P P - Bergrennen Gurnigel

3. & 4. September 2011
letzte weiSungen
gurnigelrennen.ch
STOLLER ELEKTROGmbH

Legende:
P
O
Bern
Parkplätze
San. / Arzt:
Heli Landeplatz:
Polizei:
Streckenposten:
Feuerwehr:
Kranwagen:
Rettungswagen:
Ambulanzwagen:
Sicherheits- +
Zuschauerzonen
Zuschauer-Fussweg
A
H
F
KW
RW
AMB
Rettungsstaffel S+R
Streckenlänge: 3’734 m
Höhendifferenz: 314 m
Durchschnittl. Steigung: 8,4%
Maximale Steigung: 12,6%
S
N
Schulhaus
W
Wagenabnahme
Dürrbach
Startaufstellung
R ü t i
S + R
KW
H
18
10
NP9
S + R
AMB
9
POff
12
11
A
F
17
Las
START
P
P
8
20
19
ZIEL
13
16
Oberi
Lasweid
P Motos
VP8
2
1
2 A
Gurnigelbad
7
15
5A
6
KW
RW
3 A
3
P Motos
14
Seliwald
S + R
5
4
P
Schwarzenburg - Fribourg

Z e i t p l a n / H o r a i r e
Feld 1 REGionales Rennen, MINI Challenge Switzerland
Feld 2 Renault Classic Cup
Feld 3 SuperSerie, SuperSerie Competition, N/ISN, A/ISA, R2, R3, InterSwiss, GT, H
Feld 4 Gruppe E1
Feld 5 CN, Gruppe E2-SH, Gruppe E2-SC, Gruppe E2-SS
Feld 6 FHRM Vintage Bergmeisterschaft 2010
LE Legenden
Samstag / samedi 03. September 2011
Zeit / heure Start-Nr. / No. de départ Feld / série
07.00 – 07.50 301-391 1. Training / 1er essai Feld 3
07.50 – 08.05 301-391, 160-192 Rückfahrt, Talfahrt / descente Feld 3 + MINI
08.05 – 08.55 101-192 1. Training / 1er essai Feld 1
08.55 – 09.10 101-158 Rückfahrt / descente Feld 1
09.10 – 10.00 851-869, 401-485 1. Training / 1er essai / Taxi Feld 2 + 4
10.00 – 10.20 851-869, 401-485, 160-192 Corso, Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente Feld 2 + 4 + MINI
10.20 – 11.10 101-192 2. Training / 2er essai Feld 1
11.10 – 11.55 1–53, Motos 1. Training / 1er essai Feld 5 + 6
11.55 – 12.10 101-158, 1-53, Motos Rückfahrt / descente Feld 1 + 5 + 6
12.10 – 13.00 301-391 2. Training / 2er essai / Taxi Feld 3
13.00 – 13.20 LE, 301-391, 160-192 Corso, Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente LE, Feld 3 + MINI
13.20 – 14.15 LE, 101-192 Legenden / 1. Rennlauf / 1ère manche LE, Feld 1
14.15 – 14.40 1-53 2. Training / 2ème essai / Taxi Feld 5
14.40 – 15.02 Motos 2. Training / 2ème essai Feld 6
15.02 – 15.27 101-158, 1-53, Motos Corso, Taxi, Rückfahrt / descente Feld 1 + 5 + 6
15.27 – 16.17 851-869, 401-485 2. Training / 2ème essai Feld 2 + 4
16.17 – 16.37 851-869, 401-485 Rückfahrt / descente Feld 2 + 4
16.37 – 17.47 301-391, 1-53 3. Training / 3ème essai Feld 3 + 5
17.47 – 18.10 301-391, 1-53 Rückfahrt / descente Feld 3 + 5 + MINI
18.10 – 19.00 101-192 2. Rennlauf / 2ème manche de course Feld 1
ca. 19.30 Uhr Preisverteilung REG / remise des prix REG,
Restaurant Gurnigelbad, Ochsenstube
Feld 1
Sonntag / dimanche 04. September 2011
Zeit / heure Start-Nr. / No. de départ Feld / série
07.15 – 08.05 851-869, 401-485 3. Training / 3ème essai Feld 2 + 4
08.05 – 08.20 Motos Fakultatives Training / essai facultatif Feld 6
08.20 – 08.35 851-869, 401-485, Motos Rückfahrt / descente Feld 2 + 4 + 6
08.35 – 09.15 301-391, 1-53 Fakultatives Training / essai facultatif Feld 3 + 5
09.15 – 09.30 301-391, 1-53 Rückfahrt / descente Feld 3 + 5
09.30 – 10.10 851-869, 401-485 Fakultatives Training / essai facultatif / Taxi Feld 2 + 4
10.10 – 10.40 851-869, 401-485 Corso, Taxi, Rückfahrt / descente Feld 2 + 4
10.40 – 11.35 301-391 1. Rennlauf / 1ère manche de course / Taxi Feld 3
11.35 – 12.05 301-391 Corso, Taxi, Rückfahrt / descente Feld 3
12.05 – 13.00 851-869, 401-485 1. Rennlauf / 1ère manche de course / Taxi Feld 2 + 4
13.00 – 13.30 LE, 851-869, 401-485 Corso, Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente, LE, Feld 2 + 4
13.30 – 14.05 LE, 1-53 Legenden / 1. Rennlauf / 1ère manche LE, Feld 5
14.05 – 14.30 Motos 1. Rennlauf / 1ère manche de course Feld 6
14.30 – 15.00 1-53, Motos Corso, Rückfahrt / descente Feld 5 + 6
15.00 – 15.55 301-391 2. Rennlauf / 2ème manche de course / Taxi Feld 3
15.55 – 16.20 Motos 2. Rennlauf /2ème manche de course Feld 6
16.20 – 16.55 LE, 301-391, Motos Taxi, Rückfahrt, Talfahrt / descente LE, Feld 3 + 6
16.55 – 17.25 LE, 1-53 Legenden / 2. Rennlauf / 2ème manche Feld 5
17.25 – 18.20 851-869, 401-485 2. Rennlauf /2ème manche de course Feld 2 + 4
ca. 19.00 Uhr 851-869, 401-485 Rückfahrten begleitet / descente accompagnée Feld 2 + 4
ca. 20.00 Uhr Preisverteilung NAT / remise des prix NAT,
Restaurant Bären Dürrbach
Feld 2 – 5

L e t z t e W e i s u n g e n
Liebe Automobilsportler,
Wir freuen uns über Ihre Anmeldung zum 42. Nationalen Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
und begrüssen Sie herzlich. Um einen geordneten und straffen Ablauf des Rennens zu gewährleisten, bitten wir
Sie, den Anordnungen im Sonderreglement sowie den nachfolgenden Weisungen unbedingt Folge zu leisten.
