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Utility & Leisure-ATV und Side-by-Side 2021

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www.yamaha-motor.de<br />

<strong>Utility</strong> & <strong>Leisure</strong>-<strong>ATV</strong> <strong>und</strong> <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> <strong>2021</strong>


ENJOY<br />

Deine Welt entdecken.<br />

Nichts anderes fühlt sich so gut an, wie das<br />

grenzenlose Gefühl von Freiheit, das mit<br />

jedem Yamaha Freizeitfahrzeug einhergeht.<br />

Du wirst viele abgelegene Orte entdecken,<br />

die für die meisten anderen Fahrzeuge nicht<br />

zugänglich sind – <strong>und</strong> so die Welt um dich<br />

herum in vollen Zügen genießen.<br />

Mit ihrer beeindruckenden All-Terrain-<br />

Performance sowie der benutzerfre<strong>und</strong>lichen<br />

Technologie <strong>und</strong> dem herausragenden<br />

Fahrkomfort kannst Du mit den klassenbesten<br />

Grizzly <strong>ATV</strong>s die W<strong>und</strong>er der Offroad-<br />

Welt entdecken – während die Wolverine ®<br />

<strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong>-Modelle mit zwei oder vier<br />

Sitzen es dir ermöglichen, das Erlebnis mit<br />

Familie <strong>und</strong> Fre<strong>und</strong>en zu teilen.<br />

Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören<br />

das branchenführende Ultramatic ® -<br />

Automatikgetriebe mit Allrad-Motorbremse<br />

für eine ruhige <strong>und</strong> souveräne Fahrt – sowie<br />

Yamahas hochgelobtes On-Command ® -<br />

System, das dir die volle Kontrolle gibt,<br />

indem es den Wechsel zwischen 2WD <strong>und</strong><br />

4WD erleichtert.


Das Besondere<br />

an Yamaha.<br />

4WD Ultramatic®-Getriebe Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />

Mit dem On-Command ® -System von Yamaha kannst Du während<br />

der Fahrt von 2WD auf 4WD umschalten. Dies ist ein großer Vorteil,<br />

der dir einen nahtlosen <strong>und</strong> schnellen Übergang vom Cruisen zum<br />

Klettern ermöglicht. Dieses Yamaha-exklusive System wird mit<br />

einem einfachen Knopf am Lenker von <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> Freizeit-<strong>ATV</strong>s –<br />

bei SbS-Modellen mit einem ergonomischen Drehknopf – aktiviert.<br />

Yamahas Ultramatic ® -Getriebe wählt automatisch das optimale<br />

Übersetzungsverhältnis, sodass die Leistung stets unmittelbar<br />

zur Verfügung steht. Beim Bremsen oder bei Bergabfahrten<br />

überträgt eine Freilaufkupplung das Motorbremsmoment auf die<br />

Antriebsräder.<br />

Die Kraftstoffeinspritzung (EFI) von Yamaha nutzt einen<br />

Mikrocomputer, um unter allen Bedingungen ein exakt bemessenes<br />

Kraftstoff-Luft-Gemisch zum richtigen Zeitpunkt in den Brennraum<br />

zu befördern. Auf diese Weise wird ein optimales Verhältnis<br />

zwischen Leistung <strong>und</strong> Kraftstoffverbrauch erzielt.<br />

Elektromechanische Servolenkung Einzelradaufhängung Antriebsauswahl<br />

Das geschwindigkeitsabhängige EPS-System von Yamaha erleichtert<br />

das Lenken enorm <strong>und</strong> unterstützt den Fahrer beim Steuern des<br />

<strong>ATV</strong> oder <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> auf unebenen <strong>und</strong> steinigen Wegen. Dieses<br />

Komfort-Plus zahlt sich besonders an langen Arbeitstagen aus.<br />

Differenzialsperre<br />

Ausgewählte <strong>ATV</strong>-Nutzfahrzeuge <strong>und</strong> alle Freizeit- <strong>und</strong> <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong>-<br />

Modelle verfügen über das Yamaha On-Command ® -System mit einer<br />

Vorderachs-Differenzialsperre, die unter extremen Bedingungen<br />

zusätzliche Traktion bietet.<br />

Alle Yamaha <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> <strong>Leisure</strong>-<strong>ATV</strong>s – <strong>und</strong> alle <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<br />

<strong>Side</strong>-Modelle – verfügen über eine Einzelradaufhängung mit<br />

Doppelquerlenkern vorne sowie eine Einzelradaufhängung<br />

hinten. Alle Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare<br />

Federvorspannung <strong>und</strong> ausgewählte SbS-Modelle sind auch mit<br />

einer einstellbaren Dämpfung ausgestattet. Diese Funktionen<br />

helfen dabei, das Fahrzeug einfach an deinen persönlichen Fahrstil<br />

oder die Beladung anzupassen <strong>und</strong> somit das Fahrverhalten zu<br />

optimieren.<br />

Der CVT-Antrieb ist mit einem manuellen Wahlhebel für Vorwärts<strong>und</strong><br />

Rückwärtsfahrten ausgestattet. Dazu gibt es bei den<br />

Vorwärtsgängen die Wahlmöglichkeit zwischen den Stufen High<br />

<strong>und</strong> Low, sowie eine Park-Stellung die das Getriebe mechanisch<br />

blockiert.


Neu denken.<br />

Wolverine ® RMAX4 1000 / SE<br />

Entdecke unseren Wolverine ® RMAX4 1000 SE (Special Edition) der Spitzenklasse<br />

<strong>und</strong> dich erwartet nicht nur eine neue Erfahrung, sondern auch eine<br />

Offenbarung! Dieses erstaunliche, neue viersitzige Kraftpaket bringt dich <strong>und</strong><br />

deine Fre<strong>und</strong>e in Gebiete, die Du bislang für unerreichbar gehalten hast. Und<br />

das mit dem Komfort eines Autos bei voller, vertrauensfördernder Kontrolle.<br />

Wolverine RMAX4 1000 - Armor Grey<br />

Die beeindruckende Geländegängigkeit basiert auf der sanften Leistung unseres<br />

neuen 999 cm³-Motors <strong>und</strong> den drei Fahrmodi (D-Modes), die per Knopfdruck<br />

aktiviert werden können: Sport, Trail <strong>und</strong> Crawl. Füge den Special Edition-<br />

Lack, eine werkseitig montierte Warn-Winde, farblich abgestimmte Räder <strong>und</strong><br />

aggressive Maxxis Carnage-Reifen hinzu <strong>und</strong> Du siehst das beeindruckende<br />

Gesamtbild.<br />

Die Wolverine ® RMAX 1000-Familie folgt unserer Entwicklungsphilosophie<br />

„Jin-Ki Kanno” – was aus dem Japanischen übersetzt „der wahre Rausch,<br />

eins mit der Maschine zu sein” bedeutet –, dir ein extrem leistungsfähiges<br />

Geländefahrzeug zu bieten, in dem Du dir sicher sein kannst, mit deinen Fre<strong>und</strong>en<br />

auch das schwierigste Gelände zu meistern.<br />

Wolverine RMAX4 1000 SE - Covert Green<br />

Wolverine ® RMAX4 1000/SE - SbS<br />

Vier Sitze plus Gepäck<br />

Dies ist die vielseitigste Maschine ihrer Klasse.<br />

Sie bietet Platz für 1–4 Erwachsene plus Gepäck<br />

<strong>und</strong> verfügt über ausgeklügelte, zusätzliche<br />

Aufbewahrungsmöglichkeiten. Durch Umklappen<br />

<strong>und</strong> Vorwärtsschieben der Rücksitze kann im<br />

Heck-Bereich, dank der Befestigungspunkten<br />

aus Stahl, Ladung bis zu 272 kg sicher transportiert<br />

werden. Eine Aufnahme, für eine<br />

2“-Anhängerhupplung ist ebenfalls angebaut <strong>und</strong><br />

bereit eine Last von 907 kg zu ziehen.<br />

Neuer <strong>und</strong> leistungsstarker 999 cm³-<br />

Zweizylinder-Reihenmotor<br />

Die atemberaubende Kraft des neuen 999 cm³-<br />

DOHC-Zweizylinder-Reihenmotors mit 8 Ventilen<br />

sorgt für klassenführende, extrem laufruhige<br />

Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.<br />

Bis zum Drehzahllimit, das bei 8.500 U/min liegt,<br />

prägt starker Antritt für temperamentvolles<br />

Fahren den Charakter des Fahrzeugs. Unsere<br />

legendäre Haltbarkeit <strong>und</strong> Zuverlässigkeit ist das<br />

Markenzeichen jedes Yamaha Motors – damit Du<br />

dich ganz beruhigt zurücklehnen kannst.<br />

Imposantes <strong>und</strong> aggressives SE-Styling<br />

Der Wolverine ® RMAX4 1000 SE vereint<br />

sein neues Level an Geländegängigkeit<br />

mit einer auffälligen SE-Farbgebung, einer<br />

aggressiv gezeichneten Front <strong>und</strong> den<br />

robusten Dirt Commander-Reifen zu einem<br />

imposanten Erscheinungsbild. Die völlig neuen<br />

LED-Frontscheinwerfer <strong>und</strong> die „Evil Eye”-<br />

Begrenzungsleuchten tragen stark zu seinem<br />

unverwechselbaren Aussehen bei, während<br />

das LED-Brems- <strong>und</strong> Rücklicht, sowie der<br />

Rückfahrschweinwerfer für beste Sichtbarkeit<br />

<strong>und</strong> Sicht beim Rangieren sorgen.<br />

Fortschrittliche, komfortorientierte<br />

Federelemente<br />

Das brandneue Hochleistungsfahrwerk wurde<br />

auf hervorragendes Fahrverhalten abgestimmt:<br />

Maximaler Fahrkomfort bei niedriger<br />

Geschwindigkeit – ein ausgewogenes Gefühl<br />

beim Befahren von unbefestigten Straßen – <strong>und</strong><br />

maximaler Grip <strong>und</strong> hohe Dämpfungsreserven<br />

bei höherer Geschwindigkeit <strong>und</strong> aggressiver<br />

Fahrweise. Die soliden Querlenker in Kombination<br />

mit leicht einstellbaren FOX-Stoßdämpfern bieten<br />

die perfekte Fahrwerkskombination für vorne <strong>und</strong><br />

hinten.


