Sonepar Report Februar 2020

Lichttechnik
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Aus alt mach neu und elektrisch
Die Bundesregierung will
schnellstmöglich eine Million
Elektroautos auf die Straßen
bringen. Für entsprechende
Akzeptanz muss diese
Fahrzeugart aber deutlich
günstiger werden. Zudem
sind absehbare ökologische
Probleme zu lösen,
die durch Abbau und Einsatz
von seltenen Erden entstehen.
Ein Forschungsteam der
TH Köln und der Alten SW
GmbH will neue Wege, aber
auf bekannten Pfaden gehen
und hat dafür den von Ferdinand
Porsche erfundenen
Radnabenmotor für Pkw weiterentwickelt.
Es ersetzte erfolgreich
den zentralen Motor
eines Serien-E-Fahrzeugs
durch Elektromotoren, die
samt ihrer Leistungselektronik
in allen vier Rädern eingebaut
sind.
Diese sogenannten Felgenmotoren
werden in den bestehenden
Raum zwischen
Bremsanlage und Felge integriert.
Jeder Motor besteht dabei
aus einem statischen Teil
mit 20 Spulen und einem rotierenden
Teil mit 24 Zähnen.
Wird eine Spule unter Strom
gesetzt, zieht sie den nächstgelegenen
Zahn des Rotors
an. Indem die Spulen der Reihe
nach aktiviert werden, gerät
der äußere Teil des Motors
in Rotation und erzeugt
so den Vortrieb der Räder. Das
zugrunde liegende physikalische
Prinzip ist die „Reluktanzkraft“.
Sie minimiert den
magnetischen Widerstand zwischen
Spule und Rotor.
„Die große Herausforderung
war die bauraumneutrale
Entwicklung der Motoren
und die Integration in
die bestehenden Räder. Die
Die animierte Explosionsgrafik zeigt den Aufbau des Felgenmotors. (Fotos: Costa Belibasakis, TH Köln)
Alljährlich findet zum Jahresende
das „Markenforum der
Elektrobranche“ statt, bei
dem der „ELMAR“-Markenpreis
verliehen wird. Damit
werden Elektrohandwerksbetriebe
ausgezeichnet, die ihr
Handwerk meisterlich beherrschen
und mit innovativen
Markenkonzepten überzeugen.
In fünf Kategorien
ging der begehrte Preis am
28. November auf dem Bonner
Petersberg an insgesamt
11 Elektrobetriebe und weitere
vier Nominierte, die mit
Martin Voßwinkel, wissenschaftlicher Mitarbeiter, und Prof. Dr. Andreas Lohner
vom Institut für Automatisierungstechnik der TH Köln.
10 Meisterstipendien beim Markenforum verliehen
dieser Bestätigung für ihre
herausragende Arbeit nun
hoch motiviert ins neue Jahr
starten.
Mit Blick auf den dringend
benötigten leistungsstarken
Nachwuchs werden beim
Kombination aus Felgenmaschine,
Reluktanzmotor und
eingebauter Leistungselektronik
ist weltweit einzigartig“,
erläutert Entwickler Prof.
Dr. Lohner.
Das System überzeuge zudem
durch seine Flexibilität.
In der „Skateboard-Konfiguration“
(vier motorisierte Räder
und ein Akku im Unterboden)
kann das Antriebssystem
laut Lohner mit nahezu
jeder Karosserieform kombiniert
werden. Die Felgenmotoren
ließen sich zudem einfach
in konventionelle Pkw
integrieren. Die Kölner Entwickler
sind überzeugt: Bei
gleicher Leistung ist ihr Antriebskonzept
günstiger, umweltfreundlicher
und agiler
als bisherige Lösungen. Als
Nächstes soll es mit weiteren
Industriepartnern zur Serienreife
gebracht werden.
Markenforum ebenfalls jedes
Jahr zehn Meisterstipendien
verliehen. Diesmal
lobten die Juroren nicht nur
die Anzahl der Bewerbungen,
sondern auch die hohe
Qualität der Einreichungen.
