CamperVans 0319 Leseprobe

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TEST Dreamer Camper Van XL Träumen Dreamer Camper Van XL. Der Grundriss mit vier vollwertigen Schlafplätzen, L-Sitzgruppe und spannendem Raumbad-Konzept wusste auf den Frühjahrsmessen zu gefallen – besteht er auch im Praxistest? Der französische Hersteller Dreamer baut das eigene Kastenwagen-Angebot weiter aus und positioniert sich mit kreativen Grundrissen genauer auf dem Markt. Beweisstück eins: Der D55+ Select, ein Sechs-Meter- Mobil, dessen Raumkonzept im Vorderwagen an dem Teilintegrierter angelehnt ist. Dabei entfällt der Oberschrank über dem Cockpit. Ersetzt wird er durch ein 120 mal 55 Zentimeter großes, fest in das Serienhochdach verklebtes Glasfenster, durch das viel Licht, aber wenig Windgeräusche ins Fahrzeuginnere drängen sollen. Viel Stauraum verliert man dadurch nicht, da die Seitenschränke nun weiter nach vorne konstruiert werden können. Wir haben uns Beweisstück zwei, den familientauglichen großen Bruder des D55+ Select, genauer angesehen. Der Camper Van XL baut ebenfalls auf Fiat Ducato, allerdings auf der 6,36-Meter-Variante und mit eigenem Dach, das knapp 30 Zentimeter höher ist, als das des Serien-Ducatos. Viel mehr muss zum Basisfahrzeug wohl nicht mehr geschrieben werden. Der Grundpreis für den Camper Van XL mit Einstiegsmotorisierung (2,3 Liter Euro 6 Multijet 2, 130 PS) und Sechsgang-Schaltgetriebe beträgt 53.000 Euro. Hier stellt sich immer noch die Frage nach der Abgasreinigung, beispielsweise durch einen SCR-Katalysator, wenn man bei Fiat ab September weiterhin Neuzulassungen auf die Straße bringen möchte. Unser Testwagen war zwar nicht voll ausgestattet, einige Extras wie das Paket COMFORT+, das beispielsweise Klimaanlage, Tempomat, eine lackierte Stoßstange vorne und Lautsprecher bzw. Radio-Fernbedienung im Wohnraum beinhaltet, treiben den Preis auf 58.090 Euro. Ein Lederlenkrad trug zum weiteren Wohlbefinden bei, die Metallic-Lackierung 34 <strong>CamperVans</strong> 3/2019
in GroßText von Daniel Schlicke ➤ <strong>CamperVans</strong> 3/2019 35
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