Neu denken.<br />

Wolverine ® RMAX2 1000 / SE<br />

Diese Special Edition-Version des brandneuen Wolverine ® RMAX2 1000 ist<br />

bereit, deine Erwartungen zu übertreffen: mit seinem kraftvollen 999 cm³-Motor,<br />

dem einzigartigen D-Mode-Feature mit Sport-, Trail- <strong>und</strong> Crawl-Modus, Yamahas<br />

exklusivem Ultramatic ® -Getriebe, der werksseitig installierten WARN-Winde <strong>und</strong><br />

den aggressiven Maxxis-Carnivore-Reifen.<br />

Wolverine RMAX2 1000 - Armor Grey<br />

Die langjährigen Erfahrungen <strong>und</strong> Kenntnisse von Yamaha bei der Entwicklung<br />

von Fahrzeugen mit breitem Einsatzspektrum, beeinflusste das Entwicklungsteam<br />

maßgeblich bei der Konstruktion dieses auffälligen, neuen Offroad-Fahrzeugs der<br />

nächsten Generation. #DRIVENBYFREEDOM – dieser brandneue SbS weiß, wie<br />

man maximale Leistung liefert <strong>und</strong> damit überrascht.<br />

Der Wolverine ® RMAX 1000 Special Edition folgt unserer Entwicklungsphilosophie<br />

„Jin-Ki Kanno” – was aus dem Japanischen übersetzt „der wahre<br />

Rausch, eins mit der Maschine zu sein” bedeutet. Das Ergebnis ist ein exzellenter<br />

Offroader, der Fahrer <strong>und</strong> Beifahrer davon überzeugt, auch das härteste Gelände<br />

zu meistern.<br />

Wolverine RMAX2 1000 SE - Covert Green<br />

Wolverine ® RMAX2 1000/SE - SbS<br />

Neuer <strong>und</strong> leistungsstarker 999 cm³-<br />

Zweizylinder-Reihenmotor<br />

Die atemberaubende Kraft des neuen 999 cm³-<br />

DOHC-Zweizylinder-Reihenmotors mit 8 Ventilen<br />

sorgt für klassenführende, extrem laufruhige<br />

Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.<br />

Bis zum Drehzahllimit, das bei 8.500 U/min liegt,<br />

prägt starker Antritt für temperamentvolles<br />

Fahren den Charakter des Fahrzeugs. Unsere<br />

legendäre Haltbarkeit <strong>und</strong> Zuverlässigkeit ist das<br />

Markenzeichen jedes Yamaha Motors – damit Du<br />

dich ganz beruhigt zurücklehnen kannst.<br />

Imposantes <strong>und</strong> aggressives SE-Styling<br />

Der einzigartige Charakter dieses SE-Modells wird<br />

von der speziellen Farbgebung, der aggressiv<br />

gezeichneten Front <strong>und</strong> den imposanten<br />

Reifen erzeugt <strong>und</strong> spiegelt sich in seinem<br />

beeindruckenden Erscheinungsbild wider. Die<br />

LED-Frontscheinwerfer <strong>und</strong> die „Evil Eye”-<br />

Begrenzungsleuchten tragen stark zu seinem<br />

unverwechselbaren Aussehen bei, während<br />

das LED-Brems- <strong>und</strong> Rücklicht, sowie der<br />

Rückfahrschweinwerfer für beste Sichtbarkeit<br />

<strong>und</strong> Sicht beim Rangieren sorgen.<br />

Fortschrittliche, komfortorientierte<br />

Federelemente<br />

Das brandneue Hochleistungsfahrwerk wurde<br />

auf hervorragendes Fahrverhalten abgestimmt:<br />

Maximaler Fahrkomfort bei niedriger<br />

Geschwindigkeit – ein ausgewogenes Gefühl<br />

beim Befahren von unbefestigten Straßen – <strong>und</strong><br />

maximaler Grip <strong>und</strong> hohe Dämpfungsreserven<br />

bei höherer Geschwindigkeit <strong>und</strong> aggressiver<br />

Fahrweise. Die soliden Querlenker in Kombination<br />

mit leicht einstellbaren FOX-Stoßdämpfern bieten<br />

die perfekte Fahrwerkskombination für vorne <strong>und</strong><br />

hinten.<br />

3 Fahrmodi – 1 ultra vielseitige Maschine<br />

Yamahas Chip Controlled Throttle (YCC-T), unsere<br />

Ultramatic ® -Getriebe- <strong>und</strong> On-Command ® -<br />

Systeme <strong>und</strong> die neue, dreistufige D-Mode-<br />

Steuerung (Drive Mode) sorgen in jeder<br />

Situation für eine perfekte Leistungsabgabe.<br />

Wähle den Sport-Modus für weites Gelände <strong>und</strong><br />

temperamentvolles Fahren – den Trail-Modus für<br />

eine unterhaltsame, entspannte Fahrt – oder den<br />

Crawl-Modus für langsame technische Passagen<br />

wie zum Beispiel das Fahren über größere Steine.


Fahrspaß eines<br />

Viersitzers mit<br />

der Agilität eines<br />

Zweisitzers.<br />

Wolverine ® X4 850 Alu<br />

Verdoppele deinen Spaß mit dem Viersitzer Wolverine ® X4! Mit einer Reihe<br />

aufregender, ergonomischer Updates für <strong>2021</strong> bietet diese ultra-geländegängige<br />

Maschine jetzt noch mehr Komfort <strong>und</strong> benutzerfre<strong>und</strong>liche Handhabung.<br />

Der kraftvolle 850 cm³-Zweizylinder-Reihenmotor des Wolverine ® X4 erzeugt ein<br />

beeindruckendes Drehmoment zur leichten Bewältigung von technischem Terrain<br />

bei niedrigen Geschwindigkeiten, während das leichtgängige Ultramatic ® -Getriebe<br />

<strong>und</strong> unser zuschaltbares On-Command ® -Antriebssystem mit 2WD/4WD/Diff Lock<br />

dir noch mehr Vertrauen <strong>und</strong> Kontrolle gibt!<br />

Die vier Full-Size Sitze auf denen problemlos vier Erwachsene bequem Platz<br />

finden, bieten beste Voraussetzungen, um mit Fre<strong>und</strong>en ferne Horizonte zu<br />

erk<strong>und</strong>en. Das kompakte Chassis bietet ein hervorragendes Maß an Agilität <strong>und</strong><br />

Handlichkeit in jedem Gelände.<br />

Armor Grey<br />

Wolverine ® X4 850 - SbS<br />

Kraftvoller 850 cm³-Zweizylinder-<br />

Reihenmotor<br />

Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 850 cm³<br />

erzeugt ein hohes Maß an linearem Drehmoment,<br />

sodass mit dem X4 vier ausgewachsene Personen<br />

<strong>und</strong> deren Gepäck mit Leichtigkeit über<br />

anspruchsvolles hügeliges Gelände transportiert<br />

werden können. Die Leistungsabgabe ist über den<br />

gesamten Drehzahlbereich konstant kräftig, die<br />

für <strong>2021</strong> neu abgestimmte ECU bietet zusätzlich<br />

eine sanftere Gasannahme bei niedriger<br />

Geschwindigkeit.<br />

Kompaktes, agiles Chassis<br />

Die Form folgt beim vielseitigen <strong>2021</strong>er<br />

Wolverine ® X2 Alu wirklich der Funktion. Das<br />

kompakte Chassis verfügt über einen kurzen<br />

Radstand von nur 2.125 mm. Mit dem neu<br />

entwickelten ROPS (Roll Over Protection System)<br />

Überrollkäfig, der schlanker <strong>und</strong> schmaler ist <strong>und</strong><br />

eine bessere R<strong>und</strong>umsicht ermöglicht, eignet sich<br />

dieses Fahrzeug hervorragend für enge Wege.<br />

Das neue, breitere Türdesign erleichtert das<br />

Einsteigen in den Wolverine ® X4.<br />

Ruhiges <strong>und</strong> komfortables Interieur<br />

Uns war enorm wichtig, dass Du <strong>und</strong> deine<br />

Beifahrer eine ruhige <strong>und</strong> entspannende Fahrt<br />

erleben. Ansaug- <strong>und</strong> Auspuffanlagen mit<br />

großem Volumen reduzieren die Motorgeräusche<br />

drastisch <strong>und</strong> führen dazu, dass Unterhaltungen<br />

zwischen den mitfahrenden Personen leicht<br />

möglich sind. Neue Motorlager <strong>und</strong> eine<br />

umfangreiche Chassis-Isolierung minimieren<br />

Vibrationen zum Beispiel am Trittbrett.<br />

Selbstnivellierende Stoßdämpfer hinten<br />

Ob alleine oder mit Beifahrern <strong>und</strong> Gepäck: dank<br />

automatischer Hinterachs-Niveauregulierung<br />

stimmt der Fahrkomfort bei jeder Ausfahrt.<br />

Dieses intelligente System trägt dazu bei, ein<br />

konstantes Fahrzeugniveau beizubehalten. Das<br />

verbessert die allgemeine Fahrqualität <strong>und</strong><br />

sorgt für ausgezeichneten Bodenkontakt mit<br />

maximalen Grip – was die Vorteile der neuen <strong>und</strong><br />

beeindruckenden 27 Zoll-Dirt Commander-Reifen<br />

noch verbessert.<br />

Das gezeigte Fahrzeug ist mit optionalem Originalzubehör von Yamaha ausgestattet.


