SPD Halstenbek – Informationen und Meinungen – Mai 2021

SPD Halstenbek
Informationen
und Meinungen
Mai 2021

Inhalt
Verantwortung in schwieriger Lage..........3
Spielplätze in gutem Zustand?................ 11
Keine Autobahn A 23 XXL ............................4
Interview mit Adham Shannan ............... 12
Autobahn A 23 ausbauen ............................5
Krupunder See im Stress ........................... 14
Ausbau der S4-West ohne Halstenbek.....6
10 Jahre Glasfasernetz............................... 16
Verkehrsprobleme in Halstenbek ..............7
Unser neues Elektroauto........................... 17
Der Radschnellweg nach Hamburg...........8
50 Jahre I&M ................................................ 18
Schule – ein Lebensraum steht Kopf.........9
Neues aus der Bücherei ............................. 19
Halstenbek baut weiter Kitas .................. 10
EU-Aktionsplan Kreislaufwirtschaft....... 20
SPD Ortsverein
Halstenbek
c/o Leo Wolframm
Verbindungsweg 26
25469 Halstenbek
Redaktion: Karl Witte
Anzeigen: Ursel Lühr
Fotos: pexels.com
spd-halstenbek.de
info@spd-halstenbek.de
Die mit Namen gekennzeichneten
Artikel stellen
nicht unbedingt die Meinung
der Redaktion dar.
2 SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

Verantwortung in
schwieriger Lage
Christoph Bittner
SPD stimmt für den Haushalt 2021: Die Planungen
für bezahlbares Wohnen am Verbindungsweg,
für die Kita Ostereschweg und die
Sechsfeldhalle am WoBo können nun weitergehen
Anfang des Jahres legte die Gemeindeverwaltung
der Politik einen Haushaltsentwurf
vor, der mit einem geplanten Defizit von 6,7
Mio. € abschließen sollte. Die Analyse des
Haushaltes ergab, dass die Gründe für die
hohe Unterdeckung nicht vorrangig in der
Pandemiesituation zu finden sind: Lediglich
ungefähr 10% des Defizites lassen sich hierauf
zurückführen.
Es galt daher, bei den laufenden Ausgaben zu
sparen (auch um die Grundlage für Zukunftsinvestitionen
zu schaffen): Die SPD brachte
eine zehnprozentige Kürzung aller beeinflussbaren
Sachkosten ein, die am Ende einstimmig
beschlossen wurde (600.000€ Minderausgaben).
Zusätzlich hat sich herausgestellt,
dass bestimmte Ausgaben in
Pandemiezeiten entfallen (z.B. ein Teil der
Fortbildungskosten für Verwaltungsmitarbeiter
oder auch der Schwimmunterricht an
Schulen). Zusammen mit einer Vielzahl an
Einzelmaßnahmen konnte der Haushalt um
2 Mio. € verbessert werden. Er wurde also mit
einem Defizit von 4,7 Mio. € beschlossen. Ob
dies auch das Haushaltsergebnis am Ende
des Jahres sein wird, ist jedoch zweifelhaft.
Beispielsweise schließt der Haushalt 2020,
der mit einem Defizit von über 6 Mio. € beschlossen
wurde, mit einem Minus von lediglich
gut 2 Mio. € ab.
Wichtig war uns Sozialdemokraten, mit dem
Haushalt 2021 die planerische Grundlage für
Zukunftsinvestitionen zu legen: Für das bezahlbare
Wohnen am Verbindungsweg können
jetzt die nächsten Planungsschritte gegangen
werden, für die Kita am Ostereschweg
ebenso (geplante Fertigstellung
Mitte 2023, über 100 Betreuungsplätze fehlen).
Die SPD freut sich darüber, dass es inzwischen
Konsens in der Halstenbeker Politik ist,
für das WoBo und die Sportvereine eine
Sechsfeldhalle am WoBo zu bauen.
Nach ausführlicher Beratung wurde schließlich
der Haushalt beschlossen: Die SPD-Fraktion
stimmte geschlossen dafür, die Grünen
ebenso. Bei der CDU stimmten manche dafür,
andere enthielten sich, während sich die
FDP komplett enthielt. Die haushaltslose Zeit
hat ein Ende, es können somit auch dringende
Maßnahmen wie die Sanierung der Sporthalle
Birkenallee zügig angepackt werden.
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen 3

Keine Autobahn
A 23 XXL
Rolf Eigenwald
Die Geschichte des Autos ist eine Erfolgsgeschichte.
Wir alle nutzen die Vorzüge des Autos,
gewinnen Zeit und – je nach Mentalität –
auch Fahrvergnügen. Eine Erfolgsgeschichte
ist auch die Geschichte der Autobahn(en) –
trotz aller prekären Begleitlegenden. Doch
gibt es keine Automatik des Fortschritts. Jede
(scheinbar) bewährte Logik gehört auf den
Prüfstand. Das gilt auch für Überlegungen
zur Zukunft der A 23, die – zugespitzt formuliert
– auf eine Opposition hinauslaufen: Ausweitung
der Asphaltzone versus soziale, ökologische
und politische Phantasie.
Ausweitung der Asphaltzone: Etliche kluge
Leserbriefe jüngeren Datums in den lokalen
Gazetten haben verdeutlicht, was zu erwarten
ist. Für Jahre soll ein Provisorium herrschen.
Lärm und Luftverschmutzung sind zu
erwarten. Der innerörtliche Verkehr wird, um
Umleitungen zu schaffen, ständig irritiert
sein. Enteignungsverhandlungen schaffen
ein Reizklima. Am Ende steht ein Verkehr, der
noch mehr Verkehr anlockt.
Dabei befinden sich die Zwillingsgemeinden
Rellingen und Halstenbek in einer komfortablen
Lage. Intelligent organisierte Schienenverkehre
mindern den Druck, die A 23 erweitern
zu müssen. Daher weist der SPD-Antrag
vom Herbst 2020 (vgl. I&M vom Oktober), für
die S 3 eine entschieden fahrgastfreundliche
Taktung zu bewirken, in die richtige Richtung.
Gerade auch die Zukunftspläne der S-
Bahn-Verwaltung stimmen hoffnungsfroh.
Einige Aspekte seien kurz genannt: Durchgängige
Wagen, bessere Fahrgastinformation,
Mehrzweckabteile mit Platz für Kinderwagen,
Rollatoren und Fahrräder. Die Phantasie
darf die Richtung weiterdenken: Die
Fahrgäste finden in der S-Bahn vermehrt Ansprechpartner
vor, Hilfskräfte, die Kinderwagen
bewegen helfen, den Ein- und den Ausstieg
sichern, die die Einhaltung öffentlicher
Regeln im Blick haben, die, geschult auf dem
Gebiete der Gewaltprävention, das Gefühl
der Sicherheit verbürgen. Eine solche S-Bahn
aufdemWegezukonseqenterErstklassigkeit
wäre wahrhaft attraktiv. Zum Nachdenken
über eine zukünftige S-Bahn gehört am Ende
auch die Erinnerung an den Null-Tarif.
Fest steht: Eine gezielte und ideenreiche Ausgestaltung
des ÖPNV hilft, den Autobahnverkehr
zu mäßigen. Anregungen gibt es (in
Wien, in Zürich, in Kopenhagen, in Amsterdam
etc.) zuhauf. Eventuell helfen zudem aktuelle
Erfahrungen, wenn es um eine Neujustierung
im Verhältnis von häuslichen und
nicht-häuslichen Tätigkeiten, um flexibler organisierte
Arbeitszeiten und eine variantenreiche
Gestaltung des Schulbeginns geht.
Alle Metropolen und alle Metrolpolregionen
haben vergleichbare Sorgen. Der Problemdruck
steigt. Mit ihm steigen die Chancen,
voneinander zu lernen.
4 SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

