Multitalent
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VERSION 2019
Ihre R-SERIE...<br />
... von Kotschenreuther ist ein echtes <strong>Multitalent</strong>. Die fünf Basismodelle 160R, 175R,<br />
220R, 240R und 260R sind mit ihren unterschiedlichen Motorleistungen von 192 bis<br />
259 PS für härteste Einsätze in Forst- oder Landwirtschaft bestens geeignet.<br />
Eine Maschine, ein Fahrer, unzählige Einsatzmöglichkeiten<br />
Das Kotschenreuther <strong>Multitalent</strong> kann mit unterschiedlichsten Anbaugeräten ausgestattet<br />
werden und ist eine „Ein-Mann“-Lösung für Anwendungsbereiche rund um kommunale<br />
Servicedienste, Straßenunterhalt, Land- und Forstwirtschaftliche Einsätze. Vom<br />
Grasmähen und Heckenschneiden über Schneeräumen, Wald- und Landwirtschaftsarbeiten<br />
bis hin zu Pflegemaßnahmen mit den unterschiedlichen Anbaugeräten kann er<br />
alles - dieses <strong>Multitalent</strong> arbeitet zu jeder Jahreszeit und macht so den teuren Einsatz<br />
zahlreicher Spezialgeräte überflüssig.<br />
Die robusten Kotschenreuther <strong>Multitalent</strong>e K160R - K260R sind sehr vielseitig einsetzbare<br />
Trägerfahrzeuge, und wurden mit Berücksichtigung auf höchste Zuverlässigkeit,<br />
Fahrerkomfort und einfache Wartung konzipiert. Eine geräumige Fahrerkabine mit 360°<br />
drehbarem Fahrersitz und multifunktionaler Bedienung sorgt für bequemste Arbeitsbedingungen<br />
an langen Arbeitstagen. Dank der Schnellwechselvorrichtungen können Arbeitsgeräte<br />
gewechselt werden und gewähren eine hohe Leistung und eine Steigerung<br />
der Produktivität.
2<br />
3<br />
Inhalt<br />
Einleitung/Inhalt<br />
<strong>Multitalent</strong> für den Forstbetrieb<br />
Details und Besonderheiten<br />
Schnellwechselsystem<br />
Ein wahres <strong>Multitalent</strong><br />
Klassenbeste ComfortView Kabine<br />
Starkes Rückrat/Getriebevarianten<br />
Vorwärts und Rückwärts<br />
Ergonomie als Basis<br />
Ladekräne<br />
R-Serie als Trägerfahrzeug<br />
Verschiedene Einsatzmöglichkeiten<br />
Flexible Einsatzweise<br />
Mit wenigen Handgriffen zum <strong>Multitalent</strong><br />
Hohe Leistung mehr Zugkraft<br />
2 – 3<br />
4 – 5<br />
6 – 7<br />
8 – 9<br />
10 – 11<br />
12 – 13<br />
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5<br />
<strong>Multitalent</strong> für den Forstbetrieb<br />
Ein Forsttraktor, der speziell für den Einsatz im Wald geeignet<br />
ist, muss besonders robust sein. Das liegt an den<br />
besonderen Gegebenheiten im Forst: Oftmals wird an<br />
steilen Hängen gearbeitet, die Fahrzeuge müssen daher<br />
sehr gut ausbalanciert sein. Herumliegendes Geäst<br />
darf dem Forsttraktor ebenso wenig ausmachen, wie<br />
ein übersehener Baumstumpf. Hinzu kommen die vielen<br />
Ausstattungsmöglichkeiten für die ein Forsttraktor<br />
vorbereitet sein muss: Eine Seilwinde, Ladekran, Rückeschild<br />
und Frontlader die im Wechsel je nach Bedarf<br />
einsetzbar sind.<br />
Dreipunkt frei verfügbar,<br />
mit Kranaufbau<br />
Breites Rückeschild mit<br />
Stammablagen, sowie integrierter<br />
drehbarer Anhängekupplung<br />
erleichtern die<br />
tägliche Arbeit<br />
<br />
Abbau des Rückeschildes in<br />
Minutenschnelle, dadurch<br />
sind Heckkraftheber, Zapfwelle<br />
voll einsetzbar.<br />
WINDE ABNEHMBAR<br />
Spannschrauben der Winde lösen<br />
Winde mit Hilfe von Stützfüßen abbaubar,<br />
die Führung erfolgt in den Spannbolzen. Sehr<br />
schneller Umbau
Es wurde an viele Details für Sie gedacht!<br />
die drehbare Anhängekupplung inclusive<br />
TÜV Abnahme, ermöglicht ihnen<br />
den schnellen Umbau von Holzrücken<br />
auf Transport von Anhängern ohne lästiges<br />
Umbauen.<br />
Betätigung der Unterlenker, bequem<br />
und sicher am Kotflügel hinten
