Nr. 45 - Mai / Juni 2013

DAS UNABHÄNGIGE FRANKREICH-MAGAZIN Nr. 45 · Mai / Juni 2013
NORMANDIE
Heimat des Impressionismus
Exklusiv-
Interview mit
Patricia
Kaas
Côte d’Azur
Parfumhauptstadt Grasse
LOTHRINGEN
Ein Fahrstuhl für Schiffe
Pyrenäen
Mit der Metro in die Berge
Kultur
Rezept
Loire
Frankreichs Museen erneut mit Besucherrekord
Köstlicher Schokoladenkuchen als himmlisches Dessert
Kunstparcours zwischen Nantes und Saint-Nazaire
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EDITORIAL
Liebe Leserin, lieber Leser,
unglaublich, wie lange der Frühling
dieses Jahr auf sich warten ließ, oder? Das war in Frankreich
nicht viel anders als in Deutschland, Österreich
oder der Schweiz. Immer wieder sorgten Frost und
Schneeschauer in weiten Teilen des Landes für
winterliche Verhältnisse, wenn man normalerweise
schon die ersten Sonnenstrahlen
auf den Terrassen der Bistros im Land
genießen kann. Umso größer ist nun die
Sehnsucht nach Frühling und Sommer. Wir
haben für Sie gleich eine ganze Reihe von
Zielen zusammengestellt, die sich bei
steigenden Temperaturen lohnen.
Da wäre einmal das sonnenverwöhnte
Grasse im Südosten des
Landes. Hier wird es definitiv
früher warm als in nördlichen
Gefilden. Die meisten Besucher
strömen aber aus einem anderen
Grund in die Kleinstadt
im Hinterland der Côte d’Azur.
Es ist die Welt des Parfums, die die
Menschen anzieht. Unser Redakteur
war bei seinem Besuch im ersten
Moment allerdings ernüchtert. Um die
wahre Seele des Ortes kennenzulernen,
muss man ein wenig an der Oberfläche
kratzen. Besonders spannend ist das
Angebot von einigen Parfumherstellern,
eine eigene Duftnote zu kreieren.
Unser Redakteur Guéwen ist
deshalb ebenfalls nach
Grasse gereist und hat
dies einmal selbst ausprobiert. Seinen
Erfahrungsbericht finden Sie in seiner
Rubrik am Ende des Magazins. Mutigen bietet er
sogar an, das von ihm kreierte Parfum zu bestellen.
Ein weiteres Ziel im Süden liegt am anderen Ende der
französischen Mittelmeerküste: die Pyrenäenmetro,
die im Hinterland der Côte Vermeille auf spektakuläre
Weise in die östlichen Pyrenäen führt. Mai und Juni
sind ideale Monate für eine Fahrt mit dieser
Schmalspurbahn, da dann die Züge noch nicht
so überfüllt sind wie im Hochsommer. Um
Technik geht es auch bei einem Ziel in
Lothringen. Das Schiffshebewerk von
Saint-Louis/Arzviller ist ein Muss für
Technikbegeisterte. Naturliebhaber
sollten zudem das nahe Tal der
ehemaligen 17 Schleusen, das seit
dem Bau des Schiffsaufzugs von
der Natur zurückerobert wurde, aufsuchen.
Außerdem geht es in dieser Ausgabe in die
Normandie und zu einem ungewöhnlichen
Kunstevent an der Loire zwischen Nantes
und Saint-Nazaire. Bei wärmeren Temperaturen
kann man auch wieder an Camping
denken. In diesem Heft folgt der zweite Teil
über die außergewöhnlichen Plätze des Landes.
Es gibt also wieder viel zu entdecken. Hoffen wir
gemeinsam, dass die nächsten Wochen besser werden
als die ersten Frühlingstage. Viel Spaß bei der Lektüre!
Titelblatt: Garten von Claude Monet in Giverny (Normandie)
Jean-Charles Albert
Chefredakteur
jc.albert@frankreicherleben.de
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 3

INHALT
Loire · 54
Patricia Kaas · 70
Grasse · 22
Lothringen · 34
Normandie · 46
Pyrenäen · 62
Rezept · 86
Camping · 42
4 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Frankreich heute
42 · Camping
42 · Camping
Pyrenäen · 62
46 · Normandie
42 · Camping
42 · Camping 88 · AOC Pays de la Loire
54 · Estuaire 2013, 42 · Camping
42 · Camping
42 · Camping
34 · Saint-Louis/Arzviller
Marseille
Unterwegs in Frankreich
32 · Hotel
22 Côte d’Azur
Grasse, der Duft einer Hauptstadt
Keine andere Stadt wird in Frankreich derart mit Parfum
in Verbindung gebracht wie Grasse im Hinterland von
Cannes. Ein Besuch in der Welt der guten Düfte.
3 2 H o te l
Mas du Grand Vallon, Côte d’Azur
34 Lothringen
Ein Fahrstuhl für Schiffe
Schiffe, die in Trögen wie überdimensionierte Badewannen
einen Hang hochgeschoben werden, lassen sich im Schiffshebewerk
Saint-Louis/Arzviller in den Vogesen bestaunen.
42 Camping
Frankreichs außergewöhnliche Campingplätze
Nach dem Osten Frankreichs in der letzten Ausgabe
geht es dieses Mal zu einigen der besten Campingplätze
im Westen des Landes.
46 Normandie
Heimat des Impressionismus
In der Mitte des 19. Jahrhunderts entstand eine neue
Kunstrichtung. Die Inspirationsquelle dafür lieferten die
Städte und Landschaften der Normandie. Ein großes
Festival in der Region feiert diesen Sommer
Frankreichs impressionistische Maler.
54 Loire-Mündung
Kunst am Fluss
Zwischen Nantes und Saint-Nazaire lockt ein ungewöhnliches
Spektakel: 28 Kunstinstallationen wurden von
zeitgenössischen Künstlern entlang der Loire errichtet.
62 Pyrenäen
Le Train Jaune, ein Zug als Wahrzeichen
Westlich von Perpignan zuckelt eine Schmalspurbahn
in die grandiose Bergwelt der Pyrenäen. Ein Erlebnis
für Groß und Klein.
22 · Grasse
70 Interview
Patricia Kaas
Die französische Sängerin mit deutschen Wurzeln ist
eine der ganz großen Botschafterinnen des französischsprachigen
Chansons in der Welt. In einem Exklusiv interview
erzählt Patricia Kaas über ihre aktuelle Tournee, ihren
Erfolg sowie ihr inniges Verhältnis zu Deutschland.
76 Gesellschaft
Franzosen und Gesellschaftsspiele
Sich mit Freunden oder in der Familie zu einem Spieleabend
zu treffen, ist jenseits des Rheins eher un gewöhnlich.
Zwar mögen die Franzosen das Glücks spiel,
Gesellschaftsspiele fristen dagegen ein Schatten dasein.
Junge Spieleentwickler könnten dies in Zukunft ändern.
80 Kultur
Frankreichs Museen auf der Überholspur
2012 war in puncto Besucherzahlen schon wieder ein
Spitzenjahr für Frankreichs Museen. Trotz vieler wirtschaftlicher
Sorgen strömen immer mehr Franzosen
in die Kulturtempel des Landes. Doch was an diesem
Phänomen ist typisch französisch, was auch in anderen
Ländern zu beobachten? Eine Situationsanalyse.
Art de vivre
84 Wein
Die Kunst des Karaffierens und Dekantierens
Wein soll man vor dem Genuss in eine Karaffe umfüllen.
Diese Aussage steht gerne allgemeingültig im Raum.
Doch stimmt das wirklich? Welcher Wein sollte umgefüllt
werden und welcher lieber nicht? Ist Umfüllen gleich
Umfüllen oder gibt es Besonderheiten, die man unbedingt
beachten sollte? Wie sollte die Karaffe beschaffen
sein? Wichtige Fragen, die Antworten verlangen.
86 Chantals Rezept
Fondant au chocolat au cœur de framboises
88 Genuss
Die AOC der Pays de la Loire
Von den Zahlen her nehmen die Pays de la Loire
mit 39 kontrollierten Herkunftsbezeichnungen einen
Spitzen platz unter Frankreichs Regionen ein. Doch
viele dieser AOC-Siegel verbindet man gemeinhin
eher mit Nachbar regionen. Beim Wein allerdings
sieht es anders aus: Die Loire-Weine stellen eines der
wichtigsten Weinanbaugegenden des Landes dar.
3 Editorial
6 On en parle
12 Frankreichkalender
14 On lit
16 On écoute
17 Abonnement
18 On regarde
20 On surfe
90 Nachbestellungen
94 Kulturschock
96 Guéwen a testé
97 Leserbriefe
97 Impressum
98 Vorschau
Frankreich erleben im Internet:
www.frankreicherleben.de
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 5

ON EN PARLE
PARIS
Monnaie de Paris
wird zum neuen
Kulturquartier
Die französische Münzprägeanstalt Monnaie
de Paris wurde 864 gegründet und
ist damit eine der ältesten Institutionen
des Landes. Seit Jahrhunderten prägt die Anstalt
Frankreichs Münzen, früher in Franc, heute in
Euro, sowie Medaillen diverser Art. Auch die
Münzen für andere Staaten, beispielsweise für Luxemburg, Griechenland, Monaco oder Bangladesch,
werden hergestellt. Die eigentliche Produktion findet inzwischen in Pessac im Großraum von Bordeaux
statt. In Paris verfügt die Münzprägeanstalt aber unverändert über ein herrschaftliches Stadtpalais
am Quai de Conti unweit des Musée d’Orsay, wo allerdings nur noch einige Medaillen und
Sondermünzen geprägt werden. Bis 2015 soll aus dem Gelände nun ein « Murano der Metallkunst »
werden, womit man auf die Insel Murano in der Lagune von Venedig anspielt, die für ihre Glasmacherkunst
berühmt ist. Monnaie de Paris will dafür unter dem Projektnamen « métaLmorphose » die
eigenen Manufakturen für die Öffentlichkeit zugänglich machen. Darüber hinaus sollen mehr als 150
neue Künstlerateliers entstehen sowie diverse Boutiquen und Restaurants (darunter zwei vom
3-Sterne-Koch Guy Savoy). Durch Passagen werden die einzelnen Gebäude und Höfe miteinander
verbunden, wodurch ein Kulturcampus entsteht, der nach Angaben der Eigentümer in der Welt einzigartig
ist.
UNESCO
Neue Kandidaten fürs Welterbe
Die französische Umweltministerin Delphine Batho
und ihre für Kultur zuständige Kollegin Aurélie
Filippetti haben entschieden, welche französischen
Orte für die Aufnahme in die Liste des Welterbes
der UNESCO bei der Sitzung des Welterbekomitees
im Juli 2014 vorgeschlagen werden sollen. Die
Wahl fiel auf die Chaîne des Puys-Faille de
Limagne, eine Kette erloschener Vulkane im
Zentralmassiv, sowie die Grotte Chauvet Pont d’Arc,
eine Höhle mit bedeutenden Felszeichnungen
im Departement Ardèche. Die Entscheidung
machte jedoch nicht alle glücklich. So zeigten sich
insbesondere die französischen Winzer enttäuscht,
da weder ihr Vorschlag für Weine aus Burgund
noch für die edlen Tropfen aus der Champagne
berücksichtigt wurden. In der Champagne nahm man diese
« Niederlage » allerdings sportlich: Man will sich nun um eine
Aufnahme in die Liste im Jahr 2015 bemühen.
GENUSS
Frankreichs Kochund
Backkunst
gleich zweimal
ausgezeichnet
Nur wenige Tage nach
dem Sieg der Franzosen
bei der Weltmeisterschaft
der Konditorei konnte das
Land ein zweites Mal jubeln:
Mit dem Rindfleischgericht
« Filet de bœuf dans l’idée d’un rossini »
gewann der französische Küchenchef
Thibaut Ruggeri die prestigevolle
Kochweltmeisterschaft « Bocuse d’Or »
vor Dänemark und Japan. Seit 2007 hatte
Frankreich in diesem Wettbewerb, der
für die Gastronomieszene das ist, was
die Oscars für die Filmwirtschaft oder
die Grammys für die Musikindustrie sind,
nicht mehr den ersten Platz belegt.
6 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

KUNST
« Der Ursprung der Welt »
bekommt ein Gesicht
SCHNAPPSCHÜSSE
Kostenexplosion nicht nur an der Elbe ++ 2000 ging
man davon aus, dass der Bau der neuen Philharmonie für Paris, die 2014
eröffnet wird, zwischen 100 bis 150 Millionen Euro kosten wird. Inzwischen
sind die Gesamtkosten auf 387 Millionen Euro angestiegen. Hamburg und
seine Elbphilharmonie lassen grüßen.
Lufthansa streicht Flüge von Berlin nach Lyon
++ Nicht nur, dass Lufthansa viele Flüge zwischen Deutschland und
Frankreich ab diesem Sommer zu Billigflügen der Tochter Germanwings
degradieren wird, einige Strecken werden sogar ganz aufgegeben. So
die erst im letzten Sommer aufgenommene Verbindung von Berlin nach
Lyon. Wer von der Spree an die Rhône will, kann aber weiterhin nonstop
fliegen: mit EasyJet.
Eine kleine Sensation deutet sich um
eines der berühmtesten Gemälde der
Welt an. Das im Pariser Musée d’Orsay
ausgestellte Werk « Der Ursprung der Welt »
von Gustave Courbet, das die Vagina einer
Frau abbildet, ist wahrscheinlich nur der Ausschnitt
eines größeren Bildes, das einst eine
liegende nackte Frau in ihrer Gesamtheit
zeigte. Ein Amateur hat 2010 für 1.400 Euro
bei einem Antiquitätenhändler ein Bild mit
einem Frauenkopf erworben, das sich nach
Untersuchungen jetzt als ein Teil des Gemäldes
« Der Ursprung der Welt » herausstellen
könnte. Sowohl von den Proportionen, den
Pigmenten, der verwendeten Leinwand als
auch von anderen technischen Gegebenheiten
her gibt es überraschende Übereinstimmungen
zwischen den beiden Werken. Es ist
deshalb davon auszugehen, dass es sich um
ein einst einheitliches Gemälde handelte. Die
Analysen werden fortgeführt.
Exportrekorde für französische Weine und
Spirituosen ++ Laut des Verbandes der französischen Wein- und
Spirituosenexporteure wurden im letzten Jahr im Ausland Umsätze in Höhe
von 11,15 Milliarden Euro erzielt, was einer Steigerung von zehn Prozent
gegenüber dem bereits sehr guten Vorjahr entspricht. Besonders hoch
war der Anstieg beim Cognac (plus 17 Prozent). Französische Weine und
Spirituosen liegen damit nach der Luftfahrtbranche an zweiter Stelle in der
Außenhandelsbilanz des Landes.
Fastfood auf dem Vormarsch ++ Nach einer Untersuchung von
Gira Conseil übersteigen die Umsätze des Fastfoods (Schnellrestaurants,
Sandwichs etc.) mit 34 Milliarden Euro pro Jahr zum ersten Mal die
Umsätze der klassischen Gastronomie mit 30 Milliarden Euro. Angesichts
dieser Zahlen verwundert es auch nicht, dass Frankreich für McDonald’s
einer der wichtigsten Märkte auf der Welt ist, wichtiger sogar als das
bevölkerungsstärkere Deutschland.
Tourismus erwirtschaftet 77 Milliarden Euro ++ Laut
der französischen Tourismusministerin Sylvia Pinel wurden 2012 im Tourismus
77 Milliarden Euro umgesetzt. Die Branche sei damit nach Angabe der
Politikerin weniger krisenanfällig gewesen als andere. Besonders gut lief es
für die Skistationen, die zum Teil zu 100 Prozent ausgelastet waren. Frankreich
konnte seinen Platz als wichtigste Skidestination der Welt behaupten.
TRANSPORT
RATP an Berliner S-Bahn
interessiert
Die Betreibergesellschaft der Pariser Metro
und Busse will sich an der Teilausschreibung
der Berliner S-Bahn beteiligen. Die RATP
ist schon heute an einigen ausländischen
Standorten aktiv. Vielleicht gehört bald
auch die deutsche Hauptstadt dazu.
Paris lockt Filmindustrie ++ Nach den neuesten Zahlen
der « Mission Cinéma de Paris » finden in der französischen Hauptstadt im
Durchschnitt zehn Filmdrehs pro Tag statt. Jeder zweite französische Film
wird in Paris gedreht. Eine Tatsache, die sich auch positiv auf den Tourismus
auswirkt: 60 Prozent der filmliebenden Parisbesucher sollen demnach an
die Seine reisen, weil sie durch einen Kinofilm dazu inspiriert wurden.
Steven Spielberg wird Jurypräsident in Cannes ++
Der US-amerikanische Regisseur Steven Spielberg ist zum Präsidenten der
Jury der 66. Internationalen Filmfestspiele von Cannes ernannt worden,
die vom 15. bis 26. Mai wie jedes Jahr viele Stars an die Croisette locken
werden. Eine Aufgabe, die Spielberg am Herzen liegt, wie er kürzlich der
Presse mitteilte: « Meine erste Erinnerung an Cannes reicht bereits 31 Jahre
zurück. Es war einer der stärksten Momente meiner Karriere. »
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 7

ON EN PARLE
AQUITANIEN
Flaschenpost
aus Amerika
Als ein Mann aus den Landes am
Strand von Teste-de-Buch am Bassin
d’Arcachon entlangspazierte, fand er
eine vom Meer angespülte Flasche, in der eine
Nachricht lag. Er wählte die auf dem Zettel
notierte Telefonnummer und wurde mit einer
Frau aus dem US-Bundesstaat Tennessee verbunden.
Die junge US-Amerikanerin, überrascht von dem Anruf, hatte die Flaschenpost
vor fast drei Jahren auf den Bahamas ins Meer geworfen. Beide sind seit dem
ersten Telefonat im Gespräch miteinander und wollen dies auch in Zukunft bleiben.
RESTAURANTEMPFEHLUNGEN
SNCF kooperiert mit Michelin
Wie weit dürfen Daten von Kunden analysiert werden oder ab wann
fühlt man sich als Konsument ausspioniert? Eine Frage, die man
sich bei einem neuen Service von Michelin und der französischen
Bahngesellschaft SNCF stellen kann. Wenn man zukünftig auf der
Website der SNCF eine Zugreise bucht, werden einem anschließend
von Michelin drei Restaurants empfohlen, die « persönliche Wünsche »
des Reisenden berücksichtigen sollen. Um dieses Versprechen zu
erfüllen, wertet Michelin die Daten des Bahnreisenden aus. Daraus
leitet man unter anderem die passende Preiskategorie für die
Empfehlungen ab.
URBANES GÄRTNERN
Gemüse aus dem 15. Pariser Arrondissement
Inspiriert von ähnlichen Projekten in New York, Berlin oder
anderen Weltstädten soll nun auch in Paris das gemeinschaftliche
Gärtnern Realität werden. Entlang der Rue Castagnary und der
Gleise zum Montparnasse-Bahnhof soll im 15. Arrondissement
eine seit August 2012 geschlossene Fischverkaufsstelle dem Bau
von Sozialwohnungen weichen, auf deren Dächern man
Gemeinschaftsgärten anlegen will. Außerdem
ist ein 1.500 Quadratmeter großer und
überdachter Marktplatz vorgesehen.
Die Baukosten für dieses Projekt
werden auf zehn bis zwölf Millionen
Euro geschätzt.
WERBUNG
Oprah Winfrey
empfiehlt
SEB-Fritteuse
Zwei simple getwitterte
Fotos von der USamerikanischen
Starmoderatorin Oprah Winfrey
haben ausgereicht, um beim französischen
Haushaltsgerätehersteller SEB die Kassen klingeln
zu lassen. Sie zeigen Oprah Winfrey, wie sie die
innovative Fritteuse « Actifry » dieser Marke in
der Hand hält. Dazu schrieb der TV-Star: « Dieses
Gerät hat mein Leben verändert, da ich nur
einen Esslöffel Öl brauche, um Pommes frites
herzustellen. » Mehr war nicht notwendig, damit
SEB in zehn Tagen rund um den Globus 1,3
Milliarden zusätzliche Kundenkontakte feststellte.
Außerdem stieg der Wert der Unternehmensaktie
an einem Tag um vier Prozent. Oprah Winfrey
hatte außerdem getwittert, dass sie für die
Aussage nicht bezahlt wurde. Allerdings hatte
ihr SEB das Gerät kostenlos zugeschickt, so wie
auch anderen Personen, die in den Augen des
Unternehmens als Meinungsführer gelten. Ein
gelungener Coup der Marketingabteilung.
8 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Auf Entdeckungsreise in der Champagne: die Marne
Foto: © Champagner G.H. Mumm
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Foto: © Christophe Manquillet
Foto: © JK. Gräber
Foto: © L. Weyl
Im Nordosten Frankreichs liegt von
Paris in 45 Minuten mit dem TGV
erreichbar die Region „la Champagne“
mit dem Bezirk „la Marne“ – ein
wunderbares Ziel in unmittelbarer
Nähe!
Das Drehbuch für Ihren Aufenthalt
dort ist ausgezeichnet!
Sie sind der Hauptdarsteller in einem
Mosaik von Landschaften und
malerischen Orten, in einer Welt voller
Farben, Düfte und Geschmäcker!
Sehenswertes in
der Champagne
Kathedrale von Reims
Hauptanziehungspunkt der Champagne
ist die Kathedrale von Reims!
Es handelt sich dabei um ein wahres
Meisterwerk der gotischen Kunst des
13. Jahrhunderts. In dieser Kathedrale
wurden die französischen Könige gekrönt.
Notre-Dame de Reims ist somit
sicherlich die bedeutendste Sehenswürdigkeit
der Stadt.
Von Juni bis September fi ndet in
Reims die Vorführung „Rêve de couleurs“,
Traum in Farben, statt, ein
einzigartiges Schauspiel, bei dem die
Skulpturen und Fassaden der Kathedrale
in reicher Farbenpracht zum Leben
erweckt werden.
Villa Demoiselle
Ein weiteres architektonisches
Schmuckstück ist die berühmte Villa
Demoiselle. Hier kann eine einzigartige
Sammlung von sogenannten „Reserveweinen“
aus dem 20. Jahrhundert
bewundert werden. Hierbei handelt es
sich um sehr lange gelagerte hochwertige
Weine, die bei der Herstellung von
Champagner verwendet werden.
Bootsfahrt
Lassen Sie sich diese einzigartige
Art und Weise nicht entgehen,
Châlons-en-Champagne kennen zu
lernen!
An Bord eines Bootes geht es auf
den Flüssen Mau und Nau langsam voran.
Die beiden Flüsschen durchqueren
die Stadt, in der viele Sehenswürdigkeiten
auf den Besucher warten.
Die Champagnerstraße
im Epernay
Die Champagnerstraße erstreckt
sich über Hunderte von Kilometern.
In den in den Kalkfelsen getriebenen
Stollen lagern mehrere Millionen Flaschen,
in welchen langsam der Champagner
heranreift. Zahlreiche Touristen
strömen täglich in diese Kellereien.
Die Champagnerstraße
An der 480 Kilometer langen und
markierten Wegstrecke lernen Sie die
prächtigen Weinorte kennen und genießen
wunderbare Aussichtspunkte
auf die Weinberge.
Die Kellereien
der Champagne
Sie lernen die vielen verschiedenen
aus Kreidefelsen geschlagenen Kellereien
der Champagne kennen: ob
modernisiert oder naturbelassen, …
immer geht es um die Geheimnisse der
Reifung des Champagners …
Kulinarischer Streifzug in der Champagne
Das angesehene Champagnerhaus G.H.Mumm und das Reisebüro von Reims
möchten Ihnen gemeinsam in der Domaine de Crayères einen Tag bieten, der
reich an gastronomischen, weinkundlichen und kulturellen Entdeckungen ist.
10 Uhr: private Stadtbesichtigung mit Gästeführer
Die Stadt Reims kann es kaum erwarten, Ihnen das kulturelle Erbe einer
glorreichen Geschichte zu zeigen und lässt Sie zudem gerne eintauchen in die
renommierte Welt des berühmtesten und festlichsten aller Schaumweine, des
Champagners.
Bei der Stadtführung entdecken Sie die Hauptsehenswürdigkeiten der Stadt
Reims.
Mittagessen in der „Brasserie Le jardin“ in der Domaine Les Crayères
In durch und durch modernem Stil gehalten ist die Brasserie „Le Jardin“ für
Philippe Mille eine wahre Oase der Entspannung.
Kosten Sie doch auf Empfehlung des Küchenchefs regionale Spezialitäten und
genießen dazu eine Flasche Champagner aus dem Hause Mumm.
14 Uhr: Führung durch den Weinberg des Hauses Mumm
Um den Reichtum und die Verschiedenartigkeit des Champagners erleben zu können,
öffnet Ihnen das berühmte Haus G.H. Mumm seine Tore und Sie können den
Weinberg rund um den „Moulin de Verzenay“ bei einer geführten Besichtigung
entdecken.
16.30: Geführte Privatbesichtigung der Kellerei
des Champagner Hauses G.H.Mumm
Das Haus G.H.Mumm heißt Sie willkommen bei einer Privatbesichtigung seiner
Kellereien. Sie können die einzelnen Stationen kennenlernen, die letztlich zur
Reifung des Champagners führen sowie eines der schönsten Museen rund um den
Champagner besichtigen. Zum krönenden Abschluss ihres Besuches können Sie
im Salon VIP Champagner des berühmten Jahrgangs R.Lalou verkosten.
Preis für zwei Personen: 565 €
Bei Reservierungen wenden Sie sich bitte an folgende Adresse:
contact@lescrayeres.com – 0033 / 3 26 24 90 00
Weitere Informationen unter: www.tourisme-en-champagne.com/de

ON EN PARLE
ALPEN
Neue Aussichtsplattform
für den Montblanc
Die Aussichtsplattform
auf
dem Gipfel der Aiguille
du Midi des
Montblanc-Massivs
wird bis 2014 für
sechs Millionen
Euro umgebaut. Bestehende
Terrassen
werden dank einer
neuen Galerie, die
einen Fußboden aus
Glas haben wird,
miteinander verbunden.
Für den
Besucher, der den
Nervenkitzel sucht,
wird es zudem eine
neue Terrasse mit
Glasfußboden geben,
unter der es 1.000 Meter in die Tiefe geht.
Außerdem ist eine Ausstellung über berühmte
Bergsteiger geplant.
PARIS
Pantheon wird saniert
Bis der Eiffelturm gebaut wurde,
war das Pantheon das höchste
Gebäude von Paris. Doch das
herrschaftliche Bauwerk weist in
den letzten Jahren immer mehr
Verschleißspuren auf, so dass eine
grundlegende Sanierung dringend
geboten ist. Diese wird nun vom
Centre des Monuments Nationaux, in dessen Obhut sich
die Sehenswürdigkeit befindet, angeschoben. Zehn Jahre
sollen die Arbeiten in Anspruch nehmen und 100 Millionen
Euro kosten. Ab August wird das Pantheon dafür hinter einem
immensen, 315 Tonnen wiegenden Gerüst verschwinden. Ein
96 Meter hoher Kran wird aufgestellt. Während der gesamten
Sanierungszeit bleibt das Gebäude für Besucher zugänglich.
E-MOBILITÄT
Pariser Bluecar kann gekauft werden
Das Elektroauto Bluecar der Gruppe Bolloré, das in den Straßen
der französischen Hauptstadt als kommunales Carsharing-Modell
unterwegs ist, kann ab sofort auch von Privatpersonen erworben
werden. 12.000 Euro kostet der umweltschonende
Kleinwagen, zuzüglich 80 Euro pro Monat für die Miete
der Batterien. Auf Fernstrecken schafft der Bluecar eine
Reichweite von 150 Kilometern, bevor er
wieder an die Ladestation muss. Im
Stadtverkehr sind es sogar bis
zu 250 Kilometer.
KUNST
Wertvolles Gemälde bei Hotelrenovierung entdeckt
Bei den aktuell durchgeführten Renovierungsarbeiten im legendären Hotel Ritz in Paris, das
dem Milliardär Mohamed Al-Fayed gehört und in dem Lady Diana vor ihrem tragischen
Unfall zuletzt gesehen wurde, machte man in der Coco-Chanel-Suite eine unerwartete
Entdeckung: Ein Bild, das seit langem die Suite schmückt, aber bisher nicht weiter beachtet
wurde, ist von Kunstexperten als ein Werk des Malers Charles le Brun identifiziert worden, das
dieser vermutlich 1647 nach seiner Rückkehr aus Rom gemalt hat. Der Wert des Gemäldes
wird auf 300.000 bis 500.000 Euro geschätzt. Es soll nun von Christie’s versteigert werden und
damit einen Beitrag zu den kostspieligen Renovierungsarbeiten im Hotel leisten.
10 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

KOMMUNALWAHLEN
Nur weibliche Kandidaten
für Paris
Die nächsten französischen Kom munal
wahlen finden 2014 statt. Momentan
sieht es so aus, dass – egal welche Partei
gewinnt – eine Frau als nächstes die
größte Stadt des Landes regieren wird. Der aktuelle sozialistische
Bürgermeister Bertrand Delanoë hat bereits
mitgeteilt, dass er nicht mehr zur Wiederwahl antritt.
Große Chancen auf einen Wahlsieg hätte dagegen
Anne Hidalgo (ebenfalls Sozialistin), die zurzeit stell vertretende
Bürgermeisterin ist und ihr Interesse an einer
Kandidatur bereits bekundet hat. Außerdem haben
sowohl Nathalie Kosciusko-Morizet als auch Rachida
Dati, beide Mitglieder der konservativen UMP und
ehemalige Ministerinnen unter Nicolas Sarkozy, erklärt,
bei der Wahl antreten zu wollen. Cécile Duflot von den
Grünen und aktuelle Ministerin für Wohnraum und die
Gleichheit der Regionen hat verlauten lassen, dass sie
nichts ausschließe. Marielle de Sarnez, Vice-Präsidentin
des Mouvement Démocrate von François Bayrou, wird
unterstellt, dass sie ebenfalls interessiert sei.
HEIMATLIEBE
« Made in Bretagne »
voller Erfolg
Ferienhäuser
in Burgund
600 Häuser öffnen für Sie ihre Türen für einen Aufenthalt
mit der Familie oder mit Freunden, um Zeit
zu haben, ein bemerkenswertes historisches Kulturerbe
im Herzen einer üppigen Natur, ein außergewöhnliches
Weinbaugebiet und eine berühmten
Gastronomie zu entdecken.
Unterkunft für 4 Personen
ab 12 Euro pro Tag und Person.
Informationen und
Reservierung unter:
www.gites-de-france-cotedor.com
reservation@gites-de-france-bourgogne.com
Fotos (von oben nach unten): Jean-Marc SCHWARZ, Jean-Louis BERNUY, A. MUZARD, B. LOUET
Im Jahr 1993 hatten einige bretonische Unternehmen
den Einfall, sich unter dem Label
« Produit en Bretagne » (dt. Produziert in der
Bretagne) zusammenzuschließen. Die Idee dahinter
war einfach: Man wollte die Konsumenten dazu
bewegen, lokal hergestellte Waren zu kaufen. Zunächst
wurde diese Bezeichnung auf Lebensmittel
angewendet, später dann auch für Textilien, Bücher
oder CDs benutzt. Aus heutiger Sicht kann dieser
Vorstoß als voller Erfolg gewertet werden. Rund
300 Unternehmen gehören inzwischen zu dem
Verbund, der mehr als 100.000 Arbeitsplätze
schafft und einen Umsatz von 15
Milliarden Euro erwirtschaftet.
Der Erfolg ist sogar so groß,
dass sich nun andere Regionen
für diesen Ansatz der
regionalen Wirtschaftsförderung
interessieren.

FRANKREICHKALENDER
Haute Couture
Paris, bis 06.07.2013
Marcel Breuer
(1902-1981)
Paris, bis 17.07.2013
Traits de génie
Lille, bis 22.07.2013
Die Pariser Stadtverwaltung organisiert
seit ein paar Jahren im Rathaus
der Stadt kostenlose Ausstellungen, die
sich großer Popularität erfreuen und
die man nicht mehr missen möchte.
Diese Exposition stellt dabei keine
Ausnahme dar. Sie führt hinter die
Kulissen der Haute Couture und erzählt
von 150 Jahren modischen Schaffens
an der Seine. In Zusammenarbeit
mit dem Musée Galliera, das noch bis
zum Herbst renoviert wird und deshalb
geschlossen ist, werden mehr als 100
Kreationen ausgestellt. Außerdem erzählen
Zeichnungen, Fotografien und
Stoffmuster von der verschlossenen
Welt der Haute Couture. Dabei wird
der ganze Arbeitsprozess von der Idee
für ein Kleidungsstück bis zur endgültigen
Realisierung abgedeckt.
Hôtel de Ville de Paris
Salle Saint-Jean
5, rue Lobau
75004 Paris
www.paris.fr
Mo – Sa 10.00 – 19.00 Uhr
Kostenlos
Wer diese Ausstellung im letzten Jahr
in Dessau-Roßlau verpasst hat, kann sie
sich nun in Paris anschauen. Zum ersten
Mal wird in einer solchen Vollständigkeit
das Schaffen von Marcel Breuer,
dem Architekten und Möbeldesigner,
der einst Jungmeister am Bauhaus war,
gezeigt. Als revolutionär gilt vor allem
seine Erfindung der Stahlrohrmöbel.
Doch auch die architektonische Leistung
von Breuer ist beachtenswert. In
dieser Ausstellung werden beide Seiten
gleichberechtigt beleuchtet. Zu sehen
sind fast all seine Möbelstücke sowie
viele Zeichnungen, Pläne und Fotografien.
Darunter auch vom großen
Plenarsaal der UNESCO sowie der
Skistation Flaine in den Alpen.
Cité de l’architecture et du patrimoine
Palais de Chaillot
1, place du Trocadéro
75116 Paris
Telefon: +33 (0)1 58 51 52 00
www.citechaillot.fr
Mi, Fr – Mo 11.00 – 19.00 Uhr
Do 11.00 – 21.00 Uhr
8,00 Euro, ermäßigt 6,00 Euro, Kinder
und Jugendliche bis 18 Jahre kostenlos
Das Museum der Schönen Künste in
Lille besitzt eine reichhaltige Sammlung
von alten Zeichnungen aus der
Zeit zwischen 14. und 17. Jahrhundert.
Unter den rund 1.300 Skizzen sind
auch Meisterstücke von bekannten
Künstlern wie Raphaël, Michelangelo,
Poussin, Botticelli, Dürer und Cranach.
Sie stammen von dem reichen
Sammler Wicar, dessen Geburtstag
sich dieses Jahr zum 250. Mal jährt.
Aus diesem Anlass zeigt das Museum
nun 200 der schönsten Zeichnungen
aus dieser Kollektion, die normalerweise
wegen ihrer Fragilität im Depot
verweilen und nicht für die Öffentlichkeit
zu sehen sind. Damit aber
noch nicht genug: Begleitet wird das
Ganze von Interpretationen des Straßenkünstlers
Ernest Pignon-Ernest.
Palais des Beaux-Arts
Place de la République
59000 Lille
Telefon: +33 (0)3 20 06 78 00
www.pba-lille.fr
Mo 14.00 – 18.00 Uhr
Mi – So 10.00 – 18.00 Uhr
6,00 Euro, ermäßigt 4,00 Euro
12 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Vues d’en haut
Metz, 17.05. – 07.10.2013
L’Europe de Rubens
Lens, 22.05. – 23.09.2013
Pokalfinale
Saint-Denis, 31.05.2013
Von oben aus gesehen: Der Titel dieser
Ausstellung ist Programm. 350 Werke
werden präsentiert, die allesamt unseren
Planeten aus der Vogelperspektive zeigen.
Sei es durch erste Luftaufnahmen
aus dem 19. Jahrhundert oder durch Satellitenbilder
aus heutiger Zeit. Dabei
wird auch der Frage nachgegangen, wie
dieser neue Blickwinkel die Arbeit von
Künstlern beeinflusst hat. So kann man
beispielsweise das Werk « Tour Eiffel et
Jardin du Champs de Mars » (1922) von
Robert Delaunay bewundern. Ebenso
die ersten kubistischen Kompositionen
von Pablo Picasso und Georges Braque
oder die urbanen Blickwinkel von
Fernand Léger und Gino Severini.
Centre Pompidou Metz
1, parvis des Droits-de-l’Homme
57000 Metz
Telefon: +33 (0)3 87 15 39 39
www.centrepompidou-metz.fr
Mo, Mi – Fr 11.00 – 18.00 Uhr
Sa 10.00 – 20.00 Uhr
So 10.00 – 18.00 Uhr
12,00 Euro, ermäßigt 10,00 Euro,
Kinder und junge Erwachsene
bis 26 Jahre kostenlos
Die zum Ende des letzten Jahres eröffnete
Zweigstelle des Louvre in Lens
in Nordfrankreich glänzt seit ihrer
Eröffnung mit einer Reihe erstklassiger
Ausstellungen. So wird über den
Sommer eine Exposition über Rubens
(1577-1640) gezeigt, die die vielfältigen
Facetten dieses Mannes zeigt, der
gleichzeitig Maler, Diplomat, Schriftsteller
und renommierter Unternehmer
war und wie kaum ein anderer das
fürstliche und katholische Europa seiner
Zeit verkörperte. Die Ausstellung
thematisiert dabei, wie die politischen,
sozialen, religiösen und wirtschaftlichen
Zustände die Arbeit des Künstlers
beeinflusst haben. Außerdem sollte
man die Chance nutzen, die Dauerausstellung
des Museums zu besuchen.
Musée Louvre-Lens
99, rue Paul Bert
62300 Lens
Telefon: +33 (0)3 21 18 62 62
www.louvrelens.fr
Mi – Mo 10.00 – 18.00 Uhr
9,00 Euro, ermäßigt 8,00 Euro, Kinder
und Jugendliche bis 18 Jahre kostenlos
Fast zeitgleich zum deutschen Pokalfinale
findet auch in Frankreich das
Endspiel um den französischen Fußballpokal
statt. Nachdem Olympique
Lyon letztes Jahr gegen den Außenseiter
US Quevilly im Finale siegte,
OSC Lille im Vorjahr gegen Paris
Saint-Germain und 2010 Paris Saint-
Germain gegen AS Monaco, wird es
spannend sein zu sehen, wer dieses
Jahr das Rennen macht. Zumindest
OSC Lille und Olympique Lyon werden
ihren Triumph nicht wiederholen
können, da sie bereits im Achtelfinale
bzw. in der Vorrunde aus dem Wettkampf
ausgeschieden sind. Der französische
Fußballpokal ist neben der
französischen Fußballliga der wichtigste
Wettbewerb im französischen
Fußball. Der Gewinn berechtigt den
Verein zur Teilnahme an der UEFA
Europa League. Bisheriger Rekordgewinner
ist trotz der fehlenden Siege in
letzter Zeit Olympique Marseille.
Stade de France
Avenue du Président Wilson
93210 Saint-Denis
www.stadefrance.com
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 13