Autobahn A 23
ausbauen
Helmuth Jahnke
Für den Personen- und Wirtschaftsverkehr
braucht es sowohl Schienen als auch Straßen;
beide sollten sich sinnvoll ergänzen. Zu
einer leistungsstarken Infrastruktur gehören
auch ausreichend aufnahmefähige Autobahnen.
Die A23 zwischen Tornesch und Hamburg-Eidelstedt
hat inzwischen ihre Aufnahmekapazität
erreicht. Insbesondere morgens
und abends staut sich regelmäßig der Verkehr
auf der Autobahn und auf den Umgehungsstrecken
in den angrenzenden Kommunen.
Durch den geplanten Ausbau der
A23 wird diese Situation weitgehend vermieden
werden.
Der gleichzeitige Ausbau des Schienenverkehrs,
insbesondere die Beseitigung des
Schienenengpasses zwischen Pinneberg und
Elmshorn, und ein optimaler ÖPNV reichen
nicht aus, den vorhandenen und zu erwartenden
Verkehr auf der A23 so weit zu verringern,
dass sich ein Ausbau erübrigen würde.
Nicht jeder Pendler auf der A23 kann oder
wird anstelle des Pkw´s öffentliche Verkehrsmittelnutzen,zumBeispielweildiesenichtin
zumutbarer Entfernung zu erreichen sind
oder der Zeitaufwand für den Arbeitsweg erheblich
größer wird.
Durch die A23 wird die gesamte Westküste
erschlossen. Für den entsprechenden Wirtschafts-
und Urlauberverkehr ist die Schiene
in den meisten Fällen keine Alternative. Die
A23 ist zudem Teil der Landesentwicklungsachse,
die von Hamburg bis an die dänische
Grenze reicht. Entlang dieser Achse soll eine
leistungsfähige überregionale Verkehrsverbindung
gewährleistet werden. An ihr werden
weitere überregionale und regionale Gewerbegebiete
entstehen, durch die der
Verkehr auf der A23 zunehmen wird – unabhängig
davon, wie man dazu steht.
Der Ausbau der A23 dürfte auch nicht mehr
zu verhindern sein. Der zuständige Bund hat
ihn beschlossen und den Auftrag für die Umsetzung
an die DEGES vergeben. Wichtig ist
nun vor allem eine kritische Begleitung des
Vorhabens, um negative Auswirkungen auf
das Straßennetz der angrenzenden Kommunen
und die betroffenen Bürgerinnen und
Bürger so gering wie möglich zu halten.
Redaktioneller Hinweis: Der Ausbau der A23
wird besonders in den vom Ausbau betroffenen
Gemeinden sehr kontrovers diskutiert. Die
Redaktion der I+M möchte sowohl der Pro- als
auch der Contra-Position die Chance bieten,
ihre Argumente vorzustellen. Die Meinung der
Halstenbeker SPD-Fraktion ist dabei klar, eine
deutliche Mehrheit lehnt den Ausbau der A23
ab.WirwollenaberauchinZukunftinunseren
Heften bei besonders umstrittenen Themen
verschiedenen Meinungen die Chance zur Diskussion
bieten.
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen 5

Ausbau der
S4-West ohne
Halstenbek
Kai Vogel, Mitglied des Landtags von
Schleswig-Holstein
Seit vielen Jahrzehnten besteht der Wunsch,
ein zusätzliches drittes Gleis zu bauen, das
den Schienenverkehr zwischen Hamburg
und Elmshorn schneller und verlässlicher
macht. Insbesondere die DB hat dieses Projekt
immer verhindert, weil diese davon ausgeht,
dass der Bau der festen Fehmarnbeltquerung
fast den kompletten Güterverkehr
aus unserer Region abziehen wird. Unberücksichtigt
bleibt, dass der Großteil der dänischen
Güter aus Jütland stammen und im
Kreis Pinneberg ein deutliches Mehr an Nahverkehrsverbindungen
benötigt wird, um z.B.
dem täglichen Stau auf der A23 etwas entgegenzusetzen.
Auf Druck der Landespolitik hat die DB nun
endlich Planungen auf den Weg gebracht
und belegt, dass ein zusätzliches 3. und 4.
Gleis zwischen Pinneberg und Elmshorn einen
Fahrgastzuwachs von über 50% erwarten
ließe. Dieser S-Bahn-Express soll zusätzliche
Haltpunkte in Elmshorn-Süd und in
Pinneberg-Nord beinhalten, wo die größte
zusätzliche Nachfrage prognostiziert wird.
Zudem würde dadurch eine Entlastung der
bestehenden übergroßen Nachfrage nach
Parkplätzen an den Bahnhöfen in Elmshorn
und Pinneberg ermöglicht. Doch unberücksichtigt
bleiben hier die S-Bahnhalte in Halstenbek
und Krupunder. Der S4-West-Express
fährt in allen Planungen an der Gemeinde
vorbei. Damit die Fahrzeiten von Elmshorn
attraktiv und kurz bleiben und diese Bahn
von vielen genutzt wird, ist der letzte Halt vor
Hamburg-Elbgaustraße in Pinneberg geplant.
Daher muss zwingend für die S3 der 10-Minutentakt
ausgeweitet werden, damit auch
am Wochenende und in den Randzeiten die
S-Bahn attraktiver wird. Dies hat die SPD-
Landtagsfraktion auf meine Initiative bereits
2019 gefordert. Ein Gutachten der Landesregierung
belegt nun, dass eine Ausweitung
des 10-Minutentaktes deutlich mehr Fahrgäste
auf der S3 bei uns und der S1 nach Wedel
nach sich ziehen würde. Da aber auf vielen
anderen Strecken in Schleswig-Holstein
bei zusätzlichen Angebote auch dort mehr
Fahrgäste die Bahnen nutzen würden, scheut
das Land nun die finale Entscheidung. Wir
werden weiterhin Druck machen, denn im
Kreis Pinneberg besteht bereits jetzt schon
mit das höchste zusätzliche Potential an zusätzlichen
Fahrgästen. Ein erweiterter 10-Minutentakt
könnte sofort umgesetzt werden,
während der geplante Ausbau der A23 und
der S4-West noch viele Jahre dauern wird.
6
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