Teile deine<br />

Abenteuer.<br />

Wolverine ® X2 850 Alu<br />

Der Wolverine ® X2 Alu mit seinem kurzen Radstand, dem drehmomentstarken<br />

Motor <strong>und</strong> dem kompakten Chassis bringt dich <strong>und</strong> deine Passagiere durch<br />

extremes Gelände. Mit einer Reihe aufregender, ergonomischer Updates für <strong>2021</strong><br />

bietet dieser benutzerfre<strong>und</strong>liche SbS bei all seiner Leistungsfähigkeit noch mehr<br />

Komfort.<br />

Camo<br />

Full-Size Sitze für zwei Erwachsene <strong>und</strong> eine Reihe weiterer, ergonomischer<br />

Änderungen für das Modelljahr <strong>2021</strong> erhöhen den Komfort dieses Fahrzeugs. Das<br />

kompakte Chassis bietet hervorragende Agilität <strong>und</strong> Manövrierfähigkeit – <strong>und</strong> das<br />

kraftvolle Drehmoment des 850 cm³-Motors ermöglicht weiches, kontrolliertes<br />

Fahren bei niedriger Geschwindigkeit.<br />

Mit unserem sanft agierenden Ultramatic ® -Getriebe <strong>und</strong> unserem zuschaltbaren<br />

On-Command ® -Allradsystem mit Differenzialsperre bietet dir der Wolverine ® X2<br />

Alu ultimative Sicherheit <strong>und</strong> Kontrolle.<br />

Armor Grey<br />

Wolverine ® X2 850 Alu - SbS<br />

Kraftvoller 850 cm³ Zweizylinder-<br />

Reihenmotor<br />

Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 850 cm³<br />

erzeugt ein hohes Maß an linearem Drehmoment,<br />

sodass mit dem X2 Alu zwei ausgewachsene<br />

Personen <strong>und</strong> deren Gepäck mit Leichtigkeit über<br />

anspruchsvolles hügeliges Gelände transportiert<br />

werden können. Die Leistungsabgabe ist über den<br />

gesamten Drehzahlbereich konstant kräftig, die<br />

für <strong>2021</strong> neu abgestimmte ECU bietet zusätzlich<br />

eine sanftere Gasannahme bei niedriger<br />

Geschwindigkeit.<br />

Kompaktes, agiles Chassis<br />

Die Form folgt beim vielseitigen <strong>2021</strong>er<br />

Wolverine ® X2 Alu wirklich der Funktion. Das<br />

kompakte Chassis verfügt über einen kurzen<br />

Radstand von nur 2.125 mm. Mit dem neu<br />

entwickelten ROPS (Roll Over Protection System)<br />

Überrollkäfig, der schlanker <strong>und</strong> schmaler ist <strong>und</strong><br />

eine bessere R<strong>und</strong>umsicht ermöglicht, eignet sich<br />

dieses Fahrzeug hervorragend für enge Wege.<br />

Das neue, breitere Türdesign erleichtert das<br />

Einsteigen in den neuen Wolverine ® X2.<br />

Ruhiges <strong>und</strong> komfortables Interieur<br />

Wir haben große Anstrengungen unternommen,<br />

damit Du <strong>und</strong> deine Beifahrer eine komfortable<br />

<strong>und</strong> entspannte Fahrt genießen könnt. Ansaug<strong>und</strong><br />

Auspuffanlagen mit großem Volumen<br />

reduzieren die Motorgeräusche drastisch <strong>und</strong><br />

führen dazu, dass Unterhaltungen zwischen den<br />

mitfahrenden Personen leicht möglich sind. Neue<br />

Motorlager <strong>und</strong> eine umfangreiche Chassis-<br />

Isolierung minimieren Vibrationen zum Beispiel<br />

am Trittbrett.<br />

KYB-Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter<br />

vorn <strong>und</strong> hinten<br />

Das Fahrwerk kann mit den gasdruckunterstützten<br />

KYB-Stoßdämpfern mit Ausgleichsbehältern<br />

auf deine persönlichen Vorlieben<br />

<strong>und</strong> Geländebedingungen abgestimmt werden.<br />

Die hervorragenden Stoßdämpfer, einstellbar<br />

in High- <strong>und</strong> Low-Speed-Druckstufen- sowie<br />

Zugstufendämpfung, sorgen für perfekten<br />

Bodenkontakt – <strong>und</strong> optimieren so die Haftung<br />

<strong>und</strong> den Vortrieb der neuen, beeindruckenden<br />

27 Zoll-Dirt Commander-Reifen.<br />

Das gezeigte Fahrzeug ist mit optionalem Originalzubehör von Yamaha ausgestattet.


Eine echte<br />

Naturgewalt.<br />

Grizzly 700 EPS Alu / EPS SE<br />

Für alle Offroad-Enthusiasten die keine Grenzen mögen <strong>und</strong> #DRIVENBYFREEDOM<br />

sind, ist der Grizzly 700 EPS Alu der Partner, den sie an ihrer Seite haben sollten.<br />

Mit dem ausgereiften 686 cm³-Motor <strong>und</strong> seinem robusten Chassis ist der<br />

klassenführende Grizzly einer der härtesten Kompakt-Offroader der Welt. Er<br />

bietet dir mehr Freiheit beim Erk<strong>und</strong>en.<br />

Grizzly 700 EPS Alu - Armor Grey<br />

Grizzly 700 EPS Alu - Yamaha Blue Grizzly 700 EPS Alu - Camo<br />

Grizzly 700 EPS SE -Covert Green<br />

Das branchenführende Ultramatic ® -Getriebe von Yamaha wählt automatisch<br />

die optimale Übersetzung für alle Geländearten aus, während die Motorbremse<br />

für sichere Abfahrten sorgt. Mit dem On-Command ® -Antriebssystem kannst<br />

Du nahtlos per Knopfdruck zwischen Zweiradantrieb, Vierradantrieb oder<br />

Vierradantrieb mit Differenzialsperre umschalten.<br />

Grizzly 700 EPS SE -Copperhead Orange Metallic<br />

Die elektromechanische Servolenkung bietet ein natürliches Feedback für<br />

mehr Komfort <strong>und</strong> Kontrolle – <strong>und</strong> mit seinem 4-Rad-Scheibenbremssystem<br />

<strong>und</strong> der einstellbaren Einzelradaufhängung ist der Grizzly 700 EPS Alu für<br />

anspruchsvollstes Gelände gerüstet. Er ist eine richtige Naturgewalt.<br />

Grizzly 700 EPS Alu - Olive Green<br />

Grizzly 700 EPS Alu / EPS SE - <strong>ATV</strong><br />

MK II SOHC-Motor mit 686 cm³ Hubraum<br />

Das größte Freizeit-<strong>ATV</strong> im Yamaha Programm<br />

wird von einem großvolumigen Hochleistungsmotor<br />

angetrieben, der in Sachen Drehmoment<br />

<strong>und</strong> Leistung eine Spitzenposition in seinem<br />

Segment einnimmt. Der MK II 686 SOHC-Motor<br />

der 2. Generation mit 4-Ventil-Zylinderkopf wurde<br />

überarbeitet. Ein neues Drosselklappengehäuse,<br />

fein abgestimmte ECU-Kennfeldern, verfeinerte<br />

Toleranzen <strong>und</strong> andere Verbesserungen<br />

senken den Kraftstoffverbrauch, bei höherem<br />

Drehmoment <strong>und</strong> ruhigerem Motorlauf.<br />

Ultramatic ® -Getriebe<br />

Ausgestattet mit den Fahrstufen Schnell,<br />

Langsam, Rückwärts, Neutral <strong>und</strong> einer<br />

Park-Stellung, ist das Yamaha Ultramatic ® -<br />

Automatikgetriebe eines der belastbarsten<br />

<strong>und</strong> effizientesten CVT-Systeme in <strong>ATV</strong>s<br />

weltweit. Sein reaktionsschnelles Getriebe ist<br />

für das schwierigste Gelände ausgelegt, <strong>und</strong><br />

das natürliche Gefühl der Allrad-Motorbremse<br />

gibt dir zusätzliches Vertrauen <strong>und</strong> Kontrolle bei<br />

Abfahrten.<br />

Einzelradaufhängung, Scheibenbremsen<br />

Die Gasdruckstoßdämpfer an der Einzelradaufhängung<br />

des Grizzly 700 EPS Alu sind mit<br />

Stickstoff gefüllt <strong>und</strong> einstellbar. So kann der<br />

Fahrer je nach Last unterschiedliche Einstellungen<br />

verwenden. Dies ist auch das einzige Modell<br />

seiner Klasse mit hydraulisch betätigten<br />

Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Für<br />

hervorragende Bremsleistung mit viel Gefühl.<br />

On-Command ® -Antriebssystem<br />

Das fortschrittliche On-Command ® -<br />

Antriebssystem lässt sich leicht per<br />

Knopfdruck aktivieren <strong>und</strong> erlaubt nahtloses<br />

Hin-<strong>und</strong>-Herschalten zwischen Zweirad<strong>und</strong><br />

Vierradantrieb. Über eine Drucktaste<br />

rechts am Lenker kann der Fahrer je nach<br />

Geländebeschaffenheit den idealen Antrieb<br />

aktivieren: Zweiradantrieb, Vierradantrieb oder<br />

Vierradantrieb mit Differenzialsperre.<br />

Das gezeigte Fahrzeug ist mit optionalem Originalzubehör von Yamaha ausgestattet.