Der beiliegende Brief an die Teilnehmer gilt als Bestandteil der Letzten Weisungen und ist unbedingt zu
beachten!
STANDARDREGLEMENT DER NSK
Dieses ist Grundlage dieser Veranstaltung (ASS GmbH Jahrbuch 2011)
1. WAGENABNAHME
Ort: Posthaltestelle Kreuzung Sägerei Trachsel
Freitag, 02. September 2011
14.00 – 19.30 Uhr Fakult. Adm. Wagenabnahme für alle Gruppen (im Abnahmezelt)
14.30 – 18.30 Uhr Fakult .Techn. Wagenabnahme (bei den Fahrzeugen im zugeteilten Fahrerlager)
18.30 – 19.30 Uhr Fakult .Techn. Wagenabnahme (im Abnahmezelt)
Bitte Fahrzeuge während der Technischen Wagenabnahme im Fahrerlager nicht abschliessen und Abnahmepapiere
im Fahrzeug deponieren. Wir bitten die Konkurrenten, wenn immer möglich die Wagenabnahme
bereits am Freitag zu passieren! Fahrzeuge, welche die Wagenabnahme nicht passiert haben, werden
nicht zum Training zugelassen.
Samstag, 03. September 2011
06.30 – 08.45 Uhr Wagenabnahme für alle Gruppen (im Abnahmezelt)
Feld 1 REGionales Rennen, MINI Challenge Switzerland
Feld 2 Renault Classic Cup
Feld 3 SS, SS Comp., N/ISN, A/ISA, R2, R3, IS, GT, H
Feld 4 E1
Feld 5 CN, E2-SH, E2-SC, E2-SS
Feld 6 FHRM Vintage Bergmeisterschaft 2011
Bei der Wagenabnahme müssen vorgezeigt werden: Lizenz, Wagenpass, Führerschein. Bitte halten Sie diese
drei Papiere bereit. Achtung: alle Fahrer benötigen einen Wagenpass. Jahresstartgenehmigungen für
LOC-Fahrzeuge sind nicht gültig!
2. WAGENPARKS
� Das Belegen der Fahrerlager vor Freitag, 2. September 11 (08.00 Uhr) ist strengstens verboten. Sollten
sich bereits vor diesem Zeitpunkt Fahrzeuge in den Wagenparks befinden, können diese auf Kosten
der Fahrer abgeschleppt werden.
� Am Freitag, 2. September 11 ist die Strecke von 08.00 bis ca. 14.00 Uhr wegen des Gstaad Classic gesperrt.
In dieser Zeit muss zwischen Riggisberg und dem Start mit Behinderungen und kurzen Wartezeiten
gerechnet werden.
� Die Lichtsignalanlage zwischen „F“ und „E“ wird weitergeführt und während dem Rennbetrieb manuell gesteuert!
BITTE LICHTSIGNALE EINHALTEN!
� Wer den Weisungen des Parkchefs und seiner Helfer nicht Folge leistet, kann von der Veranstaltung ausgeschlossen
werden.
� Wir sind darauf angewiesen, dass alle Fahrzeuge möglichst Platz sparend parkiert werden.
� Widerrechtlich abgestellte Fahrzeuge werden auf Kosten der Fahrzeughalter entfernt!
Zu den Wagenparks werden nur Konkurrentenfahrzeuge zugelassen, welche einen gültigen Anhänger "KON-
KURRENT" am Innenrückspiegel des Fahrzeuges haben. Andere Fahrzeuge werden nicht in die Wagenparks
eingelassen und müssen auf dem für sie vorgesehenen Platz parkieren.

3. PROGRAMM - ZEITPLAN (siehe separate Seite)
Der Zeitplan ist nicht verbindlich, achten Sie bitte auf die Durchsagen in den Fahrerlagern betreffend Vorsprünge
oder Verzögerungen auf den Zeitplan.
4. OFFIZIELLE ANSCHLAGBRETTER
1. Anschlagbrett: Zeittafel, Umfahrung Hotel Gurnigelbad
2. Anschlagbrett: Standort Wagenabnahme
5. WILDES TRAINING
Die Strecke wird vor der Veranstaltung durch die Polizei überwacht; wildes Training ist strikte untersagt. Fahrer,
die sich nicht an diese Vorschrift halten, werden von der Veranstaltung ausgeschlossen und müssen
mit weiteren Sanktionen rechnen (gemäss Art. 21.1, Standardreglement). Im Interesse aller, die sich an
diesem Rennen beteiligen, bitten wir Sie, sich diszipliniert zu verhalten.
6. STARTAUFSTELLUNG
Jegliches Vorwärmen der Reifen im Wagenpark, auf der Startaufstellung sowie auf dem Weg zur
Startaufstellung ist strengstens verboten und kann eine Strafe bis zum Ausschluss nach sich ziehen.
7. TALFAHRT NACH TRAININGS- UND RENNLÄUFEN
Während der Talfahrt (von Ziel bis Ende Fahrerlager) herrscht Gegenverkehr (OK-Fahrzeuge, Postauto etc.).
Nach Trainings- resp. Rennläufen werden die Fahrzeuge geschlossen in die Wagenparks zurückgeführt. Wir
bitten die Konkurrenten deshalb dringend, die Talfahrt vorsichtig und in gemässigtem Tempo zu absolvieren
und Überholmanöver oder Stopps zu unterlassen. Bei der Rückfahrt nach Rennschluss gelten die Vorschriften
des Strassenverkehrsgesetzes, die Geschwindigkeitslimite von 50 km/h ist zwingend einzuhalten.
Zuwiderhandlungen können eine Strafe bis zum Ausschluss nach sich ziehen.
8. FAHRZEUGE DER S + R - STAFFEL
Die Fahrzeuge sind am Start und auf zwei Posten stationiert. Auf diesen Streckenposten befindet sich zusätzlich
zum normalen Flaggensatz eine rote Fahne. Verlässt das S + R-Fahrzeug den Posten, so wird auf diesem
die rote Fahne gezeigt. Die nachfolgenden Rennfahrzeuge müssen bei diesem Posten anhalten und den Weisungen
der Rennleitung und der Streckenposten strikte Folge leisten.
9. GESCHLOSSENER PARK
Nach dem 2. Rennlauf in der Hotelumfahrung Gurnigelbad beim Ziel
10. PREISVERTEILUNG
REGionale Gruppen: Samstag, 03.09.2011, ca. 19.30 Uhr im Restaurant Gurnigelbad
NATionale Gruppen: Sonntag, 04.09.2011, ca. 20.15 Uhr im Restaurant Bären, Dürrbach (beim Start)
Alle Fahrer müssen zu Fuss an die Preisverteilung kommen und ihr Fahrzeug im Fahrerlager stehen lassen, da
es beim Restaurant Bären Dürrbach und dessen Umgebung absolut keine Parkplätze gibt. Im Anschluss daran
muss das Fahrerlager unverzüglich geräumt werden.