Verkehrsprobleme
in Halstenbek
Karl Witte
Die Gemeinde Halstenbek lässt zurzeit einen
Verkehrsentwicklungsplan mit dem Schwerpunkt
Radverkehr erarbeiten. Im Februar hatten
die Einwohnerinnen und Einwohner
Halstenbeks die Möglichkeit, online Ideen
und konkrete Vorschläge einzubringen. Die
folgende Liste von dabei viel genannten Kritikpunkten
und Vorschlägen bestätigt die
zahlreichen Initiativen, die von der SPD Halstenbek
in den vergangenen Jahren in Sachen
ÖPNV und Radfahren unternommen wurden.
• Die Taktung der S3 verbessern, gerade in
den Abendstunden. Dazu eine Busverbindung
von Halstenbek über Schenefeld
bis zur S1 (Iserbrook oder Blankenese).
• Der Zustand vieler Radwege oder viel
von Radfahrern befahrener Straßen ist
katastrophal. Vielfach genannt wurden
der Bickbargen im Anschluss an den asphaltierten
Radweg längs der Bahn,
aber auch das Teilstück zwischen Papenmoorweg
und Seestraße. Auch die Radwege
längs der Dockenhudener Chaussee
wurden massiv kritisiert und hier
speziell das schmale und schwierig zu
befahrene Stück an der Bahnunterführung.
• Kritische Knotenpunkte, die für Radfahrer
und Fußgänger, speziell auch Schulkinder,
schwierig zu überqueren sind,
wie zum Beispiel der Kreisel Luruper
Weg/Heideweg, bei dem Autofahrer zu
schnell an den Kreisel heranfahren und
dadurch die schwächeren Verkehrsteilnehmer
zu spät sehen. Die Kreuzung
Weidenstraße/Seestraße, die Kreuzung
Datumer Straße/Dockenhudener
Chaussee/Olenmoorweg und die Kreuzung
Hauptstraße/Poststraße /Friedenstraße
werden ebenfalls als sehr problematisch
empfunden.
• Für zahlreiche Straßen Halstenbeks wird
eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf
30 km/h gefordert; besonders häufig
für den Eidelstedter Weg und die Seestraße,
dazu verschärfte Geschwindigkeitskontrollen.
Viele Bürgerinnen und
Bürger wünschen sich eine Ausdehnung
der verkehrsberuhigten Zone im Ortskern
über die Gustavstraße hinaus in die
Hauptstraße und die Schulstraße.
• Einseitig erlaubtes Parken, zum Beispiel
auf dem Luruper Weg (zwischen Hagenwisch
und Eielkampsweg), auf der Gärtnerstraße
(zwischen Feuerwehr und
Königstraße), auf der Seestraße und auf
der Hauptstraße, führt dazu, dass Autofahrer
dort in den Lücken des Gegenverkehrs
mit eher überhöhter Geschwindigkeit
vorbeifahren und dabei Radfahrer
gefährden.
Dies ist nur ein winziger Ausschnitt aus den
mannigfaltigen Beschwerden und Anregungen
im Online-Verfahren. Die SPD-Fraktion
wird das weitere Verfahren bei der Aufstellung
des Verkehrsentwicklungsplans aufmerksam
und mit eigenen Vorschlägen begleiten.
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen
7

Der Radschnellweg
nach Hamburg
Helmuth Jahnke
Inzwischen hat die mit der Planung beauftragte
Firma Argus eine Vorzugstrasse für
den Radschnellweg von Elmshorn nach Hamburg
vorgestellt. In den Abschnitten von Pinneberg
bis Halstenbek und weiter bis zur
Hamburger Stadtgrenze wird der Radschnellweg
vom S-Bahnhof Thesdorf südlich entlang
der Bahntrasse bis zur Straße Im Höschen
geführt. Von dort geht es über die Bartelskamptwiete
durch die abknickende Bartelstraße
bis zur Querung der Dockenhudener
Chaussee und weiter zum Friedrichshulder
Weg/Neuer Luruper Weg. Links knickt
der Fahrradschnellweg ab in die Holstenstraße.
Entlang der Straße Am Bahndamm erreicht
der Radschnellweg südlich des Siebentunnels
Krupunder. Über Siebentunnelweg,
Rotdornstieg und Heideweg wird die Hamburger
Stadtgrenze erreicht und entlang der
Bahntrasse weiter bis zur Elbgaustraße geführt.
Im Abschnitt zwischen dem S-Bahnhof Thesdorf
und der Straße Im Höschen soll vorzugsweise
eine Neubautrasse mit einem 4 Meter
breiten Zweirichtungsradweg und zusätzlichen
Nebenflächen gebaut werden. In den
nächsten Abschnitten bis zur Dockenhudener
Chaussee ist eine Fahrradstraße mit einer
Breite von 4,5 Meter und weiteren Nebenflächen
geplant. Schwierig wird die Querung
der Dockenhudener Chaussee, weil hier ein
Umbau stattfinden muss, mit der eine Reduzierung
des Autoverkehrs erreicht werden
kann. Bis zur Hamburger Stadtgrenze wird
der Radschnellweg dann wieder auf einer
Fahrradstraße weitergeführt werden.
8 SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

Schule – ein
Lebensraum steht
Kopf
Dörte Dietrich-Gerwinski
Hygienekonzepte, Wechselunterricht, Inzidenzen,
Aerosole, CO2-Ampeln – das alles
sind die derzeit beherrschenden Themen,
wenn an Schule gedacht wird.
In Halstenbek gibt es für den Bereich Schule
allerdings noch andere aktuelle Fragen, mit
denen wir uns ausgiebig befassen. Derzeit
stehen bei allen unseren Schulen Veränderungen
an. Am deutlichsten wird dies bei der
Grundschule Bickbargen, die aufwendig saniert
wird. Wenn der Anblick der Schule momentan
geradezu abenteuerlich erscheint, so
ist der erfreulich moderne Anbau mit 4 neuen
Klassenräumen bezugsfertig. Aber auch
die Mensaerweiterung ist inzwischen abgeschlossen.
Für die nächste Zeit steht die Sanierung
der alten Klassenräume an, so dass
im nächsten Jahr alle Schülerinnen und Schüler
in moderne Klassenräume ziehen können.
Die Zeit bis dahin werden sie allerdings in besonders
angepassten Containern Unterricht
haben. In Kürze steht den Grundschülern ein
abwechslungsreich gestalteter Schulhof zur
Verfügung, der vieles bietet, um in den Pausen
und am Nachmittag zu toben, zu klettern
oder sich einfach mal in eine ruhige Ecke zurückzuziehen.
Und irgendwann sind dann
alle Arbeiten an der Schule abgeschlossen.
Also freuen wir uns jetzt schon darauf – auch
wenn dafür noch etwas Phantasie nötig ist.
ImWolfgang-Borchert-Gymnasiumisteseng
geworden. Als 4,5 zügige Schule vor 5 Jahren
eingeweiht, ist das WoBo durch die hohen
Anmeldezahlen inzwischen durchgängig 5-
zügig. Hierdurch und durch die Rückkehr zu
G9 ist es erforderlich, die Planungen für einen
Erweiterungsbau voranzutreiben. Mit der
steigenden Schülerzahl ist die alte, sanierungsbedürftige
Sporthalle nicht mehr ausreichend.
Daher diskutieren wir den Bau von
2 miteinander verbundenen 3-Feldhallen auf
dem Schulgelände. Wir wollen damit primär
den Schulsportbedarf abdecken, sehen aber
auch eine Chance für den erheblichen Bedarf
an Sportstätten in Halstenbek. Bei den Hallenzeiten
haben wir erhebliche Engpässe, die
sich auch mit einem solchen Projekt entschärfen
lassen. Parallel hierzu arbeitet die
Verwaltung der Gemeinde in Zusammenarbeit
mit Vereinen und Interessierten an einem
Sportentwicklungskonzept, das Ende
des Jahres vorliegen wird.
Auch für unsere Gemeinschaftsschule an der
Bek müssen wir erneut Überlegungen anstellen,
um den bestehenden Raumbedarf abzuklären.
Hierzu wurde eine Arbeitsgruppe gegründet.
Sie setzt sich zusammen aus Vertretern
aller an der Schule beteiligten Gruppen.
Neben Lehrkräften und Schülervertretern
sind ebenso die Eltern eingebunden. Gemeinsam
wollen wir Ideen entwickeln, wie
diese erst 10 Jahre alte Schule den neuen Anforderungen
entsprechend erweitert werden
kann.
Die Entwicklung der Schullandschaft ist ein
stetiger Prozess, der steigenden Anforderungen
und Ansprüchen gerecht werden muss.
Bei allem, was wir für sinnvoll halten und
auch umsetzen möchten, müssen wir letztendlich
die Machbarkeit im Auge behalten.
Denn nicht nur in Sachen Schule steht die Gemeinde
in der Pflicht. Der Ausbau des Angebotes
an Kinderbetreuung steht ebenfalls auf
der Agenda (siehe folgender Artikel).
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen
9

