BPFV - INTERCOM Ausgabe 2/2018

INTERCOM 2018-02
Bordbucheintrag
IM Betriebsalltag ist uns aufgefallen, dass
scheinbar nicht jedem Piloten der Umgang mit
dem Bordbuch geläufig ist.
Deshalb möchten wir die Gelegenheit hier nutzen und
nochmal darauf hinweisen, dass wir im Interesse unserer
Flugzeuge und deren Historie ordentlich gepflegte Bordbücher
benötigen. Jede unnötige Eintragung kann später bei einem
eventuellen Verkauf Stirnrunzeln auf Seiten des Käufers oder
auch mal bei einer Kontrolle hervorrufen.
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Deshalb möchten wir Euch alle bitten, nichts in die Spalten für
Technische Störungen oder Wartungsarbeiten einzutragen!
Störungen werden bitte zunächst nur auf dem Meldeblatt
eingetragen und erst die Technik entscheidet nach einer
Prüfung dieser Meldung, ob es sich tatsächlich um eine
Störung handelt und trägt diese dann im Bordbuch nach.
Zu oft wurden in der Vergangenheit fehlerhafter Eintragung
z.B. über defekte Funkgeräte gemacht und hinterher stellen
wir fest, dass das Intercom falsch eingestellt war.
Klar regeln möchten wir auch die Anzahl der Besatzungsmitglieder.
Hier steht bei uns immer nur einer, nämlich der
verantwortliche Pilot. Im Falle der Flugausbildung wird der
Fluglehrer zusätzlich in der Spalte 2 namentlich angegeben.
Außerdem wird ein Schulungsflug - mit Fluglehrer oder
Solo - mit dem Kürzel (S) gekennzeichnet. Dies dient der
Abrechnung nach dem Schülertarif.
Datum
Name und Unterschrift des
Verantw. Lfz.-Führers
Anzahl
Besatzgs.-
Mitglieder
Anzahl
Flüggaste
Landungen´, Betriebszeit seit der letzten Grundüberholung des Luftfahrzeugs
29/02 Mustermann 1 2
29/02 Flugschüler / Fluglehrer 1 (S) 1
29/02 Mustermann 1 (W) -
29/02 Mustermann / Fluglehrer 1
01/03 Flugschüler (solo) 1 (S) -
Landungen´, Betriebszeit seit der letzten Grundüberholung des Luftfahrzeugs
1
Flug Von --------
Nach
EDFM
EDFM
EDFM
EDFM
EDFM
EDFV
EDFM
EDFM
EDFM
EDFM
Ist ein Transferflug zur oder von einer Werft an einen anderen
Flugplatz notwendig und dies kann nicht z.B. durch
einen Schulungs- oder sonstigen Ausflug kombiniert werden,
dann haben wir eine Regelung getroffen, dass dieser Flug zur
Hälfte des regulären Preises abgerechnet werden kann. Diese
Flüge sind mit der Technik oder einem Vorstandsmitglied
vor dem geplanten Flug abzustimmen. In diesem Fall wird
in der Spalte 3 das Kürzel (W) für Werftflug verwendet.
S = Student
W = Werftflug (nur mit Genehmigung)
Bei unseren Flügen gibt es immer nur einen PIC,
hier steht niemals eine "2"
Wir hoffen, dass diese Regelungen einfach und verständlich
sind. Wer dazu Fragen hat, kann sich jederzeit an die
Fluglehrer oder den Vorstand wenden. Und weil es in der
Vergangenheit häufiger zu Unmut bezüglich des Schriftbildes
kam, bitte wir Euch auch nochmal leserlich zu schreiben!
Vielen Dank! Euere BPFV-Technik
Feedback? Einfach eine eMail an: technik@bpfv.de
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