Aktion junge Fahrer - PB "Alkohol & Drogen" - Leitfaden für den Unterricht

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#JUNGEFAHRER
INHALTSVERZEICHNIS
Inhalt & Ziel...............................................................................................................-3-
Themen & Rahmenbedingungen...............................................................................-5-
Umsetzung & Methode..............................................................................................-6-
Hintergrundwissen....................................................................................................-9-
Durchführungsvorschläge.......................................................................................-14-
Warm-Up..................................................................................................................-15-
Diskussionsrunde im Klassenverband / Impulsreferat der Lehrkraft........................-17-
Storytelling in Partnerarbeit......................................................................................-18-
Mindmapping im Plenum..........................................................................................-23-
Spontanfeedback......................................................................................................-26-
#JUNGEFAHRER
PROJEKTBAUSTEINE
Für Jugendliche und junge Erwachsene ist
es besonders wichtig zu wissen, warum
sie etwas tun sollen. Alle Projektbausteine
des Programms #JUNGEFAHRER sind
geeignet, um ihnen bei der Entwicklung
eines mitverantwortlichem Handeln
innerhalb der Gesellschaft unterstützend
zur Seite zu stehen.

#JUNGEFAHRER SEITE | 03
Arbeitsmaterial für die Theorie
INHALT & ZIEL
Inhalt
Jugendliche und junge Erwachsene unterschätzen
oftmals die Gefahren von Alkohol und Drogen im
Straßenverkehr, dabei kann der Konsum nicht nur
ordnungs- oder strafrechtliche Konsequenzen mit
sich ziehen, sondern auch lebensbedrohliche
Folgen haben. Insbesondere die Risikogruppe der
jungen Fahrerinnen und Fahrer verursacht die
häufigsten Unfälle (neben Ablenkung und
überhöhter Geschwindigkeit) durch Alkohol und
Drogen. Solche Unfälle passieren besonders
häufig am Wochenende und in ländlichen
Gebieten, in denen die Jugendlichen seltener auf
öffentliche Verkehrsmittel zurückgreifen können.
Der Projektbaustein „Alkohol und Drogen“
vermittelt den Schülerinnen und Schülern neben
Hintergrundinformationen zu Rechtsfragen und
zur Wirkung von Alkohol und Drogen auf Körper
und Geist, in erster Linie den Grundsatz, die
eigenen Überzeugungen zu vertreten und für eine
sichere sowie regelkonforme Teilnahme am
Straßenverkehr einzustehen.
Ziel und zu vermittelnde Kompetenzen
Überblick
PROJEKTBAUSTEIN
"ALKOHOL & DROGEN"
Ziel des Projektbausteins „Alkohol & Drogen“ ist
es, mit den Schülerinnen und Schülern eigene
Handlungsmuster und Einstellungen im Umgang
mit Alkohol und Drogen zu reflektieren sowie
unterschiedliche Handlungsweisen und
derenEinfluss auf die Verkehrssicherheit zu
hinterfragen. Dazu wird in einer ergbnisoffenen
Diskussion über das Themenfeld von der Lehrkraft
informiert und zur Darstellung eigener
Erfahrungen der Schülerinnen und Schüler
ermutigt. Die selbstständige Auseinandersetzung
mit dem fiktiven Charakter „Björn“ und seiner
Geschichte ermöglicht einen Perspektivwechsel.

#JUNGEFAHRER SEITE | 04
Darüber hinaus werden rechtliche, finanzielle und
soziale Folgen einer Fahrt unter Alkohol- und
Drogen-einfluss thematisiert. Durch eine
gemeinsame Diskussion über Fehlverhalten und
das Zusammentragen gemeinsamer Normen- und
Verhaltenskriterien im Umgang mit Alkohol und
Drogen im Straßenverkehr schaffen die
Schülerinnen und Schüler einen gemeinsamen
Wertekonsens innerhalb ihrer Peergroup. Dabei
tragen sie Strategien zusammen, um die Basis für
einen verantwortungsvollen Umgang miteinander
und im Straßenverkehr zu legen.
Überblick
PROJEKTBAUSTEIN
"ALKOHOL & DROGEN"
Förderung von Kompetenzen in der
Verkehrserziehung
Nach Maßgabe der Kultusministerkonferenz ist die
Verkehrs- und Mobilitätserziehung eine
übergreifende Bildungs- und Erziehungsaufgabe
der Schulen und der Gesellschaft. Dabei wird im
Hinblick auf die Zusammenarbeit von schulischen
und außerschulischen Partnern im Unterricht die
Förderung von Mobilitäts- und Sozialkompetenz in
den Fokus gerückt. Die dem Programm
entsprungenen Projektbausteine helfen mit
unterschiedlichen Methoden und Medien dabei,
die Vermittlung und den Aufbau von Handlungskompetenz
voranzutreiben, um die selbstständige
Mobilität der Schülerinnen und Schüler zu fördern.
Wichtige Teilaspekte werden fächerund
schulformübergreifend angesprochen und
können an die Alters-, Erfahrungs-, Handlungsund
Umgebungsorientierung angepasst werden.
Durch die Projektbausteine wird umsichtiges,
sicherheits- und gefahrenbewusstes Verhalten
mit motorisierten Fahrzeugen, als Fahrende oder
Mitfahrende, mit Fahrrädern oder zu Fuß
vermittelt. Dabei wird auch die Selbstbestimmung
der Schülerinnen und Schüler angesprochen,
welche sie benötigen, um an der Verkehrsumwelt
aktiv mitzuwirken. Nicht nur die Selbstreflexion
der eigenen Werte und Handlungen gehört dazu,
sondern ebenso die kritische Auseinandersetzung
mit politischen Konzepten zur Verkehrssicherheit.

