4 5 6 10 11 12 7 - Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH

schnur schnurschdraggs schdraggs
Das Kundenmagazin der Kasseler
Verkehrs- und Versorgungs-GmbH
STÄDTISCHE WERKE
Aktueller
Bauherren-
Service
KVG
Artenschutz
beim Bau der
Lossetalbahn
STÄDTISCHE WERKE
Ideal für Kinder –
Spiel & Spaß
im Bad
KVG
Sichere
Heimfahrt
für jeden
Karnevalsjecken
Feb.-Apr. 2004 Heft 1
Kunden aufgepasst!
Wichtige Termine
auf Seite12

Fotos: PZ, Rosenthal; Titelfoto: dpa
Liebe Leserin,
lieber Leser,
2 SCHNURSCHDRAGGS 1/2004
EDITORIAL
Los geht’s
die Neujahrsglocken am 1. Januar haben nicht nur das Jahr 2004 eingeläutet, sondern auch
eine neue Ära für den Öffentlichen Nahverkehr. Mit den nun vorgeschriebenen EU-weiten
Ausschreibungen von Busverkehren hält der Wettbewerb Einzug im Verkehrsgebiet der KVG
und ihrer Kooperationspartner. Nach und nach wird bis 2006 die gesamte Verkehrsleistung
der KVG-Bussparte ausgeschrieben. Hieraus ergeben sich große wirtschaftliche und
organisatorische Herausforderungen, denen sich nicht nur die Verantwortlichen, sondern
auch die Belegschaften stellen müssen, um die Lebensfähigkeit der Unternehmen zu
gewährleisten. Anstelle der integrierten Verkehrsbedienung, wie sie derzeit von der KVG mit
Blick auf die Bedürfnisse der Fahrgäste und der Stadt Kassel angeboten wird, soll – so die
Vorgaben – eine überwiegend rein kostenorientierte Sichtweise des ÖPNV treten. Im Zentrum
des Wettbewerbes steht der Marktpreis pro Wagenkilometer, jenes Entgelt, das Busunternehmen
für jeden zu fahrenden Kilometer erhalten. Und für ein funktionierendes Spiel von
Angebot und Nachfrage fordert der Gesetzgeber eine strikte Trennung der Aufgaben „Verkehr
definieren und bestellen“ und „Fahrbetrieb durchführen“. Mit dem erfolgreichen Start der
Nordhessenbus GmbH hat die KVV bereits den Grundstein für die geforderte strukturelle
Veränderung gelegt. Im Gegensatz zu anderen Verkehrsversorgern wird dabei ein Weg
eingeschlagen, der die fachliche Kompetenz auf den Gebieten der Verkehrsplanung und
-definition fest im unternehmerischen Umfeld der KVG verankert. Die KVG soll lokale
Nahverkehrsgesellschaft werden. Hierzu wird sie von der Stadt Kassel mit der hoheitlichen
Aufgabe des „Aufgabenträgers“ beliehen. Die sich daraus ergebenden Vorteile: Die KVG
erfüllt die Wettbewerbsauflagen und bleibt in der Lage, ein integriertes Konzept für den ÖPNV
sicherzustellen. Davon profitieren die Fahrgäste bei gleichzeitiger Berücksichtigung der
Anforderungen der Stadt Kassel und ihrer Bürger.
Um auch weiterhin im Wettbewerb bestehen zu können, sind jedoch weitere erhebliche
Effizienzsteigerungen und Kostensenkungen notwendig. Aufgrund der neuen Rahmenbedingungen
gibt es für uns keine Alternative zu dem bereits seit Jahren eingeschlagenen Optimierungsweg.
Damit ist es gelungen, die Ergebnisbilanz seit 1996 in überzeugender Weise zu
verbessern und so den Haushalt der Stadt Kassel zu entlasten. Der Wettbewerb, aber auch
die davon unabhängige Kostenentwicklung fordern in den nächsten zwei Jahren einen
weiteren Kraftakt insbesondere im Bereich Fahrbetrieb. Die von uns vorgeschlagenen Maßnahmen
wie z. B. Produktivitätssteigerungen und Arbeitszeitverkürzung gegen Gehaltsverzicht
verlangen von unserem Personal ein hohes Maß an Flexibilität. Doch nur so können
wir die wirtschaftliche Herausforderung gemeinsam meistern und das nicht nur in eigenem
Interesse, sondern auch zum Nutzen von Ihnen, unseren Fahrgästen. Unser Ziel lautet dabei
nicht wie bei vielen anderen Unternehmen bloße Profitmaximierung. Wir wollen trotz
veränderter Rahmenbedingungen unseren Fahrgästen auch weiterhin gut geschnürte Verkehrsdienstleistungspakete
bieten können. Der eingeschlagene Weg wird uns – vorausgesetzt
der Kraftakt gelingt – zu diesem Ziel führen, und zwar ohne den Verlust von Arbeitsplätzen
oder regionaler Entscheidungskompetenz für den ÖPNV in und um Kassel. Diesem Ziel fühlen
wir uns auch im Bereich der Energie- und Wasserversorgung verpflichtet, bei dem in 2004
ähnliche Entwicklungen zu erwarten sind. Ziel der KVV ist es auch dort, im Sinne der Region
den Weiterbestand der regionalen Autonomie und Arbeitsplätze in Kassel zu erhalten.
Ihr Andreas Helbig
Vorsitzender der Geschäftsführung der KVV
schnur schdraggs
Das Magazin
für Kunden der Kasseler Verkehrs- und
Versorgungs-GmbH
Herausgeber:
KVV, Königstor 3-13, 34117 Kassel
Sabine Herms (verantwortlich)
Im Internet unter www.kvvks.de
Telefon: 0561 / 782-0,
Fax: 0561 / 782-21 21
Redaktion:
Armin J. Noll (Redaktionsleitung),
Mag. Elisabeth Theiss (CvD)
Telefon: 0561 / 203-17 42
IMPRESSUM
Verlag:
Publikom Z Verlagsgesellschaft mbH,
Frankfurter Straße 168, 34121 Kassel
E-Mail: publikom_z@dierichs.de
Die in „schnurschdraggs“ veröffentlichten
Beiträge sind urheberrechtlich
geschützt. Nachdruck – auch
auszugsweise – nur mit schriftlicher
Genehmigung des Verlages. Für
unaufgefordert eingesandte
Manuskripte und Fotos übernehmen
weder Redaktion noch Verlag die
Verantwortung.
Mit Namen und Initialen gekennzeichnete
Artikel stellen nicht unbedingt
die Meinung des Herausgebers dar.
Bei Briefen an die Redaktion wird das
Recht zur – auch auszugsweisen –
Veröffentlichung vorausgesetzt.
„schnurschdraggs“ erscheint
vierteljährlich und wird allen Kunden
der KVV kostenlos zugestellt.
Verbreitete Auflage: 114 200
Exemplare. „schnurschdraggs“ wird
auf chlorfrei gebleichtem
Recyclingpapier gedruckt.
AUS DEM INHALT
SEITE
Kraftakt Fahrplan- 4 wechsel – vorbeigeschaut
bei der Logistikabteilung
der KVG.Sicherer
Heimweg dank Zwischenstopp
5
„Minidrachen“ fordern
Techniker. Lossetalstrecke
mit baulicher Besonderheit
ausgestattet. Für die
Solisten unter den Fahrgästen
6
Historischer Blick auf die
Stromsicherung. Mit
Spartipps im Haushalt
Energiekosten senken
7
ServiceCard aktuell:
Bauherren spezial,
Leistungen á la Card und
Kundenzentrum kurz notiert
8
Kundenzentrum nun
komplett.Besonderer
Service: Jahreskarten online
bestellen.Tarifrechner gibt
Kostenüberblick. In eigener
Sache: „schnurschdraggs“
9
ÖPNV mal ganz persönlich.
Gewinnerinnen in
der Kurfürsten
Galerie. Aktion
Schau hin!
10
Für Euch
nachgefragt:
Wie die
Tram bremst
und warum die Glühlampe
leuchtet
11
Spaß und Spiel für
Badenixen, bei den
Spielnachmittagen in den
Hallenbädern. Familienausflug
ins Naturkundemuseum
12
KVV-Kontakte: Adressen,
Telefonnummern,
Öffnungszeiten – alles auf
einen Blick.Wichtig –
Terminplan/Zählerablesung

Fotos: Aumeier, PZ, Schröder, Städtische Werke
KEIN FASCHING OHNE
NACHTSCHWÄRMER
Unbeschwert
feiern!