6<br />
7<br />
Stützfüße zu allen Anbauteilen<br />
für sicheren Stand<br />
Steckbare Schwenkrollen, einsetzbar<br />
an Rückeschild oder an Krankonsole.<br />
Flexibel immer dabei
Schnellwechselsystem für vielseitigen Einsatz<br />
Durch das optionale Schnellwechselsystem kann<br />
der Kran in ca.15 Minuten abgebaut werden.<br />
Einschubtaschen<br />
Kran wechsel<br />
Sobald der Kran abgebaut ist, kann der Schlepper in der Landwirtschaft mit dem<br />
Heckkraftheber eingesetzt werden. Mit einer Fronthydraulik oder Geräteanbauplatte<br />
vorne und Frontladerkonsolen kann der Forstspezialschlepper nun auch Kommunale<br />
Arbeiten verrichten. Der An- und Abbau des Frontladers ist innerhalb von Minuten<br />
ausgeführt und rundet nun den Einsatz als Allrounder ab. Durch die Rückfahreinrichtung<br />
mit Drehsitz können alle Geräte im Heck wie z.b. Rückeanhänger, Fräse,<br />
Holzhacker, usw. komfortabel und sicher gefahren und bedient werden.<br />
Kran mit Schnellwechselsystem abbaubar, zur freien Verwendung von<br />
z.b. Heckkraftheber, Anhängekupplung und Anbau von Geräten
8<br />
9<br />
<br />
<br />
<br />
Bild Dreipunkt-Heckkraftheber mit Zapfwelle<br />
Bild Kran im Schnellwechselsystem mit Flap-Down Abstützung<br />
Bild Ladekran integriert ins Fahrzeugkonzept<br />
Bild Ladekran seitlich geschenkt, sehr gute Standsicherheit durch Vorderachsstabi<br />
Bild Die Frontlader sind perfekt auf den Schlepper abgestimmt
Ein wahres <strong>Multitalent</strong><br />
Unsere Forsttraktoren sind echte Allrounder, was ihr<br />
Einsatzgebiet angeht. Der Einsatz als Forsttraktor gehört<br />
ebenso dazu wie der Einsatz in der Land- und<br />
Kommunalwirtschaft und machen ihn in jedem Gelände<br />
zum unermüdlichen Partner. Durch die beiden Anbauräume<br />
in Front und Heck mit jeweils Kraftheber und<br />
Zapfwellen ist er für alle anfallenden Aufgaben bestens<br />
ausgestattet. Der Einsatz eines Frontladers und Ladekranes<br />
runden das Fahrzeugkonzept ab und erlauben<br />
einen fast grenzenlosen Einsatz.<br />
vielseitig einsetzbar
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11<br />
Frontladerkonsolen im Schnellverschluß<br />
mit Multikuppler<br />
Maschine mit Heckkraftheber<br />
Fronthydraulik und<br />
Frontzapfwelle<br />
Große Staufächer ermöglichen ihnen<br />
den sicheren Transport ihres Zubehörs
Extrem große Windschutzscheibe<br />
für beste Sicht<br />
Komfort im XXL-Format<br />
Die geräumige Kommandozentrale der R-Serie besticht<br />
durch ihre vorzügliche Ausstattung auf Pkw-Oberklassenniveau:<br />
erstklassig verarbeitete, hochwertige Materialien,<br />
ergonomisch ausgefeilte Bedienelemente und<br />
purer Komfort. Angenehm auffallen wird Ihnen ebenfalls<br />
der zusätzliche Platz, den diese im Vergleich zu<br />
unseren Premium-Traktoren der K-Serie um ganze 20%<br />
größere Kabine bietet. Damit setzt die R-Serie neue<br />
Maßstäbe. Die ROPS/FOPS und OPS geprüfte Sicherheitskabine<br />
bietet alles, was Sie von einem komfortablen<br />
und funktionalen Arbeitsplatz erwarten.<br />
Weitere Annehmlichkeiten, die zum XXL-Komfort dieser<br />
Kabine beisteuern und Ihnen den Alltag insbesondere<br />
an langen Arbeitstagen verschönern, sind der ergonomische<br />
Komfortsitz und der neue Beifahrersitz.<br />
Die am Sitz integrierten Bedienungseinrichtungen<br />
erleichtern das Steuern<br />
jeder Arbeits- und Fahrfunktion am 360°<br />
drehbaren Fahrersitz.<br />
hochklappbare<br />
multifunktionale Ablage<br />
(Beifahrersitz)<br />
Armlehnen und Joystick sind<br />
in der Länge und Neigung<br />
verstellbar und somit auf Ihre<br />
Bedürfnisse anzupassen<br />
Dokumentenablage<br />
Übersichtliches Armaturenbrett<br />
im modernen Design<br />
Panoramatüren für eine perfekte<br />
