Von der Pünte zum Containerschiff - Reederei H. Schepers ...

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„Navigare necesse est - Seefahrt tut not", dieser Leitspruch war schon 700 Jahre und mehr richtungsweisend fur die Vorfahren von Heinrich Schepers, wenn es sich auch im 13. Jahrhundert nicht um Seefahrt, son- dem um den Handelsverkehr zwischen Münster, Friesland und Holland auf dem Wasser mit Pünten handelte. Wie eine Pünte aussah, wie sie das Leben ihres Schiffers bestimmte, wie die Püntker durch die Wirren der geschichtlichen Ereignisse hindurch bestanden und auch davon, wie die Familie der Schepers als Püntker begann und sich zu einer modernen Reedersfamilie entwickelte, soll in den nächsten Kapiteln die Rede sein. 1. Die Pünte und das Leben des Schiffers . . ;.' , . . .. , Pünte Man sagt, die Pünte sei eine einfache, geradezu simple Konstruktion gewesen. Selbst wenn man dem zustimmen würde, bliebe unbestritten, dass in jedem Fall sorgfältige Planung und wohlüberlegte Materialbe- schaffung unabdingbare Voraussetzung waren. Der betreffende Schif- fer begann schon etliche Jahre vor der eigentlichen Kiellegung damit, passende Eichen zu kaufen. Sie wurden zu den Schiffsbauern gebracht und mussten nach dem Zuschneiden gut abgelagert werden
Von der Pünte rum Containerschiff - Die Pünte und das Lebens des Schifiers MdlIue Swte 'M* n"~"bm.pl i. -. .. Y.. . L .---. W- - ..Y. -1 . .I*) Die am hiiufigsren in Haren (Ems) phaurcn. in der Größc ur~tcrsch~cdlichcn Piintentypen aus : Wilhelm Menke: Pünten- und Schiffsbau in Haren an der Ems
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1982 gründeten Heinrich und Rudolf
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Die „CSAV Tianjin " geht in den P
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2004 führt die Firma H. Schepers B
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