Ob mit oder ohne Narrenkappen,
die fünfte Jahreszeit
bzw. deren beginnender Ausklang
am Faschingssamstag
kann dank dem Nachtschwärmerverkehr
in und um Kassel so
richtig genossen werden. Denn
pünktlich um 1:00 und 2:15 Uhr
stehen die „Chauffeure“ von Bus
und Tram freitags und samstags
am Königsplatz und in der Mauerstraße
bereit. Und wer meint,
das wäre nur was fürs Jungvolk,
der irrt. Beim Nachtschwärmerangebot
gibt es, wie beim
Feiern auch, keine Altersgrenze.
Kluge Jecken, gleich welchen
Jahrgangs, steigen ein, um über
den Aschermittwoch hinaus
nicht nur mittels ÖPNV mobil zu
bleiben. Infos unter www.kvg.de
oder Tel. unter 0180-234-
0180.
Aktuell
UMLEITUNG WEGEN
BRÜCKENSANIERUNG
Sperre betrifft
Buslinie 27
Mit der Sperrung der Brücke am
Tannenwäldchen für Fahrzeuge
über 7,5 Tonnen seit dem 2. Februar
geht auch eine Änderung der Fahrtroute
der Buslinie 27 einher. Alle Fahrgäste,
die bislang an den Haltestellen
„Jugendherberge‘‘ und „Angersbachstraße“
ein- oder ausgestiegen sind,
sind dadurch besonders betroffen. Die
ursprüngliche Route wird frühestens
2006 nach der Brückensanierung wieder
befahrbar sein. Die KVG informierte
ihre Fahrgäste bereits im Vorfeld
u. a. durch einen in den Fahrzeugen
ausliegenden, Flyer über die Routenänderung.
Weitere Infos gibt es im
Kundenzentrum, telefonisch unter
0180-234-0180 und unter www.kvg.de.
Dort findet sich der komplette
„neue“ Fahrplan der Linie 27.
textiler
Gewebeknoten
SkilanglaufspurAdditionswort
Wachslicht
zugunfähig
b. Schach
8 2
6 3 4
Pflock für
d. Pferdehalteleine
Mörtel 7 5
Europäer
im
Baltikum 1
1 2 3 4 5 6 7 8
SOLARSTROMEINSPEISUNG
NOCH ATTRAKTIVER
„Kraftwerk“
am eigenen Dach
Mit der Unterschrift des Bundespräsidenten
wurde das Photovoltaik-Vorschaltgesetz im Dezember
rechtzeitig auf den Weg gebracht. So gelten
nun neue Vergütungssätze für Photovoltaik-Anlagen,
die ab 1. Januar 2004 ans Netz gehen. Ein weiterer
guter Grund für Umweltbewusste, über die Anschaffung
eines Kraftwerkes auf dem eigenen Dach
nachzudenken. Mit dem Photovoltaik-Paket der
Städtische Werke AG fällt die Entscheidung zur Nutzung
der Sonnenenergie noch leichter. Das Festpreis-
StandardtPaket von 1 bis 5 kWpeak umfasst nicht
nur alle wichtigen Komponenten, sondern auch die
technische Betreuung. Mehr dazu und zu den neuen
Vergütungen findet sich unter www.stwks.de
oder ist unter 0561 / 782-22 48 zu erfragen.
LICHT- UND FARBENSPIEL
ZUM ENTSPANNEN
Stimmungs-
voller Gewinn
Das Richtige, um die Vorfreude auf
sommerliche Lichtstimmungen
aufkommen zu lassen, gibt es dieses
Mal zu gewinnen. Eine Lampe, deren
variables Farbenspiel zum Entspannen
einlädt. Den gesuchten Begriff auf eine
Postkarte schreiben und diese an: Publikom Z Verlagsgesellschaft,
Redaktion schnurschdraggs, Postfach 10 28 07, 34028
Kassel, senden. Mitarbeiter der KVV sind von der Teilnahme
ausgeschlossen. Einsendeschluss ist der 31. März 2004. Ablösung
des Gewinnes in Geld ist nicht möglich. Das
Los entscheidet, der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
1/2004 SCHNURSCHDRAGGS 3

BEWÄHRTE ALTERNA-
TIVE FÜR NÄCHTLICHE
HEIMWEGE
Zwischenstopp
gefällig?
Haltestelle bis zur eigenen
Haustür können abends
erstaunlich lang werden. Wohl
dem, der einen Verkehrsdienstleister
hat, der auf Wunsch auch
mal zwischen den Haltestellen
rechts ranfährt. Genau das tun
die Fahrer der KVG-Busse nach
20 Uhr.
Was mancherorts eine Gefälligkeit
des Fahrpersonals darstellt,
ist bei der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft
AG fester Bestandteil
des Fahrgastservices.
Da Pünktlichkeit ebenfalls ganz
oben auf der Serviceliste steht,
gibt es nur maximal einen Extrahalt
pro Etappe und der Wunsch
nach selbigem sollte dem Fahrer
bereits vor dem Verlassen der
vorangehenden Haltestelle mitgeteilt
werden. Denn auch bei
diesem Guten-Abend-Service
muss der Fahrer die Verkehrssicherheit
im Auge bzw. Rückspiegel
behalten. Ran gefahren wird
also immer dort, wo es der Verkehr
zulässt. Sicher ist sicher.
Weitere Infos zum Zwischenstopp
finden sich im Flyer
„Solo auf Achse“ bzw. sind unter
der Telefonnummer 0180-
234-0180 erhältlich.
Per Bus fast bis zur Haustür – ein
Kundenservice, der Sicherheit gibt
Fotos: Aumeier, KVG, Schröder, K.-R. Wolf Die hundert Meter von der
4 SCHNURSCHDRAGGS 1/2004
Vom Königstor
zum Fahrgast
In Zeiten globaler Datenfluten
ist kaum etwas so
schwierig wie das gezielte
Weiterleiten von Informationen
an jene Menschen, die
sie benötigen. Dieses „Gewusst
wie und wohin“ gehört
zum Handwerkszeug der Logistikabteilung
der Kasseler
Verkehrs-Gesellschaft AG.
Die Informationen, die von
dort aus in ganz Nordhessen
verteilt werden, sind für alle,
die Bus und Tram nutzen,
von großer Wichtigkeit.
Da sind mal die richtig
dicken Dinger – Fahrplanbücher,
über 40 000 –, die
flächendeckend bereitzustellen
sind. Schließlich will keiner
z. B. aus Wolfhagen bis
ins Kundenzentrum fahren
müssen, um danach den
Fahrplan immer griffbereit zu
haben. Wer meint, breit
streuen ist hier angesagt, der
vergisst, dass Effizienz auch
etwas mit Kosten zu tun hat.
Darum haben die KVG-Logistikfachleute,
u. a. für das
Fahrplanbuch, ein ausgeklügeltes
Verteilernetz entwickelt.
Zum Stichtag des Fahrplanwechsels
liegen die Neuen
dann in Gemeindeämtern,
bei Vorverkaufsstellen, in DB-
Bahnhöfen, im Zeitschriftenhandel
und in den Kundenzentren
aus, jeweils in bedarfsgerechten
Stückzahlen.
Da es in den vergangenen
Jahren immer Mitte Dezember
soweit war, sind Weihnachtsmann
und Briefträger
nicht die einzigen, die zu dieser
Zeit fleißig Päckchen
schnüren bzw. verteilen.
Auch die Belegschaft der Logistikabteilung,
unterstützt
von Aushilfen und einer Spedition,
können die vorweihnachtliche
Stimmung erst genießen,
wenn die Fahrplanbücher
in Richtung Kunden
unterwegs sind.
Während sich der Weihnachtsmann
nach dem 24.
Dezember in Richtung Nordpol
zurückziehen kann, gibt
es für die Verteilungsprofis
am Königstor keine Verschnaufpause.