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#JUNGEFAHRER
THEMEN & RAHMENBEDINGUNGEN
Themenschwerpunkte und Lernabsichten
Selbstreflexion zum eigenen Alkohol- und Drogenkonsum und den persönlichen Motiven
Bewusstsein für die Wirkdauer und Intensität von Alkohol und Drogen
Aufzeigen der rechtlichen und finanziellen Folgen einer Fahrt unter Alkohol- und/oder Drogeneinfluss
(auch für Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer)
Sensibilisieren für soziale Folgen einer Fahrt unter Alkohol- und/oder Drogeneinfluss sowie deren
schädliche Wirkung für Körper und Geist
Bereitschaft, Verantwortung zu übernehmen und Werte/Verhaltensnormen im Freundeskreis zu
beeinflussen und positive Impulse setzen
Erarbeitung von Möglichkeiten, um Zwangslagen im Fahrer-Mitfahrer-Konflikt zu lösen bzw. frühzeitig
zu vermeiden
Bereitschaft, Bedürfnisse als Mitfahrerin und Mitfahrer nach Sicherheit wirkungsvoller durchzusetzen
Bereitschaft, auf Alkohol und Drogen zu verzichten sowie die damit verbundenen Risiken einzuschätzen
Cannabis ist die von allen Altersgruppen am häufigsten konsumierte Droge in Europa. Ihr wird im
vorliegenden Projektbaustein besondere Aufmerksamkeit geschenkt.
Rahmenbedingungen
Zielgruppe:
Klassengröße, 15 -24 Jahre
Gesprächsleiter: Lehrkraft und / oder AjF-Moderator (+ ggf. externer Fachberater)
Methode:
Warm-Up, Impulsreferat, Storytelling in Partnerarbeit, Mind-Mapping im Plenum,
Spontanfeedback
Zeitansatz:
90 Minuten
Medien:
Tafel o. Whiteboard o. Flipchart, Tablet o. Smartphone, Plakat zum Projektbaustein
. "Alkohol & Drogen“, interaktives Arbeitsheft, ggf. Methodenkoffer
Als externe Fachberater sind besonders Ärzte, Psychologen, Rettungssanitäter, Polizisten, Pädagogen mit
Bezug zum Thema oder Sozialarbeiter und Vertreter der kirchlichen Seelsorge geeignet.

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#JUNGEFAHRER
UMSETZUNG & METHODE
Umgang mit dem Material und Umsetzungsempfehlungen
Die Materialen des Projektbausteins „Alkohol & Drogen“ im Überblick:
Leitfaden für den Unterricht (Theorie)
Kurzleitfaden für den Unterricht (Praxis)
Infografik in Plakatform für den Klassenraum
Interaktives Arbeitsheft für Schülerinnen und Schüler
Der Projektbaustein „Alkohol & Drogen“ ist flexibel an den Zeitrahmen anpassbar und kann ebenso dem
Leistungsniveau der Schülerinnen und Schüler angepasst werden. Es ist nicht zwingend notwendig, ein
Warm-Up zu Beginn durchzuführen und/ oder das Hintergrundwissen als Impulsreferat vorzutragen. Das
Hintergrundwissen kann ebenso als Basis für einen Diskussionseinstieg mit dem Klassenverband dienen.
Zusätzlich bietet sich für einen engeren Zeitrahmen die Möglichkeit mit dem Lehrfilm „Das Gesetz der
Straße“ von Ralph Caspers als Ergänzung zum Diskussionseinstieg zu beginnen. Der Begleitfilm bietet eine
ausreichende Wissensgrundlage zum Einstieg in die Thematik. Der Fokus des Projektbausteins wird somit
auf die Selbstreflexion sowie den Perspektivwechsel verlagert. Als zusätzliche Anpassung an einen engeren
Zeitrahmen sowie im Umgang mit leistungsschwächeren Schülerinnen und Schülern ist es möglich, die
Aufgaben zum Errechnen vom Alkoholgehalt im Blut über den QR-Code, anstatt über die gekennzeichneten
Arbeitsblätter als Kopiervorlage, zu lösen.
Sollten die multimedialen Arbeitsanteile über die QR-Codes nicht abrufbar sein (Gründe könnten
fehlendesDatenvolumen der Schülerinnen und Schüler sowie fehlendes WLAN der schulischen Einrichtung
selbst sein), ist die Empfehlung auf einen Computerraum auszuweichen und die Arbeitsblätter als
Kopiervorlagen zu nutzen. Die Webadressen (URLs) können dann über einen Arbeitsplatz-PC abgerufen
werden. Dies betrifft insbesondere das Video zu „Björns“ Geschichte. Sie ist auch als Kopiervorlage des
ausformulierten Textes in diesem Projektbaustein zu finden, sodass ggf. gänzlich auf eine internetbasierte
Arbeit verzichtet werden kann.
Generell stellt der exemplarische Unterrichtsablauf des Projektbausteins „Alkohol & Drogen“ einen Vorschlag
dar und kann von der Lehrkraft an die gegebene Situation vor Ort angepasst werden. Die Inhalte werden
durch verschiedene Lehrmethoden vermittelt. Der einheitliche Aufbau aller Projektbausteine ermöglicht es
der Lehrkraft, sich schnell im Themenblock zurechtzufinden. Die Projektbausteine sind wie folgt aufgebaut:

