WIN Test 2/2019

DIE WANDLUNGSFÄHIGKEIT
DER HYDRAULIK
FASZINIERT MICH
Dr. Dirk Becher
Herr Dr. Becher, bitte stellen Sie sich unseren Lesern vor. Wie sind Sie zu Ihrer aktuellen Position gekommen?
MENSCHEN UND MÄRKTE
Die ersten bewussten Berührungspunkte mit der Hydraulik
hatte ich während meines Studiums an der TU Dresden.
Eigentlich wollte ich Werkzeugmaschinenkonstrukteur werden.
Die Werkzeugmaschinenkonstruktion war zu dieser Zeit mit der
Hydraulik in einem Institut gekoppelt. Und über eine
Belegarbeit bin ich dann in die „Hydraulikschiene“ gerutscht.
Das fand ich so spannend, dass ich dort geblieben bin. Meine
Diplomarbeit habe ich bei Prof. Helduser verteidigt, der in
Mit 16 Jahren Betriebszugehörigkeit kann man Sie zu den alten Hasen bei Moog zählen.
Was begeistert Sie an der Arbeit in Ihrem Unternehmen?
dieser Zeit gerade nach Dresden kam. Und da mir die wissenschaftliche
Arbeit und Dresden sehr gut gefallen haben, habe
ich am Institut für Fluidtechnik zu einem hydraulischen Thema
promoviert. Mittlerweile bin ich seit 16 Jahren bei Moog in
Böblingen und dort verantwortlich für die Entwicklung der
Radialkolbenpumpe und die Aktivitäten im Labor. Im „Nebenjob“
koordiniere ich die Tätigkeiten im Kontext von IoT, I40 und Digitalisierung,
sowie unsere Forschungsaktivitäten mit dem VDMA.
In meiner Zeit bei Moog durfte ich durchweg an spannenden
Themen arbeiten, die mich begeistern. Auf der Pumpenseite
haben wir die zweite Generation der RKP entwickelt, die
zumindest einmal zwei der bekannten drei L’s adressiert –
nämlich Lärm und Leistung. Das Portfolio wurde durch
zusätzliche Baugrößen erweitert, die Regeloptionen durch
eine Variante mit Regelventil mit digitaler On-Board Elektronik
und Feldbusschnittstellen ergänzt. In den letzten Jahren
hat uns die Entwicklung eines EPU (Elektrohydrostatic Pump
Unit)-Baukastens beschäftigt. Mit dieser äußerst kompakten,
vollständig 4-Quadranten-fähigen Motor/Pumpe Einheit sind
wir heute sehr gut aufgestellt, um die wachsende Zahl an
Applikationen mit Elektrohydrostatischen Antriebssystemen
(EAS) zu bedienen.
8 O+P Fluidtechnik 11-12/2019