11. DIVERSES
� Es ist verboten, Plastikstrassenpfähle, Leitplanken, Bäume usw. als Orientierungspunkte entlang der Strecke
zu bemalen.
� Startaufstellung: Wir bitten alle Konkurrenten, sich nach den Startnummern einzuordnen. Sie erleichtern uns
die Arbeit wesentlich.
Zur Startaufstellung werden nur Fahrer (mit einer gültigen Konkurrentenkarte) oder Mechaniker (gültige
Mechanikerkarte) zugelassen. Begleiter, welche zwar eine entsprechende Karte, offensichtlich aber
nicht die entsprechende Funktion innehaben, werden abgewiesen.
Für die Einhaltung dieser Weisungen und für Ihre Mitarbeit zum guten Gelingen der Veranstaltung danken wir
Ihnen bestens und wünschen viel Erfolg!
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel
Die Rennleitung

D e r n i è r e s I n s t r u c t i o n s
Chers amis automobilistes sportifs,
Nous vous souhaitons la bienvenue à la 42ème Course de Côte au Gurnigel du 03/04 septembre 2011! Nous
vous prions de respecter le règlement particulier ainsi que les indications suivantes afin de garantir un bon déroulement
de la course.
La lettre ci-jointe fait partie des "dernières instructions" et est à respecter!
REGLEMENT STANDARD DE LA CSN
Il représente la base de cette manifestation (annuaire ASS SARL 2011)
1. CONTROLE TECHNIQUE
Lieu: arrêt de l'auto postale (carrefour menuiserie Trachsel)
Vendredi, 02 septembre 2011
14.00 – 19.30 h contrôle administratif facultatif pour tous les groupes (au lieu officiel)
14.30 – 18.30 h contrôle technique facultatif (au parc chez les voitures)
18.30 – 19.30 h contrôle technique facultatif (au lieu officiel)
Veuillez ne pas achever des véhicules pendant le contrôle technique au parc et veuillez déposer des
papiers nécessaires dans le véhicule. Nous prions les concurrents de bien vouloir passer le contrôle déjà le
vendredi, si possible. Les personnes qui ne passent pas les contrôles ne seront pas admises aux essais.
Samedi, 03 septembre 2011
06.30 – 08.45 h contrôle technique (au lieu officiel)
Série 1 course REGionale MINI Challenge Switzerland
Série 2 Renault Classic Cup
Série 3 SS, SS Comp., N/ISN, A/ISA, R2, R3, IS, GT, H
Série 4 E1
Série 5 CN, E2-SH, E2-SC, E2-SS
Série 6 FHRM Vintage Bergmeisterschaft 2011
Lors du contrôle technique vous devrez présenter: licence, permis de conduire et passeport technique pour
votre voiture. Attention: chaque participant a besoin d'un passeport technique (aussi les concurrents
avec des véhicules LOC).
2. PARCS
� Il est absolument interdit d’entrer dans les parcs avant vendredi, 02 septembre 2011 (08h00). S'il y a déjà
des voitures avant ce moment nous pourrons être obligés à les remorquer à leurs frais.
� Vendredi, le 02 septembre 2011 le parcours est fermé dés 08.00h à env. 14.00h à cause du Gstaad Classic.
Pendant ce temps il faut calculer avec des embarras et des temps d’attente courts entre Riggisberg et le départ.
� Le feu entre les parcs «F» et «E» sont en service et sera contrôler manuellement pendant le cours! Le feu
doit être respecté absolument!
� Les concurrents qui ne respectent pas les indications du chef du parc et ses assistants pourront être exclus
de la manifestation.
� Les véhicules doivent être parqués sur une surface minimale. Pensez aux autres concurrents!
� Important: Toutes les remorques sont à parquer à la place indiquée. Autrefois nous serons obligés à
les remorquer à leurs frais.
Aux parcs uniquement les véhicules ayant attachées la carte "KONKURRENT" au rétroviseur intérieur seront
admis. Toutes les autres voitures devront être parquées dans le parking prévu.
3. PROGRAMME - HORAIRE (voir annexe)
L'horaire n'a pas de caractère obligatoire. Veuillez faire attention aux messages du speaker.

4. TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS
1er tableau d’affichage: parc fermé au Gurnigelbad,
2e tableau d’affichage: lieu du contrôle technique
5. ENTRAINEMENT AVANT LA COURSE
Le parcours sera surveillé par la police avant la manifestation; tout entraînement clandestin est strictement défendu.
Les conducteurs qui ne se tiendront pas à cette règle seront exclus et risquent d'être punis par
d'autres sanctions (selon Art. 21.1, règlement standard). Dans l’intérêt de tous les participants et de la manifestation
en général nous appelons à la discipline.
6. MISE EN PLACE AU DÉPART
Toute forme de préchauffage des pneumatiques dans le parc et avant le départ est interdite et peut entraîner
des sanctions pouvant aller jusqu’à l’exclusion.
7. DESCENTE APRES LES ESSAIS ET LES COURSES
Lors de la descente (de l’arrivé à la fin des parcs des concurrents), faites attention à la circulation dans l’autre
sens (voitures officielles, bus PTT, etc.). Nous prions les concurrents de rouler prudemment et conformément à
la vitesse indiquée et de ne pas dépasser ou arrêter. Lors de la descente à la fin de la course, les dispositions
de la loi fédérale sur la circulation routière sont on vigueur, les limites de vitesse de 50 km/h doivent
être observées impérativement. Infractions peuvent entraîner des sanctions pouvant aller jusqu’à
l’exclusion.
8. VÉHICULES DE LA PATROUILLE S + R
Les véhicules S + R sont stationnés au départ et à deux postes. A ces postes se trouve un drapeau rouge. Si la
voiture de la patrouille S + R quitte son poste, le drapeau rouge sera montré. Les coureurs devront s’arrêter
immédiatement au bord de la route afin que les véhicules de sécurité puissent passer sans problème, et suivre
les ordres de la direction de course ainsi que des commissaires du poste.
9. PARC FERME
Après la deuxième manche de course au parc de l’hôtel Gurnigelbad à l’arrivée.