ON LIT
BILDBAND Die grüne Seite von Paris
Die meisten Touristen reisen in die französische Hauptstadt, um berühmte Bauwerke
zu besichtigen oder Museen zu besuchen. Dabei besitzt der urbane Moloch
auch eine sehenswerte grüne Seite, schließlich sind Paris und sein Großraum
einer der wichtigsten Zentren europäischer Gartenkunst.
Dieser Bildband stellt 75 Anlagen mit Bildern und
spannenden Informationen vor.
Frank Maier-Solgk & Deidi von Schaewen: Die
schönsten Gärten und Parks in Paris und in der Ilede-France
• DVA • ISBN: 978-3421038739
GASTRONOMIEFÜHRER
Die 40 authentischsten Bistros des Landes
ROMAN
Paris, meine Liebe!
Der Autor dieses Bistroführers, Gilles Pudlowski, ist einer der
renommiertesten Restaurantkritiker des Landes. In diesem Buch nimmt
er seine Leser in die Welt der französischen Bistros mit, diese Restaurants,
in denen es unprätentiös zugeht und man gut und schnell essen kann.
Bistros, die in Lille auch Estaminets und in Lyon Bouchons genannt werden,
sind aus der französischen Lebensart nicht wegzudenken. « Ein Bistro ist
ein Ort, an dem man gerne sein Sakko auszieht. Ein
freundlicher Ort, wo die eigene Einsamkeit in der
Anwesenheit der anderen untergeht. Ein Ort, an dem
man seine Gewohnheiten hat », meint Gilles Pudlowski.
40 dieser Orte stellt der Autor in diesem Führer vor. Er
verrät ihre Geheimnisse und präsentiert jeweils ein
typisches Rezept aus diesen Bistros.
Ein neuer Tag beginnt an der
Seine. Drei junge Französischlehrer
treffen auf die Menschen, denen
sie bei einem Spaziergang durch Paris die
französische Sprache näherbringen werden.
Sie wissen nicht, was das Leben an diesem Tag
für sie bereithält, nur eines ist sicher: Am Ende
des Tages könnte sich alles verändert haben…
Nach einem fünfjährigen Paris-Aufenthalt lebt
die Autorin dieses Romans zusammen mit ihrer
Familie wieder in Kalifornien. Ihre Liebe zu Paris
ist geblieben.
Ellen Sussman: An einem Tag in Paris •
Limes Verlag • ISBN: 978-3809026037
Gilles Pudlowski: France Bistrots •
Editions de la Martinière • ISBN: 978-2732451848
ATLAS
Frankreichs Weinvielfalt
«
Man weiß, dass Wein die fünf Sinne
erfreut. Dabei vergisst man den
sechsten Sinn: den Esprit des Ortes.
So wie es keine Liebe ohne Worte für die Liebe
gibt, so gibt es keine Liebe für den Wein ohne
die Entdeckung der Orte, an denen er gedeiht »,
schreibt Erik Orsenna, Schriftsteller und
Mitglied der ehrwürdigen Académie Fran çaise,
in seinem Vorwort. Dieser 352 Seiten starke
Atlas lädt deshalb auf eine Reise zu Frankreichs
Weingebieten ein. Mehr als 100 Karten zeigen
detailliert die einzelnen Weingegenden und ihre
unterschiedlichen Zonen. Ein Atlas, der die
große Vielfalt französischer Weine verdeutlicht
und damit ein praktischer Ratgeber für alle
Weinliebhaber ist.
Laure Gasparotto: L’Atlas des Vins de France • Editions de Monza • ISBN: 978-2916231228
14 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

BILDBAND
Das Musée d’Orsay für
die eigene Bibliothek
Egal ob man seinen Besuch
im Musée d’Orsay vorbereiten
oder im Nachhinein Gesehenes
Revue passieren lassen möchte,
mit diesem Bildband über das
berühmte Pariser Kunstmuseum
hat man die Möglichkeit dazu.
350 von den Konservatoren des
Museums ausgewählte Gemälde werden vorgestellt.
Le Musée d’Orsay à 360 degrés • Editions
Skira Flammarion • ISBN: 978-2081279957
BILDBAND
Frankreichs schönste
Naturwunder
Dieser Bildband stellt die aus geologischer
Sicht sehenswertesten Orte Frankreichs vor.
Von der Pointe du Raz über die Bucht vom
Mont-Saint-Michel, die Steilküste von Etretat,
die Haut-Kœningsbourg, den Gorges du
Verdon bis zur Mer de Glace führt die Reise,
Region für Region. Ein Buch, das Lust macht,
Altbekanntes neu
zu entdecken
und Neues zu
erkunden.
La France des
paysages •
Omniscience /
BRGM Editions
• ISBN: 978-
29160947411
BILDBAND
Der Charme
normannischer
Architektur
Inmitten des Pays d’Auge, im
Herzen der Normandie, stehen
Zeugen einer stolzen Vergangenheit,
eingebettet in eine liebliche,
sanfte Hügellandschaft mit Apfelplantagen und blühenden
Weiden. Die Herrenhäuser in der Normandie sind wahre Kostbarkeiten
der Architektur: romantische Fachwerkkonstruktionen,
feudale Landhäuser oder trutzige Herrensitze aus Stein,
Holz und Ziegelwerk. Dieser prachtvolle Bildband stellt 80 von
ihnen vor, darunter auch einige aus den entlegensten Winkeln
der Region. Noch heute dienen die Bauten einheimischen Familien
als Wohnhäuser und nur wenige sind öffentlich zugänglich.
Yves Lescroart & Régis Faucon: Herrenhäuser in der Normandie
• h.f.ullmann publishing • ISBN: 978-3848003440
COMIC
Der humorvolle Blick auf
aktuelle Ereignisse
Martin Vidberg unterrichtet in einer
Schule auf dem Land und zeichnet
in seiner Freizeit Comics. Bekannt ist
er unter anderem für einen Blog, in
dem er seine täglichen Abenteuer erzählt. Außerdem hat
er schon den zweiten Band eines Comics herausgebracht,
in dem er aktuelle Geschehnisse verfolgt. Egal ob
die Abwahl von Nicolas Sarkozy, die Amtsaufnahme
von François Hollande, die Griechenland-Krise oder
die Olympischen Spiele von London, Martin Vidberg
verarbeitet alles in seiner für ihn ganz typischen Art.
Martin Vidberg: L’actu en patates, jusque-là, tout est
normal • Editions Delcourt • ISBN: 978-27556035499
Bücher in deutscher Sprache: · Bücher in französischer Sprache: = leicht verständlich, = mittleres Niveau, = für Fortgeschrittene
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 15

ON ÉCOUTE
ROCK
Indochine: Black City Parade
Die in den 1980er-Jahren von den beiden Bandleadern,
den Zwillingen Nicola und Stéphane Sirkis
gegründete Gruppe Indochine ist Frankreichs
größte Rockband. Nach Stéphanes Tod 1999 setzt sein
Bruder Nicola das gemeinsame Erbe erfolgreich fort.
2010 füllte die Band das Stade de France in Paris. 89.000
Fans jeden Alters waren gekommen und feierten eine
große Messe der Rockmusik unter freiem Himmel. Ein
Ereignis, das nächstes Jahr wiederholt werden soll. Wahrscheinlich
werden auch dann die Fans nicht zögern, sich
tagelang vor dem Konzert anzustellen, um die besten
Plätze zu ergattern. Indochine ist eben Kult in Frankreich.
Die Gruppe bedankt sich dafür mit moderaten
Eintrittspreisen, die sich
auch die breite Öffentlichkeit
leisten kann, und einem
neuen Album, das zwölfte
in der Geschichte der Band,
das sich in der ersten Woche
bereits 75.000-mal verkaufte.
Aufgenommen wurde es in New York, Tokio und
Berlin. Die Musik ist dunkel und heiter zugleich und
spiegelt die heutige Gesellschaft wider, in der Diskriminierungen
und Hoffnungen nebeneinander bestehen. Der
Sound besteht aus klassischer Rockmusik mit ein paar
Anleihen aus dem New Wave.
KLASSIK
Christian-Pierre La Marca:
Suites pour violoncelle de Bach
CHANSON
Zazie: Cyclo
Christian-Pierre La Marca hat seine musikalische Ausbildung in Aix-en-
Provence begonnen, bevor er sein Studium in Paris und Köln fortsetzte,
wo er von den ganz Großen der Klassikmusik lernen konnte, etwa von
Mstislaw Rostropowitsch. Heute gibt der Musiker Konzerte in der ganzen
Welt und gilt als einer der bedeutendsten Cellisten
der jüngeren Generation. Die Bach-Suiten auf
diesem Album spielt er mit einer Stradivari-Violine
aus dem Jahre 1725, die ihm für diesen Anlass von
der Gruppe LVMH ausgeliehen wurde.
Die meisten kennen Zazie als
eine strahlende, stets fröhliche und selbstbewusste
Sängerin. Auf ihrem neuen Album zeigt die
Künstlerin aber ein anderes Gesicht von sich. Sie
wirkt sehr viel nachdenklicher, ruhiger und sicherlich
auch authentischer. Bevor sie demnächst 50 Jahre
alt wird, stellt sich Zazie den Herausforderungen
des Lebens und unterwirft sich einer Selbstprüfung.
Herausgekommen ist ein bewegendes Album voller
Ehrlichkeit, mit dem sie sich ihren Fans gegenüber
noch stärker öffnet als zuvor.
ROCK
Têtes Raides:
Corps de mots
Neben Indochine gehören auch Têtes Raides zu
den legendären Rockbands des Landes. Das neue
Album wurde während eines Auftritts 2012 in Paris
aufgenommen. Die Band singt Texte von Jacques
Prévert, Arthur Rimbaud und Guillaume Appolinaire
und beweist damit, dass Rockmusik und Poesie kein
Widerspruch sein muss.
CHANSON
Carla Bruni: Little French Songs
Nun, wo sie nicht mehr die erste Dame des Landes ist, kann sich
Nicolas Sarkozys Frau endlich wieder ihrer Musikkarriere widmen.
Im April erschien ihr lang angekündigtes neues Album, das vierte
in ihrer Laufbahn: « Little French Songs » (dt.
Kleine französische Lieder). Wie mag sich wohl
ihr Ehemann fühlen, wo nun nicht mehr er,
sondern seine Frau im Rampenlicht steht?
16 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

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ON REGARDE
DRAMA
Die Jugend nach Mai 1968
Paris in den frühen 1970er-Jahren. Gilles, ein junger
Student, lässt sich von der politisch aufgeladenen und
kreativen Aufbruchstimmung seiner Zeit mitreißen
und engagiert sich mit seinen Freunden für eine neue Gesellschaftsordnung.
Dabei lernt er Christine kennen, die für
die gleiche Sache kämpft wie er, und verliebt sich in sie. Neben
der Liebe entdeckt er die Welt der Kunst. Der Regisseur
Olivier Assayas erzählt mit diesem Film eine an Autobiografisches
angelehnte und damit sehr persön liche Ge schichte.
Sehnsuchts
voll,
leidenschaftlich
und in
träumerisch stimmungsvollen Bildern blickt er in seinem
Film zurück auf eine Zeit, in der alles möglich zu sein schien.
Bei den Internationalen Filmfestspielen von Venedig 2012
wurde Olivier Assayas für dieses Werk mit dem Preis für das
beste Drehbuch ausgezeichnet.
Die wilde Zeit • Frankreich 2012, 122 min • Originaltitel: Après Mai • Ein Film von Olivier Assayas mit
Clément Métayer, Lola Créton, Félix Armand, Carole Combes u.a. • Kinostart: 30. Mai 2013
Mein Freund lebt
im falschen Körper
Laurence und seine Freundin Fred sind
seit zwei Jahren ein Paar. Sie lieben sich bedingungslos und genießen ihr
gemeinsames Leben. Bis Laurence sich eingestehen muss, dass er sich im
falschen Körper gefangen fühlt und lieber als Frau leben möchte. Als er sich
Fred offenbart, fängt ein Kampf an. Beide lieben sich unverändert, wissen
aber nicht, wie sie mit der Situation umgehen sollen und ob ihre Liebe stark
genug ist. Gemeinsam kämpfen sie gegen Widerstände, gegen Vorurteile der
anderen und gegen die eigenen Zweifel. Der Film wurde zum besten Film auf
dem Internationalen Filmfestival von Toronto gewählt und erhielt den Grand
Prix auf dem Filmfestival von Cabourg.
DRAMA
RETROSPEKTIVE
Fünfmal Jean-Paul
Belmondo
Fünf Filme mit dem großen Star des
französischen Kinos Jean-Paul Belmondo
umfasst diese DVD-Kollektion: « Angst
über der Stadt » (1974), « Der Körper
meines Feindes » (1976), « Ein irrer Typ »
(1977), « Fröhliche Ostern » (1984) und
« Der Boss » (1985).
Jean Paul Belmondo • Sprachen:
deutsch/französisch, Untertitel:
deutsch • Ab sofort im Handel
Laurence Anyways • Canada/Frankreich 2012, 168 min • Originaltitel:
Laurence Anyways • Ein Film von Xavier Dolan mit Melvil Paupaud, Suzanne
Clément, Nathalie Baye, Monia Chokri u.a. • Kinostart: 27. Juni 2013
DOKUMENTATION
Eine aus dem Ruder laufende Welt
Die Krise des Finanzmarktes ist für viele Menschen längst zu einer persönlichen Krise
geworden. Aus dieser Krise hat sich ein Aufschrei entwickelt, dem der Lyriker und
ehemalige Widerstandskämpfer Stéphane Hessel ein Buch gewidmet hat, in dem
er seine Botschaft gegen den Finanzkapitalismus und für eine pazifistische Welt verkündet. Jetzt hat Tony
Gatlif einen Dokumentarfilm gemacht, der diese Stimmung wiedergeben soll.
Empört Euch! • Frankreich 2012, 72 min • Ein Film von Tony Gatlif und Stephane Hessel
• Sprachen: deutsch/französisch, Untertitel: deutsch • Ab sofort im Handel
18 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

SPIELFILM
Heute trage
ich Rock!
Sonia, Lehrerin an
einer Problemschule
in einer Pariser Vorstadt, ist Tag für Tag
den Respektlosigkeiten und Demütigungen ihrer
Schüler ausgesetzt. Als ihr der Revolver eines
Schülers in die Hände fällt, wird sie unversehens
zur Geiselnehmerin der Klasse und fordert einen
offiziellen Tag unter dem Motto « Heute trage
ich Rock! ».
Sonntag, 5. Mai 2013, 20.15 Uhr • Ein Film von Jean-
Paul Lilienfeld mit Isabelle Adjani • Frankreich 2008
DOKUMENTATION
Isabelle Adjani – Hautnah
Ihr Spiel ist von seltener Intensität und Sensibilität, sie
selbst von außergewöhnlicher Schönheit: Isabelle
Adjani gehört zu den größten Filmstars Frankreichs.
Ihren internationalen Durchbruch feierte sie 1975
in Truffauts « Die Geschichte der Adèle H. ». Schnell
wurde sie auch zu einer der
bekanntesten europäischen
Schauspielerinnen. Sie ist
bis heute die Einzige, die
fünfmal den César als beste
Hauptdarstellerin gewann. In
diesem Porträt kommentiert sie
selbst Bilder und Filmausschnitte
aus ihrem Leben.
Sonntag, 5. Mai 2013, 21.40 Uhr
SPIELFILM
Die Klasse
Der junge Pariser Lehrer
François hat eigentlich
Freude an seinem Beruf. Im
Gegensatz zu einigen eher
desillusionierten Kollegen
glaubt er an seinen Job und
will etwas bewegen. Der
Literaturunterricht in einer lärmenden siebten Klasse, in der
viele Schüler aus dem muslimischen Kulturkreis stammen,
stellt ihn jedoch täglich vor Herausforderungen. Die Jungen
und Mädchen reagieren sensibel auf Ungerechtigkeiten,
provozieren aber auch gerne. Als dem Lehrer einmal der
Geduldsfaden reißt und er sich zu einer despektierlichen
Äußerung gegenüber zweier Schülerinnen hinreißen lässt,
eskalieren die Ereignisse.
Mittwoch, 10. Mai 2013, 20.15 Uhr • Ein Film
von Laurent Cantet • Frankreich 2008
DOKUMENTATIONSREIHE
Korsika, wilde Schönheit
Korsika eilt der Ruf voraus, eine der schönsten
Inseln der Welt zu sein. Die Franzosen nennen die
Mittelmeerinsel daher auch liebevoll « Ile de beauté »
– Insel der Schönheit. Wer sich ein wenig abseits der
Touristenregionen bewegt, trifft auf wilde, fantastische
und weitgehend unberührte Landschaften. Die
fünfteilige Dokumentationsreihe, die in einer mehr als
ein Jahr andauernden Drehzeit entstand, führt auf
eine Entdeckungsreise zu ungewöhnlichen Menschen
und Naturschauplätzen
und beweist, dass Korsika zu
jeder Jahreszeit ein neues,
überraschendes Gesicht zeigt.
Montag bis Freitag, 13. bis
17. Mai 2013, 19.30 Uhr
Das komplette tägliche ARTE TV-Programm finden Sie im ARTE Magazin.
Jeden Monat neu am Kiosk oder im Abonnement. Jetzt bestellen unter: www.arte-magazin.de.
Weitere Informationen und Angebote von ARTE : www.arte.tv
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 19

ON SURFE
WEBCAM
Das Fenster nach Frankreich
Es gibt diverse
Websites und
Apps, auf denen
man weltweit nach Webcams
suchen kann. Viele
dieser Seiten sind jedoch
schlecht gepflegt, so dass
etliche Links nicht funktionieren.
Viewsurf hat
sich auf Webcams in
Frankreich spezialisiert
und listet nur solche Webcams, die in hoher Definition
filmen. Außerdem wird ständig geprüft, dass alle
Webcams, die gelistet sind, funktionieren. Als Benutzer
kann man geografisch oder nach Themen, etwa
Ski, Surfen, Tourismus, nach Webcams suchen. Bei
der geografischen Suche wählt man zunächst die Region,
dann die gewünschte Stadt aus. So kann man
sich beispielsweise schon vor der Abreise informieren,
was für ein Wetter einem am Zielort erwartet. Außerdem
lässt sich die Verkehrssituation auf den Straßen
überprüfen, da auch die Überwachungskameras
der Autobahnen angeschlossen sind.
www.viewsurf.com · App Viewsurf
RATGEBER
Das Leihfahrrad um die Ecke
Fast jede französische Großstadt bietet inzwischen ein kommunales
Mietfahrradsystem an, zum Beispiel Vélib’ in Paris. Wollte man bisher die
nächste Station mit seinem Smartphone suchen
oder darüber Bescheid wissen, ob ein freies
Fahrrad oder ein freier Stellplatz zur Verfügung
steht, musste man für jede Stadt eine eigene App
herunterladen. Mit dieser neuen App ist dies nicht
mehr notwendig. Sie deckt das ganze Land auf
einmal ab.
App Velodispo France
KULTUR
Europäische
Kulturhauptstadt
fürs Smartphone
Die Europäische
Kulturhauptstadt
Marseille hatte ein paar
Startschwierigkeiten, sich
auf dieses Großereignis
vorzubereiten. Nun gibt es aber eine kostenlose
App, die über alle geplanten Veranstaltungen
Auskunft gibt und aktuelle Informationen
präsentiert. Dabei kann man nicht nur nach
Kategorien suchen, sondern sich auch alle
Events auflisten lassen, die am gleichen Tag, in
der gleichen Woche oder im gleichen Monat
stattfinden. Ein praktischer Wegbegleiter
für alle, die sich ins kulturelle Leben der
Mittelmeermetropole stürzen wollen.
App MO2013
BESICHTIGUNG
Paris auf Deutsch
Im Rahmen der Generalüberholung der Website der Pariser Touristeninformation wurde
die deutsche Version der Seite massiv ausgebaut. Ab sofort ist die Internetpräsenz quasi
komplett auf Deutsch erhältlich und sind nicht mehr nur einige wenige Seiten übersetzt wie
vorher. So lässt sich die nächste Reise nach Paris noch besser vorbereiten.
www.neues-paris-ile-de-france.de
20 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Willkommen in der Abbaye de Talloires
Wie ein verwunschenes Schloss ruht
das Hotel Abbaye de Talloires am
Ufer des kristallklaren Bergsees von Annecy.
Das ehemalige Benediktinerkloster,
im malerischen Örtchen Talloires gelegen,
strahlt eine anmutige Ruhe aus. Diese inspirierte
auch den Maler Paul Cézanne,
der Ende des 19. Jahrhunderts während
seines Aufenthaltes im Abbaye de Talloires
sein berühmtes Meisterwerk „Le Lac
d’Annecy“ schuf. Die 30 Zimmer und 3
Suiten des Vier-Sterne- Hauses, allesamt
ehemalige Zellen der Mönche, sind prachtvoll
dekoriert und erlauben einen hinreißenden
Blick über den See und die alpinen
Gebirgskämme. Ihren Teil der Geschichte
bewahrend, entsprechen sie dennoch
höchsten Ansprüchen an Komfort und Bequemlichkeit.
Ein Eldorado für Feinschmecker ist das
hoteleigene Restaurant „Aux Jardins
des Délices“. Der weitgereiste Küchenchef
Georges Ringeisen bezaubert mit einer
Menükarte, die das Beste aus traditioneller
und moderner Haute Cuisine zu traumhaften
Gaumenschmeichlern vereint. In der
warmen Jahreszeit werden die wunderschönen
Restauranträume um eine romantische,
von Platanen umsäumte, Terrasse mit Blick
über den See erweitert. Hier lässt sich in aller
Ruhe ein Milchkaffee genießen oder zu
späterer Stunde ein edler Tropfen aus dem
vorzüglich sortierten Weinkeller probieren.
Der Einladung zu entspannenden Momenten
folgend, erwarten den Hotelgast
exklusive Annehmlichkeiten wie ein
privater Badeplatz und der hoteleigene
Spa-Bereich mit Sauna, Jacuzzi, ausgiebiger
Schönheitspflege und wohltuenden Massagen
mit Thalgo Produkten.
Wassersportler können ihrer Leidenschaft
am See von Annecy nachgehen.
Wakeboarding, Wasserski, Tretboot
fahren, Segeln – den Möglichkeiten sind
kaum Grenzen gesetzt.
Golfer dürfen sich über zwei landschaftlich
reizvolle und sportlich
herausfordernde Plätze freuen: Einen
18-Loch-Parcours direkt in Talloires
(Greenfee im Zimmerpreis einbegriffen!)
und den nahe gelegenen Golfclub Lac
d‘Annecy in Giez.
Wer das Abenteuer in luftigen Höhen
sucht, wird beim Klettern oder Paragliden
mit einem grandiosen Blick über die
französischen Alpen und den alles überragenden
Mont Blanc belohnt.
Zurück im Hotel Abbaye de Talloires
kann man sich nach einem erlebnisreichen
Tag kulinarisch verwöhnen lassen
und jene wohltuende Idylle genießen, die
übrigens auch der bekannte Schauspieler
Jean Reno regelmäßig zu schätzen weiß.
Information
4-Sterne-Hotel
direkt am See:
• 30 Zimmer, 3 Suiten
• Gourmetrestaurant,
Brasserie
• Seeterrasse
• Weinkeller, Pianobar
• Kräutergarten,
• Spa mit Jacuzzi
und Sauna
• privater Badebereich am
See, Motorboot
• Seminarräume, Konzerte,
Ausstellungen.
L‘Abbaye de Talloires · Chemin des Moines · F-74290 Talloires · Tel.: +33-450 60 77 33 · Fax: +33-450 60 78 81
E-Mail: abbaye@abbaye-talloires.com · www.abbaye-talloires.com

UNTERWEGS IN FRANKREICH Côte d’Azur
Grasse
Der Duft einer Hauptstadt
22 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Auf einer Höhe von 350 Metern zwischen dem Mittelmeer und den
Alpen gelegen, lockt Grasse im Hinterland von Cannes viele Touristen an.
Neben der Altstadt, die mit ihren Fassaden an Südfrankreich und Italien
gleichermaßen erinnert, ist es vor allem ein Duft, der die Menschen ködert.
Der Duft kostbarer Flacons. Denn Grasse ist die Hauptstadt der Parfumwelt,
einer Industrie, die eine lange Tradition im Ort hat, wenn sie sich auch
immer mehr verändert. Ein Besuch der Stadt weckt deshalb gemischte
Gefühle zwischen Nostalgie und der industriellen Realität von heute.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 23

UNTERWEGS IN FRANKREICH Côte d’Azur
Oben: Die
Kathedrale Notre-
Dame-du-Puy in der
Altstadt von Grasse.
Rechte Seite: Das
Musée International
de la Parfumerie
von außen sowie der
Parfumkoffer von
Marie-Antoinette.
Das Gemälde an
der Wand ist ein
Porträt der Königin.
S.22/23: Blick auf die
Altstadt von Grasse.
Bücher regen die Fantasie an. Das kann
manchmal großartig sein. Bisweilen
führt es aber auch zu Enttäuschungen.
So ergeht es mir, als ich zum ersten Mal nach
Grasse fahre. Zur Vorbereitung auf diese Reise
las ich den Roman « Das Parfum, die Geschichte
eines Mörders » von Patrick Süskind.
Die Geschichte des Buches spielt im 18. Jahrhundert
und zu einem Großteil in dieser
Stadt. Im Anschluss an die Lektüre schaute
ich mir auch den darauf basierenden Film von
Tom Tykwer aus dem Jahre 2006 an.
Beides führte dazu, dass ich mir ein Bild
von Grasse gemacht hatte, bevor ich jemals
einen Fuß in die Stadt gesetzt habe. In meiner
Vorstellung war die Kapitale des Parfums
eine pittoreske, mittelalterlich geprägte Stadt
mit engen Gassen und einer gewissen italienischen
Anmutung. Ich stellte mir viel Leben
im Zentrum vor und einen Ort voller Düfte.
In den Gassen vermutete ich zahlreiche Parfumboutiquen,
wie es sie schon damals gegeben
haben soll.
Als ich mich dann Grasse in der Wirklichkeit
nähere, ist alles sehr viel weniger romantisch
als in meiner Fantasiewelt. Begrüßt
werde ich von einem Stau auf dem Boulevard
Victor Hugo, einer der Zufahrtsstraßen aus
dem Süden, der mich schon seit einer guten
Viertelstunde zum Anhalten zwingt. Umgeben
von Bussen und Lastwagen geht es weder
vor noch zurück. Es scheint, als ob die ganze
Welt plötzlich in die auf einer Anhöhe gelegene
kleine Innenstadt gelangen möchte.
Doch nicht nur das. Auch die ersten Häuser,
die ich hier an den Hängen der Ausläufer
der Alpen sehe, zeugen eher vom schmucklosen
Wildwuchs denn von einer pittoresken
Stadt. Weder von den Farben, noch wegen
ihrer Fassaden geben die Bauten ein einheitliches,
attraktives Stadtbild ab. Lediglich die
Aufschriften an einigen Lastwagen sowie
Werbeschilder am Straßenrand machen darauf
aufmerksam, in der Welthauptstadt des
Parfums angekommen zu sein. Zum Schwärmen
verleiten aber auch die nicht.
24 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Selbst wenn ich mir einrede, dass sich
Grasse seit dem 18. Jahrhundert natürlich
verändert haben muss, so finde ich so gar
keine Parallele zu dem Buch und dem Film.
Doch ich sage mir, dass man sich im Leben
nie vom ersten Eindruck täuschen lassen soll.
Daher gedulde ich mich im Stau, um mein
Auto schließlich im Parkhaus unweit des
Kongresszentrums abzustellen – die Innenstadt
ist überwiegend für Fußgänger reserviert.
Mein erstes Ziel: Das Musée International
de la Parfumerie, kurz MIP genannt. Seit
der Generalüberholung und Wiedereröffnung
2008 erstrahlt das Museum in neuem
Glanz. Untergebracht ist es in einem imposanten
Gebäude am Rande der Altstadt. Auf
mehr als 3.500 Quadratmetern erstreckt sich
die Ausstellung über die Welt des Parfums.
Nachdem ich die ersten Räume hinter mir
gelassen habe, ist mein anfänglich ernüchternder
Eindruck von Grasse bereits verflogen.
Denn das Museum besitzt nicht nur
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 25

UNTERWEGS IN FRANKREICH Côte d’Azur
Oben: Frisch
gepflückte
Rosen vor der
Verarbeitung.
Links: Diverse
Grundstoffe für die
Parfumherstellung.
Rechte Seite: Der
Garten des MIP mit
Patrice Dupeyre.
einen unglaublichen Reichtum an Exponaten
und Informationen, alles ist auch äußerst attraktiv
präsentiert und macht die Geschichte
lebendig. Zu den 50.000 Gegenständen, die
das Museum sein Eigen nennt, gehört auch
ein Parfumkoffer von Marie-Antoinette. Ich
bin begeistert.
Ich lerne in diesem Museum, dass die
Welt der Parfumherstellung noch viel vielfältiger
ist, als ich dachte. Ich erfahre natürlich
Wissenswertes über die Arbeit der Parfumexperten,
aber auch über die der Chemiker
und Designer. Sie alle haben das « moderne »
Parfum, das am Ende des 19. Jahrhunderts
entstanden ist, als die ersten synthetischen
Produkte auf den Markt kamen, beeinflusst.
Spannend finde ich auch die Möglichkeit,
Düfte selbst riechen zu können. Sogar die –
natürlich unwirksam gemachten – Düfte von
Drogen lassen sich testen. Wer hätte das in
einem Museum erwartet?
Vor allem aber schafft es dieses Museum,
die Bedeutung der Stadt Grasse im weltweiten
Parfumgeschäft herauszuarbeiten: Hier
werden 50 Prozent des nationalen Umsatzes
und acht bis neun Prozent des weltweiten
Umsatzes mit den guten Düften gemacht.
Allein diese Zahlen rechtfertigen, dass sich
Grasse als die Welthauptstadt des Parfums
bezeichnet.
Außerdem ist die Geschichte des Ortes
eng mit der Geschichte des Parfums verbunden.
Zunächst gab es jedoch wenige Gründe,
warum Grasse sich derart zu einem Mekka
des Parfums entwickeln sollte. Seit dem 12.
Jahrhundert war die Stadt vor allem für ihre
Gerber bekannt. Bis ins 17. und 18. Jahrhundert
waren die Gassen von Grasse eher
für den nicht sehr angenehmen Geruch der
Ateliers berüchtigt, in denen rohe Tierhäute
zu Leder verarbeitet wurden.
Im 17. Jahrhundert änderte sich dann
aber die Bestimmung der Stadt, woran Catarina
de Medici ihren Anteil hatte. In Grasse
kam man auf die Idee, Lederprodukte, etwa
Handschuhe, für Adlige und europäische
Königshäuser zu parfümieren, um den unliebsamen
Geruch der Lederwaren zu beseitigen.
Der Erfolg war immens. Der Grundstein
für die Parfumindustrie von Grasse war
gelegt.
1614 erließ der König von Frankreich offiziell
die Berufsbezeichnung Maître Gantier-
Parfumeur (dt. Handschuhmacher- und Parfummeister).
Etwas mehr als ein Jahrhundert
später, 1724, spaltete sich die Zunft von den
26 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 27

UNTERWEGS IN FRANKREICH Côte d’Azur
28 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Gerbern ab und bildete ihre eigene Einheit.
1759 versetzen zu hohe Steuern dem Gerbereiwesen
den Todesstoß. Von den parfümierten
Ledern blieb nur die reine Produktion
von Duftstoffen. Für die Kommune folgte
trotzdem ein enormer wirtschaftlicher Aufschwung,
der bis ins 19. Jahrhundert reichte.
Ab 1800 etablierten sich die ersten Fabriken
in Grasse. Die Parfumhersteller spezialisierten
sich vor allem auf die Produktion von
Grundstoffen und vermieden damit die Konkurrenz
zu den Parfumproduzenten in Paris.
Mit der Entwicklung von Parfum verbunden
war die Kultivierung von Blumen.
Für einige Blumensorten wurde Grasse sogar
zur weltweiten Referenz. So für die Hyazinthe,
den Jasmin und die Zentifolie, eine
Rosensorte. Die Verantwortlichen des MIP
hatten deshalb die schlaue Idee, das Museum
mit einem Blumengarten zu verbinden, der
sich einige Kilometer entfernt befindet. Ich
nehme nach meinem Museumsrundgang den
Bus dorthin.
Dort angekommen erwartet mich ein
Gelände wie eine große Baumschule. Nur
dass die Pflanzen hier nicht zu kaufen sind.
Außerdem legen die Hinweisschilder den
Schwerpunkt auf die Düfte der Pflanzen. Ich
spreche mit dem Gartenmeister Patrice Dupeyre
und erfahre, dass sich allein 4.000 Rosen
in dem Garten befinden. Hinzu kommen
1.500 Jasmine und 600 Veilchen. Außerdem
erklärt er mir, dass es « ein Garten mit Duftpflanzen,
nicht mit Parfumpflanzen » sei,
denn « Parfum ist das Resultat einer Kreation
». In Grasse nimmt man dies sehr genau...
Der Star unter all den Pflanzen ist die
Zentifolie. Sie tauchte zu Beginn des 20.
Jahrhunderts in Grasse auf und blüht nur von
Mai bis Mitte Juni. Ihre Blütenblätter werden
jeden Tag von 11.00 bis 17.00 Uhr, je nach
der Blütensituation des Tages, eingesammelt
und kühl bis zum nächsten Tag gelagert,
an dem sie zur industriellen Verarbeitung
gebracht werden. Ein erfahrener Pflücker
schafft pro Tag rund acht Kilogramm Blüten,
wobei man für ein Kilogramm circa 350
Rosen bepflücken muss. Ebenfalls mühsam
ist das Pflücken der Jasminblüten. Um ein
Kilo Jasminessenz herzustellen, müssen sechs
Millionen Blüten gesammelt werden. Beides
erklärt, warum Parfum so kostbar ist.
Der manuelle Aufwand und der Druck
des Immobilienmarktes sind entscheidende
Gründe, warum man im Umfeld von Grasse
immer weniger Blumengärten findet. Immer
häufiger werden Parfums aus synthetischen
Stoffen hergestellt. Die großen Namen der
Parfumwelt bleiben ihren natürlichen Düften
aber dennoch treu. So beispielsweise das
Haus Dior, das mit der Domaine de Manon
seinen eigenen Blumengarten besitzt.
Nach dem Besuch des
Museums und der Gärten
mache ich mich schließlich
auf den Weg in die
Altstadt von Grasse. Zwar
gibt es dort für meinen
Geschmack ein wenig zu
viele Souvenirgeschäfte,
trotzdem kann ich die
Aura spüren, die ich mir
in meiner Fantasie ausgemalt
habe. Zumindest
ein wenig. Außerdem
gibt es so einige positive
Überraschungen. In einer
Kathedrale entdecke ich
Oben: Neben den
Gärten außerhalb
der Stadt besitzt
das MIP auch einen
kleinen Garten
direkt am Museum.
Linke Seite:
Das Innere der
Kathedrale Notre-
Dame-du-Puy mit
drei Gemälden
von Rubens und
ein Platz in der
Altstadt von Grasse.
Besonderer Urlaub in der Provence
✶ ✶ ✶ ✶
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Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 29

