Broschüre 30 Jahre Lohse Diamantbohrtechnik
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AUSGEWÄHLTE
PROJEKTE AUS
DREI JAHR-
ZEHNTEN
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SCHLEUSER-GESCHICHTEN
In dieser Schleuse in Bamberg sollten wir fünf bis sechs Meter tiefe Bohrungen schräg
in die Betonmauer einbringen. Da man nur vom Wasser aus an die Mauer herankam,
erledigten wir die Arbeiten von einem Ponton aus. Das Zeitfenster war kurz, und wir
konnten ausschließlich nachts arbeiten, da die Schleuse tagsüber in Betrieb war. Zwei
Monate später kenterte in der Schleuse eine Fähre – das hatte jedoch zum Glück
nichts mit unseren Bohrungen zu tun.
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FESTHÄNGENDER MOTOR
In der Papierfabrik Herzberg sollte die Antriebseinheit
eines Glättzylinders aus Guss
ausgebaut werden: 3,50 Meter Durchmesser,
5 Meter lang, 25 Tonnen schwer. Als
wir den Kunden fragten, ob unsere Hilfe gebraucht
wird, meinte er: „Nein, das kriegen
wir selber hin.“ Der Kunde bestellte einen Kran,
dieser hob den Antrieb heraus – doch er ging
nicht heraus, denn der Motor hing noch dran. Es war
Durchmesser
3,5 Meter
Länge 5 Meter
Gewicht
25 t
einfach zu schwer. Und so wurde unsere Hilfe doch noch benötigt. Mit einer
Seilsäge trennten wir den Motor von der Antriebseinheit ab, und alles ließ
sich reibungslos herausheben.
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