Denn mit der
Versendung der Fahrplanbücher
ist ihre Arbeit nicht
getan. Schließlich sind die
Verkehr
U. a. Patrick Schrammel
und Jochen Gödde
sorgen dafür, dass die
neuen Fahrpläne pünktlich
vor Ort bei den
Fahrgästen sind
KVG: BEDARFSGERECHTE
VERTEILUNG VON FAHRPLANINFORMATIONEN
immer beliebter werdenden
Minifahrpläne ebenso ganzjährig
gefragt wie aktuelle Tarifinfos.
Auch diese Printmedien
werden in ganz Nordhessen
verteilt. Zusätzlich
gilt es die rund 400 000 Fahrkarten
auf die „Reise“ zum
Fahrgast zu schicken. U. a.
140 Vorverkaufsstellen sind
damit zu beliefern.
Neben der Pflicht gibt es für
die KVG-Fachleute auch die
Kür, in ihrem Fall die Verteilung
von Info-Material über
ÖPNV-Aktionen wie z. B. den
Fahrradbus oder Bus- und
Bahnverkehr rund um den
Hessentag. Aufgrund langjähriger
Erfahrung und genauer
Kenntnisse über das
NVV-Verkehrsnetz werden
die Info-Päckchen nicht nur
zielgruppengenau geschnürt,
sondern auch möglichst
passgenau versandt.
Dass sich Fahrgäste keine
Gedanken über die Arbeit
der Logistikfachleute machen,
berührt selbige nicht.
Sie arbeiten – wie der Weihnachtsmann
– gerne
im Verborgenen.

„MINI“-DRACHEN FORDERTEN
BESONDERE BAUWEISE
Artenschutz
entlang der
Lossetalbahn
Die Zeit der Drachentöter
ist lange vorbei und
so verwundert es nicht
weiter, dass sich der Lossetalbahn-Bau
um ein halbes Jahr
verzögerte, da es galt, einen
Drachen in Handtaschenformat
zu schützen. Triturus cristatus,
auch Kammmolch genannt,
heißt er und fühlt sich
zwischen Eschenstruth und
Fürstenhagen so richtig wohl.
Die Folge: Eine Amphibienpopulation
von schützenswerter
Bedeutung. In ehemaligen
Klärteichen lebt eine der
größten europäischen Kammmolchpopulationen,
sodass
gemäß EU-Richtlinie für diesen
ökologischen Wert spezielle
Flora-Fauna-Habitate (FFH), also
besondere Schutzgebiete
zur Sicherung der bedrohten
Population, gemeldet und ausgewiesen
werden müssen.
Und was für die großen Drachen
die menschlichen
Drachentöter waren, ist für den
12 bis 18 Zentimeter großen
Vetter u. a. eine „ungesicherte“
Eisenbahnstrecke. Doch Richtlinie
sei Dank musste die Verträglichkeit
der Schienentrasse
im Wanderkorridor der Molche
zunächst u. a. durch ein amphibienökologischenGutachten
geprüft werden. Es galt sicherzustellen,
dass die Molche
beim Passieren einer Bahn
nicht verwirbelt oder wech-
selnden Druckverhältnissen
ausgesetzt werden. Das Ergebnis
war ermutigend.
Eine friedliche Koexistenz zwischen
wandernden Kammmolchen
und einem vertakteten
Schienenverkehr konnte mit
der Aufständerung der Gleistrasse
auf eine Höhe von 21,9
Zentimeter geschaffen werden.
Gleich einer Straße wurde eine
feste Fahrbahn erreicht, auf
die das Schwellengleis aufgedübelt
wurde. So können die
Kammmolche unbeschädigt
und ungehindert unter dem
schotterlosen Gleis hindurchwandern.
Die feste Fahrbahn
wurde abschließend mit einem
Natursubstrat eingedeckt,
damit zum einen die
Tiere eine natürliche Querungsoberfläche
vorfinden
und zum anderen die Gleisstabilität
durch eine dauerhaft intensive
UV-Bestrahlung der bituminösen
Tragschicht nicht
beeinträchtigt wird.
Bevor es so weit war, mussten
allerdings erst noch die neuen
Betonschwellen auf das dreischichtige
bituminöse Planum
aufgelegt und die Schienen
darauf verschraubt werden.
Dann kam die Gleisstopfmaschine
zum Einsatz, um die
Schwellen in die endgültige Lage
zu bringen. Das Aufdübeln
der Schwellen auf die Fahrbahn
und das Vergießen der
Befestigungslöcher gaben den
nötigen Halt. Im Anschluss
wurden die Fahrleitungsmasten
gesetzt. Der Bau der festen
Fahrbahn und die Gleisarbeiten
mussten zwingend
während der Winterruhe der
Molche erfolgen und es stand
lediglich ein ganz schmaler
Baukorridor zur Verfügung –
so schrieb es die Obere Naturschutzbehörde
vor.
Die bereits andernorts erprobte
feste Fahrbahn stellt im Kasseler
Tram-Netz bislang ein
Novum dar. Insgesamt wurde
eine mit der Wanderungsbreite
der Kammmolche identische
Streckenlänge von 690 Meter
in dieser Form ausgeführt.
Die Liste der danach folgenden
Arbeiten ist lang: Instandsetzung
und Modernisierung der
bestehenden Gleiskörper, die
Arbeiten für den Trassenabschnitt
in Hessisch Lichtenau
usw. Diese Arbeiten müssen
zügig voranschreiten, schließlich
sollen die Bahnen spätestens
zum Hessentag 2006 bis
Hessisch Lichtenau fahren
können. Aber das interessiert
die kleinen ,,Drachen“
sicher nicht.
Der spezielle
Trassenaufbau
ermöglicht es
dem Triturus
crisatus gefahrlos
zu „seinen”
Tümpel zu
wechseln
KVG-FLYER BIETET
„ALLEINREISENDEN“
SERVICEINFOS
Sicher
unterwegs
Solo auf Achse zu sein bedeutet
für die KVG-Fahrgäste
natürlich nicht, dass sie
ganz alleine im Bus oder in der
Tram sitzen. Schließlich fahren
selbst die modernsten Fahrzeuge
nicht von selbst. Aber die Fahrzeugführung
durch den Fahrer
bzw. die Fahrerin ist nicht die einzige
Dienstleistung, welche die
Kasseler Verkehrs-Gesellschaft
AG den Solisten unter ihren Kunden,
und nicht nur diesen, bietet:
Der Zwischenstopp, der Taxiruf –
bei dem das Taxi schon
von unterwegs bestellt
werden kann – und der
fliegende Wechsel, bei
dem sich am Umsteigeplatz
Königsplatz/
Mauerstraße Bus und
Tram treffen, sind
Serviceleistungen,
die im Zeichen der
Sicherheit stehen
und über die der
Fahrgast-Flyer „Solo
auf Achse“ informiert.
Einsteigen, Umsteigen
– dank geringer Wartezeiten
an den Garantiehaltestellen – und
das rasche Nachhausekommen –
nach kurzen Wegstrecken zu Fuß
– sind Servicepluspunkte, die geradezu
zu einem Theater-, Kinobesuch
oder anderen abendlichen
Aktivitäten einladen. Auch
deshalb, weil der Gang durch gespenstisch
wirkende Parkhäuser
zum PKW entfällt. Und damit es
noch einfacher wird, mal ganz für
sich das Kasseler Nachtleben zu
genießen, gibt es den Flyer „Solo
auf Achse“, der auch Anschlussüberblicke
in Taschenformat beinhaltet,
kostenlos in Bus und
Tram sowie im Kundenzentrum in
der Kurfürsten
Galerie.
anschlussgarantie
Ab 20 Uhr garantiert die KVG für 17 Haltestellen
den planmäßigen Anschluss. In
den wenigen Fällen, wo dieser nicht klappt,
gibt es bis zu 15 Euro als Erstattung für entstandene
Taxikosten. Detaillierte Informationen
zum Wo, Wie und Wann finden sich unter
www.kvg.de oder sind telefonisch unter
0180-234-0180 zu erfragen.
1/2004 SCHNURSCHDRAGGS 5

Fotos: ABB, BGW, Kaldewei, Schröder; Illustration: Marckwort
STÄDTISCHE WERKE VERSORGEN
KASSEL SEIT 75 JAHREN
Immer schon
auf Nummer
Sicher ...
... gegangen wurde bei den
Stromleitungen u. a. im Haushalt.