UNTERWEGS IN FRANKREICH Côte d’Azur
Links und rechts
unten: Duftstoffe,
aus denen
bei Fragonard
ein Parfum
gemischt wird.
Rechts oben:
Didier Gaglewski.
zum Beispiel drei Bilder von Rubens und eines
von Fragonard.
Eine andere Entdeckung mache ich in der
Rue de l’Oratoire. Dort liegt die kleine Boutique
von Didier Gaglewski. Der ehemalige
Unternehmensmanager entschied sich nach
schwerer Krankheit, seinem Leben eine neue
Richtung zu geben. Er verließ Paris und zog
mit seiner Frau nach Grasse, um hier eine
eigene kleine Parfumproduktion aufzubauen.
Dabei legen beide sehr viel Wert auf ganz
individuelle Düfte, die sich von den großen
Massenherstellern unterscheiden. Das Riechen
an seinen Flacons wird mir lange Zeit
in Erinnerung bleiben.
Auf Individualität setzt auch ein anderer
Hersteller aus Grasse, einer der großen renommierten
Namen: Galimard. Dort kann
man einen Workshop besuchen und seinen
ganz eigenen Duft kreieren. Natürlich unter
Anleitung. Auch Fragonard und Molinard
gehören zu den Namen, die bis heute in der
Stadt vertreten sind.
Nach einem erlebnisreichen Tag, der
besser endet als er angefangen hat, frage ich
mich trotzdem, welche Zukunft Grasse bevorsteht.
Es wird nicht einfacher werden, auf
der einen Seite ein großes Erbe zu bewahren
und auf der anderen den modernen Erfordernissen
der industriellen Parfumproduktion
zu entsprechen. Ein wenig scheint die Stadt
bereits ihre Seele verloren zu haben. Doch
auch wenn es immer weniger Blumenfelder
gibt, die einst so typisch für Grasse waren,
so werden Orte wie das MIP, die Gärten des
Museums oder die Boutique von Didier Gaglewski
Grasse unverändert ihre ganz eigene
(Duft)note geben.
30 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Montluçon
Genève
Can nes aus führt die D6185 nach
Grasse.
Grasse …
… Berlin 1.395 km … Hamburg 1.468 km
… Köln 1.185 km … München 900 km
… Wien 1.184 km
Perpignan
Ausgabe Nr. 24
Collioure
Cannes: Céret Nebensaison an
der Côte d‘Azur
Glamour. Luxus.
AP7/E15
Filmstars.
So kennen wir Cannes,
im Sommer eine der
quirligsten Städte an der Mittelmeerküste.
Wenn aber die Tage wieder kürzer
werden und der Herbstwind die Palmen
zerzaust, verwaisen die Strandkörbe
allmählich. Dann beginnt in Cannes
die Nebensaison. Doch das mondäne
Seebad an der Côte d‘Azur wird darum
nicht weniger lebhaft und bleibt allemal
eine Reise wert.
Ausgabe Nr. 28
Jean Cocteau zwischen Nizza
und Menton
… Zürich 635 km
Der nächste Flughafen ist in Nizza, wohin
es aus dem deutschsprachigen
der Schweiz Verbindungen Narbonne via Paris
nach Nizza an. A81/E80
Limoux
Es gibt Künstler, die stehen
nicht für eine Kunst oder
eine Kunstrichtung, sondern
für die Kunst an sich.
Von dort verkehren Nahverkehrszüge
nach Grasse.
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Toulouse
Arles
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Montpellier
A9/E15
A55
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Bézier
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Marseille
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France
Spanien
A71/E11
Clermont-
A72/E70
Limoges
Ferrand
Lyon
Grasse befindet sich A89/E70 im Hinter land Puy de Dôme Direkte Zugverbindungen aus dem
von Cannes. Aus dem deutschsprach
igen Raum bietet le Mont-Dore sich deshalb
Côte d’Azur existieren nicht. Der
A75/E11 deutschsprachigen Raum an A43/E70 die
St.-Etienne
eine Anreise über Norditalien an. Von
nächst e TGV-Bahnhof ist in Cannes.
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LESETIPPS FÜR AUSFLÜGE IN DIE UMGEBUNG
Jean Cocteaus Werk ist derart vielseitig,
dass es als Synonym für die französische
Kunst des frühen 20. Jahrhunderts gelten
kann. Wer ein solches Werk her vor bringt,
lebt intensiv und sein Geist braucht
ästhetische Nahrung. Wo findet er die am
ehesten, wenn nicht unter dem sonnenblauen
Himmel der Côte d‘Azur? Eine
Reise auf den Spuren Jean Cocteaus.
Ausgabe Nr. 32
Nizza: Frühlingsgefühle einer
Diva
Valence
Dank ihrer privilegierten
Lage ist Nizza eine
der ersten Städte
A49/E713
Frankreichs, die sich
aus der Winterkälte verabschiedet und
den Frühling begrüßt. Der Ende Februar
stattfindende Karneval, bei dem die
Einwohner die Nächte zum Tag machen
und untereinander Blumenschlachten
organisieren, symbolisiert den Beginn
Parfums Didier Gaglewski
Chambéry
12, rue de l’Oratoire
06130 Grasse
Telefon: +33 (0)6 82 66 01 22
Grenoble
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Telefon: +33 (0)4 93 09 20 00
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A51/E712
A8/E80
Toulon
Annecy
A57
der schönen Jahreszeit. Wenn die noch
schüchterne Frühlingssonne die Straßen
in ein verheißungsvolles Licht hüllt,
ergeben sich ungewohnte Perspektiven
in einer Stadt, die wie eine Diva mit
zunehmendem Alter ihre Reize nicht
verliert. Eine Reise in Bildern.
Ausgabe Nr. 35
Eze: Wo die Berge ins Meer
fallen
Italien
A8/E80
Von den vielen Berg dörfern
im Hinterland der
Côte d‘Azur ist Eze das
wahrscheinlich spek taku
lärste. Zwischen Nizza und Mo na co
gelegen, zieht sich der Ort vom Mit telmeer
die Hänge hinauf, bis zu einer Höhe
von 675 Metern. Neben einzigartigen
Panoramablicken und schmucken
Gassen lockt zudem ein sehenswerter
Kakteengarten. Alles reichlich Gründe,
um Eze einen Besuch abzustatten.
Italien
France
Grasse
Torino
Nice
Cannes
INFORMATIONEN ZUR BESTELLUNG DIESER UND ANDERER AUSGABEN FINDEN SIE AUF SEITE 90.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 31

UNTERWEGS IN FRANKREICH Hotel
Mas du Grand Vallon
EINE NORDAMERIKANISCHE VISION FÜR DIE PROVENCE
Als im Juli 2008 die ersten Lastwagen für den Bau
der Hotelanlage Mas du Grand Vallon im beschaulichen
Mougins anrollten, wurde das von
vielen Nachbarn skeptisch beäugt. Hier, im Hinterland von
Cannes, inmitten von Olivenbäumen und Zypressen, legt
man besonderen Wert auf den Schutz der Natur und die
Bewahrung der Umgebung. Große Bauprojekte fallen bei
den Einheimischen selten auf große Gegenliebe. Zu gut
kennen sie die Sünden der Immobilienbranche aus der
Vergangenheit, die eine ganze Küste verändert haben.
In Mougins sollte nun ein Bauvorhaben durchgezogen
werden, das gleich aus mehreren Gebäuden besteht, Platz
für rund 40 Zimmer bzw. Suiten bietet und durch ein Restaurant,
mehrere Veranstaltungsräume und einen großen
Außenpool komplementiert wird. Gebaut wurde dabei am
Rande des prestigeträchtigen Royal Mougins Golf Clubs,
der zu den berühmtesten Golfplätzen des Landes zählt.
Doch nicht nur die Ausmaße des Projektes beunruhigten
die Einheimischen, auch der Mann, der hinter dem
Vorhaben steht, sorgte für Vorurteile. Denn Pierre Parent
stammt nicht aus Frankreich, sondern aus Nordamerika.
Viele fürchteten deshalb eine dem Größenwahn frönende
Anlage, wie man sie klischeehaft von der anderen Seiten
des Atlantiks kennt, die die idyllische Ruhe der Provence
stören könnte. Doch heute sind alle diese Bedenken verflogen.
Fünf Jahre nach Baubeginn und zwei Jahre nach
Eröffnung hat sich der Hotelkomplex perfekt in die Umgebung
integriert. Er gibt sich zum Teil sogar respektvoller
gegenüber der typischen provenzalischen Lebensart als
so manches von Einheimischen betriebene Hotel in der
Region.
Das Konzept hinter dem Mas du Grand Vallon ist für
Frankreich durchaus neuartig. Es handelt sich um einen
Ansatz, der in anderen Ländern, insbesondere in Nordamerika,
sehr geläufig ist. In der kanadischen Provinz
Québec, aus der Pierre Parent stammt, werden solche
Anlagen als condo-hôtel bezeichnet. Das Prinzip ist simpel:
Ein Investor errichtet eine Hotelanlage, teilt sie in
32 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

6
/E402
/E502
89/E70
Tours
A10/E5
A13/E5
Evreux
A16
einzelne Dreux Einheiten auf und verkauft diese anschließend an
Einzelpersonen als Investment. Das erklärt auch, warum
man auf der Internetseite A6/E15 des Hotels einen Bereich « Immobilier
» findet. Die Einnahmen aus dem Hotelbetrieb
A5/E54
Chartres
werden mit den Eigentümern geteilt. Die Eigentümer Troyes
A11/E50
dürfen ihr Zimmer oder ihre Suite temporär benutzen, die
A10/E5
Sens
Einrichtung aber nicht individualisieren.
Die Hoteldirektorin
Orléans
Laurence Giordano hat keinerlei
Komplexe, wenn es um den nordamerikanischen Ansatz
hinter ihrer Anlage geht. Sie weiß, dass der Gast Auxerre im Mas
du Grand
Blois
Vallon zu einem fairen Preis viel geboten bekommt.
Die Zimmer sind mindestens 25 Quadratmeter A6/E15
Chambord
groß und
Cheverny
luxuriös eingerichtet, die Badezimmer Vézelay modern.
Chenonceau
A71/E9
Zur Ausstattung A85 gehören ein Flachbildschirm und eine
Klimaanlage genauso selbstverständlich wie Bio-Kosmetikprodukte.
Die Suiten,
Bourges
die den überwiegenden Teil der
Anlage ausmachen, sind sogar kleine Apartments, die
zwischen 55 A20/E9 und 125 Quadratmeter messen und über ein
A71/E11
oder mehrere Schlafzimmer sowie eine Terrasse verfügen.
Das alles ist nicht weit vom Trubel der Riviera entfernt
und liegt doch in absolut idyllischer Ruhe.
Der Einrichtungsstil verbindet modernes Design und
provenzalischen Charme auf gekonnte Weise miteinander.
Selbst wenn sich hinter der Farbe Montluçon der Fassaden keine alten
Wände befinden, sondern schlicht Beton, muss man dies
nicht bedauern. Pierre Parent ist es
A71/E11
mit viel Liebe zum
Detail gelungen, ein für die Region authentisches Haus
zu erschaffen. Dazu trägt auch die Clermont- Qualität der verwendeten
Materialien bei. So sind beispielsweise die Böden
A72/E70
Limoges
Ferrand
A89/E70 Puy de Dôme
aus Burgundsteinen wunderschön und eine angenehme
A75/E11
Abwechslung in dieser Region. le Mont-Dore Das Mas du Grand Vallon
braucht keine Gardinen oder Tischdecken mit den für
die Provence typischen Stoffmustern. Der provenzalische
Charme entsteht vielmehr aus dem Zusammenspiel von
Design und Natur. Der Garten und die Terrassen mit
ihren Pflanzen, der sonnenbeschienene und beheizte Außenpool,
alles zusammen vermittelt dem Gast, im Süden
angekommen zu sein.
Das Restaurant des Hotels tischt innovative und trotzdem
typisch mediterrane Speisen auf. Verantwortlich dafür
ist der junge slowakische Küchenchef Ladislav Reguli.
Mittags liegen die Preise für ein Menü mit Vorspeise und
Hauptgang bzw. Hauptgang und Dessert bei 21 Euro.
Abends wird es etwas teurer. Besonders idyllisch ist es, auf
der mit Pflanzen berankten Terrasse des Restaurants zu
speisen.
A75/E11
Der anfängliche Argwohn der Einwohner von Mougins
gegenüber diesem neuen Hotelkomplex Lodève ist deshalb
längst verflogen. Toulouse Das Mas du Grand Vallon ist eine Bereicherung
für die provenzalische Hotellerie. Es ist A9/E15 ein
Montpellier
modernes Hotel, das frischen Wind in die Bézier Region bringt,
gleichzeitig keine Traditionen verrät und sich in sein Umfeld
einpasst. Das beweist, dass jemand, der von außen
Narbonne
A81/E80
kommt, manchmal Erstaunliches Limoux schaffen kam. Hier
kam derjenige aus Nordamerika. Die Provence profitiert
A9/E15
davon.
A10/E5-E60
PARIS
Versailles
France
A4/E50
Reims
Epernay Châlons-en-
Champagne
A26/E17
Châtillon-sur-Seine
Avallon
A5/E17-E54
Flavigny
Beaune
Cluny
A38
A6/E15
A4/E50
A31/E17-E21
Lyon
Mas du Grand Vallon A43/E70
Chambéry
Hôtel & Golf Resort
St.-Etienne 1550, chemin du Grand Vallon
06250 Mougins
A31/E21-E23
Telefon: +33 (0)4 93 75 98 98
A49/E713
www.masdugrandvallon.com
Valence
A4
Metz Sarreguemines
A31/E21-E23
France
DZ ab 180 Euro, Crest Suite Die ab 230 Euro
A7/E15 Saillans
Gap
40 Zimmer, beheizter Außenpool, kostenloses WLAN,
Parkplatz
A9/E15
Nîmes
A54/E805
Arles
Dijon
Chalon-sur-Saône
Orange
Avignon
A7/E15
A55
Marseille
Apt
Aix-en-
Provence
A52
A50
Nancy
Besançon
Grenoble
A51/E712
A8/E80
Toulon
Genève
Annecy
Lausanne
Briançon
A57
Colmar
Schweiz
Italien
France
A8/E80
Bitche
A4/E25
Strasbourg
A35
A35/E25
Mulhouse
A36/E60
Belfort
Basel
Mougins
Bern
Grasse
Cannes
A5/E35
Freiburg
A35
Deutsc
Torino
Nice
Andorra
Céret
Perpignan
Collioure
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 33
AP7/E15

UNTERWEGS IN FRANKREICH Lothringen
Das Schiffshebewerk von Saint-Louis/Arzviller im lothringischen
Departement Moselle ist eines der erstaunlichsten Bauwerke entlang
Frankreichs Wasserstraßen. Seit 1969 ist der Schrägaufzug in Betrieb und
erleichtert den Schiffsverkehr auf dem Rhein-Marne-Kanal, der Kapitänen
das Durchqueren der Vogesen er möglicht und Straßburg mit Nancy
verbindet. Vor der Kons truktion des Schiffshebewerks mussten 17 Schleusen
passiert werden, was einen ganzen Tag in Anspruch nahm. Heute benötigt
man wenige Minuten für das Überwinden des Höhenunterschiedes.
Außerdem ist der Fahrstuhl für Schiffe längst eine beliebte Sehenswürdigkeit
geworden, die viele Schaulustige anzieht. Weniger bekannt
ist dagegen, dass auch das Tal mit den ehemals 17 Schleusen, das über
Jahrzehnte im Dornröschenschlaf schlummerte, inzwischen ein
attraktives Ziel für Wanderer und Radfahrer geworden ist.
34 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 35

UNTERWEGS IN FRANKREICH Lothringen
Selbst wenn man es vorher schon
auf Bildern gesehen hat oder andere
Schiffshebewerke kennt,
wenn man sich zum ersten Mal dem
Schrägaufzug von Saint-Louis/Arzviller
nähert, ist man fasziniert. Wie in einer
Art überdimensionierten Badewanne
werden kleinere und größere Schiffe einen
Hang der Vogesen hoch- und heruntergeschoben.
Egal ob für Kinder
oder Erwachsene, der Anblick vorbeiziehender
Schiffe ist schlicht spektakulär.
Das Erstaunen ist sogar noch größer,
da der ganze Vorgang fast ohne
Geräusche und mit einer bemerkenswerten
Geschwindigkeit vonstatten
geht. Nur vier Minuten dauert der
Transport von einem oder mehreren
Schiffen in einem Trog von unten nach
oben bzw. von oben nach unten. Ein
Höhenunterschied von 44,5 Metern
wird dabei bei einer Steigung von 41
Prozent überwunden. Zu den vier Minuten
kommen noch ein paar Minuten
vor und nach dem eigentlichen Transport.
Mehr als 20 Minuten sind insgesamt
aber nicht notwendig, wofür man
früher einen ganzen Tag benötigte, um
17 Schleusen zu passieren. Allein dieser
Zeitunterschied zeigt die Genialität
dieses Bauwerks.
Doch die Binnenschiffer und
Hobbykapitäne sind heute am Schiffshebewerk
von Saint-Louis/Arzviller
schon alleine nicht mehr allein, denn
seit Jahren hat es sich zu einer großen
Touristenattraktion in den Vogesen
entwickelt. Über 100.000 Besucher
kamen 2012, womit der Fahrstuhl das
meist besuchte technische Bauwerk in
Lothringen ist. Niemand hätte sich einen
derart großen touristischen Erfolg
erträumt, als das Bauwerk Ende der
1960er-Jahre eingeweiht wurde.
Martine Kremer, die Direktorin der
Anlage, ist sich dieser Bedeutung für
die Region bewusst. Sie weiß, wie positiv
sich dies für die lokale Wirtschaft
auswirkt. Längst wurde die Anlage
deshalb für Besucher ausgebaut. Die
Zeiten, in denen man einfach so das
Treiben beobachtete, sind vorbei. Heute
bezahlt man einen Eintrittspreis, um
anschließend die Wahl zwischen diversen
Führungen zu haben, die besten
Aussichtspunkte inklusive. Auch der
übliche Souvenirshop fehlt nicht. Wem
das Spektakel mit den Schiffen nicht
ausreicht, der kann sich darüber hinaus
auf einer Sommerrodelbahn amüsieren.
Trotzdem hält sich die Kommerzialisierung
der Attraktion in Grenzen.
Dies liegt auch daran, dass kein gewinnorientiertes
Privatunternehmen hinter
dem Angebot steht. Eigentümer des
Schiffshebewerks ist der französische
Staat über die staatseigene Gesellschaft
der Voies Navigables de France (VNF),
die die Wasserstraßen des Landes managt.
Der Besucherservice wird wiederum
von einem Verein organisiert, der
Association touristique du plan incliné
de Saint-Louis/Arzviller, an deren Spitze
Martine Kremer steht.
Ziel des Vereins ist es, das Technikwunder
der Öffentlichkeit zugänglich
zu machen. Dazu gehören Führungen
hinter die Kulissen der Anlage, etwa in
die Maschinenräume, genauso wie die
Möglichkeit, eine Schiffsreise in dem
Fahrstuhl selbst zu erleben. Außerdem
wird bei den Führungen viel Wert darauf
gelegt, keine Standardtexte herunterzubeten,
sondern viel Raum für individuelle
Fragen der Besucher zu lassen.
So erfährt man mit Erstaunen bei
einer dieser Führungen, dass der Bau
des Schiffshebewerks eine große Bauleistung
war, dass dessen Betrieb selbst
aber recht einfach vonstatten geht,
anders als man gemeinhin vielleicht
vermuten würde. Kern der Anlage ist
ein auf Rollen und Schienen fahrender
Trog für die Schiffe, der dank zweier
Gegengewichte, mit denen er durch
Seile verbunden ist, im Gleichgewicht
bleibt. Elektrisch angetriebene Winden
lassen den Trog an der Schräge hochbzw.
heruntergleiten. Dabei ist jedoch
kaum Elektrizität notwendig, da das
Gewicht des Troges und das Gewicht
der Gegengewichte genutzt werden. Da
ein Schiff im Trog immer genauso viel
Wasser verdrängt, wie es selbst wiegt,
ist das Gewicht der Tröge immer gleich
– egal, ob sie leer, mit einem oder mehreren
Schiffen bewegt werden.
Keine Frage also, ein Besuch des
Schiffshebewerks von Saint Louis/
Arzviller ist ein lehrreiches Erlebnis. Es
wäre aber schade, in diese Ecke Loth-
36 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 37

UNTERWEGS IN FRANKREICH Lothringen
ringens zu reisen und eine andere Sehenswürdigkeit
in der Nähe auszulassen.
Die Rede ist von den einstigen 17
Schleusen, die ursächlich für den Bau
des Schrägaufzugs waren. Sie liegen
nur wenige Kilometer von der Anlage
entfernt und wurden viele Jahre lang ihrem
eigenen Schicksal überlassen, bevor
man sie schließlich wiederentdeckte.
Der Kontrast könnte kaum größer
sein: Auf der einen Seite das monumentale
Technikwunder des Schiffshebewerks
mit seinen vielen Besuchern, auf
der anderen Seite ein verwunschenes
einsames Tal mit den Überbleibseln
des alten Kanals und der alten Schleusen.
An vielen Stellen konnte sich
die Natur den Raum zurückerobern.
Bäume wuchern aus den ehemaligen
Schleusenwärterhäuschen, die Ufer des
Kanals sind zum Teil eingestürzt. Das
malerisch verrottete Ambiente entfaltet
seine ganz eigene Poesie. Das frühere
Rückgrat der lokalen Wirtschaft ist ein
Ort geworden, der von der Welt vergessen
wurde.
Die Tatsache, dass dieses Tal heute
langsam wieder ins Bewusstsein rückt,
ist dem Engagement der angrenzenden
Kommunen und deren Einwohnern zu
verdanken. Viele Menschen der Gegend
schmerzte es schon immer, dass dieses
baugeschichtliche Erbe einfach so vergessen
wurde. Einige von ihnen haben
früher dort gearbeitet. Bei anderen waren
es die Eltern oder die Großeltern,
die damit zu tun hatten. Schließlich
war auch der Bau und Betrieb von 17
Schleusen eine Meisterleistung.
Da man die Schleusen und den
Kanal nicht mehr als Wasserweg in Betrieb
nehmen konnte, der Verfall war zu
weit fortgeschritten, kam die Idee auf,
daraus einen « grünen Kanal » zu machen,
einen vier Kilometer langen Weg
für Wanderer und Radfahrer.
Das Vorhaben stieß bei den Verantwortlichen
sogleich auf Wohlwollen.
Für den Verbund der Kommunen des
Pays de Phalsbourg war die Idee eine
gute Möglichkeit, das touristische Angebot
in der Gegend auszubauen und
gleichzeitig an ein wichtiges Erbe der
Vergangenheit zu erinnern. Außerdem
drängte die Zeit, sollten die ehemaligen
Schleusen nicht für immer unter der
Natur verschwinden. Auch die Voies
Navigables de France, die immer noch
die Eigentümer des alten Kanals waren,
konnten sich für diesen Vorschlag
erwärmen. Sie erklärten sich bereit, die
einstigen Schleusen und Schleusenhäuser
an den Gemeindeverbund zu übertragen.
Die Kommunen investierten daraufhin
mit Hilfe des Staates, des
Conseil Régional de Lorraine und
des Conseil Général de la Moselle 1,6
Millionen Euro in die Herrichtung
des Geländes. Zwei Jahre dauern die
Arbeiten bereits an und sie gehen auch
diesen Sommer weiter. Momentan steht
die Herrichtung der Schleusenwärterhäuschen
auf dem Programm. Einige
sind bereits vermietet. In der Nummer
zwei befindet sich zum Beispiel eine
Schenke, in der sich Wanderer stärken
können.
Wenn auch noch nicht alle Arbeiten
abgeschlossen sind, so kann man das
ehemalige Tal der 17 Schleusen bereits
ohne Probleme zu Fuß oder per Fahrrad
erkunden. Für Catherine Gosse,
Generalsekretärin der Communauté de
Communes du Pays de Phalsbourg, ist
es für die Einheimischen « ein großer
Moment der Freude, dass dieses Tal
wieder mit Leben erweckt wird ». Viele
hätten die Schleusen nie vergessen und
seien jetzt sehr berührt.
So ist das Tal mit den alten Schleusen
die ideale Ergänzung zu einem
Besuch des Schiffshebewerks. Beide
Bauwerke zeugen von unterschiedlichen
Epochen. Beide Male ging bzw. geht
es aber um das gleiche: die Binnenschifffahrt
und ihre Geschichte. Zwar
erinnert der nahe TGV, der vom Elsass
nach Paris rauscht, daran, dass heute
längst andere Verkehrsmittel im Vordergrund
stehen. In Lothringen wird man
die große Vergangenheit der Schifffahrt
trotzdem nicht vergessen.
Oben und rechts: Impressionen aus dem Tal der ehemaligen 17
Schleusen. Heute lässt sich der bis zur Eröffnung des Schiffshebewerkes
betriebene Kanal perfekt zu Fuß oder mit dem Fahrrad erkunden.
S. 34-37: Bilder vom Schiffshebewerk von Saint-Louis/Arzviller. Im Rahmen der
Führungen kann man den Schrägaufzug selbst per Schiff passieren.
38 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 39

Antwerpen
Gent
UNTERWEGS IN FRANKREICH Lothringen
Calais Dunkerque
85
Boulogne
Aus den meisten Roubaix Gegenden Deutschlands
und aus LilleÖsterreich nimmt man
vom Rhein-Tal die Auto bahn A4
in Richtung Paris. Aus der Schweiz
gelangt Arras man auf diese Auto bahn
über die A35 von Basel nach Straßburg.
An der Ausfahrt Nr. 44 verlässt
man die A4 und Guyencourt-Saulcourt
gelangt über die N4,
D38 und A1/E15-E19 D98 zum Schiffshebewerk.
Aus dem Saarland und dem
äußersten Westen Deutschlands
gelangt man über Saarbrücken und
A26/E17
die A320 auf die A4, von wo aus man
A10/E5
hambord
heverny
A20/E9
Amiens
Orléans
A71/E9
A6/E15
Der nächste A5/E54
A26/E17
Flughafen ist in Straßburg.
Die Air-France-Tochter Hop!
Troyes
bietet
ein en Nonstopflug von Wien nach
Straß burg an. Ansonsten Sens bestehen
aus dem deutsch spra chi gen Raum
keine Direktflüge in die Stadt. Als Alter
nativen bieten sich die Flug häfen
hebewerk im Programm. Am besten
Châtillon-sur-Seine
von Saarbrücken und
Auxerre
Karls ruhe/
man informiert sich im Vorfeld im
Ba den-Baden an.
BourgesAusgabe Nr. 35
Mont Sainte-Odile: Berg
A71/E11
der Hoffnung und der
Tragödie
Er ist gerade einmal 763
Meter hoch. 763 Meter
ist eigentlich keine Zahl,
die aus einer Erhebung einen wirklich
A6/E15
Vézelay Avallon
beeindruckenden Berg macht. Und
Montluçon
doch ist der Mont Sainte-Odile von einer
besonderen Erhabenheit. A71/E11 Es ist ein Berg,
der sich mit seinem schon von Weitem
sich dann von der anderen Seite der
Für das Tal der 17 Schleusen:
Reims
Ausfahrt Nr. 44 nähert.
Office de Tourisme du Pays de Dabo A4
A16
Metz
10, place A4/E50 de l’Eglise
A4/E50
Schiffshebewerk Saint-Louis/Arzviller Epernay … Châlons-en- 57850 Dabo
… Berlin 796 km … Hamburg 783 km Champagne
PARIS
A31/E21-E23
Versailles … Köln 334 km … München 403 km
April & Oktober:
Nancy
… Wien 808 km … Zürich 261 km
10.00 – 11.45 Uhr & 13.30 – 16.45 Uhr,
sichtbaren Kloster von den anderen
Clermont-
A72/E70
Gipfeln der Vogesen Ferrand unterscheidet.
Ein Berg, der A89/E70 die Menschen Puy de über Dôme
die Jahrhunderte hinweg A75/E11anzog, sie
le Mont-Dore
faszinierte, ihnen Schutz bot, aber auch
Unheil über sie brachte. Ein Berg, der aus
Bruxel
Es gibt keine direkten Zugverbin dungen
aus dem
Liege
deutschsprachigen
Raum. Der nächste größere Bahnhof
Charlroi
be fin det sich in Saverne.
A34/E46
www.plan-incline.com
Für das Schiffshebewerk:
Le Charleville-Mézières
plan incliné de Saint-Louis/Arzviller
Route du Plan Incliné A4/E25 Luxembourg
57820 Saint-Louis
Telefon: +33 (0)3 87 25 30 69
montags geschlossen
Mai, Juni & September:
9.45 – 11.45 Uhr & 14.00 – 17.30 Uhr,
montags geschlossen
A5/E17-E54 Juli & August: 10.00 A31/E21-E23 – 17.30 Uhr
Diverse Führungen sind fürs Schiffs-
In ternet über das Angebot und die
A31/E17-E21
Flavigny
LESETIPPS FÜR AUSFLÜGE Dijon IN DIE UMGEBUNG
A38
Ausgabe Nr. 38
Bitche: Das zweite Leben einer
Beaune
Zitadelle
Chalon-sur-Saône Rund 50 Kilometer
A6/E15
südöstlich von
Saarbrücken befindet
sich Bitche, eine kleine
lothringische Cluny Stadt. Bekannt ist der Ort
für seine imposante Zitadelle. Über
Jahrhunderte hinweg galt Bitche als
strategisch sehr bedeutend, da man
von hier aus eine wichtige Passage
durch die Vogesen kontrollieren konnte.
Doch dann verfiel die Festung. 2004
Lyon
wurden schließlich umfangreiche
A43/E70
Renovierungsarbeiten durchgeführt, Chambéry
die der Zitadelle ein zweites Leben
St.-Etienne
schenkten, dieses als Touristenattraktion
Ab fahrtzeiten für die Schiffspassagen.
Das Tal der ehemaligen Schleusen
lässt sich sowohl zu Fuß als auch per
Fahrrad erkunden. Für Fahrradfahrer
bietet sich eine Kombination mit dem
Fahrradweg « Voie Verte de la Zorn »
an. Einkehren kann man unterwegs
im Schleusenhaus Nummer zwei.
Ansonsten bietet sich das Tal auch für
ein Picknick an.
France
Ausgabe Nr. 43
Musée Bern Lalique: Eine Hommage
Schweiz
an die Glasmacherkunst
Glashütten haben in
den nördlichen Vogesen
eine lange Tradition.
Einen besonderen Schub
erfuhr dieser Sektor, als der bekannte
Schmuckmacher und Glaskünstler René
Genève Lalique 1921 eine Glasfabrik eröffnete.
Die Marke Lalique wurde schnell bekannt
und wird heute in einem Atemzug mit
Annecy
Saint-Louis, Baccarat oder Swarovski
genannt. Seit knapp über einem Jahr gibt
es in der kleinen Gemeinde ein Museum,
das mehr als 650 Exponate präsentiert
und die Arbeit des Glaskunstgenies
gebührend würdigt.
dem Elsass nicht wegzudenken ist.
für Groß und Klein.
Grenoble
Italien Torino
INFORMATIONEN ZUR BESTELLUNG DIESER A49/E713 UND ANDERER AUSGABEN FINDEN SIE AUF SEITE 90.
Briançon
Valence
40 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013
A7/E15
Crest
Saillans
Die
Besançon
Gap
Lausanne
Saarbrücken
A4/E25
Colmar
A35/E25
Mulhouse
A36/E60
Belfort
Bitche
Saint-Louis
Strasbourg
A35
A5/E35
Freiburg
Basel
A35
Karlsruhe
Deutschland
Zürich

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Revitalisierung im Wald
Der Wald der nördlichen Vogesen
ist eine ideale Umgebung, um in der
frischen Luft die Schönheit der Natur
zu entdecken und dabei auch inneren
Frieden zu finden. Ein Waldspaziergang
kann von ganz allein zur Erholung beitragen.
Viele Untersuchungen haben nachgewiesen,
dass die sauerstoffreiche
Waldluft sich heilsam auf die Atemwege
und den Blutkreislauf auswirkt.
Bäumen werden zahlreiche Heilkräfte
zugeschrieben und therapeutische Eigenschaften,
die Stress abbauen und
das Wohlbefinden der Psyche heben.
Das Wellnesshotel und
Spa im Elsass
Mitten im Wald und im Einklang
mit der Natur wurde mit La Clairière
ein Ort der Inspiration geschaffen. Der
Wald dient als Quelle der Rückbesinnung
und dazu, neue Kraft zu schöpfen
und eigene Energien besser nutzen zu
lernen.
Hier lassen sich neue und gesündere
Lebensweisen finden und ausprobieren.
Das ganzheitliche Konzept von
La Clairère ergibt sich aus dem
Zusammenspiel zwischen einer
außergewöhnlichen natürlichen Umgebung,
einer bio-dynamischen Küche
und ganzheitlichen Anwendungen fürs
Wohlbefinden.
Der gute Geist des Ortes
La Clairière möchte sich dieser Entwicklung
entgegen stellen und Sie dazu
anregen, hier bei uns im Einklang mit
der Natur eine Auszeit von ihren täglichen
Gewohnheiten und Stressfaktoren
zu nehmen, neue Kräfte zu schöpfen
und eigene Energien für ein optimales
Wohlbefinden zu mobilisieren. Das Ziel
von La Clairière ist es, eine kleine Welt
fern vom Druck des Alltags zu schaffen,
um Ihnen wieder einen Zugang zur Natur
und zu Ihren ganz eigenen Ressourcen
der Inspiration zu bieten.
Das Restaurant
Die gleichermaßen köstlichen wie
natürlichen Gerichte, die im Restaurant
von La Clairière serviert werden, bieten
nicht nur Gelegenheit zu unterschiedlichen
kulinarischen Entdeckungen,
sondern auch dazu, diese Erlebnisse
freudig mit anderen zu teilen.
Auf der Karte werden neben vegetarischen
Gerichten auch Fisch, Geflügel,
Lamm und Wild aus heimischen
Wäldern angeboten. Neben der saisonal
ausgerichteten Speisekarte verfügt
das Restaurant über eine Weinkarte
mit einer Auswahl der besten biologisch
angebauten französischen Weine.
Pauschalangebote
für Ihr Wohlbefinden
Die speziell zusammengestellten
Pauschalangebote orientieren sich an
komplementären alten Heilmethoden
wie der westlichen Naturheilkunde, der
Traditionellen Chinesischen Medizin,
und Ayurveda aus dem Osten. Sie bieten
einen ganzheitlichen Ansatz, der
sowohl Aktivitäten in der Natur als
auch ein Beratung zur Gesundheitsförderung
und individuelle Heil- und
Entspannungsanwendungen umfasst.
Pures Relaxen
Dieses Entspannungsprogramm
ver bin det Körper an wendungen mit der
wohl tuen den Wirkung des Wal des.
No Stress
Dieses Programm hilft dabei, den
a lltäglichen Stress in positive Energien
umzuwandeln.
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Dieses Programm hilft Ihnen dabei,
Ihr Idealgewicht zu finden und beizubehalten.
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UNTERWEGS IN FRANKREICH Camping
42 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Frankreichs
außergewöhnliche
Campingplätze
TEIL 2: WESTFRANKREICH
Für alle Freunde des Campingurlaubs ist Frankreich ein Eldorado. Fast unendlich
erscheint die Anzahl an Campingplätzen im Land. Egal, an welchem Ort man
sich aufhält, der nächste Stellplatz fürs eigene Zelt oder fürs Wohnmobil wird
nicht weit sein. Nachdem Sie in der letzten Ausgabe einige außergewöhnliche
Plätze im Osten des Landes kennenlernen konnten, geht es dieses Mal in die
Westhälfte Frankreichs.
NORMANDIE
Mein Bett auf dem Bauernhof
Ein Hahnenschrei am Morgen, Kühe hinterm
Zelt und ein Einblick in das Leben zufriedener
Bauern: Dies und vor allem ganz viel
Natur kann man in der Normandie erleben,
wenn man in einem der drei Bauernhöfe einkehrt,
die bei « Un lit au pré » (dt. ein Bett auf
der Weide) mitmachen. Man muss noch nicht
einmal sein eigenes Zelt mitbringen, sondern
wohnt in einem großen Zelt mit allem Komfort mitten auf einer Wiese. Die Einrichtung der
Zelte orientiert sich daran, wie die Bauern früher gelebt haben. Es gibt einen Kochbereich, einen
großen Holztisch mit Stühlen für das soziale Miteinander und Schlafzimmer mit Doppel- und
Einzelbetten. Natürlich stößt man in einem solchen Umfeld nicht auf Plastik, alle Möbel und
Gegenstände sind aus natürlichen Materialien. So können Städter sich für ein paar Nächte den
Traum vom Leben auf dem Lande verwirklichen.
La Folivraie (nahe Omaha Beach) · Le Moncel (Departement Orne) · La Moricière (in der Bucht vom Mont-Saint-
Michel) · Informationen: Telefon: +33 (0)1 76 43 00 61 · www.unlitaupre.fr
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 43

UNTERWEGS IN FRANKREICH Camping
BRETAGNE
BRETAGNE
Ich bin reif für die Insel!
Wer hat nicht schon einmal davon geträumt,
alles hinter sich zu lassen und auf
eine einsame Insel zu fliehen? Die bretonische
Belle-Ile hat im Sommer zwar nicht
viel von einer einsamen Insel, trotzdem ist
und bleibt sie eine der reizvollsten Ecken
der Bretagne. Nur 800 Meter von einem
der schönsten Strände der Insel entfernt,
unweit vom Hafen von Sauzon, liegt der
Campingplatz « La Source ». Er ist eine
kleine Oase der Ruhe. Ein Platz von überschaubarer
Größe ohne großes Tamtam,
der dafür umso besser zu diesem einzigartigen
Eiland passt. Eine Adresse, die man
sich unter Freunden weiterempfiehlt.
Camping la Source · Belle-Ile-en-Mer
56300 Sauzon · Telefon: +33 (0)2 97 31 60 95
www.belleile-lasource.com
Campen
wie Gott in
Frankreich...
...oder bei seinen
Stellvertretern auf
Erden. Die Orangerie
de Lanniron am
Ufer des Odet war
sechs Jahrhunderte
lang die Residenz der
Bischöfe der Stadt
Quimper. Bereits das macht den Campingplatz besonders.
Außerdem gibt es auf dem 38 Hektar großen Gelände ein
paar Überraschungen, die man normalerweise nicht auf einem
Campingplatz vermuten würde. So befinden sich auf der
Anlage ein Schloss aus dem 17. Jahrhundert sowie wunderschöne
Gärten, zum Teil italienisch-barock anmutend, zum
Teil im klassischen Stil französischer Gartenbaukunst wie in
Versailles, Villandry oder Vaux-le-Vicomte. Wo kann man
seine Zelte sonst schon so königlich aufschlagen? Pools und
Springbrunnen sorgen im Sommer für Erfrischung. Selbst
ein Golfplatz mit neun Löchern gehört zum Freizeitangebot.
L’Orangerie de Lanniron · Château de Lanniron · Allée de Lanniron
29000 Quimper · Telefon: +33 (0)2 98 90 62 02 · www.lanniron.com
PAYS DE LA LOIRE
Heute Nacht schlafe ich im Wald
Dieser Naturcampingplatz mit 166 Plätzen
im Departement Sarthe gehört zum Verbund
« Camping indigo ». Alle Plätze dieser Vereinigung
haben sich dazu verpflichtet, die Umgebung,
in der sie sich befinden, besonders zu
bewahren. Dieser Platz hat diesbezüglich sogar
eine offizielle Vereinbarung mit dem nationalen
Forstamt geschlossen, das über die großen alten
Bäume auf der Anlage wacht, die zum Forêt de
Sillé gehören. Konsequenterweise gibt es auf dem Platz keine überdimensionierten Einrichtungen, sondern
man legt viel Wert auf die Natur. Trotzdem fehlt es nicht an Komfort. Moderne Sanitätsbereiche gehören
genauso zur Ausstattung wie ein beheizter Außenpool. Wer hierher kommt, will wandern, Fahrrad fahren,
reiten, die nahen Seen erkunden, kurzum sich erholen. Die Atmosphäre ist familiär geprägt.
Camping indigo Les Molières · Sillé-Plage · 72130 Sillé-le-Guillaume · Telefon: +33 (0)2 43 20 16 12 · www.camping-indigo.com
44 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