Halstenbek baut
weiter Kitas
Nicolai Overbeck
Halstenbek braucht mehr Angebote für junge
Familien bei der Kinderbetreuung. Immer
noch gibt es in unserer Gemeinde Kinder, die
nicht sofort einen Krippen- oder Kitaplatz bekommen.
Abgesehen von einer schon beschlossenen
Erweiterung der Kita Regenbogen
(in der Birkenallee), arbeitet die SPD-
Fraktion schon länger daran, einen geeigneten
Standort für eine neue Kita zu finden.
Standort am Ostereschweg geeignet
Mittlerweile zeigt sich, dass eine Fläche am
Ostereschweg zwischen Schützenhaus und
Friedhof sich für eine neue Kita gut eignet.
Hier soll ein Bau mit vier Krippen- (null bis
drei Jahre) und vier Elementargruppen (drei
bis sechs Jahre) entstehen.
Die SPD setzt sich dafür ein, dass das Gebäude
in der Variante „Riegel Nord“ realisiert
wird. Diese stellt sicher, dass die Gruppenräume
optimal angeordnet und gut natürlich belichtet
werden. Im Süden des Baus schafft
man durch die Wirtschaftsräume einen baulichen
Schallschutz in Richtung Bahn. Auch
können die Außenanlagen so gestaltet werden,
dass der Friedhof vor weiteren Geräuschen
geschützt wird.
Die SPD will die verkehrliche Anbindung über
den Schützenplatz realisieren, um die Anwohner
des Ostereschweges nicht weiter zu
belasten.
Baubeginn im Sommer 2022
Die Versorgung mit Betreuungsplätzen muss
schnell verbessert werden, damit nicht noch
mehr Kinder erst spät einen Betreuungsplatz
bekommen. Planung und Bau kosten aber
Zeit. Es muss ein neuer Bebauungsplan aufgestellt
werden und Architekten müssen den
Bau im Detail planen. Zudem müssen die auf
dem Grundstück derzeit lebenden Flüchtlinge
in neue Unterkünfte umziehen. Daher
wird sich die SPD-Fraktion dafür einsetzen,
dass die Umsetzung zügig angegangen wird
und es zu keinen weiteren Verzögerungen
kommt. Bis Sommer 2022 scheint noch viel
Zeit. Wenn man diese nicht nutzt, ist der Zeitpunkt
schneller da, als wir uns alle wünschen.
10
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