Bereits Thomas Alva Edison
verwendete Schmelzsicherungen,
um Leitungsnetze
gegen zu hohe Stromstärken
und den damit verbundenen
Gefahren zu schützen. Auch
wenn es dabei in erster Linie
um die Absicherung der Leitungen
an
sich ging, so
stellen Schäden
durch
Überlast, wie
z. B. Zerstörung
der
IsolationsschichtGefahrenquellen
für den
Stromverbraucher
dar
und darum
darf ohne „Sicherungen“
nichts ans
Netz gehen.
Aber zurück zu Edison und der
Schmelzsicherung. Das damals
angewendete Prinzip wird
auch heute noch bei Schmelz-
FI-Schalter sichern das
Stromnetz ergänzend ab
J eder
sicherungen, wenn auch in
verfeinerter, modifizierter
Form, genutzt. Außen Porzellan,
innen ein Schmelzleiter
umgeben von Quarzsand, dazu
ein paar technische Kleinigkeiten,
ein Sockel mit „Stromanschluss“,
ein passendes Gewinde
am Schmelzeinsatz –
reindrehen, fertig. Mit dem Einschrauben
des Schmelzeinsatzes
wird der Stromkreis geschlossen
und der Strom
fließt. Das war auch um 1900
schon so.
Damals wie heute „fliegt“ die
Sicherung raus, wenn es zum
Kurzschluss oder zur Überlast
kommt. Der Schmelzleiter
schmilzt in Sekundenschnelle
und damit bricht der geschlossene
Stromkreislauf zusammen:
Das Ergebnis heute wie
vor 100 Jahren – das Licht geht
aus. Allerdings meist nur kurz,
denn Stecker raus, neue Sicherung
rein und es kann weiter
gewaschen werden. Findigen
Köpfen war das Ersetzen der
Schmelzeinsätze schon in den
20er Jahren nicht effizient und
sicher genug. Automaten mus-
sten her, die ebenfalls im Gefahrenfall
den Stromkreis unterbrechen
konnten, allerdings
ohne dass Teile ausgetauscht
werden mussten. Nach Versuchen
mit thermischen und
elektromagnetischen Abschaltvorrichtungen
zeigte
sich, dass die gestiegenen Anforderungen
durch z. B. Backöfen
und die ersten Staubsaugermotoren
u. a. mehr „Feingefühl“
von den Sicherungsvorrichtungen
verlangten. Die
Kombination von thermischen
und elektromagnetischen Systemen
in einem Automaten
war die Lösung, die sich, wenn
auch in abgewandelter Form,
heute noch findet. So hielten
die Leitungsschutz-Schalter
Einzug in die Haushalte.
Dort findet sich heute auch
der Fehlerstrom-Schalter –
auch FI-Schalter genannt. Er
dient direkt dem Schutz der
Stromverbraucher. Sein erstes
Einsatzgebiet war das Badezimmer,
da es dort – durch das
vereinte Auftreten von Strom
und Wasser – einer besonderen
Absicherung bedarf. Anders
als in der Frühzeit der
Stromnutzung, gibt es heute
ein umfangreiches Regelwerk
rund um den Netzaufbau und
die Fachleute der Städtische
Werke AG überprüfen die Einhaltung
dieser Vorschriften
vor jeder Inbetriebnahme.
Zum Schutz der Stromkunden
gibt es den Stromzähler und
damit verbunden elektrische
Energie nur dann, wenn u. a.
im Sicherungskasten alles
seine Ordnung hat.
UND......bis ...bis zu 370 Euro sparen
ANSETZEN
BEI WÄRME- UND
WARMWASSERERZEUGUNG
Haushalt kann durch
Verhaltensanpassungen
jährlich im Durchschnitt etwa
370 Euro einsparen. Das ist
das Ergebnis einer gemeinsamen
Studie des Fraunhofer-In-
richtiges Lüften
Es gibt nur wenige Bereiche, wo „auf Durchzug
stellen“ gefragt ist. Beim Lüften ist es
aber die Ultima ratio. 4 mal 5 Minuten am
Tag Stoßlüften im Winter bringt Sauerstoff
und spart Energie. Gleich doppelt, wenn
gleichzeitig das Heizkörperventil geschlossen
wird. Übrigens kann Dauerlüftung auch
zu kostspieligen Bauschäden führen.
6 SCHNURSCHDRAGGS 1/2004
stituts, des Öko-Instituts und
der TU München. Besonders
effizient sind dabei Maßnahmen,
die den Energieverbrauch
für Raumwärme und
Warmwasser reduzieren.
Dabei können rund 300 Euro
eingespart werden, bei elektrischen
Geräten 70 Euro (z. B.
Beleuchtung, Haushaltsgeräte).
Das hohe Einsparpotenzial
bei der Wärmeerzeugung kann
jeder u. a. dadurch nutzen,
dass Heizkörper nicht mit Möbeln
zugestellt, die Fenster
nicht bei aufgedrehter Heizung
aufgerissen werden und auf eine
angemessene Raumtempe-
Effizienter Energieeinsatz vorausgesetzt,
darf´s auch ein Vollbad sein
ratur geachtet wird. Neben
dem richtigen Heizverhalten
bietet auch eine moderne Hei-
Energie
Im Museum Neue Mühle wird mittels Exponaten wie z. B. Schmelzsicherungen
die Geschichte der Elektrifizierung u. a. von Haushalten anschaulich
zungsanlage Sparpotenziale:
Brennwertgeräte nutzen die in
den Abgasen anfallende Wärme,
die bei herkömmlichen
Geräten durch den Schornstein
entweichen würde.
Besonders hohe Wirkungsgrade
lassen sich dabei mit Erdgas
erreichen. Die Stiftung Warentest
hat berechnet, dass
moderne Gas-Brennwertgeräte
im Vergleich zu einem 15
Jahre alten Kesselveteran ca.
200 Euro Gaskosten im Jahr
sparen. Weitere Infos bei der
Energieberatung der Städtische
Werke AG unter
0561 / 782-25 44.

ServiceCard aktuell
Leistungen
à la Carte
Die ServiceCard-
Inhaber können
die speziellen Leistungspakete
der
Städtische Werke AG
vergünstigt und zum
eigenen Vorteil nutzen:
Wasserhärtegrad
gefragt?!
Die Trinkwasseranalyse
der Städtischen
Werke informiert individuell
über Härtegrad,
pH-Werte und
andere wichtige Inhaltsstoffe
des Trinkwassers.
Mehr Sicherheit mit
Gas- und Wasser-
Check
Dabei überprüfen
die Fachleute die
ordnungsgemäße Installation
und Dichtheit
von Gasleitungen.
Heizkosten zu
hoch?
Hierbei steht die Untersuchung
des
Wärmeschutzes von
Gebäuden auf dem
Plan, gefolgt von
Empfehlungen zum
Senken der Heizkosten.
Über Preise und
Durchführung informiert
die Energieberatung
der Städtischen
Werke unter
der Telefonnummer
0561 / 782-25 44.
servicecard-tipp
Wussten Sie schon, dass sich auf der
Rückseite der ServiceCard alle wichtigen
Störungs- und Servicenummern sowie
die Öffnungszeiten der Städtischen
Werke befinden? Ein Grund mehr, die
Karte immer bei sich zu haben.
BAUHERREN SPEZIAL
Kein Buch
mit 7 Siegeln
Wer modernisieren
will, sollte sich in
jedem Fall über
die aktuelle Gesetzeslage informieren.
Es gelten nämlich
verschärfte Standards
für Bauherren, gleich ob ein
Neubau, eine Renovierung
bzw. eine Revitalisierung geplant
sind. Die Energieeinsparverordnung
(EnEV) definiert
konkrete Anforderungen
an die Gebäudedämmung,
Lüftung, an Heizungsanlagen
und Warmwasserbereitung.
Dabei
wird jede Maßnahme am
Objekt im Gesamtzusammenhang
bewertet und ist
damit für den Laien nur
noch schwer kalkulierbar.
Anders stellt sich die Situation
für die Berater der
Städtische Werke AG dar.
Als Fachleute kennen sie
die EnEV aus dem Effeff und
unterstützen Bauherren mit
ihrem Wissen.
Z. B. bei den Nachrüstpflichten
für bestehende Gebäude
und deren Anlagen,
die die EnEV vorschreibt.