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#JUNGEFAHRER
Warm-Up im Klassenverband (10 Minuten)
Diskussionsrunde im Klassenverband / Impulsreferat der Lehrkraft (20 Minuten)
Storytelling in Partnerarbeit (40 Minuten)
Mindmapping im Klassenverband (15 Minuten)
Spontanfeedback (5 Minuten)
Binnendifferenzierung
Die Einstiegsdiskussion ist auf die Wissensvermittlung für die Sekundarstufe I ausgerichtet. Weiterführende
Ansprüche für leistungsstärkere Klassenverbände können von der Lehrkraft flexibel in der Diskussion aufgegriffen
und ausgeweitet werden. Der Begleitfilm „Das Gesetz der Straße“ ist alters-, klassen- und schulformübergreifend
nutzbar. Es wird empfohlen, die Schülerinnen und Schüler, die noch nicht im Besitz einer
Fahrerlaubnis für einen Pkw sind, als Mitfahrende gezielt anzusprechen und zusätzlich einen Transfer zu
Radfahrenden, Mopedfahrenden und zu Fuß Gehenden zu leisten. Leistungsstärkere Schülerinnen und
Schüler können während der Arbeitsphase selbstständige Berechnungen vornehmen und beide Storytelling
Varianten, anstatt einer, durchführen.
Bezug zu den Aktionselementen
Die Aktionselemente und die Projektbausteine bilden zusammen das Programm des Verkehrssicherheitstages.
Dabei zielen die Aktionselemente auf das praktische Erleben von Gefahrensituationen. Die
Schülerinnen und Schüler erleben unter simulierten und geschützten Rahmenbedingungen anschaulich die
Folgen riskanter Verhaltensweisen im Straßenverkehr. Der Projektbaustein bildet (meist anschließend) die
weiterführende Auseinandersetzung mit dem Themenbereich. Dem Projektbaustein „Alkohol & Drogen“
können folgende Aktionselemente zugeordnet werden:
Rauschbrillenparcours
Mit den Rauschbrillen lassen sich beispielhaft das Gefühl der Verunsicherung und der eingeschränkten
Kontrolle über den Körper und die Körperfunktionen erleben. Zudem werden die Auswirkungen auf
eine im nüchternen Zustand einfach zu bewältigende Koordinierungsaufgabe erlebbar.
Fahr- und Bremssimulator
Abhängig vom Gerätetyp, sind unterschiedliche Simulationsfahrten einstellbar, u.a. von Alkoholfahrten.
Durch Bewegungen des Sitzes können Bremsverzögerungen, Beschleunigung und Fliehkraft in den
Kurven simuliert werden. Auch Reaktionszeitmessungen sind möglich.
Die Erfahrungen mit den Aktionselementen eignen sich besonders für den Diskussionseinstieg. Es wird
empfohlen zu Beginn des Projektbausteins Bezug zum Erlebten zu nehmen.

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#JUNGEFAHRER
Lehrplananbindung und mögliche Aufgabenfelder
Mögliche Fächer
Mögliche Inhalte
Biologie
Wirkung von Cannabis (THC) auf Körper und Geist
Alkoholwirkung & -abbau im Körper
Drogen und Sucht / Werteorientierung: Ursachen von Suchtverhalten,
Motive, Dispositionen
Chemie
Primäre Alkohole
Donator-Akzeptor-Konzept und Reversibilität bei chemischen Reaktionen:
Redoxreaktionen (SuS beschreiben Schädigungen des Körpers, die durch
den Konsum alkoholhaltiger Getränke entstehen, Gefährdungen durch
Alkoholeinfluss und Ursachen für Abhängigkeit)
Verstoffwechslung von Alkohol, Eigenschaften der Abbauprodukte
Fuselalkohole und ihre (Neben-)Wirkungen
Alkoholabhängigkeit
Ethik
Entstehung von Abhängigkeiten, Drogensucht, aggressives Verhalten gegen
sich und andere
Musik
Sport
Hippie-Kultur, Woodstock-Generation und der „way of life“
Zusammenhang von körperlicher Fitness und Leistungsvermögen (Doping,
Sportler als Vorbilder)
Wirtschaft
und Recht
Die deutsche Rechtsordnung (SuS beurteilen aktuelle Beispiele rechtlicher
Regelungen und Entscheidungen aus den Bereichen des öffentlichen und
privaten Rechts im Hinblick auf die Erfüllung wesentlicher Funktionen des
Rechts und rechtsstaatlicher Prinzipien.)
Strafrecht (SuS überprüfen konkrete Fallbeispiele aus dem Strafrecht im
Hinblick auf die Frage der Strafbarkeit. Dabei setzen sie ihre rechtstechnischen
Kompetenzen ein. SuS beurteilen Rechtsfolgen von Straftaten vor
dem Hintergrund rechtsstaatlicher Prinzipien im Hinblick auf verschiedene
Strafzwecktheorien und Grundsätze der Strafzumessung.)
Besuch einer Gerichtsverhandlung
Szenisches Spiel mit verteilten Rollen

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#JUNGEFAHRER
HINTERGRUNDWISSEN
Unfallzahlen und Allgemeines
Alkohol und andere berauschende Substanzen:
2017 starben 7,3 % aller tödlich verletzten Verkehrsteilnehmer in Deutschland infolge eines
Alkoholunfalls, das heißt, jeder 14. Getötete. Unfälle unter Alkoholeinfluss weisen eine
überdurchschnittlich hohe Schwere auf.
Bei Unfällen mit Personenschaden unter dem Einfluss anderer berauschender Mittel (sog.
Drogenunfälle) wurden im Jahr 2017, 40 Personen getötet und 750 schwer verletzt.
Die folgende Tabelle verdeutlicht die Schwere der Unfälle der Alkohol- und Drogenunfälle im Vergleich zu
anderen Unfällen:
Obwohl die Anzahl der Drogenunfälle steigt, stellt die Verhinderung von Alkoholunfällen immer noch eine
größere Herausforderung dar, da ihr statistischer Anteil an allen Unfällen mit Personen schaden, bei denen
einer der Beteiligten unter Substanzeinfluss stand, über 90 Prozent liegt:
Unfälle mit Personenschaden 2017, an denen mindestens ein Beteiligter unter dem Einfluss
berauschender Mittel stand in %