MIDI-PYRÉNÉES
Wenn der Berg ruft
Wer die Bergwelt liebt, wird diesen Campingplatz im
Aveyron-Tal in den Pyrenäen lieben. Umgeben von den malerischen
Gipfeln der Pyrenäen sowie diversen Gebirgsbächen
und Seen befindet man sich in einer natürlichen Idylle
wieder. Mit nur rund 50 Plätzen für Zelte und Wohnwagen
bzw. Wohnmobile ist der Platz überschaubar. Mobilheime
können ebenfalls angemietet werden. Außerdem bieten die Betreiber schon seit Jahren etwas ganz Besonderes
an: Nachtwanderungen in den Bergen. Das ist allerdings nichts für Angsthasen.
Camping Pyrénées Natura · 65400 Estaing · Telefon: +33 (0)5 62 97 45 44 · www.camping-pyrenees-natura.com
PAYS DE LA LOIRE
Ich will Stadtluft schnuppern
Während Campingurlaub wunderbar ist, um die Natur zu erkunden,
ist es oft schwer, schöne Campingplätze für eine Stadtbesichtigung
zu finden. Nicht so in Nantes. Am Ufer eines kleinen
Flusses zieht sich auf einer Fläche von achteinhalb Hektar ein
Campingplatz entlang, der an das Straßenbahnnetz der Stadt angeschlossen
ist. So erreicht man in nur wenigen Minuten das Zentrum
der Stadt und kann sein Wohnmobil oder Zelt beruhigt auf
dem Campingplatz zurücklassen. Oder man radelt mit dem Fahrrad
über schöne Radwege in die Stadt. Auf der Anlage kann man
sowohl zelten als auch mit seinem Wohnwagen oder Wohnmobil
übernachten. Wer ohne eigene Campingausrüstung anreist, hat die
Wahl zwischen diversen Hütten und Safarizelten. Sogar Designliebhaber
werden auf diesem Platz glücklich: In den Hütten mit
dem Namen « Taos » fühlt man sich fast wie in einem Designhotel.
Mehr « Glamping »
geht nicht.
Nantes Camping
21, boulevard du Petit Port
· 44300 Nantes · Telefon:
+33 (0)2 40 74 47 94
www.nantes-camping.fr
AQUITANIEN
Wilder Westen
im Südwesten
Rund 60 Kilometer nordwestlich
von Bordeaux versucht man am
Lac d’Hourtin Cowboy-Stimmung
aufkommen zu lassen. Der resortähnliche
Campingplatz liegt unweit
des Atlantiks inmitten von Pinienwäldern.
Architektonisch ist alles
so gestaltet, dass man sich in die
Vergangenheit des Wilden Westens
der USA versetzt fühlt. Doch auch
wenn man es auf den ersten Blick
nicht glauben mag, der Platz ist
mehr als ein Camping-Disneyland.
Das Village Western hat sich eine
echte Seele « erarbeitet » und erfreut
sich bei Campingfreunden großer
Beliebtheit. Auf jeden Fall ist dies
kein Campingplatz wie jeder andere.
Besonders geschätzt wird auch die
zur Anlage gehörende Reitschule.
Le Village Western La Rotonde
Chemin de Bécassine · 39990 Hourtin-Lac
Telefon: +33 (0)5 56 09 10 60
www.village-western.com
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 45

UNTERWEGS IN FRANKREICH Normandie
46 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Die Normandie
HEIMAT DES IMPRESSIONISMUS
Edouard Manet, Claude Monet, Camille Pissarro, Auguste Renoir, Georges
Seurat, Paul Cézanne, Gustave Caillebotte, Edgar Degas – französische
Maler, die heute weltbekannt sind und in der Mitte des 19. Jahrhunderts
eine neue Kunstrichtung erfunden haben: den Impressionismus. Zu
Lebzeiten sah die Situation dagegen alles andere als rosig aus. Es ist
die Geschichte von befreundeten Künstlern, die sich solidarisierten, um
veraltete Strukturen aufzubrechen. Sie schufen nebenbei eine neue Art,
die Welt zu sehen und zu zeichnen. Insbesondere die Landschaften der
Normandie dienten ihnen als Inspiration.
Die Bewohner der New Yorker Bronx
können eigentlich immer noch nicht
so richtig glauben, was sie letztes Jahr
erleben durften: 100.000 Menschen, mehr als
zuvor erhofft, strömten in den botanischen
Garten der Stadt, wo fünf Monate lang Claude
Monets Garten in Giverny als originalgetreue
Nachbildung bewundert werden konnte.
Die Liebe zum Detail ging sogar so weit, dass
man bei französischen Baumschulen, bei denen
bereits der berühmte Maler seine Pflanzen
erwarb, vorher 150 verschiedene Seerosenarten
gekauft hatte. So wurde die Kopie zu
einem kleinen Kunstwerk.
Doch nicht nur in den USA ist Claude
Monet berühmt und ein Kassenschlager.
Auch auf der anderen Seite des Planeten,
in Japan, kennt jedes Kind seinen Namen.
Sein Wirken wird in den Schulen und Universitäten
des Landes so intensiv gelehrt und
studiert, dass mancher Japaner fast glaubt,
Monet sei einer der ihrigen.
Dies sind nur zwei Beispiele, die zeigen,
welchen Erfolg der französische Impressionismus
in der Welt genießt. Die Kunstrichtung
ist ein wahrer Exporterfolg des Landes.
Umso erstaunlicher ist es, dass die Franzosen
selbst lange Zeit einen Bogen um diese
Kunstepoche machten. Vielleicht, weil ihnen
der Erfolg einfach zu unheimlich war? « Die
Franzosen sagten sich, der Impressionismus
sei eine zu kommerzielle amerikanische
Ware geworden und haben sich deshalb von
ihm losgesagt », meinte vor ein paar Jahren
Pierre Bergé dazu, ein Kenner der politischen
und kulturellen Szene Frankreichs und Präsident
der Assoziation « Normandie Impressionniste
». Um noch hinzuzufügen: « Aber
nichtdestotrotz ist der Impressionismus eine
der internationalen Schlüsselbewegungen der
Malerei ».
Doch dann änderte sich die Lage im
Land und die Franzosen begannen vor nicht
allzu langer Zeit, sich wieder für ihre impressionistischen
Maler zu interessieren. Einen
Oben: « Voiliers en
mer » (1868) von
Claude Monet.
Linke Seite: « Hôtel
des Roches Noires,
Trouville » (1870) von
Claude Monet.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 47

UNTERWEGS IN FRANKREICH Normandie
wichtigen Beitrag leistet dafür ein Festival
in der Normandie, das 2010 zum ersten
Mal und dieses Jahr vom 27. April bis zum
29. September zum zweiten Mal stattfindet:
« Normandie Impressionniste ». Ein Festival,
das die Malerei und die Normandie gleichermaßen
in Szene setzt. Da der Erfolg der
ersten Veranstaltung riesig war, kündigte sich
für die Eröffnung der diesjährigen Ausgabe
sogar der Staatspräsident an.
Fast 600 Kulturprojekte stehen im Veranstaltungsprogramm
und insgesamt 32
Ausstellungen sind zu sehen, darunter fünf
große in Rouen, Caen, Le Havre und Giverny.
Viele Möglichkeiten also, sich mit dem
Impressionismus näher zu beschäftigen – an
den Orten, an denen er einst entstanden ist.
EINE ÜBERMÄCHTIGE
KUNSTAKADEMIE
Oben: « La Yole » (1875) von Pierre-Auguste Renoir.
Unten: Der Garten von Claude Monet in Giverny, wo er von 1883 bis
1926 lebte. Der Maler legte den Garten wie ein Kunstwerk an.
Um zu verstehen, wie revolutionär der
Impressionismus im 19. Jahrhundert im französischen
Künstlermilieu gewesen ist, muss
man sich in die Lage eines Malers dieser Zeit
hineindenken. Egal ob Maler oder Bildhauer,
wenn man damals auch nur einigermaßen
von seiner Kunst leben wollte, musste man
sich einer alten und strikten Institution
unterwerfen: der bereits 1648 gegründeten
Académie Royale de Peinture et de Sculpture.
Sie legte fest, welche Themen, Gemälde
und Skulpturen entstehen sollten und welche
Techniken verwendet werden durften. Es gab
eine Art nationale Geschmacksvorgabe, definiert
von einem übermächtigen Staat.
Vor diesem Hintergrund ist es nicht erstaunlich,
dass die französische Kunst im 19.
Jahrhundert in klassischen und traditionellen
Strukturen erstarrte. Die üblichen Motive
waren Porträts, Szenen aus der Bibel, der
Antike oder der Mythologie, wie eingefroren
wirkende Landschaften, kurzum, nichts Originelles
oder Neuartiges.
Dabei hatten am Anfang des 19. Jahrhunderts
Maler wie der Franzose Eugène
Delacroix und der Spanier Francisco de Goya
bereits gezeigt, wie sich die Malerei modernisieren
könnte. Doch Frankreich schien
für diese Modernität noch nicht reif zu sein.
Spätestens ab der Mitte des 19. Jahrhunderts
zeigten sich jedoch Risse in der institutionalisierten
Kunst des Landes. Gerade die
jungen Künstler der Hauptstadt entzogen
sich immer weniger den allgemeinen Gesellschaftsumbrüchen
der Zeit.
48 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Camille Pissarro, « L‘Anse des Pilotes et
le brise-lames est, Le Havre, après-midi,
temps ensoleillé » 1903, Öl auf Leinwand,
54,5 x 65cm. Le Havre, MuMa -
Musée d’Art moderne André Malraux- A
494 © Florian Kleinefenn
Camille Pissarro, « Quai de Paris et pont
Corneille à Rouen, soleil » 1883, Öl auf
Lainwand, 54,3 x 64,4 cm. Philadelphie
(Penn.), Philadelphia Museum of
Art, Bequest of Charlotte Dorrance
Wright – 1978-1-25 © The Philadelphia
Museum of Art/Art Resource/Scala,
Florence
Le Havre, vue nuit-©Hilke Maunder
110 Jahre nach Camille Pissarros letztem
Aufenthalt in Le Havre zeigt das Museum der
modernen Kunst, kurz „MuMa“ genannt, eine
einzigartige vollständige thematische Sammlung
von Werken des Künstlers aus den weltweit
größten Museen und renommiertesten
Sonderausstellungen.
Nicht zu vergessen: Le Havre gilt seit 1872
als Wiege des Impressionismus, der ersten Stilrichtung
auf dem Weg zur Kunst der Moderne!!!
Die zweite Aufl age des „Festival Normandie
Impressioniste“ verpfl ichtet.
Das Museum der modernen Kunst André
Malraux zeigt die Ausstellung: „Pissarro und
seine Freunde in den Häfen von Rouen, Dieppe
und Le Havre“.
Ganz besonders am Herzen liegt dem MuMa
eine Serie über die Hafenaktivitäten in Le Havre.
Diese Werke wurden nämlich im Hotel Continental
gemalt, das in der Nähe des jetzigen
Museums liegt.
Zwei dieser Gemälde wurden bereits nach
ihrer Fertigstellung vom damaligen Musée des
Beaux Arts gekauft und zwar auf Anregung
eines Gremiums, das sich im wesentlichen aus
großen Kunstsammlern von Le Havre zusammensetzte.
Aufgrund der weitsichtigen Auswahl dieser
Kunstliebhaber, besitzt das heutige MuMa somit
als erstes und einziges Museum Werke des
Künstlers, die noch zu seinen Lebzeiten, also
in seinen späten Jahren erworben wurden.
Die Serie über Aktivitäten im Hafen von Le
Havre ist der krönende Abschluss eines „Hafenzyklusses“,
der bereits im Jahr 1883 in Rouen
begonnen wurde.
Pissarro entwickelt dabei eine neue Arbeitsweise:
die serielle Wiederholung ein und
desselben Themas. Claude Monet nimmt diese
Idee später auf bei der Darstellung seiner Kathedralen,
Heuschober, Felsen …
Am Ende seiner vier Aufenthalte in Rouen
und auf der Suche nach einem neuen Standort
begibt sich Pissarro in den Jahren 1901 und
auch 1902 zum Hafen von Dieppe.
Schließlich fi ndet er im Sommer 1903 in Le
Havre die Kulisse einer pulsierenden Betriebsamkeit
unter einem Himmel mit ganz besonders
abwechslungsreichen Stimmungen.
In der aktuellen Ausstellung wird Pissarros
ganz besondere Sichtweise derjenigen seiner
impressionistischen Freunde wie Claude Monet
und Eugène Boudin gegenübergestellt,
aber auch der von Dufy, Friesz und Marquet.
Vue plage - ©OTAH

UNTERWEGS IN FRANKREICH Normandie
Oben: « Etretat, soleil
couchant » (1882/83)
von Claude Monet.
Unten: Das gleiche
Motiv heute.
Rechte Seite: « La
baignade à Etretat »
(1858) von Eugene
Le Poittevin.
GESELLSCHAFTLICHE
UMBRÜCHE ALS
KÜNSTLERISCHER MOTOR
Unter Napoleon III. und Baron Haussmann
verwandelte Paris vollkommen sein
Gesicht. Enge und dreckige Gassen wichen
breiten Boulevards
mit modernen Gebäuden.
Die Pariser
entdeckten eine
neue Art zu leben.
Einst ver schlossene
Orte wurden
zu gäng lich. Parks
und Grün an lagen
ent stan den. Zwei
Stadtwälder wurden
an ge legt: Bois
de Boul og ne und
Bois de Vin cennes.
The ater, Cafés,
Musiksäle florierten.
Zwar war man da mals noch weit von
einer 35-Stunden-Woche entfernt, doch die
Gestaltung der freien Zeit war plötzlich ein
Thema. Freizeitaktivitäten entwickelten sich.
Einige Künstler begriffen die Chancen
dieses Wandels sofort. Sie waren von dem
Veränderungsdrang der Pariser Gesellschaft
infiziert. Sie sahen, wie sich die Stadt neu
erfand, und waren überzeugt, dass die Kunst
folgen müsste. Für sie stand fest, dass man
sich von den strengen Regeln der Académie
Royale de Peinture et de Sculpture lösen
müsste und dass die Kunst einen neuen Elan
finden sollte.
Sie probierten deshalb neue Ansätze aus.
Ohne eine Kunstschule besucht zu haben,
brachten sie Alltagsszenen in die Welt der
Kunst. Sie malten Fleischer, Händler, Passanten,
ja sogar Prostituierte auf der Straße.
Eine Revolution! Alles wurde plötzlich zu
spannenden Motiven, die somit zu Zeitzeugen
einer sich veränderten Gesellschaft
wurden.
50 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

RAUS AUS DEN ATELIERS
Dies hatte wiederum Rückwirkungen
auf die etablierten Künstler. Sie wurden von
dieser neuen Dynamik angesteckt und fingen
ebenfalls an, ihre Ateliers zu
verlassen und ihre Staffeleien dort
aufzustellen, wo sich das Leben
abspielte oder man der Natur nahe
war: in den Straßen, vor den Baustellen
der Hauptstadt, inmitten
einer Wiese, am Ufer eines Flusses.
Eine US-amerikanische Erfindung
im Jahre 1841 war dabei hilfreich:
die Farbtube. Damit gewannen die
Maler eine größere Flexibilität und
wurden von ihren Ateliers unabhängiger.
Durch den Drang nach draußen
entdeckten die Maler die Natur
und die Effekte des Lichtes ganz
neu. Eine Region in der Nähe von
Paris rückte dabei immer mehr in
den Blickpunkt: die Normandie.
Die grünen Wiesen, die pittoresken
Küsten und ihre Häfen, die schnell
wechselnden Lichtverhältnisse, all
das machte die Gegend zur spannenden
Inspirationsquelle. Die
Maler begeisterten sich für die Côte
Fleurie mit Honfleur, Trouville,
Deauville, die Côte de Nacre, Le
Havre, Rouen, Dieppe, Le Tréport
oder Giverny. Claude Monet sagte
zur Seine: « Voilà, mein Atelier ».
Giverny (c) CDT27, C. Michaud
Camille Pissaro fand Rouen « schön wie Venedig
». Es gab kaum eine Ecke in der Normandie,
die die Künstler nicht anzog.
Bei ihren Gemälden versuchten diese
Künstler immer weniger, die Landschaften
Bienvenue in der Normandie!
www.normandie-tourisme.fr/de
Sehen, Erleben, Genießen
2013 wird ganz im Zeichen des Impressionismus stehen. Vom 27. April
bis 29. September wird in der gesamten Normandie das Festival
„Normandie Impressionniste“ rund um das Thema Wasser gefeiert.
Neben fünf großen Kunstausstellungen in Giverny, Rouen, Le Havre
und Caen erwarten Sie knapp 600 kulturelle Veranstaltungen wie
Konzerte, Feuerwerke und vieles mehr!
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Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 51

UNTERWEGS IN FRANKREICH Normandie
Oben: « Pont
Boieldieu, Rouen,
temps mouillé »
(1896) von Camille
Pissarro.
haargenau wiederzugeben. Es ging ihnen
mehr um das Einfangen von Stimmungen
und Eindrücken. Ohne es zu wissen, erfanden
diese Maler den Impressionismus.
DIE BASIS WAR EINE
FREUNDESGRUPPE
Allerdings handelte es sich damals, am
Anfang der 1860er-Jahre, noch nicht um
eine etablierte Kunstrichtung. Auch der
Name « Impressionismus » existierte noch
nicht. Vielmehr ging es um eine befreundete
Künstlergruppe: Claude Monet, Edgar
Degas, Auguste Renoir, Edouard Manet,
Camille Pissarro, Alfred Sisley und andere,
die allesamt die Normandie liebten und die
gleichen schlechten Erfahrungen mit der
Académie Royale de Peinture et de Sculpture
teilten. Seit Jahren wurden ihre Werke
nicht auf dem « Salon de Paris » gezeigt, der
jährlichen Messe der Kunstakademie. Sie
waren deshalb gezwungen, neue Wege der
Vermarktung zu finden.
Ein Hoffnungsschimmer tauchte 1863
mit Napoleon III. auf, als dieser den « Salon
des Refusés » (dt. Salon der Abgelehnten)
ins Leben rief. Auf dieser Messe sollten die
Bilder gezeigt werden, die vom « Salon de
Paris » nicht akzeptiert wurden. Edouard
Manet präsentierte sein Werk « Déjeuner
sur l’herbe » (dt. Das Frühstück im Grünen),
das eine nackte Frau zeigt, die gerade aus einem
See kommt und ihre Haut in der Sonne
trocknen lässt, während neben ihr zwei angezogene
Männer sitzen, gemeinsam vereint
zum Picknick. Das Motiv sorgte gleich für
einen Skandal. Gerade die Hüter der Kunstakademie
verurteilten das Bild. Doch das
normale Volk stimmte mit den Füßen ab.
Der « Salon des Refusés » zog mehr Besucher
an als der « Salon de Paris ». Die befreundeten
52 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Künstler begannen, von sich reden
zu machen.
Eine weitere Hürde wartete jedoch
schon an der nächsten Ecke:
Von 1867 bis 1872 lehnten die Verantwortlichen
es ab, erneut einen
« Salon des Refusés » zu veranstalten.
Die befreundete Künstlergruppe
beschloss daraufhin, selbst
eine gemeinsame Ausstellung zu
organisieren, und zwar im Atelier
des befreundeten Fotografen Nadar
in der zweiten Etage eines typischen
Pariser Gebäudes am Boulevard
des Capucines. Die Kosten
wurden solidarisch aufgeteilt und
zehn Prozent von den Einnahmen
kamen in eine gemeinsame Kasse.
DIE GEBURT
DES NAMENS
Vier Wochen lang wurden 165
Bilder gezeigt. Eines davon wurde
zum Symbol der neuen Bewegung
und war schließlich die Grundlage
für den Namen des Malstils: « Impression,
soleil levant » (dt. Impression,
Sonnenaufgang) von Claude
Monet. Es zeigt einen Sonnenaufgang
im Hafen von Le Havre,
dem Geburtsort des Malers. Die
Atmosphäre und die verschwommene
Maltechnik wurden typische
Merkmale für die neue Kunstrichtung.
Die Ausstellung selbst kannte
gar keinen so großen Erfolg.
Nur rund 3.500 Besucher fanden
den Weg in das Atelier des Fotografen.
Zum Vergleich: Zum
offiziellen « Salon de Paris » kamen
über 400.000 Besucher. Trotzdem
wurde die Kunstwelt auf diese
neuen Maler aufmerksam. Artikel
darüber erschienen in den Zeitungen.
Ein Titel hieß: « L’exposition
des impressionnistes » (dt. Die
Ausstellung der Impressionisten).
Der Name wurde zum ersten Mal
offiziell verwendet. Die Ironie der
Geschichte wollte dabei, dass der
Autor Louis Leroy mit seinem Artikel
eigentlich diese neue Kunstrichtung
verreißen wollte, da er sie
abscheulich fand. Ganz ungewollt
Auf den Spuren der Impressionisten
Festival Normandie Impressionniste:
27. April bis 29. September 2013, diverse
Veranstaltungen, diverse Orte, u. a.:
• «Eblouissants reflets, 100 chefsd‘œuvres
impressionnistes», Musée
des Beaux-Arts de Rouen (bis 20.
September 2013)
• «Un été au bord de l‘eau, loisirs et
impressionnisme», Musée des Beaux-
Arts de Caen (bis 29. September 2013)
• «Pissarro dans les ports, Rouen, Dieppe,
Le Havre», Musée d‘Art Moderne
André Malraux-MuMa Le Havre (bis 29.
September 2013)
• «Signac, les couleurs de l‘eau», Musée
des Impressionismes de Giverny (bis 2.
Juli 2013)
• «Hiramatsu, le bassin aux nymphéas»,
Musée des Impressionnismes de
Giverny (vom 13. Juli bis 31. Oktober
2013)
brachte er mit dem Wort « Impressionismus
» genau auf den Punkt,
was die Maler erreichen wollten.
Es ging ihnen um Impressionen.
In den Jahren von 1874 bis
1886 organisierten die befreundeten
Künstler insgesamt acht Ausstellungen
in Paris. Immer ging
es dabei um das Gleiche: die Promotion
ihrer eigenen Werke. Doch
trotz aller erwachenden Aufmerksamkeit
wurden die Freunde nicht
reich mit ihrem Schaffen. Nur
Gustave Caillebotte, der sich 1870
dem Cercle anschloss, verdiente
ausreichend gut. Er kaufte sogar
Bilder seiner Freunde, um diese
zu unterstützen. Auguste Renoir
benutzte dagegen sogar die leeren
Farbtuben seiner Kollegen, um
auch noch die allerletzte Farbe
auszuquetschen, und Camille Pissarro
und Claude Monet zögerten
nicht, von manchen Gemälden die
Farbe zu kratzen, um die Leinwände
erneut zu nutzen. Unvorstellbar,
wenn man weiß, dass all
diese Werke heute unbezahlbar
geworden sind.
Das detaillierte Programm ist im Internet
abrufbar:
www.normandie-impressionniste.fr
Garten von Claude Monet in Giverny:
Fondation Claude Monet
84, rue Claude Monet
27620 Giverny
Telefon: +33 (0)2 32 51 28 21
www.fondation-monet.com
Künstlerkolonien im Pariser Großraum,
die im Zusammenhang mit dem
Impressionismus stehen:
Barbizon (südlich von Paris), wo die
« Schule von Barbizon », ein Kreis be freunde
ter Maler, mit schlichten Land schaftsmalereien
den Impressionismus vor bereitete.
Auvers-sur-Oise (nordwestlich von Paris),
wo sich das Grab von Vincent van Gogh
befindet.
Ferienhäuser in der Normandie
Ferien, Wochenenden:
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Verweilen Sie mal ganz anders in unseren
Ferienhäusern und Gästezimmern
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Tel: +33 (0)2 35 60 73 34
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Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 53

UNTERWEGS IN FRANKREICH Loire-Mündung
Kunst am Fluss
Die Loire zwischen Nantes und Saint-Nazaire
Nicht nur Nantes hat sich in den letzten Jahren zu einem Hort der Kreativität
und Kunst entwickelt (Artikel « Im Westen viel Neues » in der Ausgabe Nr. 44),
auch entlang der Mündung der Loire wartet auf die Besucher ein
ungewöhnliches Kunstspektakel: « Estuaire Nantes < > Saint-Nazaire ».
Auf den letzten 60 Kilometern des berühmten Flusses bis zum Meer
haben zeitgenössische Künstler 28 Kunstinstallationen errichtet, die teils
poetisch, teils humorvoll, teils verrückt die Landschaft und Ufer in einem
neuen Licht erscheinen lassen. Es ist eine Reise in eine Welt, in der
Fantasie und Realität miteinander verschwimmen.
54 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Das Kunstevent « Estuaire Nantes < > Saint-
Nazaire » ist ein wen ig wie ein surrealistisches
Märchen. Es ist die Geschichte von zwei
Städten, Nantes und Saint-Nazaire, die geografisch
und historisch durch die Loire miteinander
verbunden sind. Nun kommt diese
Verbindung zusätzlich durch eine
Reihe von Kunstwerken entlang
der Loire zum Ausdruck. So kann
man unter anderem ein scheinbar
im Fluss schwimmendes Haus,
das Skelett einer riesigen Seeschlange,
ein auf einer Kaimauer
gestrandetes Boot oder eine 20
Meter hohe Wasserfontäne, die
man auslöst, wenn man sich auf
eine Bank setzt, entdecken.
Die Installationen verteilen
sich – bis auf eine Ausnahme – auf
die Stadtgebiete von Nantes und
Saint-Nazaire sowie die Gemeinden
zwischen den beiden Orten. Angefangen
hat alles im Jahr 2007, als das
Kunstevent zum ersten Mal stattfand. Eigentlich sollten
die Kunstwerke nur für kurze Zeit existieren. Da der Erfolg
jedoch so enorm war, blieben die meisten erhalten.
2009 und 2012 wurde das Ereignis wiederholt. Neue Installationen
kamen dabei hinzu.
Diesen Sommer geht das Kunstspektakel nun in die
vierte Runde. Beim « Estuaire Nantes < > Saint-Nazaire
2013 » lassen sich im Wesentlichen die 28 Installationen
bewundern, die aus den anderen Jahren stammen. Das für
die vierte Ausgabe vorgesehene neue Werk, das in einem
Gebäude im Hafen von Saint-Nazaire realisiert werden soll,
verspätet sich aus finanziellen Gründen um ein paar Monate.
Das macht das Ganze aber nicht weniger spannend.
Nach diesem Jahr soll es wahrscheinlich keine neuen
Ausgaben des Kunstevents mehr geben, die bestehenden
Installationen werden jedoch dauerhaft erhalten bleiben.
Verwaltet wird dieses ungewöhnliche Freilichtmuseum zeitgenössischer
Kunst von « Le voyage à Nantes », einer Verwaltungseinheit
der Stadt Nantes, die sich um die touristische,
kulturelle und wirtschaftliche Entwicklung der westfranzösischen
Kommune kümmert. Der Zugang zu den einzelnen
Installationen ist kostenlos. Die Strecke kann man mit dem
Fahrrad, Auto, Schiff oder zu Fuß zurücklegen.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 55

UNTERWEGS IN FRANKREICH Loire-Mündung
Die Installationen im Stadtgebiet von Nantes
Atelier Van Lieshout:
L’Absence (Ile de Nantes,
Parvis de l’ENSAN)
Auf dem Vorplatz der Architekturhochschule
von Nantes steht
ein ungewöhnliches Gebäude, das
Skulptur und Lebensraum gleichermaßen
ist. Im Inneren befindet sich
ein Café. Die Öffnungszeiten finden
sich auf www.absence-nantes.fr.
Observatorium: Péage
sauvage (Quartier Malakoff)
An einem Ort, der durch die Bombenangriffe
im Zweiten Weltkrieg zu
einer Brache geworden ist, steht eine
Holzkonstruktion, die eine Brücke über
eine Autobahn darstellen soll. Sie wird
zu einem Observatorium über ein Gebiet,
das von der Natur zurückerobert wurde.
Rolf Julius: Air
(Ile de Nantes,
Bâtiment Manny)
Wenn Wände zu sprechen
anfangen... Als
Fußgänger hört man
unter der ungewöhnlichen
Fassade des Bâtiment
Manny metallische
Klänge und künstlichen Vogelgesang.
François Morellet: De temps
en temps (Ile de Nantes, Bâtiment
Harmonie Atlantique)
Auf der Fassade des Bâtiment Harmonie
Atlantique wird durch Lichtinstallationen das
Wetter der nächsten Stunden vorausgesagt.
Ein roter Halbkreis symbolisiert Sonnenschein,
blaue Striche Regen und weiße Wolken bedecktes Wetter.
Ange Leccia:
Nymphéa
(Canal
Saint-Félix)
Sobald es dunkel
wird, kann
man bis 2.00
Uhr morgens
das Gesicht
einer Frau auf
der Wasseroberfläche
des
Canal Saint-
Félix erkennen.
Es handelt sich um die Projektion des
Gesichtes von Laetitia Casta, die wie eine
Gefangene des Wassers und des Kanals
wirkt. Der Künstler will damit an Claude
Monet und dessen Spiel mit Farben und
Reflektionen im Wasser erinnern.
Angela Bulloch:
The zebra crossing,
regulations
and general
directions (Ile
de Nantes, Bâtiment
Manny)
Ein typischer Zebrastreifenübergang
wie in Großbritannien,
der im Inneren des Gebäudes
weitergeführt wird, soll überraschen.
La station Prouvé (Ile de Nantes,
Parc des Chantiers)
Dieses Gebäude ist der Prototyp einer
mobilen Tankstelle aus den 1960er-Jahren,
die je nach Entwicklung der Verkehrsströme
versetzt werden
konnte. Es beherbergt
eine Filiale
der Touristeninformation
von Nantes.
56 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Daniel Buren & Patrick
Bouchain: Les Anneaux
(Ile de Nantes, Quai
des Antilles)
Diese 18, abends rot, grün
und blau beleuchteten Ringe
von Daniel Buren und Patrick Bouchain sind
heute eines der neuen Wahrzeichen von Nantes.
Mrzyk & Moriceau: Lunar
Tree (Butte Sainte-Anne,
Quartier Chantenay)
Ein großer weißer Baum lenkt
den Blick am Ufer der Loire auf
sich. Es soll ein « Mondbaum »
sein. Nach Einbruch der Dunkelheit
wird er angeleuchtet.
Die Installationen im Mündungsgebiet der Loire
Roman Signer:
Le Pendule
(Rézé)
Zeiger verwandeln
ein
Industriegebäude
in eine Pendeluhr
und versinnbildlichen
damit die Vergänglichkeit.
Sarah
Sze: The
Settlers
(Bouguenais)
Eine Bärenmama
klettert mit
ihrem Kleinen
auf einen Baum. In der Nähe
ruht sich ein Jaguar aus und Affen
turnen in Bäumen herum. Gerade
Kinder lieben diese Tierskulpturen.
Jimmie
Durham:
Serpentine
rouge (Indre)
Wie eine Meeresschlange
oder
ein Meeresmonster
steigt ein rotes, 40 Meter
langes Rohr aus der Loire empor
und richtet sich am Ufer auf.
Jean-Luc Courcoult:
La maison de la
Loire (Couéron)
Ein Haus scheint in der Loire
unterzugehen, während aus dem
Schornstein noch Rauch steigt.
Die vielleicht spektakulärste
Installation entlang der Strecke.
Eva & Adèle:
Nebelglanz
In diesem
Zimmer ist Rot
die dominante
Farbe, als
Symbol der Gefahr und des
Begehrens. Die beiden Künstlerinnen
stammen aus Berlin.
– Chambres d’artistes
(Saint-Jean-de-Boiseau, Château du Pé)
In einem herrschaftlichen Schloss hat die Kommune
Saint-Jean-de-Boiseau sechs Zimmer in der zweiten Etage
sechs Künstlerpaaren zur Gestaltung überlassen. Herausgekommen
sind ganz unterschiedliche Räume, die zum
Übernachten gemietet werden können. Die Badezimmer
befinden sich bis auf eine Ausnahme auf dem Flur, das
Frühstück ist im Preis inbegriffen. Außerdem können die
Räume sonntags von 14.00 bis 18.00 Uhr besichtigt werden.
Fünf Doppelzimmer und ein Familienzimmer für vier Personen,
ab 75 Euro/Nacht, Reservierung: +33 (0)6 09 43 01 63
oder +33 (0)2 72 64 04 79, Informationen: www.chateaudupe.fr
Frédéric Dumond &
Emmanuel Adely:
Antichambre
Wenn man dieses Zimmer
betritt, sieht man lediglich
einen weißen Stuhl vor
einem Fenster. Alle anderen
Möbelstücke sind in den
Wänden versteckt und lassen
sich aufklappen. Für den
Künstler ist dieser Raum wie
« ein weißes Blatt Papier,
das beschrieben », sprich, mit
Leben gefüllt werden muss.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 57

UNTERWEGS IN FRANKREICH Loire-Mündung
Bevis Martin &
Charlie Youle: La
grande question
In diesem Zimmer
haben die Künstler die
Verzierungen eines alten
Kamins an den Wänden
fortgeführt. Für die
Motive ließen sie sich
von Schul- und Wissenschaftsbüchern
inspirieren.
John Giorno & Ugo
Rondinone: There
was a bad tree
Zwei Fenster kommunizieren
miteinander, aber nur
eines ist ein echtes Fenster,
das andere reflektiert
lediglich das Licht, das
durch das erste Fenster in
den Raum fällt. Außerdem wird dem Gast ein Gedicht mit der Stimme
La Chapelle-Launay
von einem der beiden Künstler vorgelesen, begleitet von Gitarrensound.
Savenay
Montoir-de-Bretagne
Donges
Bouée
Lavau-sur-Loire
Saint-Nazaire
Paimbœuf
Corsept
Le Carnet
Saint-Brévin-les-Pins
Le Migron
Frossay
Saint-Père-en-Retz
Vue
58 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Sarah Fauguet &
David Cousinard:
Saturnia Pyri
In diesem Raum
ist alles aus Holz,
ein schließ lich des
großen Kamins.
Das Bett wie der um ist hinter einer Falltür versteckt.
Mrzyk & Moriceau: Est-il
bien prudent d’envoyer
des messages aux
extra-terrestres?
Die Decke des Zimmers ist
ganz in schwarz gehalten
und diese Farbe scheint die
Wände herunterzulaufen. An
den Wänden hängen Bilder
mit konservierten Insekten.
170 km
Cordemais
Saint-Etienne-de-Montluc
Le Pellerin
Couëron
Saint-Jean-de-Boiseau
Saint-Herblain
Indre
Nantes
La Montagne Bougenais Reze
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 59

UNTERWEGS IN FRANKREICH Loire-Mündung
Jeppe Hein: Did I miss something?
(Saint-Jean-de-
Boiseau, Château du Pé)
Im Schlossgarten befindet sich
mit Blick auf das Schloss eine
Sitzbank hinter einem Wasserbecken.
Setzt man sich auf die Bank,
startet im Becken eine Fontäne.
Erwin Wurm: Misconceivable
(Le Pellerin, Canal
de la Martinière)
Ein neun Meter langes Segelboot
ist auf einer Kaimauer gestrandet
und biegt sich zum Wasser hin,
so als ob es von diesem unweigerlich
angezogen würde.
Tatzu Nishi: Villa cheminée
(Bouée, Cordemais)
Auf einem runden rot-weiß gestreiften
Gebäude, das an einen
Leuchtturm oder an die benachbarten
Schornsteine erinnert,
steht ein Haus. Von dort oben
genießt man einen freien Blick
auf die Loire. In dem Haus kann
man übernachten. Sonntags von
14.00 bis 18.00 Uhr lässt es sich zudem besichtigen.
95-99 Euro/Nacht, Frühstück inbegriffen. Informationen:
www.nantes-tourisme.com. Es ist
notwenig, rechtzeitig im Voraus zu reservieren.
Kinya Maruyama:
Le jardin étoilé (Paimbœuf)
Eine Fantasiekonstruktion, die
vom Sternenbild « Der große
Bär » inspiriert wurde und Kinder
zum Spielen sowie Erwachsene
zum Träumen anregen soll.
Tadashi Kawamata:
L’observatoire
(Lavau-sur-Loire)
Ein Holzweg auf Stelzen führt
vom Dorf zur Loire und lässt
den Besucher in die Natur eintauchen.
Am Ende gibt es einen
schönen Blick auf den Fluss.
Huang Yong
Ping: Serpent
d’Océan (Saint-
Brévin-les-Pins)
Das Skelett einer riesigen
Meeresschlange,
das vor einem Strand
im Wasser gestrandet
zu sein scheint. Seine
Rundung soll an die
nahe Brücke von Saint-
Nazaire erinnern.
Installationen im Stadtgebiet von Saint-Nazaire
Felice Varini:
Suite de triangles (Ecluse fortifiée)
Von einer Aussichtsterrasse fällt der Blick auf
eine Zeichnung, die wie eine Einheit aussieht,
obwohl sie sich über mehrere Gebäude erstreckt,
die bis zu zwei Kilometer auseinander liegen.
Gilles Clément: Le jardin
du tiers paysage
(Base sous-marine)
Das Dach der großen U-
Boot-Docks aus dem Zweiten
Weltkrieg ist mit Pflanzen
begrünt, die die ökologische
Vielfalt der Loire-
Mündung wiedergeben.
60 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Abseits der Strecke
gelegene Installation
Claude Lévêque: Mort en été
(Abbaye Royale de Fonte vraud)
Ein in Rot getauchter ehe maliger Schlafsaal des Klosters mit
Bar ken, die auf dem Bo den zu schwimmen scheinen.
Nantes und die Loire-Mündung bis
Saint-Nazaire erreicht man aus dem
deutschsprachigen Raum über den
Norden bzw. Osten Frankreichs, Paris,
Chartres, Le Mans und Angers.
Nantes …
… Berlin 1.434 km … Hamburg 1.284 km
… Köln 870 km … München 1.217 km
… Wien 1.620 km
… Zürich 990 km
Transavia fliegt von Berlin, Volotea
von München, die neue Air-France-
Tochter Hop! von Düsseldorf und
EasyJet von Basel/Mulhouse nach
Nantes. Außerdem bietet Air France
aus Deutschland, Österreich und der
Schweiz Umsteigeverbindungen via
Paris in die Stadt an.
Direkte Zugverbindungen aus dem
deutschsprachigen Raum nach
Nantes existieren nicht. Die Stadt ist
aber gut ans französische TGV-Netz
angebunden.
www.estuaire.info
Telefon: +33 (0)2 40 75 75 07
Ausgabe Nr. 44
Nantes, im Westen viel Neues
Nantes Tourisme
9, rue des Etats
44000 Nantes
Telefon: +33 (0)2 72 64 04 79
www.nantes-tourisme.com
Saint-Nazaire Tourisme & Patrimoine
Boulevard de la Légion d’Honneur
44600 Saint-Nazaire
Und wenn sich die Zukunft des städtischen Lebens
und der touristischen Entwicklung in
Nantes abspielen würde? Zwischen
der Bretagne und den weltberühmten
Schlössern des Loire-Tals gelegen,
erlebte die Stadt während des Zweiten
Weltkrieges und in den 1970er-/1980er-
Jahren schwere Schicksalsschläge. Doch diese Zeiten sind
Telefon : +33 (0)2 40 22 40 65
www.saint-nazaire-tourisme.com
Wenn man alle Kunstinstallationen
Brest
sehen will, sollte man zwei Tage dafür
einplanen. Als Ort zum Übernachten
bietet sich Ile sowohl de Sein Nantes als auch
Saint-Nazaire an. Eine Alternative sind Quimper
Pointe
die Gästezimmer du Raz unterwegs, die Teil
N165/E60
der Kunstwerke sind, die aber wegen
der hohen Nachfrage rechtzeitig reser
viert werden müssen. Die In stal lationen
in den beiden Städten las sen
sich gut zu Fuß, mit dem Fahr rad
oder mit dem öffentlichen Nah verkehr
erkunden. Für die Installationen
entlang der Loire bietet sich ein Auto
an. Die Route ist ausgeschildert.
Ein Fahrradweg steht ebenfalls zur
Verfügung. Ganz Sportliche können
LESETIPP FÜR EINEN AUSFLUG IN DIE UMGEBUNG
Les Sablesd’Olonne
die Strecke auch erwandern. Zu
beachten ist, dass sich die In Cherbourg- stal lationen
auf beiden Uferseiten be
Octeville
finden.
Während das Überqueren der
Loire in Nantes und Saint-Nazaire kein
Pro blem darstellt, ist dieses unterwegs
schwie ri ger. Zwischen Indre und La
Mon tage sowie Pellerin und Couëron
ver kehren jedoch Fähren. Ab diesem
Jahr gibt es zudem Schiffstouren ent-
Lannion lang der Kunstinstallationen DinardSaint-Malo
(www.
Avranche
estuaire.info).
N12/E50
N176/E401 le Mont-Saint-M
Saint-Brieuc
N164
Lorient
vorbei. Nantes hat sich auf spektakuläre Weise verwandelt und
ist heute eine der attraktivsten Städte Frankreichs geworden.
Die Einheimischen schätzen die hohe Lebensqualität und die
Dynamik der Hauptstadt der Pays de la Loire. Die Touristen kommen
wegen der kulturellen Frischzellenkur, die die Stadt erfuhr, und der
vielen neuen Möglichkeiten. Die Metamorphose von Nantes ist
faszinierend. Eine Reise zu ihren äußeren Symbolen und zu den
Menschen, die die Verwandlung ermöglichten. Denn Nantes ist
vor allem eines: ein Teamplayer, und das auch, wenn es um die
Gestaltung der Zukunft geht.
D768
Vannes
Quiberon
N12/E50
N165/E60
La Baule
N24
Dinan
St. Nazaire
Rennes
Montalivet
A84
A83
A84/E4
A11/E60
Nantes
Clisson
A83
Sa
N11/E6
S
La Roc
E602
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 61
Le Porge

