Klassische Vergaser - Oldtimer Werkstatt
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Die Leerlauf-Gemischschraube reguliert das Mischungsverhältnis<br />
bis etwa ein Achtel geöffnetem<br />
Schieber. Der Schieberausschnitt beeinflusst das<br />
Gemisch von 1/8 bis 1/4 geöffnetem Gas, und die<br />
Düsennadel regelt von 1/4 bis 3/4 geöffnetem Schieber<br />
die Kraftstoffzufuhr. Die Hauptdüse regelt den<br />
verbleibenden Bereich von 3/4 bis Vollgas. Zwischen<br />
diesen Bereichen gibt es grosse Überlappungen,<br />
doch das grundsätzliche Verständnis dieser<br />
Abstufungen ist der Schlüssel für eine gute Einstellung<br />
Amal-<strong>Vergaser</strong> müssen in der korrekten Reihenfolge<br />
eingestellt werden. Und vor Beginn muss sichergestellt<br />
sein, dass der Motor auf Betriebstemeratur ist<br />
sowie der Luftschieber (Choke) vollständig geöffnet<br />
wurde. Jetzt folgen die Schritte, mit deren Hilfe das<br />
Beste aus Amal-<strong>Vergaser</strong>n herauszuholen ist.
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