Utility & Leisure-ATV und Side-by-Side 2021
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www.yamaha-motor.de<br />
<strong>Utility</strong> & <strong>Leisure</strong>-<strong>ATV</strong> <strong>und</strong> <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> <strong>2021</strong>
ENJOY<br />
Deine Welt entdecken.<br />
Nichts anderes fühlt sich so gut an, wie das<br />
grenzenlose Gefühl von Freiheit, das mit<br />
jedem Yamaha Freizeitfahrzeug einhergeht.<br />
Du wirst viele abgelegene Orte entdecken,<br />
die für die meisten anderen Fahrzeuge nicht<br />
zugänglich sind – <strong>und</strong> so die Welt um dich<br />
herum in vollen Zügen genießen.<br />
Mit ihrer beeindruckenden All-Terrain-<br />
Performance sowie der benutzerfre<strong>und</strong>lichen<br />
Technologie <strong>und</strong> dem herausragenden<br />
Fahrkomfort kannst Du mit den klassenbesten<br />
Grizzly <strong>ATV</strong>s die W<strong>und</strong>er der Offroad-<br />
Welt entdecken – während die Wolverine ®<br />
<strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong>-Modelle mit zwei oder vier<br />
Sitzen es dir ermöglichen, das Erlebnis mit<br />
Familie <strong>und</strong> Fre<strong>und</strong>en zu teilen.<br />
Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören<br />
das branchenführende Ultramatic ® -<br />
Automatikgetriebe mit Allrad-Motorbremse<br />
für eine ruhige <strong>und</strong> souveräne Fahrt – sowie<br />
Yamahas hochgelobtes On-Command ® -<br />
System, das dir die volle Kontrolle gibt,<br />
indem es den Wechsel zwischen 2WD <strong>und</strong><br />
4WD erleichtert.
Das Besondere<br />
an Yamaha.<br />
4WD Ultramatic®-Getriebe Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />
Mit dem On-Command ® -System von Yamaha kannst Du während<br />
der Fahrt von 2WD auf 4WD umschalten. Dies ist ein großer Vorteil,<br />
der dir einen nahtlosen <strong>und</strong> schnellen Übergang vom Cruisen zum<br />
Klettern ermöglicht. Dieses Yamaha-exklusive System wird mit<br />
einem einfachen Knopf am Lenker von <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> Freizeit-<strong>ATV</strong>s –<br />
bei SbS-Modellen mit einem ergonomischen Drehknopf – aktiviert.<br />
Yamahas Ultramatic ® -Getriebe wählt automatisch das optimale<br />
Übersetzungsverhältnis, sodass die Leistung stets unmittelbar<br />
zur Verfügung steht. Beim Bremsen oder bei Bergabfahrten<br />
überträgt eine Freilaufkupplung das Motorbremsmoment auf die<br />
Antriebsräder.<br />
Die Kraftstoffeinspritzung (EFI) von Yamaha nutzt einen<br />
Mikrocomputer, um unter allen Bedingungen ein exakt bemessenes<br />
Kraftstoff-Luft-Gemisch zum richtigen Zeitpunkt in den Brennraum<br />
zu befördern. Auf diese Weise wird ein optimales Verhältnis<br />
zwischen Leistung <strong>und</strong> Kraftstoffverbrauch erzielt.<br />
Elektromechanische Servolenkung Einzelradaufhängung Antriebsauswahl<br />
Das geschwindigkeitsabhängige EPS-System von Yamaha erleichtert<br />
das Lenken enorm <strong>und</strong> unterstützt den Fahrer beim Steuern des<br />
<strong>ATV</strong> oder <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> auf unebenen <strong>und</strong> steinigen Wegen. Dieses<br />
Komfort-Plus zahlt sich besonders an langen Arbeitstagen aus.<br />
Differenzialsperre<br />
Ausgewählte <strong>ATV</strong>-Nutzfahrzeuge <strong>und</strong> alle Freizeit- <strong>und</strong> <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong>-<br />
Modelle verfügen über das Yamaha On-Command ® -System mit einer<br />
Vorderachs-Differenzialsperre, die unter extremen Bedingungen<br />
zusätzliche Traktion bietet.<br />
Alle Yamaha <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> <strong>Leisure</strong>-<strong>ATV</strong>s – <strong>und</strong> alle <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<br />
<strong>Side</strong>-Modelle – verfügen über eine Einzelradaufhängung mit<br />
Doppelquerlenkern vorne sowie eine Einzelradaufhängung<br />
hinten. Alle Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare<br />
Federvorspannung <strong>und</strong> ausgewählte SbS-Modelle sind auch mit<br />
einer einstellbaren Dämpfung ausgestattet. Diese Funktionen<br />
helfen dabei, das Fahrzeug einfach an deinen persönlichen Fahrstil<br />
oder die Beladung anzupassen <strong>und</strong> somit das Fahrverhalten zu<br />
optimieren.<br />
Der CVT-Antrieb ist mit einem manuellen Wahlhebel für Vorwärts<strong>und</strong><br />
Rückwärtsfahrten ausgestattet. Dazu gibt es bei den<br />
Vorwärtsgängen die Wahlmöglichkeit zwischen den Stufen High<br />
<strong>und</strong> Low, sowie eine Park-Stellung die das Getriebe mechanisch<br />
blockiert.
Neu denken.<br />
Wolverine ® RMAX4 1000 / SE<br />
Entdecke unseren Wolverine ® RMAX4 1000 SE (Special Edition) der Spitzenklasse<br />
<strong>und</strong> dich erwartet nicht nur eine neue Erfahrung, sondern auch eine<br />
Offenbarung! Dieses erstaunliche, neue viersitzige Kraftpaket bringt dich <strong>und</strong><br />
deine Fre<strong>und</strong>e in Gebiete, die Du bislang für unerreichbar gehalten hast. Und<br />
das mit dem Komfort eines Autos bei voller, vertrauensfördernder Kontrolle.<br />
Wolverine RMAX4 1000 - Armor Grey<br />
Die beeindruckende Geländegängigkeit basiert auf der sanften Leistung unseres<br />
neuen 999 cm³-Motors <strong>und</strong> den drei Fahrmodi (D-Modes), die per Knopfdruck<br />
aktiviert werden können: Sport, Trail <strong>und</strong> Crawl. Füge den Special Edition-<br />
Lack, eine werkseitig montierte Warn-Winde, farblich abgestimmte Räder <strong>und</strong><br />
aggressive Maxxis Carnage-Reifen hinzu <strong>und</strong> Du siehst das beeindruckende<br />
Gesamtbild.<br />
Die Wolverine ® RMAX 1000-Familie folgt unserer Entwicklungsphilosophie<br />
„Jin-Ki Kanno” – was aus dem Japanischen übersetzt „der wahre Rausch,<br />
eins mit der Maschine zu sein” bedeutet –, dir ein extrem leistungsfähiges<br />
Geländefahrzeug zu bieten, in dem Du dir sicher sein kannst, mit deinen Fre<strong>und</strong>en<br />
auch das schwierigste Gelände zu meistern.<br />
Wolverine RMAX4 1000 SE - Covert Green<br />
Wolverine ® RMAX4 1000/SE - SbS<br />
Vier Sitze plus Gepäck<br />
Dies ist die vielseitigste Maschine ihrer Klasse.<br />
Sie bietet Platz für 1–4 Erwachsene plus Gepäck<br />
<strong>und</strong> verfügt über ausgeklügelte, zusätzliche<br />
Aufbewahrungsmöglichkeiten. Durch Umklappen<br />
<strong>und</strong> Vorwärtsschieben der Rücksitze kann im<br />
Heck-Bereich, dank der Befestigungspunkten<br />
aus Stahl, Ladung bis zu 272 kg sicher transportiert<br />
werden. Eine Aufnahme, für eine<br />
2“-Anhängerhupplung ist ebenfalls angebaut <strong>und</strong><br />
bereit eine Last von 907 kg zu ziehen.<br />
Neuer <strong>und</strong> leistungsstarker 999 cm³-<br />
Zweizylinder-Reihenmotor<br />
Die atemberaubende Kraft des neuen 999 cm³-<br />
DOHC-Zweizylinder-Reihenmotors mit 8 Ventilen<br />
sorgt für klassenführende, extrem laufruhige<br />
Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.<br />
Bis zum Drehzahllimit, das bei 8.500 U/min liegt,<br />
prägt starker Antritt für temperamentvolles<br />
Fahren den Charakter des Fahrzeugs. Unsere<br />
legendäre Haltbarkeit <strong>und</strong> Zuverlässigkeit ist das<br />
Markenzeichen jedes Yamaha Motors – damit Du<br />
dich ganz beruhigt zurücklehnen kannst.<br />
Imposantes <strong>und</strong> aggressives SE-Styling<br />
Der Wolverine ® RMAX4 1000 SE vereint<br />
sein neues Level an Geländegängigkeit<br />
mit einer auffälligen SE-Farbgebung, einer<br />
aggressiv gezeichneten Front <strong>und</strong> den<br />
robusten Dirt Commander-Reifen zu einem<br />
imposanten Erscheinungsbild. Die völlig neuen<br />
LED-Frontscheinwerfer <strong>und</strong> die „Evil Eye”-<br />
Begrenzungsleuchten tragen stark zu seinem<br />
unverwechselbaren Aussehen bei, während<br />
das LED-Brems- <strong>und</strong> Rücklicht, sowie der<br />
Rückfahrschweinwerfer für beste Sichtbarkeit<br />
<strong>und</strong> Sicht beim Rangieren sorgen.<br />
Fortschrittliche, komfortorientierte<br />
Federelemente<br />
Das brandneue Hochleistungsfahrwerk wurde<br />
auf hervorragendes Fahrverhalten abgestimmt:<br />
Maximaler Fahrkomfort bei niedriger<br />
Geschwindigkeit – ein ausgewogenes Gefühl<br />
beim Befahren von unbefestigten Straßen – <strong>und</strong><br />
maximaler Grip <strong>und</strong> hohe Dämpfungsreserven<br />
bei höherer Geschwindigkeit <strong>und</strong> aggressiver<br />
Fahrweise. Die soliden Querlenker in Kombination<br />
mit leicht einstellbaren FOX-Stoßdämpfern bieten<br />
die perfekte Fahrwerkskombination für vorne <strong>und</strong><br />
hinten.