Sicht zu beiden Seiten<br />
In Höhe und Neigung<br />
verstellbare Lenksäule<br />
Große Auswahl an<br />
Fahrersitzen für<br />
kompromisslosen<br />
Fahrkomfort<br />
Schiebescheibe für<br />
Frischluftzufuhr<br />
Bedienpult mit Auto Power Getriebe<br />
Großes Ablagefach links vom Fahrer – auf<br />
Wunsch ist hier auch ein Kühlfach erhältlich
12<br />
13<br />
Staunetz<br />
CommandCenter Display mit<br />
optionaler Touch Screen-Bedienung und<br />
Videofunktion zur Überwachung der<br />
Maschinensteuerung<br />
Das Maß ist der Mensch<br />
Getränkehalter<br />
• Schalten und Walten ohne<br />
Kompromisse<br />
KOTSCHENREUTHER CommandCenter<br />
zur Getriebesteuerung, Fahrautomatik,<br />
Kransteuerung uvm.<br />
Modernste Kabinenausstattung,<br />
die keine Wünsche offen lässt: Die<br />
Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit<br />
Telefonbuchzugriff (Optional)<br />
Die Kabine besitzt eine Vielzahl<br />
von Steckdosen. Optional auch<br />
eine 230 V Steckdose und USB<br />
Schnittstelle<br />
Zahlreiche Becherhalter und<br />
Ablagefächer zum Verstauen von<br />
Getränken und Snacks für lange<br />
Arbeitstage<br />
• Lüftungskonzept auf PKW-Niveau<br />
• Hohe Sitzposition für eine hervorragende<br />
Rundumsicht<br />
• Komfortabler Einstieg<br />
• Elektrische Getriebesteuerung<br />
• Fahrautomatik mit<br />
Stillstandsregelung<br />
• Proportional einstellbare<br />
Lenkung und Kransteuerung<br />
• Stufenlos drehbarer Luftsitz<br />
auf ebener Bodenfläche<br />
• Joysticksteuerung für Kran<br />
und Fahreinrichtung<br />
vorwärts<br />
links gedreht<br />
rechts gedreht<br />
Aschenbecher<br />
rückwärts
Starkes Rückrat für starke Leistung<br />
Der durchgehende Brückenstahlrahmen ist eine Exklusivität<br />
und bildet das Rückrat unserer Forstspezialschlepper.<br />
Damit sind unsere Forstspezialschlepper härtesten Aufgaben<br />
gewachsen. Die Motor- und Getriebekomponenten<br />
werden auf Silentblöcken vom Rahmen getragen. So<br />
werden sie keinen unnötigen Belastungen ausgesetzt und<br />
Vibrationen auf ein Minimum reduziert.<br />
Die Vorteile des Brückenstahlrahmens im Überblick:<br />
• Höherer Fahrkomfort für den Fahrer<br />
• Höhere Zuladungskapazität<br />
• Optimale Schonung von Motor und Getriebe<br />
• Ausgezeichnete Stabilität und Langlebigkeit<br />
• Optimale Gewichtsverteilung
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15<br />
<br />
Drei Getriebevarianten zur Auswahl<br />
Verschiedene Anforderungen erfordern verschiedene Getriebe. Deshalb lässt Ihnen die<br />
neue R-Serie die Wahl zwischen drei Getriebevarianten. Finden Sie hier genau das richtige<br />
Getriebe für Ihren Bedarf und Ihre Ansprüche.<br />
Sie benötigen für Ihren Betrieb ein kostengünstiges, bedienerfreundliches und<br />
praxisbewährtes Getriebe? Dann ist das PowrQuad Plus Getriebe die beste Wahl! Mit<br />
seinen vier Lastschaltstufen ist das PowrQuad Plus Getriebe für Ihre Anwendungen wie geschaffen.<br />
Selbst unter Last sorgt es für einen besonders weichen Gangwechsel.<br />
<br />
<br />
<br />
Sie suchen ein preiswertes, leichtgängiges und praxisbewährtes Getriebe mit<br />
dem gewissen Extra an Komfort? Dann ist unser AutoQuad Plus Getriebe genau die<br />
richtige Wahl! Dieses Getriebe wählt automatisch beim Gruppenwechsel den passenden<br />
Gang. Und dank EcoShift-Funktion sorgt es für hohen Fahrkomfort bei sparsamen Verbrauch.<br />
<br />
<br />
Sie wollen für Ihren Betrieb das ultimative Getriebe? Dann verlangen Sie das Auto-<br />
Powr Getriebe – ganz gleich für welche Anwendungen Sie Ihren Traktor nutzen wollen. Sie<br />
legen ganz einfach Ihre gewünschte Geschwindigkeit fest und AutoPowr erledigt den Rest<br />
inkl. Fahrautomatik mit Stillstandsregelung.