Durch
Kesseltausch
kann viel
gespart
werden.
Technische
Beratung
gibt
es beim
Handwerk
und den
Energieberatern
Diesen Regelungen kann
sich kein Eigentümer mehr
entziehen. So ist er z. B. zum
Austausch alter Heizkessel
verpflichtet. Nachrüstgebot
besteht außerdem für alle
Gebäude mit mehr als zwei
Wohnungen, sobald saniert
wird. Auch wenn nur die
Fassade und die Fenster erneuert
werden sollen, greift
die EnEV, denn die vorgeschriebeneMindestwärmedämmung
soll eingehalten
werden.
Um bei der Vielzahl der Bestimmungen
noch den
Überblick zu wahren, erhalten
Inhaber der Service-
Card wichtige Voranalysen
wie z. B. Thermografieuntersuchung,Wärmeschutznachweis,
Energiebilanz
oder auch Dampfdiffusionsberechnung
zu vergünstigten
Konditionen. So können
Modernisierungsmaßnahmen
effektiver geplant und
umgesetzt werden. Gleichzeitig
ist die Einhaltung der
Vorschriften aus der
EnEV gewährleistet.
Gemütliches „Aufladen” im Café Energie
KUNDENZENTRUM
KURZ NOTIERT
MehrEnergie
für den Tag
Wie viel sind zwei Ampere?
Zwei Ampere stehen nicht
nur für eine bestimmte
Stromstärke, sondern auch für doppelte
Koffeinmenge. Gemeint ist ein
aktuelles Angebot aus dem Café Energie
im neuen Kundenzentrum der
Städtische Werke AG in der Kurfürsten
Galerie. ServiceCard-Inhaber erhalten
ab sofort zwei ,,Ampere“-Kaffee,
auch Bonusplus genannter Espresso
mit aufgeschäumter Milch,
zum Preis von einem. Und wen der
kleine Hunger packt, wird unter
dem Stichwort ,,Kaffee + Energie =
Synergie“ fündig: Hier bieten die
Städtischen Werke und das Café Energie
abgestimmte Snack-Getränke-
Kombinationen für jeden Geschmack.
Für einen ersten Überblick sei das
Folgende gesagt: Basisbar ist das
Angebot für den guten Start in den
Tag. Zum Preis von 3,50 Euro gibt es
einen Kaffee ,,Energie“ und einen
Cailler Gipfel. Bonusplus ist das bereits
erwähnte Duo für den einfachen
Preis. Spezialpro nennt sich
das leichte Menü u. a. für Geschäftsleute
(Panino freier Wahl
plus Acqua Panna und Espresso)
und Nahstrom ist der kurzer Weg zu
neuer Energie: ein Panino nach
Wahl, einen O-Saft und einen Espresso.
Also, ausprobieren lohnt
sich, denn alle Getränke und Speisen
sind in bewährter ,,Melchior-
Coffee“-Qualität.
Und wer bei Basisbar, Bonusplus,
Spezialpro bzw. Nahstrom nur an
Strom denkt, für den haben die Mitarbeiter
im Kundenzentrum sicher
auch das richtige Angebot.
1/2004 SCHNURSCHDRAGGS 7

Fotos: KVG, Schau hin!, Schröder, Städtische Werke
Über die Mauerstraße zu erreichen
ERFOLGREICHER
START IN DER
KURFÜRSTEN GALERIE
Ins Zentrum
gerückt
Schon am ersten Tag nahmen
viele Interessierte die
Gelegenheit wahr, im neuen
Kundenzentrum in der Kurfürsten
Galerie vorbeizuschauen.
Inzwischen ist das unter
dem Motto „Alles unter einem
Dach“ stehende Angebot mit
der Inbetriebnahme des Café
Energie komplett. Von Montag
bis Freitag, jeweils zwischen 9
und 18 Uhr, sowie samstags von
9 bis 16 Uhr gibt es nun neben
der Beratung und den Informationen
durch bzw. von den
Fachleuten der Städtische Werke
AG, der Kasseler Verkehrs-
Gesellschaft AG und der Netcom
Kassel Gesellschaft für Telekommunikation
mbH auch
Kaffee und Kleinigkeiten für zwischendurch.
Zu erreichen ist das neue Kundenzentrum
per Bus (Haltestelle
Mauerstraße; Linien: 10, 12,
18, 19, 30, 32, 37, 38, E 39) und
per Tram (Haltestelle Königsplatz;
Linien: 1, 2, 3,
4, 5, 6, 8, 9).
DSL: noch schneller
Vieles ist eine Frage der Geschwindigkeit,
auch in der virtuellen Welt. Schnell sind sie,
die Arcor-DSL Tarife, die jeweils in zwei
Bandbreiten erhältlich sind. Arcor-DSL 768
ist bis zu 12 x schneller als ISDN. Arcor-DSL
1500 ist bis zu 24 x schneller und damit ideal
fürs Filme-Downloaden oder beim Arbeiten
mit mehreren PCs. Home-Banking etc.
macht unter beiden Bandbreiten richtig Spaß.
8 SCHNURSCHDRAGGS 1/2004
VIRTUELL BESTELLT,
PER POST GELIEFERT
Jahreskarten
gehen online
Rasch einsteigen zu können,
ohne lange Wartezeiten
und dann noch
auf dem direktesten Weg zum
Ziel kommen. Das ist eine feine
Sache, die der Öffentliche Nahverkehr
in und um Kassel nicht
alleine im Rahmen der angebo-
PER SCHNELLEINSTIEG
ZUM GÜNSTIGSTEN TARIF
tenen Verkehrsdienstleistungen
bietet. Wer es gerne bequem
hat, bestellt seine NVV-
Jahreskarte im Internet. Vorausgesetzt,
der angehende
Jahreskartenbesitzer ist ebenso
online wie die Abo-Bestellung
auf der KVG-Homepage.
Jährliche Kosten
auf Knopfdruck
Für alle, die sich
schnell einmal einen
Überblick über die
aktuellen Konditionen verschaffen
möchten, gibt es
den Stromtarifrechner der
Städtischen Werke AG im
Internet.
Mit diesem elektronischen
Berater erfahren Interessierte
nicht nur, welcher
Tarif für sie der günstigste
ist. Er gibt auch einen
Überblick über die jährlich
zu erwartenden Kosten.
Und das geht ganz
einfach:
Mit dem tatsächlichen
oder dem mittels der Personenzahl
im Haushalt geschätztenJahresverbrauch
können die möglichen
Optionen durchgerechnet
werden. Dabei
sind jederzeit die aufsum-
mierten Jahreskosten und
der dazugehörige Tarif ersichtlich.
So kann sich jeder
sein individuelles Angebot
ermitteln und wenn
gewünscht mit dem ebenfalls
abrufbaren Antragsformular
gleich den entsprechenden
Vertrag abschließen.
Denn, das zeigen aktuelle
Preisvergleiche u. a. in der
Presse, die Städtischen
Werke bieten faire Preise,
die sich vor jenen der
Konkurrenz nicht zu verstecken
brauchen.
Der Stromtarifrechner findet
sich unter www.
stwks.de im Bereich Privatkunden
/ Preise und Tarife
oder über den praktischen
Schnelleinstieg auf
der Startseite der
Städtischen Werke.
www.kvg.de eingeben und die
virtuelle Bestellung erledigt
sich fast von selbst. Unter
„Tickets & Tarife“ einfach „Abo-
Bestellung leicht gemacht“
anklicken, die abgefragten Daten
eintippen und das Ganze
absenden. Ist die Bestellung
WIE KVV-KUNDEN-
ZEITSCHRIFT ZU IHREN
NAMEN KAM
Urtypisch
kasselänerisch!
Die schnurschdraggs-Leser
und -Leserinnen, das hat
die Befragung im Herbst
2003 gezeigt, wollen es genau
wissen. Nicht nur Infos über Tarife
oder Produkte wurden eingefordert,
sondern auch Erklärungen.
Und zwei davon werden
heute geliefert: Viel spezifisches
Lokalkolorit trägt der Titel
„schnurschdraggs“ in sich, verständlich
daher die Tatsache,
dass sich seine Bedeutung nicht
auf den ersten Blick erschließt.