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#JUNGEFAHRER
Der typische Alkoholunfall findet in der Regel:
mit dem Pkw und
an den Wochenenden zwischen 22 – 6 Uhr statt.
Der Fahrer ist in der Regel:
männlich und
bis 34 Jahre alt.
In der Regel verliert der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug, zum Beispiel wegen nicht angepasster
Geschwindigkeit oder falscher Einschätzung des Straßenverlaufs.
Alkoholisierte Beteiligte an Unfällen mit Personenschaden 2017 nach Altersgruppen und
Geschlecht
Fahren unter Alkohol- und/oder Drogeneinfluss findet besonders häufig in ländlichen Gebieten statt,
weil den jungen Fahrerinnen und Fahrern oft keine öffentlichen Verkehrsmittel zur Verfügung stehen.
Der Konsum von anderen berauschenden Mitteln unter Jugendlichen kann als Teil der Lebens- und
Freizeitkultur angesehen werden. Die Gefahr für sich selbst und andere wird dabei niedriger eingestuft
als der Spaßfaktor. Insbesondere die Gefahren beim Fahren unter Drogeneinfluss werden oftmals
unterschätzt.
Weil über 90 Prozent der Unfälle mit Personenschaden, bei denen einer der Beteiligten unter Substanzeinfluss
stand, auf Alkohol zurückzuführen sind, wird im Folgenden überwiegend auf Alkohol Bezug
genommen.

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#JUNGEFAHRER
Wirkung von Alkohol
Alkohol ist ein Nervengift, dessen Wirkung auf den menschlichen Körper als Vergiftungserscheinungen
zutage tritt. Eine angenehme „Gift“wirkung findet im niedrigen Promillebereich statt. Je mehr Gift dem
Körper in Form von Alkohol zugeführt wird, desto unangenehmer ist die Wirkung.
Die Blutalkoholkonzentration (BAK) ist bei gleicher Trinkmenge bei Männern und Frauen
unterschiedlich. Da Frauen einen höheren Körperfettanteil und einen anderen Wasserverteilungsraum
als Männer haben, haben sie bei gleicher Alkoholmenge einen höheren Promillewert. Ihr Blutalkoholwert
ist ca. um ein Fünftel höher. Auf die BAK wirken sich neben dem Geschlecht weiterhin aus:
Gewicht, Essen und die Menge des getrunkenen Alkohols.
Schon eine Blutalkoholkonzentration von 0,2 Promille führt zu einer verlängerten Reaktionszeit, Fehleinschätzung
von Abständen und Selbstüberschätzung. In der Regel ist 60-90 Minuten nach Trinkende
die Verteilung des Alkohols im Körper abgeschlossen. Bis eine Blutalkoholkonzentration von 0,5
Promille abgebaut ist, dauert es etwa drei bis vier Stunden. Die Faustformel besagt: 0,1 Promille pro
Stunde.

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#JUNGEFAHRER
Rechtliche Regelungen
… für Pkw-Fahrerinnen und -Fahrer in der Probezeit
Alle Fahranfängerinnen und Fahranfänger, die sich in der Probezeit befinden und junge Fahrerinnen
und Fahrer, die das 21.Lebensjahr nicht vollendet haben, unterliegen einem absoluten Alkoholverbot.
Ein Alkohol-Verstoß bis 0,5 Promille kann mit einem Bußgeld von 250 € sanktioniert und im
Flensburger Fahreignungsregister mit einem Punkt bewertet werden. Zudem wird die Teilnahme an
einem Aufbauseminar angeordnet und die Probezeit verlängert sich von 2 auf 4 Jahre.
Eine MPU dient als Präventionsmaßnahme, nicht als Strafe. Sie wird angeordnet bei Menschen, von
denen man weiß, dass sie viel trinken.
Begleitpersonen im Rahmen des Begleiteten Fahrens ab 17 dürfen während der Fahrt nicht unter
Drogeneinfluss stehen. Außerdem gilt für die Begleitenden die 0,5 Promille-Grenze. Bei Verstößen
gegen die Regeln für die Begleitenden kann die Fahrerlaubnis der Fahranfängerin bzw. des Fahranfängers
widerrufen werden.
Ein Verstoß gegen das Betäubungsmittelgesetz (BtMG) ist unabhängig von der Verkehrsteilnahme zu
sehen. Bei Fahrerlaubnisinhaberinnen und -inhabern führt dies jedoch zur Anordnung einer MPU und
kann zum Verlust der Fahrerlaubnis führen. Für die Neuerteilung der Fahrerlaubnis ist in der Regel
eine erneute Teilnahme an einer MPU erforderlich.

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#JUNGEFAHRER
… für Radfahrerinnen und Radfahrer
Sobald Radfahrerinnen und Radfahrer bei einer BAK ab 0,3 Promille Anzeichen einer unsicheren
Fahrweise aufweisen, kann es zu einer Verurteilung wegen einer Straftat kommen. Beweiszeichen für
eine relative Fahruntüchtigkeit können u.a. Fahrfehler sein.
Für Radfahrerinnen und Radfahrer liegt die Grenze für die Einstufung als absolut fahruntüchtig bei 1,6
Promille. Sie begehen eine Straftat.
… für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Mitfahrerinnen und Mitfahrer
Diese beiden Gruppen verstoßen nicht gegen Verkehrsregeln, können aber aktenkundig gemacht
werden. Bei einer BAK über 1,6 Promille kann vor dem Führerscheinerwerb eine MPU angeordnet
werden.