Das Besondere<br />

an Yamaha.<br />

4WD Ultramatic®-Getriebe Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />

Mit dem On-Command ® -System von Yamaha kannst Du während<br />

der Fahrt von 2WD auf 4WD umschalten. Dies ist ein großer Vorteil,<br />

der dir einen nahtlosen <strong>und</strong> schnellen Übergang vom Cruisen zum<br />

Klettern ermöglicht. Dieses Yamaha exklusive System wird mit<br />

einem einfachen Knopf am Lenker von <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> Freizeit-<strong>ATV</strong>s –<br />

bei SbS-Modellen mit einem ergonomischen Drehknopf – aktiviert.<br />

Yamahas Ultramatic ® -Getriebe wählt automatisch das optimale<br />

Übersetzungsverhältnis, sodass die Leistung stets unmittelbar<br />

zur Verfügung steht. Beim Bremsen oder bei Bergabfahrten<br />

überträgt eine Freilaufkupplung das Motorbremsmoment auf die<br />

Antriebsräder.<br />

Die Kraftstoffeinspritzung (EFI) von Yamaha nutzt einen<br />

Mikrocomputer, um unter allen Bedingungen ein exakt bemessenes<br />

Kraftstoff-Luft-Gemisch zum richtigen Zeitpunkt in den Brennraum<br />

zu befördern. Auf diese Weise wird ein optimales Verhältnis<br />

zwischen Leistung <strong>und</strong> Kraftstoffverbrauch erzielt.<br />

Elektromechanische Servolenkung Einzelradaufhängung Antriebsauswahl<br />

Das geschwindigkeitsabhängige EPS-System von Yamaha erleichtert<br />

das Lenken enorm <strong>und</strong> unterstützt den Fahrer beim Steuern des<br />

<strong>ATV</strong> oder <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> auf unebenen <strong>und</strong> steinigen Wegen. Dieses<br />

Komfort-Plus zahlt sich besonders an langen Arbeitstagen aus.<br />

Differenzialsperre<br />

Ausgewählte <strong>ATV</strong>-Nutzfahrzeuge <strong>und</strong> alle Freizeit- <strong>und</strong> <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong>-<br />

Modelle verfügen über das Yamaha On-Command ® -System mit einer<br />

Vorderachs-Differenzialsperre, die unter extremen Bedingungen<br />

zusätzliche Traktion bietet.<br />

Alle Yamaha <strong>Utility</strong>- <strong>und</strong> <strong>Leisure</strong>-<strong>ATV</strong>s – <strong>und</strong> alle <strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<br />

<strong>Side</strong>-Modelle – verfügen über eine Einzelradaufhängung mit<br />

Doppelquerlenkern vorne sowie eine Einzelradaufhängung<br />

hinten. Alle Stoßdämpfer verfügen über eine einstellbare<br />

Federvorspannung <strong>und</strong> ausgewählte SbS-Modelle sind auch mit<br />

einer einstellbaren Dämpfung ausgestattet. Diese Funktionen<br />

helfen dabei, das Fahrzeug einfach an deinen persönlichen Fahrstil<br />

oder die Beladung anzupassen <strong>und</strong> somit das Fahrverhalten zu<br />

optimieren.<br />

Der CVT-Antrieb ist mit einem manuellen Wahlhebel für Vorwärts<strong>und</strong><br />

Rückwärtsfahrten ausgestattet. Dazu gibt es bei den<br />

Vorwärtsgängen die Wahlmöglichkeit zwischen den Stufen High<br />

<strong>und</strong> Low, sowie eine Park-Stellung die das Getriebe mechanisch<br />

blockiert.


Kodiak 700 / EPS / EPS SE<br />

Kodiak 700 EPS - Olive green Kodiak 700 EPS - Blue Kodiak 700 - Ridge Red Kodiak 700 - Olive green<br />

Der benutzerfre<strong>und</strong>liche Kodiak 700 EPS SE wurde für Land- <strong>und</strong> Forstwirte<br />

sowie für industrielle Anwender entwickelt, die ein robustes Nutzfahrzeug mit<br />

überragender Leistungsfähigkeit für harte Arbeit unter extremen Bedingungen<br />

benötigen. Er ist wie geschaffen für alle, die #DRIVENBYRESULTS sind.<br />

Kodiak 700 EPS SE - Camo<br />

Angetrieben von Yamahas bewährten, drehmomentstarken MK II-Motor mit<br />

686 cm³ Hubraum, einem kompakten Chassis <strong>und</strong> einer bequemen Sitzbank für<br />

ganztägigen Fahrkomfort, kann dieser außergewöhnliche Arbeiter 140 kg Nutzlast<br />

plus Fahrer tragen – <strong>und</strong> bis zu 600 kg ziehen.<br />

Mit seinem stufenlosen Ultramatic ® -Getriebe <strong>und</strong> dem zuschaltbaren Allrad-<br />

System mit Differenzialsperre (nur EPS Modelle) eignet sich dieses <strong>ATV</strong> ideal<br />

als Zugmaschine. Die elektromechanische Servolenkung (Yamaha EPS) dieses<br />

Fahrzeugs steigert den Komfort, was den Arbeitsalltag zusätzlich erleichtert.<br />

Kodiak 700 EPS SE - Copperhead Orange Metallic<br />

Kodiak 700 / EPS / EPS SE - <strong>ATV</strong><br />

MK II SOHC-Motor mit 686 cm³ Hubraum<br />

Die robusten Kodiak 700 / EPS / EPS SE<br />

Modelle sind alle mit einem großvolumigen<br />

Motor ausgerüstet, der in Sachen Leistung <strong>und</strong><br />

Drehmoment Maßstäbe setzt. Der MK II 686<br />

SOHC-Motor der 2. Generation mit 4-Ventil-<br />

Zylinderkopf wurde überarbeitet. Ein neues<br />

Drosselklappengehäuse, fein abgestimmte ECU-<br />

Kennfeldern, verfeinerte Toleranzen <strong>und</strong> andere<br />

Verbesserungen senken den Kraftstoffverbrauch,<br />

bei höherem Drehmoment <strong>und</strong> ruhigerem<br />

Motorlauf.<br />

Ultramatic ® -Getriebe<br />

Ausgestattet mit den Fahrstufen Schnell,<br />

Langsam, Rückwärts, Neutral <strong>und</strong> einer<br />

Park-Stellung, ist das Yamaha Ultramatic ® -<br />

Automatikgetriebe eines der belastbarsten <strong>und</strong><br />

effizientesten CVT-Systeme in <strong>ATV</strong>s weltweit.<br />

Die speziell für Nutzfahrzeuge ausgelegte<br />

Gangschaltung liefert ausgezeichnete<br />

Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen. Das<br />

Motorbremsmoment wird auf alle vier Räder<br />

übertragen, was ein natürliche Bremsgefühl<br />

erzeugt <strong>und</strong> für mehr Souveränität <strong>und</strong><br />

Lenksicherheit beim Fahren in abschüssigen<br />

Gelände sorgt.<br />

Einzelradaufhängungen <strong>und</strong><br />

Scheibenbremsen<br />

Die Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern<br />

<strong>und</strong> die KYB-Stoßdämpfer mit langen Federwegen<br />

sorgen dafür, dass sich der komfortable Kodiak<br />

700 / EPS / EPS SE selbst in schwerem Gelände<br />

leicht manövrieren lässt. Scheibenbremsen<br />

vorn <strong>und</strong> eine gekapselte Bremse im Ölbad<br />

hinten verzögern die Kodiak 700 Modelle EPS SE<br />

kraftvoll <strong>und</strong> zuverlässig.<br />

On-Command ® 2WD/4WD/Diff Lock<br />

Die Kodiak 700 EPS / EPS SE-Modelle verfügen<br />

über ein einfach zu bedienendes On-Command ® -<br />

System, um zwischen Zweirad-/Vierradantrieb<br />

<strong>und</strong> Vierradantrieb mit Differenzialsperre schnell<br />

<strong>und</strong> effektiv hin- <strong>und</strong> herschalten zu können.<br />

Der Kodiak 700 verfügt über einen robusten<br />

mechanisch zuschaltbaren Allradantrieb. So<br />

hast Du je nach Bodenbeschaffenheit immer die<br />

richtige Antriebsart zur Verfügung.


Kodiak 450 / EPS Diff Lock / EPS Alu Diff Lock<br />

Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock - Camo Kodiak 450 EPS Diff Lock - Olive Green Kodiak 450 EPS Diff Lock - Blue<br />

Kodiak ist bereits ein führender Name in der Welt der <strong>ATV</strong>-Nutzfahrzeuge mit<br />

großem Hubraum. Mit den robusten Kodiak 450 Modellvarianten heben wir die<br />

Nutzfahrzeuge der Mittelklasse auf ein höheres Niveau.<br />

Kodiak 450 - Ridge Red<br />

Kodiak 450 - Olive Green<br />

Dank der leicht zu bedienenden Technik, der herausragenden Langlebigkeit <strong>und</strong><br />

der für Yamaha typischen Zuverlässigkeit, kommt der Kodiak 450 / EPS Diff Lock /<br />

EPS Alu Diff Lock auch mit härtesten Aufgaben in widrigsten Geländeformen<br />

zurecht. Das branchenführende On-Command ® -Antriebssystem ermöglicht<br />

das stufenlose Umschalten per Tastendruck zwischen Zweirad-, Allradantrieb<br />

<strong>und</strong> Allradantrieb mit Differenzialsperre (Kodiak 450 ohne Diff Lock). Mit dem<br />

automatischen Ultramatic ® -Getriebe kannst Du jede Aufgabe entspannt <strong>und</strong> voller<br />

