird, verändert sich nachhaltig. 

Praxishandbuch Industrie 4.0, Kai Lucks, 

Schäffer Poeschel, 2017, 856 S., 99,95 Euro, 

ISBN: 978-3-7910-3851-3 

Mess- und 

Magnetisiertechnik 

Dieser Themenband vermittelt die fachlichen 

Grundlagen für einen gemeinsamen Kenntnisstand 

der Werkstoffe und gleiche Mess- und 

Prüfverfahren. Dies ist Basis für ein reibungsloses 

Geschäftsverhältnis zwischen Verbraucher 

und Hersteller von Dauermagneten. 

Dauermagnete, Mess- und Magnetisiertechnik, 

Cassin, Kuntze, Ross, Expert Verlag, 2017, 

178 S. 49,80 Euro, ISBN: 978-3-8169-3419-6 

Back to the roots 

Die allgegenwärtige Komplexität 

in allen Bereichen, sei es im alltäglichen 

Leben oder in Unternehmen, 

sind nur durch Vereinfachung effizienter 

und menschlicher zu machen. 

Dieses Buch zeigt auf welche 

Anomalien aus Regeln, Gesetzen, 

Gebrauchsanleitungen und Verfahrensvorschriften 

entstehen und alle 

Organisationen lähmen. Wer die 

Komplexitätstreiber erkennt, kann 

dagegen steuern. Hinweise aus der 

Praxis und Beispiele für Informations-Architektur 

und Arbeitstechnik 

in erfolgreichen Firmen runden 

die Darstellung ab. 

Das Prinzip Einfachheit, 

Christian Helfrich, Expert Verlag, 

2018, 141 S. 39,80 Euro, 

ISBN: 978-3-8169-3333-5 


markt 

Verkäufe und Handel von gebrauchten Maschinen/Anlagen/Geräten 

Lange Kauf- und 

Verkaufswege? 

Wir verkürzen diese! 

Mit Ihrer Anzeige erreichen 

Sie Hauptzielgruppen: 

• Maschinen-, Fahrzeug-, 

• Anlagen-, Stahl- und 

• Leichtmetallbau 

• Metallverarbeitung 

Auskunft gibt Ihnen gerne: 

Johannes Hucke 

Phone +49 711 7594–529 

johannes.hucke@konradin.de 

Richtig werben? Nichts leichter als das! 

Datenübertragung 

• Liefern Sie als PDF, EPS oder TIFF 

• Schriftarten unbedingt einbetten 

• Halbtonbilder in 300 dpi Auflösung 

• Strichbilder mindestens 600 dpi 

über www.konradin-ad.de 

Benennung 

• Zeitschrift (z.B. Industrieanzeiger) 

• Ausgabe und Jahr (z.B. 01_18) 

• Ihr persönlicher Kundenname 

jeweils durch einen Unterstrich getrennt Bspw.: ia_01_18_musterfirma 

Gestaltungsprobleme? 

Fragen Sie uns! 

media.industrie@konradin.de 

Verkaufe gut/sehr gut erhaltene 

Palettenindustrieregale. 

Gerhard Lehrer GmbH, Tel. 0 94 31/74 24 78 

Kontinuierliches 

Werben 

steigert Ihren 

Bekanntheitsgrad! 

media.industrie@konradin.de 

Anzeigen schluss 

Mittwochs 15 Uhr 

Wir berichten über 

3–5 Power Electronics 12 

ABB ............................................. 38, 50 

Accenture ........................................ 46 

Airbus Cyber Security 24 

Alpha Laser ...................................... 18 

Aveva ................................................ 12 

Bahr Modultechnik ......................... 85 

Balluff ................................................ 17 

Bearing Point ................................... 42 

Beckhoff ........................................... 82 

Berger, Heinz ................................... 16 

Bitkom ......................................... 30, 36 

Bloomberg ........................................ 38 

Bosch .......................................... 15, 16 

Buderus Guss .................................. 13 

Bundesamt für Sicherheit 

in der Informationstechnik 16 

Bundesministerium 

für Wirtschaft und Energie 30 

bvik .................................................... 22 

Campana & Schott .......................... 14 

Carly Connected Car ........................ 8 

Cassini Systems Europe 75 

Continental ....................................... 18 

Cycle ................................................. 42 

Dahmen, Dietmar ............................ 22 

Delta .................................................. 84 

DHBW ............................................... 26 

DIHK .................................................... 3 

drag&bot .......................................... 16 

Dropbox ............................................ 33 

Dürholdt ............................................ 78 

EBM-Papst ....................................... 19 

eClass ............................................... 18 

EK Automation ................................. 80 

Emm! Solutions ............................... 75 

EnBW ................................................ 16 

Endress+Hauser Messtechnik 18 

Entertech ............................................ 8 

E-Vone ................................................. 8 

F1-Team ............................................ 82 

Facebook .......................................... 26 

FFG ..................................................... 12 

Fraunhofer Institut 30, 38 

Fraunhofer ISI .................................. 30 

Freudenberg .................................... 13 

GBS German Bionic Systems 18 

Gebr. Heinemann ............................ 80 

GF Machining Solutions 56 

GFT .................................................... 11 

Hannover Messe ............................. 16 

Henkel ............................................... 18 

Hermle .............................................. 56 

Hewlett Packard ............................. 18 

HMS Industrial Networks 86 

Hochschule Karlsruhe 30 

IAS-Gruppe ...................................... 30 

IBM .................................................... 50 

IDC ..................................................... 46 

IFAM.................................................. 

