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Hoch hinaus mit dem Gletscherexpress Verena Schranz aus Zaunhof ist Herrin der Standseilbahn am Pitztaler Gletscher Manch einer mag seinen Augen nicht trauen, wenn Powerfrau Verena Schranz aus Zaunhof den Gletscherexpress durch den dreieinhalb Kilometer langen Stollen steuert. Die technikbegeisterte 21-Jährige war vorher in der Gastronomie am Pitztaler Gletscher tätig, fühlt sich aber nun im Job als Wagenbegleiterin so richtig wohl. Ab 1. Juli ist die Frohnatur wieder von Donnerstag bis Sonntag im Einsatz und transportiert Bergfreunde auf das Dach Tirols. Wie es dazu kam, dass die ehemalige Barfrau aus der Schirmbar auf einmal Freude daran findet, in der Fahrerkabine der Standseilbahn zu stehen, ist eine besondere Geschichte. Da der Gletscherexpress sozusagen das Nadelöhr des Pitztaler Ferners ist, wo alles und jeder durchmuss, um nach oben zu kommen, konnte Verena gar nicht anders, als pro Schicht mindestens zweimal durch den Tunnel mitzufahren. „Schon zu meinen Gastro- Zeiten hat mich die Technik hinter solchen Seilbahnen immer begeistert und interessiert“, erinnert sie sich. Vor rund eineinhalb Jahren kam in einem Gespräch mit dem Betriebsrat ebendieses Thema auf. „Mir wurde dann das Angebot gemacht, dass ich in andere Berufsfelder im Betrieb hineinschnuppern und mich dann für eine eventuelle Umschulung entscheiden könne“, erzählt uns die Pitztalerin. „Mir war dann schnell klar, dass es mich zur Standseilbahn verschlagen wird, auch wenn ich überall liebevoll aufgenommen wurde und wirklich viel dazugelernt habe.“ Herausforderung am Start Zu Beginn stand Verena immer mit Begleitung hinter dem Steuer der 1983 erbauten Schrägstollenbahn. Als ihr erster Solo-Arbeitstag heranrückte, stieg auch die Nervosität der 21-Jährigen. „Tatsächlich musste ich dann bei meiner ersten Fahrt allein im Tunnel stehenbleiben, weil sich ein normalerweise automatisches Rolltor nicht geöffnet hatte und ich das 30 6. Juli 2021 Als Wagenbegleiterin chauffiert die 21-jährige Verena Schranz aus Zaunhof mit dem Gletscherexpress Bergbegeisterte auf das Dach Tirols. Foto: Schrott händisch erledigen musste. Da dachte ich mir: ‚Das geht ja schon super los!‘“, blickt sie zurück. Praktisch sei, dass man als Wagenbegleiterin jederzeit mit der Steuerzentrale an der Bergstation in Kontakt treten und sich beraten kann, sollte ein Problem auftauchen. Eine gänzlich unerwartete Hürde trat am Anfang durch die sich laufend ändernde Höhe auf. Der Gletscherexpress überwindet in knapp zehn Minuten Fahrzeit immerhin rund 1.000 Höhenmeter. „Das hat mich anfangs wirklich sehr müde und teilweise auch schwindelig gemacht. Wahrscheinlich kam das aber auch davon, dass ich quasi immer im Dunkeln fahre. Heute bin ich es gewöhnt“, skizziert Verena. Voll Dreck und Speck Zum Dasein als Wagenbegleiterin Bei den jährlichen Revisionsarbeiten packt Verena genauso mit an wie ihre männlichen Kollegen. Foto: Schranz gehört nicht nur das Steuern der Bahn, die unter normalen Umständen pro Fahrt bis zu 200 Menschen transportiert, sondern auch das Durchführen der jährlichen Revisionsarbeiten. „Diese Instandhaltungsarbeiten dauern beim Gletscherexpress meistens zwei Tage“, weiß die junge Pitztalerin. Sie erklärt: „Das ist wirklich harte körperliche Arbeit, bei der man richtig dreckig wird. Das muss einem schon gefallen.