UNTERWEGS IN FRANKREICH Pyrenäen
Le Train Jaune
Ein Zug als Wahrzeichen
In einer Epoche, in der Züge mit 300 Stundenkilometern durchs Land
rasen, fällt eine kleine knallgelbe Bahn, die seit 1910 auf einer Länge von
rund 60 Kilometern mit maximal 55 Stundenkilometern einsame Dörfer in
den östlichen Pyrenäen erschließt, aus der Zeit. Wegen ihrer auffälligen
Farbe wird sie im Französischen als « Le Train Jaune » (dt. Der Gelbe Zug)
oder auch als « Le Canari » (in Anlehnung an kanariengelb) bezeichnet.
Im Deutschen wird der Zug wegen seiner Bauart – der Gleichstrom wird
mittels einer Seitenstromschiene wie bei vielen U-Bahnen zugeführt –
auch « Pyrenäenmetro » genannt. Welchen Spitznamen man auch immer
bevorzugt, die Schmalspurbahn ist die höchste Zugstrecke Frankreichs,
die ohne Zahnradtechnik auskommt. 400.000 Passagiere nutzen den Zug
jedes Jahr, der den Naturpark der katalanischen Pyrenäen durchquert
und trotz schwieriger wirtschaftlicher Umstände bis heute im Liniendienst
unterwegs ist.
62 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 63

UNTERWEGS IN FRANKREICH Pyrenäen
Was soll ich Ihnen sagen, dieser Zug ist wirklich
kein Zug wie jeder andere. Er ist ein fester Bestandteil
unserer Identität. Selbst diejenigen, die
«
ihn gar nicht benutzen, sehen ihn als einen Teil ihrer Heimat
an. Der Gelbe Zug ist für uns, was der Eiffelturm für
die Pariser darstellt. Wir können uns nicht vorstellen, ohne
ihn zu leben », erzählt uns ein Einheimischer am Bahnhof
von Villefranche-de-Conflent, dem östlichen Ausgangspunkt
der Zugstrecke, eine knappe Autostunde westlich
von Perpignan.
Diese Worte bringen auf den Punkt, welche Bedeutung
die ungewöhnliche Schmalspurbahn in den östlichen
Pyrenäen innehat. Sie stammen zudem nicht von irgendeinem
Passagier, sondern von Joël Molinier. Der 40-Jährige
ist einer der 14 Lockführer, die ungeachtet jeglicher
meteorologischer Widrigkeiten den Gelben Zug Tag für
Tag über die 62 Kilometer und 607 Meter lange Strecke
vom 427 Meter hohen Villefranche-de-Conflent ins 1.231
Meter hohe Latour-de-Carol steuern. Seit 1996 leistet Joël
Molinier dabei seinen Dienst auf der Lokomotive. « Ich
habe diesen Zug einfach im Blut », meint er, « denn seit
meiner Kindheit spielt die Bahn eine Rolle in meinem Leben.
Meine Mutter war Zugabfertigerin in Villefranchede-Conflent.
»
Durch die schönsten Landschaften
der östlichen Pyrenäen
Joël Molinier ist sich bewusst, dass er einen der schönsten
Arbeitsplätze seiner Zunft besitzt. Auf dem Weg von
Villefranche-de-Conflent nach Latour-de-Carol überwindet
er mit seiner Bahn nicht nur Höhenunterschiede von
1.165 Metern (der Scheitelpunkt der Strecke befindet sich
auf einer Höhe von 1.592 Metern bei Bolquère), sondern
passiert dabei auch eine der spektakulärsten Berglandschaften
der Pyrenäen. Unterwegs sieht er die Gipfel des
Massif du Canigou, Massif du Chambre d’Aze, Massif du
Carlit und Massif du Puigmal, allesamt mythische Berge
für Wanderer. Wo könnte man schöner arbeiten?
Das Befahren der Strecke ist allerdings alles andere
als eine gemütliche Spazierfahrt. Die engen Kurven und
steilen Anstiege bzw. Abfahrten sind eine Herausforderung
an jeden Lokomotivführer, zumal der Zug bei jedem
Wetter unterwegs ist, bei Schnee im Winter genauso wie
bei großer Hitze im Sommer. Zeitweise muss der Gelbe
Zug Steigungen von sechs Prozent meistern. Ab sieben
Prozent wäre dies ohne Zahnradtechnik gar nicht mehr
möglich. Die Schmalspurbahn fährt also am Limit. Die
Lokführer erhalten eine spezielle Ausbildung für die Strecke.
Hinzu kommt, dass der Betrieb des Gelben Zuges
noch vollkommen manuell erfolgt. Die Loks und Waggons
sind als historisch einzustufen. Einige Loks (die Z
100, Z 110 und Z 150) stammen noch aus der Zeit, als die
Strecke 1910 eingeweiht wurde. Die Z 202, die von Mitte
November bis Mitte April als Schneepflug eingesetzt
wird, steht sogar unter Denkmalschutz. Die Schmalspurbahn
in den östlichen Pyrenäen ist also definitiv keine
Bahnstrecke wie jede andere. Oder wie uns Joël Molinier
sagt, als wir uns verabschieden, damit er die Zugfahrt beginnen
kann: « Alles an diesem Zug erinnert uns daran,
dass diese Strecke ein historisches Erbe darstellt. Diesen
Zug zu führen, bedarf eines guten Schusses Respekts, sowohl
mit den Händen als auch im Herzen. »
Eine Strecke
von strategischer Bedeutung
An Bord treffen wir Frédéric Roy. Er ist ebenfalls ein
guter Beweis dafür, dass man für die Pyrenäenmetro nicht
aus Zufall arbeitet. Der Zugschaffner ist 38 Jahre alt und
ein leidenschaftlicher Fan der Schmalspurbahn. Als er die
Unten: Im Sommer werden Waggons ohne Dach eingesetzt, was einen ungehinderten
Rundumblick ermöglicht. Rechte Seite: Der Gelbe Zug auf dem Pont Séjourné, auch Pont de
Fontpédrouse genannt, der von 1906 bis 1908 gebaut wurde und das Tal der Têt überspannt.
S. 62/63: Die Schmalspurbahn auf ihrem Weg in die Pyrenäen.
64 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Chance bekam, auf dieser Linie tätig zu sein, hat er nicht
lange gezögert, obwohl er zurzeit jeden Morgen aus Perpignan
anreisen muss. Noch, denn er ist bereits dabei, ein
Haus in der Nähe der Bahnstrecke zu bauen. « Man kann
dem Charme dieses Zuges einfach nicht entkommen »,
erzählt er uns dazu mit einen Lächeln im Gesicht.
Dies scheinen auch die Passagiere so zu empfinden.
An diesem Frühlingstag sind vor allem Einheimische
unterwegs, die den Gelben Zug als ganz normales Transportmittel
nutzen. Anders als im Sommer, wenn viele
Touristen an Bord sind. Doch selbst die Stammfahrgäste
schauen meist aus den Fenstern, obwohl sie die Strecke
eigentlich bestens kennen. Das Panorama ist schlicht zu
einzigartig. « Jede Fahrt ist anders », meint unsere Sitznachbarin,
mit der wir nach einigen Kilometern Reise ins
Gespräch kommen. « Ich nehme den Zug fünfmal in der
Woche. Trotzdem entdecke ich immer wieder etwas Neues.
Haben Sie gerade den Steinbock da drüben gesehen? »,
fragt sie und zeigt mit ihrem Finger aus dem Fenster, als
wolle sie das soeben Gesagte bildhaft unterstreichen. Der
Steinbock lässt sich von dem vorbeifahrenden Zug nicht
beeindrucken. Genauso wenig wie die Kühe, die zahlreich
neben den Gleisen grasen.
Je weiter der Zug in die Berge vordringt und die einsame
Landschaft an uns vorbeizieht, desto mehr fragen
wir uns jedoch, warum diese Strecke wohl gebaut wurde.
Zwar ist die Szenerie grandios, aber weit und breit sind
kaum Spuren menschlicher Besiedelung zu erkennen. Es
leuchtet nicht sofort ein, warum man eine Bahntrasse in
eine derart einsame Berggegend baute. Doch die « Ligne
de Cerdagne », wie die Strecke auch genannt wird, galt
lange Zeit als strategisch bedeutend. Sie führt durch die
Grenzregion zwischen Frankreich und Spanien. Eine
Gegend, die früher wichtig war, um das Languedoc vor
Invasionen aus dem Süden zu schützen. Schon Ludwig
XIV. wusste dies.
Diese strategische Bedeutung kann der aufmerksame
Reisende schon vor Beginn der Zugreise in Villefranchede-Conflent
erahnen, zeugen doch beeindruckende mittelalterliche
Befestigungsanlagen in der 1090 gegründeten
Stadt bis heute von der wehrhaften Vergangenheit. Einen
ähnlichen Eindruck bekommt man später auf der Tour,
wenn man den Bahnhof von Mont-Louis erreicht, die
höchstgelegendste befestigte Stadt Frankreichs (1.580
Meter über NN). Dicke Stadtmauern, die heute zum
Welterbe der UNESCO gehören, bilden einen Kontrast
zu dem Gefühl der Freiheit, das die Landschaft zuvor
verströmt hat. Gebaut wurden sie einst vom großen französischen
Festungsbauer Vauban im Auftrag von Ludwig
XIV. Zwar mussten sie ihre Tauglichkeit niemals unter
Beweis stellen, doch die Stadtmauern lassen keinen Zweifel
aufkommen, dass man hier früher Angst vor Invasionen
hatte.
Die Bewohner
aus ihrer Isolation befreien
Doch es ging beim Bau der Eisenbahnstrecke nicht
nur um strategische Überlegungen. Man wollte auch die
Bewohner einsamer Bergdörfer aus ihrer Isolation befreien.
Vor dem Bau brauchte man von Latour-de-Carol nach
Perpignan sieben Stunden oder mehr. Außerdem war
der Weg wegen Steinschlägen nicht ungefährlich und im
Winter wegen Schnees oft unpassierbar. So fühlten sich
die Menschen in der Gegend, die insgesamt rund 20.000
Einwohner zählt, wie von der Welt abgeschnitten. Eine
Situation, die nicht ewig so bleiben konnte. Um für Abhilfe
zu sorgen, erschien der Bau einer Zugstrecke als die
beste Lösung.
Wenn es heute im Winter viel schneit und die Straßen
blockiert sind, ist die Bahn unverändert die einzige Möglichkeit,
von Dorf zu Dorf zu reisen oder die Region zu
verlassen. Der Gelbe Zug wird dann im wahrsten Sinne
des Wortes zur Lebensader der Gegend.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 65

UNTERWEGS IN FRANKREICH Pyrenäen
Von Anfang an war die Elektrifizierung der Strecke
fester Bestandteil der Planungen. Anders als sonst üblich
verwirklichte man das aber nicht durch den Bau von
Oberleitungen. Stattdessen kommt eine Seitenstromschiene,
die für Tiere zum Verhängnis werden kann und
deshalb von den Einheimischen zum Beispiel Tue-Chiens
(dt. Hundetöter) genannt wird, zum Einsatz. Diese Technik,
die seit Beginn des 20. Jahrhunderts beim Bau der
Pariser Metro erprobt wurde, bot mehrere Vorteile: So
ließen sich die ingenieurs- und bautechnischen Ansprüche
an die Strecke, die ohnehin schon 19 Tunnel und 40
Brücken aufweist, reduzieren, da man nicht noch aufwändige
Oberleitungen errichten musste. Außerdem ist eine
solche Seitenstromschiene weniger störungsanfällig bei
Unwettern und im Winter lässt sie sich besser von Eis und
Schnee befreien.
Um aber wirklich beurteilen zu können, wie fortschrittlich
die Elektrifizierung zur damaligen Zeit war,
muss man sich klarmachen, dass es damals noch kein großes,
flächendeckendes Stromnetz im Land gab wie heute.
Damit die Schmalspurbahn trotzdem mit Strom fahren
konnte, legten die Ingenieure einen Stausee im Têt-Tal
an, den Lac des Bouillouses, sowie ein Wasserkraftwerk.
Dank dieser Einrichtungen fährt der Gelbe Zug bis heute
ausschließlich mit grünem Strom aus Wasserkraft.
Das ist aber nicht die letzte Besonderheit dieser
Zugstrecke. Eine weitere wartet an der Endstation in
Latour-de-Carol. Dieser kleine Bahnhof an der französisch-spanischen
Grenze ist nicht nur ein internationaler
Bahnhof, sondern auch einer der ganz wenigen in der
Welt, an dem Schienen mit drei unterschiedlichen Spurbreiten
ankommen: die einen Meter breiten Schienen der
Schmalspurbahn, die Schienen der normalen französischen
Eisenbahn mit einer Breite von 1,435
Metern und die Schienen der spanischen Eisenbahn
mit einer Breite von 1,668 Metern.
Ein Technikerbe in Gefahr
Ein ökologisches Verkehrsmittel
All diese Besonderheiten sowie die Geschichte
reichen aber nicht aus, damit die
Zukunft des Gelben Zuges wirklich gesichert
ist. Politiker, Eisenbahner und Passagiere
sind sich zwar grundsätzlich einig,
dass die Pyrenäenmetro ein Wahrzeichen
der Region ist. Doch damit ist noch nicht die
finanzielle Situation geregelt. Allerdings sind
die wirtschaftlichen Sorgen nicht neu. Schon
öfter war die Zukunft der Bahn ungewiss, da
die Rentabilität – so wie bei vielen Nebenstrecken
im Bahnnetz – nicht gesichert ist.
Doch in Zeiten allgemeiner Etatkürzungen
und wirtschaftlicher Probleme kommt die
Frage nach dem Weiterbetrieb fast zwangsweise
wieder auf den Tisch.
In ihrer 100-jährigen Geschichte war die Schmalspurbahn
nur in den ersten zwei Jahrzehnten von 1910
bis 1930 profitabel. Rein wirtschaftlich betrachtet ist das
sicherlich ungenügend. So stand die Strecke bereits 1968
auf einer Liste des französischen Verkehrsministers über
zu schließende Nebenstrecken im Land. Doch die Einheimischen
und Fans der Eisenbahn wehrten sich damals
erfolgreich. Der Gelbe Zug blieb in Betrieb. Die Frage
nach einer Schließung wurde für ein paar Jahre vergessen.
Ein Symbol
des Widerstandes gegen den Staat
In den 1980er-Jahren kam die Frage der Schließung
aber neu auf. Als François Mitterrand 1981 an die Macht
kam, schob er ein großes Dezentralisierungsprojekt an.
Der Zentralstaat sollte zugunsten der Regionen auf Macht
verzichten. Eine Politik, die seitdem von den Nachfolgeregierungen
weitergeführt wurde. Denn die Übertragung
von Kompetenzen auf die Regionen bedeutet für die Zentralregierung
auch Kostenersparnisse. In Bezug auf das
Eisenbahnnetz hatte dies zur Folge, dass Regionalstrecken,
die Train Express Régionaux (TER), zwar weiterhin
von der nationalen SNCF betrieben, von den Regionen
aber bezahlt werden müssen. Folglich wurde auch die Pyrenäenmetro
zu einem TER.
Diese politische Neuordnung des Landes war eine
kleine Revolution, die allerdings nicht ohne Proteste
durchgesetzt werden konnte, wobei die kleine Schmalspurbahn
in den östlichen Pyrenäen unerwartet zu einem
nationalen Symbol des Widerstandes wurde. Im Herbst
1985 wehrten sich zwölf Eisenbahner der Linie, die
« Douze de Cerdagne » (dt. Die Zwölf von Cerdagne) die
Umstrukturierung der staatlichen Eisenbahngesellschaft
66 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

hinzunehmen. Sie befürchteten, dass diese Regionalisierung
mittelfristig das Ende der Pyrenäenmetro bedeuten
würde. Kurzerhand widersetzten sie sich den Ordern ihrer
Vorgesetzten und stoppten damit die Reform.
Die Reaktion der Direktion ließ nicht lange auf sich
warten. Sie leitete am 4. März 1986 ein Disziplinarverfahren
mit sofortigen Sanktionen ein. Damit meinte man,
das Problem aus dem Weg geräumt zu haben. Weder die
SNCF noch das Verkehrsministerium ahnten, welches
Ausmaß die Affäre anschließend annehmen würde. Denn
das Medienecho über den Widerstand der zwölf Eisenbahner
wurde Stück für Stück größer, so dass aus der lokalen
Angelegenheit plötzlich eine nationale wurde. Eisenbahnerkollegen
im ganzen Land erklärten sich solidarisch und
traten in Streik. Der kleine Gelbe Zug aus den Pyrenäen
wurde zu einem Synonym im Kampf « gegen Sozialabbau »
und « für die Verteidigung der öffentlichen Grundversorgung
». 1993 wurden die Sanktionen gegen die zwölf Eisenbahner
durch ein Gerichtsurteil schließlich aufgehoben.
Das ewige Problem der Rentabilität
Der Kampf ums Überleben der Pyrenäenmetro hat damit
aber noch nicht aufgehört. An vorderster Front stehen
unverändert die Eisenbahner. « Die SNCF versucht seit
langem, sich des Gelben Zuges zu entledigen », meint Joël
Molinier. « Der Zug wurde nur durch uns Eisenbahner
und die Menschen vor Ort immer wieder gerettet. Wir
haben uns an den Kampf gewöhnt. Der Kampf ist noch
nicht zu Ende. Wir bleiben wachsam. »
So initiierte man vor kurzem eine Internetpetition,
die forderte, dass die Strecke weiterhin von der SNCF
betrieben und nicht privatisiert wird. In eineinhalb Monaten
unterschrieben 10.000 Menschen. Schließlich steht
die große Mehrheit in der Region hinter dem Zug. Wenn
mal wieder eine Aktion vor Ort stattfindet,
erklären sich die meisten Bewohner schnell
solidarisch.
Doch auch die Eisenbahner und Gewerkschaftler
wissen, dass sich die Bestimmung
der Schmalspurbahn immer mehr verändert.
Wurde die Strecke ursprünglich gebaut, um
eine entlegene Bergregion aus ihrer Isolation zu führen,
steht heute immer mehr die touristische Nutzung im Vordergrund.
Natürlich muss sich dies auch auf die Ausrichtung
des Angebots auswirken. Doch genau daran hapert
es zum Teil.
So ist es einerseits richtig, dass die Passagierzahlen
von Jahr zu Jahr rückläufig sind. Andererseits passiert es
regelmäßig, dass im Sommer Passagiere wegen Überfüllung
der Waggons am Bahnsteig zurückbleiben müssen,
da das Angebot nicht für den touristischen Ansturm in
der Hauptsaison gewappnet ist. Dann rächt sich, dass
nicht genug ins Material der Linie investiert wurde. Ist es
aus Desinteresse, Missmanagement oder einfach nur, weil
der Zug noch nicht in der heutigen Zeit angekommen ist?
Sollte man die Pyrenäenmetro deshalb lieber privatisieren?
Ein privater Investor würde das touristische Potential
vielleicht besser erkennen und nutzen. Gleichzeitig wäre es
aber sehr wahrscheinlich, dass die Züge in Zeiten schwachen
Verkehrsaufkommens im Depot blieben. So wie bei
vielen anderen touristischen Einsenbahnstrecken. Die
Meinungen darüber gehen auseinander. Für Frédéric Roy
wäre es eine schlechte Wahl, wie er uns erzählt, als wir uns
schließlich dem Endbahnhof nähern: « Das Risiko wäre zu
groß, dass der Gelbe Zug zu einer touristischen Attrappe
würde und seine Seele verlöre. Das fände ich schade. »
So wird das Zittern weitergehen. Seit 2002 befindet
sich die Schmalspurbahn immerhin auf der Liste der
Orte, die Frankreich eines Tages der UNESCO als Welterbe
vorschlagen könnte. Ähnliche Zugstrecken auf der
Welt profitieren bereits von dieser Auszeichnung. Warum
also nicht auch der Gelbe Zug? Bis auf weiteres werden
Joël Molinier, Frédéric Roy und deren Kollegen aber erst
einmal Tag für Tag von Villefranche-de-Conflent nach
Latour-de-Carol fahren, so wie es seit über 100 Jahren
geschieht.
Rechts: Die mittelalterliche Stadt Villefranche-de-
Conflent, wo sich der östliche Ausgangsbahnhof
der Pyrenäenmetro befindet. Die dicken
Stadtmauern zeugen von einer unruhigen
Vergangenheit. Die Befestigungsanlage
stammt von Vauban und gehört zum Welterbe
der UNESCO. Villefranche-de-Conflent zählt
offiziell zu den schönsten Dörfern des Landes.
Linke Seite: Mit dem Gelben Zug gelangt man
in beliebte Wandergebiete der Pyrenäen,
wie beispielsweise zum Mont Carlit.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 67

Montalivet
Porge
-Ferret
izan
Bayonne
e
A83
E5-E70/A63
Spanien
UNTERWEGS IN FRANKREICH
A83
Poitiers Pyrenäen
Saint-Sigismond
N11/E601
Niort
Villefranche-de-Conflent, den öst lichen
Ausgangsbahnhof E5/A10
der Schmal-
La Rochelle
spur bahn, erreicht man aus Deutsch-
E602/A837 land und der Schweiz über die Rhônetal-Autobahn
und die A9 (Orange-
Perpignan) bzw. aus Öster reich über
Angoulême
Nord italien und anschließend immer
entlang der Küste (A8, A54 und A9).
Von Per pig nan aus führt die N116
nach Ville franche-de-Conflent.
Villefranche-de-Conflent … A89/E70
E5/A10
… Berlin 1.723 km … Hamburg 1.683 km
… Köln 1.228 km … München 1.240 km
Bordeaux
… Wien 1.700 km … Zürich 928 km
A52/E72
Der nächste Flughafen ist in Perpignan.
Aus Deutschland, Österreich
und der Schweiz existieren keine Direkt
flüge dorthin. Air France ver bindet
zahlreiche Städte im deutschsprachig
en Raum via Paris mit Perpig
nan. Allerdings ist in Paris ein
Flug hafen wech sel notwendig, da die
France
Flü ge nach Perpignan ausschließlich
ab Paris-Orly starten. Sie werden von
A64/E80 der Tochtergesellschaft Hop! durchgeführt.
Pau
Direkte Zugverbindungen aus dem
deutschsprachigen Raum ins Roussillon
existieren nicht. Der nächste
TGV-Bahnhof ist in Perpignan. Von
dort verkehren Regionalexpresse
(TER) nach Villefranche-de-Conflent.
www.ter-sncf.com/regions/
languedoc_Roussillon/fr
A20/E9
A71/E11
Die Fahrpreise variieren je nach Montluçon Saison.
Ein Hin- und Rückfahrtticket kostet
A71/E11
um die 35 Euro, die Einzelstrecke auf
France
Villefranchede-Conflent
Perpignan
Andorra
Latour-de-Carol
Spanien
dem spektakulärsten Abschnitt der
Pan o ra ma blicke erlauben (Achtung:
Clermont-
A72/E70
Route von Villefranche-de-Conflent
un be dingt an Sonnenschutz denken!).
Limoges
Ferrand
bis Font-Romeu (zwei Stunden
Lyon
A89/E70 Puy de Dôme
Fahrzeit) circa 19 Euro.
A75/E11
le Mont-Dore
Es gibt keine Toiletten an Bord. Auch A43/E70
die Haltezeiten an den Bahnhöfen
Der Gelbe Zug verbindet rund zwei
sind zu kurz, um unterwegs St.-Etiennemensch-
Dutzend Bahnhöfe zwischen Villefranche-de-Conflent
und Latour-de-
Carol, unter anderem Mont-Louis,
Font-Romeu und Bourg-Madame, und
braucht drei Stunden für eine Strecke.
Er wird ganzjährig betrieben. Die
Fahrpläne variieren je nach Jahres zeit.
Plätze können nicht re serviert werden,
was gerade im Som mer zu Problemen
führen kann, wenn die Züge schnell
voll besetzt sind. So kann es passieren,
dass man an einem Bahnhof zurückbleiben
und lange Wartezeiten in
Toulouse
Limoux
A81/E80
A9/E15
AP7/E15
Bézier
Narbonne
A75/E11
Kauf nehmen muss. Dafür werden im
Som mer bei schönem Wetter Cabrio-
Wag gons eingesetzt, die einzigartige
lichen Bedürfnissen nachzugehen.
Der Naturpark der katalanischen Pyre
näen, durch den die Strecke führt,
A49/E713
Valence
lohnt ebenfalls einen Ausflug, zum
Beispiel für Wanderungen: Crest
Die
Parc Naturel Régional des Pyrénées A7/E15 Saillans
Catalanes
1, rue Dagobert
66210 Mont-Louis
Telefon: +33 (0)4 68 04 97 60
www.parc-naturel-pyreneescatalanes.com
Lodève
A9/E15
Nîmes
Montpellier
Cluny
A6/E15
A9/E15
Chalon-sur-Saône
A7/E15
Arles
A54/E805
Orange
Avignon
A55
Apt
Cham
Gr
Sableslonne
Aix-en-
Provence
A52
Marseille
A50
LESETIPPS FÜR EINEN AUSFLÜGE IN DIE UMGEBUNG
Ausgabe Nr. 20
Côte Vermeille: Die rote Küste
Jeder kennt die Côte d‘Azur, doch haben Sie schon
einmal von der Côte Vermeille gehört?
Auch am westlichen Ende der französischen
Mittelmeerküste schwingt sich Mutter Erde zu
landschaftlichen Höchstleistungen auf. Steil
fallen die Ausläufer der Pyrenäen ins blaue
Mittelmeer. Im Abendlicht wetteifert das Rot der Felsen mit dem
Grün der Weinberge. Ehemalige Fischerdörfer haben sich zu
attraktiven Ferienorten gemausert. Eine Reise an diese romantischwilde
Küste kurz vor der spanischen Grenze ist nicht weniger
lohnend als zur berühmten Schwester im Osten.
Ausgabe Nr. 37
Céret & Collioure: Zwei Dörfer im Fokus der Kunst
Die Landschaften Südfrankreichs inspirierten schon
immer zahlreiche Künstler. Picasso, Matisse,
Chagall oder Dufy, um nur die bekanntesten
Namen zu zitieren, erlagen alle dem Charme
des Südens. Zwei Dörfer haben dabei eine ganz
besondere Anziehungskraft ausgeübt: Céret
und Collioure. Dort fanden die Maler nicht nur eine inspirierende
Umgebung vor, sondern auch Einheimische, die sie mit offenen
Armen empfingen und sich gegenüber ihrer Kunst neugierig zeigten.
Bis heute hat sich dieses Interesse an der Kunst gehalten, so dass die
Dörfer zu Recht als echte Künstlerdörfer gelten.
68 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

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Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 69

FRANKREICH HEUTE Interview
Französische Chansonsängerin
mit deutschen Wurzeln
50 Jahre nach dem Tod von Edith Piaf traut sich eine
andere große französische Sängerin, Patricia Kaas, der
legendären Chansonsängerin mit dem Album « Kaas
chante Piaf » und der gleichnamigen Welttournee ein
musikalisches Denkmal zu setzen. Das Publikum lernt
dabei ganz neue Talente von Patricia Kaas kennen,
die es auf bewundernswerte Weise schafft, die Lieder
von Edith Piaf zu respektieren, ohne den eigenen Stil
aufzugeben. Wir haben Patricia Kaas im Grand Hôtel
von Bordeaux am Tag nach ihrem Konzert in der
Weinmetropole getroffen, dem 47. von insgesamt 150
Auftritten, und mit ihr über diese Tournee, ihre Karriere
und ihre Verbundenheit zu Deutschland gesprochen.
70 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Patricia Kaas, was für eine mutige Entscheidung, Lieder
der großen Edith Piaf zu interpretieren, ohne das Original
zu imitieren...
Edith Piaf zu imitieren, will ich
auf keinen Fall. Ich versuche auch
nicht, in ihre Haut zu schlüpfen.
Piaf bleibt Piaf. Sie wird immer
so in unseren Herzen bleiben,
wie sie war. Es würde keinen Sinn
ergeben, ihr ähneln zu wollen. Nein,
mir geht es darum, ihr Reverenz zu erweisen.
Um das zu erreichen, muss ich ihre Chansons mit
meiner eigenen Geschichte und mit meinem eigenen Stil
verbinden.
Ab und zu kann man auf der Bühne vielleicht ein paar
Parallelen zu Piaf erkennen. Zum Beispiel wenn sich plötzlich
alle Scheinwerfer auf mich richten. Das kam in Piafs
Konzerten auch oft vor. Oder ein paar Posen. Doch damit
hören die Gemeinsamkeiten auch schon auf. Das Spiel mit
den Händen, das schwarze Kleid, diese weiteren typischen
Merkmale Edith Piafs sieht man bei mir nicht. Die musikalische
Interpretation unterscheidet sich ohnehin.
Die Arrangements von Abel Korzeniowski (berühmter
polnischer Filmkomponist, der heute in Kalifornien lebt
und unter anderem die Filmmusik für Tom Fords Regiedebüt
« A Single Man » und für Madonnas Film « W.E. »
komponierte Anm. d. Red.) lassen Edith Piafs Chansons in
einem ganz anderen Licht erscheinen. Das Spektakel ist
moderner. Ich gebe aber zu, dass es mir am Anfang nicht
ganz leicht fiel, meinen Platz zu finden.
In der Tat, in Ihren Konzerten sah man vorher selten, dass
Sie sich so in Szene setzen. Sie agieren in diesem Konzert fast
wie eine Schauspielerin. Man spürt die Herausforderung. Fiel
Ihnen das schwer?
Sie haben Recht. Was mir am Anfang am meisten
Angst machte, war nicht, Piafs Lieder singen zu müssen.
Komischerweise war ich diesbezüglich
nie beunruhigt. Wovor ich mich dagegen
fürchtete, waren die schauspielerischen
Aspekte. Ich muss vor dem Publikum
nicht nur singen, sondern auch reden
und eine Geschichte erzählen.
Das ist neu für mich. Ich
habe mir aber gesagt, dass ich
diese Herausforderung annehmen
sollte. Da ich keine halben
Sachen mache, habe ich hart gearbeitet
und alles gelernt, was nötig war. Heute
bin ich froh darüber.
Was bedeutet Ihnen Edith Piaf persönlich? Hat Piafs
Stimme ihre Kindheit und Jugend begleitet? Hörten Ihren Eltern
Piafs Chansons zu Hause?
Da meine Mutter
Deutsche war, hörten wir
zu Hause eher Marlene
Dietrich. Edith Piaf wurde
aber im Radio gespielt.
Ich verbrachte den
ganzen Sommer 2011
damit, Piafs Lieder zu
hören. Zum Glück war es
ein sehr sonniger Sommer.
Denn ganz ehrlich: Das
besungene Universum
von Edith Piaf ist eher
traurig und tragisch.
So wie ihr Leben.
Da meine Mutter Deutsche war, hörten wir zu Hause
eher Marlene Dietrich. Edith Piaf wurde aber im Radio
gespielt. Als ich klein war und ihre Lieder nachsang, waren
es eher die fröhlichen Stücke wie
« La vie en rose ». Die dramatischeren
Lieder, die zahlreich in Piafs
Repertoire sind, interessierten
mich mit zehn oder zwölf Jahren
weniger.
Als ich dann später nach Paris
gezogen war und am Anfang meiner
Karriere stand, fiel mir auf, dass mich
manche mit Piaf verglichen. Das erstaunte mich anfangs.
Ich verstand den Vergleich nicht. Ich fand, dass Piafs Stimme
höher war als die meine. Doch dann erklärte ich es mir
damit, dass es Parallelen in unserem Werdegang gibt.
Es geht um zwei nicht ganz einfache
Leben. Edith Piaf kam von der
Straße, ich aus bescheidenen Familienverhältnissen
– mein Vater war Bergmann.
Wir beide mussten zudem
mit – wenn auch unterschiedlichen
– Schicksalsschlägen
zurechtkommen. Ich verlor sehr
jung meine Eltern. Piafs Tochter
Marcelle verstarb mit zwei Jahren
an einer Meningitis, als sie selbst gerade
einmal 20 Jahre alt war. Ich glaube,
dass mich diese Gemeinsamkeiten unbewusst
näher an Piaf brachten, auch
wenn wir ganz unterschiedlich mit unserem jeweiligen
Schicksal umgegangen sind. Außerdem sind wir beide
volksnahe Sängerinnen.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 71