Neu denken.<br />
Wolverine ® RMAX2 1000 / SE<br />
Diese Special Edition-Version des brandneuen Wolverine ® RMAX2 1000 ist<br />
bereit, deine Erwartungen zu übertreffen: mit seinem kraftvollen 999 cm³-Motor,<br />
dem einzigartigen D-Mode-Feature mit Sport-, Trail- <strong>und</strong> Crawl-Modus, Yamahas<br />
exklusivem Ultramatic ® -Getriebe, der werksseitig installierten WARN-Winde <strong>und</strong><br />
den aggressiven Maxxis-Carnivore-Reifen.<br />
Wolverine RMAX2 1000 - Armor Grey<br />
Die langjährigen Erfahrungen <strong>und</strong> Kenntnisse von Yamaha bei der Entwicklung<br />
von Fahrzeugen mit breitem Einsatzspektrum, beeinflusste das Entwicklungsteam<br />
maßgeblich bei der Konstruktion dieses auffälligen, neuen Offroad-Fahrzeugs der<br />
nächsten Generation. #DRIVENBYFREEDOM – dieser brandneue SbS weiß, wie<br />
man maximale Leistung liefert <strong>und</strong> damit überrascht.<br />
Der Wolverine ® RMAX 1000 Special Edition folgt unserer Entwicklungsphilosophie<br />
„Jin-Ki Kanno” – was aus dem Japanischen übersetzt „der wahre<br />
Rausch, eins mit der Maschine zu sein” bedeutet. Das Ergebnis ist ein exzellenter<br />
Offroader, der Fahrer <strong>und</strong> Beifahrer davon überzeugt, auch das härteste Gelände<br />
zu meistern.<br />
Wolverine RMAX2 1000 SE - Covert Green<br />
Wolverine ® RMAX2 1000/SE - SbS<br />
Neuer <strong>und</strong> leistungsstarker 999 cm³-<br />
Zweizylinder-Reihenmotor<br />
Die atemberaubende Kraft des neuen 999 cm³-<br />
DOHC-Zweizylinder-Reihenmotors mit 8 Ventilen<br />
sorgt für klassenführende, extrem laufruhige<br />
Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.<br />
Bis zum Drehzahllimit, das bei 8.500 U/min liegt,<br />
prägt starker Antritt für temperamentvolles<br />
Fahren den Charakter des Fahrzeugs. Unsere<br />
legendäre Haltbarkeit <strong>und</strong> Zuverlässigkeit ist das<br />
Markenzeichen jedes Yamaha Motors – damit Du<br />
dich ganz beruhigt zurücklehnen kannst.<br />
Imposantes <strong>und</strong> aggressives SE-Styling<br />
Der einzigartige Charakter dieses SE-Modells wird<br />
von der speziellen Farbgebung, der aggressiv<br />
gezeichneten Front <strong>und</strong> den imposanten<br />
Reifen erzeugt <strong>und</strong> spiegelt sich in seinem<br />
beeindruckenden Erscheinungsbild wider. Die<br />
LED-Frontscheinwerfer <strong>und</strong> die „Evil Eye”-<br />
Begrenzungsleuchten tragen stark zu seinem<br />
unverwechselbaren Aussehen bei, während<br />
das LED-Brems- <strong>und</strong> Rücklicht, sowie der<br />
Rückfahrschweinwerfer für beste Sichtbarkeit<br />
<strong>und</strong> Sicht beim Rangieren sorgen.<br />
Fortschrittliche, komfortorientierte<br />
Federelemente<br />
Das brandneue Hochleistungsfahrwerk wurde<br />
auf hervorragendes Fahrverhalten abgestimmt:<br />
Maximaler Fahrkomfort bei niedriger<br />
Geschwindigkeit – ein ausgewogenes Gefühl<br />
beim Befahren von unbefestigten Straßen – <strong>und</strong><br />
maximaler Grip <strong>und</strong> hohe Dämpfungsreserven<br />
bei höherer Geschwindigkeit <strong>und</strong> aggressiver<br />
Fahrweise. Die soliden Querlenker in Kombination<br />
mit leicht einstellbaren FOX-Stoßdämpfern bieten<br />
die perfekte Fahrwerkskombination für vorne <strong>und</strong><br />
hinten.<br />
3 Fahrmodi – 1 ultra vielseitige Maschine<br />
Yamahas Chip Controlled Throttle (YCC-T), unsere<br />
Ultramatic ® -Getriebe- <strong>und</strong> On-Command ® -<br />
Systeme <strong>und</strong> die neue, dreistufige D-Mode-<br />
Steuerung (Drive Mode) sorgen in jeder<br />
Situation für eine perfekte Leistungsabgabe.<br />
Wähle den Sport-Modus für weites Gelände <strong>und</strong><br />
temperamentvolles Fahren – den Trail-Modus für<br />
eine unterhaltsame, entspannte Fahrt – oder den<br />
Crawl-Modus für langsame technische Passagen<br />
wie zum Beispiel das Fahren über größere Steine.
Fahrspaß eines<br />
Viersitzers mit<br />
der Agilität eines<br />
Zweisitzers.<br />
Wolverine ® X4 850 Alu<br />
Verdoppele deinen Spaß mit dem Viersitzer Wolverine ® X4! Mit einer Reihe<br />
aufregender, ergonomischer Updates für <strong>2021</strong> bietet diese ultra-geländegängige<br />
Maschine jetzt noch mehr Komfort <strong>und</strong> benutzerfre<strong>und</strong>liche Handhabung.<br />
Der kraftvolle 850 cm³-Zweizylinder-Reihenmotor des Wolverine ® X4 erzeugt ein<br />
beeindruckendes Drehmoment zur leichten Bewältigung von technischem Terrain<br />
bei niedrigen Geschwindigkeiten, während das leichtgängige Ultramatic ® -Getriebe<br />
<strong>und</strong> unser zuschaltbares On-Command ® -Antriebssystem mit 2WD/4WD/Diff Lock<br />
dir noch mehr Vertrauen <strong>und</strong> Kontrolle gibt!<br />
Die vier Full-Size Sitze auf denen problemlos vier Erwachsene bequem Platz<br />
finden, bieten beste Voraussetzungen, um mit Fre<strong>und</strong>en ferne Horizonte zu<br />
erk<strong>und</strong>en. Das kompakte Chassis bietet ein hervorragendes Maß an Agilität <strong>und</strong><br />
Handlichkeit in jedem Gelände.<br />
Armor Grey<br />
Wolverine ® X4 850 - SbS<br />
Kraftvoller 850 cm³-Zweizylinder-<br />
Reihenmotor<br />
Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 850 cm³<br />
erzeugt ein hohes Maß an linearem Drehmoment,<br />
sodass mit dem X4 vier ausgewachsene Personen<br />
<strong>und</strong> deren Gepäck mit Leichtigkeit über<br />
anspruchsvolles hügeliges Gelände transportiert<br />
werden können. Die Leistungsabgabe ist über den<br />
gesamten Drehzahlbereich konstant kräftig, die<br />
für <strong>2021</strong> neu abgestimmte ECU bietet zusätzlich<br />
eine sanftere Gasannahme bei niedriger<br />
Geschwindigkeit.<br />
Kompaktes, agiles Chassis<br />
Die Form folgt beim vielseitigen <strong>2021</strong>er<br />
Wolverine ® X2 Alu wirklich der Funktion. Das<br />
kompakte Chassis verfügt über einen kurzen<br />
Radstand von nur 2.125 mm. Mit dem neu<br />
entwickelten ROPS (Roll Over Protection System)<br />
Überrollkäfig, der schlanker <strong>und</strong> schmaler ist <strong>und</strong><br />
eine bessere R<strong>und</strong>umsicht ermöglicht, eignet sich<br />
dieses Fahrzeug hervorragend für enge Wege.<br />
Das neue, breitere Türdesign erleichtert das<br />
Einsteigen in den Wolverine ® X4.<br />
Ruhiges <strong>und</strong> komfortables Interieur<br />
Uns war enorm wichtig, dass Du <strong>und</strong> deine<br />
Beifahrer eine ruhige <strong>und</strong> entspannende Fahrt<br />
erleben. Ansaug- <strong>und</strong> Auspuffanlagen mit<br />
großem Volumen reduzieren die Motorgeräusche<br />
drastisch <strong>und</strong> führen dazu, dass Unterhaltungen<br />
zwischen den mitfahrenden Personen leicht<br />
möglich sind. Neue Motorlager <strong>und</strong> eine<br />
umfangreiche Chassis-Isolierung minimieren<br />
Vibrationen zum Beispiel am Trittbrett.<br />
Selbstnivellierende Stoßdämpfer hinten<br />
Ob alleine oder mit Beifahrern <strong>und</strong> Gepäck: dank<br />
automatischer Hinterachs-Niveauregulierung<br />
stimmt der Fahrkomfort bei jeder Ausfahrt.<br />
Dieses intelligente System trägt dazu bei, ein<br />
konstantes Fahrzeugniveau beizubehalten. Das<br />
verbessert die allgemeine Fahrqualität <strong>und</strong><br />
sorgt für ausgezeichneten Bodenkontakt mit<br />
maximalen Grip – was die Vorteile der neuen <strong>und</strong><br />
beeindruckenden 27 Zoll-Dirt Commander-Reifen<br />
noch verbessert.<br />
Das gezeigte Fahrzeug ist mit optionalem Originalzubehör von Yamaha ausgestattet.