10. REMISE DES PRIX
Groupes REGionales: Samedi, 03/09/2011, env. 19h30 au restaurant Gurnigelbad
Groupes NATionales: Dimanche, 04/09/2011, env. 20h15 au restaurant Bären, Dürrbach (à côté du départ)
Tous les conducteurs doivent venir à pied à la remise des prix et laisser leur véhicule dans le parc, parce qu’il
n’y a pas de parking autour du Restaurant Bären Dürrbach. Après la remise des prix, les parcs devront être
quittés immédiatement.
11. DIVERS
� Il est défendu de peindre des points de repère sur toute signalisation routière ainsi que sur les glissières et
les arbres au long du parcours.
� Ordre de départ: Nous demandons aux concurrents de se placer dans l’ordre des numéros de départ respectifs.
Seules les personnes accompagnatrices portant un badge "KONKURRENT" ou "MECHANIKER" auront
droit d’accès à la zone de départ. Des gens qui portent un tel badge mais n'ont aucune fonction, seront
refusés.
Nous vous remercions de respecter toutes ces indications ainsi que de votre collaboration contribuant au bon
déroulement de cette grande manifestation. Nous vous souhaitons beaucoup de succès !
42ème Course de Côte au Gurnigel
La direction de course

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
KATEGORIE LOC 2 (REG)
bis 1600 ccm
101 Roberto Sandrine Lussery-Villars Peugeot 106 GTI 1600
KATEGORIE LOC 3 (REG)
bis 1400 ccm
103 Altavilla Mario Rupperswil Autobianchi A112 Abarth 1050
1401 - 2000 ccm
105 Diehl Daniel Rüeschegg Diehl Daniel VW Golf GTI 16V 1780
106 Fauler Dani Stadel VW Golf 1 GTI 1800
107 Zaugg Markus Rüderswil Racing Team Zäziwil Opel Kadett C 1957
108 Cerini Michel Steffisburg Sägesser Motorsport Triumph 1998
109 Burri Rolf Ruswil Opel Kadett C GT/E 1998
über 2000 ccm
111 Schumann Oswald-Karl Neuchâtel Porsche 911 SC 2993
112 Kohler Ueli Wiedlisbach Automobil Club der Schweiz Porsche 951 4211
KATEGORIE LOC 4 (REG)
S t a r t l i s t e F e l d 1
bis 2000 ccm
114 Robert Christian Morrens Ecurie des Lions BMW E30 1795
115 Bosshard Markus Teufen Equipe Bernoise Lotus Elise skr2 1796
116 Monnay Julien Aire-Le Lignon Ecurie la Meute Lotus Exige 1796
117 Felder Eric Chardonne Honda Integra Type R 1797
118 Nyffeler Daniel Rüeggisberg Opel Kadett GSI 1997
119 Schmied Martin Aarwangen Opel Astra OPC 1998
über 2000 ccm
121 Bratschi Ronnie Seedorf Mitsubishi Evo 8 3400
122 Tanner Sascha Bichelsee Subaru Impreza STI 3396
SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE N/ISN (REG)
bis 1400 ccm
124 Salamon Petra Rubigen Racing Team Zäziwil Peugeot 160 Rallye 1292
125 Brunner Bernhard Rubigen Equipe Bernoise Peugeot 106 Rallye 1293
126 Gasser Jürg Spiez Equipe Bernoise Peugeot 106 Rallye 1293
über 1400 ccm
128 Martin Guy Yverdon-les-Bains Martin Guy Citroën Saxo VTS 1587
129 Tornare Pascal Glovelier Opel Corsa 1597
130 Farkas Beat Detligen Schläppi Race-Tec Renault Clio R27 1998
TOURENWAGEN GRUPPE A/ISA (REG)
bis 2000 ccm
132 Theilkäs Adrian Weissenburg Sägesser Motorsport Ford Puma str02 1679
PRODUKTIONSFAHRZEUGE "FORMELFREI" GRUPPE E1 (REG)
bis 1400 ccm
134 Jakob Andreas Biel NSU TT 1260
135 Kofler Peter Stetten Simca Rallye III 1294
136 Schmid Rolf Waltenschwil Suzuki Swift RS 1299
137 Noser Roger Ernetschwil Racing Club Airbag VW Polo SGTec 1390
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
S t a r t l i s t e F e l d 1
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
PRODUKTIONSFAHRZEUGE "FORMELFREI" GRUPPE E1 (REG)
1401 - 2000 ccm
139 Daniel Droz Aigle Chablais Racing Team VW Golf GTI VW 17 1588
140 Jaggi Philippe Weissenburg Sägesser Motorsport Ford Puma STR 01 1679
141 Jakober Patrick Kerns VW Golf 1800
142 Könitzer Patrick Helgisried Könitzer Patrick VW Golf 1 GTI 1800
143 Grossmann Heinz Brienz MB Motorsport Team VW Scirocco I GLI 1978
144 Zehnder Roger Wetzikon VW Golf 1996
145 Bürki René Thun Autersa Racing Team Renault Clio 1997
146 Fuhrer Ruedi Brienz Automobil Club der Schweiz Honda CRX S2000 1997
147 Roberto Nicola Lussery-Villars Peugeot 205 rallye 1998
148 Henchoz Guillaume Gollion Renault Clio Cup 1998
149 Grispino Claudio Steinen RENAULT 5 Williams 2000
über 2000 ccm
151 Zurbrügg Benjamin Amsoldingen Autersa Racing Team VW Polo 2210
152 Jeannet Sylvain La Praz Racing Fans Fiat Punto 2377
153 Aeschlimann Daniel Seftigen Autersa Racing Team Opel Kadett C GT/E 2395
154 Beyeler Etienne La Chaux Opel Ascona B 2400
155 Messerli Hansueli Helgisried Messerli Hansueli Opel Kadett C GT/E 2400
156 Zehr Manuel Wichtrach BMW 325i 2492
157 Deladoey Jean-Daniel Collombey Ecurie Performance BMW 325 2493
MINI CHALLENGE SWITZERLAND
MINI Racing
160 Schelbert Philipp Steinen Racing Club Airbag MINI JCW 2717
161 Mahler Hannes Seengen Zoatec Racing MINI JCW 2717
162 Wyss Bernie Fällanden Wyss Bernie MINI JCW 2717
163 Bleichenbacher Ruedi Flawil Automobil Club der Schweiz MINI JCW 2717
164 Baumeler Daniel Wabern Automobil Club der Schweiz MINI Cooper S 2717
MINI Challenge Switzerland