Freude meistern.<br />

Unübertroffener Komfort der Spitzenklasse! Wenn die Arbeit vorbei ist, kann<br />

dieses vielseitige Nutzfahrzeug deiner kostbaren Freizeit eine neue Dimension<br />

verleihen.<br />

Yamaha EFI-Motor mit 421 cm³ Hubraum<br />

Der neue flüssigkeitsgekühlte 421 cm³-<br />

Einzylindermotor des Kodiak 450 / EPS Diff Lock /<br />

EPS Alu Diff Lock besitzt sattes Drehmoment<br />

bei niedrigen Drehzahlen <strong>und</strong> liefert auch für<br />

widrigstes Gelände genügend Leistung. Die<br />

elektronische Kraftstoffeinspritzung sorgt für<br />

problemloses Starten bei warmen oder kalten<br />

Bedingungen auf jeder Höhe <strong>und</strong> verspricht<br />

zuverlässige <strong>und</strong> sparsame Leistung, wo immer<br />

Du auch hinfährst.<br />

25 Zoll-Reifen mit breiter Lauffläche<br />

Damit Du in schwierigstem Gelände optimale<br />

Traktion zur Verfügung hast, sind die Kodiak 450<br />

Modelle mit speziell entwickelten Vorder- <strong>und</strong><br />

Hinterrädern auf leichten Felgen ausgestattet.<br />

Ihr Profil ist für jedes Gelände geeignet, denn<br />

die extrabreiten AT25x8-12 Vorderreifen <strong>und</strong><br />

die AT25x10-12 Hinterreifen bieten zusätzlichen<br />

Grip – sei es auf schlammigen Wegen, im Schnee<br />

oder auf Geröll.<br />

Langhubige KYB-Gasdruckstoßdämpfer<br />

vorn <strong>und</strong> hinten<br />

Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock - Armor Grey<br />

Die Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern<br />

bietet vorn einen Federweg von 171 mm <strong>und</strong><br />

hinten von 189 mm <strong>und</strong> bewältigt spielend auch<br />

widrigstes Terrain. Die KYB-Gasdruckstoßdämpfer<br />

federn Stöße, Rinnen <strong>und</strong> andere Hindernisse<br />

ab <strong>und</strong> bieten besten Komfort bei ganztägigem<br />

Fahren.<br />

On-Command ® Zweirad/Vierrad-<br />

Antriebssystem/Differenzialsperre<br />

Die Kodiak 450 EPS Diff Lock <strong>und</strong> EPS Alu Diff<br />

Lock-Modelle verfügen über ein einfach zu<br />

bedienendes On-Command ® -System, um zwischen<br />

Zweirad-, Vierradantrieb <strong>und</strong> Vierradantrieb<br />

mit Differenzialsperre schnell <strong>und</strong> effektiv<br />

hin- <strong>und</strong> herschalten zu können. So hast Du je<br />

nach Bodenbeschaffenheit immer die richtige<br />

Antriebsart zur Verfügung. Der Kodiak 450<br />

verfügt über ein On-Command ® mit Zweirad-/<br />

Allrad-Antriebssystem über Tastenwahl.<br />

Kodiak 450 / EPS Diff Lock / EPS Alu Diff Lock - <strong>ATV</strong>


Vielseitig, robust <strong>und</strong><br />

geländetauglich.<br />

Viking EPS<br />

Es kann hart sein, das ganze Jahr über im Freien zu arbeiten. Wer seinen Job<br />

perfekt erledigen will, braucht die beste Ausrüstung <strong>und</strong> einen sehr zuverlässigen<br />

Partner. Erfahre hier, wie der Viking dein Leben ein wenig einfacher machen<br />

kann!<br />

Yamaha Blue<br />

Das geräumige Layout mit drei Sitzplätzen <strong>und</strong> der flache, durchgängige Fußraum<br />

garantieren eine allzeit komfortable <strong>und</strong> sichere Fahrt für dich <strong>und</strong> deine Kollegen.<br />

Während die Doppelquerlenker-Radaufhängung jedes noch so schwere Gelände<br />

meistert, nimmt die kippbare Ladefläche im Europaletten-Format Lasten von bis<br />

zu 272 kg auf.<br />

Unser On-Command ® -Antriebssystem mit den Modi Zweirad-/Vierrad- <strong>und</strong><br />

Allradantrieb mit Differenzialsperre sowie der drehmomentstarke Motor mit<br />

686 cm³ Hubraum machen den dreisitzigen Viking zu einem perfekten Partner.<br />

Olive Green<br />

Viking EPS - SbS<br />

Drehmomentstarker Motor mit 686 cm³<br />

Die Kraft des drehmomentstarken<br />

Einzylindermotors mit 686 cm³ lässt sich auch im<br />

Gelände bestens kontrollieren. Das Ultramatic ® -<br />

Getriebe bietet dank der Motorbremsfunktion<br />

auch auf rutschigen Gefällstrecken maximale<br />

Sicherheit, während die schaltbaren Antriebsmodi<br />

Zweirad-/Vierrad- <strong>und</strong> Allradantrieb mit<br />

Differenzialsperre eine schnelle Anpassung an<br />

wechselnde Untergründe erlauben.<br />

Elektromechanische Servolenkung (EPS)<br />

Selbst mit drei Passagieren an Bord <strong>und</strong><br />

voller Zuladung sorgt die elektromechanische<br />

Servolenkung EPS für ein leichtgängiges<br />

Lenkgefühl, <strong>und</strong> das auch im schweren oder<br />

morastigen Gelände. Im Allradantrieb mit<br />

Differenzialsperre schaltet EPS automatisch<br />

in einen zweiten Programm-Modus, der die<br />

Lenkeigenschaften entsprechend optimiert.<br />

Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)<br />

Der zuverlässige Einzylinder-Viertaktmotor<br />

mit 686 cm³ ist mit einer elektronischen<br />

Kraftstoffeinspritzung ausgerüstet, die eine<br />

effiziente Verbrennung <strong>und</strong> präzise Gasannahme<br />

gewährleistet. Gemeinsam sorgen Merkmale<br />

wie der Schmiedekolben, ein dachförmiger<br />

Brennraum <strong>und</strong> EFI dafür, dass der Motor<br />

des Viking schon im unteren Drehzahlbereich<br />

viel Drehmoment entwickelt <strong>und</strong> eine hohe<br />

Spitzenleistung liefert.<br />

On-Command ® -System mit drei Modi<br />

Der Viking ist für den Einsatz auf<br />

verschiedenen Untergründen ausgelegt.<br />

Über das On-Command ® -Antriebssystem<br />

mit den Modi Zweirad-/Vierrad- <strong>und</strong><br />

Allradantrieb mit Differenzialsperre kann<br />

er daher auf unterschiedliche Gelände- <strong>und</strong><br />

Wetterbedingungen abgestimmt werden. Über<br />

einen einfachen Drehschalter lassen sich die<br />

einzelnen Antriebsmodi in Sek<strong>und</strong>enschnelle<br />

aktivieren.


Wolverine ® RMAX4 1000 / Wolverine ® RMAX4 1000 SE Zubehör<br />

Wolverine ® RMAX2 1000 / Wolverine ® RMAX2 1000 SE Zubehör<br />

Soft-Heckscheibe<br />

B4M-K750A-T0-00<br />

Soft-Seitenverkleidung<br />

B4M-F17B0-V0-00<br />

Fronttüren-Set für die Hart-Kabine<br />

B4M-K85A0-V0-00<br />

Hecktüren-Set für die Hart-Kabine<br />

B4J-K85A0-V0-00<br />

Heckglasscheibe mit<br />

Schiebefenster<br />

B4M-K750A-V0-00<br />

Glasscheibe mit Scheibenwischer<br />

<strong>und</strong> Scheibenreinigungssystem<br />

B4J-F83J0-T0-00<br />

Heckstaukasten<br />

B8K-F83P0-V0-00<br />

Soft-Seitenverkleidung<br />

B4M-F17B0-V0-00<br />

AXON Wiring Kit <strong>by</strong> WARN<br />

B4J-F28N0-S0-00<br />

Fronttüren-Set für die Hart-Kabine<br />

B4M-K85A0-V0-00<br />

Glasscheibe mit Scheibenwischer<br />

<strong>und</strong> Scheibenreinigungssystem<br />

B4J-F83J0-T0-00<br />

Soft-Heckscheibe<br />

B4M-K750A-T0-00<br />

Polykarbonat-Windschutzscheibe<br />

B4J-F83J0-V0-00<br />

Frontbügel<br />

B4J-F84L0-V0-00<br />

Halter für Zusatzscheinwerfer<br />

B4J-H4010-V0-00<br />

Heckbügel<br />

B4M-F85E0-V0-00<br />

Rückspiegel<br />

BAS-F6206-V0-00<br />

Heckstaukasten<br />

B8K-F83P0-V0-00<br />

Frontbügel<br />

B4J-F84L0-V0-00<br />

Schutzplatten für vordere<br />

Achsschenkel<br />

B4J-F31A0-V0-00<br />

Rock Slider<br />

B4M-F11D0-V0-00<br />

Front-Unterfahrschutz<br />

B4J-F84N0-V0-00<br />

Polykarbonat-Windschutzscheibe<br />

B4J-F83J0-V0-00<br />

Schneepflughalterung<br />

B4J-F84Y0-V0-00<br />

Schneeschild 72“<br />

42S-F85B0-V0-00<br />

Schneepflughalterung<br />

B4J-F84Y0-V0-00<br />

Rock Slider<br />

B4M-F11D0-V0-00<br />

T-Gleitgriff Steckschlüssel Set von<br />

Yamaha<br />

ACC-0SS58-40-67<br />

VRX Wiring Kit 4500<br />

B4J-F28N0-V0-00<br />

Helle LED-Leiste 27“<br />

2HC-H4104-R0-00<br />

Aufnahme für Räumschild<br />

42S-F85A0-V0-00<br />

Halter für Zusatzscheinwerfer<br />

B4J-H4010-V0-00<br />

Heizungskit<br />

B4J-K75L0-V0-00<br />

Heckbügel<br />

B4M-F85E0-V0-00<br />

Seitenspiegel „Bomber“ von<br />

Assault Industries<br />

ACC-MIRBM-00-BK<br />

Unterfahrschutz<br />

B4J-F84P0-V0-00<br />

Aluminium-Ventilkappe<br />

90338-W1018-BL<br />

Anhängerkupplung für Kugelkopf<br />

B3D-F28M0-V0-00<br />

Werkzeugsatz, metrisch<br />

ABA-METRC-00-00<br />

A-Arm Schützer vorne<br />

B4J-F31A0-V0-00<br />

Yamaha-Zurrgurte<br />

ACC-0SS58-40-28<br />

Heizungskit<br />

B4J-K75L0-V0-00<br />

Zubehör Adapter<br />

B4J-H25B0-V0-00<br />

Innenraum Beleuchtungskit<br />

B4J-H54C0-V0-00<br />

Schutzplatten für hintere<br />

Achsschenkel<br />

B4M-F21A0-V0-00<br />

Geschwindigkeitsbegrenzungskit<br />

BG4-8250A-00-00<br />

VRX Wiring Kit 4500<br />

B4J-F28N0-V0-00<br />

Polykarbonat-Teilfrontscheibe<br />

B4M-F83J0-T0-00<br />

Oben findest Du eine Auswahl an Zubehör.<br />

Oben findest Du eine Auswahl an Zubehör.


