Scheibengrubber Smaragd

LEMKEN Smaragd und Smaragd Ü
Die automatische
Überlastsicherung
Trifft ein Zinken des Scheibengrubbers Smaragd Ü mit
automatischer Überlastsicherung auf ein Hindernis,
weicht er nach oben und nach hinten aus. Unmittelbar
nach Überwinden des Hindernisses geht er wieder in Arbeitsstellung.
Die große Ausweichhöhe der Schare garantiert
eine störungsfreie Arbeit auch bei größeren
Arbeitstiefen. Die robusten, wartungsfreien Druckfedern
halten höchsten Dauerbelastungen stand.
Die Geometrie der geschraubten Überlastelemente erlaubt
ein leichtes Einziehen der Scharspitzen.
Ein zusätzlicher Effekt der automatischen Überlastsicherung
ist ihre Vibrationswirkung. Sie versetzt Zinken und
Schare in Schwingung, so dass sie den Boden leichter
aufbrechen und besser lockern. Besonders empfehlenswert
ist die automatische Überlastsicherung bei harten,
trockenen Bodenverhältnissen.
Serienmäßig sind alle Scheibengrubber Smaragd und
Smaragd Ü mit zusätzlichen Abschersicherungen ausgestattet.
Für besonders hohe Flächenleistungen können die Überlastelemente
der Smaragd-Grubber mit 6, 8 oder 10 Meter
Arbeitsbreite mit einer Zentralschmierung als Zubehör
geliefert werden. Der Wartungsaufwand wird reduziert.
Die einfache Einstellung
der Arbeitstiefe
Der zweibalkige Rahmen in Verbindung mit der parallelen
Anbringung von Hohlscheiben und Rohrstabwalze ermöglicht
eine einfache Einstellung der Arbeitstiefe und
sorgt für eine exakte Tiefenführung des Scheibengrubbers
Smaragd.
Bei der parallelen Anlenkung sind Rohrstabwalze und
Hohlscheiben als Einheit ausgeführt, was bei der Arbeitstiefeneinstellung
des Grubbers keine separate Einstellung
der Scheiben erfordert. Durch einfaches Umstecken
des Tiefenbegrenzungsbolzens und Verschwenken der
Hohlscheiben-Walzeneinheit nach vorne ergibt sich ein
günstiger Schwerpunkt für den Straßentransport.
Der Vierkantprofilrahmen aus mikrolegiertem Feinkornsonderstahl
sorgt für höchste Stabilität und lange Lebensdauer.
Große Rahmenhöhen und breite Reihenabstände gewährleisten
auch bei viel organischer Masse ein verstopfungsfreies
Arbeiten.
Für exaktes Anschlussfahren ohne seitliche Dammbildung
empfiehlt sich der Anbau von Randscheiben.
Sie lassen sich für den Straßentransport einfach einschwenken.