166 Yerly Frédéric Corcelles-près-Payerne Yerly Frédéric MINI Cooper S 2717
167 Piccinato Giuliano Bättwil Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717
168 Huber Kevin Leibstadt MINI Cooper S 2717
169 Mischler Kurt Ins MINI Cooper S 2717
170 Weidmann Hans-Rudolf Höri Racing Club Airbag MINI Cooper S 2717
171 Heierle Marc Pfäffikon SZ MINI Cooper S 2717
172 Keller Sandra Rüti ZH MINI Cooper S 2717
173 Wiese Heinz Cham MINI Cooper S 2717
174 Baeriswyl Barbara Baden Zoatec Racing MINI Cooper S 2717
175 Lutiger Avedis Mettmenstetten MINI Cooper S 2717
176 Bissinger Patrick F Lausanne Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717
177 Consoli Jean Zofingen MINI Cooper S 2717
178 Stadelmann Franz Oberkirch LU Automobil Club der Schweiz MINI Cooper S 2717
179 Hofmänner Thomas Kehrsatz Hofmänner Thomas MINI Cooper S 2717
180 Baur Cédric Walenstadt Automobil Club der Schweiz MINI Cooper S 2717
181 Vögeli Roger Ettingen Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717
182 Leiber Heiko Dachsen MINI Cooper S 2717
183 Fiorina Davide I Grafstal MINI Cooper S 2717
184 Jucker Jürg Bauma RCU - Rennclub Untertoggenburg MINI Cooper S 2717
185 Stofer Raymond Herznach Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717
186 Schlumpf Oliver Aarberg MINI Cooper S 2717
187 Mark Gion Tann MINI Cooper S 2717
188 Burget Ralph Füllinsdorf Ecurie Basilisk MINI Cooper S 2717
189 Nassimbeni Fabio Hinwil Formel Rennsport Club Schweiz MINI Cooper S 2717
190 Wintsch Dino Hombrechtikon MINI Cooper S 2717
191 Muzzarelli Marcel Amriswil MINI Cooper S 2717
192 Kilchenmann Thierry Spiegel Equipe Bernoise MINI Cooper S 2717
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
S t a r t l i s t e F e l d 2
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
Renault Classic
861 Zürcher Thomas Heimberg Racing Team Zäziwil Renault Clio Cup 1998
859 Pelosi Michele I Rheinfelden 1 Ecurie Basilisk Renault Clio RS 1998
851 Pederzoli Alessandro I Laufen Automobil Club der Schweiz Renault Clio Sport 1998
869 Borer Daniel Kaiseraugst Ecurie Basilisk Renault Clio Classic Cup 1998
868 Salzmann Patrick Bowil Racing Team Zäziwil Renault 1998
858 Krebs Philipp Uetendorf Equipe Bernoise Renault Clio 1998
860 Leuenberger Frédéric Buus Ecurie Basilisk Renault Clio RS 1998
864 Schaffner Thomas Schaffhausen Equipe Bernoise Renault Clio 1998
867 Spiess Erwin Heiden RCU - Rennclub Untertoggenburg Renault Clio RS 1998
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
S t a r t l i s t e F e l d 3
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE SUPERSERIE
bis 2000 ccm
301 Wicki Röbi Hagendorn Equipe Bernoise Honda Integra 1797
302 Oski Kuhn Zürich RCU - Rennclub Untertoggenburg Honda Integra Type R 1797
303 Graf Roland Brunnadern RCU - Rennclub Untertoggenburg Honda Integra 1797
304 Scapozza Matteo Zürich Squadra Corse Quadrifoglio Renault Clio RS 1998
über 2000 ccm
307 Kummer Reto Brig Automobil Club der Schweiz Mini Cooper S 2717
308 Hungerbühler Thomas Winterthur RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Astra Coupé 3397
309 Baur Rolf Matten i. S Equipe Bernoise Porsche 944 Turbo 4211
SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE SUPERSERIE COMPETITION
über 3000 ccm
311 Mächler Albin Wangen Automobil Club der Schweiz BMW 1er M-Coupé 5064
SERIEN-TOURENWAGEN GRUPPE N/ISN
bis 1600 ccm
313 Saurer Stefanie Chalais Equipe Bernoise Citroen 1555
314 Mani Patrick Oberhofen Equipe Bernoise Peugeot 106 1587
315 Badertscher Bernhard Heimberg Equipe Bernoise Citroen Saxo 1587
316 Mühlemann Heinz Matten Bödeli Racing Club Citroen Saxo VTS 1587
1601 - 2000 ccm
319 Leibundgut Pierre Undervelier Ecurie des Ordons Honda Integra Type R 1797
320 Wasser Manuela Schachen MST - Zentralschweiz Renault Clio 1998
über 2000 ccm
322 Büeler Toni Oberarth MST - Zentralschweiz Mitsubishi EVO 10 RSC 3397
323 Widmer Michael Mühlrüti RCU - Rennclub Untertoggenburg Mitsubishi EVO X 3400
TOURENWAGEN GRUPPE A/ISA
bis 1600 ccm
325 Langenegger Max Zäziwil Ecurie Basilisk Citroen C2 1593
326 Buemi Toni Blonay Racing Team Nyonnais Citroen C2R2 MAX 1598
327 Taverney Herve St. Legier Lugano Racing Team Citroen C2R2 MAX 1598
328 Devanthéry Aurélien Chalais Ecurie 13 Etoiles - Valais Citroen C2R2 MAX 1599
329 Rappaz Joel Vernayaz Lugano Racing Team Citroen C2 R2 Max 1600
330 Bruno Bernet Ufhusen Racing Team Zäziwil Citroen saxo 1587
331 Bernet Bruno Ufhusen Racing Team Zäziwil Citroën Saxo 1587
332 Schneider Dominic Hombrechtikon RCU - Rennclub Untertoggenburg Citroen Saxo VTS 1600
1601 - 2000 ccm
335 Wegmann Heinz Ringgenberg Racing Team Zäziwil Renault Clio 1764
336 Ulrich Patrick Wichtrach Equipe Bernoise BMW 1993
337 Piermaria Walter Poliez-Pittet Piermaria Peugeot 306 gti 1999
über 2000 ccm
340 Wyssen Beat Spiezwiler Automobil Club der Schweiz Abarth Rally R3T 2326
341 Roux Philippe Verbier Roux Philippe Citroen DS3 R3 2720