Teile deine<br />
Abenteuer.<br />
Wolverine ® X2 850 Alu<br />
Der Wolverine ® X2 Alu mit seinem kurzen Radstand, dem drehmomentstarken<br />
Motor <strong>und</strong> dem kompakten Chassis bringt dich <strong>und</strong> deine Passagiere durch<br />
extremes Gelände. Mit einer Reihe aufregender, ergonomischer Updates für <strong>2021</strong><br />
bietet dieser benutzerfre<strong>und</strong>liche SbS bei all seiner Leistungsfähigkeit noch mehr<br />
Komfort.<br />
Camo<br />
Full-Size Sitze für zwei Erwachsene <strong>und</strong> eine Reihe weiterer, ergonomischer<br />
Änderungen für das Modelljahr <strong>2021</strong> erhöhen den Komfort dieses Fahrzeugs. Das<br />
kompakte Chassis bietet hervorragende Agilität <strong>und</strong> Manövrierfähigkeit – <strong>und</strong> das<br />
kraftvolle Drehmoment des 850 cm³-Motors ermöglicht weiches, kontrolliertes<br />
Fahren bei niedriger Geschwindigkeit.<br />
Mit unserem sanft agierenden Ultramatic ® -Getriebe <strong>und</strong> unserem zuschaltbaren<br />
On-Command ® -Allradsystem mit Differenzialsperre bietet dir der Wolverine ® X2<br />
Alu ultimative Sicherheit <strong>und</strong> Kontrolle.<br />
Armor Grey<br />
Wolverine ® X2 850 Alu - SbS<br />
Kraftvoller 850 cm³ Zweizylinder-<br />
Reihenmotor<br />
Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 850 cm³<br />
erzeugt ein hohes Maß an linearem Drehmoment,<br />
sodass mit dem X2 Alu zwei ausgewachsene<br />
Personen <strong>und</strong> deren Gepäck mit Leichtigkeit über<br />
anspruchsvolles hügeliges Gelände transportiert<br />
werden können. Die Leistungsabgabe ist über den<br />
gesamten Drehzahlbereich konstant kräftig, die<br />
für <strong>2021</strong> neu abgestimmte ECU bietet zusätzlich<br />
eine sanftere Gasannahme bei niedriger<br />
Geschwindigkeit.<br />
Kompaktes, agiles Chassis<br />
Die Form folgt beim vielseitigen <strong>2021</strong>er<br />
Wolverine ® X2 Alu wirklich der Funktion. Das<br />
kompakte Chassis verfügt über einen kurzen<br />
Radstand von nur 2.125 mm. Mit dem neu<br />
entwickelten ROPS (Roll Over Protection System)<br />
Überrollkäfig, der schlanker <strong>und</strong> schmaler ist <strong>und</strong><br />
eine bessere R<strong>und</strong>umsicht ermöglicht, eignet sich<br />
dieses Fahrzeug hervorragend für enge Wege.<br />
Das neue, breitere Türdesign erleichtert das<br />
Einsteigen in den neuen Wolverine ® X2.<br />
Ruhiges <strong>und</strong> komfortables Interieur<br />
Wir haben große Anstrengungen unternommen,<br />
damit Du <strong>und</strong> deine Beifahrer eine komfortable<br />
<strong>und</strong> entspannte Fahrt genießen könnt. Ansaug<strong>und</strong><br />
Auspuffanlagen mit großem Volumen<br />
reduzieren die Motorgeräusche drastisch <strong>und</strong><br />
führen dazu, dass Unterhaltungen zwischen den<br />
mitfahrenden Personen leicht möglich sind. Neue<br />
Motorlager <strong>und</strong> eine umfangreiche Chassis-<br />
Isolierung minimieren Vibrationen zum Beispiel<br />
am Trittbrett.<br />
KYB-Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter<br />
vorn <strong>und</strong> hinten<br />
Das Fahrwerk kann mit den gasdruckunterstützten<br />
KYB-Stoßdämpfern mit Ausgleichsbehältern<br />
auf deine persönlichen Vorlieben<br />
<strong>und</strong> Geländebedingungen abgestimmt werden.<br />
Die hervorragenden Stoßdämpfer, einstellbar<br />
in High- <strong>und</strong> Low-Speed-Druckstufen- sowie<br />
Zugstufendämpfung, sorgen für perfekten<br />
Bodenkontakt – <strong>und</strong> optimieren so die Haftung<br />
<strong>und</strong> den Vortrieb der neuen, beeindruckenden<br />
27 Zoll-Dirt Commander-Reifen.<br />
Das gezeigte Fahrzeug ist mit optionalem Originalzubehör von Yamaha ausgestattet.
Eine echte<br />
Naturgewalt.<br />
Grizzly 700 EPS Alu / EPS SE<br />
Für alle Offroad-Enthusiasten die keine Grenzen mögen <strong>und</strong> #DRIVENBYFREEDOM<br />
sind, ist der Grizzly 700 EPS Alu der Partner, den sie an ihrer Seite haben sollten.<br />
Mit dem ausgereiften 686 cm³-Motor <strong>und</strong> seinem robusten Chassis ist der<br />
klassenführende Grizzly einer der härtesten Kompakt-Offroader der Welt. Er<br />
bietet dir mehr Freiheit beim Erk<strong>und</strong>en.<br />
Grizzly 700 EPS Alu - Armor Grey<br />
Grizzly 700 EPS Alu - Yamaha Blue Grizzly 700 EPS Alu - Camo<br />
Grizzly 700 EPS SE -Covert Green<br />
Das branchenführende Ultramatic ® -Getriebe von Yamaha wählt automatisch<br />
die optimale Übersetzung für alle Geländearten aus, während die Motorbremse<br />
für sichere Abfahrten sorgt. Mit dem On-Command ® -Antriebssystem kannst<br />
Du nahtlos per Knopfdruck zwischen Zweiradantrieb, Vierradantrieb oder<br />
Vierradantrieb mit Differenzialsperre umschalten.<br />
Grizzly 700 EPS SE -Copperhead Orange Metallic<br />
Die elektromechanische Servolenkung bietet ein natürliches Feedback für<br />
mehr Komfort <strong>und</strong> Kontrolle – <strong>und</strong> mit seinem 4-Rad-Scheibenbremssystem<br />
<strong>und</strong> der einstellbaren Einzelradaufhängung ist der Grizzly 700 EPS Alu für<br />
anspruchsvollstes Gelände gerüstet. Er ist eine richtige Naturgewalt.<br />
Grizzly 700 EPS Alu - Olive Green<br />
Grizzly 700 EPS Alu / EPS SE - <strong>ATV</strong><br />
MK II SOHC-Motor mit 686 cm³ Hubraum<br />
Das größte Freizeit-<strong>ATV</strong> im Yamaha Programm<br />
wird von einem großvolumigen Hochleistungsmotor<br />
angetrieben, der in Sachen Drehmoment<br />
<strong>und</strong> Leistung eine Spitzenposition in seinem<br />
Segment einnimmt. Der MK II 686 SOHC-Motor<br />
der 2. Generation mit 4-Ventil-Zylinderkopf wurde<br />
überarbeitet. Ein neues Drosselklappengehäuse,<br />
fein abgestimmte ECU-Kennfeldern, verfeinerte<br />
Toleranzen <strong>und</strong> andere Verbesserungen<br />
senken den Kraftstoffverbrauch, bei höherem<br />
Drehmoment <strong>und</strong> ruhigerem Motorlauf.<br />
Ultramatic ® -Getriebe<br />
Ausgestattet mit den Fahrstufen Schnell,<br />
Langsam, Rückwärts, Neutral <strong>und</strong> einer<br />
Park-Stellung, ist das Yamaha Ultramatic ® -<br />
Automatikgetriebe eines der belastbarsten<br />
<strong>und</strong> effizientesten CVT-Systeme in <strong>ATV</strong>s<br />
weltweit. Sein reaktionsschnelles Getriebe ist<br />
für das schwierigste Gelände ausgelegt, <strong>und</strong><br />
das natürliche Gefühl der Allrad-Motorbremse<br />
gibt dir zusätzliches Vertrauen <strong>und</strong> Kontrolle bei<br />
Abfahrten.<br />
Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen<br />
Die Gasdruckstoßdämpfer an der Einzelradaufhängung<br />
des Grizzly 700 EPS Alu sind mit<br />
Stickstoff gefüllt <strong>und</strong> einstellbar. So kann der<br />
Fahrer je nach Last unterschiedliche Einstellungen<br />
verwenden. Dies ist auch das einzige Modell<br />
seiner Klasse mit hydraulisch betätigten<br />
Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Für<br />
hervorragende Bremsleistung mit viel Gefühl.<br />
On-Command ® -Antriebssystem<br />
Das fortschrittliche On-Command ® -<br />
Antriebssystem lässt sich leicht per<br />
Knopfdruck aktivieren <strong>und</strong> erlaubt nahtloses<br />
Hin-<strong>und</strong>-Herschalten zwischen Zweirad<strong>und</strong><br />
Vierradantrieb. Über eine Drucktaste<br />
rechts am Lenker kann der Fahrer je nach<br />
Geländebeschaffenheit den idealen Antrieb<br />
aktivieren: Zweiradantrieb, Vierradantrieb oder<br />
Vierradantrieb mit Differenzialsperre.<br />
Das gezeigte Fahrzeug ist mit optionalem Originalzubehör von Yamaha ausgestattet.