Kodiak 700 /EPS / EPS SE Zubehör<br />

Kodiak 450 / EPS Diff Lock / EPS Alu Diff Lock Zubehör<br />

Jetzt kaufen<br />

Kotflügelschutz<br />

B16-F15E0-V0-00<br />

Hintere Gepäckträgererweiterung<br />

B16-F48A0-V0-00<br />

Vordere Gepäckträgererweiterung<br />

B16-F48B0-V0-00<br />

Zentralrahmen-Schutzplatte<br />

BB5-F11A0-V0-00<br />

Dreieckslenker-Schutzplatte<br />

hinten<br />

BB5-F21A0-V0-00<br />

Dreieckslenker-Schutzplatte vorn<br />

BB5-F31A0-V0-00<br />

Wenn Du dich für das richtige <strong>ATV</strong> oder <strong>Side</strong><strong>by</strong>-<strong>Side</strong><br />

von Yamaha entschieden hast, das<br />

deinen Bedürfnissen am besten entspricht,<br />

warum solltest Du es dann mit etwas anderem<br />

als Yamaha Originalteilen <strong>und</strong> -Zubehör<br />

ausstatten wollen?<br />

Heckstaufach<br />

B16-F83P0-T0-00<br />

Frontstaufach<br />

B16-F83P0-V0-00<br />

Motorschutzplatte hinten<br />

2BG-F147F-01-00<br />

Trittbrett-Schutzplatten<br />

BB5-F41A0-V0-00<br />

Bremsprotektor hinten<br />

BB5-F51A0-V0-00<br />

Anhängerkupplungsadapter<br />

B16-F85H0-V0-00<br />

Wir haben ein vielfältiges Sortiment an<br />

hochwertigem Zubehör entwickelt, das<br />

speziell auf dein Fahrzeug abgestimmt ist.<br />

Du kannst das gleiche Maß an Qualität <strong>und</strong><br />

Leistung erwarten, das in jedem Yamaha<br />

Produkt steckt, das wir bauen.<br />

Ganz gleich, ob Du deinen Yamaha <strong>ATV</strong> oder<br />

<strong>Side</strong>-<strong>by</strong>-<strong>Side</strong> für die Arbeit, in der Freizeit<br />

oder im Wettbewerb nutzt, ob Du nur eine<br />

oder mehrere Yamahas besitzt, es gibt das<br />

passende Original-Zubehör für dich.<br />

Heavy-Duty-Frontbügel<br />

B16-F84L0-V0-00<br />

Kunststoff-Gleitplatte<br />

B16-F84N0-V0-00<br />

Heavy-Duty-Heckbügel<br />

B16-F85E0-V0-00<br />

T-Gleitgriff Steckschlüssel Set von<br />

Yamaha<br />

ACC-0SS58-40-67<br />

WARN® ProVantage 2500 ST<br />

Winde<br />

ABA-F740C-VE-00<br />

WARN®-Stahl-Drahtseil<br />

YMD-60076-00-00<br />

Anhängerkupplung für Kugelkopf<br />

Halterung für Gewehrkasten<br />

WARN® HD-Schneeschildaufsatz<br />

Heavy-Duty-Frontbügel<br />

Mehrfachwindenhalterung<br />

Beheizte Griffe Hi/Lo<br />

B3D-F28M0-V0-00<br />

B16-K750B-V0-00<br />

YME-85243-00-00<br />

BB5-F85F0-V0-00<br />

1XD-F28L0-V0-00<br />

DBY-ACC56-00-44<br />

Oben findest Du eine Auswahl an Zubehör.


Technische Daten<br />

Motor<br />

Motortyp<br />

Wolverine ® RMAX4 1000 SE Wolverine ® RMAX4 1000 Wolverine ® RMAX2 1000 SE Wolverine ® RMAX2 1000<br />

Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />

DOHC, Parallel Twin<br />

Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />

DOHC, Parallel Twin<br />

Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />

DOHC, Parallel Twin<br />

Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt,<br />

DOHC, Parallel Twin<br />

Hubraum 999 cm³ 999 cm³ 999 cm³ 999 cm³<br />

Bohrung x Hub 93,0 mm x 73,5 mm 93,0 mm x 73,5 mm 93,0 mm x 73,5 mm 93,0 mm x 73,5 mm<br />

Verdichtung 11,2 : 1 11,2 : 1 11,2 : 1 11,2 : 1<br />

Schmierung Trockensumpf Trockensumpf Trockensumpf Trockensumpf<br />

Gemischaufbereitung<br />

Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung plus<br />

YCC-T <strong>und</strong> D-Mode<br />

Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung<br />

Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung plus<br />

YCC-T <strong>und</strong> D-Mode<br />

Duale 48 mm Mikuni Kraftstoffeinspritzung<br />

Zündung Transistor Transistor Transistor Transistor<br />

Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />

Getriebe Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung<br />

Antrieb<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />

Fahrwerk<br />

Federung vorn<br />

Federung hinten<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 337 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 337 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 429 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 361 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 429 mm Federweg, FOX QS3<br />

Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern<br />

Bremse vorn 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben<br />

Bremse hinten<br />

2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />

auf Welle montierte Feststellbremse<br />

2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />

auf Welle montierte Feststellbremse<br />

2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />

auf Welle montierte Feststellbremse<br />

2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />

auf Welle montierte Feststellbremse<br />

Reifen vorn 29 x 9.00R-14 Maxxis ® Carnage AT29 x 9-14 GBC ® Dirt Commander ® 30 x 10.00R-14 Maxxis ® Carnivore AT30 x 10-14 GBC ® Dirt Commander 2.0 ®<br />

Reifen hinten 29 x 11.00R-14 Maxxis ® Carnage AT29 x 11-14 GBC ® Dirt Commander ® 30 x 10.00R-14 Maxxis ® Carnivore AT30 x 10-14 GBC ® Dirt Commander 2.0 ®<br />

Abmessungen<br />

Gesamtlänge 3.255 mm 3.255 mm 3.255 mm 3.255 mm<br />

Gesamtbreite 1.677 mm 1.677 mm 1.677 mm 1.677 mm<br />

Gesamthöhe 2.110 mm 2.110 mm 2.110 mm 2.110 mm<br />

Radstand 2.290 mm 2.290 mm 2.200 mm 2.200 mm<br />

Kleinster Wendekreis (Radius) 6 m 6 m 6 m 6 m<br />

Bodenfreiheit 340 mm 340 mm 340 mm 340 mm<br />

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 930 kg 930 kg 930 kg 930 kg<br />

Tankinhalt 35 L 35 L 35 L 35 L<br />

Öl-Füllmenge 5,5 L 5,5 L 5,5 L 5,5 L<br />

Sitzhöhe 872 mm 872 mm 872 mm 872 mm<br />

Ladungsgrenzen<br />

Gepäckmulde 272 kg 272 kg 272 kg 272 kg<br />

Motor<br />

Wolverine ® X4 850 Wolverine ® X2 850 Alu Grizzly 700 EPS Alu Grizzly 700 EPS SE<br />

Motortyp Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, Parallel Twin Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, Parallel Twin Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt, 4 Ventile<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt, 4 Ventile<br />

Hubraum 847 cm³ 847 cm³ 686 cm³ 686 cm³<br />

Bohrung x Hub 82,0 mm x 80,2 mm 82,0 mm x 80,2 mm 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm<br />

Verdichtung 10,5 : 1 10,5 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1<br />

Schmierung Trockensumpf Trockensumpf Nasssumpf Nasssumpf<br />

Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung Elektronische Kraftstoffeinspritzung 44 mm Mikuni Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />

44 mm Mikuni Elektronische Kraftstoffeinspritzung<br />

Zündung Transistor Transistor Transistor Transistor<br />

Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />

Getriebe Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Yamaha Ultramatic ® , CVT, Fliehkraftkupplung Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />

Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

Antrieb<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

On-Command ® 2WD,<br />

4WD Differenzialsperre<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />

Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

On-Command ® 2WD,<br />

4WD Differenzialsperre<br />

Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />

Fahrwerk<br />

Federung vorn<br />

Federung hinten<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />

mit Anti-Sway Stange, 221 mm Federweg,<br />

voll einstellbare KYB Stoßdämpfer<br />

mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit<br />

Anti-Sway Stange, 226 mm Federweg, KYB<br />

Stoßdämpfer mit Niveauregulierung<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />

mit Anti-Sway Stange, 221 mm Federweg,<br />

voll einstellbare KYB Stoßdämpfer<br />

mit Ausgleichsbehältern<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />

mit Anti-Sway Stange, 236 mm Federweg,<br />

voll einstellbare KYB Stoßdämpfer<br />

mit Ausgleichsbehältern<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

193 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

232 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

193 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

232 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

Bremse vorn 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben<br />

Bremse hinten<br />

Reifen vorn<br />

Reifen hinten<br />

Abmessungen<br />

2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben,<br />

auf Welle montierte Feststellbremse<br />

27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />

12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />

27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />

12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />

2 hydraulische Scheibenbremsen,<br />

auf Welle montierte Feststellbremse<br />

27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />

12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />

27 Zoll-Dirt Commander-Reifen/<br />

12-Zoll-Aluminiumfelgen<br />

2 belüftete hydraulisch<br />

betätigte Scheiben<br />

Maxxis MU19 AT26x8-12, E-Kennzeichnung,<br />

Aluminiumfelgen<br />

Maxxis MU19, AT26x10-12, E-Kennzeichnung,<br />

Aluminiumfelgen<br />

2 belüftete hydraulisch<br />

betätigte Scheiben<br />

Maxxis 7 Zoll Zilla-Reifen 27x 10-14,<br />

Aluminiumfelgen<br />

Maxxis 7 Zoll Zilla-Reifen 27x 10-14,<br />

Aluminiumfelgen<br />

Gesamtlänge 3.100 mm 2.920 mm 2.070 mm 2.070 mm<br />

Gesamtbreite 1.580 mm 1.580 mm 1.230 mm 1.230 mm<br />

Gesamthöhe 1.973 mm 1.913 mm 1.253 mm 1.253 mm<br />

Radstand 2.125 mm 2.125 mm 1.253 mm 1.253 mm<br />

Kleinster Wendekreis (Radius) 4,5 m 4,5 m 3,5 m 3,5 m<br />

Bodenfreiheit 286 mm 293 mm 288 mm 300 mm<br />

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 754 kg 719,5 kg n/a n/a<br />

Tankinhalt 35 L 35 L 28 L 28 L<br />

Öl-Füllmenge 4,4 L 4,4 L 2,6 L 2,6 L<br />

Sitzhöhe n/a n/a 860 mm 860 mm<br />

Ladungsgrenzen<br />

Gepäckmulde 71 kg 272 kg n/a n/a<br />

Vorderer Träger n/a n/a 50 kg 50 kg<br />

Hinterer Träger n/a n/a 90 kg 90 kg<br />

Die technischen Daten können gemäß den nationalen Vorschriften <strong>und</strong> Gesetzen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.


