80ccm umbau.pdf

http://people.freenet.de/Mein.Roller.online.de/80er.html
Zylinder und Kolben leicht einölen.
Die Fußdichtung anlegen. Auf die Ölbohrung achten, aber
eigentlich kann man sie nicht
falsch rum aufsetzen, dann passt die Steuerkette nicht richtig
durch.
Aber man kann sie umdrehen, dann ist die Ölbohrung verdeckt.
Die gespannte Steuerkette immer in der Hand und am Draht
behalten und den Zylinder aufziehen.
Zu Anfang vielleicht die Kolbenringe mit zwei Fingern ein wenig
zusammendrücken, das klappt
aber sehr gut. Der Kolben zieht sauber schmatzend ein.
Die Verbindungshülsen muss man an dem alten Zylindergehäuse
abziehen und genauso
an das neue montieren.
Verbindungshülsen
Die Bohrungen im Zylinder dafür sind etwas größer. Nicht mit
Gewalt rangehen. Man sieht es.
ACHTUNG: Vorsichtig rausmachen, wenn sie fest ziehen, leicht
drehen, denn wenn man mit ner
Zange zu sehr rangeht, verformen sie sich und man hat Probleme
die nachher wieder ins Gehäuse
zu bekommen.
Sollte man Probleme haben, muss man sie rausholen und mit der
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