Das Besondere<br />
an Yamaha.<br />
4WD Ultramatic®-Getriebe Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />
Mit dem On-Command ® -System von Yamaha kannst Du während<br />
der Fahrt von 2WD auf 4WD umschalten. Dies ist ein großer Vorteil,<br />
der dir einen nahtlosen <strong>und</strong> schnellen Übergang vom Cruisen zum<br />
Klettern ermöglicht. Dieses Yamaha exklusive System wird mit<br />
einem einfachen Knopf am Lenker von <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> Freizeit-<strong>ATV</strong>s –<br />
bei SbS-Modellen mit einem ergonomischen Drehknopf – aktiviert.<br />
Yamahas Ultramatic ® -Getriebe wählt automatisch das optimale<br />
Übersetzungsverhältnis, sodass die Leistung stets unmittelbar<br />
zur Verfügung steht. Beim Bremsen oder bei Bergabfahrten<br />
überträgt eine Freilaufkupplung das Motorbremsmoment auf die<br />
Antriebsräder.<br />
Die Kraftstoffeinspritzung (EFI) von Yamaha nutzt einen<br />
Mikrocomputer, um unter allen Bedingungen ein exakt bemessenes<br />
Kraftstoff-Luft-Gemisch zum richtigen Zeitpunkt in den Brennraum<br />
zu befördern. Auf diese Weise wird ein optimales Verhältnis<br />
zwischen Leistung <strong>und</strong> Kraftstoffverbrauch erzielt.<br />
Elektromechanische Servolenkung Einzelradaufhängung Antriebsauswahl<br />
Das geschwindigkeitsabhängige EPS-System von Yamaha erleichtert<br />
das Lenken enorm <strong>und</strong> unterstützt den Fahrer beim Steuern des<br />
<strong>ATV</strong> oder <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> auf unebenen <strong>und</strong> steinigen Wegen. Dieses<br />
Komfort-Plus zahlt sich besonders an langen Arbeitstagen aus.<br />
Differenzialsperre<br />
Ausgewählte <strong>ATV</strong>-Nutzfahrzeuge <strong>und</strong> alle Freizeit- <strong>und</strong> <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong>-<br />
Modelle verfügen über das Yamaha On-Command ® -System mit einer<br />
Vorderachs-Differenzialsperre, die unter extremen Bedingungen<br />
zusätzliche Traktion bietet.<br />
Alle Yamaha <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> <strong>Leisure</strong>-<strong>ATV</strong>s – <strong>und</strong> alle <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<br />
<strong>Side</strong>-Modelle – verfügen über eine Einzelradaufhängung mit<br />
Doppelquerlenkern vorne sowie eine Einzelradaufhängung<br />
hinten. Alle Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare<br />
Federvorspannung <strong>und</strong> ausgewählte SbS-Modelle sind auch mit<br />
einer einstellbaren Dämpfung ausgestattet. Diese Funktionen<br />
helfen dabei, das Fahrzeug einfach an deinen persönlichen Fahrstil<br />
oder die Beladung anzupassen <strong>und</strong> somit das Fahrverhalten zu<br />
optimieren.<br />
Der CVT-Antrieb ist mit einem manuellen Wahlhebel für Vorwärts<strong>und</strong><br />
Rückwärtsfahrten ausgestattet. Dazu gibt es bei den<br />
Vorwärtsgängen die Wahlmöglichkeit zwischen den Stufen High<br />
<strong>und</strong> Low, sowie eine Park-Stellung die das Getriebe mechanisch<br />
blockiert.
Kodiak 700 / EPS / EPS SE<br />
Kodiak 700 EPS - Olive green Kodiak 700 EPS - Blue Kodiak 700 - Ridge Red Kodiak 700 - Olive green<br />
Der benutzerfre<strong>und</strong>liche Kodiak 700 EPS SE wurde für Land- <strong>und</strong> Forstwirte<br />
sowie für industrielle Anwender entwickelt, die ein robustes Nutzfahrzeug mit<br />
überragender Leistungsfähigkeit für harte Arbeit unter extremen Bedingungen<br />
benötigen. Er ist wie geschaffen für alle, die #DRIVENBYRESULTS sind.<br />
Kodiak 700 EPS SE - Camo<br />
Angetrieben von Yamahas bewährten, drehmomentstarken MK II-Motor mit<br />
686 cm³ Hubraum, einem kompakten Chassis <strong>und</strong> einer bequemen Sitzbank für<br />
ganztägigen Fahrkomfort, kann dieser außergewöhnliche Arbeiter 140 kg Nutzlast<br />
plus Fahrer tragen – <strong>und</strong> bis zu 600 kg ziehen.<br />
Mit seinem stufenlosen Ultramatic ® -Getriebe <strong>und</strong> dem zuschaltbaren Allrad-<br />
System mit Differenzialsperre (nur EPS Modelle) eignet sich dieses <strong>ATV</strong> ideal<br />
als Zugmaschine. Die elektromechanische Servolenkung (Yamaha EPS) dieses<br />
Fahrzeugs steigert den Komfort, was den Arbeitsalltag zusätzlich erleichtert.<br />
Kodiak 700 EPS SE - Copperhead Orange Metallic<br />
Kodiak 700 / EPS / EPS SE - <strong>ATV</strong><br />
MK II SOHC-Motor mit 686 cm³ Hubraum<br />
Die robusten Kodiak 700 / EPS / EPS SE<br />
Modelle sind alle mit einem großvolumigen<br />
Motor ausgerüstet, der in Sachen Leistung <strong>und</strong><br />
Drehmoment Maßstäbe setzt. Der MK II 686<br />
SOHC-Motor der 2. Generation mit 4-Ventil-<br />
Zylinderkopf wurde überarbeitet. Ein neues<br />
Drosselklappengehäuse, fein abgestimmte ECU-<br />
Kennfeldern, verfeinerte Toleranzen <strong>und</strong> andere<br />
Verbesserungen senken den Kraftstoffverbrauch,<br />
bei höherem Drehmoment <strong>und</strong> ruhigerem<br />
Motorlauf.<br />
Ultramatic ® -Getriebe<br />
Ausgestattet mit den Fahrstufen Schnell,<br />
Langsam, Rückwärts, Neutral <strong>und</strong> einer<br />
Park-Stellung, ist das Yamaha Ultramatic ® -<br />
Automatikgetriebe eines der belastbarsten <strong>und</strong><br />
effizientesten CVT-Systeme in <strong>ATV</strong>s weltweit.<br />
Die speziell für Nutzfahrzeuge ausgelegte<br />
Gangschaltung liefert ausgezeichnete<br />
Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen. Das<br />
Motorbremsmoment wird auf alle vier Räder<br />
übertragen, was ein natürliche Bremsgefühl<br />
erzeugt <strong>und</strong> für mehr Souveränität <strong>und</strong><br />
Lenksicherheit beim Fahren in abschüssigen<br />
Gelände sorgt.<br />
Einzelradaufhängungen <strong>und</strong><br />
Scheibenbremsen<br />
Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern<br />
<strong>und</strong> die KYB-Stoßdämpfer mit langen Federwegen<br />
sorgen dafür, dass sich der komfortable Kodiak<br />
700 / EPS / EPS SE selbst in schwerem Gelände<br />
leicht manövrieren lässt. Scheibenbremsen<br />
vorn <strong>und</strong> eine gekapselte Bremse im Ölbad<br />
hinten verzögern die Kodiak 700 Modelle EPS SE<br />
kraftvoll <strong>und</strong> zuverlässig.<br />
On-Command ® 2WD/4WD/Diff Lock<br />
Die Kodiak 700 EPS / EPS SE-Modelle verfügen<br />
über ein einfach zu bedienendes On-Command ® -<br />
System, um zwischen Zweirad-/Vierradantrieb<br />
<strong>und</strong> Vierradantrieb mit Differenzialsperre schnell<br />
<strong>und</strong> effektiv hin- <strong>und</strong> herschalten zu können.<br />
Der Kodiak 700 verfügt über einen robusten<br />
mechanisch zuschaltbaren Allradantrieb. So<br />
hast Du je nach Bodenbeschaffenheit immer die<br />
richtige Antriebsart zur Verfügung.