342 Schnellmann Roger Wangen Automobil Club der Schweiz Mitsubishi Evo 8 3400
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
S t a r t l i s t e F e l d 3
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
SPEZIALWAGEN INTERSWISS
bis 1400 ccm
345 Moser Stephan Belp Equipe Bernoise Toyota Yaris 1299
346 Ramseier Adrian Marbach MST - Zentralschweiz VW Polo Coupé GT 1395
347 Schöpfer Stefan Escholzmatt MST - Zentralschweiz Audi 50 1398
348 Mathys Hans Ulrich Grünenmatt Equipe Bernoise Fiat Uno 1398
1401 - 1600 ccm
350 Burri Stephan Schwarzenburg Equipe Bernoise Citroen Saxo 1587
351 Jungi Rolf Oschwand Equipe Bernoise Citroen Saxo JM 1587
352 Wyssmann Patrick Riffenmatt Equipe Bernoise Citroen Saxo 1587
353 Schmid Ruedi Brittnau MST - Zentralschweiz VW Golf 1 RSR 8V 1588
354 Savoy Jérôme Remaufens Atelier de la Tzoumaz VW Golf I 1597
355 Mattmüller Christoph Bolligen Equipe Bernoise VW Scirocco 1598
356 Maegli Thomas Däniken Equipe Bernoise VW GOLF GTI 16V 1598
357 Rohr Werner Reitnau Equipe Bernoise Toyota Corolla AE 86 1600
358 Lanz Andreas Maur Equipe Bernoise Toyota Corolla AE86 1600
359 Oulevay Christophe Chavornay Team VWF VW Scirocco 1600
1601 - 2000 ccm
362 Frei Thomas Rebstein Automobil Club der Schweiz Opel Kadett C 1978
363 Houlmann Fabien Montmelon Ecurie des Ordons Peugeot 205 1995
364 Grünig Hansruedi Frutigen Autersa Racing Team Opel Kadett 8v 1998
365 Vallat Patrick Bure Ecurie des Ordons VW Golf 1998
366 Ehrbar Rolf Schachen-Herisau RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Kadett C 1998
367 Buser Lis Schachen-Herisau RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Kadett C 1998
368 Banz Urs Schachen W.M. Racing Car Opel Ascona B 8V 1998
2001 - 2500 ccm
371 Neuhauser Michael Abtwil SG ACFL Sport Team Liechtenstein BMW M3 2300
372 Bottecchia Enzo Biasca Squadra Corse Quadrifoglio Renault 5 Turbo 2380
373 Zwahlen Christoph Pfyn Equipe Bernoise Opel Kadett C 2400
374 Koch Josef Malters MST - Zentralschweiz Opel Kadett C 16V 2485
375 Eberle Harry Buchs ACFL Sport Team Liechtenstein Opel Kadett-C 2486
376 Banz Armin Schachen MST - Zentralschweiz Opel Kadett C 16V 2486
377 Dobler Albert Appenzell Dobler Albert BMW M3 2497
über 2500 ccm
380 Papagna David I Gravesano Scuderia Zero4più Lancia S4 2975
381 Comby Alexandre La Chaux-de-Fonds Porsche Sports Cup Suisse Porsche 930 turbo 4774
382 Pfefferlé Alain Anzère Swiss Historic Racing Team Porsche 935 4990
GRUPPE GT
über 3000 ccm
385 Theiler Max Altendorf Swiss Historic Racing Team Porsche 911 GT3 3600
386 Bührer Nicolas Biel Swiss Historic Racing Team Porsche 911 GT3 3600
GRUPPE H
bis 1600 ccm
388 Arn Heinz Hausen Arn Heinz Formel V Zarp 1285
389 Pauli Walter Murten Swiss Historic Racing Team Alpine 1296
390 Giovanelli Reto Spiez Ecurie Basilisk Lancia Fulvia 1.6 HF 1584
391 Thomann Severin Obfelden Thomann Severin Alpine A 110 1596
über 1600 ccm
394 Scapozza Nello Bellinzona Squadra Corse Quadrifoglio Alpine Renault 1800
395 Cretegny Jean-Romain Romanel Ecurie Performance Ford Sierra Cosworth 3400
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
PRODUKTIONSFAHRZEUGE GRUPPE E1
S t a r t l i s t e F e l d 4
bis 1400 ccm
401 Baumgartner Jürgen Eggersriet RCU - Rennclub Untertoggenburg Mazda 323 1296
402 Oulevey Fabrice Villars-Bramard Ecurie Sporting Romont Lada Samara 1.3 1300
403 Wüthrich Hans Fahrni Automobil Club der Schweiz MINI 1398
404 Rohr Christoph Oberhofen Autersa Racing Team Audi 50 MLP 1400
1401 - 1600 ccm
410 Mühlemann Roger Unterseen Bödeli Racing Club Citroen Saxo VTS 1587
411 Wenger Manuel Höfen Autersa Racing Team Peugeot 106 MLP 1597
412 Kaufmann Philipp Matten b. Interlaken Equipe Bernoise Opel Corsa A 1597
413 Bilger René Oberuzwil RCU - Rennclub Untertoggenburg VW Golf 1598
414 Willener Werner Schwanden Autersa Racing Team VW Golf 1598
415 Bürki Martin Thun MB Motorsport Team VW Polo MB 1598
416 Wüthrich Urs Schwarzenburg Equipe Bernoise Mazda 323 1598
417 Bieri Adrian Rümligen Autersa Racing Team VW Scirocco 1598
418 Wittwer Daniel Seftigen Autersa Racing Team VW Golf 1 1600
1601 - 2000 ccm
420 Egli Philip Zürich Racing Club Airbag VW Scirocco 16V 1780
421 Spring Andreas Mamishaus MB Motorsport Team BMW 318is-4 E36 1795
422 Huwiler Thomas Altwis Racing Club Airbag BMW E30 1796
423 Baumgartner Daniel Eggersriet RCU - Rennclub Untertoggenburg Mazda MX-5 1930
424 Bernhard Diego Ascona Squadra Corse Quadrifoglio Alfa Romeo GTV Veloce 1962
425 Schmutz Fritz Walkringen Racing Team Zäziwil Mercedes 190E 1970
426 Grünig Stefan Höfen bei Thun MB Motorsport Team VW Golf 8V 1993
427 Zemp Michel Escholzmatt Equipe Bernoise Mercedes Benz C 200 1993
428 Küpfer Patrick Kaufdorf Equipe Bernoise Opel Corsa 1998
429 André Thomas Heimberg Sägesser Motorsport Ford Mondeo STW 1998
430 Zürcher Urs Trubschachen Equipe Bernoise BMW 320i ETCC 1998
431 Kammer Daniel Latterbach MB Motorsport Team Renault Clio 1998
432 Böhler Stefan Schleinikon Racing Club Airbag Renault R5 GTE 1998