Spielplätze in
gutem Zustand?
Jan Wieland
Für die Kinder ist die Covid-19-Pandemie eine
schwere Zeit. Schulen und Kitas waren lange
Zeit geschlossen und zeitweise sogar die
Spielplätze. Die Spielplätze waren die Orte,
an dem Kinder im „home office“ sich außerhalb
der Wohnung ausreichend bewegen
konnten. Sie konnten auch andere Kinder
treffen und mit ihnen spielen.
Laut einer Studie des Freiburger Institutes für
angewandteSozialwissenschaftmitdemNamen
„Raum für Kinderspiel“ spielen Kinder in
kinderfreundlichen Stadtteilen bis zu zwei
Stunden alleine ohne Aufsicht, während Kinder
unter schlechten Bedingungen nur 15 Minuten
täglich draußen spielen. Sie haben deshalb
weniger Erfahrung mit Gleichaltrigen,
einen deutlich höheren Medienkonsum und
nutzen weniger Freizeitangebote in ihrem
Stadtteil.
Halstenbek hat 17 Spielplätze. Meist sind sie
zusammen mit der zugehörigen Siedlung
entstanden und daher ganz unterschiedlich
alt. Ebenso unterschiedlich ist der Bauzustand
der einzelnen Plätze und die Ausstattung
mit Spielgeräten. Aber auch wenn die
Siedlungen in die Jahre gekommen sind, ziehen
immer wieder neue Kinder nach Halstenbek
oder werden hier geboren.
Wir als Erwachsene sind es unseren Kindern
aber schuldig, dass sie in Halstenbek gute
Bedingungen für ihr Aufwachsen vorfinden.
Dazu gehören gute Schulen, ausreichend
Kita- und Krippenplätze, aber auch intakte
und freundlich gestaltete Spielplätze, auf denen
Kinder gern spielen, ihrem BewegungsdrangnachgehenundsozialeKontakteknüpfen
können.
Die Plätze müssen in einem guten und für die
Kinder nutzbaren Zustand erhalten werden
und die aufgestellten Spielgeräte den Bedürfnissen
der Kinder verschiedener Altersgruppen
entsprechen oder entsprechend aufgerüstet
werden.
DieGemeindeverwaltungunddieHalstenbeker
Politik haben für 2021 gerade Haushaltsmittel
in Höhe von 326.000 Euro bereitgestellt,
um die notwendigen Reparaturen auszuführen.
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen
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Interview mit
Adham Shannan
Leo Wolframm
Am 18.02.2021 habe ich Herrn Adham Shannan
im Rathaus besucht. Er ist seit Mai 2020
Integrationsbeauftragter der Gemeinde Halstenbek.
Im Laufe seiner Kindheit und Jugend
ist Herr Shannan in verschiedenen arabischen
Ländern aufgewachsen. Seit zwölf Jahren
lebt er in Deutschland, und seit acht Jahren
arbeitet er im Bereich Migration/Integration.
I&M: Herr Shannan, könnten Sie Ihre Aufgaben
kurz beschreiben?
A.S.: Als Ansprechpartner der Gemeinde für
Integration und Migration bin ich in intensivem
Kontakt mit Behörden, Organisationen,
ehrenamtlichen Helfern und vor allem mit
Geflüchteten sowie Einwohnern mit Migrationshintergrund.
Es geht bei der Integration
um Kitas, Schulbesuch, Ausbildung und Arbeit
sowie um das Zusammenleben vor Ort.
Ich begleite dies mit Öffentlichkeitsarbeit in
Form von Interviews, Internetseite, Info-Flyer,
Broschüren und Newsletter.
I&M: Sind Sie bei dieser Arbeit auf sich allein
gestellt?
A.S.: Nein, hinsichtlich der Unterbringung von
Geflüchtetenarbeiteichmitdenzuständigen
Kolleg*innen im Rathaus. Bei der Unterstützung
von Frauen kooperiere ich eng mit der
Gleichstellungsbeauftragten, Frau Letzgus,
und bei Jugendlichen mit Frau Spitzar.
12
Als Nachfolger von Frau Utz und Frau Wottrich
koordiniere ich die Initiative „Willkommen
in Halstenbek“, in der sich über 100
Halstenbeker*innen in der Begleitung geflüchteter
Neuankömmlinge engagiert haben.
In dem Zusammenhang fördere ich Kontakte,
organisiere Veranstaltungen und
arbeite eng mit der Fahrradwerkstatt zusammen.
Mit der Diakonie besteht eine enge
Arbeitsbeziehung im Bereich Asyl-Verfahren,
Übermittlung an Beratungsstellen oder
Rechtsanwälte. Oft geht es auch um Sozialleistungen,
Unterhalt, Gesundheit und Bildung.
Hier zunächst um Sprachkurse, in enger
Zusammenarbeit mit Frau Lorkowski und
Frau Grafschafter von der Volkshochschule
Halstenbek. Je nach Status der Flüchtlinge ist
es nicht immer einfach, die Bezahlung der
Sprachkurse (BAMF, Agentur für Arbeit, Gemeinde
Halstenbek) sicherzustellen.
I&M: Wie läuft die Unterbringung?
A.S.: Die Gemeinde muss sich zurzeit um die
Unterbringung von 178 Personen (Flüchtlinge
und Obdachlose) kümmern, die in unterschiedlichen
Wohnverhältnissen leben. Aus
meiner bisherigen Erfahrung, auch in anderen
Bundesländern, kann ich sagen, dass die
Unterbringung der Geflüchteten in Halstenbek
vergleichsweise gut organisiert ist. Eine
eigene Wohnung zu finden, ist für die Betroffenen
schwierig. Hier ist eine intensive
Beratung der Familien notwendig. Einige
Wohnungen konnten bisher zwar vermittelt
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

werden, aber die verlangten Mieten sind
meist höher als das, was gefördert oder bezahlt
werden könnte. Darüber hinaus gibt es
Vorbehalte gegenüber fremder Bevölkerung.
Das gilt nicht nur für deutsche Vermieter,
sondern trifft auch auf Vermieter zu, die
selbst aus anderen Ländern stammen und allenfalls
an Landsleute vermieten.
I&M: Und die Integration in den Arbeitsmarkt?
A.S.: Auch bei der Ausbildungs- oder Arbeitssuche
ist Unterstützung erforderlich. Falls es
klappt, finden die Geflüchteten ihren Berufseinstieg
zunächst oft als Helfer im Lager, am
Bau, in der Gastronomie und bei ähnlichen
eher gering bezahlten Tätigkeiten. Gelegentlich
ist auch eine Beschäftigung als ausgebildete
Fachkraft möglich oder sogar ein Studium.
Ein Auszubildender wurde kürzlich
Landesbester in der Abschlussprüfung.
A.S.: Besondere Herausforderungen gibt es
beim Home-Schooling. Die Eltern können keine
Unterstützung geben, da sie sich weder
hinreichend mit der Sprache auskennen noch
mit dem System unserer Schule vertraut sind.
Es gibt in den Familien oft auch keine Endgeräte
und auch kaum Zugang zum Internet.
Der Kontakt mit den Behörden ist auch nicht
leicht, weil viele Dienststellen geschlossen
sind. Anträge können nur online oder per
Post übermittelt werden. Dadurch sind viele
Leute in mein Büro gekommen und haben
um Hilfe gebeten. Durchschnittlich sind es
dann 15 Termine pro Tag wegen Hilfeleistung
bei Übersetzungen, der Zusammenstellung
von Unterlagen und dem Ausfüllen von
Anträgen.
I&M: Herzlichen Dank für das Gespräch und
viel Erfolg für die weitere Arbeit.
I&M: Wie haben sich die Corona-Einschränkungen
ausgewirkt?
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen
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Krupunder See im
Stress
Gabriele Carlsson & Gerhard Carlsson
Das Landschaftsschutzgebiet (LSG) Krupunder
See erfreut sich gerade in Corona-Zeiten
einer zunehmenden Beliebtheit. Für die
wachsende Zahl der Anwohner in Halstenbek,
Rellingen und Eidelstedt ist es eine der
wenigen grünen Oasen der Region, in der sie
naturnahe Erholung finden können. Während
die meisten Spaziergänger die Tier- und
Pflanzenwelt genießen, gibt es aber leider
auch Zeitgenossen, die das Areal eher als Vergnügungspark
ansehen, in dem jeder machen
kann, was er will. Die für den Erhalt des
Gebietes erforderlichen Regeln, die in der von
der Gemeinde erstellten Satzung für das Seegebiet
aufgeführt und auf Hinweisschildern
zu lesen sind, werden von ihnen ignoriert.
Zu den Problemen gehören vor allem Radfahrende,
nicht angeleinte Hunde, offene Grillfeuer,
Modellrennboote auf dem Wasser und
Badende. In den letzten Jahren hat es sich
auch leider bei vielen Leuten eingebürgert,
nicht auf den befestigten Wegen zu bleiben,
sondern eigene Pfade zu suchen, die sich aufgrund
des Nachahmungseffekts schnell zu
meterbreiten Trassen zwischen Bäumen und
Büschen entwickelt haben. Dabei wird das
für die Tierwelt wichtige Unterholz zertrampelt,
der Boden verdichtet und die Baumwurzeln
beschädigt. Aus diesem Grund musste
bereits an der Südseite des Sees der eingezäunte
Uferbereich erweitert werden, um der
Tierwelt ausreichende Ruhebereiche zu sichern.
Aufgrund der deutlichen Stresssymptome
braucht das Krupunder-See-Gebiet daher
dringend eine Entlastung z.B. durch eine stärkere
offizielle Kontrolle der o.g. Regeln zum
Landschaftsschutz. Es muss unbedingt wieder
ein besserer Interessenausgleich zwischen
Landschaftsschutz und Erholungssuchenden
durchgesetzt werden. Dabei geht es
natürlich nicht darum, den kleineren Kindern
den Spaß an der Erforschung der Natur zu
nehmen. Hier sind dann die Eltern und ande-
14
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

