hallo-greven_09-03-2019

Sport
Samstag, 9. März 2019
Formel 1
Der Rennkalender
Nach 2016 und 2018 umfasst die
Welttournee der Formel 1 auch in
diesem Jahr 21 Grands Prix. Mehr
waren es nie in einer Saison. Das
1000. Königsklassen-Rennen findet
im April in Shanghai statt.
17. März, 6.10 Uhr
Australien – Melbourne
31. März, 17.10 Uhr
Bahrain – Sakhir
14. April, 8.10 Uhr
China – Shanghai
28. April, 14.10 Uhr
Aserbaidschan – Baku
12. Mai, 15.10 Uhr
Spanien – Barcelona
26. Mai, 15.10 Uhr
Monaco – Monte Carlo
9. Juni, 20.10 Uhr
Kanada – Montreal
23. Juni, 15.10 Uhr
Frankreich – Le Castellet
30. Juni, 15.10 Uhr
Österreich – Spielberg
14. Juli, 15.10 Uhr
Großbritannien – Silverstone
28. Juli, 15.10 Uhr
Deutschland – Hockenheim
4. August, 15.10 Uhr
Ungarn – Budapest
1. September, 15.10 Uhr
Belgien – Spa-Francorchamps
8. September, 15.10 Uhr
Italien – Monza
22. September, 14.10 Uhr
Singapur – Singapur
29. September, 13.10 Uhr
Russland – Sotschi
13. Oktober, 7.10 Uhr
Japan – Suzuka
27. Oktober, 20.10 Uhr
Mexiko – Mexiko-Stadt
3. November, 20.10 Uhr
USA – Austin
17. November, 18.10 Uhr
Brasilien – Sao Paulo
1. Dezember, 14.10 Uhr
Vereinigte Arabische Emirate –
Abu Dhabi
BERLIN. Sebastian Vettels
Rennfahrer-Glück kreist um
die 5. Im fünften Jahr bei Ferrari
will der Hesse im Auto mit
der Nummer 5 endlich zum
fünften Mal Weltmeister werden.
Als Vorbild für die nächste
Jagd auf Formel-1-Titelverteidiger
Lewis Hamilton gilt
dem 31-Jährigen mehr denn je
Rekordchampion Michael
Schumacher. Auch der Kerpener
hatte einst fünf Anläufe
gebraucht, ehe er erstmals im
Ferrari zum WM-Triumph
raste. Vier weitere Titel folgten.
„Das Ultimative“ wäre
eine Weltmeisterschaft mit
Ferrari für ihn, machte Vettel
vor dem Saisonstart in Melbourne
deutlich.
Mit beeindruckenden Bestzeiten
bei den Testfahrten
schürte Ferrari den Optimismus
von der Reise nach Australien,
mit der eine weitere
Marathon-Saison mit 21
Grands Prix ihren Anfang
Die magische „5“
Sebastian Vettels Rennfahrer-Glück kreist im
fünften Ferrari-Jahr immer wieder um eine Zahl
nimmt. Dauerrivale Hamilton
nimmt den Fehde-Handschuh
gern auf. „Uns macht die Herausforderung
nichts aus“,
sagte der 33 Jahre alte Brite.
Dass sein kräftig erneuerter
Silberpfeil bei den Proberunden
noch einige Rätsel aufgab?
„Wir müssen einen Berg
erklimmen, aber wir wissen,
wie das geht“, sagte Hamilton
mit der Gelassenheit des Seriensiegers.
Auch im Vorjahr kam der
Mercedes-Pilot nur mühsam
in Fahrt, die ersten beiden Saisonrennen
gewann Vettel. Am
Ende aber war Hamilton nicht
mehr aufzuhalten, nutzte die
Pannen und Patzer seines
Michael Schumacher
ist die Richtgröße für
Sebastian Vettel, wenn es
am 17. März (Sonntag)
wi
eder um WM-Punkt
e
geht. Wie einst sein
Vorbild strebt auch er in
seiner fünftf en Formel-1-
Saison bei Ferrari endlich
den ersten WM-Titel mit
der Scuderia an.
Von Christian Hollmann
Kontrahenten schonungslos
aus. Es war wohl eine der
schlimmsten Niederlagen für
Vettel, der seine vier WM-
Pokale alle im Red Bull eroberte.
„Es gibt einen Sieger, der
Zweite ist der erste Statist. Das
ist nicht immer fair, aber Formel
1 ist kein Kindergeburtstag“,
sagte Vettel jüngst der
„Sport Bild“.
Nur Schumacher und Niki
Lauda haben mehr Rennen
für die Scuderia gewonnen als
der Heppenheimer. Doch um
sich wirklich einen Ehrenplatz
in der Ahnengalerie der
Traditionsmarke aus Maranello
zu verdienen, muss Vettel
endlich einen Titel beschaffen.