FRANKREICH HEUTE Interview
Wonach suchten Sie die rund 20 Lieder in Ihrem Konzert
aus dem Repertoire von Edith Piaf aus?
Eine gute Frage! Wenn Sie wüssten... Die Auswahl
der Titel war wirklich nicht einfach. Es gibt mehr als 430
Chansons! Ich verbrachte den ganzen Sommer 2011 damit,
Piafs Lieder zu hören. Zum Glück war es ein sehr
sonniger Sommer. Denn ganz ehrlich: Das besungene
Universum von Edith Piaf ist eher traurig und tragisch.
So wie ihr Leben.
Doch trotz dieser Düsterheit bemerkte ich schnell,
dass mich Piafs Texte ansprachen, dass sie mich berührten.
Ich tauchte wirklich in ihre Welt
ein. Meine Lust, Edith Piaf die Ehre zu
erweisen, wurde immer größer. Es
wurde für mich zu einer Notwendigkeit.
Ich wollte aber aus der dunklen
Atmosphäre heraustreten.
Deshalb sollten ihre fröhlichen
Chansons zu einem Bestandteil des Konzerts
werden. Einige darunter sind sehr
berühmt, die jeder mitsingen kann: « L’hymne à l’amour »,
« Padam », « Milord », « La vie en rose ». Daneben waren
mir einige eher intimere Lieder wichtig: « Ça fait drôle »,
« Et moi », « La belle histoire d’amour », « Avec le soleil ».
Schließlich wollte ich noch ein paar theatralische Stücke
wie « Les blouses blanches » oder « Le vieux Lucien ».
Bei « Milord » tritt Alain Delon durch eine Projektion gemeinsam
mit Ihnen auf der Bühne auf. Warum haben Sie diese
Inszenierung gewählt?
Dieses berühmte Chanson sang Edith Piaf in Dur, ich
dagegen in Moll. Wenn ich den Text lese, bin ich nicht
in der Lage, darin etwas Hoffnungsvolles zu entdecken.
Es ist die Geschichte einer Femme fatale, die das Herz
Wenn man sein
Publikum im Ausland
finden will, muss man
eben dorthin gehen.
Man muss etwas
wagen.
eines Mannes und einer anderen Frau, einer Prostituierten,
zerstört. Für mich gibt es keine Hoffnung in diesem
Lied. Deshalb will ich die dunkle Seite des Chansons unterstreichen.
Alain Delon war ein Wegbegleiter von Edith Piaf.
Ich kenne ihn gut. Eines Tages sagte er zu mir: « Wenn
Du mal einen alten Milord brauchst, werde ich für Dich
da sein ». Die Idee gefiel mir sofort. Ich finde, dass wir im
Konzert auf der Bühne ein sehr sympathisches Gespräch
miteinander führen. Alain akzeptierte ohne Probleme,
sich sehr bewegt zu zeigen. Er weint in dem Video. Ich
glaube, dass das die Zuschauer sehr berührt – so wie
mich auch.
Wie reagiert das Publikum insgesamt
auf das Konzert? Gibt es
Unterschiede zwischen den Städten
und Ländern?
Das ist schwierig zu beantworten.
Nehmen Sie zum Beispiel gestern
Abend in Bordeaux. Das Publikum
war nicht sehr ausdrucksstark. Man sagt, dass die Bordelais
manchmal ein bisschen unterkühlt seien. Vielleicht
war das der Grund. Ich weiß es nicht. Auf der anderen
Seite war der Saal nicht ideal. Ein umgewandeltes Eisstadion
lädt vielleicht nicht gerade zu enthusiastischen
Begeisterungsstürmen ein.
Man vergisst es oft, aber für einen Künstler ist der
Saal, in dem er auftritt, enorm wichtig. Wenn man in
Paris beispielsweise im L’Olympia oder im Zenith spielt,
beides mythische Säle, wird man am Ende ein ganz anderes
Konzert mit einer anderen Atmosphäre und einem
anderen Publikum haben.
Apropos L’Olympia: Während dieser Tournee hatten
wir dort bereits fünf Auftritte. Sie waren wunderbar.
Meine Musiker hören nicht auf, mir zu sagen, dass man
dort ganz besonders die Seele von Edith Piaf gespürt habe.
Normalerweise ziehe ich nach zwei, drei Auftritten im
gleichen Saal gerne weiter. Im L’Olympia war das anders.
Dabei habe ich keinen unbeschwerten Bezug zu dem Saal.
Als ich dort zum ersten Mal auftrat, kam noch meine
Mutter zu dem Konzert. Damals lebte sie noch. Bis heute
verbinde ich den Saal deshalb mit diesem Moment. Auf jeden
Fall zeigt dies, wie wichtig der Saal für ein Konzert ist.
In Frankreich waren die Menschen ansonsten in Lille
besonders herzlich zu mir. Ebenso im Osten des Landes,
wo ich als ein Kind der Region gelte. Im Ausland mochte
ich sehr meinen Auftritt in London. Dabei war er nicht
einfach. Versetzen Sie sich in meine Lage: Es war der
allererste Auftritt der Tournee und wir spielten gleich in
der Royal Albert Hall, einem der legendärsten Säle der
Welt! Wenn man in so großen Sälen auftritt, ist es auf
der Bühne schwierig, die Reaktion des Publikums mitzubekommen.
Man spürt kaum, wie die Zuschauer auf das
Gebotene reagieren. Eines der wenigen Indizien ist, wie
72 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

uhig es in der Pause zwischen zwei Liedern bleibt. Ich
hatte Angst. Die Stimmung war aber grandios.
Sie sind eine der französischen Sängerinnen, die am meisten
im Ausland auftreten. Woher kommt Ihre Internationalität?
Ich war schon immer eine neugierige Frau. Wenn ich
aus meinem Umfeld Sätze hörte wie « vergiss das lieber,
für französische Chansons gibt es im Ausland kein Publikum
», lehnte ich es immer ab, das zu glauben. Mir war
das zu fatalistisch. Ganz im Gegenteil, es bestärkte mich
darin, die Landesgrenzen zu überschreiten, es einfach
woanders zu versuchen. Für mich macht das eine Künstlerkarriere
aus: Man muss stark sein und kämpfen. Wenn
man sein Publikum im Ausland finden will, muss man
eben dorthin gehen. Man muss etwas wagen. Ich mag es,
mich herauszufordern. Das ist Teil meines Charakters und
ich glaube, die Menschen mögen mich auch dafür.
Mit « Kaas chante Piaf » will ich aber vor allem dorthin,
wo mich die Leute bereits kennen. Ich will nicht nur
Edith Piaf im Ausland präsentieren, sondern auch mein
Publikum wiederfinden.
Ist es schwieriger, auf eine Welttournee zu gehen, wenn
man Lieder von Edith Piaf singen will?
Ich will ganz ehrlich sein: Es ist in der Tat nicht so
einfach, hinaus in die Welt zu gehen und Lieder von
Edith Piaf zu singen. Die Frau ist ein Nationalheiligtum
des französischen Chansons. Doch erneut waren es weniger
die Lieder selbst, die mir Angst machten, als vielmehr
die Show drumherum. Das war so anders
als meine eigenen Konzerte bis dahin.
Vor zwei Jahren, als Sie sich in
den Vorbereitungen für « Kaas
chante Piaf » befanden, brachten
Sie eine Autobiografie heraus. Die
deutsche Version heißt « Mademoiselle
singt den Blues: Mein Leben ».
Was bedeutet Ihnen dieses Buch?
Der Erfolg dieser Autobiografie
überraschte mich. Persönlich habe ich durch dieses Buch
nichts über mein Leben gelernt, schließlich habe ich dieses
Leben gelebt. Doch die Tatsache, über mein Leben
sprechen zu können, half mir, Dinge zu verarbeiten und
vieles besser zu verstehen.
Ich hatte schwierige Phasen in meinem Leben, trotzdem
glaubte ich immer an das Leben. In schwierigen Momenten
habe ich mir stets gesagt, dass das Leben trotzdem
weitergeht. Als ich dann über all dies mit Sophie Blandinières,
der Autorin des Buches, sprach, tat sich Stück für
Stück ein Licht am Ende des Tunnels auf. Für mich war
das eine neue Erfahrung. Ich komme aus einer Bergarbeiterfamilie.
Bei uns
beklagte man sich
nicht über Probleme.
Man kämpfte
und schlug sich
durch. Man verlor
darüber keine großen
Worte.
Durch dieses
Projekt merkte
ich aber, dass mir
das Reden gut
tat. Ich verbrachte
200 Stunden mit
Sophie, während
derer ich ihr mein
Leben erzählte.
So verarbeitete ich
viele Erlebnisse.
Zum Beispiel den
Ich hatte schwierige
Phasen in meinem
Leben, trotzdem glaubte
ich immer an das Leben.
In schwierigen Momenten
habe ich mir stets
gesagt, dass das Leben
trotzdem weitergeht.
Anfang meiner
Karriere, die ersten Auftritte, Interviews, Tourneen. Bisher
waren meine Erinnerungen recht konfus. Durch die
Autobiographie konnte ich Dinge ordnen. Ich verstand,
dass diese Jahre mit denen zusammenfielen, in denen ich
meine Mutter und meinen Vater verlor. Dann nahm sich
mein Bruder das Leben und ich durchlebte eine dramatische
Liebesgeschichte. Das war viel und ich konnte damals
meinen Erfolg gar nicht richtig genießen.
Mir wurde durch das Buchprojekt zudem bewusst,
dass ich Angst gehabt hatte, dass sich durch meinen Erfolg
der Blick meiner Familie auf mich verändern könnte.
Es war die Sorge, nicht mehr die kleine
Schwester wie zuvor zu sein. Dabei
war das idiotisch. Es war ganz logisch,
dass ich mich verändern musste,
dass ich nicht mehr das Kind von
früher bleiben konnte. Ich erinnerte
mich, wie ich nach Paris
gekommen und voller Komplexe
war. Ich sprach schlecht Französisch
und war anders als die Pariserinnen.
Ich musste viel lernen. Auch
Hochdeutsch und Englisch. Wenn ich
zu meiner Familie zurückkehrte, war ich logischerweise
nicht mehr die gleiche wie früher. Meine Familie hatte
Komplexe mir gegenüber. Sie spürte sicherlich eine Distanz.
Durch die Autobiographie konnte ich das aber annehmen.
Es war in Ordnung, dass meine Familie Einblicke
in mein Universum bekam, wenn sie mich zum Beispiel
in meiner Wohnung in Paris besuchte. Damals behielt ich
viele Kleinigkeiten für mich. Als ob ich etwas verbergen
müsste. Dabei sind Erfolg und Berühmtheit mehr als Talent.
Es ist harte Arbeit.
Manchmal geht es mir wie allen anderen auch. Ich
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 73

FRANKREICH HEUTE Interview
« Kaas chante Piaf », das Album
Auf dem Album sind 16 Lieder von Edith Piaf, gesungen von
Patricia Kaas. Aufgenommen wurde es unter der Regie von
Abel Korzeniowski mit dem Royal Philharmonie Orchestra in
London.
Dabei singen Sie nur zwei deutsche Lieder...
Das stimmt. « Ganz und gar », eine Coverversion von
Marius Müller-Westernhagen auf dem Album « Tour de
Charme » sowie « Herz eines Kämpfers », das mir Peter Plate
vom Ex-Duo Rosenstolz 2005 geschrieben hat. Das ist
in der Tat nicht viel. Vielleicht ändere ich das in Zukunft.
Gleichzeitig gibt es keinen zwingenden Grund dafür.
Wenn ich in Deutschland auf Tournee bin, freut sich das Publikum,
das ich mit ihm zwischen zwei Liedern auf Deutsch
sprechen kann. Gleichzeitig kommen die Menschen aber
in meine Konzerte, um meine französischen Chansons zu
hören. Schließlich unterscheidet mich das von deutschen
Sängern und Sängerinnen. Warum sollte ich das ändern?
Ich mag die deutsche Sprache. Das ist für mich essentiell.
bin dann einfach müde und habe keine Lust zu kämpfen.
Edith Piaf kannte das Gefühl übrigens zu gut. Jetzt habe
ich aber gelernt, das auszudrücken. Ich stehe außerdem
zu meinem Erfolg. Das tut sehr gut.
Auch meiner Entourage fühle ich
mich dadurch sehr viel näher. Alles ist
einfacher geworden.
Welches Verhältnis haben Sie
heute zu Deutschland?
Ich war immer überzeugt, dass
meine Heimat nicht nur Frankreich
oder Deutschland ist, sondern eine
Mischung aus beidem. Eine Mischung
aus Lothringen und dem Saarland. Natürlich gibt es eine
Landesgrenze zwischen beiden Regionen. Doch schon
von klein auf habe ich sie überquert als sei es das Normalste
der Welt. Für mich gab es ein vereinigtes Europa
vor dem vereinigten Europa.
Ich habe deutsches Blut in mir, ein deutscher Dialekt
ist meine Muttersprache, meine ersten Auftritte hatte
ich in Deutschland und ich bin stolz auf meine deutsche
Mutter. Das führt natürlich alles dazu, dass ich mich
Deutschland sehr nahe fühle. Das erklärt vielleicht auch,
warum ich sehr diszipliniert bin. Ich besitze diese typische
deutsche Eigenschaft, Dinge voranbringen zu wollen.
Als ich dann meine ersten Erfolge in Frankreich feierte,
war Deutschland das erste Land, wohin ich meinen
Radius ausdehnen wollte. Meine Mutter hatte natürlich
ihren Anteil daran. Es war ihre Heimat. Ich wollte, dass
diese Heimat ein Teil meiner Karriere wird. Ich bin darauf
noch immer stolz. Mir bedeutet das viel.
Ich war immer überzeugt,
dass meine Heimat
nicht nur Frankreich
oder Deutschland ist,
sondern eine Mischung
aus beidem. Eine
Mischung aus Lothringen
und dem Saarland.
Haben Sie zum Abschluss noch einen Tipp für unsere Leser,
welche Ecke Frankreichs Sie ihnen ganz besonders ans Herz
legen würden?
(lacht) Das ist gar nicht so einfach. Ich mag Frankreich
sehr. Angesichts der Tatsache, dass ich seit einigen Monaten
nur einen Abend pro Woche zu Hause bin, würde ich
antworten « meine Wohnung in Paris ». Das soll aber nicht
heißen, dass Paris mein Lieblingsort in Frankreich ist.
Ich mag auch den Süden des Landes.
Ich habe ein Haus in der Nähe von
Saint-Rémy-de-Provence. Dort fühle
ich mich wirklich sehr wohl. Vielleicht
kommt das mit dem Alter,
aber ich weiß es zu schätzen,
morgens aufzuwachen und einen
blauen Himmel zu sehen. Das
würde ich Ihren Lesern empfehlen:
einen Ort, an dem man mit Sonnenschein
den Tag beginnen kann.
Patricia Kaas, vielen Dank für das Gespräch.
« Kaas chante Piaf », die Tournee
Für Deutschland sind noch Konzerte in Mainz (21. Juli 2013), Köln
(22. Juli 2013), Berlin (10. November 2013), Münster (11. November
2013), Frankfurt a.M. (12. November 2013) sowie Braunschweig
(13. November 2013) geplant. In der Schweiz tritt Patricia Kaas
in Kestenholz (4. Juli 2013), Genf (15. November 2013) und Zürich
(16. November 2013) auf. Im September (26. und 27.) singt
Patricia Kaas erneut im L’Olympia in Paris. Weitere Termine in
diversen französischen Städten gibt es im September, Oktober
und November. Zwischendurch führt es die Sängerin nach
Osteuropa, England, Tunesien, Libanon, Griechenland, die
Türkei und sogar nach China und Japan. Alle Termine unter:
www.patriciakaas.net/kaaschantepiaf
74 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

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FRANKREICH HEUTE Gesellschaft
Franzosen
Während die Franzosen das Glücksspiel mögen – die französische Lottogesellschaft
« La Française des Jeux » gilt als die zweitwichtigste in Europa und als die drittwichtigste
rund um den Globus –, genießen Gesellschaftsspiele bisher nicht den gleichen Zuspruch
im Volk. Fehlt den Franzosen das Gesellschaftsspiel-Gen? Vielleicht, aber Achtung: In
vielen Bereichen ändern sich die Zeiten, so auch bei den Gesellschaftsspielen. Junge
Spieleentwickler leisten ihren Beitrag dazu.
76 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Gesellschaftsspiele
Ein Markt mit Steigerungspotential
Antony Groebert ist 32 Jahre alt. Ein Alter, in dem
einem die Welt zu Füßen zu liegen scheint und
vieles möglich ist. Der überzeugte Europäer – in
Monaco als Sohn einer Finnin und eines Berliners geboren
– verbesserte zunächst in Deutschland und Finnland seine
Fremdsprachenkenntnisse, bevor er in Straßburg und Italien
ein Handelsstudium absolvierte. Nach dem Studium
arbeitete er in Paris im Personalwesen, anschließend bei
einer Versicherung. Soweit sah alles nach dem klassischen
Werdegang eines Mannes aus, der berufliche Ambitionen
besitzt.
Doch dann kam die weltweite Wirtschaftskrise. Wie
bei vielen seiner Kollegen und Kolleginnen wurde sein
Arbeitsvertrag nicht mehr verlängert. Antony fand sich
plötzlich in der Arbeitslosigkeit wieder. Doch anstatt in
eine Depression zu verfallen und sich auf der Arbeitslosenunterstützung
auszuruhen, nahm er die neue Situation
als Ansporn für eine berufliche Neuorientierung. Er wagte
sich auf ein Terrain vor, das ihn immer schon begeisterte,
dessen Kulissen ihm aber unbekannt waren: die Welt der
Gesellschaftsspiele.
« Wir haben einen Spieleabend mit Freunden gemacht.
Es war eine gesellige Runde wie so oft zuvor », erinnert
sich Antony. « Doch an diesem Abend, ohne genau erklären
zu können warum, griff ich zu einem Stift und kritzelte
einen Einfall auf einen Zettel. Mir war die Idee für ein
eigenes Gesellschaftsspiel gekommen. »
Dabei ist Antony alles andere als naiv. Er weiß, dass
das Angebot und die Nachfrage nach Gesellschaftsspielen
in Frankreich lange nicht so entwickelt sind wie in anderen
europäischen Ländern. So wird in Deutschland, einem
Land, das Antony wegen seines Vaters gut kennt, mit
Gesellschaftsspielen viermal so viel Geld umgesetzt wie
in Frankreich. Trotzdem reizte ihn die Vorstellung, selbst
ein Spiel zu entwickeln. Schließlich bietet ein noch nicht
überlaufender Markt auch Chancen. Nach Untersuchungen
des im März 2012 in Cannes stattgefundenen Internationalen
Spielefestivals wurden 2011 14,6 Millionen
Spiele in Frankreich verkauft, die einen Umsatz von 240
Millionen Euro erzielten. Eine beachtenswerte Summe.
Dennoch blieb der große Boom für Gesellschaftsspiele
für Erwachsene, so wie beispielsweise in Deutschland, wo
sich dieses Genre längst fest etabliert hat, in Frankreich
bisher aus. Das hat viel mit Psychologie und Image zu tun.
Für viele Franzosen ist ein Gesellschaftsspiel das ideale
Geschenk von Großeltern für ihre Enkel, oder von Eltern
für ihre Kinder. Nur wenige Franzosen kämen dagegen
auf die Idee, Freunden ein Spiel zu schenken. Traditionell
sind Gesellschaftsspiele eben eher etwas für Kinder
und keine Freizeitbeschäftigung für Erwachsene. Der
klassische Spieleabend unter Freunden, wie man ihn im
deutschsprachigen Raum kennt, ist kaum verbreitet.
Doch nicht nur dieses Imageproblem bremst die Entwicklung
des französischen Spielemarktes. Auch die beschränkte
Auswahl an Spielen ist nicht gerade förderlich.
Kaufen Franzosen Gesellschaftsspiele, dann sind es meist
Klassiker wie Monopoly, Trivial Pursuit oder Scrabble.
Das hängt auch damit zusammen, dass die meisten Spiele
in den großen Handelsketten wie Auchan, Leclerc oder
Carrefour über den Ladentisch gehen. Diese Ketten setzen
aber meist nur auf Bewährtes und sind wenig offen für
Innovatives. Dies macht es für Spieleentwickler wie Antony
schwierig, ihre Produkte auf den Markt zu bringen.
Die Folge: Es gibt nicht diese Dynamik für neue Spiele,
wie sie beispielsweise in Deutschland existiert.
Allerdings lassen sich positive Ausnahmen finden. So
schaffte es das Spiel « Jungle Speed », sich durch Mundzu-Mund-Propaganda
derart gut herumzusprechen, dass
es eines Tages von den großen Handelsketten ins Sortiment
aufgenommen wurde. Inzwischen werden von dem
Spiel 200.000 Exemplare im Jahr verkauft. Nichts ist also
unmöglich. Doch bisher ist dieses Beispiel die Ausnahme.
Es wird noch einige Zeit und Mühe brauchen, bis die
Franzosen davon überzeugt sind, dass sich Gesellschaftsspiele
für mehr eignen, als an einem langweiligen regnerischen
Sonntagnachmittag die Zeit totzuschlagen.
Antony will an einem Sinneswandel seiner Landsleute
mitwirken. Sein Spiel ist ein Wissensspiel, bei dem man
eine Stadt entdeckt, in der er fünf Jahre lang lebte und
die ihn bis heute fasziniert: Paris. « Ich habe meine Zeit
an der Seine geliebt », erzählt er rückblickend. « Alles war
so aufregend. Ich bin mit meinem Motorroller durch die
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 77

FRANKREICH HEUTE Gesellschaft
Straßen gefahren und in die Stadt eingetaucht, in ihre
Viertel und in ihre besondere Atmosphäre. Deshalb wollte
ich ein Spiel entwickeln, das diese Entdeckungen mit
anderen teilt. Wenn man es spielt, soll man Paris dadurch
noch besser kennenlernen. »
Um ein Gesellschaftsspiel auf den Markt zu bringen,
braucht es aber mehr als eine gute Idee. Zwar verfügt
Antony dank seines Studiums und seiner vorherigen Jobs
über ein gutes Verständnis von wirtschaftlichen Zusammenhängen,
der Spielemarkt an sich war für ihn aber
Neuland. Außerdem konnte er nicht auf ein großes professionelles
Team zurückgreifen wie große Spieleverlage.
Da er ein Spiel konzipieren wollte, bei dem es um
Wissen geht, begann er mit der Zusammenstellung von
Fragen. Ein langwieriges Unterfangen. Danach mussten
ein Spielfeld entworfen, Fragekarten und andere Elemente
gestaltet sowie Spielregeln definiert werden. Glücklicherweise
konnte Antony das Arbeitsamt davon überzeugen,
ihm eine Weiterbildung als Mediengestalter zu bezahlen.
Das half ihm bei der technischen Umsetzung seiner
Spieleidee.
Als das Spiel schließlich fertig war, suchte Antony in
Frankreich, Deutschland, England und Polen nach einem
Produzenten. Doch die Produktionskosten in Europa
stellten sich einfach als zu hoch heraus. Das Spiel wäre
unbezahlbar geworden. Im Internet fand er daraufhin ein
Unternehmen in China, das ihm einen akzeptablen Preis
für die Herstellung anbieten konnte: « Das war eigentlich
nicht, was ich wollte. Ich wünschte mir eine Produktion in
Europa. Doch mir blieb keine Wahl. Wollte ich das Spiel
wirklich auf den Markt bringen, blieben nur die Chinesen
für die Fertigung. »
Nach dem Austausch diverser E-Mails begann die
Produktion von 2.000 Exemplaren des Spiels. Die ersten
Stücke erhielt Antony im Dezember 2012. « Ich bin mit
einem Freund zum Flughafen gefahren. Es war ein tolles
Gefühl, die erste Schachtel in den Händen zu halten. Ich
konnte es nicht abwarten, das Spiel zu sehen. Alles war,
wie ich es wollte. Ich war so erleichtert », erinnert sich Antony
an diesen Moment.
Das Abenteuer ist für ihn damit aber noch nicht zu
Ende. Von Eze an der Côte d’Azur aus, wo Antony inzwischen
wieder bei seiner Familie lebt, versucht er, seine
« Mission Paris » unters Volk zu bringen. Er weiß, dass es
manche Spiele im ersten Jahr durchaus auf 10.000 verkaufte
Exemplare schaffen können. Eine besondere Rolle
spielt dabei ein Netzwerk von rund 400 auf Gesellschaftsspiele
spezialisierten Geschäften im Land. Seine ersten
Verkaufszahlen sind jedenfalls durchaus ermutigend. Das
Gesellschaftsspiel scheint anzukommen.
Für seine berufliche Zukunft könnte ihm langfristig
helfen, dass sich die Situation für Gesellschaftsspiele in
Frankreich insgesamt verbessern könnte. So gibt es beispielsweise
seit September 2012 in Boulogne-Billancourt
im Pariser Speckgürtel neue Räumlichkeiten, in denen
Neugierigen Gesellschaftsspiele nähergebracht werden.
1977 fand in der Kommune der erste französische Wettbewerb
für Gesellschaftsspiele statt. Heute beheimatet
der Ort das Nationale Spielezentrum (Centre National du
Jeau), das Gesellschaftsspiele als kulturelles, gesellschaftliches
und erzieherisches Gut, das Generationen miteinander
verbindet, fördern soll.
Zu dem Nationalen Spielezentrum gehören neben
den neuen Räumen seit September auch eine Sammlung
von 12.000 Spielen aus den Jahren von 1840 bis heute,
eine Unterstützerplattform für Entwickler neuer Spiele
sowie eine Einheit, die die Entwicklungen des Sektors
beobachten soll. Man kann also behaupten, dass sich die
Franzosen für den Weltmarkt der Gesellschaftsspiele
zunehmend rüsten. Bleibt am Ende zu hoffen, dass sich
die Bemühungen der Menschen wie Antony Groebert
langfristig auszahlen und die Franzosen vielleicht doch
noch ihre Leidenschaft für Gesellschaftsspiele entdecken
werden.
Mission Paris
Bei « Mission Paris » geht es darum, Fragen über die französische
Hauptstadt richtig zu beantworten, um Aufträge erledigen zu können und
anschließend als Erster die Stadt über einen der beiden Flughäfen Orly
oder Roissy zu verlassen. Neben ein wenig Glück beim Ziehen der Karten
und beim Würfeln geht es also vor allem um Wissen. Das Spiel ist nur in
französischer Sprache erhältlich und setzt wegen der teils anspruchsvollen
Fragen nicht nur gute Sprachfähigkeiten voraus, sondern auch gute
Kenntnisse von Paris. Es ist für zwei bis sieben Spieler geeignet und kostet
39 Euro.
www.missionparis.lighting-eternal.fr
78 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

APRIL 2012 · 1. JAHRGANG · HEFT 1 · € 5,50
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März 2012
Auf Seite 16 finden Sie ein Interview mit Axel
Plünnecke vom Institut der deutschen Wirtschaft
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Auflösung auf Seite 21
Von Bakterien gebildete, sogenannte Stromatoliten sind Zeugen der ersten Photosynthese-treibenden und damit Sauerstoff-produzierenden Organismen
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Arbeitsblätter zum
Venustransit 2012
Praxis S. 8 – 10
Die schwarze Venus
Das Großereignis des Astronomie-Jahres
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Heft 1
April 2012
Trendforschung
Mit Facebook und
IBM: Die Zukunft
der MINT-Bildung
Praxis S. 11
Extrapoliert
rüher war alles besser: Physik-, Chemie-
und Biologie-Lehrkräfte konnten
F
sich im eigenen Labor verschanzen. Heute
geraten sie im Vorbereitungsraum zunehmend
aneinander – sogar die Geographie-
Lehrkräfte mischen jetzt mit, denn neue
Fächerverbünde erfordern das Denken
über die Fächergrenzen hinweg: „Die Fähigkeit,
Fragestellungen interdisziplinär
zu bearbeiten, gewinnt zunehmend an Bedeutung“,
konstatiert der baden-württembergische
Bildungsplan für das 2007 eingeführte
Fach „Naturwissenschaft und Technik“
(NwT). In Wissenschaft und Praxis ist
diese Erosion der alten Disziplinen im Namen
der Interdisziplinarität längst zum
Programm geworden.
Biochemie, Geophysik oder Neuroinformatik
– die Liste der Hybridfächer in den
Wissenschaften erweitert sich kontinuierlich.
Der Genomforscher Eric Lander betonte
kürzlich in einem Interview mit der
New York Times: „Die jungen Wissen-
MINT schaftler zeigen keinen Respekt Zirkel
gegenüber
1. Jahrgang
der alten Fächertrennung.“ Nachdem die
Ausgabe 1. Jahrgang 3 + 4 /
Zeitung für Mathematik alten Disziplinen | Informatik immer wirkmächtigere
| Naturwissenschaften | Technik
Ausgabe Juni/Juli 2 / Mai 2012
Erklärungsmodelle gefunden haben, wird
nun die „Fusion Cuisine“ erforscht, die aus
Chemie
der Verbindung Spieltheorie
der Fächer entsteht, so Web & Schule
Biologie
Markt
Lander. Er begann selbst als hochtalentierter
Mathematiker, Die unterrichtete Mathematik anschlie-
Die Zukunft der Was kommt
Eröffnung des
Foto vom Venustransit 2004
Wie ein Fußball-
Zum letzten Mal in diesem Jahrhundert wird zeichnen – ist ein Jahrhundertereignis. Zu etwa alle 1,6 Jahre die Erde. Die Bahnen
Molekül zum ßend Ökonometrie im und Spiel gilt heute um als einer Bildung liegt
nach dem
Chemikums
sich Anfang Juni die Venus zwischen Erde Jahresbeginn zeigte sie sich als hell strahlender
Abendstern und ist seither in leicht Marbach 3,3 Grad gegeneinander geneigt, so dass
der beiden Planeten sind allerdings um
der führenden Genomforscher weltweit.
Nobelpreis führte Geld und Macht und Sonne im schieben. Internet Früher haben Astronomen
das seltene Schauspiel genutzt, um die am Westhimmel zu finden. Anfang April das Überholmanöver in den meisten Fällen
Bienensterben?
Er leitet große interdisziplinäre Teams und
Wissen S. 3
verfügt über Millionenbudgets. Wissen S. 4, Praxis Sein S. 10 Aufgabenbereich
neben der Forschung ist mit
Wissen S. 4
Wissen S. 7
Markt S. 15
Größe des Sonnensystems zu bestimmen. passiert sie das goldene Tor der Ekliptik ober- oder unterhalb der Sonne stattzufinden
scheint – ganz ähnlich wie beim Mond:
Heute lassen sich damit Schülerinnen und und erstrahlt Ende April mit – 4,7 mag in
denen eines Geschäftsführers in mittelständischen
Unternehmen vergleichbar.
Schüler faszinieren.
ihrem größten Glanz. Am 15.Mai wird Venus
stationär, dann eilt sie rückläufig auf zwischen Sonne und Erde; dennoch ist
Auch der schiebt sich alle 30 Tage
Extrapoliert
Auch Lehramtsstudenten profitieren bereits
von diesem Trend: Die FU Berlin und W nächsten 105 Jahren gibt, den kein
enn es einen Sonnenaufgang in den
as tut sich rund um den Fachkräftemangel?
Aufschluss gibt der MINT-
woche scheinbar zusammentreffen wird. 180 Tage zu beobachten.
die Sonne zu mit der sie in der ersten Juni-
eine Sonnenfinsternis im Schnitt nur alle
W
Der Urquell des Lebens
die Hochschulen Tübingen, Esslingen und Europäer verpassen sollte, dann ist es der
Frühjahrsreport des Instituts der deutschen
Erst sechsmal seit Erfindung des Teleskops Bei der Venus ist solch ein Ereignis noch
Wirtschaft Köln (IW). Er
Rottenburg
zeigt, dass es
bieten
weiterhin
einen hohen Bedarf schaftliche an MINT-Absol-
Studienfächer an. Fächerver-
jenem Tag über den Horizont klettert, wird
integrierte naturwissen-
des 6. Juni 2012. Sobald die Sonne an
haben Wissenschaftler das kosmische viel seltener. Erstmals berechnet hat ihre
Schauspiel betrachten können. Früher hat Transit-Termine der deutsche Astronom
venten gibt. Seit dem Jahr bünde 2000 und werden MINT-Initiativen sind notwendig
MINT-Absolven-
– nicht nur weil sie dem Fachkräfte-
Oberfläche auftauchen. Er wird sich lang-
ein kleiner schwarzer Punkt auf ihrer
es ihnen geholfen, den Aufbau und die Johannes Kepler, kurz nachdem er 1619
jährlich etwa 60.000 neue
Größe des Sonnensystems zu ergründen. seine grundlegenden Gesetze zur Planetenbewegung
vorgestellt hatte. Der von Kepten
benötigt, der demografische mangel Wandel entgegentreten. Sie fördern sam aber beharrlich über die grelle Scheibe
schieben – eine Stunde und 40 Minuten
Heute bringt es Millionen von Menschen
erfordert in Kürze eine gleichzeitig weitere jährliche den Umgang mit veränderten
dazu, in den Himmel zu blicken.
ler prognostizierte Venustransit im Jahr
Zunahme um etwa 50.000. Realitäten. Der Report Welchen zeigt Anteil die klassischen lang. Dann verschwindet er schon wieder.
Verantwortlich für das Spektakel sind 1631 war in Europa allerdings nicht zu sehen
und blieb daher unbemerkt.
aber auch, dass es neben Fächer den wirtschaftlichen
gute gesellschaftliche die Gesetze der orbitalen Mechanik: Da die
zur Fundamentlegung haben, wie Der kleine Punkt ist die Venus, und sein
sie sich Gründe zu wandeln gibt, haben und in welcher Transit – wie Astronomen das Vorbeiziehen
eines Planeten vor einem Stern be-
den MINT-Nachwuchs zu Venus beim Wettrennen um die Sonne auf
Form
fördern.
neue Disziplinen Eingang in den Kanon
der Schulfächer finden werden – dies
Zum einen ist der Beitrag von MINT-Absolventen
nicht nur in der Entwicklung
der Innenbahn unterwegs ist, überholt sie
Lesen Sie weiter auf Seite 2!
sind die spannenden Fragen, die uns in
und Konstruktion von Nöten. Im kaufmännischen
Bereich kann man nur hoffen,
Termine
nächster Zeit beschäftigen werden. bp
dass mathematische, also MINT-Modelle,
Frage des Monats
zu höherer Expertise und Sicherheit bei
5. MINT-Tag von
den Banken führen werden. Auch wer eine
MINT Zukunft schaffen
Welches Gehirn hat
MINT-Firma führt, läuft statistisch gesehen
18. April 2012, München
mehr Gewicht –
zwar nicht mehr als MINT-Fachkraft sondern
wird als Manager verbucht. Nichts-
das Flusspferd- oder
MNU-Fortbildungstag
19. April 2012, Meißen
destotrotz ist MINT-Expertise hier essentiell.
Unter den Vorstandsvorsitzenden der
Auswahlevent
das Schimpansenhirn?
30 DAX-Unternehmen haben etwa 40 Prozent
ein MINT-Diplom. Außerdem landen
Alamy Images Limited RF/
28. – 29. September 2012, Berlin
Science on Stage Festival
in Zukunft hoffentlich wieder mehr MINT-
imagebroker-Klaus-Peter Wolf
Absolventen im pädagogischen Bereich,
denn an den Schulen macht sich der Nachwuchsmangel,
z. B. in den Fächern Mathematik
und Physik, in eklatanter Weise bemerkbar.
„Alles Leben entstammt dem Wasser.“ Schon 600 v. Chr. formulierte Thales von Milet diese ganz grundlegende These. Heute wissen wir, dass
Zum anderen befördern MINT-Berufe Wasser die Flüssigkeit ist, auf der alles Kohlenstoff-basierte und damit alle uns bekannten Formen von Leben aufbauen. Die Verfügbarkeit
der IW-Studie zufolge wie keine andere von flüssigem Wasser definiert die sogenannte „habitable Zone“ um einen Stern wie unsere Sonne, das heißt den Bereich, innerhalb dessen
Branche den sozialen Aufstieg. 74 Prozent auf einem Planeten flüssiges Wasser und somit Leben theoretisch existieren kann. Wasser ist also der wahre Saft des Lebens und nicht
der erwerbstätigen Ingenieure haben Eltern
ohne Hochschulabschluss. Bei Medizi-
umsonst ist die Frage, ob es auf dem Mars Wasser gibt, eine der Kernfragen in der Erforschung unseres roten Nachbar-Planeten.
nern und Juristen sind es lediglich 50 Prozent
und weniger. Gleichzeitig nimmt der W raussetzung zur Entwicklung und nau bestimmen. Vor 4,54 Milliarden Jahren bedeckt, sondern von einem Meer aus flüs-
enn flüssiges Wasser aber die Voten
und damit das Alter der Erde sehr ge-
Erde noch nicht von einem Wasserozean
Anteil an Frauen und Migranten in MINT- Verbreitung von Leben ist, was wissen wir ballte sich demnach die Erde zusammen, sigem Gestein, einem Magmaozean. Erst
Berufen kontinuierlich zu. Mit MINT-Initiativen
ist also nicht nur die Hoffnung auf unserem Heimatplaneten? Seit wann gibt waren viel zu hoch, als dass flüssiges Wassam
abgekühlt hatten, kam es zur Konden-
dann über die Geschichte des Wassers auf aber die Temperaturen auf dem Glutball als sich die Oberflächentemperaturen lang-
bessere Autos und effizientere Photovoltaikanlagen
verbunden, sondern auch auf des Lebens? Hier helfen Methoden der Geo-
nach 15 Millionen Jahren der metallische sphäre und zu sintflutartigen Regenfällen.
es auf der Erde überhaupt diesen Urquell ser stabil hätte sein können. Auch als sich sation des Wasserdampfes in der Atmo-
den Zugang aller Menschen zu gesellschaftlicher
Teilhabe.
bp Durch Bestimmungen des Verhältnisses nach weiteren 15 Millionen Jahren die junnen,
die ersten Wasserflächen bedeckten
chemie, Geologie und Mineralogie weiter. Erdkern aus Eisen und Nickel bildete und Der hydrologische Kreislauf hatte begon-
von radiogenen (d. h. durch radioaktiven ge Erde mit einem anderen Himmelskörper
kollidierte und verschmolz und aus ren war schließlich der Ozean entstanden.
die junge Erde und vor 3,9 Milliarden Jah-
Zerfall entstandenen) zu stabilen Isotopen
exotischer Elemente wie Neodym oder dem Teil, der in den Weltraum geschleudert
wurde, unser Mond entstand, war die Lesen Sie weiter auf Seite 2
Hafnium kann man das Alter von Meteori-
Termine
Keine Ruhe mit den Mayas
Hinweis
GDCP-Jahrestagung
„Forschendes Lernen“
In der Maya-Stadt Xultún in Guatemala haben Archäologen um William Saturno von
... und Ihre
17. – 20. September 2012, Hannover
der
Schüler
Boston University einen neuen Maya-Kalender entdeckt. Er stammt aus den Jahren Der MINT Zirkel
Klett MINT-Kongress
813/814 und ist damit vier Jahrhunderte älter als alle bisher entdeckten Nachweise über
„Außerschulische Lernorte“
die Zeitrechnung der Mayas. Wird dadurch dem Rätsel um den Weltuntergang ein macht Sommerpause
4. Oktober 2012, Berlin
neues Kapitel hinzugefügt werden? Die Maya-Forscher versichern uns weiterhin, dass
2012 zwar ein Kalenderzyklus zu Ende gehe, die Mayas uns darüber hinaus aber ein und kommt Mitte
MNU-Herbsttagungen
Jahrtausende langes Fortbestehen prognostiziert haben. Die Mayas haben weniger
ab August 2012,
Mystik als vielmehr erstaunliche astronomische Erkenntnisse hervorgebracht! September wieder!
Details unter www.mnu.de
Satzspiegel-Ende
Seiten-Ende
Wissens- und Karrieremagazine zur Berufsorientierung
Das MINT-Zeitschriftensortiment ist passgenau für die jeweilige
Zielgruppe entwickelt. Ein mitunter ungewöhnlicher Blick
auf die Dinge der MINT-Welt und faszinierende und aktuelle
Inhalte zeichnen die Magazine aus. Sie zeigen Schülerinnen und
Schülern, aber auch Studierenden und Absolventen spannende
Perspektiven und hervorragende Entwicklungsmöglichkeiten.
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Das Magazin für Studierende und Absolventen
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FRANKREICH HEUTE Kultur
Frankreichs Museen
auf der Überholspur
Jedes Jahr das gleiche Phänomen: Die
Besucherzahlen in Frankreichs Museen
steigen und steigen. 2011 galt bereits als
historisches Spitzenjahr. Und 2012? Der
Rekord wurde erneut gebrochen! Wie
erklärt es sich, dass sich Frankreichs Museen
einer derart zunehmenden Beliebtheit
erfreuen? Wie besonders ist die Situation
jenseits des Rheins wirklich?
Frankreichs Kulturministerin hatte allen Grund zur
Freude, als sie vor Kurzem die neuesten Statistiken
über die Besucherzahlen der Museen im Land vorstellen
konnte. Trotz der allgemeinen Wirtschaftskrise
strömen ihre Landsleute mehr und mehr in die Museen.
Im Durchschnitt konnten die Einrichtungen letztes Jahr
Besucherzuwächse zwischen vier und fünf Prozent verbuchen,
egal ob es sich um staatliche oder private Häuser
handelte.
Beim größten Museum der Welt, dem Louvre, wurde
2012 sogar ein Anstieg von spektakulären zehn Prozent
80 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Dies bedeutet, dass
in einem Jahr eine Million zusätzliche Besucher gezählt
wurden! Auch für das Pariser Musée d’Orsay war 2012
ein Spitzenjahr. In den letzten sechs Jahren stieg das Interesse
an diesem Museum um beachtliche 48 Prozent.
Nicht weniger positiv sieht die Bilanz außerhalb der
französischen Hauptstadt aus. Das Kunstspektakel « Lille
3000 » zog rekordverdächtige 1,3 Millionen Besucher
an. Das Centre Pompidou Metz kann mit 1,5 Millionen
Besuchern prahlen. Das ist dreimal so viel, wie vor Eröffnung
der neuen Filiale des berühmten Pariser Kunstmuseums
prognostiziert wurde. Grund zum Jubeln hatte
auch die Ausstellung « Corps et ombres, Caravage et le
caravagisme européen » letzten Sommer im Musée Fabre
in Montpellier und im Musée des Augustins in Toulouse,
die unerwartet über 280.000 Menschen anlockte.
Doch wie typisch französisch ist dieses Phänomen?
Einen Hinweis darauf könnte die weltweit gezeigte
Ausstellung « Picasso und Matisse » der Kollektion Stein
geben. Sie zog in Paris fünfmal mehr Besucher an als
in San Francisco oder New York. Man könnte es damit
erklären, dass Paris eines der meist besuchten Touristenziele
der Welt ist. Aber auch New York und San Francisco
sind international beliebte Weltstädte. Außerdem war der
Anteil französischer Besucher erstaunlich hoch. So, als
ob die Franzosen wirklich eine größere Begeisterung für
Museen pflegen als andere Nationen. Doch woran könnte
das liegen?
Es mag auf den ersten Blick etwas paradox klingen,
aber für viele Franzosen ist ein Museum keine der Vergangenheit
zugewandte Einrichtung mehr, sondern ein
Symbol der Modernität. Diverse Untersuchungen bestätigen,
dass Frankreichs Museen das verstaubte Image, das
Museen sonst allgemein gerne anhaftet, abgelegt haben
und als alles andere als altmodisch wahrgenommen werden.
Ganz im Gegenteil, die Museen gelten als angesagte
Orte. Manche Häuser gehen sogar so weit und streichen
das Wort « Museum » ganz aus ihrem Namen. Beispielsweise
in Dunkerque, wo das Museum für zeitgenössische
Kunst schlicht « Lieu d’Art et d’Action Contemporaine »
(dt. Ort der zeitgenössischen Kunst und Aktion) bzw. abgekürzt
LAAC heißt. Hier wirkt schon der Name modern
und frisch.
Um diesen Hype zu verstehen, gerade auch was die moderne
Kunst und ihre Schaustellen angeht, muss man die
Kulturpolitik des Landes kennen. Denn die Liebe des Volkes
zur modernen Kunst basiert auch auf einem politischen
Willen. Jack Lang, der umtriebige Kulturminister unter
François Mitterrand und Erfinder der inzwischen weltweit
am 21. Juni zum Sommeranfang gefeierten « Fête de la Musique
», nahm vor 30 Jahren eine entscheidende Weichenstellung
vor. Er schuf damals 23 kulturelle Institutionen in
den Regionen des Landes, eine pro Region im Mutterland
sowie eine weitere in der Überseeregion La Réunion, die
sogenannten « Fonds régionaux d’art contemporain » (dt.
Regionalfonds zeitgenössischer Kunst), kurz FRAC.
Der Hintergrund dafür war die neue Dezentralisierungspolitik
der Sozialisten. Die FRAC sollten diese Politik
auf kulturellem Gebiet umsetzen. Dank dieser Institutionen
sollten die Regionen in der Lage sein, eigene Sammlungen
der modernen Kunst aufzubauen, und dadurch
kulturell mehr Selbstbewusstsein gegenüber der Hauptstadt
gewinnen. Finanziert wurden sie sowohl vom Zentralstaat
als auch von den einzelnen Regionen. Allerdings glaubten
damals nur wenige an diese neuen Einrichtungen, die sich
irgendwo zwischen Museum und Kunstgalerie definierten.
Viele hielten die FRAC für eine « sozialistische Utopie »,
die ohnehin nicht funktionieren würde.
Heute, 30 Jahre später, stellt niemand in Frankreich
den Erfolg der FRAC infrage. Alle FRAC zusammen
besitzen inzwischen über 26.000 Werke. Ein Schatz an
moderner Kunst, über den nur wenige Nationen der Erde
verfügen. Außerdem sind die Einrichtungen längst zu
wichtigen Akteuren der Kunstszene geworden, die nicht
nur mit ihren Ankäufen Künstler finanzieren und damit
kreatives Schaffen ermöglichen, sondern auch über 100
Ausstellungen pro Jahr organisieren, womit sie einen
wichtigen Bildungsauftrag erfüllen und das Volk an die
moderne Kunst heranführen. Denn dank der FRAC
ist moderne Kunst nicht nur in wenigen renommierten
Museen in Paris zu sehen, sondern über das ganze Land
verteilt. Die moderne Kunst ist in gewisser Weise zu den
Menschen gekommen.
Außerdem wird ihre Präsenz immer sichtbarer. Da
die Sammlungen kontinuierlich umfangreicher werden,
haben sich sechs der 23 FRAC neue Gebäude geleistet,
die sich konzeptionell und architektonisch nicht hinter
den renommiertesten Museen des Landes verstecken
müssen. Realisiert wurden sie von namhaften Architekten.
So baute etwa der japanische Architekt Kengo Huma
das neue FRAC-Museum der Region Franche-Comté in
Besançon sowie der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur
in Marseille. Die FRAC werden damit selbst zu einer Sehenswürdigkeit.
Weitere solcher architektonischen Leuchttürme werden
folgen: Für die Region Aquitanien wird für 52 Millionen
Euro in Bordeaux ein futuristisches, 37 Meter hohes
Gebäude entstehen, dessen Verwirklichung der Conseil
Régional kürzlich angeschoben hat. Teil des Konzeptes ist
ein Dachgarten, auf dem Skulpturen präsentiert werden
und der den Besuchern gleichzeitig einen Panoramablick
über die Dächer der Weinmetropole gestattet. Die Eröffnung
ist für März 2015 geplant.
All dies trägt dazu bei, dass die FRAC zusammen
mehr als eine Million Besucher bei ihren Ausstellungen
zählen. Besonders auffällig ist dabei, dass viele junge
Menschen in die FRAC strömen. Es hat sich in den
Regionen sogar ein gewisser Patriotismus für die eigene
regionale Einrichtung und damit auch für die eigenen regionalen
Künstler entwickelt. Befindet sich die Institution
in einem spektakulären Gebäude, ist man noch stolzer
darauf.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 81