#JUNGEFAHRER SEITE | 14
DURCHFÜHRUNGS-
VORSCHLÄGE
Allgemein
Im Folgenden werden Möglichkeiten dargestellt,
wie der Projektbaustein „Alkohol & Drogen“
gestaltet werden kann. Dazu wird ein Musterablauf
beschrieben und ein Methodenpool
zur Verfügung gestellt.
Durchführung
PROJEKTBAUSTEIN
"ALKOHOL & DROGEN"

#JUNGEFAHRER SEITE | 15
WARM-UP
Warm-Up Variante 1
10 MINUTEN
Aufgabe/ Übung:
Als Warm-Up wird die Klasse gebeten, verschiedene
Rauschzustände aufzuzählen und die
Begriffe an der Tafel /Flipchart zu sammeln.
Antwortmöglichkeiten:
Alkoholrausch, Drogenrausch, Kaufrausch,
Adrenalinrausch, Liebesrausch, Spielrausch,
Gewaltrausch, Tanzrausch, Machtrausch,
Erfolgsrausch, Glücksrausch…
Aufgabe/ Übung:
„Was haben alle Rauschzustände gemeinsam?“,
„Was macht einen Rausch aus?“
Antwortmöglichkeiten:
Veränderung der Wahrnehmung und der
Stimmung (häufig Euphorie)
Beeinträchtigung der Zeiterfahrung, der
räumlichen Wahrnehmung
Eventuell situativ unangepasster Lachreiz,
Bewusstseinseinschränkung, Beeinflussung
des Gedächtnisses und des Gedankengangs
Dauer des Rauschzustandes nicht
einschätzbar
Beschleunigung der Herztätigkeit, leichte
Blutdruckerhöhung
Appetitsteigerung, Appetitlosigkeit
Durchführung
WARM-UP

#JUNGEFAHRER SEITE | 16
WARM-UP
Warm-Up Variante 2
10 MINUTEN
Aufgabe/ Übung:
Als Warm-Up wird die Klasse gebeten, verschiedene
„Szenenamen“ für Cannabis und Alkohol zu
sammeln.
Antwortmöglichkeiten:
Cannabis:
Haschisch, Marihuana, Stoff, Gras, Pott, Tee, Shit,
Dope, Hasch, Kiff, Ganja, Weed, Skunk,
Sinsemilla, Mary Jane, Muggles, Piece, Tea...
Alkohol:
Alk, Sprit, Kurzer, Lebenswasser, Warmmacher,
Juice…
(Alternativ können auch verschiedene alkoholische
Getränke gesammelt werden, wie Whiskey, Bier,
Wein, Cognac, Sherry...).
Durchführung
WARM-UP

#JUNGEFAHRER SEITE | 17
DISKUSSIONSRUNDE IM
KLASSENVERBAND /
IMPULSREFERAT DER
LEHRKRAFT
20 MINUTEN
In einer ergebnisoffenen Diskussion informiert die Lehrkraft die Schülerinnen und Schüler über das
Themenfeld „Alkohol & Drogen im Straßenverkehr“ und ermutigt die Klasse zur Darstellung und Austausch
eigener Erfahrungen und Meinungen. Als Anregung und Hilfestellung dient das Kapitel „Hintergrundwissen“
mit aktuellen Zahlen, Fakten und Wissenswertem zum Themenfeld.
Der Begleitfilm „Das Gesetz der Straße“ von Ralph Caspers dient als Ergänzung zum Diskussionseinstieg.
Dieser kann in voller Länge oder sequenziell abgespielt werden. Der Film bietet eine ausreichende Wissensgrundlage
zum Einstieg in die Thematik.
Auf die Diskussion baut die Partnerarbeit mit dem interaktiven Arbeitsmaterial auf.
Lernabsichten:
Selbstreflexion zum eigenen Alkohol- und Drogenkonsum und den persönlichen Motiven
Bewusstsein für die Wirkdauer und Intensität von Alkohol und Drogen
Aufzeigen der rechtlichen und finanziellen Folgen einer Fahrt unter Alkohol- und Drogeneinfluss (auch
für Radfahrerinnen und Radfahrer)
Bereitschaft auf Alkohol und Drogen zu verzichten sowie die damit verbundenen Risiken einzuschätzen
- Wer fährt, trinkt nicht. Wer trinkt, fährt nicht.
Mitfahren und Begleitetes Fahren ab 17 sollte bei der entsprechenden Zielgruppe ebenfalls angesprochen
werden.
Zwei Wege, um den Begleifilm abzuspielen:
QR-Code: "Das Gesetz der Straße" - Alkohol & Drogen
URL: https://www.youtube.com/watch?v=djZ3eZV7nYs
Durchführung
DISKUSSIONSRUNDE
IM KLASSENVERBAND

