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NEUE PRODUKTE<br />
Den Ball aufs Fairway<br />
Nach mehr als 9.000 verkauften Exemplaren des Ratgebers<br />
»Mein Golf Training – 30 Übungen für ein effektives Training«<br />
hat sich Autor und Golf-Journalist Timo Schlitz mit<br />
dem Bremer PGA-Professional Fabian Bünker zusammengetan,<br />
um nachvollziehbare Trainingspläne für den Abschlag<br />
zu entwerfen. Denn gerade beim Driven gibt es laut Bünker<br />
viel Nachholbedarf: „Zu viele Amateure meinen, dass lange<br />
Abschläge nur mit der richtigen<br />
Statur und viel Kraft<br />
möglich sind. Der Blick auf<br />
die Tour verrät jedoch, dass<br />
auch vergleichsweise kleine<br />
und sehr schlanke Spieler<br />
einen mächtigen Drive schlagen.<br />
Es geht um Technik,<br />
Rhythmus und das Treffen<br />
im Sweetspot (genau in der<br />
Mitte des Schlägerkopfs).<br />
Diese unterschiedlichen Aspekte<br />
werden in »Besser Driven<br />
– 18 Übungen für den<br />
Abschlag« aufgegriffen. Das<br />
Buch gibt es unter anderem<br />
bei All4Golf für 19,90 Euro.<br />
Klobig, aber sehr gefühlvoll<br />
Man muss sich erst<br />
einmal an ihn gewöhnen,<br />
an das brandneue<br />
Puttermodell Vida von<br />
Rios Golf. Und er fällt<br />
auf, der überdimensionierte<br />
Putter aus Acrylglas,<br />
den es durchsichtig<br />
und auch in schwarz<br />
gibt. Das Rios-Team ist<br />
überzeugt, mit diesem<br />
sehr variabel einsetzbaren<br />
Material die Golfer<br />
zu überzeugen. Wir<br />
können es bestätigen<br />
– obwohl der durchsichtige Putter etwas klobig wirkt,<br />
vermittelt er auf dem Grün ein erstaunlich weiches Gefühl<br />
im Treffmoment. Beim Anvisieren hilft die 2-Cross<br />
Technology, die auf dem «Kimme und Korn – Prinzip»<br />
des Schießsports entwickelt wurde. Ziel ist es, dem<br />
Spieler Vertrauen in seine Putts zu geben. Verdeckt<br />
das weiße Fadenkreuz während des ganzen Schwungs<br />
das rote Fadenkreuz, so wird immer in der gleichen<br />
Ebene geschwungen.<br />
Design und Effizienz<br />
Klare Designsprache, elegante Linienführung und<br />
höchster Komfort: Mit dem <strong>2017</strong>er-Modell hat die<br />
hessische Golftrolley-Manufaktur ihre Referenz in<br />
der Titanklasse jetzt nochmals weiterentwickelt.<br />
Das Ergebnis: ein dank zahlreicher Optimierungen<br />
an Rahmen und Anschlüssen noch komfortabler zu<br />
bedienender TiCad Liberty, der mit seinen überarbeiteten<br />
Motoren kraftvoll und leise läuft. Präzise<br />
und qualitativ hochwertige Verarbeitung, „handmade<br />
in Germany“ – dafür steht die TiCad-Manufaktur.<br />
Mittlerweile werden alle Teile, die handwerkliches<br />
Geschick erfordern, selbst produziert. TiCad hat in<br />
diesem Jahr die Energieeffizienz des Trolleys nochmals<br />
optimiert. Somit steht der Lithium-Ionen-Akku<br />
mit einem Eigengewicht von 1,2 kg dem Golfer noch<br />
leichter über mindestens 27 Loch treu zur Seite.<br />
Die neuen CBX-Wedges<br />
Die Wedges aus dem Hause Cleveland<br />
sind in der Golfszene eine Klasse für<br />
sich. Mit der neuen CBX-Serie bedient<br />
Cleveland jetzt zielgerichtet auch den<br />
durchschnittlichen Golfer und serviert<br />
ihm ein Wedge im Tour-Look aber mit<br />
den fehlerverzeihenden Eigenschaften<br />
eines Cavity-Back-Eisens. Mit<br />
einer breiteren und fehlertoleranten<br />
Sohle ist das CBX-Wedge ausgerüstet,<br />
damit es effizient und stabil durch<br />
das Gras gleitet. Die etwas breitere Spitze erleichtert zudem die<br />
Schläge im Bunker. Und natürlich kommt der konstante Spin<br />
nicht zu kurz. Dafür sorgen die neuen Technologien in der Rotex-Schlagfläche.<br />
Mit dem 56 Grad-Wedge der CBX-Serie lässt<br />
sich ideal das Sandwedge im Eisensatz ersetzen.<br />
A BALL FOR EVERYONE...<br />
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