Die Erklärung ist, zumindest jenseits
von sprachtheoretischen
Diskussionen, ganz einfach. Das
Kasselänerische schnurschdraggs
leitet sich vom dudennotierten
schnurstracks ab und bedeutet
nichts anderes als geradewegs
bzw. ohne Umweg. Und genau so
sollen alle wichtigen Informationen
aus den Unternehmen der
KVV zu deren Kunden kommen,
ohne Umwege. So wie auf der Seite
12 von schnurschdraggs.
Alle wichtigen Telefonnummern,
Adressen und Termine auf einen
Blick und – nun folgt der zweite
Hinweis – zum Aufheben, für alle
Fälle zum Nachlesen. Deshalb
die letzte Seite und die spezielle
Klebetechnik, die ein leichtes
Abtrennen ermöglicht. Mehr zu
den Anregungen aus der Befragung
in der nächsten
Ausgabe.

Kundennähe
auch im
Internet,
so einfach
war die
Ticketbestellung
noch nie
erst mal auf den virtuellen
Weg gebracht, dann landet die
NVV-Jahreskarte spätestens
nach vier Werktagen im Briefkasten
des Bestellers. Und damit
auch die Lizenz zum kostengünstigen
Fahren
mit Bus und Tram.
GEWINNÜBERGABE
IN DER KURFÜRSTEN
GALERIE
Glücksfee
im Einsatz
Viele Gewinnspiele sind
eine Luftnummer,
nicht so jene der Netcom
Kassel Gesellschaft für
Telekommunikation mbH.
Das können Natalie Eckhardt
(rechts im Bild) und Ulrike
Hagedorn (links im Bild) bestätigen.
Sie erhielten ihre Gewinne,
jeweils ein ISDN-Telefon,
von Jutta Schill (Bildmitte),
der Marketingverantwortlichen
des Kasseler Telekommunikationsdienstleistungsunternehmens
im
November 2003 im Herzen
von Kassel in der Kurfürsten
Galerie überreicht.
WELCHE MEDIEN
Schau hin!
KINDER KONSUMIEREN
Zugegeben die meisten Kinder
sind erstaunlich brav,
wenn sie mit elektronischen
Babysittern wie PC oder
Fernseher allein gelassen werden.
Aber ehrlich, wer lässt seine
Kinder auf einem fremden
Spielplatz unbeaufsichtigt?
Abgesehen von seltenen Einzelfällen
sind die digitalen Welten,
in denen sich die lieben Kleinen
inzwischen mühelos bewegen,
viel gefährlicher als der Sandkasten
um die Ecke. Aus diesem
Grund möchten die sechs Initiatoren
der Aktion Schau hin, unter
ihnen auch Arcor, Eltern dazu
motivieren, sich mit der Art
und der Dauer des Mediumkonsums
auseinander zu setzen.
Allerdings nicht mit dem erhobenen
Zeigefinger, sondern unterstützend
mit einem alltagstauglichen
Ratgeberangebot,
das Erfahrungsberichte, Anleitungen
und z. B. Roadshows beinhaltet.
Kommunikation
Im Rahmen von letzteren sollen
Eltern gemeinsam mit ihren
Sprösslingen spielen, um dabei
zu erkennen, was die Faszination
von PC- und Videospielen
ausmacht. Denn Verbieten ist
ebenso problematisch wie unkontrolliertes
Zulassen. Wie in
vielen anderen Bereichen sollen
Eltern auch
hier begleiten
und manches
Mal steuernd
eingreifen. Wie
z. B. mit speziellenInternetzugängen
für Kinder.
Doch ein
gefilterter Einstieg
in die virtuelle
Welt – die
Netcom Kassel
bietet den kindertauglichen
Arcor-Zugang
JuniorNet an –
ist nur eines
KVG-KUNDEN KOMMEN ZU WORT
der Instrumente, um den Medienkonsum
des Nachwuchses
im Griff zu behalten. Viele weitere
Tipps und Informationen
zur Aktion „Schau hin!“ finden
sich unter www.schau-hin.info.
Infos zum kindgerechten Internetzugang
unter
www.arcor.de.
Spielen ja, aber altersgerecht wie bei der Roadshow
ÖPNV persönlich erlebt
Jedes Ding hat zwei Seiten, ne Damen?“ „Ins Druseltal,
auch das Bus- und Tram- zum Augustinum“. „Dann
fahren in Kassel. Manches steigen Sie bitte ein, ich fahre
Aufregung habe ich es versäumt,
mich bei ihm zu bedanken.
Das möchte ich hier-
Mal wird der Ruf nach mehr nur noch einen kleinen mit nachholen.
Freundlichkeit des Fahrperso- Schlenker über das Hohe Mit freundlichen Grüßen
nals laut. Persönliche Erfah- Gras.“ Wir haben die Solo- Helga Eidmann
rungen von Fahrgästen zeigen,
dass dieser keinesfahrt
im großen Bus sehr genossen.
Da sage keiner mehr, Vorbildlich verhalten
falls ungehört bleibt.
die Nordhessen seien un- Sehr geehrter
Ein kleines Wunder
Nicht erdichtet,
freundlich. Ruth Helmke
Dank nachholen
Herr Helbig,
heute wurde ich Zeuge für
ein vorbildliches Verhalten
sondern erlebt.
Sehr geehrte
eines Straßenbahnführers.
An einem Spätnachtmittag im Damen und Herren,
Ich stieg in die Linie 3 ein
September stehe ich an der am Sonntag wollten mein En- und saß direkt hinter dem
Busendhaltestelle am Herkukel und ich mit der Straßen- Fahrer. Die Abfahrtszeit war
les mit meiner jungen attrakbahn Linie 1 stadteinwärts schon vorbei, als dieser eine
tiven Schwiegertochter, um fahren.
ältere Dame sah, die die Linie
nach einem leckeren Eiskaf- Wir versuchten von der an- 3 noch erreichen sollte. Befee
und einem kleinen Spaderen Straßenseite aus, die sagter hielt noch an, öffnete
ziergang wieder heimzufah- stehende Bahn noch zu errei- die Tür, um der Dame den
ren. Es ist trübes Wetter, wir chen und rannten über die Einstieg zu ermöglichen. Die-
stehen ganz allein. Der Bus Straße. Und da passiert es: ser Vorgang wiederholte sich
kommt und fährt vorbei. Ver- ich, die Oma, mache einen noch einmal. Die übrigen
dutzt stehen wir da und se- Stolperer dann einen Sturz Fahrgäste nahmen das posihen
ihm nach. Da geschieht Gott sei Dank nicht auf die tiv zur Kenntnis. ... Der Fah-
ein kleines Wunder: Der Bus- Steine, sondern in den rer ist mir schon öfter durch
fahrer ist nach etwa 50 Meter Matsch.
seine freundliche Art aufge-
ausgestiegen, kommt zu uns Beim Aufstehen kam mir der fallen ...
herauf und fragt höflich: „Wo Fahrer der noch haltenden Mit freundlichen Grüßen
darf ich Sie hinbringen, mei- Straßenbahn zu Hilfe. In der Klaus Gehring
1/2004 SCHNURSCHDRAGGS 9

nen Magneten an
etwas aus Eisen gehalten?
Da macht es
„klack“ und der Magnet
„klebt“ am Eisenstück fest.
Wirklich spannend wird es
aber, wenn du versuchst,
den Magnet auf `nem Eisenstück
entlang zu schieben,
nicht runterzuziehen,
sondern nur zu schieben.
Ganz schön schwer, oder?
Du fragst dich jetzt sicher,
was das mit der Straßenbahn
zu tun hat. Ganz einfach.
In einer Tram wirken
auch magnetische Kräfte.
Diese setzen den Elektro-
Fotos: KVG, PZ, Rosenthal, Schröder, Städtische Werke Hast du schon mal ei-
10 SCHNURSCHDRAGGS 1/2004
Technik-Kids
WAS DIE TRAM MIT
MAGNETEN ZU TUN HAT
Bremsen
mal drei
motor in Bewegung und
helfen auch beim Bremsen.
Das funktioniert so:
Ein Straßenbahnmotor besteht
aus zwei Teilen, einem
beweglichen und einem
feststehenden Teil.
Durch die magnetischen
Kräfte in einem solchen
Motor wird der innere, bewegliche
Motorteil im feststehenden
äußeren Teil in
Drehbewegung versetzt.