#JUNGEFAHRER SEITE | 18
STORYTELLING IN
PARTNERARBEIT
40 MINUTEN
Allgemein
Nach dem Diskussionseinstieg und der Wissensgrundlage
aus dem Begleitfilm setzen sich die
Schülerinnen und Schüler in Partnerarbeit aktiv
mit dem Arbeitsheft auseinander, um die
Wirkungen sowie Folgen von Alkohol- und
Drogenkonsum im Straßenverkehr zu "erarbeiten".
„Björns Geschichte“ dient dabei als Leitfaden und
ermöglicht den Schülerinnen und Schülern einen
Perspektivwechsel. Dabei stehen die negativen,
persönlichen Konsequenzen im Fokus.
Lernabsichten
Bewusstsein für die Wirkdauer und Intensität
von Alkohol und Drogen
Aufzeigen der rechtlichen und finanziellen
Folgen einer Fahrt unter Alkohol- und
Drogeneinfluss
Sensibilisieren für soziale Folgen einer Fahrt
unter Alkohol- und Drogeneinfluss sowie
deren schädliche Wirkung für Körper und
Geist
Bereitschaft, auf Alkohol und Drogen zu
verzichten sowie die damit verbundenen
Risiken einzuschätzen - Wer fährt, trinkt
nicht. Wer trinkt, fährt nicht.
Material/ Medien
Interaktives Arbeitsheft mit Infografik
Smartphone mit QR-Code-Scanner (besitzen
die Schülerinnen und Schüler in den
allermeisten Fällen)
Kopfhörer / Ohrstöpsel (besitzen die
Schülerinnen und Schüler in den
allermeisten Fällen)
In diesem Projektbaustein arbeiten die Schülerinnen
und Schüler mit QR-Codes. Sollte das
Arbeiten mit den Smartphones nicht möglich sein,
stehen die für die Lösung notwendigen Kopiervorlagen
Nr. 1 (Björns Geschichte) und 2
(Blutalkoholkonzentration – Storytelling Variante 2)
zur Verfügung. Die Lehrkraft sollte im Vorhinein
daran erinnern, dass Kopfhörer/ Ohrstöpsel
benötigt und mitgebracht werden sollen. Für
leistungsstärkere Klassen bietet es sich an, mit
dem Arbeitsblatt zur Blutalkoholkonzentration zu
arbeiten.
Durchführung
STORYTELLING IN
PARTNERARBEIT

#JUNGEFAHRER SEITE | 19
Vorbereitung
Austeilen der Arbeitshefte (ein Heft pro
Schülerin und Schüler)
Installation des kostenlosen QR-Code-
Scanners (falls nicht vorhanden) über den
App-Store unter dem Schlagwort „QR Code
Scanner“
Drei Wege, um sich Björns Geschichte
anzusehen:
QR-Code: Björns Geschichte
URL:
https://youtu.be/PkJ4Y10Ob
AQ
Kopiervorlage Nr. 1
Die App ist auf den meisten Smartphones vorinstalliert.
Sollte dies nicht der Fall sein, sollte die
Installation bereits einen Tag vorab von den
Schülerinnen und Schülern durchgeführt werden.
Es ist ebenfalls möglich, dass sich mehrere
Schülerinnen und Schüler ein Smartphone teilen
oder mit einem Tablet arbeiten.
Variante 1
Aufgabe/ Übung:
Schritt 1
Die Schülerinnen und Schüler finden sich in
Kleingruppen zu 4 Personen zusammen und
erarbeiten mit Hilfe des interaktiven Arbeitsmaterials,
insbesondere der Geschichte von Björn,
Handlungsalternativen und Ratschläge für die
kritische Situation. Dabei nehmen sie die
unterschiedlichen Perspektiven der Akteure in der
Geschichte ein. Die Schülerinnen und Schüler
teilen die einzelnen Rollen (Björn, Basti, Herr
Brolan, Vater oder Mutter) unter sich auf.
Das Protagonistenvideo kann als QR-Code über
den QR-Code-Scanner (bzw. als Texte der
Kopiervorlagen Nr. 1) abgerufen werden:
Die Gruppen lösen folgende Aufgaben:
1. Erstellt ein Psychogramm eurer Figur. Geht
dabei auf das Verhalten, die vermuteten Motive
und die Wünsche eurer Figur ein.
2. Sammelt gemeinsam Handlungsalternativen für
die beiden Charaktere Björn und Basti.
Antwortmöglichkeiten:
Nicht zur Feier gehen
Hingehen, aber alkoholfreies Bier/ Getränk
trinken (evtl. mitbringen)
Bier/ Joint ablehnen
Heimfahrt organisieren, falls doch getrunken
wurde...
Schritt 2
Die gesammelten Informationen werden im
Klassenrahmen ausgewertet. Die Lehrkraft sollte
bei der Nachbesprechung auf die Dilemmasituation
eingehen, die entstehen kann, wenn eine
Jugendliche oder ein Jugendlicher nichts trinken
möchte, aber dazu von seinen Freundinnen und
Freunden angehalten wird. Wie kann man mit
Kommentaren die Drucksituationen erzeugen (z.B.
„Spassbremse“ oder „Langweiler“) umgehen?
Durchführung
STORYTELLING IN
PARTNERARBEIT