Vorwärts und Rückwärts<br />
Die Umstellung von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt erledigt man in ein paar Sekunden. Man muss nur die Lenksäule<br />
hochstellen und den Schalter „Rückfahreinrichtung“ aktivieren und der Sitz kann um 360° gedreht werden.<br />
Im Heck findet der Fahrer ein zweites Lenkrad oder wahlweise eine Joysticklenkung mit Powershuttle-Hebel und<br />
ähnlich wie vorne angeordnete Pedale. Ein sehr großer Fußraum bietet ausreichend Platz, auch für große Fahrer.<br />
Die Armlehne dreht sich natürlich mit dem Sitz, sodass sich alle wichtigen Funktionen gleich wie bei Vorwärtsfahrt<br />
bedienen lassen.<br />
Ein Optimum an Wendigkeit<br />
und Kraftentwicklung<br />
in Verbindung mit perfekter<br />
Übersicht in der Rückfahreinrichtung<br />
Zentrale Command Arm<br />
Steuereinheit für eine sichere<br />
und professionelle<br />
Steuerung und Bediendung.
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17<br />
Ergonomie als Basis<br />
für Wirtschaftlichkeit<br />
Durch die ergonomische Rückfahreinrichtung<br />
lässt sich die grenzenlose Leistung für<br />
Landwirte mit Mähkombinationen oder Siloverteiler,<br />
Forstbetrieben mit Holzhäcksler<br />
oder Forstmulchern, Baufirmen im Einsatz<br />
mit Verdichtern und Fräßen oder bei Lohnbetrieben<br />
für Mulcharbeiten noch vielfältiger<br />
einsetzen.<br />
Dadurch entsteht ein multifunktionales<br />
Trägerfahrzeug der teure Spezialgeräte<br />
ersetzen kann.<br />
Sicherheit geht vor, durch<br />
den Haubenschutz<br />
komfortable Bedienung von Steuergeräten<br />
und Zapfwelle am Heckkotflügel<br />
Die Heckhydraulik kann auf doppelwirkend<br />
oder einfachwirkend umgeschaltet werden<br />
Edelstahlauspuff für<br />
mehr Glanz bei der<br />
täglichen Arbeit<br />
Perfekte Sicht auf<br />
Anbaugeräte bei der<br />
Rückwärtsfahrt<br />
Doppelwirkende Dreipunkt, Zapfwellenbetrieb,<br />
Anhängekupplung, Kugelkopf,<br />
Steuergeräte, Druckluftbremse.
C-Klasse<br />
M-Klasse<br />
Optionales Sichtfenster aus PAS-PC für die<br />
perfekte Sicht bei Ladekranarbeiten.