Diese Bewegung wird über
ein Getriebe auf die Räder
der Tram übertragen und
sie kann nun losfahren.
Dafür braucht der Trammotor
Energie, und zwar in
Form von elektrischem
Strom. Wird die Zufuhr der
Elektroenergie zum Motor
unterbrochen, rollt die
Bahn nur noch. Dann dreht
sich der Motor durch den
Schwung der Bahn noch
mit. Nun allerdings passiert
etwas, was du selbst
sicher schon einmal festgestellt
hast, wenn du an
den Dynamo deines Fahrrades
denkst. Hier entsteht
durch die Drehbewegung
des Dynamos elektrische
Energie, die du für deine
Fahrradlampen brauchst.
Der Trammotor erzeugt
beim Bremsvorgang aus
dem Schwung der rollenden
Bahn heraus auch
elektrische Energie. Es entsteht
in seinem Inneren ein
starkes Magnetfeld. Durch
die magnetische Anziehungskraft
der Elektromagneten
vom äußeren, feststehenden
Motorteil dreht
sich der innere Motorteil
immer langsamer. Da die
Straßenbahnrädern
mit
ihm verbunden
sind, drehen
sich
auch diese
immer langsamer
und irgendwann
rollen
sie nur noch mit
Schritttempo. Die Sache
hat allerdings auch einen
kleinen Haken. Denk mal
an dein Fahrrad. Der Dynamo
erzeugt ja den Strom
für die Lampen. Und was
passiert da, wenn du das
Rad z. B. nur langsam neben
dir herschiebst? Rich-
tig, die Lampen leuchten
nur noch ganz schwach
oder gar nicht mehr. Keine
Bewegung, kein Strom und
beim Fahrrad kein Licht
mehr. Für die Tram bedeutet
das, dass sie immer weniger
bremst. Um die Tram
ganz zum Stillstand zu
bringen, mussten sich die
Erbauer der Tram etwas
einfallen lassen.
Aber was? Anker werfen
wie beim Schiff? Keine gute
Idee! Darum gibt es in jeder
Tram noch zwei weitere
Formen von Bremsen. Da
sind erst einmal die Scheibenbremsen.
Die kannst
du dir so ähnlich wie die
Bremsen beim Auto vorstellen.
Diese Bremsen bestehen
aus Bremsscheiben
und Bremszangen. Sie sind
auf den Achsen befestigt.
Die Scheiben werden von
den Bremszangen fest gedrückt
und die Fahrt wird
bis zum Stillstand verlangsamt.
Der Grund dafür
ist die Reibung. Das kannst
du selbst einmal versu-
chen. Wenn
du z. B. deine
Hände
aneinander
reibst.
Spürst du
den Widerstand?
So, und nun zur dritten
Möglichkeit, eine
Bahn zu bremsen.
Erinnerst du dich an
das Stück Eisen und
dass sich ein Magnet
kaum darauf entlang
schieben lässt. Das
hat die Tramerbauer
auf eine Idee gebracht.
Aus einer Spule, die aus
Kupferdraht und Eisen besteht,
wird, wenn sie von
elektrischem Strom durchflossen
wird, ein sehr starker
Elektromagnet. Dieser
drückt die Tram auf die
Schienen, Reibung entsteht
und die Tram bremst
ab. Ziemlich pfiffig,
oder?
NACHGEFRAGT BEI DEN
KLEINEN ENTDECKERN
Das Geheimnis
der Glühlampe
Finger weg“, das ist oft die einzige
Antwort, die du von Erwachsenen
bekommst, wenn du wissen
willst, wie das so funktioniert mit
der Elektrizität. Natürlich musst du
im Umgang damit vorsichtig sein.
Aber häufig verstehen die Großen selber
nicht, weshalb z. B. eine Glühlampe
leuchtet. Glühbert, Wolfram und
TurBiene, drei kleine Entdecker, wollten
es genau wissen und haben Fachleute
gefragt. Hier ist die Antwort:
Zuerst muss mal Strom fließen. Das
siehst du nicht, aber du kannst dir
das vorstellen wie eine lange Reihe
von Elektronen, die im Gänsemarsch
durch den Leitungsdraht laufen. Elektronen
sind unsichtbare kleine Teilchen.
Gut, die laufen jetzt hintereinander
her, und zwar auch durch den
Draht in der Glühlampe hin bis zum
spiralförmig gedrehten Glühdraht
ganz oben. Dort angekommen wird es
richtig eng für die Elektronen, so als
ob du und deine Freunde zur Rutsche
lauft und dort muss jeder erst mal
durch einen Einstieg, um rutschen zu
können.
Genau, es wird dort nicht nur eng,
sondern ihr müsst auch abbremsen.
Ihr kichert und pufft euch vielleicht
dabei. So auch die Elektronen. Nur,
dass die dadurch den Glühdraht heiß
werden und leuchten lassen. Ganz
einfach oder? Aber, psst, viele Erwachsene
wissen das nicht. Macht
nichts, ab und zu darf man auch ein
kleines Geheimnis haben.
Wenn du mehr über die Elektrizität
erfahren willst, kannst du gemeinsam
mit Glühbert, Wolfram und TurBiene
auf Entdeckungsreise gehen. Fragt
doch einfach bei der Städtische Werke
AG, die die Menschen in Kassel mit
Strom versorgt, nach. Telefon:
0561 / 782-25 44.

KINDERFREUNDLICHES
ANGEBOT DER BÄDERBETRIEBE
Spielen
ist erlaubt!
Pack die Badehose ein,
nimm dein kleines
Schwesterlein...“ und
dann nichts wie in die Hallenbäder
Ost und Süd der Städtische
Werke AG.
Spielgeräte für jeden, und wenn
acht unternehmungslustige
Kinder sich zwischen 15 und 17
Uhr im Bad* einfinden, dann
steht einem Wasserballspiel
oder einem Wetttauchen unter
Aufsicht und mit Betreuung
durch das Fachpersonal des
MIT DER TRAM INS NATURKUNDEMUSEUM
Bades nichts mehr
im Wege. Ideen haben
die „Bademeister“
genug,
um Badenixen und
Wasserratten zwischen
6 bis 15 Jahren
auf „der Welle“
zu halten. Ob im
Nichtschwimmerbecken
oder im „Tiefen“, mit
Toren oder Körben, so richtig
Spaß machen die Spielnachmittage
aber erst, wenn genügend
Kinder zur Bildung von
Spielteams ins Bad gekommen
sind. Falls das mal nicht klappt,
gibt es vom Bademeister Geräte
zum selber spielen.
Damit das Vergnügen ein ungetrübtes
bleibt, sollten die Kin-
Freizeit
der das Schwimmabzeichen
„Seepferdchen“ haben oder zu -
mindest so gut schwimmen
können, als hätten sie es. Dieses
kinderfreundliche Angebot der
Bäderbetriebe ist kostenlos,
das heißt auch an den, einmal
pro Woche stattfindenden,
Spielnachmittagen ist nur der
normale Eintritt zu bezahlen.
Besuch bei Waschbär,Fledermaus und Co
Einfach nur sehnsüchtig
auf den Frühling warten
kann jeder. Sich darauf
einstimmen und gleichzeitig
Interessantes über die Flora
und Fauna erfahren, das können
nur jene, die das Naturkundemuseum
Kassel besuchen.
Dort kreucht und fleucht
so manches Getier in den altehrwürdigen
Räumen und was
sich dort nicht findet, zeigt der
Museumspädagoge Roland
Roland Ruhnau
führt durch das
Museum und
vermittelt Inhalte
altersgerecht
es klappert...
... die Mühle am rauschenden Bach. Allerdings
müssen Fans von alten Mühlrädern
ihren Blick in eine Seitenstraße Helsas werfen,
um das historische Rad gleich neben
dem Cafe Mittelmühle zu entdecken. 1569
wurde die dazugehörige Mühle erstmals erwähnt.
Heute wird dort Strom erzeugt und
Interessierte können sich zeigen lassen wie,
allerdings nur mit Voranmeldung unter
05602 / 33 45
Je mehr Kinder sich im
Becken tummel, desto
größer ist der Spass
Hallenbad Süd
Spielnachmittag*: Jeden Donnerstag
der Saison von 15 bis 17 Uhr.