Fast schon verblichen
ist die Erinnerung an Kimi
Räikkönens WM-Erfolg
2007, noch immer der bislang
letzte für Ferrari.
Nach viel Umbruch, Aufbau
und Rückschlägen ist Vettel sicher,
dass Ferrari „alle Zutaten
zusammen“ hat. Mattia
Binotto hat den ziemlich zer-
Mit Vollgas in die neue Saison:
Sebastian Vettel. Foto: dpa
knitterten Zigaretten-Manager
Maurizio Arrivabene zu
Jahresbeginn als Teamchef
abgelöst. Der 49-Jährige war
als Motoren-Ingenieur schon
an Schumachers Titelserie beteiligt
und kennt die empfindliche
Seele des berühmtesten
Rennstalls ganz genau. „Wir
wissen, was wir tun müssen
und wie wir es tun müssen“,
beteuert Vettel.
In seinem 13. Formel-1-Jahr
muss sich der viermalige
Champion auch intern einer
neuen Herausforderung stellen.
Sein neuer Teamkollege
Charles Leclerc (21) aus Monaco
gilt als Supertalent und
könnte bereits die Zukunft
nach Vettel verkörpern. Schon
in seinem letzten Jahr bei Red
Bull hatte der Hesse in Daniel
Ricciardo einen jugendlichen
Herausforderer, der ihm respektlos
davonfuhr. Es war die
bislang einzige Saison, in der
Vettel das Duell mit einem
Stallrivalen verlor. (dpa)
Regeln: Vom
Flügel bis
zur Flagge
DESIGN: Der Frontfl
ügel ist
um 20 Zentimeter breiter als in
der vergangenen Saison. Er
misst nun zwei Meter in der
Breite. Zudem ist er stark vereinfacht,
zwei Zentimeter höher
und 2,5 Zentimer nach vorn
versetzt. Auch beim Heckfl
ügel
gilt: Höher (2 Zentimeter), breiter
(10), einfacher. Mit den neuen
Flügeln soll das Überholen
besser gelingen.
REIFEN: Exklusivhersteller
Pirelli reduzierte die Gummi-
Mischungen von sieben auf
fünf. An den Rennwochenenden
werden die drei ausgewählten
Versionen jeweils nur noch
Soft, Medium und Hard genannt.
Der weichste Reifen
(soft) ist für gewöhnlich der
schnellste, verschleißt aber
auch eher. Der härteste Reifen
(hard) hält im Normalfall über
die längste Distanz, ist allerdings
im Schnitt langsamer.
TAN
KM
ENGE: Die Autos dürfen
für die Rennen mit 110 Kilogramm
Sprit betankt werden,
das sind fünf Kilogramm mehr
als 2018. Das Klagen über zu
kontrolliertes Fahren, weil womöglich
der Tank vor der Zieldurchfahrt
leer sein könnte,
wu
rde erhört. Die Hoffnung:
mehr Vollgas, mehr Spektakel
vor allem gegen Ende der Rennen.
GEWI
CHT: Fahrer müssen
mit ihrer Montur und dem Sitz
mindestens 80 Kilogramm wiegen.
Wer das nicht erreicht,
muss Zusatzgewichte anbringen.
Sie dürfen allerdings nicht
beliebig an strategisch wichtigen
Punkten eingesetzt werden.
Das Mindestgewicht der Autos
wu
rde von 733 auf 743 Kilogramm
erhöht.
ZIELFLAL GGE: Es gibt sie weiterhin,
die schwarz-weiß karierte
Flagge. Das offizielle Ende
eines Grand Prix wird neuerdings
aber offiziell durch Lichtsignale
erklärt. (dpa)
„Irgendwann muss es auch gut sein“
Norbert Reisener geht Donnerstag in die sportliche Rente – aus Überzeugung
Termine
Heimspiel-Tipps für das Wochenende
Von Uwe Niemeyer
Von wegen dreimal dabei,
bitte nicht wiederwählen.
Fünfmal wurde Norbert Reisener
in seinem Amt bestätigt,
nachdem er 2003 zunächst
kommissarisch Vorsitzender
im Kreis Münster
geworden war. Am Donnerstag
(14. März) auf dem Kreistag
tritt er nicht mehr an.
MÜNSTER. Auch eine sechste
Wiederwahl war möglich, der
72-jährige Multi-Funktionär
aber winkte ab. „Angenehm
sind die erledigten Aufgaben“,
sagt Reisener und blickt gerne
zurück. Auf 17 Jahre im Kreisvorstand
und 55 Jahre in unterschiedlichsten
Funktionen im
Ehrenamt. Immer als Mitglied
des TuS Hiltrup. Selbst als es ihn
beruflich nach Hamburg verschlug
und er sich acht Jahre
lang bei Concordia einbrachte.