Technische Daten<br />

Motor<br />

Motortyp<br />

Viking EPS Kodiak 700 EPS SE Kodiak 700 EPS Kodiak 700<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt, 4 Ventile<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt, 4 Ventile<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt, 4 Ventile<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt, 4 Ventile<br />

Hubraum 686 cm³ 686 cm³ 686 cm³ 686 cm³<br />

Bohrung x Hub 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm 102,0 mm x 84,0 mm<br />

Verdichtung 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1<br />

Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf<br />

Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung 44 mm Mikuni Elektronische<br />

Kraftstoffeinspritzung<br />

44 mm Mikuni Elektronische<br />

Kraftstoffeinspritzung<br />

44 mm Mikuni Elektronische<br />

Kraftstoffeinspritzung<br />

Zündung Transistor Transistor Transistor Transistor<br />

Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />

Getriebe<br />

Antrieb<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />

Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/P <strong>und</strong> Feststellbremse<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />

Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />

Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

On-Command ® 2WD, 4WD,<br />

4WD Differenzialsperre vorn<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />

Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

Mechanisch umschaltbar 2WD/4WD<br />

Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />

Fahrwerk<br />

Federung vorn<br />

Federung hinten<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung,<br />

205 mm Federweg<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung,<br />

205 mm Federweg<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

180 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

230 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

180 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

230 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

180 mm Federweg,<br />

Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung<br />

230 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

Bremse vorn 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben<br />

Bremse hinten 2 belüftete hydraulisch betätigte Scheiben Mehrscheibennassbremse Mehrscheibennassbremse Mehrscheibennassbremse<br />

Reifen vorn AT25x8-12NHS Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung,<br />

Aluminumfelgen<br />

Reifen hinten AT25x10-12NHS Maxxis MU19, AT25x10-12, E-Kennzeichnung,<br />

Aluminumfelgen<br />

Abmessungen<br />

Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung /<br />

Stahlfelgen<br />

Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung /<br />

Stahlfelgen<br />

Maxxis MU19 AT25x8-12, E-Kennzeichnung /<br />

Stahlfelgen<br />

Maxxis MU19, AT25x10-12,E-Kennzeichnung /<br />

Stahlfelgen<br />

Gesamtlänge 3.100 mm 2.070 mm 2.070 mm 2.070 mm<br />

Gesamtbreite 1.570 mm 1.180 mm 1.180 mm 1.180 mm<br />

Gesamthöhe 1.925 mm 1.240 mm 1.240 mm 1.240 mm<br />

Radstand 2.135 mm 1.250 mm 1.250 mm 1.250 mm<br />

Kleinster Wendekreis (Radius) 4,5 m 3,2 m 3.2m 3,2 m<br />

Bodenfreiheit 300 mm 275 mm 275 mm 275 mm<br />

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt 613 n/a n/a n/a<br />

Tankinhalt 36,7 L 18,0 L 18,0 L 18,0 L<br />

Öl-Füllmenge 2,6 L 2,6 L 2,6 L 2,6 L<br />

Sitzhöhe 792 mm 860 mm 860 mm 860 mm<br />

Ladungsgrenzen<br />

Gepäckmulde 272 kg n/a n/a n/a<br />

Vorderer Träger n/a 50 kg 50 kg 50 kg<br />

Hinterer Träger n/a 90 kg 90 kg 90 kg<br />

Motor<br />

Motortyp<br />

Kodiak 450 EPS Alu Diff Lock Kodiak 450 EPS Diff Lock Kodiak 450<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt<br />

Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor,<br />

4-Takt<br />

Hubraum 421 cm³ 421 cm³ 421 cm³<br />

Bohrung x Hub 84,5 mm x 75,0 mm 84,5 mm x 75,0 mm 84,5 mm x 75,0 mm<br />

Verdichtung 10,0 : 1 10,0 : 1 10,0 : 1<br />

Schmierung Nasssumpf Nasssumpf Nasssumpf<br />

Gemischaufbereitung<br />

34 mm Mikuni elektronische<br />

Kraftstoffeinspritzung<br />

34 mm Mikuni elektronische<br />

Kraftstoffeinspritzung<br />

34 mm Mikuni elektronische<br />

Kraftstoffeinspritzung<br />

Zündung Transistor Transistor Transistor<br />

Startsystem Elektrisch Elektrisch Elektrisch<br />

Getriebe<br />

Antrieb<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />

Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

On-Command ® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre<br />

vorn<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-Motorbremse,<br />

Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

On-Command ® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre<br />

vorn<br />

Ultramatic ® Keilriemen mit Vorder- <strong>und</strong> Hinterrad-<br />

Motorbremse, Wählstufen: H/L/N/R/P<br />

On-Command ® 2WD/4WD<br />

Sek<strong>und</strong>ärantrieb Kardanwelle Kardanwelle Kardanwelle<br />

Fahrwerk<br />

Federung vorn<br />

Federung hinten<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

171 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

189 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

171 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

189 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

171 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

5-fach einstellbare Federvorspannung,<br />

189 mm Federweg, Doppelquerlenker-<br />

Einzelradaufhängung<br />

Bremse vorn 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen 2 hydraulische Scheibenbremsen<br />

Bremse hinten Mehrscheibenbremse im Ölbad Mehrscheibenbremse im Ölbad Mehrscheibenbremse im Ölbad<br />

Reifen vorn AT25x8-12 6ply, E marked, Aluminiumfelgen AT25x8-12 6ply, E marked / Stahlfelgen AT25x8-12 / Aluminiumfelgen<br />

Reifen hinten AT25x10-12 6ply, E marked, Aluminiumfelgen AT25x10-12 6ply, E marked / Stahlfelgen AT25x10-12 / Aluminiumfelgen<br />

Abmessungen<br />

Gesamtlänge 2.035 mm 2.035 mm 2.035 mm<br />

Gesamtbreite 1.180 mm 1.180 mm 1.180 mm<br />

Gesamthöhe 1.160 mm 1.160 mm 1.160 mm<br />

Radstand 1.240 mm 1.240 mm 1.240 mm<br />

Kleinster Wendekreis (Radius) 3,2 m 3,2 m 3,2m<br />

Bodenfreiheit 245 mm 245 mm 245 mm<br />

Gewicht, fahrfertig, vollgetankt n/a n/a n/a<br />

Tankinhalt 14,0 L 14,0 L 14,0 L<br />

Öl-Füllmenge 2,6 L 2,6 L 2,6 L<br />

Sitzhöhe 855 mm 855 mm 855 mm<br />

Ladungsgrenzen<br />

Vorderer Träger 40 kg 40 kg 40 kg<br />

Hinterer Träger 80 kg 80 kg 80 kg<br />

Die technischen Daten können gemäß den nationalen Vorschriften <strong>und</strong> Gesetzen ohne vorherige Ankündigung geändert werden.


