Röhnfried Courier 2021
Der Röhnfried Courier ist nicht nur ein Nachschlagewerk über die wichtigsten Produkte aus dem Hause Röhnfried, sondern bietet spannende Züchter-Reportagen der besten Züchter aus Belgien, Deutschland, den Niederlanden und Polen. Für alle, die im Brieftaubensport Erfolg haben möchten, ist die Fitness und Gesundheit ihrer Tauben ein Muss. Röhnfried ist seit Jahren der führende Hersteller von Produkten für Gesundheit und Leistung.
Der Röhnfried Courier ist nicht nur ein Nachschlagewerk über die wichtigsten Produkte aus dem Hause Röhnfried, sondern bietet spannende Züchter-Reportagen der besten Züchter aus Belgien, Deutschland, den Niederlanden und Polen.
Für alle, die im Brieftaubensport Erfolg haben möchten, ist die Fitness und Gesundheit ihrer Tauben ein Muss. Röhnfried ist seit Jahren der führende Hersteller von Produkten für Gesundheit und Leistung.
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Menten Ronny
Belgien
Tel. +32 11 584580
menten.ronny@skynet.be
Eine außergewöhnliche Saison
Ronny Menten – er ist immer geradeaus, er sagt immer was
er denkt, er ist ein harter Arbeiter, ehrlich und korrekt. Gibt es
einen anderen, der bei den nationalen schweren Mittelstreckenflügen
besser abgeschnitten hat? Das werden wir später
erfahren.
Ronny ist im Besitz vieler Tauben und es ist nicht so einfach,
eine solch große Kolonie zu managen. Viele andere, die eine
Kolonie dieser Größe haben, können sich auf mehrere helfende
Hände verlassen, aber er ist auf sich gestellt. Doch seit zwei
Jahren kann er auf die Hilfe seiner Frau Ilse zählen. Es ist bemerkenswert,
dass er von Jahr zu Jahr bessere Leistungen erbringt.
Vorher hieß er „Mister Bourges“, weil es ihm jedes Jahr
wieder gelang, an der Spitze des nationalen Bourges-Rennens
zu punkten. Im Jahr 2019 gewann er 2. national Bourges mit
den Jungen, in dieser Saison wieder 2. national auf dem ersten
Bourges-Flug - diesmal gegen 23.195 Alttauben. Daneben
ebenfalls mit den 6. national gegen 28.551 Junge. Im Jahr 2018
punktete er von Bourges mit den Jungtauben mit 8., 14., 16.,
18. gegen 23.854 Mitstreiter. Im Jahr 2016 gewann er mit den
Jährigen aus Bourges und gleichzeitig mit der schnellsten Taube
gegen 45.507 Tauben. Wenn man nur auf die Top 10 von
Bourges sieht, so müssen folgende Plätze erwähnt werden: 3.
Nat. Bourges 18.826 Alt‘15 – 4. Nat. Bourges 21522 Jung‘15 – 3.
Nat. Bourges 31641 Jung.‘11 …
Schwere Mittelstrecke mit nationalem Auflass
Im Gespräch mit Ronny stellen wir fest, dass für ihn die nationalen
Rennen am wichtigsten sind. „Es gibt einen großen Unterschied
zwischen einem Rennen von 400-500 km auf Provinzebene
und der gleichen Distanz mit nationaler Freigabe, denn
in diesem Fall müssen sie die Gruppe verlassen und die Tauben
selektieren sich selbst aus“. Indem er dies in den letzten Jahren
getan hat, hat er eine sehr starken Bestand geschaffen.
„Bei einem nationalen Auflass, die einer Menge von 20.000 bis
40.000 Tauben entspricht, ist es notwendig, dass die Tauben
die Masse verlassen und von ganz allein nach Hause zurückkehren.
Dazu brauchen sie natürlich eine sehr gute Orientierung
und dürfen sich nicht von der Masse beeinflussen lassen,
um ihren Weg nach Hause zu wählen“.
Versorgung und Training
Tauben, die hart arbeiten müssen, brauchen gutes Futter. Sie
finden in jedem Abteil immer etwas Extrafutter und sie bekommen
was sie wollen – sie werden reichlich gefüttert.
„Alles beginnt während der Mauserzeit und im Winter, wenn
die Tauben ruhen. Sie kommen nicht mehr nach draußen, sondern
bleiben Tag und Nacht in den Volieren. Diese ist vorne
völlig offen, sodass sie viel Sauerstoff bekommen. Die Tauben
sitzen auf Stroh und werden sehr gut gefüttert. Jeden Tag frisches
Grit auf dem Futtertisch und dann bekommen sie ihre
„Mahlzeit“. Während dieser Zeit erhalten sie täglich Avidress
Plus im Wasser. Ebenfalls verwendet er regelmäßig Hessechol
und Pavifac Bierhefe.
„Anfang Februar können sie nach und nach Freiflug bekommen.
Das ist die Zeit von Avidress in Kombination mit Hexenbier.
Ein Spitzenprodukt, das sie viel schneller schlanker macht
und sie auch ihr altes Daunenkleid loswerden lässt. Zwei Wochen
später müssen sie ohne Probleme in die Luft gehen. Wenn
es nötig ist, wird die Fahne benutzt – sie müssen eine Stunde
trainieren, ihr „Geschäft“ kennenlernen. Hierdurch bekommen
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Courier 2021