FRANKREICH HEUTE Kultur
Diese Politik der Dezentralisierung und Förderung
moderner Kunst erklärt aber nur zum Teil, warum sich
Frankreichs Museen ein dynamisches und junges Image
zulegen konnten. Wichtig dafür war auch, dass sich die
Arbeit der Museen und ihre Ausstellungskonzepte revolutioniert
haben. Längst sind Museen wichtige Faktoren für
den Tourismus und damit für die Wirtschaft. Moderne
Marketingaspekte haben Einzug gehalten. Die Menschen
trachten nach grandiosen und spektakulären Events. Die
Museumsdirektoren haben dies begriffen.
So wird die Inszenierung der Kunst in Frankreich –
wie in an deren
Län dern auch
– im mer wich tiger.
Dies fängt
ein er seits bei den
bau lich en Ge geben
heit en an. Nicht
nur ein ige FRAC
ha ben sich mit
spektakulären Archi
tek tur ent würf en
geschmückt. Auch
an de re Museen im
Land benutzen die
Architektur längst
als Markenzeichen.
Dank renommierter
Architekten
wurden und werden
sie zu Ikonen,
die ein großes Medieninteresse und damit Aufmerksamkeit
bei den Menschen erlangen.
Ein gutes Beispiel dafür ist die kürzlich stattgefundene
Eröffnung des Louvre-Lens. Der Neubau wurde von dem
japanischen Büro Sanaa auf dem Gelände eines ehemaligen
Bergwerks errichtet. Es ist ein Bau, der sich durch seine
grandiose Schlichtheit und Transparenz auszeichnet.
Ein Bau, der erstaunt, der begeistert und der damit selbst
zur Sehenswürdigkeit wird. Die Besucher strömen nicht
nur in die neue Zweigstelle, um die dort gezeigte Kunst zu
sehen, sondern auch, um das Museum selbst zu erleben.
Natürlich ist dieses Phänomen, das als Bilbao-Effekt
bekannt ist, wo ein neues Guggenheim-Museum einst eine
ganze Stadt wachküsste, nicht nur in Frankreich zu beobachten.
Neben Bilbao könnte man auch das Museum of Old
& New Art (MONA) auf Tasmanien nennen, das Astrup
Fearnley Museet in Oslo oder das neue, wie eine auf den
Kopf gestellte Pyramide gebaute Museum von Hanoi. Doch
anders als in anderen Ländern haben die Franzosen bereits
eine längere Tradition mit dieser Art der architektonischen
Inszenierung. Man denke an das Centre George Pompidou
mit seinen bunten Rohren im Herzen von Paris oder an die
Pyramide im Innenhof des Louvre. Beides übrigens Bauten,
die damals durchaus kritisch betrachtet wurden, heute aber
ganz selbstverständlich zum Stadtbild gehören.
Doch die baulichen Voraussetzungen sind nur ein
Teil der modernen Inszenierung. Mindestens genauso
wichtig ist die Ausrichtung von spektakulären und
massentauglichen Ausstellungen. Auch in diesem
Bereich haben Frankreichs Museumsdirektoren schon
seit einigen Jahren ein gutes Gespür. Sowohl in Paris
als auch in anderen Städten des Landes vermehren sich
große Ausstellungsevents. Egal ob es um die Geheimnisse
der alten Ägypter oder um Künstler wie Picasso,
Dalí, Renoir, Hopper oder Monet geht, immer mehr
Ausstellungen werden zu einem Event, das man unbedingt
gesehen
haben muss.
Der Hype geht
manchmal sogar
so weit, dass sich
die Besucher schon
in der Nacht anstellen,
um in die
Aus stel lun gen
her ein ge las sen zu
wer den, oder man
die Ein tritts karten
im In ter net im
Vor feld re ser vier en
muss. Wie auch
sonst im Mar keting
wird mit Slogans
wie « die beste
», « die größte »
oder « die außerge
wöhn lichs te Aus stellung » geworben. Dazu kommt der
Effekt, dass solche Großereignisse natürlich Touristen
anziehen. Dies führt bei vielen Einheimischen wiederum
dazu, die Ausstellung auch sehen zu wollen. Ganz nach
dem Motto: Wenn man schon von weit her dafür in die
Stadt anreist, muss man wohl etwas sehen können, was
man nicht verpassen sollte. So verstärkt sich das Phänomen
noch weiter.
Ein Grund für den Zuwachs der Besucherzahlen in
Frankreichs Museen liegt also darin, dass die Franzosen
einem Trend folgen, wie man ihn auch von woanders
kennt. Ein weniger erfreulicher Nebeneffekt zeigt sich
jenseits des Rheins ebenfalls: Am meisten profitieren von
der neuen Lust aufs Museale die Museen, die am sichtbarsten
und am spektakulärsten sind. Denn die Situation
der kleinen, weniger bekannten Museen ist in Frankreich
nicht unbedingt besser als in anderen Ländern – trotz der
steigenden Besucherzahlen allgemein.
So erklärt sich die Situation in Frankreich am Ende
sowohl durch einen allgemeinen Trend, der weltweit zu
beobachten ist, als auch durch einige lokale Besonderheiten,
etwa die Dezentralisierungspolitik im Bereich der
modernen Kunst. Unterm Strich ist aber auf jeden Fall
festzuhalten, dass die Franzosen momentan ihre Museen
lieben und dass sie stolz auf sie sind.
82 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Vive la langue française!
Französisch erLesen.
• N o 4 | 6 0 º A n n é e •
Avril 2013 Artikel aus führenden französischsprachigen Zeitungen
¤ 2,20 [d]
AC T UA L I T É
• La France ne veut pas
s’éterniser au Mali
• Pas touche au mur
de Berlin
Pages 2 et 3
É C O N O M I E
• Les lasagnes au cheval
font un effet bœuf
Page 4
S O C IÉTÉ
• Lutte contre le sexisme:
les ministres français à
l’école des femmes
Page 7
f f F R A NÇ A I S FAC I L E f f
• Étudiant cherche logement
pas cher désespérément…
• C2C: quatre DJ dans l’air
du temps
Pages 8–9
C U LT U R E
• Lettres: Marie Ndiaye –
trois générations de femmes
• Exposition: Chagall met ses
peintures de guerre
Pages 10–11
L’A I R D U T E M P S
• Les Français s’exilent de
plus en plus au Québec
Page 12
S p r ac h t r a i n i n g • L a n d e s k u n d e • Vo k a b e lh i lfe n
Die Revue de la Presse-Redaktion bietet Ihnen interessantes Zusatzmaterial:
S E RV I C E P RO F S
Pages 7 et 12
L E J O U R N A L PA R L É
Pages 6, 7 et 12
La « Revue de
la Presse »
souhaite à ses
lectrices et
lecteurs de
Suite page 16
Information und Bestellung unter: www.sprachzeitungen.de | Telefon +49(0)4 21 . 369 03-76
joyeuses Pâques!
Hommage:
Stéphane Hessel, une vie
infatigable de résistances
Stéphane Hessel lors d’un débat sur l’avenir de la France, le 19 janvier
2012 à Nantes. Né à Berlin, le 20 octobre 1917, ce militant politique de
culture franco-allemande est décédé le 27 février 2013 à Paris. Son
pamphlet «Indignez-vous!», publié en 2010, a inspiré tout un mouvement
international de contestation sociale, celui des «indignés»(né en
Espagne en mai 2011, sous le nom des «Indignados»). Lire l’article en
page 3. | Photo: Getty Images
Résistant, diplomate, écrivain
et militant politique, l’homme
qui s’est éteint à 95 ans était
devenu une icône de la révolte
dans un monde en quête de sens.
Il y a deux ans, son best-seller
«Indignez-vous!» s’était vendu à
plus de 4 millions d’exemplaires
et avait été traduit
dans 34 langues.
1 En APPREnAnT la
mort de Stéphane Hessel,
hier, il nous est revenu
en mémoire ce titre du
livre de Primo Levi: «Si
c’est un homme». C’est
un homme, oui, qui s’est
éteint à 95 ans. Un homme
qui s’est battu toute sa vie durant
pour les droits de l’homme.
Pour la dignité de l’homme. Pour
l’amour de l’homme. Pour l’égalité
de l’homme. Pour la valeur de
l’homme.
Légende DÉCÉDER versterben – pamphlet (m.) h.:
Kampfschrift – «Indignez-vous!» (2010, dt. Titel:
(f.) Protest – les
2 Les plus jeunes ne connaissaient
sans doute de lui qu’un
petit livre paru il y a deux ans.
Son titre: Indignez-vous! En
trente pages, parues chez un petit
éditeur (Indigène), Stéphane
Hessel avait su se faire entendre
du monde entier. Son pamphlet,
ode à l’engagement et au refus de
toutes les injustices, a été traduit
en trente-quatre langues et s’est
vendu à plus de quatre millions
d’exemplaires. Son cri résonnait
comme l’écho de l’Histoire. Partout,
la planète grondait alors,
prise ici dans les convulsions des
révolutions arabes, tourmentée
là par la crise et son cortège de
souffrances et de révoltes. Un
peuple, des peuples se levaient.
Et Stéphane Hessel accompagnait
avec ses mots le mouvement. Aux
| Photo: DR
états-Unis, en Espagne, en Grèce,
en France les «indignés» brandissaient
son livre. Dans un monde
en quête de sens, il était devenu
une icône de la résistance.
3 Le roman d’un siècle. D’une
courtoisie extrême, sa voix
était aussi douce que ses propos
étaient forts. Ces derniers mois,
dépassé par son succès, il s’excusait
poliment de ne pouvoir
répondre à toutes les interviews.
Sa dernière épouse, Christiane
Hessel-Chabry, veillait. L’important,
ce n’était pas lui, répétait-il
modestement, c’était son combat.
en quête (f.) de auf der Suche nach – Primo Levi
(1919 – 1987, ital. Schriftsteller, Überlebender des
Holocaust) – «Si c’est un homme» (1947, dt. Titel:
) – dignité (f.) Würde
Un homme
«toujours
engagé,
jamais
encarté»
L’eurodéputé franco-allemand
Daniel COhN-BENDIT,
cofondateur d’Europe Écologie-les
Verts et ancien leader
étudiant de Mai 68, rappelle
«l’intelligence» et «la subtilité»
de Stéphane hessel, toujours
engagé mais sans appartenir
à un parti.
«STéPHAnE , c’est une vie
écrite comme un roman ou
un poème. Il a su être à la fois
humble et héroïque, ce qui est
rare. C’est la figure de l’intellectuel
engagé politiquement, sans
pour autant être encarté: une
dimension du personnage que
je trouve particulièrement intéressante.
Il n’appartenait pas à
cette catégorie d’intellectuels
qui se contentent de donner
des leçons. Pour lui, l’engage-
ment
s’imposait. S’impliquer,
proposer, sans appartenir à un
parti, c’est une vision qu’il a su
porter
sans relâche (…). Il y a
deux ans, je l’ai invité au théâtre
de Francfort pour un débat avec
Joschka Fischer: d’un côté un
ex-indigné devenu diplomate
et, de l’autre, Hessel, un exdiplomate
devenu indigné. À
la fin d’une heure et demie de
débat fantastique, Stéphane se
lève, s’avance vers le bord de la
scène, et commence à déclamer
de mémoire du éluard, du Hölderlin
et du Goethe en français
et en allemand. C’était toute
une culture franco-allemande
qui se donnait à voir sous les
applaudissements du public
debout (…)»
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28-2-2013 © Libération
ÊTRE ENCARTÉ gem.: eingetragenes
Mitglied e-r politischen Partei
sein – un eurodéputé ein EU-Abgeordneter
– le cofondateur der
Mitbegründer – subtilité (f.) h.:
Scharfsinn – humble demütig –
pour autant deswegen – s’imposer
s. als notwendigkeit darstellen –
s’impliquer s. engagieren – sans
relâche unablässig – un ex-indigné
ein ehemaliger „Empörter“
Revolutionen geschüttelt werden – tourmenter
peinigen, quälen – cortège (m.) Zug, h.: Gefolge –
souffrance (f.) Leid, Schmerz – indigné empört –
brandir schwenken
3 ux, douce h.: sanft – être dépassé über-
)

ART DE VIVRE Wein
Die Kunst des
Karaffierens
und
Dekantierens
Soll man einen Wein vor der
Verkostung in eine Karaffe
umfüllen oder nicht? Wer
hat sich dies beim Öffnen
einer Weinflasche nicht
schon einmal gefragt?
Schließlich kennt man diesen
Vorgang aus vielen Restaurants.
Handelt es sich dabei um
ein prätentiöses Verhalten, mit
dem ein Restaurant seine Gäste
beeindrucken will, oder um eine
sinnvolle Maßnahme? Letzteres ist
grundsätzlich zutreffend. Dabei
muss man jedoch zwischen dem
Karaffieren und dem Dekantieren
unterscheiden, selbst wenn beides
umgangssprachlich meist als
Dekantieren bezeichnet wird.
Außerdem muss nicht jeder Wein
in eine Karaffe umgefüllt werden.
Karaffieren und dekantieren,
um was geht es dabei?
Beim Karaffieren geht es darum, Wein
in eine Karaffe umzufüllen, damit der Wein
mit Sauerstoff in Kontakt kommt. Der Wein
soll dadurch atmen können. Das Umfüllen
ist sehr viel effizienter, als eine Weinflasche
bloß ein bis zwei Stunden vor Verkostung zu
öffnen, da der Flaschenhals einen sehr viel
geringeren Austausch zwischen dem Flascheninhalt
und der Umgebung zulässt als
das Umfüllen in eine Karaffe.
Das Dekantieren hat dagegen ein anderes
Ziel: Es geht darum, den Wein vom Bodensatz
zu trennen, der sich bei älteren Weinen
84 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

in der Flasche bilden kann. Der als
Depot bezeichnete Bodensatz besteht
überwiegend aus Farb- und
Gerbstoffen.
Es kommt in der Praxis selten
vor, dass ein und der gleiche Wein
karaffiert und dekantiert werden
muss.
Welche Weine sollten karaffiert
oder dekantiert werden?
Grundsätzlich können sowohl
Rot- als auch Weißweine karaffiert
bzw. dekantiert werden. Manche
Experten raten sogar, besonders
wertvolle Champagner vor dem
Genuss in eine Karaffe umzufüllen.
Allerdings ist es nicht notwendig,
alle Weine derart zu behandeln.
Grob gesagt karaffiert man Weine,
die jünger als zehn Jahre sind.
Weine, die älter als zehn Jahre sind,
sollten in der Regel nicht karaffiert
werden. Ein solches Vorgehen kann
für ältere Weine sogar gefährlich
sein, denn der plötzliche Kontakt
mit Sauerstoff ist eine wahre
Schocktherapie für den Wein. Es
besteht die Gefahr des Umkippens.
Dekantiert werden müssen nur
Weine, bei denen sich in der Weinflasche
ein Bodensatz gebildet hat.
Wonach entscheiden, ob ein
Wein karaffiert werden sollte?
Um bei einem jüngeren Wein
zu entscheiden, ob ein Karaffieren
wirklich notwendig ist, sollte man
den Wein kurz nach dem Öffnen der
Flasche testen. Dafür gießt man ein
wenig Wein in ein Glas und riecht
daran, ohne das Glas zu schütteln.
Danach schwenkt man das Weinglas,
so dass der Wein mit Sauerstoff
in Kontakt kommt, und riecht erneut
daran. Wenn der Wein beim zweiten
Mal genauso riecht wie beim ersten
Mal, ist kein Karaffieren des Weines
erforderlich. Solche Weine können
direkt serviert werden.
Wenn der Wein beim zweiten
Mal dagegen vollmundiger herüberkommt,
handelt es sich um einen
Wein, der für die volle Entfaltung
seiner Aromen atmen muss. Ein
Karaffieren erscheint sinnvoll. Um
noch sicherer zu sein, kann man
den Wein auch probieren und dieses
rund eine Viertel Stunde später ein
zweites Mal wiederholen. Wenn
beim zweiten Probieren die Aromen
auch geschmacklich besser zum
Vorschein kommen, sollte man den
Wein definitiv karaffieren.
Wonach entscheiden, ob ein
Wein dekantiert werden sollte?
Um über die Frage zu entscheiden,
ob man einen Wein dekantieren
sollte, reicht es, den eigenen Augen
zu vertrauen. Man muss von außen
schlicht den Boden einer Weinflasche
betrachten. Entdeckt man dort
einen Bodensatz, der gerade bei sehr
alten Weinen signifikant sein kann,
sollte man den Wein dekantieren.
Dabei muss man aber auch wissen,
dass dieser Bodensatz etwas vollkommen
Normales ist. Er bedeutet
nicht, dass der Wein weniger gut
ist. Es geht primär um ästhetische
Aspekte.
Wie karaffieren und
dekantierten?
Um einen Wein atmen zu lassen,
gießt man ihn in eine Karaffe, wobei
der Wein mindestens eine Stunde in
der Karaffe verweilen sollte, bevor
man ihn genießt. Die Karaffe sollte
gewöhnlich einen breiten Boden
haben, damit mehr Weinoberfläche
mit der Luft in Verbindung kommt.
Der eigentliche Belüftungsvorgang
findet allerdings während des Umfüllens
statt. Je langsamer man den
Wein in die Karaffe gießt, desto
mehr kommt er mit Sauerstoff in
Berührung. Man sollte also behutsam
vorgehen.
Das Dekantieren ist dagegen ein
etwas delikaterer Prozess. Man muss
den Wein unmittelbar vor der Verkostung
vorsichtig in eine schmale
Karaffe mit geringer Luftspiegelfläche
umfüllen und dabei darauf achten,
dass der Bodensatz in der Flasche
zurückbleibt. Wichtig ist eine
helle Lichtquelle hinter der Flasche,
etwa eine Kerze, um den Bodensatz
gut erkennen zu können.
Wie riskant ist das Karaffieren
und Dekantieren?
Wenn das Karaffieren des Weines
in den meisten Fällen keine
negativen Nebenwirkungen hat, so
weist es trotzdem ein paar Gefahren
auf. Es kann passieren, dass der
Wein bei zu großer bzw. langer Belüftung
seinen Geschmack verliert,
vergleichbar mit der Situation, wenn
man eine offene Flasche vergisst und
zu lange stehen lässt. Deshalb sollte
man darauf achten, Wein nicht zu
lange vor der Verkostung in eine Karaffe
zu füllen.
Beim Dekantieren läuft man
Gefahr, dass ein guter alter Tropfen
seinen Geschmack verliert oder gar
umkippt. Alte Weine sind fragil, das
Dekantieren kann ihnen bei fehlender
Vorsicht schaden. Deshalb muss
der Vorgang mit äußerster Präzision
und Ruhe erfolgen. Im professionellen
Umfeld, beispielsweise in guten
Restaurants, wird deshalb gerne auf
ein Umfüllen in eine Karaffe verzichtet
und stattdessen eine Vorrichtung
verwendet, bei der die Flasche
in waagerechter Position verbleibt
und die ein möglichst gleichmäßiges
und ruhiges Eingießen erlaubt.
Puristen stört bei dem Vorgehen
aber immer noch, dass durch die
horizontale Lage die der Luft ausgesetzte
Oberfläche des Weines zu
groß ist. Sie ziehen es vor, die edlen
Tropfen ganz normal in kleinen
Mengen zu servieren und zwischen
jedem Einschenken die notwendige
Zeit verstreichen zu lassen, bis der
Bodensatz sich wieder sammelt.
Dies ist wahrscheinlich die sicherste
Vorgehensweise, aber auch eine, die
am meisten Zeit und Geduld beansprucht.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 85

«
ART DE VIVRE Rezept
Dieser Schokoladenkuchen mit einem flüssigen
Kern aus dicker Himbeersoße ist ein Dessert
für Gourmets. Auch andere Füllungen werden
gerne verwendet, ich bevorzuge aber diese
Variante, da die säuerlichen Himbeeren den
süßen Schokoladengeschmack perfekt begleiten.
Besonders liebe ich den Moment, wenn
die Kuchen fertig angerichtet sind und das
flüssige Innere herausquillt. Bon appétit!»
Fondant
au chocolat
au cœur de framboises
Für 6 Personen • Vorbereitungszeit: 60 min • Backzeit: 10 min
86 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Zutaten
90 g dunkle Schokolade
110 g Zucker
3 Eier
85 g Butter
35 g Mehl
300 g Himbeeren
20 g Puderzucker
Zubereitung
• Die Himbeeren (bis auf ein paar,
die für die Dekoration aufzuheben
sind) mixen. Den Saft anschließend
in eine Eiswürfelform
gießen und im Eisfach (rund eine
Stunde lang) gefrieren lassen.
• Die Butter und die Schokolade
in einem Wasserbad oder in
der Mikrowelle schmelzen.
• Die Eier und den Zucker in eine
Schüssel geben und zunächst manu
ell vermischen. Anschließend
bei des mit einem Handmixer zu
ein em glatten Teig verrühren. Mit
ein em Teigschaber oder Löffel die
geschmolzene Butter-Schokoladen-
Misch ung vorsichtig unterrühren.
Da nach in zwei Phasen das Mehl
da zu ge ben. Nachdem alles gut
mit ein an der verrührt ist, den Teig
in einen Spritzbeutel füllen.
• Die Kuchenformen mit Pergamentpapier
auslegen und auf ein
Backblech stellen. Anschließend
die Formen zur Hälfte mit Teig
befüllen. Dann jeweils einen
gefrorenen Himbeersaftwürfel
auf den Teig legen und darüber
erneut eine Schicht Teig geben.
• Die kleinen Kuchen bei 200
Grad im vorgeheizten Backofen
zehn Minuten lang backen.
• Die Kuchen aus den Formen
nehmen und auf einem Teller anrichten.
Anschließend mit Puderzucker
bestreuen und mit ein paar
frischen Himbeeren dekorieren.
Tipp
• Das Dessert kann man sowohl
warm als auch kalt genießen.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 87

ART DE VIVRE Genuss
Serie: Frankreichs AOC
Teil 8: Die AOC der Pays de la Loire
Nach der Auvergne (Ausgabe Nr. 38), der Normandie (Ausgabe Nr. 39), der Bretagne (Ausgabe
Nr. 40), der Region Rhône-Alpes (Ausgabe Nr. 41), dem Elsass (Ausgabe Nr. 42), Korsika (Ausgabe
Nr. 43) und der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur (Ausgabe Nr. 44) geht es dieses Mal
in den Westen Frankreichs, in die Region Pays de la Loire. Die Gegend links und rechts der Loire
ist für ihr gemäßigtes und mildes Klima bekannt, was natürlich auch der Landwirtschaft zugutekommt.
39 kontrollierte Herkunftsbezeichnungen (AOC und AOP) gibt es in der Region, mit denen
sich insgesamt 99 verschiedene Produkte schmücken. Damit wirken die Pays de la Loire
als eine der Regionen, die kulinarisch im Land an der Spitze stehen. Doch während dies für die
als AOC geschützten Weine sicherlich stimmt, profitiert die Region bei ihren anderen AOC-Siegeln
vor allem von den Erzeugnissen aus den Nachbarregionen.
Weine
Zwei Drittel des drittwichtigsten französischen Weinanbaugebiets,
dem « Val du Loire », liegen in der Region Pays de la Loire. Von
den 38.000 Hektar, auf denen in der Region Weinstöcke gedeihen,
gehören 34.000 Hektar zu Weinen, die mit einem der insgesamt 28
AOC-Weinsiegel der Region ausgezeichnet sind. Einige dieser Appellationen
haben sich international einen Namen gemacht.
So ist die Region rund um Nantes für den Muscadet bekannt.
Lange Zeit wurde dieser Wein auf seine Rolle als Begleiter von Austern
und Fischgerichten reduziert. Doch schon seit einigen Jahren
verbessern die Winzer die Qualität des Weines auf erstaunliche Weise,
so dass sein Wert immer weiter steigt. Ebenfalls im Umfeld von
Nantes werden Weine der Appellation « Gros Plant du Pays Nantais »
produziert. Es sind Weine, die so dicht am Ozean gedeihen wie sonst
keine. Beliebt sind außerdem die Weiß-, Rosé- und Rotweine der
« Coteaux d’Ancenis ».
Weiter südlich in der Vendée gibt es das Weinanbaugebiet der
« Fiefs Vendéens », das sich auf fünf geografische Zonen aufteilt:
Brem, Chantonnay, Mareuil, Pissotte und Vix. Die örtlichen Winzer,
die auf eine Tradition seit dem Mittelalter zurückblicken können,
stellen feine Weißweine, leicht säuerliche Roséweine und zum Teil
leicht würzige Rotweine her.
Weitere AOC-Weinanbaugebiete findet man in der Gegend von
Angers und Saumur, etwa « Anjou », « Cabernet d’Anjou », « Rosé
d’Anjou », « Saumur », « Saumur-Champigny », « Bonnezeaux » oder
« Coteaux du Layon ». Letzterer ist recht weich und likörhaft und versinnbildlicht
damit bestens den sanften Lebensstil entlang der Loire.
Die einzigen Weine des Val de Loire, die den Zusatz « Grand Cru »
tragen dürfen, sind die « Quarts de Chaume ».
88 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Andere alkoholische Getränke
In einigen Randzonen der Pays de la Loire werden AOC-geschützte alkoholische
Getränke hergestellt, deren Hauptproduktionsgebiete eigentlich in der benachbarten
Bretagne und Normandie liegen und mit denen man gemeinhin die
Nachbarregionen in Verbindung bringt. Da sie aber zu einem – wenn auch winzigen
– Teil auch auf dem Territorium der Pays de la Loire hergestellt werden, zählen
diese AOC bzw. AOP offiziell ebenfalls zu dieser Region. Im Einzelnen sind dies
die beiden auf Cidre basierenden Getränke « Pommeau de Bretagne » und « Pommeau
de Normandie », der « Domfront », ein aus Birnen hergestellter Schaumwein,
sowie die Branntweine « Calvados » und « Calvados Domfontais ».
Der einzige Aperitif mit AOC-Siegel, der wirklich der Region Pays de la Loire
zugerechnet werden kann, ist der « Pommeau du Maine ». Er basiert wie die Pommeau
aus der Bretagne und der Normandie auf Cidre, ist aber ein echtes Kind der
Pays de la Loire.
Butter
Gleich drei Buttersorten aus der Region dürfen sich mit einem AOC-Siegel schmücken:
« Beurre Charentes-Poitou », « Beurre des Charentes » und « Beurre des Deux-Sèvres ». Auch
wenn die Namen zunächst anderes vermuten lassen, so liegen die geografischen Zonen für
diese geschützte Herkunftsbezeichnungen zum Teil auch auf dem Territorium der Pays de
la Loire, der Vendée sei Dank. Historisch gesehen ist die Butterproduktion eine Folge der
Zerstörung der Weinstöcke durch die Reblaus, was ab 1880 dazu führte, dass man in der
Region zunehmend auf Tierwirtschaft umstellte und Kooperativen für die Herstellung von
Milchprodukten nach Schweizer Vorbild aufbaute. Alle drei Buttersorten zeichnen sich
durch eine recht feste Konsistenz und einen leicht nussigen Geschmack aus.
Fleisch
Auch beim Fleisch mit AOC-Siegel profitiert die Region Pays de la Loire vor allem
von ihren Nachbarn. Obwohl die Region viele Kilometer vom Mont-Saint-Michel
entfernt liegt, ist das Lammfleisch mit der kontrollierten Herkunftsbezeichnung
« Prés-salés du Mont-Saint-Michel » auch ein Produkt der Pays de la Loire. Ein Teil
der Schlachtungen und Weiterverarbeitung finden im Departement Mayenne statt.
Das reicht aus, damit diese AOC-Bezeichnung offiziell ebenso der Pays de la Loire
zugerechnet wird.
Ein AOC-Siegel, das dagegen wirklich in den Pays de la Loire verwurzelt ist, ist
das Rindfleisch mit der Bezeichnung « Maine-Anjou ». Seine Herstellung findet in allen
Departements der Region statt, außer in der Vendée.
AOC & AOP
Die Appellation d’Origine Contrôlée, kurz AOC, bzw. das
europäische Pendant, die Appellation d’Origine Protégée, kurz
AOP, sind kontrollierte Herkunftsbezeichnungen für vielfältige
landwirtschaftliche Erzeugnisse, beispielsweise für Weine und
Molkereiprodukte. Beide Bezeichnungen weisen darauf hin, dass
ein Produkt innerhalb einer bestimmten geografischen Zone
nach fest definierten, meist altbewährten Methoden hergestellt
wurde. Die Auszeichnung steht für Authentizität und Qualität und
bürgt für eine lokale Verwurzelung im Herstellungsprozess.
Verstöße gegen die Vorschriften eines AOC- bzw. AOP-Produktes
sowie eine missbräuchliche Verwendung der Auszeichnung
werden geahndet. Das Institut National des Appellations
d’Origine (INAO) wacht über das System.
Natürlich muss ein Produkt, das nicht über ein AOC- bzw. AOP-Siegel
verfügt, nicht automatisch minderwertig sein. Denn die Prozesse,
eine solche Auszeichnung zu erhalten, sind oft langwierig und die
Auflagen, die das Produkt erfüllen muss, entsprechend hoch, was
sich gerade kleine Produzenten oft nicht erlauben können. Für den
Kunden ist die kontrollierte Herkunftsbezeichnung trotzdem eine
wichtige Hilfe bei der Kaufentscheidung, insbesondere wenn man
einen Hersteller selbst nicht kennt.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 89

Ausgabe Nr. 20
Ausgabe Nr. 23
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Reisethemen,
nach Regionen geordnet:
7
9
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6
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1
10
2
12
4
3
11
13
14
1 Paris und Umgebung Nr.
Paris mit Kindern: Tipps für einen Städtebesuch mit dem
Nachwuchs
Le Bon Marché: Eine Pariser Institution feiert ihren 160.
Geburtstag
Stadtentwicklung: Architektonischer Aufbruch an der Seine 40
Hôtel des Invalides: Ein kleines Militär-Versailles mitten in
Paris
Les Arènes de Lutèce: Die unerwartete Entdeckung eines
römischen Amphitheaters
Lido: Carien, Porträt einer Startänzerin 37
Avenue des Champs-Elysées: Wie steht es um den Glanz des
Prachtboulevards?
Musée Rodin: Der Charme eines Künstleranwesens
mit einzigartigem Garten
Notre-Dame: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Hotel
Hotel Lutetia, Paris 33
2 Nordfrankreich Nr.
Pays de Condé: Eine Bergbaugegend erfindet sich neu 43
10 Ideen... für Ferien am Meer 40
10 Ideen...für Nord-Pas-de-Calais 38
Arras & Douai: Riesen für den Kleinen 36
Amiens: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Beauvais: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Jardin Mosaic: Ein Spaziergang wird zur Reise 33
Jardins de Valloires: Die 10 schönsten Gärten Frankreichs 32
Symbole der Freiheit: Nordfrankreichs Belfriede 29
Hotel
Pasino Saint-Amand-les-Eaux 43
3 Elsass / Lothringen / Champagne Nr.
Camping: Frankreichs außergewöhnliche Campingplätze
(Teil 1: Ostfrankreich)
Wellness in den Bergen: Nach dem Sport die Erholung 43
42
41
38
37
36
35
44
Musée Lalique: Eine Hommage an die Glasmacherkunst 43
Maison de Robert Schuman: Zu Besuch bei einem der Väter
des vereinten Europas
Genuss: Die AOC des Elsass 42
10 Ideen...für ein Wochenende im Elsass 41
Haut-Kœnigsbourg: Ein wahrhaft deutsch-französisches
Kulturerbe
Marne: In der Heimat des Champagners 40
Bitche: Das zweite Leben einer Zitadelle 38
Grand Ballon: Eine Wanderung auf die Spitze der Vogesen 37
Neufchef & Aumetz: Das stolze Erbe der lothringischen Kumpel 36
Mont Sainte-Odile: Berg der Hoffnung und der Tragödie 35
Straßburg: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Reims: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Metz: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Serie: Städtevergleich (4): Metz versus Nancy 34
Chantals Rezept: Quiche Lorraine 33
Höhenrausch in den Vogesen: Route des Crêtes 29
Kaysersberg im Elsass: Ein Traum aus Fachwerk 27
Epernay: Die Champs-Elysée des Schaumweins 23
Hotel
La Clairière Bio- & Spa-Hotel, La Petite-Pierre 38
Museumotel L'Utopie, Raôn-l'Etape 29
Le Château-Fort, Sedan 16
Le Prestige Impérial, Plombières-les-Bains 12
4 Burgund / Jura Nr.
Saône: Mit dem Hausboot auf der Saône unterwegs 44
Camping: Frankreichs außergewöhnliche Campingplätze
(Teil 1: Ostfrankreich)
Maison de Louis Pasteur: Ein Dorf im Fokus der Wissenschaft 43
Hospices de Beaune: Ein Krankenhaus mit Weinbergen 41
Lac de Pannecière: Spaziergang durch die Ruinen eines
untergegangenen Dorfes
Montbéliard: Die Farben einer Stadt 41
Peugeot-Museum: Mehr als ein Automobilmuseum 39
Roche de Solutré & Roche de Vergisson: Zwei Felsen, ein
Wanderparadies
Wein: Saint-Véran aus Burgund 35
Châtillon-sur-Seine: Das Erwachen einer verschlafenen
Provinzstadt
Château de Saint-Fargeau: Wo der Blick hinter die Kulissen
erlaubt ist
Mönchsstille: Die Abtei von Fontenay 30
Fort Saint-Antoine: In der Kathedrale des Comté 30
Cluny und Flavigny: Eine Reise ins
mittelalterliche Burgund
Der Pilgerhügel von Vézelay 20
5 Loire-Tal Nr.
Cheverny: Das Schloss von Tim und Struppi 43
Mit dem Ballon übers Loire-Tal: Bitte zeichne mir ein Schloss 38
Blois: Ein Schloss der Geheimnisse und Intrigen 36
Le Mans: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Wein: Chinon, ein Wein für alle Fälle 34
Le Mans: Unerwartet anders 33
Château de Villandry: Die 10 schönsten Gärten Frankreichs 32
Angers: Einfach l(i)ebenswert 30
Azay-le-Rideau: Ein Juwel der Renaissance 27
Loire-Schlösser: Skandale, Anekdoten, Petitessen 20
Hotel
Troglobodo: Wohnen in der Höhle 31
42
40
44
41
35
34
32
24
6 Normandie Nr.
Genuss: Die AOC der Normandie: 39
10 Ideen... ...für die Normandie 37
Rouen: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Mont-Saint-Michel: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Dieppe: Die Stadt und das Meer 34
Falaises d'Etretat: Die 10 schönsten Naturwunder Frankreichs 33
Livarot: Das Brot der armen Leute 32
Jardin Botanique de Vauville – Die 10 schönsten Gärten
Frankreichs
Mémorial: Ein Museum für den Frieden 31
Die fantastische Reise zur Ile de Tatihou 28
Die Ruinenreste der Abtei von Jumièges 23
Honfleur: Hafenromantik und Künstlerflair 20
Hotel
Domaine de la Corniche, Rolleboise (Giverny) 36
7 Bretagne Nr.
Bürgerbewegung: Libérez les menhires 42
Genuss: Die AOC der Bretagne 40
Abbaye de Daoulas: Kloster der Kultur und der Heilpflanzen 39
Golfe du Morbihan: Ein typisch bretonisches Naturerlebnis 35
Ile d'Ouessant: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Ile de Sein: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Ile-aux-Moines: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Belle-Ile-en-Mer: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Jardins de l'Abbaye de Daoulas – Die 10 schönsten Gärten
Frankreichs
Jardins du Château de la Ballue – Die 10 schönsten Gärten
Frankreichs
Pointe du Raz: Das Ende der Welt 31
Ile de Bréhat 29
Dinan: Mittelalterliches Flair in der Bretagne 24
8 Nördliche Atlantikküste Nr.
Nantes: Im Westen viel Neues 44
EU-Hauptstadtjahre: 2013: Nantes und Marseille werden
europäische Hauptstädte
Cognac: Von betrunkenen Spinnen und verdächtig schwarzen
Fassaden
Radfernweg: Velodyssey, immer am Atlantik entlang 41
10 Ideen... für Ferien am Meer 40
Abteien, die sogar Kinder begeistern 40
Marais Poitevin: Die grünen Kanäle des Marais Poitevin 38
Likör: Angélique de Niort, Likor aus einer Heilpflanze 38
Futuroscope: Zukunftspark mit rosiger Zukunft 37
Zukunftspark mit rosiger Zukunft 36
Ile d'Yeu: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Ile de Ré: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Clisson: Ein Stück Italien im Westen Frankreichs 32
La Rochefoucauld: Eine Familiensaga 30
Hotel
Logis Saint-Martin, Saint-Maixent-l'Ecole 37
9 Südliche Atlantikküste Nr.
Radfernweg: Velodyssey, immer am Atlantik entlang 41
Chantals Rezept: Cannelés 41
10 Ideen... für Ferien am Meer 40
Wein: Château Bardins 37
Gironde: Wie Vauban eine Flussmündung abriegelte 36
Stadtentwicklung: Bordeaux, eine Stadt mit Ambitionen 35
32
32
32
43
42