Kodiak 450 / EPS Diff Lock / EPS Alu Diff Lock<br />
Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock - Camo Kodiak 450 EPS Diff Lock - Olive Green Kodiak 450 EPS Diff Lock - Blue<br />
Kodiak ist bereits ein führender Name in der Welt der <strong>ATV</strong>-Nutzfahrzeuge mit<br />
großem Hubraum. Mit den robusten Kodiak 450 Modellvarianten heben wir die<br />
Nutzfahrzeuge der Mittelklasse auf ein höheres Niveau.<br />
Kodiak 450 - Ridge Red<br />
Kodiak 450 - Olive Green<br />
Dank der leicht zu bedienenden Technik, der herausragenden Langlebigkeit <strong>und</strong><br />
der für Yamaha typischen Zuverlässigkeit, kommt der Kodiak 450 / EPS Diff Lock /<br />
EPS Alu Diff Lock auch mit härtesten Aufgaben in widrigsten Geländeformen<br />
zurecht. Das branchenführende On-Command ® -Antriebssystem ermöglicht<br />
das stufenlose Umschalten per Tastendruck zwischen Zweirad-, Allradantrieb<br />
<strong>und</strong> Allradantrieb mit Differenzialsperre (Kodiak 450 ohne Diff Lock). Mit dem<br />
automatischen Ultramatic ® -Getriebe kannst Du jede Aufgabe entspannt <strong>und</strong> voller<br />
Freude meistern.<br />
Unübertroffener Komfort der Spitzenklasse! Wenn die Arbeit vorbei ist, kann<br />
dieses vielseitige Nutzfahrzeug deiner kostbaren Freizeit eine neue Dimension<br />
verleihen.<br />
Yamaha EFI-Motor mit 421 cm³ Hubraum<br />
Der neue flüssigkeitsgekühlte 421 cm³-<br />
Einzylindermotor des Kodiak 450 / EPS Diff Lock /<br />
EPS Alu Diff Lock besitzt sattes Drehmoment<br />
bei niedrigen Drehzahlen <strong>und</strong> liefert auch für<br />
widrigstes Gelände genügend Leistung. Die<br />
elektronische Kraftstoffeinspritzung sorgt für<br />
problemloses Starten bei warmen oder kalten<br />
Bedingungen auf jeder Höhe <strong>und</strong> verspricht<br />
zuverlässige <strong>und</strong> sparsame Leistung, wo immer<br />
Du auch hinfährst.<br />
25 Zoll-Reifen mit breiter Lauffläche<br />
Damit Du in schwierigstem Gelände optimale<br />
Traktion zur Verfügung hast, sind die Kodiak 450<br />
Modelle mit speziell entwickelten Vorder- <strong>und</strong><br />
Hinterrädern auf leichten Felgen ausgestattet.<br />
Ihr Profil ist für jedes Gelände geeignet, denn<br />
die extrabreiten AT25x8-12 Vorderreifen <strong>und</strong><br />
die AT25x10-12 Hinterreifen bieten zusätzlichen<br />
Grip – sei es auf schlammigen Wegen, im Schnee<br />
oder auf Geröll.<br />
Langhubige KYB-Gasdruckstoßdämpfer<br />
vorn <strong>und</strong> hinten<br />
Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock - Armor Grey<br />
Die Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern<br />
bietet vorn einen Federweg von 171 mm <strong>und</strong><br />
hinten von 189 mm <strong>und</strong> bewältigt spielend auch<br />
widrigstes Terrain. Die KYB-Gasdruckstoßdämpfer<br />
federn Stöße, Rinnen <strong>und</strong> andere Hindernisse<br />
ab <strong>und</strong> bieten besten Komfort bei ganztägigem<br />
Fahren.<br />
On-Command ® Zweirad/Vierrad-<br />
Antriebssystem/Differenzialsperre<br />
Die Kodiak 450 EPS Diff Lock <strong>und</strong> EPS Alu Diff<br />
Lock-Modelle verfügen über ein einfach zu<br />
bedienendes On-Command ® -System, um zwischen<br />
Zweirad-, Vierradantrieb <strong>und</strong> Vierradantrieb<br />
mit Differenzialsperre schnell <strong>und</strong> effektiv<br />
hin- <strong>und</strong> herschalten zu können. So hast Du je<br />
nach Bodenbeschaffenheit immer die richtige<br />
Antriebsart zur Verfügung. Der Kodiak 450<br />
verfügt über ein On-Command ® mit Zweirad-/<br />
Allrad-Antriebssystem über Tastenwahl.<br />
Kodiak 450 / EPS Diff Lock / EPS Alu Diff Lock - <strong>ATV</strong>
Vielseitig, robust <strong>und</strong><br />
geländetauglich.<br />
Viking EPS<br />
Es kann hart sein, das ganze Jahr über im Freien zu arbeiten. Wer seinen Job<br />
perfekt erledigen will, braucht die beste Ausrüstung <strong>und</strong> einen sehr zuverlässigen<br />
Partner. Erfahre hier, wie der Viking dein Leben ein wenig einfacher machen<br />
kann!<br />
Yamaha Blue<br />
Das geräumige Layout mit drei Sitzplätzen <strong>und</strong> der flache, durchgängige Fußraum<br />
garantieren eine allzeit komfortable <strong>und</strong> sichere Fahrt für dich <strong>und</strong> deine Kollegen.<br />
Während die Doppelquerlenker-Radaufhängung jedes noch so schwere Gelände<br />
meistert, nimmt die kippbare Ladefläche im Europaletten-Format Lasten von bis<br />
zu 272 kg auf.<br />
Unser On-Command ® -Antriebssystem mit den Modi Zweirad-/Vierrad- <strong>und</strong><br />
Allradantrieb mit Differenzialsperre sowie der drehmomentstarke Motor mit<br />
686 cm³ Hubraum machen den dreisitzigen Viking zu einem perfekten Partner.<br />
Olive Green<br />
Viking EPS - SbS<br />
Drehmomentstarker Motor mit 686 cm³<br />
Die Kraft des drehmomentstarken<br />
Einzylindermotors mit 686 cm³ lässt sich auch im<br />
Gelände bestens kontrollieren. Das Ultramatic ® -<br />
Getriebe bietet dank der Motorbremsfunktion<br />
auch auf rutschigen Gefällstrecken maximale<br />
Sicherheit, während die schaltbaren Antriebsmodi<br />
Zweirad-/Vierrad- <strong>und</strong> Allradantrieb mit<br />
Differenzialsperre eine schnelle Anpassung an<br />
wechselnde Untergründe erlauben.<br />
Elektromechanische Servolenkung (EPS)<br />
Selbst mit drei Passagieren an Bord <strong>und</strong><br />
voller Zuladung sorgt die elektromechanische<br />
Servolenkung EPS für ein leichtgängiges<br />
Lenkgefühl, <strong>und</strong> das auch im schweren oder<br />
morastigen Gelände. Im Allradantrieb mit<br />
Differenzialsperre schaltet EPS automatisch<br />
in einen zweiten Programm-Modus, der die<br />
Lenkeigenschaften entsprechend optimiert.<br />
Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)<br />
Der zuverlässige Einzylinder-Viertaktmotor<br />
mit 686 cm³ ist mit einer elektronischen<br />
Kraftstoffeinspritzung ausgerüstet, die eine<br />
effiziente Verbrennung <strong>und</strong> präzise Gasannahme<br />
gewährleistet. Gemeinsam sorgen Merkmale<br />
wie der Schmiedekolben, ein dachförmiger<br />
Brennraum <strong>und</strong> EFI dafür, dass der Motor<br />
des Viking schon im unteren Drehzahlbereich<br />
viel Drehmoment entwickelt <strong>und</strong> eine hohe<br />
Spitzenleistung liefert.<br />
On-Command ® -System mit drei Modi<br />
Der Viking ist für den Einsatz auf<br />
verschiedenen Untergründen ausgelegt.<br />
Über das On-Command ® -Antriebssystem<br />
mit den Modi Zweirad-/Vierrad- <strong>und</strong><br />
Allradantrieb mit Differenzialsperre kann<br />
er daher auf unterschiedliche Gelände- <strong>und</strong><br />
Wetterbedingungen abgestimmt werden. Über<br />
einen einfachen Drehschalter lassen sich die<br />
einzelnen Antriebsmodi in Sek<strong>und</strong>enschnelle<br />
aktivieren.