Leicht wird der Übergang in
die sportliche Rente nicht. Auch
wenn der gebürtige Wolbecker
nach seiner letzten Wiederwahl
und der nun endenden Amtszeit
mit Norbert Krevert einen
Nachfolger gezielt aufb
aute. „Es
wird zu 100 Prozent eine Rente.
Ich weiß allerdings noch nicht,
wie sie aussehen wird“, gesteht
er: „Aber irgendwann muss es
auch gut sein.“
Super aufgestellt sieht er den
Kreis – selbst in Zukunft. „Da ist
mir nicht bange. Auch wenn es
einen nie dagewesenen Umbruch
geben wird“, sagt der Vater
von drei Söhnen. Einige andere
Mitstreiter, die bereits eine
„7“ im Alter vorne stehen haben,
hat er vom Abpfiff überzeugt.
„Angenehm sind
die erledigten
Aufgaben.“
Norbert Reisener,
Vorsitzender im Kreis Münster
Gute Ratschläge wird es nicht
geben. „In dem Rahmen, den
wir aufgebaut haben, muss er
seinen eigenen Weg gehen“,
sagt er an die Adresse von Norbert
Krevert. Der wird auf eine
junge Mannschaft bauen.
Aber auch auf bewährte Strukturen.
So führte Reisener eigenverantwortliche
Ressorts mit
Stellenbeschreibungen ein,
nach denen im Kreisvorstand
gearbeitet wu
rde. Auch Investitions-
und Haushaltspläne tragen
seinen Stempel. Eine Arbeit,
die sich im Ergebnis sehen lassen
kann. So stellt der Kreis die
meisten Jugendmannschaften
im Verbandsgebiet, im Frauen-
Fußball spielt er eine Vorreiterrolle.
Und zwei direkte Aufsteiger
in die Bezirksliga gehören
zur guten Bilanz. Auch deshalb
antwortet Reisener auf die Frage,
ob denn etwas unerledigt geblieben
ist: „Garnichts. Ich übergebe
ein bestelltes Haus.“
Er wird es nicht weiter bestellen.
Fehlen wird die markante,
ja rauchige Stimme. Wobei Reisener
zum Abschied auch dieses
Geheimnis lüftet. „Vor 20
Jahren hatte ich eine Stimmbanderkrankung
mit nachfolgender
Operation. Danach blieb
bei einem Band nur noch ein
ganz dünner Strang. Es ist nicht
anstrengend, ich kann damit
umgehen.“ Wie mit den Sportlern
in den vielen Jahren.
VIP-BEREICH IM PREUSSENSTADION
14. März, 19 Uhr
Kreistag des Kreises Münster
Norbert Reisener hat fertig: Am kommenden Donnerstag räumt er
nach 17 Jahren seinen Platz im Kreisvorstand. Foto: rp
Handball
2. Bundesliga: TV Emsdetten – EHV
Aue (Sa., 19 Uhr, Emshalle)
Landesliga: Münster 08 – TV Fr. Telgte
(So., 16 Uhr, Sporthalle Ost)
Fußball
Landesliga: SC Münster 08 – Viktoria
Heiden (So., 15 Uhr, Stadion Ost);
BSV Roxel – Werner SC (So., 15 Uhr,
Tilbecker Straße)
Kreisliga A1: Bor. Münster – VfL Sassenberg
(So., 15.30 Uhr, Grevingstraße)
Volleyball
Bundesliga Damen: USC Münster –
NawaRo Straubing (So., 14.30 Uhr,
Berg Fidel)
Kontakt zur Sportredaktion
sportredaktion@agmuensterland.de
Immer wieder Dienstag:
Preußen erwarten Hansa
MÜNSTER. Wenn das kein
gutes Omen ist: Im Hinspiel
behielt der SC Preußen Münster
in Rostock mit 4:1 deutlich
die Oberhand. Es war an
einem Dienstagabend im September.
Und auch das zweite
Aufeinandertreffen findet an
einem Dienstag statt – am
kommenden (12. März) um 19
Uhr im Preußenstadion. Für
weitere Zuversicht sorgt zudem,
dass die Adlerträger bei
drei Siegen und einem Remis
in den letzten vier Partien ungeschlagen
blieben. Überhaupt
hieß in den bisherigen
13 Vergleichen mit der Hansa-
Kogge siebenmal der Sieger SC
Preußen.
Und auch das letzte Heimspiel
berechtigt zur Zuversicht:
Bei der 4:0-Torgala
gegen den VfR Aalen beendeten
die Adlerträger ihre Torflaute
nach drei Partien ohne
Treffer eindrucksvoll. (uni)