Genuss: Gâteau basque 34
Dune du Pyla: Die 10 schönsten Naturwunder Frankreichs 33
Baskenland: Saint-Jean-Pied-de-Port, ein baskisches
Schmuckstück
Serie: Städtevergleich (2) Bordeaux versus Toulouse 32
Bassin d'Arcachon: Auf den Spuren der Austernzüchter 28
Périgord: Auf den Spuren von Jacquou le Croquant 23
10 Zentralfrankreich / Pyrenäen Nr.
Gouffre de Padirac: Der Erdmitte ein Stückchen näherkommen 44
Wellness in den Bergen: Nach dem Sport die Erholung 43
Pastell: Das blaue Gold 43
Guéwen a testé... Pastellworkshop 43
Bastiden: Die neuen Städte des Mittelalters 42
Genuss: Die AOC der Auvergne 38
Viaduc de Garabit 37
Umweltschutz: Kettensägenmassaker am Welterbe Canal
du Midi
Albi: Die 10 schönsten Kathedralen Frankreichs 35
Genuss: Diskrete Früchtchen, Backpflaumen aus Agen 33
Cirque de Gavarnie: Die 10 schönsten Naturwunder
Frankreichs
Serie: Städtevergleich (2) Bordeaux versus Toulouse 32
Im Katharerland: Ein Wanderweg zwischen Mittelmeer und
den Pyrenäen
Loirequelle: Wo alles beginnt 27
Pic-du-Midi: Eine Nacht zwischen Himmel und Erde 27
Rhune-Bergbahn: Südamerikanisches Flair
in den Pyrenäen
Corrèze: Die Gärten der Colette 20
Hotel
Le Grand Balcon, Toulouse 42
Hôtel parc beaumont, Pau 27
11 Alpen / Rhône-Tal Nr.
Camping: Frankreichs außergewöhnliche Campingplätze 44
(Teil 1: Ostfrankreich)
Lyon & Umgebung: Eine Reise zu den städtebaulichen Utopien
des 20. Jahrhunderts
Wellness in den Bergen: Nach dem Sport die Erholung 43
Tradition: Guignol, kleine Helden aus Lyon 43
Drôme-Tal: Ein Geheimtipp zwischen Provence und Alpen 42
Wein: Clairette de Die 42
Genuss: Die AOC von Rhône-Alpes 41
Grignan. Im Land der schönen Briefe: eine Reise nach Grignan 40
Wein: Lirac, das «mediterranste» Weinanbaugebiet im
Rhône-Tal
Jardin Zen d'Erik Borja: Auf der Suche nach dem verlorenen
Garten
Gastronomie: Michel Chabran, der Luxus der Simplizität 39
Tourismus: Trends für den Winterurlaub 2011/12 36
Genuss: L'O Provençale: Olivenöl aus Nyons 36
Genuss: Nougat aus Montélimar 35
Ardèche: Zu den schönsten Dörfern der Ardèche 34
Palais Idéal du Facteur Cheval: Die Kraft eines Traumes 33
Pont d'Arc: Die 10 schönsten Naturwunder Frankreichs 33
Mont Blanc: Alpine Winterfreuden 31
Val d'Isère: Internationale Skistation auf 1.850 Metern Höhe 30
Vogelpark von Villars-les-Dombes 28
Ardèche: Ein Departement voller Überraschungen 23
Hotel
Cour des Loges, Lyon 44
Manoir de la Roseraie, Grignan 40
Avenue Lodge Hotel, Val d'Isère 28
Helvie, Val-les-Bains, Ardèche 23
l’ermitage, Lyon 18
12 Languedoc-Roussillon Nr.
Pont du Gard: Altes Aquädukt erfrischend jung 41
Céret & Collioure: Zwei Dörfer im Fokus der Kunst 37
32
36
33
30
24
44
40
39
Umweltschutz: Kettensägenmassaker am Welterbe Canal
du Midi
Wein - A.O.C. Fitou, Qualitätsgarant aus dem Süden 33
Orgues d'Ille-sur-Têt – Die 10 schönsten Naturwunder
Frankreichs
Bambouseraie de Prafance – Die 10 schönsten Gärten
Frankreichs
Montpellier: Eine Stadt im Aufbruch 27
Nîmes: Römische Baudenkmäler und mediterrane
Lebensfreude
Côte Vermeille: Die rote Küste 20
Hotel
La Mîne d'Or, Gagnières 24
Château L’Hospitalet, Narbonne 20
13 Côte d’Azur / Provence Nr.
Les Baux-de-Provence: Die unerwarteten Reize eines viel 44
besuchten Dorfes
Camping: Frankreichs außergewöhnliche Campingplätze
(Teil 1: Ostfrankreich)
EU-Hauptstadtjahre: 2013: Nantes und Marseille werden
europäische Hauptstädte
Drôme-Tal: Ein Geheimtipp zwischen Provence und Alpen 42
Orange: Eine Stadt spielt Theater 42
10 Ideen... für Ferien am Meer 40
Bormes-les-Mimosas: Wo Blumen wie Königinnen verehrt
werden
10 Ideen... für die Provence 39
Ile de Port-Cros: Kleine Trauminsel im Mittelmeer 38
Domaine du Rayol: Die Geschichte eines ungewöhnlichen
Parks
Eze: Wo die Berge ins Meer fallen 35
Ile de Porquerolles: Die 10 schönsten Inseln Frankreichs 34
Dentelles de Montmirail: Mit dem Mountainbike durch das
kleine Gebirge
Saint-Rémy-de-Provence - Provenzalische Idylle 33
Serie: Städtevergleich (3): Cannes versus Saint-Tropez 33
Calanques: Die 10 schönsten Naturwunder Frankreichs 33
Colorado Provençal de Rustrel: Die 10 schönsten Naturwunder
Frankreichs
Gorges du Verdon: Die 10 schönsten Naturwunder Frankreichs 33
Nizza: Frühlingsgefühle einer Diva 32
Avignon: Ein Tag in der Stadt der Päpste 31
Serie: Städtevergleich (1) Lyon versus Marseille 31
Wanderung: Auf Schusters Rappen durch die Provence 29
Jean Cocteau zwischen Nizza und Menton 28
Baux-de-Provence: Ein kleines Weingebiet wird groß 28
Cannes hors Saison 24
Hotel
Clarion Grand Hôtel Aston, Nizza 41
B Design & Spa, Le Paradou 39
Château de la Messardière, Saint-Tropez 35
Attrap'Rêves, Allauch (Provence) 33
Dolce Frégate, Saint-Cyr-sur-Mer 15
14 Korsika Nr.
Genuss: Die AOC Korsikas 43
10 Ideen... für Ferien am Meer 40
Calanche di Piana: Die 10 schönsten Naturwunder
Frankreichs
Hotel
15 Überseegebiete (DOM/TOM) Nr.
Französisch-Guayana: Natur, Geschichte, Raumfahrt 37
Martinique: Entdeckungen in einer Postkartenidylle 31
La Réunion: Imposante Vulkaninsel im Indischen Ozean 24
Hotel
Cap Est Lagoon Resort & Spa – Luxusresort auf den
französischen Antillen
36
33
32
23
44
43
39
36
34
33
33
30
Weitere Themen
Gesellschaft & Alltag
Verkehr: Neuer Trend: Der Bahnhof wird zum Flughafen 44
Gewalt auf Korsika: Die Revolution der Frauen geht weiter 44
EU-Hauptstadtjahre: 2013: Nantes und Marseille werden
europäische Hauptstädte
Shopping: Winterschlussverkauf, der andere Wintersport 43
Interview: Michel Chevalet, der Mann, der den Franzosen die
Wissenschaft erklärt
Kriminalität: Angst über der Stadt 42
Bürgerbewegung: Libérez les menhires 42
Interview: Jean Viard, der Mann, der Frankreich beobachtet 41
Stadtentwicklung: Architektonischer Aufbruch an der Seine 40
Berufe: Simone Hérault, die Stimme Frankreichs 40
Berühmtheiten: Die 100 bekanntesten Franzosen 39
Frankreichbild: Frankreichs Image in der Welt 39
Berufe: Die Unsterblichen, die 40 Wächter der französischen
Sprache
Berufe: Der Präfekt, lebendes Symbol des Zentralismus 38
Berufe: Carien, Startänzerin im Lido 37
Tourismus: Trends für den Winterurlaub 2011/12 36
Berufe: Félisa, Gardienne in Paris 36
Spendenbereitschaft: Wie großzügig sind die Franzosen? 35
Laizität: Ein Thema von immerwährender Aktualität 34
Ladenöffnungszeiten: Wird der Sonntag zum Werktag 34
Serie: Städtevergleich (4): Metz versus Nancy 34
Ehrenlegion: Geht es noch um Verdienste? 33
Serie: Städtevergleich (3): Cannes versus Saint-Tropez 33
Frauen: Madame Glückspilz? Die Situation der französischen
Frauen
Serie: Städtevergleich (2): Bordeaux versus Toulouse 32
Serie: Städtevergleich (1): Lyon versus Marseille 31
Mona Ozouf: Bretonin, Französin und Europäerin 31
Es lebe die Elite!: Frankreichs Grandes Ecoles 29
Fußball: Ist der Ball denn auch in Frankreich rund? 29
Frankophonie: Eine Situationsanalyse 28
Krieg auf vier Rädern: Die Debatte um das Quad 27
Regionalsprachen: Babylonisch à la française 24
Versailles: Traditionelle Berufe hinter historischen Mauern 23
Gedenkkultur: Darf der Staat in die Geschichtsschreibung
eingreifen?
Politik
Deutsch-Französische Freundschaft: Wenn eine Freundschaft
zum Ritual wird
Interview: Gregor Gysi und Frankreich 43
Machtverhältnisse: Alles nach links 41
Medien: Die politische Ausrichtung französischer Medien 40
Volksabstimmungen: Modethema im Wahlkampf 39
Fünf Jahre Sarkozy: Zeit für eine Bilanz 38
François Hollande: Der neue Präsident? 37
Umweltschutz: Kettensägenmassaker am Welterbe Canal
du Midi
Präsidentschaftswahl 2012: Die Kultur als Wahlkampfthema 35
Stadtentwicklung: Bordeaux, eine Stadt mit Ambitionen 35
Laizität: Ein Thema von immerwährender Aktualität 34
TGV: Wieviel Hochgeschwindigkeit kann sich Frankreich
leisten?
Marine Le Pen: Das «neue» Gesicht des französischen
Rechtsextremismus
Widerstände: Sind Franzosen Weltmeister im Streiken? 30
Weniger Vergünstigungen für Politiker und Beamte: Wie steht
es um die Pläne zur Reform der Privilegien?
Staatsbankette: Wenn die Politik durch den Magen geht 29
Plages de gauche, plages de droite: Urlaub in politischen
Farben
Frankophonie: Eine Situationsanalyse 28
In Mamas oder Papas Fußstapfen: Kinder französischer
Politiker in der Politik
Sarkozy: Entpuppt sich der Präsident als Linker? 24
Französischer Staat: Sympole und Insignien 24
Frédéric Mitterrand: Der neue französische Kulturminister 23
Licht und Kerzen: Lyon gratuliert Leipzig zum Wendejubiläum 23
Nr.
43
42
39
32
20
Nr.
44
36
34
32
30
28
27

Umweltpolitik: Frankreich wagt die erneuerbaren Energien 20
Subventionen: Wissen die Franzosen die EU überhaupt zu
schätzen?
Wirtschaft
Tourismus: Hauptsache außergewöhnlich 40
Tourismus: Futuroscope, Zukunftspark mit rosiger Zukunft 37
Bistrosterben: Naht das Ende des Bistros? 33
Austernkrise: Sterben Frankreichs Austern aus? 32
Guide Michelin: Eine Deutsche an der Spitze der französischen
Gastronomiebibel
Olympia 2012: Wie Frankreichs Norden von den Spielen in
London profitieren will
Flughäfen: Welche Zukunftsperspektiven haben Frankreichs
Flughäfen
Kunst & Kultur
EU-Hauptstadtjahre: 2013: Nantes und Marseille werden
europäische Hauptstädte
ST-ART: Eine Kunstmesse zwischen den Welten 38
Céret & Collioure: Zwei Dörfer im Fokus der Kunst 37
Musée Rodin: Der Charme eines Künstleranwesens mit
einzigartigem Garten
Französisches Historisches Museum: Ein Projekt schlägt hohe
Wellen
Pariser Philharmonie: Wenn Politik von der Realität eingeholt
wird
Mémorial Caen: Ein Museum für den Frieden 31
Zurück bei den Sch'tis: Eine Kleinstadt und ihr Filmruhm 30
Jean Cocteau an der Côte d'Azur: Jean Cocteau zwischen
Nizza und Menton
Die afrikanische Seele von Paris: Interview mit Alain
Mabanckou
Chanson: Dalida, unsterbliche Ikone des französischen
Chansons
Lebensart
Guignol: Kleine Helden aus Lyon 43
Shopping: Le Bon Marché, eine Pariser Institution feiert ihren
160. Geburtstag
Bunte Töpfe: Keramik aus Vallauris 28
Santons: Krippenfiguren aus der Provence 24
Genuss
Trüffel in Sarlat-la-Canéda: Schwarze Diamanten 44
Serie: Frankreichs AOC: Die AOC von Provence-Alpes-Côte
d’Azur
Serie: Frankreichs AOC: Die AOC Korsikas 43
20
Nr.
29
27
21
Nr.
43
35
31
31
28
27
20
Nr.
41
Nr.
44
Serie: Frankreichs AOC: Die AOC des Elsass 42
Serie: Frankreichs AOC: Die AOC von Rhône-Alpes 41
Serie: Frankreichs AOC: Die AOC der Bretagne 40
Gastronomie: Michel Chabran, der Luxus der Simplizität 39
Serie: Frankreichs AOC: Die AOC der Normandie 39
Serie: Frankreichs AOC: Die AOC der Auvergne 38
Rillettes: Einfach, deftig, köstlich 37
L'O Provençale: Olivenöl aus Nyons 36
Nougat: Süßigkeit aus Montélimar 35
Gâteau basque: Traditionelles Gebäck aus dem Baskenland 34
Backpflaumen aus Agen: Diskrete Früchtchen 33
Livarot: Das Brot der armen Leute 21
Ti'Punch & Planteur: Der Charme der Antillen in zwei Cocktails 31
Serie: Restaurants und Brasserien der französischen
Hauptstadt (6): Designrestaurants
Serie: Restaurants und Brasserien der französischen
Hauptstadt (5): Kiezrestaurants
Serie: Restaurants und Brasserien der französischen
Hauptstadt (4): Weinbars
Serie: Restaurants und Brasserien der französischen
Hauptstadt (3): Ungewöhnliche Restaurants
Serie: Restaurants und Brasserien der französischen
Hauptstadt (2): Restaurants mit Ausblick
Kandierte Maronen: Eine weihnachtliche Süßigkeit 24
Esskultur: Fastfood erobert Frankreich 23
Poulet de Bresse: Ein Huhn, ein Mann, eine Leidenschaft 20
Weine & Spirituosen
Les Grés de Montpellier 44
Picon: «Un Picon-Bière, s'il vous plaît» 43
Cognac: Von betrunkenen Spinnen und verdächtig schwarzen
Fassaden
Clairette de Die: Der Schaumwein für glückliche Menschen 42
Lagerung: Tipps zum Aufbewahren von Wein 41
Bier: Schattendasein oder Geheimtipp? 40
Lirac: Das «mediterranste» Weinanbaugebiet im Rhône-Tal 40
Wein & Gesundheit: Vive le vin! Vive la santé! 39
Angélique de Niort: Likor aus einer Heilpflanze 38
Château Bardins: Ein kleines Familien-Weingut in Pessac-
Léognan
Cognac: Eine ungewöhnliche Erfolgsgeschichte 36
Saint-Véran: Erschwinglicher Spitzenwein aus Burgund 35
Vinexpo: Die Welt des Weins zu Gast in Frankreich 35
Chinon: Ein Wein für alle Fälle 34
A.O.C. Fitou: Qualitätsgarant aus dem Süden 33
Crème de Cassis: Ein Getränk, das kein großes Brimborium
um sich macht
Champagner für alle!: Gute Qualität für unter 15 Euro 30
31
30
29
28
27
Nr.
42
37
32
Armagnac: 700 Jahre und noch keine Falten 30
Saint-Pourçain: Wein von der Tafel der Mächtigen 29
Vin jaune & Vin de Paille: Die geheimnisvollen Weine des
Juras
Pommeau: Das geheime Getränk der Normannen 24
Rum: Hochprozentiges aus Übersee 23
Bier: Ein überraschend französisches Produkt 20
Chantals Rezepte
Quiche sans pâte 44
Coq au vin 43
Poires safranées et ses tuiles à l'orange 42
Cannelés 41
Gazpacho de tomate 40
Crème brûlée à la fleur d'oranger 39
Velouté de laitue 38
Tarte aux rillettes 37
Liqueur d'estragon 36
Gratin dauphinois 35
Salade au crottin de chèvre chaud 34
Quiche Lorraine 33
Huitres chaudes à la fondue de poireaux et son sabayon 32
Parmentier de canard 31
Poulet basquaise 30
Moules à la crème 29
Soupe de fraises 28
Méli-Mélo d’avocat et melon 27
Steak au Poivre 24
Baba au rhum 23
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KULTURSCHOCK
Bauverbot für
Deutsche
94 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

Sag’ mal, standen die Bauabsperrungen vor Eurem
Haus nicht schon hier, als ich letztes Jahr zu Deinem
« Geburtstag gekommen bin? », fragt mich meine gute
Freundin aus Bordeaux, als ich sie gerade vom Bahnhof
abhole. Es ist bei uns Tradition, dass wir uns mindestens
einmal im Jahr sehen, oft zum Geburtstag. « Ja, das stimmt.
Die erneuern doch unsere Straße », antworte ich. « Aber
wurde damit nicht schon vor zwei Jahren begonnen? », hakt
mein Besuch ungläubig nach. « Ja, richtig », kann ich nur
zustimmen. Doch meine Freundin scheint unverändert irritiert
zu sein: « Das heißt, die buddeln hier schon seit zwei
Jahren und sind immer noch nicht fertig? » Mir bleibt nur
noch ein mitleidiges Nicken übrig.
Wie soll man auch erklären, dass die Sanierung einer
gerade einmal einen Kilometer langen Straße schon zwei
Jahre in Anspruch nimmt und nach neuesten Informationen
noch mindestens ein weiteres Jahr dauern soll? Dabei
ist es noch nicht einmal ein riesiger Umbau. Die Fahrbahn
in der Mitte und die dort liegenden Straßenbahnschienen
werden nicht angefasst. Es geht lediglich darum, ein paar
Rohre und Leitungen unter den Bürgersteigen zu erneuern,
das Pflaster dergleichen auszutauschen und neue
Parkbuchten anzulegen. Es ist auch keine breite Straße.
Kein großes Ding also, würde man meinen. Trotzdem
braucht die Stadt drei Jahre dafür – oder vielleicht sogar
noch länger, denn bisher ist noch nicht einmal die Hälfte
der Straße geschafft. Rechnet man die benötigte Zeit auf
die Länge der Straße um, schaffen die Bauarbeiter einen
Meter pro Tag.
« Jetzt wundert mich auch nicht mehr, warum ich die
Straße am Hauptbahnhof noch nie ohne Baustellenschilder
gesehen habe. Die ist doch auch eine Dauerbaustelle »,
fügt meine Freundin hinzu, sichtlich amüsiert, endlich
auch einmal eine Schwachstelle in dem angeblich perfekten
Land namens Deutschland gefunden zu haben. « Na
ja, dort bauen sie ja auch eine ganz neue Straßenbahn »,
versuche ich die Lage etwas zu rechtfertigen, obwohl ich
ihr insgeheim eigentlich recht gebe.
Was hat es auf sich mit uns Deutschen und den Großbaustellen?
In Berlin will der neue Hauptstadtflughafen
einfach nicht fertig werden. Ganz zu schweigen von den
Kosten. Außerdem soll ein Lückenschluss im Berliner U-
Bahn-Netz mit lächerlichen drei Stationen fast zehn Jahre
in Anspruch nehmen. Zehn Jahre! Man mache sich das
einmal richtig deutlich. Zehn Jahre Baustelle auf einem
der wichtigsten Boulevards der Stadt, eine Hauptsehenswürdigkeit
des Landes. Zehn Jahre lang müssen sich die
Touristen aus aller Welt durch das Bauchaos den Weg
suchen und den Baulärm ertragen. In der Zeit werden
in China ganze Städte aus dem Erdboden hochgezogen,
mit einem kompletten U-Bahnnetz und nicht nur mit drei
Stationen.
Aber nicht nur die deutsche Hauptstadt scheint das
Bauen verlernt zu haben. Egal ob im Süden der Republik,
man nehme nur das Beispiel von Stuttgart 21, oder
im Norden, etwa die Elbphilharmonie in Hamburg, die
anstatt ursprünglich 77 Millionen inzwischen 575 Millionen
Euro kostet – es gab sogar schon Zeitungsberichte,
in denen von einer Endsumme von einer Milliarde
Euro die Rede war – und 2017 anstatt 2010 fertig werden
soll. Egal wo man im Land hinschaut, geht es um
Großbauprojekte, scheint der Wurm drin zu sein. Eine
Bauverzögerung jagt die nächste, eine Kostenexplosion
die andere.
« Hat Eure große Boulevardzeitung neulich nicht getitelt:
Wird Frankreich das neue Griechenland? », fragt
mich meine Freundin. Ich merke, dass sie nun Blut geleckt
hat. « Wenn ich mir die Baustellen hier so anschaue, würde
ich ja fast fragen wollen, wer denn nun mehr Griechenland
ähnelt? Also in Bordeaux haben wir es geschafft, in
ein paar Jahren die ganze Innenstadt zu sanieren, ein ganz
neues Straßenbahnnetz aufzubauen, die Ufer der Garonne
zu sanieren, ... »
« Ja », unterbreche ich sie, « ich weiß das alles. Ich
erinnere mich noch sehr gut, als ich damals, als in Bordeaux
das ganze Zentrum auf den Kopf gestellt wurde,
nach Hamburg fuhr. Dort feierte man sich gerade für
die Sanierung des Jungfernstiegs und tat so, als ob das
Neugestalten von ein paar Metern Boulevard eine Meisterleistung
wäre. Ich weiß sehr gut, was Du meinst. »
In der Tat, ich wusste damals schon nicht, ob ich lieber
weinen oder herzhaft lachen sollte, als sich die Lokalpolitiker
und Medien für den neuen Jungfernstieg begeisterten.
Dabei kam es dann sogar noch schlimmer: Denn
schon kurz nachdem die Feierlichkeiten beendet waren,
wurde ein Teil des Ufers der Binnenalster wieder aufgebuddelt.
Die Verantwortlichen hatten wohl vergessen,
dass sie noch eine U-Bahn in die neue Hafencity bauen
wollten.
In Frankreich wiederum könnte man neben Bordeaux
viele andere Städte nennen, die sich in nur wenigen Jahren
grunderneuert haben. In der Zeit, wo wir ein paar Meter
Straße sanieren, werden dort ganze Stadtviertel erneuert.
Ganz zu schweigen von dem Boom der Straßenbahn.
Ich will nicht wissen, wie viele Straßenbahnkilometer in
Frankreich in den letzten Jahren verlegt wurden. Ruck
zuck ging das jeweils.
« Eigentlich finde ich das ja ganz schön, dass bei Euch
auch mal etwas nicht klappt », meint meine Freundin
schließlich, als wir uns zwischen Bauabsperrungen über
einen durchmatschten Fußgängerweg, auf dem seit fast
einem halben Jahr wegen der Bauarbeiten die Platten fehlen,
zu meiner Haustür durchkämpfen. « Das macht Euch
menschlich! »
« Tja, vielleicht sollten wir Merkel den Tipp geben,
von dieser Seite der Deutschen zu erzählen, wenn in Südeuropa
mal wieder Anti-Deutschland-Plakate in die Luft
gehalten werden », erwidere ich leicht zynisch. « Mit ein
bisschen Glück kannst Du nächstes Jahr, wenn Du zu
meinem Geburtstag kommst, über einen neuen Bürgersteig
spazieren. » Meine Freundin lächelt. « Na ja, spätestens
übernächstes Jahr », füge ich grinsend hinzu.
Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 95

GUÉWEN A TESTÉ
Guéwen a testé …
... Die Kreation eines eigenen Parfums
Wer kann sein eigenes Parfum kreieren?
Jeder. Man sollte aber nicht gerade einen
Schnupfen haben. Empfehlenswert ist es
auch, bei dem Prozess begleitet zu werden.
Wo kreiert man sein Parfum?
Mehrere Parfumhersteller bieten in
Grasse diese Möglichkeit an. Ich habe mich für Galimard
entschieden, die seit 1747 im Ort aktiv sind. Begleitet wurde
ich von Caroline de Boutiny, die « Nase » des Hauses. Sie
ist in der Lage, 2.000 Düfte zu unterscheiden. Mit ihr habe
ich es in zwei Stunden geschafft, ein Parfum zu kreieren,
das mir entspricht.
In welchem Umfeld
kreiert man sein Parfum?
Um der Öffentlichkeit die
Möglichkeit zu bieten, ein Parfum
zu erfinden, hat Gallimard
ein « Studio de création » eröffnet, ein Atelier, in dem sich
mehrere « Arbeitsplätze » befinden. An den Plätzen stehen
kleine Flaschen mit Düften, aus denen man seinen eigenen
Duft mixt. Ich fühle mich an den Chemieunterricht aus
meiner Schulzeit erinnert.
Wie kreiert man sein Parfum?
Caroline de Boutiny
macht dann einen
Geruchsblindtest, bei
dem ich zwei Duftfamilien
aus insgesamt 15
auswählen muss. Dies
lässt schon einmal einen
Großteil der 127 Flaschen
unwichtig werden.
Anschließend geht es an
die eigentliche Kreation.
Dabei muss man wissen,
dass ein Parfum aus drei
Duftphasen besteht. Es
gibt den Duft, der sich
die erste halbe Stunde nach Auftragen des Parfums verbreitet
(note de tête). Dem folgt der Duft, der rund eine Stunde bestehen
bleibt (note de cœur), und schließlich der Duft,
der am längsten bleibt (note de fond).
Ich soll die Fläschchen meiner beiden Duftfamilien
öffnen, daran schnuppern und mir die
Düfte merken. Das hört sich einfach an, doch
nach ein paar Düften schafft es meine Nase nicht
mehr, die einzelnen Unterschiede herauszufiltern.
Eine Pause an der frischen Luft ist notwendig.
Wie gut ist das eigene Parfum?
Passend zum Artikel über Grasse habe ich beschlossen,
ein Angebot von den dortigen Parfumherstellern auszuprobieren:
die Kreation eines persönlichen Parfums. Eine
Herausforderung an den Geruchssinn und die eigene
Kreativität, aber auch ein Erlebnis, das viel Spaß macht.
Nach rund zwei Stunden habe ich es geschafft. Ich habe
die Grunddüfte so vermischt, dass mir das Ergebnis zufriedenstellend
erscheint. Ich bin stolz, als ich den Flacon
mit meinem Parfum sehe. Doch eine große Enttäuschung
folgt, als mir Caroline de Boutiny erklärt, dass ich drei
Monate warten muss, bevor ich es benutzen kann. Die
einzelnen Bestandteile müssen sich erst vollkommen miteinander
vermischen. Das braucht Zeit.
Zum Abschluss fragt man mich noch nach dem
Namen für mein Parfum, der auf den Flacon gedruckt
wird – so, wie bei allen professionell hergestellten Parfums.
Ich entscheide mich für « FE de Grasse ». « FE » steht für
« Frankreich erleben » und hat im Französischen einen sehr
maskulinen Klang. Die Bezeichnung passt also gut zu einem
Duft für Männer.
Wie teuer ist mein Parfum?
Insgesamt 127 Fläschchen stehen vor
mir. Es ist nicht einfach, sich bei soviel
Auswahl zurechtzufinden. Am liebsten
würde ich an allen Fläschchen schnuppern.
Doch Caroline de Boutiny erinnert mich daran, dass man
organisierter vorgehen sollte. Am Anfang steht die Frage,
ob man ein Parfum für einen Mann oder eine Frau erschaffen
möchte. Die Antwort auf diese Frage fällt mir leicht.
Da das Parfum für mich selbst sein soll, wähle ich natürlich
die maskuline Variante.
Die Teilnahme am Kurs, einschließlich
« Diplom » und 100 Milliliter Parfum, kostet 45
Euro. Wenn der erste Flacon leer ist, kann ich
ganz einfach per Internet Nachschub anfordern.
Ich muss dazu nur meinen Namen und einen Zahlencode
angeben, der genau meine Duftzusammenstellung identifiziert.
Das Parfum wird mir dann per Post zugeschickt.
100 Milliliter kosten 40 Euro. Sollten Sie an meinem Duft
Interesse haben, schicken Sie mir einfach eine E-Mail an
gbrown@frankreicherleben.com.
96 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

LESERBRIEFE · IMPRESSUM
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Château du Pé, Saint-Jean-de-Boiseau, création pérenne Estuaire 2011 © Bernard Renoux • S.60:
Jeppe Hein, Did I miss something ?, Château du Pé, Saint-Jean-de-Boiseau, création pérenne Estuaire
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Renoux; Villa cheminée, Bouée/Cordemais, création pérenne Estuaire 2009 © Gino Maccarinelli;
L’Observatoire, Lavau-sur-Loire, création pérenne Estuaire 2007 - évolutive 2009 © Bernard Renoux;
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Gino Maccarinelli; Serpent d’océan, Saint-Brévin-les-Pins, création pérenne, Estuaire 2012 © Bernard
Renoux; Suite de triangles, Saint-Nazaire 2007, création pérenne Estuaire 2007 © André Morin; Le
Jardin du Tiers-Paysage, Saint-Nazaire, création pérenne Estuaire 2009 © Bernard Renoux • S.61: Mort
en été, Abbaye royale de Fontevraud, création pérenne Estuaire Nantes Saint-Nazaire 2012 © Marc
Domage • S.62-63: SNCF, Service Communication, Direction Régionale Languedoc-Roussillon, DR •
S.64: SNCF, Service Communication, Direction Régionale Languedoc-Roussillon, DR • S.65: Wikimedia
Commons, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license • S.66: Yvann K., Fotolia •
S.67: Alain Finger, Fotolia • S.70-72: Serge Robin, Ajc Presse • S.73: Gassian • S.74: DR • S.76-78, Dr
Jan Grasshoff, Globus Medien GmbH, DR • S.80-82: Serge Robin, Ajc Presse • S.84: iStock, Silberkorn
• S.86-87: Maurice Albert, Ajc Presse • S.88-89: DR • S.94: Chantal Cobac pour Frankreich erleben •
S.96: Serge Robin, Ajc Presse • S.98: Serge Robin, Ajc Presse • Monnaie de Paris, DR • G.Brown Ajc
Presse; Serge Robin, Ajc Presse.
Leserbriefe
Seit ungefähr einem Jahr lese
ich Ihre Zeitung mit wachsender
Begeisterung. Aber wie so
häufig, wenn über Frankreich
geschrieben wird, vermisse ich
Berichte über die Gegend von
Rochefort. Wir waren die letzten
zwei Jahre in Echillais, ungefähr
sechs Kilometer südlich
von Rochefort. In Rochefort
gibt es einen Wochenmarkt,
der erwähnenswert ist. Weiter
kann man von dort aus sehr viele
Touren starten: Ile d’Oléron, La
Rochelle mit Aquarium, viele
kleine Orte und Cognac. Bitte
schreibt auch mal darüber einen
großen Artikel.
Vera Jahn, per E-Mail
Seit längerem lese ich Ihr
Heft mit großer Begeisterung
und freue mich auf jede neue
Ausgabe. Doch im letzten Heft
war ein Beitrag zum Thema
« Guéwen a testé.... AF-Flug von
Berlin nach Bordeaux », den ich
nicht ganz unkommentiert stehen
lassen möchte. Meine jüngsten
Erfahrungen mit Air France
sehen nämlich ganz anders aus:
durchweg positiv. Zum Jahresbeginn
habe ich seit längerem
wieder einmal eine Flugreise
unternommen, um in Argentinien
unsere Tochter zu besuchen.
Mein Flug führte am Silvesterabend
mit Air France von
Frankfurt über Paris (Charlesde-Gaulle)
nach Buenos Aires.
Das Einchecken verlief sowohl
online auf dem Hinflug als auch
persönlich am Schalter auf dem
Rückflug völlig komplikationslos,
freundlich und kompetent.
Das Personal am Boden und
in der Luft sprach wahlweise
deutsch, französisch, englisch
und spanisch, war stets zuvorkommend,
freundlich und hilfsbereit.
Der Service während des
Fluges entsprach für mich voll
und ganz den Erwartungen. Auf
der Kurzstrecke von Frankfurt
nach Paris gab es einen kleinen
Imbiss/Snack, wie von Ihrem
Kollegen beschrieben. Mehr
habe ich auf dieser kurzen Distanz
aber auch nicht erwartet
und es wäre auch gar keine Zeit
für ein ausgiebiges Menü gewesen.
Mein Fazit dieser Flugreise
mit Air France: durchweg angenehm,
serviceorientiert und
kompetent. Ich habe mich auf
dieser Reise sehr wohl gefühlt
und würde jederzeit wieder
mit Air France fliegen. So unterschiedlich
können eben die
Wahrnehmungen sein.
Ulrike Staub, Ebersbach-
Bünzwangen
Ich liebe Frankreich, das Essen,
die Menschen, einfach alles.
Nimmt man aber zum Beispiel
einem Hessen den Apfelwein
und seinen eingelegten Handkäs,
fühlt er dasselbe wie ein
« Franzose aus dem Südwesten »,
wenn er kein « magret de canard
oder keine foie gras » essen darf.
Also ich denke, es steht unentschieden,
n‘est-ce pas?
Christine Pyper, Rosbach
(Kornkammer Hessens)
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Frankreich erleben · Mai / Juni 2013 · 97

VORSCHAU
Drôme Provençale
Dörfer voller Charme
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In den Kulissen der Münzprägeanstalt
Bordeaux
Eine Metropole
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Ausgabe Nr. 46 – Juli / August 2013 erscheint am 25. Juni 2013
98 · Frankreich erleben · Mai / Juni 2013

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Die Region Pays de la Loire
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Tor zum Tal der Loire und zum Atlantik
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Düsseldorf (Hop! / Air France) und München (Volotea) aus erreichbar. Mit seinem Schloss
der Herzöge der Bretagne und mit seinen imaginären Welten nach Jules Verne in den Machines
de l’île, mit dem Großen Elefanten und mit dem Karussell der Meereswelten, bietet die Stadt somit
den idealen Ausgangspunkt, um die Atlantische Küstenregion und das Loiretal zu entdecken.
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