#JUNGEFAHRER SEITE | 20
Variante 2 Abrufen von Björn Geschichte: siehe Variante 1
Aufgabe/ Übung:
Schritt 1
Die Schülerinnen und Schüler erkunden in
Partnerarbeit (oder wahlweise Eigenarbeit) das
interaktive Arbeitsmaterial. Dafür können sich die
Paare zurückziehen oder in der Klasse verbleiben.
Bei der Arbeit mit dem interaktiven Arbeitsheft
schauen sich die Schülerinnen und Schüler die
fiktive Geschichte des Protagonisten "Björn" als
Video an (bzw. lesen die Geschichte als Text) und
erkunden Zusatzinformationen auf der Infografik.
Das Protagonistenvideo und die Zusatzinformationen,
die zum Lösen der Aufgaben notwendig
sind, können als QR-Codes über den QR-Code-
Scanner (bzw. als Texte der Kopiervorlagen Nr. 1, 2
und 3) abgerufen werden:
Videointerview mit Björn (Text als
Kopiervorlage „Björns Geschichte“ Nr. 1)
Promillerechner (Kopiervorlage
„Blutalkoholkonzentration“ Nr. 2)
Sanktionen & andere Konsequenzen (nur als
Kopiervorlage Nr. 3)
Die Paare beantworten folgende Frage:
1. Welche Drogen hat Björn genommen und
welche Wirkungen hatten sie, als er ins Auto
stieg?
Die Schülerinnen und Schüler finden die Antworten
auf diese Fragen über das Videointerview, den
Promillerechner & die Infografik (ca. 15 Minuten).
Antwortmöglichkeiten:
Art der Drogen und des Alkohols (Video):
3 Bier 0,33 l (jede Stunde ein Bier von 20-23
Uhr)
1 Joint (23 Uhr)
Grund des Konsums (Video):
Gute Stimmung unter Freunden
Entspannung vor anstehender Prüfung
Alkoholwirkung (Promillerechner):
Björn hat insgesamt 39.6 g Alkohol
getrunken.
Maximaler Promillewert: 0.38
leichte Verminderung der Sehleistung
Nachlassen von Aufmerksamkeit,
Konzentration, Kritik-/Urteilsfähigkeit,
Reaktionsvermögen
Anstieg der Risikobereitschaft
Björns Daten für den Online-Promillerechner:
männlich, 19 Jahre, 180 cm, 80 kg, 3 Bier à 0,33l
(jede Stunde ein Bier von 20-23 Uhr)
Mit jeder Stunde hatte Björn 13 g Alkohol zu sich
genommen.
Zusätzlich hatte Björn wenig gegessen und stand
unter Stress.
Drei Wege, um zur Lösung zu kommen:
QR-Code: Promillerechner
URL: https://www.kenn-deinlimit.de/selbst-tests/onlinepromillerechner/
Kopiervorlage Nr. 2
Durchführung
STORYTELLING IN
PARTNERARBEIT

#JUNGEFAHRER SEITE | 21
Drogenwirkung (Infografik):
1 Joint
Wirkung nach wenigen Minuten und endet
spätestens nach zwei bis drei Stunden
Der gleichzeitige Konsum mit Alkohol
verringert das Reaktionsvermögen
zusätzlich
„High“-Gefühl (entspannt sein)
Gedächtnisschwäche
Minderung der Konzentrationsfähigkeit
und Aufmerksamkeit
(Depressionen, Angst, Halluzinationen)
Verlangsamtes Zeitgefühl
Björn war durch das Fahren unter Alkohol- und
Drogeneinfluss bereits durch Kleinigkeiten
abgelenkt und schätzte Entfernungen und
Geschwindigkeiten falsch ein. Zudem traute er
sich mehr zu und sah die „Dinge des Lebens“
entspannter.
Die Paare beantworten folgende Frage:
2. Welche rechtlichen und sozialen Konsequenzen
zieht das Fahren unter Alkohol- und Drogeneinfluss
für Björn nach sich?
Die Schülerinnen und Schüler finden die Antwort
auf diese Frage über das Videointerview, die
Sanktionen & anderen Konsequenzen (Kopiervorlage
Nr. 3) und die Infografik (ca. 15 Minuten). Die
Frage kann nur nach der Beantwortung der 1.
Frage gelöst werden.
Antwortmöglichkeiten:
Rechtlich:
Strafe wegen Gefährdung des Straßenverkehrs
(mit Unfallfolge), d.h. Führen eines Fahrzeugs,
obwohl er infolge des Genusses alkoholischer
Getränke oder anderer berauschender Mittel
nicht in der Lage war, ein Fahrzeug sicher zu
führen:
Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahre oder
Geldstrafe
Die Geldstrafe entspricht in etwa einem
Monatsgehalt (30 Tagessätze)
Sonstige rechtliche Folgen:
Entziehung der Fahrerlaubnis für mindestens
sechs Monate als Maßregel der Sicherung
und Besserung
Drei Punkte im Flensburger
Fahreignungsregister
Anordnung einer medizinischpsychologischen
Untersuchung (MPU) vor
Neuerteilung der Fahrerlaubnis
Probezeit von 2 auf 4 Jahre
Aufbauseminar
Sozial (Video):
Ausbilder, Herr Brolan: ist enttäuscht und
wütend. Er muss einen Aushilfsfahrer
beschäftigen.
Eltern: sind enttäuscht und wütend.
Freunde: wollen nicht mehr bei Björn
mitfahren.
Durchführung
STORYTELLING IN
PARTNERARBEIT

#JUNGEFAHRER SEITE | 22
Zusätzlich muss Björn nun öffentliche
Verkehrsmittel benutzen und seinen Eltern den
finanziellen Schaden zurückzahlen. Die
Versicherung übernimmt nur teilweise
dieSchadensregulierung.
Sollte ein zeitlicher Engpass auftreten, ist es
möglich nur die erste der beiden Aufgaben von
den Schülerinnen und Schülern in Partnerarbeit
lösen zulassen und die zweite Aufgabe im
Klassenrahmen zu bearbeiten.
Schritt 2
Die gesammelten Informationen werden im
Klassenrahmen ausgewertet (ca. 10 Minuten). Falls
Zeit übrig sein sollte, können die Schülerinnen und
Schüler anschließend wiederholt über persönliche
Erfahrungen zu dem Thema berichten.
Durchführung
STORYTELLING IN
PARTNERARBEIT

