Karel Bukholczer-AUM_E-Broschuere_Academy_Eventprogramm_D-GB
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06/07<br />
Dienstag, 16. September 2014<br />
Portalhaus Konferenzraum Transparenz<br />
Experten-Meeting Karosserie- und Lackinstandsetzung<br />
Programm<br />
„Hat Stahl im Automobilbau in Zukunft noch eine<br />
Chance?“<br />
09:45 – 10:00 Uhr Ankunft & Registrierung<br />
10:00 – 10:15 Uhr Begrüßung und Einführung ins Thema<br />
Konrad Wenz, Stellv. Chefredakteur<br />
„kfz-betrieb“<br />
10:15 – 10:45 Uhr Wie wird sich der Werkstoff Stahl<br />
weiterentwickeln und was hat die<br />
Branche zu erwarten?<br />
10:45 – 11:15 Uhr Was ist in den modernen Karossen an<br />
Stahl bereits verbaut und wo und wie<br />
lassen sich die aktuellen Fahrzeuge<br />
reparieren?<br />
11:15 – 11:30 Uhr Kaffeepause und Expertenaustausch<br />
11:30 – 12:00 Uhr Höchstfeste Stähle und Wärmeeinbringungen<br />
vertragen sich nicht<br />
wirklich – muss künftig in der<br />
Werkstatt alles geklebt werden?<br />
12:00 – 12:30 Uhr Was sagen die Werkstattausrüster,<br />
wie stellen sie sich auf die neuen<br />
Fügetechniken ein und was ist von<br />
Schweiß- und Lötgeräten zu erwarten?<br />
12:30 – 12:45 Uhr Kurze Zusammenfassung des Tages<br />
12:45 – 14:00 Uhr Gemeinsames Mittagessen und<br />
Experten-Austausch<br />
Ende des Experten-Meetings 2014<br />
Tuesday, 16 September 2014<br />
Portalhaus Conference Room Transparenz<br />
Meeting of Bodyshop and Paintwork Repair Experts<br />
Programme<br />
“Does steel have a future in automobile<br />
manufacturing?”<br />
09:45 – 10:00 Registration<br />
10:00 – 10:15 Welcome and introduction to the<br />
subject<br />
Konrad Wenz, Deputy editor-in-chief<br />
“kfz-betrieb”<br />
10:15 – 10:45 How will steel develop as a material<br />
and what can the industry expect?<br />
10:45 – 11:15 Where is steel used in today’s car<br />
bodies and how can modern vehicles<br />
be repaired?<br />
11:15 – 11:30 Coffee break and discussions with<br />
experts<br />
11:30 – 12:00 Ultra-high-strength steel and heat are<br />
not really compatible – will everything<br />
have to be adhesive-bonded in the<br />
workshop in future?<br />
12:00 – 12:30 What do the workshop equipment<br />
suppliers say? How are they adjusting<br />
to new joining technologies? And<br />
what can we expect from welding and<br />
soldering equipment?<br />
12:30 – 12:45 Summary of the day<br />
12:45 – 14:00 Lunch and<br />
discussions with experts<br />
End of the Expert Meeting 2014<br />
All lectures are in German and are not simultaneously<br />
translated. The English titles are for information purposes<br />
only.