16 

Industrieanzeiger ............................ 16 

IQ Gemini .......................................... 22 

IRF...................................................... 

12 

Kasto ................................................. 56 

KPMG ................................................ 30 

Kraftwerksbatterie Heilbronn 16 

Kuka .................................................. 38 

Leichtbau BW .................................. 75 

Magna Steyr .................................... 20 

Mangoslab ......................................... 8 

Markets and Markets 38 

McKinsey ......................................... 36 

Mercedes-Benz .............................. 38 

MHD Maschinenservice 12 

Micro-Epsilon .................................. 86 

Nord Drivesystems ......................... 54 

OneDrive ........................................... 33 

Phoenix Contact .............................. 82 

Pilz ..................................................... 17 

Portescap ......................................... 84 

PTW................................................... 

56 

R+W ................................................... 82 

Resinex ............................................. 86 

Roland Berger ................................. 46 

Rolls-Royce ...................................... 26 

SAP .............................................. 18, 33 

Schaltbau ......................................... 12 

Schneider Electric 12, 86 

Seiz .................................................... 84 

Server-Daten ................................... 48 

SMC ................................................... 83 

Software ........................................... 11 

Solvay ............................................... 86 

TH Ingolstadt ................................... 18 

Toyota ............................................... 42 

Trumpf ............................................... 56 

TU Darmstadt ................................... 14 

Turkish Machinery.......................... 

19 

Universität St. Gallen 26 

Upskill ............................................... 18 

VDMA .......................................... 10, 38 

VDW .................................................. 56 

VDI ..................................................... 41 

Vetter................................................. 

78 

W+R ................................................... 84 

WGP .................................................. 29 

Wilo ................................................... 18 

Zarges ............................................... 85 

ZEW............................................... 

3, 12 

ZVEI ............................................. 10, 16 


zuletzt ... 

Alles nur 

geträumt? 

Neulich war ich das vierte 

Mal im neuen Getränkemarkt. 

Nach dem Bezahlen sagt der 

Verkäufer: „Jetzt noch Name/Geburtstag eingeben und Ihre Kontakte 

freigeben, damit ich das Bier freischalten kann.“ „Was?“, ereifere ich mich. 

„Die Testphase ist abgelaufen, haben Sie nicht die AGB gelesen?“, kontert 

er. „Wenn Sie Windows-Software für müde hundert Euro kaufen, zicken Sie ja 

auch nicht rum.“ Leider hab ich‘s eilig und stimme zu. Bevor unsere geplante 

Party beginnt, noch schnell in den Supermarkt, frische Milch der Marke 

Bauerngutshof holen. Nun schon wieder. Diesmal fordert mich die Verpackung 

zur Zustimmung auf. „Drüben bei der billigen H-Milch geht’s auch 

ohne“, lässt mich die Verkäuferin mit abschätzigem Blick wissen. Mir reicht‘s. 

Wütend gehe ich zur Billigmilch. Sicherheitshalber schaue ich auf das Verfallsdatum: 

31. Oktober 2035 – ups, das war wohl ein Blick in die Zukunft! 

In diesem Moment wache ich auf. Belustigt recke ich die Glieder. Und über - 

lege, wir könnten doch für jede Seite unserer Zeitschrift eine solche Eingabe 

verlangen. Das wäre doch eine geniale Einnahmequelle 

für die Presse! Das muss ich vorschlagen. In 

der nächsten Nacht träumt mir, dass ich deswegen 

berühmt werde. Cortana zeigt mir, was einmal 

auf meinem Grabstein stehen wird und führt mich 

dorthin. Klar, das Grab-Panel ist elektronisch. Aber 

was lese ich da? „Fehler 404. Das Profil des 

Verstorbenen kann nicht angezeigt werden“. Ohh, 

Bild: krissikunterbunt / Fotolia 

hatte ich versäumt, ein Benutzerkonto anzulegen 

und meine Kontaktdaten freizugeben? 

os 


Medienpartner 2018 

Fachmesse für Guss- und 

Schmiedeteile mit Bearbeitung 

5. – 7. Juni 2018 

Messe Stuttgart 

Das Stellenportal für Ihren Erfolg! 

Industrie 

Besuchen Sie uns vom 05.- 07.06.2018 auf dem Stuttgarter Messegelände – 

Sie finden uns in Halle 6, Stand B61 

Das Stellenportal für Ihren Erfolg 

goes 


DRIVING YOUR INDUSTRY 4WARD. 

Die industrielle Automation wandelt sich rasant. Als Innovationsführer und Vorreiter in der Entwicklung wegweisender 

Sensortechnologie bietet SICK Lösungen, die schon heute den Herausforderungen der Zukunft gewachsen 

sind. Mit intelligenter Sensorik, die Daten gewinnt, in Echtzeit auswertet, sich ihrer Umgebung anpasst und im 

 

www.sick.de

Industrieanzeiger 11.18

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?