e Erwachsene gefragt, die den Kindern ein
Problembewusstsein für den Naturschutz
vermitteln und größere Schäden verhindern.
Sofern es sich um groben Vandalismus handelt,
der meistens in den Abend- und Nachtstunden
stattfindet (z.B. Zerstörung von Informationstafeln,
Anzünden von Sitzbänken,
und Papierkörben)sindnatürlichEinsätzedes
Ordnungsamtes und der Polizei notwendig.
Um das ganze See-Areal zu pflegen und zu erhalten,
sind bereits zahlreiche Halstenbeker
aktiv. Von offizieller Seite sind das zunächst
mal die Gemeindeverwaltung, die Gemeindewerke
und die Kommunalpolitik. Aber
auch viele ehrenamtliche Mitbürger engagierensichfürdenErhaltdesLandschaftsschutzgebietes.
Hier sind z.B. die Bürgerinitiative BI-
Krupunder-See, der Halstenbeker Sportanglerverein
und die NABU/NAJU-Mitglieder zu
nennen.
Entlastung für den Seebereich könnte auch
mit dem geplanten Ankauf von Baumschulflächen
am Seegrabenweg durch die Gemeinde
geschaffen werden. Die Gemeindeverwaltung
steht seit einiger Zeit in
Verhandlungen mit den Eigentümern. Die
Flächen könnten eine Verbindung zum sogenannten
Jubiläumswald an der Lübzer Straße
bilden und damit dazu führen, dass sich die
zunehmenden Besucherzahlen auf eine größere
Fläche verteilen können.Wichtig ist aber
auch hier, dass ein zukünftiges Nutzungskonzept
für die Flächen die Interessen von Bürger,
Landschaftsschutz und Anwohnern in Einklang
bringt und auch hier die notwendigen
Regeln zum Schutz und langfristigen Er-halt
des Areals eingehalten und durchgesetzt
werden. Für diese Ziele werden alle Bewohner
Halstenbeks um Unterstützung gebeten.
SommerGlück!!!
Jetzt bei uns – ein Blütenmeer in allen Farben
Alles für Beet und Balkon Sommer-Stauden Kübelpflanzen
Bunte Sommergeschenke Erde, Dünger & Gefäße
Pflanze des Jahres im Norden 2021
Flammbine
Dran denken: Am 11. Mai ist Muttertag
Mo – Fr: 08.00 –18.30 Uhr
Samstag: 08.00 –16.00 Uhr
Sonntag: 10.00 –12.00 Uhr
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Muttertag, 10. Mai 8.00–13.00 Uhr
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SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen
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10 Jahre
Glasfasernetz
Klaus-Peter Kussmann
Wir schreiben das Jahr 2011: Ohne Internet
geht gar nichts mehr. Ob im Beruf, zu Hause
oder unterwegs. Die Bürger erwarten schnelle,
moderne und zuverlässige Internetanschlüsse.
Glasfaser ist die beste Lösung – aber
die Deutsche Telekom setzt weiter auf ihr
Kupferkabel. Die Kommunalpolitik entschied
schnell und investierte 1,9 Millionen Euro in
ein modernes Glasfasernetz. Die GWHtel
GmbH & Co. KG wurde der Netzbetreiber.
60 Prozent der Haushalte sind drin
Über 3.500 Ein- und Mehrfamilienhäuser
sind inzwischen mit dem Glasfasernetz verbunden
– jeden Monat werden es mehr. Über
100 Kilometer Glasfaserkabel wurden in
Halstenbek verlegt. Rund 60 Prozent der
Haushalte nutzen Kabel-TV, Internet und Telefonie
– alles aus einer Hand. Die GWHtel erzielt
inzwischen Gewinne.
Gigabit Internet – 1.000 Mbit/s
»Gönn Dir Gigabit«, so lautet die aktuelle
Werbung in Halstenbek. Alle Kunden, die ein
Produkt mit 500Mbit/s oder 1.000 Mbit/s im
Download buchen oder Ihr Produkt auf diese
Bandbreite erhöhen, erhalten die neue Fritz
Box 7590 für die Vertragslaufzeit kostenfrei
dazu. Bei technischen Fragen helfen die Mitarbeiter
Robert Schur, Lennart Wolf, Henning
Behrend und Jonny Schramm (siehe Foto,
v.l.n.r.).
Unterwegs mit Highspeed surfen
WennSieamRathausplatz,amBahnhofoder
in der Wohnmeile unterwegs sind, können
Sie das öffentliche und freie WLAN MobyKlick
nutzen.Diewilhelm.telGmbHmitSitzinNorderstedt
betreibt dieses Netz mit über 1.400
freien und öffentlichen Hotspots in der Metropolregion
Hamburg. So können Sie auch
unterwegs den gleichen Komfort genießen
wie zu Hause! Auch in den Bussen und Bahnen
des HVV müssen Sie nicht auf das Netz
verzichten.
Weiße Flecken auf der Karte
Nicht alle Gebiete in Halstenbek wurden bisher
mit Glasfaser versorgt. Die GWHtel wird
den Netzausbau jetzt weiter fortsetzen.
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SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