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19<br />
EPSILON Ladekräne<br />
• Extrem niedrige Bauweise<br />
• Keine Beschädigungsgefahr<br />
• Kein hängenbleiben bei Ästen<br />
• Einfachster Schlauchwechsel<br />
• Wartungsfreie, kugelgelagerte Führungsrollen • Kettengleichlaufsteuerung für extreme Belastungen<br />
• Patentiertes Doppelteleskopsystem mit Schubzylinder, Schlauchführung geschützt und innen liegend<br />
• Eigens entwickelte Schlauchqualität in separaten Schlauchkammern<br />
C-Klasse<br />
Krantyp<br />
C60F<br />
Armsystem 69 86<br />
Hubmoment brutto [kNm] 82<br />
Max. Reichweite [m] 6,9 8,6<br />
Schwenkmoment netto [kNm] 20<br />
Rotator (EPSILON)<br />
EPS6t<br />
M-Klasse<br />
Krantyp M70F M80F<br />
Armsystem 80 86 101 80 86 101<br />
Hubmoment brutto [kNm] 102 114<br />
Max. Reichweite [m] 8,0 8,6 10,1 8,0 8,6 10,1<br />
Schwenkmoment netto [kNm] 31 35<br />
Rotator (EPSILON)<br />
G121
Leicht zugängliche<br />
Hydraulikkupplungen<br />
Anhängekupplung und Kugelkopf,<br />
beides ist möglich<br />
Hydraulikölfilter<br />
gut geschützt<br />
Kraftvolle Hubarme<br />
für Anbaugeräte
20<br />
21<br />
Tägerfahrzeug<br />
Das Kotschenreuther <strong>Multitalent</strong> ist dank seines einzigartigen Fahrzeugkonzeptes optimiert für den Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft<br />
sowie in der Landschaftspflege. Mit der neuen Generation FT4 wurde das Fahrzeugkonzept weiterentwickelt, dessen<br />
wesentliche Bauteile aber auf bewährten Großserienteilen beruhen. Das Fahrzeugkonzept ermöglicht schnelle und flexible Anpassung<br />
an verschiedene Arbeitsgeräte und Einsätze.
Sonderlösungen sind Bestandteil der<br />
Bauart, deshalb können wir die Maschine<br />
nach ihren Wünschen und Anforderungen<br />
individuell spezifizieren.<br />
Frontlader, Fronthydraulik, Frontzapfwelle,<br />
Heckhydraulik und verschiedene Anbaugeräte<br />
wie Kräne machen die Maschine<br />
vielseitig einsetzbar.<br />
kompakt und schnell<br />
auf der Straße<br />
verschiedene Baggerlöffel sind<br />
an der Kinematik einsetzbar<br />
flexibler Einsatz<br />
mit der Astschere<br />
Anbaumöglichkeit von Gras-, Gestrüppoder<br />
Hammerschlegelmulchkopf
22<br />
23<br />
Verschiedene Einsatzmöglichkeiten<br />
Planierschild für den Wegebau<br />
• Nivellierung/Planierung von Wegen und Flächen<br />
• Räum-, Reinigungs- und Verfüllungsarbeiten<br />
• Säuberung und Anlage von Gräben<br />
• Schneeräumarbeiten<br />
Forstfräse für Aufforstungsarbeiten<br />
• Die Forstfräsen werden zur Zerkleinerung von Wurzelwerk,<br />
Büschen und Bäumen bis zu 35 cm Bodentiefe<br />
entwickelt. (Äste, Sträucher, Forstflächenräumung,<br />
Rückegassen, Bestandspflege im Forst, Zerkleinern<br />
gerodeter Baumstöcke, Einfräsen von organischem<br />
Material in den Oberboden, Trassenpflege und Rekultivierungsmaßnahmen<br />
uvm …)<br />
Holzhäcksler<br />
• 30 - 80 cm Einzugshöhe<br />
• 88 -121 cm Einzugsbreite<br />
• Antrieb über Gelenkwelle<br />
• Vorgelagerte Tischeinzugswalze
Böschungsmulcher<br />
• Bei Bedarf kann der Gestrüppmähkopf oder Grasmähkopf<br />
innerhalb kurzer Zeit demontiert und gegen einen<br />
Greifer mit dem Holp Kranfix getauscht werden. Dadurch<br />
steht ein vollwertiger Ausleger-Kran mit sämtlichen wechselbaren<br />
Arbeitswerkzeugen zur Verfügung.<br />
SEPPI Forstmulchgerät<br />
• Das MINI-BMS ist das leichteste Forstmulchgerät der SEPPI-Reihe für den Forstkrananbau. Durch sein leichtes<br />
Gewicht trotz verschleißfestem Rahmen, kann es an sehr lange Forstkranarme angebaut werden. Damit erreicht es<br />
auch weit entfernte Lagen, die sonst unerreichbar wären, wie beispielsweise entlang von Flussufern und in Wäldern.
24<br />
25<br />
Bestandteil des Kotschenreuther Forstspezialschleppers ist ein Schnellwechselsystem,<br />
das die Maschine in wenigen Minuten zum universell einsetzbaren Allrounder<br />
gestaltet, wie z.B.: Mulchkopf, Holzhäcksler, Planierschild, Zapfwellenarbeiten,<br />
Bergstütze im Schnellverschluss (dadurch Dreipunktanbau KAT III oder Rückeanhängerbetrieb)<br />
und vieles mehr...<br />
<br />
Astschere und Heckenschere<br />
<br />
• Die Ast- und Heckenscheren bestehen aus einem grobgezahnten<br />
feststehenden und einem beweglichen Messer,<br />
welches durch einen Hydraulikzylinder angetrieben wird.<br />
Durch die verhältnismäßig langsamen Bewegungen (keine<br />
schnell rotierenden Teile) besteht keine Gefahr durch<br />
herumfliegende Holzstücke, Splitter oder Späne.<br />
Heizohack-Holzhäcksler für Dreipunktanbau<br />
Heizohack-Holzhäcksler als Anbaugerät<br />
Greifersägen passen zu fast allen Greifern und eignen<br />
sich für unterschiedliche Holzdimensionen.
