gesamt-verlegeanleitung - Anker Teppichboden

Bei SL-Bahn-EVA und SL-Bahn Kompakt empfehlen wir:
Klebesubstanz: Uzin U 2.100
Auftragsmenge: ca.100–120 g/m²
Auftrag durch: Lammfellrolle
Ablüftzeit: ≥ 60 min.
Selbstverständlich können Sie – auf Ihre Verantwortung – auch ein gleichwertiges
Produkt zum Einsatz bringen. Um die Wirkung der ARB zu optimieren, wird auf den
Untergrund vorher eine Grundierung aufgetragen.
Nach dem Auftrag der Anti-Rutsch-Beschichtung – unter Einhaltung der notwendigen
Ablüftzeit – wird die erste Bahnenhälfte eingelegt und im Anschluss daran
entsprechend mit der anderen Hälfte verfahren.
Vorteil bei dieser Vorgehensweise ist, dass die Bahnen sicher und leicht eingelegt
werden können, wobei der Flur ständig begehbar bleibt.
Jedes Mal, wenn eine SL-Bahn angehoben wird, gelangt zwangsläufig Staub auf
die klebrige Schicht. Dabei bildet der Staub eine Trennschicht und die ARB verliert
mit der Zeit ihre Wirksamkeit. Speziell in der Bauphase ist dieser Umstand zu
beachten. Um die Nutzungseigenschaften des Belages zu gewährleisten, muss
dann ein Neuauftrag desselben ARB-Typs stattfinden.
Er kann genauso vorgenommen werden wie der erste, wobei Rückstände der alten
Anti-Rutsch-Beschichtung nicht entfernt werden müssen.
Hinweis: Bei Türleisten bieten sich unterschiedliche Lösungen an. Ideal ist die so
genannte Auflaufschiene, die auf dem Boden aufgeschraubt wird und beide Kanten
des Teppichbodens optimal abdeckt. Bei der Montage dieser Schienen sollte man
darauf achten, dass der lose liegende Teppichboden nicht mit festgedübelt /geschraubt
wird – so reicht später nur ein Lockern (nicht Herausdrehen) der
Schrauben, um den Belag aufnehmen zu können. Die einfachste Lösung ist der
Einsatz einer Schlüter-Schiene, z.B. der A 45 bei der Verlegung der Qualität
ANKER-Perlon-Rips.
8.0 Verlegung von Terrano (Nadelvlies)
8.1 Verlege-Vorbereitung
► Vor der Verlegung müssen die neuen Terrano-Bahnen mindestens 12 Stunden
unter Verarbeitungsbedingungen ausgelegt werden.
► Bei der Verlegung muss das vorgeschriebene Raumklima vorherrschen
(siehe dazu Abschnitt 1.5 – Klimatische Bedingungen).
► Es dürfen nur Nadelvlies-Bahnen derselben Charge aneinander gelegt werden.
► Um Schwierigkeiten vorzubeugen, sollten textile Beläge grundsätzlich nur mit
jeweils ursprünglicher Außenkante an Außenkante aneinander gelegt werden.
Dies wird vor allem erreicht, wenn fortlaufend verlegt wird, also ohne weitest-
gehend darauf zu achten, wo im Raum die fälligen Nähte zu liegen kommen –
allerdings unter Berücksichtigung der VOB, Teil C, DIN 18365 (Auflage 2004).
8.2 Verlegung
Bei genadelten Belägen wie ANKER-Terrano ist darauf zu achten, dass die
vorhandenen Kanten überlappend geschnitten werden. In einem Arbeitsgang
werden beide Belagsbahnen an einer Metallschiene vorbei mit einer großen
Hakenklinge oder Trapezklinge gleichzeitig durchgeschnitten. Auch mit einem
Mittag-Nahtschneider lässt sich ein überlappender Schnitt risikolos durchführen.
Dieses Werkzeug wird mit leichtem Druck gegen den zu beschneidenden Nadelvlies
geschoben. Dabei sollte der Schnitt etwa 2–3 cm von der Kantenaußenseite
entfernt durchgeführt werden.
Zunächst werden grundsätzlich die abgeschnittenen Bahnen auf dem verlegereifen
Untergrund ausgelegt. Dabei muss noch einmal die Fertigungsrichtung geprüft
werden.
Stand Juni 2008 20/23