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37 genannt werden. Vater des RegV-Siegers 076-19-1530 ist<br />
der 076-17-506, der 2017 3. As-Jungtier im RegV wurde. Er ist<br />
ein voller Bruder des 076-15-5 („Rosberg“), der 2016 1. As-Vogel<br />
im RegV wurde, des 076-13-865 („Hamilton“), der 2015 3.<br />
As-Vogel im RegV wurde und des 076-13-866 („Verstappen“),<br />
selbst Spitzenflieger und Vater mehrerer As-Tauben und 1.<br />
Konkurs-Sieger. Sie alle stammen aus dem o. a. Stammpaar.“<br />
Der beste Vogel der RV wurde 2019 der 076-17-531. Er flog<br />
12/11 mit 634,93 As-Pkt bei 4037 Preis-km. In seinen Adern<br />
fließt das Schuilingblut. Damit ist ein Vollbruder zum „25“ (Starlight<br />
Express) der im letzten Jahr bei der Schlaggemeinschaft<br />
schon alles überragt hat. Der beste jährige der RV, der 076-18-<br />
106, stammt aus dem „Verstappen (076-13-866)“ gepaart mit<br />
einer reinen Täubin von Leo Heremans (B-16-6819206).<br />
Außerdem stellten wir die 1. As-Taube im Monat Mai mit dem<br />
076-17-516. Dieser ist wiederum ein Vollbruder zum besten<br />
jährigen Vogel der RV (076-18-106).<br />
Auf welches Produkt aus dem Hause <strong>Röhnfried</strong> möchtet Ihr<br />
nicht mehr verzichten und warum?<br />
„Da möchte ich gleich drei Produkte nennen: Blitzform, Rotosal<br />
und Carni-Speed. Blitzform ist ein hervorragendes Produkt,<br />
das durch den Jodanteil formsteigernd wirkt. Rotosal ist unerlässlich<br />
für eine schnelle Regeneration nach dem Flug und zum<br />
Formaufbau in der zweiten Wochenhälfte. Wir verabreichen es<br />
einen Tag vor dem Einsetzen über das Wasser und zwar vom<br />
ersten Flug an. Carni-Speed versuchen wir möglichst täglich<br />
über das Wasser zu verabreichen, gelegentlich auch über das<br />
Futter. Damit fangen wir schon einige Wochen vor Reisebeginn<br />
an. Es steigert die Flugfreude, wobei die Mannschaft in der Regel<br />
30 bis 45 Minuten in der Luft bleibt.“<br />
Worin liegt Deiner Meinung nach Euer Erfolg begründet?<br />
„Zuallererst an der Qualität der vorhandenen Tauben. Wir verfügen<br />
über zwei bis drei erprobte Linien, auf die wir uns stützen.<br />
Dieses Blut wollen wir erhalten. Daher sind wir auch bei<br />
Neueinführungen sehr vorsichtig und probieren nur einzelne<br />
Tiere aus. Hinzu kommt ein strenger Maßstab bei der Selektion<br />
der Reisemannschaft. Wir haben nur 20 Plätze im Schlag, da<br />
kann man sich den Konkurrenzkampf gut vorstellen. Weitere<br />
Erfolgspunkte sind sicherlich die funktionierende Schlaganlage<br />
und das bewährte Versorgungskonzept. Letztlich muss alles<br />
zusammen passen.“<br />
Wie versorgt Ihr Eure Tauben vor besonders wichtigen Flügen?<br />
„Wenn es gut läuft, dann soll man nichts ändern. 2019 habe<br />
ich vor einem Flug versucht, auf der Motivationsklaviatur zu<br />
spielen. Das ist voll in die Hose gegangen. Einige jährige Vögel,<br />
die zuvor einen Flug pausierten, habe ich vor dem Einkorben<br />
ca. 2 km weggebracht und aufgelassen. Als ich zurückkam, war<br />
noch keiner der Vögel zurück. Auch nach 30 Minuten war noch<br />
nichts zu sehen. Ich wurde nervös, die Zeit drängte und diese<br />
Nervosität beim Einkorben hat sich dann wahrscheinlich auf<br />
den Bestand und die mittlerweile angekommenen Tiere übertragen.<br />
Denn am Flugtag lagen viele daneben. Daraus habe ich<br />
für die Zukunft gelernt. Das passiert mir nicht noch einmal.“<br />
Was würdest Du Züchtern raten, die noch nicht so erfolgreich<br />
spielen?<br />
„Grundsätzlich muss man sich Ziele setzen, die erreichbar sind.<br />
Wenn ich auf Platz 20 in der RV stehe, sollte ich Platz 10 anpeilen.<br />
Platz 1 wäre illusorisch und das Nichterreichen würde<br />
schnell zu Frustration führen. Außerdem sollte man die Augen<br />
offenhalten und zuhören können. Weiterhin die Fachliteratur<br />
auswerten und sich ggf. jemanden suchen, der hilft. Quasi in<br />
der Funktion eines Mentors. Nicht nur gute Tauben sind wichtig,<br />
sondern auch die Haltungsbedingungen. Und man muss<br />
Geduld haben. Mit der Brechstange geht es nicht. Zu guter<br />
Letzt muss man auch in der Lage sein, Rückschläge zu verkraften.<br />
Die gehören zu unserem Sport dazu.“<br />
n<br />
Erfolge 2019<br />
6. deutscher Verbandsmeister im RegV<br />
1. RV-Generalmeister<br />
1. RV-Jungtiermeister<br />
12.5.19 - Gelnhausen, 287 km, 260 Tauben, 1.,2.,3.,4.,5. … 17/13<br />
11.8.19 - Soest, 123 km, 622 Tauben,1.,2.,3.,3.,3. … 51/39<br />
24.8.19 - Aßlar, 165 km, 565 Tauben, 1.,3.,4.,5,10. … 51/43<br />
31.8.19 - Hammersbach, 277 km, 544 Tauben, 1.,2.,3.,4.,13. … 50/37<br />
06.9.19 - Marktheidenfeld, 336 km, 3992 Tauben, 1.,2.,4.,5.,6. … 48/39<br />
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