Wolverine ® RMAX4 1000 / Wolverine ® RMAX4 1000 SE Zubehör<br />
Wolverine ® RMAX2 1000 / Wolverine ® RMAX2 1000 SE Zubehör<br />
Soft-Heckscheibe<br />
B4M-K750A-T0-00<br />
Soft-Seitenverkleidung<br />
B4M-F17B0-V0-00<br />
Fronttüren-Set für die Hart-Kabine<br />
B4M-K85A0-V0-00<br />
Hecktüren-Set für die Hart-Kabine<br />
B4J-K85A0-V0-00<br />
Heckglasscheibe mit<br />
Schiebefenster<br />
B4M-K750A-V0-00<br />
Glasscheibe mit Scheibenwischer<br />
<strong>und</strong> Scheibenreinigungssystem<br />
B4J-F83J0-T0-00<br />
Heckstaukasten<br />
B8K-F83P0-V0-00<br />
Soft-Seitenverkleidung<br />
B4M-F17B0-V0-00<br />
AXON Wiring Kit <strong>by</strong> WARN<br />
B4J-F28N0-S0-00<br />
Fronttüren-Set für die Hart-Kabine<br />
B4M-K85A0-V0-00<br />
Glasscheibe mit Scheibenwischer<br />
<strong>und</strong> Scheibenreinigungssystem<br />
B4J-F83J0-T0-00<br />
Soft-Heckscheibe<br />
B4M-K750A-T0-00<br />
Polykarbonat-Windschutzscheibe<br />
B4J-F83J0-V0-00<br />
Frontbügel<br />
B4J-F84L0-V0-00<br />
Halter für Zusatzscheinwerfer<br />
B4J-H4010-V0-00<br />
Heckbügel<br />
B4M-F85E0-V0-00<br />
Rückspiegel<br />
BAS-F6206-V0-00<br />
Heckstaukasten<br />
B8K-F83P0-V0-00<br />
Frontbügel<br />
B4J-F84L0-V0-00<br />
Schutzplatten für vordere<br />
Achsschenkel<br />
B4J-F31A0-V0-00<br />
Rock Slider<br />
B4M-F11D0-V0-00<br />
Front-Unterfahrschutz<br />
B4J-F84N0-V0-00<br />
Polykarbonat-Windschutzscheibe<br />
B4J-F83J0-V0-00<br />
Schneepflughalterung<br />
B4J-F84Y0-V0-00<br />
Schneeschild 72“<br />
42S-F85B0-V0-00<br />
Schneepflughalterung<br />
B4J-F84Y0-V0-00<br />
Rock Slider<br />
B4M-F11D0-V0-00<br />
T-Gleitgriff Steckschlüssel Set von<br />
Yamaha<br />
ACC-0SS58-40-67<br />
VRX Wiring Kit 4500<br />
B4J-F28N0-V0-00<br />
Helle LED-Leiste 27“<br />
2HC-H4104-R0-00<br />
Aufnahme für Räumschild<br />
42S-F85A0-V0-00<br />
Halter für Zusatzscheinwerfer<br />
B4J-H4010-V0-00<br />
Heizungskit<br />
B4J-K75L0-V0-00<br />
Heckbügel<br />
B4M-F85E0-V0-00<br />
Seitenspiegel „Bomber“ von<br />
Assault Industries<br />
ACC-MIRBM-00-BK<br />
Unterfahrschutz<br />
B4J-F84P0-V0-00<br />
Aluminium-Ventilkappe<br />
90338-W1018-BL<br />
Anhängerkupplung für Kugelkopf<br />
B3D-F28M0-V0-00<br />
Werkzeugsatz, metrisch<br />
ABA-METRC-00-00<br />
A-Arm Schützer vorne<br />
B4J-F31A0-V0-00<br />
Yamaha-Zurrgurte<br />
ACC-0SS58-40-28<br />
Heizungskit<br />
B4J-K75L0-V0-00<br />
Zubehör Adapter<br />
B4J-H25B0-V0-00<br />
Innenraum Beleuchtungskit<br />
B4J-H54C0-V0-00<br />
Schutzplatten für hintere<br />
Achsschenkel<br />
B4M-F21A0-V0-00<br />
Geschwindigkeitsbegrenzungskit<br />
BG4-8250A-00-00<br />
VRX Wiring Kit 4500<br />
B4J-F28N0-V0-00<br />
Polykarbonat-Teilfrontscheibe<br />
B4M-F83J0-T0-00<br />
Oben findest Du eine Auswahl an Zubehör.<br />
Oben findest Du eine Auswahl an Zubehör.
Kodiak 700 /EPS / EPS SE Zubehör<br />
Kodiak 450 / EPS Diff Lock / EPS Alu Diff Lock Zubehör<br />
Jetzt kaufen<br />
Kotflügelschutz<br />
B16-F15E0-V0-00<br />
Hintere Gepäckträgererweiterung<br />
B16-F48A0-V0-00<br />
Vordere Gepäckträgererweiterung<br />
B16-F48B0-V0-00<br />
Zentralrahmen-Schutzplatte<br />
BB5-F11A0-V0-00<br />
Dreieckslenker-Schutzplatte<br />
hinten<br />
BB5-F21A0-V0-00<br />
Dreieckslenker-Schutzplatte vorn<br />
BB5-F31A0-V0-00<br />
Wenn Du dich für das richtige <strong>ATV</strong> oder <strong>Side</strong><strong>by</strong>-<strong>Side</strong><br />
von Yamaha entschieden hast, das<br />
deinen Bedürfnissen am besten entspricht,<br />
warum solltest Du es dann mit etwas anderem<br />
als Yamaha Originalteilen <strong>und</strong> -Zubehör<br />
ausstatten wollen?<br />
Heckstaufach<br />
B16-F83P0-T0-00<br />
Frontstaufach<br />
B16-F83P0-V0-00<br />
Motorschutzplatte hinten<br />
2BG-F147F-01-00<br />
Trittbrett-Schutzplatten<br />
BB5-F41A0-V0-00<br />
Bremsprotektor hinten<br />
BB5-F51A0-V0-00<br />
Anhängerkupplungsadapter<br />
B16-F85H0-V0-00<br />
Wir haben ein vielfältiges Sortiment an<br />
hochwertigem Zubehör entwickelt, das<br />
speziell auf dein Fahrzeug abgestimmt ist.<br />
Du kannst das gleiche Maß an Qualität <strong>und</strong><br />
Leistung erwarten, das in jedem Yamaha<br />
Produkt steckt, das wir bauen.<br />
Ganz gleich, ob Du deinen Yamaha <strong>ATV</strong> oder<br />
<strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> für die Arbeit, in der Freizeit<br />
oder im Wettbewerb nutzt, ob Du nur eine<br />
oder mehrere Yamahas besitzt, es gibt das<br />
passende Original-Zubehör für dich.<br />
Heavy-Duty-Frontbügel<br />
B16-F84L0-V0-00<br />
Kunststoff-Gleitplatte<br />
B16-F84N0-V0-00<br />
Heavy-Duty-Heckbügel<br />
B16-F85E0-V0-00<br />
T-Gleitgriff Steckschlüssel Set von<br />
Yamaha<br />
ACC-0SS58-40-67<br />
WARN® ProVantage 2500 ST<br />
Winde<br />
ABA-F740C-VE-00<br />
WARN®-Stahl-Drahtseil<br />
YMD-60076-00-00<br />
Anhängerkupplung für Kugelkopf<br />
Halterung für Gewehrkasten<br />
WARN® HD-Schneeschildaufsatz<br />
Heavy-Duty-Frontbügel<br />
Mehrfachwindenhalterung<br />
Beheizte Griffe Hi/Lo<br />
B3D-F28M0-V0-00<br />
B16-K750B-V0-00<br />
YME-85243-00-00<br />
BB5-F85F0-V0-00<br />
1XD-F28L0-V0-00<br />
DBY-ACC56-00-44<br />
Oben findest Du eine Auswahl an Zubehör.
Technische Daten<br />
Motor<br />
Motortyp<br />
Wolverine ® RMAX4 1000 SE Wolverine ® RMAX4 1000 Wolverine ® RMAX2 1000 SE Wolverine ® RMAX2 1000<br />
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />
DOHC, Parallel Twin<br />
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />
DOHC, Parallel Twin<br />
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />
DOHC, Parallel Twin<br />
Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />
DOHC, Parallel Twin<br />
Hubraum 999 cm³ 999 cm³ 999 cm³ 999 cm³<br />
Bohrung x Hub 93,0 mm x 73,5 mm 93,0 mm x 73,5 mm 93,0 mm x 73,5 mm 93,0 mm x 73,5 mm<br />
Verdichtung 11,2 : 1 11,2 : 1 11,2 : 1 11,2 : 1<br />
Schmierung Trockensumpf Trockensumpf Trockensumpf Trockensumpf<br />
Gemischaufbereitung<br />
Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung plus<br />
YCC-T <strong>und</strong> D-Mode<br />
Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung<br />
Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung plus<br />
YCC-T <strong>und</strong> D-Mode<br />
Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung<br />
Zündung Transistor Transistor Transistor Transistor<br />
Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />
Getriebe Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung<br />
Antrieb<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />
Fahrwerk<br />
Federung vorn<br />
Federung hinten<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 337 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 337 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 429 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 429 mm Federweg, FOX QS3<br />
Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />
Bremse vorn 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben<br />
Bremse hinten<br />
2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />
auf Welle montierte Feststellbremse<br />
2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />
auf Welle montierte Feststellbremse<br />
2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />
auf Welle montierte Feststellbremse<br />
2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />
auf Welle montierte Feststellbremse<br />
Reifen vorn 29 x 9.00R-14 Maxxis ® Carnage AT29 x 9-14 GBC ® Dirt Commander ® 30 x 10.00R-14 Maxxis ® Carnivore AT30 x 10-14 GBC ® Dirt Commander 2.0 ®<br />
Reifen hinten 29 x 11.00R-14 Maxxis ® Carnage AT29 x 11-14 GBC ® Dirt Commander ® 30 x 10.00R-14 Maxxis ® Carnivore AT30 x 10-14 GBC ® Dirt Commander 2.0 ®<br />
Abmessungen<br />
Gesamtlänge 3.255 mm 3.255 mm 3.255 mm 3.255 mm<br />
Gesamtbreite 1.677 mm 1.677 mm 1.677 mm 1.677 mm<br />
Gesamthöhe 2.110 mm 2.110 mm 2.110 mm 2.110 mm<br />
Radstand 2.290 mm 2.290 mm 2.200 mm 2.200 mm<br />
Kleinster Wendekreis (Radius) 6 m 6 m 6 m 6 m<br />
Bodenfreiheit 340 mm 340 mm 340 mm 340 mm<br />
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 930 kg 930 kg 930 kg 930 kg<br />
Tankinhalt 35 L 35 L 35 L 35 L<br />
Öl-Füllmenge 5,5 L 5,5 L 5,5 L 5,5 L<br />
Sitzhöhe 872 mm 872 mm 872 mm 872 mm<br />
Ladungsgrenzen<br />
Gepäckmulde 272 kg 272 kg 272 kg 272 kg<br />
Motor<br />
Wolverine ® X4 850 Wolverine ® X2 850 Alu Grizzly 700 EPS Alu Grizzly 700 EPS SE<br />
Motortyp Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, Parallel Twin Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, Parallel Twin Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt, 4 Ventile<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt, 4 Ventile<br />
Hubraum 847 cm³ 847 cm³ 686 cm³ 686 cm³<br />
Bohrung x Hub 82,0 mm x 80,2 mm 82,0 mm x 80,2 mm 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm<br />
Verdichtung 10,5 : 1 10,5 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1<br />
Schmierung Trockensumpf Trockensumpf Nasssumpf Nasssumpf<br />