“ Um die dreieinhalb Kilometer lange Strecke der Bahn zu überprüfen, bleibt keine andere Möglichkeit, als die rund 11.000 Stufen im Stollen von oben nach unten zu überwinden. „Das Wichtigste dabei ist, dass die ganzen Rollen geschmiert werden“, verrät sie. Für die Revisionstage wird im Stollen ausnahmsweise das Licht eingeschaltet, ansonsten herrscht dort dunkelste Dunkelheit. Warum sonst das Licht aus bleibt? „Im Stollen würde sich sonst viel Moos bilden, was wir wirklich nicht brauchen können“, erklärt Verena. Frau am Steuer Die Frage, ob sie in ihrem Job als Frau irgendwelche Nachteile habe, kann Verena ganz klar verneinen. „Natürlich hat man als Mädel nicht ganz so viel Kraft wie die männliche Kollegschaft, aber oft arbeiten wir mit so schweren Sachen, die kein Normalsterblicher anheben könnte. Da brauchen wir sowieso technische Hilfsmittel“, meint sie. Von den meisten ernte die junge Wagenbegleiterin Respekt und Anerkennung, nur einmal gab es negative Resonanz. „Damals wollte ein Fahrgast zuerst gar nicht einsteigen, weil er gesehen hatte, dass ich die Bahn steuere“, erinnert sich die Powerfrau. Nachdem Verena das Gespräch mit ihm gesucht und ihm erklärt hatte, dass sie ihren männlichen Kollegen um nichts nachstehe, löste sich jedoch auch sein Zweifel in Luft auf. Gleichberechtigung werde bei den Pitztaler Gletscherbahnen großgeschrieben, nicht umsonst sind auch auf der Führungsebene Mann und Frau vertreten. (nisch)
NACHHILFE Sommerzeit = Lernzeit Das vergangene Schuljahr war für Buben und Mädchen sehr herausvordernd, so mancher konnte die Defizite die die Corona- Pandemie mit sich brachten bis zum Schulschluss nicht einholen. Die nun beginnenden Sommerferien sind daher für viele Kinder auch mit Lernen bzw. dem Nachholen von versäumtem Stoff verbunden. In Tirol gibt es zahlreiche Lerninstitute die mit professioneller Hilfe den jungen Menschen Unterstützung zukommen lassen. impuls hat auf dieser Seite führende Anbieter von Sommerkursen und Nachhilfeeinheiten aufgelistet. Pionier der Mathematik Nachhilfe: Mathematik verstehen und anwenden lernen – Schulwechsel, Prüfungen, Matura, Klausur - vorbereitung sämtlicher Studienzweige VWL, BWL, Technikstudium... Mathematik ist seine Leidenschaft: Ing. Karl Krabacher aus Obermieming gibt Nachhilfe und das mit großem Erfolg. Sein Rezept ist einfach: Er motiviert seine SchülerInnen mit ausführlichen Erklärungen und praktischen Beispielen und handelt stets nach dem Motto: „Es gibt nichts Praktischeres als Theorie.“ ... Und so erfährt man, dass viele Probleme doch gar keine sind. Willkommen sind SchülerInnen aus Gym, HAK, HTL, AHS, HBLA, BAKI, FH, PÄDAK, Abendschulen und Hauptschulen. Auch Fachrechnen und Fachkunde füt HTL und Berufsschüler wird angeboten. ANZEIGE GYM - HAK - HTL - AHS - HBLA - BAKI - FH Pädak-Abendschule - MCI - BFI - Wifi - HS Prüfungs- und Maturavorbereitung - WH Mathematik und Fachkunde für IT-Kollegstudenten Mathematik und angewandte Mathematik für MCI - Mechatronik - BWL - VWL... Studenten Ganzjähriger Unterricht Frühzeitige Anmeldung erbeten! 6. Juli 2021 31
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