„Bei vielen Teilnehmern
Sonepar unterstützt mit
Kunden das Kinderhospiz
Regenbogenland
Viele unserer Kunden haben
im vergangenen Jahr eine
großzügige Spendenaktion
unterstützt – und zwar
durch ihre Teilnahme an einer
Zufriedenheitsumfrage.
Dazu gab es für jeden vollständig
ausgefüllten Fragebogen
eine Spende von Sonepar.
Mit den Geldern wurden
nun zwei Pflegebetten
für das Kinder- und Jugendhospiz
Regenbogenland in
Düsseldorf finanziert.
„Wir ziehen es vor, anstelle
eines Schecks konkrete,
zweckgebundene Sachgaben
zu überreichen“, erklärt dazu
André Thönes, Geschäftsführer
Vertrieb bei Sonepar
Deutschland. „Wenn möglich
sollen die Spenden außerdem
einem regionalen Projekt
zugutekommen.“
Das Regenbogenland in Düsseldorf-Gerresheim
ist ein
Haus für Kinder, Jugendliche
Acht der zehn Meisterstipendiaten, die sich über eine finanzielle Unterstützung
in Höhe von je 6.000 Euro freuen können.
und junge Erwachsene, die
aufgrund einer lebensverkürzenden
Erkrankung oder
einer schweren Behinderung
nur eine eingeschränkte Lebenserwartung
haben. Hier
sollen aber das Leben und
die Lebensfreude im Mittelpunkt
stehen. Es ist eine Einrichtung,
die den Familien
dabei helfen will, die noch
verbleibende Zeit gemeinsam
mit ihrem Kind so erfüllt
und positiv wie möglich
zu gestalten.
Bereits im Juni hatte Bernhard
Köthenbürger, Marketingleiter
bei Sonepar, die
Einrichtung besucht und im
Gespräch mit Projektmanagerin
Angelika Scheffler erfahren,
dass spezielle Pflegebetten
gebraucht werden.
Zwei neue „Timmy“-Kinderbetten
erleichtern nun die
Pflege und Behandlung von
jungen Patienten, die sich
nicht mehr allein aufrichten
beeindruckt die Klarheit der
beruflichen Zielvorstellungen
und das große Interesse
daran, im Wege der Selbstständigkeit
als Elektrohandwerksmeister
noch mehr
Verantwortung zu übernehmen
und selbst wieder hoch
qualifizierten Nachwuchs
auszubilden. Die Ausbildungsbetriebe,
die elektrohandwerkliche
Organisation
und ihre Partner aus Industrie
und Großhandel können
stolz darauf sein, solche
Nachwuchskräfte hervorzubringen.
Die stetig steigenden
Ausbildungszahlen
belegen eindrucksvoll die
Attraktivität einer Ausbildung
in der E-Branche“, so
das Fazit der Jury.
Die zehn Gewinner erhalten
ein Stipendium zur Meisterausbildung
in Höhe von
6.000 Euro. Die Elmar-Preisträger
und die Meisterstipendiaten
finden Sie unter
https://www.elektromarken.
de/presse. Ihnen allen herzlichen
Glückwunsch und
weiterhin viel Erfolg bei Ihrer
wichtigen Arbeit!
Spendenübergabe im Kinder- und Jugendhospiz: André Thönes, Geschäftsführer
Vertrieb bei Sonepar, Angelika Scheffler, Projektmanagerin Regenbogenland,
und Sonepar Marketingleiter Bernhard Köthenbürger (v.l.n.r.)
können oder beatmet werden
müssen. Da sich die Seitengitter
der Betten absenken
und die Pfosten abnehmen
lassen, verbessert sich
die Zugänglichkeit für therapeutische
und pflegerische
Maßnahmen erheblich. Allen
Kunden, die unsere Aktion
unterstützt haben, an dieser
Stelle noch einmal ganz
herzlichen Dank!
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