#JUNGEFAHRER SEITE | 23
MINDMAPPING
IM PLENUM
15 MINUTEN
Allgemein
Die Klasse sammelt gemeinsam Lösungsstrategien
zum Fahrer-Mitfahrer-Konflikt. Die Lehrkraft
ergänzt im Anschluss die Möglichkeiten zur
Bestimmung des designierten Fahrers/ der
designierten Fahrerin (der- oder diejenige,
welcher oder welche für die Fahrten vorgesehen
ist) und gibt Hilfestellung bei der Ideenfindung. Mit
der Abstimmung der zwei bis drei sinnvollsten
Lösungsstrategien, spiegelt sich in etwa die
Grundhaltung der Klasse wieder und soll durch die
Lehrkraft unterstützend das „Wir- Gefühl“ stärken.
Eine Mindmap hilft dabei den Überblick zu
behalten.
Lernabsichten
Bereitschaft, Verantwortung zu übernehmen
und Werte/Verhaltensnormen im
Freundeskreis zu beeinflussen und positive
Impulse zu setzen
Erarbeitung von Möglichkeiten, um
Zwangslagen im Fahrer-Mitfahrer-Konflikt zu
lösen bzw. frühzeitig zu vermeiden
Bereitschaft, Bedürfnisse als Mitfahrerin und
Mitfahrer nach Sicherheit wirkungsvoller
durchzusetzen
Bereitschaft, auf Alkohol und Drogen
zuverzichten sowie die damit verbundenen
Risiken einzuschätzen - Wer fährt,trinkt nicht.
Wer trinkt, fährt nicht.
Material/ Medien
interaktives Arbeitsheft, Tafel oder Flipchart
Vorbereitung
2 Tafelbilder Mindmap
Schritt 1
Die Klasse sammelt gemeinsam Ideen, um bereits
vor dem Start des Partyabends die Fahrerin oder
den Fahrer der Fahrgemeinschaft zu bestimmen,
der die Verantwortung übernimmt. Zusätzlich
stellt die Klasse gemeinsam Regeln für die Fahrer-
Mitfahrer- Situation auf. Dabei werden sie von der
Lehrkraft unterstützt. Alle Ideen werden an der
Tafel in Form von Mindmaps gesammelt oder auf
ein Flipchart geschrieben. Diese könnten danach
im Klassenraum aufgehängt werden.
Durchführung
MINDMAPPING IM
PLENUM

#JUNGEFAHRER SEITE | 24
Es werdenLösungsstrategien für die
folgenden Fragen zusammengetragen:
1. Welche Strategien gibt es, um die Fahrerin
oderden Fahrer zu bestimmen? Welche Anreize
können für die Fahrerin oder den Fahrer
geschaffen werden?
2. An welche Gebote müssen sich alle
Mitfahrerinnen und Mitfahrer uneingeschränkt
halten?
Antwortmöglichkeiten Frage 1
Alkoholfreie Getränke spendieren (Lokale,
Pubs, Clubs auf Preisnachlass für Fahrer
ansprechen)
Fahrtgeld sammeln
Losverfahren, Entscheidungsmünze
Reihum-Prinzip („Jeder ist mal dran“)
Designierte Fahrer können sich in Gruppen
zusammen tun und den Abend gemeinsam
alkoholfrei genießen ("Wir-Gefühl")
Fahrer eine verantwortungsvolle Rolle
zusprechen („Er passt auf die Gruppe auf“,
„Die wichtigste Person des Abends“)
Beispiel Tafelbild 1 „Anreize für die Fahrerin oder
den Fahrer + Strategien zur Bestimmung“
Antwortmöglichkeiten Frage 2
Der designierte Fahrer entscheidet, wann es
nach Hause geht
Nicht einfach weglaufen, zum abgesprochenen
Zeitpunkt am Sammelplatz einfinden
Niemals einen Fahrer zum Trinken / Kiffen
auffordern
Immer im Voraus klären, wer der Fahrer sein
wird
Angetrunkenem / betrunkenem Fahrer
Schlüssel abnehmen (zur Not Polizei
verständigen)
Eine Person hat die vereinbarten Regeln zum
Umgang mit Alkohol in der Gruppe im Kopf,
hält sich strikt daran und nur sie darf auf
dem Beifahrersitz sitzen
Hin und wieder den Fahrer ins Geschehen
mit einbinden (zum Lachen bringen, zum
Tanzen auffordern)
Fahrer beim Fahren unterhalten, niemals
ablenken
Der Fahrer bestimmt was gehört wird
Die Gruppe muss zusammenbleiben
Der Fahrer wird nicht angebrüllt oder als
Taxifahrer bezeichnet (Er ist die wichtigste
Person des Abends und genießt uneingeschränkten
VIP-Status)
Durchführung
MINDMAPPING IM
PLENUM

#JUNGEFAHRER SEITE | 25
Beispiel Tafelbild 2 „Gebote für Mitfahrerinnen
und Mitfahrer“
Schritt 2
Es werden die drei Lösungsstrategien eingekreist,
die der Klasse am sinnvollsten erscheinen
(Klasse per Fingerzeig abstimmen lassen) und in
etwa deren Grundhaltung wiederspiegeln. Die
Schülerinnen und Schüler können im Anschluss
die drei Lösungsstrategien in ihrem interaktiven
Arbeitsheft festhalten.
Durchführung
MINDMAPPING IM
PLENUM

#JUNGEFAHRER SEITE | 26
SPONTANFEEDBACK
05 MINUTEN
Allgemein
Den SchülerInnen wird im Spontanfeedback die
Möglichkeit gegeben, sich zu der thematischen
Doppelstunde positiv sowie negativ zu äußern. Die
Rückmeldungen können schriftlich oder mündlich
erfolgen.
Durchführung
SPONTANFEEDBACK