Unser neues
Elektroauto
Leo Wolframm
Meine Frau und ich hatten uns vor circa zwei
Jahren dazu entschlossen, uns ein Auto mit
Elektroantrieb zu kaufen. Wir hatten daraufhin
mehrere Autohändler in unserer näheren
Umgebung besucht und wollten eine Probefahrt
machen. Die Ablehnung der jeweiligen
Verkäufer war nicht zu überhören. Unser Einwand,
dass wir bei einem Besuch in Norwegen
viele dieser Elektrofahrzeuge gesehen
hatten und diese auch aus deutscher Produktion
stammten, ließ man als Argument nicht
gelten. Standard-Argument damals war, dass
der deutsche Autofahrer nicht an einem elektrobetriebenen
Auto interessiert sei. Wir haben
vor zwei Jahren dann doch einige Probefahrten
gemacht, sind aber zu der Überzeugung
gekommen, dass für unseren täglichen
Bedarf eine Reichweite deutlich über
200 km wünschenswert sei. Im Winter 2019
kamen dann tatsächlich Kleinwagen mit einer
Reichweite von 260 km auf den Markt. Im
Januar 2020 wurden wir bei einem deutschen
Hersteller fündig, die Probefahrt war
möglich und sehr zufriedenstellend.
Der Listenpreis war 22.000 € zuzüglich Sonderausstattung
und einiger Extras wie Winterpaket,
Ladekabel für die Steckdose etc.
Mitte Januar wurde der Kaufvertrag unterschrieben
und der Liefertermin für August in
Aussicht gestellt.
Corona kam dazwischen und der Liefertermin
verschob sich auf Ende Oktober, so dass
wir uns noch etwas länger auf das neue Auto
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen
freuen konnten. Als Kosten kamen noch
Überführung sowie die Zulassung und ein
Satz Winterreifen auf die Rechnung. Abzüglich
des Umweltbonus waren dann ungefähr
22.000 € bei Auslieferung fällig. Beim Gebrauch
des Wagens fiel uns besonders die
Stille im Auto, die schnelle Beschleunigung
und die tatsächliche Reichweite sehr angenehm
auf. Wir haben den Akku sehr oft fast
leer gefahren, um die Reichweite zu testen.
Der Nachteil war dann aber, dass anschließend
fast 15 Stunden Ladezeit an der Steckdose
erforderlich waren. Die Ladeinfrastruktur
in Halstenbek ist sehr dürftig, und die
vorhandene Ladesäule in der Gärtnerstr. war
zu oft besetzt. Die Ladesäulen in Hamburg
waren mit zu langen Aufenthaltszeiten verbunden.
Wenn nicht Corona gewesen wäre,
hätte man ja in ein Cafe gehen können. Wir
haben uns schließlich dazu entschlossen,
eine Wallbox zu kaufen. Die Installation
durch einen Fachbetrieb kostete 1.700 €.
Das ist bei unserem Einfamilienhaus mit
Parkplatz an der Haustür eine ideale Sache.
Während der Frostzeit haben wir herausgefunden,
dass sich das Auto über das Internet
klimatisieren ließ. Super, kein Kratzen und
keine kalten Finger. Der durchschnittliche
Verbrauch für den reinen Fahrbetrieb, also
ohne Heizung und vorheriges Aufwärmen ist
auch im Winter mit 9 kW im Wesentlichen
gleich geblieben. Der Mehrverbrauch geht
auf Komfort. Das Serviceintervall liegt bei 24
Monaten. Die Kfz-Steuer ist 10 Jahre lang 0 €.
WirhabenauchdieZuschüssezurElektromobilität
beantragt und erhalten. Es war kompliziert,
herauszufinden, was wir unterm Strich
tatsächlich einschließlich Ladestation bezahlt
haben. Nach allen Erstattungen waren das
dann (auch wegen der geringeren Mehrwertsteuer)
13.007 €. Die reine Vorwärtsbewegung
kostet bei 31 Cent für die kWh etwa
2,80 € pro 100 km. Damit sind wir sehr zufrieden.
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50 Jahre I&M
Renate & Hans-Jürgen Peter
Das Jahr 2020 ist das Jahr der ausgefallenen
Jubiläumsfeiern. Unsere Informationsschrift
Informationen und Meinungen (I&M) reiht
sich da ein.
Vor gut 50 Jahren – im Januar 1970 – beschloss
der damalige Vorstand der Halstenbeker
SPD, die Bürger Halstenbeks über die
Ereignisse in der Gemeinde zu informieren.
Die Gründungsmitglieder der I&M waren der
Meinung, dass die Informationen durch die
örtliche Presse nicht ausreichten. WesentlichesMerkmalsollteeineneutraleundausreichende
Berichterstattung sein. Natürlich war
das ein hehrer Vorsatz, der verständlicherweise
nicht immer eingehalten werden
konnte, da diese Broschüre von SPD-Mitgliedern
verfasst wurde. Es war allerdings auch
eine Verpflichtung, Andersmeinende zu
Wort kommen zu lassen. Dieses Wollen wird
bis heute, also 50 Jahre lang, praktiziert.
Die erste Ausgabe im Januar 1970 bestand
aus drei beidseitig beschriebenen DIN-A4-
Blättern, geschrieben auf einer manuellen
Schreibmaschine, in Handarbeit zusammengetackert
in einer Auflage von 3.000 Stück
und jedem Halstenbeker Haushalt kostenlos
zurVerfügunggestellt.(Heutehabenwireine
Auflage von 8.000 Stück.) Der Umfang und
das Erscheinungsbild der I&M haben sich im
Laufe der Zeit stark verändert. Seit der
ErstausgabevonsechsSeitenaufjenachAusgabe
bis zu 56 Seiten. Angestrebt sind zum
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SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