EF2000iS<br />

EF2200iS<br />

EF3000iSE<br />

Leistungsstark mit kompakten<br />

Abmessungen<br />

Ob für einen Kocher oder zum<br />

Betreiben elektrischer Werkzeuge –<br />

mit diesem Gerät hast Du deinen<br />

Strom immer dabei. Der EF2000iS<br />

gehört mit einem Gewicht von 21 kg<br />

zu den leichtesten Stromerzeugern<br />

überhaupt <strong>und</strong> lässt sich bequem<br />

tragen.<br />

Ein großer Schalldämpfer senkt<br />

die Geräuschemission des<br />

leistungsstarken Motors auf<br />

dezente 51,5 dB(A)*. Die kompakte<br />

Bedienkonsole, bei der alle<br />

Bedienelemente benutzerfre<strong>und</strong>lich<br />

auf einer Seite angeordnet sind,<br />

fügt sich nahtlos in das neue, klare<br />

Retro-Design ein. Der Kraftstofftank<br />

fasst 4,2 Liter <strong>und</strong> ermöglicht mit<br />

einer Füllung <strong>und</strong> bei einem Viertel<br />

der Nennlast einen Dauerbetrieb<br />

von 10,5 St<strong>und</strong>en. Ob beim Camping<br />

oder auf der Baustelle – dieses<br />

bürstenlose Invertermodell ist<br />

deinen Anforderungen gewachsen.<br />

Dank TwinTech-Technologie – damit<br />

kannst Du zwei Stromerzeuger<br />

zusammenschließen – lässt sich<br />

die Leistung noch weiter steigern<br />

<strong>und</strong> maximale Leistung erzeugen.<br />

Das TwinTech-Kabel ist als aufpreispflichtiges<br />

Extra erhältlich.<br />

Dein persönliches Kraftwerk<br />

Ob es um professionelle Nutzung<br />

oder Freizeit geht, der kompakte<br />

<strong>und</strong> leichte EF2200iS ist immer<br />

<strong>und</strong> überall einsetzbar <strong>und</strong> bietet<br />

sofortige Leistung. Die zahlreichen<br />

praktischen Funktionen machen die<br />

Bedienung zu einem Vergnügen –<br />

<strong>und</strong> mit einem geringen Gewicht<br />

von nur 25 kg ist dieser robuste<br />

Generator leicht zu tragen <strong>und</strong> zu<br />

transportieren.<br />

Leistungsstark, leise, sparsam<br />

<strong>und</strong> kompakt – der kraftvolle<br />

Yamaha EF2200iS bietet eine<br />

beeindruckende Leistung. Er ist für<br />

eine maximale Leistung von 2,2 kVA<br />

an jedem Ort ausgelegt <strong>und</strong> eignet<br />

sich daher ideal für eine Vielzahl<br />

von Anwendungen.<br />

Die Smart Throttle-Technologie<br />

von Yamaha bietet dir bis zu<br />

10,5 St<strong>und</strong>en Dauerleistung bei<br />

¼ Last – <strong>und</strong> mit einer extrem<br />

niedrigen Geräuschleistung von<br />

nur 57 dB(A)* (bei 7 Metern <strong>und</strong> ¼<br />

Last) erledigt der EF2200iS seine<br />

Arbeit leise <strong>und</strong> effizient. Wenn Du<br />

unterwegs bist, mach das Beste aus<br />

deinem Tag, egal ob Du arbeiten<br />

bist oder deine Freizeit genießt.<br />

Ultimatives Kraftpaket auf<br />

Rädern<br />

Ob Kaffeemaschine oder<br />

Kreissäge – dieses kompakte <strong>und</strong><br />

benutzerfre<strong>und</strong>liche Gerät sorgt<br />

für Strom in allen Lebenslagen.<br />

Der EF3000iSE bietet dir eine<br />

Stromleistung von 3,0 kVA <strong>und</strong><br />

eine Höchstbetriebsdauer von über<br />

20 St<strong>und</strong>en (bei einem Viertel der<br />

Nennlast <strong>und</strong> Economy Control<br />

aktiviert).<br />

Trotz seiner enormen Leistung<br />

erreicht der EF3000iSE bei den<br />

Geräuschemissionen lediglich<br />

ultraleise 51,5 dB(A)* <strong>und</strong> auf<br />

den vier Rädern lässt sich der<br />

Stromerzeuger mühelos dorthin<br />

rollen, wo Du ihn gerade brauchst.<br />

Das intelligente Smart Throttle-<br />

System passt die Motordrehzahl<br />

automatisch an den Strombedarf<br />

an. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch<br />

<strong>und</strong> sorgt für ein leiseres<br />

Betriebsgeräusch.<br />

Yamaha bietet YOU<br />

YOU ist ein Komplettangebot von Premiumdiensten,<br />

mit dem dir der Kauf <strong>und</strong> Besitz<br />

einer Yamaha noch einfacher fällt. Wir<br />

möchten sicherstellen, dass Du mit jedem<br />

Produkt von Yamaha immer ein angenehmes<br />

Fahrerlebnis hast.<br />

Dank den YOU-Diensten wird der Kauf jeder<br />

Yamaha noch einfacher, <strong>und</strong> Yamaha Fahrer<br />

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einer Yamaha geht, sondern um den Beginn<br />

einer langen <strong>und</strong> dauerhaften Beziehung.<br />

*Sparbetrieb<br />

Die hier gezeigte Produktdarstellung dient lediglich der Illustration <strong>und</strong> stellt keine vertragsrelevante Produktbeschreibung dar. Die Gewährleistung für<br />

Stromerzeuger unterliegt besonderen Bedingungen. Weitere Informationen erhälst Du von deinem Yamaha Partner.


Balsam für deinen<br />

Yamaha Motor.<br />

Eine flüssige Komponente, die alles verbindet:<br />

Wir lieben es, dass unsere K<strong>und</strong>en stolz<br />

darauf sind, eine Yamaha zu besitzen. In<br />

Anerkennung ihrer Markentreue haben wir<br />

YAMALUBE entwickelt – ein breit gefächertes<br />

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Für unsere Techniker ist Öl wie eine flüssige<br />

Motorkomponente <strong>und</strong> gleichzeitig eine der<br />

wichtigsten Bestandteile deines Yamaha<br />

Motors. Und die Verwendung von YAMALUBE<br />

macht dabei in der Tat einen großen<br />

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Wenn Du immer YAMALUBE verwendest,<br />

kannst Du sicher sein, dass dein Motor das<br />

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auszuschöpfen – <strong>und</strong> die Robustheit <strong>und</strong><br />

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Yamaha-Fahrzeug erwartest. Außerdem<br />

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Postfach 210653<br />

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<strong>ATV</strong>s mit bis zu 70 cm³ Hubraum sollten nur von Fahrern ab 6 Jahren <strong>und</strong> unter Aufsicht eines Erwachsenen bewegt werden.<br />

<strong>ATV</strong>s mit Motoren von 70 bis 90 cm³ sollten nur von Fahrern ab 12 Jahren <strong>und</strong> unter Aufsicht eines Erwachsenen bewegt<br />

werden. <strong>ATV</strong>s mit mehr als 90 cm³ Hubraum sollten nur von Fahrern ab 16 Jahren bewegt werden. Beim Betrieb eines<br />

<strong>ATV</strong>s müssen dessen konstruktionsbedingte Grenzen beachtet werden. Die zulässige Anhängelast sowie die maximale<br />

Zuladung sind, falls zutreffend, im Benutzerhandbuch angegeben. Im Interesse der Funktionsfähigkeit, der Zuverlässigkeit<br />

<strong>und</strong> insbesondere der Sicherheit dürfen die angegebenen Werte niemals überschritten werden. Yamaha empfiehlt allen<br />

<strong>ATV</strong>-Fahrern einen entsprechenden Fahrerlehrgang. Der Betrieb eines <strong>ATV</strong> kann gefährlich sein. Beachte bitte folgendes zu<br />

deiner eigenen Sicherheit: Meide asphaltierte Straßen. <strong>ATV</strong>s sind ausschließlich für den Betrieb auf unbefestigten Strecken<br />

konzipiert. Das Fahren auf befestigten Straßen kann die Handling-Eigenschaften wesentlich beeinträchtigen <strong>und</strong> zum<br />

Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Fahre nur mit Helm, Schutzbrille <strong>und</strong> passender Schutzkleidung. Nehme niemals einen<br />

Beifahrer mit. Versuche dich nicht als „Stunt-Fahrer”. Fahre nie unter dem Einfluss von Alkohol <strong>und</strong>/oder Drogen. Meide zu<br />

hohe Geschwindigkeiten <strong>und</strong> verhalte dich in schwierigem Gelände besonders vorsichtig. Bitte nehme Rücksicht: Fahre stets<br />

verantwortungsbewusst, schone die Umwelt <strong>und</strong> beachte die gesetzlichen <strong>und</strong> örtlichen Bestimmungen. Die abgebildeten<br />

Fahrer sind professionelle Piloten; Die hier gezeigten Aktionen sind nicht zur Nachahmung empfohlen. Yamaha behält<br />

sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale <strong>und</strong> Farben seiner Produkte ohne vorherige Ankündigung<br />

zu ändern; die hier gezeigten Abbildungen dienen daher nur zu Anschauungszwecken <strong>und</strong> stellen keine zugesicherte<br />

Eigenschaft dar. Einige der abgebildeten Modelle sind mit auf Wunsch lieferbarem Sonderzubehör ausgestattet. Yamaha<br />

gewährt auf alle <strong>ATV</strong>s (außer YFZ450R) eine Werksgarantie von 24 Monaten. Details hierzu erfährst Du bei deinem Yamaha<br />

Partner. Beim Betrieb eines SbS müssen dessen konstruktionsbedingte Grenzen beachtet werden. Die zulässige Anhängelast<br />

sowie die maximale Zuladung sind, falls zutreffend, im Benutzerhandbuch angegeben. Im Interesse der Funktionsfähigkeit,<br />

der Zuverlässigkeit <strong>und</strong> insbesondere der Sicherheit dürfen die angegebenen Werte niemals überschritten werden. Der<br />

Betrieb eines SbS kann gefährlich sein. Beachte zu deiner eigenen Sicherheit folgendes: Meide asphaltierte Straßen. SbS<br />

sind ausschließlich für den Betrieb auf unbefestigten Strecken konzipiert. Das Fahren auf befestigten Straßen kann die<br />

Handling-Eigenschaften wesentlich beeinträchtigen <strong>und</strong> zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Fahre nur mit Helm,<br />

Schutzbrille <strong>und</strong> passender Schutzkleidung. Versuche dich nicht als „Stunt-Fahrer”. Fahre nie unter dem Einfluss von Alkohol<br />

<strong>und</strong>/oder Drogen. Meide zu hohe Geschwindigkeiten <strong>und</strong> verhalte dich in schwierigem Gelände besonders vorsichtig. Bitte<br />

nehme Rücksicht: Fahre stets verantwortungsbewusst, schone die Umwelt <strong>und</strong> beachte die gesetzlichen <strong>und</strong> örtlichen<br />

Bestimmungen. Die abgebildeten Fahrer sind professionelle Piloten; Die hier gezeigten Aktionen sind nicht zur Nachahmung<br />

empfohlen. Yamaha behält sich das Recht vor, technische Daten, Ausstattungsmerkmale <strong>und</strong> Farben seiner<br />

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mit auf Wunsch lieferbarem Sonderzubehör ausgestattet. Yamaha gewährt auf alle SbSs (außer YXZ1000R/<br />

SportShift) eine Werksgarantie von 24 Monaten. Details hierzu erfährst Du bei deinem Yamaha Partner.<br />

<strong>2021</strong>_DL1_<strong>ATV</strong>_SXS_UTI_DE-DE_PRINT

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