torqeedo-catalog-2019-de
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Überlegenes System<br />
Unser Fokus liegt auf <strong>de</strong>r Optimierung von Antriebsleistung und Effizienz.<br />
Wie man Energie und Kraft misst<br />
Der Effizienzvorteil<br />
PS-Äquivalent<br />
1 PS<br />
Äquivalent<br />
Der wichtigste Leistungsindikator eines Motors<br />
ist die Antriebsleistung. Diese Zahl gibt die tatsächli<br />
che Leistung wie<strong>de</strong>r, mit welcher <strong>de</strong>r Motor das<br />
Boot vorantreibt – und bezieht gleichzeitig alle System-<br />
und Propellerverluste mit ein. Diese Metho<strong>de</strong><br />
wird seit fast 100 Jahren in <strong>de</strong>r kommerziellen<br />
Schifffahrt angewandt.<br />
Hersteller von Verbrennungsmotoren nutzen oft<br />
an<strong>de</strong>re Leistungskennzahlen, die weniger aussagekräftig<br />
sind – wie etwa Wellenleistung, Eingangsleistung<br />
o<strong>de</strong>r sogar Standschub. Dies wür<strong>de</strong><br />
kein Problem darstellen, wenn die Unterschie<strong>de</strong><br />
zwischen <strong>de</strong>n Leistungskennzahlen verschwin<strong>de</strong>nd<br />
gering wären. Aber das ist nicht <strong>de</strong>r Fall. Ein Benzinmotor<br />
mit einer Wellenleistung von 5 PS liefert<br />
gera<strong>de</strong> einmal 1,4 PS Antriebsleistung.<br />
Die Leistungsbewertung von Torqeedo bezieht sich<br />
nicht nur auf <strong>de</strong>n Motor, son<strong>de</strong>rn gibt auch Verluste<br />
von Elektronik und Propeller an. Wir konzentrieren<br />
uns darauf, das gesamte System zu optimieren.<br />
Deshalb weisen unsere Motoren die höchste<br />
Gesamteffizienz auf <strong>de</strong>m Markt auf.<br />
Verbrennungsmotoren wan<strong>de</strong>ln die im Treibstoff<br />
gespeicherte Energie vor allem in Hitze um – nur<br />
5 bis 15 Prozent <strong>de</strong>r Energie wer<strong>de</strong>n für <strong>de</strong>n Antrieb<br />
<strong>de</strong>s Bootes genutzt. Ein Motor von Torqeedo wan<strong>de</strong>lt<br />
zwischen 44 und 56 Prozent <strong>de</strong>r vorhan<strong>de</strong>nen<br />
Energie in Antriebskraft um, was neben <strong>de</strong>r Reichweite<br />
auch die Laufzeit erhöht. Der Travel Motor<br />
beispielsweise verbraucht für die Beschleunigung<br />
eines leichten Bootes über 10 Seemeilen das Äquivalent<br />
von nur 40 g Benzin.<br />
Elektromotoren benötigen wesentlich weniger Eingangsleistung<br />
als Verbrennungsmotoren, um die gleiche<br />
An triebsleistung zu erreichen. Das liegt an <strong>de</strong>r speziellen<br />
Drehmomentkurve: Elektromotoren liefern bei je<strong>de</strong>r<br />
Drehzahl ausreichend Drehmoment. Diese Eigenschaft erlaubt<br />
es Torqeedo Motoren, große, sehr effiziente Propeller<br />
anzutreiben. Ein vergleichbarer Verbrennungsmotor wür<strong>de</strong><br />
beim Anfahren nicht die notwendige Kraft entwickeln.<br />
Bei Torqeedo vergleichen wir immer die tatsächliche Antriebsleistung<br />
unserer Motoren mit jener herkömmlicher<br />
Aggregate. Ein Torqeedo Motor mit <strong>de</strong>r Kennzeichnung<br />
„5-PS-Äquivalent” bringt also die gleiche Antriebsleistung<br />
wie ein 5-PS-Verbrennungsmotor, auch wenn Eingangsund<br />
Wellenleistung <strong>de</strong>utlich niedriger sind.<br />
Torqeedo<br />
Cruise 2.0<br />
Konventioneller<br />
elektrischer<br />
Außenbor<strong>de</strong>r<br />
Benzin<br />
Außenbor<strong>de</strong>r<br />
5 HP<br />
Eingangsleistung<br />
Leistungskennzahl – rechnet nicht mit<br />
Systemverlusten<br />
2,000 W<br />
(2.7 PS)<br />
2,000 W<br />
(2.7 PS)<br />
Wellenleistung<br />
Kennzahl, die Propellerverluste<br />
ignoriert (20–75 % <strong>de</strong>r Leistung)<br />
3,700 W<br />
(5 PS)<br />
Antriebsleistung<br />
Indikator, <strong>de</strong>r von Torqeedo und <strong>de</strong>r kommerziellen<br />
Schifffahrt genutzt wird. Bezieht alle Verluste mit ein<br />
und gibt die tatsächliche Leistung an<br />
1,120 W<br />
(1.5 PS)<br />
660 W<br />
(0.9 PS)<br />
995 W<br />
(1.4 PS)<br />
5-PS-Äquivalent<br />
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