Mit wenigen Handgriffen zum <strong>Multitalent</strong><br />
Pflegen im Frühling. Mähen im Sommer. Heckenschneiden im Herbst. Räumen im Winter. Die Einsatzmöglichkeiten<br />
des Multitaltens kennen kaum Grenzen. Dank seines Fahrzeugkonzepts ist es extrem<br />
flexibel für verschiedenste Einsatzzwecke. Und zwar da, wo es auf Wendigkeit und kompakte Bauweise<br />
ankommt.
26<br />
27<br />
IHRE VORTEILE:<br />
• So findet jeder schnell die optimale Sitzposition<br />
durch den um 360° drehbaren Sitz.<br />
• Das spart Zeit: Mit 40 oder 50 km/h Höchstgeschwindigkeit<br />
– die Fahrtzeiten von Einsatzort zu Einsatzort<br />
verringern sich deutlich.<br />
• Perfekte Rundumsicht: Mit großzügigen Fensterflächen<br />
vorne und seitlich sowie dem Heckfenster und<br />
großen Außenspiegeln werden Hindernisse frühzeitig<br />
erkannt und Kollisionen vermieden.<br />
• Spielend leicht: Der Fahrbetrieb und die Funktionen<br />
von Geräten können einfach gesteuert werden.<br />
• Niedrige Emissionswerte und minimaler Geräuschpegel<br />
bei der Arbeit, somit kann auch in Umweltzonen<br />
und anderen sensiblen Arealen gearbeitet werden.<br />
• Für jeden Einsatz flexibel mit dem passenden Anbaugerät.<br />
• Die Sicherheit für den Fahrzeugführer ist uns besonders<br />
wichtig, deshalb führen wir Sicherheitstests nach<br />
ROPS/FOPS/OPS und OECD (Insassenschutz) durch.
Hohe Leistung<br />
mehr Zugkraft<br />
Verschiedene Aufbauvarianten, angefangen<br />
von Kranbauarten bis hin zu Detaillösungen ist<br />
fast alles auf Kundenwunsch möglich.<br />
Funkfernsteuerung<br />
für Kranbetrieb<br />
Effizienz durch einen Harvesterkopf<br />
bei der Holzernte für Durchforstung<br />
oder Endnutzung<br />
Rückewageneinsatz, auch sicher und schnell<br />
auf der Straße unterwegs mit oder ohne<br />
Ladung<br />
Energieholzernte und Ladung in einem<br />
Arbeitsgang, dank Erntekopf am Kran und<br />
Rückewagen
28<br />
29<br />
Dreipunkt-Kraftheber<br />
Die Dreipunkt-Krafthebervorrichtung ermöglicht es, diverse Arbeitsgeräte (z.B. Seilwinden, Mähwerke,<br />
Mulcher, Planierschild usw.) an den Traktor anzukuppeln und anzuheben. Der Dreipunkt – Kraftheber<br />
an der Schlepperhydraulik wurde entwickelt um Anbaugeräte der unterschiedlichsten Art am Traktor<br />
anzukuppeln und zu bewegen. Dies ermöglicht ihnen eine vielseitigen Einsatz des Trägerfahrzeugs für<br />
alle anfallende Arbeiten.<br />
Ebenso erfüllen die Fronthydraulik und Frontzapfwelle die gelungene Kombination aus Innovation und<br />
Funktion. Sie sind leistungsstark - formschön – geschützt - weitgehend integriert - zuverlässig - passgenau<br />
und praxisgerecht.<br />
Feste Unterlenker, Kugelkopf,<br />
Zapfwelle, Anhängekupplung<br />
Bewegliche Unterlenker seitlich,<br />
Anhängekupplung höhenverstellbar<br />
Fronthydraulik doppelwirkend<br />
und integrierte Frontzapfwelle
Technische Daten: 100er - Serie<br />
K – 160R<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
Maximalleistung (97/68/EC), PS (kW)<br />
160 (117)<br />
Maximalleistung (97/68/EC) mit IPM, PS (kW)<br />
192 (141)<br />
Konstantleistungsbereich, U/min<br />
2.100 - 1.550<br />
Drehmomentanstieg, %<br />
40<br />
Maximales Drehmoment (bei 1600 U/min), Nm<br />
677<br />
Nenndrehzahl, U/min<br />
2100<br />
Hersteller<br />
Bauart<br />
Abgasnachbehandlung<br />