jetzigen Zeitpunkt zwei Ausgaben pro Jahr. In
den Hochzeiten der Informationen durch die
I&M gab es vier bis sechs Ausgaben pro Jahr.
Natürlich bestand und besteht nicht die Absicht,inKonkurrenzzuprofessionellenTageszeitungen
zu treten.
Wenn man 50 Jahre verfolgt, tauchen manche
Themen immer wieder auf. Z.B. Sauberkeit
in Halstenbek, Verkehrsprobleme, Finanzsituation
der Gemeinde, Neubau von
Schulen etc. Selbstverständlich haben sich
die Kommunalpolitiker zu den Problemen
der Gemeinde geäußert. Eine Selbstverständlichkeit
war und ist es für die Landtags- und
Bundestagsabgeordneten, sich mit Artikeln
einzubringen.
Wir berichteten stets kritisch, nach unserer
Meinung auch sachbezogen, auch parteipolitisch,
aber niemals polemisch. Der Parteivorstand
wechselte, die Redaktionsteams wechselten
– aber oberstes Gebot blieb:
INFORMATIONEN AUS DER GEMEINDE.
Selbstverständlich gab es Probleme. Neben
der ständigen Suche nach Themen und Autoren
(leichter Druck war und ist manchmal
hilfreich) war es eine Herkulesaufgabe, die
Verteilung an die Haushalte zu organisieren.
Oft mussten die Wahlkreisdirektkandidaten
sowie andere Parteimitglieder ran. Aber es
hat noch immer mit der Verteilung geklappt.
Die Finanzierung erfolgt aus den Beiträgen
der Parteimitglieder. Eine wesentliche Hilfe
waren und sind die Anzeigen der Halstenbeker
Fachgeschäfte, denen unser ausdrücklicher
Dank gilt.
Die Halstenbeker Bürgerinnen und Bürger
können gewiss sein, dass die nächste Generation
der I&M-Macher im Sinne der Gründer
weiterhin über das Geschehen in Halstenbek
und auch im Land berichten wird.
Neues aus der
Bücherei
Heidrun Tummoßeit, Büchereileitung
Die Corona-Pandemie schränkt den Büchereibetrieb
wohl leider auch in diesem Jahr
ein. Als Lichtblick erweist sich das digitale Angebot
unter onleihe.de sowie das Filmstreaming-Angebot
unter filmfriend.de. Neu ist
der Lieferservice der Büchereien für Senioren.
Beide Standorte bieten ihren Nutzern einen
Lieferservice für Bücher, Hörbücher, CDs und
DVDs an. Hierfür kann man telefonisch Kontakt
zur nächstgelegenen Bücherei aufnehmen
(Ort: Tel. 491 220, Krupunder: Tel. 491
230). Einfach Titelwünsche durchgeben oder
sich beraten lassen. Die Mitarbeiter:innen
kümmern sich um die Lieferung zu Ihnen
nach Hause.
Derzeit ist es nicht einfach, verlässlich Veranstaltungen
zu planen, aber das Bücherei-
Team hält am verschobenen Programm für
das Doppeljubiläum noch fest. Sobald die
Kontaktbeschränkungen aufgehoben sind,
soll alles nachgeholt werden. Die Bücherei
Halstenbek hofft, die Kinderbuchillustratorin
Katrin Engelking, den Autor Marko Simsa mit
seiner Einführung in Mozarts Nachtmusik
und Zauberflöte für die ganze Familie sowie
das Marionettentheater Papillon möglichst
noch in diesem Jahr begrüßen zu können. Zudem
wird anlässlich des Jubiläums im Mai
2021 die angekündigte Büchereichronik mit
einem Gewinnspiel veröffentlicht. Ab Mai
dieses Jahres ist die die Chronik in beiden Büchereien
erhältlich sowie online unter
halstenbek.de
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen
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EU-Aktionsplan
Kreislaufwirtschaft
Delara Burkhardt, Mitglied des Europäischen
Parlaments
AlleininDeutschlandwerdenalsFolgederLadenschließungen
gerade 500 Millionen Kleiderstücke
entsorgt. Dabei handelt es sich um
aufwändig produzierte, einwandfreie Ware,
die zerschreddert und verbrannt wird. Und
wozu? Um Platz zu schaffen für neue Kollektionen.
Ressourcen verarbeiten, nutzen, wegwerfen -
dieser Ansatz ist wortwörtlich für die Tonne!
Es ist fatal, wie wenig wir unsere Ressourcen
wertschätzen. Zwar sprechen wir immer von
sogenannten „Wertschöpfungsketten“, nutzen
die natürlichen Ressourcen dann allerdingsso,alshättensiekeinerleiWertundwären
unendlich verfügbar, als wäre die im Produkt
steckende Arbeit nichts wert.
Wir brauchen eine Art des Wirtschaftens, in
der Rohstoffe wiederverwendet werden können
und in einen Kreislauf gebracht werden.
Aber Kreislaufwirtschaft ist mehr als das. Sie
bedeutet, Waren so zu entwickeln, dass weniger
oder gar keine Verschmutzung entsteht,
Wertstoffe zu recyceln und Geräte so
zu bauen, dass sie ein Leben lang halten -
nicht nur bis zum Ablauf der Garantie.
Denn es geht dabei nicht nur darum, dass uns
irgendwann die Rohstoffe ausgehen: Die
Hälfte der gesamten Treibhausgasemissionen
und mehr als 90% des Verlusts an biologischer
Vielfalt sind auf die Gewinnung und
Verarbeitung von Ressourcen zurückzuführen.
Wir schützen also auch unsere Umwelt
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und unser Klima damit. Daher sind Maßnahmen
zur Förderung von Kreislaufwirtschaft
auch ein Kernelement des europäischen
Green Deals.
Mit dem Aktionsplan für Kreislaufwirtschaft
liegt seit vergangenem Jahr ein umfangreicher
Entwurf der Europäischen Kommission
vor,derdenWandelvoneinemlinearenzueinem
zirkulären Wirtschaftsmodell ermöglichen
soll. Neben einem Recht auf Reparatur
strebt die Kommission darin zum Beispiel an,
die sogenannte Öko-Design-Richtlinie auf
mehr Produktarten auszuweiten, zum Beispiel
auf Textilien.
Auch als Europäische Parlament haben wir
nun über Vorschläge für ein Wirtschaften
nach dem Modell eines ressourcenschonenden
Kreislaufs abgestimmt. Wir legen konkrete
Forderungen vor, wie wir als EU bis spätestens
2050 eine CO2-neutrale, nachhaltige,
giftfreie und geschlossene Kreislaufwirtschaft
erreichen können. Damit reagieren wir
auf den Aktionsplan der EU-Kommission und
fordern diese auf, unsere Position in künftigen
legislativen Vorschlägen einfließen zu
lassen.
So fordern wir die Kommission u.A. auf, verbindliche
Recyclingquoten bis 2030 festzulegen.
Diese sollen dann für alle Produkte gelten,
die in der EU auf den Markt kommen.
Darüber hinaus brauchen wir für die verschiedenen
Sektoren individuelle Recycling-
SPD Halstenbek – Informationen & Meinungen

aten, um passgenau steuern zu können. Außerdem
müssen Produkte ressourceneffizienter
hergestellt werden. Die EU muss
hier einen Maßstab einführen: Im EU-Binnenmarkt
sollten feste Indikatoren den
ökologischen Fußabdruck von Produkten
messen. Praktiken wie der geplanten Obsoleszenz
von Produkten (beispielsweise sogenannte
„Sollbruchstellen“) und der umweltschädlichen
Herstellung von Verpackungen
wollen wir mit europäischer Gesetzgebung
Einhalt gebieten.
Auch in meiner Rede im Plenum habe ich
klargestellt, dass ein Wirtschaftsmodell nach
dem Muster: Nehmen - Herstellen - Nutzen -
Wegwerfen keine Zukunft hat. Jetzt heißt es
abzuwarten,inwieweitdieEuropäischeKommission
unseren Forderungen nachkommt.
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Corona verändert unser Leben
Wir sollten reagieren und unser Leben gestalten
Nahezu jeder ist von der Pandemie
betroffen, aber die Unterschiede sind
groß. Einigen bricht sogar die Lebensgrundlage
weg. Die meisten sind mehr
oder weniger stark eingeschränkt und
andere sehen sogar Chancen für Veränderungen,
die Sie schon immer anpacken
wollten.
Aber es gibt auch
Verhaltensänderungen,
die auf
eine große Zahl
von Menschen zutreffen.
Dazu zählt
zum Beispiel, dass
deutlich mehr Zeit
vor dem Bildschirm verbracht wird. In
der Freizeit sind es der erhöhte Fernsehkonsum
und mehr Zeit bei Spielen
am PC oder Handy. Im Beruf kommen
Videokonferenzen dazu und das Homeoffice
geht ohne Bildschirm auch
nicht.
Die Folge sind Verspannungen im Bereich
von Hals und Schulter bis zum
unteren Rücken. Dazu kommt eine
hohe Beanspruchung der Augen. Und
trotzt häufiger Übermüdung klagen
viele darüber, dass sie schlecht einschlafen
können.
Am meisten hilft hier Bewegung. Am
besten draußen in frischer Luft und
die steigenden Temperaturen kommen
uns da sicher entgegen.
Birgit Holtzmann
Augenoptikermeisterin
Onlinetermine:
Manches Einschlafproblem hat aber
noch ganz andere Gründe. Immer wieder
wird zum Beispiel auf den hohen
Blaulichtanteil der LED-Hintergrundbeleuchtung
von Bildschirmen verwiesen.
Dieser spielt vermutlich aber nur eine
kleinere Rolle und kann auch durch
entsprechende Filter in
den Bildschirmen oder
spezielle Beschichtungen
der Brillengläser gemindert
werden.
Weitaus häufiger ist
aber eine fehlende oder
nicht mehr passende
Sehhilfe. Weil die Minderung
der Sehleistung schleichend
kommt, fehlt in der Regel das Bewusstsein
dafür.
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mit modernster
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helfen. Ohne
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