Eintritt**: Erwachsene 2,50 Euro,
Kinder 2 Euro
ÖPNV-Anschluss
Hallenbad Süd
12
Heinrich-Plett-Straße
4, 6
Ruhnau bei Exkursionen und
Workshops. Schließlich sind
die Zeiten vorbei, in denen es
in naturkundlichen Museen
nur Vitrinen mit ausgestopften
Tieren und getrockneten Pflanzen
zu sehen gab. Schon deshalb
ist ein Familienausflug
dorthin ein Geheimtipp.
Zum gemeinschaftlichen Reinschnuppern
für Kinder und ihre
Begleitung bieten sich die öffentlichen
Sonntagsführungen
Hallenbad Ost
Spielnachmittag*: Jeden Freitag
der Saison von 15 bis 17 Uhr.
Eintritt**: Erwachsene 2,50 Euro,
Kinder 2 Euro
ÖPNV-Anschluss
Hallenbad Ost
30, 32, 36,37, 39 4, 8
Platz der deutschen Einheit
14, 15, 18, 19
** Eintritt an Tagen mit speziellen Angeboten bzw. für Saunabesuche finden sich unter
www.stwks.de oder sind telefonisch unter 0561 / 782-24 51 zu erfragen.
(7.3., 18.4., 9.5., 13.6.; jeweils
14:30 Uhr) an. Die machen häufig
Lust auf mehr.
Aus diesem Grund gibt es –
ausgerichtet auf einzelne Altersgruppen
– ein vielfältiges
Programm. „Nature Kids“, „Kinder
ins Museum“, die Kinder-
Fledermausgruppe und -amphibiengruppe
sowie vieles
mehr werden da geboten.
Nicht nur die einzelnen Veranstaltungen
sind kindgerecht
Naturkundemuseum
im Ottoneum
Adresse: Steinweg 2, 34117 Kassel
Telefonnummer: 0561 / 787-40 66
www.naturkundemuseum-kassel.de
Öffnungszeiten: Di. – So. 10-17 Uhr
Eintrittspreise: Erwachsene 1,50
Euro, Jugendliche (6-16 J.) 1 Euro
Spannendes im März
■ „Wie ein Elefant nach Kassel
kam“, 2.3.2004, 15:30 Uhr
Schwimmabzeichen
Alle Kinder, die schwimmend eine
25-Meter-Bahn durchhalten und
es schaffen, vom Beckenrand zu
springen sowie einen Ring vom
Beckenboden zu holen, können in
den Bädern der Städtischen Werke
ihr erstes Schwimmabzeichen
machen, das Seepferdchen.
Für fünf Euro nimmt der Bademeister
die dazugehörige
Prüfung ab und
danach gibt es
ein Abzeichen
und eine Urkunde.
Infos zu
Schwimmkursen
und -
- prüfungen
unter
0561 / 782-24 51.
gestaltet, sondern auch die Infos
im Internet. Unter www.naturkundemuseum-kassel.de
gibt es Aktuelles und den Programmüberblick
zum Nachlesen.
Wie z. B. Infos zum Familienfest
am 20. Juni. Ob mit der
Familie oder alleine, das Museum
im Ottoneum ist per Tram
leicht zu erreichen und bei Vorlage
der Jahreskarte (Erwachsene)
gibt es 50 Cent
Eintrittsermäßigung.
■ „Wir formen Tiere aus Salzteig“
(nur mit Voranmeldung), 9.3.2004,
15:30 Uhr
■ „Märchenstunde im Museum“,
16.3.2004, 15:30 Uhr
■ „Waschbären“, 23.3.2004 (nur
mit Voranmeldung), 15:30 Uhr
ÖPNV-Anschluss
Friedrichsplatz
1, 2, 3, 4, 5, 6, 8,
9 (Richtung Mattenberg)
1/2004 SCHNURSCHDRAGGS 11

-
Kasseler
Fernwärme GmbH
Königstor 3-13
Störungsannahme
Telefon 7 82-21 43
Strom, Gas,
Wasser, Fernwärme,
Bäder,
Energiedienste
Kurfürsten Galerie/
Mauerstraße 11;
Fax 7 82-21 21
12 SCHNURSCHDRAGGS 1/2004
Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag:
9.00 – 18.00 h
Samstag:
9.00 – 16.00 h
www.stwks.de
Kundenzentrum
Beratung und Service Telefon 7 82-30 30
Energieberatung Telefon 7 82-25 44
Hilfe bei Störungen und Notfällen
Strom Telefon 7 82-22 44
Straßenbeleuchtung Telefon 7 82-22 50
Gas Telefon 7 82-22 83
Wasser Telefon 7 82-22 00
Gas-Gerätedienst Telefon 7 82-21 34
(Mo.-Fr.)
Fernwärme Telefon 7 82-21 43
Hallenbäder und Saunen
Hallenbad Süd
Heinrich-Plett-Straße 81
Telefon 7 82-26 42
Stadtbad Mitte
Kurt-Schumacher-Straße 2
Telefon 7 82-24 51
Hallenbad Ost
Leipziger Straße 99
Telefon 7 82-24 58
Netcom Kassel
Gesellschaft
für Telekommunikation
mbH
Kurfürsten Galerie/Mauerstr.
11;
Tel. 9 20 20-20,
Fax 782-32 28
Störungsannahme
0800/1073020
www.netcomkassel.de
Kasseler Verkehrs- und
Versorgungs-GmbH
Die KVV im Internet: www.kvvks.de
Müllheizkraftwerk
Kassel GmbH
Königstor 3-13,
Telefon 7 82-26 12
NB Nordhessenbus GmbH
Sandershäuser Straße 23
Telefon 92 04 410
Bad
Wilhelmshöhe
Die Mitarbeiterinnen
und
Mitarbeiter des KVG-TippTeams
bieten ihre kostenlose, unverbindliche
telefonische Beratung im Februar,
März und April den Haushalten
Bad Wilhelmshöhezwi-
schen der Druseltalstraße
und
der Wilhelmshöher
Allee
an.
Das KVG-Tipp-
Team freut sich
auf Ihre Fragen
zu Fahrplänen,
Serviceleistungen
sowie auf
Anregungen
und Kritik.
KVV Bau- und
Verkehrs-Consulting Kassel GmbH
Königstor 3-13,
Telefon 93 50 40
www.kvvks.de/kvc
Kasseler
Verkehrs-
Gesellschaft
Aktiengesellschaft
Königstor 3-13
Telefon 30 89-0
www.kvg.de
Kundenzentrum
Kurfürsten Galerie/
Mauerstraße 11;
Fax 30 89-5 16
Öffnungszeiten:
Mo.bis Fr.: 9.00 –18.00 h,
Sa.: 9.00 –16.00 h
Abonnentenhotline
Telefon 78 05 63
nvvabo@kvg.de
Fahrplan- &
Tarifauskunft
Tel. 01 80-234-0180
Wichtige Termine!
Zählerablesung 2004
Die Mitarbeiter(innen) der Städtischen Werke werden in den
unten genannten Zeiträumen bei den angegebenen Kundennummern
die Zählerstände für die Jahresrechnung ablesen.
Datum Kundennummern
von bis von bis
09.02. 13.02.2004 1631-0000 00 1771-9999 00
16.02. 20.02.2004 1780-0000 00 1910-9999 00
23.02. 05.03.2004 2010-0000 00 2272-9999 00
08.03. 12.03.2004 2280-0000 00 2555-9999 00
15.03. 19.03.2004 2560-0000 00 2850-9999 00
22.03. 02.04.2004 3010-0000 00 3250-9999 00
05.04. 13.04.2004 3260-0000 00 3444-9999 00
14.04. 20.04.2004 3450-0000 00 3630-9999 00
21.04. 04.05.2004 3640-0000 00 3790-9999 00
05.05. 11.05.2004 4010-0000 00 4230-9999 00
12.05. 18.05.2004 4240-0000 00 4440-9999 00
Falls jemand nicht zu Hause sein sollte, hinterlassen die
Mitarbeiter(innen) eine Service-Karte mit allen Informationen.
Zählerstände können den Städtischen Werken aber
auch per E-Mail schnell und kostengünstig übermittelt
werden. Auf die Homepage gelangt man über die Internetadresse
www.stwks.de.
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