Motorluftfilter<br />
Ansaugung (abgaszertifiziert nach Stufe V)<br />
Anz. Zylinder / Hubraum, l<br />
6/6,8 l<br />
Kühlung<br />
Einspritzsystem und Regelung<br />
GETRIEBEVARIANTEN<br />
PowrQuad Plus<br />
•<br />
AutoQuad Plus<br />
•<br />
AutoQuad Plus EcoShift<br />
•<br />
AutoPowr<br />
•<br />
ACHSEN<br />
Zuschaltung der Differenzialsperre vorn<br />
Zuschaltung der Differenzialsperre hinten<br />
Hinterachse<br />
Flanschachse<br />
LENKUNG<br />
Bauart<br />
HYDRAULIKSYSTEM<br />
Bauart<br />
Durchsatz bei Nenndrehzahl, l/min<br />
155<br />
optional 2 Kreis-Hydrauliksystem<br />
240<br />
HECKZAPFWELLE<br />
Bauart<br />
Motordrehzahl bei Zapfwellendrehzahl (540/540E/1000), U/min:<br />
KABINE<br />
Ausstattung<br />
Geräuschpegel, dB(A)<br />
FÜLLMENGEN<br />
Kraftstoff (Serie/Option), l<br />
170<br />
Kühlflüssigkeit, l<br />
AdBlue ®<br />
John Deere Power Systems<br />
PowerTech PVS<br />
Lebenslanger Dieselpartikelfilter (DPF), Dieseloxidationskatalysator (DOC)<br />
und selektive katalytische Reduktion mit AdBlue, Tier V<br />
PowerCore G2 Luftfilter mit aktiver Zyklon-Vorabscheidung<br />
Turbolader mit variabler Geometrie<br />
Kühlsystem mit temperaturgesteuertem Viscolüfter für Ladeluftkühler<br />
Hochdruck-CommonRail-Einspritzung (bis zu 2.500 bar), elektronisch gesteuert<br />
selbstsperrende Lamellenkupplung<br />
elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung<br />
Load Sensing, hydrostatische Servolenkung, Durchsatzmessung<br />
Geschlossenes PFC-System, druck- und mengenreguliert (Load Sensing)<br />
Elektrohydraulische Zuschaltung über ölgekühlte Lamellenkupplung<br />
1987/1753/2000<br />
Sicherheitskabine nach ROPS / FOPS / OPS geprüft<br />
73 bei Fahrt / 65,8 im Stand<br />
27<br />
20<br />
K – 175R<br />
171 (125)<br />
202 (149)<br />
2.100 - 1.550<br />
40<br />
724<br />
2100<br />
John Deere Power Systems<br />
PowerTech PVS<br />
Lebenslanger Dieselpartikelfilter (DPF), Dieseloxidationskatalysator (DOC)<br />
und selektive katalytische Reduktion mit AdBlue, Tier V<br />
PowerCore G2 Luftfilter mit aktiver Zyklon-Vorabscheidung<br />
Turbolader mit variabler Geometrie<br />
6/6,8 l<br />
Kühlsystem mit temperaturgesteuertem Viscolüfter für Ladeluftkühler<br />
Hochdruck-CommonRail-Einspritzung (bis zu 2.500 bar), elektronisch gesteuert<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
selbstsperrende Lamellenkupplung<br />
elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung<br />
Flanschachse<br />
Load Sensing, hydrostatische Servolenkung, Durchsatzmessung<br />
Geschlossenes PFC-System, druck- und mengenreguliert (Load Sensing)<br />
155<br />
240<br />
Elektrohydraulische Zuschaltung über ölgekühlte Lamellenkupplung<br />
1987/1753/2000<br />
Sicherheitskabine nach ROPS / FOPS / OPS geprüft<br />
73 bei Fahrt / 65,8 im Stand<br />
170<br />
27<br />
20
30<br />
31<br />
Technische Daten: 200er - Serie<br />
K – 220R K – 240R K – 260R<br />
LEISTUNGSDATEN<br />
Maximalleistung (97/68/EC), PS (kW)<br />
Maximalleistung (97/68/EC) mit IPM, PS (kW)<br />
Konstantleistungsbereich, U/min<br />
Drehmomentanstieg, %<br />
Maximales Drehmoment (bei 1600 U/min), Nm<br />
Nenndrehzahl, U/min<br />
Hersteller<br />
Bauart<br />
Abgasnachbehandlung<br />
Motorluftfilter<br />
Ansaugung (abgaszertifiziert nach Stufe V)<br />