433 Stirnimann Beat Fürigen Stirnimann Beat Renault New Clio 1998
434 Marmorat Alain Grattavache Ecurie des Lions OPEL Corsa A 1998
435 Niklaus Jürg Heimberg Autersa Racing Team VW Polo 1999
436 Steck Peter Bowil Equipe Bernoise BMW M3 STW 2000
437 Lüthi Walter Linden Wüst Motorsport Opel Vauxhall STW 2000
438 Eicher Patric Uttigen MB Motorsport Team BMW 320 STW 2000
439 Fellmann Marcel Grossdietwil Automobil Club der Schweiz Renault Clio 2.0 DMS 2000
440 Farine Benoit St-Brais Ecurie des Ordons VW 2000
441 Engel Peter Lohnstorf Autersa Racing Team VW Golf MLP 2000
2001 - 2500 ccm
450 Marchand Nicolas Bienne Marchand Nicolas Opel Astra F 2100
451 Zimmermann Marco Niedermuhlern MB Motorsport Team VW Polo 2162
452 Schlatter Rolf Mettendorf RCU - Rennclub Untertoggenburg Opel Kadett C 8V 2486
453 Brechbühl Stefan Biembach Zoatec Racing Honda Civic VTI 2490
454 André Marcel Heimberg Sägesser Motorsport Mercedes 190 DTM 2498
455 Dörig Hanspeter Appenzell Dörig Hanspeter BMW 2002 Gr. 5 2498
456 Bürki Martin Amsoldingen Autersa Racing Team BMW 325is 2500
2501 - 3000 ccm
460 Bühler Franz St. Stephan Bühler Franz Hyundai Coupe Cup 2656
461 Favre Bertrand Courfaivre Ecurie des Ordons BMW E30 2700
462 Mariaux Florent Vionnaz Mariaux Florent BMW E30 2794
463 Hauri Urs Wimmis Sägesser Motorsport BMW E36 2962
464 Ianniello Bruno Nunningen Ecurie Basilisk Lancia Delta s4 2990
465 Merz Thomas Grub AR RCU - Rennclub Untertoggenburg VW Golf 2999
466 Gurtner Christoph Konolfingen Racing Team Zäziwil BMW M3 E46 3000
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
S t a r t l i s t e F e l d 4
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
PRODUKTIONSFAHRZEUGE GRUPPE E1
3001 - 3500 ccm
471 Schüpbach Christoph Münsingen Automobil Club der Schweiz Alfa Romeo 156 3179
472 Gerspacher Jürgen D Nunningen Ecurie Basilisk Lancia Delta s4 3349
473 Wüthrich Simon Ranflüh Equipe Bernoise VW Golf 3373
474 Immoos Robert Wangen Automobil Club der Schweiz Mitsubishi Lancer EVO 8R 3395
475 Nicolas Gerard forel lx Ecurie Sporting Romont Ford Escort WRC 3395
476 Hofmänner Christian Hünenberg See Equipe Bernoise Mitsubishi EVO 3397
477 Hängärtner Yves Sutz Ecurie Biennoise Ford Escort Cosworth 3397
478 Jenni Willi Heiden ACFL Sport Team Liechtenstein Porsche 911 RSR 3400
über 3500 ccm
480 Marti René Wattenwil Equipe Bernoise Mitsubishi Evo 3570
481 Kistler Dany Nürensdorf-Breite Racing Club Airbag Audi-Porsche RS2 3783
482 Müller Jürg St. Gallen RCU - Rennclub Untertoggenburg Mazda 3 MPS 3844
483 Schori Hans Seelisberg MST - Zentralschweiz Mitsubishi 3910
484 Ruch René Münsingen Equipe Bernoise Maserati Trofeo 4200
485 Chiquita Jean Paul Orbe Team VWF BMW 318 is 4398
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
SNR Name Vorname Nt Ort Bewerber Fahrzeug ccm
GRUPPE CN
bis 2000 ccm
1 Hunziker Herbert Pfeffikon Automobil Club der Schweiz Norma Honda M20F 1998
GRUPPE E2 SH (SILHOUETTE)
bis 1400 ccm
4 Pralong Garry Vernayaz Atelier de la Tzoumaz Westfield mini 998
5 Bovier Jean-Pierre Vex Ecurie 13 Etoiles - Valais Austin Cooper RS 1298
über 1400 ccm
8 Büchi Daniel Gossau Büchi Daniel Chevrolet Camaro GT1 6198
GRUPPE E2 SC (SPORTSCAR)
S t a r t l i s t e F e l d 5
bis 1000 ccm
10 Gulotti Dominic Wettswil Gulotti Dominic Stuart Taylor 919
über 1000 ccm
13 Rosaire Cédric Evionnaz Atelier de la Tzoumaz Lucchini sp90 3000
14 Müller Urs Euthal Müller Urs Osella 3000
GRUPPE E2 SS (SINGLESEATER)
bis 1400 ccm
20 Dougoud Nikolaj Rueyres-St-Laurent Ecurie Sporting Romont GDS Spyder 1074
21 Martin Steve Chapelle-sur-Moudon Ecurie des Lions Formule BMW 1150
22 Schmid Marco Stettlen Schmid Marco Formel BMW 1200
23 Revaz Valentin Dorénaz Atelier de la Tzoumaz Formule BMW 1200
24 Zardo Denny I Zürich Swiss Racing Team Gloria C8 Prototipo 1400
1401 - 2000 ccm
30 Planchamp Didier Vionnaz Chablais Racing Team Formule Tatuus Renault 2000 1998
31 Maitre Jean-Jacques Develier Ecurie des Ordons Formula Master Tatuus 1998
32 Pillonel Yann Arbaz Atelier de la Tzoumaz Opel Lotus 1998
33 Debrunner Hans-Rudolf Müllheim Automobil Club der Schweiz Dallara 398 Opel 2000
34 Balmer Christian Wilderswil Bödeli Racing Club Tatuus Renault 2000
35 Ducommun Julien Veyrier Ecurie de l'Ouest-Romand Formula Master S2000 2000
36 Berguerand Louis Charrat Chablais Racing Team Tatuus RC99 2000
37 Gysin Fabian Wädenswil Jo Zeller - Racing Dallara Fiat 16V 2000
38 Aeschbacher Hans-Ulrich Bärau Equipe Bernoise Formel3 Dallara Opel 2000
39 Chatelet Mickaël Troistorrents Chablais Racing Team Tatuus Renault 2000
40 Salomon Jean-Marc Courtedoux Ecurie des Ordons Tatuus 2000
41 Revaz Florian Dorénaz Atelier de la Tzoumaz Formule Renault 2000
42 Hugentobler Simon Suhr Hugentobler Simon Tatuus 2000
43 Weber Christophe Saulcy Ecurie des Ordons Dallara F304 Spiess 2000
44 Chariatte Alain Porrentruy Ecurie des Ordons Dallara F394 2000
