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Broschüre 30 Jahre Lohse Diamantbohrtechnik

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AUSGEWÄHLTE

PROJEKTE AUS

DREI JAHR-

ZEHNTEN

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SCHLEUSER-GESCHICHTEN

In dieser Schleuse in Bamberg sollten wir fünf bis sechs Meter tiefe Bohrungen schräg

in die Betonmauer einbringen. Da man nur vom Wasser aus an die Mauer herankam,

erledigten wir die Arbeiten von einem Ponton aus. Das Zeitfenster war kurz, und wir

konnten ausschließlich nachts arbeiten, da die Schleuse tagsüber in Betrieb war. Zwei

Monate später kenterte in der Schleuse eine Fähre – das hatte jedoch zum Glück

nichts mit unseren Bohrungen zu tun.

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FESTHÄNGENDER MOTOR

In der Papierfabrik Herzberg sollte die Antriebseinheit

eines Glättzylinders aus Guss

ausgebaut werden: 3,50 Meter Durchmesser,

5 Meter lang, 25 Tonnen schwer. Als

wir den Kunden fragten, ob unsere Hilfe gebraucht

wird, meinte er: „Nein, das kriegen

wir selber hin.“ Der Kunde bestellte einen Kran,

dieser hob den Antrieb heraus – doch er ging

nicht heraus, denn der Motor hing noch dran. Es war

Durchmesser

3,5 Meter

Länge 5 Meter

Gewicht

25 t

einfach zu schwer. Und so wurde unsere Hilfe doch noch benötigt. Mit einer

Seilsäge trennten wir den Motor von der Antriebseinheit ab, und alles ließ

sich reibungslos herausheben.

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