Anz. Zylinder / Hubraum, l<br />
Kühlung<br />
Einspritzsystem und Regelung<br />
GETRIEBEVARIANTEN<br />
PowrQuad Plus<br />
AutoQuad Plus<br />
AutoQuad Plus EcoShift<br />
AutoPowr<br />
193 (142)<br />
215 (158)<br />
237 (174)<br />
223 (164)<br />
243 (179)<br />
259 (190)<br />
630<br />
630<br />
630<br />
40<br />
40<br />
40<br />
817<br />
910<br />
1004<br />
2100<br />
2100<br />
2100<br />
John Deere Power Systems<br />
PowerTech PVS Motor<br />
PowerTech PSS Motor<br />
PowerTech PSS Motor<br />
Lebenslanger Dieselpartikelfilter (DOC),DieselOxidationskatalysator (DOC) und selektive Katalytische Reduction (SCR) mit AdBlue, Tier V<br />
PowerCore G2 Luftfilter mit Zyklon-Vorabscheider<br />
Turbolader mit variabler Geometrie<br />
Reihenturbolader – zwei Turblader in serieller Anordnung mit fixer und variabler Turboladergeometrie<br />
6/6,8 l<br />
6/6,8 l<br />
6/6,8 l<br />
Kühlsystem mit temperaturgesteuertem Visco-Lüfter & unabhängigem Ladeluftkühler<br />
Hochdruck-CommonRail-Einspritzung mit bis zu 2500 bar, elektronisch gesteuert<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
ACHSEN<br />
Zuschaltung der Differenzialsperre vorn<br />
Zuschaltung der Differenzialsperre hinten<br />
Hinterachse<br />
Vorderachse<br />
LENKUNG<br />
Bauart<br />
HYDRAULIKSYSTEM<br />
Bauart<br />
Durchsatz bei Nenndrehzahl, l/min<br />
optional 2 Kreis-Hydrauliksystem<br />
HECKZAPFWELLE<br />
Bauart<br />
Motordrehzahl bei Zapfwellendrehzahl (540/540E/1000), U/min:<br />
KABINE<br />
Ausstattung<br />
Geräuschpegel, dB(A)<br />
FÜLLMENGEN<br />
Kraftstoff (Serie/Option), l<br />
Kühlflüssigkeit, l<br />
Fassungsvermögen AdBlue, l<br />
Flanschachse<br />
155<br />
240<br />
210<br />
28<br />
20<br />
selbstsperrende Lamellenkupplung<br />
elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung<br />
Flanschachse<br />
Optional: Vorderachsfederung TLS Plus – mit automatischen Vorderachsstabi<br />
Load Sensing, hydrostatische Servolenkung, Durchsatzmessung<br />
Geschlossenes PFC-System, druck- und mengenreguliert (Load Sensing)<br />
155<br />
240<br />
Elektrohydraulische Zuschaltung über ölgekühlte Lamellenkupplung<br />
1950/1721/1950<br />
Sicherheitskabine nach ROPS / FOPS / OPS geprüft<br />
73 bei Fahrt / 65,8 im Stand<br />
210<br />
28<br />
20<br />
Flanschachse<br />
155<br />
240<br />
210<br />
28<br />
20
Wir legen sehr viel Wert darauf, mit unseren Kunden<br />
einen sehr guten Kontakt zu haben. Unsere Kunden<br />
sollen wissen, dass Sie sich auf die Unterstützung<br />
eines der stärksten und erfolgreichsten Unternehmen<br />
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Wir sind für Sie da, egal um was es geht.<br />
Neufang 153 | D - 96349 Steinwiesen<br />
Telefon +49 (0) 92 60 / 96 30 64-0<br />
Telefax +49 (0) 92 60 / 63 34<br />
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Angaben, Beschreibungen, Daten, Texte, Informationen und Bildmaterial entsprechen dem aktuellen Stand<br />
bei Drucklegung, können aber jederzeit und ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Abbildungen<br />
können kundenspezifische und länderspezifische Sonderausstattungen sowie nicht komplette Standardausstattungen<br />
zeigen. Maßangaben, Traglasten und Technische Daten sind unverbindlich.
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