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Karel Bukholczer-AUM_E-Broschuere_Academy_Eventprogramm_D-GB

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06/07<br />

Dienstag, 16. September 2014<br />

Portalhaus Konferenzraum Transparenz<br />

Experten-Meeting Karosserie- und Lackinstandsetzung<br />

Programm<br />

„Hat Stahl im Automobilbau in Zukunft noch eine<br />

Chance?“<br />

09:45 – 10:00 Uhr Ankunft & Registrierung<br />

10:00 – 10:15 Uhr Begrüßung und Einführung ins Thema<br />

Konrad Wenz, Stellv. Chefredakteur<br />

„kfz-betrieb“<br />

10:15 – 10:45 Uhr Wie wird sich der Werkstoff Stahl<br />

weiterentwickeln und was hat die<br />

Branche zu erwarten?<br />

10:45 – 11:15 Uhr Was ist in den modernen Karossen an<br />

Stahl bereits verbaut und wo und wie<br />

lassen sich die aktuellen Fahrzeuge<br />

reparieren?<br />

11:15 – 11:30 Uhr Kaffeepause und Expertenaustausch<br />

11:30 – 12:00 Uhr Höchstfeste Stähle und Wärmeeinbringungen<br />

vertragen sich nicht<br />

wirklich – muss künftig in der<br />

Werkstatt alles geklebt werden?<br />

12:00 – 12:30 Uhr Was sagen die Werkstattausrüster,<br />

wie stellen sie sich auf die neuen<br />

Fügetechniken ein und was ist von<br />

Schweiß- und Lötgeräten zu erwarten?<br />

12:30 – 12:45 Uhr Kurze Zusammenfassung des Tages<br />

12:45 – 14:00 Uhr Gemeinsames Mittagessen und<br />

Experten-Austausch<br />

Ende des Experten-Meetings 2014<br />

Tuesday, 16 September 2014<br />

Portalhaus Conference Room Transparenz<br />

Meeting of Bodyshop and Paintwork Repair Experts<br />

Programme<br />

“Does steel have a future in automobile<br />

manufacturing?”<br />

09:45 – 10:00 Registration<br />

10:00 – 10:15 Welcome and introduction to the<br />

subject<br />

Konrad Wenz, Deputy editor-in-chief<br />

“kfz-betrieb”<br />

10:15 – 10:45 How will steel develop as a material<br />

and what can the industry expect?<br />

10:45 – 11:15 Where is steel used in today’s car<br />

bodies and how can modern vehicles<br />

be repaired?<br />

11:15 – 11:30 Coffee break and discussions with<br />

experts<br />

11:30 – 12:00 Ultra-high-strength steel and heat are<br />

not really compatible – will everything<br />

have to be adhesive-bonded in the<br />

workshop in future?<br />

12:00 – 12:30 What do the workshop equipment<br />

suppliers say? How are they adjusting<br />

to new joining technologies? And<br />

what can we expect from welding and<br />

soldering equipment?<br />

12:30 – 12:45 Summary of the day<br />

12:45 – 14:00 Lunch and<br />

discussions with experts<br />

End of the Expert Meeting 2014<br />

All lectures are in German and are not simultaneously<br />

translated. The English titles are for information purposes<br />

only.

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