45 Weber David Saulcy Ecurie des Ordons Dallara F302-04 Opel 2000
46 Servalli Roberto Arcegno Squadra Corse Quadrifoglio Renault Tatuus 2000
über 2000 ccm
50 Lachat Florian Porrentruy Jenzer Motorsport GmbH Tatuus LRM Turbo 2975
51 Steiner Marcel Oberdiessbach Equipe Bernoise Osella FA30/Zytek 3000
52 Volluz Joel Le Chable Ecurie 13 Etoiles - Valais Reynard 95D 3000
53 Berguerand Eric Martigny Atelier de la Tzoumaz LOLA B99 3000
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
SNR Name Vorname Nt Ort Fahrzeug ccm Jg
FHRM VINTAGE BERGMEISTERSCHAFT 2011
S t a r t l i s t e F e l d 6
Gruppe Solo bis 1949
503 Blumer Marco Ennenda Motosacoche 350 1928
506 Bader Karl Ebmatingen Triumph Tiger 100 500 1949
511 Stofer Hugo Mogelsberg Standard BS 500 1932
512 Wälti Maximilian St.Margrethen Motosachoche A 50 500 1931
513 Buchmann Pius Giswil Condor A 580 670 1948
517 Jakob Martin Langnau i. E. Norton International 500 1934
522 Härri Paul Tesserete MOTO GUZZI Gambalunghino 250 1949
Gruppe Solo ab 1950 bis 400ccm
523 Aerni Anton Gunzgen Yamaha TZ A 350 1973
524 Bütikofer Erwin Kaltacker Yamaha RD 350 1976
525 Schweizer Hans Gammen Honda CB 350 R 330 1973
526 Hegglin Ernst Meierskappel Ducati Desmo 350 1971
527 Fegbli Arthur Bern Honda RC 162 Replica 250 1962
530 Staub Peter Liebistorf Honda CB 400R 400 1974
532 Baumann Walter Glattfelden BSA Goldstar 350 1955
533 Aerni Katharina Gunzgen Yamaha RD 250 1974
534 Bertsch Emil Rotkreuz Aermacchi 350 1969
535 Gloor Werner Schinznach Dorf MV Agusta 350 1970
539 Howald Eugen Herzogenbuchsee Suzuki T20 250 1968
543 Gonser Rolf Illnau Aermacchi 350 GT 350 1970
Gruppe Solo ab 1950 über 400ccm
551 Kaufmann Urs Bellikon Egli Honda CB 750 750 1974
553 Bechtel Heiri Beringen Honda CB 500 500 1970
556 Bänninger Heinz Wangen b. Olten Suzuki T 500 500 1969
558 Wälchli Christian Wynigen BSA Goldstar 500 1958
559 Kamer Alois Goldau Ducati Corsa 450 1969
562 Hochuli Peter Däniken Ducati Racer 498 1969
565 Freiburghaus Peter Wangen b. Olten EMC Kawasaki H1 498 1969
567 Flury Rolf Biberist Norton Dunstall Domiracer 750 1970
571 Wyder Gerhard Rotkreuz Honda CB 500 Four 500 1974
574 Trottmann Kurt Bellikon Honda CB 500 550 1972
575 Dolder Walter Basel Kawasaki H1 500 1971
576 Zehnder Roland Hausen a. A. Honda CB 500 Four 500 1972
578 Baumberger Anton Willadingen Honda CB 750 Four 750 1972
580 Müller Roland Subingen Benelli Quattro Corsa 500 1974
581 Müller Andreas Neuenegg Egli Honda 450 R 500 1972
582 Mühlematter Daniel Langnau b. Reiden Suzuki GT 750 1975
586 Riesen Fritz Hinterfultigen Honda CB Four 750 1970
587 Hotz Rolf Widen Norton ES2 500 1954
588 Hirsiger Manfred Liebefeld Honda Four 550 1974
per 26.08.2011

Verein Bergrennen Gurnigel
42. Nationales Bergrennen am Gurnigel vom 03./04. September 2011
S t a r t l i s t e F e l d 6
SNR Name Vorname Nt Ort Fahrzeug ccm Jg
FHRM VINTAGE BERGMEISTERSCHAFT 2011
Gruppe Seitenwagen
601 Christinat Hans-Rudolf Uetendorf Schmid-Yamaha 500 1976
Rothenbühler Kurt Sundlauenen
602 Schüttel Kurt Teufenthal Yamaha Colania 350 1968
Schüttel Susanne Teufenthal
603 Schöpfer Beat Langnau b. Reiden Suzuki GT 750 750 1972
Mühlematter Irene Langnau b. Reiden
609 Fries René Hohenrain BMW Kneeler 1000 1972
Fries Sarah Hohenrain
612 Baschung Marcel Niederbipp MCM-Triumph Bonneville 750 1967
Wegmann Sarah Lenzburg
615 Strahm Alfred Gohl Yamaha Schär Cat 350 1973
Strahm Remo Gohl
617 Gerber Hans Langnau BMW Kneeler 500 1968
Seiler Werner Signau
per 26.08.2011

Im Rahmen des 42. Bergrennens am Gurnigel vom 03./04. September
2011 freuen sich die Organisatoren, alle Konkurrenten
zu einem Fahrer-Apéro einzuladen!
Datum/Zeit Samstag, 03. Sept. 2011, 19.00 – 20.00 Uhr
Ort im Wagenabnahme-Zelt
Herzlich Willkommen!
Dans le cadre de la 42 e course de Côte de Gurnigel du 03 et 04
septembre 2011 le comité d’organisation a le plaisir d’inviter
tous les concurrents à un apéro amical
Date/heure Samedi, 03 sept. 2011, 19h00 – 20h00
Lieu à la tente du contrôle technique
Soyez tous les bienvenus !
Preisverteilung / remise des prix
Aufgrund dessen dass die Bilder der Preisverteilung auch für
die Medien gebraucht werden, setzen wir für die Siegerzeremonie
das Fahrerkombi inklusive Helm voraus.
Parce que les photo de la distribution des prix sont aussi utiliser
par les médias, nous supposons pour remise des prix la combinaison
inclus la casque.

42. Nationales Bergrennen Gurnigel
03./04. September 2011
Angaben zur Fahrerlagerorganisation
Obligatorisch für LKW,CAR + FZ grösser als 8m
GILT NICHT ALS RESERVATION!
FAHRER Name: Vorname:
Natel Nr: E-Mail:
FAHRZEUG Marke: Feld/Gruppe:
TRANSPORTMITTEL LKW / Sattelzug Grösse (LxB):
CAR Grösse ( (LxB) )
PLATZBEDARF Fläche(LxB):
Zelt (LxB):
ANREISE Tag/Datum: Zeit ca.
Formular senden an:
michaelschneiter@hispeed.ch
sekretariat@gurnigelrennen.ch
Parkchef M.Schneiter 079 628 71 25 FAX: 033 345 14 10
26.08.2011

NOTIZEN

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