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung Elektronische Kraftstoffeinspritzung 44 mm Mikuni Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />
44 mm Mikuni Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />
Zündung Transistor Transistor Transistor Transistor<br />
Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />
Getriebe Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />
Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
Antrieb<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
On-Command ® 2WD,<br />
4WD Differenzialsperre<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />
Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
On-Command ® 2WD,<br />
4WD Differenzialsperre<br />
Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />
Fahrwerk<br />
Federung vorn<br />
Federung hinten<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />
mit Anti-Sway Stange, 221 mm Federweg,<br />
voll einstellbare KYB Stoßdämpfer<br />
mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />
Anti-Sway Stange, 226 mm Federweg, KYB<br />
Stoßdämpfer mit Niveauregulierung<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />
mit Anti-Sway Stange, 221 mm Federweg,<br />
voll einstellbare KYB Stoßdämpfer<br />
mit Ausgleichsbehältern<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />
mit Anti-Sway Stange, 236 mm Federweg,<br />
voll einstellbare KYB Stoßdämpfer<br />
mit Ausgleichsbehältern<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
193 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
232 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
193 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
232 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
Bremse vorn 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben<br />
Bremse hinten<br />
Reifen vorn<br />
Reifen hinten<br />
Abmessungen<br />
2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />
auf Welle montierte Feststellbremse<br />
27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />
12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />
27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />
12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />
2 hydraulische Scheibenbremsen,<br />
auf Welle montierte Feststellbremse<br />
27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />
12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />
27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />
12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />
2 belüftete hydraulisch<br />
betätigte Scheiben<br />
Maxxis MU19 AT26x8-12, E-Kennzeichnung,<br />
Aluminiumfelgen<br />
Maxxis MU19, AT26x10-12, E-Kennzeichnung,<br />
Aluminiumfelgen<br />
2 belüftete hydraulisch<br />
betätigte Scheiben<br />
Maxxis 7 Zoll Zilla-Reifen 27x 10-14,<br />
Aluminiumfelgen<br />
Maxxis 7 Zoll Zilla-Reifen 27x 10-14,<br />
Aluminiumfelgen<br />
Gesamtlänge 3.100 mm 2.920 mm 2.070 mm 2.070 mm<br />
Gesamtbreite 1.580 mm 1.580 mm 1.230 mm 1.230 mm<br />
Gesamthöhe 1.973 mm 1.913 mm 1.253 mm 1.253 mm<br />
Radstand 2.125 mm 2.125 mm 1.253 mm 1.253 mm<br />
Kleinster Wendekreis (Radius) 4,5 m 4,5 m 3,5 m 3,5 m<br />
Bodenfreiheit 286 mm 293 mm 288 mm 300 mm<br />
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 754 kg 719,5 kg n/a n/a<br />
Tankinhalt 35 L 35 L 28 L 28 L<br />
Öl-Füllmenge 4,4 L 4,4 L 2,6 L 2,6 L<br />
Sitzhöhe n/a n/a 860 mm 860 mm<br />
Ladungsgrenzen<br />
Gepäckmulde 71 kg 272 kg n/a n/a<br />
Vorderer Träger n/a n/a 50 kg 50 kg<br />
Hinterer Träger n/a n/a 90 kg 90 kg<br />
Die technischen Daten können gemäß den nationalen Vorschriften <strong>und</strong> Gesetzen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Technische Daten<br />
Motor<br />
Motortyp<br />
Viking EPS Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS Kodiak 700<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt, 4 Ventile<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt, 4 Ventile<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt, 4 Ventile<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt, 4 Ventile<br />
Hubraum 686 cm³ 686 cm³ 686 cm³ 686 cm³<br />
Bohrung x Hub 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm<br />
Verdichtung 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1<br />
Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf<br />
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung 44 mm Mikuni Elektronische<br />
Kraftstoffeinspritzung<br />
44 mm Mikuni Elektronische<br />
Kraftstoffeinspritzung<br />
44 mm Mikuni Elektronische<br />
Kraftstoffeinspritzung<br />
Zündung Transistor Transistor Transistor Transistor<br />
Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />
Getriebe<br />
Antrieb<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />
Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/P <strong>und</strong> Feststellbremse<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />
Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />
Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
On-Command ® 2WD, 4WD,<br />
4WD Differenzialsperre vorn<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />
Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
Mechanisch umschaltbar 2WD/4WD<br />
Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />
Fahrwerk<br />
Federung vorn<br />
Federung hinten<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung,<br />
205 mm Federweg<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung,<br />
205 mm Federweg<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
180 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
230 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
180 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
230 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
180 mm Federweg,<br />
Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />
230 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
Bremse vorn 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben<br />
Bremse hinten 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben Mehrscheibennassbremse Mehrscheibennassbremse Mehrscheibennassbremse<br />
Reifen vorn AT25x8-12NHS Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung,<br />
Aluminumfelgen<br />
Reifen hinten AT25x10-12NHS Maxxis MU19, AT25x10-12, E-Kennzeichnung,<br />
Aluminumfelgen<br />
Abmessungen<br />
Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung /<br />
Stahlfelgen<br />
Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung /<br />
Stahlfelgen<br />
Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung /<br />
Stahlfelgen<br />
Maxxis MU19, AT25x10-12,E-Kennzeichnung /<br />
Stahlfelgen<br />
Gesamtlänge 3.100 mm 2.070 mm 2.070 mm 2.070 mm<br />
Gesamtbreite 1.570 mm 1.180 mm 1.180 mm 1.180 mm<br />
Gesamthöhe 1.925 mm 1.240 mm 1.240 mm 1.240 mm<br />
Radstand 2.135 mm 1.250 mm 1.250 mm 1.250 mm<br />
Kleinster Wendekreis (Radius) 4,5 m 3,2 m 3.2m 3,2 m<br />
Bodenfreiheit 300 mm 275 mm 275 mm 275 mm<br />
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 613 n/a n/a n/a<br />
Tankinhalt 36,7 L 18,0 L 18,0 L 18,0 L<br />
Öl-Füllmenge 2,6 L 2,6 L 2,6 L 2,6 L<br />
Sitzhöhe 792 mm 860 mm 860 mm 860 mm<br />
Ladungsgrenzen<br />
Gepäckmulde 272 kg n/a n/a n/a<br />
Vorderer Träger n/a 50 kg 50 kg 50 kg<br />
Hinterer Träger n/a 90 kg 90 kg 90 kg<br />
Motor<br />
Motortyp<br />
Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock Kodiak 450 EPS Diff Lock Kodiak 450<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt<br />
Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />
4-Takt<br />
Hubraum 421 cm³ 421 cm³ 421 cm³<br />
Bohrung x Hub 84,5 mm x 75,0 mm 84,5 mm x 75,0 mm 84,5 mm x 75,0 mm<br />
Verdichtung 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1<br />
Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf<br />
Gemischaufbereitung<br />
34 mm Mikuni elektronische<br />
Kraftstoffeinspritzung<br />
34 mm Mikuni elektronische<br />
Kraftstoffeinspritzung<br />
34 mm Mikuni elektronische<br />
Kraftstoffeinspritzung<br />
Zündung Transistor Transistor Transistor<br />
Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />
Getriebe<br />
Antrieb<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />
Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
On-Command ® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre<br />
vorn<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />
Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
On-Command ® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre<br />
vorn<br />
Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />
Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/R/P<br />
On-Command ® 2WD/4WD<br />
Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />
Fahrwerk<br />
Federung vorn<br />
Federung hinten<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
171 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
189 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
171 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
189 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
171 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />
189 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />
Einzelradaufhängung<br />
Bremse vorn 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen<br />
Bremse hinten Mehrscheibenbremse im Ölbad Mehrscheibenbremse im Ölbad Mehrscheibenbremse im Ölbad<br />
Reifen vorn AT25x8-12 6ply, E marked, Aluminiumfelgen AT25x8-12 6ply, E marked / Stahlfelgen AT25x8-12 / Aluminiumfelgen<br />
Reifen hinten AT25x10-12 6ply, E marked, Aluminiumfelgen AT25x10-12 6ply, E marked / Stahlfelgen AT25x10-12 / Aluminiumfelgen<br />
Abmessungen<br />
Gesamtlänge 2.035 mm 2.035 mm 2.035 mm<br />
Gesamtbreite 1.180 mm 1.180 mm 1.180 mm<br />
Gesamthöhe 1.160 mm 1.160 mm 1.160 mm<br />
Radstand 1.240 mm 1.240 mm 1.240 mm<br />
Kleinster Wendekreis (Radius) 3,2 m 3,2 m 3,2m<br />
Bodenfreiheit 245 mm 245 mm 245 mm<br />
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt n/a n/a n/a<br />
Tankinhalt 14,0 L 14,0 L 14,0 L<br />
Öl-Füllmenge 2,6 L 2,6 L 2,6 L<br />
Sitzhöhe 855 mm 855 mm 855 mm<br />
Ladungsgrenzen<br />
Vorderer Träger 40 kg 40 kg 40 kg<br />
Hinterer Träger 80 kg 80 kg 80 kg<br />
Die technischen Daten können gemäß den nationalen Vorschriften <strong>und</strong> Gesetzen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
EF2000iS<br />
EF2200iS<br />
EF3000iSE<br />
Leistungsstark mit kompakten<br />
Abmessungen<br />
Ob für einen Kocher oder zum<br />
Betreiben elektrischer Werkzeuge –<br />
mit diesem Gerät hast Du deinen<br />
Strom immer dabei. Der EF2000iS<br />
gehört mit einem Gewicht von 21 kg<br />
zu den leichtesten Stromerzeugern<br />
überhaupt <strong>und</strong> lässt sich bequem<br />
tragen.<br />
Ein großer Schalldämpfer senkt<br />
die Geräuschemission des<br />
leistungsstarken Motors auf<br />
dezente 51,5 dB(A)*. Die kompakte<br />
Bedienkonsole, bei der alle<br />
Bedienelemente benutzerfre<strong>und</strong>lich<br />
auf einer Seite angeordnet sind,<br />
fügt sich nahtlos in das neue, klare<br />
Retro-Design ein. Der Kraftstofftank<br />
fasst 4,2 Liter <strong>und</strong> ermöglicht mit<br />
einer Füllung <strong>und</strong> bei einem Viertel<br />
der Nennlast einen Dauerbetrieb<br />
von 10,5 St<strong>und</strong>en. Ob beim Camping<br />
oder auf der Baustelle – dieses<br />
bürstenlose Invertermodell ist<br />
deinen Anforderungen gewachsen.<br />
Dank TwinTech-Technologie – damit<br />
kannst Du zwei Stromerzeuger<br />
zusammenschließen – lässt sich<br />
die Leistung noch weiter steigern<br />
<strong>und</strong> maximale Leistung erzeugen.<br />
Das TwinTech-Kabel ist als aufpreispflichtiges<br />
Extra erhältlich.<br />
Dein persönliches Kraftwerk<br />
Ob es um professionelle Nutzung<br />
oder Freizeit geht, der kompakte<br />
<strong>und</strong> leichte EF2200iS ist immer<br />
<strong>und</strong> überall einsetzbar <strong>und</strong> bietet<br />
sofortige Leistung. Die zahlreichen<br />
praktischen Funktionen machen die<br />
Bedienung zu einem Vergnügen –<br />
<strong>und</strong> mit einem geringen Gewicht<br />
von nur 25 kg ist dieser robuste<br />
Generator leicht zu tragen <strong>und</strong> zu<br />
transportieren.<br />
Leistungsstark, leise, sparsam<br />
<strong>und</strong> kompakt – der kraftvolle<br />
Yamaha EF2200iS bietet eine<br />
beeindruckende Leistung. Er ist für<br />
eine maximale Leistung von 2,2 kVA<br />
an jedem Ort ausgelegt <strong>und</strong> eignet<br />
sich daher ideal für eine Vielzahl<br />
von Anwendungen.<br />
Die Smart Throttle-Technologie<br />
von Yamaha bietet dir bis zu<br />
10,5 St<strong>und</strong>en Dauerleistung bei<br />
¼ Last – <strong>und</strong> mit einer extrem<br />
niedrigen Geräuschleistung von<br />
nur 57 dB(A)* (bei 7 Metern <strong>und</strong> ¼<br />
Last) erledigt der EF2200iS seine<br />
Arbeit leise <strong>und</strong> effizient. Wenn Du<br />
unterwegs bist, mach das Beste aus<br />
deinem Tag, egal ob Du arbeiten<br />
bist oder deine Freizeit genießt.<br />
Ultimatives Kraftpaket auf<br />
Rädern<br />
Ob Kaffeemaschine oder<br />
Kreissäge – dieses kompakte <strong>und</strong><br />
benutzerfre<strong>und</strong>liche Gerät sorgt<br />
für Strom in allen Lebenslagen.<br />
Der EF3000iSE bietet dir eine<br />
Stromleistung von 3,0 kVA <strong>und</strong><br />
eine Höchstbetriebsdauer von über<br />
20 St<strong>und</strong>en (bei einem Viertel der<br />
Nennlast <strong>und</strong> Economy Control<br />
aktiviert).<br />
Trotz seiner enormen Leistung<br />
erreicht der EF3000iSE bei den<br />
Geräuschemissionen lediglich<br />
ultraleise 51,5 dB(A)* <strong>und</strong> auf<br />
den vier Rädern lässt sich der<br />
Stromerzeuger mühelos dorthin<br />
rollen, wo Du ihn gerade brauchst.<br />
Das intelligente Smart Throttle-<br />
System passt die Motordrehzahl<br />
automatisch an den Strombedarf<br />
an. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch<br />
<strong>und</strong> sorgt für ein leiseres<br />
Betriebsgeräusch.<br />
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Die hier gezeigte Produktdarstellung dient lediglich der Illustration <strong>und</strong> stellt keine vertragsrelevante Produktbeschreibung dar. Die Gewährleistung für<br />
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<strong>ATV</strong>s mit bis zu 70 cm³ Hubraum sollten nur von Fahrern ab 6 Jahren <strong>und</strong> unter Aufsicht eines Erwachsenen bewegt werden.<br />
<strong>ATV</strong>s mit Motoren von 70 bis 90 cm³ sollten nur von Fahrern ab 12 Jahren <strong>und</strong> unter Aufsicht eines Erwachsenen bewegt<br />
werden. <strong>ATV</strong>s mit mehr als 90 cm³ Hubraum sollten nur von Fahrern ab 16 Jahren bewegt werden. Beim Betrieb eines<br />
<strong>ATV</strong>s müssen dessen konstruktionsbedingte Grenzen beachtet werden. Die zulässige Anhängelast sowie die maximale<br />
Zuladung sind, falls zutreffend, im Benutzerhandbuch angegeben. Im Interesse der Funktionsfähigkeit, der Zuverlässigkeit<br />
<strong>und</strong> insbesondere der Sicherheit dürfen die angegebenen Werte niemals überschritten werden. Yamaha empfiehlt allen<br />
<strong>ATV</strong>-Fahrern einen entsprechenden Fahrerlehrgang. Der Betrieb eines <strong>ATV</strong> kann gefährlich sein. Beachte bitte folgendes zu<br />
deiner eigenen Sicherheit: Meide asphaltierte Straßen. <strong>ATV</strong>s sind ausschließlich für den Betrieb auf unbefestigten Strecken<br />
konzipiert. Das Fahren auf befestigten Straßen kann die Handling-Eigenschaften wesentlich beeinträchtigen <strong>und</strong> zum<br />
Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Fahre nur mit Helm, Schutzbrille <strong>und</strong> passender Schutzkleidung. Nehme niemals einen<br />
Beifahrer mit. Versuche dich nicht als „Stunt-Fahrer”. Fahre nie unter dem Einfluss von Alkohol <strong>und</strong>/oder Drogen. Meide zu<br />
hohe Geschwindigkeiten <strong>und</strong> verhalte dich in schwierigem Gelände besonders vorsichtig. Bitte nehme Rücksicht: Fahre stets<br />
verantwortungsbewusst, schone die Umwelt <strong>und</strong> beachte die gesetzlichen <strong>und</strong> örtlichen Bestimmungen. Die abgebildeten<br />
Fahrer sind professionelle Piloten; Die hier gezeigten Aktionen sind nicht zur Nachahmung empfohlen. Yamaha behält<br />
sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale <strong>und</strong> Farben seiner Produkte ohne vorherige Ankündigung<br />
zu ändern; die hier gezeigten Abbildungen dienen daher nur zu Anschauungszwecken <strong>und</strong> stellen keine zugesicherte<br />
Eigenschaft dar. Einige der abgebildeten Modelle sind mit auf Wunsch lieferbarem Sonderzubehör ausgestattet. Yamaha<br />
gewährt auf alle <strong>ATV</strong>s (außer YFZ450R) eine Werksgarantie von 24 Monaten. Details hierzu erfährst Du bei deinem Yamaha<br />
Partner. Beim Betrieb eines SbS müssen dessen konstruktionsbedingte Grenzen beachtet werden. Die zulässige Anhängelast<br />
sowie die maximale Zuladung sind, falls zutreffend, im Benutzerhandbuch angegeben. Im Interesse der Funktionsfähigkeit,<br />
der Zuverlässigkeit <strong>und</strong> insbesondere der Sicherheit dürfen die angegebenen Werte niemals überschritten werden. Der<br />
Betrieb eines SbS kann gefährlich sein. Beachte zu deiner eigenen Sicherheit folgendes: Meide asphaltierte Straßen. SbS<br />
sind ausschließlich für den Betrieb auf unbefestigten Strecken konzipiert. Das Fahren auf befestigten Straßen kann die<br />
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<strong>und</strong>/oder Drogen. Meide zu hohe Geschwindigkeiten <strong>und</strong> verhalte dich in schwierigem Gelände besonders vorsichtig. Bitte<br />
nehme Rücksicht: Fahre stets verantwortungsbewusst, schone die Umwelt <strong>und</strong> beachte die gesetzlichen <strong>und</strong> örtlichen<br />
Bestimmungen. Die abgebildeten Fahrer sind professionelle Piloten; Die hier gezeigten Aktionen sind nicht zur Nachahmung<br />
empfohlen. Yamaha behält sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale <strong>und</strong> Farben seiner<br />
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