Eller Echo 04/2019

DÜSSELDORFER
stadtteil
MAGAZIN E
„WICHTIGER BAUSTEIN“
Neue Umweltspuren kommen bis Ostern
Auf der Merowingerstraße stadteinwärts und auf der Prinz-Georg-
Straße in beide Fahrtrichtungen entstehen die ersten beiden sogenannten
Umweltspuren in Düsseldorf – zunächst testweise für
ein Jahr. Mit deren Hilfe möchte die Stadt Dieselfahrverbote vermeiden.
Zudem wird die Einrichtung einer Umweltspur zwischen
Werstener Kreuz und Kaiserstraße geprüft. Die zuständigen Bezirksvertretungen
und der Ordnungs- und Verkehrsausschuss hatten in
einer Sondersitzung die Prüfung und Einrichtung von Umweltspuren
beschlossen. Oberbürgermeister Thomas Geisel bezeichnete die
Umweltspuren als „wichtigen Baustein, um die Luftqualität auf
besonders stark belasteten Straßenabschnitten nachhaltig zu verbessern
und die Gesundheit der Anwohner zu schützen“.
Auf der Merowingerstraße entsteht die Umweltspur zwischen Südring
und Ludwig-Hammers-Platz. Befahren werden darf diese
Spur nur von Bussen, Taxen, elektrisch betriebenen Fahrzeugen
und Fahrrädern. In einem ersten Schritt beginnt der Sonderfahrstreifen
vor Hausnummer 70. Die Umweltspur wird rund 20 Meter
vor den mit Ampeln ausgestatteten Knotenpunkten unterbrochen,
um das Rechtsabbiegen in die Querstraßen ohne eine Anpassung
der dortigen Ampelanlagen zu ermöglichen. Nach einer Eingewöhnungsphase
der ersten Stufe soll der Testbetrieb erweitert
werden, es wird dann nur noch ein einspuriges Linksabbiegen vom
Südring in die Merowingerstraße ermöglicht. Der Sonderfahrstreifen
wird durch eine 25 Zentimeter breite Linie sowie abwechselnd mit
dem Schriftzug „Bus“ und dem Piktogramm „Rad“ in weißer Folie
markiert. Auf der Prinz-Georg-Straße wird die Umweltspur in beide
Richtungen zwischen Moltkestraße und Bagelstraße eingerichtet.
Stadteinwärts beginnt sie vor der Hausnummer 11 der Prinz-Georg-
Straße, stadtauswärts vor der Hausnummer 108.
Kritiker mahnen jedoch, dass die Umweltspuren ihren Zweck
verfehlen könnten. Sie fürchten insbesondere im Berufsverkehr
durch nur noch eine Spur für Autos und Lastkraftwagen zusätzliche
Staus, wodurch die Stickoxide-Werte sogar steigen könnten.
Dazu sei mit Ausweichverkehr auf die Nebenstraßen zu rechnen,
wodurch es für die dortigen Bewohner zu einer stärkeren Belastung
kommen könnte.
(tö)
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14. April 2019 von 11 bis 17 Uhr
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